CẤU TẠO CỦA HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA:

 Máy nén:
Môi chất ga điều hòa được hút về máy nén ( ga điều hòa phải dễ bay hơi và van toàn )
để gia tăng nhiệt độ và áp suất trở thành ga điều hòa ở dạn khí có nhiệt độ cao, áp suất
cao.
 Giàn ngưng/ giàn nóng:
Ga điều hoà qua giàn ngưng phần lớn được ngưng tụ thành thể lỏng (không khí được
hút bên ngoài để ngưng tụ khí ga thành ga điều hòa dạng lỏng). Các nan quạt có tác
dụng tản nhiệt.
 Bình chứa:
Bình chứa có tác dụng hấp thụ hơi ẩm còn sót lại của hệ thống ga điều hòa.
 Bộ lọc: Ga tiếp tục được đưa qua bộ lọc để lọc bụi bẩn.
 Van điện tử: điều tiết lưu lượng khí ga ( thường dùng cho xe có 2 giàn lạnh)
 Van tiết lưu: van tiết lưu phun tơi, phun sương để giảm áp suất làm ga điều hòa hạ
nhiệt độ. Ga điều hoa sau khi qua van tiết lưu trở thành ga dạng lỏng với nhiệt độ thấp
 Giàn lạnh:
Ga lạnh sau đó được phun vào giàn lạnh để làm mát không khí ( lấy từ bên ngoài ) sau
đó hơi lạnh này được phân bố vào trong cabin xe. Chất ga sau khi được cấp nhiệt sẽ
trở thành dạng khí. Và quay trở lại máy nén.
(Chất lỏng chuyển sang chất khí phải hấp thụ nhiệt độ.)
Lưu ý:
Nếu Bình chứa gặp sự cố: Hơi ẩm không được hấp thụ, cộng với nhiệt độ của giàn lạnh
thấp. Khi hơi ẩm không được hấp thụ ở bình chứa khi đi đến đầu van tiết lưu nó sẽ dẫn
đến hiện tượng đóng băng ở van tiết lưu. môi chất ga điều hòa sẽ không tuần hoàn sang
giàn lạnh được nữa. Khi giàn lạnh không có ga điều hòa lưu thông qua sẽ trở nên nóng
lên. Lúc ấy băng chỗ van tiết lưu tan thì môi chất ra điều hoa sẽ lại được tuần hoàn tiếp.
→ Xe chạy một chút mát, một chút lại không mát.
Hệ thống điều hoa ngoài chức năng điều khiển nhiệt độ còn có chức năng hút ẩm. Không
khi được hút từ bên ngoài vào lúc nào cũng có bụi bẩn, cộng hơi ẩm của giàn lạnh làm
tạo ra các vết bẩn trên dàn lạnh. Khi nhiệt độ giàn lạnh quá thấp (cảm biến gặp sự cố) làm
đóng băng vết bẩn trên bề mặt giàn lạnh. Gió không thổi qua được nữa, không còn chu
trình trao đổi nhiệt nữa, giàn lạnh sẽ nóng lên, sau khi nóng lên vết bẩn trân giàn lạnh tan,
thì hệ thống điều hòa sẽ tiếp tục được tuần hoàn => Giống hiện tượng ở van tiết lưu.
Vì thế trên giàn lạnh sẽ thường có thêm cảm biến nhiệt độ giàn lạnh.
 Inlet:
+ Đầu vào của các bộ phận (máy nén, giàn ngưng, bình chứa, bộ lộc, van điện tử,
van tiết lưu, giàn lạnh)
+ Quạt hút khí từ bên ngoài ở giàn nóng và giàn lạnh.
 Outlet:
+ Đầu ra của các bộ phận (máy nén, giàn ngưng, bình chứa, bộ lộc, van điện tử, van
tiết lưu, giàn lạnh)
+ Quạt thổi hơi lạnh vào trong cabin
+ Quạt hút (Extractor fan)