DIN VDE 0210/12.85 CONSTRUCCION DE LINEAS AEREAS DE ENERGIA ELECTRICA DE TENSIONES NOMINALES MAYORES DE 1 KV VERSION EN ESPANOL TECHINTDIN VDE 0210/12.85 CONSTRUCCION DE LINEAS AEREAS DE ENERGIA ELECTRICA DE TENSIONES NOMINALES MAYORES DE 1 kV Version en espaol Titulo de 1a obra original VDE 0210 - Bau von Starkstrom - Freileitungen mit Nennspannungen Uber 1 kV. Edicién original en lengua alemana publicada por VDE-VERLAG GmbH Versién espafiola por Nariano Schiffrer - Maria Grazia Bruschi Ingenieros Civiles TECHINT S.A. Gerencia de Ingenieria Civil - Departamento de Estructuras Metalicas Traduccién no oficial para uso en TECHINT S.A. La aplicacién de la presente norma queda bajo 1a responsabilidad del usuario. Ante cualquier duda sobre la interpretacién del texto se debe recurrir a la edicién original.DIN-VDE- 0210 Diciembre 1985 CONSTRUCCION DE LINEAS AEREAS DE ENERGIA ELECTRICA DE TENSIONES NOMINALES NAYORES DE 1 kV (Reemplaza Ta edicién VDE 0210/05.69) INDICE Pag. 1- CAMPO DE APLICACION ... 1 2- DEFINICION DE CONCEPTOS . 1 3+ REQUISITOS GENERALES 5 4- CONDUCTORES .. . 6 5- ACCESORIOS PARA CONDUCTORES . 13 6- AISLADORES - CADENAS DE AISLADORES 215 7- ACCESORIOS PARA CADENAS DE AISLADORES Y DEMAS FIJACIONES PARA CONDUCTORES . W7 8- SOPORTES . 19 9- FUNDACIONES 47 10- PUESTAS A TIERRA . ol 11= DISTANCIAS MINIMAS ENTRE CONDUCTORES 7 12- DISTANCIAS HINIMAS AL TERRENO .. 3 13- DISTANCIAS MINIMAS Y EJECUCION DE LINEAS EN ZONAS EDIFICADAS Y DE TRANSITO .. 14- INDICACIONES ESPECIALES PARA CRUCES Y APROXIMACIONES ANEXO A - Cincado de Estructuras y demas elementos constructivos .... Normas citadas en el texto y otros antecedentes - 94 Emisiones anteriores . 102 Modificaciones ... 102 ACTAraciOneS .esseeeseeeeeeeeeeees 103 VIGENCIA A partir del 1/12/851. CAMPO DE APLICACION La presente norma vale para la construccién de lineas aéreas de energia eléctrica de tensiones nominales mayores de 1 kV. Vale también para la construccién de lineas de telecomunicaciones tendidas sobre estructuras de lineas aéreas de energia eléctrica. 2, DEFINICION DE _CONCEPTOS 2.1. LINEA AEREA Linea Aérea es el conjunto de una instalacién para la transmisién aérea_de energia eléctrica, formada por los soportes y los elementos de conduccién. Los soportes comprenden los postes, sus fundaciones y 1a puesta a tierra. Los elementos de conduccién comprenden los conductores aéreos y los aisladores con los respectivos accesorios. 2.2. POSTES Los postes son parte de los soportes y estan constituidos por: fuste, soporte (s) del cables de guardia y travesafio (s). Tienen las siguientes funciones, detalladas en los puntos 2.2.1 a 2.2.7. 2.2.1. Postes de _Suspensién: soportan los conductores en tramos rectilineos. 2.2.2. Postes de Suspensién Angular: cumplen la funcién de los postes de Suspensién en puntos de quiebre de la linea. 2.2.3. Postes Angulares: toman la resultante de las fuerzas de traccién de Tos conductores en los puntos de quiebre de la linea. 2.2.4, Postes de Retencién y Postes de Retencién Angular: resisten las fuerzas de traccién de los conductores en la direccion de la linea o bien en la direccién de la resultante total de los tiros y son puntos fijos complementarios de la linea. 2.2.5, Postes Terminales: resisten las fuerzas totales de traccién unilateral de Tos conductores. 2.2.6. Postes especiales: cumplen una o mas de las funciones mencionadas anteriormente.2.2.7. Postes Arriendados:utilizan riendas para lograr 1a estabilidad del fuste. 2.2.8. Carga Gtil_de un poste: es el tiro total admisible, actuante horizontalmente en Ia cima del poste, excluida la carga de viento actuante sobre el poste referida a la cima del mismo. 2.2.9. Tiros en alto _o hacia abajo: son las componentes de las tracciones de Tos conductores que aparecen debido a la diferente altura de los puntos de apoyo de los mismos. Actéan en la direccién y en el sentido del peso propio del conductor o bien en el sentido opuesto. 2.2.10 Cargas adicionales: incluyen las cargas sobre los conductores, aisladores y balizas para radar, debidas al hielo, escarcha y nieve. A lo largo del conductor se asumen uniformemente distribufdas en cada vano. 2.2.11 Longitud del_vano: es 1a distancia horizontal entre dos puntos de apoyo consecutivos. (Para 1a determinacién de 1a distancia horizontal entre puntos de apoyo de un conductor se debe tener en cuenta en determinados casos el angulo que forma el travesafio). 2.2.12 Vano_de viento (vano e6lico) de un poste: es el promedio aritmético de Tas longitudes de ambos vanos adyacentes. 2.2.13 El Equipamiento de un Poste: comprende todas aquellas partes que no pertenecen a la estructura del poste o al conductor. Incluye los aisladores y morseteria. 2.3. FUNDACIONES Las fundaciones forman parte de los soportes y tienen la finalidad de introducir en el terreno de fundacién las cargas de trabajo actuantes sobre el poste y simultaneamente protege el poste de movimientos criticos del terreno de fundacién. 2.3.1. Fundaciones compactas: son aquellas en que el poste se fija un Gnico bloque de Fundacion. 2.3.2. Fundaciones_separada: separados de fundac fijan las patas de la torre a bloques 2.3.3. Carga nominal de una fundacién: es 1a carga transmitida por el poste a la fundacién en un estado de carga dado.2.3.4. Carga limite de una fundacién: es 1a carga que produce el colapso de Ta fundacién. ET colapso esta caracterizado por grandes movimientos inadmisibles de 1a fundacién, y aparece en el estado intermedio entre los estados de equilibrio estable e inestable. 2.4. CONDUCTORES Conductores: son cables desnudos 0 revestidos, aislados o puestos a tierra, Tibremente tendidos entre los apoyos de una linea aérea, independientemente del hecho que estén bajo tensién o no. 2.4.1, Haz_de conductores: es el conjunto de dos o mas conductores utilizados en lugar de uno solo, mantenidos a distancias practicamente iguales en toda su extension. 2.4.2. Carga nominal de un conductor: es e] 95% de la carga de rotura de calculo segin las normas DIN 48201, DIN 48204 y DIN 48206. 2.4.3. Peso por metro referigo a la seccién (QLK) es 1a carga por metro de conductor y por mm de seccién real. 2.4.4. Seccién nominal de un conductor utiliza para su denominacion. es el valor de 1a seccién que se 2.4.5. Seccién real de un conductor: es el valor de 1a seccién metalica que surge de la construccion, sin tener en cuenta las tolerancias de fabricacién. 2.4.6. Tensién de traccién de un conductor: es el valor que se obtiene de dividir la fuerza de traccién del conductor por la seccién real. 2.4.7. Méxima_Tensién de Traccién: es 1a componente horizontal de la maxima tensién de traccién del conductor, que aparece en estados de montaje o en las correspondientes hipdtesis de carga elegidas. 2.4.8, Maxima Tensién de Traccién Admisible: segin la Tabla 3, Columna 6 es la componente horizontal de la tension de traccién del conductor. 2.4.9, Tensién de traccién prolongada: es la tensién de traccién que un conductor soporta durante un afio en forma constante, sinromperse. 2.4.10 Tensién de traccién media: es 1a componente horizontal de la tensién de traccién de un conductor, que aparece a temperatura media anual(por lo general + 10°C) - sin carga de viento. 2.4.11 Fuerza de traccién maxima: de un conductor es el producto de la Seccion real y la tension de traccién maxima. 2.4.13 Flecha_de_un conductor: es la distancia vertical entre el conductor y 1a linea de unién de los puntos de suspensién del cable o bien los puntos de fijacién al soporte (puntos de retencién) 2.5. AISLADORES Los aisladores cumplen la misién de aislar los conductores bajo tensién de Tos elementos puestos a tierra o de otros elementos bajo tensidn. Las definiciones referentes a Aisladores estén contenidas en DIN VDE 0441 Parte 2 y DIN VDE 0446 Parte 1. 2.5.1. Cadenas miltiples de aisladores: es un conjunto de varias cadenas simples de aistadores. 2.8.2. Carga _de ensayo para _la_ prueba de un aislador: es la carga estatica con la cual debe ser ensayado cada aislador segin lo especificado en DIN VDE 0446 Parte 1. 2.6. MORSETERIA La morseteria tiene 1a funcién de proporcionar 1a sujecién mecdnica, 1a conexién eléctrica y 1a proteccién de conductores y aisladores. Las definiciones referentes a morseterfa, accesorios para conductores y para cadenas de aisladores y demas elementos de union de los conductores estan contenidas en DIN VDE 0212 Parte 50. 2.6.1. Accesorios para conductores: son los elementos que estan directamente en contacto con el conductor y que sirven para retencién, soporte o unién de los mismos. Incluyen los elementos de proteccién antivibrante y los distanciadores para conductores en haz.2.6.2, Accesorios para cadenas de aisladores y dems elementos de fijacion de los conductores: son los elementos que unen los elementos de retencién o suspension de os conductores (accesorios para conductores) con los soportes. En el caso de cadenas de aisladores incluyen en este item los elementos de unién de aisladores. Los aisladores no entran en este item. El grupo de accesorios de cadenas de aisladores esta formado normalmente (con excepcién de aisladores) por todos aquellos elementos solicitados mecdnicamente por el tiro y peso propio del conductor y que se encuentran entre la grapa de fijacion del conductor y el primer elemento desmontable en el punto de amarre, por ejemplo el bulén pasador o el grillete. En este grupo se incluyen los elementos de proteccién contra el arco voltaico y efectos corona. 2.7. TRAZADO DE LA LINEA Havel 2.7.2. 2.7.3. 2.7.4. Tramo de amarre: es 1a parte de una linea aérea comprendida entre dos soportes de retenci6n consecutivos. Yano: es la parte de una linea aérea comprendida entre dos Soportes consecutivos. Vano de cruce es la parte de una linea aérea comprendida entre dos soportes consecutivos, que cruza una instalacién por encima o por debajo. Distancias: en el sentido de los capitulos 11, 12 y 13 son distancias minimas y no deben ser superadas considerando la flecha méxima con 1a temperatura del conductor elegido segin 4.3.1. 6 4.3.2. 3, REQUISITOS GENERALES Todos los elementos constructivos de una lIfnea aérea deben ser elegidos, conformados y construidos de forma tal que tengan un comportamiento seguro en condiciones de servicio bajo las. condiciones climaticas que normalmente es dado esperar, bajo tensiones de régimen, bajo efecto de la corriente de régimen y bajo Jas solicitaciones de cortocircuito que es dado esperar.En la medida que sea necesario, se deben considerar también la influencia de sobretensiones atmosféricas y sobretensiones propias de la red. Estas exigencias se cumplen, cuando una linea se construye de acuerdo con las siguientes directivas. Para el servicio y mantenimiento es determinante DIN VDE 0105 - Parte 1. 4- CONDUCTORES 4.1. DIMENSTONAMIENTO 4.1.1, Dimensionamiento Térmico El material y la seccién de un conductor deben ser elegidos de forma tal que el conductor bajo carga de 1a maxima corriente de régimen que aparece en las condiciones ambientales dadas, o bien de la maxima solicitacién de corto circuito que es dado esperar, no alcance una temperatura tal que provoque una disminucion inadmisible de su resistencia mecénica. Los datos de la capacidad de carga prolongada de los conductores normalizados estan contenidos en las normas de las series DIN 48201, DIN 48204 y DIN 48206. Respecto a la resistencia mecanica y térmica de cortocircuito del conductor es determinante lo especificado en DIN VDE 0103. Sin embargo, y difiriendo de lo allf especificado, se deberé limitar la temperatura admisible del conductor a los valores de 1a Tabla if Tabla 1 - Temperatura admisible del conductor bajo solicitacién de cortocircuito Tipo de Material Temperatura admisible conductor en cortocircuito en °C (or) Conductores de Al un solo material E-Al Mg Si St Conductores AL/St compuestos E-AIMgSi/St4.2.1, Dimensionamiento mecanico 4.1.2.1, Tensién de traccién maxima. 4.1.2.2. En las hipétesis de: -5°C y cargas adicionales normales segin el parrafo 8.1.1.2 y -20°C sin cargas adicionales y sin viento y 45°C y carga de viento segin el parrafo 8.1.2.1., la componente horizontal de la tensién de traccién del conductor no debe superar 1a maxima tensién de traccién admisible, segin 1a Tabla 3, colunna 6. En estos casos ademas la tensién de traccién del conductor en Jos puntos de suspensién no debe superar 1a maxima tension de traccién admisible en mas del 5%. En vanos con puntos de suspensién a alturas aproximadamente iguales, no es necesaria una verificacién, cuando la flecha segin el parrafo 4.3 no excede el 4% del vano. En las hipdtesis de : -5°C y carga adicional incrementada segin 8.1.1.2 y -5°C y carga adicional normal con carga de viento segin 8.1.2.3. y -5°C y carga adicional incrementada, con carga de viento segin 8.2.1.3., no es necesario respetar las maximas tensiones de traccién admisibles segiin la Tabla 3, columna 6; sin embargo se deben cumplir las condiciones para tensién de traccién prolongada segin 4.1.2.2. Para cables aéreos de telecomunicacién con cables de metal portante la tensién de traccién maxima admisible debe elegirse segin la Tabla 3, Columna 6, de acuerdo al material y formacién del cable portante. Tensién de traccién prolongadaen las hipétesis de: -5°C y tres veces 1a carga adicional normal o bien dos veces Ja carga adicional incrementada segin 8.1.1.2. 6 -5°C y la carga adicional normal, con carga de viento segun 12.1.3. 6 -8°C_y la carga adicional incrementada con carga de viento segin 8.2.1.3., la tensién de traccién del conductor en los puntos de suspensién no debe superar la tensién de traccién prolongada segiin 1a Tabla 3, columna 8, tomando como referencia el valor mas alto. Para cables aereos de telecomunicacién con cable de metal portante, se debe elegir la tensién de traccién prolongada segin la Tabla 3, Columna 8, de acuerdo al material y formacién del cable portante. 4.1.2.3. Tensién de traccién en el estado de la temperatura media anual Para la temperatura media anual, que normalmente se puede asumir de +10°C y sin carga de viento, 1a componente horizontal de 1a tensién de traccién del conductor no debe superar el valor de la tensién de traccién media segin la Tabla 3, Columna 7. En casos aislados 1a componente horizontal de la tensién de traccién del conductor puede sobrepasar la tensién de traccién media segin 1a Tabla 3, columna 7, en hasta un 25%, dependiendo de 1a conformacién de los puntos de suspension y de la efectividad de los dispositivos antivibrantes. Para cables aereos de telecomunicacién con cable de metal portante, se debe elegir la tensién de traccién media segin Ja Tabla 3, Columna 7, de acuerdo al material y formacién del cable portante. 4.1.2.4. Solicitaciones debido a vibraciones inducidas por el viento.Las corrientes de aire laminares inducen vibraciones en los conductores que pueden conducir a dafios en forma de rotura de algunos de los alambres que forman el conductor y finalmente del conductor mismo. La frecuencia e jintensidad de las vibraciones que es dado esperar dependen del material, formacién y seccién del conductor, del valor de 1a tensién de traccién en el estado de temperatura media anual, de las condiciones locales del viento y del terreno, de 1a conformacién de los puntos de apoyo y de los accesorios utilizados para ello, asf como también de la magnitud del vano y de la altura del conductor sobre 1a superficie del terreno. Eligiendo 1a tensién de traccién media segin 4.1.2.3, existe un minimo riesgo de dafios en el conductor debidos a vibraciones, cuando se utilizan conductores de aluminio -acero o bien conductores de un Gnico material como cobre, acero, aleacién forjable de cobre, y acero revestido de aluminio, bajo condiciones ambientales favorables y una conformacién adecuada de los puntos de suspensién. En lineas aereas susceptibles a las vibraciones se pueden prevenir eficientemente los dafios debidos a Jas mismas mediante dispositivos antivibrantes adicionales. Los conductores con reducido porcentaje de acero, los forma- dos por un s6lo material como Aluminio o E-AIMgSi, los compuestos por E-AINgSi y Acero, asi como también los conductores de diametro mayor de 25nm, y los conductores en vanos mayores de 500m tienen mayor tendencia a las oscilaciones. Cuando se puede suponer o esta comprobada una elevada tendencia a las vibraciones, se debe proveer una eficiente proteccién del conductor mediante una eleccién adecuada de 1a forma constructiva de los puntos de apoyo y/o mediante dispositivos amortiguadores. 4,2. EJECUCION 4.2.1, Materiales Los materiales para la fabricacién de conductores normalizados estan determinados enlas normas DIN. Cuando para la fabricacién de conductores no normalizados se4.2.2. 4.2.3. utilicen materiales cuyas caracteristicas mecdnicas y eléctricas responden a las especificadas en la Tabla 3 y en las Normas Dill, no son necesarias otras verificaciones de idoneidad. Cuando se utilicen materiales cuyas caracteristicas mecdnicas y eléctricas no respondan a lo especificado en 1a Tabla 3 y en las normas DIN, se deben verificar sus caracteristicas y su idoneidad para el uso requerido. Calidad Para la calidad y dimensiones de conductores normalizados son determinantes las normas de las series DIN 48200, DIN 48201, DIN 48203, y las Normas DIN 48204 y DIN 48206. En el caso de conductores no normalizados, se deben verificar sus caracteristicas e idoneidad al uso requerido. Esto vale también para cables de telecomunicaciones con cable de metal portante segin DIN VDE 0818. Secciones minimas Tabla 2. Secciones minimas Seccion Nominal MATERTAL ‘Aluminio Acero segun DIN 48204 Aluminio segin DIN 48201 - Parte 5 E-AINgSi/St segin DIN 48206 E-AIMgSi/St segiin DIN 48201 Parte 6 Cobre segiin DIN 48201 - Parte 1 Aleacién forjable de Cobre segiin DIN 48201 Parte 2 Acero segiin DIN 48201 Parte 3 Acero revestido de aluminio segdn DIN 48201 - Parte 8 No se deberan utilizar conductores de un solo alambre.1 - 1 > se} 08 09 Lie 8620'0 Lee seep en fo] 19 oe coco usr es oe werites soe wecoo | ar cea wale Ts ver “as TP rd cis eo | es sol oO 7 OL 6 gec0'0 SLs “Le L ser uve soe 6» NIG : Z cor us miso we foe fo fs [su | om | 4 oe sane e os Weiser Tae [oe ets a fon] ae oa wes | 108 ser 890 "zor +8 Sse oz rly es 9960'0 ren vay | tor | vor | os | ove | ove ; elit Smeal [asta] 6m [sstwsl sw lastmra[ ew] ot ce ee un isi com /N cum /N zum /N com /oy x zum + ow FIdISINay| FIalsIwaw a1aisiway waa 9-0! a ane 'SNOTOOAG eas Sere eee varxya | avaroriswia|onvatwvouwiy| OPEWEING aa aa ‘aa norsvan | nommen | Rorswax cnt | tna eaaos} 0584 | amazes |soroerad —aeraaawn a fi 5 z 5 e z : un6es sopeztTeuzou sezozonpuos exed epebuotozd & eqpau “9ozer NIa & pozsp NIG ‘Lozey NIG ‘CUpKpU souotsus; ‘eoTUpOGU eToUS] STSO seuzou sey ‘ugtoeuzog - ¢ eTaEy] ] ist i | z 8191 102 8» Nia a | at fierce 6st oer 1230°0 6 Sox tamreh oo | z opraseaaz 02004 nl ou zsz00 | |} e194 102 8” NIG ‘ AI as ~ I 3s-o700y 9 a 2491 102 @» Nia wizg"""129 —_ 22409 9p fi stqworeu ugToeaTY ou 9060'0 7) a mi 1121 102 @ Nia eh z i) 6 ss 19 ove on ; ae 9494 102 ey NiO s é 0 z me 7 e sizv0 ia ss i oat oc ou z as $91 102 @ NI 6h 09 z v zuma /0 x zona zana/n zua/n zoui/e 08 z siersivoy | grarstwaw | starsrwow wae puNTGAZTONOT smeamwiy fanorooag —-dowonaNoo vovonoraia | wiaan wrx | UTD MSWIS PUNSTANONWTN | ORIMLINA ga aq 1a norswaz, | Norsnsn Norswas omnden suns 1Draa00 osaa avaramvo | norowrsal wriaum 2 z 9 $ ¥ e z ‘ (ugqoenuTyucp) = ¢ eTTeD4.2.4, Ensayos Para el ensayo de conductores rige 1a norma DIN 48203. 4.3, FLECHA 4.3.1, 4.3.2. 4.3.3. 4.3.4, Como flecha méxima vale el mayor de los valores obtenidos para las hipétesis siguientes: - Temperatura del conductor - 5°C y carga adicional normal o incrementada segin el parrafo 8.1.1.2. = Temperatura del conductor + 40°C sin carga adicional. Para conductores en los cuales es dado esperar también en verano una carga especifica de corriente muy alta, se debe calcular la flecha maxima con una temperatura del conductor mayor de + 40°C. Para el calculo de 1a flecha de conductores normalizados rigen las caracteristicas indicadas en la Tabla 3. Para conductores no normalizados 1a carga longitudinal debida al peso propio expresado en (Kg/m. mm2) se transformara en la capga longitudinal debida al peso propio (QLK) en (N/m.mm°), multiplicandola por el factor 10. Los conductores estén sometidos con el correr del tiempo a alargamientos permanentes que conducen a un aumento de la flecha. Este aumento de 1a flecha no debe en ningiin momento implicar el incumplimiento de las distancias minimas exigidas. 5. ACCESORIOS PARA CONDUCTORES 5.1. DIMENSIONAMIENTO 5.1.1. Dimensionamiento Térmico Los accesorios para conductores deben ser elegidos de tal forma que por efecto de 1a maxima corriente prolongada admisible no tomen una temperatura superior a la del conductor mismo, y que debido a la maxima solicitacién de cortocircuito que es dado esperar no tomen una temperatura tal que provoque disminucién inadmisible de su resistencia mecanica.5.1.2, Dimensionamiento mecanico 5.1.2.1. 5.1.2.2. 5.1.2.3. Fijaci6n del Conductor sobre aisladores de perno fijo. Los Accesorios que sirven para la fijacién del conductor sobre aisladores de perno fijo deben ser dimensionados de forma tal que puedan resistir las fuerzas de traccién del conductor resultantes de las cargas sobre el conductor segin los parrafos 8.1. y 8.2. Asimismo, deben mantener firme el conductor en presencia de una diferencia de tracciones segin el parrafo 8.2.2, Esto no es valido para accesorios que por su funcion deben permitir e1 deslizamiento del conductor. Cuando el conductor pasante (conductor principal) esta unido en ambos lados del aislador de perno fijo a un cable auxiliar Fijado a un segundo aislador, 1a unién de ambos cables debe ser dimensionada s61o para el maximo esfuerzo de traccién. En puntos de quiebre de 1a linea los conductores deben colocarse de manera tal que el aislador quede encerrado por el Angulo formado por los conductores. Fijaci6n del conductor a las cadenas de aisladores. Las grapas de retencién deberdn sujetar el conductor con 2,5 veces la fuerza maxima de traccién o bien el 85% de su carga nominal. Es determinante el menor de ambos valores. Las grapas de suspensidn deben ser dimensionadas para 2,5 veces el valor de 1a fuerza actuante en el conductor segiin el parrafo 8.1. Las grapas de suspensién deben, ademis, mantener firme el conductor en presencia de una diferencia de tracciones segiin el parrafo 8.2.2. Esto no es valido para las grapas de suspension que por su funcién deben permitir el deslizamiento del conductor. Uniones de conductores Las uniones de conductores sometidas a traccién deben soportar 2,5 veces la carga de traccién maxima del conductor 6 e1 85% de carga nominal. Es determinante el menor de ambos valores. 5.2. MATERIALES, EJECUCION Y ENSAYOS Los accesorios para conductores deben responder a los requisitos de6. AL’ 6.1. 6.1.1 6.1.2 6.1.2 las siguientes normas: DIN VDE 0212 Parte 50 DIN VDE 0212 Parte 51 * DIN VDE 0212 Parte 52 * DIN VDE 0212 Parte 53 DIN VDE 0212 Parte 54 * * Actualmente Proyecto de Norma. SLADORES, CADENAS DE AISLADORES DIMENSIONAMIENTO Dimensionamiento eléctrico Los aisladores y las cadenas de aisladores se deben dimensionar de forma tal que satisfagan los requisitos eléctricos segin DIN VDE 0111 - Parte 1 y DIN VDE 0111 Parte 2. La determinacién del nivel de aislacién es responsabilidad del comitente de la linea. Dimensionamiento mecanico Para el dimensionamiento mecaénico se deben tomar las fuerzas actuantes en los aisladores y en las cadenas de aisladores que resultan de las cargas méximas segiin los parrafo 8.1 a 8.3. Para ello se deben respetar los siguientes factores de dimensionamiento dados a continuacién: Es valido: Carga mecénica > Maxima fuerza x factor de dimensionamiento a 0 bien Carga de ensayo > Maxima fuerza x factor de dimensionamiento b +1 Aisladores de perno fijo y pernos de apoyo (Tipos A y B) Los aisladores a perno y pernos de apoyo pueden ser usados sélo6.1.2.2 6.1.2.3 6.1.2.4 en postes de suspension y postes de suspensién angular, no para retenciones. £1 factor de dimensionamiento en este caso es a= 2.5, referido a la resistencia a la rotura. Aisladores de barra larga y aisladores de nucleo macizo (Cadenas de aisladores tipo A) y aisladores aéreos de unién. Factor de dimensionamiento a = 3.12 referido a la carga mecdnica nominal. Factor de dimensionamiento b = 2.5 referido a la carga de ensayo. Aisladores tipo caperuza (Cadenas de aisladores tipo 8) Factor de dimensionamiento referido a la carga mecénica nominal a= 3.12 Factor de dimensionamiento referido a la carga de ensayo b= 1.87 Cadenas multiples de aisladores Las cadenas miltiples de aisladores consisten en dos o mas cadenas de aisladores. La carga admisible de n cadenas de aisladores se debe asumir a lo sumo igual an_ veces el valor de la carga admisible de una cadena Unica de aisladores. Para ello se supone que la carga total de la cadena miltiple de aisladores se distribuye dentro de lo posible en forma uniforme sobre las distintas cadenas de aisladores. En el caso de rotura de una cadena de aisladores: - Se debe asegurar una distribucién dentro de lo posible uniforme de la carga total en las cadenas de aisladores remanentes, - Se pueden disminuir los factores de dimensionamiento de las cadenas remanentes sometidas a traccién a un 50% de los valores dados en los parrafos 6.1.2.2 y 6.1.2.3. - Se deben contrarrestar las cargas dinamicas y momentos que aparecen,7 6.2 MATERIALES Y EJECUCION Los materiales y ejecucién de los aisladores deben ser elegidos de forma tal que sean resistentes a las influencias atmosféricas. Los materiales y ejecucién de aisladores normalizados estan determinados en las normas DIN. Para aisladores no normalizados se deben verificar sus caracteristicas e idoneidad para el uso requerido. 6.3. ENSAYO El ensayo de la verificacién del cumplimiento de los requisitos exigidos se rige segiin las normas DIN VDE 0441 Parte 2 0 DIN VDE 0446 Parte 1. 7, ACCESORIOS PARA CADENAS DE AISLADORES Y DEMAS FIJACIGNES PARA EL CONDUCTOR. 7.1. DIMENSIONAMIENTO 7.1.1. Dimensionamiento Térmico Los accesorios para las cadenas de aisladores y demas fijaciones del conductor deben soportar las solicitaciones de corto circuito que es dado esperar, y bajo la maxima solicitacién de cortocircuito que es dado esperar no deben tomar una temperatura tal que implique una disminucién inadmisible de su resistencia mecanica. 7.1.2. Dimensionamiento Mecénico 7.1.2.1. Accesorios para aisladores de perno fijo Los accesorios que sirven para la fijacién de los aisladores a los postes, deben ser dimensionados con el coeficiente de mayoracién 2.5 como minimo respecto a las fuerzas provocadas por las cargas méximas segin los parrafos 8.1. a 8.3. Para pernos fijos normalizados se deben observar los valores dados en las normas DIN para las solicitaciones admisibles (ver por ejemplo DIN 48044, DIN 48045). Cuando los aisladores de perno fijo se montan sobre postes angulares de madera se debe elegir un disefio para los pernos tal que permita atravesar la madera y aplicar las arandelas de ambos lados. 7.1.2.2. Accesorios para cadenas de aisladores y dems fijaciones para el conductor.1a Tabla 4- Factores de dimensionamiento para accesorios para cadenas de allsadores + dengs fijaciones para el conductor MATERIAL, Factor de dimensionam: Acero para construccién segfin DIN 17100 Acero mejorado segiin DIN 17200 Fundicién de acero segin DIN 1681 Fundicién maleable segin DIN 1692 Fundici6n de hierro con grafito esférico segiin DIN 1693 - Parte 1 Aleacién maleable de Aluminio segiin DIN 1725 Parte 1 Aleacién de fundici6n y aluminio segiin DIN 1725 Parte 2* Aleacién de fundicién, cobre, estaio y cobre, estafio y cine, segiin DIN 1705 Aleacién pobre de cobre-aleacién maleable segiin DIN 17666 Aleaci6én de fundicién, cobre y aluminio segan DIN 1714 con bs 2 128 * Actualmente en proyecto Tabla 5 - Presién dindmica Altura de la lfnea aerea sobre el terreno Presién dindmica q en KN/m2 Estructuras| Travesafios conductores Aisladores hasta 20 0 a 200Los accesorios deben ser dimensionados con el respectivo Factor de mayoracién de 1a Tabla 4 respecto a las fuerzas que resultan de las cargas maximas segin los parrafos 8.1 a 8.3. Para accesorios normalizados valen las fuerzas nominales determinadas en las normas DIN. Para tensores valen, ademas, las cargas de trabajo admisibles dadas en DIN 48334, los Tensores no deben estar solicitados a Flexion, Para elementos no normalizados se debe verificar que su resistencia nominal corresponde a los requisitos establecidos. Los accesorios para cadenas multiples de aisladores deben garantizar una distribucién dentro de lo posible uniforme de las cargas entre las cadenas individuales de aisladores. En el caso de rotura de una cadena de aisladores en una cadena miltiple de aisladores: = Se pueden disminuir los factores de dimensionamiento de los restantes accesorios para aisladores sometidos a traccién a un 50% de los valores de la Tabla 4. - Se debe asegurar una distribucién dentro de lo posible uniforme de 1a carga total en las cadenas de aisladores remanentes. 7.2. MATERIALES, EJECUCION Y ENSAYO Los accesorios para cadenas de aisladores y demas fijaciones para e1 conductor deben cumplir los requisitos segin DIN VDE 0212 Parte 50, DIN VDE 0212 Parte 53 y DIN VDE 0212 Parte 54* *Actualmente en proyecto 8. POSTES 8.1, HIPOTESIS DE CARGA Los con postes deben ser dimensionados segin su finalidad de acuerdo la cual le corresponden las hipétesis de cargas dadas a continuacién.8.1.1. Cargas Verticales 8.1.1.1. 8.1.1.2. 8.1.1.3. Cargas Permanentes Como tales valen el peso propio del poste, los accesorios y el peso de los conductores de la parte correspondiente de los vanos adyacentes. Se deben tener en cuenta los tiros en alto y hacia abajo. Cargas adicionales Para los conductores se debe diferenciar entre carga adicional normal e incrementada. La carga adicional normal se debe asumir igual a (5 + 0.1 d) N por metro de longitud del conductor o conductor parcial. Aqui d representa el diametro del conductor en mm . La carga adicional incrementada depende de la zona donde esta ubicada la linea y debe ser considerada, cuando aparece regularmente. Puede considerarse un maltiplo de la carga adicional normal. Para la determinacién de la carga adicional incrementada se deben tener en cuenta las observaciones de afios anteriores y Jas condiciones topograficas y metereolégicas particulares de Ja zona donde esta ubicada 1a linea. Para aisladores se debe considerar una carga adicional normal de 50 N por m de cadena de aisladores. Para dispositivos de radar y balizas de sefializacién aérea con forma aerodinamica favorable (por ejemplo esfera, dobles conos) se debe considerar carga adicional normal que resulte de suponer una capa de hielo de 1 cm de espesor en toda su superficie; para elementos con otra forma, de acuerdo a su conformacién geonétyica. E] peso especifico del hielo se asume igual a 0,0075 N/cm. Para los postes no se debe suponer carga adicional alguna. Cargas de montaje Como carga de montaje para las ménsulas se deben tomar como minimo 1,5 kN para postes de suspension y postes de suspensiénangular; y como minimo 3,0 kN para todos los demas postes. En estructuras reticuladas dicha carga se debe aplicar en el nudo mas desfavorable del cordén inferior de una cara de 1a ménsula, © bien en el eje de 1a ménsula en el punto de fijacion de un conductor. Para barras transitables, con inclinacién menor de 30° respecto a la horizontal, se debe suponer una carga vertical de montaje de 1,5 kN actuante en la mitad de Ia barra, sin tomar en cuenta otras cargas. En estos casos valen las tensiones admisibles de 1a hipdtesis excepcional . 8.1.2. Cargas horizontales 8.1.2.1 Carga de viento La direccién del viento se asumira horizontal y la carga de viento igual a: en kN y perpendicular a la superficie ake ¢ supsedete expuesta al viento. Para conductores 0 haces de conductores la carga de viento vale. Cad en kN para vanos hasta 200 m. c. qd (80 + 0.6L) en kN para vanos de mas de 200m donde Ce Coeficiente aerodinamico, que depende de 1a forma y tipo de Ja superficie exterior del cuerpo expuesto al viento (ver Tabla 6). Para todas las formas constructivas no citadas en Ja Tabla 6 valen Jos valores correspondientes segin Dili 1085 - Parte 1 a Parte 5, cxY= presién dinamica en KN/n2 (ver Tabla 5), donde v es la 4600 velocidad del viento, en m/s 2 A Superficie expuesta al viento en mi d — Diametro del conductor o subconductor de haz de conductores, o didmetro de la carga adicional circular . supuesta, en m, L vano, en m, Para el calculo del poste se debe tomar el vano de viento.Tabla 6 - Coeficientes aerodindmicos Elementos Constructivos ceficiente Aerodindmico cr Caras planas de reticulados formades por perfiles Postes reticulados cuadrados y rectangulares formados por perfiles caras planas de reticulados formados por tubos Postes reticulados cuadrados y rectangulares formados por tubos Postes de tubos de acero, postes de hormigén armado, y postes de madera de seccidn circular Postes de tubos de acero, postes de hormigén armado y postes de madera de seccién cuadrada y rectangular Postes de tubos de acero, postes de hormigén armado y postes de madera de seccién hexagonal y octogonal Postes dobles y postes tipo A de tubos de acero, de hormigén armado y de madera de seccién circular En el plano del poste parte del poste expuesta al viento parte del poste a resguardo del viento para ac2 dm* para a= 2m hasta a= 6 dm para a >6 an Perpendicular al plano del poste para a <2 am Conductores hasta diametro 12,5 mm Conductores de didmetro entre 12,5 mm y 15,8 mm Conductores de didmetro mayor a 15,8 mm Conductores de seccién no circular Dispositivos de radar y balizas de sefializacién aerea con didmetros de 300 mm a 1000 m * a, am segiin DIN 48351 Parte 1