Presentasi Tugas Akhir

“Periodic Service 1000 Hours Dozer D85ESS-2”

Nama Siswa : Wanda Panggih Kurniawan

NIS : 70219130
UT School : Batch 27
Cabang/Site : Site Bendili NFMC
UT School Asal : UT School Jakarta Kelas D

UT SCHOOL
PROGRAM STUDI MEKANIK ALAT BERAT
2019/2020
 LATAR BELAKANG

 Permintaan dan tuntutan customer agar unitnya selalu prima dan siap beroperasi.
 Sebagai refrensi periodic service yang benar agar unit tetap dalam keadaan prima
 Banyaknya unit Dozer D85ESS-2 yang memerlukan Periodic Service di area OJT

 TUJUAN

 Menjaga agar suatu alat selalu dalam kemampuan yang prima (Best Performance)
 Menjaga agar suatu alat selalu dalam keadaan siap pakai (High Availability)
 Menjaga agar biaya perbaikan alat menjadi lebih hemat (Reduce Repair Cost)
 Data Unit

Model Alat : D85ESS-2

Hm Unit : 5026
Serial No. Unit : 6653
Kode Unit : TJDZ103
Engine Model : S6D125E-2
Serial No. Engine : 00118890
Nama Customer : PT. TUNAS JAYA
Lokasi : PEDAYAK
Tanggal Service : 25/01/2020
Lama Service : 5 JAM
 Alat Pelindung Diri

Safety Helmet Safety Glass Gloves

Reflector Vest Safety Shoes Padlock

 Perlengkapan Kerja Dan Pendukung

Oil Tools Box Pap Bottle Vacum Pump Separe Part

Oil Storage Tanda Peringatan Push Pull Secale

Mistar Cartridge Grease Pump
 Kelengkapan Dokumen

Omm Form Ksr Part List Form Bapp

Backlog Form Jsa Problem Log

 Prosedur Sebelum Service

3.Leveling Attachment

2.Leveling Final Drive

1.Parkir Unit Ditempat Rata 4.Isolasi Unit

Filler Plug

Leveling Plug

Drain Plug
 Item Pada Service 1000 Hours

1. Lubricating
2. Check oil level in final drive case, add oil
3. Check oil level in hydraulic tank, add oil
4. Check level of battery electrolyte
5. Check Fan Belt Tension
6. Replace power train oil filter element
7. Replace fuel filter cartridge
8. Change oil in engine oil pan, replace engine oil filter cartridge
9. Change oil in power train case
10. Change oil in final drive case
11. Grease Universall Joint
12. Check oil level in damper case,add and change oil
13. Replace corrosion resistor cartridge
14. Replace air cleaner
15. Check All Tightening Parts Of Turbocharger
16. Check and Clean Fuel Strainer
17. Check LosenMount Bolts
 Lubricating

1 1 2

 Lift cylinder support yoke (4 places) 4 4

 Lift cylinder support shaft (2 places) 3 3
 Lift cylinder ball joint (2 places)
 Tilt brace ball joint (2 places) 5 5
 Tilt brace thread (2 places)
 Equalizer bar side pin (2 places)
 Equalizer bar center pin (1 places)
 Check Level Oil in Hydraulic Tank

 Parkir unit di TEMPAT RATA

 Attachment Ground Condition

 Hydraulic Tank
Berada di belakang samping kanan.

 Pastikan Level Oil Berada Di Antara

Range H Dan L

HIGH

LOW
 Check Battrey

1 2 3

6 5 4

 Buka cover battery pada samping kiri unit

 Buka tutup dan check level battery dari atas. Jika level kurang tambahkan dengan
air pH 7/ air suling. Jangan menambahkan air lebih dari garis upper level
 Bersihkan lubang pada tutup battery, dan tutup battery kembali. Bersihkan bagian
atas battery menggunakan kain basah
 Pastikan lubang vent plug tidak tersumbat
 Check Fan Belt Tension

A Titik Penekanan Belt

 Lakukan pengukuran pada fanbelt dengan

cara di beri gaya dorong menggunakan
PUSH PULL SCALE sebesar 6 kgf,
selanjutnya ukur jarak a, jika hasil
Adjuster pengukuran 6-10mm berarti tension masih
bagus, tapi jika lebih maka harus di adjust
menggunakan adjuster pada gambar untuk
menambah maupun mengurangi.
 Replace Power Train Oil Filter Element

1 2 3

6 5 4

9 8 7

 Buka cover (kanan unit) 10

 Buka cover housing power train oil filter
 Ganti O-ring pada cover housing,Olesi o-ring dengan oli baru
 Kemudian angkat filter element, Dan ganti dengan yang baru
 Tutup cover housing,pastikan o-ring tidak terjepit
 Replace Fuel Filter Catridge

1 2 3

6 5 4

 Tutup valve pada bagian belakang unit

 Lepas main filter fuel menggunakan filter wrench
 Bersihkan holder dengan kain bersih
 Pada saat pemasangan putar catridge hingga o ring menyentuh contac surface
lalu tambahkan ¾ hingga 1 putaran
 Buka valve dan pompa melalui feed pump (50-60 kali)
 Change Oil Engine Oil Pan

1 2 3 4

 Siapkan 2 ember tampungan oli @20L 6 5

H
 Buka Cover engine dengan shocket 19mm
 Buka drain plug dengan shocket 36mm, jika oli
sudah tidak keluar pasang kembali drain plug. L
 Isi oli (EO15W-40 ) dengan kapasitas 38
liter.Leveling oli antara H dan L.

 Specified Capacity : 44 L
 Refill Capacity : 38 L
 KGO Yang Digunakan : SAE 15W-40
 Replace Engine Oil Filter Catridge

1 2 3 4

 Gunakan filter wrench untuk membuka filter 6 5

catridge
 Bersihkan holder dan isi catridge
menggunakn oli baru dari sisi luar.
 Ketika pemasangan putar catridge hingga
o-ring menyentuh contac surface dan
tambahkan ¾ sampai 1 putaran
 Change Oil In Power Train Case

1 2 3

4 5

 Siapkan tampungan oli

 Buka plug secara perlahan
 Kemudian drain power train oil
 Jika sudah habis , tutup kembali drain plug
 Buka cap ( sebelah kanan unit )  Specified capacity : 75 L
 Isi oli power train (TO30 ) (50 liter)  Refill capacity : 50 L
 Check oil level  KGO yang digunakan : TO30
 Change Oil In Final Drive Case

1 2 3 4
a
d
b
c

5 6 7 8

 Siapkan tampungan oli  Specified capacity : 27L

 Buka filler plug a dan leveling plug b  Refill capacity : 27L
 Buka drain plug c dan d drain oli hingga habis  KGO yang digunakan : TO30
 Tutup drain plug kembali
 Buka filler plug a dan leveling plug b
 Isi oli (TO30) (27 liter)
 Check level oli pada leveling plug d
 Bersihkan plug sebelum ditutup kembali
 Grease Universal Joint

PosisI U-Joint Pada OMM

(a)

(b)

 Siapkan grease pump

 Buka cover bagian bawah unit
 Lakukan greasing (A) dan (B) menggunakan
pump grease
 Change Oil In Damper Case

Open Cover Level Drain Fill Oil Hingga Level Tutup Plug Dan
Bersihkan
Remove Drain PLUG

FILLER

LEVEL  Specified capacity : 1,7 L

 Refill capacity : 1,7 L
DRAIN  KGO yang digunakan : TO30
 Replace Corrosion Resistor Catridge

 Sebelum mengganti corrosion resistor, tutup valve(kran) yang ada di atasnya

 Buka menggunakan kunci filter
 Kemudian ganti dengan yang baru, oleskan oli/grease pada o ringnya
 Pasang perlahan menggunakan tangan dan kencangkan ¾ - 1 putaran
  Replace Air Cleaner

1 2 3 4

5 6 7

1. Buka Engine Hood LH

2. Remove Bolt Clamp
3. Remove Cover Air Cleaner
4. Remove Lock Outer Element
5. Remove Outer Air Cleaner 9
8 10
6. Remove Inner Air Cleaner
7. Cleaning Cover & Pre Air Cleaner
8. Cleaning Evacuator Valve
9. Install & Completed Air Cleaner
10. Check Dust Indicator
 Check All Tightening Parts Of Turbocarger

 Standart Turque Bolt Mounting 11,5 Kgf

 Check Kekencangan Bolt & Nut Turbocharger
 Check And Clean Fuel Strainer

1 2 3 4

 Buka cover (belakang unit) 6 5

 Tutup fuel valve
 Buka fuel strainer
 Check dan bersihkan strainer
and case
 Check Losen Rops Maunt Bolts

Jika hanya terjadi kekendoran pada bolt

(baut),kencangan kembali dengan (torque)
Check kekendoran baut dan
kekencangaan 927 ± 103N•m (94.5 ±
kerusakan pada threadnya
10.5kgf•m, 684 ± 76lbft).
 FINAL CHECK

TEST RUNNING REPORTING

CHECK LEVEL ALL OIL CLEANING AREA KERJA

CHECK LEAKAGE COMPLETED COVER

 KESIMPULAN

Periodic service adalah hal yang sangat perlu dalam maintenance sebuah
unit agar segala sesuatu yang terjadi pada unit tersebut bisa diketahui lebih
dini agar tidak sampai terjadinya breakdown ataupun kerusakan lebih lanjut.

 SARAN

 Selalu mengutamakan keselamatan ketika bekerja.

 Selalu menjaga kebersihan dalam melakukan periodic service.
 Lakukan periodic service secara berkala dan sesuai waktu yang telah
ditentukan, agar umur unit dan komponen semakin panjang.
 REFRENSI
OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL D85E SS-2

MEKANIK SENIOR DAN INSTRUKTUR

SHOP MANUAL D85E SS-2

GOOGLE TRANSLETE
Thank You