‫المولدات الكهربائيــة‬

Electrical Generators
 ‫‪ ‬أنواع وحدات التوليد الكهربائية‬
‫‪ ‬التشغيل القياسى لوحدات التوليد الكهربائية ‪SOP‬‬
‫‪ ‬أهم األعطال الشائعة لوحدات التوليد الكهربائية‬
‫‪ ‬تشغيل وحدات التوليد عن طريق التزامن‬
‫‪ ‬الصيانة القياسية لوحدات التوليد الكهربائية‪SMP‬‬
‫‪ ‬أجهزة القياس والحماية المركبة على ماكينة الديزل‬
‫‪ ‬أجهزة القياس والحماية المركبة بلوحة تشغيل المولد‬
 ‫المولد الكهربائى هو اآللة التى تقوم بتحويل الطاقة‬
‫الميكانيكية إلى طاقة كهربية وذالك عن طريق دوران‬
‫موصل فى مجال مغناطيسى فيقطع المجال الموصل‬
‫وينتج عن ذلك تولد قوة دافعة كهربية داخل هذا الموصل‬
 ‫من ناحية القدرة‪:‬‬
‫‪ ‬مولدات ذات قدرات عالية‬
‫‪ ‬مولدات ذات قدرات متوسطة‬
‫‪ ‬مولدات ذات قدرات منخفضة‬
‫من ناحية التشغيل‪ -‬ادارةالمولد‪:‬‬
‫مولدات تعمل بوحدة ديزل‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫مولدات تعمل بطاقة الرياح‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫مولدات تعمل بالغاز الطبيعى‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫مولدات تعمل بالبخار‪.‬‬ ‫‪‬‬
 ‫من ناحية الجهود‪:‬‬
‫‪ ‬مولدات خرج جهد منخفض ) ‪( 110 /220 / 380‬‬
‫فولت‬
‫‪ ‬مولدات خرج جهد متوسط )‪ ( 3300 / 11000‬فولت‬

‫من نوع الجهد‪:‬‬

‫‪ ‬مولدات جهد مستمر ‪DC‬‬
‫‪ ‬مولدات جهد متردد‪AC‬‬
 ‫من ناحية عدد األوجه‪:‬‬
‫‪ ‬مولدات خرج أحادى الوجه ‪Single Phase‬‬
‫‪ ‬مولدات خرج ثالثى األوجه ‪3- Phases‬‬
 ‫أوال‪ :‬اجراءات ما قبل التشغيل‪:‬‬
‫‪ .1‬يقوم فنى التشغيل لوحدات التوليد بالتأكــد من منســــوب الزيـــت – كمية‬
‫الوقود – منسوب مياه التبريد ‪.‬‬
‫‪ .2‬يقوم فنى التشغيل بتزويد المياه والزيت اذا كانت أقل من المستوى المطلوب‪.‬‬
‫‪ .3‬يقوم فنى التشغيل بفتح صمام الوقود ويد فلتر الوقود فى وضعها الصحيح ‪.‬‬
‫‪ .4‬يقوم فنى التشغيل بتشغيل نظام الوقود ‪.‬‬
‫‪ .5‬يقوم فنى التشغيل بالتأكد من ضغط الهواء بأنه اليقل عن الضغط المطلوب ‪.‬‬
‫‪ .6‬يقوم فنى التشغيل بتشغيل األجهزة المساعدة ( يدوى – أتوماتيكى ) وهى‬
‫مبردات المياة – الهوايات – طلمبات نقل الوقود ‪ -‬طلمبة الزيت ‪.‬‬
‫‪ .7‬يقوم فنى التشغيل بتوصيل األرضى للوحدة التى يتم تشغيلها‬
 ‫ثانيا‪ :‬اجراءات التشغيل‪:‬‬
‫‪ .1‬يقوم مهندس الوردية بالتأكد من اتمام اجراءات ما قبل التشغيل ‪.‬‬
‫‪ .2‬يقوم المهندس بفصل خط الكهرباء المغذى عن طريق فصل القاطع الموصل‬
‫‪ .3‬يقوم المهندس بالضغط على زر التشغيل لوحدة التوليد ‪.‬‬
‫‪ .4‬يقوم المهندس بتشغيل وحدة التوليد بدون حمل لمدة ‪ 4‬دقائق ‪.‬‬
‫‪ .5‬يقوم المهندس بمتابعة قراءات العدادات (الجهد – األمبير ‪ -‬االتزان – السرعة)‬
‫‪ .6‬يقوم المهندس بتحميل الطلمبات على وحــــــدات التوليد ومراقبـــــة حالة التشغيل‬
‫وعددات ( الجهد – السرعة – االتزان ) ‪.‬‬
‫‪ .7‬يقوم فنى التشغيل فى تسجيــــل القراءات كل ربع ساعة فى النموذج المعد لذلك‬
‫‪ .8‬يقوم فنى التشغيل لوحدات التوليد بمتابعة خطوط الكهرباء المغذية للمحطة ‪.‬‬
‫‪ .9‬يقوم الفنى بابالغ المهندس عن أى عطل يحدث أثناء التشغيل لوحدات التوليد‬
‫‪.10‬يقوم فنى التشغيل بابالغ المهندس بوصول خطوط الكهرباء المغذية للمحطة ‪.‬‬
‫‪.11‬يقوم المهندس باتباع خطوات االيقاف بعد التأكد من عودة خطوط الكهرباء المغذية‬
 ‫ثالثا‪ :‬اجراءات االيقاف‪:‬‬
‫يقوم مهندس الوردية بإصدار التعليمات لفنى التشغيل بإيقاف‬ ‫‪.1‬‬
‫جميع الوحدات التى تعمل ‪.‬‬
‫يقوم مهندس الوردية بفصل مغذى وحدات التوليد ‪.‬‬ ‫‪.2‬‬
‫يقوم مهندس الوردية بفصل القاطع المغذى من وحدات التوليد‬ ‫‪.3‬‬
‫بالمحطة ‪.‬‬
‫يقوم مهندس الوردية بتوصيل القاطع للخط المغذى من شركة‬ ‫‪.4‬‬
‫الكهرباء لتغذية المحطة ‪.‬‬
‫يقوم مهندس الوردية بتحميل الوحدات على الخط المغذى ‪.‬‬ ‫‪.5‬‬
‫يقوم مهندس الوردية بفصل وايقاف وحدة التوليد‬ ‫‪.6‬‬
 ‫طرق اصالح العطل‬
‫‪ -‬المولد يحتاج لوميض مجال‬
‫‪ -‬أغلق المفتاح‬
‫‪ -‬ارفع سرعة ماكينة الديزل وصوال‬
‫للسرعة المقننة‬
‫‪ -‬تحقق من توصيالت ‪AVR‬‬
‫‪ -‬تحقق من توصيالت ‪AVR‬‬
‫‪ -‬قلل الحمل أو أزل الخطأ‬
‫‪ -‬استبدال المنظم‬
‫‪ -‬تحقق من توصيالت مولد االثارة‬
‫وكذلك من عمله‬
‫‪ -‬اختبر مقاومة مولد االثارة‬
‫أسباب العطل المتوقعة‬ ‫العطل‬
‫الجهد على ‪ -‬انخفاض المغناطيسية المتبقية أو قطبية غير‬
‫أطراف المولد صحيحة لمجال مولد اإلثارة‬
‫‪ -‬مفتاح فصل القدرة من ‪ AVR‬مفتوح‪.‬‬ ‫منخفض‬
‫‪ -‬ماكينة الديزل ال تصل لسرعتها المقننة‪.‬‬
‫‪ -‬أطراف دائرة القدرة للمنظم مفصولة‬
‫‪ -‬أطراف التغذية المرتدة للمنظم مفصولة‬
‫‪ -‬المولد محمل بحمل كبير أو يوجد قصر بخرج‬
‫المولد‬
‫‪ -‬مشكلة بالمنظم‬
‫‪ -‬مولد االثارة موصل بطريقة غير صحيحة‬
‫‪ -‬مشكلة بمولد االثارة‬
 ‫طرق اصالح العطل‬ ‫أسباب العطل المتوقعة‬ ‫العطل‬
‫‪ -‬تلف المقاومة المتغيرة الخاصة بضبط ‪ -‬تأكد من سالمة المقاومة المتغيرة ومن جودة‬ ‫الجهد على أطراف‬
‫الجهد أو وجود فتح فى هذه المقاومة الوصالت الكهربية واستبدال المقاومة المتغيرة اذا تبين‬ ‫المولد يتزايد ثم يقل‬
‫تلفها‬ ‫المتغيرة‬
‫‪ -‬تحقق من وصول القدرة الكهربية للمنظم‬ ‫‪ -‬عدم وصول قدرة كهربية ألطراف‬
‫دائرة القدرة لمنظم الجهد‬
‫‪ -‬استبدال المنظم‬ ‫‪ -‬المنظم تالف‬
‫‪ -‬تحقق من التوصيالت‬ ‫‪ -‬أطراف التغذية المرتدة للمنظم‬ ‫الجهد عال وال يمكن‬
‫مفصولة‬ ‫التحكم فيه بواسطة‬
‫‪ -‬تحقق من التوصيالت الكهربية واستبدال المقاومة‬ ‫‪ -‬يوجد قصر على أطراف المقاومة‬ ‫المقاومة المتغيرة‬
‫المتغيرة فى حالة تلفها‬ ‫المتغيرة‬
‫‪ -‬استبدال المنظم‬ ‫‪ -‬مشكلة بالمنظم‬
‫‪ -‬زد قيمة المقاومة المتغيرة‬ ‫الجهد عال على أطراف ‪ -‬قيمة المقاومة المتغيرة منخفضة‬
‫‪ -‬تأكد من سالمة التوصيالت الكهربية للتغذية المرتدة‬ ‫المولد ويمكن تقليله ‪ -‬توصيل غير صحيح ألطراف التغذية‬
‫المرتدة لمنظم الجهد‬ ‫بواسطة المقاومة‬
‫‪ -‬استبداله‬ ‫‪ -‬جهاز الفولتميتر به خلل‬ ‫المتغيرة وال يصل‬
‫‪ -‬استبدال المنظم‬ ‫‪ -‬مشكلة بالمنظم‬ ‫للقيمة المقننة‬
 ‫طرق اصالح العطل‬ ‫أسباب العطل المتوقعة‬ ‫العطل‬
‫‪ -‬نقطة معايرة الجهد الخشنة أو الناعمة مضبوطة عند قيمة ‪ -‬عدل ضبط نقط معايرة الجهد الخشنة أو‬ ‫الجهد منخفض‬
‫الناعمة‬ ‫منخفضة‬ ‫على أطراف المولد‬
‫‪ -‬ارفع سرعة ماكينة الديزل‬ ‫‪ -‬ماكينة الديزل تدور بسرعة منخفضة‬ ‫ولكن يمكن زيادته‬
‫‪ -‬تأكد من وسالمة التوصيالت‬ ‫‪ -‬توصيل غير صحيح ألطراف التغذية المرتدة‬ ‫بزاسطة المقاومة‬
‫‪ -‬استبداله‬ ‫‪ -‬جهاز الفولتميتر غير دقيق‬ ‫المتغيرة مه عدم‬
‫‪ -‬استبداله‬ ‫‪ -‬مشكلة بالمنظم‬ ‫الوصول للجهد‬
‫المقنن‬
‫تنظيم ضعيف ‪ -‬التيار الالزم لمجال المولد أكبر من القيمة العظمى المتاحة ‪ -‬يستبدل المنظم بآخر مناسب للمولد‬
‫من منظم الجهد‬
‫‪ -‬أحمال المولد غير متزنة مع وجود دائرة إحساس ثالثية ‪ -‬حاول أن تجعل أحمال المولد متزنة‬
‫الوجه لمنظم الجهد‬
‫‪ -‬جهد تغذية دائرة القدرة للمنظم منخفض عن الجهد الالزم ‪ -‬صحح جهد تغذية دائرة القدرة‬
‫‪ -‬ارفع سرعة المولد‬ ‫‪ -‬ماكينة الديزل ال تصل للسرعة المقننة‬
‫‪ -‬استبداله‬ ‫‪ -‬خلل بالمنظم‬
‫‪ -‬تحقق من سالمة المولد الرئيسى ومولد االثارة‬ ‫‪ -‬خلل فى مولد االثارة أو المولد‬
‫‪ -‬تحقق من سالمة الموحدات واستبدال التالف‬ ‫‪ -‬خلل فى الموحدات الدوارة‬
 ‫أسباب لتشغيل المولدات على التوزاى وهى‪:‬‬

‫‪ .1‬زيادة السعة الكلية لمنظومة القدرة الكهربائية ‪.KVA‬‬

‫‪ .2‬استمرار الخدمة عند تعطل أحد المولدات‪.‬‬
‫‪ .3‬عدم توفر مكان مناسب لتشغيل مولد كبير‬
 ‫شروط تشغيل عدة مولدات على التوازى‪:‬‬

‫‪.1‬جهود كل المولدات تكون متساوية‪.‬‬

‫‪.2‬االتفاق فى تتابع األوجه لجميع المولدات‪Phase Sequence‬‬
‫‪.3‬تساوى التردد لجميع المولدات‬

‫‪.4‬توزيع األحمال على المولدات تبعا للقدرة المقننة لكل مولد‬

 ‫طرق ضبط التزامن‪:‬‬
‫‪.1‬التزامن اليدوى ‪:‬‬
‫عن طريق جهاز التوافق السينكروسكوب واللمبات‪.‬‬

‫التزامن األتوماتيكى‪:‬‬
‫يقوم جهاز التزامن األتوماتيكى ‪Automatic Check-‬‬
‫‪ Synchronizer‬بالتأكد من ضبط الجهد والتردد وزاوية‬
‫الوجه‬
 ‫‪ ‬الصيانة القياسية لوحدات التوليد الكهربائية ‪SMP‬‬

‫‪ ‬أجهزة القياس والحماية المركبة على ماكينة الديزل‬

‫‪ ‬أجهزة القياس والحماية المركبة بلوحة تشغيل المولد‬