1.

Vizyon ve Misyon

Vizyon

Otokar, kendi teknolojisini geliştirerek, ürünlerinde yerli ve milli kimlik özelliğini

korur; topyekun mükemmellik felsefesi ile müşterilerinin, çalışanlarının ve
ortaklarının memnuniyetinde sürekliliği sağlamayı hedefler.

Misyon

Otokar'ın ana görevi, ticari araçlar ile çeşitli savunma sanayi mamüllerini, müşteri
beklentileri doğrultusunda, dünya çapında rekabet gücü olan ürünler olarak
tasarlamak, üretmek ve pazarlamaktır.

2. Tarihçe

Yıl 1963. Türkiye'de sanayileşmenin başladığı yıllar. Otokar, İstanbul

Bahçelievler'deki fabrikasında Türkiye'nin ilk şehirlerarası otobüsünü Magirus Deutz
lisansıyla üretmeye başladı. 1968 yılında Otokar bugün hâlâ "Havalı Apollo" ismi ile
hatırlanan dönemin en modern şehirlerarası araçları olan otobüslerini ve Avrupa'nın
ilk küçük otobüslerini üretti.

1970'lerde Otokar yine bir ilke imza atarak hatlı yolcu taşımacılığı için kendi
tasarımı olan hava soğutmalı Deutz motorlu minibüs üretimine başladı. Aynı dönemde
Otokar hisselerinin büyük bir bölümü Koç Holding tarafından satın alındı.

1980'lerin başlarında Otokar, şehiriçi taşımacılığı için belediye otobüsleri

üretmeye başladı. 1980'lerin ortalarına gelindiğinde, bankalarda para ve kıymetli evrak
taşımaya elverişli olan Türkiye'nin ilk zırhlı aracını üretti.

1987'de Otokar, Türk Silahlı Kuvvetleri'nin ihtiyaçları doğrultusunda İngiliz Land

Rover firması lisansı ile 4x4 taktik araç üretimine başladı. Otokar, tasarladığı 40'a
yakın farklı model Land Rover Defender ile bu alanda Avrupa'nın önde gelen Land
Rover Defender üreticilerinden biri oldu.

1990'lara yaklaşırken zırhlı teknolojisini ve askeri araç bilgisini birleştirerek

Otokar tasarımı zırhlı taktik araçları üretmeye başladı. "Zırhlı Personel Taşıyıcı",
"Akrep" ve "Cobra" markalı zırhlı araçlar kısa sürede yurtiçinde ve yurtdışında kendi
sınıflarında tercih edilen araçlar oldu. Otokar, 1997'de Sakarya Arifiye'deki 169.000
m2'lik yeni fabrikasına taşındı.

2002'de Otokar, İstanbul Fruehauf Taşıt Araçları Sanayi A.Ş.'yi bünyesine kattı ve
otomotivde Otokar-Fruehauf markalı treyler ve semi treyler üretimi ile yerini aldı.
 2002 sonunda Otokar, kendi dizaynı küçük otobüslerini Sultan markası ile
üretmeye başladı.

2003'te Türkiye'nin ilk 8x8 taktik tekerlekli zırhlı aracını üretti. Aynı yıl Sakarya
zırhlı aracını da ürün gamına katarak 3,6 tondan 20 tona kadar olan zırhlı araç ürün
ailesi tamamladı.

2005 yılında Otokar, "Zırhlı İç Güvenlik Aracı"nın tasarımını tamamlayarak, yeni

aracını zırhlı araç ürün ailesine ekledi.

2006'da küçük otobüs ailesinde yeni modeller ile büyürken, treyler ve semi-
treylerler alanında Fruehauf'un yanısıra Otokar markası ile faaliyet göstermeye
başladı.

2007'de Otokar yine kendi tasarımı olan "Doruk" otobüs ailesini ürün yelpazesine
ekledi.

2008 yılında Otokar, MSB Savunma Sanayii Müsteşarlığı tarafından Altay Milli

İmkanlarla Modern Tank Üretimi projesi kapsamında ilk Türk Ana Muharebe
Tankının tasarımı ve prototiplenmesi için ana yüklenici olarak görevlendirildi.

2009'da Otokar mayın korumalı zırhlı personel / yük taşıyıcı aracı KAYA'yı askeri
araç ailesine ekledi.

2009 yılında Otokar yeni çıkardığı 12m'lik Kent aracı ile otobüs serisini
tamamladı. Yeni nesil minibüsü M-2010'u piyasaya sürdü. Busworld Kortrijk
Fuarı'nda Doruk T, "orta boy otobüs" kategorisinde "Grand Award"u kazandı.

3. Faaliyet Alanları

Koç Topluluğu bünyesinde yer alan Otokar, 1963'ten bu yana kendi teknoloji,
tasarım ve uygulamaları ile müşterilerinin ihtiyaçlarına uygun özel çözümler sunar.
Toplu taşımacılık alanında minibüs, “Sultan”, “Doruk” ve “Kent” markalı otobüsler,
Land Rover lisansı ile "Land Rover Defender" 4x4 taktik tekerlekli arazi tipi araçlar,
savunma sanayii için tekerlekli hafif zırhlı araçlar; nakliye ve lojistik sektörü için
“Otokar” ve "Otokar-Fruehauf" markası altında treyler ve semi-treyler üretir. Şirket,
aynı zamanda Altay Milli İmkanlarla Modern Tank Üretimi Projesi’nin ana
yüklenicisidir. Otokar, Sakarya'da 552.000 m²'lik alana kurulu fabrikasında 1200'e
yakın çalışanıyla faaliyet göstermektedir.

3.1. Toplu Taşımacılık

Kurulduğu günden bu yana toplu taşımacılık alanında pek çok yeniliklere imza
atan Otokar, bu alandaki başarısını Kent, Sultan ve Doruk serisi otobüslerle devam
ettiriyor.  Otokar tarafından tasarlanmış, fikri mülkiyet hakları Otokar'a ait olan Kent,
Sultan ve Doruk serileri, üstün performansı, otobüs olarak dizayn edilmiş özel yapıları
ile dikkat çekiyor.

Otobüslerinin yanı sıra Otokar'ın 1970'lerden bu yana büyükşehirlerde toplu

taşımacılığın bel kemiğini oluşturan minibüsleri de dayanıklılığı, performansı ile hatlı
yolu taşımacılığında öncelikli tercih oluyor.

3.2. Askeri Alan

Otokar, askeri araç alanında; fikri mülkiyet hakları Otokar'a ait olan taktik
tekerlekli zırhlı araçlar ve lisans altında ürettiği Land Rover Defender araçlar ile
faaliyet gösteriyor.

Dünyanın önde gelen zırhlı araç tasarım ve üreticilerinden olan Otokar'ın zırhlı
araçları, bugün 15'ten fazla ülkenin ordusunda aktif olarak görev yapıyor.

Otokar, kendi markalarının yanı sıra dünyanın çeşitli savunma sanayi markaları
için sipariş üzerine zırhlı araç tasarlıyor ve üretiyor.

3.3. Treyler – Semi Treyler

2002 yılında İstanbul Fruehauf Taşıt Araçları ile birleşme sonucu, treyler ve semi-
treyler araçlarını ürün yelpazesine katan Otokar, nakliye ve lojistik sektörü için
“Otokar” ve "Otokar-Fruehauf" markalı treyler ve semi-treylerleri ile sektörün önde
gelen üreticileri arasında yer alıyor.

4. Fabrika Birimleri
4.1. Planlama Birimi
4.1.1. Planlama Birimi Görevleri
 Üretim programının belirlenmesi ve takibi, hammadde ve malzeme
temin planlarının hazırlanmasını sağlamak, düzgün işleyişinin
kontrolünü yapmak.
 Üretim, üretim planlama analiz tablolarını hazırlamak. Aylık üretim
raporunu Üretim Sorumlusuna sunmak.
 Her hafta Pazartesi – Perşembe günleri BPT (Bölümler Planlama
Toplantısı) ile bölüm/birimler arası eşgüdüm/iletişim toplantısını
gerçekleştirmek.
 Üretim planları konusunda satış birimine bilgi vermek ve üretimin
aşamalarını iletmek.
 Üretim planının, birimlerde birim içi üretim planına dönüşümünü
sağlamak.
 İşlerin teslim tarihine yetişmesi için etkin bir izleme yapmak.
 Gecikme hallerinde birim ve üst yönetim koordinasyonu ile planlamayı
revize etmek.
 4.1.2. Planlama Birimi Yetkileri
 Üretim takvimini belirlemek için stok/ambar ve satış ile iş birliği
yapmak.
 Önceden tahmin edilmeyen durumlar karşısında üretim planını yeniden
düzenlemek.
 Bölüm/birimlerden gelecek fazla mesaiye kalma isteklerini
değerlendirmek. Zorunlu hallerde hedeflenen iş fazla mesaiye kalınıp
bitecek ise fazla mesaiye kalınmasını sağlamak. Fazla mesai sonrası
yapılan işleri denetlemek. Gereksiz fazla mesailere kalınmasına engel
olmak.
 Periyodik zaman aralıklarında başarılı bölüm/birim personeline
belirlenen ödülleri vermek.
4.1.3. Planlama Birimi Sorumlulukları
 İş/zaman etütleri yaparak kaynakların en verimli kullanımını sağlamak.
 Verimliliğin planlamadan başladığı bilinci ile üretim planlarını
hazırlamak. Yetersiz olan insan, zaman kaynaklarını çok iyi kullanmak.
 Her dış müşteri siparişlerini yada stok üretimleri bir proje mantığı ile
planlamak.
 Görevlerinde Üretim Müdürü’ne karşı sorumludur.
 Üretimi taahhüt edilen zaman aralıklarında gerçekleştirmek için iş
süreçlerini izletmek ve geliştirmek.
 Planlı çalışma bilincini aşılamak.
4.2. Üretim Birimi

Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş. halen Minibüs, Otobüs, Treyler, Semi
Treyler, Land Rover Defender ve Zırhlı Araç üretimi yapmaktadır. Üretim birimi bu
ürünlerin üretimi kontrolünü ve koordinasyonu sağlamaktadır. Otokar Otomotiv ve
Savunma Sanayi A.Ş.’ de üretilen ürünlerin çeşitleri ise şöyledir;

 Minibüs
o M-2010
 Otobüs
o Sultan 140S
o Sultan 140S Comfort
o Sultan 160S Maxi
o Sultan Maxi City
o Özel Modeller
o Doruk 190H
o Doruk 190S
o Doruk 215LE
o Doruk 215T
o Doruk 230DG
o Kent 290H
 o Kent 290LF
 Treyler, Semi Treyler
o Otokar-Fruehauf Tenteli Treyler
o Otokar-Fruehauf Van Tipi Treyler
o Otokar-Fruehauf Tanker Treyler
o Otokar-Fruehauf Damper Treyler
o Otokar-Ecotır
o Otokar-Ecoliner
o Otokar-Plato
o Otokar-Duet
o Otokar-Kontena
o Otokar-Spira
o Diğer Treyler Modelleri
o Otokar-Dampera
o Otokar-ADR’li Tanker
 Land Rover Treyler
o Land Rover Defender 90
o Land Rover Defender 110
o Land Rover Defender 130
 Zırhlı Araçlar
o Arma 6x6
o Arma 8x8
o Zırhlı Personel Aracı
o Akrep
o Cobra
o Gizli Zırhlı Station Wagon
o Zırhlı İç Güvenlik Aracı
o Kaya
4.3. Montaj Birimi

Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş.’ de üretilen ve dışarıdan alınan

malzemelerin montajının yapıldığı birimdir. Parçalar ayrı ayrı kendi bölümlerinde
üretildikten sonra montaj birimine iletilir ve birleştirme işlemine geçilir. Daha sonra
bu bölümde montajlanan parçalar ambalajlanır ve kalite kontrol birimine veya ambara
gönderilir.

4.4. Satış Sonrası Birimi

Satış sonrası müşteri hizmetleri, satış işlemi tamamlandıktan sonra, satışın

devamını sağlamak amacıyla  satın alınan ürünün taşınması, teslimi, montajı,
kullanımının gösterilmesi, bakım onarım ve yedek parça sağlanması, müşteri
şikayetleri ile ilgilenilmesi gibi çabaları kapsayan faaliyetlerdir. Bu doğrultuda
tüketicilerin satın aldıkları ürünle ilgili beklentileri, gereksinimlerini giderecek ürün
özelliklerinin yanı sıra ürün ile ilgili herhangi bir eksiklik durumunda gerekli olacak
hizmetleri de  kapsamalıdır.

4.5. Satış-Pazarlama Birimi

İhraç edilecek malın, dış piyasalarda pazarlama imkanını belirleyen en önemli

faktör malın fiyatıdır. Doğru bir fiyatlandırma politikası,  söz konusu ülkedeki
piyasanın özelliklerine, potansiyel rakiplerin piyasadaki konumlarına ve İthalatçının  o
ürün için katlanabildiği artı değere bağlıdır. 

Türkiye’de genellikle tümevarım yönetimi ile malın ihracat fiyatı

belirlenmektedir.  (Malın üretim maliyeti + işletme maliyeti + genel giderler vs
toplanır ve üretim miktarına bölünür.) bu sistem işletme için ilk bakışta ideal gelse de,
İhracat fiyatı tümdengelim yönetimi ile hesaplanmalıdır. Ürünün, söz konusu ülkedeki
raf satış fiyatından geri gelerek, her ülke için farklı hesaplanmalıdır.  Alıcılar her
zaman bir fiyat önerir ama ideal ticareti imar etmek için önceden hazırlıklı
olunmalıdır.     Hedef pazarlardaki, muhtemel fiyatların tahmini, aynı zamanda
ihracatçılarımıza rekabet üstünlüğü  sağlayacaktır.

4.6. İnsan Kaynakları Birimi

Otokar'da Koç Topluluğu'nun benimsediği temel İnsan Kaynakları politikaları

takip edilir. İnsan kaynakları süreçleri, çalışanın işe alınmasından itibaren aşağıdaki
şekilde işler.

4.6.1. Seçme Yerleştirme Süreci

İnsan Kaynakları Müdürlüğü, müdürlükler tarafından bildirilen personel

taleplerinin karşılanması için mevcut veri kaynaklarını değerlendirerek uygun görülen
adayları görüşmeye davet eder.

Beyaz yaka için; Görüşmeye davet edilen adaylara kişilik envanteri ve

İngilizce seviye tespit sınavı uygulanır. Görüşme sonuçları değerlendirildikten sonra
ilgili müdürlük ve İnsan Kaynakları Müdürlüğü tarafından uygun görülen adaylara
ücret teklifi sunulur ve işe yerleştirme süreci başlar.

Mavi yaka için; Görüşmeye davet edilen adaylara, iş görüşmesi ve atölye

ortamında mesleki profil testi uygulanır. Bu aşamaları başarıyla geçen adaylara ücret
teklifi sunulur ve işe yerleştirme süreci başlar.

4.6.2. Ücretlendirme

İşe kabul edilen çalışana, şirketin ücret politikası doğrultusunda belirlenen

ücret ödenir. Ocak ayında enflasyon oranı ve performans sonucu göz önünde tutularak
ücret artışı yapılır.

4.6.3. Eğitim ve Geliştirme

 İşe alınan tüm çalışanlar, kapsamlı bir oryantasyon programı sonrasında yeni
görevlerine başlarlar. Organizasyonun her seviyesindeki çalışanlara organizasyonel
gereksinimler, şirket hedefleri, bireysel hedefler ve çalışanın kişisel gelişim ihtiyaçları
doğrultusunda şirket içi ve dışı eğitim programları uygulanır.

4.6.4. Kariyer Olanakları ve Performans Değerlendirme

Otokar'da terfi ve atamalar, çalışanın yetkinlikleri ve şirket hedeflerine yönelik

iş sonuçlarını baz alan potansiyel ve performans değerlendirme sistemlerinin
sonuçlarına göre yapılır.

4.6.5. Sosyal Faaliyetler

Otokar, en önemli kaynağının insan kaynağı olduğu bilinci ile çalışanlarının iş

hayatı dışında; sosyal yaşamına da katkıda bulunmayı hedefler. Bu doğrultuda Otokar
çalışanlarından oluşturulan çalışan kulüpleri kurulması (gezi ve görsel sanatlar kulübü,
su altı kulübü, tenis kulübü, dağcılık kulübü gibi), çalışma alanı içerisinde spor salonu,
dinlenme bahçesi, misafirhane gibi olanakları sunar. Ayrıca, şirket içi kutlamalar, açık
hava sinema günleri, aile şenlikleri, spor turnuvaları, doğa yürüyüşleri gibi tüm Otokar
Ailesi'nin katılımına açık etkinlikler düzenler.

Çalışanların sağlıklarına da aynı özeni gösteren Otokar, şirket içi sağlık

taramaları, ilaç temini gibi olanakların yanı sıra sürekli olarak bir işyeri hekimi
bulundurmaktadır.

4.7. Kalite Kontrol Birimi

Kalite kontrol şu anlayışın üzerine dayanır: Üretilen ürünün özellikleri onu üreten
sistemin (işlemlerin) bir fonksiyonudur; başka bir ifadeyle, sistemle ürün arasında bir
"sebep- sonuç" ilişkisi vardır. Eğer tüm sistem değişkenleri ve sistem girdileri kontrol
altına alınabilirse, ürünün özellikleri de kontrol altına alınmış olur.

Kalite kontrolden beklenen yararlar şöyledir;

 Üretimde kalitesizliği engellemek

 En az maliyetle hızlı ve etkili bir kalite muayene sistemi oluşturmak
 Ürünlerdeki beklenenin dışındaki değişmelerin önceden tespit edilip hatalı
parça sayısını azaltmak
 İşçi ve makine kayıp zamanlarını azaltıp üretimi artırmak
4.8. Bakım Onarım Birimi

Bakım onarım birimi görevleri;

 Birime ait araçların bakım ve kontrolünü yapan personelin takibi.

 Fabrika içi mekanik ve elektronik arıza onarımı.
 Fabrika içi makinelerin periyodik bakımı.
 Bakım onarım için gerekli olan malzeme ve parça temini.
5. Bakım Onarım Biriminin Detaylı İncelenmesi
5.1. Organizasyon Şeması

Birim
Müdürü

Birim Şefi

Mekanik Elektrik
Takım Şefi Takım Şefi

Mekanik Elektrik
Ekip Ekip

5.2. Teknik Ekipler

 Birim Müdürü;
Birimin en yetkili ismidir. Birimdeki çalışmaları inceler. İşçilerin izinlerini
ve çalışma durumlarını kontrol eder. Birime alınacak olan parçaların
kontrolüyle ilgilenir.
 Birim Şefi;
Birimdeki 2. Yetkili isimdir. Mekanik ve elektrik takımlarının lideridir. Bu
takımların şefleri ile doğrudan irtibat halindedir. Ekipteki teknikerlerin
müdahale edemediği arıza durumlarında almış olduğu eğitim
doğrultusunda arızaya müdahale etmekle görevlidir. Birimin görev
paylaşımını birim şefi yapar.
 Mekanik Takım Şefi;
Mekanik işlerle ilgilenen ekibin lideridir. Birim şefi ile işçilerin iletişimi
sağlar. Mekanik arızalarda mekanik teknikerlerini görevlendiren kişidir.
 Elektrik Takım Şefi;
Elektrik işleriyle ilgilenen ekibin lideridir. Birim şefi ile işçilerin iletişimi
sağlar. Elektrik arızalarında elektrik teknikerlerini görevlendiren kişidir.
 Mekanik Ekip ve Elektrik Ekip
Fabrikadaki makinelerin veya tesisatlar ile ilgili tüm mekanik ve elektrik
işlerinden sorumludurlar. Takımda yaklaşık 7 kişi yer alır. Bu kişiler teknik
lise veya yüksek okul mezunudurlar.
6. Bakım Onarım Otomasyon Sistemi
6.1. Sistemin Özellikleri

Kullanılan otomasyon sistemi  işletmelerdeki tesis ve demirbaşların bakım

fonksiyonları ve faaliyetlerinin etkinliğini arttırmak, aynı zamanda onarım giderlerini
en aza indirmek amacıyla tasarlanmış yeni nesil bilgisayar yazılımıdır. Personel
verimliliğini arttırmayı, Bakım-Onarım birimi faaliyetlerinin verimliliğini arttırmayı
hedefler.

6.1.1. Kalite Standartları

Kalite standartlarına uygun yapıda hazırlanan otomasyon sistemi, doğru bilgi

toplama, analiz ve problem çözümünde üretim ve bakım eşdeğer ortaklığını sağlamaya
çalışmaktadır. İşletme içerisinde uygulanan tüm bakımlar standartlaştırılıp
arşivlenerek elde edilen başarıların tüm çalışanlar tarafından bilinmesi ve uygulanması
sağlanır. Bu Toplam Kalite Yönetiminin bir uygulamasıdır.

6.1.2. Yatırım Geri Dönüşü

Yapmış olduğumuz yazılım yatırımının geri dönüşünü izleyebilmek için

öncelikle mevcut durumumuza ait maliyet bilgilerine sahip olmalıyız.  Almış
olduğumuz Bakım Yönetimi Yazılımının ölçülebilir kazançları olduğu gibi
ölçülemeyen de birçok kazancı vardır.  Asıl olan, yapmış olduğumuz yatırımdan daha
fazla kazanacağımızdır.

6.1.3. Desteklediği Bakım Yöntemleri

Kullanılan otomasyon sisteminin desteklediği 3 bakım yöntemi vardır.

 Arıza Bakım

Bu yöntem; çok sayıda yedekleri bulunan ve fazla pahalı olmayan

makinelerle üretim yapan tesislerde ve atölyelerde uygulanmaktadır.
Makinenin oluşan beklenmedik bir arıza nedeniyle durduğunda yapılan bakım
ve onarımları içermektedir. Bu bakım yönteminin en önemli dezavantajı ,
hasarın ne zaman meydana geleceği bilinmediğinden, gerçek bir üretim planı
yapmanın mümkün olmayışıdır.

 Periyodik Bakım

Bu bakım yöntemi genelde bugün endüstride en çok kullanılan bakım

yöntemidir. Bu bakım yönteminde, bakım ekibinin deneyimi ve makinelerin
geçmişteki performans ve çalışma şartları göz önünde bulundurularak,
makinenin hangi zaman aralıklarında durdurularak bakıma alınacağı
belirlenmiştir. Aynı şekilde, denetime dayalı olarak bakıma alınan makinede
hangi parçaların değiştirileceği belirlenir ve bu parçalar stokta hazır
bulundurulur.
 Kestirimci Bakım

Bu bakım yönteminde ana prensip, üretim sırasında yapılan ölçmelerle

makinelerin performansını izleyerek ne zaman bakıma gerek olacağına karar
vererek, kısa bir süre üretime ara verilip daha önceden belirlenen arızayı
onarmaktır. Makinenin karakteri ve çalışma koşulları göz önünde
bulundurularak yapılan program çerçevesinde, üretimi durdurmadan bazı
parametrelerin kontrolü ve ölçümü yapılır. Hata teşhis edildikten sonra, gerekli
yedek parça temin edilerek, üretim durdurulur ve mümkün olan en kısa zaman
süresinde bakım yapılıp, tekrar üretime devam edilir.

6.1.4. Sistemin Hedefleri

 İşletmede bulunan tüm makine ve ekipmanın detaylı envanterini çıkarmak.
 Makinelerin ve donanımın üretim için emre hazır sürelerini en yüksek
düzeyde tutmak.
 Ürün kalite düzeyini koruyacak veya arttıracak şekilde işletme
olanaklarının kaliteli olmalarını sağlamak.
 Makinelerin duruşunu en aza indirerek mümkün olan en yüksek düzeyde
üretimi sağlamak.
 Önceden hazırlanacak üretim programlarının gerçekleşmesini sağlamak.
 Makine, ekipman ve tesislerin ekonomik ömrünü uzatmak.
 Arıza hasarlarını en aza indirmek suretiyle onarım giderlerini azaltmak.
 Planlı bakım yoluyla bakım ve arıza giderlerini azaltmak.
 İşletmenin enerji tüketimini azaltmak.
 Yedek parça stoklarını, stok maliyetlerini azaltmak, işgücü maliyetlerini
kontrol altına almak.
 Verimsizlikten dolayı personel giderlerini azaltmak.
 İşletmenin tesis, makine, teçhizat ve binalarının faydalı ömrünü uzatmak.
 Yıpranmayı ve eskimeyi en düşük düzeye indirerek işletmenin değerini
korumak.
 Bakım onarım faaliyetlerinin uzun dönemde en düşük maliyetle
gerçekleşmesini sağlamak.
 Acil durumlar için bulundurulan bütün cihazlar, yedek üniteler, kurtarma
teçhizatı, yangın söndürme tesisatı vb donanımların çalışır durumda hazır
bulunmasını sağlamak.
 Ölçülebilir performans göstergelerine sahip olmak.
 Makinelerle ilgili el kitabı, broşür, kullanım kılavuzu, prospektüs gibi
dokümanları arşivlemek.
 Cihazların ekonomik ömrünü tamamlamış olması ya da tamir
masraflarındaki artış nedeniyle kullanımdan çıkartılmasına karar desteğini
vermek.
 Kaynakları, bütçeleri ve maliyetleri yönetmek.
 6.1.5. Sistemin Faydaları
 Varlıklara ait yer değişiklikleri, gerçekleştirilen işlemler, geçmişe ait
maliyet özeti, garantiler, şikayetler, kullanım süreleri, parça değişiklikleri
gibi bilgilerin analizi ile verimlilik ve ekipman ömrü arttırılır.
 Alt Ekipman ve belirlenecek herhangi bir ekipman grubu bazında ekipman
hareketleri, revizyon işlemleri ve maliyetleri analiz edilir. 
 Demirbaşlar üzerinde yapılan bakım onarım çalışmaları her yönü ile kayıt
altına alınır. Süre, maliyet, yedek parça kullanımları, personel çalışma
bilgilerinin takibi yapılır.
 İşletmedeki tüm üretim araçları ve donanım için standart bir koruyucu
bakım sistemi sağlar.
 Arızaların ve duruşların analizine imkan sağlar. Geçmişe ait maliyet ve
onarım sıklıkları istenildiğinde derhal elde edilebilir. Bu bilgiler onarım
veya yenileme kararlarının en ekonomik düzeylerde verilmesinde yardımcı
olur.
 Korucuyu bakım programının etkili şekilde takip ve kontrolünü sağlar.
 Bakım operasyonlarına ait bütçe planlamasını, gerçekleşen harcamaların
belirlenip ayırt edilmesini, kontrolünü ve analizinin yapılmasına imkan
verir.
 Kullanıcılardan gelen dahili bakım taleplerini merkezileştirme özelliği
sunar.
 Malzeme ve yedek parça miktarlarının ve içeriğinin kontrolünü ve takip
edilmesini sağlayacak depo-stok sisteminin kurulmasını sağlar.
 Çoklu işletme desteği sayesinde dil, bölge, ülke farklılığı bulunan firmalar
tek bir veri tabanında çalışabilirler.
 Projeler için bütçe, iş gücü ve ekipman kullanım planları yapılabilir.
 İşletmelerin doğru malzeme ve yedek parçaları, doğru tedarikçilerden,
doğru temin ve sipariş miktarları ile sipariş etmesini sağlayacak satın alma
modülü içerir.
 Gelişmiş garanti takip özellikleri, kullanıcıların demirbaş garantilerini takip
etmesini ve demirbaşlara sınırsız garanti tanımı yapılabilmesini sağlar.
6.1.6. Sistemin Gereksinimleri

Sistem gereksinimleri; sadece yazılımı kendi sistemlerine kuracak olan firmalar

için öngörülen minimum ve tavsiye edilen donanım ve yazılım gereksinimlerini
içermektedir. Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş bu yazılımı Bakım-Onarım
birimine ve buraya arıza kaydı bildirecek olan tüm birimlere bilgisayar kurarak bu
yazılımı kurmuştur.Aşağıda bu yazılımı rahatlıkla çalıştırabilecek sistem
gereksinimleri verilmiştir.
 6.1.7. Toplam Verimli Bakım

Toplam Verimli Bakım ya da kısaca bilinen adıyla TPM (Total Productive

Maintenance) üretim sistemlerinde sıfır ekipman duruşu ve sıfır kalite hatası
hedefleyen bir bakım sistemidir.
TVB, üretim ve hizmet süreçlerinde, tüm çalışanların katılımını gerektiren,
otonom bakımı öngören, arıza giderme değil önleme yaklaşımını benimseyen,
ekipman etkinliğini en üst düzeye getiren bir bakım yönetimi yaklaşımıdır.
TVB Yaklaşımı Nedir?
 Süreçlerin etkinliğini maksimize edecek şekilde bir şirket kültürü
oluşturur.
 Toplam sistem mevcut ekipman ve üretim alanı ile ilgili kayıpları
önleyen ve 5 “sıfır” (kaza, arıza, küçük duruş, hata, hurda) hedefine
ulaşacak kusursuz bir sistem kurar.
 TVB grup çalışmasıdır, organizasyonun tüm birimlerini ve tüm
bireylerini içerir İşletmede bulunan tüm departmanlar tarafından
uygulanır. En yüksek kademeden en alt kademeye kadar herkesin
katılımı ile gerçekleştirilir.
 TVB Küçük grup faaliyetlerine dayanır. Otonom Bakım faaliyetleri ve
Kaizen aktiviteleri ile “sıfır kayıp” hedefine ulaşır.
 TVB’nin Hedefleri Nedir?
 Rekabet gücünü arttırmak.
 Kolay çalışılan yüksek performanslı bir is yeri yaratmak.
 İşletme bazında bakım yapmaya aktif katılımı sağlamak.
 İstikrarlı ürün kalitesini sağlamak.
 İstikrarlı ürün teslimatını sağlamak.
 Kayıpları yok ederek yüksek kârlılığa ulaşmak.
 Çalışma ortamına canlılık getirmek ve iş güvenliğini sağlamak
TVB’nin En Temel Faydaları
 Üretim sisteminin verimliliğini en üst düzeye çıkaracak bir şirket
kültürü oluşturur.
 Mevcut ekipman ve üretim alanı ile ilgili her türlü  kaybı (arıza, iş
kazası, kalite hatası… vb.) önleyecek kusursuz bir sistem kurar.
 Yalnızca üretimle ilgili departmanlarda değil tüm birimlerde uygulanır.
 Otonom bakım ve küçük grup faaliyetleri ile “sıfır kaybı” ön görür.
Kaizen Nedir?
Ekipman, işçilik, malzeme ve enerji etkinliğinin sağlanması için 16 büyük
kaybın yok edilmesine yönelik yapılan çalışmalardır. Bunun dışında tertip düzen iş
güvenliği ve çevreye yönelik olumsuzlukların iyileştirilmesi çalışmalarında kapsar.
Temelde amaçları “İsraf” yok etmektir.
Kaizen ve yenilik kavramları birbirine karıştırılmamalıdır. Yenilik, büyük yatırımlar
ve teknolojik değişikliklerle sıçrama yaparak performans iyileştirmeleri yapmaktır.
Kaizen ise mevcut üretim sisteminizde yukarıda da bahsedilen kayıpların tek tek ele
alınarak çözülmesi anlamına gelir. İşletmeler için iki kavramda gereklidir ancak
yenilikler ancak kaizen ile birlikte anlamlı olur.
Kaizen Türleri Nedir?
Kaizen ekip üyeleri iyileştirilecek konuya göre seçilirler. Hızlı yol almak ve
doğru sonuca ulaşmak için bu şarttır. Temelde anlam kargaşasına yol açmamak için iki
çeşit kaizen vardır diyebiliriz. Bunlar;
a. Before-After Kaizen
·         Birey öncelikli çalışmalardır.
·         Ekip sayısı en fazla 2 kişi olmalıdır.
·         Tecrübe ve sağduyu ile gerçekleşir.
·         Her an uygulanır.
·         Tüm alanlarda uygulanır.
·         Kısa sürede tamamlanan çalışmalardır.
 b. Kobetsu Kaizen
·         Ekip öncelikli çalışmalardır
·         Veri takibi gerektirir
·         Uzun süreli çalışmalardır
·         Öncesinde ve sonrasında gözlem ve izleme gerektirir.
·         Ekip en fazla 5 en az 3 kişiden oluşabilir.
·         16 büyük kaybı içerir. (İşletme kayıp adetleri değişiklik gösterebilir)
6.1.8. Sistemin Kullanım Alanları
Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş’ de kullanılan bu yazılım çok farklı
sektörlerde de kullanılmaktadır.Yazılım biraz değiştirilerek aşağıda ki görülen sektörlerde
kullanılabilinir.Yazılım kullanıldığı sektörlerde uzun vade de karlılık getirmiştir.

 Endüstriyel Üretim  Tekstil  İnşaat

 Otel  Hastaneler & Sağlık Merkezleri  Nakliye/Taşımacılık
 Denizcilik Hizmetleri  Kamu Kurumları  Otomotiv
 Enerji Santralleri  Depo/Antrepo  Bilişim Sektörleri

 Servis Sağlayıcı  Telekomünikasyon  Enerji Kuruluşları 

 Araç Filoları  Bina ve Tesis Yönetimi  Gıda İşleme Sanayi

 Metal Dönüşüm Sanayi  İmalat Sanayi  Kereste Sanayi

 Üniversite ve Okullar  Sosyal ve Sağlık Hizmetler  Baskı Sanayi
 Hava Limanları    

6.2. Program Modülleri

6.2.1. Makine & Ekipman Yönetimi
Kurum içerisindeki tüm makine, ekipman ve tesis bilgileri detaylı teknik
özellikleri ile birlikte kayıt altına alınır. Cihazlar alt ekipman bilgileri ile birlikte,
lokasyon (Bina, Kat, Bölüm, Oda…) bazında kontrol numaralarını içeren barkotlu
etiketleme sistemi kullanılarak sınıflanır, servis ve kullanımla ilgili dokümanları içeren
envanter kayıtları oluşturulur.
Her makine için standart özellikler (satıcı firma, alım tarihi, alım bedeli,
garanti-sigorta bilgileri, marka, model, masraf merkezi vb.) dışında önemli olan ek
ekipman özellikleri kullanıcılar tarafından tanımlanır.
Makine ve ekipmanların yer değişikliklerini, arızalarını, planlı periyodik
bakımlarını, masraflarını, detayı ile birlikte kayıt altına alır ve izler.
Makinelerin yaşam döngüsü kayıtlarını ihtiva eden ve kullanılan malzemeler,
araçlar, personel ve servis firmalarının bilgilerini barındıran bakım onarım tarihçeleri
görüntülenir. Bu bilgiler makinenin ekonomik ömrüyle karşılaştırılarak verimlilik
değerlendirmesi yapılır
Makinelere ait bakım talimatlarını, onarım prosedürlerini ve görev kontrol
listelerini barındırır.
 Makinelerin olay kayıtları ile birlikte zimmet ve sigorta takibi yapılır.
Makinelere ait her türlü elektronik doküman veri tabanında saklanır.
Garanti takibi, satın alma ya da kiralama bilgileri kayıt altına alınır.
Makinelerle ilgili risk skorları, ilgili parametrelerle belirlenerek risk yönetimi
yapılır.

6.2.1.1. Makine Sicil Kartları

İşletmenin sahip olduğu tüm makine, cihaz, bina, havalandırma, taşıma
sistemleri vb. ilgili tüm detaylar, satın alma ve yedek parça bilgileri, kullanım ve
güvenlik talimatları, varsa ölçüm için gereken sayaç bilgileri ve teknik özellikler
bu modül de saklanır ve takip edilir.
Makine sicil kartları, işletmelerin demirbaş kayıtlarını tanımlama, demirbaş
yaşam döngüsü boyunca yapılan bakım onarım faaliyetlerini ve değişiklikleri
izleme, yer tanımlama, kullanım sürelerini kaydetme ve bu kullanım sürelerini alt
ekipmanlara aktarma imkanı sağlar. Demirbaşlara ait yer değişiklikleri,
gerçekleştirilen işlemler, geçmişe ait maliyet özeti, garanti takibi, kullanım
süreleri, parça değişiklikleri gibi bilgilerin takibi ve analizi yapılır. 
Makinelere ait her türlü elektronik dokümanı Doküman Yönetim Sistemi
ile entegre olarak saklar. 
 6.2.1.2. Periyodik Bakımlar
Düzenli önleyici bakım faaliyetlerini planlamakta kullanılır. Cihazların
durumuna, bakımı yapan gurubun kurum içinden ya da dışından olmasına,
planlı, plansız duruşlara bağlı bakım faaliyetleri ya da tüm bu parametrelerden
bağımsız olarak belirli bir takvime bağlanmış tüm bakım faaliyetleri bu modül
içinde belirler. Periyodik bakım modülü bunlara ek olarak, genel amaçlı
tekrarlayan işlerin ve işlem sonrası gerekli testlerin yönetimi için de kullanılır.
6.2.1.3. Risk Yönetimi
Makinelerin periyodik bakımları, kalibrasyonları, çalışma öncelikleri,
tasarımları ve konumlarına göre önem dereceleri tespit edildikten sonra,
interaktif sürecin bir parçası olarak risk değerlendirmeleri yapılır. Sonuç olarak
ortaya çıkan risk seviyelerine göre bakım, arıza ve kalibrasyon gibi
operasyonlar, cihazların risk seviyelerine göre sınıflandırılarak öncelik
değerlerine göre yapılır.
Risk yönetiminde ilk adım, kontrol sistemlerini değişik risk bileşenlerini
referans alarak, uygun sınıflandırma tekniği ile tanımlamaktır. Risk
bileşenlerinin tanımlanmasından sonra gelen ikinci adım ise cihaz risklerin
değerlendirilerek tanımlamasıdır. 
6.2.1.4. Barkod Desteği
Makine ve ekipmanlar için tanıtıcı barkodların basılması ve bunların
okutularak veri girişlerinin yapılması esneklik ve zaman kazandırır. Makine ve
ekipmanların barkodlanması izlenebilirliğin sağlanması, garanti takibinin daha
etkin yapılması ve iş emirlerinde yapılacak referans işlemleri açısından
önemlidir. Ayrıca çalışanlara da barkod referansı verilmesi ile iş emirlerindeki
işçilik verilerinin oluşturulması kolaylaştırılabilir. 
6.2.2. İş Emirleri
İş emirleri,  bakım organizasyonunu etkileyen tüm işlerin yönetiminde
kullanılır. İş bildirimleri, hazırlık, planlama ve sonuç bildirimleri bu modül içinde
yapılır. Tüm arıza ve bakım kayıtlarının sistemde takibi, işletmedeki makinelerin
performanslarının da takibine olanak sağlar. Sistem ayrıca her bir iş emri için detaylı
bir maliyet analizi hazırlar. Modülün etkili kullanımı ile bakım faaliyetlerinde
verimlilik ve maliyetler üzerindeki kontrol artar aynı zamanda duruşların neden
olduğu kayıplar hesaplanabilir.
 İş planı, zaman planları, maliyetler, işçilik, malzeme, ekipman, arıza
analizi ve ilişkili dokümanlar gibi çok yönlü ve detaylı bilgileri içerir.
 Arıza bakımlarının ve planlı bakımların talimatlar doğrultusunda
yapılması sağlanır.
 Bakım ve arızalarda yapılacak iş tanımları ve kullanılacak malzemeler
detaylı olarak iş emirlerinde listelenebilir.
 Dışarıdan alınan servisler için sözleşme SLA koşullarına göre
performans ölçümlemesi yapılabilir.
 Talimatların her birine bağlı olarak teknik personelin işi nasıl yapması
gerektiğine dair prosedürler tanımlanabilir. Talimatlar için gerekli
dokümanlar elektronik ortamda saklanır.
  İş emri hazırlama ekranı, iş planı, maliyetler, işçilik, arıza analizi ve
ilişkili dokümanlar gibi detaylı bilgileri saklar ve takibini sağlar.
 Gerçek zamanlı bütçelerin veya tahmini maliyetlerin, gerçek maliyetler
veya geçmiş iş emirleri ile karşılaştırılmasını sağlar.
 İş emirleri farklı durum kodları ile izlenebilir. Onaylı, Onay bekliyor,
Tamamlandı, Kapandı  gibi farklı iş emri durumları yetkiler ile farklı
kullanıcılar tarafından atanabilir.
 İş öncesinde durdurulması gereken iç/dış cihazlar ve ekipmanları
belirler.
 İş emirlerinin ileri bir tarihe planlaması yapılabilir.
 İş emirleri mail olarak internet aracılığıyla istenilen noktaya
gönderilebilir.
 Ekipman duruşlarını ve müdahale sürelerini yönetir.
 Malzemeler, işçilik, araçlar ve ilgili dokümanlarla birlikte önceden
tanımlanan iş planları iş emrine otomatik atanabilir.
 Her bir makinenin hem planlı bakımlar, hem de arıza bazlı duruşlarında
kullanım dışı kalması kayıt altına alınarak, cihaz ve lokasyon bazlı
çalışma performans raporları üretilir.
 Dışarıdan servis alınması durumunda alınan servislerin garanti ve
hizmet sözleşmesi bazında takibi sağlanır.
 Planlı ve plansız bakımlarda personelin çalışma saatleri kayıt altına
alınır.
 Talimatlar için gerekli dokümanları elektronik ortamda saklar.
6.2.2.1. İş Akışları ve Onay Mekanizmaları
Sistemin iş akışları fonksiyonları iş süreçlerindeki akışı kontrol ederek,
izlenmesi gereken adımların otomatik ilerlemesini ve süreç ilerlerken verilmesi
gereken onay ve bilgilendirme mesajlarının ilgili kişilere iletilmesini sağlar.
Teknik hizmetler giriş ekranlarından iş akışları tarafından yaratılmış mesaj ve
bildirimleri görerek, kendilerinde bekleyen işleri inceleyip, sürecin devam
etmesi için gerekli görevleri yerine getirirler. Onay bildirimlerinin anında
teknik birimlere iletilmesi, zaman ve mekan kısıtlanmasını ortadan kaldırarak,
personelin gelişen olaylar karşısında en kısa sürede gerekeni yapmalarını
sağlar.
6.2.2.2. Teknisyen Ara Yüzleri
Teknisyenlere özel tasarlanmış ara yüz ekranlarıdır. Çalışan personele
atanmış iş bildirimleri ve iş emirlerini içerir. Personelin yapacağı
çalışmalarla ilgili iş takvimi haftalık ya da aylık olarak görüntülenir.
Teknisyenler kolaylıkla makine ve ekipmanlarla ilgili detaylı bilgilere
ulaşabilir, depo ve stok durumlarını izleyebilirler. Sadece teknisyenlerin
görmelerinin istenildiği bilgiler içerir.
İçeriği ;
-  Açık iş bildirimleri
-  Tamamlanmış iş bildirimleri
-  Açık iş emirleri
 -  Yeni iş emirleri
-  Çalışma Takvimi (Teknisyene Özel Planlı bakımlar, planlı iş emirleri)
-  Gelen kutusu ve mesaj panosu
-  Raporlar
-  Makine ve Malzeme detay bilgileri

6.2.2.3. Gelen Kutusu

Gelen kutusu kullanıcının yapılacak işlerini özetleyerek, incelenmesi ya da
onaylanması gereken işleri sürekli güncel tutar.
- Onay bekleyen işleri takip eder (İş talepleri, iş emirleri kapama / açma,
malzeme talepleri )
-  Özel mesajlar, ilgili kullanıcılara iletilir
-  E-mail servisi ile birlikte çalışır, istendiğinde hatırlatma mesajları ilgili
kullanıcılara e-mail olarak da gönderilir
-  Açık iş emirleri, süresi yaklaşan periyodik bakımlar, planlaması gecikmiş
iş emirleri, bekleyen iş bildirimleri hakkında güncel bilgi verilir.
-  Süresi yaklaşan veya geçen evrakların takibi yapılır.
6.2.3. Periyodik Bakım Planları
Düzenli önleyici bakım faaliyetlerini planlamakta kullanılır. Makinelerin
durumuna, bakımı yapan kişilerin Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş. içinden
ya da dışından olmasına, planlı, plansız duruşlara bağlı bakım faaliyetleri ya da tüm bu
parametrelerden bağımsız olarak belirli bir takvime bağlanmış tüm bakım faaliyetleri
bu sistem içinde yönetilir.
Üretim için gerekli olan en uygun şartları sürekli koruyabilmek için periyodik
bakıma ihtiyaç vardır. Periyodik bakım yönetimi; hataları ve arızaları önleyen,
ekipman ayarları ihtiyacını ortadan kaldıran, makine operatörlerinin işini kolaylaştıran
ve daha emniyetli kılan faaliyetlerin detaylı tanımlandığı bakım çeşididir. Periyodik
bakımların tanımlanması; periyodik bakım, arızaların ve dolayısıyla üretim
aksamalarının önceden önlenmesini amaçlar.
Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş.’de bir çok makinenin periyodik
bakımı yapılmaktadır. Üretilen ürünler otomotiv ve silah sanayinde kullanıldığı için
son derece hassas ve hatasız olmaları gerektiğinden periyodik bakım Otokar için son
derece önemlidir.
6.2.3.1. Bakım Takvimleri
Periyodik bakımlar sayesinde kullanıcılar takvim üzerinden planlı
bakımları takip edebilirler. Oluşturulan bu takvimler ile otomatik iş emirleri
üretilebilir, ihtiyaç analizleri yapılabilir, planlanmış bakım tarihleri
değiştirilerek ileriye yönelik bakım takvimleri oluşturulabilir. 
 6.2.4. Kalibrasyon Yönetimi
Kalibrasyon, kurumda kullanılan cihaz ve ekipmanlarda, oluşan sapmaları
yeniden standart seviyeye getirme işlemidir.  Sistem, kalibrasyon takibi yapılacak
cihazların izlenmesine, ölçüm değerlerinin takip edilerek veri tabanında saklanmasına
ve raporlanmasına olanak sağlamaktadır. Yapılacak kalibrasyon işleminde bu bilgiler
tekrar kullanılmaktadır.

6.2.4.1. Kalibrasyon Prosedürleri

Kalibrasyon prosedürleri, kalibrasyon talimatları, gerekli araçlar ve
malzemeler, özel önlemler, ölçüm standartları, test ayarları, diyagramlar, örnek
resimler, koruyucu uygulamalar  vb. pek çok bilgiyi barındırabilir. Bu sayede
kalibrasyon uygulamaları kurum genelinde standart hale getirilir.
 6.2.4.2. Kalibrasyon Planlama Takvimleri
Kalibrasyonların devamlılığını sağlamak amacıyla sistem tarafından
kalibrasyon takvimi adı altında periyodik kalibrasyon planları
hazırlanabilmektedir.
 Mühendisler tarafından oluşturulan kalibrasyon test ölçüm
programları, sistem içerisinde yer alan dijital takvim ile takip
edilir. 
 Zamanı yaklaşan ölçümlerle ilgili hatırlatıcı mesajlar istenilen
formatta (e-mail, SMS) cihazdan sorumlu personele gönderilir.
 Aylık ve yıllık bakım planları hazırlanır. İlgili plana girecek cihaz
isimleri ve tarihleri raporlanır.
 Sistem, kalibrasyon planlama takvimleri ile gelecek bakım iş
planlarını ve bu planları gerçekleştirmek için gerekli olan kaynak
ihtiyaçlarını tespit eder.
 Kalibrasyon sonucunda elde edilen riskler  raporlanır.
6.2.4.3. Kalibrasyon Etiketleme ve Sertifika Takibi
Kalibrasyon laboratuvarının yapmış olduğu her kalibrasyon sonrası,
kalibrasyon sonuçları incelenir ve yapılan incelemede cihazın kullanımı uygun
görülürse her cihaz için ayrıntılı Kalibrasyon Sertifikası düzenlenir.
Ayrıca cihazı kullanan personelin de kalibrasyon sürelerini takip edebilmesi
için tarih bilgilerini de içeren kalibrasyon etiketleri oluşturulur. 
Kalibrasyon sertifikaları denetimler için sistem veri tabanında saklanır.
6.2.4.4. Kalibrasyon Raporları
Kalibrasyon prosedürleri, standartlar, kalibrasyon sıklıkları, en son yapılan
kalibrasyonlar, bir sonraki döneme planlanmış kalibrasyonlar, sapma
istatistikleri, kalibrasyon maliyetleri vb. bilgiler istenilen dönem aralıklarında
raporlanabilir. Kısaca kalibrasyonla ilgili tüm bilgilerin raporunu
oluşturabilmektedir.
Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş.’de kaynak kalibrasyonları bu
sayede raporlanabilmektedir.
Kalibrasyon raporlarından bazıları;
 Kalibrasyon sonuçları analiz raporu
 Yapılması gereken kalibrasyonlar raporu
 Kalibrasyona tabi ekipmanlar raporu
 6.2.5. Alarm Servisi
Alarm servisi önceden belirlenen bazı olaylar gerçekleştiğinde, yine önceden
belirlenen alıcılara otomatik mesajların gitmesini sağlar. 
Otomatik mesajlar ile kullanıcıların yeni açılan iş ve malzeme istekleri, verilen
onaylar, teslim almalar, bitirilen iş emirleri, hatta veri tabanından silinen kayıtlar gibi,
olaylardan anında haberdar edilmesi sağlanır. Çalışanların, bu gibi olaylardan anında
haberdar edilmesi ile, cevap, doküman ya da haber beklenerek geçen zaman önlenerek,
her türlü işlemin daha az zamanda bitirilmesi sağlanır.
Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş.’de ise alarm servisi daha çok bir
arıza çıktığında devreye girmektedir. Arıza veren makine otomasyon ekranında
görülmekte ve gerekli birimin müdahale etmesi için gerekli bilgi alarm servisi
sayesinde o birime iletilmektedir.
 Raporları planlayarak iş yükünü en aza indirir.
 Sadece ilgili kullanıcılara mesajları gönderilir.
 İşlerin otomatik olarak izlenmesini sağlar.
 Özel programlama becerileri gerektirmez.
6.2.6. Teknisyen Ara Yüzleri
Teknisyenlere özel tasarlanmış ara yüz ekranlarıdır. Personelin yapacağı
çalışmalarla ilgili iş takvimi haftalık ya da aylık olarak görüntülenir. Teknisyenler
kolaylıkla makine ve ekipmanlarla ilgili detaylı bilgilere ulaşabilir, depo ve stok
durumlarını izleyebilirler. Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş.’de de
teknisyenler teknisyen ara yüzlerini kullanarak iş takvimlerini görüntüleyebilmektedir.
 Açık iş bildirimleri
 Tamamlanmış iş bildirimleri
 Açık iş emirleri
 Yeni iş emirleri
 Çalışma Takvimi (Teknisyene Özel Planlı bakımlar, planlı iş emirleri)
 Gelen kutusu ve mesaj panosu
 Raporlar
 Makine ve Malzeme detay bilgileri
7. Otomasyon Sisteminin İlkel Yöntemlerle Kıyaslanması
Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş’ de kullanılan otomasyon sistemi
aslında çok uzun zamandır kullanılmıyor.Şirket yakın zaman önceye kadar şu anda
bir çok şirketin kullanmış olduğu ilkel yöntemler ile arıza çağrı kaydı
yapıyordu.Bu ilkel diye tabir ettiğimiz yöntem de Bakım-Onarım birimine yapılan
arıza çağrıları Arıza Bildirim Formu ile yapılıyordu.Bu form arıza ya da onarım
gerektiren makineyi kullanan usta yada sorumlu şef tarafından el ile doldurulup
fabrika içi postacısı ile Bakım-Onarım birimine gönderirdi.Bakım-Onarım
biriminde ki çalışanlar bu çağrı formlarını sırası ile alır arıza yerine giderdi.Arıza
onarılınca kağıdın onarım sonrası kısmını orada ki ilgili kişi ile birlikte doldurur ve
saklamak için birime getirirdi.Bu işlem hayal edildiğinde anlaşılacağı üzere
aksaklıklara, hatalara, kayıplara ve bir çok olumsuz olaylara yol açabilecek
cinsten.Çünkü bu çağrıların cevaplanması yada saklanan verilere geri dönüş
yapıldığında bir analiz çıkarılmaya çalışıldığında bu durumun altından kalkmak
çok zor bir hal alır.Çünkü kağıtlarda ki verilerin tek tek okunup değerlendirilip
istatistiksel sonuç çıkarmaya çalışmak gerçekten dikkat ve çaba gerektiren bir
durumdur.Aşağıda maddeler halinde genel olarak kullanılan bu yeni yazılımın
getirileri sıralanmıştır ;
 Yapılan arıza bildirimlerine dönüşlerin çok daha hızlı olmasıdır.
 Otomatik iş emri hazırlayabilme ve çoklu iş emri basabilir.
 Son derece detaylı analiz ekranlarıyla interaktif çalışabilme
 Hatırlatıcı sayesinde P. Bakımları, stok seviyelerini ve iş emirlerini
izleyebilme.
 Esnek Raporlama ve Grafik Desteği
 Bakımlar ve maliyetlerinin kolay analizleri
 Yapılan arıza bildirimlerinin kayıt altında tutulması ile beraber gelen arıza
bildirim kayıplarının ortadan kalkmıştır.
 Yapılan bakım-onarım faaliyetlerinin yapılan talep formu üzerine hızlı,
doğru ve okunaklı bir şekilde yazılmaktadır.
 Bakım-onarım faaliyet raporları hazırlanırken veritabanında ki bilgiler çok
çabuk bir şekilde istatistiki bir şekilde dönüştürülebilinir.
 Birim içerisinde ki iş paylaşımının çok daha rahat bir şekilde yapılması
sağlanır.
 Fabrika içi ekstra bir posta işlemine gerek yoktur.
 Yazılım herhangi bir işletme maliyeti yoktur.
 Veritabanı kolay bir şekilde yedeklenebilir.
 Verilere istenildiği zaman her yerden ulaşma imkanı sağlar.
İlkel Yöntemlerde Kullanılan Örnek Arıza Bildirim Formu
Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş’ de Kullanılan Otomasyon Sistemi
İş Emri Sayfası

Arıza Analizi Sayfası

Periyodik Bakım Takip Ekranı
 Raporlama Ekranı

8. Sonuç
Sunmuş olduğumuz raporun içeriğinde Otokar fabrikasının tanıtımı ve fabrika bünyesinde
faaliyet gösteren Bakım-Onarım birimi çalışmalarını inceledik.Bakım – Onarım biriminde
kullanılan bilgisayar yazılımının detayları hakkında bilgi verdik.Bu sistemin fabrika bütçesine
kazandırdıklarını inceledik.Sonuç olarak rapor incelendiğinde de anlaşılacağı üzere Otokar
gibi büyük firmaların Bakım-Onarım hizmetlerini bu ve benzeri programlar ile yürütmesi
fabrikayı kara geçireceği açıktır.Kullanılan yazılımın belki ilk yatırım maliyeti olacaktır.Fakat
bu ilk yatırım maliyeti kısa sürede üretilen ürün kalitesi, üretim sürekliliği ve bakım-onarım
birimi faaliyetlerinde ki iyileşmelerin doğuracağı olumlu sonuçlar ile amorti olacaktır.Fabrika
da kullanılan bu otomasyon sisteminin kesinlikle faydalı olacağını düşünüyoruz.

9. Kaynakça
- http://www.periyodikbakim.com/
- http://www.muhendislik.gen.tr/
- http://www.otokar.com.tr/tr/default.aspx
- http://www.iticu.edu.tr/yayin/dergi/f11/M00177.pdf
- http://www.tpmrehberi.com/kaizen/kaizen_sunumu1.pdf
- http://www.bakim-teknoloji.com/index.htm