Sam Naprawiam Renault Laguna II - 5

Klimatyzacja
OGRZEWANIE
KLIMATYZACJA
BG0A - BG0B - BG0D - BG0G - KG0A - KG0B - KG0D - KG04
77 11 297 447 LISTOPAD 2000 EDITION POLONAISE
"Metody napraw zalecane przez producenta w niniejszej dokumentacji zostały Wszelkie prawa autorskie są zastrzeżone dla Renault.
opracowane na podstawie warunków technicznych obowiązujących w dniu
redagowania tekstu. Przedruk lub tłumaczenie, nawet częściowe, niniejszego dokumentu, jak również
Mogą one ulec zmianom w przypadku wprowadzania przez producenta modyfikacji używanie systemu numerów katalogowych części zamiennych są zabronione bez
procesu produkcji różnych podzespołów i akcesoriów pojazdów tej marki". wcześniejszej pisemnej zgody Renault.
© RenaulT 2000
Klimatyzacja
Spis treści
Strona
61 ogrzewanie
Informacje ogólne 61-1
Zasada działania 61-4
Panel sterowania 61-6
Linki sterujące 61-7
Blok rozdziału 61-9
Chłodnica 61-14
Zespół wentylatora 61-22
Sterowanie elektryczne 61-23
62 klimatyzacja
Informacje ogólne 62-1
Części wchodzące w skład systemu 62-4
Zasada działania 62-5
Filtr pyłów 62-7
Skraplacz 62-8
Zbiornik osuszający 62-10
Sprężarka 62-11
Zawór rozprężny 62-14
Zespół parownika 62-16
Przewody łączące 62-25
Presostat trójfunkcyjny 62-28
Moduł mocy 62-29
Silnik recyrkulacji 62-30
Silnik mieszający 62-31
Silnik rozdziału powietrza 62-33
Sonda parownika 62-34
Sonda temperatury kabiny 62-35
Sonda temperatury zewnętrznej 62-36
Czujnik wilgotności 62-37
Czujnik nasłonecznienia 62-38
Czujnik czystości powietrza 62-39
161
OGRZEWANIE
Informacje ogólne 61
ROZDZIAŁ POWIETRZA: oznaczenie wlotów rozdziału powietrza w kabinie.
1 Lewa boczna dysza,

2 Dysza nawiewu na szybę boczną lewą,
3 Dysza nawiewu na szybę przednią,
4 Dysze środkowe,
5 Panel sterowania,
6 Dysza nawiewu na szybę boczną prawą,
7 Prawa boczna dysza,
8 Wylot ciepłego powietrza na nogi pasażerów przednich foteli.
61-1
OGRZEWANIE
Wylot ciepłego powietrza na nogi pasażerów tylnych
foteli.
19141
61-2
OGRZEWANIE
90602010
1 Blok rozdziału,
2 Nagrzewnica,
3 Pokrywa nagrzewnicy,
4 Wentylator,
5 Obudowa filtra pyłów,
6 Filtr pyłów,
7 Pokrywa filtra pyłów.
61-3
OGRZEWANIE
Zasada działania 61
PANEL STEROWANIA
19139
A Lampka kontrolna przedniej szyby ogrzewanej,

B Pokrętło regulacji temperatury,
C Włącznik klimatyzacji,
D Pokrętło rozdziału powietrza w kabinie,
E Włącznik ogrzewania tylnej szyby i przedniej
szyby ogrzewanej,
F Pokrętło regulacji ilości powietrza wtłaczanego do
kabiny,
G Włącznik recyrkulacji powietrza.
61-4
OGRZEWANIE
USUWANIE SZRONU Z PRZEDNIEJ I TYLNEJ RECYRKULACJA POWIETRZA (przycisk G)
SZYBY (przycisk E)
19139-2 19139-3
● Pojazd nie wyposażony w elektryczne usuwanie Kontrolka zapala się.

szronu z szyby przedniej:
Funkcja umożliwia usunięcie zaparowania i szronu z Powietrze jest zasysane z kabiny, recyrkulacja
tylnej szyby i lusterek wstecznych. odbywa się bez pobierania powietrza z zewnątrz.
● Pojazd wyposażony w elektryczne usuwanie szronu Długotrwałe używanie tej funkcji może spowodować
z szyby przedniej: wystąpienie nieprzyjemnego zapachu z uwagi na brak
Kolejne naciśnięcia na przycisk (E) umożliwiają: świeżego powietrza, jak również wzmożone
– włączenie funkcji usuwania zaparowania i szronu z parowanie szyb.
tylnej szyby i z lusterek wstecznych. Kontrolka Zaleca się więc możliwie szybkie przejście do
działania w przycisku (E) zapala się. normalnego funkcjonowania (powietrze zewnętrzne)
– włączenie funkcji usuwania zaparowania i szronu z poprzez użycie przycisku (G).
tylnej szyby, lusterek i przedniej szyby. Kontrolki
działania w przycisku (E) i (A) zapalają się.
W celu wyłączenia obu funkcji:

– Obie funkcję wyłączają się samoczynnie po czasie
określonym przez system;
– Nacisnąć ponownie przycisk (E).
61-5
OGRZEWANIE
Panel sterowania 61
DEMONTAŻ Odpiąć linki sterowania.
Odłączyć akumulator. Odłączyć złącza panelu sterowania.
Wymontować:
– moduł czytnika karty Renault poprzez wyciągnięcie MONTAŻ
go (A),
– obudowę panelu sterowania (B), Wykonać czynności demontażu w odwrotnej
kolejności.
19188
– dwie dolne śruby panelu sterowania,

– panel sterowania zgodnie z poniższą ilustracją:
19189
61-6
OGRZEWANIE
Linki sterujące 61
DEMONTAŻ Odłączyć złącza panelu sterowania.
Odłączyć akumulator. Odpiąć linki sterujące.
Wymontować: Linka sterownia pokrętła regulacji temperatury.

– moduł czytnika karty Renault poprzez wyciągnięcie
go (A), Wymontować dolną okładzinę z lewej strony deski
– obudowę panelu sterowania (B), rozdzielczej.
19188 19333
– dwie dolne śruby panelu sterowania, Odpiąć wiązkę przewodów elektrycznych od kołnierza
– panel sterowania zgodnie z poniższą ilustracją: lewej osłony.
Wymontować kołnierz bocznej osłony (1).
19189
19332
Odpiąć linkę przepustnicy mieszania powietrza.
61-7
OGRZEWANIE
Linki sterujące 61
Linka sterująca wiatraka rozdziału powietrza w
kabinie.
Wymontować okładzinę z prawej strony poniżej deski

rozdzielczej.
19187
Odpiąć linkę przepustnicy rozdziału powietrza.
MONTAŻ
Montaż należy wykonać w kolejności odwrotnej do

demontażu.
61-8
OGRZEWANIE
Blok rozdziału nawiewu powietrza 61
90602010
DEMONTAŻ - MONTAŻ
Dostęp do bloku rozdziału (A) powietrza jest możliwy po demontażu deski rozdzielczej i belki wzmocnienia kabiny.
Postępować zgodnie z zasadami demontażu - montażu opisanymi w rozdziale 62 "demontaż - montaż zespołu
parownika".
61-9
OGRZEWANIE
REGULACJA TEMPERATURY I ROZDZIAŁU
NAWIEWANEGO POWIETRZA
Istnieją dwie możliwości regulacji siły ogrzewania:

– ilość dostarczanego powietrza,
– temperatura dostarczanego powietrza.
Regulacja ilości powietrza odbywa się na poziomie

panelu sterującego poprzez użytkownika w przypadku
klimatyzacji ręcznej lub automatycznie w przypadku
klimatyzacji regulowanej.
Regulacja temperatury powietrza jest możliwa poprzez

odpowiednie ustawienie przepustnic mieszających
powietrze. Ilość wdmuchiwanego powietrza do
skrzynki rozdziału zależy od położenia przepustnic
mieszających, następnie przechodzi przez
nagrzewnicę. W ostatniej fazie następuje zmieszanie
powietrza ciepłego z zimnym w proporcjach żądanych
przez użytkownika.
Rozdział i rozprowadzenie powietrza w kabinie jest

możliwe dzięki:
– pięciopozycyjnemu rozdzielaczowi powietrza,
– rozdzielaczowi lewa / prawa strona,
– czterem dyszom,
– dwóm przewodom kierującym powietrze na nogi
przednich pasażerów,
– dwóm przewodom kierującym powietrze na nogi
tylnych pasażerów,
– dyszy usuwania zaparowania / szronu z przedniej
szyby,
– dwóm dyszom usuwania zaparowania / szronu z
bocznych przednich szyb,
– przewodowi kierującemu powietrze do schowka
(zależnie od wyposażenia).
61-10
OGRZEWANIE
TRYBY ROZPROWADZANIA POWIETRZA
TRYB DYSZ
19136
61-11
OGRZEWANIE
TRYB NÓG I DYSZ TRYB ZWYKŁY
19136-1 19136-2
61-12
OGRZEWANIE
TRYB NÓG I USUWANIA SZRONU TRYB USUWANIA ZAPAROWANIA / SZRONU
19136-3 19136-4
61-13
OGRZEWANIE
Nagrzewnica 61
Odłączyć dźwignie (wycieraczek, sterowania radia i
WAŻNE: wszystkie prace związane z systemem
oświetlenia) i złącza przełącznika obrotowego
poduszek powietrznych i napinaczy pasów
(poduszka powietrzna, regulator prędkości i czujnik
bezpieczeństwa powinny być wykonywane przez
kąta koła kierownicy).
wykwalifikowany personel.
Przed demontażem zespołu styku obrotowego
zapamiętać jego położenie:
UWAGA: zabrania się prowadzenia napraw – upewnić się, czy koła pojazdu są ustawione na
systemów pirotechnicznych (poduszki powietrzne i wprost przy demontażu,
napinacze) w pobliżu źródła ciepła lub ognia: istnieje – upewnić się, że znacznik "0" styku obrotowego
ryzyko samoczynnego odpalenia. znajduje się na wprost wskaźnika.
NOTA: zablokowanie elektronicznego modułu

poduszki powietrznej jednocześnie odblokowuje
elektryczną blokadę kolumny kierownicy.
DEMONTAŻ
Wymontować poduszkę powietrzną z kierownicy. W

tym celu wprowadzić śrubokręt w otwór (1) i wykonać
ruch skierowany w górę (2).
18313
Poluzować śrubę, następnie wyjąć kompletną

kolumnę kierownicy.
Wymontować:
– tablicę rozdzielczą
– przełączniki tablicy rozdzielczej,
18455
Odłączyć złącza poduszki powietrznej kierownicy i

złącza przycisków regulacji prędkości pojazdu
(zależnie od wersji).
Wymontować:
– śrubę mocującą kierownicę,
– kierownicę po ustawieniu kół w pozycji na wprost,
– wewnętrzną obudowę licznika,
– obie części osłony pod kierownicą.
18558
61-14
OGRZEWANIE
Nagrzewnica 61
– śrubę mocującą tablicy rozdzielczej (1), – osobny wyświetlacz radia samochodowego lub
ekran Carminat (zależnie od wersji), następnie wyjąć
wiązkę przewodów elektrycznych,
18557
18542
– środkową konsolę,
– czytnik karty Renault,
– radio samochodowe (zależnie od wersji), – czujnik nasłonecznienia (3),
– moduł skrzynki połączeń (zależnie od wersji),
– moduł sterujący ogrzewania i klimatyzacji,
– śrubę mocującą tablicy rozdzielczej (2),
18543
61-15
OGRZEWANIE
Nagrzewnica 61
– osłony przeciwsłoneczne, – wewnętrzną osłonę schowka,
– okładziny słupków przedniej szyby; aby to zrobić, – oświetlenie schowka,
wystarczy odpowiednio odchylić okładzinę i nacisnąć – oświetlenie dolnej części deski rozdzielczej.
górną zapinkę, odsunąć od słupka i pociągnąć w
górę,
18473
19062 Użyć płaskiego klucza w celu zablokowania spinki

mocującej poduszki powietrznej do belki lub
– głośniki wysokotonowe (tweetery), wymontować śrubę mocującą (zależnie od wersji).
– boczne części deski rozdzielczej,
– śruby (A) bocznego mocowania deski rozdzielczej,
18544
18633-1
61-16
OGRZEWANIE
Nagrzewnica 61
Odłączyć złącze poduszki powietrznej pasażera NOTA: możliwa jest zmiana położenia dźwigni
umieszczone w pobliżu Skrzynki bezpieczników / automatycznej skrzyni biegów przez naciśnięcie
Przekaźnika Opcji. przycisku (C) umieszczonego przed dźwignią.
18546 18549
Wyjąć deskę rozdzielczą uprzednio wyjmując zapinki.
18538
61-17
OGRZEWANIE
Nagrzewnica 61
Rozciąć wykładzinę podłogową w punkcie (A). – płytkę ochronną (C),
Wyjąć wiązki przewodów elektrycznych.
Wymontować:
– przewody ogrzewania nóg pasażerów zajmujących
tylne miejsca (B),
19142
– dolną osłonę nagrzewnicy poprzez wyciągnięcie jej

do siebie,
19144
19198
Pod pojazdem, wymontować:

– osłonę pod silnikiem.
90601010
61-18
OGRZEWANIE
Nagrzewnica 61
Zlać płyn z układu chłodzenia.
Wymontować:
– opaski przewodów obiegu wody z nagrzewnicy
posługując się śrubokrętem,
18542
Podłączyć wiązkę przewodów elektrycznych poduszki

powietrznej pasażera.
19196
– nagrzewnicę.
MONTAŻ
Montaż nagrzewnicy należy wykonać w kolejności

odwrotnej do demontażu.
WAŻNE: Konieczne jest prawidłowe zamontowanie

wiązki przewodów elektrycznych aby uniknąć usterek.
Montaż deski rozdzielczej:

– przed włożeniem deski rozdzielczej należy ułożyć
wiązki elektryczne głośników wysokotonowych
(tweeter), wyświetlacza i czujnika nasłonecznienia.
18539
61-19
OGRZEWANIE
Nagrzewnica 61
Właściwości styku obrotowego Właściwości obramowania tablicy wskaźników
Upewnić się, że koła pojazdu są cały czas skierowane – Zamontować tablicę wskaźników i dolną osłonę
na wprost. kolumny kierownicy,
– Włożyć górną osłonę kolumny kierownicy układając
Upewnić się, że styk obrotowy jest prawidłowo skórzaną część w sposób pokazany poniżej:
ustawiony: znacznik "0" powinien znajdować się na
wprost wskaźnika.
18313
18356
61-20
OGRZEWANIE
Nagrzewnica 61
– Zbliżyć obramowanie tablicy wskaźników, Cechy szczególne poduszki powietrznej
– Przymocować taśmę samoprzylepną górnej osłony
kolumny kierownicy do obramowania deski
WAŻNE: Przed ponownym podłączeniem poduszki
rozdzielczej,
powietrznej kierowcy konieczne jest wykonanie
– Przymocować obramowanie do tablicy rozdzielczej
procedury kontrolnej działania systemu:
za pomocą spinek.
– sprawdzić, czy lampka kontrolna poduszki
powietrznej na deski rozdzielczej zapala się po
włączeniu zapłonu (moduł elektroniczny
odblokowany). Podłączyć zapalnik
bezwładnościowy do złącza każdej poduszki
powietrznej i sprawdzić, czy lampka kontrolna
gaśnie,
– wyłączyć zapłon, podłączyć poduszkę powietrzną
w miejsce zapalników i włożyć ją w koło
kierownicy,
– włączyć zapłon i sprawdzić, czy lampka kontrolna
zapala się na 3 sekundy po włączeniu zapłonu i
gaśnie.
Jeżeli lampka kontrolna nie gaśnie, patrz rozdział

"Diagnostyka".
UWAGA: Każde odstępstwo od tej procedury

może spowodować wadliwe działanie któregoś z
18555 systemów a nawet samoczynne odpalenie
poduszki powietrznej.
Cechy szczególne kolumny kierownicy
WAŻNE: Na kierownicy znajdują się rowki
zabezpieczające przed niewłaściwym montażem.
Należy uważać, aby ich nie uszkodzić. Kierownica
powinna lekko się wsunąć w rowki.
18554
Odblokować moduł elektroniczny poduszki

powietrznej.
18835
Napełnić układ chłodzenia.
Wymienić śrubę mocującą kierownicę po każdym
demontażu i dokręcić ją odpowiednim momentem
(moment dokręcania 4,4 daN.m).
61-21
OGRZEWANIE
Zespół wentylatora 61
DEMONTAŻ
Dostęp do wentylatora jest możliwy od spodu deski

rozdzielczej.
Odłączyć:
– akumulator
– złącze wentylatora.
Odkręcić śrubę mocującą wentylatora.
Obrócić wentylator (320) zgodnie z ruchem

wskazówek zegara w celu odkręcenia i wyjęcia go od
spodu.
97235R
61-22
OGRZEWANIE
Sterowanie elektryczne 61
SKRZYNKA OPORNIKÓW
Odłączyć akumulator.
Skrzynka oporników znajduje się poniżej deski

rozdzielczej.
Odłączyć:
– akumulator,
– złącze skrzynki oporników.
Odkręcić dwie śruby mocujące skrzynkę oporników.
19336
61-23
162
KLIMATYZACJA
62-1
KLIMATYZACJA
A Kabina
B Komora silnika
C Powietrze zewnętrzne
D Do bloku mieszania powietrza
E Przegroda podszybia
F Powietrze zewnętrzne lub oczyszczone
1 Sprężarka
2 Skraplacz
3 Zbiornik osuszający
4 Presostat trójfunkcyjny
5 Rozprężacz
6 Parownik
7 Wentylator klimatyzacji
8 Wentylator chłodnicy
9 Chłodnica silnika
10 Płyn pod wysokim ciśnieniem
11 Para o niskim ciśnieniu
12 Para o wysokie ciśnieniu
62-2
KLIMATYZACJA
INFORMACJE O CZYNNIKU CHŁODZĄCYM W urządzeniu specjalistycznym:
– podłączyć przewód niskiego ciśnienia do przewodu
Nalepka informacyjna umieszczona w komorze silnika wysokiego ciśnienia,
podaje charakterystyki płynu chłodzącego. – podłączyć przewód wysokiego ciśnienia do
przewodu niskiego ciśnienia,
Punkt "Klimatyzacja - nowy czynnik chłodzący – odczytać informacje z wyświetlacza (A) niskiego
R134a" dostarcza więcej informacji o czynniku ciśnienia.
chłodzącym.
Najważniejsze zalecenie dotyczy użycia oleju

PLANETELF PAG 488 do sprężarki i montażu
przewodów układu.
Olej ten jest dostępny w zbiornikach pojemności

250 ml i dostępny w Magazynie Części Zamiennych
pod numerem 77 11 172 668.
PRZYKŁAD:
UŻYCIE URZĄDZENIA SPECJALISTYCZNEGO

(ROBINAIR R 134 a):
Cechą szczególną pojazdów "Laguna" jest

występowanie wyłącznie jednego złacza w całym
układzie klimatyzacji.
Do czynności odzyskania, ściągania lub nabijania

gazu R 134a, konieczna jest zamiana przewodów 19192
urządzenia specjalistycznego "Robinair R 134a".
W pojeździe:
– podłączyć przewód dużej średnicy (przewód
wysokiego ciśnienia) do przewodu układu
klimatyzacji pojazdu,
– otworzyć tylko zawór odpowiadający przewodowi
podłączonemu do pojazdu,
– odczytać informacje z manometru (A) panelu
sterowania urządzenia.
Dla każdego innego urządzenia specjalistycznego,

postępować zgodnie z instrukcją obsługi, w przypadku
ewentualnych problemów zgłosić się do producenta.
19197
62-3
KLIMATYZACJA
Dodatki 62
SILNIKI K4M /F4P /F9Q
– Sprężarka:
DELPHI HARRISON V5
– Olej do sprężarki DELPHI HARRISSON:

PLANETELF PAG 488: 220 cm3 ± 15
– Czynnik chłodzący:
R 134a: 650 g ±25
SILNIK L7X
– Sprężarka:
VALEO SD 7 V 16
– Olej do sprężarki VALEO:

PLANETELF PAG 488: 135 cm3 ± 15
– Czynnik chłodzący:
R 134a: 650 g ± 25
62-4
KLIMATYZACJA
BRAK
REGULACJI
PANEL STEROWANIA FUNKCJA
KLIMATYZACJA (przycisk C):
19139
19139-1
A Lampka kontrolna elektrycznego usuwania szronu
z przedniej szyby,
B Pokrętło regulacji temperatury, Przycisk C pozwala włączyć lub wyłączyć
C Włącznik klimatyzacji, klimatyzację.
D Pokrętło rozdziału powietrza w kabinie,
E Włącznik ogrzewania tylnej i przedniej szyby, Kolejne naciśnięcia na przycisk C umożliwiają wybór
F Pokrętło regulacji ilości powietrza wtłaczanego do pomiędzy:
kabiny, – funkcją "klimatyzacja ekonomiczna":
G Włącznik systemu recyrkulacji powietrza. →Lampka kontrolna C1 zapalona.
– funkcją "klimatyzacja maksymalna":
→Lampka kontrolna C2 włączona.
62-5
KLIMATYZACJA
REGULACJA
PANEL STEROWANIA
Regulacja ma na celu umożliwienie stałego i

skutecznego komfortu podróżowania niezależnie od
warunków zewnętrznych i sposobu użytkowania
pojazdu.
Ponadto, zapewnia prawidłową widoczność przez

szyby pojazdu.
Regulacja jest sterowana elektronicznie za

pośrednictwem modułu elektronicznego
zintegrowanego z panelem sterowania i modułem
elektronicznym wtrysku.
19138
1 Przycisk włączenia trybu automatycznego

2 Przycisk regulacji temperatury strona lewa.
3 Wyświetlacz.
4 Przycisk regulacji temperatury strona prawa.
5 Przycisk recyrkulacji powietrza i włączenia
automatycznej recyrkulacji.
6 Przycisk wyłączenia systemu.
7 Przycisk regulacji rozdziału powietrza.
8 Przycisk regulacji intensywności nawiewu.
9 Przycisk "dobra widoczność" włączający usuwanie
zaparowania i szronu z szyb.
10 Przycisk usuwania szronu z tylnej szyby.
11 Przycisk klimatyzacji.
62-6
OGRZEWANIE
Filtr pyłów 62
Umieszczony przed przednim wlotem powietrza, jest MONTAŻ
odpowiedzialny za oczyszczanie powietrza i zapewnia
jego jakość przed wlotem do kabiny. Wykonywać czynności demontażu w odwrotnej
kolejności.
DEMONTAŻ
Wymontować:
– wewnętrzną osłonę schowka
– obie śruby pokrywy filtra pyłów (1).
18473
Wyjąć filtr pyłów.
19190
62-7
KLIMATYZACJA
Skraplacz 62
DEMONTAŻ
Opróżnić układ chłodzenia za pomocą urządzenia

specjalistycznego (patrz rozdział 62 "Informacje
ogólne").
Wymontować:
– osłonę pod silnikiem,
– częściowo chlapacze.
18781
Wymontować:
– zderzak (dwie osoby),
– osłonę chłodnicy,
– reflektory,
– górną belkę poprzeczną,
19130
Odłączyć złącza (E) zasilania świateł

przeciwmgielnych (jeżeli są w wyposażeniu).
Odkręcić obie śruby mocowania bocznego (F).
Wyjąć częściowo zderzak.
Odłączyć zasilanie spryskiwaczy reflektorów (jeżeli są

w wyposażeniu).
19014
– złącza przewodów zimnego obwodu skraplacza.
Odłączyć czujnik trójfunkcyjny.
Wymontować:
– spinki dolnych mocowań skraplacza,
62-8
KLIMATYZACJA
Skraplacz 62
Sprawdzić, czy mocowanie spinek środkowych i
bocznych zderzaka jest prawidłowe.
19134-1
– skraplacz.
19086
MONTAŻ Napełnić układ czynnikiem chłodzącym za pomocą

urządzenia specjalistycznego (patrz rozdział 62
Upewnić się, czy mocowanie skraplacza jest "Informacje ogólne").
prawidłowe.
W przypadku wymiany skraplacza, dolać 30 ml
Naoliwić uszczelki przewodów zalecanym olejem. zalecanego oleju do sprężarki.
Wykonywać czynności demontażu w odwrotnej

kolejności.
Montaż zderzaka (w dwie osoby):

– Podłączyć zasilanie spryskiwaczy reflektorów (G)
(jeżeli są w wyposażeniu),
– Ustawić zderzak przed belką porzeczną, następnie
wprowadzić prowadnice zgodnie ze znacznikami
(H).
19089
62-9
KLIMATYZACJA
Zbiornik osuszający 62
DEMONTAŻ

ogólne").
Wyjąć zbiornik wyrównawczy.
Wymontować:
– dwie śruby płytki zabezpieczającej (A),
– dwie śruby mocowania przewodów do zbiornika
osuszającego,
– zbiornik osuszający wraz z podstawą.
19193
MONTAŻ
Naoliwić uszczelki przewodów zalecanym olejem.

kolejności.
Napełnić układ czynnikiem chłodzącym za pomocą

"Informacje ogólne").
W przypadku wymiany zbiornika osuszającego, dolać

15 ml zalecanego oleju do sprężarki.
62-10
KLIMATYZACJA
K4M/F4P/F9Q
Sprężarka 62
DEMONTAŻ

ogólne").
Poluzować śruby 6 kątne (7 mm na płasko) rolki

napinacza paska za pomocą płaskiego klucza
(22 mm), następnie poluzować pasek.
Należy pamiętać, że wymontowany pasek musi

zostać wymieniony.
18677
MONTAŻ
Przy ponownym montażu, jeżeli nastąpiła wymiana

sprężarki, należy pamiętać, że nowa jest
fabrycznie napełniona olejem.
97295S
WAŻNE: Przestrzegać ściśle zaleceń dotyczących
Wymontować: uzupełniania oleju podczas napraw elementów układu
– osłonę pod silnikiem, klimatyzacji.
– przewody klimatyzacji.
Odłączyć złącza sprężarki.
Wymontować trzy mocowania sprężarki. kolejności.
Dokręcić śruby mocujące przewodów chłodzenia

sprężarki momentem 3 daN.m.

62-11
KLIMATYZACJA
L7X
Sprężarka 62
DEMONTAŻ
Opróżnić układ chłodzenia za pomocą urządzenia specjalistycznego (patrz

rozdział 62 "Informacje ogólne").
Wymontować:
– osłonę pod silnikiem,
– prawe nadkole,
– śrubę mocującą rolkię napinacza paska napędowego akcesoriów (patrz
rozdział 07).
Należy pamiętać, że wymontowany pasek należy wymienić na nowy.
19238
62-12
KLIMATYZACJA
L7X
Sprężarka 62
Odłączyć złącza sprężarki. MONTAŻ
Wymontować: Przy ponownym montażu, jeżeli nastąpiła wymiana

– śrubę mocującą przewód (A) do sprężarki, sprężarki, należy pamiętać, że nowa jest
– dwie śruby mocujące tylną część podstawy (B) fabrycznie napełniona olejem.
sprężarki,
WAŻNE: Należy ściśle przestrzegać zaleceń

dotyczących uzupełniania oleju podczas napraw
układu klimatyzacji.

kolejności.
Dokręcić śruby mocowania przewodów czynnika

chłodzącego do sprężarki momentem 3 daN.m.

19194
– dwie śruby mocujące (C) przedniej części podstawy

sprężarki.
19131
62-13
KLIMATYZACJA
Zawór rozprężny 62
WŁAŚCIWOŚCI Wymontować:
Pojazd typu "Laguna" jest wyposażony w zawór – zderzak (dwie osoby),
rozprężny z regulowaną średnicą. – lewy reflektor.
Wyjąć zbiornik układu wspomagania kierownicy.
Odłączyć złącze (C).
A → strona parownika
B → strona skraplacza
DEMONTAŻ 19193
Za pomocą cienkich szczypiec wyjąć zawór rozprężny.
ogólne").
Wymontować częściowo lewy błotnik.
19331
19130
62-14
KLIMATYZACJA
Zawór rozprężny 62
MONTAŻ

kolejności.

W przypadku wymiany zaworu rozprężnego, dolać

10 ml oleju do sprężarki.
62-15
KLIMATYZACJA
Skrzynka parownika 62
Odłączyć dźwignie (wycieraczek, sterowania radia i
WAŻNE: Wszelkie naprawy systemów Airbag i
oświetlenia) oraz złącza przełącznika obrotowego
napinaczy pasów mogą być wykonywane jedynie
(poduszka powietrzna, regulator prędkości i czujnik
przez wykwalifikowany personel, po specjalnym
kąta koła kierownicy).
przeszkoleniu.
Przed demontażem zespołu styku obrotowego,
UWAGA: Nie wolno wykonywać jakichkolwiek zapamiętać jego położenie:
napraw przy systemach pirotechnicznych – upewnić się, czy koła pojazdu są ustawione na
(napinacze pasów lub poduszki powietrzne) w wprost przed demontażem,
pobliżu źródeł ciepła lub ognia; zachodzi ryzyko ich – sprawdzić, czy znacznik "0" styku obrotowego jest
odpalenia. położony na wprost wskaźnika.
NOTA: Zablokowanie modułu elektronicznego

poduszki powietrznej jednocześnie odblokowuje
elektryczną blokadę kolumny kierownicy.
DEMONTAŻ
Wymontować:
– poduszkę powietrza z kierownicy. W tym celu,
wprowadzić śrubokręt w otwór (1), następnie
wykonać ruch skierowany ku górze (2).
18313
Poluzować śruby, następnie wyjąć kompletną kolumnę

kierownicy.
Wymontować:
– tablice wskaźników,
– przełączniki deski rozdzielczej,
18455
Odłączyć złącza poduszki powietrznej kierownicy i

złącza przycisków regulacji prędkości pojazdu
(zależnie od wersji).
Wymontować:
– śrubę mocującą kierownicy,
– kierownicę po ustawieniu kół pojazdu na wprost,
18558
– wewnętrzną obudowę licznika,
– dolne osłony kolumny kierownicy.
62-16
KLIMATYZACJA
– śrubę mocującą deski rozdzielczej (1), – oddzielny wyświetlacz radia samochodowego lub
wyświetlacz Carminat (zależnie od wersji) następnie
wyjąć wiązkę przewodów elektrycznych,
18557
18542
– środkową konsolę,
– czytnik karty Renault,
– radio samochodowe (zależnie od wersji), – czujnik nasłonecznienia (3),
– moduł skrzynki połączeń (zależnie od wersji),
– moduł sterujący ogrzewania i klimatyzacji,
– śrubę mocującą deski rozdzielczej (2),
18543
62-17
KLIMATYZACJA
– osłony przeciwsłoneczne, – wewnętrzną osłonę schowka
– okładziny słupków przedniej szyby; aby to zrobić, – oświetlenie schowka
wystarczy odpowiednio odsunąć okładzinę i – oświetlenie dolnej części deski rozdzielczej.
nacisnąć na górną spinkę, następnie odchylić słupek
i wyciągnąć okładzinę górą,
18473
19062
Użyć płaskiego klucza w celu zablokowania spinki
mocującej poduszki powietrznej na belki poprzecznej
– głośniki wysokotonowe (tweetery), lub wymontować śruby mocujące (zależnie od wersji).
– boczne części deski rozdzielczej,
– śruby (A) mocowań bocznych deski rozdzielczej,
18544
18633-1
62-18
KLIMATYZACJA
Odłączyć złącze poduszki powietrznej pasażera Nota: możliwa jest zmiana położenia drążka biegów
umieszczone obok Skrzynki Bezpieczników / automatycznej skrzyni przez naciśnięcie przycisku (E)
Przekaźnika Opcji. znajdującego się na wprost od dźwigni.
18546 18549
Wyjąć deskę rozdzielczą uprzednio wyjmując spinki.
18538
62-19
KLIMATYZACJA
Rozciąć wykładzinę podłogową w punkcie (A). Wymontować płytkę ochronną (D).
Wyjąć wiązki przewodów elektrycznych.
Wymontować przewody ogrzewania nóg pasażerów

na tylnych siedzeniach (B).
Odłączyć czarne złącze (C) zespołu wentylatora /

modułu mocy.
19142
W komorze silnika:
Wymontować osłonę pod silnikiem.
Zlać płyn z układu chłodzenia.
19144 Odpiąć przewody układu chłodzenia przy połączeniu z

przegrodą.
Opróżnić układ klimatyzacji (patrz rozdział 62

Wymontować przewody klimatyzacji przy połączeniu z

przegrodą.
90601010
19191
62-20
KLIMATYZACJA
Wymontować: Wymontować:
– Skrzynkę Bezpieczników / Przekaźników Opcji (A), – filtr pyłów,
– syntezę mowy (B). – zespół wentylatora,
– trzy śruby mocujące przepustnicy recyrkulacji
powietrza.
18546
19338
Wymontować:
– kolumnę kierownicy (patrz rozdział 36),
– śruby mocujące (C) i (D) z belki wzmocnienia,
Otworzyć blok rozdziału powietrza (F) postępując
– śrubę (E) zamka drzwi, co umożliwi odkręcenie śruby
zgodnie z poniższym schematem.
(D) belki wzmocnienia,
19338
19195
– blok rozdziału powietrza.
62-21
KLIMATYZACJA
Wymontować parownik. WAŻNE: Konieczny jest prawidłowy montaż wiązek
przewodów elektrycznych aby wyeliminować
możliwość usterki.
Montaż deski rozdzielczej:

– przed zamontowaniem deski rozdzielczej, ułożyć
wiązki przewodów głośników wysokotonowych,
wyświetlacza i czujnika nasłonecznienia.
19337
NOTA: Wyjście parownika znajduje się pod ekranem

termicznym układu wydechowego.
19140
MONTAŻ

kolejności.
62-22
KLIMATYZACJA
Cechy szczególne styku obrotowego
Upewnić się, że koła pojazdu są ustawione na wprost.
Sprawdzić, czy styk obrotowy jest prawidłowo

ustawiony: znacznik "0" styku obrotowego powinien
znajdować się naprzeciw wskaźnika.
18542
18313
Podłączyć wiązkę przewodów elektrycznych poduszki
powietrznej pasażera. Cechy szczególne obramowania deski rozdzielczej
– Włożyć deskę rozdzielczą i dolną obudowę kolumny

kierownicy,
– Włożyć górną osłonę kolumny kierownicy wsuwając
skórzaną część w sposób pokazany poniżej:
18539
18556
62-23
KLIMATYZACJA
– Przybliżyć obramowanie deski rozdzielczej, Wymienić śrubę mocującą kierownicę po każdym
– Przymocować taśmę samoprzylepną górnej osłony demontażu i dokręcić odpowiednim momentem
kolumny kierownicy do obramowania deski (moment dokręcania 4,4 daN.m).
rozdzielczej,
– Przymocować obramowanie do deski rozdzielczej. Cechy szczególne poduszki powietrznej
WAŻNE: przed podłączeniem poduszki powietrznej

kierowcy, konieczne jest wykonanie procedury
kontroli działania systemu:
– sprawdzić, czy lampka kontrolna poduszki powietrz-
nej na deski rozdzielczej zapala się po włączeniu
zapłonu (moduł elektroniczny odblokowany),
następnie podłączyć zapalnik bezwładnościowy do
złącza każdej poduszki powietrznej i sprawdzić, czy
lampka kontrolna gaśnie,
– wyłączyć zapłon, podłączyć poduszkę powietrzną
w miejsce zapalników bezwładnościowych i
włożyć ją w koło kierownicy,
– włączyć zapłon i sprawdzić, czy lampka kontrolna
zapala się na 3 sekundy przy włączeniu zapłonu
a następnie gaśnie.
Jeżeli lampka kontrolna nie gaśnie, patrz rozdział

"Diagnostyka".
18555 UWAGA: Każde odstępstwo od tej procedury

może spowodować wadliwe działanie któregoś z
Cechy szczególne koła kierownicy systemów a nawet samoczynne odpalenie
poduszki powietrznej.
WAŻNE: Na kierownicy znajdują się rowki
zabezpieczające przed niewłaściwym montażem.
Uważać, aby ich nie uszkodzić. Kierownica powinna
lekko się wsunąć w rowki.
18554
Odblokować moduł elektroniczny poduszki powietrznej.

Napełnić układ chłodzenia.
18835 Napełnić układ klimatyzacji za pomocą urządzenia
ogólne").
62-24
KLIMATYZACJA
Przewody łączące 62
Odłączyć akumulator. PRZEWÓD WYSOKIEGO CIŚNIENIA MIĘDZY
SKRAPLACZEM I PAROWNIKIEM
Opróżnić układ chłodzenia R134a za pomocą
urządzenia specjalistycznego (patrz rozdział 62 DEMONTAŻ
W silnikach diesel konieczne jest odpięcie filtra paliwa

i przewodów paliwowych.
PRZEWÓD WYSOKIEGO CIŚNIENIA MIĘDZY

SPRĘŻARKĄ A SKRAPLACZEM
DEMONTAŻ
19146
Wymontować:
– schowki,
– zderzak,
– reflektor,
– śrubę mocującą do skraplacza.
Odczepić zbiornik układu wspomagania kierownicy.
Wymontować:
– podstawę zbiornika układu wspomagania kierownicy
(A),
– wkładkę akustyczną (B).
19145
Wymontować:
– schowki,
– śrubę mocującą do sprężarki,
– śrubę mocującą do skraplacza,
– przewód.
Założyć zatyczki na otwory.
MONTAŻ

kolejności.
W przypadku wymiany przewodu, dolać 10 ml oleju, w

przypadku usterki przewodu (szybki wyciek), dolać
19193
100 ml.
62-25
KLIMATYZACJA
Wymontować:
– drążek reakcyjny silnika,
– śrubę mocującą do parownika przy połączeniu z
przegrodą.
19191
Wymontować przewód.
NOTA: Przewód może być podzielony na dwie części

za pomocą złącza gwintowanego.
MONTAŻ

kolejności.
W przypadku wymiany przewodu, dolać 10 ml oleju, w

100 ml.
62-26
KLIMATYZACJA
PRZEWÓD NISKIEGO CIŚNIENIA MIĘDZY PRZEWÓD NISKIEGO CIŚNIENIA MIĘDZY
PAROWNIKIEM I ZBIORNIKIEM OSUSZAJĄCYM ZBIORNIKIEM OSUSZAJĄCYM I SPRĘŻARKĄ
DEMONTAŻ DEMONTAŻ
19147 19147
– schowki, – schowki.
– drążek reakcyjny silnika,
– śrubę mocującą do parownika przy połączeniu z Odczepić zbiornik układu wspomagania kierownicy.
przegrodą,
– śrubę mocującą do zbiornika osuszającego. Wymontować:
– śrubę mocującą do zbiornika osuszającego,
Wymontować przewód. – śrubę mocującą do sprężarki.
Założyć zatyczki na otwory. Wymontować przewód.

MONTAŻ
Wykonywać czynności demontażu w odwrotnej MONTAŻ

kolejności.
Naoliwić uszczelki przewodów zalecanym olejem. kolejności.
W przypadku wymiany przewodu, dolać 10 ml oleju, w Naoliwić uszczelki przewodów zalecanym olejem.
100 ml. W przypadku wymiany przewodu, dolać 10 ml oleju, w
100 ml.
62-27
KLIMATYZACJA
Presostat trójfunkcyjny 62
PRESOSTAT TRÓJFUNKCYJNY
19134-1
Umieszczony na wyjściu skraplacza, presostat

trójfunkcyjny zapewnia ochronę układu chłodzenia.
– Odcięcie niskiego ciśnienia: 2 bary
– Odcięcie wysokiego ciśnienia: 27 barów
Przesyła do modułu wtrysku informacje o ciśnieniu w

układzie chłodzenia.
Moduł elektroniczny wtrysku steruje wentylatorami

chłodzenia silnika w zależności od wartości wysokiego
ciśnienia układu chłodzenia i od prędkości pojazdu.
Demontaż presostatu nie wymaga opróżniania układu

chłodzenia.
Automatyczny zawór zamykający odcina układ od

zewnątrz podczas demontażu.
62-28
KLIMATYZACJA
Moduł mocy 62
MODUŁ MOCY / SKRZYNKA PRZEKAZę NIKÓW
19336
Moduł mocy steruje prędkością wentylatora w

zależności od potrzeb, zgodnie z ustawieniem przy
regulacji.
Dostęp do niego jest możliwy od spodu deski

rozdzielczej.
DEMONTAŻ
Wymontować:
– osłonę zabezpieczającą pod tablicą rozdzielczą,
– dwie śruby mocujące modułu mocy,
– moduł mocy.
Odłączyć wiązki przewodów elektrycznych.
MONTAŻ

kolejności.
62-29
KLIMATYZACJA
Silnik recyrkulacji 62
19335
Silnik recyrkulacji ma za zadanie ustawienie

przepustnicy wlotu powietrza zależnie od potrzeb,
zgodnie z ustawieniem przy regulacji.
Dostęp do silnika recyrkulacji uzyskuje się przez

demontaż belki wzmocnienia (patrz sposób
demontażu parownika).
DEMONTAŻ
Wymontować:
– dwie śruby mocujące silnik recyrkulacji,
– silnik recyrkulacji.
MONTAŻ

kolejności.
62-30
KLIMATYZACJA
Silnik mieszania powietrza 62
LEWY SILNIK MIESZANIA POWIETRZA Odkręcić cztery śruby mocujące wzmocnienia.
19199 19332
Silnik mieszania powietrza ma za zadanie ustawienie Odłączyć wiązki przewodów elektrycznych.

zgodnie z ustawieniem przy regulacji. Wymontować:
– dwie śruby silnika mieszania powietrza,
– silnik mieszania powietrza.
DEMONTAŻ
Wymontować okładzinę. MONTAŻ

kolejności.
19333
62-31
KLIMATYZACJA
Silnik mieszania powietrza 62
PRAWY SILNIK MIESZANIA POWIETRZA DEMONTAŻ
Wymontować:
– dwie śruby mocujące silnik mieszania powietrza,
– silnik mieszania powietrza.
MONTAŻ

kolejności.
19334
Silnik mieszania powietrza ma za zadanie ustawienie

zgodnie z ustawieniem przy regulacji.
Dostęp do prawego silnika mieszania powietrza

uzyskuje się przez demontaż deski rozdzielczej (patrz
sposób demontażu parownika).
19144
62-32
KLIMATYZACJA
Silnik rozdziału powietrza 62
SILNIK ROZDZIAŁU POWIETRZA DO USUWANIA SILNIK ROZDZIAŁU POWIETRZA KIEROWANEGO
SZRONU NA DÓŁ
19199 19334
Silnik rozdziału powietrza ma za zadanie ustawienie Silnik rozdziału powietrza ma za zadanie ustawienie
przepustnicy wlotu powietrza zależnie od potrzeb, przepustnicy wlotu powietrza zależnie od potrzeb,
zgodnie z ustawieniem przy regulacji. zgodnie z ustawieniem przy regulacji.
Dostęp do silnika rozdziału powietrza uzyskuje się po Dostęp do silnika rozdziału powietrza uzyskuje się
wymontowaniu belki wzmocnienia (patrz sposób przez demontaż belki wzmocnienia (patrz sposób
demontażu parownika). demontażu parownika).
DEMONTAŻ DEMONTAŻ
Odłączyć wiązki przewodów elektrycznych. Odłączyć wiązki przewodów elektrycznych.
– dwie śruby mocujące silnika rozdziału powietrza, – dwie śruby mocujące silnik rozdziału powietrza,
– silnik rozdziału powietrza. – silnik rozdziału powietrza.
MONTAŻ MONTAŻ
Wykonywać czynności demontażu w odwrotnej Wykonywać czynności demontażu w odwrotnej

kolejności. kolejności.
62-33
KLIMATYZACJA
Sonda parownika 62
Odkręcić cztery śruby mocujące wzmocnienia.
17929S
Zadaniem sondy parownika jest informowanie o

temperaturze na wyjściu parownika.
Jest to termistor o współczynniku temperatury ujemnej

(CTN).
19332
DEMONTAŻ
Wymontować okładzinę.
Wymontować sondę obracając ją o 1/4 obrotu.
19333
19199
MONTAŻ

kolejności.
62-34
KLIMATYZACJA
Sonda temperatury kabiny 62
DEMONTAŻ
Wymontować:
– pokrywę lampki sufitowej,
– dwie śruby mocujące mikro-turbiny,
– kompletną mikro-turbinę.
MONTAŻ

kolejności.
19398
Zadaniem sondy temperatury kabiny jest

informowanie o temperaturze panującej wewnątrz
kabiny.

(CTN).
LOKALIZACJA
Sonda znajduje się w lampce sufitowej.
18880
62-35
KLIMATYZACJA
Sonda temperatury zewnętrznej 62
Zadaniem sondy temperatury zewnętrznej jest Podzielić przewody elektryczne sondy.
informowanie o temperaturze panującej na zewnątrz
pojazdu.

(CTN).
LOKALIZACJA
Sonda znajduje się w lewym lusterku zewnętrznym.
40562010
MONTAŻ
Podłączyć nową sondę do wiązki elektrycznej.

kolejności.
19256
DEMONTAŻ
Wymontować:
– szkło lusterka,
– kompletną sondę.
62-36
KLIMATYZACJA
Czujnik wilgotności 62
Czujnik wilgotności znajduje się w mikro-turbinie. DEMONTAŻ
Wymontować:
– pokrywę lampki sufitowej,
– dwie śruby mocujące mikro-turbinę,
– kompletną mikro-turbinę.
MONTAŻ

kolejności.
19398
Czujnik mierzy wilgotność panującą wewnątrz kabiny.
Jest to czujnik działający na zasadzie pojemności:

pojemność opornościowa zmienia się w zależności od
wilgotności powietrza.
LOKALIZACJA
Czujnik znajduje się w lampce sufitowej.
18880
62-37
KLIMATYZACJA
Czujnik nasłonecznienia 62
Czujnik nasłonecznienia informuje moduł MONTAŻ
elektroniczny aby ten mógł skorygować ilość
dostarczanego powietrza w zależności od stopnia Wykonywać czynności demontażu w odwrotnej
nasłonecznienia. kolejności.
LOKALIZACJA
Czujnik znajduje się w deski rozdzielczej.
19397
DEMONTAŻ
Odpiąć obudowę koloru czarnego.
Odłączyć złącze czujnika.
19400
62-38
KLIMATYZACJA
Czujnik jakości powietrza 62
Czujnik analizuje w ciągły sposób stężenie gazów. Odłączyć złącze czujnika.
Czujnik jest osłonięty membraną, która przepuszcza

cząsteczki gazu, ale zatrzymuje wilgotność i
cząsteczki pyłu.
19335
MONTAŻ
19396
kolejności.
Dostęp do czujnika jest możliwy od spodu deski
rozdzielczej.
DEMONTAŻ
Wymontować:
– osłonę dolnej części deski rozdzielczej,
– wewnętrzną osłonę schowka,
– śrubę mocującą czujnik jakości powietrza,
– czujnik jakości powietrza.
62-39

Sam Naprawiam Renault Laguna II - 5

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

You might also like

Sam Naprawiam Renault Laguna II - 5

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Sam Naprawiam Renault Laguna II - 5

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Klimatyzacja

BG0A - BG0B - BG0D - BG0G - KG0A - KG0B - KG0D - KG04

77 11 297 447 LISTOPAD 2000 EDITION POLONAISE

1 Lewa boczna dysza,

A Lampka kontrolna przedniej szyby ogrzewanej,

● Pojazd nie wyposażony w elektryczne usuwanie Kontrolka zapala się.

W celu wyłączenia obu funkcji:

Odłączyć akumulator. Odłączyć złącza panelu sterowania.

– dwie dolne śruby panelu sterowania,

Odłączyć akumulator. Odpiąć linki sterujące.

Wymontować: Linka sterownia pokrętła regulacji temperatury.

Wymontować kołnierz bocznej osłony (1).

Odpiąć linkę przepustnicy mieszania powietrza.

Wymontować okładzinę z prawej strony poniżej deski

Odpiąć linkę przepustnicy rozdziału powietrza.

Montaż należy wykonać w kolejności odwrotnej do

Istnieją dwie możliwości regulacji siły ogrzewania:

Regulacja ilości powietrza odbywa się na poziomie

Regulacja temperatury powietrza jest możliwa poprzez

Rozdział i rozprowadzenie powietrza w kabinie jest

NOTA: zablokowanie elektronicznego modułu

Wymontować poduszkę powietrzną z kierownicy. W

Poluzować śrubę, następnie wyjąć kompletną

Odłączyć złącza poduszki powietrznej kierownicy i

19062 Użyć płaskiego klucza w celu zablokowania spinki

Wyjąć deskę rozdzielczą uprzednio wyjmując zapinki.

Wyjąć wiązki przewodów elektrycznych.

– dolną osłonę nagrzewnicy poprzez wyciągnięcie jej

Pod pojazdem, wymontować:

Podłączyć wiązkę przewodów elektrycznych poduszki

Montaż nagrzewnicy należy wykonać w kolejności

WAŻNE: Konieczne jest prawidłowe zamontowanie

Montaż deski rozdzielczej:

Jeżeli lampka kontrolna nie gaśnie, patrz rozdział

UWAGA: Każde odstępstwo od tej procedury

Odblokować moduł elektroniczny poduszki

Dostęp do wentylatora jest możliwy od spodu deski

Odkręcić śrubę mocującą wentylatora.

Obrócić wentylator (320) zgodnie z ruchem

Skrzynka oporników znajduje się poniżej deski

Odkręcić dwie śruby mocujące skrzynkę oporników.

Najważniejsze zalecenie dotyczy użycia oleju

Olej ten jest dostępny w zbiornikach pojemności

UŻYCIE URZĄDZENIA SPECJALISTYCZNEGO

Cechą szczególną pojazdów "Laguna" jest

Do czynności odzyskania, ściągania lub nabijania

Dla każdego innego urządzenia specjalistycznego,

– Olej do sprężarki DELPHI HARRISSON:

– Olej do sprężarki VALEO:

KLIMATYZACJA (przycisk C):

Regulacja ma na celu umożliwienie stałego i

Ponadto, zapewnia prawidłową widoczność przez

Regulacja jest sterowana elektronicznie za

1 Przycisk włączenia trybu automatycznego

Wyjąć filtr pyłów.

Opróżnić układ chłodzenia za pomocą urządzenia

Odłączyć złącza (E) zasilania świateł

Odkręcić obie śruby mocowania bocznego (F).

Wyjąć częściowo zderzak.