Professional Documents
Culture Documents
Sistem Ventilacije I Odvođenje Dima Iz Garaže Bez Ventilacionih Kanala
Sistem Ventilacije I Odvođenje Dima Iz Garaže Bez Ventilacionih Kanala
Sistem Ventilacije I Odvođenje Dima Iz Garaže Bez Ventilacionih Kanala
z.sekulovic@cepting.com 1
Abstract: Until recently, ventilation and smoke exhaustion in garage areas were typically
performed through ventilation ducts. This system bears many concerns, some of which cause
difficulties during their installing. Moreover, the price of protecting such system is very high.
Therefore, the latest methods of ventilation and smoke exhaustion in garage areas use JET
ventilation system according to EN 12 101 – 3 standards and have been established worldwide.
The advantages of such system in comparison to one previously used are: easier and more time
and cost efficient setup, as well as no requirement for 90 minute long fire protection. More
details in regard to this latest system of ventilation and smoke exhaustion in garage areas along
with its advantages comparing to one previously used will be further discussed in the
manuscript.
1. UVOD
Podzemne garaže su objekti, koji zbog svog položaja, specifičnog požarnog opterećenja,
ventilacije i drugih faktora, predstavljaju izazov za sve one koji se bave zaštitom od požara.
Uzroci požara u ovim objektima su uglavnom posledice neispravnosti vozila ili eventualnih
radova na vozilima. Zbog prisustva lakozapaljivih materijala na vozilima (plastika, tekstil,
guma) i lakozapaljivih tečnosti, kao pogonskog goriva za prevozna sredstva, eventualni požari
u podzemnim garažama se brzo šire, a postoji opasnost i od eventualnih eksplozija.
Usled slabe ventilacije prostora, a velike zadimljenosti i visoke temperature, akcije gašenja i
spasavanja u ovim objektima su vrlo složene.
Povratak na sadržaj
Zato je razvijen nov koncept – IMPULSNE (JET) ventilacije. Sistem koristi drugačiji
pristup od konvencionalnog i zasniva se na principu potiska.
JET ventilatori, raspoređeni po tavanici parkinga, izduvavaju relativno velikom brzinom
vazduh i predajući kompletnu energiju okolnom vazduhu i ubrzavaju ga. Pravilnim
rasporedom JET ventilatora postiže se da celokupna vazdušna masa parking prostora dobije
kontrolisano kretanje u željenom opsegu brzine. Ovime se smanjuje pritisak koji treba da
ostvare glavni ventilatori za izbacivanje i ubacivanje spoljašnjeg vazduha iz i u garažni
prostor, a samim tim i potrebna snaga ovih ventilatora.
Ravnomeran raspored JET ventilatora i njihov dobro osmišljen kontrolni sistem daju vrlo
dobre rezultate u kontroli razvoja dimnih gasova u uslovima požara.
Sprovedena ispitivanja u realnim uslovima od strane TNO (Holandska organizacija za
primenjena istraživanja) pokazala su da ova vrsta ventilacije daje bolje rezultate u borbi protiv
požara a i sprinkler sistem čini efikasnijim.
Impulsni ventilatorski sistem, je efikasan i pouzdan ventilacioni sistem, koji obezbeđuje svež
vazduh i uklanja štetne emisije radi bezbednosti korisnika garaža. Venitlacija zagađenog
vazduha može se proračunati na tradicionalni način, prema broju izmena vazduha po jedinici
vremena, ili koristeći senzorski sitem praćenja CO i NOx emisija. Impulsni ventilatorski
sistem, je sistem bez cevovoda, koji se oslanja na seriju strateški postavljenih JET ventilatora,
koji kontrolišu i distribuiraju vazduh duž celog garažnog prostora. Zagađeni vazduh, odvodi
se pomoću ventilatora za izvlačenje vazduha, dok se snabdevanje svežim vazduhom obavlja
preko ulazno/izlazne rampe, ili preko ventilatora za snabdevanje ako je potrebno. Izborom
različitih veličina i oblika ventilatora, ovakav sistem omogućuje najefikasniji dizajn koji će
zadovoljiti potrebe garaže. Postavljanjem sistema za praćenje zagađenja, količina vazduha
koju izvlačimo može da varira. Senzori postavljeni na najpovoljnijim tačkama duž cele
garaže, omogućavaju kontrolnom sistemu da reguliše način rada svakog JET ventilatora
ponaosob (ventilator može razblaživati ili izvlačiti zagađen vazduh). Visoka fleksibilnost
ovakvog načina ventilacije omogućava najpovoljnije operacije u uslovima bezbednosti,
efikasnosti i ekonomičnosti.
Slika 1
Slika 2
Povratak na sadržaj
Slika 3
časovima od 15.00 - 17.00 h, kao i svakog sata po 15 minuta, dok se ne utvrdi drugačija
dinamika.
5. ZAKLJUČAK
Impulsni sistem ventilacije zasnovan je na uštedi prostora i smanjenju visine garaže što
predstavlja jednu od osnova moderne gradnje. Kvalitet vazduha u podzemnim parkiralištima
postaje bolji u poređenju sa konvencionalnim cevnim sistemom jer dolazi do međusobnog
mešanja svih slojeva vazduha. Obezbeđen je optimalan nivo bezbednosti u slučaju požara
(brzo izbacivanje dima, hlađenje dima, ograničeno širenje dima). Sprečava se nastanak velikih
materijalnih šteta u slučaju požara jer su tavanice hladnije i dim se brzo izbacuje iz prostorije
zahvaćene vatrom. Ušteda energije prilikom izbacivanja zagađenog vazduha zbog smanjenog
otpora strujanju zbog transporta vazduha bez cevovoda je oko 30%. Takođe CO detektori i
dimni senzori obezbeđuju da samo ventilatori u zagađenim zonama rade i ventilatori se
trenutno uključuju kada požar počne, što donosi dodatnu uštedu.
Samo projektovanje ovakvog sistema kraće traje, što donosi brže predavanje projekta.
Impulsni sistem ventilacije se značajno lakše, brže i jeftinie ugrađuje (omogućena ugradnja i
na mestima gde je nemoguće postavljanje ventilacionih kanala većeg prečnika), a to donosi i
lakši pristup vitalnim delovima sistema ukoliko je potrebno.
Jedna od najvećih prednosti je znatno smanjena cena opreme. JET ventilatori imaju znatno
nižu cenu od cevovda koje zamenjuju, a koje je potrebno zaštititi vatrootpornim materijalom u
trajanju od 90 minuta, dok glavni ventilatori mogu da se biraju sa znatno manjom snagom (25
– 30%) obzirom da nema velikih padova pritiska.
Sve navedene prednosti, a naročito ekonomske, posebno su izražene sa povećanjima gabarita
garaže.
Impulsni sistem ventilacije (odimljavanja) definitivno je u prednosti u odnosu na
konvencionalni sistem i samo je pitanje vremena kada će ga u potpunosti zameniti.
LITERATURA