MANUAL DE COMPUTADORAS Y MopDULos AUTOMOTRICES HONDA 12 eer Pror. José Luis Creo siticts DTN Patty LIT POET PNG PIR ay BOC ayHonda Accord 2.4 Lts WTEC 2007 1 Introduccion... 2 = Identificacién de componentes.... 3 Pin outs... 4 — Diagramas electrénicos del sistema.. 5 Prueba de sensores con multimetro ... . 11-13 G Prueba de actuadores.... . 11-23 7 Sefales con el osciloscopio... . 11-28 8 Pin outs de otros médulos.. . 11-34 9 Relevadores.... - 11-35 11 Sistema de carga y arranque..... . 11-41 11 Sistema de enfriamiento .... . 11-40 12 Sincronizacién del motor ... 2 11-45 vwowelectronicayserviciacom wtEstimado Amigo de Mecénica Fs Enel presente manual analizaremos a computadora ut lizada en vehiculos Honda accord, 24 Lts -VTEC con un PCM, de 125 terminales. Dicha computadora es utlizada en vehiculos con motores 208,22 Lesy 24 Us. Este PCM que analizaremos a continuacién cuenta con 5 cconectores los cuales estén clasificados como conectores {ABI (conector A de 31 terminales), 824 {conector B de 24 terminales), C22{conector C de 22 terminales), DI7(conec tor D de 17 terminales)y el conector E31(conector E de 31 terminales) En Mecénica Automotrz Fécily Electrénica y Servicio nos preocupamos por que el lector 0 mecanico, abtenga datos especiales y desarrollos de mediciones con el multimetro digital yequipos de diagnostico que le ayudaran en el diag nostico de la electrénica en el automéuil y es por eso que ‘mes con mes tendremos publicacién de Médulos y Com: putadoras Automotrices de distintas Marcas y Automéviles, para cubrir un mayor parque vehicular y as se dé un mejor diagnostico, Por eso le recomendamos ampliar su coleccién de revis- tas donde encontrara las mediciones en los cieultos elec ‘rénicos del auto que le permitirin encontrar soluciones de fallas en la electrénica en de! automévil. Ademés que en las publicaciones nuevas se estén agregando esquernas de desarmado de motor, ademas de sus torques de apriete con secuencia ya dstribucién del vehiculo mencionado en cada faseicul. No deje de estar en contacto visite nuestra pagina www. electronicayserviciocom donde podra adquirr los tomos anteriores a este. demas de conocer fos nuevos equipos de diagnostico en la electrénica del automévil, Contactenos y no te pierdas los seminarios cursos de ca- pacitacin en la Electronica en e| Automévil.seminarios@ mdcomunicacion.com De antemano le enviamos un cordial saludo y lo esperamos en la siguiente publicacién de Computadoras y Modulos automotrices en vehiculos Nissan Tsuru 2001 1.6 Les. Yssiusted Amigo Mecat ‘que le gusta aprender ‘que pore! tiempo no lees disponible asst a nuestros seminars 0 cursos presenciales lo Invitamos.avistar nuestro canal de Youtube Donde encontrara informacion sobre videos de ‘entrenamiento sobre la electronica automotrz. Prof. José Luis Orozco Cuautle. wwww.ecanica-facileom wwwelectronicayserviciacom 112Introduccién Los datos a continuacién pueden ser utlizados en vehi culos honda 20 Lts, 22 Ltsy 24 Lis. En sistemas con sensor TPS y valvula de marcha minim, ‘Asi mismo en vehiculos con valvula reguladora de ralent La computadora empleada ene vehiculos es muy EIPCM de estos vehiculos es de 125 terminales. Distibul- das en § conectores. LL ubicacién de esta computadora seré dentro de la cabina del conductor en la parte baja y central del rabler. similaten las pginas a continuacién presentamos los Pin Outs. De las terminales del PCM para estos vehiculos ya mencionados. A31 B24 Tabla de energias y tierras del ECU <édigo decolor mario! blanco. 2 a mario! blanco. a as ae Negro Negre Marcénvams- £ ‘illo. 19 Marroniame allo 0 Amarilo/azul Y sensor APP Amarito‘roio Verderblanco Mareéniama: ‘lle Negro/ama ‘ill. Funcién del circuito / terminal ‘Alimentacin de voltaje del relevador £ principal del sistema. ‘Alimentacin de voltaje de elevador principal del sistema, [Allmentacin deters al PCM. [Alimentacin deters al PCM. Alimentacin de tera al PCM. [Almentacion de tera al PEM. Sada de Svea para alimentar aa red de Sada de Svc para alimentaraared de Salida de era paral red de sensores.¥ sensor APPTP2. ‘Masa tierra igica par bindajes Aimentacién de voltajedefgnicion avedIdentificacion de componentesIdentificacién de componentes‘A31 Conector A de 31 terminales 11-6 Tcédigo de color Rojo/azal Amarillo? = blanco = amarilo/ = blanco ENegro ENegro verde nul £ Martén/ama- fil. = Martén/ama- Falla verde ENegroroja Marrén £ alancovazul EpzuUoo Funcién del circuito. Sefal del sensor de detanacion, ‘Aimentacin de vote del ele vvador principal del sistema, ‘Alimentacin de voltae de rle- vador principal del sistema. ‘Alimentacion de era al PCM, ‘Almentacién de tera al PCM. Sefal del sensor de posciin del Stbol de levas 8. Sefal del sensor de poscion del ciguenial Ke ‘Alimentacin de tera al PCM, ‘Alimentacin de tera al PCM. Conttol del calefactor del sensor dderelacién de ate y combust be. AF Control dea vslvula de marcha ‘Contrl de activacion dea bob na de encendide Control de activacién dela bob na de encendido 3, ‘Control de activaion dela bob ade encendido 2, ea -— Fee] EERBEFES EEFEER are Ser eeEae Ny “imarilo? Marten Negro/ezul Aauybiance ‘Amarilo/az Amaillotoje Verde/omo- filo Verderblanca Verderblanca| fojofazl Rojo/amarito Rejoinegr Verderrojo Rojo 31 ‘Contral de activacion dela babe) ‘nade encendico ‘Sea el sensor de velocidad del contracie. Sefal del sensor de posicion del Stbol ce levas Salida de Svcd para alimentar a laced decensores ¥ sensor APP 1 Salida de Svcd para alimentara lated de sensores, Salida de tierra para la red de senzores.Ysencor APP TP) “Salida ier para loved de Sensotes sensor APP TP? Sepa del sensor de posicion del aceleraor 2 APP ‘Sepa dl sensor de poskin del aceleracor 1 APP Sensor de elaciénde ite y combustible. (VF) Sefal del sensor de posicén de Tamariposs de aceeracion 1, ‘Sef del sensor de presién ab- Soluta del mile de admisonConector B 24 terminales Azul/olanco, Amarillo Azul 00 Marcon Verde/ama- Azul/negro Funcién del crcuito Control del solenoide de aceiteVTC, Control de a activacién del inyector 4. Control dela activacién del inyector 3, Control de a activacion del inyector 2 Control dela activacién del Sefhal del sensor de tempe- = atura del rerigerante del E motor. Sefial del alternador. Interruptor de presion de aceite del VTEC. Seal FR del alternador, Valvula solenoide de control de la montura del motor Seal del sensor de tempera ura de alre IA. § Control del alternador Seal de control del actuador de la vilvula reguladora. £ Entrada de intereuptor. Valvula de purga del reci- plente de emisi6n evapora- va, Datos empleados en vehiculos con sensor TS, valuta de marcha minima 6 con sensor dela posicin del pedal del acele- radory cuerpo deaceleracion. Pin Outs Conector © 22 Terminal ‘Terminal Cédigo | Funcién del circulto decolor Rojo/negro Verde ‘Amarilo Verde/blan- Verdelrojo Azulinegro ‘Azulvama- rile Rojo ‘Azul/blanco Verdelrojo Rojorblanco ‘Azul/rojo Rojo/ama- rile | Azui/blanco ‘Amarllo/ verde | Azul/ama- rillo Blanco/rojo Rojo/negro Valvla solenoide a control de presion del embrague de la T/ALSA, Valvula solenoide € del cam- bo SHC. Valwula solenoide E del cam- blo SHE. Vaivulasolencide 8 del cam- | bio SHB. Valwula solenoide D del cam- bio SHO. Valvula solencidle A del cam- blo SHA. Vala solenoide C de con- trol de presién del embra que T/ALSB. Posicién D3 del interruptor de rango de la transmision ATPD3. Interruptor de presién de aceite de 3+ OP35W. Posicign 24/1" delinterruptor de rango de la transmisién Aron Posicin del interruptor de rango dela transmision ATPRUS. Interruptor de presién de aceitede 2" OP25W, Sensor de temperatura de! ATE Valwla solenoide B de con- “trol de presion del embrague delaT/A LSB, Posicln D del Interruptor de rango dela transmisién TPO. "Posiclén D/D3 del interruptor de rango de la transmision ATPFWD. Sensor de velocidad del eje de principal NM. Posicign de punto muerto | de interruptor de rango de [a transmision ATPN.mma Conector E 31 terminales ‘RzslViojo?Pulsacion de velocidad del motor NEP. ‘Azul/blanco ! Sefal de salida del sensor de velocidad del vehiculo, Funcién del crcuito, {Amarillo/ Control del solenoide de Enegro cambio Masa o tierra légica para blindajes Tierra omasa de sensores regulador de mezcla de alent IMA, Amarillo’ {Syed al sensor VCC verde toofnegro { Actvacién del relevador § principal del sistema. Control del relevador del calefactor del sensor de rela- cin de aire y combustible, ‘Alimentacion de voltaje de ignicién T2ved. Control del relevador de Bomba de combustible FPR, Sefial ata CAN de comunica- én CANH. Control del relevador del vventilador FANC. ENaranja__ Regulador de la mezela de ralenti MA. ‘Azul/negro {Detector de a carga eléctrica FLD. ul/ama- _;Sefal dela presién de la direccinasistida PSPSW. Verde/ama- : Relevador dela bomba de illo combustible delinmoviliza- dor MO FPR. to Relevador del embrague AC ECC, lanco/tojo ! Sensor de oxigeno calentado secundario HO2S. Negro/ {Control del calefactor de! blanco sensorde oxigeno secunda- i Fri Rojofazul _: Cédigo del inmovilizador moc. £ Seal de comprobacién de serviclo SCS. Sefal de preparacién para escribir WEN. Conector D 17 terminales "Funcién del circuito Posicién R del imeruptor de range de transmisién ATPR. “Posicin Park del interruptor de rango de transmision “ATP, Sefal para inhibit la pantalla del medidor METINH. Sefal FWD de control de cru- Cero del interruptor de rango L | de latransmision ATCCFWD. ‘Azulinegro | Sefal de control de crucero ccs, [Martén/ | Control del relevador dela amarillo _valvula reguladora. lanco/_ Interruptor del pedal del reno BKSW. Linea K enviay recibe sefales del esciner, Seal de CAN baja CAN L L1-8 Honda Accord 24 Lis sV TEC 2007Diagramas del sistema DIAGRAMA | Borerin Honda Acord 2.4 Lts 2007 piles needer pineal CAL PCM a gy vwowelectronicayserviciacomET. DIAGRAMA 2 Honda Acord 2.4 Lts sensor MP A senat et sensor CRP ‘Nimentacion det seal del vensor Tiere del sensor as as “7 Aza a0 nat aay B17 Al Navan/arrio = Verde Manrin ho + verdemoio| Ami Rojo Amari Aut Negro/Azut VerdeTamarine Rojorelanco RojorAmarito 4 Rojo/acut 11-10 “dt onda Accord 24 Lis sVTEC 2007 posicion eal A) ‘cM? owe Sensorde ‘agueral cP ‘et ripe de Sensor de Spiorermeds Sencar de romperatuta del motor eet mer weDIAGRAMA 3 Honda Acord 2.4 Lts Control del sslovasor sonal dal sensor NF Control del calefactor Tern del sensor Sef del sensor deorigenasee. ‘era del sensor Sefal da ensor “APs! Sel de sensor (APSE) ‘lrra del sensor Alimentation cl cansor el pedal dl treno ecco crea ann aro aaa Fat 4 za an 26 a5 23 azo £22 Relovader del zansor etnies! —_ > Sono : TCO elie | ea NegrorBlaneo Verdaagra erdeflanco AariloRojo RojorAzul Rojo/Amarilo coiNegre cular. nen Sensor de react Sensar de posicién a Interrupt de posicion ‘el pedal detrane Interruptor de postion dela dreceiom iris Wetraven tema over ‘Modulo de controt “ A eleva da stata del actuador de la valvula sree 15h “tose reguladora _ 2 Aiwantaion| sancanine aeraveD am. ananieiiegre PCM Sefial de control delrelovadordel p15 ard Amaite actuador dela valvula Nesre reguladora ro’ Sefal de control vende Seta de, ‘delavalvala B19 © conve dela reguladora ‘ai emeadade gg | A interrupter 5 were 8 senalde O 6 est 1 sederaden vallavequladoa oper 10 3 fone a 2 pool " 4 verde 4 HI-12 Honda Accord 24 is WTEC 2007Prueba de sensores con multimetro Sensor de posicion del Angulo de giro del cigtienal CKP. Conexiones del sensor Cable de color amarillo/marrén Alimentacién de tierra. Cable de color azul sefial del ‘sensor hacia la terminal A7 del PCM, Cable de color amarillo/negro Alimentacién de voltaje de 12 volts soomeconiarerisncom — (msaoyen 11-13“OALA P[naqen ef 2p o1peu oq "WOd [2 Opepo.nu0s jeune 1d nan ‘IND Sene] op joque jep UolOIsod ep sedcsueg Qo onda Accord 24 Lis VTEC 2007 witsPruebas de sensores con multimetro (INO) U2 opipusous ap ‘owios & ye} sauorxeu0o dIND sea] ap joque jap ug|91sod ap Ses0SUas SO] ap SaUO!oe}UaUII|e Se] ap UDIDeqosduioz E EV dIND s08ues op euss wep uo!seqoiduiog PY §Pruebas de sensores con multimetro ES k 20] 21112 uojoeyose eun 49U93 ep eieqep Jeno & -ojouny us eBuod K Josuas Jap 40j99u09 Jap e1ose. fanb so9uss jap eau e] = enrisod «4 A "pong’g © pony, yes e] eplul ewrUsUs eyoIeW Ue A 4o}OU Jo oVUE| We. {9} B] Woo eyoau03 @ dIND 40suas Jap jeues 2] ap ugiseqosdwiog Qi 11-17 513" Wy Josuas |e souolseyueulje se] ep Ug!>eqoudui0D a onda Accord 24 Lis sVTEC 2007 11-18Pruebas de sensores con multimetro “sopesBnuse sopesB 0g © 8) 2nug “euewepeUiosde ane Jop esnjesed ~uis} eun uoo euijuyui eYyaiew Us epezqess UoloIpeyy LOW 40sues jap jeues e] ep ug}oeqoudwioD a 11-19 CGdosuas |e seuo!oejuaUi)je se] ep UdIDeqosdWioD a 11-20 Honda Accord 20 Lis VTEC 2007Pruebas de sensores con multimetro “pong'y © pong so] 23u2 9} je1af2ce epeo us anb euujw eyoseus ua UoloIpayy “AVN einjosqe ugsoud op sosuss jop jeuss v op usiPeW FY 5- “pony © pong’O/so] anque Se1eMUCoUe =p e1eqap | afeyon F3 “oyue!WeUo}oUny ap yeulsoU wanyesadwio} ns eioInbpe 4o}OuI jo anb wsey eANU “siwisip efeyon je squsune ayues9B14404 Jap eanyesodus ousiojeid op so1ous fo ovueyseuofouny uo _sBuod { sosuae [pp 20}20V0 Jp evo0e2; ay.ed a 10d onan op setund ve 210209 | eqUeqeo 40x0U Vos uoioipey bo *LO¥ 4ojOu! jap eanyesaduisy ap sosueg 24 Lisi-VTEC 2007 onda Accord 11-22Actuador y sensores del cuerpo de aceleracién. Conexiones del sensor wonelectronicyservcincom — (MECamen — 11-23 vrseil"Idd IN 81913SNqQuOD ap 40;9eAU] Qi 11-24 Honda Accord 24 Lis sV TEC 2007Pruebas de actuadores “PORE L ® Ponzi e1iua 428 9p piegap 1 K J0308Ku) [op uojoesuous ad IDEA FP HHLORayLeN op 16769 91 9p wonveROHD, EA 5‘40}90Aul [ep UOIDVAIJIR ap jeUES eB] ep UGIZeqodWOD 4) onda Accord 24 Lis sVTEC 2007 11-26Pruebas de actuadores *POAEL @ Pong | Sp 498 op e1aqap Jeno [9 uo!oeRaUul|e ap afeyon [ep ©2njo3} ef 2w10} K NNO Ue OpIpuscue sp 10}dn.19}u1 fo anbojoD “Usb EB ‘opipueoue ap eulqog ej e souojoejuaue se] op UgIoeqoadwI0> o 11-27Senales con Osciloscopio Medicion de la sefal de los sensores CMPA y CMPB @ 11-28 Honda Ascond 24 U1si-VTEC 2007jedicién de la sefal del sensor CKP y CMP A. "Cad cect le Gard 18a che 02 9Medicién de la sefial del sensor CKP y CMP B. @ ® Oo 11-30 onda Accord 24 Lisi-VTEC 2007Sefiales con el osciloscopio Comprobacién de la sefal de activacién de la bobina de encendido. Verificacién de la sefal de activacion de los inyectores wonelectronicyservciocom — (ecamen 11-31 vrseilGita Medicién de la activacién del cuerpo de aceleraci6én. Medicién de la activacién del cuerpo de aceleracion. 11-32 onda Accord 24 Lisi-VTEC 2007Sefiales con el osciloscopio Medicién de la sefal de apertura y cierre del cuerpo de aceleracién Verificacién de la sefial de activacion de los inyectores woneceroncarrsiocam — (fieeamen 11-33 vrseil11-34 Honda Ascond 24 U1si-VTEC 2007Relevadores Fusibles y Relevadores 11-35Err. Tabla de fusibles y relevadores NNo.de | Amperios Color delcable | Componentes (Circuito protegido fusible 1 410A Rojofamarillo Faro laquierdo luz corta. 2 30A —_[Conexién interna Modulo de control del relé del control de climatizacién, 3 10A —Blanco/amarilo Faro izquierdo Luz larga, 4 5A‘ Rojolnegro Luz del cenicero, luz del modulo de pantalla- HVAC-Audio, luz de la consola de posicién del engranaje de a T/A, luces de marcacion laterales delanteras, luz ‘de a guantera, luz del interruptor de advertencia de peligro, luz del interrup- ‘tor de ajuste del far, luz dela placa dela matricul, luz del interruptor del ‘echo solar, modulo de control del reg, luz de los interruptores de los calefac- = tores de los asientos,lucestrasera, luz del interruptor del TCS desactivado, Blanco/verde Faro derecho luz larga Rojolverde {Faro derecho luz corta. Conexién interna Modulo de control del rele. [Blancolverde Sensor D CAM. sensor CKP: CCMVPCM.Valvula IAC inyectores, medidor del fujo F de la masa de aire, rele principal PEM ‘Azulamarilo Motor del ventilador del condensador (por conducto del elé de ventilador del condensador, Amarillo Luz de antivaho delantero, ‘Azulinegro __Motor del ventiador del radiador Azulirojo # Embrague del compresor del A/C rojo Modulador ABS unidad de contro, luces freno, ECM/PCM Negro/amarilio !Antivaho de la luneta trasera. Amarillo $ Fusibles desde No $ al No 9en la caja de fusibies debajo del tablero Blanco/negro _ Relevador del intermitente/advertencia de peligro. Blanco/tojo _! Modulador ABS unidad de control (+MR+8) unidad de control TCS Blanco ‘Modulador ABS (+8 FSR) unidad de control TCS Verderblanco _! Fusibles desde No 1 al No 4 enla caja de fusibles debajo del tablero Azul Fusibles desde No 12 al No 17 en la caja de fusibles debajo del tablero Blanco/azul___ Motor del ventilador E Baterla, distribuclén de potencla Blanco £Interruptor del encendido, o contacto (BATERIA) Blanco/azul _: Relé del elevalunas eléctrico, fusible desde No 24 al No 28, en la caja de fus- £ bles/relevadores debajo del tablero 11-36 Honda Accord 204 Lis VTEC 2007Relevadores Fusibles y relevadoresRelevadores debajo del tablero. RELE PRINCIPAL 1 GM FI (FL MAIN) ELE DE ENCHUFE DE POTENC! DEL ACCESORIO 77 ELE DEL SENSOR DE RELACION ‘AIRE COMBUSTIBLE. ELE DE ELEVALUNAS ELECTRICO 11-38 Honda Accond 24 Lis VTEC 2007 ELE PRINCIPAL 2 PGM-FI (Relé cde bomba de combustible)Relevadores “trea Una cnn reap cindy ota pur mel oa [gical en LEA ncaveecs__ ares teense sere ele une ne 25k tama | CHC mento dione Sob de comb por cna pine ES iwdesazeaa 1) 1A Amanio” Leese mars es unr ont eta embed une cote utile de ‘in _ sist blted impor se seranareete telson ia Seemed men i | Fatima cc nes annonces fi i75n manne | por cnc cet eles ASistema de carga y arranque 11-40 Honda Accord 26 Us VTEC 2007Sistema de carga y arranque Sistema de arranque MITSUBA Ze . my Relevador de arranque. ee ‘el embrague ode parkingiettal.| Despiece del motor de arranque MITSUBA. ‘eter) Sistema de arranque DESNSO 11-42 Honda Accord 24 tis eV TEC 2007Sistema de carga y arranque Sistema de cargass 5s | re 11-44 Honda Accord 26 Lisi VTEC 2007APT ‘pe Elementos de la distribucién LTAPA DE BOBINA DE -ENCENDIOO 8 aioniaiicen, |. Ss11-46 CCoincida marcas de tiempo della rueda dentada del cigiehal con el indicador en el bloque de clin- dros taly como se muestra en la imagen puntos A ‘oloque los engranes del érbol de levas dela si- {guiente manera, arboles de levas en punto muerto superior. EI botador Aen el impulsor de control electtonico de regulacién variable de valvulas (VTC) y la marca del botador en la rueda dentada del irbol de levas de escape deben estar en la par- ‘te més ata, Coincida las marcas del punto muerto superior C del impulsor y de rueda dentada del Srbol de levas de escap Paso 3 Instale la cadena de levas en la rueda dentada del ‘igUenal con la pieza oscura (A) alineada con la ‘marca (@) en la rueda dentada del ciguefal, Paso4 Instale la cadena de distribucién en el impulsor VICy la rueds dentada de arbol de levas de esca- ‘pe con las marcas que estén perforadas entre los puntos Ay B que se muestra en la imagen. onda Accord 24 Lis sVTEC 2007Sincronizacién del motor Paso7 Instale a guia dela cadena de distibucion Paso 8 retire el pasador del auto tensor de la banda de dlistribucion. Para finalizar su instalacién(eA Torques y secuencias de apriete Secuencia de apriete por troques de arbol de levas ‘Torillos 8 mm: 22 N.m (2.2 Kgt) Tomnillos 6 mm: 12 Nin (1.2 Kgtm) Tomillos 6 mm:21,22y 23, Recomendaciones para la secuencla de apriete de la cabeza de clindros. Limpie el orifcio de los torillos de apriete. Limpie y ubrique las cuerdas o hilos de las tomnillos ‘Apriete suavemente los tornillosy vuelva a aftoarios para que la cabeza de cilindros acople corractamente,aloje los torillos y apritelos a tope sin apretar mas. + Eltorque seré en dos pasos de 90 grads, con la ayuda de un torqulmetro de angulo. En caso de reemplazara torillea nueva Gite unos 90 grados mas y ahora seria en 3 pasos. Apriete en 2 pasos los torillos de bancada. Ter paso a 29 N.m (3.0 kgf. m) 2do pasé 56 grados adicionales. ‘priete los torillos de 8 mm en la siguiente se- ‘cuenciay apriete a 22 Nim (2.2 kgf. m) 11-48 Honda Accord 24 Lis -V TEC 2007