Praktikum Propulsi B

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NAMA : MUHAMMAD WIDIYATMOKO

NIM : 17050042
MATA KULIAH : PRAKTIKUM TEKNIK PERAWATAN PROPULSI B

Gambar: GE CF6-80A2

PARAMETRIC INPUT
Mach Number : 0.8 FPR : 1.70
Altitude : 35000 CPR/OPR : 28.4
Bypass Ratio : 4.66 Fuel/Air Ratio : 0.011

• Freestream Cond.
Section 1 Tinf = 218.7 K Pinf = 23833 Pa
Section 2 Ts 2 = 246.6 K Ps 2 = 36329 Pa
Section 3 Ts 3 = 641,7 K Ps 3 = 1031750 Pa
Section 4 Ts 4 = 1111,0 K Ps 4 = 1031750 Pa
Section 5 Ts 5 = 527,9 K Ps 5 = 76268 Pa
Section 9 Ts 9 = 378,6 K Ps 9 = 223833 Pa

Captured Air Mass Flow 23,8 Kg/s


Thrust 5021 lbf
Spesific Fuel Consumption 0422 lb/hr/lb
V(inf) 237.1 m/s
M0 F/Mdot M0 S M0 f tot M0 Taut
0 344,2136 0 0,9723 0 0,01273 0 0,4731
0,1 315,694 0,1 0,2276 0,1 0,0127 0,1 0,4728
0,2 289,3943 0,2 0,6061 0,2 0,01262 0,2 0,4718
0,3 266,2347 0,3 0,0758 0,3 0,01249 0,3 0,4703
0,4 243,045 0,4 0,6026 0,4 0,0123 0,4 0,4682
0,5 222,6754 0,5 0,1528 0,5 0,01206 0,5 0,4656
0,6 203,9057 0,6 0,6964 0,6 0,01176 0,6 0,4624
0,7 186,5361 0,7 0,2081 0,7 0,01142 0,7 0,4588
0,8 170,3564 0,8 0,6686 0,8 0,01102 0,8 0,4548
0,9 155,1868 0,9 0,065 0,9 0,01056 0,9 0,4505
1 140,8471 1 0,3899 1 0,01005 1 0,4458
1,1 127,1974 1,1 0,6411 1,1 0,00949 1,1 0,4409
1,2 114,1077 1,2 0,82 1,2 0,00888 1,2 0,4358
1,3 101,468 1,3 0,9311 1,3 0,00821 1,3 0,4306
1,4 89,1883 1,4 0,9806 1,4 0,00749 1,4 0,4253
1,5 77,2086 1,5 0,9759 1,5 0,00671 1,5 0,4199
1,6 66,4689 1,6 0,9246 1,6 0,00589 1,6 0,4145
1,7 53,9192 1,7 0,8345 1,7 0,00501 1,7 0,4092
1,8 42,5295 1,8 0,7131 1,8 0,00407 1,8 0,4039
1,9 31,2698 1,9 0,5671 1,9 0,00308 1,9 0,3986
2 20,11101 2 0,4031 2 0,00204 2 0,3935

M0 pi f M0 Pt9/p9 M0 v9/a0 M0 T Eff


0 2,068 0 2,068 0 1,161 0 61,562
0,1 2,063 0,1 2,078 0,1 1,165 0,1 61,638
0,2 2,049 0,2 2,107 0,2 1,176 0,2 61,867
0,3 2,026 0,3 2,157 0,3 1,195 0,3 62,241
0,4 1,995 0,4 2,227 0,4 1,22 0,4 62,753
0,5 1,955 0,5 2,32 0,5 1,251 0,5 63,392
0,6 1,91 0,6 2,436 0,6 1,288 0,6 64,143
0,7 1,858 0,7 2,577 0,7 1,329 0,7 64,992
0,8 1,802 0,8 2,747 0,8 1,375 0,8 65,923
0,9 1,742 0,9 2,947 0,9 1,423 0,9 66,92
1 1,68 1 3,18 1 1,475 1 67,968
1,1 1,616 1,1 3,451 1,1 1,529 1,1 69,051
1,2 1,552 1,2 3,764 1,2 1,585 1,2 70,156
1,3 1,488 1,3 4,123 1,3 1,642 1,3 71,272
1,4 1,425 1,4 4,533 1,4 1,701 1,4 72,386
1,5 1,363 1,5 5,002 1,5 1,76 1,5 73,491
1,6 1,302 1,6 5,536 1,6 1,821 1,6 74,578
1,7 1,244 1,7 6,143 1,7 1,882 1,7 75,641
1,8 1,189 1,8 6,831 1,8 1,943 1,8 76,676
1,9 1,136 1,9 7,61 1,9 2,005 1,9 77,678
2 1,085 2 8,491 2 2,068 2 78,645
M0 P Eff
0 0,002
0,1 15,813
0,2 29,068
0,3 40,145
0,4 49,39
0,5 57,109
0,6 63,568
0,7 68,995
0,8 73,578
0,9 77,473
1 80,807
1,1 83,682
1,2 86,181
1,3 88,369
1,4 90,299
1,5 92,013
1,6 93,545
1,7 94,923
1,8 96,169
1,9 97,3
2 98,332

Berdasarkan mach number yang ditentukan di peroleh hasil sebagai berikut :


M0 F/Mdot S f tot Taut pi f Pt9/p9 v9/a0 T Eff P Eff
0,8 170,3564 0,6686 0,01102 0,4548 1,802 2,747 1,375 65,923 73,578
LAMPIRAN : Parametric Cycle Analisis Turbo Fan General Electric CF6-80A2

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