Professional Documents
Culture Documents
Nstrumentation Ontrol Utomation: MOV GTG
Nstrumentation Ontrol Utomation: MOV GTG
ﻣﺤﻤﺪ ﺷﻔﻴﻊ ﺷﻔﻴﻌﻲ اﻣﺎم رﺿﺎ ﻋﻠﻴﻪ اﻟﺴﻼم :دوﺳﺖ ﻫﺮ ﻛﺲ ﺧﺮد و داﻧﺶ او و دﺷﻤﻨﺶ ﺟﻬﻞ و ﻧﺎداﻧﻲ اوﺳﺖ.
ﻗﺮﺑﺎﻧﻌﻠﻲ ﻳﻌﻘﻮﺑﻲ ارﺳﻄﻮ :ﻋﺎﻗﻞ آﻧﭽﻪ را ﻛﻪ ﻣﻲ داﻧﺪ ،ﻧﻤﻲ ﮔﻮﻳﺪ ؛ وﻟﻲ آﻧﭽﻪ را ﻛﻪ ﻣﻲ ﮔﻮﻳﺪ ،ﻣﻲ داﻧﺪ.
ﻣﺮﺗﻀﻲ ﺧﺮم ﻛﺸﻜﻮﻟﻲ اﭘﻴﻜﻮر :ﻛﺴﻲ ﻛﻪ از ﻫﻴﭻ ﭼﻴﺰ ﻛﻮﭼﻜﻲ ﺧﻮﺷﺤﺎل ﻧﻤﻲ ﺷﻮد ،ﻫﻴﭽﮕﺎه ﺧﻮﺷﺒﺨﺖ ﻧﺨﻮاﻫﺪ ﺷﺪ.
ﺳﻠﻤﺎن ﭘﺎﻛﻲ
آﻧﺘﻮان ﭼﺨﻮف :از ﻣﻴﺎن ﻛﺴﺎﻧﻲ ﻛﻪ ﺑﺮاي دﻋﺎي ﺑﺎران ﺑﻪ ﺗﭙﻪ ﻫﺎ ﻣﻲ روﻧﺪ ﺗﻨﻬﺎ آﻧﻬﺎﻳﻲ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺧﻮد ﭼـﺘـﺮ
ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه ﻣﻲ ﺑﺮﻧﺪ ﺑﻪ ﻛﺎر ﺧﻮد اﻳﻤﺎن دارﻧﺪ.
Instrumentation Control Automation
ﺟﺰوه ﺷﻤﺎره 5اﻳﻜﺎ
ﺳﻠﻤﺎن ﭘﺎﻛﻲ
Gland
Glandﺟﺰﺋﻲ از ﻛﺎﺑﻞ ﻣﺤﺴﻮب ﻣﻲ ﺷﻮد ﻛﻪ ﺑﺮاي اﺗﺼﺎل ﻛﺎﺑﻞ اﺑﺰاردﻗﻴﻖ ﺑﻪ ﻳﻚ ﺗﺠﻬﻴﺰ اﺑﺰاردﻗﻴﻘﻲ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮار ﻣﻲ ﮔﻴﺮد Gland .ﻫﺎ اﻧـﻮاع
و اﻗﺴــﺎﻣﻲ دارﻧــﺪ ﻛــﻪ اﻳــﻦ ﺗﻨــﻮع ﻣﺮﺑــﻮط ﺑــﻪ ﺟــﻨﺲ ،اﻧــﺪازه ،ﻧــﻮع اﺗﺼــﺎل و ﻫﻤﭽﻨــﻴﻦ اﺳــﺘﺎﻧﺪاردﻫﺎي explosionو اﺳــﺘﻔﺎده آﻧﻬــﺎ در ﻣﻨــﺎﻃﻖ
ﺧﻄﺮﺧﻴﺰ) (hazardousﻣﺮﺑﻮط ﻣﻲ ﺷﻮد .در اﻛﺜﺮ ﻣﻮاردي ﻛﻪ ﻣﻲ ﺧﻮاﻫﻴﻢ ﺑﺮ روي ﻳﻚ ﻗﻄﻌﻪ اﺑﺰاردﻗﻴﻘﻲ ﻛﺎر ﻛﻨﻴﻢ ﻳﻜﻲ از ﻛﺎرﻫﺎﻳﻲ ﻛـﻪ اﻧﺠـﺎم ﻣـﻲ
دﻫﻴﻢ اﻳﻨﺴﺖ ﻛﻪ glandرا ﺑﺎز ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ و ﻛﺎﺑﻞ را از ﻗﻄﻌﻪ ﺟﺪا ﻛﻨﻴﻢ و ...و ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ از ﻃﺮﻓﻲ ﭼـﻮن روزاﻧـﻪ ﺑـﺎ آﻧﻬـﺎ در ارﺗﺒـﺎط ﻫﺴـﺘﻴﻢ و اﻳﻨﻜـﻪ در
ﺳﺎﻳﺖ اﻛﺜﺮ آﻧﻬﺎ ﺷﺒﻴﻪ ﺑﻪ ﻫﻢ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﺑﻪ ﺗﻔﺎوت وﻳﮋﮔﻲ ﻫﺎي آﻧﻬﺎ ﺗﻮﺟﻪ زﻳﺎدي ﻧﻤﻴﻜﻨﻴﻢ .اﻣﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﮕﻮﻳﻢ ﻛﻪ ﻫﻤﺎﻧﻨـﺪ ﺗﻤـﺎﻣﻲ ﻗﻄﻌـﺎت ،اﻳـﻦ اﺟـﺰاء ﻧﻴـﺰ
داراي ﻣﺸﺨﺼﺎﺗﻲ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻛﻪ در ﻫﻨﮕﺎم ﺧﺮﻳﺪ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ آﻧﻬﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺷﻮد .ﺷﺎﻳﺪ ﻫﻤﻪ ﻣﺎ ﺑﺎ ﻟﻔﻆ M20در ﻣﻮرد glandﻫﺎ آﺷﻨﺎ ﺑﺎﺷﻴﻢ .اﻣﺎ اﻳﻦ ﺑـﻪ ﭼـﻪ
ﻣﻌﻨﺎﺳﺖ؟ ﺑﺮاي ﻓﻬﻤﻴﺪن اﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮع ﺑﻪ ﺷﻜﻞ زﻳﺮ و ﺟﺪول ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ دﻗﺖ ﻛﻨﻴﺪ.
ﻫﻤﺎﻧﻄﻮر ﻛﻪ ﮔﻔﺘﻢ glandﻫﺎ ﻧﻴﺰ داراي اﺳﺘﺎﻧﺪاردﻫﺎﻳﻲ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻛﻪ در ﻫﻨﮕﺎم ﺳﻔﺎرش ﺑﻪ ﺷﺮﻛﺖ ﻓﺮوﺷﻨﺪه ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺪ ﻧﻈﺮ ﻗﺮار ﮔﻴﺮﻧﺪ .ﺣﺎل ﺑﻪ واژه M20
ﺑﺎز ﻣﻲ ﮔﺮدﻳﻢ .در ﺷﻜﻞ ﺑﺎﻻ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎ ﻳﻚ glandو ﻗﺴﻤﺖ ﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ آن ﻧﺸﺎن داده ﺷﺪه اﺳﺖ M .ﺑﻪ ﻣﻌﻨﺎي Metricاﺳﺖ ﻛﻪ ﻧـﻮع threadرا
ﻣﺸﺨﺺ ﻣﻲ ﻛﻨﺪ .ﻣﻨﻈﻮر از M20ﻳﻌﻨﻲ glandي ﻛﻪ ﻗﻄﺮ ﺑﻴﺮوﻧﻲ threadآن ﻛﻪ در ﺷﻜﻞ ﺳﻤﺖ ﭼﭗ ﺑﺎ Entry Threadﻧﺸﺎن داده ﺷـﺪه اﺳـﺖ
20ﻣﻴﻠﻲ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ .ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﻣﻬﻤﺘﺮﻳﻦ ﻣﺸﺨﺼﻪ ﻳﻚ glandﻫﻤﻴﻦ اﻧﺪازه اﺳﺖ .اﻧﺪازه ﻫﺎي دﻳﮕﺮي از glandﻫﺎ وﺟﻮد دارد ﻣﺎﻧﻨـﺪ ،M18
M40 ،M16و ...ﻛﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﻫﻤﺎن ﻗﻄﺮ ﺑﻴﺮوﻧﻲ threadاﺳﺖ .ﺑﺮاي اﻧﺘﺨﺎب ﻳﻚ Glandﻣﺸﺨﺼﻪ ﻫﺎي دﻳﮕﺮي ﻧﻴﺰ ﻧﻴﺎز اﺳﺖ ﻛـﻪ در ﺟـﺪول ذﻛـﺮ
ﺷﺪه اﺳﺖ.
ﻗﺮﺑﺎﻧﻌﻠﻲ ﻳﻌﻘﻮﺑﻲ
اﺛﺮ ﺗﻴﻨﺪال )(Tyndall Effect
ﻫﻨﮕﺎﻣﻲ ﻛﻪ ﺑﺎرﻳﻜﻪ اي از ﻧﻮر ﺑﻪ درون ﻳﻚ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﭘﺮاﻛﻨﺪه ،ﺗﺎﺑﻴﺪه ﻣﻲ ﺷﻮد ،ﻣﺴﻴﺮ ﻋﺒﻮر ﻧﻮر ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ﭘﺮاﻛﻨﺪﮔﻲ ﻧﺎﺷﻲ از ذرات ﻣﻮﺟﻮد در ﻓﺎز
ﭘﺮاﻛﻨﺪه ،ﻗﺎﺑﻞ دﻳﺪن اﺳﺖ ،اﻳﻦ ﭘﺪﻳﺪه را اﺛﺮ ﺗﻴﻨﺪال ﻣﻲ ﻧﺎﻣﻨﺪ .ﻳﻚ ﻧﻤﻮﻧﻪ ي آﺷﻨﺎ ،ﻣﻨﻮر ﺷﺪن ذرات ﮔﺮد و ﻏﺒﺎر ﺑﻪ وﺳﻴﻠﻪ ي ﻧﻮر ﺧﻮرﺷﻴﺪ ﺗﺎﺑﻴﺪه از
روزﻧﻪ ي ﺧﺎﻧﻪ اﺳﺖ .ﮔﺎﻣﻬﺎي اﺑﺘﺪاﻳﻲ ﺑﺮاي ﺗﻮﺻﻴﻒ رﻧﮕﻬﺎي آﺳﻤﺎن ﺑﻪ وﺳﻴﻠﻪ ي John Tyndallدر ﺳﺎل 1859ﺑﺮداﺷﺘﻪ ﺷﺪ .او ﻛﺸﻒ ﻛﺮد ﻛﻪ
وﻗﺘﻲ ﻧﻮر از ﻣﻴﺎن ﺳﻄﺢ ﺷﺎره ي ﺷﻔﺎف )ﺧﺎﻟﺺ( ﻋﺒﻮر ﻣﻲ ﻛﻨﺪ ،ذرات رﻳﺰ ﻣﻌﻠﻖ در ﺷﺎره ،ﻃﻮل ﻣﻮج ﻫﺎي آﺑﻲ را ﺑﻴﺸﺘﺮ از ﻃﻮل ﻣﻮج ﻗﺮﻣﺰ ﭘﺨﺶ ﻣﻲ
ﻛﻨﻨﺪ .اﻳﻦ ﻣﻄﻠﺐ را ﻣﻲ ﺗﻮان ﺑﻪ وﺳﻴﻠﻪ ي ﺗﺎﺑﺶ ﭘﺮﺗﻮ ﺑﻪ ﻧﻮر ﺳﻔﻴﺪ ﺑﻪ ﻣﺨﺰن آﺑﻲ ﻛﻪ ﻛﻤﻲ ﺷﻴﺮ ﻳﺎ ﺻﺎﺑﻮن در آن ﻣﺨﻠﻮط ﺷﺪه ﻧﺸﺎن داد .از ﻳﻚ ﻇﺮف
ﻣﺨﺰن ،ﭘﺮﺗﻮ ﺑﻪ ﺻﻮرت رﻧﮓ آﺑﻲ ﻛﻪ ﻣﻨﺘﺸﺮ ﻣﻲ ﻛﻨﺪ دﻳﺪه ﻣﻲ ﺷﻮد ،اﻣﺎ ﺑﻌﺪ از اﻳﻨﻜﻪ ﭘﺮﺗﻮ ﻣﺴﺘﻘﻴﻤﺎ از ﻣﻴﺎن ﻣﺨﺰن ﻋﺒﻮر ﻛﺮد ،در اﻧﺘﻬﺎي آن ﻗﺮﻣﺰ دﻳﺪه
ﻣﻲ ﺷﻮد .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﻳﻚ ﺻﺎﻓﻲ ﻗﻄﺒﻴﺪه ﺷﺪه )ﭘﻼرﻳﺰه ﺷﺪه( ﻣﻲ ﺗﻮان ﻧﻮر ﭘﺨﺶ ﺷﺪه را ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻗﻄﺒﻴﺪه در آورد .ﻣﺜﺎﻟﻲ ﺑﺮاي اﻳﻦ
ﻣﻮﺿﻮع زﻣﺎﻧﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ از ﻋﻴﻨﻚ آﻓﺘﺎﺑﻲ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ .ﻛﻪ در اﻳﻦ ﺻﻮرت آﺳﻤﺎن آﺑﻲ ﭘﺮرﻧﮓ ﺗﺮ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻲ رﺳﺪ .اﻳﻦ ﭘﺪﻳﺪه ﺑﻪ اﺛﺮ ﺗﻴﻦ دال
ﺷﻬﺮت دارد.
1
Instrumentation Control Automation
ﺟﺰوه ﺷﻤﺎره 5اﻳﻜﺎ
Motor Operated
)Valve (MOV
)ﻗﺴﻤﺖ اول(
ﻗﺮﺑﺎﻧﻌﻠﻲ ﻳﻌﻘﻮﺑﻲ
Yaghoobi_niari_61@yahoo.com
ﻣﻘﺪﻣﻪ
در اﺑﺘﺪا ﻻزم اﺳﺖ ﺑﺪاﻧﻴﻢ ) MOV(Motor Operated Valveو) KV (Sequence valveاز ﻟﺤﺎظ ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن ﻫﻴﭻ ﻓﺮﻗﻲ ﺑﺎﻫﻢ ﻧﺪارﻧﺪ ﺗﻨﻬﺎ
ﻓﺮﻗﻲ ﻛﻪ ﺑﻴﻦ آﻧﻬﺎ وﺟﻮد دارد ﻧﺤﻮه اﺳﺘﻔﺎده ﻣﺎ از آﻧﻬﺎ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻧﻴﺎز ﻣﺎن اﺳﺖ ﻛﻪ KVﻫﻤﻴﺸﻪ Sequenceي ﻛﺎر ﻣﻲ ﻛﻨﺪ ﻳﻌﻨﻲ در زﻣﺎﻧﻬﺎي
ﻣﺸﺨﺼﻲ ﺑﺎز ﻣﻲ ﺷﻮد و ﺑﻌﺪ از ﻃﻲ زﻣﺎن ﺧﺎص ) ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺷﺪه در ﺳﻴﺴﺘﻢ( دوﺑﺎره ﺑﺴﺘﻪ ﻣﻲ ﺷﻮد وﻟﻲ MOVﻫﺮ زﻣﺎﻧﻲ ﻛﻪ ﻻزم ﺑﺎﺷﺪ Operate
ﻣﻲ ﺷﻮد ﻳﻌﻨﻲ زﻣﺎن ﺧﺎﺻﻲ ﺑﺮاي آن ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻧﺸﺪه اﺳﺖ.
MOVﻳﺎ KVﻳﻚ ﻧﻮع on/off Valveﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ ﻗﺴﻤﺖ ﻣﺤﺮك آن ﺑﻮﺳﻴﻠﻪ ﻧﻴﺮوي ﻣﻮﺗﻮر اﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻲ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻲ ﺷﻮد ﺑﻪ ﻋﺒﺎرت دﻳﮕﺮ
ﻣﺤﺮك آن اﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻲ اﺳﺖ و Seat and Plugاﻳﻦ ﻧﻮع وﻟﻮﻫﺎ در ﭘﺎﻻﻳﺸﮕﺎﻫﻬﺎي ﭘﺎرس ﺟﻨﻮﺑﻲ ﺣﺪود 99%آﻧﻬﺎ Ballﻳﺎ Butterflyﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ.
از اﻳﻦ ﻧﻮع وﻟﻮﻫﺎ ﺑﻴﺸﺘﺮ در ﻻﻳﻨﻬﺎي ﺑﺰرگ ﻳﺎ ﻻﻳﻨﻬﺎﻳﻲ ﺑﺎ ﻓﺸﺎر ﺑﺎﻻ ﻛﻪ ﻧﻴﺎز ﺑﻪ ﻧﻴﺮوي زﻳﺎد ﺟﻬﺖ ﺑﺎز و ﺑﺴﺘﻪ ﺷﺪن دارد اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲ ﺷﻮد .اﻟﺒﺘﻪ
ﻣﻲ ﺗﻮان از وﻟﻮﻫﺎي ﻧﻴﻮﻣﺎﺗﻴﻜﻲ on/offﺑﻪ ﺟﺎي اﻳﻦ وﻟﻮﻫﺎ اﺳﺘﻔﺎده ﻧﻤﻮد .اﻣﺎ ﺟﻬﺖ ﻓﺮاﻫﻢ آوردن ﻧﻴﺮوي ﻣﻮرد ﻧﻴﺎز ،ﺑﻪ Amplifierو
Actuatorﺑﺎ ﺳﺎﻳﺰ ﺑﺎﻻ ﻧﻴﺎز اﺳﺖ ﻛﻪ اﻳﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﺑﺎﻻ رﻓﺘﻦ ﻫﺰﻳﻨﻪ و زﻳﺎد ﺷﺪن ﺣﺠﻢ Actuatorﻣﻲ ﺷﻮد.
در اﻳﻦ ﺟﺰوه ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﻪ ﻣﺴﺎﺋﻞ ﻛﺎرﺑﺮدي ﻛﻪ ﻣﺎ ﺑﺎﻳﺪ در ﺳﺎﻳﺖ ﺟﻬﺖ ﭼﻚ و ﺗﻨﻈﻴﻢ اﻳﻦ ﻧﻮع وﻟﻮﻫﺎ ) (MOV or KV ROTORKرﻋﺎﻳﺖ ﻛﻨﻴﻢ،
ﻣﻲ ﭘﺮدازﻳﻢ ﻛﻪ ﻣﺮاﺣﻞ ﻣﺨﺘﻠﻒ آن ﺑﻄﻮر ﻣﻔﺼﻞ در ذﻳﻞ ﺗﻮﺿﺢ داده ﻣﻲ ﺷﻮد.
در اﺑﺘﺪا ﻣﺎ ،ﻗﺒﻞ از Operateﻛﺮدن ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ دو ﻣﻮرد ﻣﻬﻢ و آﻻرم ﻫﺎي روي Displayدﻗﺖ ﻛﻨﻴﻢ ﻛﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺑﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺑﻴﺎن ﻣﻲ ﺷﻮد:
ﻣﺮﺣﻠﻪ اول:
ﻫﻨﮕﺎﻣﻲ ﻛﻪ ﭘﺮﻣﻴﺘﻲ ﺑﺮاي ﭼﻚ ﻳﺎ ﺗﻨﻈﻴﻢ )رﻓﻊ ﻋﻴﺐ( اﻳﻦ ﻧﻮع MOVﻳﺎ KVﺻﺎدر ﻣﻲ ﺷﻮد ﺑﻌﺪ از ﻃﻲ ﻣﺮاﺣﻞ ﺛﺒﺖ واﻣﻀﺎء ﭘﺮﻣﻴﺖ و ﺣﻀﻮر
در ﻣﺤﻞ ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ ،ﻗﺒﻞ از Operateﻛﺮدن اﺑﺘﺪا ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﭘﻴﭽﻬﺎي ﺛﺎﺑﺖ ﻛﻨﻨﺪه و ﺑﺪﻧﻪ Actuatorدﻗﺖ ﻛﻨﻴﻢ ﭼﻮن ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ ﺑﺪﻧﻪ Actuator
ﺗﺮك ﺧﻮردﮔﻲ ﻳﺎ ﺷﻜﺴﺘﮕﻲ ﻛﻮﭼﻜﻲ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ ﺑﺎ اوﻟﻴﻦ Operateﺑﺎﻋﺚ ﺟﺪا ﺷﺪن Actuatorاز Bodyوﻟﻮ ﺷﻮد ﺑﻪ ﺧﺎﻃﺮ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮي از
ﻫﻤﻴﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﺑﻪ ﻫﻴﭻ ﻋﻨﻮان ﻧﺒﺎﻳﺪ وﻟﻮ را Operateﻛﻨﻴﻢ و اﻳﻦ ﻣﻮرد را ﺑﻪ Leaderﻛﺎر ﮔﺰارش دﻫﻴﻢ ﺗﺎ ﺗﻤﻬﻴﺪات ﻻزم اﻧﺪﻳﺸﻴﺪه ﺷﻮد.
ﻣﺮﺣﻠﻪ دوم:
در اﻳﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻣﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ) Leakageﻧﺸﺘﻲ( دور Stemدﻗﺖ ﻛﻨﻴﻢ ﻛﻪ Leakageﻧﺪاﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ) .ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻛﺎر اﻳﻦ اﺳﺖ ﻛﻪ ﻧﻔﺮ اﻳﻤﻨﻲ اﻳﻦ
ﺗﺴﺖ را ﺗﻮﺳﻂ Gas detectorاﻧﺠﺎم دﻫﺪ ﺑﺮاي اﻳﻦ ﻛﻪ ﺑﺮﺧﻲ اوﻗﺎت ﮔﺎز ﻧﺸﺘﻲ آﻧﻘﺪر ﻧﻴﺴﺖ ﻛﻪ ﺑﺘﻮان آﻧﺮا ﺑﺎ ﭼﺸﻢ دﻳﺪ( ﭼﻮن اﮔﺮ ﻧﺸﺘﻴﻲ دور
Stemوﻟﻮ وﺟﻮد داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ و ﺳﻴﺎل ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ ﻗﺎﺑﻞ اﺷﺘﻌﺎل ﺑﺎﺷﺪ اﮔﺮ ﻛﻮﭼﻜﺘﺮﻳﻦ ﺟﺮﻗﻪ اي ﺗﻮﺳﻂ ﻫﺮ وﺳﻴﻠﻪ ﺧﺎص ﺑﻮﺟﻮد ﺑﻴﺎﻳﺪ ،اﻣﻜﺎن اﻧﻔﺠﺎر
وﺟﻮد دارد ﻛﻪ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﺑﺴﻴﺎر ﻣﻬﻤﻲ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ و در ﺻﻮرت ﻣﺸﺎﻫﺪه ﭼﻨﻴﻦ ﻣﻮردي ﺑﺎﻳﺪ ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻲ از ﻗﺒﻴﻞ ﺑﺎز ﻛﺮدن Coverﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻗﺴﻤﺖ
2
Instrumentation Control Automation
ﺟﺰوه ﺷﻤﺎره 5اﻳﻜﺎ
اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻜﻲ و ﺗﺮﻣﻴﻨﺎﻟﻬﺎي اﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻲ و ﻳﺎ ﺑﺴﺘﻦ ﺳﻴﻤﻬﺎي ﻛﻨﺘﺮﻟﻲ و ﺗﻐﺬﻳﻪ اﺻﻠﻲ ﻛﻪ ﻫﺮ ﻟﺤﻈﻪ اﻣﻜﺎن وﻗﻮع ﺟﺮﻗﻪ را دارد اﻣﺘﻨﺎع ﻛﺮد و اﻳﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪ
ﻧﻴﺰ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ Leaderﻛﺎر ﮔﺰارش داده ﺷﻮد.
ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺳﻮم:
در اﻳﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻻزم اﺳﺖ ﻗﺒﻞ از ﭼﻚ ﻛﺮدن آﻻرم ﻫﺎي روي Displayﺑﺎ ﻗﺴﻤﺘﻬﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ آن آﺷﻨﺎ ﺷﻮﻳﻢ و ﺳﭙﺲ ﺑﻪ ﺗﻮﺿﻴﺢ آﻻرم ﻫﺎ
ﺑﭙﺮدازﻳﻢ.
LEDﺳﺒﺰ رﻧﮓ ﻛﻪ ﻧﺸﺎن دﻫﻨﺪه ﺳﻴﮕﻨﺎل Closeﺑﻮده و ﻫﻨﮕﺎم روﺷﻦ ﺷﺪن آن ﻋﻼﻣﺖ Closeﺑﻮدن وﻟﻮ ﻧﻴﺰ )ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﻜﻞ (1ﺑﺮروي .1
ﺻﻔﺤﻪ LCDﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺮ ﻇﺎﻫﺮ ﺷﻮد.
LEDﻗﺮﻣﺰ رﻧﮓ ﻛﻪ ﻧﺸﺎن دﻫﻨﺪه ﺳﻴﮕﻨﺎل Openﺑﻮدن و ﻫﻨﮕﺎم روﺷﻦ ﺷﺪن آن ﻋﻼﻣﺖ Openﺑﻮدن وﻟﻮ ﻧﻴﺰ )ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺷﻜﻞ (2ﺑﺮ روي .2
ﺻﻔﺤﻪ LCDﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺮ ﻇﺎﻫﺮ ﻣﻲ ﺷﻮد.
LED .3زرد رﻧﮓ ﻛﻪ ﻧﺸﺎن دﻫﻨﺪه ﺳﻴﮕﻨﺎل ) Mid Travelﻳﻌﻨﻲ ﺣﺪ وﺳﻂ( ﺑﻮده و ﻫﻨﮕﺎم روﺷﻦ ﺑﻮدن آن درﺻﺪي از Openﺑﻮدن وﻟﻮ
روي ﺻﻔﺤﻪ LCDﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺮ ﻇﺎﻫﺮ ﻣﻲ ﺷﻮد.
ﺑﻄﻮر ﺧﻼﺻﻪ ﻣﻲ ﺗﻮان ﮔﻔﺖ ﻛﻪ روﺷﻦ ﺑﻮدن LEDﻗﺮﻣﺰ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﺎي ﺑﺎز ﺑﻮدن وﻟﻮ و روﺷﻦ ﺑﻮدن LEDﺳﺒﺰ رﻧﮓ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﺎي ﺑﺴﺘﻪ ﺑﻮدن وﻟﻮ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ
و روﺷﻦ ﺑﻮدن LEDزرد رﻧﮓ ﻧﺸﺎن دﻫﻨﺪه ﺑﺎز ﺑﻮدن وﻟﻮ ﺑﻪ اﻧﺪازه ﻣﻘﺪار ﻧﻤﺎﻳﺶ داده ﺷﺪه روي ﺻﻔﺤﻪ LCDاﺳﺖ.
3
Instrumentation Control Automation
ﺟﺰوه ﺷﻤﺎره 5اﻳﻜﺎ
.aﺗﺮﻣﻮﺳﺘﺎﺗﻲ ﻛﻪ روي ﺳﻴﻢ ﭘﻴﭽﻬﺎي ﻣﻮﺗﻮر ﻗﺮار دارد ﺑﻌﻠﺖ ﮔﺮﻣﺎي ﺑﻴﺶ از ﺣﺪ
ﻣﺠﺎز ﻋﻤﻞ ﻛﺮده ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ ﺑﺮاي رﻓﻊ اﻳﻦ ﻣﺸﻜﻞ ﺑﺎﻳﺪ ﻋﻠﺖ ﺑﺎﻻ رﻓﺘﻦ دﻣﺎ ﺑﺮرﺳﻲ
ﺷﻮد.
.bﺧﻄﺎي ﻣﻨﺒﻊ ﺗﻐﺬﻳﻪ )ﺑﻌﻨﻮان ﻣﺜﺎل ﻣﻨﺒﻊ ﺳﻪ ﻓﺎز ﻗﻄﻊ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪﻛﻪ ﺗﻮﺳﻂ ﮔﺮوه
اﻟﻜﺘﺮﻳﻜﺎل ﺑﺎﻳﺪ رﻓﻊ ﺷﻮد(.
.cﻫﻨﮕﺎم روﺷﻦ ﺷﺪن ،ﻣﻘﺪار ﺑﺎﻃﺮي ﻛﻢ ﺑﺎﺷﺪ)(Low Batteryﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎﻃﺮي ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺷﻮد و ﺗﺎ زﻣﺎﻧﻴﻜﻪ ﺑﺎﻃﺮي ﺗﻌﻮﻳﺾ ﻧﺸﻮد
ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻛﻨﺘﺮﻟﻲ اﺟﺎزه Operateرا ﺑﻪ ﻣﺎ ﻧﺨﻮاﻫﺪ داد.
.dﺳﻴﺴﺘﻢ ﻛﻨﺘﺮل ﻣﺤﺮك) (Actuatorداراي ﭘﻴﻐﺎم ﺧﻄﺎ ﺑﺎﺷﺪﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ Actuatorﺑﻪ ﻛﺎرﮔﺎه ﻣﻨﺘﻘﻞ ﺷﻮد اﻟﺒﺘﻪ ﻻزم ﺑﺬﻛﺮ اﺳﺖ ﻛﻪ
ﺑﻪ ﻫﻴﭻ ﻋﻨﻮان ﻧﺒﺎﻳﺪ Coverﻗﺴﻤﺖ ﻛﻨﺘﺮﻟﻲ )ﺑﻮردﻫﺎي اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻜﻲ( در ﺳﺎﻳﺖ ﺑﺎز ﺷﻮد.
EPROM .eﻣﺸﻜﻞ ﭘﻴﺪا ﻛﺮده ﺑﺎﺷﺪﻛﻪ ﺑﺮاي رﻓﻊ اﻳﻦ ﻣﺸﻜﻞ ﻧﻴﺰ Actuatorﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﻛﺎرﮔﺎه ﻣﻨﺘﻘﻞ ﺷﻮد.
.fﭘﻴﻜﺮه ﺑﻨﺪي Actuatorاﺷﺘﺒﺎه ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ ﺑﺮاي رﻓﻊ اﻳﻦ ﻣﻮرد ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻨﻈﻴﻤﺎت آن ﻛﺎﻣﻼ ﭼﻚ ﺷﻮد .ﺗﻮﺿﻴﺤﺎت ﻣﺮﺑﻮط
ﺑﻪ آن در ﻗﺴﻤﺘﻬﺎي ﺑﻌﺪي ﺑﻄﻮر ﻛﺎﻣﻞ ﺗﻮﺿﻴﺢ داده ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ.
ﻫﻨﮕﺎﻣﻲ ﻛﻪ اﻳﻦ آﻻرم ﻓﻌﺎل ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ ﻋﻤﻠﻜﺮد اﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻲ وﻟﻮ ﻏﻴﺮ ﻓﻌﺎل ﻣﻲ ﺷﻮد. .i
4
Instrumentation Control Automation
ﺟﺰوه ﺷﻤﺎره 5اﻳﻜﺎ
ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺑﺎﻃﺮي ﺑﺎﻳﺪ در ﻣﺤﻴﻂ اﻳﻤﻦ اﻧﺠﺎم ﮔﻴﺮد از آﻧﺠﺎﻳﻲ ﻛﻪ اﻳﻦ اﻣﻜﺎن وﺟﻮد
ﻧﺪارد ﻛﻪ ﻣﺎ ﺑﺮاي ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺑﺎﻃﺮي ،وﻟﻮ را ﺑﻪ ﻣﺤﻴﻂ اﻳﻤﻦ اﻧﺘﻘﺎل دﻫﻴﻢ ﺑﻨﺎﺑﺮاﻳﻦ ﺑﺎﻳﺪ
از ﻧﺸﺘﻲ ﮔﺎز ﻫﺎي ﻗﺎﺑﻞ اﺷﺘﻌﺎل ﭼﻪ از ﺧﻮد وﻟﻮ ﻳﺎ ﭼﻪ از ﻣﺤﻴﻂ اﻃﺮاف وﻟﻮ از ﻗﺒﻴﻞ
ﻓﻠﻨﺞ ﻫﺎ و ﻳﺎ ﻏﻴﺮه ﻣﻄﻤﺌﻦ ﺷﻮﻳﻢ ﻛﻪ اﻳﻦ ﻣﻮرد ﺣﺘﻤﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺣﻀﻮر ﻧﻔﺮ اﻳﻤﻨﻲ و
ﺗﺴﺖ ﺑﺎ Gas detectorو ﺗﺎﻳﻴﺪ آﻧﻬﺎ ﺻﻮرت ﺑﮕﻴﺮد .ﺣﺎل ﺑﻌﺪ از ﻣﻄﻤﺌﻦ ﺷﺪن از
ﻧﺒﻮد ﮔﺎز ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از آﭼﺎر آﻟﻦ 8ﻣﻲ ﺗﻮان درﭘﻮش ﺑﺎﻃﺮي را ﺑﺮداﺷﺘﻪ و ﺑﺎﻃﺮي را
ﺗﻌﻮﻳﺾ و ﺑﻪ ﻫﻤﺎن ﺗﺮﺗﻴﺐ در ﺟﺎي ﺧﻮد ﻗﺮار دﻫﻴﻢ و ﺑﻌﺪ درﭘﻮش ﺑﺎﻃﺮي را ﺑﺒﻨﺪﻳﻢ و ﺑﺎﻳﺪ دﻗﺖ ﻛﻨﻴﻢ ﻛﻪ ﺳﻴﻤﻬﺎي ﺑﺎﻃﺮي در روي ﺗﺮدﻫﺎي
ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ درﭘﻮش ﮔﻴﺮ ﻧﻜﻨﺪ ﭼﻮن اﻣﻜﺎن ﻗﻄﻊ ﺷﺪن ﺳﻴﻢ ﻫﺎ وﺟﻮد دارد و ﺿﻤﻨﺎ ﺑﺎﻳﺪ از ﺳﺎﻟﻢ ﺑﻮدن O ringدور در ﭘﻮش ﻧﻴﺰ ﻣﻄﻤﺌﻦ ﺷﻮﻳﻢ
ﻛﻪ در ﻏﻴﺮ اﻳﻦ ﺻﻮرت ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﮔﺮدد ﺗﺎ رﻃﻮﺑﺖ ﺑﻪ اﻳﻦ ﻗﺴﻤﺖ ﻧﻔﻮذ ﻧﻜﻨﺪ.
5
Instrumentation Control Automation
ﺟﺰوه ﺷﻤﺎره 5اﻳﻜﺎ
ﺗﻮرﺑﻴﻦ ﻫﺎي ﮔﺎز ﻧﻘﺶ ﺑﺴﻴﺎر ﻣﻬﻢ و ﺣﻴﺎﺗﻲ در ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻧﻔﺖ ،ﮔﺎز ،ﭘﺘﺮوﺷﻴﻤﻲ و ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﻴﺮوي ﺑﺮق اﻳﻔﺎء ﻣـﻲ ﻛﻨﻨـﺪ ؛ ﻣـﺪﻳﺮﻳﺖ رﻓﺘﺎرﻫـﺎي دﻳﻨـﺎﻣﻴﻜﻲ و
ﭘﻴﭽﻴﺪه ﺗﻮرﺑﻴﻦ ﻫﺎي ﮔﺎز ﻣﺴﺘﻠﺰم ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻛﻨﺘﺮﻟﻲ ﺑﺎ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ اﻋﺘﻤﺎد 1ﺑﺴـﻴﺎر ﺑﺎﻻ،اﻧﻌﻄـﺎف ﭘـﺬﻳﺮي 2و ﻗﺎﺑﻠﻴـﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣـﻪ رﻳـﺰي اﺳـﺖ ﺷـﺮﻛﺖ ﺟﻨـﺮال
اﻟﻜﺘﺮﻳﻚ ﻛﻪ ﭘﻴﺸﺘﺎز در زﻣﻴﻨﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺗﻮرﺑﻴﻦ ﻫﺎي ﮔﺎزي اﺳﺖ ﺗﺠﺮﺑﻴﺎت ﮔﺴﺘﺮده ﺧـﻮد در ﻛﻨﺘـﺮل و ﺣﻔﺎﻇـﺖ ﺗـﻮرﺑﻴﻦ ﻫـﺎي ﮔـﺎز را در ﻗﺎﻟـﺐ ﺳﻴﺴـﺘﻢ
ﻛﻨﺘﺮﻟﻲ ﺑﻪ ﻧﺎم SPEEDTRONICﮔﺮد آورده اﺳﺖ در اﻳﻦ ﻧﻮﺷﺘﺎر ﺳﻌﻲ ﺷﺪه اﺳﺖ ﺑﻪ ﺗﻮرﺑﻴﻦ ﻫﺎي ﮔﺎز و اﻧﻮاع آن ،ﻟﻮپ ﻫﺎي ﻛﻨﺘﺮﻟﻲ و ﺣﻔـﺎﻇﺘﻲ
ﺗﻮرﺑﻴﻦ وﺳﻴﻠﻪ اي اﺳﺖ ﻛﻪ اﮔﺮ ﺑﺨﻮاﻫﻴﻢ ﺑﻪ ﻃﻮر ﺳﺎده ﺑﻪ ﺗﻌﺮﻳﻒ آن ﺑﭙﺮدازﻳﻢ ﻳﻚ دراﻳﻮر ﻳﺎ راه اﻧﺪاز اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺳﻮﺧﺖ ﮔﺎز ﻳﺎ ﻣـﺎﻳﻊ )ﮔﺎزوﺋﻴـﻞ( ﻛـﺎر
ﻣﻲ ﻛﻨﺪ.اﻳﻦ دراﻳﻮر ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﺪ ﺑﺮاي ﺑﻪ راه اﻧـﺪاﺧﺘﻦ و ﭼﺮﺧﺎﻧـﺪن ژﻧﺮاﺗـﻮر ﺑـﺮاي ﺗﻮﻟﻴـﺪ ﻧﻴـﺮوي ﺑـﺮق ﻣـﻮرد اﺳـﺘﻔﺎده ﻗـﺮار ﮔﻴـﺮد ﻛـﻪ در اﻳـﻦ ﺻـﻮرت
ﺗﻮرﺑﻮژﻧﺮاﺗﻮر) (Gas Turbine Generatorﻳﺎ ﺑﻪ اﺧﺘﺼﺎر GTGﻧﺎﻣﻴﺪه ﻣﻲ ﺷﻮد )ﺷﻜﻞ ﺷﻤﺎره (2و ﻳﺎ ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﺪ ﺑﺮاي دراﻳﻮ ﻛﺮدن ﻳﻚ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮر
ﮔﺎزي ﺟﻬﺖ ﺗﺰرﻳﻖ ﮔﺎز ﺷﻴﺮﻳﻦ و ﻳﺎ ﺗﺮش ﺑﻪ ﺧﻂ ﻟﻮﻟﻪ ﺳﺮاﺳﺮي و ﻳﺎ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﻓﺸﺎر ﮔﺎز در اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻫﺎي ﺑﻴﻦ راﻫﻲ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮار ﮔﻴﺮد ﻛﻪ در اﻳـﻦ
ﺣﺎﻟﺖ ﺗﻮرﺑﻮﻛﻤﭙﺮﺳﻮر ) (Gas Turbine Compressorوﻳﺎ ﺑﻪ اﺧﺘﺼﺎر GTCﻧﺎﻣﻴﺪه ﻣﻲ ﺷﻮد).ﺷﻜﻞ ﺷﻤﺎره (3
3
ﻛﻤﭙﺮﺳﻮر ﺟﺮﻳﺎن ﻣﺤﻮري
4
ﻣﺤﻔﻈﻪ اﺣﺘﺮاق
5
ﺗﻮرﺑﻴﻦ
6
اﮔﺰوز
Reliability 1
Flexibility 2
Axial flow compressor 3
Combustion chamber 4
Turbine 5
Exhaust 6
6
Instrumentation Control Automation
ﺟﺰوه ﺷﻤﺎره 5اﻳﻜﺎ
ﻫﻮاي ﺗﻤﻴﺰ ﻛﻪ از ﻓﻴﻠﺘﺮ ﻫﻮاي ورودي رد ﺷﺪه ﭘﺲ از ﻋﺒﻮر از Inlet Guide Vaneﻛﻪ آن را ) (IGVﻣﻲ ﺷﻨﺎﺳﻴﻢ وارد ﻗﺴﻤﺖ ﻛﻤﭙﺮﺳـﻮر ﺷـﺪه و
ﭘﺲ از 17ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻓﺸﺮده ﺷﺪه و وارد ﻣﺤﻔﻈﻪ اﺣﺘﺮاق ﻣﻲ ﺷﻮد ،ﮔﺎز ﺳﻮﺧﺘﻲ ﻧﻴﺰ ﭘﺲ از ﻋﺒﻮر از دو ﺷﻴﺮ ﺑﺴﻴﺎر ﻣﻬﻢ و ﻛﻨﺘﺮﻟﻲ ﺑﻪ ﻧﺎم ﻫـﺎي SRVو
GCVوارد ﻣﺤﻔﻈﻪ اﺣﺘﺮاق ﺷﺪه و ﺑﺎ ﻫﻮاي ﻓﺸﺮده ﺷﺪه وارد ﺷﺪه ﺑﻪ اﻳﻦ ﻣﺤﻔﻈﻪ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺷﺪه و ﮔﺎز داغ ﺣﺎﺻـﻞ از اﺣﺘـﺮاق اﻳـﻦ دو در GTGﻛـﻪ
ﺗﻚ ﺷﻔﺖ ﺑﻮده و ﺗﻮرﺑﻴﻦ ﺷﺎﻣﻞ ﺳﻪ ردﻳﻒ ﭘﺮه اﺳﺖ ﭘﺲ از ﻋﺒﻮر از ﻧﺎزل ﻣﺮﺣﻠﻪ اول ﺑﻪ ﭘﺮه ﻫﺎي ردﻳﻒ اول ﺗﻮرﺑﻴﻦ و ﭘﺲ از ﻋﺒﻮر از ﻧﺎزل ﻣﺮﺣﻠﻪ دوم
ﺑﻪ ﭘﺮه ﻫﺎي ردﻳﻒ دوم و ﭘﺲ از ﻋﺒﻮر از ﻧﺎزل ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺳﻮم ﺑﻪ ﭘﺮه ﻫﺎي ردﻳـﻒ ﺳـﻮم ﺗـﻮرﺑﻴﻦ ﻣـﻲ ﺧـﻮرد و ﻧﻴـﺮوي ﭼﺮﺧﺸـﻲ ﺷـﻔﺖ ﭘـﻲ از ﻋﺒـﻮر از
ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ و ﺗﻘﻠﻴﻞ ﺑﻪ 3000دور در دﻗﻴﻘﻪ 1ﺑﺮاي ﭼﺮﺧﺎﻧﺪن ژﻧﺮاﺗﻮر و ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﻴﺮوي ﺑﺮق ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮار ﻣﻲ ﮔﻴﺮد )ﺷﻜﻞ ﺷﻤﺎره .(2
در GTCﻛﻪ ﺗﻮرﺑﻴﻦ ﻓﻘﻂ ﺷﺎﻣﻞ دو ردﻳﻒ ﭘﺮه اﺳﺖ ﻫﻮاي داغ ﺧﺮوﺟﻲ ﻣﺤﻔﻈﻪ اﺣﺘﺮاق ﭘﺲ از ﻋﺒﻮر از ﻧﺎزل ﻣﺮﺣﻠﻪ اول روي ﭘﺮه ﻫـﺎي ردﻳـﻒ اول
ﻛﻪ در اﻧﺘﻬﺎي ﺷﻔﺖ اول ﻗﺮار دارد ﻣﻲ ﺧﻮرد و ﭘﺲ از ﻋﺒﻮر از ﻧﺎزل ﻣﺮﺣﻠﻪ دوم ﻛﻪ ﻳﻚ ﻧﺎزل ﻣﺘﻐﻴﺮ و ﻛﻨﺘﺮﻟـﻲ اﺳـﺖ ﺑـﻪ ﭘـﺮه ﻫـﺎي ردﻳـﻒ دوم ﻛـﻪ در
اﺑﺘﺪاي ﺷﻔﺖ ﺑﻌﺪي اﺳﺖ ﻣﻲ ﺧﻮرد و ﺑﺎﻋﺚ ﭼﺮﺧﺶ آن و دراﻳﻮ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮر ﺗﻘﻮﻳﺖ ﻓﺸﺎر ﮔﺎز ﻣﻲ ﺷﻮد).ﺷﻜﻞ ﺷﻤﺎره (3
1اﻟﺒﺘﻪ در ﺗﻮرﺑﻮژﻧﺮاﺗﻮرﻫﺎي ﺑﺰرگ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻣﺪل MS9001دور ﺗﻮرﺑﻴﻦ 3000دور در دﻗﻴﻘﻪ اﺳﺖ و ﺗﻴﺎزي ﺑﻪ ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ ﻧﻴﺴﺖ.
7
Instrumentation Control Automation
ﺟﺰوه ﺷﻤﺎره 5اﻳﻜﺎ
8
Instrumentation Control Automation
اﻳﻜﺎ5 ﺟﺰوه ﺷﻤﺎره
Valve types1 are used to describe2 the mechanical characteristics3 and geometry4 (Ex/
gate, ball, globe valves). We'll use valve control to refer to how the valve travel5 or
stroke (openness) relates6 to the flow:
1. Equal Percentage: equal increments7 of valve travel produce8 an equal percentage in
flow change9
2. Linear: valve travel is directly proportional to the valve stoke
3. Quick opening: large increase in flow with a small10 change in valve stroke
ﺗﺮﺟﻤﻪ ﻟﻐﺎت
1 types → اﻧﻮاع
2 describe → ﺗﻮﺻﻴﻒ ﻛﺮدن
3 characteristics → ﻣﺸﺨﺼﺎت
4 geometry → ﻫﻨﺪﺳﻲ
5 travel → ﺣﺮﻛﺖ
6 Relates to → ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ
7 increment → اﻓﺰاﻳﺶ
8 produce → ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﺮدن
9 change → ﺗﻐﻴﻴﺮ
10 small → ﻛﻮﭼﻚ
9
Instrumentation Control Automation
ﺟﺰوه ﺷﻤﺎره 5اﻳﻜﺎ
ﺗﻮﺟﻪ در اﻳﻦ ﺻﻔﺤﻪ اﺷﻜﺎل و ﺟﺪاوﻟﻲ اراﺋﻪ ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ ﻛﻪ دﻳﺪن ،داﻧﺴﺘﻦ و داﺷﺘﻦ آﻧﻬﺎ ﺑﺴﻴﺎر آﻣﻮزﻧﺪه ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد.
10
Instrumentation Control Automation
ﺟﺰوه ﺷﻤﺎره 5اﻳﻜﺎ
ﺗﻮﺿﻴﺢ :ﺑﺪﻟﻴﻞ اﻳﻨﻜﻪ اﻳﻦ ﻧﺴﺨﻪ و ﺳﻪ ﻧﺴﺨﻪ ﺑﻌﺪي ﺗﺸﻜﻴﻞ ﻳﻚ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ را ﻣﻲ دﻫﻨﺪ ﻛﻪ در اﻳﻦ ﭼﻬـﺎر ﻧﺴـﺨﻪ ﻣﻄـﺎﻟﺒﻲ
ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ MOVو GTGﮔﻔﺘﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ ﻟﺬا در ﻫﺮ ﻧﺴﺨﻪ ﻧﻴﺰ ﺗﻌﺪادي ﺳﻮال ﭘﺮﺳﻴﺪه ﺷﺪه اﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻫـﺮ ﻳـﻚ ﻟـﺰ
اﻳﻦ دو ﻣﺒﺤﺚ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ ﺑﺮاي ﭘﺎﺳﺦ دادن ﺑﻪ آﻧﻬﺎ ﻣﻄﺎﻟﺐ ﮔﻔﺘﻪ ﺷﺪه ﺑﺎﻳﺪ ﺧﻮاﻧﺪه ﺷﻮد.
ﺳﻮاﻻت ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ :GTG ﺳﻮاﻻت ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ :MOV
ﺗﻌﺮﻳﻔﻲ ﺳﺎده و ﺧﻼﺻﻪ از ﺗﻮرﺑﻴﻦ اراﺋﻪ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ. (1 (1ﻓﺮق ﺑﻴﻦ MOVﺑﺎ KVﭼﻴﺴﺖ.
ﺗﻔﺎوت GTGو GTCﭼﻴﺴﺖ .ﺑﻪ اﺧﺘﺼﺎر ﺗﻮﺿﻴﺢ دﻫﻴﺪ. (2 (2ﺑﻪ ﭼﻪ دﻟﻴﻞ ﺑﺎﻳﺪ ﺷﻜﻞ ﻇﺎﻫﺮي وﻟﻮ را ﭼﻚ ﻛﻨﻴﻢ.
وﻟﻮ آﻻرم ﭼﻪ زﻣﺎﻧﻲ ﻧﻤﺎﻳﺎن ﻣﻲ ﺷﻮد؟ (3
(3ﻗﺴﻤﺖ ﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻳﻚ ﺗﻮرﺑﻴﻦ ﮔﺎزي را ﺑﻴﺎن ﻛﻨﻴﺪ.
ﻋﻤﻠﻜﺮد ﺗﻮرﺑﻴﻦ ﮔﺎزي را ﺑﻄﻮر ﺧﻼﺻﻪ ﺑﻴﺎن ﻛﻨﻴﺪ. (4 (4زﻣﺎﻧﻴﻜﻪ ﺑﺎﻃﺮي ﻛﺎﻣﻼً ﺧﺎﻟﻲ ﻣﻲ ﺷﻮد ﭼﻪ ﻛﺎرﻫﺎﻳﻲ را ﺑﺎﻳﺪ اﻧﺠﺎم دﻫﻴﻢ.
(5ﻛﻨﺘﺮل آﻻرم ﭼﻪ زﻣﺎﻧﻲ ﻧﻤﺎﻳﺎن ﻣﻲ ﺷﻮد و ﻋﻠﺖ آن ﭼﻴﺴﺖ.
ﻧﺎم دو وﻟﻮ ﻛﻨﺘﺮﻟﻲ ﻛﻪ ﮔﺎز ﺳﻮﺧﺘﻲ ﺑﺮاي ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺷﺪن ﺑﺎ ﻫﻮاي ﻓﺸﺮده (5
درون ﻣﺤﻔﻈﻪ اﺣﺘﺮاق از آن ﺑﺎﻳﺪ ﻋﺒﻮر ﻛﻨﺪ ﭼﻴﺴﺖ.
11
Instrumentation Control Automation
اﻳﻜﺎ5 ﺟﺰوه ﺷﻤﺎره
12