COĞRAFYA 2.

YAZILI

Doğu Karadeniz Projesi’nin Amaçları ( DOKAP )

 Sosyakültürel gelişimi sağlamak

 Ekonomik yapıyı güçlendirmek
 Ulaşım, iletişim hizmetlerini güçlendirmek
 Ürün çeşitliliğini artırmak
 Doğal kaynakların daha verimli kullanılmasını sağlamak

Yeşilırmak Havzası Gelişim Projesi’nin Stratejik Amaçları

 Mekansal organizasyonun oluşturulması

 İnsan kaynaklarının ve toplumsal yapının geliştirilmesi
 İşletmelerin dışa açılması
 Çevrenin korunması ve durumun iyileştirilmesi
 Kurumsal yapının güçlendirilmesi

Doğu Anadolu Projesi’nin Amaçları

 Gıda, tarım, hayvancılıkta verimlilik artması

 Bölgeler arasındaki ekonomik farklılıkları azaltmak
 Bölge dışına göçü engellemek
 Kırsal ve kentsel alanda rehaf seviyesini yükseltmek
 Çevre koruma sorunlarını gidermek

Konya Ovası Projesi’nin Amaçları

 Eğitim, sağlık vb. sosyal hizmetlere erişebilirliği artırmak

 Halkın refah seviyesini yükseltmek
 Ekonomik kapasitesini güçlendirmek
 Bölgeler arası gelişmişlik farkını azaltmak
 Ulaşım, ticaret gibi sektörleri güçlendirmek

Artvin, Bayburt, Gümüşhane vb. illerini kapsayan bölgesel kalkınma projesine DOKAP denir.

Bölge şekilsel ve İŞLEVSEL olmak üzere ikiye ayrılır.

Ülkemizin sosyoekonomik yapısıyla ilgili vb. kurum TÜİK’dur.

ULAŞIMI ETKİLEYEN FAKTÖRLER

Doğal Faktörler

 Coğrafi konum
 Yeryüzü şekilleri
 İklim

Beşeri Faktörler

 Ekonomik faaliyetler
 Nüfus ve yerleşme – Teknolojik gelişmeler
Yeryüzü Şekilleri

Ulaşım yer şeklinin uzanış doğrultusuna bağlı olarak Doğu-Batı yönünde gelişmiştir.

Akdeniz ve Karadeniz’de dağlar kıyıya paralel uzandığı için kıyı ile iç kesimler arasında ulaşım geçitler
vasıtasıyla sağlanır.

Ülkemizde kış mevsiminde ulaşımın en fazla olumsuz etkilendiği bölge Doğu Anadolu bölgesidir.