Professional Documents
Culture Documents
BT FT - FR 2.0 - 2.7 Service Manual
BT FT - FR 2.0 - 2.7 Service Manual
Product family FT
BT FRT 2000SE
BT FR 2.0
BT FR 2.0 N
BT FR 2.7
C-code version: 2
Äldre version ej tillgänglig
Innehållsförteckning
Master Service Manual (MSM)
Artikelnummer: 186849-020
Utfärdad 1999-11-01
Gäller maskinnummer:
1 Dokumentförteckning
Sektion C-kod T-kod Dokument Datum
Introduktion 1999-11-01
M 493 Innehåll M 1999-11-01
M1 168, 338, 493 Instruktionsbok 2000-01-31
M2 493 Generell produktinformation 2000-01-31
M4 493 Tekniska service data 2000-01-31
M6 493 Reservdelsbeställning 1998-11-04
M7 493 Quality Parts 1998-11-04
M8 338, 493 Recommended Spare Parts 2000-01-24
(RSP)
P 493 Innehåll P 1999-11-01
P1 493 Inledning, underhåll 2000-01-31
P2 493 Förebyggande underhåll 2000-01-31
P3 493 Olje- och fettspecification 2000-01-25
S 493 Innehåll S 1999-11-01
S1 1710 493 Elektrisk pumpmotor 2000-01-31
S1 1730 493 Elektrisk styrmotor 2000-01-31
S1 1760 493 Elektrisk drivmotor 2000-01-31
S2 2550 493 Drivaggregat/växel 2000-01-31
S3 3100 493 Färdbromssystem 2000-01-31
Innehållsförteckning
Master Service Manual (MSM)
Artikelnummer: 186849-020
Utfärdad 1999-11-01
Gäller maskinnummer:
1 Dokumentförteckning
Sektion C-kod T-kod Dokument Datum
Introduktion 1999-11-01
M 493 Innehåll M 1999-11-01
M1 168, 338, 493 Instruktionsbok 2000-01-31
M2 493 Generell produktinformation 2000-01-31
M4 493 Tekniska service data 2000-01-31
M6 493 Reservdelsbeställning 1998-11-04
M7 493 Quality Parts 1998-11-04
M8 338, 493 Recommended Spare Parts 2000-01-24
(RSP)
P 493 Innehåll P 1999-11-01
P1 493 Inledning, underhåll 2000-01-31
P2 493 Förebyggande underhåll 2000-01-31
P3 493 Olje- och fettspecification 2000-01-25
S 493 Innehåll S 1999-11-01
S1 1710 493 Elektrisk pumpmotor 2000-01-31
S1 1730 493 Elektrisk styrmotor 2000-01-31
S1 1760 493 Elektrisk drivmotor 2000-01-31
S2 2550 493 Drivaggregat/växel 2000-01-31
S3 3100 493 Färdbromssystem 2000-01-31
Innehåll, M
1 Truckinformation
M1 Instruktionsbok
M2 Generell produktinformation
M3 Produktdatablad
M4 Tekniska data
M5 Produktförbättringar
M6 Reservdelsbeställning
M7 Quality parts
M8 Rekommenderade reservdelar
Instruktionsbok
Gäller maskinnummer:
1 Allmänt
En instruktionsbok levereras med varje truck. Saknas instruk-
tionsboken hos kunden kan den beställas hos BT. I nedanstå-
ende tabell kan du se vilka instruktionsböcker som finns för
denna maskinfamilj.
2 Introduktionsår
Generell produktinformation
Gäller från maskinnummer:
1 Presentation av trucken
BTs fyrvägstruck har en förarplats som är direkt anpassad för
effektiv hantering av både långa laster och pallgods.
FR 2.7 har en maximal lyftförmåga av 2700 kg och lyfthöjd upp
till 8 meter.
Föraren sitter högt och i gaffelriktningen. Tillsammans med fri-
siktstativet blir resultatet perfekt sikt runt om och över hela las-
ten även om den är mycket lång. Förarplatsen motsvarar de
krav som kan ställas på bra förarkomfort. Ratt och stol kan jus-
teras och alla reglage är lätt åtkomliga. Servostyrning utan
ändläge och styrhjulsindikator ger bekväm och säker körning
samt maximal manövreringsförmåga. Hydraulisk gaffelsprid-
ning är integrerad och en del av maskinen.
Trucken har ett 48 V elektriskt system samt mycket stark lyft-
och drivmotor vilket ger hög effektivitet.
2 Truckdata
Tabellen ger information om vissa produkttekniska data som
är värdefulla att känna till i det dagliga användandet av truck-
en.
Trucktyp FR 2.7
a/b
Lyftförmåga klassad last, kg 2700*
Körhastighet utan last, m/s 2,2
Körhastighet med klassad last, m/s 2,2
Backtagningsförmåga utan/med klassad last, % 12/7
Lyfthastighet utan last, m/s 0,44
Lyfthastighet med klassad last, m/s 0,25
Sänkhastighet utan last, m/s 0,38
Sänkhastighet med klassad last, m/s 0,33
Vikt utan batteri, kg 3370
Batteri (5 h urladdning) 48/750
Batterivikt (min), kg 1150
Kontinuerligt ljudtrycksvärde, dB A < 70
Vibrationsvärde, m/s2 0,5
3 Truckdimensioner
Bilderna visar ytterdimensionerna för trucken i standardutfö-
rande.
6°
3°
h4
h3
h1
h6
h2
m1
h13
h8
x l2
y
l4
B
e
b5
b5
Wa
A
e
b5
b1
b4
b5
b 14
l7
4 Typskylt
Bilden visar typskylten för trucken.
5 Kapacitetsskylt
Bilden visar truckens kapacitetsskylt.
6 Modifieringsskylt
Bilden visar modifieringsskylten som ska finnas på trucken om
den levereras som icke-standard eller modifieras efter leve-
rans från tillverkaren. Skylten visar information enligt tabellen
nedan.
Tecken Text
A Modifieringsskylt
B Typ
C Maskinnummer
D Tillverkningsplats
E Tillverkningsplats
F Modifieringsnummer
G Datum
7 Typskylt, stativ
Bilden visar stativnummerskylten som ska finnas på sidan av
stativet. Skylten visar information enligt tabellen nedan.
Tecken Text
A Typ
B Serienummer
C Datum
8 Huvudkomponenter
1. Hydraulventiler:
Ventilerna är placerade på lätt åtkomlig plats.
2. Batteri:
48 V med olika Ah-tal.
3. Laddningshandske:
Batteriet laddas via den fast monterade laddningshand-
sken.
4. Manöversäkring:
10 A, BT det. nr. 161640-100.
Säkring för elektrisk rattstyrning:
30 A, BT det. nr. 161640-300.
5. Hydraulaggregat:
Pumpmotor, pump och oljetank är sammanbyggda till en
kompakt enhet.
6. Drivaggregat med broms:
Åkmotor, växel och drivhjul är ihopbyggda till en kompakt
enhet. Styrlager mellan motor och växel samt 360° styr-
vinkel underlättar hantering av laster.
7. Elektrisk styrmotor:
Monterad tillsammans med drivväxeln för att få ett kom-
pakt utförande.
8. Typskylt:
Med typbeteckning, maskinnummer, tillverkningsår, vikt
utan batteri, batterivikt, klassad lyftförmåga, batterispän-
ning och tillverkare.
9. Förarstol:
För att uppnå bästa möjliga förarkomfort kan stolen juste-
ras efter dina önskemål.
10. Maskinnummer:
Stansad skylt monterad på chassiet.
11. Huv:
Lätt utsvängbar vilket medger god åtkomlighet vid service.
12. Pedaler:
Fartpedal med färdbroms och säkerhetspedal.
13. Styrkonsol:
Styrkonsolen kan justeras till lämplig höjd och vinkel, för
att du ska uppnå en komfortabel körställning. Härifrån
manövreras styrning, hydraulfunktioner, signal, viktindike-
ring, höjdförval samt åkriktning och eventuella extra
hydraulfunktioner.
14. Instrumentpanel:
Här ges information om truckens driftstid, tidsvisning, fel-
koder, åkriktning, parkeringsbroms, styrvinkel, föraridenti-
fikation samt batteriladdningsstatus. Instrumentpanelen
innehåller också nödbrytare, nyckel, brytare för extra till-
behör samt knappar för förarparametrar.
15. Stativ:
Stativet är av frisiktsmodell och är utrustat med typskylt
med typbeteckning, serienummer och tillverkningsdatum.
16. Elektronik:
Utrymme med all elektronik samlad på en skyddad plats.
17. Drivmotorsäkring:
160 A.
18. Pumpmotorsäkring:
250 A
1
18
17
16
7
6
15
8
13
14 9
2
10
12 3
11
9 Varnings- och
informationsskyltar
Bilden visar placering och betydelse av skyltar på trucken.
2 3 4
11
A
B
C
5 10
6
9
H
7
Modell FR 2.7
Drivmotor
Typ TSP 112/4-165-T
Effekt, kW 7,5
Intermittens, % 60
Isolationsklass F
Transmission/växel
Typ 2-stegs vinkelväxel
Utväxlingsförhållande 20,89:1
Oljevolym, Liter 3,3
Oljetyp Hypoid olja
Normaltemperatur SAE 80W90
< -15° C: SAE 75W
Hjul
Drivhjul diameter 350x130
Hjultryck utan last (1
Modell FR 2.7
Hjultryck med klassad last (1
Modell FR 2.7
Styrmotor
Typ 36-4830312J
Effekt 0,20
Intermittens, % 100
Min. kolborstlängd, mm 9
Min. kommutator diameter, mm 22,9
Isolationsklass B
Säkringar
F1, Drivmotor 160 A/29223
F3, Pumpmotor 300 A/29674
F60, Manöverspänning A5 10 A/122308-100
F61, Styrservo 30 A/122308-300
F62, Ingång från huvudkontaktor 10 A/122308-100
F63, Extra utrustning 10 A/122308-100
Batterier
Dimension BxLxH 634x835x784
Kapacitet, Ah 750-800
Vikt, kg 870-1160
Körhastighet
Utan last, m/s 2,2
Med klassad last, m/s 2,2
Lyft-/sänkhastighet
Lyftning utan last, m/s 0,44
Lyftning med 1000 kg, m/s 0,36
Lyftning med klassad last, m/s 0,25
Sänkning utan last, m/s 0,38
Sänkning med 1000 kg last, m/s 0,36
Sänkning med klassad last, m/s 0,33
Modell FR 2.7
Strömförbrukning, Körning
Körning utan last, Ampere 40
Körning med klassad last, Ampere 50
Strömförbrukning, Frilyft
Lyftning utan last, Ampere 180
Lyftning med klassad last, Ampere 330
Strömförbrukning, Huvudlyft
Lyftning utan last, Ampere 190
Lyftning med klassad last, Ampere 350
Tiltning utan last 17
Tiltning med klassad last 44
Stativ in/ut utan last 40
Stativ in/ut med klassad last 43
Sidförskjutning gafflar utan last
Sidförskjutning gafflar med klassad last
Reservdelsbeställning
• Lokalisera felet på trucken.
• Ta reda på maskintyp och maskinnummer.
• Leta upp maskintypen och maskinnumret i reservdelskata-
logens innehållsförteckning.
• Slå upp sidan med sprängskissen och lokalisera positions-
numret för den önskade reservdelen.
• Leta upp positionsnumret i tabellen. Välj den aktuella
kolumnen med avseende på maskintyp och maskinnum-
mer.
• Anteckna artikelnumret.
• Ring Truckcenter och ange artikelnummer.
Truckcenter beställer nu via dator den aktuella artikeln från BT
Parts. Artikeln levereras med DDD under natten och dagen
därpå är den framme hos dig (Om du beställer efter kl 16.30
försenas leveransen).
Om du inte hittar rätt maskintyp, maskinnummer eller artikel-
nummer, ring till Truckcenter så hjälper de dig.
Quality Parts
Gäller maskinnummer:
1 Utgivna RSP
Innehåll, P
1 Förebyggande underhåll
P1 Inledning, underhåll
P2 Förebyggande underhåll
P3 Olje- och fettspecifikation
P4 Verktyg
Inledning, underhåll
Alla punkter i serviceprogrammet ska ingå för att uppnå hög
säkerhet och minsta möjliga stillestånd på trucken. Servicein-
tervallerna är bara en vägledning och behöver inte följas strikt.
Truckföraren får anpassa dem till lokala krav, men det är viktigt
att intervallerna uppfyller BTs minimikrav.
Serviceintervallerna är baserade på drifttimmar och kan an-
passas till de flesta normala 8-timmarsskift. Serviceintervallen
kortas ned om trucken används mera eller arbetar i tuffare mil-
jö typ fryshus, dammig eller korrosiv miljö. Vid beräkning av in-
tervallen har följande drifttimmar använts:
Dagtid: 08.00-17.00 (20 tim/vecka)
2-skift: 06.00-14.00, 14.00-22.00 (40 tim/vecka)
3-skift: 06.00-14.00, 14.00-22.00, 22.00-06.00
(60 tim/vecka)
Se till att trucken genomgår regelbunden underhållsservice
med 500 drifttimmars intervall. Truckens säkerhet, effektivitet
och livslängd är beroende av den service och det underhåll
den får.
Använd endast av BT godkända reservdelar vid service och
reparation.
VARNING!
Kortslutning/Brännskada.
Vid arbete med truckens elektriska system kan kortslutning/
brännskada uppstå om metallföremål kommer i kontakt
med strömförande elektriska anslutningar.
Tag av klocka, ringar eller andra metallsmycken.
VARNING!
Brännskaderisk.
Het transmissions- och hydraulolja.
Låt trucken svalna innan oljebyte.
• Enbart ny och ren olja får fyllas på i hydraulsystemet
VARNING!
Hydraulsystemet kan skadas.
Om oljan är förorenad kommer hydraulkomponenterna att
skadas.
Använd alltid ny och ren olja i hydraulsystemet.
• Lagra och bortskaffa utbytt olja enligt gällande lokala före-
skrifter
• Spola ej ut lösningsmedel och dylikt som använts vid ren-
göring i avlopp som ej är avsedda för det. Följ de lokala
föreskrifter som gäller för destruktion
• Koppla bort batteriet vid svetsarbete på trucken
OBS!
Batteriet kan skadas.
Vid svetsning med elektrisk svets kan svetsströmmen gå in
i batteriet.
Batteriet ska kopplas bort.
• Avlägsna färgen minst 100 mm runt svets-/slipområdet
med hjälp av blästring eller färgborttagningsmedel, vid
svetsarbete eller slipning på målade ytor
FÖRSIKTIGHET!
Ohälsosamma gaser.
Färg som upphettas avger ohälsosamma gaser.
Avlägsna färgen 100 mm runt arbetsstället.
3 Säkra lyft
Alla lyft måste utföras på en plan, halkfri och stadig yta. Undvik
nylagd asfalt eller asfalt en het sommardag.
• Aktivera parkeringsbromsen för att förhindra att trucken
börjar röra sig under lyftet. Om lyftet gäller bromshjulet, kila
fast de andra hjulen så att trucken står stilla
• Välj lyftpunkt så att lyftet blir så lätt som möjligt (ett hörn i
taget). Om trucken har markerade lyftpunkter på den undre
delen av chassiet, ska dessa användas för att få ett väl
balanserat lyft
• Försäkra dig om att ytan som du placerar domkraften på är
ren och fri från fett och olja
• Försäkra dig om att dina händer och domkraftens hävstång
är fria från fett och olja
• Använd hävstången som tillhör domkraften. En för kort
hävstång kräver en större kraftansträngning än nödvändigt.
Är hävstången för lång finns risk för att domkraften överbe-
lastas
• Palla upp trucken
- så nära den upplyfta delen av chassiet som möjligt för
att minska fallhöjden vid ett ras
- så att trucken inte kan rulla
• Palla aldrig upp domkraften för att åstadkomma högre lyft
• Arbeta aldrig under en upplyft truck utan väl anpassad
uppallning
VARNING!
Klämrisk.
Dåligt uppallad truck kan falla ned.
Arbeta aldrig under truck som ej pallats upp med pallbockar
och ej är säkrad med lyftanordning.
Förebyggande underhåll
Gäller maskinnummer:
1 Underhållsschema
1)
Byt filter efter 50 - 100 h, därefter var 1000 h.
2)
Byt olja efter 50 - 100 h, därefter var 3000 h.
3) Efterdrag efter 50 - 100 h, därefter var 1000 h.
4)
Efterdrag efter 50 - 100 h, därefter var 500 h.
U visar vad som finns i kapitlet Daglig tillsyn och funktionskontroll
och ska utföras av föraren.
X visar vad som skall göras vid de olika servicetillfällena. Övriga
bokstäver visar olje- och fettkvalitet.
När punkter enligt högre timintervall utförs ska även de punkter på
lägre timintervall utföras om ej annat anges enligt ovan.
0840.1 5000.4
5280.1
0640.1
0640.2 0640.5
0810.1
0000.1
0640.3 0390.1
0640.4
0810.1 0620.1
0340.1
© BT Industries AB Service Manual 2000-01-31 Svenska 5 (10)
F-code Section C-code
FT P2
Förebyggande underhåll
Version no T-code
001 493
6120.2
6170.1
6130.1 6120.1
6110.1
6110.2
6110.3
6170.1
7120.2 7100.2
7120.1
6600.1 7120.3
6600.2
7190.1
7190.1
7100.1
7420.1
7150.1
7200.1 7110.1
7400.1
7400.2
0350.1
6600.1
6600.2
2580.1
6600.1
6600.2
© BT Industries AB Service Manual 2000-01-31 Svenska 9 (10)
F-code Section C-code
FT P2
Förebyggande underhåll
Version no T-code
001 493
Innehåll, S
1 Serviceinstruktioner
C-kod
S0 Chassi 0000
S1 Primärmotor 1000
S2 Kraftöverföring/Drivväxel 2000
S3 Broms-/Hjul-/Bandsystem 3000
S4 Styrsystem 4000
S5 Elsystem 5000
S6 Hydraulik/Pneumatik 6000
S7 Arbetsfunktion - lyftstativ/Cylinder 7000
S8 Kring-/installationsutrustning 8000
S9 Tillbehör/Extrautrustning 9000
Elektrisk pumpmotor
Gäller maskinnummer:
1 Allmänt
Pumpmotorn är en trefas växelströmsmotor. I motorn finns ett
termoelement som mäter motorns temperatur, samt ett kulla-
ger med integrerad mätenhet för mätning av rotationsriktning
och hastighet.
På FR 2.7 används P112—195.
Denna serviceinstruktion omfattar beskrivning för byte av la-
ger, axeltätning och temperaturgivare.
2 Pumpmotor isärtagen
6 7 3
3 Demontering och montering av
pumpmotor
3.1 Demontering
• Öppna dörren på höger sida.
• Sänk gafflarna till bottenläge för att minska trycket i slangar
och pump.
• Koppla ur batterihandsken.
• Pumpa ur oljan i hydraultanken (3) med filterpump V10-
12 5 10 15191.
• Lossa temperatur/hastighetsmätarkontakterna (6) och
effektkablarna (7) från motorn (8).
• Ta bort hydraulslangarna (9), (11) och lossa slangklämman
till hydraulslangen (10) som är fäst i tanken.
• Fäst en lyftögla i motoraxeln.
11 • Ta bort bultarna (5) som håller pumpfästet (12) vid
chassiet.
• Lyft ur hydraulpumpen och placera den på ett rent under-
9 lag.
• Ta bort de båda fästena (12) från pumpmotorn (8).
• Lossa skruvarna och demontera pumpen (13).
• Ta bort medbringaren.
3.2 Montering
• Om O-ringen på pumpen är skadad ska den bytas.
• Montera medbringaren mellan pump och pumpmotor (8).
• Montera pumpenheten (13) på pumpmotorn (8).
• Montera de båda fästena (12) på pumpmotorn (8).
13 • Skruva åt slangklämman.
• Skruva fast de två pumpfästena (12) i chassiet med bul-
tarna (5).
• Skruva ur lyftöglan.
• Sätt tillbaka hydraulslangarna (9) (11) samt temperatur/
hastighetsmätarkontakterna (6) och effektkablarna(7).
• Fyll på ny olja i hydraultanken (3).
• Sväng in dörren och skruva åt vredet.
4 Lagerbyte
19 16 6 2 1 26 25 10 36
13 22 17 9 4 11 24 27
3
8
23
D N
30 28 20 21
4.1 Demontering
Motor utan pump
• Lossa skruvarna (23) samt ta bort skyddsplåten (8).
• Lossa pinnskruvarna (20) med hjälp av verktyg 08-15444.
• Ta bort sköld (3) och bricka (7).
Om båda lagren ska bytas följ nedanstående punkter. Vid byte
av enbart pulsgivarlager fortsätt vid A.
• Ta bort skruvarna (22).
• Plocka ur rotorn (4) ur statorn (1).
• Demontera sköld (2) och radialtätning (19).
• Ta bort spårring (16) och stödring (17).
• Dra av lagret med en avdragare.
A)
• Dra av lager (5) med en avdragare.
4.2 Montering
Se till att alla delar är hela och rena före montering.
Följ hela instruktionen om båda lagren är bytta:
• Placera lagerlocket (9) på rotoraxelns D-sida.
• Pressa lager (6) på rotoraxeln.
• Pressa lager (5) på rotoraxelns N-sida.
• Montera stödring (17) och spårring (16) på axelns D-sida.
• Montera tätning (19) med monteringsdon.
OBS
Använd alltid ny tätning när rotoraxel monteras.
• Montera rotor i lagersköld (2).
• Skruva fast lagerlock (9) med hjälp av skruvarna (22)
moment 6 Nm.
• Montera rotorn (4) i statorn (1).
• Lägg bricka (7) på lager (5).
Se till att plintfästet 11 sitter rätt
• Montera lagersköld (3).
• Montera pinnskruvarna (20) och muttrarna (21) med
moment 5 Nm.
• Montera ferritblock på sensorkabeln.
• Montera skyddsplåt (8) på N-sidan.
• Klamra kablarna från termokontakten och givarlagret till en
av kraftkablarna.
Om enbart pulsgivarlager är bytt:
• Pressa lager (5) på rotoraxelns N-sida.
• Lägg bricka (7) på lager (5).
Se till att plintfästet 11 sitter rätt
• Montera lagersköld (3).
• Montera pinnskruvar (20) och muttrarna (21). Momentdra
muttrarna med 5 Nm.
• Montera ferritblock på sensorkabeln.
• Montera skyddsplåt (8) på N-sidan.
• Klamra kablarna från termokontakten och givarlagret till en
av kraftkablarna.
Elektrisk styrmotor
Gäller maskinnummer:
1 Allmänt
Styrmotorn är monterad på drivaggregatets fästplåt. Den får
signaler från styrgeneratorn som sitter i styrpanelen. Styrmo-
torn är försedd med ett kugghjul som direktstyr mot driv-
växelns kuggkrans. Den är även försedd med två kolborstar.
2 Byte av styrmotor
2.1 Demontering
• Stäng av trucken med nyckeln.
• Lossa vredet vid sidan om förarstolen och sväng ut dörren.
• Koppla bort styrmotorns elkontakt.
• Skruva bort skruvarna som håller styrmotorn.
• Lyft ur styrmotorn.
• Skruva bort skruven som håller kugghjulet.
• Dra bort kugghjulet med en avdragare, värm eventuellt för
att lossa LOCTITEN.
2.2 Montering
• Byt O-ringarna vid behov.
• Applicera LOCTITE och knacka fast kugghjulet på styrmo-
torn.
• Skruva fast kugghjulet med 10 Nm.
• Montera styrmotorn i trucken.
• Skruva fast styrmotorn med 40 Nm.
• Koppla in kontakten.
• Sväng in dörren och skruva åt vredet.
© BT Industries AB Service Manual 2000-01-31 Svenska 1 (2)
F-code Section C-code
FT S1 1730
Elektrisk styrmotor
Version no T-code
001 493
Elektrisk drivmotor
Gäller maskinnummer:
1 Allmänt
Drivmotorn är en trefas växelströmsmotor. I motorn finns ett
termoelement som mäter motorns temperatur samt ett kulla-
ger med en integrerad mätenhet för mätning av rotationsrikt-
ning och hastighet.
På FR 2.7 används modell D112–165.
Denna serviceinstruktion omfattar beskrivning för byte av la-
ger, axeltätning och temperaturgivare.
2 Drivmotor isärtagen
16
4 Lagerbyte
14 31
23 24 8 55 33
54 51 12 11 2 4 10 1 9 22 25 3 34 6 38
7 27 26 50 28 29 30 21 20 17 5 18 16
4.1 Demontering
4.1.1 N-sida
• Lossa pinnskruvarna (20) med hjälp av verktyg 08-15444.
• Ta bort skruvarna (34).
• Ta bort skölden (3).
• Demontera spårringen (16) och stödringen (18).
• Dra av lager (5) med avdragare.
4.1.2 D-sida
• Ta bort spårringen (26) ur lagerhus.
• Dra av lagerhus (29) med avdragare.
• Dra av lager (28) ur lagerhus med Kukko kullageravdra-
gare
• Ta bort tätning (30) om den är otät.
4.2 Montering
Se till att alla delar är hela och rena före montering.
4.2.1 N-sida
• Pressa på lager (5) på rotoraxeln.
• Montera lagerlock (8) på motoraxeln.
• Montera flänsringen (17).
• Montera bricka (18) och låsring (16).
• Skruva samman lagerlock (8) och sköld (3) med hjälp av
skruvarna (34) moment 6 Nm.
• Montera isolerslang på givarlagrets kabel.
• Sätt plintfästet (10) mellan sköldarna.
• Montera pinnskruvarna (20) moment 5 Nm.
• Klamra kablarna för termokontakt och givarlager vid kraft-
kabeln i mitten.
4.2.2 D-sida
• Montera tätning (30) i lagerhus (29).
• Pressa i lager (28) i lagerhus.
• Montera låsring (26).
Drivaggregat/växel
Gäller maskinnummer:
1 Allmänt
Den här trucktypen är utrustad med ett drivaggregat som är
monterat med 6 bultar i chassiet.
Drivväxeln är sammanbyggd med motor, broms och givare för
mätning av hastigheten, styrhjulsriktning och körriktning till ett
komplett drivaggregat. Drivaggregatet är utrustat med 360°
styrning.
Drivväxeln i denna truck är en två-stegs vinkelväxel med ko-
niska rullager för drivaxel och pinjong. Lagren är förspända
ca 5/100-dels mm för att minska risken för glapp i lagren.
Denna serviceinstruktion omfattar beskrivningar för demonte-
ring och montering av växeln, påfyllning/byte av olja och åtgär-
der vid läckage. En komplett renovering av drivväxeln är så
omfattande att det skall utföras på verkstad av särskilt utbildad
personal.
2 Drivaggregatets/växelns kompo-
nenter/data
Drivväxelns huvudkomponenter och data visas i följande bild
och tabeller.
2.1 Komponentplacering
Trucktyp FR 2.7
Växeltyp 2-stegs vinkelväxel
Utväxling 20,89:1
Oljevolym, liter 3,3
Oljetyp Hypoidolja
Viskositet, normaltemperatur SAE 80W/90
Viskositet, < -15o C SAE 75W
3 Byte av drivmotor/drivväxel
• Lossa vredet vid sidan om förarstolen och sväng ut dörren.
4 Oljekontroll/byte
4.1 Kontroll/påfyllning av olja
• Oljenivån i växeln ska kontrolleras var 250:e drifttimma.
• Kontrollera växelns oljenivå genom att ta bort oljepåfyll-
ningspluggen på växelhusets övre del.
• Fyll upp olja ända till hålet för att få korrekt oljenivå.
Hypoidolja MP i drivväxeln.
• SAE 80W/90 för drift i normaltemperatur.
SAE 75W för drift i fryshus, < -15o C.
• Oljevolym:
FR: ca 3,3 liter.
5 Reparationer
5.1.1 Demontering
• Demontera drivaggregatet ur trucken enligt avsnitt “Byte
av drivmotor/drivväxel”.
• Ta bort den nedre växelkåpan och tappa ur oljan.
• Lossa drivaxelmuttern.
Ta bort muttern och distansringen.
• Knacka ut drivaxeln försiktigt med en mässingsdorn och
hammare.
• Dra av lagret från drivaxeln med verktyg 08-13022.
OBS!
En vanlig klo-avdragare kan ej användas för att dra av
lagret.
Använd en avdragare typ KUKKO lageravdragare.
• Kontrollera om lagrets mellanläggsbrickor skadats. Om de
skadats av avdragningsverktyget, mät mellanläggsbrickor-
nas totala tjocklek och byt ut dem före monteringen.
• Ta bort tätningsringen från drivaxeln.
7 6 5 2
5.1.2 Montering
Följ instruktionerna nedan vid monteringen efter byte av driv-
axeltätning.
• Dra ur batterifrånskiljaren.
• Lyft upp maskinen med hjälp av en domkraft och palla
under med t.ex. träklossar.
• Demontera drivhjulet.
• Hjulbultar med skadade gängor demonteras med hjälp av
pinnbultsverktyg.
• Avbrutna hjulbultar:
• Metod 1: Borra ett hål i bultens centrum och skruva ur bul-
ten med hjälp av en skruv-urdragare för M14-bult.
• Metod 2: Om bulten ej går att lossa med skruv-urdragaren
måste bulten borras ur.
- Slå ett körnslag i centrum av bulten, var noga med cen-
treringen av körnslaget.
- Förborra ett hål genom bulten med ett 5 mm borr.
Borra ur bulten med ett 11,5 mm borr.
- Försök få bort resterna av bulten med en tång eller lik-
nande. Om detta inte går, tag bort resterna genom att
rensa gängan med en gängtapp M14x 1,5.
• Sätt en sträng LOCTITE 270 på hjulbultens gänga.
Montera den nya hjulbulten med pinnbultsverktyget.
Åtdragningsmoment: 80 Nm.
• Montera drivhjulet. Dra hjulmuttrarna 130 Nm.
• Ta bort pallklossarna och sänk trucken.
• Sätt i batterifrånskiljaren.
Färdbromssystem
Med stödbensbromsar
Gäller maskinnummer:
1 Allmänt
Truckens färdbromssystem består av tre olika delsystem.
2 Funktionsbeskrivning
Färdbromssystemets primära bromsfunktion är den regenera-
tiva motorbromsen från drivmotorn. Inbromsning kan erhållas
på tre olika sätt:
• När gaspedalen släpps upp.
• Genom att växla körriktning med körriktningsomkopplaren,
normal motorbromsning.
• Genom att trampa ner bromspedalen.
2.2 Körriktningsväxling
Bromskraften regleras genom gaspedalens läge, det vill säga,
ju mer pedalen är nertryckt desto kraftigare blir inbromsning-
en.
2.4 Parkeringsbroms
Parkeringsbromsen aktiveras/är aktiv när:
• Parkeringsbromsen aktiveras automatiskt när trucken stan-
nats vid körning och trucken bromsats ner till stopp med
hjälp av bromspedalen. Bromsen frigörs när gaspedalen
trycks ner.
• Parkeringsbromsen aktiveras automatiskt när föraren sti-
ger ur trucken med några sekunders fördröjning.
• Parkeringsbromsen förblir aktiverad efter att nyckelström-
brytaren slagits på.
2.5 Nödbromsning
Nödbromsning av trucken sker i händelse av fel i styrsystemet
eller ett allvarligt fel i det elektriska systemet.
• Den elektromekaniska skivbromsen på drivmotorn är den
primära nödbromsen.
• Motorbromsen kan fungera under nödbromsning under för-
utsättning att spänningsförsörjningen fungerar.
3.1 Montering
3.2 Demontering
• Demontera bromsen i omvänd ordning.
• Placera bromsen på en ren och torr arbetsbänk med mag-
nethuset (1) uppåt.
• Skruva ur de 3 ställskruvarna (8) stegvis för att minska fjä-
derförspänningen gradvis och jämnt.
• Bromsenheten kan nu demonteras helt för inspektion av
ingående delar.
3.3 Inspektion
Undersök delarna avseende skador och/eller slitage.
• Kontrollera speciellt noggrant bromsskivan (4) och slitytan
på tryckplattorna (2) och (5).
• Undersök fjädrar (7) och distanser (6) avseende skador.
OBS!
Tänk på att distansmuttern är av mässing.
• Undersök förekomsten av skador på navets (3) och frik-
tionsskivans (4) splines.
• Undersök förekomst av svullnader eller skador på magnet-
(1) och tryckplatta (2).
3.4 Montering
• Rengör delarna noggrant.
• Montera bromsen omvänt mot isärtagningen.
• Tänk på följande:
- Att hålen i tryckplattan (2) centrerar mot motsvarande
hål i magnethuset.
- Att rätt antal fjädrar har monterats.
- Att spelet 0,25-0,40 mm ställts in korrekt, behöver even-
tuellt justeras.
4 Underhåll
Bromsen ingår som en kontrollpunkt i truckens underhålls-
schema, för intervall se “Underhållsschema” sektion P2.
Underhållet omfattar kontroll och justering av spel mellan
tryckplatta och magnethus, slitage och bromsmoment samt
rengöring.
OBS!
Friktionsytorna får ej komma i kontakt med olja eller fett då
detta allvarligt kommer att reducera bromsens bromsmo-
ment.
4.2 Slitage
• Kontrollera friktionsskivans förslitning var 3000:e drifts-
timma.
• Ta isär bromsen enligt avsnitt “Demontering”.
5 Lamellskivbroms, stödben
Bromsen är en analog elektromagnetisk lamellskivbroms, det
vill säga bromsen ansätts genom att spänningssätta magnet-
spolen. Strömmen i magnetspolen regleras av en potentiome-
ter i bromspedalen och därmed regleras bromskraften.
Lamellskivorna är av stål. Bromsen fungerar som sekundär
färdbroms och ansätts när föraren behöver bromsa kraftigt,
>50% av tillgänglig maximal bromskraft.
Bromsen är monterad inuti länkhjulet på ett nav med splines
och en låsklack som tar upp bromsmomentet.
5.1 Montering
• Kontrollera att bromsen drar respektive släpper som den
ska. Anslut bromsen till 48 V D.C. Slå av och på ström-
men.
• Kontrollera att spelet mellan ändplattan (6) och tryckplattan
(2) är 1,0-1,25 mm med strömmen påslagen (bromsen dra-
gen). Spelet kan behöva justeras, se avsnitt justering.
OBS!
Kontrollera spelet samtidigt i två positioner med 180 gra-
ders delning.
• Placera bromsen i länkhjulet. Förvissa dig om att
innerlamellernas splines ligger rätt så att de utan motstånd
går på splinesen på hjulnavet.
• Montera hjulet i hjulgaffeln enligt instruktion C-kod 3550.
Se till att låsklacken (8) hamnar i dess uttag i hjulgaffeln.
• Anslut bromskablaget (14) och kontrollera bromsens funk-
tion genom att trycka ner bromspedalen helt.
5.2 Demontering
5.3 Inspektion
• Kontrollera lamellernas tjocklek.
Nominell tjocklek på ny lamell = 2,0 mm.
Förslitningsgräns = 1,4 mm.
• Vid byte av lameller:
Byt alla inner- och ytterlameller samtidigt. Ej enstaka.
• Kontrollera även att lamellerna är plana och att inga ska-
dor finns på splines eller urtag.
• Kontrollera magnetspolens elektriska motstånd. Nominellt
47,7 Ohm vid 20oC.
OBS!
Motståndsmätningen kan utföras på broms/hjul monterade
i trucken.
5.4 Montering
• Rengör delarna noggrant.
OBS!
Rengör endast med stålborste och torr trasa.
• Montera bromsen i omvänd ordning.
• Anslut bromsen till 48 V D.C.
• Kontrollera spelet mellan ändplatta och tryckplatta (brom-
sen dragen). Justera spelet vid behov.
6 Underhåll
Bromsen ingår som en kontrollpunkt i truckens underhålls-
schema, för intervall se “Underhållsschema” sektion P2.
Underhållet omfattar kontroll och justering av spel mellan
tryckplatta och ändplatta, slitage och magnetspolens resistans
samt rengöring.
• Rengöring och kontroll/justering av spel ska utföras var
1000:e driftstimma.
• Kontroll av slitage och magnetspolens resistans ska utfö-
ras var 3000:e driftstimma.
Drivhjul
Gäller maskinnummer:
1 Allmänt
Drivhjulet består av en gjuten fälg med en vulkaniserad slitba-
na. Vid byte av drivhjul måste man vara noga med att hjulmutt-
rarna dras med rätt moment.
2 Demontering av drivhjul
• Palla upp trucken med klossar så drivhjulet hänger i luften.
• Skruva bort muttrarna som håller drivhjulet på plats.
• Lyft av drivhjulet.
3 Montering av drivhjul
Gaffel-/stödbenshjul
Gäller maskinnummer:
1 Allmänt
På Freflextruckarna används två olika typer av stödbenshjul.
Hjulet är monterat i en hjulgaffel med genomgående axel.
Axeln har två gängade hål som kan användas vid demontering
och montering.
2 Demontering av hjul
• Lyft upp trucken och palla under med klossar så att stöd-
benshjulet går fritt från golvet.
För hjul med broms
• Lossa kontakten/kablaget till stödbensbromsen.
• Lossa låsskruven till bromsklacken.
3 Montering av hjul
4 Demontering/montering av hjulla-
ger
350 mm hjul med broms
1 2 6 7 8 8 3 4 5
7 6 5 4
1 1 3
5 Demontering/montering av höger/
vänster och boogievagnens
hjulgaffellager
Demontering av lager
• Lossa bulten (1) och brickan (9).
• Dra loss hjulgaffeln.(2)
• Ta bort locket (3) och lagret (4).
• Gör en skåra med vinkelslip och spräck lager (6)
och nilosring (5).
• Dra eller slå ut lagerskålarna (8) med ett mjukt dorn av
mässing eller liknande.
5 5
6 6
8 8
2 4
4 3
3 7
7 9
9 2
1 1
1
9
7
3
4
8
6
5
2
Montering av lager
• Tryck eller slå in lagerskålarna (8) med ett mjukt dorn av
mässing eller liknande.
• Tryck på nilosring (5) och lager (6) på axeltappen.
• Tryck in lager (4) och lock (3) med O-ring (7) påsatt
i lagerskål (8).
• Tryck fast hjulgaffel (2) i stödben/boogievagn med verktyg
nr xxxx.
• Sätt dit brickan (9) på bulten (1).
• Dra fast bulten (1) med LOCTITE nr. 241.
• Efterdrag bulten (1) med 190 Nm.
Mekaniskt styrsystem
Gäller maskinnummer:
1 Allmänt
Styrgeneratorn är monterad i styrpanelen och har direktkon-
takt med ratten. När du vrider på ratten skickar styrgeneratorn
spänning till styrmotorn via elektronikkortet.
2 Byte av styrgenerator
2.1 Demontering
• Lossa skruvarna på den undre panelen och ta bort den.
• Koppla bort kontakten till styrgeneratorn.
• Demontera ratten genom att skruva bort skruvarna runt
styrgeneratorn.
• Lossa skruven i medbringaren och tag bort den från styrge-
neratorn.
• Skruva bort skruvarna som håller styrgeneratorn vid stål-
konsolen.
2.2 Montering
• Skruva fast styrgeneratorn vid stålkonsolen.
• Skruva fast medbringaren på styrgeneratorns axel.
• Vid behov byt O-ring på medbringaren.
• Skruva fast ratten vid stålkonsolen.
• Koppla in styrgeneratorns elkontakt.
• Skruva fast underdelen.
Elektriskt system
Gäller maskinnummer:
1 Allmänt
1.1 Elpanel
2.1 Symbolförteckning
Bromsspole, Bromsspole,
normalt frilagd normalt åtlagd
Brytare, Brytare,
normalt öppen normalt sluten
Tryckströmbrytare, Tryckströmbrytare,
normalt öppen normalt sluten
Tryckströmbrytare Nödbrytare
ej återfjädrande,
normalt öppen
Nyckelbrytare, Tryckströmbrytare,
normalt öppen ej återfjädrande och återfjäd-
rande
Induktivgivare, Induktivgivare,
normalt öppen normalt sluten
Pulsgivare
Stolsvärmare Temperaturavkännare
med termostat
Seriemotor, Motor,
likström (DC) permanentmagnet
Trefasmotor,
växelström (AC)
Serielindning Shuntlindning
Kontaktor Signalhorn
Lampa Ventil
Kondensator Mätkabel
2.13 Komponentförteckning
B1 Temperaturgivare, M1 5
B2 Temperaturgivare, M3 6
E10 Stolsvärmare 4
E3, E4 Arbetsstrålkastare 9
F1 Åkmotorsäkring, 160 A 6
F3 Pumpmotorsäkring, 300 A 6
F60 Manöversäkring för A5-kort, 10 A 6
F61 Styrmotorsäkring, 30 A 6
F62 Manöversäkring för K10, 10 A 6
F63 Manöversäkring för extrautrustning, 10/16 A 6
G1 Batteri 48 V 6
H1 Signalhorn 5
H8 Indikeringslampa, stödbenshjul rakt 1
H9 Indikeringslampa, stödbenshjul sidledes 1
K10 Huvudkontaktor 6
R1 Potentiometer, körning 3
R2 Potentiometer, broms 3
R11 Potentiometer, gaffellyft/gaffelsänk 2
R12 Potentiometer, utskjutningsvagn 2
R13 Potentiometer, tilt 2
R14 Potentiometer, extra hydraulfunktion (1/2) 2
R15 Potentiometer, stödbenshjul 2
R37 Motstånd, stödbenshjulsindikering 1
R100 Motstånd, servicenyckel 1
R101 Motstånd, servicenyckel 6
R102 Motstånd, nödsänkning gafflar 5
U1 Tachometer, styrning 2
U10 Pulsgivare, höjdmätare 9
U11 Pulsgivare, drivmotor 5
U12 Pulsgivare, pumpmotor 6
X1 Kontakt 6
X8 Kontakt 9
X11 Kontakt 2
X12 Kontakt 6
X13 Kontakt 6
X14 Kontakt 5
X15 Kontakt 5
X16 Kontakt 6
X17 Kontakt 8
Y1 Magnet, parkeringsbroms 7
Y5 Magnet, stödbensbroms 8
Y10 Magnetventil, lyft/sänk 8
Y12 Magnetventil, utskjutningsvagn in 8
Y13 Magnetventil, utskjutningsvagn ut 8
2.14 Bild 1
2.15 Bild 2
2.16 Bild 3
2.17 Bild 4
2.18 Bild 5
2.19 Bild 6
2.20 Bild 7
2.21 Bild 8
2.22 Bild 9
3 Funktionsbeskrivning
Elektronikkorten till FR AC innhåller mikroprocessorer som
känner av brytare, styrspänningar mm samt ger instruktioner
till extern elektronik, kontaktorer och ventiler mm.
För att all förinställd information ska vara kvar i elektroniken-
heten när batteriet är frånkopplat försörjs den från ett internt
batteri. De eventuella fel som mikroprocessorn registrerar vi-
sas på displayen. Felkoderna förklaras i samband med elek-
tronikkortet. Elektronikkortets in- och utgångar är märkta med
anslutningsnummer och kan lätt kopplas in/ur med hjälp av
kontakterna. In- och utgångar som har två fasta lägen har lys-
dioder som indikatorer, grön för ingång, röd för utgång och
övrig gula.
Beteckning Diodnummer
Den beteckning som in-/ Det diodnamn som visar
utgången på kortet heter den in-/utgång på kortet
enligt elschemat som är aktivt
Beteckning Diodnummer
STEER WHEEL REF. 180 DEG. 209
STEER WHEEL ANGLE 210, 211
HEIGHT COUNTER 301, 302
+48 V 805
STEER PWR
POWER OK
+48 V STEER
Beteckning Diodnummer
LEFT FOOT SWITCH 110
SEAT SWITCH 203
CABIN LIFT 305
SPARE 1A, 1B 706, 707
SPARE 2A, 2B 708, 709
SUPPORT ARM BRAKE 801 (svagt lysande)
FORK LOWER 803 (svagt lysande)
MAIN CONTACTOR 804
+48 V KEY
+48 V ESO
+48 V_SR
Beteckning Diodnummer
DRIVE, FORK DIRECTION 104
DRIVE, STEER WHEEL 105
DIRECTION
3.4 Körning
Då fartreglaget R1 påverkas kommer bromsen på drivmotorn
att släppa. Om inte säkerhetsbrytaren S23 är påverkad när
parkeringsbromsen lossas, ljuder en summer i displayen.
Om föraren trycker ner fartpedalen när nyckeln vrids till I mås-
te pedalen tillbaka till neutralläge innan trucken kan köras.
När fartpedalen trycks ner påverkas potentiometern R1 och ju
mera fartpedalen trycks ner desto lägre spänning fås från R1
till A5. Spänningen sjunker från 3,7 till 1,7 V vilket ger 0–100%
fart. A1 styr drivmotorns varvtal med hjälp av informationen
från A5. Ström går genom A1s säkring F1 och omvandlas till
3-fas växelström vilken går till M1.
Om brytaren för hastighetsreduktion S31 är påverkad så att
spänning finns på A5s ingång kommer den förprogrammerade
maxhastigheten att gälla. Hastigheten mäts på drivmotorn
med hjälp av givare U11.
Om föraren reser sig från stolen mer än tre sekunder bryter A5
strömmen till Y1 vilket medför att parkeringsbromsen anläggs.
Drivmotorns gångtid mäts och lagras i elektronikenheten.
Beteckning Diodnummer
PARKING BRAKE 802
3.5 Styrning
När ratten snurras går en spänning från tachometer U1 till A5
som progressivt ger effekt till styrmotor M6. Detta medför att ju
snabbare rattrörelsen är desto snabbare snurrar styrmotorn.
Progressiviteten medför också att ju högre körhastigheten är
desto lägre blir styrhastigheten. Hastigheten mäts på drivmo-
torn med hjälp av givare U11.
När ratten vrids påverkas styrhjulsgivaren S65 och spänning
går till A5. Motsatt körriktning visas på displayen. Elektroniken
visar automatiskt rätt körriktning genom att brytaren S65 ger
signal under 180° av de 360 möjliga. För att elektroniken ska
veta riktningen på styrhjulet och visa färdriktning måste givare
S65 passera en av referenspunkterna. Funktionen initieras
genom att ratten vrids runt. Detta måste göras vid första start
och efter service.
Lysdioderna 209, 210 och 211 lyser beroende på om givaren
är påverkad eller ej.
Beteckning Diodnummer
STEER WHEEL REF. 180° 209
STEER WHEEL ANGLE A 210
STEER WHEEL ANGLE B 211
3.6 Styrhjulsindikator
När ratten vrids ger givaren S66 signal till A5 som visar färd-
riktningen på displayen. För att elektroniken ska veta riktning-
en på styrhjulet och visa färdriktning måste givare S65
passera en av referenspunkterna. Funktionen initieras genom
att ratten vrids runt. Detta måste göras vid första start och efter
service. När körriktningen ändras med hjälp av reglagen väx-
lar pilarna på displayen.
Lysdioderna 209, 210 och 211 lyser beroende på om givaren
är påverkad eller ej.
Beteckning Diodnummer
STEER WHEEL REF. 180° 209
STEER WHEEL ANGLE A 210
STEER WHEEL ANGLE B 211
3.7 Bromsning
Bromsning kan utföras på olika sätt.
3.7.1 Autobroms
När föraren lyfter på fartpedalen kommer drivmotorn att brom-
sa trucken automatiskt till önskad hastighet. Autobromsfunk-
tion och inbromsningskraft kan väljas med parameter.
3.7.2 Motorbroms (elektrisk)
När föraren byter körriktning med hjälp av reglagen fungerar
drivmotorn som en generator/broms och matar tillbaka ström
till batteriet. Bromskraften bestäms med hjälp av fartpedalen.
Elektronikkortet A5 får information från A1 att motorbromsning
sker och ändrar på regleringen av A1.
3.7.3 Fotbroms
När föraren trycker ner bromspedalen påverkas potentiometer
R2. Spänningen stiger från 1,7 till 4,1 V vilket ger 0-100%
bromskraft. Ner till halva pedalregleringen bromsas trucken av
reverserad drivmotor. Stödbensbromsen kommer att börja
bromsa trucken vid fortsatt nedtryckning av pedalen. Då peda-
len tryckts ner fullt aktiveras även parkeringsbromsen. Lysdiod
801 lyser svagt från början och fullt vid maximal broms.
Beteckning Diodnummer
SUPPORT ARM BRAKE 801
3.7.4 Parkeringsbroms
Då trucken står stilla och bromspedalen trycks ner kommer
parkeringsbromsen att aktiveras.
Om föraren reser sig från stolen mer än tre sekunder bryter A5
strömmen till Y1 vilket medför att parkeringsbromsen anläggs.
3.8 Gaffellyft
När föraren påverkar hydraulspak R11 får A5 en spänning
3,7– 6,6 V på ingången, öppnar riktningsventil Y10 och ger
signal till transistorregulator A2. Pumpmotor M3 startar och
ger olja till lyftcylindrarna.
Om batterivakten har mätt upp 20% eller lägre restkapacitet i
batteriet kommer lyfthastigheten att reduceras.
Lyfthastigheten reduceras vid övergången från frilyft till huvud-
lyft. Hastigheten på M3 mäts med givare U12.
Beteckning Diodnummer
FORKLIFT 701
3.9 Maxhöjd
Truck med maxhöjdsbrytare.
När gafflarna når höjdbrytaren S32 och A5 får signal, kommer
gaffellyftet att stoppas. Om gafflarna ska lyftas ovanför denna
höjd ska brytare S33 tryckas ner vilket ger signal till A5 och rö-
relsen fortsätter. Starten måste ske inom femton sekunder.
Beteckning Diodnummer
LIFT LIMIT SPECIAL 301
HEIGHT
OVERRIDE 205
3.10 Maxhöjd
Truck med pulsräknare.
När gafflarna når huvudlyftsområdet får A5 information från
brytare S45 att börja räkna pulserna från givare U10. Gafflarna
stannar när förprogrammerade maxhöjder (2 st) uppnås. Om
gafflarna ska lyftas ovanför dessa höjder ska brytare S33
tryckas ner vilket ger signal till A5 och rörelsen fortsätter. Star-
ten måste ske inom femton sekunder.
Lysdioderna 301, 302 och 303 lyser beroende på om givaren
är påverkad eller ej.
Beteckning Diodnummer
HEIGHT COUNTER 301
HEIGHT COUNTER 302
HEIGHT REFERENCE 303
3.11 Gaffelsänk
När föraren påverkar hydraulspak R11 går spänning 3,7–
0,66 V till A5 som öppnar proportionalventilen Y10 och föraren
kan sänka gafflarna med varierad hastighet.
Om trucken är utrustad med pulsräknare, reduceras sänkhas-
tigheten vid övergången från huvud- till frilyft. Lysdioden lyser
svagt i neutralläge för att övergå till att lysa fullt vid max då
sänkning startar.
Utan pulsgivare reduceras sänkhastigheten då brytare S46
blir påverkad.
Beteckning Diodnummer
FORK LOWER 803
Beteckning Diodnummer
REACH CARRIAGE IN 702
REACH CARRIAGE OUT 703
Beteckning Diodnummer
TILT DOWN 704
TILT UP 705
3.14 Hydraulikfunktion 4
När föraren påverkar hydraulspak R14 går spänning (3,7–
6,7 V alternativt 3,7–0,66 V) till A5 som öppnar riktningsventil
Y16/Y17 alternativt Y18/Y19 och ger signal till frekvensomfor-
maren A2. Pumpmotor M3 startar och ger olja till extrafunktio-
nen. Växling mellan fuktionerna sker med brytare S39.
Beteckning Diodnummer
SPARE 1A/2A 706
SPARE 1B/2B 707
3.15 Stödbenshjulomställning
När föraren påverkar hydraulspak R15 går spänning (3,7–
6,7 V alternativt 3,7–0,66 V) till A5 som öppnar riktningsventil
Y30/Y31 och ger signal till frekvensomformaren A2. Pumpmo-
tor M3 startar och ger olja till extrafunktionen.
Beteckning Diodnummer
SUPPORTARM DIR. 710
SUPPORTARM DIR. 711
3.16 Höjdindikering
Mätningen börjar i huvudlyftsområdet när referensbrytaren
S45 påverkas och ger signal till A5. Pulsgivaren U10 ger pul-
ser till A5 som startar med att visa inprogrammerad frilyftshöjd
på displayen A8.
Beteckning Diodnummer
HEIGHT COUNTER 301
HEIGHT COUNTER 302
HEIGHT REFERENCE 303
3.17 Höjdförval
Mätningen börjar i huvudlyftsområdet när referensbrytaren
S45 påverkas och ger signal till A5. Pulsgivaren U10 ger pul-
ser till A5 som startar med att visa inprogrammerad frilyftshöjd
på displayerna A7 och A8. Gafflarna stannar vid den första för-
programmerade höjden när A5 via pulsgivaren U10 fått rätt
höjd. Stoppet sker genom att A5 reglerar pumpmotorns has-
tighet med A2 och ventiler för lyftning/sänkning av gafflarna.
Föraren hämtar/lämnar last manuellt. När föraren återigen
trycker på hydraulreglaget för lyft/sänk fortsätter gafflarna till
nästa förprogrammerade nivå. Se C-kod 9000.
Beteckning Diodnummer
HEIGHT COUNTER 301
HEIGHT COUNTER 302
HEIGHT REFERENCE 303
3.18 Viktmätning
• Ta lasten med gafflarna.
• Lyft gafflarna fritt från golvet.
• Tryck på viktmätningsknappen.
• ---- visas i teckenfönstret för timmätare.
• Lyft lasten.
Lastens vikt kommer att visas i teckenfönstret i intervaller om
50 kg med en tolerans av +- 25 kg. Visning återgår automatiskt
till timmätare efter 10 sek. För kalibrering se C-kod 5710.
Beteckning Diodnummer
WEIGHT 204
3.19 Föraridentifiering
Inloggning kan ske på två olika sätt.
Beteckning Diodnummer
SETUP SELECT 101
SETUP UP 102
SETUP DOWN 103
Kraftelektronikpanel
Gäller maskinnummer:
1 Frekvensomformare
1.5 Programmering
För nerladdning av nya program i elektronikkortet ska service-
programmet Truck Com användas.
Läs Truck Com’s användarmanual om hur du går tillväga.
Elektronikkort
Gäller maskinnummer:
1 Allmän beskrivning
Denna beskrivning gäller från och med elektronikkort 169937-
001.
Elektronikkortet är utrustat med gröna lysdioder på ingångarna
från mikrobrytare och sensorer, röda lysdioder på utgångarna
till kontaktorer och ventiler samt gula för spänningar. Detta kort
är även utrustat med en potentiometer för injustering av gaffel-
sänkningens hydraulreglage.
I elektronikkortet lagras inställningen av truckens program-
merbara parametrar.
Huvudkortet övervakar truckens styr-, kör- och hydraulikfunk-
tioner. Eventuella felfunktioner registreras och motsvarande
felkoder visas på instrumentpanelens display.
2.1 10X
2.2 20X
2.3 30X
2.4 40X
2.5 50X
2.6 60X
2.7 70X
2.8 80X
2.9 90X
Potentiome- Funktion
ter
RV 1 Intrimning av proportionalventilens öppningsläge
3 Justering av sänkhastighet
För inställning av sänkhastigheten se C-kod 6000.
4 Visa
I visa-funktionen finns möjlighet att titta i de förar-/maskinspe-
cifika registren men ej att omprogrammera dem. Du kan däre-
mot programmera om klockan.
För att programmera förar-/maskinparametrar se kapitel ”Pa-
rametersättning”.
Gör så här för att titta i registren:
• Vrid om startnyckeln så att elektronikkortet får spänning.
• Ange förarnumret med hjälp av tryckknapparna I–III.
• Håll därefter brytare I intryckt tills klockan börjar blinka, ca.
5 sekunder.
• Tryck en gång till på I för att stega upp till nästa funktion.
Teckenfönstren kommer att presentera de olika funktionerna:
• Dygnstid (C).
• Varningskoder och Felkoder (D).
• Parametrar (D).
• Driftstid och servicetid (D).
Vid funktionerna ”Varningskoder/Felkoder” och ”Parametrar”
kommer adressregistrets nummer att visas i den vänstra delen
och värdet i den högra.
.
5 Programmera
5.1 Klocka
Då programmering av klockan är möjlig kommer teckenfönst-
ren för timmar att blinka och efter ett tryck på brytare I minuter.
• Ändra genom att stega upp ett steg med brytare II och ned
med brytare III.
• Lagra inprogrammerat värde och visa funktion genom att
trycka på I.
Funktion Värde
Timmar 09 = 9h
Minuter 35 = 35 min
6 Varningskoder
Tecken Fel
Varning
7 Felkoder
I fel-loggen kommer de 50 senaste felen med datum och tid att
lagras.
7.1 Felmode
Felmode Beskrivning/åtgärder
Uppstartsfel Trucken startar ej kör- och hydraulikfunk-
tion
Kritiskt fel Styrsäkerhetsreläet fälls.
Huvudkontaktor öppnar.
Parkeringsbromsen aktiveras
Generellt fel Aktuell funktion stoppas.
Höjdfel Gaffellyft med låg hastighet.
Nödbrytare till Huvudkontaktor öppnar.
Parkeringsbroms aktiveras.
Styrfel Styrsäkerhetsreläet fälls.
Drivmotorn reverserar till stillastående.
Åkregulatorfel Huvudkontaktor öppnar.
Lyftregulatorfel.
Styrning möjlig.
Vid bromsning aktiveras parkeringsbroms
Lyftregulatorfel Hydraulik stoppas.
Ventiler stängs.
7.2 Säkerhetslogik
Vid följande funktioner kommer detta att hända.
X = Åtgärd -- = Funktion ej möjlig
Kod 11
Beskrivning Hög temperatur på kylplåt i elektronikkortet
Felmode Maximal ström till styrmotor minskas och
körhastigheten att reduceras till kryphastig-
het
Felorsaker Kärvande styrning/växel
Kärvande styrlager
Defekt styrmotor
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning Kyl ned och kontrollera motor/växel
Kod 13
Beskrivning Inga/för få pulser från höjdmätningsgivaren
vid gaffellyft eller gaffelsänk
Felmode Ingen åtgärd
Felorsaker Feljusterad potentiometer RV1 på elektro-
nikkortet A5
Defekt givare/kablage
Fel oljekvalitet
För lätt gaffelvagn (gafflar saknas)
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 14
Beskrivning Stolsbrytare påverkad mer än 20 minuter
utan att trucken rörts
Felmode Ingen åtgärd
Felorsaker Byglad brytare
Defekt brytare/kablage
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 15
Beskrivning Säkerhetsbrytaren påverkad mer än 20
minuter utan att trucken rörts
Felmode Ingen åtgärd
Felorsaker Byglad brytare
Defekt brytare/kablage
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 16
Beskrivning Spänning från fartpedalens potentiometer
R1 är utanför kalibrerat värde vid uppstart
(+/-0,2V).
Felmode Uppstartsfel
Felorsaker Påverkad pedal vid uppstart
Defekt potentiometer/fäste/kablage
Felaktig kalibrering
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning För till neutralläge
Kod 17
Beskrivning Spänning från bromspedalens potentiometer
R2 är utanför kalibrerat värde vid uppstart
(+/-0,2 V).
Felmode Uppstartsfel
Felorsaker Påverkad pedal vid uppstart
Defekt potentiometer/fäste/kablage
Felaktig kalibrering
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning För till neutralläge
Kod 18
Beskrivning Batteriet i elektronikkortet har nått lägsta
spänning
Felmode Interna klockan stannar
Felorsaker Batteriet har för låg spänning
Anmärkning
Kod 19
Beskrivning Inprogrammerade parametervärden förlo-
rade
Felmode Standardvärdena har laddats in
Felorsaker Utstört elektronikkort A5
Anmärkning Programmera kort A5
Kod 21
Beskrivning Potentiometer R11 för gaffellyft/sänk ger fel
spänning vid nyckelpåslag (+/-0.6 V).
Felmode Uppstartsfel
Felorsaker Påverkad joystick vid uppstart
Defekt potentiometer/fäste/kablage
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning För till neutralläge
Kod 22
Beskrivning Potentiometer R13 för tilt ger fel spänning
vid nyckelpåslag (+/-0.6 V).
Felmode Uppstartsfel
Felorsaker Påverkad joystick vid uppstart
Defekt potentiometer/fäste/kablage
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 23
Beskrivning Potentiometer R12 för stativets in-/utskjut-
ningsrörelse ger fel spänning vid ä nyckel-
påslag (+/-0.6 V).
Felmode Uppstartsfel
Felorsaker Påverkad joystick vid uppstart
Defekt potentiometer/fäste/kablage
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 24
Beskrivning Potentiometer R14 eller R15 för extrafunk-
tion ”1” och ”2” ger fel spänning vid nyckel-
påslag (+/-0.6 V).
Felmode Uppstartsfel
Felorsaker Påverkad joystick vid uppstart
Defekt potentiometer/fäste/kablage
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning För till neutralläge
Kod 25
Beskrivning Fel i något utgångssteg
Felmode Generellt fel
Felorsaker Se kod 50-62 för mera information
Nödkörningsbrytare för Y12 aktiverad
Anmärkning
Kod 26
Beskrivning Fel i något ingångssteg
Felmode Generellt fel
Felorsaker Se kod 90-94 för mera information
Anmärkning
Kod 27
Beskrivning Felaktig batterimätning
Felmode Batteridisplayen blinkar
Felorsaker Dålig kontakt i batterimätningskablarna
Defekt elektronikkort A5
Defekt batteri
Anmärkning
Kod 28
Beskrivning Nödbrytaren är aktiverad
Felmode Nödfrånskiljare till
Felorsaker Föraråtgärd
Defekt brytare/kablage
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning Återställ S21 och vrid S17 från/till
Kod 29
Beskrivning Servicetiden (S) är på noll
Felmode Ingen åtgärd
Felorsaker
Anmärkning Återställes med parameter
Kod 40
Beskrivning Varningstemperatur för åkmotor
Felmode Maximal ström reduceras
Felorsaker Hög temperatur i åkmotor
Defekt temperaturgivare/kablage
Defekt frekvensomformare
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 41
Beskrivning Varningstemperatur i drivmotorns frekvens-
omformare
Felmode Maximal ström reduceras
Felorsaker Hög temperatur i frekvensomformare
Defekt fläkt
Defekt frekvensomformare
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 42
Beskrivning Strömkalibreringsfel i drivmotorns frekvens-
omformare
Felmode Ingen åtgärd
Felorsaker Defekt frekvensomformare
Anmärkning
Kod 45
Beskrivning Varningstemperatur för lyftmotor
Felmode Maximal ström reduceras
Felorsaker Hög temperatur i lyftmotor
Defekt temperaturgivare/kablage
Defekt frekvensomformare
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 46
Beskrivning Varningstemperatur i pumpmotorns
frekvensomformare
Felmode Maximal ström reduceras
Felorsaker Hög temperatur i frekvensomformare
Defekt fläkt
Defekt frekvensomformare
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 47
Beskrivning Strömkalibreringsfel i pumpmotorns
frekvensomformare
Felmode Ingen åtgärd
Felorsaker Defekt frekvensomformare
Anmärkning
Kod 50
Beskrivning Utgång 710 kortsluten/avbrott
Felmode Fel ger krypfart
Felorsaker Nödkörningsbrytare för Y30 aktiverad
Defekt kablage/ventil Y30
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 51
Beskrivning Utgång 711 kortsluten/avbrott
Felmode Fel ger krypfart
Felorsaker Defekt kablage/ventil Y31
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 52
Beskrivning Utgång 701 kortsluten/avbrott
Felmode Generellt fel
Felorsaker Defekt kablage/ventil Y10
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 53
Beskrivning Utgång 705 kortsluten/avbrott
Felmode Generellt fel
Felorsaker Defekt kablage/ventil Y15
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 54
Beskrivning Utgång 704 kortsluten/avbrott
Felmode Generellt fel
Felorsaker Defekt kablage/ventil Y14
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 55
Beskrivning Utgång 706 kortsluten/avbrott
Felmode Generellt fel
Felorsaker Parameter 15 >0, ingen ventil ansluten
Defekt kablage/ventil Y16
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 56
Beskrivning Utgång 707 kortsluten/avbrott
Felmode Generellt fel
Felorsaker Parameter 15 >0, ingen ventil ansluten
Defekt kablage/ventil Y17
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 57
Beskrivning Utgång 708 kortsluten/avbrott
Felmode Generellt fel
Felorsaker Parameter 16 >0, ingen ventil ansluten
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 58
Beskrivning Utgång 709 kortsluten/avbrott
Felmode Generellt fel
Felorsaker Parameter 16 >0, ingen ventil ansluten
Defekt kablage/ventil Y19
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 59
Beskrivning Utgång 702 kortsluten/avbrott
Felmode Generellt fel
Felorsaker Nödkörningsbrytare för Y1 aktiverad
Defekt kablage/ventil Y12
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 60
Beskrivning Utgång 703 kortsluten/avbrott
Felmode Generellt fel
Felorsaker Defekt kablage/ventil Y13
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 61
Beskrivning Utgång 803 kortsluten/avbrott
Felmode Generellt fel
Felorsaker Defekt kablage/ventil Y10
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 62
Beskrivning Utgång 801 kortsluten/avbrott
Felmode Fel i stödbensbromsen ger krypfart
Felorsaker Defekt kablage/ventil Y5/Y6
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 90
Beskrivning Potentiometer R11 för gaffellyft/sänk ger fel
spänning (<0.3 eller >7.0 V).
Felmode Generellt fel
Felorsaker Defekt potentiometer/kablage
Aktiverad ingång utan att potentiometer är
ansluten
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 91
Beskrivning Potentiometer R13 för tilt ger fel spänning
(<0.3 eller >7.0 V)
Felmode Generellt fel
Felorsaker Defekt potentiometer/kablage
Aktiverad ingång utan att potentiometer är
ansluten
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 92
Beskrivning Potentiometer R12 för stativets in-/utskjut-
ningsrörelse ger fel spänning (<0.3 eller
>7.0 V).
Felmode Generellt fel
Felorsaker Defekt potentiometer/kablage
Aktiverad ingång utan att potentiometer är
ansluten
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 93
Beskrivning Potentiometer R14 eller R15 för extrafunk-
tion ”1” och ”2” ger fel spänning (<0.3 eller
>7.0 V).
Felmode Generellt fel
Felorsaker Parameter 15/16 >0, ingen potentiometer
ansluten
Defekt potentiometer/kablage
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 94
Beskrivning Potentiometer R1 för fartpedal ger fel spän-
ning (<0.4 eller >4.6 V).
Felmode Generellt fel
Felorsaker Defekt potentiometer/kablage
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
9 Felkoder
Tecken Fel
Fel
För att se datum då felet uppstod, tryck ned III en gång och
för att se tiden tryck ned III ännu en gång.
.
VARNING!
Ignorerande av felindikering.
Trucksäkerheten äventyras.
Kontrollera alltid funktionen innan trucken används.
Kod 104
Beskrivning Utgång 802 kortsluten/avbrott
Felmode Kritiskt fel
Felorsaker Nödkörningsbrytare för Y1 aktiverad
Defekt kablage/ventil Y1
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 106
Beskrivning Utgång 804 kortsluten/avbrott
Felmode Kritiskt fel
Felorsaker Defekt kablage/kontaktor K10
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 107
Beskrivning Huvudkontaktor K10 sluter ej vid nyckel till
och nödbrytare ej aktiv
Felmode Kritiskt fel
Felorsaker Defekt kontaktor K10
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 108
Beskrivning Huvudkontaktor öppnar ej vid nyckel från
och nödbrytare ej aktiv
Felmode Kritiskt fel
Felorsaker Defekt kontaktor K10
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 111
Beskrivning Potentiometer R1 för bromspedal ger fel
spänning (<0.4 eller >4.6 V).
Felmode Kritiskt fel
Felorsaker Defekt potentiometer/kablage
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 112
Beskrivning Fel i test av bromsingång
Felmode Kritiskt fel
Felorsaker Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 120
Beskrivning Minnescell för styrbörvärde innhåller felaktigt
värde
Felmode Styrfel
Felorsaker Utstört elektronikkort A5
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning Återstart kan återställa felet
Kod 121
Beskrivning Styrsäkerhetsrelä deaktiverat p.g.a fel spän-
ning i drivsteg eller kommunikationsfel med
masterprocessor
Felmode Styrfel
Felorsaker Utstört elektronikkort A5
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning Återstart kan återställa felet
Kod 122
Beskrivning Varningstemperatur i styrservo
Felmode Styrfel
Felorsaker Hög omgivningstemperatur
Kärvande styrning
Defekt styrmotor
Defekt kablage till styrmotor
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 123
Beskrivning Utspänning till styrmotor stämmer ej med
begärd styrning
Felmode Styrfel
Felorsaker Defekt styrmotor
Defekt kablage till styrmotor
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 125
Beskrivning Styrgenerator fel vid test
Felmode Styrfel
Felorsaker Defekt generator/kolborstar
Defekt kablage
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 126
Beskrivning Styrmotor fel vid test
Felmode Styrfel
Felorsaker Defekt säkring F61
Defekt styrmotor/kolborstar
Defekt kablage
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 127
Beskrivning Kommunikationsfel mellan styrprocessor
och masterprocessor
Felmode Styrfel
Felorsaker Extern störning (statisk elektricitet)
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning Återstart kan återställa felet
Kod 128
Beskrivning Minnescell för styrbörvärde innehåller felak-
tigt värde
Felmode Kritiskt fel
Felorsaker Extern störning (statisk elektricitet)
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning Återstart kan återställa felet
Kod 130
Beskrivning Kommunikationsfel mellan I/O-processor
och masterprocessor
Felmode Kritiskt fel
Felorsaker Extern störning (statisk elektricitet)
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning Återstart kan återställa felet
Kod 131
Beskrivning Fel i test av säkerhetsrelä (styr) vid uppstart
Felmode Styrfel
Felorsaker Defekt säkring F61
Defekt kablage till F61
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 133
Beskrivning Fel i test av säkerhetsrelä (styr) vid uppstart
Felmode Styrfel
Felorsaker Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 134
Beskrivning Säkerhetsrelä (styr) har öppnat
Felmode Styrfel
Felorsaker Elektronikkort A5 utsatt för mekanisk påver-
kan (slag, stötar)
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 135
Beskrivning Fel i test av säkerhetsrelä (huvudkrets) vid
uppstart
Felmode Kritiskt fel
Felorsaker Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 136
Beskrivning Fel i test av säkerhetsrelä (huvudkrets) vid
uppstart
Felmode Kritiskt fel
Felorsaker Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 137
Beskrivning Säkerhetsrelä (huvudkrets) har öppnat
Felmode Kritiskt fel
Felorsaker Elektronikkort A5 utsatt för mekanisk påver-
kan (slag, stötar)
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning Återstart kan återställa
Kod 140
Beskrivning Felaktig checksumma i parameterminne vid
uppstart
Felmode Kritiskt fel
Felorsaker Utstört elektronikkort A5
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning Återstart kan återställa felet.
Ändra en parameter och återstarta.
Ladda ned nytt program.
Kod 141
Beskrivning Felaktig checksumma för aktuellt program
Felmode Kritiskt fel
Felorsaker Felaktig nedladdning av program från PC
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 150
Beskrivning Ingen kommunikation med frekvensomfor-
marna vid uppstart
Felmode Åkregulatorfel och lyftregulatorfel
Felorsaker Trasigt CAN-kablage/motstånd
15 V saknas
Defekt frekvensomformare
Defekt elektronikkort A5
Anmärkning
Kod 151
Beskrivning Ingen kommunikation med drivmotorns frek-
vensomformare vid uppstart
Felmode Körregulatorfel
Felorsaker Trasigt CAN-kablage/motstånd
Defekt frekvensomformare
Anmärkning
Kod 152
Beskrivning Ingen kommunikation med drivmotorns frek-
vensomformare under drift
Felmode Körregulatorfel
Felorsaker Defekt CAN-kablage/motstånd
Defekt frekvensomformare
Anmärkning
Kod 153
Beskrivning Ingen kommunikation med pumpmotorns
frekvensomformare vid uppstart
Felmode Lyftregulatorfel
Felorsaker Defekt CAN-kablage/motstånd
Defekt frekvensomformare
Anmärkning
Kod 154
Beskrivning Ingen kommunikation med pumpmotorns
frekvensomformare under drift
Felmode Lyftregulatorfel
Felorsaker Trasigt CAN-kablage/motstånd
Trasig frekvensomformare
Anmärkning
Kod 203
Beskrivning CPU eller minnesfel i drivmotorns frekvens-
omformare
Felmode Körregulatorfel
Felorsaker Defekt frekvensomformare
Anmärkning
Kod 205
Beskrivning För hög temperatur i drivmotor
Felmode Körregulatorfel
Felorsaker Motorn hårt belastad
Defekt kablage/temperaturgivare
Anmärkning Återstart möjlig
Kod 208
Beskrivning För hög ström i drivmotorns frekvensomfor-
mare
Felmode Körregulatorfel
Felorsaker Felkopplade motorkablar
Defekt frekvensomformare
Anmärkning
Kod 223
Beskrivning CPU- eller minnesfel i pumpmotorns frek-
vensomformare
Felmode Lyftregulatorfel
Felorsaker Defekt frekvensomformare
Anmärkning
Kod 225
Beskrivning För hög temperatur i pumpmotor
Felmode Lyftregulatorfel
Felorsaker Motorn hårt belastad
Defekt kablage/temperaturgivare
Anmärkning Återstart möjlig
Kod 228
Beskrivning För hög ström i pumpmotorns frekvensom-
formare
Felmode Lyftregulatorfel
Felorsaker Felkopplade motorkablar
Defekt frekvensomformare
Anmärkning
10 Driftstid
Då timmätarställning visas, lyser teckenruta E. Tiden visas
enligt följande:
Tecken Tid
Nyckeltid
Total rörelsetid
Drivmotortid
Pumpmotortid
Servicetid
11 Parametersättning
• Anslut servicenyckeln till trucken.
• Tryck ned brytaren I samtidigt som du vrider om startnyck-
eln.
• Stega med hjälp av II, upp, och III, ned, till den parameter
du vill ändra.
• Tryck ned brytaren I, teckenfönstret blinkar.
• Ändra värde med hjälp av brytarna II/III.
• Tryck ned brytaren I för att fastställa värdet, teckenfönstret
slutar blinka.
Om du vill ändra fler parametrar, stega med brytarna II/III till
den parameter du vill ändra och upprepa från ”Tryck ned bry-
taren I, teckenfönstret blinkar”.
OBSERVERA!
Truckuppförande.
Vid förändring av de truckspecifika parametrarna kommer
truckens köregenskaper att förändras.
Förändra inga parametrar utan att ha nödvändig kunskap.
11.1 Parameter 1
Ju högre siffra du programmerar in desto färre rattvarv behö-
ver du för att vrida runt drivhjulet. Siffra nummer 6 ger en styr-
ning utan progressivitet, mindre känslig vid högre hastighet.
11.2 Parameter 2
Med denna parameter sätter du maximalt tillåten körhastighet.
11.3 Parameter 3
Ju lägre siffra du programmerar in desto längre tid kommer
trucken att behöva för att komma upp till maximal hastighet.
11.4 Parameter 4
Med denna parameter sätter du den kraft som trucken ska
stanna upp med då du släpper upp fartpedalen.
Not 1: Förare 1 har 20%, förare 2-10 har 50% som standard-
värde.
11.5 Parameter 5
Med denna parameter sätts den kraft som trucken ska stanna
upp med, då körriktning växlas och drivmotorn används för att
stanna upp trucken.
11.6 Parameter 10
Värde 0000 innebär att tre förare är valda. Tabellen nedan vi-
sar kombinationen för de sex första PIN-koderna. Dessa vär-
den fås genom att stega upp/ned med brytarna I och II.
Värde Förarnummer
0000 Ingen PIN-kod. Max tre förare används
1111 Första PIN-koden då max 10 förare används
1112 Andra PIN-koden då max 10 förare används
1113 Tredje PIN-koden då max 10 förare används
1121 Fjärde PIN-koden då max 10 förare används
1122 Femte PIN-koden då max 10 förare används
1123 Sjätte PIN-koden då max 10 förare används
etc. etc
11.7 Parameter 11
Med denna parameter sätts maximalt tillåten körhastighet då
brytare S31 är påverkad.
11.8 Parameter 12
Med denna parameter kan hastigheten justeras på stativets
ut- och inrörelse.
11.12 Parameter 19
11.13 Parameter 20
Med denna parameter anges vilken tid, A-d eller S, som ska
visas då föraren använder trucken.
11.14 Parameter 21
Med parametern anges vilket batteri trucken är utrustad med.
Man kan också kompensera för olika körsätt.
För inställning av batterivaktens brytpunkt mät enligt följande:
• Syravikten vid fulladdat batteri. För att kontrollera batteri-
kvalité.
• När batteriindikatorn indikerar 80% urladdning, minimal
syravikt 1.14).
15
16
17
18
19
20
VARNING!
Rätt parametersättning.
Batteriet kan förstöras.
Om parametrarna sätts högre än rekommenderat medför
det att batterierna laddas ur för mycket vilket leder till att
batterierna förstörs.
11.15 Parameter 22
Med denna parameter kan tilthastigheten på gafflarna justeras
11.16 Parameter 23
Då parametern sätts till 1 anges att ventil finns monterad på
gaffelplankan och används som växlingsventil mellan två
funktioner. Riktning sköts av ventil i stora ventilblocket.
11.17 Parameter 24
Om parametern sätts till 1 kommer man att kunna stanna
trucken med hjälp av drivmotorn men ej att köra vidare, då sä-
kerhetspedalen ej är påverkad.
11.18 Parameter 25
Med parametern anges med vilken intervall service ska ske på
trucken. Summern ljuder och C029 visas på displayen då ser-
viceräknaren är på noll. Räknaren kommer att visa den tid som
passerat sedan senaste service skulle skett.
Om tidigare servicetid ska användas aktiveras enbart parame-
tern utan ändring av tiden.
11.19 Parameter 26
Med denna parameter anger man vilket maximalt tryck gaffel-
tilten ska ha.
11.20 Parameter 27
När parametern sätts till 1 tas lyftfunktionens prioritet bort,
dvs. den hydraulikfunktion som används kommer att fortsätta
oavsett om lyft aktiveras.
11.21 Parameter 28
Med parametern kan informationen på utgångarna 202 och
208 växlas mellan två olika funktioner. 0 är för TLS och 1 för
att starta varnigsljus/summer då trucken körs, mellanrelä mås-
te användas.
11.22 Parameter 29
Med denna parameter anger man maximal lyfthöjd innan mas-
ten kommer i topp. Lyft ovanför denna höjd är ej möjlig.
Sätts högre eller lika med lyfthöjdsbegränsning 1-2.
11.23 Parameter 37
• Sätt parametern på den vikt som trucken ska kalibreras
med.
• Avsluta programmeringen på normalt sätt.
• Tryck ned viktmätningsbrytaren samtidigt som startnyckeln
vrids om. 0000 kommer att visas i timmätarfönstret.
• Lyft med tomma gafflar i frilyftsområdet tills parameterin-
ställd vikt visas i timmätarfönstret.
• Ta kalibreringsvikten med gafflarna och lyft ca 100 mm.
• Tryck ned viktmätningsbrytaren och lyft tills timmätarvis-
ning åter visas i fönstret.
Nu är viktmätning kalibrerad.
11.24 Parameter 38
• Sätt parametern till 1.
• Vrid av och på nyckeln en gång.
Nu kommer kalibrering av fart- och bromspotentiometrarna att
ske.
OBS!
Felaktig kalibrering.
Felaktigt kalibreringsvärde.
Påverka ej reglagen då kalibrering startas.
• Dra in utskjutningsvagnen mot det inre stoppet, batteriväg-
gen.
• Skjut ut utskjutningsvagnen till det yttre stoppet.
Nu är utskjutningscylinderns ändläge och nedsaktnings-
sträckor kalibrerade. Då kalibrering sker kommer utskjutnings-
vagnens rörelse att gå med reducerad hastighet.
11.25 Parameter 39
Sätt parametern till 1 alternativ 2 om enbart tre förare/truck-
uppförande ska programmeras. Om upp till tio förare/truck-
uppförande ska programmeras ska värde 3 alternativt 4
programmeras. I det senare fallet måste värdet programmeras
för varje förare, se parameter 10.
Visa programmeringsmöjligheter med parameter 39.
Para- Nyckel S17 till sedan brytare Brytare I till samtidigt med
meter I nyckel S17
P39- Klocka Parameter Förare Klocka Parameter Förare
-1 Omprog. Titta Titta på Ej Omprog. Vald
U. CAN vald omprog. omprog.
-1 Omprog. Titta Titta på Ej Omprog. Alla
M. CAN vald omprog. omprog.
-2 Omprog. Titta Titta på Ej Ej Omprog. Titta på
U. CAN vald omprog. vald
-2 Omprog. Titta Titta på Ej Omprog. Alla
M. CAN vald omprog. omprog.
-3 Omprog. Titta Titta på Ej Omprog. Vald
U. CAN vald omprog. omprog.
-3 Omprog. Titta Titta på Ej Omprog. Alla
M. CAN vald omprog. omprog
-4 Omprog. Titta Titta på Ej Ej omprog. Titta på
U. CAN vald omprog. vald
-4 Omprog. Titta Titta på Ej Omprog. Alla
M. CAN vald omprog. omprog.
Hydraulik
Gäller maskinnummer:
1 Allmänt
Hydrauliken på trucken består av en pump som suger oljan
från tanken och transporterar den vidare till länkhjulsventilen
som sitter vid pumpen och huvudventilen som sitter i utskjut-
ningsvagnen.
Huvudventilen fördelar oljan till utskjutningscylindern och sta-
tivet.
Returoljan från utskjutningscylindern och stativet transporte-
ras via huvudventilen genom filtret till tanken.
2 Symboler
Tabellen ger förklaringar till de symboler som används i
hydraulschemat.
Tryckbegräns- Lasthållningsventil
ningsventil
Backventil Backventil,
fjäderbelastad
(slangbrottsventil)
Filter Torkare
Dräneringsledning Pilotledning
Avgränsning för
enhet innehållande
två eller flera funk-
tioner
A1
B1
15
16
F
P
24
M3
B
T
14
P
10
Y16
A1
A2
C2
B2
14
B1
C1
5
Y17
3 Symbolförteckning
M Motor Pumpmotor
P Pump Hydraulikpump
14A
15
Y14 Y13 16 30
17 14B
1, 11
2, 12
3, 13
6
M3
24, 25
10 A B
T
P
4 Inställning av gaffelsänk
Vid inställning av gaffelsänk skall hydraulsystemet vara varm-
kört ca 10 min för att rätt värden skall uppnås.
• Lyft gafflarna utan last till ögonhöjd.
B
B = Flödesreglering för gaffelsänk.
Batteriladdare
Gäller maskinnummer:
1 Allmänt
Detta är en teknisk beskrivning av batteriladdare BTM.
BTM är en mikrodatorkontrollerad Wa-laddare avsedd för öpp-
na blysyra-batterier. Wa-laddare innebär att laddningsström-
men är hög då laddningen börjar och sjunker då
batterispänningen ökar. Mikrodatorn övervakar laddningsför-
loppet och ser till att batteriet får rätt laddning oberoende av ur-
laddningsdjup, temperatur och ålder. Datorn registrerar
laddningseffekten och begränsar den vid behov genom tillfälli-
ga avstängningar. Teckenfönstret visar spänning, ström, in-
laddade Ah, amperetimmar, laddningstid m m. Statistik från
laddningsförloppet lagras.
2 Installation
• Se till att laddarna placeras i ett torrt utrymme.
• Se till att ventilationen av laddaren ej täcks över.
• Häng upp små laddare på väggen.
• Placera stora laddare på golvet.
• Kontrollera på laddarens dataskylt vilken nätspänning den
är avsedd för.
OBS!
Laddarens transformator har en relativt hög startström, var-
för tröga säkringar måste användas.
Inuti kapslingen finns omkopplingsmöjligheter för hög eller låg
nätspänning samt hög eller låg laddningsström. Detta får en-
dast justeras av behörig personal. Batteri och nätspänning ska
då vara bortkopplat.
3 Funktionsbeskrivning
3.1 Displayfunktioner
Programversion 1.20-1F, 1.20-2F och 1.20-3F innehåller funk-
tioner för att visa information i klartext. Endast ett fåtal språk
finns tillgängliga. Därför innehåller programmet även funktion-
er för att simulera en numerisk display med koder. Om display-
en visar klartext i ett språk du ej förstår, förvissa dig om att
programversionen är 1.20-xF eller senare, sista bokstaven är
utgåva. Programmets version visas vid start av laddaren.
För att byta till numerisk presentation på displayen gör enligt
följande:
• Tryck på # - tangenten till dess displayen visar texten “lan-
guage”. Tryck därefter på 2 följt av # och *. Vänta några
sekunder. Stäng av och återstarta laddaren. Displayen fun-
gerar nu som en numerisk display.
3.2 Laddningsförlopp
• Anslut laddaren till batteriet.
• Sätt nätströmbrytaren i läge 1.
Teckenfönstret visar programversion, t ex 1.21, under några
sekunder. Under tiden kontrollerar datorn motspänning, nät-
spänning, laddarens temperatur mm. Laddningen börjar och
laddarens status visas med hjälp av tre lysdioder. Teckenfön-
stret visar laddningsströmmen och en orange lysdiod lyser.
Vid vissa tidpunkter stoppar datorn laddningen och samlar in
mätdata som används för beräkning av rätt återladdning. Fläk-
ten startas och stoppas beroende av temperaturen.
2 (20) Service Manual 2000-01-31 Svenska
F-code Section C-code
FT S8 8340
Batteriladdare
Version no T-code
001 287
3.3 Avstängningsvillkor
Det viktigaste kravet på en laddares funktion är att avstängn-
ing sker när batteriet har fått rätt laddning. BTM har parallel-
löpande avstängningsprogram. Programmet övervakar att rätt
amperetimmar laddas in.
3.6 Utjämningsladdning
Funktionen finns endast i programversion 1.19 och senare.
Funktionen laddar 20% av programmerad batterikapacitet tidi-
gast sex timmar efter ordinarie laddnings slut. Utjämn-
ingsladdning kan bara pågå fem timmar och sker endast en
gång per programmeringstillfälle. Efter avslutad utjämn-
ingsladdning raderas denna funktion och måste programmer-
as på nytt då utjämningsladdning önskas. Utjämningsladdning
används endast några gånger per år för att motverka ojämn
cellspänning och sulfatering.
3.8 Säkerhetsavstängningar
För att förhindra skador på batteri och övriga komponenter,
slår datorn ifrån huvudkontaktorn om något onormalt inträffar.
Tillfälliga avstängningar sker vid:
• Felaktig nätspänning.
• För hög laddningseffekt.
• För höga temperaturer.
Definitiva avstängningar sker och underhållsladdning kopplas
in vid följande tillfällen:
• Återladdad kapacitet är för hög.
• Laddning med spänning över 2,37 V/cell, mer än 6 timmar,
utan godkända mätvärden. Vid funktionen “fryshusladdn-
ing” (laddning av kalla batterier) tillåts 8 timmar.
4 (20) Service Manual 2000-01-31 Svenska
F-code Section C-code
FT S8 8340
Batteriladdare
Version no T-code
001 287
Kod Felmeddelande
E01 Fel kod har tryckts in
E02 Inmatat värde är för stort
E03 Fel på EE-prom
E10 Nätfel
E11 Likspänningsfel
E12 Avbrott i sekundärsäkring
E13 Säkerhetsavstängning
E14 Hög temperatur
E17 Fel på EE-prom
E20 Högt behov av underhållsladdning
E21 Hög motspänning, över 2,4 V/cell
E22 Låg motspänning, under 1,8 V/cell
E23 Överström, mer än dubbla märkströmmen
E25 För låg ström, mindre än 1% av märkströmmen
E26 Utlöst sekundärsäkring
E30 Hög temperatur, på trafo eller drossel
E31 Hög temperatur på diodkylare
E32 Hög omgivningstemperatur
E36 Fel på fläkt
E40 För låg ström, mindre än 1% av märkströmmen
E43 Laddad kapacitet > inprogrammerad kapacitet ×
återladdningsfaktorn
E44 Lång laddningstid med spänning över 2,37 V/cell
E52 Fas saknas i 3-fasladdare
E60 Checksummefel i EE-prom
E61 Fel på tangentbord. Tangent intryckt > 20 sekunder
Kod Felmeddelande
E62 Fel på kommunikation med printer
E63 Fel på EE-prom
E67 Fel på batterikvittens
E70 Data i moderkortets EE-prom är ej giltigt
E72 Fel på moderkortets EE-prom
E76 Fel på datorkortets EE-prom
E77 Innehållet i datorkortets och moderkortets EE-prom
är ej lika
Register Funktion
660 Totalt återladdade Ah
670 Totalt återladdade Ah × 65535
760 Antal laddningar med avstängning på grund av
lång tid över 2,37 V/cell
3.9.9 Nätspänningskoder
Laddarens utförande
Huvudspänning 1-fas 3-fas
220 0 8
380 1 9
500 2 10
127 3 11
346 4 12
1)
Gäller endast programversion 1.19 och senare.
3.10 Syracirkulation
3.10.1 Allmänt
Vid normal laddning är återladdningsfaktorn 1,15 - 1.20, d.v.s
när man har laddat tillbaka lika mycket som man har tagit ur
batteriet ska ytterligare 15-20% Ah laddas. Denna "överladd-
ning" är nödvändig, dels för att undvika sulfatering , dels för att
genom gasning röra om i elektrolyten så att elektrolyt med hö-
gre densitet inte samlas i botten på cellen med korrosion som
följd.
Om man på mekanisk väg kan blanda elektrolyten kan åter-
laddningsfaktorn sänkas till 1,05 - 1,07. På så sätt sparar man
både laddningstid och underhåll, minskad vätskeavgång p.g.a
gasning.
Ett sätt att åstadkomma detta är att blåsa in luft i botten på bat-
tericellen och därigenom åstadkomma en cirkulation av elek-
trolyten.
För att ladda syracirkulationsbatterier krävs att antingen lad-
dare eller batteri är försedda med en luftpump, s.k. syracirku-
lationspump.
4.6 Felsökning
Om fel uppstår under laddning resulterar detta normalt i ett el-
ler flera felmeddelanden. Vissa fel är sådana att datorn ej visar
fel, t ex vid fel på elektronikkorten. Här följer en sammanställn-
ing av fel och lämpliga åtgärder.
4.6.1 Felmeddelande, analys och åtgärd
E.22 = låg motspänning.
Det anslutna batteriet har för låg motspänning.
• Kontrollera batteriet och dess anslutningar.
© BT Industries AB Service Manual 2000-01-31 Svenska 15 (20)
F-code Section C-code
FT S8 8340
Batteriladdare
Version no T-code
001 287
4.8 Serviceåtgärder
OBS
Service får endast utföras av utbildad och behörig per-
sonal.
• Skilj laddaren från nät och batteri vid serviceåtgärder i
öppen laddare.
• Kontrollera att alla täckplåtar är återställda och att ladda-
rens dörr är stängd och låst efter avslutad service.
4.8.1 Omkoppling till timerladdare
Positioneringsutrustning
Gäller från maskinnummer:
1 Allmänt
Detta kapitel handlar om höjdindikering och höjdförval.
Höjdindikeringen är uppbyggd med en pulsgivare som mäter
sina impulser på en wire och skickar dem till styrkortet.
Styrkortet skickar sedan vidare signalerna till en display som
visar höjden på gafflarna.
Höjdförvalet får sina impulser från höjdindikeringen. På höjd-
förvalet kan du programmera på vilken höjd gafflarna ska stan-
na för att hämta och lämna last.
2 Höjdindikering
På truckar med höga lyfthöjder finns en höjdindikering som vi-
sar gafflarnas aktuella höjd inom huvudlyftsområdet.
Teckenfönstret (A) visar gaffelhöjden baserat på informatio-
nen från höjdmätaren.
3 Funktion
Mätningen börjar i huvudlyftsområdet när referensbrytaren
(S45) påverkas och ger signal till elektronikkort (A5). Pulsgiva-
ren (U10) ger pulser till A5 som startar med att visa inprogram-
merad frilyftshöjd på displayen (A8). Pulsgivaren har två
kanaler, A och B, vilka ger signaler med 90o inbördes förhål-
lande. Detta ger A5 information om gafflarna rör sig upp eller
ned. För inkoppling, se Elschema kapitel 5000.
Programmering av frilyftshöjden, se Parametersättning
C-kod 5710.
Stållinan ska vara lindad ett varv runt mäthjulet och sträckt, så
den inte slirar.
4 Display
Bilden visar baksidan på displayen till höjdindikeringen och ta-
bellen beskriver kontaktens terminalnummer där I betyder in-
gång.
5 4
3 2 1
5 Höjdförval
Med hjälp av höjdförvalet kan du lyfta och sänka gafflarna till
maximalt 99 olika programmerbara nivåer, inom huvudlyfts-
området.
Lyft- och sänkrörelsen regleras till stopp på önskad nivå, ba-
serat på informationen från höjdmätaren. Lämna och hämta
last sker manuellt.
Programmera rätt nivå för lastning och lossning via tangent-
bordet. Teckenfönstret visar vald nivå samt eventuella felko-
der.
6 Funktion
Mätningen börjar i huvudlyftsområdet när referensbrytaren
(S45) påverkas och ger signal till elektronikkort (A5). Pulsgiva-
ren (U10) ger pulser till A5 som startar med att visa inprogram-
merad frilyftshöjd på displayerna (A7 och A8). Gafflarna
stannar vid den första förprogrammerade höjden när A5 via
pulsgivaren (U10) fått rätt höjd. Stoppet sker genom att A5
reglerar pumpmotorns hastighet med A2 och ventiler för lyft-
ning/sänkning av gafflarna. Föraren hämtar/lämnar last ma-
nuellt. När föraren återigen trycker på hydraulreglaget för lyft/
sänk fortsätter gafflarna till nästa förprogrammerade nivå.
Pulsgivaren har två kanaler, A och B, vilka ger signaler med
90o inbördes förhållande. Detta ger A5 information om gafflar-
na rör sig upp eller ned. För inkoppling, se Elschema kapitel
5000.
Programmering av frilyftshöjden, se Parametersättning
C-kod 5710.
Stållinan ska vara lindad ett varv runt mäthjulet och sträckt, så
den inte slirar.
7 Display
Bilden visar displayen och undersidan på displayen till höjdför-
val och tabellen beskriver kontaktens terminalnummer där I
betyder ingång och U betyder utgång.
7 6 5
4 3 2 1
9
För kontroll av önskad höjdnivå, under kör-
ning
INFO
STOPP
Tar bort felinslagen höjdnivå vid automatikkör-
ning, avbryter programmering samt häver
stopp på grund av fel
LAST
Knapp som indikerar att du har last på gaff-
larna vid uppstart
PROG
8 Montering av lyfthöjdsförval
• Skruva bort de 11 skruvarna på den undre panelen och ta
bort den.
• Lossa plastnitarna och ta bort plastkonsolen från hålet till
lyfthöjdsförval.
• Skruva fast lyfthöjdsförvalet.
• Koppla in kontakten.
• Skruva fast den undre panelen med de 11 skruvarna.
9 Programmering
• Tryck ned knappen PROG en kort stund för att komma in i
programmeringsläget. Lysdioden i knappen lyser och teck-
enfönstret visar PL00 när programmeringen har startat. Du
kan nu programmera nya lyfthöjder, ändra eller ta bort pro-
grammerade värden.
10 Automatikkörning
Det finns två olika automatikkörningssätt. I det ena fallet lyfts/
sänks gafflarna till önskad nivå utan last och i det andra med
last.
OBS!
Ej horisontella gafflar.
Lasten kan glida av gafflarna eller ta i ställaget.
Gafflarna ska alltid vara i horisontellt läge, precis när lasten
ställs av eller hämtas i ställaget.
• Lyft gafflarna tills de automatiskt stoppas av elektroniken
och lysdioden LÄMNA tänds.
• Flytta ut lasten från ställaget. Efter fullbordad arbetscykel
slocknar lysdioderna.
10.3 Kontroll
• Tryck ned knappen INFO för att kontrollera önskad ”lämna-
/hämtanivå”. Värdet visas i teckenfönstret under tre sekun-
der.
11 Parametrar
I höjdförvalets program finns ett antal parametrar som du kan
ändra.
• Tryck på knappen PROG under tre sekunder för att starta
programmeringen. Lysdioden tänds och teckenfönstret
visar P_ _ _.
• Tryck in koden 852 med siffertangenterna och teckenfönst-
ret visar nu P_.
• Ange önskad parameter 1—9 och tryck därefter på knap-
pen LAST. Teckenfönstret visar de fabriksinställda vär-
dena. Dessa kan ändras till något av max-/minvärdena i
tabell Parametersättningar.
OBS!
Om programmering utanför max-/minområde sker läggs ett
fabriksinställt max-/minvärde in.
• Tryck på knappen STOPP för att avsluta programme-
ringen.
11.1 Parameter 1
Här väljer du vilken enhet (meter eller tum) du vill använda.
• Tryck på knappen PROG för att spara den enhet du valt.
Teckenfönstret visar P_.
11.2 Parameter 2
Är avståndet mellan lasthöjderna lika på alla nivåer, kan du
göra en gemensam programmering.
• Ange parameter 2 och tryck på knappen LAST. Tecken-
fönstret visar P00 och du anger nu antalet nivåer. Tryck på
knappen LAST och teckenfönstret visar P000.
• Ange hämthöjden till första nivån i steg om 10 mm. Tryck
på knappen LAST och teckenfönstret visar P000.
• Nästa värde som du ska ange är avståndet mellan hämta-/
lämnanivån i steg om 10 mm. Tryck på knappen LAST och
teckenfönstret visar P000.
• Sista värdet som du ska ange är avståndet mellan varje
lämnanivå i steg om 10 mm. Tryck på knappen PROG för
att spara programmerade värden. Teckenfönstret visar P_.
11.3 Parameter 3
Programmering av kryphastighet på bromssträckorna.
• Ange parameter 3 och tryck på knappen LAST. Tecken-
fönstret visar tidigare programmerat värde för kryphastig-
het sänk. Tryck in det nya värdet med sifferknapparna.
Tillåtna max-/minvärden finns i tabell Parametersättningar.
• Tryck på knappen LAST för att ändra kryphastighet lyft.
Teckenfönstret visar värdet för kryphastighet. Tryck in det
nya värdet med sifferknapparna.
• Tryck på knappen PROG för att spara de nya värdena.
Teckenfönstret visar P_.
11.4 Parameter 4
Programmering av krypsträcka vid sänk och lyft.
• Ange parameter 4 och tryck på knappen LAST. Tecken-
fönstret visar tidigare programmerat värde för krypsträcka
sänk. Tryck in det nya värdet med sifferknapparna. Tillåtna
max-/minvärden finns i tabell Parametersättningar.
• Tryck på knappen LAST för att ändra krypsträcka lyft.
Teckenfönstret visar värdet för krypsträcka. Tryck in det
nya värdet med sifferknapparna.
• Tryck på knappen PROG för att spara de nya värdena.
Teckenfönstret visar P_.
11.5 Parameter 5
Programmering av tolerans vid stoppnivåerna.
• Ange parameter 5 och tryck på knappen LAST. Tecken-
fönstret visar tidigare programmerat värde för tolerans.
Tryck in det nya värdet med sifferknapparna. Tillåtna max-/
minvärden finns i tabell Parametersättningar.
• Tryck på knappen PROG för att spara. Teckenfönstret visar
P_.
11.6 Parameter 7
Programmering av största och minsta tillåtna programme-
ringsavstånd mellan nivåerna hämta och lämna.
• Ange parameter 7 och tryck på knappen LAST. Tecken-
fönstret visar tidigare programmerat värde för min av-
stånd. Tryck in det nya värdet med sifferknapparna, (ex
030 = 30 mm). Tillåtna max-/minvärden finns i tabell Para-
metersättningar.
• Tryck på knappen LAST. Teckenfönstret visar tidigare pro-
grammerat värde på max avstånd. Tryck in det nya värdet
med sifferknapparna, (ex 150 = 150 mm).
• Tryck på knappen PROG för att spara. Teckenfönstret visar
P_.
11.7 Parameter 8
Återställer alla parametrar till fabriksinställning.
OBS!
Återställ till fabriksparametrar efter uppgradering till nyare
programversion.
• Ange parameter 8 och tryck på knappen LAST. Tecken-
fönstret visar inga värden.
• Tryck på knappen PROG tills teckenfönstret slutar visa PP.
Vrid nyckeln till och från för att starta det nya programmet.
11.8 Parameter 9
• Programmering av lämna-/hämtanivåernas bromssträckor.
• Ange parameter 9 och tryck på knappen LAST. Tecken-
fönstret visar bromssträckan för sänk.Tryck in det nya vär-
det med sifferknapparna, (ex 050 = 500 mm).
• Tryck på knappen LAST. Teckenfönstret visar kryphastig-
het för lyft. Tryck in det nya värdet med sifferknapparna,
(ex 030 = 300 mm).
• Tryck på knappen PROG för att spara. Teckenfönstret visar
P_.
12 Parametersättningar
Parameter Max/min Fabriks Sort Funktion
Nummer värde värde
P1 001 m - 10 mm Mätenhet
002 tum - tum/10
P2 Programmering av flera nivåer med
lika avstånd mellan hämta/lämna
1 - 99 st Antal nivåer
0 - 999 10 mm Avstånd första “hämta-höjden”
0 - 255 10 mm Avstånd hämta - lämna
0 - 999 10 mm Avstånd mellan “lämna-nivåerna”
P3 % av max Krypfart före stopp
0 - 127 030 hastighet Sänk
0 - 127 010 Lyft
P4 mm Krypsträcka före stopp
010 Sänk
005 Lyft
P5 0 - 255 010 mm Tillåten feltolerans vid stoppläget
P7 0 - 255 030 mm Min/max avstånd mellan lämna -
0 - 255 150 hämta
P8 Återställning av alla parametrar till
fabriksvärde
P9 Bromssträcka före stopp
0 - 255 050 10 mm Sänk
0 - 255 030 10 mm Lyft
Position Funktion
A Lämnanivå
B Hämtanivå
C Huvudlyftsområde
H2 Frilyftsområde
13 Felkoder
Felkod Kommentar
Err 1 Begärd nivåhöjd ej inprogrammerad eller
felaktig
Err 2 Gafflarna har stannat utanför toleransområ-
det (P5)
Err 9 Felaktigt värde angivet vid programmering
Err blinkar Fel i kommunikation från höjdförval till
truckdator
• Fyra streck lyser vid uppstart. Detta visar att ingen kommu-
nikation har upprättats mellan höjdförval och huvudelektro-
nik. Strecken slocknar då kommunikationen upprättats
mellan enheterna.