1

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
Khoa: Cơ khí Giao thông

ĐỀ CƯƠNG CHI TIẾT HỌC PHẦN

a. Tên học phần: Đồ án hệ động lực tàu thủy

(Power and Propulsion System Project)
b. Mã học phần: 1031840
c. Số tín chỉ: 1.5
d. Phân bố thời gian:
e. Bộ môn phụ trách: Kỹ thuật tàu thủy
f. Điều kiện tiên quyết, học trước, song hành: Xem chi tiết Nội dung Chương trình đào tạo
g. Mục tiêu học phần
Về kiến thức
Học phần giúp sinh viên củng cố về thiết kế, tính toán và bố trí hệ động lực chính và hệ
thống phục vụ.
Về kĩ năng
+ Phân tích, lựa chọn phương án thiết kế hệ động lực
+ Thiết kế hệ động lực
+ Bố trí hệ động lực
+ Thiết kế và bố trí các hệ thống phục vụ
+ Đọc và phát hiện các lỗi trong các bản vẽ thiết kế và bố trí hệ động lực
+ Tra cứu và áp dụng các Quy phạm đóng tàu.
Về thái độ
- Tôn trọng, lắng nghe hợp tác làm việc với các đồng nghiệp
- Có thái độ nghiêm túc khi phân tích, đánh giá và ứng dụng các vấn đề khoa học
- Khiêm tốn, chân thành học hỏi để bổ sung kiến thức.
h. Mô tả tóm tắt nội dung học phần
Sinh viên củng cố các kiến thức từ cơ bản đến chuyên sâu về thiết kế hệ động lực của tàu thủy.
Phương pháp tính toán và lựa chọn các thiết bị của hệ động lực, phương pháp bố trí hệ động lực
trong khoang máy đạt tính công nghệ, chỉ tiêu kinh tế, kỹ thuật, cũng như các yêu cầu về an toàn, ổn
định của tàu khi khai thác.
i. Nhiệm vụ của sinh viên
- Đọc tài liệu liên quan đến nội dung của học phần để hiểu và bổ sung thêm kiến thức.
- Nâng cao trách nhiệm tự học, tự bồi dưỡng kiến thức.
j. Tài liệu học tập:
 2

[1] Nguyễn Đăng Cường. “Thiết kế và lắp ráp tàu thủy”. Nhà xuất bản Khoa học kỹ
thuâ ̣t, 2000.
[2] Đă ̣ng Hô ̣. “Thiết kế trang trí đô ̣ng lực tàu thủy”. Tâ ̣p 1 và Tâ ̣p 2, Nhà xuất bản
giao thông vâ ̣n tải, 1985.
[3] Nguyễn Đình Long. “Hướng dẫn thiết kế Thiết bị năng lượng tàu cá”. Đại học
Nha Trang, 1992.
[4] Lê Hoàng Chân, Hoàng Hữu Chung. “Hướng dẫn thiết kế trang bị động lực tàu
thủy”. Đại học Bách khoa Tp. Hồ Chí Minh.
[5] Quy chuẩn Việt Nam 2010.
k. Tiêu chuẩn đánh giá sinh viên
Đánh giá kết quả học tập của sinh viên theo Quy chế đào tạo đại học và cao đẳng hệ chính quy
theo hệ thống tín chỉ.
l. Phương pháp đánh giá học phần
Thang điểm 10 được sử dụng để đánh giá các điểm thành phần và điểm học phần. Điểm học
phần là tổng điểm của tất cả các điểm đánh giá bộ phận của học phần nhân với trọng số tương ứng,
cụ thể:
Nội dung Chuyên cần Thi kết thúc học phần
Trọng số (%) 30 70
m. Giảng viên phụ trách
Họ & tên giảng viên Điện thoại Email
Trần Văn Luận 0905137226 tvluan@dut.udn.vn

n. Nội dung chi tiết học phần thuyết minh và tính toán

Chương 1: PHÂN TÍCH BỐ TRÍ THIẾT BỊ TRONG KHOANG MÁY

1.1 Khảo sát các đặc tính kỹ thuật cần thiết của tàu mẫu
1.2 Phân tích lựa chọn phương án bố trí các thiết bị của tổ hợp máy chính – chân
vịt của tàu mới
1.3 Bố trí sơ bộ tổ hợp máy chính – chân vịt của tàu mới phù hợp với số liệu cho
ở đồ án
Chương 2: TÍNH CHỌN CÁC THÀNH PHẦN CỦA HỆ ĐỘNG LỰC CHÍNH

2.1 Tính chọn máy chính theo yêu cầu của tàu
 3

2.2 Thiết kế chân vịt

2.2.1. Tính toán và lựa chọn các thông số chủ yếu của chân vịt
2.2.2. Thiết kế chân vịt theo yêu cầu của máy chính đã chọn

Chương 3: THIẾT KẾ HỆ TRỤC

3.1 Lựa chọn kết cấu và xác định kích thước cơ bản thành phần của hệ trục
3.2 Tính bố trí máy chính và hệ trục
3.3 Tính chọn các thành phần của hệ trục
3.3 Tính toán kiểm tra sức bền thành phần của hệ trục

Chương 4: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHỤC VỤ

4.1 Tính chọn các phần tử của hệ thống

4.2 Phân tích bố trí các thành phần của hệ thống

Trưởng bộ môn KỸ THUẬT TÀU THỦY

Trần Văn Luận