‫كيفية التفتيش على األوناش (الروافع)‬

‫• التفتيش على جزء الورقيات أول‬

‫‪ -‬شهادة المعايرة ”‪ “Calibration Certificate‬أو ”‪ “Load test‬بحيث تكون سارية و بنفس‬
‫‪ Serial Number‬الموجود بالونش‬
‫‪ -‬رخصة تشغيل السائق‬
‫‪ -‬رخصة القيادة إذا سيتم التحرك بالونش داخل الموقع‬
‫‪ -‬ورق تشغيل المصنع‬
‫جداول األحمال الخاصة بالونش‬ ‫‪-‬‬
‫‪ -‬ورق الصيانة السابق‬
‫• يتم فرد ركائز الونش والتحميل عليها كامال للتأكد من عدم وجود أى تسريب زيت بها مع وضع‬
‫عالمة على الركيزة للتأكد من عدم هبوط الركيزة بعد ذلك مع رفع الحمل‪.‬‬
‫• إختبار ’’‪ ‘’Anti Two Block Device‬أو سويتش الفصل الخاص برفع هوك البوم عن طريق‬
‫الصعود بجانب الوناش ورفع زراع رفع الهوك حتي يصل الى الثقل المثبت أو ما يسمى بالبسكوتة‬
‫المثبتة باألعلي والتأكد من ان السويتش يفصل عندما يصل إليها وإذا لم يفصل و إستمر الهوك فى‬
‫األرتفاع حتى البوم فهذا معناه أن جهاز الفصل ل يعمل‪.‬‬

‫• جعل الوناش يفرد وصالت البوم بالكامل للتاكد من انها تفتح بإنسيابية وأنه ل يوجد طقطقة (صوت‬
‫غريب) أثناء الفرد أو صعوبة فى خروج الوصالت‪.‬‬
‫• الصعود على جسم الونش ومراجعة وايرات الونش بالكامل للتاكد إنها بحالة جيدة و إنه ل يوجد بها‬
‫أي أسالك مقطوعة ( إذا كان هناك أكثر من ‪ 6‬أسالك مقطوعة فى اللفة الواحدة أو ‪ 3‬أسالك‬
‫مقطوعة فى الجدلة فى طول لفة واحدة يستبعد الواير) أو ان يكون معصور او به تلف (عش‬
‫الطير)‪.‬‬

‫‪Sary Elfayoumy‬‬ ‫‪Page 1‬‬

 ‫• التاكد من درم الونش ‪ Drum‬بأن الرصاص الموجود به يقوم بترصيص الواير بشكل منتظم وأن‬
‫بعد فرد بوم الونش بكامل طوله مع نزول الهوك حتى أخر مشواره (سطح األرض) سيكون باقى‬
‫على الدرم على األقل لفتين كاملتين من الواير‪.‬‬
‫• التاكد من فرامل صنية البوم إنها تعمل بصورة جيدة ‪.‬‬
‫• مراجعة أجزاء الونش بالكامل (بوم – ركايز – صنية بوم – الخ) بانه ل يوجد بها اى شروخ او‬
‫لحامات غير لحامات المصنع أو أى تلف من نوع اخر‪.‬‬
‫• مراجعة مجارى الوايرات الموجود داخل البلوك ‪ Block‬الموجود مع الهوك والموجود فى طرف‬
‫البوم بان مقاسها مناسب (غير مفتوحة أو مقفولة أكثر من الالزم و أنها مناسبة لقطر الواير و أن‬
‫ليس بها أى عيوب أو تاكل او شروخ‪.‬‬
‫• التاكد من ان كمبيوتر الونش يعمل بشكل سليم ويعطى قراءات صحيحة عن طريق مراجعة نصف‬
‫قطر البوم الحقيقي و وزن الحمولة المرفوعه الحقيقى مع المسجل والمقروء على الكمبيوتر وذلك‬
‫مع ‪ 3‬نقاط مختلفة‪.‬‬
‫• رفع حمولة معلومة الوزن على نصف قطر محدد(من جدول أحمال الونش) لفترة من الوقت (من‬
‫عشر دقائق غلى ربع ساعه) لمسافة ‪ 20-10‬سم وقياس المسافة من تحت الحمولة وحتي سطح‬
‫األرض فى بداية الوقت ثم قياسها مرة أخري فى نهاية الوقت للتاكد من عدم وجود هبوط فى البوم‬
‫(إذا المسافة قلت فمعناها وجود هبوط فى البوم مع الحمل)‪.‬‬
‫• التاكد من عمل جهاز فصل الحمل الزائد على الونش ‪ Overload switch‬وذلك عن طريق جعل‬
‫المشغل بأن يقوم بزيادة نصف قطر الحمل الموضوع أكثر من نصف القطر الموجود فى الجدول ب‬
‫فبالتالي لبد من أن يفصل جهاز فصل الحمل الزائد(‪. (Over Load‬‬
‫ملحوظه هامة‪ :‬اقصى مسافة يمكن الوصول إليها أثناء التحميل هى ما يعادل ‪ %110‬من اقصى‬
‫حمولة وإذا لم يفصل الجهاز حتى هذه القيمة فالبد من التوقف فورا‪ .‬المعتاد أن جهاز الفصل يعمل‬
‫فى غالبة األوناش عند الوصول من حوالى ‪ %110 - %95‬من حمولة الونش‬
‫• أثناء رفع الحمولة يتم مراجعة تروس صنية البوم والتاكد إنها فى حالة جيدة مع التاكد مرة اخرى‬
‫أيضا علي زيت بستم الركائز أنه ل يوجد به تسريب‪.‬‬
‫• مراجعة جميع خراطيم زيت الهيدروليك للونش ومراجعة وجود حواجز حماية حول جميع األجزاء‬
‫الميكانيكية المتحركة فى الونش‪.‬‬

‫‪Sary Elfayoumy‬‬ ‫‪Page 2‬‬

 ‫• التاكد من وجود سلم بالونش و ان زجاج و مرايات الكابينة ومقعد السائق بحالة جيدة و كذلك‬
‫كاوتشات (عجل) الونش مع وجود سور وقاية لممر دخول كابينة الونش‪.‬‬
‫• التاكد من وجود طفاية حريق تعمل بالونش‪.‬‬
‫• التاكد من أن سائق الونش يستطيع قراءة جداول أحمال الونش‪.‬‬

‫‪Sary Elfayoumy‬‬ ‫‪Page 3‬‬