07:58, 30/09/2021 SPN 102 - FMI 4 (Mã lỗi 123) - Blog.

Teknisi

VỀ LIÊN HỆ CHÚNG TÔI CHÍNH SÁCH BẢO MẬT TUYÊN BỐ TỪ CHỐI TRÁCH NHIỆM     
BLOG.TEKNISI Select Language
Nhật ký kỹ thuật viên điện tử - Berbagi Powered by
Ilmu dan Belajar
Translate

 NHÀ MÃ NHANH  PHẦN MỀM CHẨN ĐOÁN KỸ THUẬT VIÊN ĐIỆN TỬ CAT ALLISON TRANSMISSION SEARCH... 

Trang chủ » Mã lỗi CUMMINS GTA38 K38 K50 QSK38 QSK50 / 60 CM850 » Mã lỗi CUMMINS Chữ ký ISX QSX15 Thể loại
CM570 »SPN 102 - FMI 4 (Mã lỗi 123)

Mã lỗi CUMMINS ISB ISC ISL ISBe ISDe và
QSB3.3 CM2150 (168)

Mã lỗi CUMMINS GTA38 K38 K50 QSK38
SPN 102 - FMI 4 (Mã lỗi 123) QSK50 / 60 CM850 (97)

Mã lỗi CUMMINS Chữ ký ISX QSX15

Blog.Teknisi

Thứ sáu, ngày 20 tháng bảy năm 2018

Mã lỗi CUMMINS GTA38 K38 K50 QSK38 QSK50 / 60 CM850, CM570 (94)
Mã lỗi CUMMINS Chữ ký ISX QSX15 CM570

Phần mềm động cơ Diesel (71)

Kỹ thuật viên điện tử Caterpillar (55)

Mã lỗi CUMMINS ISB ISBe QSB4.5 QSB5.9
QSB6.7 ISC QSC8.3 ISL ISLe QSL9 CM850
(CM2850) (52)

Động cơ Diesel CUMMINS (42)

Bộ truyền ALLISON (38)

DETROIT Động cơ Diesel (27)

Chẩn đoán ô tô (24)

Lập trình PLC (16)

Thủy lực cơ bản (12)

https://www.blog-teknisi.com/2018/07/spn-102-fmi-4-fault-code-123.html 1/8
07:58, 30/09/2021 SPN 102 - FMI 4 (Mã lỗi 123) - Blog.Teknisi


Hệ thống khởi động và sạc (10)
Provide Excellent Service 
Hệ thống nhiên liệu Caterpillar Engine (9)

Cài đặt hiển thị (8)

Động cơ điện tử (6)

Lập trình vô tuyến (6)
Get the Best Optimal

Hệ thống bôi trơn tự động (5)
Antenna Products for your

Đào tạo năng lực (5)
Requirements 
Bộ máy phát điện (5)
RFecho® 
Sách hướng dẫn & Biểu dữ liệu (4)

Hệ thống máy nén khí (3)

Chuyển động vi mô (3)

Hệ thống dập lửa (2)
SPN102 FMI4

Kiểm soát tốc độ và chia sẻ tải
Intake Manifold 1 Mạch cảm biến áp suất - Điện áp dưới mức bình thường hoặc bị rút ngắn xuống WOODWARD (2)
nguồn thấp

Liên hệ với chúng tôi (1)

Mạch cảm biến áp suất / nhiệt độ nạp vào Manifold

https://www.blog-teknisi.com/2018/07/spn-102-fmi-4-fault-code-123.html 2/8
07:58, 30/09/2021 SPN 102 - FMI 4 (Mã lỗi 123) - Blog.Teknisi

MÃ:

Mã lỗi: 123

PID (P), SID (S): P102

SPN: 102

FMI: 4/4

Đèn: Màu hổ phách

LÝ DO: Phát hiện điện áp tín hiệu thấp hoặc mạch hở tại mạch áp suất đường ống nạp.

HIỆU QUẢ: Có thể giảm hiệu suất động cơ.

Mô tả mạch:

Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) cung cấp nguồn 5 volt cho cảm biến áp suất đường ống nạp trên
mạch cung cấp cảm biến. ECM cũng cung cấp một mặt đất trên mạch trở lại cảm biến. Cảm biến áp
suất đường ống nạp cung cấp tín hiệu đến ECM trên mạch tín hiệu cảm biến áp suất đường ống nạp.
Điện áp tín hiệu cảm biến này thay đổi dựa trên áp suất trong đường ống nạp.

Vị trí thành phần:

Cảm biến áp suất đường ống nạp nằm trong còi nạp khí.

Điều kiện để chạy chẩn đoán: Chẩn đoán

này chạy liên tục khi công tắc phím ở vị trí BẬT.

Điều kiện để thiết lập mã lỗi:

Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện điện áp tín hiệu áp suất đường ống nạp nằm ngoài dải
thấp.

Hành động được thực hiện khi mã lỗi hoạt động:

• ECM sáng đèn KIỂM TRA ĐỘNG CƠ màu hổ phách và / hoặc đèn báo sự cố (MIL) ngay lập tức khi
quá trình chẩn đoán chạy và không thành công.

• Việc phun chất lỏng xả diesel vào hệ thống xử lý sau bị tắt.

https://www.blog-teknisi.com/2018/07/spn-102-fmi-4-fault-code-123.html 3/8
07:58, 30/09/2021 SPN 102 - FMI 4 (Mã lỗi 123) - Blog.Teknisi

• Quá trình tái sinh hoạt động và tĩnh tại của bộ lọc hạt động cơ diesel sẽ bị vô hiệu hóa.

• Giá trị mặc định của số đọc áp suất đường ống nạp được sử dụng.

• Mô-men xoắn của động cơ sẽ giảm nếu động cơ được vận hành trong thời gian dài với lỗi này hoạt
động.

Các điều kiện để xóa mã lỗi:

• Để xác nhận sửa chữa, hãy thực hiện một chu trình chìa khóa, khởi động động cơ và để nó không tải
trong 1 phút.

• Trạng thái mã lỗi được hiển thị bởi công cụ dịch vụ điện tử Cummins® được khuyến nghị hoặc tương
đương sẽ chuyển sang KHÔNG TÁC ĐỘNG ngay sau khi quá trình chẩn đoán chạy và vượt qua.

• ECM sẽ tắt đèn KIỂM TRA ĐỘNG CƠ màu hổ phách ngay lập tức sau khi quá trình chẩn đoán chạy
và vượt qua.

• Lệnh "Đặt lại tất cả các lỗi" trong công cụ dịch vụ điện tử Cummins® được khuyến nghị hoặc tương
đương có thể được sử dụng để xóa các lỗi hoạt động và không hoạt động.

Thảo luận tại cửa hàng:

Cảm biến áp suất đường ống nạp chia sẻ dây cung cấp và dây trả về trong bộ khai thác động cơ với
các cảm biến khác. Việc mở và ngắn trong bộ khai thác động cơ có thể khiến nhiều mã lỗi hoạt động.
Trước khi khắc phục sự cố Mã lỗi 123, hãy kiểm tra nhiều lỗi.
Nguyên nhân có thể của mã lỗi này bao gồm:

• Mạch tín hiệu bị hở hoặc nối đất trong bộ khai thác hoặc bộ cảm biến của động cơ

• Dây nguồn bị hở hoặc bị ngắn tiếp đất.

Đọc thêm:

SPN 91 - FMI 4 (Mã lỗi 132)

SPN 91 - FMI 3 (Mã lỗi 131)

https://www.blog-teknisi.com/2018/07/spn-102-fmi-4-fault-code-123.html 4/8