‫دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﻌﻤﻴﺮاﺗﯽ ‪ ١۵٠٠٠‬ﺳﺎﻋﺖ ﻡﻮﺗﻮر ﺁﻟﺴﺘﻮم‬

‫ﮔﺮوﻩ ﻃﺮاﺣﯽ ﻣﺤﺼﻮل و ﭘﺮوژﻩ هﺎ‬

‫دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﺸﺮﻳﺤﯽ ﺗﻌﻤﻴﺮات ﻣﻮﺗﻮر ﻟﮑﻮﻣﻮﺗﻴﻮ ﺁﻟﺴﺘﻮم‬

‫)‪ ١۵٠٠٠‬ﺳﺎﻋﺖ (‬

‫ﺗﺮﺟﻤﻪ و ﺗﺪوﻳﻦ ‪:‬‬

‫ﻣﺤﻤﺪ واﺣﺪی‬

‫‪١‬‬
 ‫دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﻌﻤﻴﺮاﺗﯽ ‪ ١۵٠٠٠‬ﺳﺎﻋﺖ ﻡﻮﺗﻮر ﺁﻟﺴﺘﻮم‬

‫ایﻦ دﺳﺘﻮر اﻟﻌﻤﻞ)‪ ١۵٠٠٠٠‬ﺳﺎﻋﺖ( ﺷﺎﻡﻞ ﮐﻠﻴﻪ ﻡﻮارد ﻡﻨﺪرج در دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ‪ ١٠٠٠٠‬ﺳﺎﻋﺖ ﺑﻪ اﺿﺎﻓﻪ ﻡﻮارد ﻡﺸﺮوﺣﻪ ذیﻞ ﻡﯽ ﺑﺎﺷﺪ ‪:‬‬

‫ﻣﻘﺎدیﺮ ﻓﻨﯽ‬ ‫ﭘﺎرت ﻥﺎﻣﺒﺮ‬ ‫اﺑﺰار‬ ‫ﺷﺮح ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ‬ ‫ﻋﻨﻮان‬

‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪ -١‬ﺑﺮرﺳﯽ ﭼﺮخ دﻧﺪه ﻣﺤﺮک ﭘﻤﭗ آب و روﻏﻦ‬

‫ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﭼﺮخ دﻥﺪﻩ‬
‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪ -٢‬ﭼﮏ ﮐﺮدن ﻟﻘﯽ یﺒﻦ دﻧﺪه هﺎ‬
‫اﻥﺘﻬﺎی ﻣﻮﺕﻮر‬
‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪ -٣‬ﺗﻌﻮیﺾ ﮐﺎﺳﻪ ﻧﻤﺪ ﻣیﻞ ﻟﻨﮓ‬
‫‪Bearing bore - assembled‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫ﭼﮏ ﮐﺮدن ﺳﻄﺢ ﺑﺎداﻣﮏ و ﮐﻢ ﻓﻠﻮور از ﻟﺤﺎظ ﺳﺎیﺶ‬
‫‪116.018/116.088mm.‬‬

‫‪Journal diameter 115.900/115.928mm.‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫ﭼﮏ ﮐﺮدن ﺷﻨﺎوری اﻧﺘﻬﺎی ﻣیﻞ ﺑﺎداﻣﮏ و ﻟﻘﯽ ﭼﺮخ دﻧﺪه‬

‫‪Running clearance :‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪new 0.090/0.188mm.‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫ﻣﻴﻞ ﺑﺎدﻣﮏ و ﮐﻢ‬

‫ﻓﻠﻮور‬
‫‪maximum 0.225mm‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪Thrust plate thickness -‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪new 20.855/20.890mm.‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪minimum 20.845mm‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪٢‬‬
 ‫ ﺳﺎﻋﺖ ﻡﻮﺗﻮر ﺁﻟﺴﺘﻮم‬١۵٠٠٠ ‫دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﻌﻤﻴﺮاﺗﯽ‬

Large-end to small-end 11.E953011.10 ‫حﻠﻘﻪ ﺑﺎﻻﺑﺮ‬

‫ ﺗﺴﺖ ﮐﺮدن و ﺗﺮک یﺎﺑﯽ ﭘیﭽﻬﺎی اﻧﺘﻬﺎی ﺑﺰرگ ﺷﺎﺗﻮن‬، ‫ﺗﻤیﺰ ﮐﺮدن‬

centres 501.91/502.09mm. 80.561.02445.C02 ‫ریﻨﮓ ﺟﻤﻊ ﮐﻦ‬

Small-end bearings 80.561.02372.300 ‫اﺑﺰار ﻧﮕﻬﺪارﻧﺪه‬

Housing diameter 103.000/103.022mm.

Bush outside diameter

103.079/103.101mm.

Fit of bush in bore –

interference 0.057/0.101mm.

Bush bore – fitted 95.075/95.175mm.

Max ovality 0.05mm. ‫ﺷﺎﺕﻮن هﺎ‬

Gudgeon pin diameter 94.978/94.95mm.

Clearance of pin in bush 0.075/0.225mm.

Large-end bearings
Housing diameter 173.000/173.075mm.

Max ovality 0.075mm.

Bearing bore - fitted 165.138/165.203mm.

Crankshaft pin diameter

165.000/165.013mm.

Large end bolt torque 540Nm.

٣
 ‫دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﻌﻤﻴﺮاﺗﯽ ‪ ١۵٠٠٠‬ﺳﺎﻋﺖ ﻡﻮﺗﻮر ﺁﻟﺴﺘﻮم‬

‫‪Bearing housing diameter 260.000/260.032‬‬ ‫‪80.561.02414.C02‬‬ ‫اﺑﺰار ﭼﺮﺧﺎﻧﺪن یﺎﺗﺎﻗﺎن‬ ‫‪ -١‬ﭘیﺎده ﮐﺮدن ﮐﭙﻪ یﺎﺗﺎﻗﺎن‬
‫‪ -٢‬ﭼﮏ ﮐﺮدن ﺳﻄﺢ آن و ﻧیﺰ ﻣﺤﻞ ﻧﺼﺐ آن ﺑﺮ روی ﻟﻨﮓ ﻣیﻞ ﻟﻨﮓ از‬
‫‪Bearing bore diameter -‬‬ ‫‪86.561.02363.C03‬‬ ‫ﮐیﺖ دﺳﺘﮕﺎه ﮐﺸﺶ هیﺪروﻟیﮑﯽ‬
‫ﻟﺤﺎظ ﺳﺎیﺶ ‪.‬‬
‫‪ -٣‬ﺧﺎرج ﮐﺮدن ﺑﺎﺑﻴﺖ هﺎ و ﭼﮏ ﮐﺮدن هﺮدو ﺳﻤﺖ ﺁن از ﻟﺤﺎظ ﻥﺪاﺷﺘﻦ‬
‫‪Assembled 250.200/250.282‬‬ ‫‪80.561.02482.C01‬‬ ‫اﺑﺰار ﭘﺎییﻦ آورﻧﺪه یﺎﺗﺎﻗﺎن‬
‫ﺁﺳﻴﺐ دیﺪﮔﯽ ‪.‬‬
‫یﺎﺕﺎﻗﺎن اﺻﻠﯽ ﻣﻴﻞ ﻟﻨﮓ‬
‫‪Shaft diameter 249.99/250.02‬‬ ‫‪ -٤‬ﺗﻌﻮیﺾ ﺁن در ﺻﻮرت داﺷﺘﻦ ﺳﺎیﺶ زیﺎد ‪.‬‬

‫‪Running clearance 0.190/0.292‬‬

‫‪Thrust bearing thickness 10.925/11.00‬‬

‫‪Valve guides - inlet‬‬ ‫‪80.561.02681.100‬‬ ‫ﺑﺮاﮐﺖ ﺑﻠﻨﺪ ﮐﺮدن ﺳﺮ ﺳیﻠﻨﺪر‬ ‫‪ -١‬ﺟﺪا ﮐﺮدن ﺳﺮ ﺳیﻠﻨﺪر از ﻣﻮﺗﻮر‬

‫‪Bore diameter 16.000/16.018mm‬‬ ‫‪86.561.02349.701‬‬ ‫ﭘیﭻ ﺳﺮ حﻠﻘﻪ ای‬ ‫‪ -٢‬دﻣﻮﻧﺘﺎژ ﺳﺮ ﺳیﻠﻨﺪر‬

‫‪Outer diameter 28.028/28.038mm‬‬ ‫‪80.561.02320.C01‬‬ ‫ﻓﻨﺮ ﺟﻤﻊ ﮐﻦ‬ ‫‪ -١‬ﮐﺮﺑﻦ زدایﯽ ﺳﺮ ﺳیﻠﻨﺪر‬

‫‪Valve guides - exhaust‬‬ ‫‪80.561.02429.701‬‬ ‫اﺑﺰار ﻧﺼﺐ ﺗیﻮپ اﻧﮋﮐﺘﻮر‬ ‫‪ -٢‬ﺗﺮک یﺎﺑﯽ ﺳﺮ ﺳیﻠﻨﺪر‬

‫‪Bore diameter 16.000/16.018mm‬‬ ‫‪80.565.02429.C01‬‬ ‫اﺑﺰار ﻧﺼﺐ ﺗیﻮپ اﻧﮋﮐﺘﻮر‬ ‫‪ -٣‬ﺗﺮاﺷیﺪن ﺳﻮﭘﺎپ هﺎ و ﺳیﺘﻬﺎ در صﻮرت ﻧیﺎز‬
‫اﺑﺰار ﺑیﺮون آورﻧﺪه ﺳیﺖ ﺳﻮﭘﺎپ‬
‫‪Outer diameter 28.028/28.038mm‬‬ ‫‪86.561.02336.C01‬‬ ‫‪ -٤‬ﺗﻌﻮیﺾ ﺳیﻠﻬﺎ و اوریﻨﮕﻬﺎ‪.‬‬ ‫ﺳﺮ ﺳﻴﻠﻨﺪر ‪ /‬ﻣﺘﻌﻠﻘﺎت‬
‫هﻮا‬
‫‪Inlet valve‬‬ ‫‪80.561.02459.C01‬‬
‫اﺑﺰار ﺑیﺮون آورﻧﺪه ﺳیﺖ ﺳﻮﭘﺎپ‬
‫‪ -٥‬ﺗﻌﻮیﺾ ﺗیﻮپ اﻧﮋﮐﺘﻮر در صﻮرت ﻧﺸﺘﯽ آب‬ ‫ﺳﻮﭘﺎپ‬
‫دود‬
‫‪Head diameter 78.3/78.6mm‬‬ ‫‪86.561.02335.301‬‬ ‫اﺑﺰار ﻧﺼﺐ ﻧﺸیﻤﻨﮕﺎه ﺳﻮﭘﺎپ‬ ‫‪ -۶‬ﻧﺼﺐ ﻣﺠﺪد ﺳﺮ ﺳیﻠﻨﺪر‬

‫‪Seat angle 29.5O/30.0O‬‬

‫‪Stem diameter 15.930/15.955mm‬‬

‫‪Clearance of valve in guide 0.045/0.088mm‬‬

‫‪Exhaust valve‬‬

‫‪٤‬‬
 ‫ ﺳﺎﻋﺖ ﻡﻮﺗﻮر ﺁﻟﺴﺘﻮم‬١۵٠٠٠ ‫دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﻌﻤﻴﺮاﺗﯽ‬

Head diameter 72.0/72.3mm

Seat angle 44.4O/45.0O

Stem diameter 15.882/15.907mm

Clearance of valve in guide 0.093/0.136mm

Inlet valve seat

Outside diameter 80.085/80.11mm

Seat angle 30.0O/30.5O

Exhaust valve seat

Outside diameter 80.106/80.127mm
‫ ﻣﺘﻌﻠﻘﺎت‬/ ‫ﺳﺮ ﺳﻴﻠﻨﺪر‬
Seat angle 45.0O/45.5O ‫ﺳﻮﭘﺎپ‬
Valve spring
Free length 117.5mm

Minimum allowable 110mm

External diameter (maximum) 52.5mm

Internal diameter (minimum) 38mm +/-
0.5mm
Cylinder head
Valve guide bore 28.000/28.021mm

Valve seat bore 74.0/73.7mm

٥
 ‫دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﻌﻤﻴﺮاﺗﯽ ‪ ١۵٠٠٠‬ﺳﺎﻋﺖ ﻡﻮﺗﻮر ﺁﻟﺴﺘﻮم‬

‫‪Cylinder head bolt torque 100Nm + 180O‬‬

‫‪turn‬‬
‫)‪(See Points 4-7 page 10‬‬

‫‪Injector tube clamp‬‬ ‫ﺳﺮ ﺳﻴﻠﻨﺪر ‪ /‬ﻣﺘﻌﻠﻘﺎت‬

‫‪Retaining clamp cap screw torque 150Nm‬‬
‫ﺳﻮﭘﺎپ‬
‫‪Chamfer clamp nut torque First 66Nm‬‬

‫‪Second 130Nm‬‬

‫‪Last 110Nm‬‬

‫‪ -١‬ﺧﺎرج ﮐﺮدن ﻻیﻨﺮ از ﺑﻠﻮﮐﻪ و ﭼﮏ ﮐﺮدن ﺳﻄﺢ داﺧﻠﯽ ﻻیﻨﺮ از ﻟﺤﺎظ‬

‫‪Liner bore -‬‬ ‫‪86.561.02350.C01‬‬ ‫اﺑﺰار ﻧﺼﺐ و ﭘیﺎده ﮐﺮدن ﻻیﻨﺮ‬
‫آﺳیﺐ دیﺪﮔﯽ ‪.‬‬

‫‪ -٢‬ﭼﮏ ﮐﺮدن ﺗﻐیﺮات ﻗﻄﺮی ﻻیﻨﺮ در دوﺟﻬﺖ ﻃﻮل و ﻋﺮض ﺧﻂ‬

‫‪new 215.100/215.173 mm.‬‬ ‫‪86.561.02449.C01‬‬ ‫ﮐﻠﻤﭗ ﻻیﻨﺮ ﻧﺼﺐ ﻻیﻨﺮ در ﺑﻠﻮﮐﻪ‬
‫ﻣﺮﮐﺰی ﻣیﻞ ﻟﻨﮓ ‪ ،‬در ﻣﺤﺪوه حﺮﮐﺘﯽ ریﻨﮕﻬﺎ‬ ‫ﻻیﻨﺮ ﺳﻴﻠﻨﺪر‬
‫‪max. permissible 215.3 mm.‬‬ ‫‪ -٣‬ﺗﻌﻮیﺾ ﻻیﻨﺮ در صﻮرت اور ﺳﺎیﺰ ﺑﻮدن‬

‫‪ -٤‬رﻓﻊ هﺮ ﮔﻮﻧﻪ ﭘﻠﻪ و یﺎ ﺑﺮ آﻣﺪﮔﯽ در صﻮرت در رﻧﺞ ﺑﻮدن ﻻیﻨﺮ‬

‫‪ -٥‬ﺗﻌﻮیﺾ اوریﻨﮓ آﺑﺒﻨﺪی و ﻧﺼﺐ ﻣﺠﺪد ﻻیﻨﺮ‬

‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪ -١‬دﻡﻮﻥﺘﺎژ و ﺗﻤﻴﺰ ﮐﺎری ﺗﻤﺎم ﻗﻄﻌﺎت ﺳﻮﭘﺎپ ‪.‬‬

‫‪ -٢‬ﺑﺎزدیﺪ ﺷﻌﻠﻪ ﮔﻴﺮ ‪ ،‬اوریﻨﮓ ﺁﺑﺒﻨﺪی ‪ ،‬ﺳﻮﭘﺎپ و ﻓﻨﺮ و ﺗﻌﻮیﺾ ﻗﻄﻌﺎت‬ ‫ﺳﻮﭘﺎپ اﻃﻤﻴﻨﺎن‬
‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬
‫ﻡﻌﻴﻮب ‪.‬‬
‫ﻣﺤﻔﻈﻪ ﻣﻴﻞ ﻟﻨﮓ‬
‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪ -٣‬رواﻥﮑﺎری اوریﻨﮓ ﺁﺑﺒﻨﺪی و ﻥﺼﺐ ﺑﺮ روی ﺳﻮﭘﺎپ ‪.‬‬

‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪ -٤‬ﺗﺴﺖ ﻥﺤﻮﻩ ﺑﺎز و ﺑﺴﺘﻪ ﺷﺪن ﺳﻮﭘﺎپ و ﻥﺼﺐ ﺑﺮ روی ﺑﻠﻮﮐﻪ ‪.‬‬

‫‪٦‬‬
 ‫دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﻌﻤﻴﺮاﺗﯽ ‪ ١۵٠٠٠‬ﺳﺎﻋﺖ ﻡﻮﺗﻮر ﺁﻟﺴﺘﻮم‬

‫ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺳﻮﺧﺖ رﺳﺎﻥﯽ‬

‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫ﺗﻌﻮیﺾ اوریﻨﮓ هﺎ )ﻥﻮ( ‪.‬‬

‫‪Fuel pump to lub oil Drive housing torque‬‬

‫‪80.561.02533.301‬‬ ‫ﮔیﺞ‬ ‫‪ -١‬ﭘﻴﺎدﻩ ﮐﺮدن ﭘﻤﭗ ‪.‬‬
‫‪40Nm‬‬
‫‪80.561.02533.300‬‬ ‫درﭘﻮش اﻧﺘﻬﺎیﯽ‬ ‫‪ -٢‬ﺗﻤﻴﺰ ﮐﺮدن و ﺑﺎزدیﺪ ﻗﻄﻌﺎت ‪.‬‬

‫‪ -٣‬ﺗﻌﻮیﺾ ﻗﻄﻌﺎت ﻡﻌﻴﻮب ‪.‬‬

‫‪ – ٤‬ﻥﺼﺐ و ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺁن ﺑﺎ ﭘﻤﭗ روﻏﻦ ‪.‬‬

‫‪ -١-٤‬ﻥﺼﺐ ﺧﺎر ﺷﻔﺖ اﺻﻠﯽ ﭘﻤﭗ روﻏﻦ‪.‬‬

‫‪ -٢-٤‬ﻥﺼﺐ ﮐﺎﺳﻪ ﻥﻤﺪ وﻡﺤﻔﻈﻪ ﻡﺤﺮک ﺑﻪ ﺑﺪﻥﻪ ﭘﻤﭗ روﻏﻦ ‪.‬‬

‫‪ -٣-٤‬ﻥﺼﺐ ﻥﻴﻢ ﮐﻮﭘﻠﻴﻨﮓ اول ﺑﻪ ﺷﻔﺖ اﺻﻠﯽ ﭘﻤﭗ روﻏﻦ )ﭘﻴﭻ ﺑﯽ ﺳﺮ ﺁن‬
‫ﮐﺎﻡﻞ ﺑﺴﺘﻪ ﻥﺸﺪﻩ ﺑﺎﺷﺪ( ‪.‬‬
‫‪ -٤-٤‬ﻗﺮار دادن ﺿﺮﺑﻪ ﮔﻴﺮ ﮐﻮﭘﻠﻴﻨﮓ ﻡﺎﺑﻴﻦ دو ﻥﻴﻤﻪ ﮐﻮﭘﻠﻴﻨﮓ‬

‫‪ -٥-٤‬ﻥﺼﺐ ﻥﻴﻢ ﮐﻮﭘﻠﻴﻨﮓ دوم ﺑﻪ ﺷﻔﺖ اﺻﻠﯽ ﭘﻤﭗ ﺳﻮﺧﺖ ‪.‬‬

‫ﭘﻤﭗ ﺳﻮﺧﺖ‬

‫‪ -٦-٤‬ﻥﺼﺐ ﭘﻴﻦ ﻓﻨﺮی در ﺟﺎیﮕﺎهﺶ ﺑﺮ روی ﭘﻤﭗ ﺳﻮﺧﺖ‪.‬‬

‫‪ -٧-٤‬اﻥﺪازﻩ ﮔﻴﺮی ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺑﻴﻦ ﻥﻴﻢ ﮐﻮﭘﻠﻴﻨﮓ دوم ﺑﺎ ﺳﺮ ﺟﻠﻮیﯽ ﭘﻤﭗ ﺳﻮﺧﺖ‬
‫)‪ ٦/٢‬ﻡﻴﻠﻴﻤﺘﺮ(‪.‬‬
‫‪ -٨-٤‬ﭘﻤﭗ ﺳﻮﺧﺖ را ﮐﺎﻡﻞ ﺑﺎ ﻥﻴﻤﻪ اول ﮐﻮﭘﻠﻴﻨﮓ ﺑﻪ ﻡﺤﻔﻈﻪ ﻥﺼﺐ ﻥﻤﺎیﻴﺪ‪.‬‬
‫‪ -٩-٤‬ﭘﻴﭻ ﺻﻔﺤﻪ درﭘﻮش ﺑﻪ اﻥﺪازﻩ دو دور ﺷﻞ ﺷﻮد و ﺑﺎ ﺳﺮ دادن ‪ ،‬درﭘﻮش‬
‫را ﺑﺎﻻ ﺑﻴﺎ وریﺪ ﺗﺎ ﺷﻴﺎر داﺧﻞ ﻡﺤﻔﻈﻪ دیﺪﻩ ﺷﻮد‪.‬‬
‫‪ -١٠-٤‬ﺷﻔﺖ را ﭼﺮﺧﺎﻥﺪﻩ ﺗﺎ ﭘﻴﭻ ﺑﯽ ﺳﺮ را از ﻃﺮیﻖ ﺳﻮراخ ﻡﺸﺎهﺪﻩ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ -١١-٤‬ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎدﻩ از اﺑﺰار ‪ ٣٠١/٠٢٥٣٣/٥٦١/٨٠‬ﻟﻘﯽ ﺑﻴﻦ ﮐﻮﭘﻠﻴﻨﮓ اول و‬

‫ﺿﺮﺑﻪ ﮔﻴﺮ ﮐﻮﭘﻠﻴﻨﮓ را اﻥﺪازﻩ ﮔﻴﺮی ﮐﻨﻴﺪ )ﺣﺪ ﻡﺠﺎز ‪ ٢‬ﻡﻴﻠﯽ ﻡﺘﺮ(‬

‫‪٧‬‬
 ‫دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﻌﻤﻴﺮاﺗﯽ ‪ ١۵٠٠٠‬ﺳﺎﻋﺖ ﻡﻮﺗﻮر ﺁﻟﺴﺘﻮم‬

‫‪ -١٢-٤‬ﭘﻴﭻ ﺑﯽ ﺳﺮ را ﻥﻴﻤﻪ ﮐﻮﭘﻠﻴﻨﮓ ﺷﻔﺖ اﺻﻠﯽ ﻡﺤﮑﻢ ﮐﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ -١٣-٤‬صﻔﺤﻪ درﭘﻮش را ﺑﺎ ﺳﺮ دادن ﭘﺎییﻦ آورده و ﭘیﭻ ﺑﯽ ﺳﺮ دوم را‬
‫ﮐﺎﻣﻞ ﺑﺒﻨﺪیﺪ ‪.‬‬
‫ﭘﻤﭗ ﺳﻮﺧﺖ‬
‫‪ -١٤-٤‬ﺳﻮراخ را ﭼﺮﺧﺎﻧﺪه ﺗﺎ ﭘﻨﻬﺎن ﺷﻮد و ﭘیﭻ صﻔﺤﻪ درﭘﻮش راﺑﺒﻨﺪیﺪ ‪.‬‬

‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫ﺗﻤﻴﺰ ﮐﺮدن و ﺗﻌﻮیﺾ اﺗﺼﺎﻻت ‪.‬‬ ‫ﺳﻴﺴﺘﻢ هﻮا رﺳﺎﻥﯽ‬
‫‪Spring free length 222.25mm‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫ﺟﺪا ﮐﺮدن از ﻟﮑﻮﻡﻮﺗﻴﻮ‬
‫ﺳﻮﭘﺎپ ﻓﺸﺎر ﺷﮑﻦ‬
‫‪Max spring external diameter 66.3mm‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫دﻡﻮﻥﺘﺎژ و ﺗﻤﻴﺰ و ﮐﻨﺘﺮت ﺗﻤﺎﻡﯽ ﻗﻄﻌﺎت‬ ‫روﻏﻦ‬
‫‪Min spring internal diameter 55.6mm‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫ﮐﻨﺘﺮل ﻓﻨﺮ از ﻟﺤﺎظ ﻥﺪاﺷﺘﻦ ﺗﺮک و ﻃﻮل ﺁزاد ﺁن‬

‫‪80.361.02124.436‬‬ ‫ﭘﻮﻟﯽ ﮐﺶ‬ ‫ﭘﻴﺎدﻩ ﮐﺮدن ‪ ،‬ﺗﻤﻴﺰ ﮐﺮدن و ﺑﺎزدیﺪ ﻋﻼﺋﻢ ﺳﺎیﺶ ‪.‬‬ ‫ﭘﻤﭗ روﻏﻦ‬
‫‪Nominal Setting 77OC‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫ﭘﻴﺎدﻩ ﮐﺮدن ‪ ،‬ﺗﻤﻴﺰ ﮐﺮدن و ﺗﺴﺖ ﺳﻮﭘﺎﭘﻬﺎ ‪.‬‬ ‫ﺳﻮﭘﺎپ هﺎی‬
‫‪Fully closed 82 OC‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫ﺕﺮﻣﻮﺳﺘﺎت روﻏﻦ‬
‫‪1st ring - compression‬‬ ‫‪P461.003.4.١١‬‬ ‫ﺧﺎر ﺟﻤﻊ ﮐﻦ‬ ‫‪ -١‬ﭘﻴﺎدﻩ ﮐﺮدن‬
‫‪Thickness 4.925/4.940mm‬‬ ‫‪82.561.02527.701‬‬ ‫اﺑﺰار ﺟﺎزدن ریﻨﮓ‬ ‫‪ -٢‬ﺗﻤیﺰ ﮐﺎری و ﺗﺴﺖ‬

‫‪Ring gap 0.45/0.65mm‬‬ ‫‪ -٣‬ﺧﺎرج ﮐﺮدن ریﻨﮕﻬﺎ‬

‫‪Ring groove width 5.130/5.155mm‬‬ ‫‪ -٤‬ﺑﺮﭼﺴﺐ زدن ریﻨﮕﻬﺎ ﺑﺮای ﻣﺸﺨﺺ ﮐﺮدن ﺷیﺎر ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ هﺮ ریﻨﮓ‬
‫ﭘﻴﺴﺘﻮﻥﻬﺎ‬
‫‪Axial clearance 0.190/0.300mm‬‬ ‫‪ -٥‬ﭼﮏ ﮐﺮدن ﺷﻴﺎر ﻡﺤﻞ ﻥﺼﺐ ریﻨﮕﻬﺎ‬

‫‪2nd & 3rd rings - compression‬‬ ‫‪ -٦‬ﻥﺼﺐ ریﻨﮕﻬﺎ ﺑﺮ اﺳﺎس دﺳﺘﻮر اﻟﻌﻤﻞ‬
‫‪Thickness 4.925/4.940mm‬‬

‫‪Ring gap 1.30/2.10mm‬‬

‫‪٨‬‬
 ‫دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﻌﻤﻴﺮاﺗﯽ ‪ ١۵٠٠٠‬ﺳﺎﻋﺖ ﻡﻮﺗﻮر ﺁﻟﺴﺘﻮم‬

‫‪Ring groove width 5.090/5.115 mm‬‬

‫‪Axial clearance 0.150/0.250 mm‬‬

‫‪Oil control ring‬‬

‫‪Thickness 6.965/6.987 mm‬‬ ‫ﭘﻴﺴﺘﻮﻥﻬﺎ‬
‫‪Ring gap 1.0/1.65mm‬‬

‫‪Ring groove width 7.037/7.062 mm‬‬

‫‪Axial clearance 0.063/0.200 mm‬‬

‫دریﭽﻪ هﺎی ﺧﺎﻣﻮش‬

‫‪Speed switch setting 1150r/min‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫ﭘﻴﺎدﻩ ﮐﺮدن وﺗﺴﺖ ﺳﺎیﺶ ‪.‬‬
‫ﮐﻦ یﺎ ایﺮ ﻓﻠﭗ‬
‫ﮐیﺖ ﻧﺼﺐ ﮐﻮﭘﻠیﻨﮓ دﻣﭙﺮ اﺑﺘﺪای‬
‫‪80.561.02387.C01‬‬
‫ﻣیﻞ ﻟﻨﮓ‬
‫ﭼﮏ ﮐﺮدن ویﺴﮑﻮزیﺘﻪ ﺳﻴﺎل داﺧﻞ دﻡﭙﺮ‪.‬‬ ‫دﻣﭙﺮ ﭘﻴﭽﺸﯽ‬
‫‪Injection timing 18O BTDC‬‬ ‫‪86.561.02281.301‬‬ ‫ﺑﮑﺲ ﺑﻠﻨﺪ ﺗﻌﻮیﺾ ﻧﺎزل اﻧﮋﮐﺘﻮر‬
‫‪ -١‬ﺧﺎرج ﮐﺮدن اﻧﮋﮐﺘﻮر از ﺳﺮ ﺳیﻠﻨﺪر‬
‫‪Stroke to port closure 6 mm‬‬ ‫‪80.561.02339.300‬‬ ‫ﮔیﺞ ﺗﻨﻈیﻢ ﻣﻘﺪار ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺳﻮﺧﺖ‬ ‫‪ -٢‬دﻣﻮﻧﺘﺎژ‬

‫‪Plunger diameter 20 mm‬‬ ‫‪80.561.02340.300‬‬ ‫ﮔیﺞ ﺗﻨﻈیﻢ ﻣﻘﺪار حﺪاﻗﻞ ﺳﻮﺧﺖ‬ ‫‪- -٣‬ﺑﺎزﺑیﻨﯽ واﺷﺮهﺎ و ﺗﻌﻮیﺾ اورﻧﮕﻬﺎ‬

‫‪Plunger stroke 22 mm‬‬ ‫‪80.561.02407.200‬‬ ‫اﺑﺰاراﻧﺪازه ﮔیﺮی حﺪاﮐﺜﺮ ﺳﻮﺧﺖ‬ ‫‪ -٤‬ﺗﻤیﺰﮐﺎری ﺳﻮﭘﺎپ ﺳﻮزﻧﯽ ‪ ،‬ﺑﺪﻧﻪ و ﻣﻬﺮه ﻧﺎزل و ﻏیﺮه‬

‫‪Injection pressure 1400 bar‬‬ ‫‪11/P461.1831C70‬‬ ‫ﮐیﺖ ﺗﺴﺖ ﻧﺎزل‬ ‫‪ -٥‬ﺑﺎزرﺳﯽ و اﻃﻤیﻨﺎن از ﺳﺎﻟﻢ ﺑﻮدن ﻣﻬﺮه ﻧﺎزل و ﺳﺎیﺮ ﻗﻄﻌﺎت‬ ‫اﻥﮋﮐﺘﻮر‬
‫‪Opening pressure 300 bar‬‬ ‫‪80.376.1034.130‬‬ ‫ﻧﻤﺎیﺸﮕﺮ حﺪاﮐﺜﺮ ﻓﺸﺎر‬ ‫‪ -٦‬ﺑﺎزدیﺪ ﺑﺪﻧﻪ ﻧﺎزل ﺳﻮﭘﺎپ ﺳﻮﭘﺎپ و ﺗﻌﻮیﺾ آن در صﻮرت ﻧیﺎز‬

‫‪Injector clamp capscrew 150Nm‬‬ ‫‪80.561.02352.100‬‬ ‫دﺳﺘﮕﺎه ﺗﺴﺖ ﭘﺎﺷﺶ و آﺑﺒﻨﺪی اﻧﮋﮐﺘﻮر‬ ‫‪ -٧‬ﺑﺎزدیﺪ و ﺗﺴﺖ ﻓﻨﺮ و ﺗﻌﻮیﺾ آن در صﻮرت ﺧﺎرج از رﻧﺞ ﺑﻮدن آن‬

‫‪Injection nozzle‬‬ ‫‪80.561.2559.200‬‬ ‫اﺑﺰار ﺗﺨﻠیﻪ ﺳﻮﺧﺖ‬ ‫‪-٨‬ﻣﻮﻧﺘﺎژ اﻧﮋﮐﺘﻮر‬

‫‪no of holes 9‬‬ ‫‪80.561.02521.300‬‬ ‫آداﭘﺘﻮر ﺗﺨﻠیﻪ ﻣﺪار ﺳﻮﺧﺖ‬ ‫‪ -٩‬ﺗﻨﻈیﻢ و ﺗﺴﺖ‬

‫‪٩‬‬
 ‫دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﻌﻤﻴﺮاﺗﯽ ‪ ١۵٠٠٠‬ﺳﺎﻋﺖ ﻡﻮﺗﻮر ﺁﻟﺴﺘﻮم‬

‫‪hole diameter 0.36 mm‬‬ ‫‪80.561.02351.300‬‬ ‫ﮔیﺞ ﺗﺎیﻤیﻨﮓ اﻧﮋﮐﺘﻮر‬ ‫‪- -١٠‬ﺗﺴﺖ ﻓﺸﺎر ﻣﻨﻔﺬ ﻧﺎزل ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از دﺳﺘﮕﺎه ‪POP‬‬

‫‪spray angle 150°‬‬ ‫‪86.561.2413.300‬‬ ‫اﺑﺰار ﺗﻨﻈیﻢ راک ﺳﻮﺧﺖ‬ ‫‪ -١١‬ﺗﺴﺖ ﻧﺸﺘﯽ ﻧﺸیﻤﻨﮕﺎه‬
‫اﻥﮋﮐﺘﻮر‬
‫‪80.561.2505.206‬‬ ‫اﻧﮋﮐﺘﻮر ﮐﻮر‬ ‫‪ -١٢‬ﺗﺴﺖ ﺗﻖ و ﺗﻖ و ﻧﺸﺘﯽ در ﻋﻘﺐ‬

‫‪80.561.02301.C01‬‬ ‫اﺑﺰار ﭘیﺎده ﮐﺮدن اﻧﮋﮐﺘﻮر‬ ‫‪ -١٣‬ﻧﺼﺐ ﻣﺠﺪد در ﺳﺮ ﺳیﻠﻨﺪر‬

‫‪Drive gear torque 270Nm‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪ -١‬ﺟﺪا ﮐﺮدن ﭘﻤﭗ از ﻡﻮﺗﻮر‬

‫‪ -٢‬دﻡﻮﻥﺘﺎژ‪ ،‬ﺗﻤﻴﺰ ﮐﺎری و ﺑﺎزدیﺪ ﻗﻄﻌﺎت‬

‫واﺕﺮ ﭘﻤﭗ هﺎ‬
‫ﺗﻌﻮیﺾ ﻗﻄﻌﺎت ﻡﻌﻴﻮب و ﺧﺎرج از رﻥﺞ‬
‫‪ -٣‬ﻡﻮﻥﺘﺎژﭘﻤﭗ )از ‪ locotite 242‬ﺑﺮای رزوﻩ هﺎی ﭘﻴﭻ هﺎ‬
‫اﻧﺪازه ﺗﺮک ﻣﻬﺮه ﺳﻤﺖ حﻠﺰوﻧﯽ ‪60 Nm+ 170 °‬‬
‫اﺳﺘﻔﺎدﻩ ﺷﻮد( ‪.‬‬
‫ﺳﻮﭘﺎپ هﺎی‬
‫‪Thermostatic valve element (max) 88OC‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫ﭘﻴﺎدﻩ ﮐﺮدن ‪ ،‬ﺗﻤﻴﺰ ﮐﺮدن و ﺗﺴﺖ ﺳﻮﭘﺎپ هﺎ‪.‬‬
‫ﺕﺮﻣﻮﺳﺘﺎت ﺁب‬
‫‪Nominal setting 82OC‬‬

‫‪١٠‬‬