Budapest problémái

Zöldfelület
Budapesten a zöldfelület már 2009-ben is csak 2/3-a volt az elfogadhatónak. Manapság ez
hárommillió négyzetméterrel csökkent. Ez 3 városligetnyi területnek felel meg, ami
NAGYON sok.
Növények hiánya
Mára több mint 0,5 millió négyzetméteren kiirtották az erdőt, és a parkokat, helyükre pedig
lakásokat, parkolókat és a környezetre szennyező létesítményeket építettek. Rengeteg régen
rendben tartott földterületet mára ellepett a parlagfű, amely virágpora miatt egyre többen
szenvednek allergiás tünetekben.
Autók száma
A tömegközlekedést igénybe vevők aránya ma, az utazók kb. 60%-a. Ennek fő oka hogy
robbanásszerűen megnőtt az autók száma. Az autók kipufogójából jövő nitrogén-dioxid pedig
fővárosunk fő légszennyezési forrása.
Hidak túlterheltsége
A hidak túlterheltsége miatt, a városban ellehetetlenült a nyugat-kelet irányú közlekedés.
Emiatt szükség van újabb hidak építésére.
Parkolók
Fővárosunkban rettentő kevés a parkolóhely. Ezen csak a P+R rendszerre való átállás
segítene, de annak ellenére, hogy nő ezeknek a száma, kihasználtságuk mindössze csak 30%.
Bevásárlóközpontok
A megnőtt közlekedők számának hatására egyre több bevásárlóközpont épül a fővárosba.
Ezek környékén zsúfoltság, hatalmas zaj és óriási légszennyezés található.
Légszennyezés
A légszennyezés fő forrása a gépjárművekből ered. Pontosabban ma már nem a szén-dioxid
szennyez a legerőteljesebben fővárosunkban, hanem a kipufogókból kiáramló nitrogén-dioxid
és a talajmenti ózon.
Új típusú hulladékok
A fejlődésnek bizony ára is van. Új és veszélyes hulladéknak minősülnek az akkumulátorok, a
nyomtatók festékkazettája és patronjai és egyéb elektronikai eszközök is. De az autóroncsok
alkatrészei is károsak a környezetre.
Panellakások
Napjainkban a panellakások korszerűsítésre szorulnak. Fűtési rendszerük,
hőmennyiségmérésük, hőszigetelésük, a nyílászárók, az elektromos hálózat és az esztétikai
kép is változtatásokat igényel.
Zajszennyezés
A zaj erőteljesen befolyásolja az emberek közérzetét, életminőségét. Zavarja az alvást,
idegességet, a vérnyomás emelkedését, teljesítményünk romlását okozhatja. Éppen ezért
fontos lenne ezen változtatni. Hazánkban a zaj okát megint csak a közlekedéshez lehet
visszavezetni. Ezt leginkább úgy tudjuk megelőzni, hogy jobban igénybe vesszük a
tömegközlekedést, és a vasutak, utak stb. tervezésekor már erős szempontnak vesszük ezt is
és ehhez mérten folytatjuk az építkezést.