TIEMPO DE ARMADO

N° Avión Operario n° 1 Operario n° 2 Operario n° 3 Operario n° 4 Operario n° 5

1 00:05:06.44 00:06:03.10 00:06:10.25 00:06:30.37 00:07:39.01
2 00:04:15.82 00:05:41.02 00:04:20.15 00:05:45.20 00:07:35.09
3 00:04:02.37 00:05:09.46 00:04:00.27 00:05:30.44 00:07:19.03
4 00:03:53.39 00:04:50.27 00:04:15.77 00:05:28.40 00:07:12.25
5 00:03:37.91 00:05:01.18 00:03:28.35 00:05:00.55 00:06:45.05
6 00:03:58.32 00:04:06.11 00:03:00.30 00:04:45.42 00:06:29.96
7 00:03:30.27 00:03:47.50 00:03:10.68 00:04:10.66 00:06:47.87
8 00:03:42.00 00:03:35.19 00:02:45.49 00:05:15.77 00:06:29.98
9 00:03:21.35 00:03:06.56 00:03:00.05 00:04:21.92 00:06:17.07
10 00:03:03.10 00:03:22.51 00:03:05.22 00:05:05.73 00:06:07.26
11 00:03:32.13 00:02:59.22 00:02:37.91 00:04:28.56 00:05:56.26
12 00:03:20.90 00:02:32.55 00:02:39.13 00:04:32.11 00:05:44.96
13 00:03:06.49 00:03:01.09 00:02:27.35 00:04:28.56 00:05:20.82
14 00:02:58.86 00:02:24.57 00:02:35.82 00:04:39.01 00:05:15.29
15 00:03:12.78 00:02:06.01 00:02:33.14 00:04:35.79 00:05:04.28

CALIDAD 1 : Simetría en los dobleces

N° Avion Operario n° 1 Operario n° 2 Operario n° 3 Operario n° 4 Operario n° 5
1 5 4 8 8 9
2 6 3 7 7 9
3 6 6 9 6 8
4 6 5 8 6 8
5 5 5 10 7 7
6 7 7 8 6 6
7 9 9 6 8 8
8 8 8 10 9 7
9 9 6 8 8 6
10 9 8 9 7 3
11 9 5 6 6 5
12 10 9 7 6 7
13 9 10 8 7 6
14 9 7 8 7 6
15 8 7 9 6 6

CALIDAD 2: Uniformidad de Pliegues

N° Avion Operario n° 1 Operario n° 2 Operario n° 3 Operario n° 4 Operario n° 5
1 5 5 8 7 10
2 7 5 8 7 8
3 6 6 9 8 7
4 7 6 8 8 9
5 5 8 10 7 5
6 7 9 7 8 5
 7 9 7 7 7 7
8 9 6 9 8 7
9 10 5 9 8 7
10 9 7 8 7 8
11 10 8 7 6 5
12 9 9 8 6 7
13 8 8 9 7 5
14 8 7 9 5 5
15 8 7 10 5 7

CALIDAD 3: Material sin daños (cortes o rasgaduras)

N° Avion Operario n° 1 Operario n° 2 Operario n° 3 Operario n° 4 Operario n° 5
1 8 7 8 4 7
2 8 5 8 6 7
3 9 4 8 6 6
4 8 4 10 8 6
5 9 9 9 7 7
6 8 9 10 7 7
7 8 8 6 9 6
8 9 7 9 8 6
9 9 6 9 9 7
10 9 8 9 9 8
11 9 7 8 7 8
12 9 8 8 7 8
13 8 9 10 6 9
14 8 8 9 8 8
15 9 6 6 8 7

CALIDAD 4: Material sin arrugar

N° Avion Operario n° 1 Operario n° 2 Operario n° 3 Operario n° 4 Operario n° 5
1 5 7 9 5 5
2 8 7 8 5 7
3 7 8 8 6 8
4 6 8 9 7 5
5 8 7 9 7 7
6 7 9 7 8 8
7 8 8 8 8 8
8 8 7 8 7 7
9 9 8 9 8 7
10 8 9 9 7 6
11 8 6 8 7 6
12 8 6 8 6 7
13 8 5 10 6 5
14 8 8 9 6 5
15 8 9 9 5 7
 CALIDAD 5: Material sin manchas
N° Avion Operario n° 1 Operario n° 2 Operario n° 3 Operario n° 4 Operario n° 5
1 9 9 10 9 8
2 10 10 10 9 8
3 8 10 10 9 8
4 9 10 9 9 8
5 8 9 10 9 8
6 9 9 10 9 8
7 10 10 9 9 9
8 9 8 10 9 9
9 10 8 10 9 9
10 9 7 10 8 9
11 9 8 9 8 8
12 10 10 10 8 8
13 10 9 10 10 8
14 10 9 10 10 8
15 10 10 10 10 8

CALIDAD 6: Calidad del Papel

N° Avion Operario n° 1 Operario n° 2 Operario n° 3 Operario n° 4 Operario n° 5
1 9 9 9 8 9
2 9 9 9 8 8
3 8 8 9 8 8
4 9 8 8 8 8
5 9 9 9 8 9
6 9 9 9 8 8
7 9 7 9 8 8
8 9 8 9 8 9
9 9 8 9 8 8
10 9 7 9 8 8
11 9 9 9 8 9
12 9 9 8 8 8
13 9 9 9 8 9
14 9 8 9 8 8
15 9 8 9 8 8

CALIDAD 6: Color del Papel

N° Avion Operario n° 1 Operario n° 2 Operario n° 3 Operario n° 4 Operario n° 5
1 10 9 10 9 8
2 10 9 10 9 8
3 8 9 10 9 8
 4 10 9 10 9 8
5 10 9 10 9 8
6 10 9 10 9 8
7 10 8 10 9 8
8 10 9 10 9 8
9 10 9 10 9 8
10 10 9 10 9 8
11 10 7 10 9 8
12 10 8 10 9 7
13 10 9 10 9 7
14 10 8 10 8 7
15 10 8 10 8 7

Lanza el avion en linea recta

Al lanzar el avión no debe caer en picada, ni caer rápidamente al piso, debe estar por lo menos 3 metros de recorrido
metros sin disminuir su altura en más de 10%.

CALIDAD 7: Capacidad de vuelo

N° Avion Operario n° 1 Operario n° 2 Operario n° 3 Operario n° 4 Operario n° 5
1 10 5 7 7 5
2 9 4 10 10 5
3 10 9 10 9 6
4 4 5 9 9 8
5 8 6 10 9 10
6 7 10 9 9 9
7 7 9 10 10 10
8 10 9 10 10 10
9 10 7 9 9 10
10 8 8 10 10 8
11 10 5 9 9 9
12 10 6 9 9 9
13 9 9 9 9 9
14 7 8 8 8 9
15 6 9 10 10 9
#NAME?

Al lanzar el avión en línea recta, el avión se desvía o gira de manera descontrolada, cuanto m

CALIDAD 8: Estabilidad
N° Avion Operario n° 1 Operario n° 2 Operario n° 3 Operario n° 4 Operario n° 5
1 9 5 9 7 6
2 7 5 9 7 5
3 8 7 7 8 7
 4 9 6 9 8 7
5 6 7 10 8 7
6 7 8 7 8 6
7 8 9 7 9 6
8 9 8 8 9 6
9 9 9 7 9 6
10 4 9 10 7 7
11 9 6 8 7 6
12 9 7 9 6 5
13 8 8 9 6 5
14 8 9 9 6 7
15 9 9 10 6 7
PO DE ARMADO
Operario n° 6 Operario n° 7 Operario n° 8 Operario n° 9 Operario n° 10
00:06:50.70 00:08:01.67 00:08:06.78 00:07:67.01 00:06:49.46
00:06:42.67 00:07:45.88 00:08:47.88 00:07:57.43 00:06:37.57
00:06:33.59 00:07:39.20 00:07:50.29 00:06:59.96 00:06:53.97 12:07 AM
00:06:18.60 00:07:30.83 00:07:40.43 00:06:47.87 00:06:29.67
00:05:25.87 00:07:31.91 00:07:51.85 00:06:54.05 00:06:47.58
00:05:21.83 00:07:33.08 00:07:36.89 00:06:39.46 00:06:49.94
00:05:18.19 00:07:28.93 00:07:34.57 00:06:27.57 00:06:39.47
00:05:12.64 00:07:30.46 00:08:01.88 00:06:49.93 00:06:27.58
00:05:28.25 00:07:38.67 00:07:23.87 00:06:53.07 00:06:43.94
00:04:10.72 00:07:23.09 00:07:54:38 00:06:18.26 00:06:32.48
00:05:07.67 00:07:48.10 00:07:45.09 00:05:54.23 00:06:22.09
00:04:42.03 00:07:07.54 00:07:43.77 00:05:50.98 00:06:19.95
00:04:34.22 00:07:11.38 00:07:38.89 00:05:50.82 00:06:02.76
00:04:23.13 00:07:07.36 00:07:38.72 00:05:35.29 00:06:15.59
00:04:15.25 00:07:03.07 00:07:28.53 00:05:14.28 00:06:23.96

Simetría en los dobleces

Operario n° 6 Operario n° 7 Operario n° 8 Operario n° 9 Operario n° 10
8 10 9 7 10
7 7 9 7 10
8 7 8 9 9
7 6 7 9 9
7 6 7 9 10
5 5 8 8 9
7 3 8 8 9
8 3 9 9 9
5 7 8 8 8
6 7 7 7 8
6 6 8 7 8
6 5 8 7 8
7 5 8 6 9
7 3 9 7 9
6 3 9 8 10

niformidad de Pliegues
Operario n° 6 Operario n° 7 Operario n° 8 Operario n° 9 Operario n° 10
7 10 10 8 9
7 9 10 8 9
8 9 8 7 9
8 8 7 7 9
9 8 7 8 10
7 9 8 8 9
 8 7 8 9 9
8 7 9 9 9
7 6 8 9 8
6 6 7 9 8
6 7 8 8 7
7 7 7 10 7
7 8 7 10 7
6 8 9 9 6
6 8 10 9 6

sin daños (cortes o rasgaduras)

Operario n° 6 Operario n° 7 Operario n° 8 Operario n° 9 Operario n° 10
6 10 7 6 10
6 10 8 7 9
8 9 8 7 10
8 9 8 7 8
7 8 6 9 9
8 8 6 8 8
8 7 6 9 9
7 8 7 9 9
7 7 7 9 7
9 9 8 8 8
9 7 7 8 7
8 8 9 8 8
9 8 10 9 8
8 8 10 7 8
10 7 10 7 8

: Material sin arrugar

Operario n° 6 Operario n° 7 Operario n° 8 Operario n° 9 Operario n° 10
7 8 5 6 9
8 8 6 6 9
9 9 5 7 10
9 9 7 5 9
9 9 7 6 9
10 10 8 7 8
9 10 7 6 9
8 8 7 7 9
8 8 7 8 9
7 8 8 8 8
7 9 7 8 9
7 10 8 7 7
9 10 6 7 7
9 9 6 7 7
9 9 6 7 8
 Material sin manchas
Operario n° 6 Operario n° 7 Operario n° 8 Operario n° 9 Operario n° 10
10 9 9 9 8
10 10 9 9 8
10 10 8 8 10
10 9 8 8 8
10 9 10 8 9
10 9 10 8 8
10 10 9 8 9
10 10 9 8 9
10 10 9 8 9
10 10 8 8 8
10 10 9 8 9
10 9 8 9 8
10 9 10 9 8
10 9 10 10 9
10 9 9 10 9

6: Calidad del Papel

Operario n° 6 Operario n° 7 Operario n° 8 Operario n° 9 Operario n° 10
9 10 9 7 9
8 10 9 7 9
8 9 9 7 9
8 9 10 7 9
9 9 10 7 9
9 9 10 7 9
9 9 9 7 9
9 9 9 7 9
8 9 10 8 9
9 9 10 8 9
9 9 10 8 9
8 9 10 8 9
8 9 10 8 9
9 9 9 8 9
9 9 9 8 9

D 6: Color del Papel

Operario n° 6 Operario n° 7 Operario n° 8 Operario n° 9 Operario n° 10
8 10 8 10 9
8 10 8 10 9
8 10 8 10 10
 8 10 8 10 9
8 10 8 10 9
8 10 8 10 9
8 10 8 10 9
8 10 8 10 9
8 10 8 10 9
8 10 8 10 9
8 10 8 10 9
8 10 8 10 9
8 10 8 10 9
8 10 8 10 9
8 10 8 10 9

avion en linea recta

ar por lo menos 3 metros de recorrido en el aire , siendo excelente un vuelo que alcanza 3
uir su altura en más de 10%.

: Capacidad de vuelo
Operario n° 6 Operario n° 7 Operario n° 8 Operario n° 9 Operario n° 10
7 7 5 6 5
9 9 5 6 8
9 8 6 7 5
9 9 6 8 7
7 10 6 8 8
7 9 6 8 8
8 9 8 9 8
9 8 8 9 7
9 9 7 9 9
10 8 7 10 9
10 7 8 10 7
8 7 7 9 9
8 8 8 9 7
9 8 6 8 9
9 8 6 10 7

ra de manera descontrolada, cuanto menos gire más puntuación.

AD 8: Estabilidad
Operario n° 6 Operario n° 7 Operario n° 8 Operario n° 9 Operario n° 10
8 9 6 7 5
8 9 6 7 5
9 7 5 7 5
 9 9 5 8 7
10 10 5 7 6
9 7 5 7 6
9 7 7 7 8
8 8 7 7 8
7 7 8 9 8
9 10 8 8 8
9 8 7 7 7
10 9 8 7 8
9 9 7 8 7
9 9 5 9 9
10 10 6 9 9