Inspelen op innovaties

Voorwoord:
Dit is mijn verslag over het onbemande luchtvaartuig, ik ben een 2e jaar student ICT op het
Vista College en heb dit verslag gemaakt voor het verslag inspelen op innovatie, voor het vak
moesten wij en onderwerp uitkiezen om daarvan een verslag te maken over de innovaties
van het product, innovatie is belangrijk want men biedt steeds meer kwaliteiten en meer
ontwikkeling. Het onbemande luchtvaartuig is zo een product dat de laatste tijd heel hoog
op de markt is, in de tussentijd heeft het product veel innovaties meegemaakt en is het
toegepast op meerdere beroepen, daarom leek het mij een mooie onderwerp voor het
verslag.
-Yousef El Haj
Inhoudsopgave
1. Inleiding
2.Onbemande luchtvaartuig (UAV)
3.Geschiedenis
4.Innovatie
5.Batterij technologie
6.Materiaal (frame)
7.Lichtste drone
8.Drones in de ruimte
9.Pakket vervoer
10. Militaire drones
11. Commerciële drones
12. Voorbeelden
13. Drone technologie
14. Software
15. Vluchtcontroles
16. Toekomst
17. Samenvatting/conclusie
18. Vragenlijst
19. Bronvermelding
Inleiding
Deze verslag gaat over het onbemande luchtvaartuig, het is een ontwerp dat de laatste paar
jaar een grote trend was, vanaf 2013 werden de innovaties revolutionair en vandaag de dag
wordt het toegepast in bijna elke vak. Ik wil in deze verslag uitleggen hoe de Drones zijn
begonnen, hoe de trend is ontstaan, de verschillende vakken waarin drones worden
toegepast, de invloed dat heeft in het dagelijkse leven en effecten dat het kan hebben aan
de toekomst.

Onbemande luchtvaartuigen (UAV)

Een Onbemande luchtvaartuig of drone is een luchtvaartuig zonder een piloot, een drone
wordt op afstand bestuurt. Een drone kan worden bestuurd door een mens maar het kan
ook bestuurd worden door een boordcomputer, dit in het zelf is ook een innovatie van het
ontwerp.
Geschiedenis
Een drone is een onbemand vliegmechanisme, het vroegste voorbeeld daarvan was tijdens
de oorlog van 1839, toen Oostenrijkse soldaten de stad Venetië aanvielen met onbemande
ballonnen gevuld met explosieven. Sommige van deze Oostenrijkse ballonnen waren
succesvol, maar een aantal blies terug en bombardeerden de eigen linies van de
Oostenrijkers, dus het gebruik werd niet algemeen aanvaard. Dit ontwerp was vrij primitief
en is in de tussentijd veel verder geëvolueerd.
Pas 70 jaar later werden drones opnieuw gebruikt, pas in de eerste Wereldoorlog werd de
idee opnieuw toegepast. Amerikaanse en Britse geleerden experimenteerden met ‘vliegende
bommen’, die voor bombardementen op de Duitse linies zouden worden gebruikt. In 1918
presenteerden de Amerikanen het prototype van de ‘Kettering Bug’, maar voordat deze
onbemande vliegtuigen konden worden ingezet was de oorlog al afgelopen. Tijdens het
Interbellum en de Tweede Wereldoorlog werd deze technologie verder doorontwikkeld. De
Amerikaanse bevelhebbers zagen echter niets in deze dure en onbetrouwbare
nieuwigheden, waardoor ze tijdens de gevechten niet zijn gebruikt.
Tijdens de Koude Oorlog raakten de ontwikkeling van de drones in een stroomversnelling.
De Verenigde Staten en de Sovjet-Unie waren in een wapenwedloop verwikkeld en beide
grepen elke mogelijkheid aan om de ander de loef af te steken. Hierdoor staken beide
mogendheden veel geld en energie in de ontwikkeling van de drones, of de unmanned aerial
vehicles (UAV’s) zoals ze toen werden genoemd. Amerikaanse en Russische drones werden
op grote schaal ingezet voor spionage doeleinden. Ook tijdens de Vietnamoorlog
vertrouwden de Amerikanen hun verkenning voor een belangrijk deel toe aan de drones.
Vanaf de koude oorlog werden Drones verder ontwikkeld, later werden de drones ook
gebruikt door de Russen in Afghanistan en door de Amerikanen in Irak en Afghanistan. Zoals
je ziet werden drones vooral gebruikt voor strijdmacht.
Pas vanaf 2006 werden Drones voor civiele en commerciële doeleinden ingezet, dit
markeerde een nieuw tijdperk voor drones en het bleek een van de meest revolutionaire
ontwikkelingen te zijn. Drones werden ingezet als rampenbestrijding, archeologie, behoud
van biodiversiteit en habitat, wetshandhaving, misdaad en terrorisme, film maken,
journalistiek, wetenschappelijk onderzoek, landmeetkunde, vrachtvervoer, mijnbouw,
productie, bosbouw enzovoort.
Jeff Bezos ontketent drone-rage
Drones vanaf 2013 ook in privégebruik genomen, voornamelijk ter vermaak en om te filmen.
De CEO van Amazon Jeff Bezos droeg voor een belangrijk deel bij aan deze plotselinge
interesse van het publiek. In dat jaar kondigde hij namelijk aan dat zijn bedrijf overwoog om
drones voor pakketbezorging in te zetten. Hiermee kwamen drones in het middelpunt van
de publieke belangstelling te staan. De verkoop van deze toestellen schoot in de jaren
daarop omhoog. Inmiddels zijn drones een steeds vaker geziene gadget om extra mooie
filmpjes mee te schieten. Ook is er een uitgebreide industrie rondom de UAV’s opgezet,
bijvoorbeeld de drone reparatie service. Hoewel het privégebruik van de toestellen dus een
vrij recent fenomeen is, zijn drones allerminst uit de lucht komen vallen.
Innovatie
Nu het commerciële potentieel van dronetechnologie steeds meer erkenning krijgt, heeft de
Federal Aviation Administration (FAA) in 2006 de eerste commerciële dronevergunningen
afgegeven. De introductie van commerciële dronevergunningen vergrootte het potentiële
toepassingsgebied van drones voor consumenten en hielp de weg vrijmaken voor innovatie.
Een opmerkelijk innovatief gebruik van commerciële drone-technologie was het door
Amazon voorgestelde bezorgsysteem per drone dat in 2013 werd geïntroduceerd. Na de
introductie van commerciële dronevergunningen breidde het commerciële gebruik van
drones zich uit naar sectoren als landbouw, onroerend goed, sport, beveiliging en
verzekeringen.
Meerdere arbeiden en diensten kunnen door drones worden vervangen zoals infrastructuur
waar de drone industrie een waarde van maar liefst 45 miljard dollar heeft. Drones kunnen
nu bemande vliegtuigen vervangen met het besproeien van gewassen. Die sector heeft
potentieel 32 miljard dollar verder heeft de transportsector een potentiele waarde van 13
miljard dollar.
De onderliggende technologie en functies hebben de deur geopend voor meer
ontwikkelingen, drones worden vandaag gebruikt voor Recreatieve, commerciële en
militaristische doeleinden. Vanuit daar zijn er veel ontwikkelen opgekomen die te maken
hebben met navigatiesystemen, groter bereik, gegevensopslag en bewakingssystemen.
Batterij technologie
Mededankzij de verbetering van batterij technologie hebben drones verder kunnen
ontwikkelingen, kunnen de prestaties van de batterij worden gemeten in termen van het
gewicht van de batterij.
Metingen zoals specifieke energie (J/ kg) en specifiek vermogen (W / kg) beschrijven het
vermogen van een batterij om energie op te slaan en vrij te geven in termen van de massa
van de batterij. Vandaag de dag is het materiaal waarvan batterijen worden gemaakt veel
lichter dan vroeger waardoor drones veel langer in de lucht kunnen blijven. Oudere
loodzuur- en Ni-Cd-batterijen wogen te veel voor een drone die ze aandreven om lang te
vliegen, als hij zich überhaupt van de grond kon verheffen.
Moderne lithium-ion batterijen bieden voldoende energie en kracht in een lichtgewicht
pakket. Toekomstige ontwikkelingen in batterij- en condensatortechnologie zullen nog
lichtere, krachtigere drones mogelijk maken.

Materiaal (frame)
Bij het bespreken van het materiaal hebben we het vooral over de frame, het is de frame dat
alles bij elkaar houdt maar het moet natuurlijk niet al te zwaar zijn, anders zal dit effect
hebben op het vliegen. Tegelijkertijd moet het ook stevig en beschermend zijn dus je moet
kieskeurig zijn welke materiaal je kiest. De frame wordt bepaalt door de vorm van de
modellen:
• Tricopter
Een tricopter is een drone met 3 propellers
• Quadcopter
Een quadcopter is een drone met 4 propellers
• Hexacopter
Een hexacopter is een drone met 6 propellers
• Octocopter
Een octocopter is een drone uitgerust met 8
propellers
Het frame geeft een drone zijn vorm en houdt alle subsystemen op hun plaats. Omdat het
een mechanische functie vervult, is de belangrijkste materiaaleigenschap van het frame
sterkte. Voor commerciële drones zijn thermoplasten, zoals varianten van nylon, polyester
en polystyreen, populaire keuzes omdat ze met spuitgietprocessen niet duur zijn om tot
complexe onderdelen te maken.
Thermoplasten bieden ook een goede sterkte en een lage dichtheid, met verschillende
varianten met treksterktes van meer dan 100 MPa en dichtheden van minder dan 2 g/ cm3.
Veel thermoplasten zijn ook verkrijgbaar in filamenten die kunnen worden gebruikt om
aangepaste onderdelen in 3D te printen, waardoor thermoplasten een populair onderdeel
van experimentele drones zijn.
Als je zoekt naar de materialen met de laagste dichtheid en de hoogste sterkt, vinden we de
beste keuze voor hoogwaardige droneframes: met koolstofvezel versterkte composieten.
Deze composieten bieden hoge sterkte, lage dichtheid en hoge stijfheid om lichte, stijve
droneframes te maken.
Propellers zijn de vleugels van de drone en kunnen ook gemaakt zijn van plastic of
koolstofvezel. Koolstofvezel is duurder maar als gevolg wel steviger en lichter. Je moet er wel
voor zorgen dat bij het kiezen van de propellers de frames geschikt zijn voor de maat die u
selecteert. Aan de meeste frames is een maximale propellergrootte toegewezen. De maat
van de propeller moet ook passen bij het doel. Als je een agressievere build wilt, kies dan
propellers aan de kleinere kant van het spectrum.
Lichtste drone
Met de stijgende populariteit van de Drones zijn er veel nieuwe ontwerpen bijgekomen. Niet
zo lang geleden werden lichte drones geïntroduceerd maar niemand verwachtte dat er een
drone zal komen zo klein als De Lume Cube 'Strobe' een drone van maar 10 gram. Het biedt
tot 2,5 uur gebruik per oplaadbeurt van de interne batterij. Gebruikers kunnen kiezen tussen
continue verlichting en snelle of langzame stroboscooplichtfuncties, die zichtbaar zijn vanaf
meer dan vijf kilometer afstand. Door het eerdergenoemde lichtgewicht ontwerp van het
apparaat kan het op elke soort drone worden bevestigd. De Lume Cube 'Strobe' biedt 360
graden zichtbaarheid voor drones en kan ook worden ingesteld om te verlichten in rood, wit
of groen om aan de behoeften of voorkeuren te voldoen.
Drones in de ruimte
Waarschijnlijk de meest indrukwekkende drone innovatie is de X-37B, dit is een Drone die in
de ruimte kan. Het is maar liefst 11.000 pond, ziet eruit als een miniatuur spaceshuttle en
kan maandenlang rond de aarde draaien.
Pakketvervoer
Het vervoeren van pakketten met drones is de toekomst, het wordt steeds vaker gebruikt en
kan mogelijk een vervanging zijn van de menselijke bezorgers. Bedrijven als Amazon,
Alphabet Inc. en de United Parcel Service zijn al begonnen met het storten van geld in
dronetechnologie en bereiden zich voor op de miljoenen pakketten die naar verwachting de
komende jaren zullen worden afgeleverd. Voorlopig heeft de FAA-toestemming verleend
voor beperkte leveringen van pakketten met een gewicht tot 5 pond die binnen 30 minuten
of minder worden
afgeleverd.

Militaire drones
Militaire drones werden voor het eerst toegepast in 1968 door Israël toen ze een speelgoed vliegtuig
ombouwde tot een drone met een camera om Egyptische militaire posities over de Suez kanaal te
observeren. Een belangrijke voordeel aan de militaire drone is dat het grote afstanden kan
inspecteren, het heeft nachtzicht apparatuur zoals infraroodcamera waardoor ze ook nachts
inzetbaar zijn, de drones zijn inzetbaar in bewolking de RQ-4A Global Hawk en de MQ-4C Triton
kunnen op 18000 meter hoogte een persoon bij bewolkt weer volgen. Een andere voordeel aan
drones is dat ze geen bemanning hebben, als ze worden neergeschoten is het ergste wat gebeuren
kan materiele schade.

Onbemande luchtvaartuigen worden nu ook ontworpen als vogels, een zo een ontwerp is de Dove,
een Chinese drone. Ze worden niet herkend door radar systemen en kunnen zelfs het gedrag van
vogels imiteren, de drone is ideaal voor spionage gebruik, uitgerust met een high-definition camera,
GPS-antenne, vluchtcontrolesysteem en een datalink die kan communiceren met satellieten. De
Dove is zo licht en zo klein als je je kunt voorstellen dat een drone die zijn best doet om een vogel te
zijn, zou zijn. Met een gewicht 200 gram en een spanwijdte van bijna 20 inch kan de duif tot wel 30
minuten 40 kilometer per uur vliegen.
Commerciële drones
Drones zijn sinds 2013 vooral toegenomen voor commerciële gebruik zoals films en reclames
of als hobby’s, sommige mensen gebruiken het om landschappen te filmen van bovenaf of
om foto’s te maken van een andere perspectief. Natuurlijk zijn er veel meer andere
mogelijkheden en elke nieuwe innovatie opent de deur voor andere mogelijkheden.
Op 21 juni 2016 kondigde de Federal Aviation Administration voorschriften aan voor de
commerciële exploitatie van kleine UAS-vaartuigen (sUAS), die tussen 0,55 en 55 pond
(ongeveer 250 g tot 25 kg) laadvermogen inclusief. De regles, die hobbyisten uitsluiten,
vereiste de aanwezigheid bij alle activiteiten van een gelicentieerde Remote Pilot in
Command. Certificering van deze functie, die beschikbaar is voor elke burger van ten minste
16 jaar, wordt uitsluitend verkregen door een schriftelijke test af te leggen en vervolgens
een aanvraag in te dienen. Voor degenen met een sportpilootbrevet of hoger, en met een
actuele vluchtbeoordeling, kan een regel-specifiek examen gratis online worden afgelegd op
de website faasafety.gov. Andere aanvragers moeten een uitgebreider examen afleggen bij
een luchtvaarttestcentrum. Alle licentiehouders zijn verplicht om elke twee jaar een
evaluatiecursus te volgen.
Voorbeelden
Phantom 4 Pro
De Phantom 4 Pro is een kwaliteitsdrone die tot 4k kan fotograferen. Net als de meeste
andere professionele drones heeft hij sensoren om obstakels te vermijden. Maar wat de
meeste andere drones niet hebben, is de mogelijkheid om objecten vanuit 5 richtingen te
detecteren. Dus of je nu vooruit, achteruit, omhoog of omlaaggaat, het is hoogst
onwaarschijnlijk dat je crasht. De Phantom 4 Pro heeft een vliegtijd van 30 minuten, wat
volgens de meeste normen behoorlijk indrukwekkend is. Het betekent dat je zelfs langer
kunt vliegen dan de duurdere DJI Inspire 2. Dit is een geweldige drone als je controle wilt
hebben over de wedstrijd, zonder dat je te lang hoeft te besteden aan het uitzoeken van de
bedieningselementen. De meegeleverde controller is gemakkelijk te gebruiken en wordt
geleverd met een ingebouwd scherm. De DJI Go-app is al op het scherm geïnstalleerd, dus hij
is letterlijk klaar om te vliegen wanneer je hem ontvangt.
Dronetechnologie
Software
Een nieuwe innovatie van dronetechnologie is software, de UAV-software, stack of autopilot.
Het doel van de vluchtstapel is om gegevens van sensoren te verkrijgen, het besturen van
motoren en om de Drone stabiliteit te garanderen en om grondcontrole en communicatie
over missieplanning te vergemakkelijken.
Vluchtcontroles
Drones kunnen worden geprogrammeerd om bepaalde manoeuvres uit te voeren of te
landen/neerstrijken op hellende oppervlakken en vervolgens te klimmen naar betere
communicatieplekken. Sommige UAV's kunnen de vlucht besturen met verschillende
vluchtmodellen.
Toekomst
De toekomst van de Drone/UAV is rooskleurig, het lijkt erop dat drones meer worden
geaccepteerd in het dagelijkse leven, ze worden telkens meer gebruikt in industrieën en het
wordt als een handige manier gezien om pakketten te vervoeren, commercieel gezien
komen er ook veel toepassing voor drones, bijvoorbeeld kunnen drones nu van hoogtes
filmen en verschillende perspectieven weergeven. In de toekomst zal de drone het werk
efficiëntie en productiviteit verhogen, het verlagen van de werkdruk en productiekosten, het
verbeteren van de nauwkeurigheid, het verfijnen van service. Daarnaast zal het toename van
Drones ook negatieve effecten hebben, er zullen strengere regels moeten komen voor drone
gebruik want anders zullen drones vliegen over privé
terrein, het toename van drones kan er ook voor zorgen
dat er ongelukken gaan gebeuren, of het nou met
vliegtuigen zijn, vogels of andere drones. Terwijl het een
goede innovatie is moeten er zeker weten ook grenzen
zijn om te zorgen dat het niet uit de hand loopt.

Samenvatting/conclusie

De drone is een ontwerp dat ruim 200 jaar geleden werd uitgevonden, het was toen nog
maar een hete luchtballon die gebruikt werd om bommen te laten vallen sinds toen heeft de
drone veel toepassingen gehad. Vandaag zijn er dagelijkse toepassingen op de drone,
telkens komt er een nieuwe en verfijnde ontwerp. De drone maakt telkens nieuwe
innovaties mee, de materiaal die nu wordt gebruikt is koolstofvezel, de composieten
versterken het ontwerp en zorgen er ook voor dat het niet te zwaar is. De drone heeft een
aantal technische innovaties meegemaakt, zoals de batterij waardoor drones nu uren
kunnen vliegen zonder opgeladen te worden. Er worden ook toepassingen gemaakt op het
software waardoor een drone betere navigatie heeft, kans op botsingen worden met de tijd
kleiner en drones zijn minder kwetsbaar voor onveilige locaties. Door toepassingen op
technologie maken drones steeds minder geluid en kunne ze hoger vliegen, dit heeft
voordelen voor de militaire toepassingen. De camera’s die op drones worden gebouwd zijn
met de tijd specifieker geworden waardoor je een persoon op hele hoge afstanden, tijdens
de nacht of tijdens bewolking kunt volgen. Dankzij dit is een drone ideaal geworden voor
spionage, eventueel kunnen drones ook vermomd worden tot vogels.

Dankzij alle innovaties en verfijnde toepassingen worden drones nu gebruikt in veel

verschillende industrieën, in landbouw worden drones gebruikt om te verbouwen, dit zorgt
er voor dat er minder mankracht nodig is. Voor commerciële redenen worden drones nu ook
gebruikt, bijvoorbeeld om een reclame te maken, of om een film te maken, het voordeel van
een drone is dat het van hoge plekken kan filmen en je een hele andere perspectief kan
geven. Ondanks alle voordelen moeten we ook rekening houden met de mogelijke nadelen
het feit dat drones mogelijk ingezet kunnen worden voor criminele activiteiten, vervuiling
van het milieu, spionage, oorlog, ongelukken en je noemt het maar op. Er moeten strikte
regels komen voor het gebruik van drones om zulke incidenten te voorkomen.
Vragenlijst:

1. Wanneer werd de eerste drone uitgevonden?

2. Wie ontketende de Drone hype?
3. Noem 1 materiaal waarvan drone frames worden gemaakt
4. Welke land gebruikte drones voor militaire toepassingen voor het
eerste keer?
5. Noem 3 gebieden waar drones worden toegepast
6. Welke land gebruikt Drones die op vogels lijken?
7. Noem een voordeel van de software die wordt toegepast op
drones
8. Noem 1 voordeel van drones die plaats kunnen vinden in de
toekomst
9. Noem 1 nadeel van drones die plaats kunnen vinden in de
toekomst
10.Hoe heet de lichtste drone?
11.Hoe heet de drone die wordt gebruik als ruimtevaartuig?
12.Noem 4 drone modellen
13.Waarvoor worden drones gebruikt in militaire toepassing?
14.Noem 1 drone die kwaliteitsfotografie kan maken
15.Wat is een voordeel aan het pakket vervoer van drones?

Bronvermelding:
1. Onbemande luchtvaartuig:
https://en.wikipedia.org/wiki/Unmanned_aerial_vehicle
2. Geschiedenis: https://www.drone-
zaak.nl/geschiedenis#:~:text=Drones%20zijn%20onbemande%20vliegtuigen%2
C%20ook,Aerial%20Verhicles%20(UAV)%20genoemd.&text=De%20oorsprong%
20van%20de%20moderne,ingezet%20om%20gevechtspiloten%20te%20trainen
.
• https://isgeschiedenis.nl/reportage/de-geschiedenis-van-de-
drones
3. Innovatie:
https://en.wikipedia.org/wiki/Unmanned_aerial_vehicle https://datanews.kna
ck.be/ict/nieuws/het-commerciele-potentieel-van-drones/article-normal-
751767.html?cookie_check=1618217422
4. Batterij technologie:
https://www.drones.nl/nieuws/2018/02/doorbraak-in-lithium-metal-batterij-
voor-drones-solidenergy-systems
5. Materiaal (frame): https://electronica.infonu.nl/diversen/169588-je-
eigen-drone-maken-het-
frame.html https://www.drones.nl/nieuws/2014/09/uit-welke-onderdelen-
bestaat-een-drone
6. Lichtste drone: https://www.dronedepot.be/product/lume-cube-strobe-
anti-collision-light/
7. Drones in de ruimte: https://nl.wikipedia.org/wiki/Boeing_X-37B
8. Pakket vervoer: https://www.verkeersnet.nl/blogs/25764/blog-drone-
pakketten-bezorgt-potentie/
9. Militaire drones:
https://nl.wikipedia.org/wiki/Onbemand_luchtvaartuig#Militaire_toepassing
https://www.thedrive.com/tech/21826/chinas-dove-surveillance-drone-looks-
and-flies-like-an-actual-bird
9. Commerciële drones:
https://www.drones.nl/nieuws/2019/04/explosieve-groei-verwacht-voor-
markt-commerciele-drones
10. Voorbeelden: https://www.dji.com/nl/phantom-4-pro
11. Drone technologie
12. Software https://www.geodirect.nl/producten/dronemapping/drone-
software/
13. Vluchtcontroles:
https://www.geodirect.nl/producten/dronemapping/drone-software/