o ‘STANOARD OPERATING PROCEDURES | No. NHULFIOO-PUR-208
Tol erat | Re
“Penanganan Solar” Pereeuan | 2257
mhucoal . irene | 3
Di ac a Cniaing [Wao [+ 6
—— reek
SOP No. MHU-FICO-PUR-205,
“Penanganan Solar”
Dibyat Oleh Diperisa Oleh
i
Mohaminad set
Procurement Manager | Finance ara Commercial senior | /Wakii Management(/ATT
Manager
‘Toneeal: 397 [ape | Teneeals “Tangeal
‘ot [Mining Operation irs
(02 [Por Operation rr
103 [OHSE i
(4_| WR services 4
(05 | Security Services 15
(06 | Corporate Tax & Treasury 16
‘07 | Corporate Finance & controling a7
08 a8
09 9
0 20mbucoal
Lembar Porsetujuan
Daftar it
Deis
aang Linon
Tujean
feferenst
Tanggung awa
Prosedur
ampiran
Se pee
eee eed)mhucoa!
A.DEFINIS!
1. 00 / Delivery Order adalah surat alan dar transportir solar yang beri jumlah solar yang
‘vim ketinggian solar tiap kompartemen di fue! truck, nama sopirdan suhu pada saat
ppemuatan solar di depo transport
2. Stick Sounding adalah tongkat ukur yang d gunakan untuk mengetahulketinggan solar pads,
fue! truck /tangki penampungan untuk mengetah jum solar pada fuel truck / tangki
Penampungan solar.
3. Pasta solar adalah pasta yang di oleskan pada stick sounding untuk memudahkan
pembacaan ketinggian solar pada stick sounding tersebut yang digunakan untuk mengetahul
jumlah solar pada fuel tuck atau tangki penampungan tersebut.
44. Pasta Air/Kolor Kut adalah pasta yang dl oleskan pada agian bawah stick sounding untuk
‘mengetahui apakah ada campuran air pada solar tersebut. Pasta Air akan berubah warna
ik terkena ai.
5. Hydrometer / Specific Gravity adalah alat yang digunkan untuk mengetahui beratjenis
solar. Slain beratjenisharus juga di ukur suhu dengan menggunakan thermometer yang
‘masukkan dalam hydrometertersebut.
6. Tabel terra tangki adalah table yang di keluarkan oleh Metrologl yang di gunakan untuk
‘marubah dar satuan tings (cent: meter) menjadi volume iter). Tabel terra ada pada fuel
truck dan tangki penimbunan,
7. Faktor koreks! adalah faktor pengali yang terdapat pada Fow Meter dan digunakan untuk
‘mengetahuljumlah aktual solar. Jumiah ktual solar didapa: berdasarkan angka pembacaan
pada flow meter di kalikan faktor koreks flow meter tersebut
B. RUANG LINGKUP
Prosedur ini beriaku di PT:Multi Harapan Utama yang menjelaskan mengenal proses penanganan
solar mulai dari proses penerimaan, pengeluaran dan stock opname
c.TUUAN
Prosedur ini dsusun untuk memberikan petunjuk dalam pelaksznaan proses penanganan solar
rmulai dari proses permintaan pengiriman, penerimaan, pemakaian, stock opname dan pelaporan
solar di PTMulti Harapan Utama guna mendapatkan hasi sebagal berikut:
Pengadaan solar sesual dengan kebijakan Safety
"Menjamin ketersediaan solar guna menunjang kelatan operasiona d site
kKualitas dan kuantita solr sesuai dengan yang di persyaratkan
Pemakalan solar sesuai dengan alokas yang telah di angearkan.
Pembebanan biaya melalui SAP dilakukan secaratepat
Pertanggungiawaban proses penanganan solar dapat dverfikas
Setiap tindakan yang melanggar Prosedur in akan mengakibatkan hal-al berikut in:
8), Surat teguran isan sampa tertulis
b) Tindakan disiliner oleh Management termasuk tindakan hukum dan/atau pemutusan
shubungan kerjambucoat
SOP No, MHU-FCO-PUR 205
. REFERENS!
4 150.9001 Kausul 75.1 Pengendalan Produksi dan PenyediaanJasa
2. 150.9001 Kausul 75.2 Valdas proses atas Produk dan Penyediaan Jase
3, 150.9001 Klausul 7.6 Control ata Monitoring dan pengukuran peralatan
E. TANGGUNG JAWAB
1. Fuel Management Coordinator bertanggung jawab menjage ketersediaan solar ste untuk
‘ebutuhan operasonal
2. Fuel Manogement Coordinator bertanggun Jawa ata kalitas sola yang dl terima dat transporte
sesui dengan yang di persyaratkan
3. Fuel Management Coordinator bertanggungjawab atas mah penerimaan soar sesuai dengan
batasn tolerans atas pembelian solar tersebut
4 Fuel Management Coorsnatorbertanggung jawab melakukan update dl sytem SAP (penerimaan
dan pematalan) berdasarkan actual penerimaan dan pengeluaran sesual dengan prosesur yang
berks
5. Fuel Management Coordinator bertanggungjawab melakukan stock oprame dan rekonsias! tas
pengelolan solar bersama dengan pinakterkat
5. Fuel Management Coordinator beranggung jawab membuatkanlaporantransaks sla seca rutin.
17. Fuel Management Coordinator bertanggungjawab menjga sesh pengeoian solr sesual dengan
batasantoleransi yang 6i tetapkan pads prosedur ink termasuk membuatkan jstiias! dan
persetujvan untuk melakkan aeustment jk eli lebih dal batasan tolerant yang dttaphan
‘8. Toleransipenerimaan solar per pengirman adalah O25 % dar umlah yang tertulis i Deivery Order
{09}.
ik slsh penerimaan solr per pengriman (00) kurang atau sama dengan 0.35 %, maka aktual
peneriaan sola yang loki adalah sama dengan jumiah yang tertul 00.
dik sliin penerimaon sol" per pergiriman (00) melebiN 0,5 % maka actual penernaan solar
‘yang dah adalah uml sesuai fw meter / terra dl tambah dengan jumiah tolerans pengiiman
{0.18% xjumlah 00)
9, Toleransi stock ai per bulan yang iinkan adalah 03 % dar total pematalanbulantersebut. Jka
toleranslmelebin 0.3 %maka wall meminta persetuuansesual dengan table dawah
Fiance &
Totraratsetan |Poewement| Wine | Gyeyaneg | commer | Ovecor | Present
eae wal Head
[o31%-050% |v v v Vv =
051%-100% |v v v v v
24.01% v v v v v 7a
erhucoa!
0° No. MHU-#1C0-PUR205
F. Prosedur
8, Penerimaan Solar
1. Fuel Management section setiap uannya memintaperiran kebutuan solr berdatarkan rencane
produkt dav tim operational untuk semua sub block atau Back yang beropeasitermasuk unk
keoutuhansarana pendukur.
2. Fun! Monogement section membuat Purchase Request (PR) berdsarlankebutuhan tersebut untuk
seiapbulannya dirs
3. Fue! Management bekordinas! dengsn vendor / transports untuk renvana peniriman berdasarkan
‘eautuhan hari don kapastasstok i tangk penimbunan sola lapangan.
44 Parmintoankebutuhan pengiriman hain di sampaikn satu hr sebum tanggalpengriman yang
Gi sampaitan melalui ema Jka koneks! internet bermasalah, komnikasi dsampaikan mellu
telepon atau ss
5. Ila perukan pengawaln, fue! management section betkewaiban melakukan pengawalan fue!
truck transports dart pnty masck lokas tambang smpal lolas! pembongkaran solar. Untuk
_engawaln.isa i akukan juga oleh departemen ain ats korsinas atin fuel management di
lapangan.
6. Drver don helper termasuk uel ruck transportirharusdlenghapi dengan aatpelindung dri dan
stundarkelengkapan ala tambang sesual dengan keblakansofety dl MAU
7. isl Truck “Warspotie di posshan pada tempat pembongkaran dengan _mesin di
matikan mengaktfan rer angan esta mengganal rd untuk memastizan unit tidak berger,
{8 Utatkan security dalam proses penerimaan soar.
9, Fue! Man mengecek surat alan (00) srtifia Kalbras fue trucksertasegel yang terpasang pada
{fuel tuck dan memastikan semuanya dlam konds sesua dan benar.
10. Fel tan membuka Seg! dan melakukan pengecekan ataskultas soe dengan mengamblcontoh
Solar melalu!Iubang vtama i atas fuel tock. Catat erat jens (densitas) dan suhu Sesuat
penbacaaan pada hyrometer dan thermometer ka dnsites dia sndar(btasandensitos 815.
‘aims sompai dengan 870 kg/m) janganlakukanpenerimaan solr dan laporkan ke Purchasing
‘Procurement Manager untuk i ink aut kepada transport
Latukan pengecekanjumiah berdasarkan terra tanghi menggunakan tik sounding. Pasta stick
sounding sudah