control-a2z.blogspot.

com
 ‫مهنة الكهرباء الصناعية‬
‫الوحدة الثانية‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬

‫الصف الثانـي‬

‫العام التدريبـي (‪)2020 / 2019‬‬

‫تم اإلعداد والتطوير بواسطة شـركة يات لحلول التعليم‬

‫تليفون‪ - (+202) 27498297 :‬محمول‪(+2) 01001726642 :‬‬
‫‪Website: www.YATLearning.com - E-Mail: info@yat.com.eg‬‬
 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫الفهرس‬
‫المعارف النظرية للوحدة ‪3...........................................................................‬‬
‫المحركات الحثية ثالثية األوجه )‪4 .................................. (3 Phase Induction Motor‬‬
‫القلب (العضو الثابت) ‪4 .................. ................................ ................................‬‬
‫العضو الدوار ‪5 ........................... ................................ ................................‬‬
‫شرح مبدأ عمل المحرك ثالثي األوجه ‪6 ................................. ................................‬‬
‫طرق توصيل المحركات الحثية ثالثية األوجه ‪6 ......................... ................................‬‬
‫قراءه لوحه بيانات المحرك الحثي وأنواع العزل ‪9 ...................... ................................‬‬
‫أنواع العزل ‪10 ........................... ................................ ................................‬‬
‫العدد الالزمة للورشة اآلالت الكهربائية ولف المحركات ‪11 ...........................................‬‬
‫لخامات المستخدمة في لف المحركات الكهربية ‪18 ..................... ................................‬‬
‫إعادة لف محركات التيار المتغير الثالثية األوجه ‪20 ................... ................................‬‬
‫القواعد الحسابية للف المحركات ‪24 ..................................... ................................‬‬
‫إعادة لف المحرك االستنتاجي (الحثي) ذي الثالثة أوجه ‪25 ............................................‬‬
‫تشخيص األعطال للمحركات الحثي ثالثية األوجه وإصالحها ‪28 ......................................‬‬
‫التدريبات العملية للوحدة‪33.........................................................................‬‬
‫قراءة لوحة بيانات المحرك الثالثي ‪37 .............................. ................................‬‬ ‫‪-1‬‬
‫فك وتركيب المحرك الحثي ثالثي األوجه (القفص السنجابي) واستخدام األدوات الالزمة‬ ‫‪-2‬‬
‫لعمليات الفك والتركيب ‪41 ........................................... ................................‬‬
‫اختبار الال حمل (‪ )No-Load‬للمحرك الحثي ثالثي األوجه ‪48 ...................................‬‬ ‫‪-3‬‬
‫اختبار اإلعاقة (‪ )Block Rotor‬للمحرك الحثي ثالثي األوجه ‪52 .................................‬‬ ‫‪-4‬‬
‫اختبار الحمل (‪ )Load‬لمحرك حثي ثالثي األوجه ‪56 .............. ................................‬‬ ‫‪-5‬‬
‫تمييز العدد األدوات المستخدمة في لف المحركات ‪60 .............. ................................‬‬ ‫‪-6‬‬
‫استخدام الميكروميتر ‪68 .............. ................................ ................................‬‬ ‫‪-7‬‬
‫إعادة لف محرك حثي ثالثي األوجه ‪ 18‬مجري قطبان ‪73 .........................................‬‬ ‫‪-8‬‬
‫إعادة لف محرك حثي ثالثي األوجه ‪ 24‬مجري قطبان ‪79 .........................................‬‬ ‫‪-9‬‬
‫إعادة لف محرك حثي ثالثي األوجه ‪ 24‬مجري رباعي األقطاب لف ثابت ‪85 ...................‬‬ ‫‪-10‬‬
‫إعادة لف محرك حثي ثالثي األوجه ‪ 24‬مجري رباعي األقطاب لف متداخل ‪93 ................‬‬ ‫‪-11‬‬
‫إعادة لف محرك حثي ثالثي األوجه ‪ 36‬مجري ‪ 6‬أقطاب لف متداخل ‪99 ........................‬‬ ‫‪-12‬‬
‫إعادة لف محرك حثي ثالثي األوجه ‪ 36‬مجري السرعة ‪ 1500‬لفة في الدقيقة ‪ -‬لف متداخل‬ ‫‪-13‬‬
‫‪105 .................................. ................................ ................................‬‬
‫إعادة لف محرك ثالثي األوجه ‪ 12‬مجرى – ‪ 4‬قطب بطريقة (الملفات الكاملة )جانبين‬ ‫‪-14‬‬
‫بالمجرى ‪112 ......................... ................................ ................................‬‬
‫اختبار المحرك ثالثي األوجه بعد اللف ‪118 ........................ ................................‬‬ ‫‪-15‬‬

‫‪1‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫المقدمة‬
‫تهدف هذه الوحدة إلى تنمية المعارف النظرية والمهارات العملية للمتدرب وإكسابه الخبرات الالزمة‬
‫للتعامل مع المحركات الكهربائية ثالثية األوجه من حيث معرفة أنواعها وطرق توصيلها وقراءة لوحة‬
‫بيانات كل منها‪.‬‬
‫باالنتهاء من القسم النظري نقدم لك التدريبات العملية الخاصة بكل جزء والتي تغطي المعارف النظرية‬
‫وتؤيدها بالخبرة العملية ونسبقها بتعليمات السالمة واألمان للتعامل مع العدد واألدوات والمكونات المختلفة‬
‫للدوائر الكهربائية المتقدمة‪.‬‬
‫ولقد راعينا في تصميم هذه الوحدة عدة اعتبارات هامة أولها‪ :‬أن يستطيع الطالب االعتماد على ذاته أكثر‬
‫من االعتماد على المدرب بإتباع الخطوات والتعليمات في التدريبات العملية بدقة حيث جعلنا الخطوات في‬
‫كل تدريب أكثر تفصيال لتناسب المرحلة العمرية والمستوى العلمي للمتدرب‪.‬‬
‫لقد تم تصميم الوحدة بحيث يتبع كل تدريب عملي تقييم للطالب حسب معايير التقييم الخاصة بكل مهارة‬
‫باإلضافة إلى اختبار عملي يبين مدى اكتساب الطالب للمهارة لتحقيق هدف التدريب في زمن قياسي محدد‬
‫باالختبار العملي‪.‬‬
‫في نهاية كل وحدة قمنا بإضافة ملخص خاص بالمصطلحات اإلنجليزية الهامة المستخدمة بالوحدة وذلك‬
‫لتنمية مهارات اللغة اإلنجليزية التي سيحتاجها المتدرب أثناء عملة في قراءة كتالوجات الشركات المنتجة‬
‫األجنبية وتعليمات التشغيل الهامة‪.‬‬
‫أخيرا‪ ،‬نقدم لك عزيزي المتدرب هذه الوحدة متمنيين لك كل النجاح والتوفيق في حياتك العملية المستقبلية‪.‬‬

‫فريق التأليف واإلعداد لشركة‬

‫يات لحلول التعليم‬

‫‪2‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫المعارف النظرية للوحدة‬

‫‪3‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫المحركات الحثية ثالثية األوجه‬

‫المحركات الحثية ثالثية األوجه )‪(3 Phase Induction Motor‬‬

‫يوجد نوعان من المحركات الحثية ثالثية األوجه وهما‪:‬‬
‫‪ .1‬محرك حثي ثالثي األوجه قفص سنجابي‬
‫‪ .2‬محرك حثي ثالثي األوجه ذو حلقات انزالق‬
‫المحركات الحثية ذات الدائر المقصور أو القفص السنجابي ‪ - squirrel cage rotor‬من أكثر أنواع‬
‫المحركات الكهربائية انتشارا على اإلطالق لبساطة بنيتها وسهولة استثمارها وقلة أعطالها ورخص ثمنها‬
‫وعمرها الطويل‪.‬‬
‫أما النوع اآلخر من المحركات الحثية وهو المحركات ذات الدائر الملفوف ‪ wound rotor‬فهي أقل‬
‫انتشارا بكثير نظرا لبنيتها األكثر تعقيدا وأعطالها الفنية المتكررة وخاصة في جهة الدائر‪ .‬وبغض النظر‬
‫عن ذلك تصنع المحركات الحثية حاليا بنوعيها ضمن مجال واسع من القدرات المختلفة‬

‫شكل رقم ‪ :1‬قطاع من محرك حثي ثالثي األوجه – قفص سنجابي‬

‫القلب (العضو الثابت)‬

‫ويتكون القلب في المحرك ذو العضو الدوار الملفوف من مجموعة من صفائح معدنية معزولة لتعمل على‬
‫تقليل المفاقيد الهستيرية )‪ ،(Hysteresis Losses‬حيث أن هذه المفاقيد تنتج عن مجاالت مغناطيسية تتغير‬
‫حسب تردد المصدر‪ ،‬مما يؤدي إلى رفع درجة حرارة القلب المعدني‪ ،‬األمر الذي يؤدي إلى فقدان جزء‬
‫من الطاقة على شكل حرارة‪ .‬وتعمل الصفائح المعدنية المعزولة على تقليل مناقيد التيارات الدواميـة‬
‫)‪ (Eddy Current‬التي تنتج بسبب التغير في المجال المغناطيسي في القلب المعدني‪ .‬وهذه القوة الدافعة‬

‫‪4‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫المغناطيسية مسئولة عن تولد تيارات تسري على شكل حلقات على سطح القلب المعدني‪ .‬هذه الحلقات‬
‫الدوامية تتقطع بسبب الصفائح المعزولة ونتيجة لذلك تقلل المفاقيد الحرارية في العضو الدوار‪.‬‬
‫يحتوي العضو الساكن على ثالثة ملفات متماثلة موزعة توزيعا منتظما ومتساويا في مجاري المحرك‪،‬‬
‫بحيث يخصص لكل طور من األطوار عدد متساو من الملفات والمجاري‪ .‬ويكون ملف كل طور مزاحا‬
‫عن ملف الطور اآلخر بمقدار ‪ 120‬درجة كهربائية وذلك من أجل ضمان عمل متوازن للمحرك‪ .‬ويوزع‬
‫ملف كل طور ضمن الحيز المخصص له في العضو الساكن وفق ما يسمى بخطوة اللف وهي البعد بين‬
‫طرفي اللفة الواحدة في الملف الواحد وتوصل ملفات العضو الساكن بتوصل النجمة (ستار) أو المثلث‬
‫(دلتا)‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ :2‬أجزاء المحرك الحثي ثالثي األوجه ( القفص السنجابي)‬

‫العضو الدوار‬
‫يتكون العضو الدوار من مجموعة من صفائح الصلب السيلكوني وتحتوي على محيطها الخارجي على‬
‫مجاري يتم تقسيمها لعدد من األقطاب يكون متساوي مع أقطاب العضو الساكن‪ .‬ويتم توزيع ملفات األوجه‬
‫الثالثة بحيث يكون بين كل ملفات وجه وملفات الوجه األخر زاوية مقدارها ‪ 120‬درجة كهربائية وتوصل‬
‫نهايات أطراف الملفات بتوصيل النجمة‪.‬‬
‫حيث تقصر أطراف بداية الملفات في العضو الساكن أما نهايات هذه الملفات فيتم توصيل هذه األطراف‬
‫على ثالثة حلقات انزالقية مركبة على عمود إدارة المحرك نفسه بحيث تدور معه‪ .‬ومن هنا جاءت تسمية‬
‫هذا النوع من المحركات بالمحركات ذات الحلقات االنزالقية‪ (Slip-Rings Motors) .‬ويتم توصيل‬
‫األطراف إلى حلقات االنزالق بواسطة الفرش الكربونية التي تركب على قواعد خاصة بها مزودة بنوابض‬
‫لتامين توصيل جيد مع حلقات االنزالق‪( .‬والفكرة شبيها بفكرة المحرك العام) والشكل التالي يوضح حلقات‬
‫االنزالق والفرش الكربونية وقواعد الفرش‪.‬‬

‫‪5‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫شكل رقم ‪ :3‬العضو الدوار للمحرك‬

‫شرح مبدأ عمل المحرك ثالثي األوجه‬

‫من المعروف أن المحركات الثالثية األوجه توصل ملفاتها التي تشكل ملفات األطوار الثالثة أما على شكل‬
‫نجمة ‪ star‬أو على شكل مثلث ‪ delta‬وحيث أن هذه الملفات وهي ملفات العضو الساكن يوجد بين كل‬
‫ملف وأخر زاوية فراغية قدرها ‪ 120‬درجة فإنه سيمر في هذه الملفات تيارات متزنة بين كل تيار وآخر‬
‫‪ 120‬درجة‪ ،‬ونتيجة لمرور هذه التيار بهذه الصفة في تلك الملفات التي يفصل بين كل ملف وآخر زاوية‬
‫فراغية قدرها ‪ 120‬درجة فإنه سينشأ في الثغرة الهوائية مجال مغناطيسي دوار منتظم‪ ،‬هذا المجال‬
‫المغناطيسي يدور بسرعة تسمى السرعة التزامنية ‪ Synchronous speed‬حيث أن شدة هذا المجال‬
‫المغناطيسي تتناسب طرديا مع تيار الوجه المار في العضو الثابت وعدد اللفات في العضو الثابت تحت‬
‫كل قطب‬

‫طرق توصيل المحركات الحثية ثالثية األوجه‬

‫عند فتح علبة المحرك‪ ،‬سوف تجد بداخلها الشكل التالي‪:‬‬

‫شكل رقم ‪ :4‬الشكل الداخلي لنقاط التوصيل للمحرك‬

‫‪6‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫نالحظ نقاط توصيل‪ 3 ،‬يؤخذ منهم أسالك لمحرك‪ ، 1,2,3‬والباقي ال يخرج منه أي أسالك*‪1*,2*,3‬‬
‫وعند توصيل المحرك نجمه (‪ ،)STAR‬نقوم بعمل قصر (‪ )short circuit‬كالتالي‪:‬‬

‫شكل رقم ‪ :5‬الشكل الداخلي لتوصيل المحرك نجمة‬

‫فبهذا الشكل تصبح ملفات المحرك متصلة نجمه (‪)star‬‬

‫شكل رقم ‪ :6‬التوصيل النجمي للمحرك‬

‫وعند توصيل لمحرك " دلتا " (‪ ،(DELTA‬فإننا نوصل األطراف كما يلي‪:‬‬

‫‪7‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫شكل رقم ‪:7‬توصيل المحرك دلتا‬

‫وبهذا الشكل تصبح ملفات لمحرك متصلة دلتا (‪)DELTA‬‬

‫شكل رقم ‪ :8‬توصيل المحرك دلتا‬

‫‪8‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫قراءه لوحه بيانات المحرك الحثي وأنواع العزل‬

‫شكل رقم ‪ :9‬لوحة بيانات محرك حثي ثالثي األوجه‬

‫شرح داللة كل رقم على ‪Name Plate‬‬

‫‪ .1‬يدل على عدد أقطاب المحرك ‪number of poles‬‬
‫‪ .2‬قدرة المحرك بالحصان ومعروف أن الواحد حصان ميكانيكي يساوى تقريبا ‪ 746‬وات وهنا‬
‫المحرك قدرته ‪ 1‬حصان‬
‫‪ .3‬القدرة بالكيلو وات (‪)Kw‬‬
‫‪ .4‬التردد (‪ )f‬الذي يعمل عنده المحرك والذي يوازى السرعة االسمية للمحرك (‪)Hz‬‬
‫‪ .5‬سرعة المحرك ‪ rated speed‬ويعمل عندها المحرك عند تطبيق التردد المقنن (هنا ‪ 50‬هرتز)‬
‫والجهد المقنن‬

‫‪9‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫‪ Insulation Class .6‬وهو حرف يدل على درجة تحمل عزل ملفات المحرك لدرجات الحرارة‬
‫‪ .7‬درجة حرارة الوسط الذي يعمل عندها المحرك بكفاءة‬
‫‪ .8‬طبيعة عمل المحرك وتنقسم إلى الكثير من األنواع مثل‪:‬‬
‫‪ :Continues ‬أي يعمل بكفاءة لمدة كبيره‬
‫‪ : Intermediate ‬أي يعمل لفترة و يفصل لفتره‬
‫‪ : Short time duty ‬أي يعمل لمدة قصيرة و يجب أن يقف بعدها (و تكون هذه المدة مكتوبة‬
‫بجانب نوع المحرك) و غيرها من األنواع‪.‬‬
‫‪ .9‬رقم يدل على نوع ومواصفات الرولمان بلى ‪ bearing‬الذي يتم تركيبه في المحرك‪.‬‬
‫‪ serial number .10‬وهذا رقم يخص المصنع للمساعدة على التعرف على خواص المنتج‪.‬‬
‫‪ .11‬من اهم المعلومات حيث تحدد الجهد والتيار الذي يجب أن يعمل عندها المحرك عند العمل ‪star‬‬
‫وعند العمل ‪ delta‬وإذا لم يتم االلتزام بهذه القيم من الجهود‪ .‬يمكن أن يحترق المحرك‬
‫‪ IP Code .12‬و هو كود يحدد درجة حماية المحرك عند دخول األتربة أو المياه إليه‬
‫‪ .13‬تاريخ تصنيع المحرك‬
‫‪ .14‬وزن المحرك‪.‬‬
‫‪ .15‬رقم يدل على أبعاد المحرك‪ .‬وتوجد جداول خاصة توضح داللة هذا الرقم‪.‬‬

‫أنواع العزل‬
‫الجدول التالي يوضح درجة تحمل عزل الملفات لدرجة الحرارة حسب كل حرف‬

‫شكل رقم ‪ :10‬درجة تحمل عزل الملفات لدرجة الحرارة‬

‫‪10‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫العدد الالزمة للورشة اآلالت الكهربائية ولف المحركات‬

‫التزجه (بنك الشغل)‪:‬‬

‫تتركب التزجه من قرصة من الخشب محملة على قاعدة من الحديد ومثبتة عليها بمسامير‪ ،‬والقاعدة بها‬
‫أدراج تستخدم لحفظ العدد اليدوية الصغيرة والتي يحتاج إليها الفني أثناء إجراء العمليات الصناعية‪ .‬ويجب‬
‫أن تكون التزجه متينة الصنع أبعادها مناسبة (الطول – العرض – االرتفاع) لكي يتم إنجاز العمل بسهولة‬
‫ويسر‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ :11‬التزجة‬

‫المنجلة‪:‬‬
‫وهي وسيلة تستخدم لتثبيت المشغوالت لسهولة إجراء العمليات الصناعية عليها‪ .‬وتتركب من فك ثابت‬
‫وفك متحرك‪ ،‬الفك الثابت يثبت في التزجه والفك المتحرك يتحرك بواسطة يد متصلة بعامود مقلوظ يسمى‬
‫الفتيل يتحرك داخل جشمة ثابتة في الفك الثابت‪ .‬تصنع المنجلة من الحديد الزهر‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ :12‬المنجلة‬

‫الشنيور الكهربي‬
‫وهو مثقاب يدار بالكهرباء وله ظرف يتراوح بين ‪10‬مم إلى ‪13‬مم وقد يصل في بعض األحيان إلى‬
‫‪20‬مم‪ .‬ويوجد منه أنواع ذات قدرات مختلفة (تتراوح من ‪ 350‬وات إلى ‪ 1500‬وات أو أكثر)‪ .‬والشنيور‬
‫الكهربي إما أن يكون سرعة واحدة أو سرعتين أو عدة سرعات‪ ،‬واتجاه واحد أو اتجاهين‪.‬‬

‫‪11‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫أدوات الثقب‪" :‬البنط"‬

‫البنطة أداة تركب في أجهزة الثقب ليتم عمل الثقوب بها؛ وتعرف البنطة بقطرها ودرجة صالدتها والغرض‬
‫المستخدمة من أجله‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ :13‬الشنيور الكهربي‬

‫المبارد‪:‬‬
‫تنقسم المبارد من حيث الشكل واالستخدام إلي‪:‬‬
‫‪ -1‬المبرد المبطط‪:‬‬
‫يستخدم المبرد المبطط في تسوية األسطح المستوية وهو ذو مقطع مستطيل‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ : 14‬المبرد المبطط‬

‫‪ -2‬المبرد نصف دائرة‪:‬‬

‫يستخدم في برد المنحنيات وعمل األقواس‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ :15‬المبرد الدائري‬

‫‪ -3‬المبرد المربع‪:‬‬
‫قطاعه مربع الشكل ومسلوبا من األمام ويستخدم في برد الفتحات المربعة أو المستطيلة‪.‬‬

‫‪12‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫شكل رقم ‪ :16‬المبرد المربع‬

‫‪ -4‬المبرد المثلث‪:‬‬
‫قطاعة مثلث وهو يستخدم ليبرد األسطح التي تصنع مع بعضها زوايا غير قائمة وفي برد المشقبيات المثلثة‬
‫الشكل‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ : 17‬المبرد المثلث‬

‫‪ -5‬المبرد الملفوف‪" :‬زيل الفار"‬

‫قطاعه دائري ويستخدم في تشكيل الفتحات الدائرية وتوسيع الثقوب‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ : 18‬المبرد الملفوف‬

‫‪ -6‬المبرد السكينة‪:‬‬
‫يستخدم في عمل المشقبيات والفتحات الضيقة‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ : 19‬المبرد السكينة‬

‫البرجل العدل‬
‫يستعمل في رسم الدوائر واألقواس وهو عبارة عن جناحين مدببي الطرف ونهاتيهما األخرى مثبتة ببعضهم‬
‫بمسمار يسمح لهما باالنفراج واالقتراب عن بعضهما‬

‫شكل رقم ‪ : 20‬البرجل‬

‫الدقماق‬
‫يستخدم الدقماق في عمليات ثني واستعدال الصاج ويصنع من الخشب أو الكاوتشوك شكل (‪ )25 – 2‬الذي‬
‫يستخدم في عمليات لف المحركات‪.‬‬

‫‪13‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫شكل رقم ‪ : 21‬الدقماق‬

‫مقص‬
‫ويستخدم في األعمال الكهربية لقص ورق البرسبان وشريط القطن العازل‪ ،‬شكل يبن نوع من مقصات‬
‫القماش‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ :22‬المقص‬

‫المنشار‬
‫يتكون المنشار من إطار خارجي يصنع من الحديد المطاوع ذو مقبض ومن سالح القطع الذي يصنع من‬
‫الصلب الكربوني شكل يبين صورة للمنشار اليدوي واتجاه أسنان القطع في سالح المنشار‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ : 23‬المنشار‬

‫المفكات‬
‫تستعمل المفكات في فك وربط المسامير وتصنع من الصلب ولها يد قد تكون من الخشب أو البالستك أو‬
‫البكاليت ويوجد منها أشكال وأنواع مختلفة في الطول والنوع‪ ،‬بالنسبة إلى طولها منها ‪، 10 ، 8 ، 6 ، 4‬‬
‫‪ 12‬أما بالنسبة لنوعها فيوجد منها المفك العادي والمفك الصليبة ومفك * وشكل يبين بعض هذه المفكات‬
‫المفاتيح البلدي‬
‫ويسمى أيضا بالمفتاح العادي أو المبطط ويصنع من الصلب المقسى وله مقاسات مختلفة يالئم كل منا‬
‫مقاس أو اثنين لرأس مسمار أو صامولة‪ ،‬هي تكون على شكل أطقم ويستعمل المفتاح البلدي في فك وربط‬

‫‪14‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫المسامير المسدسة والمربعة وال يستعمل المفتاح إال للمقاس المناسب له‪ .‬شكل بين بعض مقاسات المتاح‬
‫البلدي‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ : 24‬المفاتيح البلدي‬

‫الزرديات‬
‫تصنع من الصلب وتتركب من فكين‪ ،‬ويختلف شكل الفك باختالف نوع وشكل الزرادية ويوجد‪.‬‬
‫منها المعزول وغير المعزول‪ ،‬وهي ذات أنواع كثيرة ومتعددة‪ ،‬ويستخدم المعزول منها في صناعة‬
‫الكهرباء وذلك في ثنى أو قطع أو تقشير األسالك وهي ذات أشكال ومقاسات مختلفة‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ : 25‬الزرديات‬

‫الزرجينه‬
‫تستخدم الزرجينه إلخراج الرومان بلي التالف وأيضا إلخراج البكرات من على عمود اإلدارة وهي عده‬
‫أنواع منها ثنائيه الساقين ومنها ثالثية السيقان ومنها أحجام مختلفة حسب حجم الرومان بلي‪.‬‬

‫‪15‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫شكل رقم ‪ :26‬الزرجينه‬

‫القشارة‬
‫تستخدم لتعريه األسالك ذات أقطار من ‪ 0.5‬مم فأكثر‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ :27‬القشارة‬

‫كاوية اللحام الكهربية‪:‬‬

‫وتتكون من ثالثة أجزاء‪ ،‬الجزء األول هو الرأس ويصنع من النحاس األحمر‪ ،‬والجزء الثاني عبارة عن‬
‫ماسورة معدنية مجوفة مثبت بطرفها العلوي الرأس وبداخل هذه الماسورة الجزء الثالث وهو ملف التسخين‬
‫الكهربي ويصنع من سلك النيكل كروم لتسخين الرأس‪ ،‬أما الطرف اآلخر للماسورة يوجد بها يد الكاوية‬
‫والمصنوعة من المادة العازلة ويخرج منها سلك التوصيل المزود بالفيش‪ .‬شكل يبين كاوية لحام كهربية‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ :28‬كاوية اللحام‬

‫‪16‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫ماكينة قص العوازل‬
‫تقوم بقص البرسبان ثم ثنيه على الماكينة قبل إنزاله في المجاري‬

‫شكل رقم ‪ :29‬ماكينة قص العازل‬

‫ماكينة اللف‬
‫تكون ماكينة اللف يدوية أو كهربائية ومنها أنواع حديثه أتوماتيكية أو نصف أتوماتيك‬

‫شكل رقم ‪ :30‬ماكينة اللف‬

‫التاكوميتر‬
‫ويوجد نوعين من التاكوميتر لقياس سرعه المحرك النوع األول تالمسي والنوع الثاني بعمل بالليزر‬

‫شكل رقم ‪ :31‬التاكوميتر‬

‫‪17‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫داد الدوران أو تاكوميتر ‪ Tachometer‬جهاز لقياس السرعة عدد لفات الدوران‪ ،‬منه الميكانيكي‬
‫واإللكتروني‪ ،‬تناظريا أو رقميا‪ .‬التاكوميتر تستخدم لقياس سرعة دوران العمود (‪ ،)Axe‬ويكون عادة‬
‫بحساب عدد الدورات لكل دقيقة ‪ (RPM).‬وتستخدم الماكروميترات عادة لقياس عدد الدورات لكل دقيقة‬
‫لماكينات السيارات والسفن والطائرات وجميع اآلالت والمحركات‪ .‬وتوضح التاكوميترات قوة الماكينة‬
‫وكفاءتها في تحويل الطاقة الكهربائية إلى حركة ميكانيكية‪.‬‬
‫يقيس التاكوميتر الرقمي عدد الدورات في الدقيقة عن طريق نبض مصاحب لكل دورة للعمود المرفقي‪.‬‬
‫ويوجد عداد يحسب عدد الذبذبات في الدقيقة والتي تساوي عدد الدورات في الدقيقة‪ .‬ويتوفر من أجهزة‬
‫التاكوميتر الرقمي "المستخدم في قياس سرعة دوران الموتور" أنواع عديدة من حيث أسلوب القياس من‬
‫أكثرها شيوعا‪:‬‬
‫عداد يعمل بأشعة الليزر‬
‫ويستخدم هذا ا لنوع شعاع ليزر لقياس عدد اللفات عن طريق تثبيت الصقة (ذات لون فضي في أغلب‬
‫األحيان) على محور الدوران ويتم توجيه شعاع الليزر على محور الدوران وعند دوران محور دواران‬
‫الموتور‪ ،‬تدور معها الالصقة وتقطع شعاع الليزر مع كل لفه ويتم عرض عدد اللفات على شاشه رقميه‬
‫لجهاز التاكوميتر‪.‬‬
‫الميكروميتر‬
‫يعتبر المايكرومتر من أدوات القياس لتي تسبق القدمة في درجة القياس (درجة دقة أعلى) وسهولة ووضوح‬
‫القراءة به‪ ،‬ويجب مالحظة أن استعمال أجهزة القياس الدقيقة يتطلب عناية فائقة‪ ،‬كما أن تقدير القياس‬
‫يعتمد بدرجة كبيرة على دقة وحساسية الشخص الذي يقوم بالقياس‪.‬‬
‫ويستخدم الميكروميتر في قياس أقطار األسالك وأقطار األسطوانات الملفوفة وسمك األلواح والشكل التالي‬
‫يوضح أحد أنواع الميكرومترات‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ : 32‬ميكروميتر‬

‫لخامات المستخدمة في لف المحركات الكهربية‬

‫السلك‪:‬‬
‫هو سلك نحاسي معزول بطبقة من الورنيش وجودته تكون في درجة نقاوة النحاس فكلما زادت نقاوته‬
‫زادت مرونته فيتحمل شدة تيار أعلى ويزيد من سهولة إعادة اللف به‪ .‬وتوجد األسالك بأقطار مختلفة تبدأ‬
‫من ‪ 0.5‬ديزيم وتتدرج في االرتفاع حتى تصل إلى ‪ 2‬مم تقريبا (‪ 1‬مليمتر = ‪ 10‬ديزيم) وتعزل األسالك‬

‫‪18‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫بعازل مفرد )‪ (L‬أي بطبقة ورنيش واحدة أو تعزل بعازل دوبل (‪ )L2‬أي معزول بطبقتين من الورنيش‪.‬‬
‫وهذا العازل مع أنه يتحمل درجات حرارة مرتفعة تصل إلى ‪ 180‬درجة إال أنه يعزل لفة عن لفة أخرى‬
‫وليس السلك عن الحديد ولذلك يوضع ورق برسبان داخل المجاري قبل تسقيط الملفات فال يجب أبدا ألي‬
‫سلك أن يالمس جسم المحرك‪ .‬ويتم التعامل لقياس أو شراء السلك على أساس النحاس الصافي بدون‬
‫ورنيش‪ .‬ولذلك عند قياس قطر السلك يتم إزالة طبقة الورنيش بأي أسلوب بالحرق أو بالتقشير دون أن‬
‫تحدث تآكل في النحاس نفسه‪ .‬أو يقاس السلك بالورنيش وتحذف طبقة الورنيش وهي حوالي‪ :‬من ‪0.01‬‬
‫إلى ‪ 0.04‬ملم تقريبا إذا كان العازل مفرد ومن ‪ 0.05‬إلى ‪ 0.08‬ملم تقريبا إذا كان العازل دوبل‪.‬‬
‫الورنيش السائل‪:‬‬
‫ويوضع فوق الملفات بعد االنتهاء من عملية اللف بالكامل والغرض األساسي منه أن يجعل من الملفات‬
‫جميعها كتلة واحدة فال يمكن ألي سلك أن يجد مجاال للحركة‪ .‬كما أنه يزيد من قيمة العزل‪.‬‬
‫األوراق العازلة (البرسبان)‪:‬‬
‫ويوجد على عدة مقاسات وأنواعه (برسبان عادى) ـ (برسبان مسلفن) وهذا النوع األخير هو األكثر‬
‫استخداما حيث أن درجة عزله مقبولة بالنسبة لسعره‪ .‬كما يوجد ورق يسمى (نيومكس) وهو أعلى سعرا‬
‫ولكن قيمة عزله جيدة إضافة لسهولة العمل به حيث أنه ال ينثني بسهولة وهذا يساعد دخوله بسهولة داخل‬
‫المجرى‪.‬‬
‫المكرونة العازلة‪:‬‬
‫وتوجد بمقاسات مختلفة فمنها الحرارية ومنها العادية وتستخدم لعزل لحامات األطراف الداخلية للمحرك‪.‬‬
‫خيط الرباط‪:‬‬
‫وأنواعه (حرير ـ قطن) ويستخدم في تحزيم الملفات بعد االنتهاء من تسقيطها ولحامها وذلك للقدرات‬
‫الصغيرة‪.‬‬
‫شريط القطن‪:‬‬
‫ويوجد على عدة مقاسات مختلفة ويستخدم في تحزيم الملفات بعد االنتهاء من تسقيطها ولحامها وذلك‬
‫للقدرات الكبيرة ويتم شراؤه من السوق المحلى باللفة‪.‬‬
‫أطراف التوصيل‪:‬‬
‫وتصنع من سلك النحاس الشعر المعزول بالستيك ويتم اختيار المقاس المناسب حسب قدرة المحرك المراد‬
‫لفه‪.‬‬
‫قصدير اللحام المحشو قلفونية‪:‬‬
‫ويستخدم للحام األطراف الداخلية للمحرك لزيادة متانة وجودة وصالت اللحام ويستخدم معه مساعد لحام‬
‫(فلكس أو قلفونية)‪.‬‬

‫‪19‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫إعادة لف محركات التيار المتغير الثالثية األوجه‬

‫عند إعادة لف المحركات الكهربية يجب أن يكون معلوما لدينا أن تصميم ملفات أي محرك يتم وفقا لقواعد‬
‫وحسابات وضعت بمعرفة الشركة المنتجة للوصول إلى أفضل أداء للمحرك وبأقل التكاليف الممكنة‪ ،‬لذا‬
‫يجب لف ملفات المحرك المطلوب إعادة لفه طبقا لما كان عليه قبل تلف ملفاته دون أي تغيير‪ .‬وفيما يلي‬
‫المعلومات والخطوات التي يجب معرفتها قبل البدء في إجراء عمليات للف‬
‫تعريف الملف‪:‬‬
‫وهو عبارة عن مجموعة من لفات السلك المعزول بطبقة من الورنيش تلف في اتجاه واحد‪ ،‬ويكون للملف‬
‫الواحد جنب يوضع كل جانب منها في مجرى‪ ،‬وتسمى الخطوة بين جنبي الملف بخطوة اللف‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ :33‬ملف‬

‫مجموعة الملفات وتسمى المجموعة‪:‬‬

‫وهي مجموعة من الملفات توصل معا بالتوالي بحيث يكون اتجاه التيار واحدا في جميع ملفات المجموعة‪،‬‬
‫وتتكون المجموعة من ملف واحد أو ملفين أو أكثر من ذلك وتوصل بشكل متداخل (تكون ملفات المجموعة‬
‫بداخل بعضها البعض) أو بشكل متسلسل (تكون ملفات المجموعة متساوية بخطوة اللف)‪ .‬وتسمى النهاية‬
‫بين بداية الملف ونهايته بخطوة اللف القطبية‪ .‬كمثال الشكل التالي‪:‬‬

‫شكل رقم ‪ :34‬مجموعة ملفات‬

‫‪20‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫كيفية توصيل ملفات المجموعات‪:‬‬

‫توصيل التوالي‪:‬‬
‫نهاية بنهاية ‪ -‬وبداية ببداية‪ ،‬حيث يتم استخدام هذه الطريقة عندما يكون عدد األقطاب مساويا لعدد‬
‫المجموعات الشكل التالي‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ :35‬عدد المجموعات مساو لعدد األقطاب = أربعة‬

‫توصيل التوازي‪:‬‬
‫نهاية ببداية ‪ -‬وبداية بنهاية وتستعمل عندما يكون عدد مجموعات الملفات مساو لعدد األقطاب‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ :36‬عدد المجموعات يساوي نصف عدد األقطاب‬

‫التوصيل بالتوالي والتوازي‪:‬‬

‫التوصيل للعمل على ‪ 110‬فولت توالي و‪ 220‬توالي وتوازي بحسب عدد المجموعات‬

‫شكل رقم ‪ :37‬توصيل الملفات على الجهد األعلى ‪220‬‬

‫‪21‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫شكل رقم ‪ :38‬توصيل الملفات للجهد األقل ‪110‬‬

‫التوصيل بالتوالي أو التوازي للعمل على سرعتين متناصفتين أحدهما ضعف األخرى‬

‫شكل رقم ‪ :39‬التوصيل للسرعة األقل (أربعة أقطاب)‬

‫شكل رقم ‪ :40‬التوصيل للسرعة األعلى (قطبين)‬

‫نوعية اللف‪:‬‬
‫من المعلوم أن لكل ملف جنبان حيث يقصد بنوعية اللف عدد الملفات التي توضع في كل مجرى من‬
‫مجاري المحرك‪ ،‬وتقسم إلى طريقتين رئيستين‪:‬‬
‫طريقة الطبقة الواحدة‪:‬‬
‫وفيها يتم وضع جنب واحد في المجرى وبهذه الحالة يكون عدد الملفات مساو لنصف عدد المجاري كما‬
‫يوضح الشكل (أ)‪.‬‬

‫‪22‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫طريقة الطبقتين‪:‬‬
‫وفيها يتم وضع جنبين في كل مجرى وبهذه الحالة يكون عدد الملفات مساو لعدد المجاري كما يوضح‬
‫الشكل (ب)‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ :41‬طبقة واحده وطبقتين‬

‫خطوة اللف‪:‬‬
‫لكل ملف من ملفات المحرك جنبان يوضع كل جنب في المجرى المناسب له والمسافة بين بداية الجنب‬
‫األول للملف والجنب الثاني للملف تسمى بخطوة اللف‪.‬‬
‫وتحسب خطوة اللف بعدة طرق‪:‬‬
‫الطريقة األولى‪:‬‬

‫أي أن خطوة اللف = (‪ )6-1‬والشكل التالي يوضح ذلك‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ :42‬خطوة اللف‬

‫الطريقة الثانية‪:‬‬
‫خطوة اللف القطبية ‪ 1 +‬فتصبح ‪.7 = 1+6‬‬

‫‪23‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫الطريقة الثالثة‪:‬‬
‫خطوة اللف القطبية ‪ 1 -‬فتصبح ‪.5 = 1-6‬‬

‫القواعد الحسابية للف المحركات‬

‫‪ .1‬إذا كان اللف جانب واحد بالمجرى‬
‫𝟏‬
‫× عدد المجاري‬ ‫عدد الملفات =‬
‫𝟐‬
‫إذا كان اللف جانبين واحد بالمجرى‬

‫عدد الملفات = عدد المجاري‬

‫‪ .2‬لتحديد السرعة (وتقاس بعدد اللفات في الدقيقة "‪:)"RPM‬‬

‫التردد × 𝟐 × 𝟎𝟔‬
‫السرعة =‬
‫عدد األقطاب‬
‫‪ .3‬لتحديد عدد األقطاب‪:‬‬

‫التردد × 𝟐 × 𝟎𝟔‬
‫عدد االقطاب =‬
‫السرعة‬
‫‪ .4‬لتحديد عدد المجاري لكل قطب‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫عدد األقطاب‬
‫‪ .5‬لتحديد عدد المجاري لكل وجه‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫عدد األوجه‬
‫‪ .6‬لتحديد عدد المجاري لكل وجه تحت كل قطب‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫عدد المجاري لكل وجه تحت كل قطب =‬
‫عدد األقطاب × عدد األوجه‬
‫‪ .7‬خطوة اللف‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫خطوة اللف =‬
‫عدد األقطاب‬

‫‪24‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫‪ .8‬لتحديد عدد المجموعات‪:‬‬

‫عدد األقطاب × عدد االوجه‬

‫عدد المجموعات =‬
‫𝟐‬
‫‪ .9‬لتحديد الدرجة الكهربائية‪:‬‬

‫عدد األقطاب × 𝟎𝟖𝟏‬

‫الدرجة الكهربائية =‬
‫عدد المجاري‬
‫‪ .10‬لتحديد الزاوية الكهربائية‪:‬‬
‫𝟎𝟐𝟏‬
‫الزاوية الكهربائية =‬
‫الدرجة الكهربائية‬
‫إعادة لف المحرك االستنتاجي (الحثي) ذي الثالثة أوجه‬

‫أوال‪ :‬خطوات فك المحرك‬

‫إن إعادة لف محرك استنتاجي ثالثي الوجه يتطلب فك ذلك المحرك حتى يتم أخذ البيانات المطلوبة منه‬
‫والبدء إلعادة لفه وهذه العملية لها خطوات يجب إتباعها بشكل متسلسل حتى نخرج بصورة واضحة عن‬
‫المحرك االستنتاجي وإعادة لفه‪.‬‬
‫ثانيا‪ :‬تدوين البيانات‬
‫إن لكل محرك مطلوب إعادة لفه بطاقة تعريف بها معلومات كاملة عنه وتوجد في مكانين‪:‬‬
‫بيانات خارجية‬
‫هو لوحة المحرك (لوحة التسمية) وهذه اللوحة تشمل المعلومات الخارجية والتي تتعلق بالتوصيل الخارجي‬
‫أو بنتائج ذلك التوصيل وهذه المعلومات تختلف من محرك إلى أخر ومن شركة إلى أخرى وقد تم االتفاق‬
‫على معلومات شبه موحدة في أغلب المحركات والشركات وتشمل هذه المعلومات على‪:‬‬
‫‪ ‬الجهد (‪)V‬‬
‫‪ ‬شدة التيار عند الحمل الكامل (‪)IL‬‬
‫‪ ‬عدد الفازات‬
‫‪ ‬السرعة‬
‫‪ ‬القدرة (‪)P‬‬
‫‪ ‬التردد (‪)f‬‬
‫‪ ‬نوع وطراز المحرك‬
‫‪ ‬معامل القدرة (∅𝑠𝑜𝑐)‬
‫‪ ‬الرقم المسلسل للشركة الصانعة‪.‬‬

‫‪25‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫مثال‪:‬‬
‫‪o SIEMENS‬‬
‫‪o S N 0109516535 3 PH‬‬
‫‪o 5.5 A / 3.0 220 V / 380‬‬
‫‪o COS 0.95 1.5 KW‬‬
‫‪o 50 HZ Cycle 1450 R. P. M / Umin‬‬
‫‪o Siemens Energy & Automation, Inc. Little Rock, AR MADE IN U.S.A‬‬
‫‪o MODEL – TYPE 0999gdr‬‬
‫وقد تقل هذه المعلومات أو تزيد في لوحة التسمية (‪ )Name Plate‬حسب تصميم وسياسة الشركة‬
‫المصنعة‪ ،‬كما يجب أن يتم تسجيل تلك المعلومات قبل البدء في فك المحرك‪.‬‬
‫بيانات داخلية‬
‫وهو من داخل المحرك وقبل فكه يجب تعليم جوانب المحرك (وضع عالمات على جسم المحرك وعلى‬
‫الغطاءين الجانبيين) بالزنبة أو شوكة عالم وبعد فكه تؤخذ المعلومات ألن تلك المعلومات هي التي تساعدنا‬
‫في رسم انفراد اللف بشكل صحيح ويتم أخذها سواء عن طريق العضو الثابت أو الملفات الموضوعة داخل‬
‫المجاري وهذه المعلومات هي‪:‬‬
‫‪ ‬عدد المجاري‬
‫‪ ‬عدد الملفات‬
‫‪ ‬عدد اللفات‬
‫‪ ‬عدد األقطاب (عدد المجموعات)‬
‫‪ ‬قطر السلك بالعازل – وبدون عازل‬
‫‪ ‬نوعية اللف‬
‫‪ ‬خطوة اللف‬
‫ثالثا‪ :‬حل الملفات (نزع الملفات)‬
‫يتم نزع الملفات بقطعها من أحد جوانبها وسحبها من الجانب األخر وذلك باستخدام أجنة مستوية‪ ،‬ويراعى‬
‫في هذه الحالة أن تكون األجنة مائلة في حال استخدامها ثم تدق بالشاكوش بلطف وعدم استخدامها بشكل‬
‫رأسي ألنها قد تؤدى إلى إتالف شرائح العضو الثابت‪ .‬ويتم رفع الخوابير باستخدام صفيحة منشار وشاكوش‬
‫وذلك بالدق على سالح المنشار حتى تنغرس أسنانه في الخابور ثم يدفع بالشاكوش إلى الخارج‪ .‬وبواسطة‬
‫الدفع بالملفات بالدق عليها داخل المجاري باستخدام سيخ معدني صلب قطره أقل من فتحة المجرى يتم‬
‫خروج الملفات وسحبها من الناحية األخرى‪.‬‬

‫‪26‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫رابعا‪ :‬عزل المجاري‬

‫يجب عزل المجاري بعازل مناسب وباألطوال المحددة لنفس المجرى وذلك العازل يحمى األسالك من أي‬
‫احتكاك بالعضو الثابت وحماية األسالك من الزوايا الحادة والتي تزيل عزل األسالك الخاصة باللف‪.‬‬
‫خامسا‪ :‬لف الملفات‬
‫لف الملفات يتم بعد أخذ المعلومات المطلوبة بعد حل الملفات حسب عدد المجموعات واللفات ونوع اللف‬
‫وقطر السلك ثم تصنع الفورمة المناسبة بالمقاس الخاص بخطوة اللف‪ .‬وتبدأ العملية بمعرفة نوع اللف فإذا‬
‫كان اللف متداخل تشكل قطعة من السلك الغليظ على شكل اللفة الداخلية للملف األول الصغير مع زيادة‬
‫الطول حوالي واحد ونصف سنتيمتر خارج المجرى من كل جهة ويزاد كلما زادت قدرة المحرك ثم تكرر‬
‫العملية للملف الذي يليه على أن يمتد خارج المجرى من الجهتين بحيث تصبح المسافة بينه وبين الملف‬
‫األول واحد سنتيمتر تقريبا ويمكن الحصول على أكثر من ملف بهذه الطريقة وتسمى هذه العملية بأخذ‬
‫لقطة الخطوة‪.‬‬
‫سادسا‪ :‬تسقيط الملفات في المجاري‬
‫قبل أن نبدأ عملية تسقيط الملفات يجب مراعاة أن تكون أطراف الملفات من الجهة التي بها فتحة الروزتة‪،‬‬
‫بعد ذلك يتم مسك الملف باليدين من جهتي العضو الثابت ويتم تقسيم لفات الجانب األول للملف إلى‬
‫مجموعات ثم يتم دفع كل مجموعة تليها األخرى حتى تستقر في قاع المجرى وتتبع نفس الطريقة عند‬
‫تسقيط الجانب الثاني للملف وبعد االنتهاء من تسقيط لفات الملف جميعها يوضع فوقها غطاء من ورق‬
‫البرسبان وذلك للحفاظ على عدم خروج األسالك من المجرى‪ .‬وتتبع نفس الطريقة مع باقي ملفات‬
‫المجموعة وجميع ملفات المحرك‪ .‬مع التأكد من عدم وجود أي أسالك خلف عزل المجاري‪ ،‬مع مراعاة‬
‫المحافظة على األسالك من أي خدش أو احتكاك بحديد المجاري‪.‬‬
‫سابعا‪ :‬توصيل الملفات‬
‫وهذا التوصيل يرجع إلى عدد األقطاب وطريقة التوصيل بالنسبة للمجموعات ويجب معرفة أنواع‬
‫التوصيالت الموجودة والتي يوصل بها المحركات بشكل عام‪.‬‬
‫ثامنا‪ :‬توصيل الملفات وتحزيمها‬
‫بعد االنتهاء من وضع الملفات في المجاري وتحزيمها من الخلف يتم ضبط وضع الملفات على محيط‬
‫العضو الثابت بواسطة دقماق خشب أو كاوتش لتكون الملفات على شكل حلقة كاملة االستدارة لتسهيل‬
‫دخول العضو الدائر وعدم احتكاكه بها أثناء دورانه ثم نقوم بتوصيل ملفات كل وجه على حدا حسب‬
‫القطبية بطريقة تجعل كل قطبين متجاورين مختلفي القطبية مع مراعاة العالقة بين عدد األقطاب وعدد‬
‫المجموعات‪ ،‬ثم تلحم جميع الوصالت وتزود أسالك توصيل ألطراف كل وجه مع خط القدرة بسلك توصيل‬
‫مرن ويستحسن أن يكونا ذي ألوان مختلفة للبدايات والنهايات ‪ .‬ثم يتم تحزيم الملفات من األمام بالدوبارة‬

‫‪27‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫أو شريط القطن مع العناية بربط أطراف التوصيل مع الملفات وذلك حتى ال تنقطع من الملفات إذا حدث‬
‫وتعرضت للشد ألي سبب من األسباب‬
‫تاسعا‪ :‬اختبار الملفات‬
‫بعد إتمام عملية اللف وعمل التوصيالت يصبح من الالزم اختبار الملفات والوصالت بدقة للتأكد من عدم‬
‫وجود قصر أو دوائر مفتوحة أو تماس أرضى أو توصيالت غير صحيحة‪.‬‬
‫عاشرا‪ :‬تشبيع الملفات بالورنيش‬
‫تشبيع الملفات بالورنيش الهوائي يؤدى إلى تماسكها وزيادة كفاءة عزلها ويتم ذلك بوضع العضو الثابت‬
‫في إناء بوضع تكون المجاري رأسية ثم يصب فوقها الورنيش ببطء إلى أن يتخلل الورنيش جميع أجزاء‬
‫الملفات مع مراعاة إزالة الورنيش الذي يمكن أن يكون قد تساقط على محيط العضو الثابت أو على‬
‫األجناب‪.‬‬
‫الحادي عشر‪ :‬التجميع النهائي والتوصيل والتجربة وأخذ القياسات‬
‫يتم تجميع المحرك بعد جفاف الورنيش ويوصل بالمنبع المناسب مع قياس شدة التيار لكل وجه بواسطة‬
‫بنسه األمبير والتأكد من أنه مناسب للتيار المسجل على لوحة التسمية‪ ،‬وأيضا قياس سرعته التاكوميتر‪.‬‬

‫تشخيص األعطال للمحركات الحثي ثالثية األوجه وإصالحها‬

‫أوال‪ :‬محركات القفص السنجابي‬

‫إجراءات اإلصالح‬ ‫األسباب المحتملة‬ ‫العطل‬

‫تأكد من وصول التغذية المناسبة‪.‬‬ ‫المحرك يعمل بوجهين فقط‬
‫استبدل الفيوزات التالفة إن وجدت‪.‬‬ ‫تلف قواعد المحور‬
‫قم بلحام القضبان بالحلقات الجانبية أو استبدل‬
‫تفكك في قضبان العضو الدوار‪.‬‬
‫العضو الدوار‬
‫قم بعالج االنحناء بواسطة المخرطة‪.‬‬ ‫المحرك ال انحناء في عمود العضو الدوار‪.‬‬
‫قم بالتوصيل بشكل سليم‪.‬‬ ‫خطأ في التوصيل‬ ‫يتحرك‬
‫اعزل القصر‬ ‫قصر في الملفات‪.‬‬
‫أعد لف ملفات المحرك‪.‬‬ ‫ملفات المحرك محترقة‪.‬‬
‫قم بالتوصيل السليم (نجمة – دلتا)‪.‬‬ ‫عدم توصيل المحرك نجمة أو دلتا‪.‬‬
‫تأكد من أحكام تثبيت الغطاء الجانبي‪.‬‬ ‫الغطاء الجانبي غير مثبت‪.‬‬
‫استبدل قواعد المحور‬ ‫تآكل قواعد المحور‬
‫المحرك يدور‬
‫وجود قصر بين ملفات األطوار‬
‫اعزل ملفات األوجه المختلفة عن بعضها‪.‬‬ ‫أبطأ من‬
‫المختلفة‬
‫سرعته‬
‫أعد وصل أطراف الملف أو المجموعة بشكل‬ ‫المعتادة‬
‫التوصيل الخاطئ للمجموعات‬
‫صحيح‪.‬‬

‫‪28‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬
‫إجراءات اإلصالح‬
‫أصلح التلف إن أمكن أو استبدل العضو‬
‫الدوار‬
‫اخفض الحمل‬
‫ينبغي استخدام وسيلة تبريد مناسبة‪.‬‬
‫تأكد من مصدر الجهد‬
‫خفض الحمل‬
‫استبدل قواعد المحور‬
‫يتم العالج بواسطة المخرطة‬
‫أعزل القصر‬
‫ينبغي استخدام وسيلة حماية مناسبة‬
‫استبدل قواعد العضو الدوار‬
‫قم بلحام القضبان بالحلقات الجانبية أو استبدل‬
‫العضو الدوار‬
‫يتم استخدام المخرطة‬
‫قم بتوصيل األطراف بالشكل السليم‬
‫جدول رقم ‪ :1‬أعطال المحرك الحثي – القفص السنجابي‬
‫إجراءات اإلصالح‬
‫تأكد من وصول التغذية المناسبة‬
‫قم بتوصيل الملفات المفتوحة بالشكل السليم‬
‫يتم العالج عن طريق المخرطة‬
‫خفض الحمل‬
‫غلق الدائرة المفتوحة‬
‫استبدال السوستة‬
‫استبدال الفرش الكربونية‬
‫قم بتوصيل الملفات بالشكل السليم‬
‫اعد لف العضو الدوار‬
‫خفض الحمل‬
‫فحص مصدر الجهد‬
‫استبدال المقاومة‬
‫‪29‬‬
‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬
‫األسباب المحتملة‬ ‫العطل‬
‫تفكك في قضبان العضو الدوار‪.‬‬
‫زيادة الحمل‬
‫المحرك يعمل بدون تبريد‪.‬‬
‫ارتفاع الجهد عن المحدد‬
‫ارتفاع درجة زيادة الحمل‬
‫وجود تآكل في قواعد المحور‬ ‫حرارة‬
‫انحناء في عمود محور العضو الدوار‬ ‫المحرك‬
‫قصر في الملفات‬
‫فصل أحد األوجه أثناء التشغيل‬
‫تآكل قواعد المحور‬
‫ارتفاع صوت تفكك قضبان العضو الدوار‬
‫المحرك أثناء‬
‫انحناء في عمود العضو الدوار‬ ‫العمل‬
‫خطأ في التوصيل‬
‫أعطال المحركات الحثية ذات العضو الملفوف‬
‫أ‪ .‬المحرك يعجز عن الحركة‪:‬‬
‫األسباب المحتملة‬ ‫العطل‬
‫عدم وصول التغذية للمحرك‬
‫فتح في دائرة أحد ملفات أطوار‬
‫العضو الساكن‬
‫انحناء في عمود العضو الدوار‬
‫زيادة الحمل‬
‫المحرك‬
‫يعجز عن فتح في دائرة مقاومة البدء المتغيرة‬
‫تلف في سوسته ضغط الفرش‬ ‫الحركة‬
‫الكربونية‬
‫الفرش الكربونية ال تالمس حلقات‬
‫االنزالق‬
‫فتح في ملفات العضو الساكن‬
‫فتح في ملفات العضو الدوار‬
‫زيادة الحمل‬
‫المحرك يدور انخفاض الجهد‬
‫بسرعة اقل‬
‫تلف مقاومة تنظيم السرعة‬
‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬
‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫إجراءات اإلصالح‬ ‫األسباب المحتملة‬ ‫العطل‬

‫توصيل الملفات بطريقة سليمة‬ ‫ملفات العضو الدوار مفتوحة‬ ‫من سرعته‬
‫عزل القصر أو إعادة لف الملفات‬ ‫قصر في ملفات العضو الدوار‬ ‫المعتادة‬
‫عدم وصول التيار من المصدر ألحد‬
‫استبدال الفيوزات والتأكد من وصول التيار‬
‫األطوار‬
‫التوصيل بشكل سليم‬ ‫فتح في دائرة أحد األوجه‬
‫عزل القصر أو إعادة لف الملفات‬ ‫قصر في ملفات العضو الساكن‬
‫تركيب وسيلة تبريد مناسبة‬ ‫المحرك يعمل بدون تبريد‬
‫التوصيل بمصدر الجهد المناسب‬ ‫انخفاض أو ارتفاع الجهد‬
‫ملفات العضو الساكن بها قصر أو‬
‫عزل القصر أو إعادة لف الملفات‬
‫ارتفاع درجة مفتوحة‬
‫حرارة‬
‫إعادة توصيل الدائرة بشكل سليم‬ ‫فتح في دائرة أحد األطوار‬
‫المحرك أثناء‬
‫تركيب وسيلة حماية مناسبة‬ ‫فصل أحد األطوار أثنا التشغيل‬ ‫العمل‬
‫وجود تسريب أرضي في أحد ملفات‬
‫عزل األرضي‬
‫العضو الساكن‬
‫تبديل القواعد‬ ‫تآكل قواعد المحور‬
‫جدول رقم ‪ :2‬أعطال المحرك ذو العضو الملفوف‬

‫‪30‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫أسئلة للمراجعة‬
‫‪ .1‬ضع عالمة صح أو خطأ أمام العبارات التالية‪.‬‬

‫صح أم خطأ‬ ‫السؤال‬ ‫رقم‬

‫يتكون القلب في المحرك ذو العضو الدوار الملفوف من مجموعة من‬
‫‪1‬‬
‫صفائح معدنية معزولة لتعمل على تقليل المفاقيد‬
‫يتكون العضو الدوار من مجموعة من صفائح الصلب السيلكوني‬
‫وتحتوي على محيطها الخارجي على مجاري يتم تقسيمها لعدد من‬ ‫‪2‬‬
‫األقطاب‬
‫المحركات الحثية ذات الدائر المقصور أو القفص السنجابي ‪squirrel‬‬
‫‪cage rotor -‬من أكثر أنواع المحركات الكهربائية انتشارا على‬ ‫‪3‬‬
‫اإلطالق لبساطة بنيتها‬
‫المحركات ذات الدائر الملفوف ‪ wound rotor‬فهي أكثر انتشارا بكثير‬
‫‪4‬‬
‫نظرا لبنيتها األكثر تعقيدا وأعطالها الفنية المتكررة‬
‫لواحد حصان ميكانيكي يساوى تقريبا ‪ 1800‬وات‬ ‫‪5‬‬

‫‪ .2‬اختر اإلجابة الصحيحة أو اإلجابات الصحيحة مما يلي‪.‬‬

‫السؤال‬ ‫رقم‬
‫المحركات الحثية ثالثية األوجه نوعان‬
‫(ب) محرك حثي‬ ‫(أ) محرك حثي‬ ‫‪1‬‬
‫(د) محرك خطوة‬ ‫(ج) محرك عام‬ ‫ثالثي األوجه قفص ثالثي األوجه ذو‬
‫حلقات انزالق‬ ‫سنجابي‬
‫يتكون ‪ ....‬في المحرك ذو العضو الدوار الملفوف من مجموعة من صفائح معدنية معزولة‬
‫لتعمل على تقليل المفاقيد‬ ‫‪2‬‬
‫(د) جسم المحرك‬ ‫(ب) العضو الدوار (ج) الصفائح‬ ‫(أ) القلب‬
‫يتكون ‪ ....‬من مجموعة من صفائح الصلب السيلكوني وتحتوي على محيطها الخارجي على‬
‫مجاري يتم تقسيمها لعدد من األقطاب‬ ‫‪3‬‬
‫(د) جسم المحرك‬ ‫(ب) العضو الدوار (ج) الصفائح‬ ‫(أ) القلب‬
‫يمكن توصيل محركات التيار المتردد الثالثي األوجه‬
‫‪4‬‬
‫(د) توازي‬ ‫(ج) توالي‬ ‫(ب) دلتا‬ ‫(أ) نجمة‬
‫الواحد حصان ميكانيكي يساوى تقريبا ‪ ....‬وات‬
‫‪5‬‬
‫(د) ‪746‬‬ ‫(ج) ‪250‬‬ ‫(ب) ‪423‬‬ ‫(أ) ‪1420‬‬

‫‪31‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫‪ .3‬أذكر أنواع المحركات الحثية ثالثية األوجه‪.‬‬

‫‪ .4‬اشرح "قلب المحرك" العضو الثابت‬
‫‪ .5‬اشرح العضو الدوار‪.‬‬
‫‪ .6‬أكمل البيانات الناقصة على الرسم التالي‪.‬‬

‫‪ .7‬اشرح مبدأ عمل المحرك ثالثي األوجه‪.‬‬

‫‪32‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫التدريبات العملية للوحدة‬

‫‪33‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫تعليمات السالمة العامة‬

‫‪ .1‬يجب توعية جميع المتدربين بمخاطر الكهرباء‪ ،‬وطرق الوقاية منها‪ ،‬وأهمية التزامهم بقواعد‬
‫وتعليمات السالمة‪ ،‬واستخدام معدات الوقاية الشخصية‪.‬‬
‫‪ .2‬يجب أن تكون جميع األجهزة والمعدات الكهربائية مطابقة لمواصفات السالمة والصحة المهنية‬
‫ويجب أن تكون العالمات المثبتة عليها واضحة وسهلة القراءة‪.‬‬
‫‪ .3‬يجب فصل التيار عن أي معدة أو جهاز قبل إجراء أعمال صيانة به مع وضع الفتة عند مكان الفصل‬
‫حتى وال يتم إعادة التيار إال بواسطة المختصين‬
‫‪ .4‬يجب التحقق من أن جميع المقابس مدخلة بشكل صحيح لضمان عدم سخونتها وتسببها لحريق‪.‬‬
‫‪ .5‬يجب تجنب وضع منافذ كهربائية قريبة من مصادر المياه كالمغاسل ودورات المياه‪.‬‬
‫‪ .6‬يجب ترقيم جميع الفيوزات والقواطع الكهربائية في لوحة الكهرباء حتى يسهل التعرف على كل‬
‫فيوز أو قاطع بكل·‬
‫‪ .7‬يجب التأكد دائما من سالمة المنفذ الكهربائي واالهتمام بإبدال وإصالح كل ما هو متضرر‪.‬‬
‫‪ .8‬يجب عمل االختبار الدوري لوسائل الحماية للتأكد من صالحيتها وخلوها من األعطال مثل تمزق‬
‫العوازل – لفائف المحركات‪ ...‬وغيرها‪.‬‬
‫‪ .9‬ال يجب تحمل مصدر التيار بأكثر من طاقته حيث يؤدى ذلك لحدوث حريق‪.‬‬
‫‪ .10‬ال يجب تمرير أسالك الكهرباء عبر النوافذ أو األبواب أو تحت السجاد وكذلك ال يجب أن تعلق‬
‫على مسامير أو بالقرب من مصدر حرارة· ‪.‬‬
‫‪ .11‬يجب عدم زيادة طول التوصيلة الكهربائية بإيصالها بتوصيلة أخرى‪.‬‬
‫‪ .12‬يجب عدم استخدام الساللم المعدنية أو العدد اليدوية غير المعزولة عند العمل في األجهزة الكهربائية ‪.‬‬
‫‪ .13‬يجب تدريب العاملون في مجال الكهرباء على استخدام الطفايات المناسبة لالستعمال في حرائق‬
‫الكهرباء‬
‫‪ .14‬يجب أن تتوفر أجهزة القياس الالزمة إلجراء الفحوص واالختبارات الهامة مثل التيار‪ ،‬الجهد‪،‬‬
‫مقاومة العزل‪ ،‬ومقاومة التأريض‪.‬‬
‫‪ .15‬يجب إيقاف تشغيل المعدات واألجهزة الكهربائية المعيبة وإصالحها بأسرع وقت ممكن‪.‬‬
‫‪ .16‬يجب التأكد من وجود المواد العازلة على األجهزة والعدد الكهربائية وكسوتها بغالف واقي في‬
‫حالة عدم وجوده عليها‪.‬‬
‫‪ .17‬ال يجب لمس الشخص المصاب بالصدمة الكهربائية إذا كان ال يزال ممسكا للتيار الكهربائي فيجب‬
‫محاولة قطع· التيار أوال؛ وإذا لم تتمكن من فصل التيار الكهربائي فاسحب أو ادفع المصاب بعيدا‬

‫‪34‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫عن التيار بواسطة قطعة من‪ Non-conducting material‬مثل الخشب – حبل جاف – قطعة‬
‫قماش أو أي مادة غير موصلة للتيار الكهربائي‪.‬‬
‫‪ .18‬يجب إبعاد المواد سريعة االشتعال (الغازات – الكيماويات‪ ...‬وغيرها) عن مواقع األجهزة‬
‫الكهربائية خوفا من حدوث الحرائق‪.‬‬
‫‪ .19‬يجب تبريد بعض األجهزة الكهربائية (المحوالت) بالسوائل المناسبة لخفض درجة حرارتها‪ ،‬وعدم‬
‫تعرض األجهزة الكهربائية ومكوناتها للرطوبة والغبار والغازات‪.‬‬
‫‪ .20‬يجب توفير أجهزة ومعدات إطفاء الحريق المناسبة وتوزيعها بشكل يغطي جميع أماكن العمل‬
‫وخاصة الخطرة منها‪.‬‬
‫تعليمات السالمة عند استعمال العدد اليدوية في ورشة الكهرباء‪:‬‬
‫‪ .1‬ال يجب أبدا استعمال عدة غير مالئمة للعمل أو عدة بديلة مؤقتة‪ ،‬يجب الحصول على العدة المالئمة‬
‫والتأكد أن المعدة ذات الحجم المناسب الصحيح ألداء العمل بأمان‪.‬‬
‫‪ .2‬يجب إبعاد أية عدد أو معدات تالفة أو غير سليمة وعدم استعمالها مطلقا ووضع الفتة عليها تفيد‬
‫بذلك حتى ال يستعملها شخص آخر عن طريق الخطأ وتتسبب في إصابته‪.‬‬
‫‪ .3‬يجب فحص العدد اليدوية قبل استخدامها والتأكد من أنها سليمة‪.‬‬
‫‪ .4‬ال يجب استعمال مفاتيح الربط التي تكون فكوكها مشوهة أو بالية‪.‬‬
‫‪ .5‬ال يجب استعمال األدوات ذات المقابض الخشبية المتشققة‪.‬‬
‫‪ .6‬يجب حفظ العدد في حالة نظيفة وحال االنتهاء من العمل بها يجب تنظيفها ووضعها في مكانها‬
‫المعد لها (صندوق العدة) أو تثبيتها على لوحة بالحائط‪.‬‬
‫‪ .7‬يجب تثبيت القطعة المراد العمل عليها على طاولة ذات سطح مستو وال تمسكها في يدك وتعمل‬
‫عليها‪.‬‬
‫‪ .8‬يجب استعمال العدد ذات المقابض المعزولة )‪ .(Insulated Handles‬وذلك للعمل في األجهزة‬
‫الكهربائية‬
‫‪ .9‬يجب تجنب استعمال وصالت إلطالة يد مفاتيح الربط حتى ال تتعرض لإلصابة‪.‬‬
‫‪ .10‬يجب عدم حفظ العدد في جيبك أثناء العمل ويفضل وضعها في حقيبة خاصة مع تغطية أطراف‬
‫العدد ذات األطراف الحادة حتى ال تتسبب في حدوث جروح‪.‬‬
‫‪ .11‬يجب التأكد من أن جميع العدد الكهربائية اليدوية موصولة باألرض (‪ )Grounded‬وأن المادة‬
‫العازلة على األسالك الكهربائية الخاصة بها سليمة‪.‬‬
‫‪ .12‬يجب عدم قذف العدد إلي أعلي أو إلى أسفل ويفضل استخدام حقيبة خاصة وحبل لرفع العدد أو‬
‫إنزالها في حالة العمل بأماكن عالية‪.‬‬

‫‪35‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫‪ .13‬يجب أال تستخدم األدوات الكهربائية اليدوية في األماكن الخطرة (األماكن الموجود بها أبخرة‬
‫للمواد القابلة لالشتعال) ما لم تكن هذه المعدات مصممة للعمل في هذه األماكن‪.‬‬
‫‪ .14‬يجب التأكد من وجود أغطية الحماية على جميع العدد التي بها أجزاء دوارة قبل استعمالها‪.‬‬
‫‪ .15‬يجب تبليغ رئيسك المباشر أو المشرف فورا عن أية تلفيات أو تشوهات في العدد اليدوية حتى يتم‬
‫إبعادها حتى ال تتسبب في حدوث إصابات‪.‬‬
‫‪ .16‬يجب وضع ملصق خاص على العدد واألدوات غير الصالحة وال يتم استعمالها‪ ،‬وإذا كان باإلمكان‬
‫إصالحها يتم هذا اإلصالح وبعدها يتم إزالة الملصق أما إذا لم يكن من الممكن إصالحها يتم‬
‫إبعادها نهائيا من العمل‪.‬‬

‫‪36‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫قراءة لوحة بيانات المحرك الثالثي‬

‫ساعتين‬ ‫الزمن‬ ‫‪1‬‬ ‫تدريب رقم‬

‫أهداف‬
‫أن يجيد المتدرب قراءة لوحة بيانات المحرك واستخراج المعلومات األساسية‪.‬‬

‫متطلبات التدريب‬

‫األجهزة والمعدات‬
‫محرك حثي ثالثي األوجه (القفص السنجابي)‬
‫مفكات ومفاتيح بأشكال مختلفة‬
‫جدول رقم ‪ :3‬جدول متطلبات التدريب‬

‫المعارف المرتبطة بالتدريب‬

‫كما ذكرنا في المعارف النظرية‪ ،‬فلوحة بيانات المحرك تحتوي على ‪ 15‬معلومة أساسية كما هو موضح‬
‫بالشكل التالي‪ ،‬وما عليك في هذا التدريب إال قراءة لوحة بيانات المحرك المتاح بالورشة وتسجيل كل‬
‫عنصر منهم في جدول النتائج الموضح‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ :43‬لوحة بيانات محرك حثي ثالثي األوجه‬

‫شرح داللة كل رقم على ‪Name Plate‬‬

‫‪ .1‬يدل على عدد أقطاب المحرك ‪number of poles‬‬

‫‪37‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫‪ .2‬قدرة المحرك بالحصان (‪)HP‬‬

‫‪ .3‬القدرة بالكيلو وات (‪)Kw‬‬
‫‪ .4‬التردد الذي يعمل عنده المحرك (‪)f‬‬
‫‪ .5‬سرعة المحرك القصوى ‪rated speed‬‬
‫‪ Insulation Class .6‬وهو حرف يدل على درجة تحمل عزل ومدلوالتها موضحة بالمعارف‬
‫النظرية‪.‬‬
‫‪ .7‬درجة حرارة الوسط الذي يعمل عندها المحرك بكفاءة‬
‫‪ .8‬طبيعة عمل المحرك ومدلوالتها موضحة بالمعارف النظرية‪.‬‬
‫‪ .9‬رقم يدل على نوع ومواصفات الرولمان بلى ‪ bearing‬الذي يتم تركيبه في المحرك‪.‬‬
‫‪ serial number .10‬وهذا رقم يخص المصنع للمساعدة على التعرف على خواص المنتج‪.‬‬
‫‪ .11‬من اهم المعلومات حيث تحدد الجهد والتيار الذي يجب أن يعمل عندها المحرك عند العمل ‪star‬‬
‫وعند العمل ‪ delta‬وإذا لم يتم االلتزام بهذه القيم من الجهود‪ .‬يمكن أن يحترق المحرك‬
‫‪ IP Code .12‬و هو كود يحدد درجة حماية المحرك عند دخول األتربة أو المياه إليه‬
‫‪ .13‬تاريخ تصنيع المحرك‬
‫‪ .14‬وزن المحرك‪.‬‬
‫‪ .15‬رقم يدل على أبعاد المحرك‪.‬‬

‫خطوات تنفيذ التجربة‬

‫‪ .1‬تطبيق إجراءات السالمة واألمان الخاصة بالمعمل‪.‬‬
‫‪ .2‬تحضير محرك حثي ثالثي األوجه‪.‬‬
‫‪ .3‬قراءة لوحة بيانات المحرك وتسجيلها في جدول البيانات التالي‪.‬‬

‫المدلول‬ ‫البيان‬ ‫م‬

‫‪1‬‬
‫‪2‬‬
‫‪3‬‬
‫‪4‬‬
‫‪5‬‬
‫‪6‬‬
‫‪7‬‬

‫‪38‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫المدلول‬ ‫البيان‬ ‫م‬

‫‪8‬‬
‫‪9‬‬
‫‪10‬‬
‫‪11‬‬
‫‪12‬‬
‫‪13‬‬
‫‪14‬‬
‫‪15‬‬
‫جدول رقم ‪ :4‬بيانات المحرك‬

‫‪ .4‬تسجيل أي مشاهدة أخرى في خانة المشاهدات‪.‬‬

‫‪ .5‬باالنتهاء من التدريب قم بترتيب العدد واألدوات والخامات في أماكنها السليمة وترك المعمل مرتب‬
‫ونظيف‪.‬‬

‫المشاهدات‬

‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬

‫‪39‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫تقييم األداء‬
‫أن يصبح المتدرب قادرا على أن‪:‬‬

‫تحقق‬
‫مالحظات‬ ‫معيار األداء‬ ‫م‬
‫ال‬ ‫نعم‬
‫يطبق إجراءات السالمة المهنية‪.‬‬ ‫‪1‬‬
‫يقرأ لوحة بيانات المحرك واستخراج‬
‫‪2‬‬
‫المعلومات األساسية‬
‫يرتب مكان العمل ويتركه نظيفا‪.‬‬ ‫‪3‬‬
‫جدول رقم ‪ :5‬تقييم األداء‬

‫توقيع المدرب‬

‫التاريخ‪......................... :‬‬ ‫التوقيع‪......................... :‬‬ ‫االسم‪............................ :‬‬

‫االختبار العملي‬
‫في نهاية التدريب العملي يعطى المتدرب‪:‬‬
‫‪ ‬محرك حثي ثالثي األوجه‪.‬‬
‫ينبغي على المتدرب أن يكون قادرا على أن يقرأ لوحة بيانات المحرك ويميز دالالتها في زمن ‪ 15‬دقيقة‪.‬‬

‫‪40‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫فك وتركيب المحرك الحثي ثالثي األوجه (القفص السنجابي)‬

‫واستخدام األدوات الالزمة لعمليات الفك والتركيب‬
‫‪ 4‬ساعات‬ ‫الزمن‬ ‫‪2‬‬ ‫تدريب رقم‬

‫أهداف‬
‫‪ ‬التعرف على األدوات الالزمة لعمليه الفك والتركيب واستخدامها االستخدام السليم‪.‬‬
‫‪ ‬التعرف على أجزاء المحرك الحثي ثالثي األوجه (القفص السنجابي)‬
‫‪ ‬اكتساب مهاره الفك والتركيب‬

‫متطلبات التدريب‬

‫الخامات‬ ‫األجهزة والمعدات‬

‫جهاز قياس جهد وتيار متردد‬
‫مصدر جهد متردد متغير القيمة( ‪10 A )0:380V‬‬
‫لتغذيه المحرك‬
‫أسالك توصيل‬
‫مفكات ومفاتيح بأشكال مختلفة‬
‫محرك حثي ثالثي األوجه (القفص السنجابي)‬
‫زرجينه ‪ -‬مكبس هيدروليكي‪.‬‬
‫جدول رقم ‪ :6‬جدول متطلبات التدريب‬

‫المعارف المرتبطة بالتدريب‬

‫الشكل التالي يوضح تركيب المحرك الحثي (القفص السنجابي) ثالثي األوجه‪ ،‬وكما هو موضح بالشكل‬
‫فهو يتكون بشكل أساسي من العناصر التالي‪:‬‬
‫‪ ‬الملف الثابت‬
‫‪ ‬المحور‬
‫‪ ‬الهيكل الخارجي‬
‫‪ ‬الغطاء الجانبي‬
‫‪ ‬حلقة النهاية‬
‫‪ ‬المدرج‬

‫‪41‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫شكل رقم ‪ :44‬تركيب المحرك الحثي ثالثي األوجه العام‬

‫شكل رقم ‪ :45‬الشكل التفصيلي للمحرك الحثي ثالثي األوجه‬

‫اسم العنصر‬ ‫م‬

‫عضو ثابت ملفوف‬ ‫‪1‬‬
‫عضو دوار‬ ‫‪2‬‬
‫غطاء أمامي‬ ‫‪3‬‬
‫غطاء خلفي‬ ‫‪4‬‬
‫علبة توصيل‬ ‫‪5‬‬

‫‪42‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫اسم العنصر‬ ‫م‬

‫نقاط التوصيل‬ ‫‪6‬‬
‫قاعدة توصيل‬ ‫‪7‬‬
‫رمان خلفي‬ ‫‪8‬‬
‫حلقة تثبيت‬ ‫‪9‬‬
‫فاصلة‬ ‫‪10‬‬
‫مسامير تثبيت‬ ‫‪11‬‬
‫مروحة تهوية‬ ‫‪12‬‬
‫فتحة الغطاء الخلفي‬ ‫‪13‬‬
‫غطاء خلفي‬ ‫‪14‬‬
‫طوق أمامي‬ ‫‪15‬‬
‫كلبس‬ ‫‪16‬‬
‫رمان أمامي‬ ‫‪17‬‬
‫سكة الربط‬ ‫‪18‬‬
‫جدول رقم ‪ :7‬تركيب المحرك الحثي ثالثي األوجه‬

‫خطوات تنفيذ التدريب‬

‫‪ .1‬تطبيق إجراءات السالمة واألمان الخاصة بالمعمل‪.‬‬
‫‪ .2‬تحضير أجهزه األفوميتر (‪ )AVO‬وتجربتها ومعرفة صالحيتها‪.‬‬
‫‪ .3‬تحضير العدد الالزمة لعمليه الفك والتركيب (مفكات بأشكال مختلفة – مفاتيح مقاسات مختلفة ‪-‬‬
‫زرجينه)‪.‬‬
‫‪ .4‬حدد عالمات باستخدام الزنبه والمطرقة لوضع عالمات على المحرك حتى تتمكن من ربط المحرك‬
‫على ما كان عليه‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ :46‬وضع عالمات على‬

‫‪ .5‬فك مسامير الغطاء المامي والخلفي‪.‬‬

‫‪ .6‬اسحب واجهه البكرة األمامية باستخدام الزرجينه‬

‫‪43‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫شكل رقم ‪ :47‬سحب البكرة باستخدام الزرجينة‬

‫‪ .7‬إخراج سكه الربط باستخدام مفكا عاديا وشاكوشا‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ :48‬اخرج السكة‬

‫‪ .8‬فك المسامير باستخدام المفتاح المناسب للقيام بإخراج الغطاء األمامي‬

‫شكل رقم ‪ :49‬إخراج الغطاء األمامي‬

‫‪ .9‬فك المسامير بالمفتاح المناسب لإلخراج غطاء المروحة‬

‫شكل رقم ‪ :50‬فك مسامير غطاء المروحة‬

‫‪44‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫‪ .10‬اسحب خابور التثبيت بالزردية‬

‫شكل رقم ‪ :51‬سحب خابور التثبيت‬

‫‪ .11‬فك المروحة بالزرجينه‬

‫شكل رقم ‪ :52‬فك المروحة بالزرجينة‬

‫شكل رقم ‪ :53‬سحب العضو الدوار‬

‫‪ .12‬فك الكلبسات بالزرادية ثم قم بنزع رمان البلي األمامي والخلفي باستخدام مكبس هيدروليكي‪.‬‬

‫‪45‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫شكل رقم ‪ :54‬فك الكلبسات ونزع رمان البلي‬

‫‪ .13‬اخرج العضو الدوار‪.‬‬

‫شكل رقم ‪55‬‬

‫‪ .14‬اعد تجميع المحرك‪.‬‬

‫‪ .15‬باالنتهاء من التدريب قم بترتيب العدد واألدوات والخامات في أماكنها السليمة وترك المعمل مرتب‬
‫ونظيف‪.‬‬

‫المشاهدات‬

‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬

‫‪46‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫تقييم األداء‬
‫أن يصبح المتدرب قادرا على أن‪:‬‬

‫تحقق‬
‫مالحظات‬ ‫معيار األداء‬ ‫م‬
‫ال‬ ‫نعم‬
‫يطبق إجراءات السالمة المهنية‪.‬‬ ‫‪1‬‬

‫يستخدم األدوات المناسبة لفك وتجميع المحرك‬ ‫‪2‬‬

‫يفك ويجمع المحرك‬ ‫‪3‬‬

‫يميز أجزاء المحرك الحثي ثالثي األوجه‪.‬‬ ‫‪4‬‬

‫يالحظ شكل العضو الدوار‬ ‫‪5‬‬

‫يرتب مكان العمل ويتركه نظيفا‪.‬‬ ‫‪6‬‬

‫جدول رقم ‪ :8‬تقييم األداء‬

‫توقيع المدرب‬

‫التاريخ‪......................... :‬‬ ‫التوقيع‪......................... :‬‬ ‫االسم‪............................ :‬‬

‫االختبار العملي‬
‫في نهاية التدريب العملي يعطى المتدرب‪:‬‬
‫‪ ‬محرك حثي ثالثي األوجه‪.‬‬
‫‪ ‬شنطة عدة متكاملة‬
‫‪ ‬تزجة وزرجينه‬
‫ينبغي على المتدرب أن يكون قادرا على أن يقوم بفك وتجميع المحرك في زمن ‪ 60‬دقيقة‪.‬‬

‫‪47‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫اختبار الال حمل (‪ )No-Load‬للمحرك الحثي ثالثي األوجه‬

‫‪ 4‬ساعات‬ ‫الزمن‬ ‫‪3‬‬ ‫تدريب رقم‬

‫أهداف‬
‫‪ ‬أن يستطيع المتدرب تعيين وتيار الال حمل للمحرك الحثي ثالثي األوجه‪.‬‬
‫‪ ‬أن يستطيع المتدرب تعيين المفاقيد الحديدية للمحرك (المفاقيد الثابتة)‪.‬‬

‫متطلبات التدريب‬

‫المواد والخامات‬ ‫العدد واألدوات‬

‫جهاز قياس متعدد األغراض أفومتر‪ -‬لقياس الجهد‪.‬‬
‫جهاز قياس متعدد األغراض أفومتر‪ -‬لقياس التيار‬
‫أسالك توصيل‪.‬‬ ‫مصدر جهد متردد‬
‫محرك حثي ثالثي األوجه‬
‫جهازي واتميتر‬
‫جدول رقم ‪ :9‬جدول متطلبات التدريب‬

‫المعارف المرتبطة بالتدريب‬

‫في هذا التدريب يوصل المحرك كما هو موضح بالشكل التالي‪ ،‬ثم يطبق الجهد المقنن على أطراف المحرك‬
‫(‪ )Rated Voltage‬حسب المذكور في لوحة بيانات المحرك‪ .‬يترك العضو الدوار يدور بدون حمل ومنه‬
‫نعين ثالثة قيم هامة‪:‬‬
‫‪ ‬جهد الخط (‪.)Line Voltage‬‬
‫‪ ‬تيار الال حمل (‪ )No-Load Current‬وهو للخط أيضا‪.‬‬
‫‪ ‬القدرة الكلية‪:‬‬
‫‪P=W1+W2‬‬
‫حيث‪:‬‬
‫‪ :P ‬القدرة الكلية وفي هذه الحالة تمثل المفاقيد الثابتة (دون أحمال) "المفاقيد الحديدية"‬
‫‪ :W1, W2 ‬قراءة أجهزة الواتميتر‬

‫‪48‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫شكل رقم ‪ :56‬اختبار الال حمل للمحرك‬

‫خطوات تنفيذ التدريب‬

‫‪ .1‬تطبيق إجراءات السالمة واألمان الخاصة بالمعمل‪.‬‬
‫‪ .2‬تحضير أجهزه األفوميتر (‪ )AVO‬وتجربتها ومعرفة صالحيتها‪.‬‬
‫‪ .3‬ضبط أحد أجهزة القياس المتعدد األغراض (أفو ‪ )AVO‬على وضع قياس التيار المتردد واألخر‬
‫علي وضع الجهد المتردد‪.‬‬
‫‪ .4‬قم بتوصيل الدائرة الكهربية كما هو موضح في الشكل السابق‪.‬‬
‫‪ .5‬قم بتحديد قيمة الجهد المقنن (‪ )Rated Voltage‬من لوحة بيانات المحرك‪.‬‬
‫‪ .6‬يوصل المحرك على شكل نجمه‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ :57‬التوصيل على شكل نجمة‬

‫‪ .7‬يوصل أطرف المحرك الحثي بمصدر الجهد المتردد ثالثي األوجه وتوصل أجهزه القياس المناسبة‬
‫لقياس الجهد والتيار والقدرة إلى منبع جهد متردد متغير القيمة‬
‫‪ .8‬غير الجهد تدريجيا حتى تصل إلى ‪ %100‬من الجهد المقنن وسجل قراءات األجهزة في الجدول‬
‫المبين‪.‬‬
‫‪ .9‬احسب الفقد في الحديد للمحرك الحثي (مجموع قراءتي الواتميتر)‪.‬‬
‫‪ .10‬باالنتهاء من التدريب قم بترتيب العدد واألدوات والخامات في أماكنها السليمة وترك المعمل مرتب‬
‫ونظيف‪.‬‬

‫‪49‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫تسجيل النواتج‬

‫)‪V (v‬‬ ‫‪20%‬‬ ‫‪40%‬‬ ‫‪50%‬‬ ‫‪60%‬‬ ‫‪70%‬‬ ‫‪80%‬‬ ‫‪90%‬‬ ‫‪100%‬‬
‫)‪I (A‬‬
‫‪W1‬‬
‫‪W2‬‬
‫جدول رقم ‪ :10‬جدول النتائج‬

‫المشاهدات‬

‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬

‫تقييم األداء‬
‫أن يصبح المتدرب قادرا على أن‪:‬‬

‫تحقق‬
‫مالحظات‬ ‫معيار األداء‬ ‫م‬
‫ال‬ ‫نعم‬
‫يطبق إجراءات السالمة المهنية‪.‬‬ ‫‪1‬‬
‫يضبط جهاز القياس حسب القيم الكهربائية‬
‫‪2‬‬
‫المراد قياسها‪.‬‬
‫يوصل المحرك توصيل نجمة‬ ‫‪3‬‬
‫يقرأ لوحة بيانات المحرك‬ ‫‪4‬‬
‫يحدد قيمه الفقد في الحديد في المحرك الحثي‬ ‫‪5‬‬
‫يقيس تيار الال حمل للمحرك‬ ‫‪6‬‬
‫يرتب مكان العمل ويتركه نظيفا‪.‬‬ ‫‪7‬‬
‫جدول رقم ‪ :11‬تقييم األداء‬

‫‪50‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫توقيع المدرب‬

‫التاريخ‪......................... :‬‬ ‫التوقيع‪......................... :‬‬ ‫االسم‪............................ :‬‬

‫االختبار العملي‬
‫في نهاية التدريب العملي يعطى المتدرب‪:‬‬
‫األدوات والمعدات والخامات حسب جدول متطلبات التدريب ولكن بمحرك حثي آخر‪.‬‬
‫ينبغي على المتدرب أن يكون قادرا على قياس تيار الال حمل للمحرك عند الجهد المقنن باستخدام أجهزة‬
‫القياس المناسبة في زمن ‪ 45‬دقيقة‪.‬‬

‫‪51‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫اختبار اإلعاقة (‪ )Block Rotor‬للمحرك الحثي ثالثي األوجه‬

‫‪ 4‬ساعات‬ ‫الزمن‬ ‫‪4‬‬ ‫تدريب رقم‬

‫أهداف‬
‫أن يستطيع المتدرب تعيين المفاقيد النحاسية (المتغيرة) بالوصول إلى التيار المقنن مع إعاقة العضو الدوار‬
‫(‪.)Rotor‬‬

‫متطلبات التدريب‬

‫المواد والخامات‬ ‫العدد واألدوات‬

‫جهاز قياس متعدد األغراض أفومتر‪ -‬لقياس الجهد‪.‬‬
‫جهاز قياس متعدد األغراض أفومتر‪ -‬لقياس التيار‬
‫أسالك توصيل‪.‬‬ ‫مصدر جهد متردد‬
‫محرك حثي ثالثي األوجه‬
‫جهازي واتميتر‬
‫جدول رقم ‪ :12‬جدول متطلبات التدريب‬

‫المعارف المرتبطة بالتدريب‬

‫في هذا التدريب يوصل المحرك كما هو موضح بالشكل التالي‪ ،‬ولكن العضو الدوار يمنع من الحركة‬
‫بوسيلة مناسبة‪ ،‬ويتم زيادة الجهد المطبق على الخط حتى الوصول للتيار المقنن ومنه نعين ثالثة قيم هامة‪:‬‬
‫‪ ‬جهد الخط (‪.)Line Voltage‬‬
‫‪ ‬تيار الحمل (‪ )Load Current‬وهو للخط أيضا‪.‬‬
‫‪ ‬القدرة الكلية‪:‬‬
‫‪P=W1+W2‬‬
‫حيث‪:‬‬
‫‪ :P ‬القدرة الكلية وفي هذه الحالة تمثل المفاقيد المتغيرة (مع أحمال) "المفاقيد النحاسية"‬
‫‪ :W1, W2 ‬قراءة أجهزة الواتميتر‬

‫‪52‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫شكل رقم ‪ :58‬تدريب الحمل األقصى على المحرك‬

‫خطوات تنفيذ التدريب‬

‫‪ .1‬تطبيق إجراءات السالمة واألمان الخاصة بالمعمل‪.‬‬
‫‪ .2‬تحضير أجهزه األفوميتر (‪ )AVO‬وتجربتها ومعرفة صالحيتها‪.‬‬
‫‪ .3‬ضبط أحد أجهزة القياس المتعدد األغراض (أفو ‪ )AVO‬على وضع قياس التيار المتردد واألخر‬
‫علي وضع الجهد المتردد‪.‬‬
‫‪ .4‬قم بتوصيل الدائرة الكهربية كما هو موضح في الشكل السابق‪.‬‬
‫‪ .5‬قم بقراءة لوحة بيانات المحرك وتحديد قيمة التيار المقنن (‪)Rated Current‬‬
‫‪ .6‬يتم إعاقة دوران العضو الدائر بإعاقة خارجيه‪.‬‬
‫‪ .7‬يتم توصيل المحرك في وضع نجمه‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ :59‬التوصيل على شكل نجمة‬

‫‪ .8‬يوصل أجهزه لقياس الجهد والتيار والقدرة إلى منبع الجهد المتردد المتغير القيمة‬
‫‪ .9‬غير الجهد تدريجيا حتى تصل للتيار المقنن‪ ،‬وسجل القراءات في الجدول المبين‬
‫‪ .10‬احسب الفقد في النحاس للمحرك (مجموع قياسي الواتميتر)‬
‫‪ .11‬باالنتهاء من التدريب قم بترتيب العدد واألدوات والخامات في أماكنها السليمة وترك المعمل مرتب‬
‫ونظيف‪.‬‬

‫‪53‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫تسجيل النواتج‬

‫‪20%‬‬
‫)‪I (A‬‬ ‫‪25%‬‬ ‫‪30%‬‬ ‫‪35%‬‬ ‫‪40%‬‬ ‫‪50% 60% 70% 80% 90%‬‬
‫‪Irated‬‬
‫)‪V (v‬‬
‫‪W1‬‬
‫‪W2‬‬
‫جدول رقم ‪ :13‬نتائج التدريب‬

‫المشاهدات‬

‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬

‫تقييم األداء‬
‫أن يصبح المتدرب قادرا على أن‪:‬‬

‫تحقق‬
‫مالحظات‬ ‫معيار األداء‬ ‫م‬
‫ال‬ ‫نعم‬
‫يطبق إجراءات السالمة المهنية‪.‬‬ ‫‪1‬‬
‫يضبط جهاز القياس حسب القيم الكهربائية‬
‫‪2‬‬
‫المراد قياسها‪.‬‬
‫يوصل المحرك توصيل نجمة‬ ‫‪3‬‬

‫يقرأ لوحة بيانات المحرك‬ ‫‪4‬‬

‫حساب الفقد في النحاس (المفاقيد المتغيرة)‬ ‫‪5‬‬

‫يرتب مكان العمل ويتركه نظيفا‪.‬‬ ‫‪6‬‬

‫جدول رقم ‪ :14‬تقييم األداء‬

‫‪54‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫توقيع المدرب‬

‫التاريخ‪......................... :‬‬ ‫التوقيع‪......................... :‬‬ ‫االسم‪............................ :‬‬

‫االختبار العملي‬
‫في نهاية التدريب العملي يعطى المتدرب‪:‬‬
‫األدوات والمعدات والخامات حسب جدول متطلبات التدريب ولكن بمحرك حثي آخر‪.‬‬
‫ينبغي على المتدرب أن يكون قادرا على تحديد قيمة المفاقيد المتغيرة عند معاوقة المحرك التامة في‬
‫زمن ‪ 45‬دقيقة‪.‬‬

‫‪55‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫اختبار الحمل (‪ )Load‬لمحرك حثي ثالثي األوجه‬

‫‪ 4‬ساعات‬ ‫الزمن‬ ‫‪5‬‬ ‫تدريب رقم‬

‫أهداف‬
‫‪ ‬أن يجيد المتدرب قياس وحساب (العالقة بين تيار الحمل وجهد الحمل) عند األحمال المختلفة‪.‬‬
‫‪ ‬أن يجيد المتدرب قياس وحساب القدرة الداخلة والقدرة الخارجة والكفاءة والسرعة‬

‫متطلبات التدريب‬

‫المواد والخامات‬ ‫العدد واألدوات‬

‫جهاز قياس متعدد األغراض أفومتر‪ -‬لقياس الجهد‪.‬‬
‫جهاز قياس متعدد األغراض أفومتر‪ -‬لقياس التيار‬
‫مصدر جهد متردد (‪)0:380 V‬‬
‫محرك حثي ثالثي األوجه‬
‫أسالك توصيل‪.‬‬ ‫جهازي واتميتر‬
‫حمل ميكانيكي أو فرمله مغناطسيه‬
‫جهاز قياس معامل القدرة (‪)PF‬‬
‫جهاز قياس العزم‬
‫جهاز قياس السرعة (تاكو ميتر) ‪3000 RPM‬‬
‫جدول رقم ‪ :15‬جدول متطلبات التدريب‬

‫المعارف المرتبطة بالتدريب‬

‫أن قدرة الدخل يمثلها القانون التالي‪:‬‬
‫∅𝒔𝒐𝒄 𝒉𝒑𝑰 𝒉𝒑𝑽 𝟑 = 𝒏𝒊𝑷‬
‫∅𝒔𝒐𝒄 𝑳𝑰 𝑳𝑽 𝟑√ = 𝒏𝒊𝑷‬
‫حيث‪:‬‬
‫‪ :Vph ‬جهد الوجه‬
‫‪ :Iph ‬تيار الوجه‬
‫‪ :VL ‬جهد الخط‬
‫‪ :IL ‬تيار الخط‬

‫‪56‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫‪ ‬معامل القدرة ‪𝒄𝒐𝒔∅:‬‬

‫غير أن هذه القدرة الداخلة سيفقد جزء منها في ملفات العضو الثابت وتسمى مفاقيد نحاسية وكذلك‬
‫سيفقد جزء منها في القلب الحديدي للعضو الثابت وتسمى المفاقيد الحديدية‪ ،‬مجموع المفاقيد‬
‫النحاسية والحديدية للعضو الثابت تسمى مفاقيد (العضو الثابت)‪ ،‬المتبقي من القدرة الداخلة سيفقد‬
‫جزء منه أيضا في الملفات النحاسية للعضو الدوار‪ ،‬ثم تتحول القدرة الكهربية المتبقية إلى قدرة‬
‫ميكانيكية‪ ،‬والتي بدورها يفقد جزء منها نتيجة االحتكاك والمتبقي هو القدرة الميكانيكية الخارجة‬
‫(‪ )Po‬وتحسب كالتالي‪:‬‬
‫𝒏×𝑻‬
‫= 𝒐𝑷‬
‫𝟓𝟓 ‪𝟗.‬‬
‫حيث‪:‬‬
‫‪ :Po ‬قدرة الخرج‬
‫‪ :T ‬العزم ويقاس بالنيوتن لكل متر (‪)N.m‬‬
‫‪ :n ‬السرعة (وتقاس بالدورات في الدقيقة ‪)RPM‬‬
‫وبمعرفة قدرة الدخل وقياس وحساب قدرة الخرج يمكننا تعيين كفاءة المحرك وهو النسبة المئوية بين قدرة‬
‫الخرج على قدرة الدخل‪ ،‬وتحسب كالتالي‪:‬‬
‫𝟎𝑷‬
‫=𝜼‬ ‫‪× 𝟏𝟎𝟎 %‬‬
‫𝒏𝒊𝑷‬

‫خطوات تنفيذ التدريب‬

‫‪ .1‬تطبيق إجراءات السالمة واألمان الخاصة بالمعمل‪.‬‬
‫‪ .2‬تحضير أجهزه األفوميتر (‪ )AVO‬وتجربتها ومعرفة صالحيتها‪.‬‬
‫‪ .3‬ضبط أحد أجهزة القياس المتعدد األغراض (أفو ‪ )AVO‬على وضع قياس التيار المتردد واألخر‬
‫علي وضع الجهد المتردد‬
‫‪ .4‬ضبط جهازي قياس القدرة‪ .‬وكذلك جهاز معامل القدرة‬
‫‪ .5‬ضبط جهاز التاكوميتر‪.‬‬
‫‪ .6‬قم بقراءة لوحة بيانات المحرك‪ ،‬وتحديد السرعة القصوى (المقننة)‬
‫‪ .7‬قم بتوصيل الدائرة الكهربية كما هو موضح في الشكل التالي‪.‬‬

‫‪57‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫شكل رقم ‪ :60‬تحميل المحرك‬

‫‪ .8‬يدار المحرك وتزداد سرعته تصل قيمتها إلى السرعة المقننة للمحرك المسجلة‪.‬‬
‫‪ .9‬يتم تحميل المحرك تدريجيا (تحميل ميكانيكي) مع تسجيل القراءات في جدول النتائج‬
‫‪ .10‬احسب القدرة الخارجة‪ ،‬حسب المعادلة المذكورة في المعارف المرتبطة بالتدريب‪.‬‬
‫‪ .11‬احسب الكفاءة عند كل سرعة‪.‬‬
‫‪ .12‬إيقاف المحرك من خالل تقليل الجهد المسلط عليه تدريجيا إلى الصفر‪.‬‬
‫‪ .13‬باالنتهاء من التدريب قم بترتيب العدد واألدوات والخامات في أماكنها السليمة وترك المعمل مرتب‬
‫ونظيف‪.‬‬

‫تسجيل النواتج‬

‫العزم (‪Nm )T‬‬

‫السرعة (‪rpm )n‬‬
‫التيار (‪A )I‬‬
‫معامل القدرة ‪PF‬‬
‫القدرة الداخلة (‪)PIn‬‬
‫القدرة الخارجة (‪)PO‬‬
‫الكفاءة ‪%‬‬
‫جدول رقم ‪ :16‬النتائج‬

‫‪58‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫المشاهدات‬

‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬

‫تقييم األداء‬
‫أن يصبح المتدرب قادرا على أن‪:‬‬

‫تحقق‬
‫مالحظات‬ ‫معيار األداء‬ ‫م‬
‫ال‬ ‫نعم‬
‫يطبق إجراءات السالمة المهنية‪.‬‬ ‫‪1‬‬
‫يضبط أجهزة القياس حسب القيم المراد‬
‫‪2‬‬
‫قياسها بشكل سليم‪.‬‬
‫يقيس الجهد والتيار‬ ‫‪3‬‬
‫يقيس السرعة‬ ‫‪4‬‬
‫يقيس العزم‬ ‫‪5‬‬
‫يحسب قدره الدخل والخرج‬ ‫‪6‬‬
‫يحسب كفاءة المحرك‬ ‫‪7‬‬
‫يرتب مكان العمل ويتركه نظيفا‪.‬‬ ‫‪8‬‬
‫جدول رقم ‪ :17‬تقييم األداء‬

‫توقيع المدرب‬

‫التاريخ‪......................... :‬‬ ‫التوقيع‪......................... :‬‬ ‫االسم‪............................ :‬‬

‫االختبار العملي‬
‫في نهاية التدريب العملي يعطى المتدرب‪:‬‬
‫األدوات والمعدات والخامات حسب جدول متطلبات التدريب ولكن بمحرك حثي آخر‪.‬‬
‫ينبغي على المتدرب أن يكون قادرا على تحديد قيمة كفاءة المحرك عند أكثر من تحميل في زمن ‪45‬‬
‫دقيقة‪.‬‬

‫‪59‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫تمييز العدد األدوات المستخدمة في لف المحركات‬

‫‪ 4‬ساعات‬ ‫الزمن‬ ‫‪6‬‬ ‫تدريب رقم‬

‫أهداف‬
‫أن يميز المتدرب العدد األدوات المستخدمة في لف المحركات‪.‬‬

‫متطلبات التدريب‬

‫المواد والخامات‬ ‫العدد واألدوات‬

‫السلك‬ ‫التزجه (بنك الشغل)‬
‫الورنيش السائل‬ ‫المنجلة‬
‫األوراق العازلة (البرسبان)‬ ‫الشنيور الكهربي والبنط‬
‫المكرونة العازلة‬ ‫المبارد‬
‫خيط الرباط‬ ‫المنشار‬
‫أطراف التوصيل‬ ‫التاكوميتر‬
‫شريط القطن‬ ‫البرجل‬
‫قصدير اللحام المحشو قلفونية‬ ‫دقماق‬
‫مقص‬
‫ماكينة لف المحركات ‪ +‬الفورم الخاصة بها‬
‫المفكات‪ ،‬المفاتيح‬
‫الزرديات‬
‫قشارة سلك‬
‫كاوية لحام‬
‫ماكينة قص العازل‬
‫جدول رقم ‪ :18‬جدول متطلبات التدريب‬

‫‪60‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫المعارف المرتبطة بالتدريب‬

‫العدد الالزمة للورشة اآلالت الكهربائية‬
‫‪ ‬التزجه (بنك الشغل)‬

‫شكل رقم ‪ :61‬التزجة‬

‫‪ ‬المنجلة‬

‫شكل رقم ‪ :62‬المنجلة‬

‫‪ ‬الشنيور الكهربي‬
‫‪ ‬أدوات الثقب‪" :‬البنط"‬

‫‪61‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫شكل رقم ‪ :63‬الشنيور الكهربي‬

‫‪ ‬المبارد‬
‫‪ ‬الميكروميتر‬

‫شكل رقم ‪ : 64‬ميكروميتر‬

‫‪ ‬البرجل العدل‬

‫شكل رقم ‪ : 65‬البرجل‬

‫‪ ‬الدقماق‬

‫شكل رقم ‪ : 66‬الدقماق‬

‫‪ ‬مقص‬

‫شكل رقم ‪ :67‬المقص‬

‫‪62‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫‪ ‬المنشار‬

‫شكل رقم ‪ : 68‬المنشار‬

‫‪ ‬المفكات‬
‫‪ ‬المفاتيح البلدي‬

‫شكل رقم ‪ : 69‬المفاتيح البلدي‬

‫‪ ‬الزرديات‬

‫شكل رقم ‪ : 70‬الزرديات‬

‫‪63‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫‪ ‬الزرجينه‬

‫شكل رقم ‪ :71‬الزرجينه‬

‫‪ ‬القشارة‬

‫شكل رقم ‪ :72‬القشارة‬

‫‪ ‬كاوية اللحام الكهربية‬

‫شكل رقم ‪ :73‬كاوية اللحام‬

‫‪64‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫‪ ‬ماكينة قص العوازل‬

‫شكل رقم ‪ :74‬ماكينة قص العازل‬

‫‪ ‬ماكينة اللف‬

‫شكل رقم ‪ :75‬ماكينة اللف‬

‫‪ ‬التاكوميتر‬

‫شكل رقم ‪ :76‬التاكوميتر‬

‫‪65‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫الخامات المستخدمة في لف المحركات الكهربية‬

‫‪ ‬السلك‬
‫‪ ‬الورنيش السائل‬
‫‪ ‬األوراق العازلة (البرسبان)‬
‫‪ ‬المكرونة العازلة‬
‫‪ ‬خيط الرباط‬
‫‪ ‬شريط القطن‬
‫‪ ‬أطراف التوصيل‬
‫‪ ‬قصدير اللحام المحشو قلفونية‬

‫خطوات تنفيذ التدريب‬

‫‪ .1‬تطبيق إجراءات السالمة واألمان الخاصة بالمعمل‪.‬‬
‫‪ .2‬يتم عرض العدد واألدوات والخامات المستخدمة في عمليات لف المحركات‪.‬‬
‫‪ .3‬باالنتهاء من التدريب قم بترتيب العدد واألدوات والخامات في أماكنها السليمة وترك المعمل مرتب‬
‫ونظيف‪.‬‬

‫المشاهدات‬

‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬

‫‪66‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫تقييم األداء‬
‫أن يصبح المتدرب قادرا على أن‪:‬‬

‫تحقق‬
‫مالحظات‬ ‫معيار األداء‬ ‫م‬
‫ال‬ ‫نعم‬
‫يطبق إجراءات السالمة المهنية‪.‬‬ ‫‪1‬‬
‫يميز العدد واألدوات والخامات المستخدمة‬
‫‪2‬‬
‫في عمليات لف المحركات‬
‫يرتب مكان العمل ويتركه نظيفا‪.‬‬ ‫‪3‬‬
‫جدول رقم ‪ :19‬تقييم األداء‬

‫توقيع المدرب‬

‫التاريخ‪......................... :‬‬ ‫التوقيع‪......................... :‬‬ ‫االسم‪............................ :‬‬

‫االختبار العملي‬
‫في نهاية التدريب العملي يعطى المتدرب‪:‬‬
‫‪ ‬بعض من األدوات والمعدات والخامات المستخدمة في عمليات لف المحركات‪.‬‬
‫ينبغي على المتدرب أن يكون قادرا على تمييز العدد واألدوات والخامات المعطاة له في زمن ‪ 15‬دقيقة‬
‫‪.‬‬

‫‪67‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫استخدام الميكروميتر‬
‫‪ 4‬ساعات‬ ‫الزمن‬ ‫‪7‬‬ ‫تدريب رقم‬

‫أهداف‬
‫أن يجيد المتدرب استخدام الميكروميتر لقياس قطر السلك‪.‬‬

‫متطلبات التدريب‬

‫المواد والخامات‬ ‫العدد واألدوات‬

‫جهاز ميكروميتر‪.‬‬
‫أسالك توصيل بأقطار مختلفة‪.‬‬
‫قصافة أسالك‬
‫جدول رقم ‪ :20‬جدول متطلبات التدريب‬

‫المعارف المرتبطة بالتدريب‬

‫الميكروميتر‬
‫يعتبر المايكرومتر من أدوات القياس لتي تسبق القدمة في درجة القياس (درجة دقة أعلى) وسهولة ووضوح‬
‫القراءة به‪ ،‬ويجب مالحظة أن استعمال أجهزة القياس الدقيقة يتطلب عناية فائقة‪ ،‬كما أن تقدير القياس‬
‫يعتمد بدرجة كبيرة على دقة وحساسية الشخص الذي يقوم بالقياس‪.‬‬
‫ويستخدم الميكروميتر في قياس أقطار األسالك وأقطار األسطوانات الملفوفة وسمك األلواح‪ ،‬ويوجد‬
‫ميكروميتر عادي ونوع حديث رقمي كما هو موضح بالشكل التالي‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ : 77‬ميكروميتر عادي‬

‫‪68‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫شكل رقم ‪ : 78‬ميكروميتر رقمي‬

‫مكونات جهاز المايكرومتر‪:‬‬

‫يتكون جهاز مايكرومتر القياس الخارجي من جزئيين أساسين‪:‬‬

‫شكل رقم ‪ :79‬تركيب الميكروميتر‬

‫الجزء الثابت‪:‬‬
‫ويحتوي على إطار أو هيكل الجهاز )‪ )Frame‬على شكل حرف (‪ )U‬لحمل بقية مكونات الجهاز الثابتة‬
‫والمتحركة منها‪ .‬يسند اإلطار كل من العمود الساند (‪ )Anvil‬وعمود القياس ( ‪SpindleMeasuring‬‬
‫‪ )rod‬الذين يستعمالن لتثبيت الشغلة المراد قياس أبعادها‪ .‬كذلك يحمل إطار الجهاز التدرج الرئيسي للقياس‬
‫أو أسطوانة التدرج الطولي ويكون التدرج الرئيسي للقياس مدرج بالمليمتر (‪ )1 mm‬من جهة وبـ ( ‪0.5‬‬
‫‪ )mm‬من األسفل‪.‬‬
‫الجزء المتحرك‪:‬‬
‫الجزء األساسي المتحرك هو جلبة القياس التي إذا قمنا بتحريكها حركة دورانية عن طريق المسمار فيتحرك‬
‫عمود القياس لتثبيت الشغلة (السلك في تدريبنا) المراد قياسها‪ .‬عادة ما تكون محيط جلبة القياس مقسم إلى‬
‫‪ 50‬تدرج ويسمح تحريكها دورة كاملة بالتقدم بمقدار ‪ 2/1‬مم = ‪ 0.5‬مم‪ .‬من هنا يمكن استخالص حساسية‬
‫الجهاز بأنه ‪ 0.01‬مم‪.‬‬

‫‪69‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫الطريقة الصحيحة للقياس بالمايكرومتر‪:‬‬

‫الطريقة الصحيحة الستعمال مايكرومتر القياس الخارجي‪ .‬نقوم بمسك المايكرومتر باليد اليسرى حيث‬
‫يكون اإلطار في راحة اليد والخنصر داخل اإلطار‪ .‬يستخدم اإلبهام والسبابة لتدوير الجلبة قصد تحديد‬
‫مقاس الشغلة التي نمسكها باليد اليمنى‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ :80‬الطريقة الصحيحة للقياس بالمايكرومتر‬

‫طريقة القياس بالمايكرومتر‪:‬‬

‫إن المايكرومتر جهاز حساس يستعمل في القياسات الدقيقة وألغراض خاصة في المجال الصناعي‪ ،‬لذلك‬
‫فإن على مستخدمه مراعاة بعض القواعد األساسية التي تسمح بإجراء القياس الدقيق على الجهاز‪ .‬تتم قراءة‬
‫قياس المايكرومتر على النحو التالي‪:‬‬
‫‪ ‬قراءة القياس الرئيسي‪:‬‬
‫يكون نظرنا على حافة جلبة القياس ونقرأ قيمة التدرج المسجل على أسطوانة التدرج الطولي‬
‫بالمليمتر ونسجل قيمة (‪.)A‬‬
‫الحظ وجود (أو عدمه) أي تدرج ‪ 0.5‬مم على أسطوانة التدرج الطولي بعد قيمة (‪ )A‬في حالة‬
‫وجود هذا التدرج أضف قيمة ‪ B = 0.5 mm‬إلى القياس‪ ،‬في حالة عدم وجود التدرج نأخذ قيمة‬
‫‪B = 0.0 mm‬‬
‫‪ ‬قراءة القياس على الجلبة‪:‬‬
‫نقوم بتحديد التطابق بين تدرج جلبة القياس والخط الرئيسي على أسطوانة التدرج الطولي‪ .‬نضرب‬
‫قيمة التدرج المسجل على الجلبة بدقة الجهاز (*‪ )0.1‬وتكون النتيجة هي قيمة القراءة على جلبة‬
‫القياس ونرمز لها (‪)C‬‬

‫‪70‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫نتيجة القياس على المايكرومتر هي حاصل جمع (‪)A+B+C‬‬

‫شكل رقم ‪ :81‬القياس بالميكروميتر‬

‫خطوات تنفيذ التدريب‬

‫‪ .1‬تطبيق إجراءات السالمة واألمان الخاصة بالمعمل‪.‬‬
‫‪ .2‬تحضير المايكرومتر وتنظيفه وإعداده للقياس‪.‬‬
‫‪ .3‬إعداد مجموعة من األسالك ذات األقطار المختلفة‪.‬‬
‫‪ .4‬قياس قطر األسالك حسب الخطوات المذكورة في المعارف المرتبطة بالتدريب وتسجيل النواتج‬
‫في خانة المشاهدات‪.‬‬
‫‪ .5‬باالنتهاء من التدريب قم بترتيب العدد واألدوات والخامات في أماكنها السليمة وترك المعمل مرتب‬
‫ونظيف‪.‬‬

‫المشاهدات‬

‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬

‫‪71‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫تقييم األداء‬
‫أن يصبح المتدرب قادرا على أن‪:‬‬

‫تحقق‬
‫مالحظات‬ ‫معيار األداء‬ ‫م‬
‫ال‬ ‫نعم‬
‫يطبق إجراءات السالمة المهنية‪.‬‬ ‫‪1‬‬

‫يستخدم الميكروميتر لقياس قطر السلك‬ ‫‪2‬‬

‫يرتب مكان العمل ويتركه نظيفا‪.‬‬ ‫‪3‬‬

‫جدول رقم ‪ :21‬تقييم األداء‬

‫توقيع المدرب‬

‫التاريخ‪......................... :‬‬ ‫التوقيع‪......................... :‬‬ ‫االسم‪............................ :‬‬

‫االختبار العملي‬
‫في نهاية التدريب العملي يعطى المتدرب‪:‬‬
‫‪ ‬مايكروميتر‬
‫‪ ‬مجموعة من األسالك ذات األقطار المختلفة‬
‫ينبغي على المتدرب أن يكون قادرا على تحديد قطر كل سلك معطى له في زمن ‪ 10‬دقائق‪.‬‬

‫‪72‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫إعادة لف محرك حثي ثالثي األوجه ‪ 18‬مجري قطبان‬

‫‪ 8‬ساعات‬ ‫الزمن‬ ‫‪8‬‬ ‫تدريب رقم‬

‫أهداف‬
‫‪ ‬اكتساب المتدرب مهاره الفك والتركيب ومهارات لف المحرك والخطوات الحسابية للف‬
‫‪ ‬اكتساب مهارة الرسم االنفرادي‬

‫متطلبات التدريب‬

‫الخامات‬ ‫األجهزة والمعدات‬

‫سلك نحاس معزول بالورنيش‬ ‫جهاز قياس جهد وتيار متردد‬
‫عازل برسبان بالستك سمك ‪0.2 mm, 0.35 mm‬‬ ‫جهاز تاكوميتر رقمي لقياس سرعه المحرك‬
‫مكرونة عازله سمك ‪ 1mm, 3mm‬لونبن‬ ‫مقص ورق كبير وصغير‬
‫أسالك شعيرات ‪ – 1.5 mm‬قصدير خيط دوباره‬ ‫جهاز مايكرومتر لقياس قطر السلك‬
‫قدمه لقياس أعماق مجاري السلك‬
‫زرديات بأشكال مختلفة ومفكات مختلفة‬
‫كاويه لحام قصدير‬
‫قشاره سلك‬
‫زرجينه لفك رومان بلي‬
‫محرك حثي ثالثي األوجه‬
‫جدول رقم ‪ :22‬جدول متطلبات التدريب‬

‫المعارف المرتبطة بالتدريب‬

‫ملفات العضو الساكن لمحرك كهربائي ثالثي األوجه (األطوار) عدد مجاريه ‪ 18‬مجرى‪ ،‬وعدد أقطابه‬
‫(‪ ،)2‬والمحرك ملفوف جانب واحد والتردد ‪ 50‬هرتز‪ ،‬المطلوب‪:‬‬
‫تنفيذ الخطوات الحسابية لعملية اللف‪.‬‬
‫‪ ‬الرسم االنفرادي‬
‫‪ ‬إعادة لف المحرك‬
‫العمليات الحسابية للف‪:‬‬
‫‪ .1‬بما أن اللف جانب واحد بالمجرى‬

‫‪73‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫𝟏‬
‫× عدد المجاري‬ ‫عدد الملفات =‬
‫𝟐‬
‫𝟏‬
‫عدد الملفات = × 𝟖𝟏 = 𝟗‬
‫𝟐‬
‫‪ .2‬لتحديد السرعة (وتقاس بعدد اللفات في الدقيقة "‪:)"RPM‬‬

‫التردد × 𝟐 × 𝟎𝟔‬
‫السرعة =‬
‫عدد األقطاب‬
‫𝟎𝟓 × 𝟐 × 𝟎𝟔‬
‫السرعة =‬
‫𝟐‬
‫السرعة = 𝟎𝟎𝟎𝟑 لفة في الدقيقة‬
‫‪ .3‬لتحديد عدد األقطاب = ‪ 2‬قطب‬
‫‪ .4‬لتحديد عدد المجاري لكل قطب‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫عدد األقطاب‬
‫𝟖𝟏‬
‫=𝟗‬ ‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫𝟐‬
‫‪ .5‬لتحديد عدد المجاري لكل وجه‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫عدد األوجه‬
‫𝟖𝟏‬
‫=𝟔‬ ‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫𝟑‬
‫‪ .6‬لتحديد عدد المجاري لكل وجه تحت كل قطب‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫عدد المجاري لكل وجه تحت كل قطب =‬
‫عدد األقطاب × عدد األوجه‬
‫𝟖𝟏‬
‫=𝟑‬ ‫عدد المجاري لكل وجه تحت كل قطب =‬
‫𝟐× 𝟑‬
‫‪ .7‬خطوة اللف‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫خطوة اللف =‬
‫عدد األقطاب‬
‫𝟖𝟏‬
‫=𝟗‬ ‫خطوة اللف =‬
‫𝟐‬
‫‪ .8‬لتحديد عدد المجموعات‪:‬‬

‫عدد األقطاب × عدد االوجه‬

‫عدد المجموعات =‬
‫𝟐‬

‫‪74‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫𝟐× 𝟑‬
‫=𝟑‬ ‫عدد المجموعات =‬
‫𝟐‬
‫‪ .9‬لتحديد الدرجة الكهربائية‪:‬‬

‫عدد األقطاب × 𝟎𝟖𝟏‬

‫الدرجة الكهربائية =‬
‫عدد المجاري‬
‫𝟐 × 𝟎𝟖𝟏‬
‫= 𝟎𝟐‬ ‫الدرجة الكهربائية =‬
‫𝟖𝟏‬
‫‪ .10‬لتحديد الزاوية الكهربائية‪:‬‬
‫𝟎𝟐𝟏‬
‫الزاوية الكهربائية =‬
‫الدرجة الكهربائية‬
‫𝟎𝟐𝟏‬
‫=𝟔‬ ‫الزاوية الكهربائية =‬
‫𝟎𝟐‬
‫خطوات تنفيذ التدريب‬
‫‪ .1‬تطبيق إجراءات السالمة واألمان الخاصة بالمعمل‪.‬‬
‫‪ .2‬تحضير العدد الالزمة لعمليه الفك والتركيب (مفكات بأشكال مختلفة – مفاتيح مقاسات مختلفة ‪-‬‬
‫زرجينه)‪.‬‬
‫‪ .3‬فك المحرك حسب ما تدربت في التدريب رقم ‪.2‬‬
‫‪ .4‬ودون البيانات الخارجية التي على لوحة بيانات المحرك من (سرعة المحرك‪ ،‬وتيار المحرك‪،‬‬
‫طريقة توصيل المحرك)‪.‬‬
‫‪ .5‬اقطع الملفات من الجهة المعاكسة لخروج نهايات أطراف المحرك باستخدام اإلزميل والمطرقة‬
‫مراعيا عدم إتالف صفائح العضو الساكن للمحرك‪.‬‬
‫‪ .6‬دون المعلومات التالية من الملفات أثناء عملية تنظيف المحرك من بقايا الملفات والورق العازل‪:‬‬
‫‪ o‬طريقة اللف‪.‬‬
‫‪ o‬طريقة توصيل األطوار ستار أو دلتا أو ستار دلتا‪.‬‬
‫‪ o‬عدد الطبقات‪.‬‬
‫‪ o‬عدد الملفات الكلية‪.‬‬
‫‪ o‬عدد الملفات لكل طور‪.‬‬
‫‪ o‬عدد المجموعات‪.‬‬
‫‪ o‬طول وعرض وسماكة الورق العازل‪.‬‬
‫‪ o‬عدد األقطاب‪.‬‬
‫‪ o‬قطر السلك‪.‬‬

‫‪75‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫‪ .7‬نظف المجاري من األسالك وذلك بطرد الملفات من المجاري بوساطة سنبك طرد وشاكوش الحديد‬
‫مع سحبها بالزرادية‬
‫‪ .8‬قس قطر سلك اللف المستخدم في لف المحرك القديم بالميكروميتر‪.‬‬
‫‪ .9‬ارسم الرسم االنفرادي لملفات المحرك كامال‪ ،‬الشكل التالي يبين الرسم االنفرادي لملفات الطور‬
‫األول‪.‬‬
‫الرسم االنفرادي للملفات‬

‫شكل رقم ‪ :82‬الثالثة أوجه‬

‫‪ .10‬نظف المجاري من الورق العزل القديم وبقايا الورنيش بوساطة نصله منشار‪.‬‬
‫‪ .11‬قص الورق العازل لعزل مجاري المحرك بواسطة مقص الورق بحسب عدد مجاري المحرك‪.‬‬
‫‪ .12‬قص ورق عزل األغطية من الورق نفسه بطول المجاري وبعرض مناسب لتغطية الملفات بعد‬
‫إسقاطها في المجاري‪.‬‬
‫‪ .13‬أعمل شبلونة اللف من سلك لف مورنش يحدد بوساطتها مقاسات الملفات‪.‬‬
‫‪ .14‬لف ملفات األطوار الثالث حسب عدد وقطر السلك ونوع اللف متداخل‪.‬‬
‫‪ .15‬ابدأ بإسقاط ملفات مجموعات الطور األول واعزلها بورق العزل‪.‬‬
‫‪ .16‬ابدأ بإسقاط ملفات مجموعات الطور األول واعزلها بورق العزل‪.‬‬
‫‪ .17‬أسقط ملفات مجموعات الطور الثاني والثالث‪.‬‬
‫‪ .18‬أعزل ما بين ملفات األطوار وأربطها بوساطة خيط تربيط من الجهة المخالفة لجهة خروج‬
‫األسالك‪.‬‬

‫‪76‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫‪ .19‬اعزل ما بين ملفات األطوار من جهة خروج األسالك وصل أسالك المجموعات كما في الرسم‬
‫االنفرادي للملفات‪.‬‬
‫‪ .20‬وصل مجموعات الطور الثاني والطور الثالث وأربطها بخيط التربيط‪ .‬مستخرجا منها ستة أطراف‬
‫توصل على لوحة توصيل أسالك المحرك‪.‬‬
‫‪ .21‬مستخدما جهاز األوميتر قم بما يلي‪:‬‬
‫‪ o‬افحص االتصال ما بين بداية ونهاية كل طور‬
‫‪ o‬افحص وجود أو عدم وجود اتصال بين ملفات األطوار المختلفة الثالثة‬
‫‪ .22‬تركيب المحرك‪.‬‬
‫‪ .23‬صل أطراف المحرك على بتوصيل ستار(نجمة)‪ .‬وشغله وقس تياره وسرعته وقارن القيم التي‬
‫حصلت عليها بالقيم المدونة على لوحة بيانات المحرك‪.‬‬
‫‪ .24‬قياس التيار المسحوب من المحرك ومطابقه السرعة والتيار علي لوحه بيانات المحرك‪.‬‬
‫‪ .25‬باالنتهاء من التدريب قم بترتيب العدد واألدوات والخامات في أماكنها السليمة وترك المعمل مرتب‬
‫ونظيف‪.‬‬

‫المشاهدات‬

‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬

‫‪77‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫تقييم األداء‬
‫أن يصبح المتدرب قادرا على أن‪:‬‬

‫تحقق‬
‫مالحظات‬ ‫معيار األداء‬ ‫م‬
‫ال‬ ‫نعم‬
‫تطبيق إجراءات السالمة المهنية‪.‬‬ ‫‪1‬‬
‫يفك ويجمع المحرك الحثي ثالثي‬
‫‪2‬‬
‫األوجه‪.‬‬
‫إعادة لف محرك ‪ 18‬مجرى قطبان‬ ‫‪3‬‬
‫يستخدم الطرق الحسابية لحساب‬
‫‪4‬‬
‫اللف وكيفية لفه‪.‬‬
‫يرتب مكان العمل ويتركه نظيفا‪.‬‬ ‫‪5‬‬
‫جدول رقم ‪ :23‬تقيم أداء المتدرب‬

‫توقيع المدرب‬

‫التاريخ‪......................... :‬‬ ‫التوقيع‪......................... :‬‬ ‫االسم‪............................ :‬‬

‫االختبار العملي‬
‫في نهاية التدريب العملي يعطى المتدرب‪:‬‬
‫‪ ‬محرك حثي ثالثي األوجه ‪ 18‬مجرى قطبان يحتاج إلى إعادة لف‪.‬‬
‫ينبغي على المتدرب عمل التالي في زمن قدرة ‪ 2‬ساعة‪:‬‬
‫‪ ‬فك المحرك‬
‫‪ ‬أخذ البيانات الخارجية للمحرك‬
‫‪ ‬أخذ البيانات الداخلية للمحرك‬
‫‪ ‬إعادة لف الملفات‬
‫‪ ‬إعادة تجميع المحرك‬
‫‪ ‬اختبار المحرك بعد التجميع‬

‫‪78‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫إعادة لف محرك حثي ثالثي األوجه ‪ 24‬مجري قطبان‬

‫‪ 8‬ساعات‬ ‫الزمن‬ ‫‪9‬‬ ‫تدريب رقم‬

‫أهداف‬
‫‪ ‬اكتساب المتدرب مهاره الفك والتركيب ومهارات لف المحرك والخطوات الحسابية للف‬
‫‪ ‬اكتساب مهارة الرسم االنفرادي‬

‫متطلبات التدريب‬

‫الخامات‬ ‫األجهزة والمعدات‬

‫سلك نحاس معزول بالورنيش‬ ‫جهاز قياس جهد وتيار متردد‬
‫عازل برسبان بالستك سمك ‪0.2 mm, 0.35 mm‬‬ ‫جهاز تاكوميتر رقمي لقياس سرعه المحرك‬
‫مكرونة عازله سمك ‪ 1mm, 3mm‬لونبن‬ ‫مقص ورق كبير وصغير‬
‫أسالك شعيرات ‪ – 1.5 mm‬قصدير خيط دوباره‬ ‫جهاز مايكرومتر لقياس قطر السلك‬
‫قدمه لقياس أعماق مجاري السلك‬
‫زرديات بأشكال مختلفة ومفكات مختلفة‬
‫كاويه لحام قصدير‬
‫قشاره سلك‬
‫زرجينه لفك رومان بلي‬
‫محرك حثي ثالثي األوجه‬
‫جدول رقم ‪ :24‬جدول متطلبات التدريب‬

‫المعارف المرتبطة بالتدريب‬

‫ملفات العضو الساكن لمحرك كهربائي ثالثي األوجه (األطوار) عدد مجاريه ‪ 24‬مجرى‪ ،‬وعدد أقطابه‬
‫(‪ ،)2‬والمحرك ملفوف جانب واحد والتردد ‪ 50‬هرتز‪ ،‬المطلوب‪:‬‬
‫تنفيذ الخطوات الحسابية لعملية اللف‪.‬‬
‫‪ ‬الرسم االنفرادي‬
‫‪ ‬إعادة لف المحرك‬
‫العمليات الحسابية للف‪:‬‬
‫‪ .1‬بما أن اللف جانب واحد بالمجرى‬

‫‪79‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫𝟏‬
‫× عدد المجاري‬ ‫عدد الملفات =‬
‫𝟐‬
‫𝟏‬
‫عدد الملفات = × 𝟒𝟐 = 𝟐𝟏‬
‫𝟐‬
‫‪ .2‬لتحديد السرعة (وتقاس بعدد اللفات في الدقيقة "‪:)"RPM‬‬

‫التردد × 𝟐 × 𝟎𝟔‬
‫السرعة =‬
‫عدد األقطاب‬
‫𝟎𝟓 × 𝟐 × 𝟎𝟔‬
‫السرعة =‬
‫𝟐‬
‫السرعة = 𝟎𝟎𝟎𝟑 لفة في الدقيقة‬
‫‪ .3‬لتحديد عدد األقطاب = ‪ 2‬قطب‬
‫‪ .4‬لتحديد عدد المجاري لكل قطب‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫عدد األقطاب‬
‫𝟒𝟐‬
‫= 𝟐𝟏‬ ‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫𝟐‬
‫‪ .5‬لتحديد عدد المجاري لكل وجه‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫عدد األوجه‬
‫𝟒𝟐‬
‫=𝟖‬ ‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫𝟑‬
‫‪ .6‬لتحديد عدد المجاري لكل وجه تحت كل قطب‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫عدد المجاري لكل وجه تحت كل قطب =‬
‫عدد األقطاب × عدد األوجه‬
‫𝟒𝟐‬
‫=𝟒‬ ‫عدد المجاري لكل وجه تحت كل قطب =‬
‫𝟐× 𝟑‬
‫‪ .7‬خطوة اللف‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫خطوة اللف =‬
‫عدد األقطاب‬
‫𝟒𝟐‬
‫= 𝟐𝟏‬ ‫خطوة اللف =‬
‫𝟐‬
‫‪ .8‬لتحديد عدد المجموعات‪:‬‬

‫عدد األقطاب × عدد االوجه‬

‫عدد المجموعات =‬
‫𝟐‬

‫‪80‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫𝟐× 𝟑‬
‫=𝟑‬ ‫عدد المجموعات =‬
‫𝟐‬
‫‪ .9‬لتحديد الدرجة الكهربائية‪:‬‬

‫عدد األقطاب × 𝟎𝟖𝟏‬

‫الدرجة الكهربائية =‬
‫عدد المجاري‬
‫𝟐 × 𝟎𝟖𝟏‬
‫= 𝟓𝟏‬ ‫الدرجة الكهربائية =‬
‫𝟒𝟐‬
‫‪ .10‬لتحديد الزاوية الكهربائية‪:‬‬
‫𝟎𝟐𝟏‬
‫الزاوية الكهربائية =‬
‫الدرجة الكهربائية‬
‫𝟎𝟐𝟏‬
‫=𝟖‬ ‫الزاوية الكهربائية =‬
‫𝟓𝟏‬
‫خطوات تنفيذ التدريب‬
‫‪ .1‬تطبيق إجراءات السالمة واألمان الخاصة بالمعمل‪.‬‬
‫‪ .2‬تحضير العدد الالزمة لعمليه الفك والتركيب (مفكات بأشكال مختلفة – مفاتيح مقاسات مختلفة ‪-‬‬
‫زرجينه)‪.‬‬
‫‪ .3‬فك المحرك حسب ما تدربت في التدريب رقم ‪.2‬‬
‫‪ .4‬ودون البيانات الخارجية التي على لوحة بيانات المحرك من (سرعة المحرك‪ ،‬وتيار المحرك‪،‬‬
‫طريقة توصيل المحرك)‪.‬‬
‫‪ .5‬اقطع الملفات من الجهة المعاكسة لخروج نهايات أطراف المحرك باستخدام اإلزميل والمطرقة‬
‫مراعيا عدم إتالف صفائح العضو الساكن للمحرك‪.‬‬
‫‪ .6‬دون المعلومات التالية من الملفات أثناء عملية تنظيف المحرك من بقايا الملفات والورق العازل‪:‬‬
‫‪ o‬طريقة اللف‪.‬‬
‫‪ o‬طريقة توصيل األطوار ستار أو دلتا أو ستار دلتا‪.‬‬
‫‪ o‬عدد الطبقات‪.‬‬
‫‪ o‬عدد الملفات الكلية‪.‬‬
‫‪ o‬عدد الملفات لكل طور‪.‬‬
‫‪ o‬عدد المجموعات‪.‬‬
‫‪ o‬طول وعرض وسماكة الورق العازل‪.‬‬
‫‪ o‬عدد األقطاب‪.‬‬
‫‪ o‬قطر السلك‪.‬‬

‫‪81‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫‪ .7‬نظف المجاري من األسالك وذلك بطرد الملفات من المجاري بوساطة سنبك طرد وشاكوش الحديد‬
‫مع سحبها بالزرادية‬
‫‪ .8‬قس قطر سلك اللف المستخدم في لف المحرك القديم بالميكروميتر‪.‬‬
‫‪ .9‬ارسم الرسم االنفرادي لملفات المحرك كامال‪ ،‬الشكل التالي يبين الرسم االنفرادي لملفات الطور‬
‫األول‪.‬‬
‫الرسم االنفرادي للملفات‬

‫شكل رقم ‪ :83‬الرسم االنفرادي‬

‫‪ .10‬نظف المجاري من الورق العزل القديم وبقايا الورنيش بوساطة نصله منشار‪.‬‬
‫‪ .11‬قص الورق العازل لعزل مجاري المحرك بواسطة مقص الورق بحسب عدد مجاري المحرك‪.‬‬
‫‪ .12‬قص ورق عزل األغطية من الورق نفسه بطول المجاري وبعرض مناسب لتغطية الملفات بعد‬
‫إسقاطها في المجاري‪.‬‬
‫‪ .13‬أعمل شبلونة اللف من سلك لف مورنش يحدد بوساطتها مقاسات الملفات‪.‬‬
‫‪ .14‬لف ملفات األطوار الثالث حسب عدد وقطر السلك ونوع اللف متداخل‪.‬‬
‫‪ .15‬ابدأ بإسقاط ملفات مجموعات الطور األول واعزلها بورق العزل‪.‬‬
‫‪ .16‬ابدأ بإسقاط ملفات مجموعات الطور األول واعزلها بورق العزل‪.‬‬
‫‪ .17‬أسقط ملفات مجموعات الطور الثاني والثالث‪.‬‬

‫‪82‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫‪ .18‬أعزل ما بين ملفات األطوار وأربطها بوساطة خيط تربيط من الجهة المخالفة لجهة خروج‬
‫األسالك‪.‬‬
‫‪ .19‬اعزل ما بين ملفات األطوار من جهة خروج األسالك وصل أسالك المجموعات كما في الرسم‬
‫االنفرادي للملفات‪.‬‬
‫‪ .20‬وصل مجموعات الطور الثاني والطور الثالث وأربطها بخيط التربيط‪ .‬مستخرجا منها ستة أطراف‬
‫توصل على لوحة توصيل أسالك المحرك‪.‬‬
‫‪ .21‬مستخدما جهاز األوميتر قم بما يلي‪:‬‬
‫‪ o‬افحص االتصال ما بين بداية ونهاية كل طور‬
‫‪ o‬افحص وجود أو عدم وجود اتصال بين ملفات األطوار المختلفة الثالثة‬
‫‪ .22‬تركيب المحرك‪.‬‬
‫‪ .23‬صل أطراف المحرك على بتوصيل ستار(نجمة)‪ .‬وشغله وقس تياره وسرعته وقارن القيم التي‬
‫حصلت عليها بالقيم المدونة على لوحة بيانات المحرك‪.‬‬
‫‪ .24‬قياس التيار المسحوب من المحرك ومطابقه السرعة والتيار علي لوحه بيانات المحرك‪.‬‬
‫‪ .25‬باالنتهاء من التدريب قم بترتيب العدد واألدوات والخامات في أماكنها السليمة وترك المعمل مرتب‬
‫ونظيف‪.‬‬

‫المشاهدات‬

‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬

‫‪83‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫تقييم األداء‬
‫أن يصبح المتدرب قادرا على أن‪:‬‬

‫تحقق‬
‫مالحظات‬ ‫معيار األداء‬ ‫م‬
‫ال‬ ‫نعم‬
‫تطبيق إجراءات السالمة المهنية‪.‬‬ ‫‪1‬‬
‫يفك ويجمع المحرك الحثي ثالثي‬
‫‪2‬‬
‫األوجه‪.‬‬
‫إعادة لف محرك ‪ 24‬مجرى قطبان‬ ‫‪3‬‬
‫يستخدم الطرق الحسابية لحساب‬
‫‪4‬‬
‫اللف وكيفية لفه‪.‬‬
‫يرتب مكان العمل ويتركه نظيفا‪.‬‬ ‫‪5‬‬
‫جدول رقم ‪ :25‬تقيم أداء المتدرب‬

‫توقيع المدرب‬

‫التاريخ‪......................... :‬‬ ‫التوقيع‪......................... :‬‬ ‫االسم‪............................ :‬‬

‫االختبار العملي‬
‫في نهاية التدريب العملي يعطى المتدرب‪:‬‬
‫‪ ‬محرك حثي ثالثي األوجه ‪ 24‬مجرى قطبان يحتاج إلى إعادة لف‪.‬‬
‫ينبغي على المتدرب عمل التالي في زمن قدرة ‪ 2‬ساعة‪:‬‬
‫‪ ‬فك المحرك‬
‫‪ ‬أخذ البيانات الخارجية للمحرك‬
‫‪ ‬أخذ البيانات الداخلية للمحرك‬
‫‪ ‬إعادة لف الملفات‬
‫‪ ‬إعادة تجميع المحرك‬
‫‪ ‬اختبار المحرك بعد التجميع‬

‫‪84‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫إعادة لف محرك حثي ثالثي األوجه ‪ 24‬مجري رباعي األقطاب‬

‫لف ثابت‬
‫‪ 8‬ساعات‬ ‫الزمن‬ ‫‪10‬‬ ‫تدريب رقم‬

‫أهداف‬
‫‪ ‬اكتساب المتدرب مهاره الفك والتركيب ومهارات لف المحرك والخطوات الحسابية للف‬
‫‪ ‬اكتساب مهارة الرسم االنفرادي‬

‫متطلبات التدريب‬

‫الخامات‬ ‫األجهزة والمعدات‬

‫سلك نحاس معزول بالورنيش‬ ‫جهاز قياس جهد وتيار متردد‬
‫عازل برسبان بالستك سمك ‪0.2 mm, 0.35 mm‬‬ ‫جهاز تاكوميتر رقمي لقياس سرعه المحرك‬
‫مكرونة عازله سمك ‪ 1mm, 3mm‬لونبن‬ ‫مقص ورق كبير وصغير‬
‫أسالك شعيرات ‪ – 1.5 mm‬قصدير خيط دوباره‬ ‫جهاز مايكرومتر لقياس قطر السلك‬
‫قدمه لقياس أعماق مجاري السلك‬
‫زرديات بأشكال مختلفة ومفكات مختلفة‬
‫كاويه لحام قصدير‬
‫قشاره سلك‬
‫زرجينه لفك رومان بلي‬
‫محرك حثي ثالثي األوجه‬
‫جدول رقم ‪ :26‬جدول متطلبات التدريب‬

‫المعارف المرتبطة بالتدريب‬

‫ملفات العضو الساكن لمحرك كهربائي ثالثي األوجه عدد مجاريه ‪ 24‬مجرى‪ ،‬وعدد األقطاب (‪ ،)4‬ملفوف‬
‫بشكل متسلسل بطبقة واحدة‪ .‬والتردد ‪ 50‬هرتز‪ ،‬المطلوب‪:‬‬
‫تنفيذ الخطوات الحسابية لعملية اللف‪:‬‬
‫‪ ‬الرسم االنفرادي‬
‫‪ ‬إعادة لف المحرك‬
‫العمليات الحسابية للف‪:‬‬
‫‪ .1‬بما أن اللف جانب واحد بالمجرى‬

‫‪85‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫𝟏‬
‫× عدد المجاري‬ ‫عدد الملفات =‬
‫𝟐‬
‫𝟏‬
‫عدد الملفات = × 𝟒𝟐 = 𝟐𝟏‬
‫𝟐‬
‫‪ .2‬لتحديد السرعة (وتقاس بعدد اللفات في الدقيقة "‪:)"RPM‬‬

‫التردد × 𝟐 × 𝟎𝟔‬
‫السرعة =‬
‫عدد األقطاب‬
‫𝟎𝟓 × 𝟐 × 𝟎𝟔‬
‫السرعة =‬
‫𝟒‬
‫السرعة = 𝟎𝟎𝟓𝟏 لفة في الدقيقة‬
‫‪ .3‬لتحديد عدد األقطاب = ‪ 4‬قطب‬
‫‪ .4‬لتحديد عدد المجاري لكل قطب‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫عدد األقطاب‬
‫𝟒𝟐‬
‫=𝟔‬ ‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫𝟒‬
‫‪ .5‬لتحديد عدد المجاري لكل وجه‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫عدد األوجه‬
‫𝟒𝟐‬
‫=𝟖‬ ‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫𝟑‬
‫‪ .6‬لتحديد عدد المجاري لكل وجه تحت كل قطب‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫عدد المجاري لكل وجه تحت كل قطب =‬
‫عدد األقطاب × عدد األوجه‬
‫𝟒𝟐‬
‫=𝟐‬ ‫عدد المجاري لكل وجه تحت كل قطب =‬
‫𝟒× 𝟑‬
‫‪ .7‬خطوة اللف‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫خطوة اللف =‬
‫عدد األقطاب‬
‫𝟒𝟐‬
‫=𝟔‬ ‫خطوة اللف =‬
‫𝟒‬
‫‪ .8‬لتحديد عدد المجموعات‪:‬‬

‫عدد األقطاب × عدد االوجه‬

‫عدد المجموعات =‬
‫𝟐‬

‫‪86‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫𝟒× 𝟑‬
‫=𝟔‬ ‫عدد المجموعات =‬
‫𝟐‬
‫‪ .9‬لتحديد الدرجة الكهربائية‪:‬‬

‫عدد األقطاب × 𝟎𝟖𝟏‬

‫الدرجة الكهربائية =‬
‫عدد المجاري‬
‫𝟒 × 𝟎𝟖𝟏‬
‫= 𝟎𝟑‬ ‫الدرجة الكهربائية =‬
‫𝟒𝟐‬
‫‪ .10‬لتحديد الزاوية الكهربائية‪:‬‬
‫𝟎𝟐𝟏‬
‫الزاوية الكهربائية =‬
‫الدرجة الكهربائية‬
‫𝟎𝟐𝟏‬
‫=𝟒‬ ‫الزاوية الكهربائية =‬
‫𝟎𝟑‬
‫خطوات تنفيذ التدريب‬
‫‪ .1‬تطبيق إجراءات السالمة واألمان الخاصة بالمعمل‪.‬‬
‫‪ .2‬تحضير العدد الالزمة لعمليه الفك والتركيب (مفكات بأشكال مختلفة – مفاتيح مقاسات مختلفة ‪-‬‬
‫زرجينه)‪.‬‬
‫‪ .3‬فك المحرك حسب ما تدربت في التدريب رقم ‪.2‬‬
‫‪ .4‬ودون البيانات الخارجية التي على لوحة بيانات المحرك من (سرعة المحرك‪ ،‬وتيار المحرك‪،‬‬
‫طريقة توصيل المحرك)‪.‬‬
‫‪ .5‬اقطع الملفات من الجهة المعاكسة لخروج نهايات أطراف المحرك باستخدام اإلزميل والمطرقة‬
‫مراعيا عدم إتالف صفائح العضو الساكن للمحرك‪.‬‬
‫‪ .6‬دون المعلومات التالية من الملفات أثناء عملية تنظيف المحرك من بقايا الملفات والورق العازل‪:‬‬
‫‪ o‬طريقة اللف‪.‬‬
‫‪ o‬طريقة توصيل األطوار ستار أو دلتا أو ستار دلتا‪.‬‬
‫‪ o‬عدد الطبقات‪.‬‬
‫‪ o‬عدد الملفات الكلية‪.‬‬
‫‪ o‬عدد الملفات لكل طور‪.‬‬
‫‪ o‬عدد المجموعات‪.‬‬
‫‪ o‬طول وعرض وسماكة الورق العازل‪.‬‬
‫‪ o‬عدد األقطاب‪.‬‬
‫‪ o‬قطر السلك‪.‬‬

‫‪87‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫‪ .7‬نظف المجاري من األسالك وذلك بطرد الملفات من المجاري بوساطة سنبك طرد وشاكوش الحديد‬
‫مع سحبها بالزرادية‬
‫‪ .8‬قس قطر سلك اللف المستخدم في لف المحرك القديم بالميكروميتر‪.‬‬
‫‪ .9‬ارسم الرسم االنفرادي لملفات المحرك كامال‪ ،‬الشكل التالي يبين الرسم االنفرادي لملفات الطور‬
‫األول‪.‬‬
‫الرسم االنفرادي للملفات‬

‫شكل رقم ‪ :84‬الوجه األول‬

‫شكل رقم ‪ :85‬الوجه الثاني‬

‫شكل رقم ‪ :86‬الوجه الثالث‬

‫شكل رقم ‪ :87‬الثالثة أوجه‬

‫‪88‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫‪ .10‬نظف المجاري من الورق العزل القديم وبقايا الورنيش بوساطة نصله منشار‪.‬‬
‫‪ .11‬قص الورق العازل لعزل مجاري المحرك بواسطة مقص الورق بحسب عدد مجاري المحرك‪.‬‬
‫‪ .12‬قص ورق عزل األغطية من الورق نفسه بطول المجاري وبعرض مناسب لتغطية الملفات بعد‬
‫إسقاطها في المجاري‪.‬‬
‫‪ .13‬أعمل شبلونة اللف من سلك لف مورنش يحدد بوساطتها مقاسات الملفات‪.‬‬
‫‪ .14‬لف ملفات األطوار الثالث حسب عدد وقطر السلك ونوع اللف متداخل‪.‬‬
‫‪ .15‬ابدأ بإسقاط ملفات مجموعات الطور األول واعزلها بورق العزل‪.‬‬
‫‪ .16‬ابدأ بإسقاط ملفات مجموعات الطور األول واعزلها بورق العزل‪.‬‬
‫‪ o‬المجموعة (‪ .)6-1( )1‬الشكل التالي‬

‫شكل رقم ‪ :88‬المجوعة ‪1‬‬

‫‪ o‬المجموعة (‪ .)12-7( )2‬التالي‬

‫شكل رقم ‪ :89‬المجوعة ‪2‬‬

‫‪ o‬المجموعة (‪ .)18-13( )3‬التالي‬

‫‪89‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫شكل رقم ‪ :90‬المجوعة ‪3‬‬

‫‪ o‬المجموعة (‪ .)24-19( )4‬التالي‬

‫شكل رقم ‪ :91‬المجوعة ‪4‬‬

‫‪ .17‬أسقط ملفات مجموعات الطور الثاني والثالث‪.‬‬

‫‪ .18‬أعزل ما بين ملفات األطوار وأربطها بوساطة خيط تربيط من الجهة المخالفة لجهة خروج‬
‫األسالك‪.‬‬
‫‪ .19‬اعزل ما بين ملفات األطوار من جهة خروج األسالك وصل أسالك المجموعات كما في الرسم‬
‫االنفرادي للملفات‪.‬‬
‫‪ .20‬وصل مجموعات الطور الثاني والطور الثالث وأربطها بخيط التربيط‪ .‬مستخرجا منها ستة أطراف‬
‫توصل على لوحة توصيل أسالك المحرك‪.‬‬
‫‪ .21‬مستخدما جهاز األوميتر قم بما يلي‪:‬‬
‫‪ o‬افحص االتصال ما بين بداية ونهاية كل طور‬
‫‪ o‬افحص وجود أو عدم وجود اتصال بين ملفات األطوار المختلفة الثالثة‬
‫‪ .22‬تركيب المحرك‪.‬‬
‫‪ .23‬صل أطراف المحرك على بتوصيل ستار(نجمة)‪ .‬وشغله وقس تياره وسرعته وقارن القيم التي‬
‫حصلت عليها بالقيم المدونة على لوحة بيانات المحرك‪.‬‬

‫‪90‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫‪ .24‬قياس التيار المسحوب من المحرك ومطابقه السرعة والتيار علي لوحه بيانات المحرك‪.‬‬
‫‪ .25‬باالنتهاء من التدريب قم بترتيب العدد واألدوات والخامات في أماكنها السليمة وترك المعمل مرتب‬
‫ونظيف‪.‬‬

‫المشاهدات‬

‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬

‫تقييم األداء‬
‫أن يصبح المتدرب قادرا على أن‪:‬‬

‫تحقق‬
‫مالحظات‬ ‫معيار األداء‬ ‫م‬
‫ال‬ ‫نعم‬
‫تطبيق إجراءات السالمة المهنية‪.‬‬ ‫‪1‬‬
‫يفك ويجمع المحرك الحثي ثالثي‬
‫‪2‬‬
‫األوجه‪.‬‬
‫إعادة لف محرك ‪ 24‬مجرى ‪4‬‬
‫‪3‬‬
‫أقطاب‬
‫يستخدم الطرق الحسابية لحساب‬
‫‪4‬‬
‫اللف وكيفية لفه‪.‬‬
‫يرتب مكان العمل ويتركه نظيفا‪.‬‬ ‫‪5‬‬
‫جدول رقم ‪ :27‬تقيم أداء المتدرب‬

‫توقيع المدرب‬

‫التاريخ‪......................... :‬‬ ‫التوقيع‪......................... :‬‬ ‫االسم‪............................ :‬‬

‫‪91‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫االختبار العملي‬
‫في نهاية التدريب العملي يعطى المتدرب‪:‬‬
‫‪ ‬محرك حثي ثالثي األوجه ‪ 24‬مجرى ‪ 4‬أقطاب يحتاج إلى إعادة لف‪.‬‬
‫ينبغي على المتدرب عمل التالي في زمن قدرة ‪ 2‬ساعة‪:‬‬
‫‪ ‬فك المحرك‬
‫‪ ‬أخذ البيانات الخارجية للمحرك‬
‫‪ ‬أخذ البيانات الداخلية للمحرك‬
‫‪ ‬إعادة لف الملفات‬
‫‪ ‬إعادة تجميع المحرك‬
‫‪ ‬اختبار المحرك بعد التجميع‬

‫‪92‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫إعادة لف محرك حثي ثالثي األوجه ‪ 24‬مجري رباعي األقطاب‬

‫لف متداخل‬
‫‪ 8‬ساعات‬ ‫الزمن‬ ‫‪11‬‬ ‫تدريب رقم‬

‫أهداف‬
‫‪ ‬اكتساب المتدرب مهاره الفك والتركيب ومهارات لف المحرك والخطوات الحسابية للف‬
‫‪ ‬اكتساب مهارة الرسم االنفرادي‬

‫متطلبات التدريب‬

‫الخامات‬ ‫األجهزة والمعدات‬

‫سلك نحاس معزول بالورنيش‬ ‫جهاز قياس جهد وتيار متردد‬
‫عازل برسبان بالستك سمك ‪0.2 mm, 0.35 mm‬‬ ‫جهاز تاكوميتر رقمي لقياس سرعه المحرك‬
‫مكرونة عازله سمك ‪ 1mm, 3mm‬لونبن‬ ‫مقص ورق كبير وصغير‬
‫أسالك شعيرات ‪ – 1.5 mm‬قصدير خيط دوباره‬ ‫جهاز مايكرومتر لقياس قطر السلك‬
‫قدمه لقياس أعماق مجاري السلك‬
‫زرديات بأشكال مختلفة ومفكات مختلفة‬
‫كاويه لحام قصدير‬
‫قشاره سلك‬
‫زرجينه لفك رومان بلي‬
‫محرك حثي ثالثي األوجه‬
‫جدول رقم ‪ :28‬جدول متطلبات التدريب‬

‫المعارف المرتبطة بالتدريب‬

‫ملفات العضو الساكن لمحرك كهربائي ثالثي األوجه (األطوار) عدد مجاريه ‪ 24‬مجرى‪ ،‬وعدد أقطابه‬
‫(‪ ،)4‬لف متداخل‪ .‬طبقة واحدة‪ ،‬المطلوب‪:‬‬
‫تنفيذ الخطوات الحسابية لعملية اللف‪.‬‬
‫‪ ‬الرسم االنفرادي‬
‫‪ ‬إعادة لف المحرك‬

‫‪93‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫العمليات الحسابية للف‪:‬‬

‫‪ .1‬بما أن اللف جانب واحد بالمجرى‬
‫𝟏‬
‫× عدد المجاري‬ ‫عدد الملفات =‬
‫𝟐‬
‫𝟏‬
‫عدد الملفات = × 𝟒𝟐 = 𝟐𝟏‬
‫𝟐‬
‫‪ .2‬لتحديد السرعة (وتقاس بعدد اللفات في الدقيقة "‪:)"RPM‬‬

‫التردد × 𝟐 × 𝟎𝟔‬
‫السرعة =‬
‫عدد األقطاب‬
‫𝟎𝟓 × 𝟐 × 𝟎𝟔‬
‫السرعة =‬
‫𝟒‬
‫السرعة = 𝟎𝟎𝟓𝟏 لفة في الدقيقة‬
‫‪ .3‬لتحديد عدد األقطاب = ‪ 4‬قطب‬
‫‪ .4‬لتحديد عدد المجاري لكل قطب‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫عدد األقطاب‬
‫𝟒𝟐‬
‫=𝟔‬ ‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫𝟒‬
‫‪ .5‬لتحديد عدد المجاري لكل وجه‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫عدد األوجه‬
‫𝟒𝟐‬
‫=𝟖‬ ‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫𝟑‬
‫‪ .6‬لتحديد عدد المجاري لكل وجه تحت كل قطب‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫عدد المجاري لكل وجه تحت كل قطب =‬
‫عدد األقطاب × عدد األوجه‬
‫𝟒𝟐‬
‫=𝟐‬ ‫عدد المجاري لكل وجه تحت كل قطب =‬
‫𝟒× 𝟑‬
‫‪ .7‬خطوة اللف‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫خطوة اللف =‬
‫عدد األقطاب‬
‫𝟒𝟐‬
‫=𝟔‬ ‫خطوة اللف =‬
‫𝟒‬
‫‪ .8‬لتحديد عدد المجموعات‪:‬‬

‫‪94‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫عدد األقطاب × عدد االوجه‬

‫عدد المجموعات =‬
‫𝟐‬
‫𝟒× 𝟑‬
‫=𝟔‬ ‫عدد المجموعات =‬
‫𝟐‬
‫‪ .9‬لتحديد الدرجة الكهربائية‪:‬‬

‫عدد األقطاب × 𝟎𝟖𝟏‬

‫الدرجة الكهربائية =‬
‫عدد المجاري‬
‫𝟒 × 𝟎𝟖𝟏‬
‫= 𝟎𝟑‬ ‫الدرجة الكهربائية =‬
‫𝟒𝟐‬
‫‪ .10‬لتحديد الزاوية الكهربائية‪:‬‬
‫𝟎𝟐𝟏‬
‫الزاوية الكهربائية =‬
‫الدرجة الكهربائية‬
‫𝟎𝟐𝟏‬
‫=𝟒‬ ‫الزاوية الكهربائية =‬
‫𝟎𝟑‬
‫خطوات تنفيذ التدريب‬
‫‪ .1‬تطبيق إجراءات السالمة واألمان الخاصة بالمعمل‪.‬‬
‫‪ .2‬تحضير العدد الالزمة لعمليه الفك والتركيب (مفكات بأشكال مختلفة – مفاتيح مقاسات مختلفة ‪-‬‬
‫زرجينه)‪.‬‬
‫‪ .3‬فك المحرك حسب ما تدربت في التدريب رقم ‪.2‬‬
‫‪ .4‬ودون البيانات الخارجية التي على لوحة بيانات المحرك من (سرعة المحرك‪ ،‬وتيار المحرك‪،‬‬
‫طريقة توصيل المحرك)‪.‬‬
‫‪ .5‬اقطع الملفات من الجهة المعاكسة لخروج نهايات أطراف المحرك باستخدام اإلزميل والمطرقة‬
‫مراعيا عدم إتالف صفائح العضو الساكن للمحرك‪.‬‬
‫‪ .6‬دون المعلومات التالية من الملفات أثناء عملية تنظيف المحرك من بقايا الملفات والورق العازل‪:‬‬
‫‪ o‬طريقة اللف‪.‬‬
‫‪ o‬طريقة توصيل األطوار ستار أو دلتا أو ستار دلتا‪.‬‬
‫‪ o‬عدد الطبقات‪.‬‬
‫‪ o‬عدد الملفات الكلية‪.‬‬
‫‪ o‬عدد الملفات لكل طور‪.‬‬
‫‪ o‬عدد المجموعات‪.‬‬
‫‪ o‬طول وعرض وسماكة الورق العازل‪.‬‬

‫‪95‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫‪ o‬عدد األقطاب‪.‬‬
‫‪ o‬قطر السلك‪.‬‬
‫‪ .7‬نظف المجاري من األسالك وذلك بطرد الملفات من المجاري بوساطة سنبك طرد وشاكوش الحديد‬
‫مع سحبها بالزرادية‬
‫‪ .8‬قس قطر سلك اللف المستخدم في لف المحرك القديم بالميكروميتر‪.‬‬
‫‪ .9‬ارسم الرسم االنفرادي لملفات المحرك كامال‪ ،‬الشكل التالي يبين الرسم االنفرادي لملفات الطور‬
‫األول‪.‬‬
‫الرسم االنفرادي للملفات‬

‫شكل رقم ‪ :92‬الرسم االنفرادي‬

‫‪ .10‬نظف المجاري من الورق العزل القديم وبقايا الورنيش بوساطة نصله منشار‪.‬‬
‫‪ .11‬قص الورق العازل لعزل مجاري المحرك بواسطة مقص الورق بحسب عدد مجاري المحرك‪.‬‬
‫‪ .12‬قص ورق عزل األغطية من الورق نفسه بطول المجاري وبعرض مناسب لتغطية الملفات بعد‬
‫إسقاطها في المجاري‪.‬‬
‫‪ .13‬أعمل شبلونة اللف من سلك لف مورنش يحدد بوساطتها مقاسات الملفات‪.‬‬

‫‪96‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫‪ .14‬لف ملفات األطوار الثالث حسب عدد وقطر السلك ونوع اللف متداخل‪.‬‬
‫‪ .15‬ابدأ بإسقاط ملفات مجموعات الطور األول واعزلها بورق العزل‪.‬‬
‫‪ .16‬ابدأ بإسقاط ملفات مجموعات الطور األول واعزلها بورق العزل‪.‬‬
‫‪ .17‬أسقط ملفات مجموعات الطور الثاني والثالث‪.‬‬
‫‪ .18‬أعزل ما بين ملفات األطوار وأربطها بوساطة خيط تربيط من الجهة المخالفة لجهة خروج‬
‫األسالك‪.‬‬
‫‪ .19‬اعزل ما بين ملفات األطوار من جهة خروج األسالك وصل أسالك المجموعات كما في الرسم‬
‫االنفرادي للملفات‪.‬‬
‫‪ .20‬وصل مجموعات الطور الثاني والطور الثالث وأربطها بخيط التربيط‪ .‬مستخرجا منها ستة أطراف‬
‫توصل على لوحة توصيل أسالك المحرك‪.‬‬
‫‪ .21‬مستخدما جهاز األوميتر قم بما يلي‪:‬‬
‫‪ o‬افحص االتصال ما بين بداية ونهاية كل طور‬
‫‪ o‬افحص وجود أو عدم وجود اتصال بين ملفات األطوار المختلفة الثالثة‬
‫‪ .22‬تركيب المحرك‪.‬‬
‫‪ .23‬صل أطراف المحرك على بتوصيل ستار(نجمة)‪ .‬وشغله وقس تياره وسرعته وقارن القيم التي‬
‫حصلت عليها بالقيم المدونة على لوحة بيانات المحرك‪.‬‬
‫‪ .24‬قياس التيار المسحوب من المحرك ومطابقه السرعة والتيار علي لوحه بيانات المحرك‪.‬‬
‫‪ .25‬باالنتهاء من التدريب قم بترتيب العدد واألدوات والخامات في أماكنها السليمة وترك المعمل مرتب‬
‫ونظيف‪.‬‬

‫المشاهدات‬

‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬

‫‪97‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫تقييم األداء‬
‫أن يصبح المتدرب قادرا على أن‪:‬‬

‫تحقق‬
‫مالحظات‬ ‫معيار األداء‬ ‫م‬
‫ال‬ ‫نعم‬
‫تطبيق إجراءات السالمة المهنية‪.‬‬ ‫‪1‬‬
‫يفك ويجمع المحرك الحثي ثالثي‬
‫‪2‬‬
‫األوجه‪.‬‬
‫إعادة لف محرك ‪ 24‬مجرى ‪4‬‬
‫‪3‬‬
‫أقطاب لف متداخل‬
‫يستخدم الطرق الحسابية لحساب‬
‫‪4‬‬
‫اللف وكيفية لفه‪.‬‬
‫يرتب مكان العمل ويتركه نظيفا‪.‬‬ ‫‪5‬‬
‫جدول رقم ‪ :29‬تقيم أداء المتدرب‬

‫توقيع المدرب‬

‫التاريخ‪......................... :‬‬ ‫التوقيع‪......................... :‬‬ ‫االسم‪............................ :‬‬

‫االختبار العملي‬
‫في نهاية التدريب العملي يعطى المتدرب‪:‬‬
‫‪ ‬محرك حثي ثالثي األوجه ‪ 24‬مجرى أربعة أقطاب متداخل يحتاج إلى إعادة لف‪.‬‬
‫ينبغي على المتدرب عمل التالي في زمن قدرة ‪ 2‬ساعة‪:‬‬
‫‪ ‬فك المحرك‬
‫‪ ‬أخذ البيانات الخارجية للمحرك‬
‫‪ ‬أخذ البيانات الداخلية للمحرك‬
‫‪ ‬إعادة لف الملفات‬
‫‪ ‬إعادة تجميع المحرك‬
‫‪ ‬اختبار المحرك بعد التجميع‬

‫‪98‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫إعادة لف محرك حثي ثالثي األوجه ‪ 36‬مجري ‪ 6‬أقطاب لف‬

‫متداخل‬
‫‪ 8‬ساعات‬ ‫الزمن‬ ‫‪12‬‬ ‫تدريب رقم‬

‫أهداف‬
‫‪ ‬اكتساب المتدرب مهاره الفك والتركيب ومهارات لف المحرك والخطوات الحسابية للف‬
‫‪ ‬اكتساب مهارة الرسم االنفرادي‬

‫متطلبات التدريب‬

‫الخامات‬ ‫األجهزة والمعدات‬

‫سلك نحاس معزول بالورنيش‬ ‫جهاز قياس جهد وتيار متردد‬
‫عازل برسبان بالستك سمك ‪0.2 mm, 0.35 mm‬‬ ‫جهاز تاكوميتر رقمي لقياس سرعه المحرك‬
‫مكرونة عازله سمك ‪ 1mm, 3mm‬لونبن‬ ‫مقص ورق كبير وصغير‬
‫أسالك شعيرات ‪ – 1.5 mm‬قصدير خيط دوباره‬ ‫جهاز مايكرومتر لقياس قطر السلك‬
‫قدمه لقياس أعماق مجاري السلك‬
‫زرديات بأشكال مختلفة ومفكات مختلفة‬
‫كاويه لحام قصدير‬
‫قشاره سلك‬
‫زرجينه لفك رومان بلي‬
‫محرك حثي ثالثي األوجه‬
‫جدول رقم ‪ :30‬جدول متطلبات التدريب‬

‫المعارف المرتبطة بالتدريب‬

‫ملفات العضو الساكن لمحرك كهربائي ثالثي األوجه (األطوار) عدد مجاريه ‪ 36‬مجرى‪ ،‬وعدد أقطابه‬
‫(‪ ،)6‬لف متداخل‪ ،‬والمحرك ملفوف طبقة واحدة‪ ،‬المطلوب‪:‬‬
‫تنفيذ الخطوات الحسابية لعملية اللف‪.‬‬
‫‪ ‬الرسم االنفرادي‬
‫‪ ‬إعادة لف المحرك‬

‫‪99‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫العمليات الحسابية للف‪:‬‬

‫‪ .1‬بما أن اللف جانب واحد بالمجرى‬
‫𝟏‬
‫× عدد المجاري‬ ‫عدد الملفات =‬
‫𝟐‬
‫𝟏‬
‫عدد الملفات = × 𝟔𝟑 = 𝟖𝟏‬
‫𝟐‬
‫‪ .2‬لتحديد السرعة (وتقاس بعدد اللفات في الدقيقة "‪:)"RPM‬‬

‫التردد × 𝟐 × 𝟎𝟔‬
‫السرعة =‬
‫عدد األقطاب‬
‫𝟎𝟓 × 𝟐 × 𝟎𝟔‬
‫السرعة =‬
‫𝟔‬
‫السرعة = 𝟎𝟎𝟎𝟏 لفة في الدقيقة‬
‫‪ .3‬لتحديد عدد األقطاب = ‪ 6‬قطب‬
‫‪ .4‬لتحديد عدد المجاري لكل قطب‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫عدد األقطاب‬
‫𝟔𝟑‬
‫=𝟔‬ ‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫𝟔‬
‫‪ .5‬لتحديد عدد المجاري لكل وجه‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫عدد األوجه‬
‫𝟔𝟑‬
‫= 𝟐𝟏‬ ‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫𝟑‬
‫‪ .6‬لتحديد عدد المجاري لكل وجه تحت كل قطب‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫عدد المجاري لكل وجه تحت كل قطب =‬
‫عدد األقطاب × عدد األوجه‬
‫𝟔𝟑‬
‫=𝟐‬ ‫عدد المجاري لكل وجه تحت كل قطب =‬
‫𝟔× 𝟑‬
‫‪ .7‬خطوة اللف‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫خطوة اللف =‬
‫عدد األقطاب‬
‫𝟔𝟑‬
‫=𝟔‬ ‫خطوة اللف =‬
‫𝟔‬
‫‪ .8‬لتحديد عدد المجموعات‪:‬‬

‫‪100‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫عدد األقطاب × عدد االوجه‬

‫عدد المجموعات =‬
‫𝟐‬
‫𝟔× 𝟑‬
‫=𝟗‬ ‫عدد المجموعات =‬
‫𝟐‬
‫‪ .9‬لتحديد الدرجة الكهربائية‪:‬‬

‫عدد األقطاب × 𝟎𝟖𝟏‬

‫الدرجة الكهربائية =‬
‫عدد المجاري‬
‫𝟔 × 𝟎𝟖𝟏‬
‫= 𝟎𝟑‬ ‫الدرجة الكهربائية =‬
‫𝟔𝟑‬
‫‪ .10‬لتحديد الزاوية الكهربائية‪:‬‬
‫𝟎𝟐𝟏‬
‫الزاوية الكهربائية =‬
‫الدرجة الكهربائية‬
‫𝟎𝟐𝟏‬
‫=𝟒‬ ‫الزاوية الكهربائية =‬
‫𝟎𝟑‬
‫خطوات تنفيذ التدريب‬
‫‪ .1‬تطبيق إجراءات السالمة واألمان الخاصة بالمعمل‪.‬‬
‫‪ .2‬تحضير العدد الالزمة لعمليه الفك والتركيب (مفكات بأشكال مختلفة – مفاتيح مقاسات مختلفة ‪-‬‬
‫زرجينه)‪.‬‬
‫‪ .3‬فك المحرك حسب ما تدربت في التدريب رقم ‪.2‬‬
‫‪ .4‬ودون البيانات الخارجية التي على لوحة بيانات المحرك من (سرعة المحرك‪ ،‬وتيار المحرك‪،‬‬
‫طريقة توصيل المحرك)‪.‬‬
‫‪ .5‬اقطع الملفات من الجهة المعاكسة لخروج نهايات أطراف المحرك باستخدام اإلزميل والمطرقة‬
‫مراعيا عدم إتالف صفائح العضو الساكن للمحرك‪.‬‬
‫‪ .6‬دون المعلومات التالية من الملفات أثناء عملية تنظيف المحرك من بقايا الملفات والورق العازل‪:‬‬
‫‪ o‬طريقة اللف‪.‬‬
‫‪ o‬طريقة توصيل األطوار ستار أو دلتا أو ستار دلتا‪.‬‬
‫‪ o‬عدد الطبقات‪.‬‬
‫‪ o‬عدد الملفات الكلية‪.‬‬
‫‪ o‬عدد الملفات لكل طور‪.‬‬
‫‪ o‬عدد المجموعات‪.‬‬
‫‪ o‬طول وعرض وسماكة الورق العازل‪.‬‬

‫‪101‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫‪ o‬عدد األقطاب‪.‬‬
‫‪ o‬قطر السلك‪.‬‬
‫‪ .7‬نظف المجاري من األسالك وذلك بطرد الملفات من المجاري بوساطة سنبك طرد وشاكوش الحديد‬
‫مع سحبها بالزرادية‬
‫‪ .8‬قس قطر سلك اللف المستخدم في لف المحرك القديم بالميكروميتر‪.‬‬
‫‪ .9‬ارسم الرسم االنفرادي لملفات المحرك كامال‪ ،‬الشكل التالي يبين الرسم االنفرادي لملفات الطور‬
‫األول‪.‬‬
‫الرسم االنفرادي للملفات‬

‫شكل رقم ‪ :93‬الرسم االنفرادي‬

‫‪ .10‬نظف المجاري من الورق العزل القديم وبقايا الورنيش بوساطة نصله منشار‪.‬‬
‫‪ .11‬قص الورق العازل لعزل مجاري المحرك بواسطة مقص الورق بحسب عدد مجاري المحرك‪.‬‬
‫‪ .12‬قص ورق عزل األغطية من الورق نفسه بطول المجاري وبعرض مناسب لتغطية الملفات بعد‬
‫إسقاطها في المجاري‪.‬‬
‫‪ .13‬أعمل شبلونة اللف من سلك لف مورنش يحدد بوساطتها مقاسات الملفات‪.‬‬
‫‪ .14‬لف ملفات األطوار الثالث حسب عدد وقطر السلك ونوع اللف متداخل‪.‬‬

‫‪102‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫‪ .15‬ابدأ بإسقاط ملفات مجموعات الطور األول واعزلها بورق العزل‪.‬‬

‫‪ .16‬ابدأ بإسقاط ملفات مجموعات الطور األول واعزلها بورق العزل‪.‬‬
‫‪ .17‬أسقط ملفات مجموعات الطور الثاني والثالث‪.‬‬
‫‪ .18‬أعزل ما بين ملفات األطوار وأربطها بوساطة خيط تربيط من الجهة المخالفة لجهة خروج‬
‫األسالك‪.‬‬
‫‪ .19‬اعزل ما بين ملفات األطوار من جهة خروج األسالك وصل أسالك المجموعات كما في الرسم‬
‫االنفرادي للملفات‪.‬‬
‫‪ .20‬وصل مجموعات الطور الثاني والطور الثالث وأربطها بخيط التربيط‪ .‬مستخرجا منها ستة أطراف‬
‫توصل على لوحة توصيل أسالك المحرك‪.‬‬
‫‪ .21‬مستخدما جهاز األوميتر قم بما يلي‪:‬‬
‫‪ o‬افحص االتصال ما بين بداية ونهاية كل طور‬
‫‪ o‬افحص وجود أو عدم وجود اتصال بين ملفات األطوار المختلفة الثالثة‬
‫‪ .22‬تركيب المحرك‪.‬‬
‫‪ .23‬صل أطراف المحرك على بتوصيل ستار(نجمة)‪ .‬وشغله وقس تياره وسرعته وقارن القيم التي‬
‫حصلت عليها بالقيم المدونة على لوحة بيانات المحرك‪.‬‬
‫‪ .24‬قياس التيار المسحوب من المحرك ومطابقه السرعة والتيار علي لوحه بيانات المحرك‪.‬‬
‫‪ .25‬باالنتهاء من التدريب قم بترتيب العدد واألدوات والخامات في أماكنها السليمة وترك المعمل مرتب‬
‫ونظيف‪.‬‬

‫المشاهدات‬

‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬

‫‪103‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫تقييم األداء‬
‫أن يصبح المتدرب قادرا على أن‪:‬‬

‫تحقق‬
‫مالحظات‬ ‫معيار األداء‬ ‫م‬
‫ال‬ ‫نعم‬
‫تطبيق إجراءات السالمة المهنية‪.‬‬ ‫‪1‬‬
‫يفك ويجمع المحرك الحثي ثالثي‬
‫‪2‬‬
‫األوجه‪.‬‬
‫إعادة لف محرك ‪ 36‬مجرى ‪6‬‬
‫‪3‬‬
‫أقطاب‬
‫يستخدم الطرق الحسابية لحساب‬
‫‪4‬‬
‫اللف وكيفية لفه‪.‬‬
‫يرتب مكان العمل ويتركه نظيفا‪.‬‬ ‫‪5‬‬
‫جدول رقم ‪ :31‬تقيم أداء المتدرب‬

‫توقيع المدرب‬

‫التاريخ‪......................... :‬‬ ‫التوقيع‪......................... :‬‬ ‫االسم‪............................ :‬‬

‫االختبار العملي‬
‫في نهاية التدريب العملي يعطى المتدرب‪:‬‬
‫‪ ‬محرك حثي ثالثي األوجه ‪ 36‬مجرى ‪ 6‬أقطاب يحتاج إلى إعادة لف‪.‬‬
‫ينبغي على المتدرب عمل التالي في زمن قدرة ‪ 2‬ساعة‪:‬‬
‫‪ ‬فك المحرك‬
‫‪ ‬أخذ البيانات الخارجية للمحرك‬
‫‪ ‬أخذ البيانات الداخلية للمحرك‬
‫‪ ‬إعادة لف الملفات‬
‫‪ ‬إعادة تجميع المحرك‬
‫‪ ‬اختبار المحرك بعد التجميع‬

‫‪104‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫إعادة لف محرك حثي ثالثي األوجه ‪ 36‬مجري السرعة ‪1500‬‬

‫لفة في الدقيقة ‪ -‬لف متداخل‬
‫‪ 8‬ساعات‬ ‫الزمن‬ ‫‪13‬‬ ‫تدريب رقم‬

‫أهداف‬
‫‪ ‬اكتساب المتدرب مهاره الفك والتركيب ومهارات لف المحرك والخطوات الحسابية للف‬
‫‪ ‬اكتساب مهارة الرسم االنفرادي‬

‫متطلبات التدريب‬

‫الخامات‬ ‫األجهزة والمعدات‬

‫سلك نحاس معزول بالورنيش‬ ‫جهاز قياس جهد وتيار متردد‬
‫عازل برسبان بالستك سمك ‪0.2 mm, 0.35 mm‬‬ ‫جهاز تاكوميتر رقمي لقياس سرعه المحرك‬
‫مكرونة عازله سمك ‪ 1mm, 3mm‬لونبن‬ ‫مقص ورق كبير وصغير‬
‫أسالك شعيرات ‪ – 1.5 mm‬قصدير خيط دوباره‬ ‫جهاز مايكرومتر لقياس قطر السلك‬
‫قدمه لقياس أعماق مجاري السلك‬
‫زرديات بأشكال مختلفة ومفكات مختلفة‬
‫كاويه لحام قصدير‬
‫قشاره سلك‬
‫زرجينه لفك رومان بلي‬
‫محرك حثي ثالثي األوجه‬
‫جدول رقم ‪ :32‬جدول متطلبات التدريب‬

‫المعارف المرتبطة بالتدريب‬

‫ملفات العضو الساكن لمحرك كهربائي ثالثي األوجه (األطوار) عدد مجاريه ‪ 36‬مجرى‪ ،‬سرعته ‪1500‬‬
‫لفة في الدقيقة‪ ،‬والمحرك ملفوف بشكل متداخل‪ ،‬المطلوب‪:‬‬
‫تنفيذ الخطوات الحسابية لعملية اللف‪.‬‬
‫‪ ‬الرسم االنفرادي‬
‫‪ ‬إعادة لف المحرك‬

‫‪105‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫العمليات الحسابية للف‪:‬‬

‫‪ .1‬بما أن اللف جانب واحد بالمجرى‬
‫𝟏‬
‫× عدد المجاري‬‫عدد الملفات =‬
‫𝟐‬
‫𝟏‬
‫عدد الملفات = × 𝟔𝟑 = 𝟖𝟏‬
‫𝟐‬
‫‪ .2‬لتحديد عدد األقطاب‪:‬‬

‫التردد × 𝟐 × 𝟎𝟔‬
‫عدد األقطاب =‬
‫السرعة‬
‫𝟎𝟓 × 𝟐 × 𝟎𝟔‬
‫عدد األقطاب =‬
‫𝟎𝟎𝟓𝟏‬
‫عدد االقطاب = 𝟒 قطب‬
‫‪ .3‬لتحديد عدد المجاري لكل قطب‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫عدد األقطاب‬
‫𝟔𝟑‬
‫=𝟗‬ ‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫𝟒‬
‫‪ .4‬لتحديد عدد المجاري لكل وجه‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫عدد األوجه‬
‫𝟔𝟑‬
‫= 𝟐𝟏‬ ‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫𝟑‬
‫‪ .5‬لتحديد عدد المجاري لكل وجه تحت كل قطب‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫عدد المجاري لكل وجه تحت كل قطب =‬
‫عدد األقطاب × عدد األوجه‬
‫𝟔𝟑‬
‫=𝟒‬ ‫عدد المجاري لكل وجه تحت كل قطب =‬
‫𝟒× 𝟑‬
‫‪ .6‬خطوة اللف‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫خطوة اللف =‬
‫عدد األقطاب‬
‫𝟔𝟑‬
‫=𝟗‬ ‫خطوة اللف =‬
‫𝟒‬
‫‪ .7‬لتحديد عدد المجموعات‪:‬‬

‫‪106‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫عدد األقطاب × عدد االوجه‬

‫عدد المجموعات =‬
‫𝟐‬
‫𝟒× 𝟑‬
‫=𝟔‬ ‫عدد المجموعات =‬
‫𝟐‬
‫‪ .8‬لتحديد الدرجة الكهربائية‪:‬‬

‫عدد األقطاب × 𝟎𝟖𝟏‬

‫الدرجة الكهربائية =‬
‫عدد المجاري‬
‫𝟒 × 𝟎𝟖𝟏‬
‫= 𝟎𝟐‬ ‫الدرجة الكهربائية =‬
‫𝟔𝟑‬
‫‪ .9‬لتحديد الزاوية الكهربائية‪:‬‬
‫𝟎𝟐𝟏‬
‫الزاوية الكهربائية =‬
‫الدرجة الكهربائية‬
‫𝟎𝟐𝟏‬
‫=𝟔‬ ‫الزاوية الكهربائية =‬
‫𝟎𝟐‬
‫أي أن خطوة اللف القطبية ‪9-1‬‬
‫‪ .10‬توزيع ملفات األطوار لمجاري المحرك‪:‬‬
‫توزيع ملفات الوجه (الطور) األول‬
‫‪( o‬م‪7-3 ، 8-2 ، 9-1 )1‬‬
‫‪( o‬م‪16-12 ، 17-11 ، 18-10 ) 2‬‬
‫‪( o‬م‪25-21 ، 26-20 ، 27-19 )3‬‬
‫‪( o‬م‪34-30 ، 35-29 ، 36-28 )4‬‬
‫توزيع ملفات الوجه (الطور) الثاني‬
‫‪( o‬م‪13-9 ، 14-8 ،15-7 )1‬‬
‫‪( o‬م‪22-18 ، 23-17 ، 24-16 )2‬‬
‫‪( o‬م‪31-27 ، 32-26 ، 33-25 ) 3‬‬
‫‪( o‬م‪4-36 ، 5-35 ، 6-34 )4‬‬
‫توزيع ملفات الوجه (الطور) الثالث‬
‫‪( o‬م‪19-15 ، 20-14 ، 21-13 )1‬‬
‫‪( o‬م‪28-24 ، 29-23 ، 30-22 )2‬‬
‫‪( o‬م‪1-33 ، 2-32 ، 3-31 ) 3‬‬
‫‪( o‬م‪10-6 ، 11-5 ، 12-4 )4‬‬

‫‪107‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫خطوات تنفيذ التدريب‬

‫‪ .1‬تطبيق إجراءات السالمة واألمان الخاصة بالمعمل‪.‬‬
‫‪ .2‬تحضير العدد الالزمة لعمليه الفك والتركيب (مفكات بأشكال مختلفة – مفاتيح مقاسات مختلفة ‪-‬‬
‫زرجينه)‪.‬‬
‫‪ .3‬فك المحرك حسب ما تدربت في التدريب رقم ‪.2‬‬
‫‪ .4‬ودون البيانات الخارجية التي على لوحة بيانات المحرك من (سرعة المحرك‪ ،‬وتيار المحرك‪،‬‬
‫طريقة توصيل المحرك)‪.‬‬
‫‪ .5‬اقطع الملفات من الجهة المعاكسة لخروج نهايات أطراف المحرك باستخدام اإلزميل والمطرقة‬
‫مراعيا عدم إتالف صفائح العضو الساكن للمحرك‪.‬‬
‫‪ .6‬دون المعلومات التالية من الملفات أثناء عملية تنظيف المحرك من بقايا الملفات والورق العازل‪:‬‬
‫‪ o‬طريقة اللف‪.‬‬
‫‪ o‬طريقة توصيل األطوار ستار أو دلتا أو ستار دلتا‪.‬‬
‫‪ o‬عدد الطبقات‪.‬‬
‫‪ o‬عدد الملفات الكلية‪.‬‬
‫‪ o‬عدد الملفات لكل طور‪.‬‬
‫‪ o‬عدد المجموعات‪.‬‬
‫‪ o‬طول وعرض وسماكة الورق العازل‪.‬‬
‫‪ o‬عدد األقطاب‪.‬‬
‫‪ o‬قطر السلك‪.‬‬
‫‪ .7‬نظف المجاري من األسالك وذلك بطرد الملفات من المجاري بوساطة سنبك طرد وشاكوش الحديد‬
‫مع سحبها بالزرادية‬
‫‪ .8‬قس قطر سلك اللف المستخدم في لف المحرك القديم بالميكروميتر‪.‬‬
‫‪ .9‬ارسم الرسم االنفرادي لملفات المحرك كامال‪ ،‬الشكل التالي يبين الرسم االنفرادي لملفات الطور‬
‫األول‪.‬‬

‫‪108‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫الرسم االنفرادي للملفات‬

‫شكل رقم ‪ :94‬الثالثة أوجه‬

‫‪ .10‬نظف المجاري من الورق العزل القديم وبقايا الورنيش بوساطة نصله منشار‪.‬‬
‫‪ .11‬قص الورق العازل لعزل مجاري المحرك بواسطة مقص الورق بحسب عدد مجاري المحرك‪.‬‬
‫‪ .12‬قص ورق عزل األغطية من الورق نفسه بطول المجاري وبعرض مناسب لتغطية الملفات بعد‬
‫إسقاطها في المجاري‪.‬‬
‫‪ .13‬أعمل شبلونة اللف من سلك لف مورنش يحدد بوساطتها مقاسات الملفات‪.‬‬
‫‪ .14‬لف ملفات األطوار الثالث حسب عدد وقطر السلك ونوع اللف متداخل‪.‬‬
‫‪ .15‬ابدأ بإسقاط ملفات مجموعات الطور األول واعزلها بورق العزل‪.‬‬
‫‪ .16‬ابدأ بإسقاط ملفات مجموعات الطور األول واعزلها بورق العزل‪.‬‬

‫‪109‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫‪ .17‬أسقط ملفات مجموعات الطور الثاني والثالث‪.‬‬

‫‪ .18‬أعزل ما بين ملفات األطوار وأربطها بوساطة خيط تربيط من الجهة المخالفة لجهة خروج‬
‫األسالك‪.‬‬
‫‪ .19‬اعزل ما بين ملفات األطوار من جهة خروج األسالك وصل أسالك المجموعات كما في الرسم‬
‫االنفرادي للملفات‪.‬‬
‫‪ .20‬وصل مجموعات الطور الثاني والطور الثالث وأربطها بخيط التربيط‪ .‬مستخرجا منها ستة أطراف‬
‫توصل على لوحة توصيل أسالك المحرك‪.‬‬
‫‪ .21‬مستخدما جهاز األوميتر قم بما يلي‪:‬‬
‫‪ o‬افحص االتصال ما بين بداية ونهاية كل طور‬
‫‪ o‬افحص وجود أو عدم وجود اتصال بين ملفات األطوار المختلفة الثالثة‬
‫‪ .22‬تركيب المحرك‪.‬‬
‫‪ .23‬صل أطراف المحرك على بتوصيل ستار(نجمة)‪ .‬وشغله وقس تياره وسرعته وقارن القيم التي‬
‫حصلت عليها بالقيم المدونة على لوحة بيانات المحرك‪.‬‬
‫‪ .24‬قياس التيار المسحوب من المحرك ومطابقه السرعة والتيار علي لوحه بيانات المحرك‪.‬‬
‫‪ .25‬باالنتهاء من التدريب قم بترتيب العدد واألدوات والخامات في أماكنها السليمة وترك المعمل مرتب‬
‫ونظيف‪.‬‬

‫المشاهدات‬

‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬

‫‪110‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫تقييم األداء‬
‫أن يصبح المتدرب قادرا على أن‪:‬‬

‫تحقق‬
‫مالحظات‬ ‫معيار األداء‬ ‫م‬
‫ال‬ ‫نعم‬
‫تطبيق إجراءات السالمة المهنية‪.‬‬ ‫‪1‬‬
‫يفك ويجمع المحرك الحثي ثالثي‬
‫‪2‬‬
‫األوجه‪.‬‬
‫إعادة لف محرك ‪ 36‬مجرى ‪4‬‬
‫‪3‬‬
‫أقطاب‬
‫يستخدم الطرق الحسابية لحساب‬
‫‪4‬‬
‫اللف وكيفية لفه‪.‬‬
‫يرتب مكان العمل ويتركه نظيفا‪.‬‬ ‫‪5‬‬
‫جدول رقم ‪ :33‬تقيم أداء المتدرب‬

‫توقيع المدرب‬

‫التاريخ‪......................... :‬‬ ‫التوقيع‪......................... :‬‬ ‫االسم‪............................ :‬‬

‫االختبار العملي‬
‫في نهاية التدريب العملي يعطى المتدرب‪:‬‬
‫‪ ‬محرك حثي ثالثي األوجه ‪ 36‬مجرى ‪ 4‬أقطاب يحتاج إلى إعادة لف‪.‬‬
‫ينبغي على المتدرب عمل التالي في زمن قدرة ‪ 2‬ساعة‪:‬‬
‫‪ ‬فك المحرك‬
‫‪ ‬أخذ البيانات الخارجية للمحرك‬
‫‪ ‬أخذ البيانات الداخلية للمحرك‬
‫‪ ‬إعادة لف الملفات‬
‫‪ ‬إعادة تجميع المحرك‬
‫‪ ‬اختبار المحرك بعد التجميع‬

‫‪111‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫إعادة لف محرك ثالثي األوجه ‪ 12‬مجرى – ‪ 4‬قطب بطريقة‬

‫(الملفات الكاملة )جانبين بالمجرى‬
‫‪ 8‬ساعات‬ ‫الزمن‬ ‫‪14‬‬ ‫تدريب رقم‬

‫أهداف‬
‫‪ ‬اكتساب المتدرب مهاره الفك والتركيب ومهارات لف المحرك والخطوات الحسابية للف‬
‫‪ ‬اكتساب مهارة الرسم االنفرادي‬

‫متطلبات التدريب‬

‫الخامات‬ ‫األجهزة والمعدات‬

‫سلك نحاس معزول بالورنيش‬ ‫جهاز قياس جهد وتيار متردد‬
‫عازل برسبان بالستك سمك ‪0.2 mm, 0.35 mm‬‬ ‫جهاز تاكوميتر رقمي لقياس سرعه المحرك‬
‫مكرونة عازله سمك ‪ 1mm, 3mm‬لونبن‬ ‫مقص ورق كبير وصغير‬
‫أسالك شعيرات ‪ – 1.5 mm‬قصدير خيط دوباره‬ ‫جهاز مايكرومتر لقياس قطر السلك‬
‫قدمه لقياس أعماق مجاري السلك‬
‫زرديات بأشكال مختلفة ومفكات مختلفة‬
‫كاويه لحام قصدير‬
‫قشاره سلك‬
‫زرجينه لفك رومان بلي‬
‫محرك حثي ثالثي األوجه‬
‫جدول رقم ‪ :34‬جدول متطلبات التدريب‬

‫المعارف المرتبطة بالتدريب‬

‫محرك تيار متغير ثالثي األوجه يحتوي عضوه الثابت على ‪ 12‬مجرى – ‪ 4‬قطب المطلوب رسم انفراد‬
‫للف لهذا المحرك بطريقة (الملفات الكاملة) جانبين بالمجرى‪ ،‬المطلوب‪:‬‬
‫تنفيذ الخطوات الحسابية لعملية اللف‪.‬‬
‫‪ ‬الرسم االنفرادي‬
‫‪ ‬إعادة لف المحرك‬

‫‪112‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫العمليات الحسابية للف‪:‬‬

‫‪ .1‬بما أن اللف جانبين بالمجرى‬

‫عدد الملفات = عدد المجاري‬

‫عدد الملفات = 𝟐𝟏‬
‫‪ .2‬لتحديد السرعة (وتقاس بعدد اللفات في الدقيقة "‪:)"RPM‬‬

‫التردد × 𝟐 × 𝟎𝟔‬
‫السرعة =‬
‫عدد األقطاب‬
‫𝟎𝟓 × 𝟐 × 𝟎𝟔‬
‫السرعة =‬
‫𝟒‬
‫السرعة = 𝟎𝟎𝟓𝟏 لفة في الدقيقة‬
‫‪ .3‬لتحديد عدد األقطاب = ‪ 4‬قطب‬
‫‪ .4‬لتحديد عدد المجاري لكل قطب‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫عدد األقطاب‬
‫𝟐𝟏‬
‫=𝟑‬ ‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫𝟒‬
‫‪ .5‬لتحديد عدد المجاري لكل وجه‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫عدد األوجه‬
‫𝟐𝟏‬
‫=𝟒‬ ‫عدد المجاري لكل قطب =‬
‫𝟑‬
‫‪ .6‬لتحديد عدد المجاري لكل وجه تحت كل قطب‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫عدد المجاري لكل وجه تحت كل قطب =‬
‫عدد األقطاب × عدد األوجه‬
‫𝟐𝟏‬
‫=𝟏‬ ‫عدد المجاري لكل وجه تحت كل قطب =‬
‫𝟒× 𝟑‬
‫‪ .7‬خطوة اللف‪:‬‬

‫عدد المجاري‬
‫خطوة اللف =‬
‫عدد األقطاب‬
‫𝟐𝟏‬
‫=𝟑‬ ‫خطوة اللف =‬
‫𝟒‬
‫‪ .8‬لتحديد عدد المجموعات‪:‬‬

‫‪113‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫عدد المجموعات = عدد األقطاب × عدد االوجه‬

‫عدد المجموعات = 𝟒 × 𝟑 = 𝟐𝟏‬
‫‪ .9‬لتحديد الدرجة الكهربائية‪:‬‬

‫عدد األقطاب × 𝟎𝟖𝟏‬

‫الدرجة الكهربائية =‬
‫عدد المجاري‬
‫𝟒 × 𝟎𝟖𝟏‬
‫= 𝟎𝟔‬ ‫الدرجة الكهربائية =‬
‫𝟐𝟏‬
‫‪ .10‬لتحديد الزاوية الكهربائية‪:‬‬
‫𝟎𝟐𝟏‬
‫الزاوية الكهربائية =‬
‫الدرجة الكهربائية‬
‫𝟎𝟐𝟏‬
‫=𝟐‬ ‫الزاوية الكهربائية =‬
‫𝟎𝟔‬
‫خطوات تنفيذ التدريب‬
‫‪ .1‬تطبيق إجراءات السالمة واألمان الخاصة بالمعمل‪.‬‬
‫‪ .2‬تحضير العدد الالزمة لعمليه الفك والتركيب (مفكات بأشكال مختلفة – مفاتيح مقاسات مختلفة ‪-‬‬
‫زرجينه)‪.‬‬
‫‪ .3‬فك المحرك حسب ما تدربت في التدريب رقم ‪.2‬‬
‫‪ .4‬ودون البيانات الخارجية التي على لوحة بيانات المحرك من (سرعة المحرك‪ ،‬وتيار المحرك‪،‬‬
‫طريقة توصيل المحرك)‪.‬‬
‫‪ .5‬اقطع الملفات من الجهة المعاكسة لخروج نهايات أطراف المحرك باستخدام اإلزميل والمطرقة‬
‫مراعيا عدم إتالف صفائح العضو الساكن للمحرك‪.‬‬
‫‪ .6‬دون المعلومات التالية من الملفات أثناء عملية تنظيف المحرك من بقايا الملفات والورق العازل‪:‬‬
‫‪ o‬طريقة اللف‪.‬‬
‫‪ o‬طريقة توصيل األطوار ستار أو دلتا أو ستار دلتا‪.‬‬
‫‪ o‬عدد الطبقات‪.‬‬
‫‪ o‬عدد الملفات الكلية‪.‬‬
‫‪ o‬عدد الملفات لكل طور‪.‬‬
‫‪ o‬عدد المجموعات‪.‬‬
‫‪ o‬طول وعرض وسماكة الورق العازل‪.‬‬
‫‪ o‬عدد األقطاب‪.‬‬

‫‪114‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫‪ o‬قطر السلك‪.‬‬
‫‪ .7‬نظف المجاري من األسالك وذلك بطرد الملفات من المجاري بوساطة سنبك طرد وشاكوش الحديد‬
‫مع سحبها بالزرادية‬
‫‪ .8‬قس قطر سلك اللف المستخدم في لف المحرك القديم بالميكروميتر‪.‬‬
‫‪ .9‬ارسم الرسم االنفرادي لملفات المحرك كامال‪ ،‬الشكل التالي يبين الرسم االنفرادي لملفات الطور‬
‫األول‪.‬‬
‫الرسم االنفرادي للملفات‬

‫شكل رقم ‪ :95‬الثالثة أوجه‬

‫‪ .10‬نظف المجاري من الورق العزل القديم وبقايا الورنيش بوساطة نصله منشار‪.‬‬
‫‪ .11‬قص الورق العازل لعزل مجاري المحرك بواسطة مقص الورق بحسب عدد مجاري المحرك‪.‬‬
‫‪ .12‬قص ورق عزل األغطية من الورق نفسه بطول المجاري وبعرض مناسب لتغطية الملفات بعد‬
‫إسقاطها في المجاري‪.‬‬
‫‪ .13‬أعمل شبلونة اللف من سلك لف مورنش يحدد بوساطتها مقاسات الملفات‪.‬‬
‫‪ .14‬لف ملفات األطوار الثالث حسب عدد وقطر السلك ونوع اللف متداخل‪.‬‬
‫‪ .15‬ابدأ بإسقاط ملفات مجموعات الطور األول واعزلها بورق العزل‪.‬‬
‫‪ .16‬ابدأ بإسقاط ملفات مجموعات الطور األول واعزلها بورق العزل‪.‬‬

‫‪115‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫‪ .17‬أسقط ملفات مجموعات الطور الثاني والثالث‪.‬‬

‫‪ .18‬أعزل ما بين ملفات األطوار وأربطها بوساطة خيط تربيط من الجهة المخالفة لجهة خروج‬
‫األسالك‪.‬‬
‫‪ .19‬اعزل ما بين ملفات األطوار من جهة خروج األسالك وصل أسالك المجموعات كما في الرسم‬
‫االنفرادي للملفات‪.‬‬
‫‪ .20‬وصل مجموعات الطور الثاني والطور الثالث وأربطها بخيط التربيط‪ .‬مستخرجا منها ستة أطراف‬
‫توصل على لوحة توصيل أسالك المحرك‪.‬‬
‫‪ .21‬مستخدما جهاز األوميتر قم بما يلي‪:‬‬
‫‪ o‬افحص االتصال ما بين بداية ونهاية كل طور‬
‫‪ o‬افحص وجود أو عدم وجود اتصال بين ملفات األطوار المختلفة الثالثة‬
‫‪ .22‬تركيب المحرك‪.‬‬
‫‪ .23‬صل أطراف المحرك على بتوصيل ستار(نجمة)‪ .‬وشغله وقس تياره وسرعته وقارن القيم التي‬
‫حصلت عليها بالقيم المدونة على لوحة بيانات المحرك‪.‬‬
‫‪ .24‬قياس التيار المسحوب من المحرك ومطابقه السرعة والتيار علي لوحه بيانات المحرك‪.‬‬
‫‪ .25‬باالنتهاء من التدريب قم بترتيب العدد واألدوات والخامات في أماكنها السليمة وترك المعمل مرتب‬
‫ونظيف‪.‬‬

‫المشاهدات‬

‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬

‫‪116‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫تقييم األداء‬
‫أن يصبح المتدرب قادرا على أن‪:‬‬

‫تحقق‬
‫مالحظات‬ ‫معيار األداء‬ ‫م‬
‫ال‬ ‫نعم‬
‫تطبيق إجراءات السالمة المهنية‪.‬‬ ‫‪1‬‬
‫يفك ويجمع المحرك الحثي ثالثي‬
‫‪2‬‬
‫األوجه‪.‬‬
‫إعادة لف محرك ‪ 12‬مجرى ‪4‬‬
‫‪3‬‬
‫أقطاب جانبين‬
‫يستخدم الطرق الحسابية لحساب‬
‫‪4‬‬
‫اللف وكيفية لفه‪.‬‬
‫يرتب مكان العمل ويتركه نظيفا‪.‬‬ ‫‪5‬‬
‫جدول رقم ‪ :35‬تقيم أداء المتدرب‬

‫توقيع المدرب‬

‫التاريخ‪......................... :‬‬ ‫التوقيع‪......................... :‬‬ ‫االسم‪............................ :‬‬

‫االختبار العملي‬
‫في نهاية التدريب العملي يعطى المتدرب‪:‬‬
‫‪ ‬محرك حثي ثالثي األوجه ‪ 12‬مجرى ‪ 4‬أقطاب ‪ -‬جانبين يحتاج إلى إعادة لف‪.‬‬
‫ينبغي على المتدرب عمل التالي في زمن قدرة ‪ 2‬ساعة‪:‬‬
‫‪ ‬فك المحرك‬
‫‪ ‬أخذ البيانات الخارجية للمحرك‬
‫‪ ‬أخذ البيانات الداخلية للمحرك‬
‫‪ ‬إعادة لف الملفات‬
‫‪ ‬إعادة تجميع المحرك‬
‫‪ ‬اختبار المحرك بعد التجميع‬

‫‪117‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫اختبار المحرك ثالثي األوجه بعد اللف‬

‫‪ 8‬ساعات‬ ‫الزمن‬ ‫‪15‬‬ ‫تدريب رقم‬

‫أهداف‬
‫‪ ‬التعرف على األدوات الالزمة لعمليه االختبار‪.‬‬
‫‪ ‬اكتساب المتدرب مهاره اختبار المحرك بعد اللف‪.‬‬

‫متطلبات التدريب‬

‫المعدات والخامات‬ ‫األجهزة‬

‫سلك نحاس معزول بالورنيش‬ ‫جهاز قياس جهد وتيار متردد‬
‫جهاز تاكوميتر رقمي لقياس سرعه المحرك‬
‫مصدر تيار مستمر‬
‫بوصله مغناطيسيه‬
‫محرك حثي ثالثي األوجه‬
‫جدول رقم ‪ :36‬جدول متطلبات التدريب‬

‫المعارف المرتبطة بالتدريب‬

‫تعد عملية اختبار المحرك بعد اللف من العمليات األساسية وتتكون من‪:‬‬
‫‪ .1‬اختبار التماس األرضي‪.‬‬
‫‪ .2‬اختبار تماس ملفات األوجه المختلفة مع بعضها البعض‪.‬‬
‫‪ .3‬اختبار الدائرة المفتوحة‪.‬‬
‫‪ .4‬اختبار عكس توصيل المجموعات‪.‬‬
‫‪ .5‬اختبار عكس توصيل ملف من ملفات المجموعة للمجموعات األطوار الثالثة‪.‬‬
‫‪ .6‬اختبار قصور الدائرة‪.‬‬
‫‪ .7‬اختبار سرعة المحرك‪.‬‬

‫خطوات تنفيذ التجربة‬

‫‪ .1‬تطبيق إجراءات السالمة واألمان الخاصة بالمعمل‪.‬‬
‫‪ .2‬تحضير أجهزه األفوميتر (‪ )AVO‬وجهاز التاكوميتر وتجربتها ومعرفة صالحيتها‪.‬‬

‫‪118‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫‪ .3‬تحضير العدد الالزمة لعمليه الفك والتركيب (مفكات بأشكال مختلفة – مفاتيح مقاسات مختلفة ‪-‬‬
‫زرجينه)‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ :96‬محرك بعد اللف‬

‫‪ .4‬اختبار التماس األرضي‪:‬‬

‫أ‪ .‬باستخدام المفاتيح المناسبة تأكد من فك جسور (‪ )Jumpers‬ربط نهايات ملفات المحرك على لوحة‬
‫توصيل المحرك‪.‬‬
‫ب‪ .‬افحص مستخدما جهاز األومميتر وجود قصر (‪ )Short Circuit‬ارضي بين بدايات ونهايات‬
‫الملفات وجسم المحرك‪ ،‬عن طريق وضع أحد أطراف جهاز القياس إلى جسم المحرك والطرف‬
‫األخر إلى الطرف األول ‪ U1‬وتأكد من عدم وجود اتصال ثم انتقل إلى الطرف الثاني ‪ V1‬ثم إلى‬
‫الطرف الثالـــث ‪ W1‬ودون القيم التي حصلت عليها‪.‬‬
‫ج‪ .‬افصل وصالت مجموعة الملف المتماس لتحديد المجموعة التي يوجد بها التماس‪.‬‬
‫د‪ .‬حدد الملف المتماس واعمل على عزله عن جسم المحرك أن أمكن ذلك أو تعاد عملية اللف في حال‬
‫فشل العزل‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ :97‬اختبار التماس مع األرضي‬

‫‪119‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫‪ .5‬اختبار تماس ملفات األوجه المختلفة مع بعضها البعض‪:‬‬

‫أ‪ .‬ضع تدريج قياس جهاز األومميتر على قيمة عالية وافحص بين األوجه المختلفة وتأكد من عدم‬
‫إعطاء قراءة للتأكد من وجود أو عدم وجود تماس‪.‬‬
‫ب‪ .‬حدد األوجه المتماسة واعمل على فصلها‪.‬‬
‫‪ .6‬اختبار الدائرة المفتوحة‪.‬‬
‫أ‪ .‬افحص الدوائر المفتوحة باستخدام جهاز األومميتر افحص بدايــة ونهايــة ملفات الطــور األول‬
‫(‪ ،)U1-U2‬وبدايـة ونهايـة الطـور الثاني (‪ ،)V1-V2‬وبدايـة ونهاية الطـور الثالث (‪)W1-W2‬‬
‫لتحديد الملفات المفتوحة الشكل التالي‪.‬‬
‫ب‪ .‬افصل وصالت مجموعات الطور لتحديد المجموعة التي يوجد بها فتح في الدائرة‬
‫ج‪ .‬حدد الملف الذي يوجد به فتح واعد توصيله بالشكل المناسب‬

‫شكل رقم ‪ :98‬اختبار الدائرة المفتوحة‬

‫‪ .7‬اختبار عكس توصيل المجموعات‪:‬‬

‫أ‪ .‬صل أحد أطراف مصدر جهد التيار المستمر إلى نقطة توصيل النجمة ‪ -‬بعد وصل أطراف المحرك‬
‫بطريقة النجمة ‪ -‬ثم صل الطرف الثاني ببداية ملفات الطور األول ‪ U1‬الشكل (‪ )1‬ثم وباستخدام‬
‫بوصلة نحركها داخل العضو الثابت بين مجموعات ملفات الطور لتحديد قطبية كل مجموعة وتأكد‬
‫من حركة البوصلة حسب طريقة توصيل الملفات للتأكد من القطبية‪.‬‬

‫شكل رقم ‪ :99‬اختبار عكس المجموعات‬

‫‪120‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

 ‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫ب‪ .‬كرر العملية بوصل الطرف الثاني من مصدر جهد التيار المستمر إلى بداية ملفات الطور الثاني‬
‫وافحص قطبية مجموعات الطور باستخدام البوصلة‪ ،‬ثم كرر العملية مع الطور الثالث‪.‬‬
‫ج‪ .‬اعد توصيل المجموعة المعكوسة بالطريقة الصحيحة‪.‬‬
‫‪ .8‬اختبار عكس توصيل ملف من ملفات المجموعة للمجموعات األطوار الثالثة‪.‬‬
‫أ‪ .‬صل أحد أطراف مصدر الفولطية التيار المستمر إلى نقطة توصيل النجمة ‪ -‬بعد وصل أطراف‬
‫المحرك بطريقة النجمة‪ -‬ثم صل الطرف الثاني ببداية ملفات الطور األول ‪ U1‬وباستخدام بوصلة‬
‫نحركها داخل العضو الساكن بين المجموعة األولى للتأكد من أنها تعطي اتجاه وحركة واضحة ثم‬
‫ننقل إلى مجموعات الطور األخرى‪.‬‬
‫ب‪ .‬كرر العملية مع مجموعات الطور الثاني ومع مجموعات الطور الثالث‪.‬‬
‫ج‪ .‬فك وصالت الملف المعكوس واعد توصيله بالطريقة الصحيحة‪.‬‬
‫‪ .9‬اختبار قصور الدائرة‪.‬‬
‫أ‪ .‬قم بتشغيل المحرك لفترة قصيرة من الزمن ‪.‬‬
‫ب‪ .‬باستخدام جهاز قياس التيار ذي الفكين قم بقياس شدة التيار الذي يسري في األطوار المختلفة وتأكد‬
‫من أنها متساوية وأنها اقل من قيمة التيار المسجلة على لوحة بيانات المحرك (كون المحرك يعمل‬
‫بدون حمل)‪.‬‬
‫‪ .10‬قياس سرعة المحرك‪:‬‬
‫باستخدام جهاز التاكوميتر قم بقياس سرعة المحرك وتأكد من أنها اعلى من القيمة المسجلة على‬
‫لوحة البيانات (كون المحرك يعمل بدون حمل) الشكل التالي‪.‬‬
‫‪ .11‬باالنتهاء من التدريب قم بترتيب العدد واألدوات والخامات في أماكنها السليمة وترك المعمل مرتب‬
‫ونظيف‪.‬‬

‫المشاهدات‬

‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬
‫‪.................................................................................................‬‬

‫‪121‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫تقييم األداء‬
‫أن يصبح المتدرب قادرا على أن‪:‬‬

‫تحقق‬
‫مالحظات‬ ‫معيار األداء‬ ‫م‬
‫ال‬ ‫نعم‬
‫تطبيق إجراءات السالمة المهنية‪.‬‬ ‫‪1‬‬

‫استخدام األدوات المناسبة لالختبار‬ ‫‪2‬‬

‫معرفه طرق اختبار المحركات بعد عمليه‬
‫‪3‬‬
‫اللف‬
‫يرتب مكان العمل ويتركه نظيفا‪.‬‬ ‫‪4‬‬
‫جدول رقم ‪ :37‬تقيم أداء المتدرب‬

‫توقيع المدرب‬

‫التاريخ‪......................... :‬‬ ‫التوقيع‪......................... :‬‬ ‫االسم‪............................ :‬‬

‫االختبار العملي‬
‫في نهاية التدريب العملي يعطى المتدرب‪:‬‬
‫‪ ‬محرك كهربائي حثي ثالثي األوجه – تم إعادة لفه‪.‬‬
‫ينبغي على المتدرب اختبار المحرك االختبارات التالية في زمن قدرة ‪ 60‬دقيقة‪:‬‬
‫‪ ‬اختبار التماس األرضي‪.‬‬
‫‪ ‬اختبار تماس ملفات األوجه المختلفة مع بعضها البعض‪.‬‬
‫‪ ‬اختبار الدائرة المفتوحة‪.‬‬
‫‪ ‬اختبار عكس توصيل المجموعات‪.‬‬
‫‪ ‬اختبار عكس توصيل ملف من ملفات المجموعة للمجموعات األطوار الثالثة‪.‬‬
‫‪ ‬اختبار قصور الدائرة‪.‬‬
‫‪ ‬اختبار سرعة المحرك‪.‬‬

‫‪122‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬
‫المصطلح باللغة اإلنجليزية‬
‫‪D.C machines‬‬
‫‪Armature‬‬
‫‪Armature reaction‬‬
‫‪Armature winding‬‬
‫‪Lap winding‬‬
‫‪Wave winding‬‬
‫‪Bearings‬‬
‫‪Carbon brush‬‬
‫‪Yoke‬‬
‫‪Laminations‬‬
‫‪Fan‬‬
‫‪Commutator‬‬
‫‪Compensated type‬‬
‫‪Magnetic neutral axis‬‬
‫‪Series motor‬‬
‫‪Shunt motor‬‬
‫‪Compound motor‬‬
‫‪Cumulative motor‬‬
‫‪Differential motor‬‬
‫‪D.C shunt motor starter‬‬
‫‪D.C series generator‬‬
‫‪D.C shunt generator‬‬
‫‪D.C compound generator‬‬
‫‪Long compound generator‬‬
‫‪Short compound motor‬‬
‫‪Self excited generator‬‬
‫‪123‬‬
‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬
‫المصطلحات العلمية‬
‫المصطلح باللغة العربية‬
‫آالت التيار المباشر (المستمر)‬
‫المنتج‬
‫رد فعل المنتج‬
‫ملفات المنتج‬
‫اللف اإلنطباقي‬
‫اللف التموجي‬
‫كراسي التحميل (البيل)‬
‫فرشة كربونية (فحمة)‬
‫هيكل‬
‫رقائق أو صفائح‬
‫مروحة‬
‫المبدل ‪ -‬موحد – عاكس‬
‫أقطاب التعويض‬
‫محور التعادل المغناطيسي‬
‫محرك التوالي‬
‫محرك التوازي‬
‫المحرك المركب‬
‫المحرك المركب التراكمي‬
‫المحرك المركب الفرقي‬
‫بادئ تشغيل محركات التوازي‬
‫مولد التوالي‬
‫مولد التوازي‬
‫المولد المركب‬
‫مولد مركب طويل‬
‫مولد مركب قصير‬
‫مولدات اإلثارة الذاتية‬
‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬
‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫المصطلح باللغة اإلنجليزية‬ ‫المصطلح باللغة العربية‬

‫‪Separately excited generator‬‬ ‫مولدات ذات تغذية منفصلة‬
‫‪Copper losses‬‬ ‫المفاقيد النحاسية‬
‫‪D.C machine losses‬‬ ‫المفاقيد في آالت التيار المباشر‬
‫‪Electrical force‬‬ ‫القوة الدافعة الكهربائية‬
‫‪Hysteresis losses‬‬ ‫المفاقيد الهستيرية‬
‫‪Iron losses‬‬ ‫المفاقيد الحديدية‬
‫‪Mechanical losses‬‬ ‫المفاقيد الميكانيكية‬
‫‪Mechanical characteristic‬‬ ‫الخاصية الميكانيكية‬
‫‪Over current‬‬ ‫زيادة التيار‬
‫‪Over voltage‬‬ ‫زيادة الجهد‬
‫‪Stray losses‬‬ ‫المفاقيد الشاردة‬

‫‪124‬‬ ‫يات لحلول التعليم – ‪YAT Learning Solutions‬‬

‫آالت التيار المتـردد ثالثـي األوجه‬ ‫مصلحة الكفاية اإلنتاجية والتدريب المهني‬

‫قائمة المراجع‬
1. Giorgio Rizzoni. (2014) Principles and Applications of Electrical
Engineering.
2. Augie Hand, Electric Motor Maintenance and Troubleshooting, 2nd
Edition, 2011.
3. Jeffrey J. Keljik, Electricity 4: AC/DC Motors, Controls, and Maintenance
9th Edition, 2015.

125 YAT Learning Solutions – ‫يات لحلول التعليم‬