EXKLUZIVNO SAMO ZA VAS Održavanje čelične užadi za dizala

Sva čelična užad koja se koristi na dizalima mora biti redovito

održavanje čelične užadi za dizala

Poštovani kupci, kontrolirana, jesu li jednakomjerno napeta te ima li na njima
dovoljno maziva. Naime radni vijek isušene užadi se može
Za Vas smo pripremili DRUGI broj našeg novog smanjiti i do 50%. Tako može malo uloženog vremena i no-
JEDNOSTAVNOG časopisa. vaca za održavanje namazane užadi osjetno produljiti njihov
radni vijek. Za dizala u voznom oknu se većinom koriste
U njemu možete uvijek pročitati novosti iz svijeta dizala. užad sa jezgrom iz prirodnih ili umjetnih punila. Jezgra takve
Novosti koje će vam pomoći u vašem poslu - to nam je užadi preuzima funkciju spremnika za zadržavanje maziva
te je namazana već u procesu proizvodnje užeta. No količina
CILJ.
maziva u jezgri nije dovoljna za cijelu životnu dob užeta, zato
preporučujemo povremeno mazanje užeta.
Danas vam predstavljamo tri teme:
• Mazanje čeličnih užadi
Kad bi bilo potrebno ponovo namazati užad na
• SEC pokazatelji
dizalu koje se već koristi?
• HOME LIFT – kućna dizala
Količinu maziva u užetu možemo kontrolirati tako da po nje-
mu povučemo čistu bijelu krpu. Ukoliko na krpi ostaju masni
Za promjenu, članci su napisani u tehničkom jeziku, jer tragovi – fleke, onda je količina maziva u užetu još uvijek do-
nalazimo se u svijetu dizala. voljna. Neki proizvođači užadi kao osnovu preporučuju maza-
I što onda…. nje u redovnim vremenskim intervalima: na primjer, svakih 6
mjeseci ili svakih 25.000 uključivanja dizala… Puno bolje je,
S ovim Vam prilozima želimo savjetovati, pomoći da ako serviser prilikom redovnih periodičnih pregleda dizala s
nadgradite vaše poslovanje s ljudima, pomoći da im gore spomenutom metodom sam ocijeni kada je vrijeme za
predstavite Vaše znanje te s time povećate njihovo mazanje užadi.
zanimanje za Vas. Jedna od stvari koju dosežemo s redovnim mazanjem užadi
je sprečavanje hrđanja užadi u sredini – njihovoj unutrašnjo-
sti. Ukoliko uže počne hrđati u sredini taj proces ne možemo
VJERUJEMO U VAS. više zaustaviti. U slučaju manjeg hrđanja možemo dodava-
njem maziva samo usporiti proces no stanja ne možemo po-
praviti – povratiti uže u prvobitno stanje.
Ana Sedej U takvim slučajevima uže možemo samo promijeniti.

Koje su metode mazanja užadi?

Pri uporabi tekućih maziva si možemo pomoći s kistom ili
valjkom za mazanje. Maziva u spreju se koriste samo za ma-
zanje manjih dužina užadi. U svakom slučaju moramo na-
nesti manju količinu maziva a dizalo mora zatim napraviti
Drobni tisak:
nekoliko vožnji od najniže ka najvišoj stanici i natrag. Pri
Još uvjek čekam Vaše prijedloge, o čemu pisati. Jer od toga ćete Vi imati tom moramo paziti da u utorima užnica ne dolazi do prokli-
koristi…
2 3
2/2009 2/2009
 zavanja užadi. Prema potrebi možemo dodatno mazati užad
na mjestima gdje je to potrebno. Ukoliko želimo provjeriti
održavanje čelične užadi za dizala
da li je uže jednakomjerno te pravilno namazano možemo po
završenom mazanju to napraviti tako da dizalo pošaljemo iz
najniže stanice u najvišu te pritom vizualno kontrolirati uže,
da je posvuda jednake boje i bez uljnih fleka. Preporučivo je
mazanje užadi obaviti tokom hladnijih dana jer u suprotnom
može mazivo prebrzo ispariti.
Što mora sadržavati mazivo?
Viskoznost maziva ne smije biti preniska, mora biti dovoljna
da mazivo prodre do jezgre užeta. Prilikom mazanja nije pre-
poručeno koristiti maziva za mazanje užadi kranskih dizalica,
jer su to maziva namijenjena vanjskoj uporabi (ispostavljena
vremenskim neprilikama) te može zbog njih doći do prok-
lizavanja užadi u utorima. Najbolja maziva su ona koja su
razrijeđena s topivima koja se nikada sasvim ne osuše. Ulja
za hidraulične sisteme te reduktorska ulja također nisu pri-
mjerena za mazanje užadi kako ni ulja s dodatkom teflona
ili Molidbenovog disulfida (MOS2) jer postoji opasnost prok-
lizavanja užadi u utorima užnice. Užad hidrauličnih dizala te
užad za kompenzaciju mogu biti više namazana jer kod njih
proklizavanje u utorima užnica nije važno. Za dizala kod ko-
jih je užad ispostavljena vanjskim utjecajima moramo kori-
stiti maziva otporna na ispiranje vodom. U takvim slučajevi-
ma koristimo posebna, vremenskim neprilikama primjerena
maziva.
Neka sredstva za mazanje užadi te njihovi
proizvođači:
DRAKA WR-Drakalube
ELASKON Elaskon 30
SHELL Malleus GL 95
DRAKO Drakolube
MOTOREX Rope lubricant 180
CARL STAHL Duotac F 315 L
GUSTAV WOLF T86
4 5
2/2009
SEC pokazatelji
Razvijajući mnoštvo različitih proizvoda SEC se danas može
pohvaliti sa širokom paletom raznih pokazatelja za dizala
te tako zadovoljiti zahtjeve najzahtjevnijih korisnika. Ta-
kođer je istina da sve to vrijeme nismo napravili prospekt
u kojem bi vam na jednom mjestu predstavili sve svoje
proizvode. S ovim člankom popravljamo tu grešku te vam
predstavljamo našu paletu pokazatelja za dizala.
PK81
Naš najjednostavniji pokazatelj. Napra-
vljen je iz 7-segmentnog displeja ter troku-
tastim strelicama za prikaz smjera. Može
prikazivati smjer vožnje te poziciju kabine.
Prikazuje pozicije od -6 do 9. Boja prika-
SEC pokazatelji
zivanja je crvena. Moguće ga je priključiti
preko serijske linije D ili E tipa te binarno
PK81 sa pozitivnim ili negativnim ulazima.
PK96
Dot-matix pokazatelj može biti priključen
na serijsku liniju D ili E tipa odnosno pre-
ko 5102001 konvertera. Može prikazivati
smjer vožnje dizala te poziciju kabine sa
slovima (sva) i brojevima, preoptereće-
nje kabine (također sa zvučnim signalom)
i znak kada dizalo ne radi. Pokazatelj je
PK96 moguće naručiti u crvenoj, plavoj ili zele-
noj boji.
PKN06
Ima jednake karakteristike kao prethodno
opisani PK96 s tim da je tanji te ga je
moguće ugraditi u tipkala bez udubljiva-
nja u zid („surface mount“). Ukoliko je po-
kazatelj priključen na serijsku liniju gru-
pe upravljanja E-tipa, može se na njega
priključiti pokazatelj smjera dalje vožnje
PKN06 DIR2. PKN06 također omogućava prikaz u
crvenoj, plavoj ili zelenoj boji.
2/2009
 PKN26 (antivandal)
Ima jednake karakteristike kao opisano
PKN06 s tim da su umjesto displaya za pri-
kaz ugrađene LED diode promjera 3 mm.
Umjesto prednjeg stakla je uporabljena
maska od inoxa. Tako je pokazatelj izrazito
otporan na sve mehaničke utjecaje. Prikaz
je moguć u crvenoj ili plavoj boji.
PKN26 LCD-240
PKN16
U osnovi istih karakteristika kao opisani
PKN06 je za razliku od njega napravljen
sa velikim displayem ( 75 x 53 mm). Naj-
češće ga se ugrađuje nad prilazna vrata
dizala.
Prikazuje u crvenoj, plavoj ili žutoj boji.
SEC pokazatelji
Priključivanje je moguće binarno sa pozi-
tivnim ili negativnim ulazima. Prikazuje u
plavoj boji.
DIR
Je pokazatelj smjera sa dvjema crvenim
strelicama.
DIR2
Je pokazatelj smjera sa jednom crvenom
te jednom zelenom strelicom sukladno
standardu EN 81-70.
5102001
Je pretvornik (konverter) preko kojeg
možemo priključiti PK96, PKN06, PKN16,

PK-LCD
Je pravi LCD pokazatelj sa bjelim osvje-
tljenjem odostraga. Moguć je prikaz pozi-
cije kabine od -6 do 32 ( prikaz slovnih
oznaka nije moguć), smjera vožnje te pre-
opterećenosti kabine sa zvučnim signa-
lom. Priključivanje je moguće na serijsku
liniju D ili E tipa ili binarno s negativnim ili
pozitivnim ulazima.
VM-LCD
Je jednakih karakteristika kao predstavlje-
ni pokazatelj PK-LCD s razlikom da ima
ugrađeni govorni modul s kojim najavlju-
je stanicu, smjer vožnje, otvaranje i za-
tvaranje vrata, preopterećenje kabine te
grešku u djelovanju dizala. Korisnik može
sam uređivati i pohranjivati glasovne po-
ruke putem osobnog računala.
LCD-240
Je multi-funkcijski matrični (dot-matrix)
LCD pokaztelj koji može prikazivati položaj
kabine, smjer vožnje, simbole za preop-
terećenje , požar i servis, vrijem i datum
te logotip proizvođača ili vlasnika dizala.
6 7
SEC pokazatelji
DIR ili PKN26 na binarne ulaze. Standardna
PKN16 izvedba ima ulaze napravljene za napon
+24V, no na zahtjev kupca ga možemo na-
praviti i za druge napone. Na konverteru
su također ulazi za smjer vožnje, preop-
terećenje kabine te „dizalo u kvaru“ . Na
konverter možemo priključiti binarne ulaze
do 32 stanice.
DIR2
PK-LCD DECODER1
To je matrični dekoder koji pretvara do 16
decimalnih ulaza u binarni zapis ABCD. Mo-
žemo ga upotrijebiti za pretvorbu postoje-
ćih ulaza i priključivanje direktno na poka-
zatelje PK81, PK-LCD ili VM-LCD odnosno
za priključivanje na konverter 5102001.
5102001
Više tehničkih podataka možete naći na
VM-LCD našim internetskim stranicama, putem te-
lefona ili pismenog upita. Rado ćemo vam
odgovorite te proslijediti sve podatke kako
i ponude. Svi predstavljeni proizvodi su
najčešće stalno na zalihi te je rok isporu-
DECODER1 ke: odmah.
2/2009 2/2009
 Home lift (domus tollo apparatus) Prednosti takvog dizala su:
(domus tollo apparatus)

(domus tollo apparatus)

Zahtjevi tržišta su u zadnjih 10 godina diktirali posve novu gene-
raciju dizala sa zajedničkim imenom „ home lift“. To su dizala pri- • Okno nije potrebno jer je dizalo u
ređena za ugradnju u obiteljske stambene kuće i zbog toga imaju samonosećoj aluminijskoj konstrukciji
minimalne zahtjeve za produbljivanje pod najnižom stanicom te • Minimalno zahtijevano udubljenje pod
visinom nad najvišom stanicom. Ta dizala su namijenjena osobnoj najnižom postajom je 200 mm
uporabi te nakon ugradnje nisu tehnički pregledana. S obzirom da • Minimalna visina zadnje postaje je
su zahtjevi takvih dizala nadilazili postojeća zakonska ograničenja 2450 mm ukoliko su vrata ručna odnosno
2600 mm ako je dizalo opremljeno s
i propise nastale su tako raznovrsne „naprave“ kojima je zajedničko
automatskim vratima
samo to da se dižu i spuštaju.
• Strojarnica nije potrebna jer se agregat i
Prije nekoliko godina dobili smo standard EN 81-21 koji propisuje grupa upravljanja nalaze u metalnom
minimalne tehničke zahtjeve na tom području, no na žalost se još ormaru
danas puno takvih dizala proizvodi uvažavajući samo direktivu za • Dizalo odgovara standardu EN 81-21
strojeve. To nije u skladu sa zakonom ali o tome u našem slučaju (ugradnja dizala u postojeće zgrade)
odlučuju samo kupci, jer je većina takvih dizala ugrađenih u njiho- • Automatsko spašavanje u slučaju ispada
vim domovima i služe isključivo njihovoj osobnoj uporabi. električnog napajanja
I mi smo se odazvali potrebama tržišta te ponudili paletu dizala • Mala potrošnja struje
zajedno sa samonosećom aluminijskom konstrukcijom koja može (2 – 2,5 kWh mjesečno)
biti presvučena aluminijem ili staklom. Sva dizala koja nudimo u • Tiho djelovanje (45 - 50 dB)
potpunosti su sukladna standardu EN 81-21. Dizala imaju hidraulič- • Jednostavna montaža
HOME LIFT

HOME LIFT
ni cilindar, koji diže kabinu pomoću dvaju lanca. Hidraulični agregat • Sigurnosna naprava za osiguranje
je zajedno sa jedinicom upravljanja smješten u kompaktni metalni servisera u jami i na kabini dizala
ormar koji možemo smjestiti do 6 m od samog dizala. • Moderna aluminijska konstrukcija u više
boja i različitim oblogama
(aluminij, staklo)

Tehnički podaci
Tlocrt dizala nosivosti 180 kg / 2 osobe
Nosivost (kg) 180 225 300 375 450
Broj osoba 2 3 4 5 6
Najveća visina dizanja (m) 15
Najveća brzina (m/s) 0,5
Minimalna dubina jame (mm) 200
Minimalna visina zadnje stanice (mm) 2450/2600
Masa okvira kabine (kg) 90
Najveća masa kabine s vratima (kg) 450 450 510 510 450
Vodilice (mm) T 89 x 62 x 16
Hidraulični cilindar (mm) 70x5, 80x5, 80x12
Količina ulja u rezervoaru (l) 75
Najveći protok crpke (l) 75

8 9
2/2009 2/2009
(domus tollo apparatus)

(domus tollo apparatus)

Tlocrt dizala nosivosti 225 kg / 3 osobe Tlocrt dizala nosivosti 375 kg / 5 osoba
HOME LIFT

HOME LIFT
Tlocrt dizala nosivosti 300 kg / 4 osobe Tlocrt dizala nosivosti 450 kg / 6 osoba

10 11
2/2009 2/2009
SEC d.o.o.
Neverke 30
6256 Košana
telefon: 05 753 20 06
faks: 05 753 20 07

SKLADIŠTE:
Vojkov drevored 14
6250 Ilirska Bistrica
telefon: 05 710 07 65
faks: 05 710 07 66

UPRAVA:
Tržaška cesta 330
1000 Ljubljana
telefon: 01 365 80 30
faks: 01 365 80 39
splet: www.sec.si
e-pošta: info@sec.si