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  • 2.memoria de Calculo

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    (yc (yc eee eae eee al @suNAT EXPEDEDIENTE TECNICO “REHABILITACION Y MANTENIMIENTO DE PAVIMENTOS DE VIAS AUXILIARES INTERNAS DEL PUESTO DE CONTROL DE PUCUSANA” PE gg | 18 FLEXIBLE 4, MEMORIA DE CALCULO DEL PROYECTO |LA. Método de aisono Paral isa dol Pavimento Flexible se ha empleado el mélodo de disso de la Aecciacion Americana de Funconaos de Carreteras ‘Transportes (AASHTO), comespondiente a a version 1993, 1.2. Variables de Diseto de Pavimentos Flexible © Espesor Servsabida Trico Transferencia de Carga Propiedades de la Meza ataica Resistencia dela Subrasente Drenale Confbisied ee eseee 1.24, Espesor El espesor de pavimenio de mezca asta es la variable que petendemos Aeterminar al realizar un cet, of resultado del esposor so ve sfctado por todas lat ems variables. que inteienen en el céleulo. Es importante cespectcar lo que e diet ya que apart deespesoresregulaes ina pequoha variacion en el expesor puede significa’ una variacén en la vida tt 4.22. Servicabiliad El procedimiento de disefo AASHTO predice el porentsle de persiéa de ‘Servicibildad (4 PSI) para varios niveles do tio y cargas de ees, Eire mayor sea e PSI, mayor ser la capacidad de carga cel pavimento antes de tater, La senvciailides so defina como la habiad del pavmento de ser al po dt {efico (autos y camones) que cxculan en ava, 68 mide en una excala del Oa 5 en donde 0 (cero) significa una calficaci para pavimentosntenstabesy 5 (ico) para a La serviiabiidad se deine cor parémetros Pra pavimento flexible = 4 Pavimentos Ursanos Principals Pavimento Urbano Secundaros reno oN HINGEMIEROY Ebner courea a comrcon y ranarnanal ‘medibles con son: ol indice de perf, Indice de rugos coafcont de tccién, distancia de renado, visibiidad, ee ‘Servclabldad Ileal (Po). — es la condicién que tiene un pavinento Inmediatamente después de la constuccién del mis. Les. valores recomendados por AASHTO para este parémeto son: Serviclablidad Final (PQ). ~ Le sericiabiidad final tone que ver con la calficaciin que esperamos tenga el paviment al fal desu via ai Los valores recomendados de serveabiicad Final son 28 20 18 18 18 La metodologia AASHTO considers a da tl de un pavimento reaconado al numero de repetciones de carga que poss sopotar el pavimer antes de llegar a las condiciones de servilo final predetermineda para el camino. Las Investigaciones nos muestan que el efeco sobre el comportamiento del ‘pavimento, de una carga por eje de mayor masa, puede epresentarse por una cantdad equivalents @ E0KN (8.2 Ton. 0 18,000 Lb.) 6e aplicaciones de carga ies eens ela ene ‘entender como el nimero de reptiiones © clos de carga y descarga ‘ackia sobre un elemento, La vida oti minima con ls que se disease! pavimento ‘coneiderado para via de ato tific, Adlelonaimente 60 rocmiento del feo durante su vida ti, Para presente caso seprevé sean SUNAT ae 466 YO AEZ OSUNAT JIMGENIEROY Ea co none conren a commcson'y Lamond Raa ee eee ee Pes rormnsece eeeeneeeees ae meee as See eee reece pee reee paramere Sean cra argeeee eon pyars mae cee Se ener See eee ‘ ee ae eee ae aes {irs vf 21519369 -9-0200 25 2g, 0 au Donde: W. —: Nimero estado de eles equvslentes de 82 toneladas e1 el period de deo. ZR: Desviacén estindar noms ‘So: Eorestindar combinado dela pedicion de trio y de a prdicrén al comportamiento estructra APS! :Diferencia ent indice de servic nil y final MR: Modul resiente SSN: Nomero estructural PUESTOCE JOMTROLPUCUSANA De In ecuacin 1 se obtene el valor del numer estuctural (SN) para lego

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