VODIČ

KROZ BIKE
FRIENDLY
STANDARD

Podržano kroz RCC-ov Grant program Projekt financira

Projekta za razvoj i promociju turizma Europska unija
 Razvoj standarda za objekte pogodne za cikloturiste –
Bike Friendly Standard

Autori:
Nedeljko Pinezić, Quanarius d.o.o., Krk, Republika Hrvatska
Ivica Sivrić, REDAH, Mostar, Bosna i Hercegovina
Maja Vican, REDAH, Mostar, Bosna i Hercegovina
Himzo Tule, REDAH, Mostar, Bosna i Hercegovina

Vodeći partner:
Asocijacija za ekonomski razvitak REDAH

Izdavač:
Asocijacija za ekonomski razvitak REDAH

Asocijacija za ekonomski razvoj

Asocijacija za gospodarski razvitak
Асоцијација за економски развој

Sudionici projekta:
Regionalna razvojna agencija Turistički klaster Montenegro,
Zlatibor, Užice, Republika Srbija Nikšić, Crna Gora

NVU Turistički klaster Montenegro

Fotografije:
Ivica Sivrić i Nedeljko Pinezić

Tisak:
Fram Ziral, Mostar

Naklada:
800

Grafičko oblikovanje:
Shift Brand Design, Mostar

2 Vodič kroz Bike Friendly Standard

Sadržaj

Uvod. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Što je to Bike Friendy Standard?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Definicija cikloturizma i glavne ciljne grupe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Vrste bicikla. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Kategorije BFS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1. Bike Friendly Standard za smještajne objekte. . . . . . . . . . . . . . . . 8
Kriteriji BFS za smještajne objekte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Slikovni prikaz kriterija BFS za smještajne objekte. . . . . . . . . . . 10
2. Bike Friendly Standard za ugostiteljske objekte. . . . . . . . . . . . . 13
Kriteriji BFS za ugostiteljske objekte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Slikovni prikaz kriterija BFS za ugostiteljske objekte. . . . . . . . . 15
3. Bike Friendly Standard za turističke agencije . . . . . . . . . . . . . . . 16
Kriteriji BFS za turističke agencije. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Slikovni prikaz kriterija BFS za turističke agencije . . . . . . . . . . . 17
4. Bike Friendly Standard za servisne stanice. . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Kriteriji BFS za servisne stanice. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Slikovni prikaz kriterija BFS za servisne stanice . . . . . . . . . . . . . 21
5. Bike Friendly Standard za garaže i parkirališta. . . . . . . . . . . . . . . 23
Kriteriji BFS za garaže i parkirališta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Slikovni prikaz kriterija BFS za garaže i parkirališta. . . . . . . . . . 24

Zašto učestvovati?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

O BFS procesu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Tko može postati nosilac Bike Friendly oznake? . . . . . . . . . . . . . . . 27
Proces prijave za BFS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Marketing. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Vodič kroz Bike Friendly Standard 3

 Podržano kroz RCC-ov Grant program Projekt financira
Projekta za razvoj i promociju turizma Europska unija

Izjava o odricanju odgovornosti: Sadržaj ove publikacije isključiva je odgovornost

Asocijacije za ekonomski razvitak REDAH i ne odražava nužno stajališta
Regionalnog vijeća za suradnju (RCC) i Europske unije.

4 Vodič kroz Bike Friendly Standard

Uvod
Cikloturizam, u svijetu već odavno rastući trend aktivnog turizma
koji podrazumijeva vožnju biciklom, odnosno obilazak određenog tu-
rističkog lokaliteta ili destinacije vlastitim ili iznajmljenim biciklom,
posljednjih godina polako postaje sve značajnija turistička grana i u
našoj regiji. Najbolji je to način da se istraži kulturna i istorijska baština
nekog kraja, uživa u njegovim prirodnim i gastronomskim bogatstvi-
ma, a taj potencijal sve više prepoznaju lokalne zajednice koje se trude
što bolje povezati sve navedeno te ljubiteljima bicikliranja na tere-
nu osigurati dobro umrežene i označene rute s različitim objektima i
uslugama koji pružaju siguran i ugodan boravak za turiste i bicikliste.
Cikloturistima je bitna sigurnost ceste, označenost rute, raznolik
sadržaj te prilagođeni (Bike Friendly) objekti/usluge gdje se ciklo-
turisti zaustavljaju radi jela, pića, spavanja, turističkih atrakcija kao i
potrebnih servisa. Iako postoje biciklisti koji će se zadovoljiti standar-
dnim smještajem većina njih želi mnogo više od standardnog smje-
štaja, hrane i pića te trebaju specijalističke usluge za svoju vožnju koju
vole završiti dobrim obrokom, te ugodnim i sigurnim okruženjem.
Statistike pokazuju da je razvoj cikloturizma u punom zamahu te se Bike Friendly
predviđa porast putovanja ovakvom vrstom transporta za 10 posto u Standard je
idućih deset godina na globalnom nivou. Predviđa se da je aktivnih program kojim
biciklista preko 60 miliona koji prema procjenama prosječno troše 30 se, za potrebe
posto više od klasičnih turista. Na brži razvoj cikloturizma u našoj re- cikloturizma,
giji znatno može uticati stvaranje Bike Friendly sadržaja. daje priznanje
i certifikat
pružateljima
usluga koji,
Što je to Bike Friendly Standard? ispunjavajući
uvjete, podr-
Bike Friendly je opće poznat sinonim za usluge prilagođene biciklisti- žavaju bicikli-
ma. Usluge označene Bike Friendly oznakom su objekti/servisi/atrak- stičke vožnje,
cije, itd. koji zadovoljavaju minimum standarda prilagođenih ciklotu- biciklistička
ristima i njihovim potrebama, tj. subjekti koji su prepoznati po svom putovanja i
trudu da stvore ugodnu atmosferu za cikloturiste. biciklistička
Namijenjen je različitim kategorijama objekata/servisa/atrakcija koji turistička isku-
žele svojom uslugom da se što više prilagode potrebama ove specifične stva u Bosni i
vrste turista. U zavisnosti, kako od vrste objekata/ servisa/ atrakcija, te Hercegovini,
njihove veličine, Bike Friendly Standard (BFS) daje mogućnosti svim za- Srbiji i Crnoj
interesiranim da se priključe ovom procesu, te stvore pogodnije uvjete Gori.

Vodič kroz Bike Friendly Standard 5

 u regiji za razvoj ovog specifičnog segmenta turističke ponude, te da
ujedno promoviraju svoje usluge te ostvare financijsku dobit.
Sam standard i kriteriji unutar pojedinih kategorija standarda su
definirani na osnovu dosadašnjih praktičnih saznanja i iskustava iz ze-
malja EU gdje je ovaj standard primijenjen i u upotrebi i u skladu je sa
specifičnim zahtjevima ove kategorije turista.

Definicija cikloturizma i glavne ciljne grupe

Cikloturizam se može definirati kao turizam posebnih interesa, kod
kojega se bicikl koristi kao glavno prijevozno sredstvo za dolazak do
destinacije ili se rekreativno koristi tokom boravka turista u destinaciji.
Cikloturizam predstavlja oblike turističkih aktivnosti s najvećom per-
spektivom razvoja, s predviđenim rastom u dolazećem razdoblju, te je
jedna od poveznica zemalja Zapadnog Balkana. Cikloturisti su kao gosti
dobri potrošači, te posjećuju niz destinacija tokom dužeg razdoblja.
Pojam cikloturizma najbolje objašnjava slijedeća definicija: Kod ci-
kloturizma bicikl je transportno sredstvo za doživljaj na destinaciji.

Biciklizam svrstavamo u tri grupe:

• Ciklomobilnost - svakodnevno korištenje bicikla kao transportnog
sredstva
• Biciklistički sport - sportsko bavljenje biciklizmom u više kategorija
• Cikloturizam - korištenje bicikla kao transportnog sredstva u tu-
rizmu

Glavne ciljne grupe cikloturizma su turisti koji kao transportno sred-

stvo za doživljaj na destinaciji koriste ove tri vrste bicikla:
• MTB (brdski, offroad bicikl)
• Trekking / urban (udoban gradski i međugradski bicikl potpuno
opremljen svom opremom)
• Cestovni / trkaći (sportski, ultralaki bicikl namijenjen brzoj vožnji
isključivo po asfaltiranim cestama za saobraćaj motornih vozila i
širokim biciklističkim stazama)

Da bismo bolje razumjeli trendove i vrste u samom sektoru važno je

znati „Tko je prosječan cikloturist?“.

6 Vodič kroz Bike Friendly Standard

• MTB biciklist ima prosječno 33 godine i počinje aktivno voziti s 24
godine.
• Cestovni biciklist ima prosječno 42 godine i počinje s 29 godina.
• Trekking biciklist ima prosječno 51 godinu i počinje s 37 godina.

MTB i cestovni biciklist uglavnom putuju i voze bicikla u muškim

grupama koje prate žene na kraćim dionicama ili na pedelec biciklima
(električna bicikla).
Trekking / urban biciklisti putuju i voze bicikla u društvu partnera /
partnerice i djece. U segmentu MTB i Trekking / urban bicikala sve su
prisutniji pedelec (električni) bicikli.

Vrste bicikla
Standardni bicikli

MTB bicikl Cestovni bicikl Trekking / urbani-suburbani

bicikl

Pedelec / električni bicikli

Trekking MTB Cross

Vodič kroz Bike Friendly Standard 7

 Kategorije BFS

1. Bike Friendly Standard za smještajne objekte

Vrste smještaja na koje se primjenjuju navedeni kriteriji su: smještaj u
domaćinstvu i na porodičnom poljoprivrednom gazdinstvu, porodič-
nom seljačkom gazdinstvu, sobe, apartmani, pansioni, kuće za odmor,
kampovi, moteli, hoteli i hosteli.

Kriteriji BFS za smještajne objekte

1. Smještaj
Smještajni objekt pristaje primati cikloturiste na minimum jednu noć

2. Spremište za bicikle
1. Smještajni objekt mora imati osigurano spremište za bicikle s vise-
ćim stalcima (prednji točak se zakači za kuku na zidu, a zadnji treba
biti oslonjen na nosač ili na pod prostorije).
2. Spremište mora biti natkriveno ili zatvoren prostor koji se može
zaključavati.
3. Spremište za bicikle mora nuditi mogućnost zaključavanja bicikla
za nosač (lanac i lokot za zaključavanje bicikla ili posebnu sajlu na
zaključavanje).
4. Ako smještaj ima više zasebnih smještajnih jedinica, a samo jed-
no spremište za bicikle, ono mora imati video nadzor ili cikloturisti
moraju imati mogućnost spremanja svog bicikla u svojoj smještaj-
noj jedinici (apartmani, sobe, kuće za odmor).
5. Za svaki bicikl potrebno je u spremištu osigurati cca 2 m2 prostora
i bicikli se pri spremanju ne smiju dodirivati s drugim biciklom.

3. Oprema u spremištu
U spremištu mora biti na raspolaganju sljedeće:
1. Jedan komplet alata za popravak bicikala: komplet imbus ključe-
va od 2 do 10, sklopivi komplet alata za bicikl, „papagaj“ kliješta,
„francuski“ ključ, plastični „montirači“ za skidanje guma, komplet
„zvijezda“ ili „viljuškastih“ ključeva od 4 do 20.
2. Jedan stalak za popravak bicikala

8 Vodič kroz Bike Friendly Standard

3. Komplet za krpljenje pneumatika
4. Pumpu za bicikla
5. Mazivo, tekuće ili u spreju, za podmazivanje lanca.
6. Utičnice za punjenje pedeleca (električnog bicikla).

4. Svlačionica
Na ulazu u smještajnu jedinicu ili u spremište za bicikle, vlasnik smje-
štaja je dužan osigurati mjesto za presvlačenje i odlaganje prljave
odjeće i obuće cikloturista (vješalica za odjeću, polica za cipele).

5. Vešeraj
Vlasnik smještaja mora osigurati mogućnost pranja i sušenja opreme i
odjeće (sportskog trikoa) u roku od par sati (od večeri do jutra). Samo-
uslužna perilica za rublje sa sušilicom uključeno u cijenu smještaja, pranje i
sušenje uključeno u cijenu smještaja, usluga pranja u praonici uz naknadu.

6. Praonica bicikla
U sklopu okućnice cikloturistima mora biti na raspolaganju mjesto za
pranje, sušenje i podmazivanje bicikala (gumeno priključno crijevo za
vodu s nastavkom za četkanje i pranje, spužva sa posudom za pranje,
autošampon, platneni ili papirnati ubrusi za brisanje, odnosno sušenje
i podmazivanje, metlica i lopatica za skupljanje otpada, posuda za od-
laganje otpada).

7. Info kutak
Smještajni objekti imaju info kutak sa: biciklističkim/turističkim mapa-
ma, informacijama o voznom redu javnog prijevoza, kontaktima “Bike
Friendly“ usluga (servisni centri, agencije, smještaj, ugostiteljski objek-
ti, garaže za kratkoročno parkiranje), kontaktima hitnih službi (hitna po-
moć, gorska služba spašavanja, vatrogasci, policija), brojevima telefona
taksi službe, turističke agencije ili drugih specijaliziranih prijevoznika za
prijevoz putnika s biciklima, smještaj pruža informacije o mogućnosti-
ma smještaja u objektu istog kvaliteta na idućem odredištu cikloturista.
Informacije trebaju biti na lokalnom i engleskom jeziku.

8. Osoblje smještajnog objekta

Osoblje smještajnog objekta je informirano o potrebama cikloturista
organizacijom obuke od strane menadžera/vlasnika objekta. Smještaj
na sebe preuzima asistenciju pri narudžbi dijelova sa dostavom na
kućnu adresu ako je servis udaljeniji od 20 kilometara.

Vodič kroz Bike Friendly Standard 9

 Slikovni prikaz kriterija BFS za smještajne objekte

Spremište za bicikle
Vertikalni nosači
Horizontalni nosači
Stalak za oslanjanje

10 Vodič kroz Bike Friendly Standard

Oprema u spremištu
Pumpa
Set za krpljenje
Set alata za bicikl
Auto ventil
Francuski ventil
Stalak za popravak
Papagaj kliješta
Francuski ključ
Set imbus ključeva
Set zvijezda/viljuškastih ključeva
Ulje za podmazivanje

Svlačionica
Vješalica za odjeću
Polica za obuću
Prva pomoć

Vešeraj
Stalak za
sušenje odjeće
Perilica/sušilica
odjeće

Vodič kroz Bike Friendly Standard 11

 Praonica bicikla
Crijevo sa vodom
Oprema i sredstva
za pranje
Kanta za otpad
Metla

Info kutak
Biciklističke /
turističke mape
Kontakt hitnih službi

Kontakt hitnih službi u Bosni i Hercegovini

Pozivni broj +387
Policija 122
Vatrogasci 123
Hitna pomoć 124
SOS telefon 1209
Informacioni centar 121
Poziv u hitnim slučajevima 112
Pomoći na putu 1282
Domaće telefonske informacije 1182

12 Vodič kroz Bike Friendly Standard

2. Bike Friendly Standard za ugostiteljske objekte
Ovi kriteriji se odnose na ugostiteljske objekte koji pružaju usluge
konzumiranja pića i hrane ili samo pića. Mogu biti u sklopu hotela,
benzinskih pumpi, trgovačkih centara ili samostalni. Biciklistima su
posebno zanimljivi ugostiteljski objekti uz biciklističku stazu, na ulazu
u pješačku zonu, pred kulturnim i prirodnim atrakcijama.
To su ugostiteljski objekti koji se nalaze na ruti kretanja cikloturista.
To je mjesto susreta, mjesto za informiranje, okrepu, punjenje digi-
talnih aparata i baterija pedeleca (električnog bicikla). U ovu grupu
spadaju: restorani, kafići, pubovi, slastičarne, benzinske stanice, trgo-
vački centri, itd.
Ukoliko vlasnik ugostiteljskog objekta ima i smještaj, on može od-
lučiti da se prijavi za dobivanje standarda samo za ugostiteljski dio
objekta i u tom slučaju ne mora ispunjavati uvjete predviđene za smje-
štajne objekte.

Kriteriji BFS za ugostiteljske objekte

1. Parkiranje bicikla
1. Parkiranje za bicikl mora biti na dobro vidljivom mjestu na samom
ulazu u objekt, na poziciji gdje bicikla ne mogu biti oštećena od
strane drugih vozila
2. Držači za bicikl moraju imati najmanje 5 mjesta za bicikla, te biti u
visini okvira bicikla tako da se bicikl osigura za okvir (60-100 cm)
3. Na parkingu je poželjno imati najmanje 2 vodootporne utičnice za
punjenje akumulatorskih baterija pedeleca (električnog bicikla).

2. Usluga energetskih napitaka i hrane

Ugostiteljski objekti pružaju uslugu energetskih napitaka i hrane, te
mogućnost prikladnog pakovanja da se ta hrana i piće može ponijeti
sa sobom.

3. Ulazak u objekt
Ugostiteljski objekti omogućavaju cikloturistima da uđu u objekt u
sportskoj odjeći i obući.

4. Korištenje električne energije u objektu

Ugostiteljski objekti omogućavaju nenaplatno punjenje akumulator-

Vodič kroz Bike Friendly Standard 13

 skih baterija mobilnih telefonskih, GPS i ostalih uređaja (mali boksovi
sa utičnicom koji se zaključavaju). Omogućavaju korištenje električne
energije unutar objekta za punjenje akumulatorskih baterija pedeleca
(električnog bicikla), ukoliko to nije omogućeno ispred objekta.

5. Info kutak
Ugostiteljski objekti imaju info kutak s: informacijama o voznom redu
javnog prijevoza, kontaktima najbližih “Bike Friendly“ usluga (servisni
centri, agencije, smještaj, garaže za kratkoročno parkiranje),kontak-
tima hitnih službi (hitna pomoć, gorska služba spašavanja, vatrogasci,
policija), biciklističkim/turističkim mapama. Informacije trebaju biti
na lokalnom i engleskom jeziku.

6. Osoblje ugostiteljskog objekta

Osoblje ugostiteljskog objekta je informirano o potrebama cikloturi-
sta organizacijom obuke od strane menadžera/vlasnika objekta.

7. Oprema
Ugostiteljski objekt mora imati sljedeću biciklističku opremu koju ci-
kloturisti mogu besplatno koristiti: 1. Set malog alata, 2. Set prve po-
moći, 3. Pumpu za pneumatike, 4. Set alata za krpljenje pneumatika.

14 Vodič kroz Bike Friendly Standard

Slikovni prikaz kriterija BFS za ugostiteljske objekte

Parkiranje bicikla
Parkiranje bicikla
Punjenje pedeleca
(električnog
bicikla)

Info kutak
Kontakt hitnih službi
Biciklističke /
turističke mape

Kontakt hitnih službi u Srbiji

Pozivni broj +381
Policija 192
Vatrogasci 193
Hitna pomoć 194
Pomoći na putu 1987

Oprema
Set alata za bicikl
Pumpa
Set za krpljenje
Prva pomoć

Vodič kroz Bike Friendly Standard 15

 3. Bike Friendly Standard za turističke agencije
„Bike Friendly“ turističke agencije su turističke agencije koje nude
usluge za cikoturizam. Uz njihovo posredovanje cikloturist može re-
zervirati „Bike Friendly“ smještaj, iznajmiti bicikl i opremu, prevesti
bicikli i opremu na drugo odredište, organizirati izlet, paket aranžman,
servisirati bicikl, dobiti informacije ...“Bike Friendly“ agencije „rješa-
vaju sve probleme“ vezane uz cikloturizam.

Kriteriji BFS za turističke agencije

1. Parkiranje bicikla
Parkiranje za bicikl mora biti na dobro vidljivom mjestu na samom ula-
zu u agenciju, na poziciji gdje bicikla ne mogu biti oštećena od strane
drugih vozila. Držači za bicikl moraju imati najmanje mjesta za 2 bici-
kla te mogu biti fiksni ili mobilni, horizontalni ili vertikalni.

2. Usluge
Agencija mora imati:
1. Barem jednog iskusnog cikloturističkog vodiča ili pratioca koji
mora biti član biciklističkog kluba
2. Mogućnost transporta cikloturista i bicikla, najmanje 2 nosača bici-
kla ili prikolica.

3. Oprema
Najmanje dva nosača za prijevoz bicikala, koji se mogu ustupiti rent-a-
car-u, taxi službi. Mora imati sljedeću biciklističku opremu koju ciklo-
turisti mogu besplatno koristiti:
1. Set malog alata,
2. Set prve pomoći,
3. Pumpu za pneumatike,
4. Set alata za krpljenje pneumatika.

4. Info kutak
Agencije imaju info kutak s: biciklističkim/turističkim mapama, infor-
macijama o voznom redu javnog prijevoza, kontaktima “Bike Friend-
ly“ usluga (servisni centri, agencije, smještaj, garaže za kratkoročno
parkiranje), kontaktima hitnih službi (hitna pomoć, gorska služba

16 Vodič kroz Bike Friendly Standard

spašavanja, vatrogasci, policija), broja telefona taksi službe, turističke
agencije ili drugih specijaliziranih prijevoznika za prijevoz putnika. In-
formacije trebaju biti na lokalnom i engleskom jeziku.

5. Promocija i marketing
Agencija mora imati svoju web stranicu. Cjenik usluga koje nudi
objavljen na web stranici. Cjenik mora biti i na lokalnom i na engle-
skom jeziku.

Slikovni prikaz kriterija BFS za turističke agencije

Parkiranje bicikla
Parkiranje bicikla
Punjenje pedeleca /
(električnog
bicikla)

Usluge
Cikloturistički vodič
Krovni nosač za
bicikla

Info kutak
Biciklističke /
turističke mape
Kontakt hitnih službi

Vodič kroz Bike Friendly Standard 17

 Kontakt hitnih službi u Crnoj Gori
Pozivni broj +382
Policija 122
Vatrogasci 123
Hitna pomoć 124
Pomoći na putu 19807
Informacije o telefonskim brojevima 1181

Oprema
Set alata za bicikl
Pumpa
Set za krpljenje
Prva pomoć

18 Vodič kroz Bike Friendly Standard

4. Bike Friendly Standard za servisne stanice
Servisne stanice mogu biti posebni servisi za opravku bicikla, servisi u
sklopu trgovina bicikla, trgovačkih centara, auto servisa, servisa po-
ljoprivredne mehanizacije. Na jednom mjestu se mogu servisirati bici-
kli, kupiti najosnovnija oprema i dijelovi za bicikla, osigurati transport
bicikla kao i imati mogućnost kupovine novih bicikla, iznajmljivanja
bicikla u vlastitom objektu ili preko partnera.

Kriteriji BFS za servisne stanice

1. Servisiranje bicikla
Servisna stanica ima obvezu servisiranja bicikla, osnovni servis koji uklju-
čuje: promjenu kočionih obloga; promjenu sajli; podešavanje mjenjača,
upravljača, sjedala; krpljenje pneumatika, zamjena pneumatika i gume;
centriranje točka..

2. Oprema
Servisna stanica mora na raspolaganju imati sljedeće:
1. jedan set alata za popravak bicikala: set imbus ključeva od 2 do 10,
sklopivi set alata za bicikl, „papagaj“ kliješta, „francuski“ ključ, plas-
tični „montirači“ za skidanje guma, set „zvijezda“ ili „viljuškastih“
ključeva od 4 do 20.
2. Jedan stalak za popravak bicikala
3. Set za krpanje pneumatika;
4. Pumpu za bicikla
5. Mazivo tekuće ili u spreju za podmazivanje lanca.
6. Utičnice za punjenje pedeleca (električnog bicikla).

3. Rezervni dijelovi
Servisna stanica mora obavezno uvijek imati na zalihi:
1. komplet kočionih obloga za diskove različitih proizvođača;
2. 3 kompleta kočionih gumica različitih proizvođača;
3. 6 sajli (3 kom za mjenjač, 3 kom za kočnice);
4. Pneumatici za svaku vrstu bicikla- po jedan par od svake veličine
točka (za cestovne 700x23-28, za trekking 700x28-35, za MTB
26,25,5 i 29).

Vodič kroz Bike Friendly Standard 19

 4. Info kutak
Servisna stanica mora imati info kutak s: biciklističkim/turističkim
kartama, informacijama o voznom redu javnog prijevoza, kontaktima
“Bike Friendly“ usluga (servisni centri, agencije, smještaj, garaže za
kratkoročno parkiranje), kontaktima hitnih službi (hitna pomoć, gor-
ska služba spašavanja, vatrogasci, policija),broj telefona taksi službe,
turističke agencije ili drugih specijaliziranih prijevoznika za prijevoz
putnika s biciklima. Informacije trebaju biti na lokalnom i engleskom
jeziku.

5. Promocija i marketing
Servisna stanica mora imati svoju web stranicu ili profil na društvenim
mrežama. Cjenik usluga (na lokalnom i engleskom jeziku) koje nudi
objavljen na web stranici ili profilu društvenih mreža.

6. Ostale usluge
Servisna stanica ima:
1. Obavezu narudžbe dijelova za bicikl
2. Mogućnost kupovine bicikla po narudžbi
3. Mogućnost kupovine biciklističke opreme
4. Mogućnost kupovine rabljenog bicikla
5. Mogućnost iznajmljivanja bicikla i usluge zamjenskog bicikla dok se
kvar otklanja (uz naplatu)
6. Obavezu organiziranja prijevoza bicikla do svog servisa u slučaju
kvara (vanredni popravci), (saradnja s „Bike Friendly“ agencijom uz
naplatu usluge)
7. Mogućnost organiziranja prijevoza bicikla do svog servisa u slučaju
redovnog održavanja
8. Mogućnost interventnog uklanjanja kvara bicikla na terenu.

20 Vodič kroz Bike Friendly Standard

Slikovni prikaz kriterija BFS za servisne stanice

Servis
Servisno-prodajni centar

Vodič kroz Bike Friendly Standard 21

 Oprema u spremištu
Pumpa
Set za krpljenje
Set alata za bicikl
Auto ventil
Francuski ventil
Stalak za popravak
Papagaj kliješta
Francuski ključ
Set imbus ključeva
Set zvijezda/viljuškastih ključeva
Ulje za podmazivanje

Info kutak
Biciklističke /
turističke mape
Kontakt hitnih službi

Kontakt hitnih službi u Bosni i Hercegovini

Pozivni broj +387
Policija 122
Vatrogasci123
Hitna pomoć 124
SOS telefon 1209
Informacioni centar 121
Poziv u hitnim slučajevima 112
Pomoći na putu 1282
Domaće telefonske informacije 1182

22 Vodič kroz Bike Friendly Standard

5. Bike Friendly Standard za garaže i parkirališta
Parkinzi/garaže za kratkoročno parkiranje su dobro obilježeni, nadzi-
rani parkirališni prostori u kojima se može na siguran način parkirati
bicikl. To parkiranje najčešće traje do nekoliko sati. Najčešća mjesta
na kojima je uočena potreba za ovakvom uslugom su javna parkira-
lišta/garaže uz prirodne i kulturne atrakcije, pješačke zone, muzeje,
galerije, starogradske jezgre, pećine, rijeke, jezera, slapove itd.
U ovu kategoriju spadaju i drugi objekti koji pružaju uslugu biciklisti-
ma, kao sto su: apoteke, kladionice, pekarnice, butici, pošta, telekom
operateri, javne ustanove itd.

Kriteriji BFS za garaže i parkirališta

1. Parkiranje bicikla
1. Parkiranje za bicikl mora biti na dobro vidljivom mjestu na parkiralištu/
garaži, na poziciji gdje bicikla ne mogu biti oštećena od strane drugih
vozila. Poželjno je da to mjesto natkriveno i ograđeno (neobavezno).
2. Držači za bicikl moraju imati najmanje mjesta za 4 bicikla, te biti u
visini okvira bicikla tako da se bicikl osigura za okvir (60-100 cm)
3. Na parkiranju je poželjno imati najmanje 1 vodootpornu utičnicu
za punjenje akumulatorskih baterija pedeleca (električnog bicikla).

2. Oprema
Parking/garaža mora imati sljedeće:
1. Set malog alata,
2. Set prve pomoći,
3. Pumpu za pumpanje pneumatika,
4. Set alata za krpanje pneumatika.

3. Info kutak
Da imaju info kutak sa: informacijama o voznom redu javnog prijevo-
za, kontaktima najbližih “Bike Friendly“ usluga (servisni centri, agen-
cije, smještaj, garaže za kratkoročno parkiranje), kontaktima hitnih
službi (hitna pomoć, gorska služba spašavanja, vatrogasci, policija), bi-
ciklističkim/turističkim mapama. Informacije trebaju biti na lokalnom
i engleskom jeziku.

4. Osoblje
Osoblje parkinga/garaže je informirano o potrebama cikloturista or-
ganizacijom obuke od strane menadžera/vlasnika objekta.

Vodič kroz Bike Friendly Standard 23

 Slikovni prikaz kriterija BFS za garaže i parkirališta

Parkiranje bicikla
Parkiranje bicikla
Punjenje pedeleca /
(električnog bicikla)
Boksovi za
parkiranje bicikla

Info kutak
Biciklističke /
Turističke mape
Kontakt hitnih službi

Kontakt hitnih službi u Srbiji

Pozivni broj +381
Policija 192
Vatrogasci 193
Hitna pomoć 194
Pomoći na putu 1987

Kontakt hitnih službi u Crnoj Gori

Pozivni broj +382
Policija 122
Vatrogasci 123
Hitna pomoć 124
Pomoći na putu 19807
Informacije o telefonskim brojevima 1181

24 Vodič kroz Bike Friendly Standard

 Oprema
Set alata za bicikl
Pumpa
Set za krpljenje
Prva pomoć

Vodič kroz Bike Friendly Standard 25

 Zašto učestvovati?
Budite dio rastućeg cikloturističkog tržišta i lokalne biciklističke za-
jednice.
Biciklizam je jedna od najbrže rastućih sportskih i rekreativnih ak-
tivnosti u regiji, s resursima kao što su biciklistička ruta ĆIRO, Via
Dinarica Trail, te ostale mnogobrojne atraktivne biciklističke destina-
cije i događaji. Ovi događaji i rute privlače i međunarodne i domaće
turiste. Ulaskom u proces Bike Friendly Standarda vaše će poslovanje
biti spremno iskoristiti ovaj rastući segment privrede.
Izgradite lojalnost kupaca i privucite nove korisnike biciklizma. Biti
Bike Friendly je dobro za posao –podstiče dolazak posjetilaca - stvara
zdrave, sretnije aktivne zajednice u kojima lokalna poduzeća napre-
duju.

Iskoristite pogodnosti za nosioce Bike Friendly oznake:

• Promocija na web stranicama i društvenim mrežama Tehničkih se-
kretarijata
• Promocija na službenom BFS portalu kada bude aktiviran
• Direktno informiranje članova o mogućnostima dodatnih besplat-
nih treninga i seminara na temu turizma
• Mogućnost umrežavanja sa drugim Bike Friendly objektima, bicikli-
stičkim klubovima, turističkim agencijama
• Povećan nivo usluga i vlastita promocija
• Osigurajte Vašim posjetiteljima pozitivno i nezaboravno iskustvo
• Podstaknite razvoj. Vaša podrška podstiče lokalnu privredu!

Iako se ne očekuje da će se bilo koji subjekt usredotočiti u pot-

punosti i isključivo na cikloturiste, postajući nosilac Bike Friendly
oznake pružit će potencijalnom posjetiocu / kupcu veći razlog da
bude zainteresiran za vaš posao ističući Bike Friendly oznaku koja do-
kazuje vaše razumijevanje potreba biciklista i cikloturista.

26 Vodič kroz Bike Friendly Standard

O BFS procesu
Ovim procesom upravlja Asocijacija za ekonomski razvitak REDAH
(BiH) kao Regionalni tehnički sekretarijat uz pomoć Nacionalnih teh-
ničkih sekretarijata Razvojne agencije Zlatibor (RS) i Turističkog klaste-
ra Montenegro (MNE).
Cilj Bike Friendly Standarda je dobiti povjerenje posjetilaca da su-
bjekt koji ima istaknutu Bike Friendly Standard oznaku istinski želi po-
moći cikloturistima i tretirati ih s poštovanjem i razumijevanjem.

Tko može postati nosilac Bike Friendly oznake?

Kao nosilac Bike Friendly oznake može se prijaviti bilo koji subjekt koji
je kao jednu od ciljnih grupa prepoznao cikloturiste i koji ispunjava
kriterije navedene u ovom vodiču.
Zainteresirani pružatelji usluga moraju biti registrirani po lokalnim
zakonima.

Proces prijave za BFS

Tehnički komiteti će jednom godišnje objaviti javni poziv za zaintere-

sirane pružatelje usluga koji žele da se certificiraju. Proces certificika-
cije je podijeljen u nekoliko koraka:

1. Objavljivanje javnog poziva – tehnički komiteti će objaviti javni po-

ziv na svojim web stranicama za zainteresirane pružatelje usluga.
Javni poziv za iskazivanje zainteresiranosti će biti objavljen tokom
jeseni tekuće godine a biće otvoren mjesec dana. Osoblje tehnič-
kih sekreterijata će biti dostupno za odgovore na pitanja i davanja
pojašnjenja.

2. Prijava za certificiranje – zainteresirani pružatelji usluga će na web

stranicama naći prijavni obrazac za svaki od 5 kategorija standarda.
Popunjeni obrazac s pratećom dokumentacijom treba poslati na
određenu e-mail adresu. Prateća dokumentacija i rok za podnoše-
nje prijava će biti definirani javnim pozivom.

Vodič kroz Bike Friendly Standard 27

 3. Administrativna provjera prijava - po zatvaranju roka za dostav-
ljanje prijava u roku koji će biti naznačen u javnom pozivu, tehnič-
ki komiteti će izvršiti administrativnu provjeru pristiglih prijava.
Onim prijaviteljima koji su ispunili tehničku provjeru će biti ponu-
đen Ugovor o certificiranju. Po potpisivanju Ugovora napravit će
se lista pružatelja usluga i dinamički plan posjete.

4. Priprema za uvođenje BFS - osoblje tehničkih komiteta će izaći na

teren radi uvida u stanje objekta prijavljenog pružatelj usluga te
davanje pismene preporuke šta sve treba da se uradi/promjeni da
bi se ispunili uvjeti.

5. Priprema objekta prijavljenog pružatelja usluga - prijavljeni pru-

žatelj usluga će imati rok od 1-3 mjeseca, u zavisnosti o kojem
se tipu standarda radi, da ispuni zahtjeve prema kriteriju, te će
po završetku i ispunjenju preporuka o tome obavijestiti tehnički
sekretarijat.

6. Evaluacija prijavljenog pružatelja usluga - neovisni evaluator će

izaći na teren te provjeriti da li je pružatelj usluga ispunio sve uvjete
za taj tip standarda u roku definiranom u javnom pozivu. U slučaju
da su svi uvjeti ispunjeni, evaluator će pismenim putem obavijestiti
tehnički sekretarijat o tome. U slučaju da nisu, dat će dodatni rok
pružatelju usluga za doradu i finalizaciju onoga što nije ispunjeno.

7. Dodjela BFS certifikata i table - tehnički sekretarijat će dodijeliti

certifikat, tablu sa oznakom BFS i info tablu. Nositelj oznake će biti
stavljen na web stranice tehničkih sekretarijata. BFS vrijedi 2 go-
dine nakon čega je obavezna recertifikacija, a svaka recertifikacija
vrijedi 3 godine.

8. Poništenje BFS certifikata - u slučaju da tehnički sekretarijat za-

primi službenu pritužbu, na nositelja standarda, prema definiranim
propisima, prilikom svake pritužbe nositelj oznake će biti upozoren
s nalogom da ispravi nedostatak. Ukoliko, u razdoblju od godinu
dana, nositelj oznake ne ispoštuje tri (3) naloga za ispravak nedo-
stataka, certifikat će automatski biti oduzet.

Cijena certificiranja će biti određena ovisno o tipu standarda i

objavljena u javnom pozivu za svaku zemlju. Maksimalna cijena neće

28 Vodič kroz Bike Friendly Standard

biti veća od 300 eura u koju ulaze troškovi certificiranja, plus troškovi
izrade info table i oznake BFS.

Marketing
Iskoristite Vašu oznaku
Možete promovirati svoje članstvo u programu tako što ćete:
• Prikazati BFS oznaku u obliku naljepnica u Vašim prostorijama
• Dodati BFS oznaku u svako Vaše online prisustvo
• Istaknuti BFS oznaku na Vašoj Internet stranici i društvenim mrežama
• Biti uključeni u itinerere za posjete medija / utjecatelja (Influencers)
• Biti pozvani na različite događaje umrežavanja
• Biti pozvani na besplatne obuke

Prijavi se!
Bosna i Hercegovina
BFS Regionalni tehnički sekretarijat
Asocijacija za ekonomski razvitak REDAH
BNR 15, 88000 Mostar
e-mail: bfs@redah.ba
Tel. 036 557 210
www.redah.ba

Crna Gora
BFS Nacionalni tehnički sekretarijat
NVU Turistički klaster Montenegro
Radoja Dakića bb, IPC Tehnopolis
e-mail: klastermontenegro@gmail.com
Tel. 067 743 421
www.turistickiklaster.me  

Srbija
BFS Nacionalni tehnički sekretarijat
Regionalna razvojna agencija Zlatibor
Petra Ćeloviča bb, 31000 Užice
e-mail: bfs@rrazlatibor.rs
Tel. 031 523 065
www.rrazlatibor.rs

Vodič kroz Bike Friendly Standard 29

 Bilješka

30 Vodič kroz Bike Friendly Standard

 Bilješka

Vodič kroz Bike Friendly Standard 31

Izjava o odricanju odgovornosti: Sadržaj ove publikacije isključiva je odgovornost Asocijacije za ekonomski
razvitak REDAH i ne odražava nužno stajališta Regionalnog vijeća za suradnju (RCC) i Europske unije.