www.maskinisten.

net

INSTRUK TIONSBOK
KOCKUMS SKOTARE
84-35 OCH 85-35

:II: KOCKUMS
REG.NR: 8485 8303
www.maskinisten.net
 www.maskinisten.net

INNEHALLSFURTECKNING

AllmAnt sid. 3
Motor sid. 11
Kraftbverfbring och bromsar sid. 21
El.system sid. 29
Tryckluftsystem sid. )9( 61
Hydraulsystem sid. 55
Mantivrering sid. 65
Lastapparat sid. 77
Skbtsel och underhAll sid. 81
Sakerhetsfbreskrifter sid. 95
Brandslackningsutrustning sid. 99
tivrig utrustning sid.t051 0—+
Supplement, Servicemeddelanden mm sid.110

1
www.maskinisten.net
 www.maskinisten.net

Inledning sid 5 ALLMANT

Tekniska Data sid 8

3
www.maskinisten.net
 www.maskinisten.net

84-35 och 85-35 Allmant

Inledning
Fbreliggande instruktionsbok ayses ge fbraren de
kunskaper om maskinens konstruktion och funktion
som ar nbdvandiga for att han pa ratt satt skall
kunna kora och skbta maskinen.

Kockums service
Regelbunden service och korrekt manbvrering ar
av stbrsta betydelse fbr maskinens livslangd.
Fblj darfbr noga de lamnade anvisningarna.
Under maskinens garantitid kommer vi att fbre-
ta tre serviceinspektioner: Leveransservice
och darefter fri service vid 50 och vid 200 ar-
betstimmar.
En grundlig genomgang av maskinen med regelbund-
na intervalley har visat sig vara en utmarkt
ranti fbr god driftsekonomi. De fiesta maskin-
haverier kan fbrebyggas genom kontinueligt un-
derhall.

Teknisk radgivning
Fbr de fragestallningar som kan uppsta kring
maskinens drift, underhall och reparationer,
finns serviceinspektbrer till ditt fbrfogande.
Beroende pa var Du befinner Dig, nar Du nagon av
serviceinspektbrerna bast i:
KARLSTAD te1.054-34060 eller pa mobilte1.157180
SODERHAMN te1.0270-17000 eller mobilte1.157181
SUNDSVALL te1.060-566255 eller mobilte1.157182
STENSELE tel

Bestallning av servicemontbrer
Fbr att snabbast mbjligt erhalla montbrshjalp
bbr Du vanda Dig till nagon av vara
dare. Var och en av montbrsledarna forfogar Over
en stab av montbrer. De vet var montbrerna finns
vid varje tillfalle och kan na dessa via telefon,
mobiltelefon eller kommunikationsradio.
Lamna sa noggranna upplysningar som mbjligt till
montbrsledaren. Han kan da vid behov hjalpa till
att lokalisera felkallor och samtidigt se till
att ev. reservdelar kommer fram pa snabbaste satt.
Montbrsledarna traffar Du i:
BANKERYD pa te1.036-78000
KARLSTAD pa te1.054-34060
FALUN pa tel 17445 el. 17474
SODERHAMN pa te1.0270-16730 el. 17000
SUNDSVALL pa tel el. 566254
OSTERSUND pa te1.063-117800 el. 120396
STENSELE pa te1.0951-20300

5
 www.maskinisten.net

Allmant 84-35 och 85-35

Bestallning av reservdelar
Reservdelar skall bestallas efter den bifogade
reservdelskatalogen.
Vid bestallning, ange: Maskinens typbeteckning.
Tillverkningsnummer.
Sid.nummer i katalogen.
Positionsnummer.
Detaljens benamning.

Bestall reservdelar efter montorsledarens han-

visning eller fran:
SUDERHAMN te1.0270-17000 eller efter vaxelns stang-
ning pa tel.svarare 0270-14871.
BANKERYD tel
LAXA tel
KARLSTAD tel
FALUN tel 17445 el. 17474
SUNDSVALL te1.060-566253 el. 566254
LANGSELE te1.0620-20366 el. 21466
OSTERSUND te1.063-117800 el. 120396
ORNSKULDSVIK tel
STENSELE tel
ALVSBYN tel
OVERKALIX tel

Darmed Overlamnar vi denna instruktionsbok i for-

hoppning att den skall fylla sin uppgift val och
onskar Dig all framgang med maskinen och dess
skOtsel.

KOCKUMS INDUSTRI AB
Division Skogsbruk

Ratt till andringar fOrbehalles.

6
 www.maskinisten.net

84-35 och 85-35 Alln6nt

Kockums skotare
Kockums skotare 84-35 och 85-35
ar baserade pA samma grundprincip:
Traktordelen ar uppbyggd kring driv-
aggregat och framaxel.

Lastbarardelen har fyra hjul drivna

via bakaxel och boggielAdor av kugg-
hjulstyp.

OM.

AM.

Lastapparaten av typ vikarmskran ar

monterad framtill pA lastbararen, nar-
mast traktordelen.

Ramleden (midjan) forbinder traktor-

delen med lastbarardelen och ar rorlig
sAval i horisontalplanet (styrningen),
∎■ som i vertikalplanet.

7
 www.maskinisten.net

Allm'ant Tekniska data 84-35

Skotare 84-35

2490

Tekniska data:
Vikter: Diffsparr, bak Mekanisk med el- Stol Bostrom Viking 303 el.
Tjanstevikt 11.500 kg pneumatisk manovrering Be-Ge Pluto
Totalvikt 21.100kg Korhastighet I:an 4,7 km/tim E med varmesits
Axeltryck utan last 2:an 10,2 km/tim varme i sits och rygg
fram 5.700 kg 3:an 29,0 km/tim Insteg Mekanisk stege
bak 5.800 kg Dragkraft 12.500 kp (125 kN) Upphangning, hytt Gummielement
Marktryck med Arbetsrutor Lexan skydds-
last, fram 0,59 kp/cm2 Styrning: glas med torkare/
bak 21,28kp/cm Typ Styrningen i fardriktningen spolare
med band 2 0,46kp/cm ar rattmanovrerad och Varme/Ventilation Individuellt reglerbar.
snabbt omstallbar mellan Forberedd fifor
Lastfilrmilga: proportionell orbitrolstyr- klimatanlaggning
Bruit°last 9.500 kg ning och direktverkande Defroster PA fram och bakruta
Lastarea, fast grind 3,45 m 2 styrning. Styrning i arbets- samt bakre sidorutor
riktningen via direkt-
Matt: verkande spakstyrning.
Belysning:
Bredd 2.490 mm Styrutslag /142' Antal lampor 18 st
Langd 9.090 mm Vandradie, yttre 8,2 m Arbetsbelysning Mer an 30 lux i
Hojd 3.140 mm arbetsom radet
Transporthojd 3.600 mm
Markfriang, fram 540 mm Bromssystem:
2-krets, tryckluft Elsystem:
bak 570 mm Typ
Skivbroms pA framre pin- Spanning 24 V
midja 720 mm Fardbroms
jongaxel, lamellbromsar i Batterikapacitet 150 Ah
Generatortyp Vaxelstrom 55 A
Motor: oljebad pii bakaxel
Antal generatorer 2
Typ Ford Arbetsbroms Som fardbroms
Diesel 6 cyl. Typ 2725 E Parkeringsbroms Fjaderbromsar verkande pa Kran:
Effekt 122 Hk (90 kW) bakaxelns lamellbromsar. Typ Cranab 6010
vid 2.600 v/m Katastrof-broms Verkande pA bakaxelns Lyftkraft, netto PA 6.5 m arm tiled
Vridmoment 37 kpm (363 Nm) lamellbromsar grip: 690 kp
Bransletank 150 liter Rotator GV-7 SH
RukplAt Hydrauliskt hoj-
Hydraulsystem:
och sankbar Grip LB 0,35
Typ Avlastat konstant-
trycksystem. Rackvidd 6,5 meter
Hjul: fullflodesfiltrcring Kranreglage 2-spak, stolsmonterat
Framdack 23.1x26.14-lagers Rymd, oljetank 110 liter
Bakdack 17,5x25.16-lagers Flode 250 liter/min vid
2.400 vary/min
Kraftoverfffring: Ovrig utrustning:
Tryck Max tryck 210 bar
Vaxellada Clark momentom- VerktygslAda med handverktyg
vandlare med power- Kassettmonterad stereobandspelare, FM-radio
shift Hyff: Snabbkopplingar fiir yttre motorvannare
Antal vaxlar 3 fram, 3 back Typ Kockums sakerhets- Dragkrok fram och bak
testad, Tippbar Brandslackare 2 x 6 kg AB3
DiffsNrr. fram Mekanisk med el- Tippvinkel 60° Fack, maskinvArdsparm
pneumatisk manovrering Ljudniva Under N80-kurvan Forberedd for montering av kom.radio

8
 www.maskinisten.net

85-35 Tekniska data Allmant

Skotare 85-35

O
co

2585
a

1020 ■0L13
III III
■ o
n
■
m
2610

Tekniska data:

Vikter: Diffsparr, bak Mekanisk med Generatortyp Vaxelstrom 55 A

Tjanstevikt 15.000 kg el-pneumatisk Antal generatorer 2
Totalvikt 30.000 kg man& rering
Axeltryck utan last K6rhastighet 1:an 4,8 km/tim Hytt:
fram 7.800 kg 2:an 10,0 km/tim Typ Kockums sakerhets-
bak 7.200 kg 3: an 17,5 km/tim testad. Tippbar
marktryck med 4:an 29,5 km/tim Tippvinkel 60°
last, fram 0,74 kp/cm2 Dragk raft 16.000 kp (160 kN) Ljudniva Under N80-kurvan
bak 20,9kp/cm Stol Bostrom Viking 303
med band 20,69kp/cm Styrning: eller Be-Ge Pluto.
Typ Styrningen i fardriktningen Varme i sits och rygg
Lastformaga dr rattmanovrerad och lnsteg Hydrauliskt uppfdllbart
Bruttolast 15.000 kg snabbt omstallbar mellan Upphangning.hytt Gummielement
Lastarea, fast grind 3,6 m2 proportionell orbitrol- Arbetsrutor Lexan skyddsglas med
styrning och direkt- torkare/spolare
Matt: verkande styming. Vdrme/ventilation Individuellt reglerbar. For-
Bredd 2.650 mm Styming i arbetsriktningen beredd for klimat-
0.6k 9.630 mm via direktverkande spak- anidggning.
Ldngd
Hajd 3.620 mm styming. Defroster Pa fram och bakruta
Transporthojd 3.620 mm Styrutslag ± 42° samt bakre sidorutor
Markfrigang, fram 600 mm Vandradie, yttre 8 meter
bak 540 mm Belysning:
midja 775 mm Bromssystem: Antal lampor 18 st
Typ 2-krets, tryckluft Arbetsbelysning Mer an 30 lux i
Motor: Fardbroms Skivbroms pa framre arbetsomradet
Typ Scania DL 8 pinjongaxel, lamellbrom-
6-cylinder, Diesel sar i oljebad pa bakaxel Kran:
Effekt 167 HK (123 kW) Arbetsbroms Som fardbroms samt skiv- Typ Cranab 6010
vid 2400 v/m broms pa pinjongaxel bak Lyftkraft, netto PA 6,5 m arm med
Vridmoment 54 kpm (530 Nm) Parkeringsbroms Fjaderbromsar verkande grip: 690 kp
Bransletank 150 liter pa bakaxelns lamell- Rotator GV-7 SH
Bukplat, framre Hydrauliskt hoj- bromsar Grip LB 0,35
och sankbar Katastrofbroms Verkande pa bakaxelns Rackvidd 6,5 meter
lamellbromsar Kranreglage 2-spak, stolsmonterat
Hjul:
Framddck 23,1x34,14-lagers Hydraulsystem:
Bakddck 17,5x25,16-lagers Typ Avlastat konstanttrycksy-
stem, fullflodes filtrering
Kraftiiverforing: Rymd, oljetank 110 liter
Vaxellada Clark momentom- Flode 250 liter/min vid Ovrig utrustning:
vandlare med power- 2.400 vary/min Verktygslada med handverktyg.
shift Tryck Max tryck 210 bar Kassettmonterad stereobandspelare, FM-radio
Antal vaxlar 4 fram. 4 back Snabbkopplingar ffir yttre motorvannare
Diffsparr, fram Mekanisk med Elsystem: Dragkrok fram och bak
el-pneumatisk Spanning 24 V Brandslackare 2 x 6 AB3
manovrering Batterikapacitet 150 Ah Fack, maskinvardsparm
FOrberedd for montering av kom.radio 9
www.maskinisten.net
 www.maskinisten.net

84-35 och 85-35

Motor 84-35 sid 13 MOTOR

Motor 85-35 sid 17

11
www.maskinisten.net
 www.maskinisten.net

84-35 Motor

Motor 84-35
Motortyp:
6-cyl. 4-taktsdiesel (Ford 2725 E)
Slagvolym: 6,22 liter.
Effekt: 2.800
89,8 kW DIN (122 hkr DIN) vid 2600 v/min. ANM. Max.varvtal:-Kgeft/min.
Vri dmoment:
378 Nm DIN (38,5 kpm DIN) vid 1600 v/min.

AM^

Pumpins -Wlning:
Enlist angivelse pa pumpen.
Spridartryck: 20,2 ± 0,4 MPa (202 ± 4 kp/cm 2 ) 22 °
Ventilspel:
Varm motor 0,40 mm In och Ut.
Optimal arbetstemperatur: 99 0C
Smbrjoljetryck: (Vid tryckvakt)
/oft
0,21 MPa vid 1600 rpm.
0,29 MPa vid 2000 rpm.

TZZA ItAitvx' in) 'Y) °-- S -470

4 c,p f. v,

trt eL1 ( 0 (j
)
03 t0 S ay t C1 r- C 4 14-e f- ovv--)
 www.maskinisten.net

Kylsystem
84-35

Kylsystem 84-35
Motorn ar vattenkyld, d.v.s. den ky-
les med vatten som cirkulerar genom
blocket och kylaren(A) med hjalp av
kylvattenpumpen(C).
En termostat(B) hjalper till att
o. Liolvs.te.),\. snabbt varma upp systemet samt att
uppratthalla en konstant arbetstemp.
for motorn.
Nar termostaten ar stangd passerar
vattnet via en "By-pass"ledning(D)
Over kylaren for vaxelladsoljan(E)
for att sakerstalla kylningen av vax-
elladan.
Systemet kraver regelbunden tillsyn
och kylvattennivan maste kontrolleras
dagligen. Om maskinen anvands i ett
hett klimat maste kylvattennivan kon-
trolleras flera ganger dagligen.
DET AR RISKABELT ATT AVLAGSNA KYLAR-
LOCKET INNAN VATTNET FATT SVALNA.

A. Kyl are med inbyggt expansionskarl.

B. Termos tat
C. Kylvattenpump
D. "By-pass"ledning
E. Vaxelladskylare
F. "Stodpelarlednine mellan i kylaren
inbyggt expansionskarl och kylvatten-
pumpens suasida.
G. Hyttvarme.
H. Motorvarmaruttag.

14
 www.maskinisten.net

84-35 Smorjsystem

Smiirjsystem 84-35
Smorjoljepumpen(A),som ar dubbel for
att garantera smorjning aven vid
stark lutning, suger olja frAn sum-
pen(B) genom tvA sugsilar(C).
D'refter fors oljan genom oljefiltret
(G) vilket ar av fullflodestyp dar
den renal innan den cirkuleras genom
motorlagren.

A. Dubbel smorjoljepump av birotortyp.

Inbyggd, ej justerbar, tryckbegrans-
ningsventil:
Min.tryck vid 1600 rpm: 0,21 MPa
Min.tryck vid 2000 rpm: 0,29 MPa
Pumpen drivs frAn kamaxeln.
B. Oljesump (20 1. CD-olja) t (0 )4 ,fr---
C. Sugsilar
D. Avtappningspluggar
E. Oljesticka

F. Oljeledningar till insprutn.pump.

(aut. smorjn. frAn motorns smorjsystem)

G. Oljefilter av fullflodestyp med ut-

bytbar filterpatron. CALtt..1-
H. Smorjoljekylare

tai s l t CA- V\ V VA eAr & 1/4, it,e4- \f■ U.Voite.A.A

 www.maskinisten.net

Branslesystem
84-35

Branslesystem 84-35
Branslesystemet bestAr av: Tank, vatten-
ayskiljande filter(A), matarpump(B), dub-
belt finfilter(C), insprutningspump(D)
av radpumpstyp samt insprutare(E).
Insprutningspumpen drivs frAn kamaxel-
transmissionen over en stallbar koppling
och smorjs aut. frAn motorns smorjsystem.
Matarpumpen suger bransle frAn tanken ge-
nom det vattenayskiljande filtret och
pumpar branslet vidare genom det dubbla
finfiltret in i insprutningspumpens
branslekammare.
Pumpelementen(av kolvtyp, ett for varje
cylinder) i insprutningspumpen trycker
sedan branslet under hogt tryck genom in-
sprutarroren in i insprutarna.
Darifran pressas branslet i tandnings- "NW

ogonblicket in i forbranningsrummen i
finfordelat tillstAnd.
Insprutningspumpen ar forsedd med anord-
ning for overmatning vid start i kyla,
s.k. kallstartsanordning av automatisk
typ.

A. Vattenayskiljande filter
B. Matarpump (Kamaxeldriven membranpump)
C. Dubbelt finfilter (Utbytesinsatser)
D. Insprutningspump (Radpump CAV/Simms)
Pumpinstallning 22 0 .
E. Insprutare (under ventilkApan)
Uppningstryck: 20,2 ±. 0,4 MPa
F. Tankledning
G. Avstangningskranar i ; \tkcL4 t,t141 ,r 40- 4-ckv, k-
()v,,,,vc-s k ,,% s4 v, :‘,.., Atr3/4,"\,,
H. Returledning

16
 www.maskinisten.net

85-35 Motor

Motor 85-35
Motortyp:
6-cyl. 4-taktsdiesel (Scania DN 801 A20 Q).t.rf DS ' kt.o-60
StCsAlt

Slagvolym: 8 liter.
Effekt:
123 kW ISO (167 hkr ISO) vid 2400 v/min. (Max.varvtal: 2600v/min.)
Vridmoment:
00- 570 Nm SAE (58 kpm SAE) vid 1500 v/min.

OM.

PumpinstUlning: 22 °
Spridartryck: 20,5 - 21,3 MPa (205-213 kp/cm2 )
Vid kontroll: ca. 20MPa
Ventilspel: Kall motor
In: 0,35 mm, Ut: 0,70 mm.
Termostat: Normalt 75 ° C
Smbrjoljetryck: 0,45 - 0,60 MPa
vid 2400 v/min och varm motor.

17
 www.maskinisten.net

Kylsystem 85-35

Kyl system 85-35

I kylaren(A) nedkyld vatska sugs genom
slangen(B) via kylaren for vaxellads-
oljan(C) och motoroljekylaren(D) till
kylvattenpumpen(E).
Kylvattenpumpen trycker sedan vattnet
genom motorn till termostathuset(F)
och darifran via en returslang(G) till-
baks till kylaren.
Nar motorn ar kall passerar vattnet ge-
nom vaxelladskylaren och motoroljekyla-
ren till vattenpumpen och termostathus-
et, men da termostaten ar stangd gar
vattnet via slangen(H) tillbaks till
vaxelladskylaren.
Kylsystemet pafylles via en i kylarens
overdel inbyggd expansionstank. Denna
ar forbunden dels med pumpens sugsida
genom slangen(I) och dels med kylar-
blocket genom ett mindre hal i skilje-
vaggen.

OBS! Motorn far ej ktiras

med termostaten av-
lagsnad.

C
A. Kylare med inbyggt expansionskarl.
B. Slang frAn kylare till vaxelladskylare.
C. Vaxelladskylare.
D. Motoroljekylare.
E Kylvattenpump
F. Termostathus.
G. Returslang.
H. "By-pass" ledning.
I. "Stodpelarledning" mellan i kylaren
inbyggt expansionskarl och kylvatten-
pumpens sugsida.
K. Motorvarmare uttag.
L. Hyttvarme.
18