CO AV-21.2/07-R6 CIRCULAR OBLIGATORIA CO AV-21.2/07 Rev. 06 CONDICIONES TECNICAS Y ADMINISTRATIVAS PARA EL OTORGAMIENTO, RENOVACION Y REPOSICION DEL CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD. Fecha de emision: 16 de octubre de 2020 Pa eM 1de 46 fay rCO AV-21.2/07-R6 Seccién 1. CONDICIONES TECNICAS Y ADMINISTRATIVAS PARA EL OTORGAMIENTO, RENOVACION Y REPOSICION DEL CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD. 1. OBJETIVOS El objetivo de la presente Circular Obligatoria es establecer las condiciones técnicas y administrativas para la obtencién, revalidacién 0 reposicién del Certificado de ‘Aefonavegabilidad otorgado por la Agencia Federal de Aviacién Civil, para las eronaves gue operen o pretendan aperar de conformidad con la Ley de Aviacién Civil, su Reglamento y reglamentacién aplicable. 2. FUNDAMENTO LEGAL. Con fundamento en lo dispuesto por los articulos 1° parrafo segundo, 2° fraccién |, 14, 16, 17,18, 26, 36 fracciones |, VI y XVII de la Ley Orgénica de la Administracién Pblica Federal 2traccion VI, 4,5 y 6 fraccién Illy Vi,17, 30, 31,32, 44, 46, 47 fraccién Il, 74, 76, 84, 86 fraccién |,incisos b), i}, de la Ley de Aviaci6n Civil, 104, 124, 127, 128, 131 fracci6n | 132, 133, 135, 137, 138, 145, 147, 148, 149 del Reglamento de la Ley de Aviacién Civil; 2, 16 fracci6n Vil, 19 de la Ley Federal de Procedimiento Administrativa; 2 fraccién XVI, 3, ,10 fracciones |, V, XV y XXIV, 21 fracciones Il, IV, IX, XIll, XV, XIX, XXI, XXXI_y XXXVIl, 37'del Reglamento Interior de le Secretaria de Comunicaciones y Transportes; articulo 3 fraccién Xil, xXVIll, XLVI, y transitorio cuarto del Decreto por el que se crea el Srgano administrative desconcentrado de [a Secretaria de Comunicaciones y Transportes, denominado Agencia Federal de Aviacién Civil publicado en el Diario Oficial el 16 de octubre de 2019. 3. APLICABILIDAD La presente Circular Obligatoria aplica 2 Concesionarios, Permisionarios y Operadores Aéreos oseedores de aeronaves con marcas de nacionalidad y matricula mexicana, 4, ANTECEDENTES La Ley de Aviacién Civil establece que toda aeronave, para realizar vuelos, deberé contar con un Certificado de Aeronavegabilided, el cual deberd inscribirse en e! Registro Aeronautic Mexican y cuya obtencién se sujetars a las pruebas de control técnico, a los requisitos de mantenimiento que establezcan los reglamentos aplicables y; en todos los casos, las aeronaves llevaran a bordo los decumentos y equipo que sefialen los tratados, la Ley antes mencionada y demas disposiciones aplicables, ElReglamento de la Ley de Aviacién Civil sefiala que toda aeronave antes de iniciar el vuelo debe llevar @ bordo el Ceftificado de Aeronavegabilidad, y demas documentacion aplicable que en su caso la Agencia Federal de Aviacién Civil’determine, de conformidad con el desarrollo Tecnolégico. Para que se otorgue dicho Certificado de Aeronavegabilidad a las aeronaves matriculades @n territorio nacional, estas deben cumplir con los requisitos de mantenimiento de la aeronavegabilided de estas y con el certificado tipo que convalide o emita le Autoridad Aeronautica del Estado de matricule, ademés contar con los instrumentos, equipo y documentos establecidos en las Normas Oficiales Mexicanss, H 20046 IMB/EHHY ARMCO AV-212/07-R6 5. DESCRIPCION DISPOSICIONES GENERALES Toda 2eronave en posesién de un concesionario, permisionario u operador aéreo, antes de Iniciar un vuelo, deberé contar con un Certificade de Aeronavegabilidad en original bordo, vigente y acorde al tipo de operacisn que realizar la aeronave. Existen diferentes clasificaciones para los Certificados de Aeronavegabilidad, los cuales corresponden a las categorias establecidas en el Certificado de Tipo que emita la Autoridad de Aviacién Civil del Estado de fabricacién, de acuerdo con el servicio destinado de cada aeronave. La presente Circular incluye también las condiciones para la expedicién del Certificade de ‘Aeronavegabilidad para Exportacién. 6. REQUISITOS GENERALES TECNICOS Y ADMINISTRATIVOS PARA LA EXPEDICION DE UN CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD. En esta secci6n se listan los requerimientos técnicos y administrativos para la obtencién de un Certificado de Aeronavegabilidad en cualquiera de sus categorias, mismas que se detalian a lo largo de la presente Circular Obligatoria, lo anterior es mandatorio y aplicable ara cualquier aeronave registrada ante el Registto Aerondutico Mexicano, de acuerdo con lo establecido en Ie Ley de Aviacién Civil y su Reglamento. El concesionatio, permisionario u operador aéreo, deberd proporcionar todas las facilidades, los técnicos en mantenimiento y el equipe de apoyo necesario para que se pueds llevar a cabo las revisiones ¢ Inspecciones correspondientes. Los documentos deberan ser presentados en formato electrénico (*pdf] 0 en papel, las impresiones deberén ser claras y legibles, para el caso de elaborarse en una computadora, deberén ser fechados y firmados como lo indica la circular nmero CO AV-43.2/07 (ultima revisién vigente), 2) La solicitud de inspeccién on el formato AFAC-166 (ultima revisién vigente}, establecido en el apéndice “8” de la presente Circular Obligatoria, b) Laaeronave se pondré a disposicién de la Autoridad Aerondutica para someteria a una inspeceién fisiea con el objeto de comprobar y constatar que se encuentre fen condiciones técnicamente satisfactorias para realizar con seguridad operaciones de vuelo que cumple con los requisitos especiales que ésta pudiera requerir de acuerdo con Io indicado en los Manuales del Fabricante, que para tal efecto publique la Autoridad Aeronautica conforme a las Normas Oficiales Mexicanas © disposicién aplicable, que establezca las especificaciones para les Publicaciones técnicas aeronduticas, que emita la Autoridad Aeronéutica, €) Copia del oficio de asignacién de matricula mexicana provisional o definitiva, seguin corresponda, emitida por el Registra Aerondutico Mexicano. G)_ Original de certificado de Aeronavegabilidad por exportacién o documento equivalente vigente, emitido por la Autoridad de Aviacién Civil del Estado. exportador. El cual deberd tener una vigencia no mayor de 60 dias naturales, y no mas de 5O horas de vuelo de la seronave a partir de la fecha de emisién de dicho certificado, 3de 46 acess (CO AV-21.2/07-R6 ©) Original de certificado de Aeronavegabilidad vencido a sustitutr. 1) El. cumplimiento de las especificaciones del certificade tipo y las hojas de datos, técnicos que corresponden a la geronave, motories) y hélice(s), como sea aplicable, emitide por la Autoridad de Aviacién Civil del estado de fabricacién, 9) Para el caso de las aeronaves primeras en su tipo en la Republica Mexicana, presentar copia de la convalidacién del certificado tipo de aeronave emitido por la Autoridad Aeronautica mexicana. h) Copia de la péliza de responsabilidad civil por dafios a terceros o carta cobertura, lo que sea aplicable aprobada por le Autoridad Aeronautica, 1) Copia de certificaco de homologacién de ruido aprobade por la Autoridad de Ayiacién Civii del Estado de fabricacién 0 documentos equivalentes que demuestren el cumplimiento bajo los mismos esténdares del certificado mencionad. i) Copia de a licencia de estacién de radio aeronutica mévil vigente de la aeronave, Kk) Copia de la lista completa de los equipos de aviénica y radiocomunicaciones instalades en la aeronave y de emergencia, como lo indica la Nerme Oficial Mexicana NOM-OI2-SCTS-2012 (Que establece fos requerimientos para los instrumentos, equipo, documentos y manuales que han de lievarse a bordo de las aeronaves). I) Copia de la constancia de equipo a borde. m) Copia simple del manual de vuelo (portada personalizada, seccién de especificaciones técnicas, donde se aprecie la ultima revisisn de la enmienda) Fn) El libro de bitacora de Ia aeronave, motor(es), hélice(s) seguin aplique, para la correspondiente apertura oficial y/o certficacién de la inspeccién realizada, '@. Copia simple ce la ultima hoja de bitécora de la aeronave, con el registro de los Ultimos tiempos de planeacor, motor(es) y hélices), sin tachaduras o enmendaduras, ©) El original del control de todas las Directivas de Aeronavegabilidad, de cumplimiento Gnico, repetitive, aplicables y no aplicables, que afecten 2 la aeronave y/o sus componentes principales, incorporades a le aeronave, motor(es), unidad auxiliar de potencia, hélice(s) y rotor(es), debidamente actualizadas y firmadas por el responsable, de acuerdo a la norma oficial mexicana numero NOM-039-SCT3-2010, que regula la aplicacion de Directivas de Aeronavegabilidad y Boletines de Servicio de aeronaves y sus companentes, P)_Eloriginal del control de todos los Boletines de Servicio de cumplimiento Unico, repetitive, aplicables y no aplicables que afecten a la aeronave y/o sus componentes principaies, incorporados a la seronave, motor(es), unidad auxillar ce potencia, hélice(s), retor(es), debidamente actualizados y firmados por el responsable, conforme a la Norma Oficial Mexicana numero NOM-039-SCT3- 2010, que regula la aplicacién de Directivas de Aeronavegabilidad y Boletines de Servicio a aeronaves y sus componentes. 4de46 Hifi (0!CO AV-21.2/07-R6 @) El listado 2 detalle de! control de la condicién de todos los componentes controlados y limitados por tiempo instalades en la aeronave, motor(es}, unidad auxiliar de potencia, hélice(s), rotor(es), y componentes principales, para cada caso, deberdn estar identificados por: marca, numero de parte, nimero de serie y posicién, detallando los tiempos desde nuevos, tiempos de itima reparacién mayor limite de vida util del componente , préxima aplicacién de inspeccion 0 mantenimiento y/o vencimiento del componente, ‘@. Una lista 2 detalie de los componentes instalados en la aeronave, motorles}, unidad auxilier de potencia, hélice[s), rotor(es), y componentes principales, identificados con el niimero de parte, ntimero de serie [unicamente en los casos de aeronaves nuevas). El cumplimiento de este inciso deja sin efecto el inciso q). 1] Un historial completo de los servicios de mantenimiento y reparacién de los ltimos 24 meses, efectuados a la aeronave, motores}, rotor(es), hélice(s), unidad de potencia auxiliar y componentes como sea aplicable, liberados por el Taller Aeranautice Autorizado, incluyendo: a. Tiempo calendario, horas y/o ciclos totales de operacién, seguin correspond a la aeronave y sus componentes sujetos a limite de vida ». Programa de mantenimiento aprobado, con el cual ha sido previamente mantenida la aeronave [para aeronaves con servicios aplicedos en fase). . Inspeccién boroscépice de motor(es), y/o unidad de potencia ausiliar, cuando aplique, 3] Cuando se hayan efectuado alteraciones mayores a la aeronave, al planeador, motor(es}, hélice(s), 0 componente(s) mayores, debergn presentar copia del Certificade Tipo Suplementario (STC) para su aplicacién, o en su caso oficio de autorizacién del estudio Técnico correspondiente, emitido por la Direccién de Ingenieria Normas y Certificacién, asi como la autorizacién emitida por la Direccién de Aviacién para realizar la modificacién y/o alteracién correspondiente, t} Declaracién del fabricante, en la que se indique, que todas las Directivas de Aeronavegabilidad y Boletines de Servicio han sido aplicades a la aeronave (Statement], para los casos de aeronaves nuevas. El cumplimiento de este inciso deja sin efecto los incisos 0} yp). u) El ultimo reporte de peso y balance efectuados la aeronave, expedide con un tiempo no mayor a 36 meses para acronaves del tipo de servicio “Comercial y Privado Comercial" [exceptuando aeronaves en categoria utilitarial; para las 2eronaves del tipo de servicio privado quedaré condicionada a lo que establezca el fabricante. Vv} Evidencia fotogréfica en la cual se aprecie en la aeronave en forma clara visible y permanente las marcas de nacionalidad y matricula asignadas por le Autoridad Aeronautica, de acuerdo con lo establecido en la Circular Obligatoria CO AV 45/07 (sitima revision vigente) Sde 46CO AV-21.2/07-R6 w) Evidencia fotografica donde se muestre claramente las placas de identificacién de la aeronave, motor(es), unidad auxiliar de potencia, hélice(s), rotor(s) en las que se indique el numero de serie, nimero de parte, nombre del fabricante (como sea aplicable) x) Todas las eeronaves pertenecientes o en posesién de concesionarios, permisionarios zereos, deberan estar equipadas con equipo de registradores de vuelo de conformidad con lo estabblecido en la Norma Oficial Mexicana NOM-022- SCTS-2011, Que establece e| uso de registradores de vuelo Instalados en aeronaves que operen en el espacio aéreo mexicano, asi como sus caracteristicas, anexar evidencia fotografica de las placas [0 calcomanias), de identificacién de los registradores de vuelo CVR y/o FDR, as’ como de las baterias Ge dichos componentes, donde se muestra ciaramente el numero de parte, nidmero de serie, asi come Ia fecha de vencimiento de las baterias. y) Todas las aeronaves de ala fija al servicio de concesionarios, permisionarios u operadores aéreos, con un peso maximo certificado de despegue de mas de 5,700 kilogramos 0 con capacidad para transporter mas de 19 pasajeros, deben llevar dos ELTs, de los cuales uno debe ser fijo automatico; asf mismo, todas las aeronaves de ala rotative que operen en Clase de performance 1, 2y 3, a cargo de concesionarios, permisionarios y operadores aéreos, deben estar equipadas con un ELT automiético. Deberé anexar evidencia fotografica de las places (0 calcomantas) de identificacién del ELT (Emergency Locator Transmitter) donde. ‘se musstre claramente el numero de parte, ntimero de serie, asi como la fecha de vencimiento de las baterias, 2) Original del mapec de las reparaciones estructurales, con la descripcién del (los) dafols) como se defnan en el manual de reparaciones estructurales correspondiente de la aeronave, cuando sea aplicable, 2) Los registros vigentes de los equipos sujetos a pruebas y calibracién de Conformiciad con lo indicado en la Norma Oficial Mexicana nlimero NOM-021.5- sct3-2001(Que establece el contenido del Manual de Control de Produccién o la que la sustituya), tales corno brijula, equipo de transpondedor, grabadora de voz, grabadora de vuelo, sistema altimetra, sistema Pitot estdtico GPS; GPWS; EGPWS; TCAS y/o ACAS, entre otros, lo que sea aplicable, bb] Copia simple de Ia autorizacién de Reparacién en el Extranjero autorizada por la Direccién de Aviacién, con la liberacién de los trabajos correspondientes, y la certificacién de estos (cuando sea aplicable). cc) El reporte de vuelo de prueba (si es aplicable) 6de 46CO AV-21.2/07-R6 dd) En las aeronaves provistas de una puerta en el compartimiento de la tripulacisn de vuelo, esta debera contar con un mecanisme de bloqueo y desbloqueo. En caso de aeronaves con un peso maximo certificade de despegue superior a 45,500 kg 0 con capacidad de asientos, superior a 60 pasajeros, deberan estar equipacos con una puerta del compartimiento de la tripulacién de vuelo blindada. Ademés, deberd contar con un sistema de vigilancia del 4rea externa completa de la puerta, frente al compartimiento de la tripulacién de vuelo de la cabina de pilotos, que sea observable desde cualquier puesto del piloto, para identificar a les personas que solicitan entrar y detectar comportamientos sospechosos, Para todas las aeronaves de ala fija con motores de turbina o embolo, al servicio de concesionarios, permisicnarios u operadores aéreos, con un peso maximo certificado de despegue superior a 5,700 kg 0 con uns capacidad de pasajeros de més de nueve asientos, deberén estar eauipadas con un sistema de advertencia de la proximidad de! terreno, que tenga una funcién de prediccién de riesgos del terreno. Deberd presentar la certificacion de la instalacién del sistema por la autoridad erondutica, y/o la Ultima prueba efectuada al sistema Nota I: Pare los incisos v, w, x), y], cuando se trate de una inspeccién fisica a la aeronave, el inspector verificador aerondutico, es quien debe tomar la evidencia fotografica. Nota 2:Para los incisos h), y j}, no condicionan la emisién del Certificade de Aeronavegabilidad, por ser documentos de caracter administrative, no obstante, deben ser considerados para la operacion de una aeronave, Nota 3:EI interesado para realizar el trémite de la Expedicién del certificade de Aeronavegabilidad, deberé presentar copia de su identificacién oficial o bien realizerlo a través de su apoderado o representante legal, para que en su nombre ylo representacién, realice la solicitud exhibiendo el documento idéneo (acta constitutiva, Poder notarial 0 instrumento public) acompanado ce copia de su identificacion oficial Nota 4, Para jos casos de aeronaves con peso maximo de despegue arriba de los 5,700 kg, debera presentar esquema gréfico o plano de le cabina de tripulantes y pasajeros de vuelo (LOPS), en el cual se muestra claramente la distribucién y numero de los, asientos instalados en la aeronave. 7. OTORGAMIENTO DEL CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD ESTANDAR (Forma AFAC-18). Para el otorgamiento del Certificado de Aeronavegabilidad Esténdar el concesionario, permisionario y operador aéreo que posea una aeronave matriculada en los Estados Unidos Mexicanos, deberé cumplir con lo establecido en el numeral 6., a excepcién de los incisos e},j) |), m), nl), bb), cc) de la presente circular obligatoria, ademas de efectuar el ago de derechos correspondiente, por el servicio prestade conforme a lo establecico en. la Ley Federal de Derechos vigente. 7de 46 B/EHHIp (hsCO AV-21.2/07-R6 8. REVALIDACION DEL CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD. Todos los certificados de aeronavegabilidad podrén ser revalidados, mientras el concesionario, permisionario u operador aéreo mantenga la aeronave y todos sus componentes en condiciones de aeronavegabilidad, de acuerdo con lo indiciade en la circular obligatoria numero CO AV-432/07 (Gitima revisién vigente) “Que regula el mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves’ El_concesionario, permisionario u operador aéreo, que solicite la revalidacién del Certtificado de Aeronavegabilidad Estandar, debera cumplir con lo establecido en los incisos a), b},€),f.A) i}, J, Dh m0), Pl. 15). U},w), x), ¥), Z], 22), bb), da, ee), Nota 3 y Nota 4 del numeral 6, de la presente circular obligatoria; ademas de efectuar el pago de derechos correspondiente, por el servicio prestado conforme a lo establecido en la Ley Federal de Derechos vigente, Nota: En elcaso que la aeronave cuya vigencia del Certificado de aeronavegabilidad haya vencido fuera del territorio nacional, se deberd solicitar un Certificado de Aeronavegabilidad Especial, de acuerdo con el numeral 10.42 "SOLICITUD DE CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD ESPECIAL PARA VUELO DE TRASLADO A TERRITORIO NACIONAL POR REVALIDACION CUANDO LA AERONAVE SE ENCUENTRE EN EL EXTRANJERO”, de la presente circular obligatoria. 9. REVALIDACION DEL CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD PARA AERONAVES: UTILITARIAS. El _concesionario permisionario u operador aéreo que solicite un Certificado de Aeronavegabilidad Estncar deberé efectuar el pago de derechos correspondiente, por el servicio prestado conforme a la Ley de Federal de Derechos vigente y dar complimiento 2 los incisos 2, b), e), f), h), n), ©), P), q), 1, 5), w), del numeral 6, de la presente circular obligatoria, 10, CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD ESPECIAL. (Forma AFAC-I8E) 101.CATEGORIA “PERMISO ESPECIAL DE VUELO” a) El certificado de aeronavegabilidad especial categoria “Permiso especial de Vuelo", es emitido pars los siguientes propésitos: 1. Realizar un vuelo a algtin sitio 2 un punto de almacenamiento dentro y fuera del territorio nacional pare reparacién, alteracién o mantenimiento. 2. Realizar vuelos de prueba (Los requisitos para este propésito se establecen enel inciso c] de este numeral 3. Evacuacién de aeronaves en zonas con peligro inminente 4 Realizar vuelos de demostracién, a clientes potenciales en aeronaves de Nueva preduccién, que han completaco satisfactoriamente las pruebas de vuelo de produccién, e046 Fen) CO AV-21.2/07-R6 5. Para una aeronave que no retine las condiciones de aeronavegabilidad, Pero que tiene la capacidad de realizar un vuelo seguro, con el Unico objetivo de llegar a la base donde se le realizaré el mantenimiento correspondiente, Este permiso deberd incluir ademas de las limitaciones. y condiciones para realizar el vuelo, les cuales debersn estar establecidas €en las especificaciones operacionales del poseedor del Certificade Tipo de la aeronave. Note: El Certificado de Aeronavegabilidad Especial categoria “Permiso especial de Vuelo’, no autoriza operar a una aeronave en el espacio aéreo de atro Estado sin permiso de éste, s6lo autoriza operar en el espacio aérea mexicano. Para le expedicion de un certificado de Aeronavegabilidad Especial categoria permiso de vuelo especial, el concesionatio, permisionario u operador aéreo, debera cumplir con lo establecido en los incisos a), b), e),#),h), i), jj sn). s), u}, W),xhy), del numeral 6, de Ia presente Circular Obligatoria, ademés debera Presentar la siguiente documentaci6n 1. Una declaracién de un taller aerondutico autorizado en el que declare, que la aeronave cumple con los estandares de aeronavegabilidad minimos Para realizar el vuelo seguro, bajo las condiciones indicadas en el inciso a) de este numeral. 2 Autorizacion por parte de la Direccién de Ingenieria Normas y Certificacién, para la extensién de cumplimiento de las Directivas de Aeronavegabilidad y Boletines de Servicio. (cuando aplique} 3. Copia de os tltimos servicios de mantenimiento {incluyendo su liberacién), efectuados a Ia aeronave, motories}, rotor(es), hélice(s), unidad de potencia auxiliary componentes como sea aplicable, 4. El permisionario, concesionario u operador aéreo que solicite un certificade de aeronavegabilided especial categorie permiso especial de vuelo para traslado de una aeronave de tres motores a reaccino mas, con un motor inoperativo, con el propésito de realizar el mantenimiento © Feparacién requerida, deberd demostrar a la Autoridad Aeronéutica, ademis de lo establecido en los incisos anteriores, que: i. Le aeronave en particular realizé un vuelo de prueba con un motor inoperative, cuyos datos de rendimiento hayan sido incluidos en el Manual de Vuelo aprobado. ji, La Autoridad Aerondutica considerard satisfecho este requisite si el concesionario, permisionario u operador aéree demuestra que los Vuelos de prueba fueron hechos en simulador o existe la experiencia previa de otros operadores del mismo tipo de aeronave, ang Sde46¢) CO AV-21.2/07-R6 Para la expedicién de un Certificado de Aeronavegabilidad Especial Categoria Permiso Especial de Vuelo, para realizar vuelos de prueba, el concesionario, permisionario u operader aéreo, deberé cumplir con lo siguiente: 1. Para aeronaves que se encuentren fuera del territorio nacional en un Taller Aerondutico Autorizado. Presentar escrito libre en la Ventenilla Unica de Servicios (VUS) de le Direccién General Adjunta de Seguridad Aérea, indicando los siguientes datos: * Datos de la aeronave (marca, modelo, numero de serie, afto de febricacién) + Direccién donde se encuentra fisicamente la aeronave (Pals, Estado, Ciudad) y lugar hacia donde se pretende realizar el vuelo. ji, Presentar carta responsiva elaborada por el Taller Aerondutico Autorizado que se encuentra realizando los trabajos de reparacién o mantenimiento a la aeronave, en la cual se indigue, que le aeronave se ent ndiciones sat le iil, Efectuar el pago de derechos correspondiente por el servicio prestado conforme lo establecico en le Ley Federal de Derechos vigente. iv. El interesado para realizar el tramite de la expedicién del Certificado de Aeronavegabilidad deberd presentar copia de su identificacién oficial o bien realizarloa través de su apoderado o representante legal, Para que en su nombre y/o representacién realice Ia solicitud exhibiendo el documento idéneo (acte constitutiva, poder notarial o instrumento publico) acompafiado de copia de su identificacién oficial 2. Para aeronaves que se encuentren dentro del territorio nacional en un Taller Aerondutico Autorizado. i, Presentar en ia Comandancia de Aeropuerto que corresponds, e! formato AFAC-166 debidamente requisitado. ii. Presentar carta responsiva elaborada por el Taller Aerondutico Autorizado que se encuentra realizando los trabajos de reparacién 0 mantenimiento a la aeronave, en la cual se indique que la aeronave se encuent iciones satisfactorias oars rel vuelo seguro, iii, Efectuar el pago de derechos correspondiente por el servicio prestado conforme lo establecido en la Ley federal de Derechos vigente. iv. El interesado para realizar el tramite de la expedicién del Certificado de Aeronavegabilidad deberd presenter copia de su identificacién oficial o bien realizarlo a través de su poderado o representante legal, Para que en su nombre y/o representacién, realice la solicitud exhibiendo el documento idéneo (acta constitutiva, poder notarial o lode 46a 102. CO AV-21.2/07-26 instrumento publico) acompafado de copia de su identificacion oficial ¥. Copia del historial de registros completes de los Ultimos servicios de mantenimiento y reparacién en los ultimos 24 meses efectuados a la aeronave, motor|es}, hélice(s} y rotor(es) y unided de potencia auxiliar, liberacios por un Talier Aerondutico Autorizado Para realizar un vuelo determinado y limitado operacionalmente la vigencia de un Certificado de Aeronavegabilidad se establecerd conforme a lo siguiente: 1. Para realizar un vuelo a un punto de reparacién, alteracién, Mantenimiento, base de operaciones o de almacenamiento, dentro de territorio nacional se otorgaré un Certificado de Aeronavegabilidad Especial categoria permiso especial de vuelo con vigencia de hasta § dias maximo. 2 Para realizar un vuelo a un punto de reparacién, alteracién, mantenimiento, base de operaciones o de almacenamiento, fuera de territorio nacional se otorgaré un Certificado de Aeronavegabllidad especial categoria permiso especial de vuelo con vigencia de hasta 15 dias maximo. 3. Para realizar vuelos de prueba, la Autoridad Aerondutica le otorgaré un Certificado de Aeronavegabilidad Especial categoria permiso especial de vuelo con vigencia de hasta 5 dias naturales, cuando la aeronave se encuentre en territorio nacional y de § hasta 10 dias naturales cuando la aeronave se encuentre en el oxtranjero. 4 Para realizar vuelos de demostracion de una aeronave de nueva Produccién que ha pasado 0 completado las pruebas de vuelo de produccién, la Autoridad Aeronautica le otorgaré un Certificado de Aeronavegabilidad especial categoria permiso especial de vuelo cuya vigencia seré considerada de acuerdo con el periode que el Registro Aetondutico Mexicano establezca para que la aeronave pueda seguir ostentando las marcas de nacionalidad y matricula. CATEGORIA "RESTRINGIDO” Un Certificado de Aeronavegabilidad Especial Categoria Restringido es emitide para operar una aeronave que cumple con el certificado de tipo categoria “restringido", cuya operacién esta limitada a propésites especiales Geterminados en el disefio tipo y especificados en su certificado tipo y podran ser utilizadas para servicios de: + Publicidad Aérea + Deconversién militar a civil ‘+ Otra determinada por la Autoridad Aeronéutica, Tae 46CO AV-212/07-R6 El concesionario, permisionario u operador aéreo, que solicite un Certificado: de Aeronavegabilidad categoria restringide para una aeronave, deberd cumplir con los incisos aplicables que se encuentran establecidos en el numeral 6. REQUISITOS GENERALES TECNICOS ¥ ADMINISTRATIVOS PARA LA, EXPEDICION DE UN CERTFICADO DE AERONAVEGABILIDAD de la presente Circular Obligatoria, ademas deberé demostrar y/o presentar a la Autoridad Aeronautica que: a) Nose leha expedido un certificade de aeronavegabilidad en cualquier otra categoria, excepto categoria experimental a la cual en un principio se le expide un certificado de aeronavegabllidad diferente. b)_Ha cumplido con una inspeccién de 100 horas, o servicio equivalente, de acuerdo con el programa de mantenimiento aprobado, como estipula la circular obligatoria numero CO AV-432/07 R2 “Que regula el mantenimiento de le aeronavegabilidad de las aeronaves" ©) Los niveles de ruido para aeronaves propulsadas por hélice, con excepeién de las 2eronaves para servicio de fumigacién o para dispersién de materiales para el combate de fuego, deberan cumplir con lo establecicio en la NOM-36-SCT3-2000 "Que establece dentro de le Repiiblica Mexicana los limites maximos permisibles de emisién de ruido producide por las aeronaves de reaccién subsénicas, propulsadas por hélices, supersénicas y helicépteros, su método de medicién, asi como los requerimientos para dar cumplimiento a dichos limites" 10.3. CATEGORIA “EXPERIMENTAL”. El Certificado de Aeronavegabilidad especial Categoria experimental es emitido Para los siguientes propésitos 1. De investigacién y desarrollo: pruebas de nuevos conceptes en el disefio de aeronaves, nuevos equipos, nuevas instalaciones, nuevas técnicas de operacién o nuevos usos para aeronaves, 2. De demostracién de cumplimiento con la disposicién aplicable: para conducir vuelos de prueba y otras operaciones para dar cumplimiento con la disposicién aplicable, incluyendo los vuelos para dar cumplimiento a la emisién de un certificado tipo o un certificade tipo suplementario, vuelos: Por cambios mayores al diseho, y vuelos para dar cumplimiento con la calidad y confiabilidad establecica en la disposicién aplicable. 3. De exhibicién: exhibicién de las capacidades de vuelo de la aeronave, rendimientos 0 caracteristicas no usuales para el espectaculo aéreo, filmaciones de peliculas, de televisién o de producciones similares y el mantenimiento de las aptitudes para los vuelos de exhibicién, incluyendo la exhibicién de personas en aeronaves, el volar desde y hacia los lugares Gonde se desarroliarén los espectaculos aéreos 0 las producciones mencionadas. T2de as B/eHHiCO AV-212/07-R6 4 Para carreras aéreas: aeronaves participande en carreras aéreas, Incluyendo {para los participantes), las précticas para dichas carreras aéreas y para realizar vuelos desde y hacia los lugares donde se desarrollarén las misrmas, 5. Para muestra de mercado: uso de la aeronave con el propésito de realizar encuestas de mercado, demostraciones para su venta y entrenamiento de miembros de la tripulacién de vuelo del cliente. ©. Aeronave construida por un aficionado: aeronave cuya mayor parte ha sido fabricada y armada por personas que realizan un proyecto de construccién escolar o de recreacién. 7. Operacién de una aeronave ultraligera ensamblada mediante un kit. El cocesionario, permisionario u operador aéreo, que sclicite un certificado de aeronavegabilidad categoria experimental para una aeronave, deberd cumplir con lo establecido en los incisos a), b), ¢),h), k), n), U); VW), aa), del numeral 6, de la presente circular obligatoria, ademas’ debera indicar claramente, lo siguiente: 1. _ndicar el propésito del experimento 2. El tiempo estimado 0 numero de vuelos requerides para realizar el experimento. 3. Las areas sobre las cuales el experimento se llevaré a cabo. 4. La Lista de Equipo Minimo (MEL) a bordo de la aeronave aprobada por le Autoridad Aeronéutica, 5. Efectuar el pago de derechos correspondiente por el servicio prestado conforme lo establecido en la Ley Federal de Derechos vigente. El Certificado de Aeronavegabilidad Especial categoria “Experimental”, tendré Una vigencia maxima de dos afios calendario, a partir de la fecha de revalidacién U ctorgamiento, o en su defecto la vigencia de dicho certificado dependera Girectamente de la vigencia del oficio de asignacién de matricula provisional 10.4, CATEGORIA “CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD ESPECIAL VUELO DE TRASLADO A TERRITORIO NACIONAL CUANDO LA AERONAVE SE ENCUENTRA EN EL EXTRANJERO”. EI cocesionario, permisionario u operador aéreo deberé presentar en original escrito libre acompanado del formato de solicitud AFAC-166 (ultima version vigente) por aeronave, el cual deberé requisitarse en forma legible, con letra de molde sin tachaduras ni enmendaduras. . Bess EHHISCO AV-212/07-R6 EI interesaco para realizar el tramite de la expedicién del Certificado de aeronavegabilidad deberé presentar copie de su identificacién oficial © bien realizarlo a través de su apoderado o representante legal, para que en su nombre ylo representacién realice la solicitud exhibiendo el documento idéneo (acta Constitutiva, poder notarial o instrumento publico) acompafado de copia de su Identificacién oficial Cabe sefalar que [a documental anterior debe presentarse en original y copia de cotejo. 10.41. SOLICITUD PARA EL OTORGAMIENTO DEL CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD ESPECIAL PARA VUELO DE TRASLADO A TERRITORIO NACIONAL, CUANDO LA AERONAVE SE ENCUENTRE EN. ELEXTRANJERO, El concesionario, permisionario u operador aéreo que requiera internar su aeronave a territorio nacional, debers solicitar a la Direcclén General Adjunta de Seguridad Aérea, un Certificado de Aeronavegabilidad Especial para vuelo de traslado, @ través de la ventanilla Unica de Servicios {VUS) da la Agencia Federal de Aviaci6n Civil, para lo cual debera cumplir con los siguientes requisitos: a) Para el caso de solicitudes donde el pas exportador tenga un porcentaje de LEI (Indicador de falta de implementacién efectiva de las normasy métodos recomendadios, contemplados en los anexos de la OAC!) menor igual al de los Estados Unidos Mexicanos, le Direccién General Adjunta de Seguridad Aérea, por conducto del Departamento de Inspeccién, entregard el cettificado de Aeronavegabilidad Especial, en la Ventanilla Unica ce Servicios. Nota: El interesado podré solicitar el nivel de LE! del pais exportador por medio de una solicitud por escrito libre en la Ventanilla Unica de Servicios de la Agencia Federal de Aviaci6n Civil, misma que deberd estar dirigida 2 la Direccion General Adjunta de Seguridad Aégrea, indicando lo siguiente: 1. Presentar la solicitud en escrito libre, acompafiado de la forma AFAC-166 (altima revision vigente), Anexo “B" de esta circular, en [3 Ventanilla Unica de Servicios de la Agencia Federal de Aviacién Civil dirigido a la Direccion General Adjunta de Seguridad Aérea, indicando lo siguiente: |. Datos de le aeronave (marca, modelo, matricula, ntimero de serie, afio de fabricacién) ji. Ubicacién: Pais, Estado, Ciudad, Domicilio y Aeropuerto donde se encuentra fisicamente la aeronave, lil, Especificar e! aeropuerto internacional de destino en territorio nacional. Iv. Datos generales de la persona autorizade para realizar el trémite, asi como [os datos del contacto, (nombre, teléfono, etc.) Vv. Fechas en las que pretence realizar el vuelo de traslade. Véde 46CO AV-21.2/07-R6 2. Dar cumplimiento a lo establecido en el numeral 6. incisos: a), ¢), d),), 9), YK) rm) MY 1 0) Pe a) a} #8) €) wv}, wx), y)- 2}, de esta circular obligatoria, 3. Efectuar el pago de derechos correspondiente por el servicio prestado confarme lo establecide en la Ley Federal de Derecho vigente. Nota 1. En caso de ser procedente el Certificado de Aeronavegabilidad Especial en el extranjero se expedira con una vigencia no mayor a 15 dias, considerando la vigencia de la matricula provisional. Nota 2.cl certificado seré entregado en le Ventanilla Unica de Servicios de la Direcci6n Adjunta de Seguridad Aérea, la persone que recibe el certificado debers estar debidamente icentificada, como propietario o representante legal Nota 3.£| Certificade de Aeronavegabilidad Especial en el extranjero seré vélido Unicamente para realizar el vuelo de concentracién, del pats donde se encuentre la aeronave, a su base de operaciones 0 eropuerto de destino en territorio. nacional, Nota 4. Una vez que la aeronave se encuentra dentro del territorio Nacional, deberé presentarse en la Comandancia de Aeropuerto Internacional, donde se procederd a realizar el trdmite correspondiente por la expedicidn del Certificado de Aeronavegabilidad que aplique y la aeronave se sometera 3 una inspeccion isica y documental. ) Para el caso de solicitudes donde el pais exportador tenga un porcentaje de LE! mayor al de los Estados Unidos Moxicanos, ser necesaria la presencia de un Inspector Verificador Aerondutico en el sitio donde se encuentra la aeronave, y deberé cumplir sin excepci6n con los siguientes requisites: Nota:£l interesado podré solicitar el nivel de LE! del pais exportador por medio de una solicitud por escrito libre en la Ventanilla Unica de Servicios de la Agencia Federal de Aviaci6n Civil, misma que deberd estar dirigida 2 la Direccién General Adjunta de Seguridad Aérea, 1. Presentar la solicitud en escrito ibe, acompafiade de la forma AFAC-166 (aitime revision vigente), Anexo “8" de esta circular, en la Ventanilla Unica de Servicios de la Agencia Federal de Aviacién Civil, el cual deberd estar dirigida a la Direccion Adjunta de Seguridad Aérea, indicando lo siguiente: 1. Datos de la aeronave (marca, modelo, matricula, ntimero de serie, ao de fabricacién). ji, Lugar de la comisién donde se solicita la presencia del inspector, Pals, Estado, Ciudad, Direccién y Aeropuerto donde se encuentra fisicamente la aeronave. lil, Datos generales de la persona autorizada para realizar el trémite, asf ‘como los datos del contacto y de la persona en el lugar donde se realizaré la inspeccion, (Nomore, teléfono, etc) a de 46 eHCO AV-21.2/07-R6 iv, Proponer una fecha, misma que sera valorada y quedaré sujeto a la autorizacién de la Direccién General Adjunta de Seguridad Aérea, LA SOLICITUD, DEBERA PRESENTARSE CON 20 DIAS NATURALES DE ANTICIPACION A LA FECHA DE SALIDA, acompaiiada del pago de visticos efectuado en la caja de la AFAC, camo corresponde. Dar cumplimiento a los requisitos establecides en e! numeral 6, incisos a), ),¢),¢), fg), Msi), Ks ©), Pl Q)s Qs Fh ht) U)s Vis W), x), Ys 2), de la presente Circular Obligatoria, 10.4.2. SOLICITUD DE CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD ESPECIAL PARA VUELO DE TRASLADO A TERRITORIO NACIONAL POR REVALIDACION, CUANDO LA AERONAVE SE ENCUENTRE EN EL EXTRANJERO. Cuando la aeronave se encuentra fisicamente en el extranjero al concesionario, Permisionario u operador aéreo que requiera revalidar el certificado de aeronavegabilidad, deberd solicitar a la Direccién General Adjunta de Seguridad Aérea un Certificado de Aeronavegabilidac Especial para Vuelo de Traslado, a través de la Ventanilla Unica de Servicios de la Agencia Federal de Aviacién Civil, ara lo que deberé cumplir con los siguientes requisitos: a) fone yh 4, Especificar el aeropuerto internacional de destino en territorio nat Presentar Ia solicitud en escrito libre, acompafiado de le forma AFAC-166 (altima revisién vigente), Anexo "B” de esta circular, en la Ventanilla Unica de Servicios de la Agencia Federal de Aviacién Civil, |a cual debera estar dirigida ala Direccién Adjunta de Seguridad Aérea, indicando lo siguiente: Datos de la aeronave (marca, modelo, matricula, numero de serie, afio de fabricacién], 2. Ubicacién: Pals, Estado, Ciudad, Direccién y Aeropuerto donde encuentra fisicamente la aeronave. Datos generales de la persona autorizads para realizar el tramite, asi como los datos del contacto, Nombre, teléfono, etc). Fechas en las que pretende realizar el vuelo de traslado. Dar cumplimiento a lo establecico en el numeral 6, incisos: a) e),f),h) i) 1), ©), P), #5), W), W), x), y) 2), Bb), de la presente circular doligatoria, Una vez que arribe la aeronave a territorio nacional (en el aeropuerto de destino especificado y autorizado en el Certificado de Aeronavegabilidad Especial forma AFAC-I8E), el interesado deberé presentarse en la Comandancia de Aeropuerto de destino, a fin de realizar el tramite correspondiente conforme a lo establecido en el numeral 8 "Revalidacién Gel Certificado de Aeronavegabilidad”, de la presente circular obligatoria, Ye de 46COAV-21.2/07-RE 8. Efectuar el pago de derechos correspondiente por el servicio prestado conferme lo establecido en la Ley Federal de Derechos vigente. Nota 1 En caso de ser procedente el certificado de Aeronavegabilidad Especial, se expediré con una vigencia no mayor a1 dias. Nota 2.£| certificade ser entregado en la Ventanilla Unica de Servicios de la Direccién General Adjunta de Seguridad Aérea, la persona que reciba el Certificado deberd estar debidamente identificada, como propietario o representante legal. Nota 3.€| Certificado ce Aeronavegabilidad Especial serd valido Unicamente para realizar el vuelo de concentracién del pals donde se encuentra |a aeronave 0 aeropuerto de destino en territorio nacional. Tl AERONAVE ULTRALIGERA © EXPERIMENTAL (COMO ESTAN DEFINIDAS EN LA CIRCULAR OBLIGATORIA NUMERO CO AV-27/12) Para el caso de una aeronave categoria ultraligera 0 experimental, el concesionario, permisionario u operador aéreo, que solicite un Certificado de Aeronavegabilidad Especial, deberd ademas de cumplir con los requisitos establecides en el numeral 6, incisos: a), b), ¢), d), e), h), A), a) #s U}, V}, W), aa), presentar y/o demostrar 2 la Autoridad Aeronautica que: ’@. Cuenta con una Aprobacién de Tipo emitida por la Autoridad Aeronautica. ©. Cuenta con las instrucciones de operacién de la aeronave. Tien procedimientos ce mantenimiento e inspeccién de la aeronave. . Cuenta con los suplementos de entrenamiento para la aeronave. @. Copia simple de! Manual de Vuelo. f. Realizar el pago de derechos correspondiente por el servicio prestade conforme a lo establecido en la Ley Federal de Derechos vigente, 12. AERONAVE LIGERO-DEPORTIVA (COMO ESTA DEFINIDA EN LA CIRCULAR OBLIGATORIA NUMERO CO AV-27/12). 121. CON UNA APROBACION DE TIPO EMITIDA POR LA AUTORIDAD AERONAUTICA, Para el caso de una aeronave categoria ligero deportiva, el concesionario, Permisionario u operedor aéreo, que solicite un Certificado de Aeronavegabilidad Especial, deberé ademas de cumplir con los requisitos establecidos en el numeral 6, incisos a), b), ¢), d),€); h)/m), m), G)sFhu)s Vs Wy aa), presenter y/o demostrar a la Autoridad Aeronautica que: ’@. Cuenta con las instrucciones de operacién de la aeronave b. Tiene procedimientos de mantenimiento e inspeccién de la aeronave de 46 pesenny (9!CO AV-21.2/07-R6 ©. Cuenta con suplementos de entrenamiento para la aeronave d.Realizar el pago de derechos correspondientes por el servicio prestado conforme a lo establecido en la Ley Federal de Derechos Vigente. 122. CON UNA CONVALIDACION DEL CERTIFICADO DE TIPO EMITIDA POR LA AUTORIDAD AERONAUTICA, Para el caso de una aeronave categoria ligero deportiva, el concesionario, permisionario u operador aéreo, que solicite un’ Certificado de Aeronavegabilidad Estandar, debera ademés de cumplir con los requisitos establecidos en el numeral 6, incisos: a), b), c), d),e),f), g), h), Km), n), 0), P) 4G): 1S), U), V}, W), aa), presentar y/o demostrar a la Autoridad Aeronautica que a. Cuenta con las instrucciones de operacién de la aeronave. ©. Tiene procedimientos de mantenimiento e inspeccién de la aeronave, Cuenta con suplementos de entrenamiento para la aeranave, 4d. Realizar el pago de derechos correspondientes por el servicio prestado conforme a lo establecido en la Ley Federal de Derechos vigente. 13. GLOBO LIBRE TRIPULADO. 131. IMPORTADO ANTES DEL1 DE JULIO DE 2010 CON CERTIFICADO DE APROBACION TIPO. El concesionario, permisionario u operador aéreo, que solicite la obtencién de un Certificado de Aeronavegabilidad Esténdar, para un globo libre tripulado usado, deberé demostrar y/o presentar, ademas de lo establecido en los, incisos a), b), ¢), d), e), h), m), n), ©), P)y 4) #5), Vi; W), del numeral 6, de la Presente Circular Obligatoria, lo indicado en el numeral 13.4 13.2. IMPORTADO CON CONVALIDACION DE CERTIFICADOO TIPO. Elconcesionario, permisionario u operador aéreo, que solicite Ia obtencién de un Certificade de Aeronavegabilidad Estdndar, para un globo libre tripulado, ya sea usado o nuevo, deberd demostrar y/o presentar, ademas de lo establecido en los incisos a), b),€), d),e), ), 3), h),M),), 0}, Ph als Fh 5) ths Vis w), del numeral 6, de la presente circular obligatoria, lo indicado en el numeral 13.4. Wede 46 ‘i133. 134. BS. CO AV-21.2/07-RS FABRICADO EN MEXICO Elconcesionario, petmisionario u operador aéreo, que solicite obtencién de un Cettificado de Aeronavegabilidad Estdnder, para un globo libre tripuledo, ya sea usado 0 nueva, fabricado en México, debera demostrar y/o presenter, ‘ademis de lo establecido en los incisos a), b), ¢), ©}, h), n); 0); Pls 1), Vis Ws Gel numeral 6, de [a presente circular obligatoria, lo indicado en el numeral 134, IMPORTADO Y FABRICADO EN MEXICO. ‘Ademés, el concesionatio, permisionario u operador aéreo, que solicite la obtencién de un Certificado de Aeronavegabilidad Esténdar, para un globo libre tripulado, debera demostrar y/o presentar, lo siguiente: 1. Un procedimiento aprobado, para realizar el desinflado de emergencia de laenvoltura de! globo, que permita un aterrizaje de emergencia seguro. Si Un sistema ha side implementado en el manual de vuela, la conflabilidad del sistema deberd ser aprobado por la Autoridad Aeronautica 2. Un procedimiento aprobado por Ia Direccién de Aviacién de la Agencia Federal de Aviacién Civil, para realizar un descenso no controlado, 3. La Informacién que a continuacién se describe es necesaria para realizar una operacién segura: i, Los procedimientos normales y de emergencia. ji, Larelacién de ascenso, los procedimientos y condiciones usadas para determinar sus rendimientos. La velocidad vertical méxima, la altitud de descenso requerida para alcanzar esa velocidad y la altitud de descenso requerida para Tecuperar el descenso a esa velocidad, jv. Toda la informacién pertinente de las caracteristicas de operacién de globo. \. Toda la informacién para el cumplimiento de lo indicado en los incisos, I, Til, iv, debera estar contemplada en el manual de vuelo. EQUIPAMENTO BASICO. El equipamiento bésico para cualquier globo deberé ser el siguiente: a) Unaltimetro. b}_ Un indicador de la relacién de ascenso, }_ Un Indicador de cantidad de combustible, por lo que deberd ser Incorporado un sistema para indicar a la tripulacién la cantidad de combustible. : T9de 46 NB/EHHCO AV-21.2/07-R6 4d) Unindicador de la temperatura de la envoltura. @) Un medio que permita el desinflado en emergencia de la envoitura y que permita el atertizaje seguro en emergencia f) Siuna cuerde de apertura es usada como medio para el desinflade en ‘emergencia, esta debe tener las siguientes caracteristicas: 1) Estar disefada e instalada de manera tal que evite que se enrede 2) La fuerza requerida para operar la cuerda de apertura no deberd ser menor a 25 libras o mayor de 75 libras. 3) _Elextremo final para poder ser operada por el tripulante debera estar pintada de color rojo. 4). Ser lo bastante grande para permitir un ineremento de al menos 10% de la dimensién vertical de la envoltura 9}. Una brijula para globo de gas cautiv h)_ Yel equipo indicado en el certificade de tipe del globo. 136. MANTENIMIENTO. a)_Una descripcién de! globo y sus sistemas instalados b)_ Informacién de operacién y control bésico de los sistemas y componentes instalados ©) Informacién a detalle de los servicios de mantenimiento al globo, accesories y componentes instalados. d) Toda la informacién pertinente de mantenimiento del globo, accesories y componentes instaledos, @)Descripcién de problemas por mal funcionamiento, indicando el método ara reconocer ese mal funcionamiento y como realizar la accién correctiva. f} Detalles de qué y cémo, inspecciona el globo, después de un aterrizaje brusco. 9} Instrucciones para el almacenaje del globo, incluyendo algtin limite de almacenaje. h)_ Instrucciones para la reparacién de la envoltura del globo y su canasta. |) Elcontrol actualizado de la envoitura, componentes, accesorios limitados de vida, a intervals de inspeccién estructural, de acuerdo con los procecimientos de inspeccién estructural aprobacos del globo. 20e 46 EHH)CO AV-21.2/07-R6 J} El manual de mantenimiento del globo, aprobado por la Autoridad de Aviacién Civil o Autoridad Aerondutica del Estado de matricula, IDENTIFICACION. a) El ensamble de la canasta y el calentador deberan estar permanente y legiblemente marcados con el nombre de! fabricante, numero de parte [0 equivalente) y numero de serie (0 equivalente}, b] En el caso de globes libres tripulades, que cuenten con un logotipo de alguna merca o equivalente, deberén ser de un color o colores que contrasten con la envoltura, de tal manera que sean facilmente visibles, es decir llamen la atencién, ©) Deberén contar con dos luces de posicién, una fija de color rojo, y una giratoria de color roja o blanca, debiendo cubrir los 360° sobre la horizontal, s6lo si estén instaladas criginalmente por el fabricante del globo o por un Certificado Tipo Suplementario (STC), @) La placa de identificacién del globo libre tripulado debe ester asegurada ala envoltura del globo y debe estar colocada en un lugar visible para el operador, 14, CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD POR EXPORTACION. 14.1. CONDICIONES PARA SOLICITAR UN CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD. POR EXPORTACION. Un Certificado de Aeronavegabilidad por Exportacién puede ser expedido 2 productos clase |, que posean un Certificado Tipo, y para productos elase Il, en los siguientes casos a) Para cualquier aeronave nueva fabricada en México, que ha sido ensamblada y probada en vuelo 0 que se encuentre ubicada en territorio nacional, b) Para cualquier aeronave nueva fabricada en México, sin que la misma esté ensamblada o sin haber efectuado el vuelo de prueba que se encuentre ubicada en territorio nacional <) Para cualquier aeronave nueva 0 usada ubicada dentro del territorio nacional, que posea un certificado de aeronavegabilidad esténdar mexicano vigente o que hayan transcurride maximo 12 meses después de la fecha de su vencimiento. d) Para cualquier aeronave nueva o usada ubicada fuera del territorio Racional, que posea un certificado de aeronavegabilidad estandar mexicano vigente o que hayan transcurrido maximo 12 meses después de la fecha de su vencimiento, 2ide 4s EHH wy!5 42 CO AV-21.2/07-RS REQUISITOS PARA LA SOLICITUD DE UN CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD POR EXPORTACION. EI concesionario, permisionario, u operador aéreo que requiera obtener un certificado de aeronavegabilidad para la exportacién de un producto clase |, deberé presentar y demostrar documentalmente lo siguiente: 2) Presentar la solicitud en escrito libre, acompanado de la forma AFAC-166- EXP (Gitime revision vigente), Anexo 'B", de esta circular en la Ventanilla Unica de Servicios de la Agencia Federal de Aviacién Civil, el cual debera estar dirigido a la Direccién General Adjunta de Seguridad Aérea Indicando lo siguiente: 1. Datos de la aeronave (marca, modelo, numero de serie, matricula, aio, de fabricacién) ii, Ubicacién: Pais, Estado, Ciudad, direccién y aeropuerto donde se encuentra fisicamente la aeronave. iii, Datos generales de la persone autorizada para realizar el tramite, asi como los datos del contacto, (nombre, teléfono, etc). ») Der cumplimiento a lo establecido en los incisos del numeral 8, "REVALIDACION DEL CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD, de esta circular obligatoria’. ©) Efectuar el pago de derechos correspondiente por el servicio prestado conforme lo establecico en la Ley Federal de Derechos vigente. d) Presentar el Certificado de Aeronavegabilidad Esténdar mexicano vigente, o que hayan transcurrido maximo 12 meses después de la fecha Ge su vencimiento. €) Que le aeronave se le han efectuado los servicios de mantenimiento de acuerdo con lo establecido por el fabricante como lo establece la circular obligatoria némero CO AV-432/07 (Gltima revisién vigente), "Que regula el mantenimiento de la aeronavegabilidad de les aeronaves" | Para aquellas aeronaves que serdn trasiadadas para su entrega, y que no sea posible hacerlo por medio de la operacién de estas, la solicitud dobera describir los métodos usados para su preservacién, esto es, embalaje y proteccién contra la corrosiOn y aquellos dafios que pudieran producirse, durante el traslado 0 el almacenaje, 9) Una declaracién por escrito de la Autoridad Aeronautica Civil del Estado Importador, en el cual se indiquen los requisitos especiales de aeronavegabilidad que la aeronave deberd cumplir para ser exportada a ese Estado, pies utaCO AV-21.2/07-R6 h) Una vez concretada Ia entrega de la aeronave, el interesado deberé dar aviso y realizar el trémite correspondiente para la cancelacién de matricula ante el Registro Aeronéutico Mexicano, de la Agencia Federal de Aviacién Civil, debiendo entregar el original del Certificado de Aeronavegabilidad al Departamento de Inspeccién, dependiente de la Direccién de Seguridad Aérea. Nota 1. La emisién de un Certificado de Aeronavegabilidad por exportacién no autoriza la operacién de la aeronave. Nota 2. Los Certificados de Aeronavagabilidad por exportacién, son emitides Unicamente por el Departamento de Inspeccién, dependiente de la Direccién de Seguridad Aérea. 143 ACTIVIDADES DE LA AUTORIDAD AERONAUTICA DEL ESTADO IMPORTADOR. La Autoridad del Estado importador validaré la aprobacién de aeronavegabilidad cara exportacién, si, la aeronave que est siendo exportada es a) Una aeronave nueva o usada fabricada fuera de los Estados Unidos Mexicanos, que esté siendo exportada de un Estado diferente del Mexicano, y con el cua| los Estados Unidos Mexicanos tiene algun tratado © acuerdo reciproco concemiente a la convalidacién de les aprobeciones, de Aeronavegabilidad para exportacisn. b) Una aeronave que no cumpla con los requisitos especiales del Estado importader. c)_ Una aeronave que ne cumpla con los requisitos descrites en los numerales Valy 142 14.4 RESPONSABILIDADES DEL EXPORTADOR DE LA AERONAVE. El concesionario, permisionario u operador aéreo que reciba un Certificado de Aeronavegabilidad para Exportacién, sera responsable de dar cunplimiento 2 lo siguiente a] Entregar al nuevo poseedor de la aeronave, todos os documentos & Informacion necesaria para la adecuada operacién de la aeronave a ser exportada, como son Manual de Vuelo, Manual de Operaciones, Manual de Mantenimiento, documentacién de servicio y cualquier otra informacién requerida para la operacién y mantenimiento dela aeronave, 6] Cuando [a aeronave sea exportada desarmada, deberd remitir a la Autoridad de Aviacién Civil de’ Estado importador, una lista de verificacion para el vuelo de prueba aprobada por la Autoridac Aeronautica, las, instrucciones de ensamblaje de la enticad responsable del certificado tipo de la aeronave, estas instrucciones deben ser lo suficientemente detalladas para permitir el reglaje, alineacién y pruebas en tierra que ‘aseguren que la aeronave conformaré la configuracién correcta cuando sea vuelta a armar, realizando los vuelos de prueba necesarios, 23de 46 Hip wyCO AV-21.2/07-R6 ¢) Remover cualquier equipo instalado en la aeronave para el propésito del vuelo de entrega y retornar ia aeronave ala configuracién aprobada luego de la finalizacién de dicho vuelo. d) Asegurar la obtencién de todos los permisos aplicables para la entrada @ los Estados diferentes de los Estados Unidos Mexicanos, involucrados en las demostraciones de venta y/o en los vuelos de demostracién y entrega ©) Presentar 2 la Autoridad Aerondutica importadora, el documento correspondiente de la cancelacién de las marcas de nacionalidad y matricule otorgadas por el Registro Aeronautico Mexicano. f] Una lista de todas las fallas y defectos diferides, si existe alguno, en el momento de la emisién del Certificado de Aeronavegabilidad por exportacién 0 equivalente, ios cuales requieran acciones de Mantenimiento sujetas a la aprobacién del permisionario, cancesionario U operador aéreo, mismas que debieron ser validadas previamente por la Autoridad Aeronéutica del Estado exportador, esto para ambos casos eeronaves nuevas 0 usadas 15, EXPEDICION DEL CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD DESPUES DE HABER ‘SURTIDO EFECTO ALGUNA MODIFICACION DE TIPO ADMINISTRATIVA. a] Después de haber surtido efecto alguna de las siguientes modificaciones de tipo administrativa’ 1. Asignacién de matricula provisional 2. Asignacién de matricula definitiva 3, Prérroga de matricula provisional 4. Cambio de propietario. 5. Cambio de base 6. Cambio de tipo de servicio 7. Cambio de poseedor & Cambio de matricula ») El concesionario, permisionario u operador aéreo, deberé de cumplir con los, establecido en el numeral 6, incisos, ),),c).e) ), kM, 0) Pa) ths} U,V), x y), 2), de la presente circular obligatoria,, debera presentar, el pago de derechos conforme lo establecido en la Ley Federal de Derechos vigente. 24de46 EHSCO AV-21,2/07-R6 16. EXPEDICION DEL CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD POR MODIFICACION A LA AERONAVE POR CAMBIO DE MOTOR(ES), HELICE(S) © ROTOR(ES). El concesionario, permisionario u operador aéreo, que solicite la obtencién del certificado de aeronavegabilidad por certificacién de cambio de motor, hélice y/o rotores, de diferente modelo al originalmente instalado y contemplado dentro del Certificado Tipo de la aeronave, ademas de cumplir con lo establacido en los incisos »),e}, fn}, 0}, Pl. rs), ul, w), Bb}, cc), del numeral 6, de la presente circular, deberd presentar ante la Autoridac Aeronéutica lo siguiente: 2]. Solicitud de inspeccién (cambio (s) 0 reparacién (es) de moter (es), Forma AFAC- 168 0 AFAC 168-A, establecids en el apéndice "B" de la presente circular obligatoria, b} Presentar copia y factura original para cotejo, de la unidad que habré de ser instalada, cuando ésta sea nueva. ¢)_Presentar copia y original para cotejo de le forma 6130 E.U.A, y/o EASA FORMA. )_En caso de que [a unidad que sea instalada, que cuente con reparacién parcial 0 mayor, el interesado deberé acreditar el certificado correspondiente mediante la Forma AFAC-46, emitido por el Taller Aerondutico Autorizado o su equlvalente si procede del extranjero. ®) En caso de que las unidades removidas de otras aeronaves pretendan ser Instaladas en un equipo distinto, el solicitante deberd acreditar ante la Autoridad Aeronautica los antecedentes de dichos componentes, incluyendo sus tiltimas ‘operaciones anotadas en el Libro de Bitdcora de la aeronave (record histérico del componente cuando aplique en los casos de rotores). f) En casode que el motor, hélice y/o rotores tenga n} caracteristicas diferentes a las establecidas dentro del Certificado Tipo de la 2eronave emitide por el fabricante, el interesado deberé demostrar la aprobacién por parte del fabricante pera implementar el Certificado de Tipo Suplementario (STC), 0 bien la autorizacién 3 la aeronave, por parte de la Direccién de Aviacién de la Agencia Federal de Aviacion Civil, @) Reelizer el pago de derechos por el servicio prestado conforme lo establecido en la Ley Federal ce Derechos vigente. 161 CERTIFICACION POR CAMBIO © REPARACION DE COMPONENTES PRINCIPALES EN LA AERONAVE. El concesionario, permisionario u operador aéreo, que solicite la certificacién por cambio de mater, hélice, rotores y/o palas, instaladas y contempladas en el Certificado Tipo de la aeronave, ademas de cumplir con lo establecida en los incisos 6), n), 0), pu}, w), bb), cc), del numeral 6, de la presente circular, deberé presentar ante ia Autoridad Aerondutica lo siguiente: a] Solicitud de inspeccién (cambio (s} 0 reparacién (es) de motor (es), hélice (s), rotor (es), Forma AFAC-168 0 AFAC 168-A, establecidas en el apéndice "B" de la presente circular obligatoria, 25 de 46 sNiBeFin oCO AV-21,2/07-RE- b) Presentar copia y factura original para cotejo de la unidad que habra de ser instalada, cuando esta asea nueva, ©) Presentar copia y original para cotejo de la forma 8130 EUA, y/o EASA FORMA d)_Encaso de que la unidad que see instalada cuente con reparacién mayor © modificacién en territorio nacional, el interesado deberé acreditar el certificade correspondiente mediante la Forma DGAC-46 que emite el Taller Aerondutico Autorizado 0 su equivalente si procede del extranjero. ) En caso de que la unidad que sea instaleda cuente con reparaci6n mayor © maodificacién en el extranjero, el interesado deberd acreditar el cemtificade correspondiente expedido por el Taller Aerondutico Autorizado y avalado por la Autcridad Aeronautica de ese Estado. | Enel caso de que unidades removidas de otras aeronaves, pretendan ser instaladas en un equipo distinto, el solicitante deberé acreditar ante la Autoridad Aeronautica los antecedentes de dichos componentes, \cluyendo sus Ultimas operaciones anctadas en el Libro de Bitacora dele aeronave, 9} Realizar el pago de derechos por el servicio prestado conforme lo establecido en ia Ley Federal de Derechos vigentes. 17. REPOSICION DEL CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD. El concesionario, permisionario u operador aéreo, que solicite la reposicién del Certificado de Aeronavegabilidad por robo, pérdide 0 extravio, deberd presentar lo siguiente: a) Copia simple del Certificado de Aeronavegabilidad que se pretende reponer. 5} Original o copia debidamente certificada del acta levantada ante el Ministerio Publico © denuncia ante las Autoridades Judiciales correspondientes, en el lugar donde se extravis dicho certificado. ©) Efectuar el pago de derechos por el servicio prestado conforme lo establecido en la Ley Federal de Derechos vigente. ‘Ademés de lo indicado, en caso de que, al momento de la reposicién no hayan transcurrido mas de treinta dias de la fecha de vencimiento del Certificado de Aeronavegabilidad 2 reponer, esta se consideraré como revalidacién y se deberd apegar 2 lo establecido en el numeral 8 Revalidacién del Certificado de Aeronavegabilidad de la presente Circular Obligatorie. 26de 46CO AV-21.2/07-R6 18. VIGENCIA DEL CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD. a) Elcertificado de aeronavegabilidad permanecera vigente mientras: 1. El concesicnario, permisionario u operador aéreo cumpla con lo indicado en la presente circular obligataria 2. Hasta que éste sea devuelto por su titular o sea suspendide, revocado 0 cancelado por la Autoridad Aeronautica, 3. La aeronave permanezca registrada en los Estados Unidos Mexicanos, 0 4 La 2eronave tenga instalados los instrumentos, equipos indicados en las normas oficiales mexicanas aplicables o disposicion aplicable, b}_ En todos los casos la Autoridad Aeronautica deberd de adoptar las medidas necesarias para garantizar les condiciones de seguridad de la aeronave y de su operacién, a fin de proteger la integridad fisica de los usuarios y de sus bienes, asi como Ia de terceros. El certificado de aeronavegabilidad podré ser cancelado 0 revocado por la Autoridad Aeronautica, en los siguientes casos: 1. Destruccién total de la aeronave. 2. En aeronaves accidentadas, en las cuales, como resultado de una investigacién hecha por la Autoridad Aeronautica, se determine que no es posible restablecer las condiciones de aeronavegabllidad de la aeronave, determinadas por la entidad responsable del disefio de tipo de la aeronave y/o la Autoridad Aeronéutica, 3. Cambios o modificaciones, entre otros, que afecten les caracteristicas de la aeronave, que no se encuentren especificadas en el Certificado de tipo no ‘aprobados por la Autoridad Aeronautica. 4 Abandono, 5. Robo. 6. Exportacién, 7. & solicitud del concesionaric, permisionario u operador aéreo, 0 su representante legal Cancelacién de matricule. 9. Se demuestre técnicamente que la aeronave no retine las condiciones satisfactorias de Aeronavegabilidad, I: 276046 enCO AV-21.2/07-R6 10. Cuando el Certificade de Aeronavegabilidad, see suspendido, cancelado o revocado, el concesionario u operador aéreo deberd devolver dicho certificado Inmediatamente Is Autoridad Aerondutica. 19. TRANSFERENCIA. El Certificado de Aeronavegabilidad es intransferible 20. FORMATOS. a) Elconcesionario, permisionario u operador aéreo, deber solicitarel certificado de aeronavegabilidad, mediante la forma AFAC-166, mostrada en el Apéndice normative de la presente Circular Obligatoria, para: 1. Un Certificado de Aeronavegabilidad Esténdar 2. Certificado de Aeronavegabilidad Especial b} La forma AFAC-18, mostrada en el Apéndice "B" normativo de la presente circular obligatoria, es aplicable 2 les aeronaves de ala fija y ala rotativa con marcas de nacionalidad XA, XB y XC. ¢}_Laforma AFAC-IBE, mostrada en el apéndice "B" normativo de la presente circular obligatoria, es aplicable a las aeronaves con marcas de nacionalidad XA, XB y XC, respectivamente, G]_La forma AFAC-18-EXP, mostrada en el Apéndice "8" normative de la presente circular obligatoria, es aplicable a las aeronaves con marcas de nacionalidad XA para servicio comercial de carga o servicio comercial de pasajeros, XB para servicio privado, privado comercial y privado no comercial y XC para servicio de Estado, y debera ser sclicitada mediante la forma AFAC-166-EXP, mostrada en el apéndice” BY normativo de le presente circular obligatori. ©) Elformato oficial para el Certificado de Aeronavegabilidad por Exportacién forma AFAC-I8-EXP, se muestra en el apéndice "B" normative de la presente circular obligatoria, 21. INSCRIPCION EN EL REGISTRO AERONAUTICO MEXICANO. Todo Certificado de Aeronavegabilidad, deberd ser inscrito por el concesionario, ermisionario u operador aéreo, en el Registro Aerondutico Mexicano de conformidad con lo dispuesto en el articulo 47 fraccién II de la Ley de Aviacién Civil Los Certificados de Aeronavegabilidad del tipo estandar, especial y gor exportacién, ‘en su expedicién y/o revalidacién causan derechos y deben sar inscritos en el Registro ‘Asronautico Mexicano. 28 de 46CO AV-21.2/07-R6 22. GRADO DE CONCORDANCIA CON NORMAS Y LINEAMIENTOS INTERNACIONALES Y CON LAS NORMAS MEXICANAS TOMADAS COMO BASE PARA SU ELABORACION. La presente Circular Obligatoria es equivalente con las disposiciones que se establecen en la Parte Il del Anexo 8 "Aeronavegabilidad” de la Organizacién de Aviacién Civil Internacional {OACI). Este documento forma parte de las normas emitidas por este organismo internacional y que se describen en el articulo 37 al Convenio sobre Aviacién Civil Intemacional de la Organizacién de Aviacién Civil Internacional 23. BIBLIOGRAFIA. *Convenio sobre Aviacién Civil Internacional, Organizacién de Aviacién Civil Internacional, Chicago, Estados Unidos de América, 1944 + Federal Aviation Regulations FAR Part 21 "Certification Procedures for Products and Parts’, emitide por la Federal Aviation Administration de los Estados Unidos de América, *Anexo 8 "Aeronavegabilidad", emitido por la Organizacién de Aviacién Civil Internacional, ‘+ Documento 9760 AN/967 "Manual de Aeronavegabilidad” volumen | Organizacién y Procedimientos, de la Organizacién de Aviacién Civil Internacional. 24, OBSERVANCIA DE LA PRESENTE CIRCULAR OBLIGATORIA. La vigilancia de! cumplimiento de esta circular obligatoria le corresponde a la Autoridad Aerondutica lon mn circular, sera Autoridad Aeronéutica, 25. DE LA EVALUACION DE LA CONFORMIDAD. La Secretaria de Comunicaciones y Transportes, por conducto de la Agencia Federal de Aviacién Civil, verificara el cumplimiento de la presente Circular Obligatorie CO AV- 212/07 (altima revision vigente), como sigue: A todos los concesionarios, permisionarios u operadores aéreos, a través de la evaluacién y aceptacién de las solicitudes de emision de los Certificados de Aeronavegabilidad y, posteriormente, a través de su inspeccién, a fin de observar el cumplimiento de las Normas Oficiales Mexicanas 0 disposicién aplicable, de conformidad con la categor'a, revalidacién y limitaciones de operacién, sefaladas en la presente circular obligatoria CO AV-21.2/07 (Ultima revisién vigente), 29.4046CO AV-21.2/07-R6 26. SANCIONES. Las violaciones a la presente circular obligatoria CO AV-212/07 (ultima revisién vigente}, seran sancionadas en términos de la Ley de Aviacién Civil, su respective Reglamento y demas dispesiciones juridicas aplicables, 27. FECHA DE EFECTIVIDAD. La presente circular obligatoria CO AV-212/07 Rev. 06, entrard en vigor a partir del 16 de octubre de 2020, y estard vigente indefinidamente a menos que se emita una nueva revision o se cancele. ATENTAMENTE EL DIRECTOR DE LA AGENCIA FEDERAL DE AVIACION CIVIL. 0de 46CO AV-21.2/07-R6 APENDICE "A" DEFINICIONES Y ABREVIATURAS Para los efectos de la presente Circular Obligatoria, se consideran las siguientes definiciones y abreviaturas: 1. Aeronave: Cualquier vehiculo capaz de transitar con autonomfa en el espacio aéreo con personas, carga 0 correo. 2. Aeronave de ala fija: avidn; seropiano: Aeronave mas pesads que el aire, propulsada mecénicamente, cue debe su sustentacién en vuelo principalmente a reacciones ‘aerodinamicas ejercidas sobre superficies que permanecen fijas en determinadas condiciones. 3. Aeronave de ala rotativa: vea helicéptero, 4 Aeronave de carga: Toda aeronave, distinta a la de pasajeros, que transporte mercancias o bienes tangibles. 5. Aeronave de construccién casera: Aeronave que parte de su fabricacién y ensamble se realiza por una 0 varias personas que desarrollan su proyecto de construccién o ‘armado en forma recreativa, que las instalaciones donde se construya no han sido cettificadas como fébrica y su operacién es bésicamente para fines recreatives. 6. Aeronave de pasajeros: Toda aeronave que transporta personas que no sean miembros de /a tripulacién de vuelo, empleados del concesionario, permisionario u operador aéreo, que vuelan por razones de trabajo, representantes autorizados de las Autoridades Nacionales competentes o acompafiantes de algun envio u otra carga, 7. Aeronave experimental: Aeronave construida para fines de investigacién y desarrollo de la tecnologia aerondutica, & Aeronave mixt principal Combi: Aeronave que transporta pasajeros y carga en Ie cabina 9. Aeronave ultraligera: Aeronave mas pesada que | aire, propulsada mecénicamente, cuyo peso vacio no exceda de 225 Ka. 10. Aeronavegabilidad: Condicién en la que una aeronave, sus componentes y/o accesorios cumplen con las especificaciones de disefio del certificado de tipo, suplementos y otras aprobaciones de modificaciones menores y que operan de una manera segura para cumplir con el propésito para el cual fueron disefiados. Tl Aerostato: Aeronave que se sustenta en ol aire por medio de un gas més ligero que el aire (globos y dirigibles). Bde ss2 B %. 5 16. a 18. 9. 20. a. 22. CO AV-21.2/07-R6 Acuerdo de Seguridad de Aviacién Bilateral (BASA): Acuerdo ejecutivo entre el gobierno de las Estados Unidos Mexicanos y el gobierno de los Estados Unidos de América, para facilitar la aprobacién de aeronavegabilidad de una aeronave o la ‘exportacién de productos aeronéuticos para aviacién civil entre ambos paises. Alteraci6n Mayor; Modificacién Mayor: Alteracién no indicada en las especificaciones Gel certificado ce aprobacién tipo de una aeronave, planeador, motor, helice, componente o accesorio, que puede afectar significativamente su peso, equilibrio, resistencia estructural, rendimientos, funcionamiento de la planta moto propulsore, caracteristicas de vuelo u otras cualidades que afecten su aeronavegabilidad, 0 aquella que no se efecta de acuerdo con practicas recomendadas 0 que no puede realizarse mediante operaciones bésicas. Alteracién menor; modificacién menor: Es aquella alteracién o modificacién que no sea mayor. Aprobado: Aceptado por un Estado contratante de la OAC, por ser idéneo para un fin eterminade, Autoridad Aeronsutica: La Secretaria de Comunicaciones y Transportes a través de la Agencia Federal de Aviacién Civil Autoridad de Aviacién Civil Autoridad rectore, en materia aeronéutica de un permisionario u operador aéreo extranjero, Boletin de Servicio ($8): Documento emitide por el fabricante de cierta seronave, componente 0 accesorio, mediante el cual informa al poseedor 0 propietario de la ‘aeronave, las acciones operacionales y/o de mantenimiento adicionales al programa de mantenimiento, las cuales pueden ser modificaciones desde opcionales hasta mandatorio s, que tiencen a mejorar les condiciones de operacién de una aeronave. Carga: Todos los bienes que se transporten en una aeronave, excepto el correo, los suministros y el equipaje acompafiado o extraviado, Categorfa de una Aeronave: Con respecto a la certificacién de una aeronave, significa especificamente un grupo de aeronaves que se dividen seguin el uso al cual est Gestinada o a sus limitaciones de operacién, como san, normal, utilitaria, acrobatico, commuter, restringida, transporte, o globes libres tripulados, Certificacién de la aeronavegabilidad: Procedimiento que se lleva a cabo una vez que hayan concluido los trabajos de fabricacién, armado 0 mantenimiento de una aeronave, motor, hélice o componente, avaléndolos mediante firma del responsable autorizado por el taller, y significa que reUnen las condiciones requeridas para su operacién segura. Certificade de Aeronavegabilidad: Documente oficial que acredita que la aeronave est en condiciones técnicamente satisfactorias para realizar operaciones de vuelo. Certificado de Aeronavegabilidad Especial Categoria Permiso Especial de Vuelo: Decumente oficial que Permite un Vuelo Especial a una aeronave que no retine los, tequerimientos de aeronavegabilidad establecidos por la Autoridad Aeronéutica, pero. puede realizar un vuelo seguro. oy tsCO AV-21.2/07-26 24. Certificado de Aeronavegabilidad Especial Categoria Primaria: Documento oficial emitido para operar una aeronave fabricada bajo un certificado de produccién y ensamblada con un Kit bajo la supervision del poseedor del certificado de produccién y un sistema de control de calidad, que tiene un certificado de tipo en categoria Primaria, aunque estas aeronaves pueden ser para renta o instruccién bajo ciertas, condiciones esté prohibido transportar pasajeros y ser para alquiler. 25. Certificado de Aeronavegabilidad Especial Categoria Restringida: Documento oficial emitido para opera una aeronave que tlene un certificado de tipo categoria restringida. La operacién de una aeronave con categoria restringida esté limitada 2 propésitos especiales identificados en la solicitud del disefio tipo 0 aquella aeronave Ge use militar que ha side modificada a uso civil 26. Certificado de matricula: Documento Oficial que identifica y determina le nacionalidad de la aeronave. 27. Certificado de tipo: Documento otorgado por la Autoridad de Aviacién Civil certificadora de una aeronave, parte, componente, equipo © producto utilizado en aviacién, de fabricacion especifica o modelo basico, que incluye el tipo de disefio 0 elaboracién, los limites de operacin o manejo, los datos de sus caracteristicas y cualquier otra condicién o limitacién. 28. Certificado de tipo suplementario: Oocumento otorgado por la Autoridad de Aviacion Civil certificadora a poseedores de certificados de tipo que introduzcan un cambio a un disefio de tipo, pero no de grado tal que requiera la exgedicién de un nuevo certificado de aprobacién de tipo 29. Clasificacién de una Aeronave: Con respecto a le certificacién de una aeronave, significa especificamente un grupo de aeronaves que tienen caracteristicas de propulsion, de vuelo 0 aterrizaje similares, como son, aercnave de ala fija, aeronave de ala rotativa, planeador, aerostato. 30. Componente: Cualquier parte contenida en sf misma, combinacién de partes, subensambies 0 unidades, las cuales realizan una funcién en especifico necesaria par la operacién de un sistema, 31. Concesionario: Sociedad mercantl constituida conforme a las leyes mexicanas, a la que la Secretaria de Comunicaciones y Transportes otorga una concesién para la explotacién del servicio ce transporte aéreo de servicio al pUblico nacional regular, y es de pasajeros, carga, correo o una combinacién de éstos, esta sujeto a rutas nacionales, itinerarios y frecuencias fijos, asi como a las tarifas registradas y a los horarios autorizades por la Secretar. 32. Condicién de servicio: Estado que guarda una aeronave, sus componentes y/o accesorios cuando curiplen con los estandares especificados en el manual 33. Configuracién interior de la aeronave: Arreglo interior, de asientos, divisiones, entre ‘otros, ya sea para pasajeros, carga o mixto. 34, Configuracién de vuelo de la aeronave: Combinacién especial de las posiciones de los elementos méviles, tales como flaps, tren de aterrizaje, entre otros, que influyan en las caracteristicas aerodinémicas de la aeronave. 35de 45CO AV-212/07-R6 35. Conformidad (con relacién a productos aeronduticos): Que tiene especificaciones técnicas de tipo perecida 0 analogs con las de otro producto, que cumple con un esténdar técnico o especificaciones establecidas. 36. Convalidar: Procedimiento mediante el cual la Autoridad Aeronéutica hace valida la documentacién expedida por la Autoridad de Aviacién Civil del Estado emisor, 37. Dafio: Alteracién fisica de aeronaves, motores, hélices 0 componentes como consecuencia de incidentes, accidentes, fatiga del material o efecto del medio ambiente. 38. Directiva de Aeronavegabilidad (AD): Documento de cumplimiento obligatorio expedido por la Autoridad Aeronautica o Autoridad de Aviacién Civil 0 Agencia de Gobierno u Organismo Acreditedo responsable de la certificacién de aeronaves, motores, hélices y componentes que han presentado condiciones inseguras y que pueden existir o desarrollarse en otros productos del mismo tipo y disefio, en el cual se prescriben inspecciones, condiciones y limitaciones bajo las cuales pueden continuar operandose. 39. Disposicién Aplicable: Todos los ordenamientos juridicos aplicables, de carécter generala especial, relativos al subsector aeronéutico, establecidas en convenios Internacionales, leyes, reglamentos, normas oficiales mexicanas, carta politica, circulares obligatorlas, cartas de asesoramiento u otras reglas emitidas por Ia Autoridad Aeronéutica, 40. le: Toda aeronave que principalmente se sostiene en el aire en virtud de su fuerza ascensional por medio de un gas mas ligero que el aire propulsada por motor. 41, Enmienda; revisién: Documente consecutive que actualiza el contenido de une publicacién. 42. Estado de Matricula: istado en el cual est matriculade la aeronave. 43. Glrodino: Aeronave de ala rotativa cuyos rotores son manejados normalmente por motores para el despegue, vuelo estacionario, y el atertizaje, asi como para el vuelo hacia adelante dentro de su rango de velocidades, y cuyo medio de propulsién, consistienco usualmente de hélices convencionsles, es independiente del sistema de! rotor. 46, Glroplano: auto giro: Aeronave de ala rotativa cuyos rotores no son manejados por motores, excepto para el arranque inicial, pero que estén disefiados para girar por accién del aire cuando la aeronave de ala rotativa se mueve| y cuyo medio de propulsién, consistiendo usualmente de hélices convencionales, es independiente del sistema rotativo. 48. Globo: Toda aeranave que principalmente se sostiene en el aire en virtud de su fuerza ascensional no propulsada por motor. 46. Hélice: Dispositive para propulsar una 2eronave el cual esté compuesto por palas que, al realizar la rotaci6n, produce, por efectos aerodindmicos, una traccién | ee 3ade46COAV-21.2/07-R6 47.Helicéptero: Aerodino que se mantiene en vuelo principalmente en virtud de la reacci6n del aire sobre uno 0 més rotores propulsados por motor, que giran alrededor de ejes verticales o casi verticales, 48.Inflamable: Susceptible de quemarse con facilidad, produciendo llama Inmediatamente. 49. Informacién técnica: Toda la informacién requerida para Ia actividad aeronéutica sobre disefio, fabricacién, armado, mantenimiento, capacitacién y operacién, 50. Inspeccién (Referido a mantenimiento): Revisién fisica del estado en que se encuentra le aeronave y/o componente. 51. Liberacién de mantenimiento o retorno a servicio: Procedimiento mediante el cual se declara en el libro de bitécore de le aeronave o documentos correspondientes, que e| trabajo realizado ala aeronave, componente y/o accesorio, cumple con los requisitos técnicos indicados por la entidad responsable del disefio de tipo y/o por la Autoridad Aerondutica, y que puede regresar 2 su operacién normal 52. Libro de Bitacora: Documento Oficial que se lleva a bordo de la aeronave y en el cual se lleva un registro de los pardmetros operacionales mas importantes de la misma, mantenimiento, fallas registradas, antes o durante el vuelo, acciones tomadas al respecto, tiempos y ciclos de la aeronave, motor(es), unidad auxiliar de energia, hélice|s}, y rotor(es), como aplique, 53, Mantenimiento: Cualquier accién © combinacién de acciones de inspeccién, reparacién, alteracién o correccién de fallas 0 dafios de una aeronave, componente o ‘54, Manual de Vuelo de la aeronave / Manual de Vuelo de helicéptero: Documento del fabricante o del operador elaborado con base en aquel, que contiene especificaciones y limitaciones operacionales, as{ como las instrucciones e informacion necesarias para {ue los miembros de tripulacién de vuelo puedan operarla con seguridad y eficiencia. 55. Memoria de trabajo(s): Documento(s) que contiene[n) una secuencia detallada de principio a fin del servicio o reparacién efectuada 2 la aeronave, sus componentes y/o 56. Miembro de la tripulacién de sobrecargos: Miembro de la trioulacién que, en interés de la seguridad de los pasajeros, cumple con las obligaciones que le asigne el concesionario © permisionaric o el piloto al mando de la aeronave, pero que no actuaré como miembro de la tripulacién de vuelo. 57. Miembro de la tripulacién de vuelo: Miembro de [a tripulacién, titular de la correspondiente licencia, a quien se asignan obligaciones esenciales para la operacién de una aeronave durante el periodo de servicio de vuelo, 58. Motor de aeronave: Mécuina de combustién Interna que transforma la energia calorifica del combustible en energia mecénica, la cual es aprovechada para generar el empuje o traccién necesaria para que la aeronave se desplace. 59, Operador aéreo: Propietario o poseedor de una aeronave de Estado, asi como de transporte aéreo privado no comercial, mexicana o extranjera, 354046COAV-21.2/07-R6 60. Permisionario: Persona moral o fisica, en el caso del servicio aéreo privado comercial, Nacional o extranjera, a la que la Secretaria de Comunicaciones y Transportes otorga un permiso para la realizacién de sus actividades, pudiendo ser la prestacién del servicio de transporte aéreo intemacional regular, nacional e internacional no regular y privado comercial 61. Peso maximo de despegue: Certificado: Peso maximo con el que una aeronave puede iniciar la carrera de despegue especificado en el Manual de Vuelo de la aeronave. ‘Operacional: Peso calculado con el que una aeronave puede iniciar Ia carrera de despegue y que en caso de falla de motor cumple con los requisites de gradiente de ascenso establecido durante la fase de ascenso 0 para detenerse con seguridad dentro ce la distancia de aceleracién-parada disponible (ASDA). 62. Peso vacio: Peso de la aeronave sin combustible utllizable, incluyendo Iiquides remanentes y equipo fijo instalado. 63. Planeador: Aerodino no propulsado por motor que, principalmente, deriva su sustentacién en vuelo por reacciones aerodinémicas sobre superficies que permanecen fijas en determinadas condiciones de vuelo. / Conjunto que comprende el fuselaje, ala, superficies de control, tren de aterrizaje y sus accesorios y rotores (para el caso de helicopteros) excluyendo motores y hélices, 64. Producto clase I: Una eronave completa, un motor de aeronave o una hélice que hayan recibido el certificado de tipo de acuerdo con los requisitos apropiados de aeronavegabilidad y para los cuales se hayan expedido las hojas de datos necesarias de certificado de tipo o equivalentes. 65, Producto clase II: Un componente importante de un producto de clase 1, por ejemplo, ala, fuselaje, superficie de empenaje, etc, cuya falla podria comprometer la seguridad de dicho producto, o cualquier pieza, material sistema de este. 66. Producto clase Ill: Cuaiquier piezs 0 componente que no sea un producto de Clase | 0 Ini una pieza normalizaca 67. Propietario: Dueic de Ia aeronave que en algunos casos es el mismo que el poseedor. 68.Reparacién: Restauracién de un producto aerondutico a su condicién de aeronavegabilidad segiin la definicién de los requisitos de aeronavegabilidad apropiados. 69. Responsable de taller: Persone fisica acreditada por la Autoridad Aeronautica como responsable de la operacién y funcionamiente del taller aerondutico, asf como de las actividades de mantenimiento y reparacién de aeronaves y sus componentes conforme a los términos del Permiso ctorgado por la Secretaria, para efectuar dichos trabajes. 36 de 46CO AV-21.2/07-R6 70. RNAV: Navegacion Aérea. Método de Navegacién que permite a la aeronave operar en cualquier trayectoria de vuelo deseada dentro del area de cobertura de las estaciones de referencia o dentro de los limites de precisién de un sistema auténomo o una combinacién de estos. T. Secretaria: La Secretaria de Comunicaciones y Transportes. 72. Servicio de mantenimiento: Aquellas tareas realizadas @ una aeronave, planeador, motor, hélice, componente 0 accesorio, en las que se llevan a cabo: lubricaciones, ‘engrasado; verificacién/rectificacion de niveles de fluido hidraulico y aceite; recarga de combustible; verificacién/rectificacion de presién de llantas de tren de aterrizaje; limpieza; manejo de aguas residuales y potable, entre otras, para mantener la capacidad operativa de éstos. 73. Taller aerondutico: Inmueble o hangar, incluyendo instalaciones destinadas al mantenimiento y/o reparacién de aeronaves, componentes y/o accesorios que cuenta con la debide autorizaci6n de la Autoridad Aerondutica pare efectuar trabajos especificos. 74, Verificaci6n: Constatacién ocular 0 comprobacién mediante muestreo, medicién, pruebas de laboratorio, 0 examen de documentos que se realizan para evaluar la conformidad en un momento determinado. 75. Vuelo de verificacién: Operacién de vuelo de una aeronave, donde se comprueba que los instruments de vuelo, aviénica, equipo de emergencia, rendimientos y parametros de los componentes principales funcionan dentro de los limites establecides por el fabricante; asimismno, aplica 2 aquellas aeronaves que convaliden su certificade de tipo con la Autoridad Aerondutice. 76. ACAS: Sistema anticolisién de a bordo. 77. BS; $B: Boletin de Servicio. 78. C: Circular. 79. CMR: Reauisitos de mantenimiento para la certificacion 80. CVR: Registrador de la voz de la cabina de vuelo, 81. DA (Al jrectiva de Aeronavegabilidad. 82. AFAC: Agencia Federal de Aviacién Civil 83, EGPWS: Sistema Mejorado de Advertencia de Ia Proximidad del Terreno, 84, ELT: Equipo Transmisor Localizador de Emergencia. 85. ETOPS: Operaciones de largo alcance con aeronaves de ala fija de dos motores de turbina. 86. FDR: legistrador de Datos de Vuelo. 87. GPS: Sisterna Mundial de Determinacién de la Posicion. 7de46 fen wa (CO AV-21.2/07-R6 88. GPWS: Sistema de Advertencia de la Proximidad del Terreno. 89. IFR: Reglas de Vuelo por Instrumentes. 90. LS: Sisterna de Aterrizaje por Instrumentos. 91. IMC: Condiciones Meteorolégicas de Vuelo por Instrumentos, 92. LE (Lack of Effective Implementation} Indicador de falta de implementacién efectiva de las normas y métodos recomendados, contempladas en los anexos de la OAC! (SARPS). 93. MEL Lista de Equipo Minimo. 94. OACK: Organizacién de Aviacién Civil Internacional, 95. feporte Técnico, 96. RVSM: Separacién Vertical Minima Reducida, 97. TSO: Ordenamiento técnico (Technical Standard Order]. Disposicién normativa que establece los requerimientos que se deben cumplir para la aprobacién de un Producto © parte para su Uso en aviacidn. Estos documentos son emitides por la Autoridad de Aviacion Civil de los Estados Unidos de América, y son validados o reemitidos por la Autoridad Aeronautica. 98. VFR: Reglas de Vuelo Visual. 99. Vc: ‘ondiciones Meteorolégicas de Vuelo Visual. oo 38de 46COAV-21.2/07-R6 APENDICE “B” FORMAS AUTORIZADAS FORMA AFAC-166/ R6 “S, comunicaciones SOLICITUD DE INSPECCION PARA EXDEDICION OE CERTIFICADO OF ‘AERONAVECABILDAD [rector Genera de a Agencia Federal de Avacion (epartamance oe inapeceisn, Comsndsneis deAeropuerte de weary Fecha! De confermidad con io que aiepone les ariculee 32 dels Ley de Avigclin Civ 12 des Lay de Vas Generales oe Comuncscien "Gs 172,18 del Beglarento dein Ley de flaion CW i come la ireaar Oblgstora nurs=re £5 v.21 2107 (anime revisiin emda sa fechal, me pemio zoitar a Usved, presencia de un Inapeceot Venficsdor Aeronsunico, pare que proceds e efectuar is fevisen ae ky decumentos © inspecion fais birespaniiane ars seranave de marca me moda nomen sic matical isms que ce encuentra sctualmenta ubieads en yO precede, cbiener el Corficado de Aerenevedabilied corresconciente Sor argesiar en posibidades oe fectusr pereckines neste de EI mentenimiento de I aeronave 2 _aplicé en el taller aerondutico _denominedo DT que cuedte con el permite Numero argad po is ‘aterdaa Aeronautica Por lo que se anexe a Is presente I documensal equeriss de conform con el numeral 7y se fa Circular ‘Obligatoria mere CO AY 712007 (ems revsion igen El solctante declare bao proteste de decit ver, que la unowmaciin ai come lor documentoe pubiece y tives ue scorpara ala prevense solctudzen veracesyautentices, Que cence be gerne previet pr lee sriculos 245244245 acciones|y Tee racelen Vil del Cougs Heal Federal ;Domiatio ce concesionarie,permisionare ueperadorsere0 NOWEREY FAVA DELEROPIETABIO TNOWERE vssNwA DEL REDRESEVTANTE LEG, {ENAHIO BERWSIONARIO U O2ERADOD PESEONSABLE AUTORZADO DE ACESTION ‘ene EL TRAWITE ANTE LAAPRC aa foreCO AV-212/07-R6 FORMA AFAC-168 9, comunicactones SOLICITUD DE INSPECCION CAVISOG) OREPARACIONES: DEvoroREs Director Genera de fa Agencia Federal de Avacién aparsaonenso se inspeceen Comandancia de Asropuerte Se [De confermidscl con lo extablecide en el ariculo 2 de le Ley de Vise Generales de Comunicaciin re permite solicitar Is presencia Ge uh Inspector Verieadsr Aaronausies, par qus proceds 6 veal” Is nepeccion 32 Is Setonavecermicropledasimarea rede. wT Ihumeradesere za mevicula "que egansecluelmente con au certficado an vigor por ‘les carbo Big renereclén Tes que se detalone canciuscen eee UTADA) HB OKG UNIDAD (5) INSTALADA S) woos. | wumsene | nPoKG ESET Se erenafactra io cons tetozanes cones) pot unas mueve Sona ae contiosss os Neacccans)o recaasen ajce {ica de Linas owas arcesee oe Osco el aeronve reels are abicua ev gues ercortabarnrslegs ow ATENTANENTE DELTHLIERO, PRESENTANTE AUTOBZADS MECANICO AUTORIZADO NOW GEL APE \oUBE YRRUADELFRCBETIRDO OWEREY Fina DEL IEFE oF NOTA Debora entregare rt forma en engl rex copia riinl ps ls Comrendencis de Aeropuers exp 67 formate agra parse Depertemersn Se apes, cota pre Seve reglnel cone ere nterezeco “a sowess oe OwCO AV-21.2/07-R6 FORMA AFAC-168A, comumicaciones SOLICITUD DE INSPECCION S ‘CAMBIOS|S|O REPARACION ES) 3 DE BOTORIES) OMELICE Director Coneralde la Agencia Federal de Adiecion Dasareamento de insoeccion Comardaneia de eropuerts de ogary Beene ‘De conformidse con to exablecia ene articul Z de Is Ley ce Viee Generales de Comuricacion, ene erento solic a preceicia de un inspector Vettieader Aeronéutico, pore que proceds 8 realizar Ie repeccion Je 8 Seronavecemiprepiedadimacs reels jumerocererle ‘mamneuie "que egants actualmente con au cariieado on ger Bot riot oteparscic (aj que ze detalan 3 eontineion UNIDAD 5, QUTADAIS, POS wana [ Mooeo | muwseme | Poke UNIDAD £5) INSTALADA IS) wooe.o | mumsene | HPoKe era face [copia forties caress po wisxs rune rs cops od cersenooce Vedecasn yo banares sn ayot Seeneva come tosdtes Ge res ope alone anecacas en ator ea eronave rodeo pata cus te ereorraea Paine ow WOWEEE Y aM DELIEFE DEL TALLER MECANICD AUTORIZAGS NOM DEL ABA Fe de 46, EHH, EFCOAV-21.2/07-R6 FORMA AFAC-I8 ONS SORT ORT oeeeuts Los @ 420046COAV-21.2/07-R6 FORMA AFAC-IBE COMUNICACIONE AF. COMUNICACIONES 4 AFAC CCERTEICADO DE AERONAVEGABILDAD ESPECIAL, 'SREGIAL CERTIFICATE OF AiRWORTVANESS SASSER OST ‘EFEDE ECGEN SUNOCO. fit 43.de46CO AV-21.2/07-R6 ESTADOS UNIDOS MEXICANOS COME MELON ES: AGENCIA FEDERAL DE AVIACION CIVIL ; es ‘CERTINCADO DE AERONAVEGABLIDAD PARA EXPORTACION. " Bipot Cent of Amorness NUM, = Epes crate an ringana forma testa ol canpimeris del saa carats an el vrdeaory ol comorar, lanai | ora para pone en service l stone Tis creat no way atest 0 Pw coruance wD any sree or onace Lenven be vr ne purchaser nor eberionette aor f operate an ara 1-82 expora a Expo 2-categera/ catego ‘tines die Sel unber, 4 FaxenirY NOISE VORIDADR aNd | 5 COMI TCORRGR Racin operas Ovemaued | Gssco Uses a 6-£1 presente Certcato Se Asrnavecabiled se ofege 3 asuero con a Convene de Aisén Chl Itamadral ce fecha 7 de ‘entre de 184d el ertoe 127 del Repent eI Ley de Avacon Cv, on elasen alos Transition Cunt de Dero re {us secon ol crore adn seeconcareao da a Sonttata ce CormincaioesyTratapares cerarinace sigur Pose Se ‘Avation Cra puticas an oro Gla Teco sour de 201 pare lmserane eas nenconain cue secrets ture eo ‘elena de avonavegotond,demereyuandoccnsvey se pet de srsrdo conta aue arcade yas ise de cpeacon Perec. |The Ceriene of Amvbanneas i tases aurvert tothe Conver & hematona siaiondetd an Decree 7h {Side 127 of ie ht Avaton Law Regular helen toe Four an Fh Tareory of ne Deces exablenng fe ecertalzdacninistave bay of ne insty of Cannan ana Traneporason, cares Fats Ci Nee Agere puke | ihe Otel Gaza on Cetaoe 16 2018.0 he are? manned ebove ments he condtn of shores, np ae fe aia ‘reserve and Be opeeta in eecrsece th be lovesang ar he pertnet osreig tens, 7 Alex Este Cerieato no autora tec gin ws an esta aeonave, xo ex conch Freee cmos de | stad de mati, etes ea fecha Ge veneiniento se este cetEfcaa de aeonavepobla | Vai, Ths Certfat of aortas | oes not aumarze ny fight wh te icra martone noes Cera of Anvrthinecs ltd by the competent author fem the Stat of Reisen, etre the ci deo is cot of aware eeErcepeones /Exsatins: — Nrgure / None Dettes/ nis DESCRUPCION =| MARCAT ‘MoDELO! | NUMERO DE SERIE | TIEMPO TOTAL HORAS / DESCRIPTION manuencTuner| “wobeL | SERIAL NUMBER | "TOTAL FLIGHT HOURS "FECHA DE ENISION/ ISSUANCE DATE: FECHA VENCRIENTO UE DATE: Nene y Fis ei urd Aeron Nave an Signature of i herorauteal Auton =A sade 46CO AV-21.2/07-R6 AFAC-166-ExP 8) comUNICACIONES 2 eERIN ERP See en Separarenrs oe Neexccos 3 t ‘Soucve G& CERTPCADO BE AERONAVECABILOAD ana exDoRTACion : ISTRUCCIONES: La presente zac ce samc a rvlon scumensa crc saint fea def erorove por pte dein Autoncea najorautea cash br sroaucic esata seen presatadr pore mapeceon 6) Deberb ubtew fe pare pare produces lave! yla ate I pers procure clase 5) Alvstarcece seronses comgie‘eslaneree le prio: 1a! sepun co essonde Sie Wats ce motor (ei yhehce '\ crarse puntos $2) 8)? La pane lens eserece persia atone faromaute PARTE | BABA PRODUCTOS CLASE 1 Seales un Certfcado se Aeronevegebiced ere xno entnuacion seal con one Nuss bese [ Reenreosaace a Nombre yDieccén delerponsder _ nparales productos quevececaben ® NombieyDueccen det compracer eeranyea eerpcn ce los productes ra Namero a= Numero de =! rye fr =a ae ame 5 Laasonavecevespandes is ceria = 7a aeronavetuezomecda a una preebedewelosetactons agin latecba Cures el pteaucw conte Nore Ole! Mencana NOMGE-SCTE-2001 SI [JNO [iEsplque en Cbaenaciones 9 Gehensutsteco losrequstos epteabiesdelpacimponsdc? —s}_ [JO LJotaueen Ctuareconet {Sens apicass el asecusco manvenimsanto previ le produce Sceeeptle de rans ees FEY ND Clitetiue en cesenacenes 7 eElpresuct cumple coneleerezee de tpey Inno dectesnimero > PET NO CBaeiaueenctaereccrest 2 cbeensciones 1S Cenendn det erzertcer, ‘ects bao peresa de dec ere elo ne iterraclon azarae on vtec queloe productosaquecedescriben Feshe Gaga Fs ae Seicnarte el Represents Legs Acvedsaco PASTE (PARA RODUCTOS CLASE 16 Sezotee tu apresacn oor parte ols Muted Aarons, le pata eeransutcac pre ercertcion ary aT SNE) HE TT WERE Sioonee ener 1 : Ce 45.0046 (9CO AV-21.2/07-R6 AFAC-166-EXP Reverso continuacién 18 Los preduectos clase Ii zon etegibies para cu Instalacién en Morea y modelo del products clase Numero de especiicacién 78 Los preductos case Iigon Nuevos CO Reparaces 20. Les productos clase con descritor por (1 Pernomece, nimero de parte ycantles ena fecturs acjunts —(] Numeroy fecha de ls facture hoje de envio con numer [Per nambre, numero de partey canzidag, como se indica abaie. Nembe Nomarode pane Conaee y Deciara oqjo protesta de decir verdad que los Cotas @ informacion asentadas.y que les prodluctas que se descr 8 encuientran en consiciones de aercnavegabilised y funcionomienta sega " Cargo y Firms del Solcitantea del Representante Legel Acresitado PARTE Ill [PARA USO EXCLUSIVO DE LA AUTORIDAD AERONAUTICAL 22. Se considers que ls productos dezcrites en ls Barte 8 Re stan en condiciones de aeronavegabilided y estén conformes con los requisites pertinentes, salve ingicacién en el ounto Fecha Nombre y firma del ingpe ‘Aeronautic 2B Sehen expedio ls censidad de. eniapsrel! Etiquetas cle sprabecién forme 8130-3, para las partes aeronsuticas deccntas 24, Responsable de ls revision de! expaciente Fecha Nombre y firma del inspector Aerenaunico ‘ 46 de 46 EH)