Fecha Conductor Hora Sale Hora Entra K/Ini

1-Sep-2015 FABIAN PEREZ 12:40 17:10 4:30 163694

2-Sep-2015 FABIAN PEREZ 7:45 17:15 9:30 163721
3-Sep-2015 FABIAN PEREZ 7:55 17:55 10:00 163786
4-Sep-2015 FABIAN PEREZ 7:45 13:00 5:15 163802
4-Sep-2015 FABIAN PEREZ 13:46 17:06 3:20 163819
7-Sep-2015 FABIAN PEREZ 15:00 20:22 5:22 163838
8-Sep-2015 SERGIO VEGA 10:25 10:39 0:14 163876

9-Sep-2015 HOWAR PEÑA 8:00 22:50 14:50 163878

10-Sep-2015 HOWAR PEÑA 7:44 15:56 8:12 163934
11-Sep-2015 HOWAR PEÑA 7:55 17:30 9:35 163973
14-Sep-2015 HOWAR PEÑA 8:09 17:00 8:51 164005
15-Sep-2015 HOWAR PEÑA 7:39 17:00 9:21 164033

16-Sep-2015 HOWAR PEÑA 7:31 17:03 9:32 164060

17-Sep-2015 HOWAR PEÑA 7:46 16:56 9:10 164082

18-Sep-2015 HOWAR PEÑA 7:38 17:22 9:44 164117
21-Sep-2015 HOWAR PEÑA 8:24 17:22 8:58 164150
22-Sep-2015 WILLIAM GARAY 7:53 17:00 9:07 164211
23-Sep-2015 ALVARO JARAMI 7:42 16:45 9:03 164282
24-Sep-2015 ALVARO JARAMI 7:35 16:42 9:07 164322

25-Sep-2015 ALVARO JARAMI 7:45 17:56 10:11 164363

26-Sep-2015 ALVARO JARAMI 8:20 15:13 6:53 164409

28-Sep-2015 ALVARO JARAMI 8:10 16:58 8:48 164443

29-Sep-2015 FABIAN PEREZ 14:33 17:24 2:51 164502

30-Sep-2015 ALVARO JARAMI 7:44 18:37 10:53 164514

TOTAL RECO
CONSUMO PROM. KM/GL

Fecha Conductor Hora Sale Hora Entra K/Ini

1-Oct-2015 FABIAN GARAY 14:40 19:51 5:11 164573

2-Oct-2015 FABIAN PEREZ 7:50 17:10 9:20 164623

5-Oct-2015 FABIAN PEREZ 7:40 16:46 9:06 164658

6-Oct-2015 FABIAN PEREZ 7:40 16:35 8:55 164683

7-Oct-2015 FABIAN PEREZ 10:10 17:03 6:53 164753
9-Oct-2015 FABIAN PEREZ 8:02 16:35 8:33 164790

13-Oct-2015 FABIAN PEREZ 8:41 16:47 8:06 164824

14-Oct-2015 JAVIER MENDEZ 14:05 16:55 2:50 164873

15-Oct-2015 WILLIAM GARAY 7:55 16:55 9:00 164900

16-Oct-2015 WILLIAM GARAY 7:45 16:41 8:56 164948

19-Oct-2015 ALVARO JARAMI 7:34 18:44 11:10 164992
20-Oct-2015 ALVARO JARAMI 7:30 16:53 9:23 165017
21-Oct-2015 ALVARO JARAMI 7:20 16:45 9:25 165058

22-Oct-2015 ALVARO JARAMI 7:09 16:50 9:41 165087

23-Oct-2015 ALVARO JARAMI 7:06 19:12 12:06 165133
26-Oct-2015 FABIAN PEREZ 8:00 16:47 8:47 165187
27-Oct-2015 FABIAN PEREZ 7:41 17:30 9:49 165223
28-Oct-2015 FABIAN PEREZ 7:37 17:40 10:03 165256
30-Oct-2015 WILLIAM GARAY 7:40 17:40 10:00 165306

31-Oct-2015 FABIAN PEREZ 8:23 14:40 6:17 165342

TOTAL RECO
CONSUMO PROM. KM/GL

Fecha Conductor Hora Sale Hora Entra K/Ini

3-Nov-2015 ALVARO JARAMI 7:49 17:00 9:11 165362
4-Nov-2015 ALVARO JARAMI 7:44 16:45 9:01 165416
5-Nov-2015 ALVARO JARAMI 7:39 16:42 9:03 165453
6-Nov-2015 ALVARO JARAMI 7:44 18:47 11:03 165478
7-Nov-2015 ALVARO JARAMI 14:40 15:47 1:07 165509
9-Nov-2015 ALVARO JARAMI 7:49 16:42 8:53 165516
10-Nov-2015 ALVARO JARAMI 7:50 18:11 10:21 165552
11-Nov-2015 ALVARO JARAMI 7:39 16:49 9:10 165600
12-Nov-2015 ALVARO JARAMI 8:10 16:45 8:35 165645
13-Nov-2015 ALVARO JARAMI 7:44 16:49 9:05 165688
17-Nov-2015 ALVARO JARAMI 7:45 18:47 11:02 165706
19-Nov-2015 ALVARO JARAMI 7:40 12:50 5:10 165740
20-Nov-2015 FABIAN PEREZ 7:50 15:30 7:40 165769

TOTAL RECO
CONSUMO PROM. KM/GL

Fecha Conductor Hora Sale Hora Entra K/Ini

28-Jan-2016 ALVARO JARAMI 14:26 165776

TOTAL RECO
CONSUMO PROM. KM/GL
 SEPTIEMBRE
GAS SALI K/Fin GAS ENT Recorrido Cant. Combustible
163721 27
163786 65 $ 50,000
163802 16
163819 17 $ 20,000
163838 19 $ 40,000
163876 38 $ 50,000
163877 1 $ 77,000

163934 56
163973 39
164005 32
164033 28 $ 85,000
164060 27

164082 22

164117 35
164150 33
164211 61
164282 71 $ 85,521
164322 40
164363 41

164409 46

164443 34

164502 59 $ 77,027
164514 12

164573 59

TOTAL RECORRIDO MES= 878 $ 484,548

14,495984

OCTUBRE
GAS SALI K/Fin GAS ENT Recorrido Cant. Combustible
 50 % 164623 40 % 50

40 % 164658 25 % 35

25 % 164683 0 % 25

0 % 164753 50 % 70 $ 50,016

50 % 164790 25 % 37
25 % 164824 0 % 34

0 % 164873 90 % 49 $ 89,995

90 % 164900 25 % 27

75 % 164948 60 % 48

60 % 164992 50 % 44

50 % 165017 40 % 25
40 % 165058 25 % 41
25 % 165087 100 % 29 $ 81,106

100 % 165133 75 % 46

75 % 165187 50 % 54
50 % 165223 40 % 36
40 % 165256 30 % 33
30 % 165306 0 % 50
0 % 165342 100 % 36

100 % 165362 80 % 20 $ 93,379

TOTAL RECORRIDO MES= 789 $ 314,496

20,070208

NOVIEMBRE
GAS SALI K/Fin GAS ENT Recorrido Cant. Combustible
75 % 165416 60 % 54
60 % 165453 50 % 37
50 % 165478 40 % 25
40 % 165509 20 % 31
20 % 165516 5 % 7
5 % 165552 100 % 36 $ 78,186
100 % 165600 60 % 48
60 % 165645 50 % 45
50 % 165688 45 % 43
45 % 165706 30 % 18
30 % 165740 70 % 34 $ 69,075
 70 % 165769 60 % 29
60 % 165776 60 % 7

TOTAL RECORRIDO MES= 414 $ 147,261

22,49068

ENERO
GAS SALI K/Fin GAS ENT Recorrido Cant. Combustible
40 % 165784 40 % 8

TOTAL RECORRIDO MES= 8 $0

#DIV/0!
 Ruta
HEAD END - HUB - CR 67 CLL 108 - CR 65A CLL 96 - HUB - HEAD END
HEAD END - Clle. 22Bis Cra. 45 - HUB - CR 31 128A - CL 128 7D - HUB - HEAD END
HEAD END - HUB - CR 67 CLL 108 - CR 65A CLL 96 - HUB - HEAD END
HEAD END- HUB-CR 12 # 124 -VARADO
CRA 7CLL 125 - CRA 12CLL124 - HUB - HEAD END
H.E. - Clle. 22Bis Cra. 45 - Cra. 43A # 22A - H.E. - CL 103 21 - HUB - H.E.
HEAD END - ESTACION DE SERVICIO - HEAD END

H/E - CRA 17 A CLL 104 -CRA 17 A CLL 104 - Clle. 80A # 6 - 41 - CL 134 30-65 - Cra. 71 Cl
95 Esquina - H/E - CR 47A CON CL 24 - H/E -CR 47A CON CL 24 - H/E
head end, Clle. 44 # 55B, head end, hub, CL 106 26 , Clle. 33B Cra. 68D - H/E
H/E -HUB -CR. 63 CON CLL. 98- CR. 63 CON CLL. 98 -H/E
H.E - CR. 63 CON CLL. 98 RUTA - CR 65A 96 RUTA - H.E
head end, Clle. 99 # 71A instalando herrajes -Clle. 99 # 71A - al head end
head end, nodo Clle. 99 # 71A instalando herrajes, hub, nodo Cra. 53 # 101 instalando
herrahes, head end
head end, cerros de suba, Clle. 99 # 71A (traslado por este nodo instalando herrajes de
seguridad)
headhead
head end, hub, nodo 128, end,end
Cra.(instalacion
50 # 95, CRchip
31 128A, HEADnodo
gasolina), END 115(busqueda ruido),
hub, head end
head end, hub, CR 50 114A , CR. 63 CON CLL. 98, hub, head end
head end, AV ESPERANZA CR 59 busqueda ruido por todo el nodo, Cra. 33 91, hub, head end
head end, Cra. 33 91, Tranv. 4 # 84, Clle. 44 # 55B, head end
head end, nodo 163, hub (recogen fuente MB), nodo 163, head end.

head end, Clle. 80A # 6 , Cra. 50 # 95 - 82 Parque., Clle. 33B Cra. 68D , head end.

Head end, Cra. 33 91, CR 12 # 124, Clle. 23 # 80A, Head end.

Head end, Clle. 23 # 80A, Head end

Head end, CR 68A CON CL 22A, Head end, DG 115A # 70B, CR 12 # 124, DG 115A # 70B,
CL 128 7D, Head end

Ruta
 Head end, Nodo 149, Nodo 123, Nodo 149, Head end

Head end, Nodo 61, Nodo 60, Nodo 66, Head end (En los Nodos 61 y 60, instalacion de
Head end, Nodo 39, herrajes)
Nodo 07, Nodo 54, Head end

Head end, Nodo 06, Nodo 60, Nodo 121, Nodo 114, Nodo 113, Head end

Head end, Nodo 109, HUB, Nodo 82, HUB, Head end.
Head end, Nodo 74, Nodo 40, Nodo 01, Head end
Head end, Nodo 100, HUB, Nodo 100, Nodo 49, HUB, Head end

H/E Nodo 100, Nodo 160, HUB, Head end.

Head End, Nodo 06, Nodo 33, Nodo 06, Nodo 129, Nodo 146, Head End

Head end, Nodo 29, Nodo 148, Nodo 68, Nodo 148, Head end.
Head end, Nodo 47, Head end.
Head ens, Nodo 47, Nodo 48, Head end
Head end, Nodo 48, Head end
Head end, Nodo 47, Nodo 123, Head end

Head end, Nodo 96.

Head end, Nodo 96, Head end.
Head end, Nodo 96, Head end
Head end, Nodo 120, Nodo 123, Nodo 96, Head end
Head end, Nodo 123, Head end
Head end, HUB, Head end

Ruta
Head end, Nodo 100, Nodo 40, Nodo 113, Head end
Head end, Nodo 97, Nodo 98, Head end
Head end, Nodo 54, Head end,
Head end, Nodo 54, Nodo 113, Nodo 06, Head end
Head end, Nodo 146, Nodo 161, Head end
Head end, Nodo 16, Nodo 83, Head end
Head end, Nodo 126, Nodo 112, Head end
Head end, Nodo 146, Nodo 54, HUB, Head end
Head end, Nodo 146, Nodo 05, Nodo 39, Head end
Head end, Nodo 39, Nodo 01, Head end
Head end, Nodo 66, Head end, Nodo 146, Nodo 148, Nodo 62, Head end
Head end, Nodo 146, Head end, Nodo 130, Nodo 40, Nodo 117, Nodo 118, Head end
Nodo 117, Head end

Ruta
HORAS TRABAJO SEPTIEMBRE 193 HORAS 24 DIAS
 HORAS TRABAJO OCTUBRE 173 HORAS 21 DIAS

HORAS TRABAJO NOVIEMBRE 109 HORAS 13 DIAS

HORAS TRABAJO DICIEMBRE 0 HORAS DIAS

 Fecha Conductor Hora Sale Hora Entra K/Ini
4-Sep-2015 ALVARO JAR 14:16 21:06 6:50 185638
5-Sep-2015 HOWAR PEÑ 8:19 15:38 7:19 185684

7-Sep-2015 ALVARO JAR 7:49 19:22 11:33 185726

8-Sep-2015 ALVARO JAR 10:00 16:40 6:40 185851

9-Sep-2015 ALVARO JAR 7:55 17:42 9:47 185851

10-Sep-2015 ALVARO JAR 8:05 15:56 7:51 185992

11-Sep-2015 ALVARO JAR 7:55 21:40 13:45 186047

14-Sep-2015 ALVARO JAR 14:25 18:04 3:39 186122
15-Sep-2015 ALVARO JAR 14:36 16:50 2:14 186173

16-Sep-2015 ALVARO JAR 14:10 16:50 2:40 186203

17-Sep-2015 ALVARO JAR 14:00 17:05 3:05 186253

18-Sep-2015 ALVARO JAR 14:02 17:45 3:43 186284

19-Sep-2015 FABIAN PERE 8:24 14:10 5:46 186308

21-Sep-2015 ALVARO JAR 14:30 17:00 2:30 186328

22-Sep-2015 HOWAR PEÑ 14:10 16:50 2:40 186354
23-Sep-2015 HOWAR PEÑ 14:28 16:40 2:12 186371

25-Sep-2015 HOWAR PEÑ 14:17 17:55 3:38 186384

28-Sep-2015 HOWAR PEÑA 7:50 17:46 9:56 186411

29-Sep-2015 HOWAR PEÑ 7:47 17:10 9:23 186445
30-Sep-2015 HOWAR PEÑ 7:40 17:15 9:35 186479

TOTAL RECORRID
CONSUMO PROM. KM/GL

Fecha Conductor Hora Sale Hora Entra K/Ini

1-Oct-2015 HOWAR PEÑ 12:19 17:20 5:01 186509
2-Oct-2015 HOWAR PEÑ 8:10 17:46 9:36 186541
5-Oct-2015 HOWAR PEÑ 7:34 17:28 9:54 186572
6-Oct-2015 HOWAR PEÑ 7:25 16:58 9:33 186601
7-Oct-2015 HOWAR PEÑ 7:53 16:45 8:52 186631
8-Oct-2015 HOWAR PEÑ 7:38 17:15 9:37 186672
9-Oct-2015 HOWAR PEÑ 7:50 16:35 8:45 186731
10-Oct-2015 ALVARO JAR 8:51 16:03 7:12 186774
13-Oct-2015 HOWAR PEÑ 7:51 17:08 9:17 186848
14-Oct-2015 ALVARO JAR 7:49 16:54 9:05 186898
15-Oct-2015 ALVARO JAR 7:46 19:23 11:37 186948
16-Oct-2015 ALVARO JAR 7:43 16:41 8:58 187006

19-Oct-2015 HOWAR PEÑ 7:32 16:40 9:08 187046

20-Oct-2015 HOWAR PEÑ 7:51 16:49 8:58 187113
21-Oct-2015 HOWAR PEÑ 7:45 17:36 9:51 187150
22-Oct-2015 HOWAR PEÑ 7:39 16:55 9:16 187196
23-Oct-2015 HOWAR PEÑ 7:42 16:40 8:58 187231

24-Oct-2015 HOWAR PEÑ 8:36 14:40 6:04 187257

26-Oct-2015 HOWAR PEÑ 8:00 17:00 9:00 187281

27-Oct-2015 HOWAR PEÑ 7:39 16:36 8:57 187316

28-Oct-2015 HOWAR PEÑ 7:35 16:45 9:10 187350
29-Oct-2015 HOWAR PEÑ 7:44 17:00 9:16 187384
30-Oct-2015 HOWAR PEÑ 7:40 17:20 9:40 187422

TOTAL RECORRID
CONSUMO PROM. KM/GL

Fecha Conductor Hora Sale Hora Entra K/Ini

3-Nov-2015 FABIAN PERE 7:53 16:45 8:52 187453
4-Nov-2015 FABIAN PERE 7:43 16:45 9:02 187493
5-Nov-2015 FABIAN PERE 7:40 16:37 8:57 187515
6-Nov-2015 WILLIAM GA 7:50 18:43 10:53 187537
9-Nov-2015 FABIAN PERE 14:30 17:22 2:52 187579
10-Nov-2015 FABIAN PERE 14:32 17:43 3:11 187608
11-Nov-2015 FABIAN PERE 14:40 21:50 7:10 187633
12-Nov-2015 HOWAR PEÑ 8:20 17:00 8:40 187678
13-Nov-2015 HOWAR PEÑ 7:43 17:09 9:26 187716
17-Nov-2015 HOWAR PEÑ 4:28 11:33 7:05 187771
18-Nov-2015 HOWAR PEÑ 7:47 16:52 9:05 187827
19-Nov-2015 HOWAR PEÑ 7:40 21:51 14:11 187856
20-Nov-2015 HOWAR PEÑ 7:50 17:00 9:10 187911
23-Nov-2015 HOWAR PEÑ 8:00 18:06 10:06 187977
24-Nov-2015 HOWAR PEÑ 7:45 18:16 10:31 188032
25-Nov-2015 HOWAR PEÑ 7:52 17:27 9:35 188073
26-Nov-2015 HOWAR PEÑ 7:10 17:55 10:45 188118
27-Nov-2015 HOWAR PEÑ 7:38 0:22 16:44 188170
28-Nov-2015 HOWAR PEÑ 8:01 15:25 7:24 188200
29-Nov-2015 HOWAR PEÑ 11:32 12:27 0:55 188257
30-Nov-2015 HOWAR PEÑ 7:02 17:26 10:24 188265

TOTAL RECORRID
CONSUMO PROM. KM/GL

Fecha Conductor Hora Sale Hora Entra K/Ini

1-Dec-2015 HOWAR PEÑ 6:16 13:56 7:40 188302
1-Dec-2015 FABIAN PERE 14:00 22:00 8:00 188355
1-Dec-2015 ALVARO JAR 22:00 6:00 8:00 188399
2-Dec-2015 HOWAR PEÑ 6:18 13:45 7:27 188438
2-Dec-2015 FABIAN PERE 14:45 21:25 6:40 188496
2-Dec-2015 HOWAR PEÑ 22:40 5:30 6:50 188534
3-Dec-2015 HOWAR PEÑ 6:23 13:50 7:27 188587
3-Dec-2015 FABIAN PERE 14:30 21:30 7:00 188612
3-Dec-2015 ALVARO JAR 22:14 5:36 7:22 188656
4-Dec-2015 HOWAR PEÑ 6:29 13:55 7:26 188670
4-Dec-2015 FABIAN PERE 14:34 21:55 7:21 188717
4-Dec-2015 ALVARO JAR 22:20 5:43 7:23 188761
5-Dec-2015 FABIAN PERE 8:51 16:24 7:33 188787
7-Dec-2015 ALVARO JAR 7:36 14:20 6:44 188834
7-Dec-2015 HOWAR PEÑ 15:00 21:47 6:47 188885
9-Dec-2015 ALVARO JAR 6:07 14:53 8:46 188939
9-Dec-2015 HOWAR PEÑ 15:00 21:47 6:47 188981
9-Dec-2015 FABIAN PERE 22:35 5:43 7:08 189016
10-Dec-2015 ALVARO JAR 6:13 13:40 7:27 189041
10-Dec-2015 HOWAR PEÑ 14:00 21:46 7:46 189087
10-Dec-2015 FABIAN PERE 22:20 5:55 7:35 189134
11-Dec-2015 ALVARO JAR 6:20 14:09 7:49 189187
11-Dec-2015 HOWAR PEÑ 14:30 21:56 7:26 189240
11-Dec-2015 FABIAN PERE 22:17 5:56 7:39 189274
12-Dec-2015 ALVARO JAR 8:08 13:17 5:09 189312
13-Dec-2015 ALVARO JAR 10:46 14:31 3:45 189350
14-Dec-2015 ALVARO JAR 7:50 21:49 13:59 189363
15-Dec-2015 FABIAN PERE 6:38 14:15 7:37 189451
15-Dec-2015 ALVARO JAR 14:28 21:24 6:56 189518
16-Dec-2015 WILLIAM GA 6:15 13:31 7:16 189570
16-Dec-2015 ALVARO JAR 14:06 21:32 7:26 189611
16-Dec-2015 HOWAR PEÑ 22:13 5:56 7:43 189657
17-Dec-2015 WILLIAM GA 6:23 13:53 7:30 189694
17-Dec-2015 ALVARO JAR 15:30 21:26 5:56 189725
18-Dec-2015 WILLIAM GA 9:55 13:30 3:35 189780
18-Dec-2015 ALVARO JAR 14:29 21:40 7:11 189801
19-Dec-2015 HOWAR PEÑ 8:23 14:45 6:22 189843
19-Dec-2015 HOWAR PEÑ 20:05 5:30 9:25 189889
21-Dec-2015 HOWAR PEÑ 6:13 13:49 7:36 189902
21-Dec-2015 WILLIAM GA 14:25 21:42 7:17 189946
21-Dec-2015 ALVARO JAR 22:16 5:50 7:34 189986
22-Dec-2015 HOWAR PEÑ 6:20 13:50 7:30 190012
22-Dec-2015 WILLIAM GA 14:14 22:03 7:49 190056
22-Dec-2015 ALVARO JAR 22:32 5:45 7:13 190116
23-Dec-2015 HOWAR PEÑ 7:38 14:00 6:22 190159
23-Dec-2015 WILLIAM GA 14:48 5:55 15:07 190202
23-Dec-2015 ALVARO JAR 22:09 5:20 7:11 190249
24-Dec-2015 WILLIAM GA 10:50 15:20 4:30 190263
27-Dec-2015 FABIAN PERE 21:16 23:19 2:03 190296
28-Dec-2015 ALVARO JAR 6:15 13:50 7:35 190323
28-Dec-2015 HOWAR PEÑ 14:32 21:34 7:02 190368
28-Dec-2015 FABIAN PERE 22:32 5:49 7:17 190412
29-Dec-2016 ALVARO JAR 6:52 14:31 7:39 190442
29-Dec-2016 HOWAR PEÑ 15:30 21:38 6:08 190482
29-Dec-2016 FABIAN PERE 22:25 5:53 7:28 190520
30-Dec-2016 ALVARO JAR 6:42 13:18 6:36 190566
30-Dec-2016 HOWAR PEÑ 14:00 21:30 7:30 190602
30-Dec-2016 FABIAN PERE 22:40 5:59 7:19 190643
31-Jan-2016 ALVARO JAR 15:28 16:56 1:28 190663

TOTAL RECORRID
CONSUMO PROM. KM/GL

Fecha Conductor Hora Sale Hora Entra K/Ini

2-Jan-2016 ALVARO JAR 14:37 18:24 190699
WILLIAM GA 6:36 13:55 190724
4-Jan-2016 ALVARO JAR 14:01 21:28 190803
HOWAR PEÑ 22:34 5:32 190851
FABIAN PERE 6:52 13:34 190866
5-Jan-2016 ALVARO JAR 14:01 21:07 190880
HOWAR PEÑ 22:05 5:30 190938
FABIAN PERE 7:21 13:30 190966
6-Jan-2016
ALVARO JAR 14:20 21:30 190997
7-Jan-2016 HOWAR PEÑ 22:18 6:00 191049
8-Jan-2016 HOWAR PEÑ 22:20 5:30 191087
9-Jan-2016 ALVARO JAR 8:32 19:19 191122
HOWAR PEÑ 8:26 15:33 191162
12-Jan-2016
ALVARO JAR 19:46 191195
13-Jan-2016 HOWAR PEÑ 6:26 191246
FABIAN PERE 6:52 14:31 191300
14-Jan-2016
HOWAR PEÑ 15:30 21:38 191337
FABIAN PERE 6:52 13:34 191376
15-Jan-2016
HOWAR PEÑ 14:01 21:07 191419
FABIAN PERE 7:21 13:30 191450
16-Jan-2016
HOWAR PEÑ 14:20 21:30 191469
HOWAR PEÑ 6:36 13:55 191519
17-Jan-2016
FABIAN PERE 14:01 21:28 191547
18-Jan-2016 FABIAN PEREZ 191561
19-Jan-2016 FABIAN PERE 8:16 16:56 191599
20-Jan-2016 FABIAN PERE 7:39 23:00 191767
ALVARO JAR 6:16 14:00 191826
21-Jan-2016
HOWAR PEÑ 14:36 21:27 191857
ALVARO JAR 6:24 191886
22-Jan-2016
HOWAR PEÑ 15:34 21:36 191910
23-Jan-2016 ALVARO JAR 8:06 19:49 191947
24-Jan-2016 ALVARO JAR 10:04 12:47 192017
25-Jan-2016 HOWAR PEÑ 7.49 192037
FABIAN PERE 6:00 192103
26-Jan-2016
ALVARO JAR 14:15 21:38 192136
WILLIAM GA 6:24 14:05 192187
27-Jan-2016
ALVARO JAR 14:20 21:46 192242
28-Jan-2016 FABIAN PERE 6:30 15:28 192282
WILLIAM GA 6:19 192353
29-Jan-2016
FABIAN PERE 14:10 22:17 192402
30-Jan-2016 FABIAN PERE 7:34 15:45 192451
TOTAL RECORRID
CONSUMO PROM. KM/GL

Fecha Conductor Hora Sale Hora Entra K/Ini

1-Feb-2016 ALVARO JAR 7:25 192183
 TOTAL RECORRID
CONSUMO PROM. KM/GL
 SEPTIEMBRE
GAS SALI K/Fin GAS ENT Recorrido Cant. Combustible
185684 46 $ 30,000
185726 42

185851 125 $ 50,000

185908 57 $ 68,000

185992 141
186047 55

186122 75
186173 51 $ 92,000
186203 30

186253 50

186284 31

186308 24
186328 20

186354 26
186371 17
186384 13

186411 27 $ 70,009

186445 34
186479 34
186508 29

TOTAL RECORRIDO MES= 927 $ 310,009

23,92189

OCTUBRE
GAS SALI K/Fin GAS ENT Recorrido Cant. Combustible
75 % 186541 100 % 32 $ 42,770
 100 % 186572 90 % 31
90 % 186601 90 % 29
90 % 186631 75 % 30
75 % 186672 65 % 41
65 % 186731 50 % 59
50 % 186774 100 % 43 $ 67,708
100 % 186848 90 % 74
90 % 186898 75 % 50
75 % 186948 50 % 50
50 % 187006 50 % 58
50 % 187046 5 % 40

25 % 187113 100 % 67 $ 79,827

100 % 187150 75 % 37
75 % 187196 60 % 46
60 % 187231 55 % 35
55 % 187257 50 % 26

50 % 187281 45 % 24

45 % 187316 30 % 35

25 % 187350 0 % 34

0 % 187384 100 % 34 $ 85,901
100 % 187422 75 % 38
75 % 187453 75 % 31

TOTAL RECORRIDO MES= 944 $ 276,206

27,34191

NOVIEMBRE
GAS SALI K/Fin GAS ENT Recorrido Cant. Combustible
75 % 187493 65 % 40
65 % 187515 60 % 22
60 % 187537 50 % 22
50 % 187579 35 % 42
35 % 187608 100 % 29 $ 79,957
100 % 187633 100 % 25
100 % 187678 80 % 45
80 % 187716 60 % 38
60 % 187771 60 % 55
60 % 187827 50 % 56
50 % 187856 15 % 29
15 % 187911 100 % 55 $ 77,662
100 % 187977 70 % 66
 70 % 188032 50 % 55
50 % 188073 40 % 41
40 % 188118 100 % 45 $ 79,843
100 % 188170 80 % 52
80 % 188200 75 % 30
75 % 188257 50 % 57
50 % 188265 50 % 8
50 % 188302 50 % 37

TOTAL RECORRIDO MES= 849 $ 237,462

28,60247

DICIEMBRE
GAS SALI K/Fin GAS ENT Recorrido Cant. Combustible
50 % 188355 25 % 53
25 % 188399 5 % 44
5 % 188438 100 % 39 $ 81,233
100 % 188496 75 % 58
75 % 188534 60 % 38
60 % 188587 45 % 53
45 % 188612 40 % 25
40 % 188656 10 % 44
10 % 188670 55 % 14
55 % 188717 40 % 47
40 % 188761 15 % 44
60 % 188787 55 % 26
55 % 188834 45 % 47
45 % 188885 15 % 51
15 % 188939 100 % 54 $ 72,327
100 % 188981 70 % 42
70 % 189016 65 % 35
65 % 189041 55 % 25
55 % 189087 45 % 46
45 % 189134 15 % 47
15 % 189187 5 % 53
5 % 189240 90 % 53 $ 83,771
90 % 189274 70 % 34
70 % 189312 65 % 38
65 % 189350 55 % 38
55 % 189363 50 % 13
50 % 189451 40 % 88
40 % 189518 100 % 67 $ 91,173
100 % 189570 90 % 52
90 % 189611 75 % 41
 75 % 189657 55 % 46
55 % 189694 50 % 37
50 % 189725 45 % 31
45 % 189780 5 % 55
5 % 189801 100 % 21 $ 93,346
100 % 189843 90 % 42
90 % 189889 80 % 46
80 % 189902 75 % 13
75 % 189946 65 % 44
65 % 189986 50 % 40
50 % 190012 45 % 26
45 % 190056 15 % 44
15 % 190116 0 % 60
0 % 190159 100 % 43 $ 88,589
100 % 190202 80 % 43
80 % 190249 70 % 47
70 % 190263 65 % 14
65 % 190296 55 % 33
55 % 190323 50 % 27
50 % 190368 15 % 45
100 % 190412 95 % 44
95 % 190442 90 % 30
90 % 190482 85 % 40
85 % 190520 75 % 38
75 % 190566 60 % 46
60 % 190602 50 % 36
50 % 190643 40 % 41
40 % 190663 30 % 20
30 % 190699 20 % 36

TOTAL RECORRIDO MES= 2397 $ 510,439

37,56766

ENERO
GAS SALI K/Fin GAS ENT Recorrido Cant. Combustible
20 % 190724 5 % 25
5 % 190803 100 % 79 $ 90,302
100 % 190851 80 % 48
80 % 190866 80 % 15
80 % 190880 75 % 14
75 % 190938 50 % 58
50 % 190966 45 % 28
45 % 190997 20 % 31
20 % 191049 100 % 52 $ 71,146
 100 % 191087 95 % 38
95 % 191122 85 % 35
85 % 191162 55 % 40
55 % 191195 45 % 33
45 % 191246 15 % 51
15 % 191300 100 % 54 $ 86,421
100 % 191337 95 % 37
95 % 191376 90 % 39
90 % 191419 75 % 43
75 % 191450 60 % 31
60 % 191469 60 % 19
60 % 191519 50 % 50
50 % 191547 15 % 28
15 % 191561 15 % 14
15 % 191599 100 % 38 $ 85,910
100 % 191767 20 % 168
20 % 191826 10 % 59
10 % 191857 100 % 31 $ 82,737
100 % 191886 95 % 29
95 % 191910 75 % 24
75 % 191947 50 % 37
50 % 192017 45 % 70
45 % 192037 40 % 20
40 % 192103 15 % 66
15 % 192136 5 % 33
5 % 192187 100 % 51 $ 86,171
100 % 192242 70 % 55
70 % 192282 50 % 40
50 % 192353 5 % 71
5 % 192402 95 % 49 $ 87,266
95 % 192451 70 % 49
70 % 192484 50 % 33
TOTAL RECORRIDO MES= 1785 $ 589,953
24,20532

FEBRERO
GAS SALI K/Fin GAS ENT Recorrido Cant. Combustible
 0 0
0 0
0 0
0 0
0 0

TOTAL RECORRIDO MES= 0 $0

#DIV/0!
 Ruta
134 CRA 53 -CRA 12 CLL124 - HEAD END - CRA5 CLL 92 - TRAV 3 CLL89 - AMP CIRCUNVALAR - HEAD END
HEAD END -CLL 128 CRA 7 D - DG 109 CRA 18 - HEAD END

Head end - HUB - CLL 128 CRA 7D - CRA 59CLL 136 - CR 48 # 150A -Clle. 22Bis
Cra. 45 - Cra. 43A # 22A - CRA 17 A CLL 104 -head end - hub - CL 103 21- hub
-head end
HEAD END -Transv.40A 46- Clle. 22B 44A-08 -ESTACION DE SERVICIO - Clle. 43A
69D-51 - Diag. 72 1 - 95 -HEAD END

H/E - CL 134 30-65 - Clle 117 10-12 - ranv. 4 # 84 - 50 - CR 47A CON CL 24 - H/E
head end, CR. 63 CON CLL. 98, Clle. 44 # 55B, hub, CR. 63 CON CLL. 98
H/E - Cra. 8 # 95 - Tranv. 4 # 84 - Clle. 96 9A - Clle. 44 # 55B - CON CL 24 - Cra. 8 #
95- Cra. 33 91-H/E
H.E - CR 81D 25B - Clle. 96 9A - H.E.
head end - CR 11BIS 123 - CRA 17 A CLL 104, hub, head end
head end, centro recogiendo material ferreteria, head end, Cra. 43A # 22A, Clle.
119 # 53A, head end

head end, cra 21 cll 127, CR 48 127, head end

head end, Cra. 50 # 95, HUB, HEAD END

head end, Cra. 50 # 95, CR 31 128A-, HEAD END

head end, hub, CR 31 128A, head end (instalacion chip
gasolina), nodo 115(busqueda ruido), hub, head end
head end, TV 85G CON CL 24C , CR 40 24C , head end.
head end, TV 85G CON CL 24C, CR 37A CON CL 53 BIS , head end

head end, CL 134 30 (limpieza portadoras por todo el nodo), hub, head end

Head end, Cra. 69B Clle. 24A, Clle. 33B Cra. 68D, Diag. 112 # 56A, Cra. 43A # 22A,
Head end. head end, Clle. 80A # 6 , Cra. 50 # 95, Clle. 33B Cra. 68D, head end.

Head end, Cra. 33 91, CR 12 # 124 , Clle. 33B Cra. 68D, Head end
Head end, CR 12 # 124 , Head end

Ruta
Head end, Nodo 123, Head end
 Head end, Nodo 123, Head end
Head end, Nodo 123, Head end
Head end, Nodo 123, Head end
Head end, Nodo 123, Nodo 109, Nodo 104, Nodo 111, Head end
Head end, Nodo 111, Cll 16 con Cra 50, Nodo 11, Cll 16 con Cra 50, Head end
Head end, Nodo 54, Nodo 46, Head end
Head end, Nodo 05, Nodo 33, Nodo 98, Nodo 63, Head end.
Head end, Nodo 06, Nodo 30, Nodo 06, Nodo 115, Head end
Head end, Nodo 100, Nodo 40, Nodo 103, Nodo 160, Head end
Head End, Nodo 31, Nodo 100, Head End, Nodo 149, Head End
Head end, Nodo 47, Nodo 48, Head end.

Head end, NodoHead

03, Head
end, end,
NodoNodo
112, 52,
HUB,Nodo 106,
Nodo 25,Nodo
HUB,108,
NodoNodo 109, Nodo
68, Head end 21, Head end.

Head end, Nodo 83, Nodo 125, Nodo 123, Nodo 125, HUB, Head end.
Head end, Nodo 118, Nodo 112, Nodo 123, HUB, Head end
Head end, Nodo 06, Nodo 33, Nodo 03, Head end
Head end, Nodo 33, Head end.

Head end, Nodo 96, Head end

Head end, Nodo 96, Head end

Head end, Nodo 96, Head end

Head end, Nodo 96, Nodo 98, Head end
Head end, Nodo 96, Head end

Ruta
Head end, Nodo 110, Nodo 54, Head end
Head end, Nodo 54, Head end.
Head end, Nodo 54, Head end
Head end, Nodo 54, Nodo 115, Head end
Head end, Nodo 146, Head end
Head end, Nodo 112, HUB, Nodo 129, Nodo 146, Head end

Head end, Nodo 30, Nodo 146, Head end

Head end, HUB, Nodo 146, Nodo 113, Nodo 128, Head end, Nodo 06, Head end

Head end, Nodo 39, Nodo 40, Nodo 54, HUB, Head end
Head end, Nodo 111, Cra 8, Calle 64, Nodo 66, Nodo 161, Head end
Head end, Nodo 112, Head end
Head end, Nodo 112, HUB, Nodo 40, Nodo 117, Nodo 118, Head end
Nodo 112, Head end, Top Tech, Nodo 117, Wes imp garantìa motosoldador, Head
end
 Nodo 146, Nodo 100, Nodo 34, Head end
Nodo 117, Nodo 112, Nodo 82, Nodo 108, Head end, Nodo 06, Head end
Head end, Nodo 103, Nodo 82, Nodo 108, Nodo 39, Head end, Nodo 06, Head end
Head end, Nodo 164, Nodo 61, Nodo 146, Nodo 33, Head end
Head end, Nodo 100, Nodo 101, Nodo 100, Nodo 48, Nodo 46, Head end
Head end, Nodo 46, Nodo 129, Nodo 141, Head end
Head end, Nodo 161, Head end
Head end, Nodo 29, Nodo 68, Head end

Ruta

Head end, HUB, Nodo 111, Head end, Nodo 111, HUB, Head end, Nodo 115, Nodo
120, Nodo 97, Nodo 66, Nodo 166, Nodo 48, Nodo 29, Head end

Head end, HUB, Head end, Nodo 166, Nodo 97, HUB, Nodo 48, Nodo 111, Nodo
105, Nodo 120, Head end, Nodo 14, Nodo 73, Nodo 96, Nodo 83, Nodo 107, Head
end

Head end, Nodo 166, Nodo 73, Nodo 14, Head end, Nodo 96, Nodo 111, Nodo 68,
Head end

Head end, Nodo 96, Nodo 97, Calle 148 con cra 54, Cra 53 con calle 14, Cra 51
con calle 152, Head end, Nodo 48, Nodo 123, Head end , Nodo 05, Nodo 16, Nodo
24, Head end
Head end, Nodo 05, Nodo 123, Nodo 96, Head end
Head end, Nodo 123, Nodo 115, HUB, Nodo 82, Nodo 48, Nodo 109, HUB, Head
end-HUB, Nodo 96, Nodo 96, Nodo 97, HUB, Nodo 48, Head end

Head end, Nodo 48, Head end, Nodo 48, Head end

Head end, Nodo 116, Nodo 98, Nodo 99, HUB, Head end, HUB, Nodo 120, Head
end, Nodo 54, Nodo 56, Nodo 83, Head end.

Head end, Nodo 03, Nodo 83, Nodo 123, Nodo 113, Nodo 123, Nodo 103, HUB,
Head end, Nodo 83, Nodo 03, Nodo 55, Nodo 83, Head e

Head end, Nodo 114, Nodo 113, Nodo 112, Nodo 54, Head end
Head end, Nodo 162, Nodo 74, Head end
Head end, HUB, Nodo 162, Av. rojas, Nodo 50, Nodo 120, Nodo 113, Nodo 120,
Nodo 50, Nodo 60, Nodo 162. Head end.
Head end, Nodo 50, Nodo 162, Head end, Nodo 50, Nodo 60, Nodo 97, Head end,
Nodo 120, Nodo 145, Nodo 97, Nodo 68, Nodo 03, Head end

Head end, Nodo 145, Nodo 97, Nodo 73, Head end, Nodo 73, Head end.
 Head end, Nodo 145, Nodo 97, Nodo 73, Head end, Nodo 73, Head end.

Head end, Nodo 166, Nodo 03, Nodo 06, Head end, Cra 24 Cl 2da, Nodo 120, Nodo
04, Head end

Head end, Calle 2da Cra 24, Head end

Head end, HUB, Nodo 83, Nodo 43, Head end.

Head end, HUB, Nodo 115, Head end, Nodo 33, Head end, Nodo 161, Nodo 31,
Nodo 07, Nodo 08, Nodo 66, Head end

Head end, Nodo 18, Head end, HUB, Nodo 95, Nodo 120, Head end, Nodo 22,
Nodo 104, Nodo 02, Nodo 03, Head end.

Head end, Nodo 120, HUB, Head end, Nodo 104, Nodo 101, Nodo 120, HUB,
Head end, Nodo 18, Nodo 24, Nodo 23, Head end

Head end, Nodo 123, Nodo 114, Nodo 37, Head end
Head end, Nodo 114, Head end

Head end, Nodo 06, Head end, Nodo 37, Nodo 126, HUB, Head end, HUB, Nodo
97, Nodo 114, Nodo 115, HUB, Head end, Nodo 07, Nodo 72, Nodo 31, Head end

Head end, HUB, Nodo 115, Nodo 07, Head end, Nodo 160, Nodo 102, Nodo 120,
Nodo 03, Head end

Head end, Nodo 114, Nodo 96, Nodo 83, Head end, Nodo 16, Nodo 114, Head end
Nodo 33, Nodo 38, Nodo 27, Nodo 32, Head end

Head end, Nodo 114 Head end,

Ruta

Head end, Nodo 97, Nodo 107, Head end, Nodo 97, Head end, Nodo 39, Nodo 97,
Nodo 162, Nodo 39, Head end, Nodo 29, Head end

Head end, Nodo 39, Nodo 166, Head end, Nodo 166, Noso 72, Nodo 110, Nodo
146, Head end, Nodo 01, Nodo 04, Nodo 28, Head end
Head end, Nodo 166, Nodo 38, Nodo 17, Head end, Nodo 117, Head end, Nodo 72,
Nodo 38, Head end, Nodo 28, Nodo 104, Nodo 102, Nodo 27, Head end.
 Head end, Nodo 110, Nodo 45, Head end, Nodo 110, Head end, Nodo 120,
Nodo 45, Head end, Nodo 111, Nodo 45, Head end
Head end, Nodo 07, Nodo 45, Nodo 32, Nodo 07, Head end, Nodo 23, Nodo 29, Head end
Head end, Nodo 32, Nodo 125, Nodo 111, Head end.
Head end, Nodo 125, Head end, Calle 23 cra 9a, Head end, HUB, Nodo 125, HYB,
Head end
Head end, Nodo 111, Nodo 106, Head end, Calle 23 cra 9a, Head end, Nodo 106,
Nodo 113, Nodo 106, Head end, HUB, Nodo 106, Head end
Head end, Nodo 125, Nodo 102, Nodo 120, Calle 101 -71, Head end, Nodo 161,
Nodo 82, Nodo 63, Nodo 62, Head end, HUB, Nodo 60, Head e
Head end, Nodo 163, Nodo 31, Head end, Nodo 160, Head end, HUB, Nodo 56,
Head end
Head end, Nodo 02,06,07,12,24,27,32, Nodo 54, Head end, Nodo 24, Nodo 07,
Nodo 14, Head end

Head end, Nodo 08, Nodo 122, Nodo 124, Head end
Head end, Nodo 163, Nodo 161, Nodo 11, Head end, Nodo 14, Head end, Nodo
124,
Head end, Head
Nodo end,
62, Nodo
Nodo 83, 125,
NodoNodo 60, Nodo
68, Nodo 106, 18,
HeadNodo
end,55, Head
Nodo end
06, Head end,
Nodo 124, HUB, Nodo 29, Head end, HUB, Nodo 62, Nodo 106, Nodo
Head end, Nodo 38, Head end, Nodo 27, Nodo 39, Nodo 14, Nodo 15, Head68, Head
end,
Nodo 62, Nodo end,
161, Nodo
Nodo 62,
27, Head
Nodo end
61, Nodo 113, Head end
Head end, Nodo 27, Nodo 38, Head end, Nodo 38, Head end, Nodo 161, Head end,
Nodo 14, Nodo 83, Nodo 62, Nodo 110, Nodo 111, Head end, Nodo 161, Nodo 27,
Nodo 161, Nodo 38, Nodo 33, Head end
Head end, Nodo 163, Nodo 39, Nodo 72, Nodo 77, Head end, Nodo 77, Head en,
Nodo 27, Nodo 72, Nodo 163, Nodo 29, Head end

Head end, Nodo 48, Nodo 63, Head end

Head end, Nodo 63, Head end
Head end, Nodo 63, Head end, Nodo 27, Nodo 22, Nodo 164, HUB, Nodo 63, Nodo
120, Nodo 119, Head end
Head end, Nodo 164, Nodo 22, Head end, Nodo 97, Nodo 29, Head end, Nodo 22,
HUB, Head end, Nodo 100, Head end
Head end, Calle 100, Nodo 03, Nodo 29, Nodo 129, Nodo 62, Head end, Wordl
Trade Center, Head end, HUB, Wordl Trade Center, HUB,
Head end, Nodo 102, Nodo
Nodo110,
33, Nodo 101, Headend.
29, Head end, Tanquean camioneta,
Bosque popular, Nodo 62, Nodo 129, Nodo 76, Head end, Nodo 06,
Head end, Nodo
Nodo 145, Nodo95,
76, Nodo 96,Nodo
Calle50,
131Nodo
# 19, 100,
Nodo 100, 111,
Nodo Nodo 14, Head
Head end end, Calle
17, cra 106, Calle 2da cra 24, Nodo 14, HUB, Head end,
Nodo 129, Nodo 100, Head end
Head end, Nodo 100, Nodo 111, Nodo 50, Head end

Ruta
HORAS TRABAJO SEPTIEMBRE 124 HORAS 15 DIAS
 HORAS TRABAJO OCTUBRE 205 HORAS 25 DIAS

HORAS TRABAJO NOVIEMBRE 185 HORAS 23 DIAS

HORAS TRABAJO DICIEMBRE 424 HORAS 17 DIAS
 Fecha Conductor Hora Sale Hora Entra H. TRABAJADAS K/Ini
11-Sep-2015 FABIAN PERE 6:30 17:30 11:00 149334
12-Sep-2015 FABIAN PERE 9:25 15:00 5:35 149343
14-Sep-2015 FABIAN PERE 7:55 11:57 4:02 149383

15-Sep-2015 FABIAN PERE 7:47 21:36 13:49 149428

16-Sep-2015 FABIAN PERE 7:31 21:46 14:15 149469

17-Sep-2015 FABIAN PERE 7:50 21:45 13:55 149535

18-Sep-2015 FABIAN PERE 7:38 21:50 14:12 149613

19-Sep-2015 ALVARO JAR 8:15 14:56 6:41 149660

21-Sep-2015 ALVARO JAR 8:40 21:44 13:04 149686

22-Sep-2015 ALVARO JAR 7:53 22:00 14:07 149777

23-Sep-2015 FABIAN PERE 7:38 4:54 21:16 149876

24-Sep-2015 FABIAN PERE 7:42 17:30 9:48 149948

25-Sep-2015 FABIAN PERE 7:45 22:00 14:15 150006
26-Sep-2015 HOWAR PEÑ 8:11 15:13 7:02 150087

28-Sep-2015 WILLIAM GA 14:10 23:01 8:51 150121

29-Sep-2015 ALVARO JAR 7:47 21:31 13:44 150173
30-Sep-2015 FABIAN PERE 7:44 17:20 9:36 150252

TOTAL RECORR
CONSUMO PROM. KM/GL

Fecha Conductor Hora Sale Hora Entra K/Ini

1-Oct-2015 ALVARO JAR 11:38 19:47 8:09 150297
2-Oct-2015 ALVARO JAR 7:54 17:26 9:32 150334
3-Oct-2015 FABIAN PERE 8:20 15:03 6:43 150370
5-Oct-2015 ALVARO JAR 7:45 16:46 9:01 150403
6-Oct-2015 ALVARO JAR 7:40 22:19 14:39 150456
7-Oct-2015 ALVARO JAR 7:25 18:53 11:28 150527
8-Oct-2015 ALVARO JAR 7:38 20:43 13:05 150602
9-Oct-2015 ALVARO JAR 7:43 16:48 9:05 150639

14-Oct-2015 HOWAR PEÑ 7:49 16:39 8:50 150736

15-Oct-2015 HOWAR PEÑ 7:49 19:24 11:35 150783
16-Oct-2015 HOWAR PEÑ 7:47 16:36 8:49 150828
17-Oct-2015 HOWAR PEÑ 8:31 16:11 7:40 150872
18-Oct-2015 HOWAR PEÑ 11:00 13:03 2:03 150916
19-Oct-2015 FABIAN PERE 7:30 16:37 9:07 150916
20-Oct-2015 WILLIAM GA 7:47 17:20 9:33 151007
21-Oct-2015 WILLIAM GA 7:40 18:11 10:31 151065
22-Oct-2015 WILLIAM GA 7:38 17:15 9:37 151106
23-Oct-2015 WILLIAM GA 7:42 17:03 9:21 151154
24-Oct-2015 WILLIAM GA 8:36 14:40 6:04 151237
26-Oct-2015 ALVARO JAR 7:38 16:45 9:07 151278

27-Oct-2015 ALVARO JAR 7:39 16:36 8:57 151331

28-Oct-2015 ALVARO JAR 7:40 18:07 10:27 151371
29-Oct-2015 ALVARO JAR 7:42 19:33 11:51 151409

30-Oct-2015 ALVARO JAR 7:37 18:52 11:15 151444

31-Oct-2015 ALVARO JAR 8:00 14:56 6:56 151510

0,7916666
CONSUMO PROM. KM/GL

Fecha Conductor Hora Sale Hora Entra K/Ini

1-Nov-2015 ALVARO JAR 11:13 14:23 3:10 151542
3-Nov-2015 HOWAR PEÑ 7:55 17:05 9:10 151572
4-Nov-2015 HOWAR PEÑ 7:41 16:40 8:59 151603
5-Nov-2015 HOWAR PEÑ 7:38 17:00 9:22 151655
6-Nov-2015 HOWAR PEÑ 7:51 19:09 11:18 151688
7-Nov-2015 HOWAR PEÑ 8:27 21:33 13:06 151716
9-Nov-2015 HOWAR PEÑ 7:43 20:20 12:37 151792
10-Nov-2015 HOWAR PEÑ 7:45 21:53 14:08 151878
11-Nov-2015 HOWAR PEÑ 7:46 16:49 9:03 151944
12-Nov-2015 FABIAN PERE 8:20 19:20 11:00 151993
13-Nov-2015 FABIAN PERE 8:24 16:40 8:16 152048
14-Nov-2015 FABIAN PERE 9:20 17:10 7:50 152073

15-Nov-2015 FABIAN PERE 17:00 18:00 1:00 152090

16-Nov-2015 FABIAN PERE 20:00 22:00 2:00 152095
17-Nov-2015 FABIAN PERE 4:32 13:30 8:58 152118
18-Nov-2015 FABIAN PERE 7:55 16:00 8:05 152176
19-Nov-2015 WILLIAM GA 13:37 16:50 3:13 152227
20-Nov-2015 ALVARO JAR 7:54 18:46 10:52 152253
21-Nov-2015 ALVARO JAR 8:25 18:30 10:05 152287
22-Nov-2015 ALVARO JAR 14:14 16:06 1:52 152340
23-Nov-2015 ALVARO JAR 8:00 16:55 8:55 152341
ALVARO
24-Nov-2015 7:36 16:49 152382
JARAMILLO 9:13
25-Nov-2015 ALVARO JAR 8:06 16:45 8:39 152407
26-Nov-2015 ALVARO JAR 7:15 16:50 9:35 152418
27-Nov-2015 ALVARO JAR 7:32 22:43 15:11 152431
28-Nov-2015 ALVARO JAR 8:10 15:23 7:13 152486
30-Nov-2015 ALVARO JAR 7:21 17:30 10:09 152546

TOTAL RECORR
CONSUMO PROM. KM/GL

Fecha Conductor Hora Sale Hora Entra K/Ini

15-Jan-2016 ALVARO JAR 7:00 16:49 152631
ALVARO JAR 7:17 13:05 152725
18-Jan-2016
HOWAR PEÑ 14:30 22:45 152766
19-Jan-2016 ALVARO JAR 6:30 14:23 152802
ALVARO JAR 6:23 14:03 152848
20-Jan-2016
HOWAR PEÑ 14:37 17:16 152904
21-Jan-2016 FABIAN PERE 7:00 16:40 152911
22-Jan-2016 WILLIAM GA 7:31 18:20 152965
23-Jan-2016 WILLIAM GA 12:15 19:47 153005
27-Jan-2016 HOWAR PEÑ 7:19 17:00 153048
28-Jan-2016 HOWAR PEÑ 7:20 17:00 153083
29-Jan-2016 HOWAR PEÑ 8:05 17:56 153122
30-Jan-2016 HOWAR PEÑ 8:32 15:45 153181

TOTAL RECORR
CONSUMO PROM. KM/GL
 SEPTIEMBRE
GAS SALI K/Fin GAS ENT Recorrido Cant. Combustible
149343 9
149383 40
149428 45 $ 63,000

149469 41

149535 66

149613 78

149660 47 $ 80,000

149686 26

149777 91

149876 99

149948 72 $ 92,014

150006 58
150087 81
150121 34

150173 52
150252 79 $ 87,794
150297 45

TOTAL RECORRIDO MES= 963 $ 322,808

23,86558

OCTUBRE
GAS SALI K/Fin GAS ENT Recorrido Cant. Combustible
75 % 150334 50 % 37
50 % 150370 45 % 36
45 % 150403 25 % 33
 25 % 150456 25 % 53
25 % 150527 60 % 71 $ 50,000
60 % 150602 25 % 75
25 % 150639 10 % 37
10 % 150682 0 % 43

95 % 150783 75 % 47

75 % 150828 50 % 45
50 % 150872 50 % 44
50 % 150916 35 % 44
35 % 150951 25 % 35
25 % 151007 100 % 91 $ 84,429
100 % 151065 75 % 58
75 % 151106 60 % 41
60 % 151154 50 % 48
50 % 151237 15 % 83
15 % 151278 5 % 41
5 % 151331 100 % 53 $ 97,881

100 % 151371 75 % 40

75 % 151409 60 % 38
60 % 151444 50 % 35

50 % 151510 40 % 66

40 % 151542 20 % 32

0,791666666666667 1280 $ 323,746

31,629734

NOVIEMBRE
GAS SALI K/Fin GAS ENT Recorrido Cant. Combustible
20 % 151572 0 % 30
0 % 151603 100 % 31 $ 102,001
100 % 151655 90 % 52
90 % 151688 80 % 33
80 % 151716 70 % 28
70 % 151792 45 % 50
45 % 151878 10 % 86
10 % 151944 100 % 66 $ 85,998
100 % 151993 90 % 49
90 % 152048 50 % 55
50 % 152073 45 % 25
 45 % 152090 30 % 17

30 % 152095 30 % 5

30 % 152118 15 % 23
15 % 152176 100 % 58 $ 86,226
100 % 152227 75 % 51
75 % 152253 65 % 26
65 % 152287 60 % 34
60 % 152340 50 % 53
50 % 152341 45 % 1
45 % 152382 15 % 41

15 % 152407 10 % 25

10 % 152418 100 % 11 $ 84,015
100 % 152431 100 % 13
100 % 152486 75 % 55
75 % 152546 50 % 60
50 % 152631 40 % 85

TOTAL RECORRIDO MES= 1063 $ 358,240

23,738276

ENERO
GAS SALI K/Fin GAS ENT Recorrido Cant. Combustible
40 % 152725 100 % 94 $ 80,661
100 % 152766 70 % 41
70 % 152802 50 % 36
50 % 152848 15 % 46
15 % 152904 100 % 56 $ 85,941
100 % 152911 100 % 7
100 % 152965 75 % 54
75 % 153005 60 % 40
60 % 153048 50 % 43
50 % 153083 15 % 35
15 % 153122 100 % 39 $ 78,485
100 % 153181 75 % 59
75 % 153218 50 % 37

TOTAL RECORRIDO MES= 587 $ 245,087

19,160543
 Ruta

H.E - HUB - Cra. 33 91 RUTA - Cra. 8 # 95 - CR 68A CON CL 22A H/E

head end, Clle. 33B Cra. 68D- CRA 17 A CLL 104 - Tranv. 4 # 84, CR 11BIS 123 -
CRA 17 A CLL 104 -Clle. 44 # 55B-head end

head end, CR 11BIS 123, CR 40 24C, Clle. 119 # 53A(desplazamiento por todo el
nodo buscando ruido), CR 50 114A desplazamiento head end
head end, cerros de suba, CR 50 114A , Clle. 96 9A, CR 48 127, Clle. 96 9A, CR
65A 96, CR 50 114A , head end.
head end, HUB, Cra. 50 # 95, Tranv. 18 103A, Cra. 33 91, HEAD
END
head end, Cra. 50 # 95, Tranv. 18 103A , HEAD END

head end, Cra. 68B Clle. 40A, CRA 17 A CLL 104(busqueda

ruido), head end (instalacion chip gasolina), CRA 17 A CLL
104(busqueda ruido), nodo 34, Clle. 80A # 6, CL 103 cra 21,
head end
head end, Clle. 80A # 6, CR 44A # 24B , Cra. 33 91, AV
ESPERANZA CR 59 CR, head end

head end, hub, CR 31 128A, CR 37A CON CL 53 BIS , bomba

gasolina, Clle. 119 # 53A , head end, cll 23 cra 68D trabajo fibra,
head end
head end, hub, nodo 165, Cra. 33 91, Clle. 119 # 53A, CR.56 151,
Clle. 152 #53a, head end
head end, Cra. 33 91, Clle. 152 #53a, Clle. 33B Cra. 68D, Clle. 80A # 6, head end
head end, Clle. 80A # 6, barada por radiador se dirige a head end
Head end, Cra. 33 91, CL 128 7D 04 ESQUINA, Cra. 10 92, Diag. 112 # 56A, Clle.
23 # 80A, Cra. 33 91, Head end
Head end, Cra. 33 91, Tranv. 4 # 84, Clle. 23 # 80A, CL 128 7D 04 ESQUINA, Head end
Head end, CL 128 7D , TV 85G CON CL 24C, CR 68A CON CL 22A, Head end

Ruta
Head end, CL 128 7B, Head end
Head end, Nodo 45, Nodo 102, Nodo 111, Nodo 54, Head end
Head end, Nodo 34, Nodo 55, Nodo 07, Head end
 Head end, Nodo 50, HUB, Nodo 146, Nodo 148, HUB, Head end, Nodo 40, Nodo
66, Head end
Head end, Nodo 06, Nodo 25, Nodo 98, Nodo 103, Nodo 109, Head end
Head end, Nodo 109, Nodo 74, Nodo 31, Nodo 123, Nodo 74, HUB, Head end
Head end, Nodo 123, Nodo 40, Cll 16 con Cra 50 (daño fibra), Heas end
Head end, Nodo 105, Nodo 140, Nodo 98, Nodo 63, Head end

Head end, Nodo 30, Nodo 161, Head end, HUB, Nodo 118, Nodo 61, Head end
Head End, Nodo 98, Nodo 149, Head End
Head end, Nodo 40, Nodo 29, Nodo 112, Nodo 03, Nodo 30, Head end.
686---Head end, Nodo 30, Nodo 96, Head end.

H/E Nodo 129 H/E

Head end, Nodo 148, Nodo 06, Nodo 163, Nodo 162, Nodo 36,37,38, Head end
Head end, Nodo 23, Nodo 118, Nodo 112, Nodo 24, Head end
Head end, Nodo 40, Nodo 118, Nodo 112, Nodo 103, Head end
HeadNodo
Head end, end, 06,
Nodo 84, 166,
Nodo NodoNodo
112, 06,
Nodo 96, 120,
Nodo HeadNodo
end 96, Nodo 129, Nodo 96,
Head end
Head end, Nodo 98, Nodo 96, Head end
Head end, Nodo 60, Nodo 125, Nodo 83, Nodo 114, Nodo 08, Head end
Head end, Nodo 96, Head end

Head end, Nodo 115, Nodo 40, Nodo 103, Head end
Head end, Nodo 98, Head end

Head end, Nodo 112, Nodo 146, Nodo 115, Nodo 123, Head end

Head end, Nodo 123, Head end

Ruta
Head end, Nodo 100, Nodo 48, Head end
Head end, Nodo 113, Nodo 115, Nodo 54, Head end
Head end, Nodo 52, Nodo 115, Nodo 98, Hean end.
Head end, Nodo 115, Nodo 112, Nodo 113, Nodo 120, Head ens
Head end, Nodo 113, Head end
Head end, Nodo 30, Nodo 113, Nodo 161, Head end
end

Head end, Nodo 146, Nodo 149, Nodo 115, Nodo 112, Head end
Head end, Nodo 103, Nodo 113, Nodo 129, Nodo 97, Nodo 146, Head end
Head end, Nodo 115, Nodo 113, Nodo 146, Head end
Head end, Nodo 06, Nodo 05, Nodo 163, Head end
 Head end, Nodo 129, Nodo 146, Nodo 148, Nodo 40, Head end

Head end, se dirigia al Nodo 109, pero se devolviò, Head end.

Head end, Nodo 111, Nodo 66, Head end

Head end, Nodo 111, Nodo 66, Nodo 83, Head end
Head end, Nodo 162, Nodo 103, HUB, Nodo 75, Head end
Head end, Nodo 112, Daño fibra corp, Head end
Nodo 117, Nodo 118, Head end
Nodo 129, Nodo 107, Nodo 112, Head end
Nodo 34, Head end
Nodo 39, Head end
Nodo 39, Head end

Head end, Nodo 01, Head end

Head end, Salitre Greco, Head end
Head end, Salite Greco, Head end, Nodo 45, Nodo 48, Head end
Head end, Nodo 46, Nodo 55, Nodo 97, Head end

Head end, Nodo 126, Nodo 120, Head end

Ruta
Head end, Nodo 163, Nodo 31, Head end, Nodo 160, Head end, HUB, Nodo 56, Head end
Head end, Nodo 163, Nodo 161, Nodo 11, Head end, Nodo 14, Head end, Nodo
124, Head end, Nodo 125, Nodo 60, Nodo 18, Nodo 55, Head end

Nodo 106, Head end, Nodo 06, Head end, Nodo 124, HUB, Nodo 29, Head end, HUB, Nodo 62, Nodo 106, Nodo 68, Head end, No
Head end, Nodo 38, Head end, Nodo 27, Nodo 39, Nodo 14, Nodo 15, Head end,
Nodo 62, Nodo 161, Nodo 27, Nodo 61, Nodo 113, Head end
Nodo 14, Nodo 83, Nodo 62, Nodo 110, Nodo 111, Head end, Nodo 161, Nodo 27,
Head end, Nodo 163,Nodo
Nodo161,
39, Nodo
Nodo 38,
72, Nodo
Nodo 33,
77, Head
Head end
end, Nodo 77, Head en,
Nodo 27, Nodo 72, Nodo 163, Nodo 29, Head end
Head end, Nodo 48, Nodo 63, Head end
HORAS TRABAJO SEPTIEMBRE 195 HORAS 24 DIAS
HORAS TRABAJO OCTUBRE 233 HORAS 29 DIAS
HORAS TRABAJO OCTUBRE 233 HORAS 29 DIAS

HORAS TRABAJO OCTUBRE 0 HORAS 0 DIAS

 SEPT
Fecha Conductor Hora Sale Hora Entra K/Ini GAS SALI K/Fin
7-Sep-2015 SERGIO VEG 15:00 15:15 171856 171857
8-Sep-2015 DAVID MONT 10:40 11:50 171857 171873
8-Sep-2015 WILLIAM PA 11:50 14:50 171873 171912
10-Sep-2015 WILLIAM PA 11:35 14:13 171912 171952
14-Sep-2015 WILLIAM PA 10:50 14:25 171952 171997
15-Sep-2015 WILLIAM PA 12:10 14:30 171997 172061
16-Sep-2015 WILLIAM PA 10:25 13:50 172061 172106
21-Sep-2015 SERGIO VEG 16:23 17:20 172106 172126
24-Sep-2015 SERGIO VEG 9:20 9:50 172126 172130
28-Sep-2015 WILLIAM PA 10:50 13:50 172130 172190
30-Sep-2015 WILLIAM PA 11:53 22:25 172190 172291

TOTAL RECORRIDO MES=

CONSUMO PROM. KM/GL 24,8537698

OCT
Fecha Conductor Hora Sale Hora Entra K/Ini GAS SALI K/Fin
1-Oct-2015 DAVID MONT 8:36 10:30 172291 100 % 172304
5-Oct-2015 WILLIAM PA 9:30 11:00 172306 100 % 172398
6-Oct-2015 MILLER QUI 17:22 18:53 172398 75 % 172415
7-Oct-2015 SERGIO VEG 15:27 16:17 172415 75 % 172424
8-Oct-2015 WILLIAM PA 13:11 13:38 172424 75 % 172429
9-Oct-2015 SERGIO VEG 17:10 17:20 172428 75 % 172429
14-Oct-2015 WILLIAM PA 12:40 14:05 172429 100 % 172485
15-Oct-2015 SERGIO VEG 9:00 10:00 172485 75 % 172501
16-Oct-2015 WILLIAM PARDO 11:53 13:38 172501 70 % 172540
17-Oct-2015 JAVIER MEN 9:26 12:10 172540 100 % 172579
19-Oct-2015 SERGIO VEG 7:40 12:26 172579 75 % 172597
22-Oct-2015 SERGIO VEG 11:00 13:00 172597 100 % 172618
26-Oct-2015 WILLIAM PA 8:20 8:50 172618 100 % 172704
27-Oct-2015 SERGIO VEG 8:40 10:51 172704 75 % 172722
29-Oct-2015 SERGIO VEG 14:50 16:00 172722 70 % 172791
30-Oct-2015 SERGIO VEG 8:21 13:00 172791 60 % 172815

TOTAL RECORRIDO MES=

CONSUMO PROM. KM/GL 32,381144
 NOV
Fecha Conductor Hora Sale Hora Entra K/Ini GAS SALI K/Fin
4-Nov-2015 JAVIER MEN 6:55 16:55 172815 100 % 172908
10-Nov-2015 WILLIAM PARDO 10:55 14;10 172908 90 % 172968
12-Nov-2015 WILLIAM PA 10:50 13:50 172968 70 % 173030
14-Nov-2015 CAMILO AMA 10:40 11:00 173030 50 % 173033
25-Nov-2015 WILLIAM PA 11:20 17:09 173033 100 % 173113
27-Nov-2015 JAVIER MEN 11:20 17:09 173113 75 % 173218
28-Nov-2015 CAMILO AMA 10:50 11:20 173218 30 % 173220
JAVIER MEN 10:00 18:27 173220 100 % 173265

TOTAL RECORRIDO MES=

CONSUMO PROM. KM/GL 34,0580121

DICI
Fecha Conductor Hora Sale Hora Entra K/Ini GAS SALI K/Fin
2-Dec-2015 JAVIER MEN 10:44 13:30 173265 80 % 173283
3-Dec-2015 MILLER QUI 9:40 11:00 173283 75 % 173300
4-Dec-2015 MILLER QUI 15:00 17:27 173300 70 % 173344
10-Dec-2015 WILLIAM PA 11:40 15:00 173344 60 % 173383
14-Dec-2015 DAVID MONY 17:41 18:44 173383 55 % 173389

0
0
0
0
0
0
0

TOTAL RECORRIDO MES=

CONSUMO PROM. KM/GL #DIV/0!

EN
Fecha Conductor Hora Sale Hora Entra K/Ini GAS SALI K/Fin
FABIAN PERE 9:10 22:30 173389 55 % 173455
7-Jan-2016
 7-Jan-2016 HOWAR PEÑ 23:00 5:31 173455 15 % 173493
8-Jan-2016 WILLIAM GA 6:38 19:24 173493 100 % 173596
12-Jan-2016 JAVIER MEN 13:50 14:10 173596 50 % 173602
ALVARO JAR 7:50 13:38 173602 50 % 173648
13-Jan-2016
FABIAN PERE 14:55 17:19 173648 40 % 173674
15-Jan-2016 DAVID MONT 11:10 12:32 173674 30 % 173692
19-Jan-2016 DAVID MONT 16:57 17:48 173692 25 % 173714
25-Jan-2016 JAVIER MEN 11:00 13:54 173714 20 % 173729
26-Jan-2016 SERGIO VEG 11:10 173729 10 % 173754

TOTAL RECORRIDO MES=

CONSUMO PROM. KM/GL 12,6401454
SEPTIEMBRE
GAS ENT Recorrido Cant. Combustible
1 $ 20,000
16
39
40
45 $ 50,000
64
45
20 $ 40,000
4 $ 30,019
60
101
435 $ 140,019

OCTUBRE
GAS ENT Recorrido Cant. Combustible
100 % 13
75 % 92
75 % 17
75 % 9
75 % 5
100 % 1 $ 34,498
75 % 56
75 % 16
70 % 39
75 % 39
100 % 18 $ 37,990
100 % 21
75 % 86
70 % 18
60 % 69
100 % 24 $ 56,723
523 $ 129,211
NOVIEMBRE
GAS ENT Recorrido Cant. Combustible
90 % 93
70 % 60
50 % 62
100 % 3 $ 54,477
75 % 80
30 % 105
100 % 2 $ 51,225
80 % 45
450 $ 105,702

DICIEMBRE
GAS ENT Recorrido Cant. Combustible
75 % 18
70 % 17
60 % 44
55 % 39
55 % 6

0
0
0
0
0
0
0
124 $0

ENERO
GAS ENT Recorrido Cant. Combustible
15 % 66
100 % 38 $ 74,534
50 % 103
50 % 6
40 % 46 $ 86,421
30 % 26
25 % 18
20 % 22
10 % 15
100 % 25 $ 70,055
365 $ 231,010
 Ruta
ESTACION DE SERVICIO
HEAD END - CRA 18 95 - HEAD END
HEAD END - HUB - HEAD END
HEAD END - SANTA BARBARA - HEAD END
H/E- SANTA BARVARA-HEAD END
h/e - hub - av suba con boyaca - head end
H/E -HUB - CLL 116 CRA 9 -H/E
H.E. - HUB - H.E.
H/E - ESTACION DE SERVICIO -H/E
H.E. - WTC - HUB - H.E

Ruta
H/E BOYACA CON 1 DE MAYO -EPS -H/E
H/E - HUB -FONTIBON -H/E-HUB-H/E
QUINTA PAREDES
H/E.QUINTAPAREDES.H/E
H/E SALITRE H/E
H/E - ESTACION DE SERVICIO -H/E
H/E -HUB - CLL 116 CRA 9 -H/E
H/E -HUB H/E
H.E. - WTC - H.E
H.E. - MOSQUERA- H.E
H/E - ESTACION DE SERVICIO -H/E
H/E CLL 19 CRA 9 H/E
H/E COLINA - ROSALES- H/E COLINA - ROSALES HE
H/E -HUB H/E
H/E -HUB H/E WT HUB H/E
H/E CLL 19 CRA 9 H/E
 Ruta

H/E -HUB H/E WT HUB H/E

H/E -HUB - CLL 116 CRA 9 -H/E
H/E - ESTACION DE SERVICIO -H/E
H/E COLINA - ROSALES- H/E COLINA - ROSALES HE

H/E - ESTACION DE SERVICIO -H/E

Ruta

Ruta
 SEPTIEM
Fecha
8-Sep-2015
12-Sep-2015
17-Sep-2015
24-Sep-2015

OCTUB
Fecha
2-Oct-2015
9-Oct-2015
19-Oct-2015
30-Oct-2015
30-Oct-2015

NOVIEM
Fecha
7-Nov-2015
14-Nov-2015
14-Nov-2015
19-Nov-2015
21-Nov-2015
28-Nov-2015
28-Nov-2015

DICIEMB
Fecha
10-Dec-2015
31-Dec-2016

ENERO
Fecha
9-Jan-2016
12-Jan-2016
12-Jan-2016
12-Jan-2016
28-Jan-2016
 SEPTIEMBRE
TIPO
MOTOSODADOR
MONTACARGA
MOTOSODADOR
MOTOSODADOR
TOTAL

OCTUBRE
TIPO
TANQUE RESERVA
TANQUE RESERVA
TANQUE RESERVA
TANQUE RESERVA
TANQUE RESERVA

NOVIEMBRE
TIPO
PLANTA HEAD END
TANQUE RESERVA GASOLINA
TANQUE RESERVA ACPM
TANQUE RESERVA ACPM
TANQUE RESRVA GASOLINA
TANQUE RESERVA ACPM
TANQUE RESRVA GASOLINA

DICIEMBRE
TIPO
tanque de reserva
tanque de reserva

ENERO
TIPO
TANQUE RESRVA GASOLINA
TANQUE DE RESERVA ACPM
TANQUE RESERVA ACPM
TANQUE RESERVA ACPM
TANQUEO MONTACARGA
EPTIEMBRE
Cant. Combustible OBSERVACIONES
$ 5,000
$ 40,000 A LA HORA Y FECHA QUEDA TANQUEADO FULL
$ 10,000 A LA HORA Y FECHA QUEDA TANQUEADO FULL
$ 37,645 3 SEMANAS DE TANQUEO APROX
$ 92,645

OCTUBRE
Cant. Combustible OBSERVACIONES
$ 37,895
$ 37,895
$ 37,895
EN H/E QUEDAN 5 GALONES Y EN HUB UNA RESERVA DE 10 GALONES TANQUEO PLANTA HEAD
$ 37,895
$ 38,545 5 GGALONES GASOLINA TANQUEO MONTACARGA FULL
$ 190,125

OVIEMBRE
Cant. Combustible OBSERVACIONES
$ 37,495 15 GALONES PLANTA HEAD END
$ 37,995 5GALONES RGR 881 MAZDA CX7
$ 37,495 5 GALONES TANQUE RESERVA ACPM
$ 149,980 17 GALONES EN RESERVA Y 8 AL TANQUE DEL HEAD END
$ 37,995 5GALONES BTW 358 MAZDA 3
$ 149,980 30 GALONES A PLANTA DE HEAD END APAGON 12 ENERO
$ 37,995 5 GALONES A LA CANIONETA 130

$ 488,935

DICIEMBRE
Cant. Combustible OBSERVACIONES
5 galones al motosoldador
 $ 37,995 5 galones al motosoldador
37995

ENERO
Cant. Combustible OBSERVACIONES
$ 37,995 5 GALONES CAMIONETA 891
$ 148,000 20 GALONES A PLANTA DE HEAD END APAGON 12 ENERO
$ 400,000 54 GALONES A PLANTA DE HEAD END APAGON 12 ENERO
$ 390,000 52 GALONES TANQUE RESERVA DE HEAD END
$ 37,495
$ 1,013,490
EADO FULL
EADO FULL
ROX

ALONES TANQUEO PLANTA HEAD END

TACARGA FULL

END
CX7
ACPM
E DEL HEAD END
A3
AGON 12 ENERO
A 130

r
r

91
AGON 12 ENERO
AGON 12 ENERO
HEAD END
 SERGIO XAVIER VEGA WILLIAM PARDO SCHNEIDER NIÑO
COORDINADOR DE SEGURIDAD GERENTE OPERATIVO GERENTE ADMINISTRATIVO