Professional Documents
Culture Documents
Kam Bero Vic
Kam Bero Vic
Kam Bero Vic
Rad ukratko objašnjava način i put donošenja propisa na državnom nivou i njegove
izmene i dopune. Poseban odeljak jesu jame - rudnici sa podzemnom eksplaotacijom u kojima postoji
pojava jamskog eksplozivnog gasa i poreñenje sa propisima koji su izmenjeni u sada novim državama
bivše Jugoslavije, prednosti i nedostaci kao i obaveze proizvoñača i korisnika Ex-opreme u rudnicima
sa osvrtom da li to poboljšava ili ne bezbednost zaposlenih u jami kao i odgovornost menañera na
rudniku.
1. U v o d
U Službenom listu br. 4 od 1997. godine 24. januara izlazi Uredba o načinu izrade i
donošenja tehničkih propisa i voñenje registra tih propisa, kojim je regulisana procedura izmene i
donošenja tehničkih propisa, kao i način kako se vrše izmene i dopune i datum prestanka važenja. Ako
nadležno Savezno ministarstvo odluči izradu Tehničkih propisa obaveštava Zavod za standardizaciju o
izradi i formira se grupa za izradu tehničkih propisa rešenjem nadležnog saveznog ministra. Inicijativa
za izmene, dopune i dorade tehničkih propisa može poteći od zainteresovanih strana, a odluku o
izmenama, dopunama i promeni donosi savezno ministarstvo, s tim da isto ministarstvo ima obavezu
da obavesti zainteresovanu stranu za izmenu, ili dopunu tehničkih propisa, da li će ili ne pokrenuti
proceduru izmena i dopuna tehničkih propisa.
Napajanje rudnika električnom energijom izvodi se ili preciznije rečeno mora se izvoditi
u duhu i skladu sa postojećim Pravilnikom o tehničkim normativima za električna postrojenja ureñaje i
instalacije u rudnicima sa podzemnom eksploatacijom (Službeni list SFRJ broj 21/88 izmene i dopune
u broju 90/91–u daljem tekstu PTN).
Prema dosadašnjem iskustvu i poznavanju literature i propisa veoma važno je osigurati
trajno i sigurno napajanje električnom energijom rudnika, a posebno one pogone kod kojih zastoj može
imati loše posledice za zaposlene radnike-rudare.Mnoge zemlje koje imaju dosta rudnika svojim
propisima iz oblasti rudarstva kategorišu stepen sigurnosti za pojedine pogone, na osnovu kojih se
odreñuje stepen sigurnosti i maksimalno dopušteno trajanje zastoja u napajanju el. energijom.
Upravo iz tih razloga u početku elektrifikacije rudnika , gradile su se za njih vlastite
centrale (npr. Senjski rudnik, TE «Kolubara»-Veliki Crljeni i dr.) jer u to vreme postojeća
elektrodistributivna mreža nije mogla pružiti garancije u napajanju el.energijom kao što je to danas.
U rudnicima podzemne eksploatacije već dugi niz godina koristi se tkz. izolovani sistem
mreže kao najpogodniji sistem zaštite od previsokog napona dodira koji se još drugačije zovu mreže sa
visokom impedansom izmeñu mreže i zemlje.Pri ovakvim mrežama mora postojati trajna kontrola
izolacije mreže, aktiviranje zaštite kod nedovoljnog otpora izolacije mreže, a u praksi ga nazivamo
kontrolnik izolacije.Pre nego što nešto kažemo o ovom ureñaju treba napomenuti da je kod ovakvih
mreža dopušten veći otpor uzemljenja obzirom na malu struju greške (ŠTO JE VEOMA VAŽNO ZA
METANSKE JAME ) a koja zavisi od kapaciteta mreže prema zemlji.
Važeći PTN nam govori uslove i tehničke karakteristike upotrebe tog kontrolnog
ureñaja –kontrolnika izolacije a to je čl. 37.Kada je ovaj normativ objavljen 1988 godine u Službenom
listu SFRJ veliki problem tada i posle toga se nastavlja da ispoštujemo ukupno vreme isključenja koje
je tada iznosilo samo 100 mili sekundi, da bi se izmenama i dopunama u 1991 godini usvojila izmena
110mili sekundi.Ovo vreme je i dan danas veoma teško ispoštovati iz prostog razloga što postoje
kašnjenja zbog mehanike u prekidačima, pa su zemlje u okruženju usvojile da je to znatno duže, što je
po mom ličnom mišljenju jako dobro.Do danas u praksi nije se (koliko ja znam)desilo da doñe do
struje greške koja ugrožava ljudske živote ,opremu i rudarske objekte.
Poznavajući jamske mreže na naponskom nivou do 1000 V, koje su uglavnom radijalne
i razgranate po jamskim prostorijama zavisno od potreba tehnološke službe-rudara
(npr.transport;odvodnjavanje;rasveta i signalizacija; ventilacija i drugo.),prekidači koji su se koristili i
koji se koriste uz elektroniku kontrolnika ne zna se kolika je tromost izvršnih elemenata. Može se reći
na osnovu iskustva iz prakse da je to vreme knapirano, a u nekim slučajevima i duže. Evo razloga da se
stavi izmena u postojećem PTN čak i u predlogu novog tehničkog propisa, jer ne vidim razlog da se
koristi ureñaj koji ima vreme duže od 110 milisekundi, što treba radna grupa da prouči, analizira i
predloži koje je to maksimalno vreme isključenja kontrolnika izolacije sa prekidačem.
Jamske trafostanice 6/05 kV ili 6/1 kV snaga 200; 315; 400 i 600 kVA vrše napajanje
električnom energijom potrošača po jami (transport, rasveta, ventilacija; odvodnjavanje i dr.)
kablovima tipa EpN i ureñajima za napajanje elektromotornih pogona koji se zovu motorni zaštitni
sklopnici (u daljem tekstu MZS).
Jame sa metanskim režimom i opasnom ugljenom prašinom koja je zapaljiva i
ekplozivna koriste električne ureñaje koji moraju biti u Ex izvedbi i u odreñenoj zaštiti koju definiše
PTN objavljen u Sl. listu br. 21/88. (obično je to TS – (Exd,e ) I; MZS (Exd,e ) I; el. motori (Exd,e) I i
dr.).
Motorni zaštitni sklopnik je ureñaj iz koga se napaja el. energijom recimo pogon
gumenog transportera za transport uglja sa otkopa ili grupe otkopa - horizonta tj. elektro motora preko
čije osovine i spojnice idemo na reduktor i pogonski bubanj a koji pokreće traku. U ovom sklopniku
se nalazi pogonski deo napajanja el. energijom (snaga) i komanda koja je izvedena preko komandnog
transformatora na napon 500/48V i izvedena preko kabla do tastera ili komandnih prekidača koji su
takoñe u Ex izvedbi pomoću kojih rukovaoc trake uključuje - isključuje rad transportera.
U važećem i pomenutom PTN komandni napon ne mora biti kontrolisan jer je do 50V i
manji je od dozvoljenog napona dodira a koji je takoñe definisan postojećim pravilnikom, meñutim
kratak spoj u komandnim strujnim krugovima može da ima dovoljno energije da upali eksplozivnu
smešu metan+vazduh. Kada se propisom definiše da i tu mora postojati kontrolni ureñaj čiji je zadatak
da onemogući svojom prisutnošću pojavu kratkog spoja ili ga svede na najmanju moguću meru kao i
za napon do 500 odnosno 1000 V tada imamo bezbedniju situaciju u jami i za rudnik i za zaposlene, a
da ne spominjemo situaciju kada je komandni strujni krug 380 V ili 500 V što nije zabranjeno
postojećim PTN.Šta u takvim situacijama radi ili treba da radi nadzornik-poslovoña , rukovodilac
elektro održavanja rudnika odnosno nadležna inspekcija.
Kada se definiše tehničkim propisom što u našem sadašnjem PTN to nije slučaj da se u
MZS mora postaviti i elektronski ureñaj koji u slučaju reagovanja mrežnog kontrolnika izbaci
niskonaponsku el. mrežu u jami, a ponovnim uklopom te mreže taj ureñaj ne dozvoli uključenje otcepa
iz MZS prema potrošaču, odnosno pojedinačnom el. motornom pogonu tada imamo tkz. selektivnost
zaštite od zemljospoja, jer se ureñaj odnosno pogon ne može pustiti u rad dok se ne otkloni kvar na
kablu koji napaja el. energijom elektro motor pogona transportera; ili sam el. motor koji ima oslabljenu
izolaciju.
Kada sve ove stvari definišemo tehničkim propisom, onda možemo zahtevati da
proizvoñači Ex jamskih električnih ureñaja moraju to da ispune, a korisnici po jamama moraju imati
instalirane takve ureñaje, i moraju ih održavati u ispravnom stanju.
3. Z A K Lj U Č A K
Na osnovu svih iznešenih činjenica i stanja u vezi donošenja Tehničog propisa el.
instalacije i ureñaje u rudnicima sa podzemnom eksploatacijom bez obzira na usporenu proceduru
definisanu u Zakonu o standardizaciji,nadamo se smanjenju sadašnjeg šarenila po metanskim jamama
odnosno proizvoñać Ex elektro opreme za metanske jame ima tačan tehnički zahtev na osnovu novog
tehničkog propisa ne puštajući investitora da razmišlja o jeftinijoj varijanti nego o bezbednijoj.
Akreditovane laboratorije će znati da certificiraju Ex ureñaje na osnovu zahteva
tehničkih propisa i grupe standarda usklañenih sa IEC i EN normama po pitanju protiveksplozione
zaštite, a korisnik će biti upoznat o naćinu korišćenja te opreme u metanskoj jami kao i načinu za
redovno i kvalitetno održavanje .
Kontrolni organi –inspekcije će povremeno prekontrolisati da slučajno ne doñe u tom
lancu negde do tkz. pogonskog slepila.