PNÖMATİK SİSTEMLER

1
1.7. Şartlandırıcılar

Şartlandırıcılar diye adlandırılan bakım üniteleri bir filtre, bir

yağlayıcı ve bir regülâtörden meydana gelir. Filtre havanın içindeki
yabancı maddeleri ve su buharını ayrıştırır. Yağlayıcı, pnömatik
elemanlara giden kuru havanın içine belirli miktarda yağı pülvarize
(toz hâlinde püskürtmek) hâlinde katarak hareketli kısımların
yağlanmasın sağlar. Basınç regülâtörü de pnömatik sisteme sürekli
olarak belirli basınçta hava gönderilmesini sağlar.

Şartlandırıcı veya bakım ünitesi adı verilen elemanlar, pnömatik

elemanlara en fazla 3 metre uzakta olmalıdır. Silindir ve pnömatik
motorlara, havayla çalışan aparatlara 3 metre uzaktaki bakım
ünitesinden yeterli temizlikte, yağlanmış ve basıncı düzenlenmiş hava
verilmiş olur. Bu mesafenin uzaması istenen neticeyi vermeyebilir.

2
Birden fazla havalı aletin, silindir veya motorun çalıştırılması
sırasında tek bir şartlandırıcı kullanılabilir. Ancak bu durumlarda
uygun kapasitede şartlandırıcının seçilmesi, elemanların çalışma
basınçlarının aynı olması gerekir. Farklı basınçlarda çalışan elemanlar
var ise her basınç kademesi için ayrı şartlandırıcı ünitesi
kullanılmalıdır.

Resim 1.3. Şartlandırıcı ünitesi

3
1.8. Manometreler

Sistemdeki ya da sistemin belirli bölümlerindeki havanın basıncını

ölçmeye yarayan ölçü aletleridir. Hava tankları üzerine, sistemde
basıncın sürekli gözetim altında
Bulunması gereken değişik yerlere konulmuştur. Manometrelerin
yenilenmesi ve ilk seçimleri
Sırasında ölçüm alanına, çalışma ortamına, hassasiyetlerine, bağlantı
kolaylığına dikkat edilmelidir. Metal elemanlı ve sıvılı olmak üzere
iki çeşittir. Resim 1.3‟de şartlandırıcı üzerinde manometre
görülmektedir.

4
1.9. Susturucular

Basınçlı hava sistemi terk ederken ani bir hacim genişlemesi yaşar. Bu
hacim genişlemeleri sonucunda sıkışan hava atmosfere çıkarken
patlamalara benzer gürültüye sebep olur. Bu gürültü basınçlı havanın
debisine bağlı olarak rahatsız edici boyutta olabilir. Sistemde birçok
valf kullanılıyorsa bu gürültü daha da artacak ve çalışılamaz bir ortam
oluşturacaktır. Bu durumu ortadan kaldırmak veya en aza indirmek
için susturucular kullanılır.

Susturucular, yön kontrol valflerinin eksoz hatlarına takılırlar. Egzoz

gazı susturucunun içine girdiği zaman birden bire geniş bir alana
dağılır, içerideki sinterlenmiş plastik veya metal parçacıklara çarpar.
Bu sırada havanın dışarı atılması için hazırlanmış olan küçük
deliklerden çıkan hava artık fazla rahatsız edici olmaz. Susturucular
kullanılırken tıkalı olmamasına dikkat edilmeli ve susturucuları
kesinlikle havayı kısma amacıyla kullanmamak gerekir.
5
Şekil 1.17. Farklı tipte susturucular ve kesiti

6
1.10. Basınç Anahtarı

Pnomatik sistemlerde hava tankının istenen basınca ulaştığında

otomatik olarak kapanması ve yine basınç düşümünde çalıştırılması
gerekir. Bununla birlikte pnömatik otomasyon sistemlerinde çalışan
bazı cihazlarında hava basıncına dayalı olarak kumanda edilmeleri
gerekir.
Bu nedenle pnömatik elemanlarla elektrik devre elemanları birlikte
değişik kombinezonlar ve dizayn şekillerinde ortaya çıkabilmektedir.
Bu ihtiyaç basınç anahtarlarının kullanımını doğurmuştur. Basınç
anahtarları pnömatik sistemdeki havanın basıncını elektrik sinyaline
dönüştürerek devreleri otomatik olarak açıp kapamaya yarar.

7
Şekil 1.18: Farklı tipte basınç anahtarları ve kesiti

8
1.11. Borular ve Hortumlar
Pnömatik sistemlerde üretilen basınçlı havanın çalışan elemanlara
dağıtımı borular ve hortumlar aracılığı ile olur. Borular çalışma
şartlarına göre standartlaştırılmışlardır. Sistemin basıncına uygun boru
seçilmediği takdirde verim düşerek olumsuzluklar meydana gelir.
Pnömatik devrelerde boru seçimi yapılırken; çalışma şartları, havanın
nem durumu, çevre sıcaklığı, uzunluğu, bükülebilme özelliği ve
dayanıklılık durumlarına dikkat edilmelidir. Basınçlı havayı taşıyan
boruların uzunluğu arttıkça sızıntılar ve basınç düşmeleri artar. Boru
iç yüzeylerinin pürüzlülük durumları da basınçtaki düşme oranına etki
eder.

Boru hatları kolay döşenebilmeli, korozyona karşı dayanıklı ve ucuz

olmalıdır. Kaynaklı borular ucuz ve sızdırmaz olmalarına rağmen
kaynak cürufları sisteme zarar vereceğinden pek tercih edilmezler. Bu
yüzden çelik boru kullanıldığında filtre ve su tutucu elemanların
önemi daha da artar.
9
Özel kullanım sahalarında ise bakır ve plastik boru seçilebilir. Ana
dağıtım şebekesinde bakır, pirinç, alaşımlı çelik, siyah çelik boru,
galvanizli çelik boru ve plastikten yapılmış borular kullanılır.
Kullanım yerlerindeki dağıtım şebekesinde en çok kullanılan hortum,
polietilen ve poliamid plastik hortumlardır. Son zamanlarda
geliştirilen bağlantı elemanları ile çabuk, kolay ve ucuz bir şekilde
döşenirler. Esnekliğin istendiği yerlerde ise kauçuk hortumlar
kullanılır. Kauçuk hortumlar aynı zamanda mekanik gerilmelere karşı
plastik hortumlara oranla daha dayanıklıdır. Ancak pahalı
olduklarından çok kullanılmayan bir hortum çeşididir.

10
Şekil 1.19: Basınçlı havanın atölye içinde dağıtılması ve aletlere
verilmesi

11
1. Havalı alet 2. Filtre 3. Basınç regülâtörü 4. Yağlayıcı 5. Kapama valfi 6. Her 3 metrede 25 mm‟lik eğim
bırakılacak 7. Basınçlı hava yukarıdan alınarak elemanlara su kaçması önlenir 8. Basınçlı havanın pnömatik
aletlere alınması 9. Biriken yabancı maddeler 10. Su kabı 11. Otomatik su boşaltıcı

Şekil 1.20. Basınçlı havanın dağıtımı 12

1. Su ayırıcı 2. Hava musluğu 3. Kapama valfi 4. Filtre ve regülâtör 5. Boya tabancası 6. Nipel 7. Filtre 8.
Nipel 9. Hortum 10. Nipel 11. Elastik spiral hortum 12. Yağlayıcı 13. Vinç bloğu 14. Basınç regülâtörü 15.
Hızlı birleştirici 16. Havalı tornavida 17. Havalı somun sıkıcı 18. Hava hattı 19. Darbeli hava tabancası
20. Dengeleyici 21. Havalı tornavida

Şekil 1.21: Örnek bir hava dağıtım sistemi 13

1.11.1. Birleştirilmesi

Pnömatik sistem boru birleştirmelerinde üç ayrı yöntem

kullanılmaktalar. Bunlar; kaynaklı, vidalı ve flanşlı tip
birleştirmelerdir. Boru şebekesinde çelik boru bağlantıları tercihen
kaynakla gerçekleştirilir. Kuşkusuz kaynak dikişi en sızdırmaz
bağlantı türüdür. Kaynaklı bağlantının olumsuz yanı cüruf oluşumu ile
kaynak dikişinin kısa zamanda paslanmaya yüz tutmasıdır. Boru
bağlantılarında boruların güvenli, temiz ve kolay sökülüp
takılabilirliğini sağlamak için yüksüklü rakorlar geliştirilmiştir. Resim
1.4‟de yüksüklü bağlantı rakor tipleri de görülmektedir.

14
Rakorun boruya bağlanan kısmında borunun uç kısmının oturduğu bir
yuva vardır. Yüksük boruya takılarak bu yuvaya oturtulur. Somun
ilerledikçe içindeki yüksüğü de ileri itecektir. Rakorun konik yüzeyine
dayanan ve ilerlemek zorunda olan yüksük konik yüzeyde kayarak
boruyu ısırır. Böylece borunun bir parçası hâline gelen yüksük
borunun rakordan çıkmasını önleyecek ve sızdırmaz bir bağlantı temin
edilmiş olacaktır. Bu bağlantı yöntem daha çok ince etli ve dişsiz
borular için uygundur. Zaman zaman kullanılan plastik boruların
bağlantısı da yine kaynaklı ya da rakor bağlantılı olabilir.

15
Resim 1.4. Boru ve hortum bağlantı elemanları
16
Resim 1.5: Çeşitli
boru ve hortum
bağlantı elemanları

17
1.11.2. İç Çaplarının Belirlenmesi

Planlaması yapılmış pnömatik sistemde boru hattının çapı; iletilen

havanın hacmi, sistem çalışma basıncı, havanın ulaştırılacağı en son
noktaya olan uzunluk ve hat içinde bulunan dirsek ve bağlantı
elemanlarının sayısı gibi çeşitli etkenlere bağlıdır.

Tesisin büyüklüğü ve kompresörün (veya kompresörlerin) yeri (veya

yerleri), havanın ne kadar uzağa iletilmesi gerektiğini belirler. Bazı
kuruluşlarda ilgili birimlere ayrı ayrı besleme yapan kısmi sistemler,
bazılarında merkezi veya çevrimli sistemler kullanılır. Bazı
durumlarda basınç düşmelerini azaltmanın yanında boru çaplarını
düşürmek için kompresörden uzak yerlere yardımcı hava tankları
yerleştirilir.

Boru iç çaplarının belirlenmesinde çizelgeler kullanılır. Çizelge

1.1‟de bir boru iç çapının nasıl bulunduğuna bakalım.
18
Çizelgede A çizgisi boyunca boru uzunlukları, B çizgisinden hava
tüketim değeri bulunarak C çizgisini K da kesinceye kadar uzatılır.
Çalışma basıncı E çizgisinden, basınç düşümü G çizgisinden bulunur
ve birleştirilerek uzatılır. F ekseni L‟de kesilir. K ve L noktaları
birleştirilir. D çizgisi üzerinde borunun iç çapı değeri 95 mm okunur.
Bulunan bu değer yaklaşıktır. Bu değere yakın standart ölçüler seçilir.

19
Çizelge 1.1. Boru iç çapının bulunmasını sağlayan grafik

20
1.11.3. Basınç Düşmesi

Borularda basınçlı hava iletilirken bir miktar basınç düşmesi olur.

Pnömatik sistemlerdeki basınca göre boru sayısının fazlalığı, basıncın
uzun mesafelere götürülmesi, boru iç çapının uygun olmaması, boru
ekleri, kıvrım sayılarının fazlalığı, kaçak ve sızıntılar vb. nedenlerden
basınçta düşmeler meydana gelir.

Sistemde hava kullanımı olmadığı zamanlar tüm manometreler aynı

değeri gösterecektir. Sistem çalışmaya başladığında aynı hat
üzerindeki iki manometrenin gösterdiği değerler arasında farklılıklar
olacaktır. Önemli olan bu farkı en aza indirmektir.

21
Metal borularda basınç düşmesi fazla olmayacaktır. Bağlantı hataları
nedeniyle sadece ek metal boru tesisatlarında ek yerlerinde düşmeler
görülecektir. Ama zamanla boruların içinin kirlenmesi hava akış
hızını azaltarak basınç düşmesine sebep olabilir. Bu durum sistemin
çalışmasını fazla etkilemez.

Plastik borularda borunun esnemesi nedeniyle basınç düşecektir.

Bundan sistemin etkilenmesini engellemek için boru boyları kısa,
çapları ise boyları oranında büyük olmalıdır.

22
23