UZAKYOL VARDİYA ZABİTİ

SEYİR

1. Bir gemi küçük bir adanın yanından geçerken sextantla adanın iki ucu arasındaki açıyı 5°
olarak ölçmüştür. Adanın haritadan ölçülen genişliği 1 mildir. Geminin adadan olan mesafesi
aşağıdakilerden hangisidir?
A) 12,52 mil
B) 13,02 mil
C) 11.05 mil
D) 11,46 mil
E) 12,46 mil

2. Geminin baş ve kıçındaki daimi mıknatısiyet aşağıdakilerden hangisi ile gösterilir?

A) e
B) a
C) R
D) Q
E) P

3. Atlantik Okyanusu’nda 156° rotasına seyrederken karşılaştığınız; cayro pusula hatası 0° olan bir
gemi ile yapmış olduğunuz pusula kontrolunda, siz gemiyi 356° de kerteriz ettiniz. Diğer gemi sizi
179° de kerteriz ettiğini bildirdiğine göre cayro pusula hatanız nedir?
A) 13°W
B) 13°E
C) 3°E
D) 3°W
E) 0°

4. 187° cayro rotasına gitmekte olan bir gemi radarı ile bir A cismini SANCAK 30° de kerteriz
etmektedir. Cayro hatası 2° W olduğuna göre hakiki kerteriz kaç derecedir?
A) 28°
B) 32°
C) 157°
D) 159°
E) 215°

5. sembolü bize neyi eder?

A) Beton kule üstünde fener

B) Kazık üstünde fener
C) Işıklı açıkdeniz platformu
D) Lambi üstünde fener
E) Fener gemisi üstünde fener

6. Tropical fırtınalarla ilgili bilgiler aşağıdaki kaynaklardan hangilerinde bulunur?

I. Okyanus kılavuz haritaları
II. Routeing chartlar
III.Ocean passage kitapları
IV. Okyanus kılavuz kitapları
A) I, II
B) I, III
C) I, II, III, IV
D) II, IV
E) III, IV
7. Gece şartlarında 000° rotasında seyrederken, pruvanızda gördüğünüz ve ışık karakteristikleri
VQ (3) 5s olan yan yana iki fener ile ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur ?
A) Bu şamandıralar; sancak tarafta bırakılarak seyre devam edilmelidir.
B) Bu şamandıralar haritada bulunmayan; yeni oluşmuş bir tehlikeyi markalamaktadırlar.
C) Bu şamandıralar; iskele tarafta bırakılarak sancak tarafta bulunan, tercihli kanalda seyre devam
edilmelidir.
D) Bu şamandıralar liman girişini markalamaktadırlar.
E) Bu şamandıralar emniyetli suları markalamaktadırlar.

8. Kalkış noktası koordinatları, 45°N - 060°W, vertex noktası koordinatları

52° 12,7’N - 023° 18’W, kalkış rota açısı 60° olan bir büyük daire seyrinde, vertex noktasından
sonraki ilk ara noktanın koordinatları aşağıdakilerden hangisidir? (Ara noktalar yaklaşık 5°
dlong farkı ile alınacak ve ekteki NP 401 sayfası kullanılarak problem çözülecektir.)
A) 51° 45,5’N - 018° 18’W
B) 52° 01,4’N - 018° 24’W EK CETVEL 27
C) 52° 06,4’N - 105° 12’W
D) 52° 06,4’N - 015° 12’W
SORUNUN EKİ OLARAK
E) 47° 12,7’N - 018° 18’W VERİLECEKTİR.

9. Geminizin rotası 340°sürati 16 KTS'dir. Gemi anemometresinden nisbi rüzgarı yönünü

SANCAK 65°, süratini 13,5 Knots olarak ölçtünüz. Bu durumda hakiki rüzgarın yönü ve sürati
nedir?
A) 294° - 16 knots EK HARİTA 22
B) 114° - 16 Knots
SORUNUN EKİ OLARAK
C) 234° - 16 knots
D) 114° - 1,6 knots VERİLECEKTİR.
E) 114° - 8 knots

10. New Haven Harbor Entrance (3016) bölgesinde 5 KASIM 1999 saat 07:00 ZT daki gel-git
akıntısının yönü ve şiddeti nedir? (Problem ekte verilen Amerikan Gel-Git Akıntı Cetvelleri
kullanılarak çözülecektir.)
A) 152°, 0,5 knot EK CETVEL 35, EK CETVEL36 VE
B) 319°, 1,02 knot
EK CETVEL 37
C) 152°, 1,2 knot
D) 319°, 2,5 knot SORUNUN EKİ OLARAK VERİLECEKTİR.
E) 112°, 2,7 knot

11. 5°E boylamı üzerinde olan bir mevkiide, ZT 08:15:00 iken GMT nedir?
A) 08:15:00
B) 08:35:00
C) 09:15:00
D) 07:15:00
E) 07:30:00

12. Gök cisimlerinin meridyen geçiş zamanları Notik Almanaklarda hangi zaman değeri ile
belirtilmiştir?
A) GMT
B) LMT
C) ZT
D) ZD
E) GAT

13. Boylamımız 100°W ve GHA değeri 350° ise saat açısı(HA veya t) aşağıdakilerden hangisidir?
A) 150° W
B) 250°
C) 10° W
D) 90° E
E) 110° E
14. Güneşin almanaktan saptanan yarıçapı 15',8 dir. Sextant ile yapılan ölçümde artı yay
tarafından ölçülen değer 31',0 asli yay kısmından ölçülen değer 32',2 dir. IC değeri nedir?
A) + 1',0
B) - 1',2
C) + 0',6
D) – 0',6
E) + 1',2

15. Hc = 38° 15' ve Ho 38° 48' ise intersept nedir?

A) a= 12 mil uzak
B) a= 12 mil yakın
C) a= 33 mil yakın
D) a= 33 mil uzak
E) a= 20 mil uzak

16. Vardiya zabiti olarak; güneşin batış anında semtini 289° olarak ölçtüğünüze göre; güneşin o
andaki SIA değeri nedir?
A) A = W 19° N
B) A = N 19° W
C) A = W 19° S
D) A = S 19° W
E) A = 0°

17. Elektrik alanının yönü ile elektromanyetik dalganın hareket yönünü gösteren vektörleri
içinde bulunduran düzleme ne denir ?
A) Elektrik Alan.
B) Polarizasyon.
C) Manyetik Alan
D) Akım Yönü
E) Dalga Yönü

18. Elektromanyetik Dalga boyunca; herhangi bir noktadaki dalga kuvvetine ne denir?
A) Saykıl.
B) Frekans.
C) Genlik.
D) Kritik bölge.
E) Periyot.

19. Bir otopilot’da dümen ele alınmadan büyük rota değişikliği yaptırılacaksa ve otopilotun
sadece pusladan ve istenen rota devresinden gelen sinyallere bağlı olarak çalışması
isteniyorsa aşağıdakilerden hangisi devreden çıkarılmalıdır?
A) Weather kontrolu
B) Rudder kontrolu
C) F.U çalışma düzeni
D) Güç anahtarı
E) Hepsi devrede olmalıdır

20. Parakete kılıcı içinde iki elektrot arasında deniz suyunun sürtünmesinden oluşan
elektromanyetik sahanın süratle doğru orantılı olarak değişmesinden faydalanılarak sürat
bilgisi elde edilen parakete tipi aşağıdakilerden hangisidir?
A) GEK (Dopler)Parakete
B) Pitostatik Parakete
C) Pervaneli Parakete
D) Elektromanyetik Parakete
E) Adi Parakete
GEMİCİLİK VE GEMİ MANEVRASI

1. Halata karaman vurma olasılığı varsa, bunun halata binecek yükü;

A) En az iki katına yükseltir.
B) En az üç katına yükseltir.
C) En az Dört katına yükseltir.
D) En az beş katına yükseltir.
E) En az yarım katına yükseltir.

2.Katranlı kendirden yapılan ve facuna yapma işleminde kullanılan tel halat kollarının arasında
bulundurulan ve halat aksamından yapılan ince iplere ne isim verilir?
A) Morne.
B) Ligodora.
C) Gırcala.
D) İspavlo
E) Üstüpü.

3. Bir makara içinden geçen savlo’nun makaradan çıkmaması için hangi bağ yapılır ?
A) Camadan
B) Sancak
C) Kazık
D) Çifte Kazık
E) Kropi

4. Kaloma edilen demir zincirinin uzunluğunu rapor etmek için demirleme donanımı
üzerinde nasıl bir işaretleme yönteminden faydalanırız?
A) Zincir demirden itibaren birer metre aralıklarla markalanmıştır. Bu metreler özel bir takım işaretlerle
ve bazı özel boyalarla markalanmıştır. Bunları zaman zaman kontrol etmek ve boyaları yenilemek
gerekir.
B) Zincirin her baklasını sayarız. Bazen şaşırırsak zincirin bazı baklaları üzerinde yazılı rakamlar vardır
. Bunları bulup tekrar saymaya başlarız.
C) Demir attıktan sonra geçen zamanı ölçeriz. Daha sonra demirin akış hızını bulduğumuz zamana
bölerek sudaki zincir miktarını kolayca hesaplarız.
D) Her kilitin sayısı kadar bakla baklasız lokmadan sonraki bakladan başlıyarak boyayla ve sonuncu
bakla bir parça branda üzerine sarılan parlak bakır yada çelik telle işaretlenir.
E) Başüstünde zincir uzunluğunu gösteren bir sayaç vardır. Viraya başlamadan bunu çalıştırmak
lazımdır.

5.Aşağıdakilerden hangisi kaloma miktarının belirlenmesinde etkilidir?

A) Geminin taşıdığı yük
B) Havanın sıcaklığı
C) Suyun tuzluluk derecesi
D) Deniz suyu sıcaklığı
E) Demiryerindeki dibin doğal yapısı

6. Bir palanganın mekanik avantajını arttırmak için aşağıdaki yöntemlerden hangisi kullanılır ?
A) Tirenti hareketli palangadan çıkarılır
B) Makara dili genişletilir
C) Rigavo kısaltılır
D) Tirenti uzatılır
E) Halat Burgatası arttırılır

7.Güverte saçında dolgu kaynağı ile doldurulamayacak büyüklükte olan bir delik aşağıdaki
yöntemlerden hangisiyle onarılır?
A) Bindirme
B) Paso
C) Dablin
D) Armuz
E) Geçme yama
8. Borda saçlarında görülen su seviyesine dik kaynaklara ne denir ?
A) Armuz
B) Paso
C) Geçme
D) Bindirme
E) Sokra

9. İleri yolalan tek pervane – tek yelpazeli gemilerde dümenin etkileri ,

I. Bordasal dışa kayma
II. Savrulma
III. Dönme
IV. Hız azaltma
V. Bayıltma
A) I,III,IV
B) I,II,IV
C) I,II,III,IV
D) I,II,IV,V
E) I,II,III,IV,V

10. Demirin dipten kurtulması ve geminin deniz dibi ile ilşkisinin kesilmesini rapor etmek için
aşağıdakilerden hangisi kullanılır?
A) Vira
B) Apiko
C) Salpa
D) Alesta
E) Hayboci

11. Dümen iskele alabandaya basılıyken ve herhangi başka bir dış kuvvet etki etmeden
geminin pruvası ileri yolda hangi yöne tornistanda hangi yöne hareket eder?
A) İleri yolda sancağa, tornistanda iskeleye
B) İleri yolda iskeleye, tornistanda sancağa
C) İleri yolda da tornistanda da sancağa
D) İleri yolda da tornistanda da iskeleye
E) İleri yolda da tornistanda da sabit kalır

12. Sığ suyun dönme çemberine etkisi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Dönme çemberi büyür.
B) Dönme çemberi küçülür.
C) Dönme çemberinin şekli değişir fakat büyüklüğü aynı kalır.
D) Sığ suyun dönme çemberine herhangi bir etkisi yoktur.
E) Dönme çemberi bazen büyür, bazen küçülür.

13. Durma mesafesine sığ su etkisini göz önüne aldığımızda aşağıdakilerden hangisini
yapmamız doğru olur?
A) Sığ sularda mümkün olduğunca hızlı seyretmemiz gerekir.
B) Sığ sularda durmak için durmaya karar verdiğimiz an tam yol tornistan vermek gerekir
C) Sığ sularda mümkün olduğunca en düşük emniyetli hızla seyretmek uygundur.
D) Sığ sularda yüksek tornalarda seyretmek daha uygundur.
E) Sığ sularda manevra için daha az neta alana ihtiyacımız olduğunu bilerek ona göre manevramızı
planlarız.

14. Aşağıdaki durumlardan hangisinde daha dar bir alanda dönülebilir?

A) Başa trimli ve sancağa meyilliyken sancağa dönülürse
B) Başa trimli ve iskeleye meyilliyken sancağa dönülürse
C) Kıça trimli ve sancağa meyilliyken sancağa dönülürse
D) Kıça trimli ve iskeleye meyilliyken sancağa dönülürse
E) Kıça trimli ve iskeleye meyilliyken iskeleye dönülürse
15. Baştan kasaralı bir gemide Baş Omuzluk rüzgarının gemi üzerindeki etkisi açısından
aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur.
A) Baş rüzgarüstüne kaçmak ister.
B) Gemiyi rotada tutmak için sürekli rüzgaraltı dümeni tutmak gerekir.
C) Gemi rüzgar altına zor döner.
D) Gemi rüzgarüstüne düşer.
E) Baş rüzgaraltına kaçmak ister.

16. Rüzgar, aşağıda sıralanan hangi etkilerin tümünü veya birkaçını gemi üzerinde
meydana getirir?
A) Hız değiştirme, Düşürme, Savurma
B) Düşürme, Savurma, Bayıltma
C) Savurma, Bayıltma, Hız değiştirme
D) Savurma, Hız değiştirme, Düşürme, Bayıltma
E) Bayıltma, Hız değiştirme, Düşürme , Şahlanma

17. Denize düşen adamı pervaneden sakınmak için hangi manevra yapılır ?
A) Pervane durdurulur ve dümen adamın düştüğü tarafa alabanda basılır.
B) Pervane durdurulur ve dümen adamın düştüğü tarafın tersine basılır.
C) Geminin hızı artırılır ve dümen ortada tutulur.
D) Pervane tornistanda çalıştırılır ve dümen adamın düştüğü tarafa alabanda basılır.
E) Pernane tornistanda çalıştırılır ve dümen adamın düştüğü tarafın tersine alabanda basılır.

18. Aşağıdakilerden hangisi normal hızlarda yolalan bir gemi için sığ suyu tanımlar?
A) 10 metreden daha az derin sular sığ sudur.
B) Geminin suçekiminin bir buçuk katı ya da daha az derinlikteki sular sığ sudur.
C) Geminin suçekiminin iki katı ya da daha az derinlikteki sular sığ sudur.
D) Omurgasının altında suçekiminin bir buçuk katı ya da daha az açıklık bulunan gemiler sığ sudadır.
E) Omurgasının altında bir buçuk metreden daha az su bulunan gemiler sığ sudadır.

19.Darsularda yol alırken aşağıdaki faktörlerden hangisi dikkate alınması gereken

hususlardan değildir ?
A) Kanallarda yol alırken , hız çok önemli bir öğedir. Çünkü, gerçekte de, belirli bir gemi üzerinde,
kanalda görülen hidrodinamik kuvvetlerinin şiddeti, geminin su içindeki hızının karesiyle büyür.
B) Bir kanalda, omurgasının altında küçücük bir temiz su kalan çok yüklü bir gemi, güvenlikle yol
alabilmek için, az yüklü olduğu zamankinden daha alçak hız kullanmalıdır.
C) Kanalın derinliği ve enine oranla dolgunca bir yer kaplayan bir gemide, hızın koşullara oranla
görece olarak yüksek duruma gelmesi dümen tutmayı kolaylaştıracaktır.
D) Kanalın derinliği ve enine oranla dolgunca bir yer kaplayan bir gemide, hızın koşullara oranla
görece olarak yüksek duruma gelmesi gömülmeyi arttıracaktır.
E) Bir kanalda seyrederken, Baş ve Kıç dalga tepelerinin yükselerek, dalga çukurunun ise alçalarak,
büyüdüğü görülürse, hız zaman geçiriilmeden, ancak yavaş yavaş azaltılmalıdır.

20. Yatay bir akıntıda, akan suyun miktarı değişmezken akım hızı ile ilgili olarak hangi ifade
doğrudur?
A) Akım hızı ile o bölgedeki basınç doğru orantılıdır.
B) Akım hızı ile o bölgedeki basınç ters orantılıdır.
C) Akım hızı ne olursa olsun basınç sabit kalır.
D) Akım hızı değişince akıntının yönü de değişir.
E) Akım hızı değişince akan sıvının kimyasal özellikleri değişir.
VARDİYA STANDARTLARI VE DENİZDE HABERLEŞME

1.Emniyetli hız saptanırken aşağıdaki faktörlerden hangisi dikkate alınmaz.

A) Sabah ve akşam alacakaranlık zamanları
B) Balıkçı tekneleri veya diğer teknelerin bir araya toplanmış durumu dahil trafik yoğunluğu
C) Sahil ışıkları ve kendi ışıklarının geceleyin geriye doğru yayılması gibi arka cephe ışıklarının
varlığı
D) Rüzgar, deniz ve akıntının durumu ve seyir tehlikelerinin yakınlığı
E) Görüş durumu

2. Boyu 20 metreden büyük olan bir teknede gündüz düşey doğrultuda çekilen iki küre
arasındaki mesafe;
A) 1 metreden az olamaz
B) 1.5 metreden az olamaz
C) 2 metreden az olamaz
D) 2.5 metreden az olamaz
E) 3 metreden az olamaz

3.Boyu 160 m. olan bir geminin kıç silyon fenerinin yatay mevki, geminin baş tarafından ne
kadar geride olmalıdır.
A) 105 m
B) 110 m
C) 115 m
D) 120 m
E) 125 m

4.Ağ balıkçılığı demir üzerinde iken de yapılabilir. Ağ balıkçılığı yapan demir üzerinde olan ve
ağlarının uzunluğu tekneden 150 metreden açığa uzanan bir balıkçı teknesi aşağıdaki fenerleri
gösterecektir.
A) En iyi görülebilecek bir yere düşey bir doğrultuda üstte kırmızı altta beyaz renkli silyon feneri
özelliğinde iki fener ve bu fenerlere ilave olarak baş ve kıç demir fenerleri
B) En iyi görülebilecek bir yere düşey bir doğrultuda üstte beyaz altta kırmızı renkli silyon feneri
özelliğinde iki fener ve bu fenerlere ilave olarak baş ve kıç demir fenerleri ile ağların atıldığı istikameti
gösteren her yönden görünür bir beyaz fener
C) En iyi görülebilecek bir yere düşey bir doğrultuda üstte beyaz altta kırmızı renkli her yerden
görünür iki fener ve bu fenerlere ilave olarak baş ve kıç demir fenerleri ile ağların atıldığı istikameti
gösteren her yönden görünür bir beyaz fener
D) En iyi görülebilecek bir yere düşey bir doğrultuda üstte kırmızı altta beyaz renkli her yerden
görünür iki fener ve bu fenerlere ilave olarak baş ve kıç demir fenerleri ile ağların atıldığı istikameti
gösteren her yönden görünür bir beyaz fener
E) En iyi görülebilecek bir yere düşey bir doğrultuda üstte kırmızı altta beyaz renkli her yerden
görünür iki fener ve bu fenerlere ilave olarak ağların atıldığı istikameti gösteren her yönden görünür bir
beyaz fener

5.Boyu 50 metreden küçük demirli bir geminin gece ve gündüz göstermesi gerekli işaretler
nelerdir.
A) Gece en iyi görülebilecek bir yere her yönden görülen bir kırmızı fener, gündüz bir küre
B) Gece en iyi görülebilecek bir yere her yönden görülecek iki kırmızı fener, gündüz tepesi aşağı
doğru bir koni
C) Gece en iyi görülebilecek bir yere her yönden görülecek bir beyaz fener, gündüz bir küre
D) Gece en iyi görülebilecek bir yere her yönden görülecek bir beyaz fener, gündüz bir silindir
E) Gece baş ve kıç tarafta her yönden görülebilecek birer beyaz fener, gündüz bir küre

6.Gemilere gerektiğinde birleşik düdük sistemi monte edilebilir. Denizde Çatışmayı Önleme
Tüzüğü gereği, Birleşik Düdük Sistemine tek bir düdük gözü ile bakılacaktır. Ancak bu
düdükler birbirlerinden;
A) 90 metreden daha uzak mesafeye konmayacaktır
B) 95 metreden daha uzak mesafeye konmayacaktır
C) 100 metreden daha uzak mesafeye konmayacaktır
D) 105 metreden daha uzak mesafeye konmayacaktır
E) 110 metreden daha uzak mesafeye konmayacaktır
7. Emniyetli bir seyir vardiyasının değerlendirilmesinin ölçütü aşağıdakilerden hangisi olamaz.
A) Seyir bilgileri ve tüm olaylar kayıt edilmektedir
B) Gözcülük devamlı olarak kurallara uygun yerine getirilmektedir
C) Güverte çalışma performansı yakından takip edilmektedir
D) Vardiya kabul edilmiş prensip ve kaidelerce teslim alınıp teslim edilmektedir
E) Fenerler, cisimler ve ses işaretleri hatasız tanınmaktadır

8. Vardiyasında her şeyden haberdar olmak ve vardiyası ile bütünleşmek zorunda olan zabitin -
aşağıdaki seçeneklerden hangisi - devamlı yapması gerekli işlerinden olmayabilir.
A) Göz ile gemi çevresinin kontrolü
B) Radar gözlem
C) Gemi mevki ve durumu
D) Alarmların açık olduğundan emin olunması
E) Havanın ve hava raporlarının gözlemlenmesi

9.Tehlikeli yük taşıyan bir gemide liman vardiyası tutan gemi personelinin öncelikli bilmesi
gereken aşağıdaki maddelerden hangisinde yer almaktadır.

A) Tutulacak vardiya düzeni

B) Çıkılacak seyrin şartları
C) Gemi liman arası acil durum haberleşmesi
D) Hava ve deniz durumu
E) Yükün tabiatı, miktarı, nasıl istifleneceği ve özel durumları

10. Tehlikeli yük taşıyan gemilerde limanda uygulanacak prensipleri arasında yer almayacak
prensip aşağıdakilerden hangisidir.
A) Isıtma ve geri dönüş flençleri kullanılmalıdır
B) Çevre kirliliğinden kaçınma tedbirleri özellikle alınmış olmalıdır
C) Güvertede kimse bırakılmamalıdır
D) Özel liman kuralları dikkate alınmış olmalıdır
E) Güvenli makine vardiyasının tutulması sağlanmalıdır

11.Yağ ölçüm cihazı için söylenenlerden hangisi yanlıştır.

A) Haftalık bakım ve overhoul gerektirir
B) Her kullanımdan sonra tatlı su ile yıkanır
C) Her kullanım sonrası alarm testi yapılır
D) Her 3 ayda bir sensör temizliği gerektirir
E) Her 5 yılda bir yapımcı firma bakımı gerektirir

12.Deniz kirletici madde raporu (MP) içerisinde aşağıdakilerden hangisi yer almaz.
A) Maddenin tahmin edilen miktarı ve durumu
B) Maddenin doğru teknik adı ve adları
C) Maddenin yüzüyor ve batmış olması
D) Maddenin geminin hangi ambarında kaybolduğu
E) Gemi sahibi ve temsilcisinin adı, adresi ve ilgili numaraları

13. Gemide veya gemi dışında bulunanların veya geminin güvenliği ile ilgili olup bir tehlike
mesajının çekilişini gerektirmeyen durumlarda göderilen mesaj, aşağıdakilerden hangisidir ?
A) Tehlike mesajı
B) Acelelik mesajı
C) Emniyet mesajı
D) Böyle bir mesaj türü yoktur.
E) Seçeneklerde verilenlerin tümü de yanlıştır.

14.Sürekli olarak A2 deniz bölgesinde çalışan bir gemide A1 deniz bölgesindekilerden farklı
olarak aşağıdaki hangi aygıt bulundurulmalıdır ?
A) SART
B) RTG
C) INMARSAT EGC
 D) NAVTEX vericisi
E) Yukarıdaki seçeneklerde verilen aygıtlardan hiçbiri

15. INMARSAT EPIRB aygıtlarının çıkış gücü, aşağıdaki seçeneklerin hangisinde doğru olarak
verilmiştir ?
A) 25 W
B) 15 W
C) 5 W
D) 1.5 W
E) 1 W

16. L-Band EPIRB aygıtlarından gönderilen işaretler bir uydu bölgesinde kaç adet CES
tarafından alınarak işleme konulur ?
A) 2 adet
B) 3 adet
C) 4 adet
D) 5 adet
E) 9 adet

17. HF bandında DSC tehlike alârmını alan bir gemi ne kadar süre içerisinde bir kıyı
istasyonunun alındı bilgisi yayınlamadığını görünce tehlike alarmını aktarabilir ?
A) 3 dakika
B) 5 dakika
C) 7 dakika
D) 15 dakika
E) 1 saat

18. Çağrı işaretleri kitabında (nomanklâtüründe), kıslatma ve semboller, hangi bölümde yer
almaktadır?
A) Ek bölümde
B) Birinci bölümde
C) İkinci bölümde
D) Üçüncü bölümde
E) Dördüncü bölümde

19. Telli ya da telsiz devreler üzerinden resim, harita, kroki ve benzeri hareketsiz resimleri ve
yazıları göndermekte kullanılan iletişim tekniği aşağıdaki seçeneklerde verilenlerden hangisidir
A) DSC
B) NBDP
C) INMARSAT
D) FAKS
E) TELEKS

20. Aşağıdaki seçenekleriden hangisi bir tehlike mesajının çekilişini gerektiren durumdur ?
A) Çıkacak fırtınaların duyurulması
B) Gemide yangın çıkması ve söndürülememesi
C) Sürüklenen mayın görülmesi
D) Bir geminin yedeklenerek götürülmesi
E) Denize adam düşmesi ve bulunamaması
METEOROLOJİ

1- Gemilerde en çok kullanılan barometre tipi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Cıvalı barometre
B) Aneroid barometre
C) Alkollü barometre
D) Barograf
E) Elektrikli barometre

2- Kararlılığa ait bilgi aşağıdakilerden hangi nedenle önemlidir?

A) Fırtına hareketinin doğrultusunu belirler
B) Havanın düşey hareketini belirler
C) Yüksek basınç alanlarının hareketini belirler
D) Kış uzunluğunu tahminde kullanılır
E) Yüzeyin ne kadar ısınacağını belirler

3- Atmosferin en alt tabakası olan troposfer, toplam atmosfer kütlesinin ne kadarını kapsar?
A) % 40
B) %50
C) %75
D) %21
E) %55

4- Havada yeterli miktarda bağıl nem ve higroskopik unsurlar mevcut olduğunda yoğuşmanın
gerçekleşmesi için gereken diğer koşul aşağıdakilerden hangisidir?
A) Subsidans
B) Soğuma
C) Isınma
D) Konverjans
E) Diverjans

5- Sıcaklık ve ısı hakkında aşağıdakilerden hangisi doğrudur?

A) Sıcaklık bir enerji şeklidir
B) Isı bir enerji şeklidir
C) Isıyı ölçen alete termometre denir
D) Isı sıcaklığın düşük olduğu bölgeden yüksek olduğu bölgeye doğru taşınır
E) Sıcaklık birimleri ile ısı birimleri aynıdır

6- Basınca bağlı olarak hava aşağıdakilerden hangisine göre hareket eder?

A) Yüksek basınçtan alçak basınca doğru
B) Alçak basınçtan yüksek basınca doğru
C) Karadan denize doğru
D) Denizden karaya doğru
E) Hava, basınca bağlı olarak hareket etmez

7- Deniz seviyesinden 900m yükseklikteki bir istasyon, hava basıncını 930 mb olarak ölçsün.
Standart koşullarda deniz seviyesindeki basınç için aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
A) 920 mb
B) 950 mb
C) 985 mb
D) 1020 mb
E) 1050 mb

8- Kuzey yarımkürede, yer düzeyindeki bir yüksek basınç alanı üzerindeki hava hareketi
hakkında aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur
A) Yerde rüzgarlar, saat ibrelerinin dönüş yönünde ve merkezden dışarı doğrudur. Bu durumda düşey
hava hareketi, yukarıdan aşağıya doğrudur
B) Yerde rüzgarlar, saat ibrelerinin dönüş yönünde ve merkezden dışarı doğrudur. Bu durumda düşey
hava hareketi aşağıdan yukarıya doğrudur
C) Yerde rüzgarlar, saat ibrelerinin dönüş yönünde ve merkeze doğrudur. Bu durumda düşey hava
hareketi yukarıdan aşağıya doğrudur
D) Yerde rüzgarlar, saat ibrelerinin dönüş yönünde olup, merkeze doğrudur. Bu durumda düşey hava
hareketi aşağıdan yukarıya doğrudur
E) Yerde rüzgarlar, saat ibrelerinin dönüş yönünde ve izobarlara paraleldir. Bu durumda düşey hava
hareketi yukarıdan aşağıya doğrudur

9- Kara ve deniz meltemleri hakkında aşağıdakilerden hangisi doğru değildir?

A) Nadiren 3 kuvvetini aşarlar
B) Sahilden ortalama 20 km’ye kadar etkili olurlar
C) Yerden 1500 m’ye kadar etkili olurlar
D) Deniz meltemi, denizden karaya doğru eser
E) Kara meltemi, karadan denize doğru eser

10- Rüzgarların oluşması için basınç gradyanı kuvveti aşağıdaki bölgelerden hangisi için söz
konusudur?
A) Sadece ekvatorda
B) Ekvator hariç bütün bölgelerde
C) Sadece kuzeyyarımkürede
D) Sadece güneyyarımkürede
E) Dünyanın her yerinde

11- Bir bulut damlacığının çapı aşağıdakilerden hangi aralıkta değişir?

A) 10 – 20 m
B) 20 – 40 m
C) 20 – 100 m
D) 20 – 200 m
E) 100 – 200 m

12- Hale olayı için aşağıdakilerden hangisi doğrudur?

A) Kötü hava habercisidir
B) İyi hava habercisidir
C) İç kısımda mor, dışta kırmızı halkalardan oluşan ışıklı bir olaydır
D) Sadece ay etrafında meydana gelir
E) Sadece güneş etrafında meydana gelir

13- Alçak basınç alanlarında, havanın bulutlu ve yağışlı olmasını aşağıdaki nedenlerden hangisi
açıklar*
A) Yüzey rüzgarlarının konverjansı ve havanın çökmesi
B) yüzey rüzgarlarının konverjansı ve havanın yükselmesi
C) Yüzey rüzgarlarının diverjansı ve havanın çökmesi
D) Yüzey rüzgarlarının diverjansı ve havanın yükselmesi
E) Yüzey rüzgarlarının diverjansı ve havanın rüzgaraltında çökmesi

14- Yüzey yakınındaki, soğuk hava tabakası üzerindeki daha sıcak havadan düşen yağmurdan
oluşan sisler aşağıdakilerden hangisidir ?
A) Cephe sisi
B) Adveksiyon sisi
C) Enversiyon sisi
D) Radyasyon sisi
E) Buhar sisi

15- Eğer dünya dönmeseydi aşağıdakilerden hangisi olurdu?

A) Yüzey rüzgarları direk olarak yüksek basınçtan alçak basınca doğru eserdi
B) Coriolis kuvvet olmazdı
C) Basınç gradyanı kuvveti olmazdı
D) Yukarıdakilerinin hepsi
E) Sadece (a) ve (b)
16- Frontojenez için aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
A) Var olan bir süreksizliğin ortadan kalmasıdır
B) Var olan bir süreksizliğin zayıflamasıdır
C) Bir süreksizliğin oluşması veya kuvvetlenmesidir
D) Basınç gradyanı süreksizliğidir
E) Sıcaklık gradyanı süreksizliğidir

17- Sıcak cephede aşağıdakilerden hangisi doğru değildir?

A) Sıcak cephe yağışları genellikle Ns bulutlarından meydana gelir
B) Cephe yaklaşırken basınçta sürekli düşüş olur
C) Cephe geçtikten sonra rüzgar yönü genellikle aynı kalır
D) Cephe geçerken yağmur durur veya çisentiye döner
E) Sıcak cephede meydana gelen yağışlar dar bir bölgede olur

18- Squall Hattı için aşağıdakilerden hangisi doğru değildir?

A) Bir cephe tipi olmayıp, kararsızlık hattıdır
B) Soğuk cephenin önünde yer alır
C) Daha çok sıcak yaz ve sonbahar mevsimlerinde akşam üzerleri görülür
D) Sıcak cephe önünde oluşur
E) Şiddetli sağanaklar meydana getirebilir

19- Oklüzyon cephede aşağıdakilerden hangisi sözkonusudur*

A) Soğuk cephenin bir sıcak cepheyi yakalaması
B) Sıcak cephenin soğuk cepheyi yakalaması
C) Sıcak cephe tarafından yakalanan stasyoner cephe
D) Soğuk cephe tarafından yakalanan stasyoner cephe
E) Yüksek basınçta oluşan stasyoner cephe

20- FM 13 X SHİP Kod formunda,

4PPPP grubunda ne bilgisi verilir
A) Tandans
B) Hava basıncı
C) Hava durumu
D) Hava sıcaklığı
E) Ölü dalga bilgisi
UZAKYOL VARDİYA ZABİTİ

GEMİ İNŞA, YÜK İŞLEMLERİ VE GEMİ STABİLİTESİ

1. Aşağıda verilen gemi yapı elemanlarından hangisi üzerindeki gerilme kuvveti diğerleri kadar
önemli değildir?
A) Karina saçları,
B) Ambar perdeleri,
C) Gemi tankları arasındaki saçlar,
D) Ambar tabanındaki saçlar,
E) Ambar kapak saçları.

2. Gemilerde metal yüzeylerin aşınmasını önlemek için ve son kat boyalar için gereken tabanı
oluşturan boya çeşidi aşağıdakilerden hangisidir.
A) Astar boya,
B) Karina boyası,
C) Yağlı boya,
D) Kırmızı boya,
E) Plastik boya

3. Havuz sörveyinde aşağıda verilen kontrollerden hangisi yapılmaz.

A) Geminin karinası,
B) Yalpa omurga,
C) Yangın hortumları,
D) Saç kalınlığı kontrolu,
E) Yükleme markaları ve draft rakamları

4. Kararlı denge için aşağıda belirtilen yargılardan hangisi doğrudur.

A) GZ değeri sıfırdır,
B) GM değeri pozitifdir,
C) Gemi kıça trimlidir,
D) GM değeri negatifdir,
E) GZ değeri geminin yattığı tarafın ters tarafındadır

5. Bir gemide boyuna momentler toplamının deplasmana bölümü ile aşağıdakilerden hangisi
hesaplanır.
A) Trim hesaplanır
B) Trim değişikliği hesaplanır
C) Mean Draft hesaplanır
D) LCG hesaplanır
E) KG hesaplanır

6. Bir tender geminin özelliklerini belirten aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır.

A) GM değeri küçüktür,
B) Gemi ağır yalpalara düşer,
C) GZ değeri küçüktür,
D) Bu tür gemilerde denge sorunu vardır,
E) Kütük demir taşıyan gemilerde görülür

7. Aşağıda verilen olaylardan hangisi yüzdürme yeteneğinin kısmen kaybına neden olur.
A) Geminin başa trimli olması,
B) Güverteye yük alınması,
C) Geminin sualtı kısmının delinmesi,
D) Geminin baş-kıç yapması,
E) Geminin balastlı seyre çıkması

8. Solas kurallarına göre ambarlarda tahıl yükünün kayması sonucu oluşan geminin bir tarafa
yatması en fazla kaç dereceye kadar müsaade edilir.
A) 22
B) 35
C) 45
D) 12
E) 60

9. Tatlı suyun doğurduğu draft farkını aşağıdakilerden hangisi belirtmektedir.

A) TPC
B) LBP
C) FAW
D) FWA
E) LCF

10. Aşağıdakilerden hangisi gemide trim değişikliğine sebep olur.

A) Gladoradaki yüklerin dip ambara şiftingi
B) Yüzme merkezi üzerine yük yüklenmesi
C) Baştan kıça yük aktarılması
D) Dip ambardaki yüklerin gladoraya şiftingi
E) F noktası üzerine yük konulması

11. Bir gemide 120 tonluk toplam ağırlığa sahip yükler 1 nolu ambardan 2 nolu ambara şifting
ediliyor. Ambarlararası mesafe 12 metre ve bir santim trim momenti 120 tonmetre olduğuna
göre trim değişikliğini bulunuz.
A) 9 cm
B) 10 cm
C) 11 cm
D) 12 cm
E) 15 cm

12. Tankları kısmen dolu olarak sefere kalkmış bir geminin yalpalara düşmesi durumunda
aşağıdaki değerlerden hangisinde gizli bir artış olur.
A) KZ değerinde
B) KB değerinde
C) BM değerinde
D) KG değerinde
E) KM değerinde

13. I- Yükün gemide bağlanacağı noktanın iyi tespiti

II-Lashing tellerinin boşlarının devamlı kontrolu ve alınması
III-Yüke uygun laşing malzemesi kullanılması
Bir lashing sisteminde genel prensip olarak yukarıdaki ifadelerden hangisi doğrudur.
A) I-II-III ifadeler doğrudur
B) II. İfade doğrudur
C) I. İfade doğrudur
D) I-III İfade doğrudur
E) III. İfade doğrudur

14. Tahıl yükleyecek bir gemide GM yüksekliği aşağıda belirtilen değerlerden hangisinden daha
küçük olamaz.
A) 0.20 m
B) 0.30 m
C) 0.40 m
D) 0.15 m
E) 0.60 m

15. Aşağıdakilerden hangisi tanklardaki yük miktarı tespit edilirken yapılan ölçümlerden
değildir.
A) Ullage ölçüsü
B) Malın sıcaklığı
C) Geminin trimi
D) Ölçüm Zamanı
E) Geminin meyli
16. Gemi limanda iken ambar tabanındaki 150 tonluk bir sandık gladoraya çıkarılmıştır. Ambar
tabanı ile gladora arasındaki mesafe 25 metredir. Ağırlık merkezinin yer değiştirdiği mesafe
aşağıdakilerden hangisidir( Gemi deplasmanı 6000 M/T)
A) 1.25 m,
B) 0.85 m,
C) 0.62 m,
D) 0.42 m,
E) 2.50 m

17. Bir alavere donanımında koçada birleşen teller arasındaki açı arttıkça aşağıdakilerden
hangisi olur.
A) Tellere binen yük artar
B) Tellere binen yük azalır
C) Tellere binen yük değişmez
D) Koçaya binen yük artar
E) Tellerin gam alır

18. Bir sigorta markasında aşağıdakilerden hangisi bulunmaz.

A) Yaz yükleme sınırı
B) Kış yükleme sınırı
C) Tuzlu su yükleme sınırı
D) Tatlı su yükleme sınırı
E) Tropikal tatlı su

19. Gemilerin bordalarına markalanan sigorta markası aşağıdaki konvansiyonlardan hangisine

uygun olarak düzenlenir.
A) SOLAS
B) MARPOL
C) LOADLINE
D) STCW
E) Gemi İnşa Tüzüğü

20. Metan gazı çıkartan kömüre aşağıdakilerden hangisi yapılır.

A) Havalandırılmaz
B) Yüzeysel havalandırılır
C) Derinlemesine havalandırılır
D) Mekanik olarak havalandırılır
E) Soğutulur
ULUSLARARASI DENİZCİLİK SÖZLEŞMELERİ

1. Deniz Kirliliğini Önleme Acil Planı (SOPEP), MARPOL 73/78 Sözleşmesinin hangi EK’i
kapsamında kaç GRT’dan büyük yük gemileri için düzenlenerek gemide bulundurulması
gereklidir.
A) EK-I, 150 GRT
B) EK-I, 400 GRT
C) EK-IV, 150 GRT
D) EK-IV, 400 GRT
E) EK-V, 400 GRT

2. IOPP nedir.
A) Sudaki yağ karışım miktarı
B) Sudaki zehirli madde karışım miktarı
C) Uluslararası Pis Su Arıtma Cihazı Belgesi
D) Uluslararası Denizin Petrolle Kirlenmesini Önleme Belgesi
E) Tanker Taşıma Belgesi

3. Gemilerden kaynaklanan kirliliğin önlenmesi uluslararası sözleşmesi (MARPOL 73/78)’in EK-

III’ ü, ambalajlı bir şekilde veya konteynerlerde, portatif tanklarda veya kara ve demiryolu tank
vagonlarında deniz yolu ile taşınan zararlı maddelerin listesini ve bu zararlı maddelerle deniz
kirlenmesinin önlenmesine ilişkin alınacak tedbirleri kapsamaktadır. EK-III’ de belirtilen zararlı
maddeleri yükleme ve boşaltma niyetinde olan gemi kaptanı veya armatörü, yükleme veya
boşaltma işlemine başlamadan asgari kaç saat önce bu niyetini ilgili liman yetkilisine bildirmek
zorundadır.
A) 6
B) 12
C) 18
D) 24
E) 48

4. Gemilerden kaynaklanan kirliliğin önlenmesi uluslararası sözleşmesi (MARPOL 73/78)’in EK-

V’ de belirtilen gemilerden atılan çöpler ile ilgili kurallar kapsamında denize atılması kesinlikle
yasak olan madde aşağıdakilerden hangisidir.
A) Gıda atıkları
B) Yüzebilecek olan istif gereçleri
C) Ambalaj malzemeleri
D) Sentetik halatlar
E) Madeni şişeler

5. Gemilerden kaynaklanan kirliliğin önlenmesi uluslararası sözleşmesi (MARPOL 73/78)’in

EK-V’ inde belirtilen gemilerden atılan çöpler (gıda atıkları, kağıtlar, tabak kırıkları vb.),
parçalayıcı ve öğütücüden geçmek koşulu ile 12 mil içinde 3 milden daha az olmamak koşulu
ile, ............ mm. den daha geniş olmayan süzgeçten geçebilecek kadar parçalandıktan sonra
denize atılabilir.
A) 15
B) 20
C) 25
D) 30
E) 35

6. Petrol kirliliğine karşı hazırlıklı olmak, mücadele ve iş birlikteliği sağlamak amacıyla yapılan
uluslararası denizcilik sözleşmesinin, uluslararası kısa adı, aşağıdakilerden hangisidir?
A) MARPOL
B) IOPP
C) OPRC
D) OILPOL
E) FUND
7. Yukarıdakilerden hangisi ya da hangileri, denizde meydana gelebilecek acil durumlara karşı,
doğrudan can kurtarma amacına uygun biçimde tedbirli ve hazırlıklı olmayı sağlayıcı
düzenlemeler içerir?
(I) SAR
(II) OILPOL
(III) MARPOL
(IV) CLC
(V) TONNAGE
(VI) SOLAS

A) I, V
B) II, VI
C) III, IV
D) IV, V, VI
E) I, VI

8. IMO tarafından yapılan sözleşmeler, genel olarak aşağıdaki gibi dört temel grup altında
incelenecek olursa, International Maritime Satellite Organization (INMARSAT),1976 sözleşmesi,
aşağıdaki sınıflandırmalardan hangisi ya da hangilerine dahil olur?

(I) Maritime Safety (Denizcilik Güvenliği)

(II) Marine Pollution (Deniz Kirliliği)
(III) Liability and Compensation (Sorumluluk ve Tazminat)
(IV) Other Subjects (Diğer Konular)

A) I
B) II
C) III
D) IV
E) I ve III

9. Aşağıdakilerden hangisi genel olarak SOLAS 74 Konvansiyonunun uygulanmayacağı

gemidir?
A) Yolcu gemileri
B) Kuru yük gemileri
C) Tankerler
D) Yüksek Süratli Gemiler (HSC)
E) Savaş Gemileri

10. “SOLAS 74 Konvansiyonu uyarınca 1.7.1986 dan sonra inşa edilen bütün gemilerde en
az ........................ dümen/yeke donanımı olması gerekir.” İfadesinde noktalı yerlere uygun olan
aşağıdakilerden hangisidir?
A) 1
B) 2
C) 3
D) 4
E) 5

11. Solas Sözleşmesinin ana gayelerinden birisi aşağıdakilerden hangisidir.

A) Gemi adamlarının vardiya standartlarını belirlemek
B) Balıkçı gemilerinin personelinin eğitim standardını belirlemek
C) Gemi teçhizatı için mimimum standardı belirlemek
D) IMO’nun gücünü ortaya koymak
E) Deniz kirlenmesini önlemek

12. SOLAS 78 protokolünün getirdiği önemli yeniliklerden birisi aşağıdakilerden hangisidir.

A) Liman Devleti kontrolü gerekliliklerin önemi
B) ARPA kullanımı
C) Zimni kabul
D) Seperatör kullanımı
E) Hiçbiri
13. Aşağıdaki gemilerden hangisi ya da hangileri SOLAS kurallarına tabi değildirler?
(I) 1250 GRT’luk Kimyasal Tanker.
(II) Amerika-Türkiye arasında düzenli hat yolcu taşıması yapan 500 yolcu kapasiteli yolcu
gemisi.
(III) Yarımca Körfezinde balık avlayan 3 m boyundaki balıkçı motoru.
(IV) 130 m boyundaki 38 yolcu kamaralı ticari yat.

A) I
B) II
C) III
D) IV
E) III,IV

14. STCW Kodu kapsamında zorunlu olan kısım hangisidir?

A) Kısım A
B) Kısım B
C) Kısım C
D) Kısım D
E) Kısım E

15. Yunanistan’ ın Pire limanı ile İzmir’ in Aliağa limanı arasında benzin taşıyan ve ana makine
gücü 699 kW olan 800 GRT’ luk bir Türk Bandıralı petrol tankerine donatılacak personelden 2.
kaptan ve 2. makinistin sahip olması gereken minimum yeterlik derecesi aşağıdakilerden
hangisidir?
A) Birinci Zabit – Sınırlı Makine Zabiti
B) Sınırlı Kaptan – Sınırlı Başmakinist
C) Kaptan – Sınırlı Makinist
D) Sınırlı Vardiya Zabiti - Başmakinist
E) Uzakyol I. Zabit – Uzakyol II. Mühendis

16. Gemilerde çalışacak olan gemi adamlarının vardiya düzenlerinin nasıl olacağını belirleyen
uluslararası denizcilik sözleşmesi, yukarıdakilerden hangisi ya da hangileridir?

I. SOLAS ,
II. COLREG ,
III. MARPOL ,
IV. STCW ,
V. FAL

A) I
B) II
C) III
D) IV
E) V

17. IMO tarafından yapılan sözleşmeler, genel olarak aşağıdaki gibi dört temel grup altında
incelenecek olursa, International Convention on Standarts of Training, Certification and
Watchkeeping for Seafarers (STCW),1978 sözleşmesi, yukarıdaki sınıflandırmalardan hangisi
ya da hangilerine dahil olur?

(I) Maritime Safety (Denizcilik Güvenliği)

(II) Marine Pollution (Deniz Kirliliği)
(III) Liability and Compensation (Sorumluluk ve Tazminat)
(IV) Other Subjects (Diğer Konular)

A) I
B) II
C) III
D) IV
E) I ve III

18. "Specification of minimum standard of competence in crisis management and human

behaviour" olarak adlandırılan ve geminin dizayn yapısı, emniyet kuralları, acil durum planları
ve prosedürleri,...gibi konuların belirlenmesi ve bilinmesi ile ilgili düzenlemeler, aşağıdaki
uluslararası denizcilik sözleşmelerinden hangisinin kapsamında ele alınmaktadır?
A) SOLAS
B) STCW
C) COLREG
D) ISM
E) SAR

19. Aşağıdakilerden hangisi gemilerin farklı koşul ve bölgelerde yüklendiklerinde draft ve

freebord yükseklikleri ile ilgili uluslararası kuralları içerir?
A) MARPOL 73/78
B) SOLAS 74
C) LOADLINE 66
D) TONNAGE 69
E) STCW 78

20. (I) Yükleme hatlarının belirlenmesine yönelik kurallar,

(II) Bölgeler, Alanlar ve Mevsimsel Periyodlar,
(III) Sertifikalar.
Yukarıdakilerden hangisi ya da hangileri, Load Line 1966 sözleşmesinin Annex-I isimli ekinde
yer alan düzenlemelerle ilgilidir?
A) I
B) II
C) III
D) I,II
E) II,III
DENİZCİLİK İNGİLİZCESİ

1- The forepeak tank is used to

A) store fresh water or ballast water.
B) store paint, buckets, ropes in.
C) divide the vessel into longitudinal subdivisions.
D) stow the chain cables of the bower anchors.
E) determine the ship’s carrying capacity.

2-Depth from waterline to vessel’s bottom is called;

A) keel
B) air draught
C) draught
D) freeboard
E) under keel clearance

3-What part of a ship isn’t in accommodation spaces?

A) boiler room
B) galley
C) crew mess
D) laundry room
E) cabin

4- The four(4) types of merchant vessels are:

A) Passanger ships—Cargo vessels—Auxiliary vessels—Fishing vessels,
B) Warships—Cargo vessels—Auxiliary vessels—Fishing vessels,
C) Passanger ships—Yachts—Auxiliary vessels—Fishing vessels,
D) Passanger ships—Cargo vessels—Dredgers—Fishing vessels,
E) Passanger ships—Cable layers—Auxiliary vessels—Fishing vessels.

5- The most modern kind of lifeboat, dropping or falling into the sea and which is covered, iş
a/an :
A) Inflatable life raft
B) Freefall
C) Lifebelt
D) Liferaft
E) Water proof life boat

6-Navigator’s sea map with coast outlines, rocks, shoals, etc.is known as:
A) Charter party
B) Chart
C) Charge
D) Charter
E) Clearance

7-Going through water by force of wind with the help of the sails is known as :
A) Navigation
B) Steering
C) Propulsion
D) Sailing
E) Manoeuvering

8- Which of the following statements is not correct about tallying?

A) Tallying is the process of counting, checking and recording of cargo when it comes aboard and
leaves the ship
B) Tally clerks are responsible for tallying
C) One group of tally clerks are employed by shipper whereas one group are employed by ship
owner
D) The Bill of Lading is important as it states the description of the goods, quantity, marks on
packages
E) It’s not anybody’s responsibility if there’s damaged cargo on board
9- Cargo gear .
A) provides ventilation in the holds
B) sometimes called manholes leading to the lower compartments.
C) protects the weather compartments below deck from waves
D) is a vital concern both for good seamanship and for the seaworthiness of the vessel
E) is used for purposes of loading and discharging

10- When steel is in contact with water, air or salt solutions, it undergoes a chemical change
known as …....................….. .
A) Coating
B) Bitumen
C) Rusting
D) Cement
E) Deterioration

11-Intermediate Surveys are:

A) More detailed(details extended) Annual Surveys,
B) They fall due,nominally 2,5 years after the commencement of the class period,
C) They are made whenever necessary,
D) (a)+(c)
E) (a)+(b)

12- Request details of station in convoy.

A) Konvoydaki mevkiye ilgi rica ediyorum
B) Konvoydaki mevki hakkında bilgi rica ediyorum
C) Konvoydaki mevkii bilgilendirin lütfen
D) Konvoydaki mevkiye bilgi verin lütfen
E) Konvoydaki mevki hakkında işlem yapın lütfen

13- “I am not under command” means .........

A) I am not unable to manoeuvre as required by the Rules
B) I am unable to manoeuvre as required by the Rules
C) I am no different than what I was before
D) therefore I can keep out of the way
E) therefore I could keep out of the way

14- “Stand by” means that the information is ............

A) negative
B) affirmative
C) not immediately available
D) not proper
E) not heard

15-‘l need help’ may be followed by……………..

A) What is the anchor position for me?.
B) I am sending a boat for you.
C) I have a long tow.
D) I am aground.
E) I am altering my course to port.

16- “I am sinking”, “I am on fire”, “I am not under command”, “I am in collision” and “I am

aground” are all ..............
A) pilot request messages
B) way point messages
C) anchoring messages
D) clearence messages
E) incident messages
17. The Medical Report Format for Seafarers is filled/completed by:
A) Only the Captain,
B) Only the hospital ashore,
C) Only the Doctor ashore,
D) By the Captain and also the hospital/doctor ashore,
E) All the officers on board

18-If the weight of a floating ship is greater than the weight of equal volume of water displaced
by the ship, the ship will ...........
A) float
B) tilt
C) list
D) sink
E) capsize

19-Displacement Tonnage of a ship is:

A)The weight that a ship carries, when it is fully loaded with cargo,
B)The amount of water spilled out by a ship, when it floats at a specific condition,
C)The total volume of all the closed spaces of a ship,
D)The sum of all weights including the cargo,
E)None of the above

20- For classification survey,the following is to be kept on board and made available
to the surveyor on request :
A) Class certificates and other documentation of significance,
B) Reports on previous surveys performed,
C) Approved drawings,
D) All the above,
E) None of the above