RAIL ELEMENTOS pe CONVERSION VEHICULOS 4|6|8| 10 CILINDROSDESCRIPCION DEL EQUIPO El Equipo marca Rail es de quinta generacién con actualizaciones constantes, cuenta con su propia computadora (centralita), inyectores, vaporizador, sensor de presién y kit de manguera. tyDESCRIPCION DEL EQUIPO CENTRALITA La centralta 0 computadora del equipo de auto gas, tiene la funcién de cerebro para el equipo, las sefiales necesarias las recibe y las transmite la computadora a cada componente y nos permite guardar la informacién necesaria para su éptimo funcionamiento en Gas LP. INYECTORES A igual que los inyectores de gasolina, los inyectores del equipo de auto gas funcionan de tal manera que nos permite un trabajo éptimo en cuestién de rendimiento y de potencia, los inyectores funcionan con un mecanismo. de inyeccién variable, El porcentaje de apertura del inyector se controla con las pulsaciones de tierra tomadas de los inyectores de gosolina al instalarse, los ms de inyec- cién los podemos controlar m: ite el software para compensar el nivel de octanaje y fipo de inyec- cién con la que llega el GAS LP. a la cémara de combustién. Rial do inyoctores RAIL modelo DAKOTA de 2 Ohm ‘Material dl cuerpo ol rctamiono: Aluminio Prosién Desde 0.5 6 2.0 bar (7 029 FSI] Prosion maxima 4, 5 bor (65 PS} Resstnco: 2 Ohm Exe arfculo nos pemite proporcionar el abatec: iiento necesrio por cada piston pora goranizar ol rminio de perdida de potencay rendinieno. tyDESCRIPCION DEL EQUIPO TOBERAS Los toberas son los aditamentos ya proporcionados por el proveedor para permitir una solida de vacio con el que nos apoyamos para detectar el vacio en el sensor MAP y nos permite el acceso del GLP de los inyectores del equipo directo hacia el multiple de admisién. VAPORIZADOR El vaporizador como su nombre lo dice nos ayuda a vaporizar con ayuda del sistema de enfriamiento del vehiculo el GAS LP. que se encyentra en estado liquide, ayudéndonos con la combustién para que sea més contro- lada y mds precisa. tyDESCRIPCION DEL EQUIPO SENSOR DE TEMPERATURA La funcién de este sensor es mandarle la sefial a la computadora en cuanto llegue el sistema de enfriamiento a la temperatura anteriormente pro- gramada para asegurar el funcionamiento del motor continuo a GAS L.P. en estado vapor. SENSOR MAP El sensor MAP es el sensor ya proporcionado por la marca para ayudarnos a detectar la presién del GLP para mayor seguridad ya que si detecta una falta de presién obliga al equipo a cerrar todo el flujo de GLP y regresa el funciona miento del motor a gasolina. Por otro lado nos permite detectar la presién del vacio proporcionade por el miltiple de admisién para una mujer calibracién de inyeccién, tyDESCRIPCION DEL EQUIPO BOTON El botén se sitéa en el tablero para poder visu lizarlo y nos indique el combustible del motor, sea gasolina o GAS LP. MANGUERAS Todas las mangueras utilizadas en el equipo estén reforzadas y cerfificadas para resistir cualquier tipo de circunstan- das. La manguera para refrigerante automotriz estd disefiada para soportar altas temperaturas, la instalacién de la manguera mencionada se efectia haciendo un bypass con alguna manguera original del vehiculo, esto se solicita asi para no tener que depender de algén otro material o modificacién que pueda degradarse y causar fuga de refrigerante como las “y” de plastico. tyDESCRIPCION DEL EQUIPO CABLEADO El cableado esté fabricado antes las normas de seguridad y uflidad dictados por la norma automotriz. FILTRO DE GAS LiQUIDO e El filtro de gas liquide nos ayuda a mantener todo la suciedad del tanque o del combustible alejado de los demés componentes. tyDESCRIPCION DEL EQUIPO FILTRO DE GAS VAPOR El illro de gas vapor nos sirve como una segunda capa de proteccién de cualquier residvo que provenga del tanque hacia los componentes del equipo. Ore? 6 yr TANQUE Todos los tanques usados en las instala- ciones estén disefiados bajo la norma de las instalaciones de auto gas, pueden llegar a resistir hasta 10 veces la presién del GAS LP. tyOFICINAS CENTRALES Av. Gobernador Curiel #1750 Col. Morelos C.P.44910 Guadalajara, Jalisco SK) text at) NOAA ACE ai 1D