Văn bản Trang Web

Jacob's first experience with flying objects dates back to the

memorable day of the 15th of May, 1925. He was then five
years old and his father, a civilian pilot, took him to the
Bedford airbase where the Royal Air Force were carrying out
tests on a prototype of a modern bomber plane.
Dozens of shiny machines standing in hangars captured the
boy's attention. 'I really felt as though each of these huge
steel birds were inviting me for a great adventure' - he
reminisced later in a newspaper interview, Teams of
mechanics and navigators were running feverishly around
the place while the test pilots were waiting calmly 1442/5000
in the

Anh

Việt

Biên dịch

Versace
$995.00
SHOP NOW

Balenciaga
$895.00
SHOP NOW

Versace
$295.00
SHOP NOW

saksfifthavenue.com

Kết quả (Việt) 1: [Sao chép]

Jacob's first experience with flying objects dates

back to the memorable day of the 15th of May,
1925. He was then five years old and his father, a
civilian pilot, took him to the Bedford airbase where
the Royal Air Force were carrying out tests on a
prototype of a modern bomber plane. Dozens of
shiny machines standing in hangars captured the
boy's attention. 'I really felt as though each of
these huge steel birds were inviting me for a great
adventure' - he reminisced later in a newspaper
interview, Teams of mechanics and navigators were
running feverishly around the place while the test
pilots were waiting calmly in the scorching sun near
the runways. After a few hours of intensive
preparations the engines finally roared and the first
bombers ascended towards the sky. It was not
earlier than in August 1940 that Jacob himself sat
behind the wheel in a cockpit of a Spitfire. As a
young, but extremely talented aviator he was
assigned a place in an assault squardron for a
perilous during World War II. That was the moment
he had been looking forward to. Much earlier than
he expected, his praiseworthy discipline and the
great bravery that he had displayed in numerous
assignments earned him the name of acwar hero.
Five years after the war, Jacob was offered the
function of a military adviser in the Defence
Department where he served for eighteen years
until he eventually retired and settled down in
Gloucester in 1968.

Share Your Favorites Today

Stay in the know with what's important to you

on Facebook.

Kết quả (Việt) 2: [Sao chép]

Kinh nghiệm đầu tiên của Jacob với vật thể bay
ngày trở lại vào ngày đáng nhớ của 15 tháng 5,
năm 1925 Ông sau đó đã được năm tuổi và cha
mình, một phi công dân sự, đưa ông đến căn cứ
không quân Bedford nơi Không quân Hoàng gia đã
tiến hành thử nghiệm trên một nguyên mẫu của
một chiếc máy bay ném bom hiện đại.
Hàng chục máy sáng bóng đứng trong nhà chứa
máy bay bị bắt sự chú ý của cậu bé. "Tôi thực sự
cảm thấy như mỗi người trong các con chim thép
lớn đã mời tôi một cuộc phiêu lưu tuyệt vời" - ông
hồi tưởng sau này trong một cuộc phỏng vấn báo
chí, đội cơ khí và hàng hải đã luống cuống chạy
xung quanh nơi này, trong khi các phi công thử
nghiệm đã được chờ đợi một cách bình tĩnh trong
thiêu đốt ánh nắng mặt trời gần đường băng. Sau
một vài giờ chuẩn bị chuyên sâu các công cụ cuối
cùng gầm lên và máy bay ném bom đầu tiên lên
phía bầu trời.
Đó không phải là sớm hơn vào tháng Tám năm
1940 rằng Jacob mình ngồi sau tay lái trong một
buồng lái của một chiếc Spitfire. Là một phi công
trẻ, nhưng cực kỳ tài năng ông được bổ nhiệm một
vị trí trong một squardron tấn công một nguy hiểm
trong Thế chiến II. Đó là thời điểm anh đã mong
chờ.
Phần lớn sớm hơn ông dự kiến, kỷ luật đáng mừng
của mình và sự dũng cảm tuyệt vời mà anh đã thể
hiện trong rất nhiều bài tập đem về cho anh tên
của acwar anh hùng. Năm năm sau chiến tranh,
Jacob đã được cung cấp các chức năng của một cố
vấn quân sự trong Bộ Quốc phòng nơi ông phục vụ
cho mười tám năm cho đến khi ông nghỉ hưu và
cuối cùng định cư ở Gloucester năm 1968.

sửa / xóa

Copyright ©2021 I Love Translation. All reserved.

E-mail: ilovetranslation@live.com