ตัวอย่างการออกแบบ

• ถนนสี& ช่องจราจร
• CBR ของ Subgrade ที&ใช้ออกแบบ = 5 %
• อายุการออกแบบ 15 ปี
• นํ;าหนักบรรทุกเฉลี&ยของรถบรรทุกหนัก (Average Gross Weight of
Heavy Truck) = 26 ตัน (57,000 lbs)
• นํ;าหนักลงเพลาเดี&ยว (Single Axle Load Limit) = 10.4 ตัน
• Traffic Growth Rate = 6.5 %
• คาดว่าถนนจะเปิ ดให้บริ การในอีก 3 ปี ข้างหน้า
 วิเคราะห์ ปริมาณการจราจร
Average Daily Traffic by Type Percent
Years Car & Light Heavy Light Medium Heavy of Heavy
Total Truck
Taxi Bus Bus Truck Truck Truck
2001 5609 500 261 2248 473 620 9711 13.94
2002 ปี ทีถ; นนก่ อสร้ างแล้ วเสร็จและเปิ ดใช้ งาน
2004 ?
(ข้ อมูลปริมาณการจราจรของถนนสายทีต; ้ องการออกแบบในปี 2001 ได้ จากกองวิศวกรรมจราจร)
1) ข้ อมูลปริมาณการจราจรทีใ; ช้ ในการวิเคราะห์ และออกแบบ (ข้ อมูลปี 2001)
IDT ของ ปี 2001 = 9711 vpd
HB+ MT+ HT 261 + 473 + 620
% ของรถบรรทุกหนัก = ´ 100 = ´ 100 = 13.94%
Total 9711
 Average Daily Traffic by Type Percent
Years Car & Light Heavy Light Medium Heavy of Heavy
Total Truck
Taxi Bus Bus Truck Truck Truck
2000 5609 500 261 2248 473 620 9711 13.94
…
2003 11730

2) คํานวณปริมาณการจราจรในปี 2003 โดยที3 Traffic Growth Rate = 6.5 %

จากสมการ y = x (1+r)n = 9711(1+0.065)3 = 11730 vpd
เมื*อ y = ปริ มาณการจราจรในปี 2003
x = ปริ มาณการจราจรในปี 2001 = 9711 vpd
r = Traffic Growth Rate = 6.5%
n = จํานวนปี ที*คาดว่าต้องรอการก่อสร้าง = 3 ปี
3) ข้ อมูลจราจรและนํา1 หนักรถบรรทุกทีใ: ช้ วเิ คราะห์ และออกแบบในปี 2003
ปริ มาณการจราจรในปี 2003 = 11730 vpd
% ของรถบรรทุกหนัก = 13.94 %
Lane distribution factor (4 lanes) = 0.45
13.94 45
ปริ มาณรถบรรทุกหนักใน Design Lane (N) = 11730 ´ ´
100 100
= 736 vpd

Average Gross Weight of Heavy Truck (W) = 26 ตัน = 57000 ปอนด์

Single Axle Load Limit (S) = 26 * 0.8 *0.5 = 10.4 ตัน = 22920 ปอนด์
Log (ITN) = -10.68 + 3.40 log(S) + 1.33 log (W) + 1.05 log (N)
= -10.68 + 3.40 log(22.92) + 1.33 log (57000) + 1.05 log (736)
ITN = 1900
(1 + r ) n - 1 (1 + 0.065)15 - 1
DTN = 1900 * 20r
= 1900 * 20 ´ 0.065 = 1900 * 1.21 = 2299
4) การออกแบบโครงสร้ างถนนตามวิธีของ Asphalt Institute

• Design Subgrade CBR = 5%

• DTN = 2299
9.19 + 3.97 log(DTN )
Full – Depth Asphalt Thickness (TA) = 0.4
5
9.19 + 3.97 log(2299)
= 0.4
5

= 11.84 นิว# = 300.7 มม.

 Minimum Requirements
1. Minimum TA

2. Minimum
AC Thickness
 ตรวจสอบว่ าวัสดุถมและรองพืน5 ทางจะเสี ยหายรึไม่
Further Checking of Pavement Structure

1. ใช้ค่าCBR selected A คํานวณหา required TA over the selected A

• เปรี ยบเทียบ TA of surface+base+subbase ³ required (TA)selected A
2. ใช้ค่าCBR subbase คํานวณหา required TA over the subbase
• เปรี ยบเทียบ TA of surface+base ³ required (TA )subbase
 ข้ อจํากัดในการออกแบบด้ วยวิธีของ Asphalt Institute

• ไม่เหมาะกับถนนที0มีปริ มาณการจราจรสู งมากกว่า 10 * 106 ESAL

เนื0องจากข้อมูลของจํานวนเที0ยวของ ESAL ที0ใช้ใน Test Road จะมี
ค่าสู งสุ ดไม่เกิน 10 * 106 ESAL
• มีขอ้ จํากัดในการเลือกใช้วสั ดุชF นั ทาง เนื0องจากคุณสมบัติของวัสดุตอ้ ง
ตรงตามมาตรฐานและมีคุณภาพที0ไม่ดอ้ ยกว่าวัสดุที0ใช้ใน Test Road