Doc 730018

Convention on
International Civil Aviation
Convention relative a
Iyaviationcivile internationale
Convenio sobre
Aviacion Civil lnternacional

This document supersedes Doc 730017.

Le present document annule et remplace le Doc 730017.
Este documento remplaza el Doc 730017.
Hactonqni noKyMent saMennet Doc 730017.

Eighth Edition - Huitieme edition - Octava edici6n - Hsaanne BocbMoe - 2000

International Civil Aviation Organization

Organisation de I'aviation civile internationale
Organizacion de Aviacion Civil lnternacional
M e ~ y ~ a p oo p~r ~ a ~a ~~3 ra pq a~ ~~ a ~ caBHaqHH
~ o i
 FOREWORD
This document contains the text of the Convention on
International Civil Aviation, signed at Chicago on 7 December
1944 (hereinafter referred to as the "Convention"), in the
English, French, Russian and Spanish languages. Each ofthese
texts is equally authentic. The English text is the text adopted
and signed at Chicago on 7 December 1944, amended as indi-
cated below. The French and Spanish texts are the texts
adopted by and annexed to the Protocol on the Authentic
Trilingual Text of the Convention, signed at Buenos Aires on
24 September 1968 (hereinafter referred to as the "Buenos
Aires Protocol"), amended as indicated below. The text of the
Buenos Aires Protocol is reproduced in this document at
pages 45 to 47. The Russian text is the text adopted by and
annexed to the Protocol on the Authentic Quadrilingual Text of
the Convention, signed at Montreal on 30 September 1977
(hereinafter referred to as the "Protocol on the Authentic
Quadrilingual Text"). This Protocol came into force on
16 September 1999. The text ofthe Protocol on the Authentic
Quadrilingual Text is reproduced in this document at pages 48
to 51.
In the body of the above-mentioned texts ofthe Convention,
in English, French, Russian and Spanish, as presented in this
document, are incorporated ail the amendments made to the
Convention which were in force on 1 January 2000, namely in
respect of:
a) Article 3 bis (non-use of weapons against civil
aircraf? in flight);
b) Article 45 (permanent seat of the Organization);
c) Article 48 a) (frequency of Assembly Sessions);
d) Article 49 e) (powers of Assembly relating to
annual budgets);
e) Article 50 a) (composition and election of
Council);
jl Article 56 (membership of Air Navigation Com-
mission);
g;) Article 61 (budget and apportionment of
expenses);
h) Article 83 bis (transfer of certain functions and
duties in cases of lease, charter or interchange of aircraft);
i) Article 93 bis (expulsion from the International
Civil Aviation Organization or suspension of membership
in it); and
j) the final paragraph, adding Russian to the
authentic texts of the Convention.
AVANT-PROPOS
Le present document comporte le texte de la Convention
relative a I'aviation civile internationale, signt a Chicago le
7 decembre 1944 (appele ci-apres la ((Convention))),en langues
franqaise, anglaise, espagnole et russe. Chacun de ces textes
fait egalement foi. Le texte anglais est celui qui a Cte adopte et
sign6 ?I Chicago le 7 dicembre 1944, amendt de la manikre
indiqute ci-dessous. Les textes franqais et espagnol sont ceux
qui ont etC adoptes au moyen du Protocole concernant le texte
authentique trilingue de la Convention, et qui sont annexts
a ce protocole, sign6 a Buenos Aires le 24 septembre 1968
(appelt ci-apr6s le ctProtocole de Buenos Airem), amende de
la manitre indiquee ci-dessous. Le texte du Protocole de
Buenos Aires est reproduit dans le pr6sent document aux
pages 45 a 47. Le texte russe est celui qui a Cte adopt6 au moyen
du Protocole concernant le texte authentique quadrilingue
de la Convention, et qui est annexe a ce protocole, sign6 a
MontrCal le 30 septembre 1977 (appel6 ci-aprks le ((Protocole
concernant le texte authentique quadrilingue))).Ce protocole
est entre en vigueur le 16 septembre 1999. Le texte du
Protocole concernant le texte authentique quadrilingue est
reproduit dans le prtsent document aux pages 48 a 5 1 .
Les textes franqais, anglais, espagnol et russe precites de la
Convention, tels qu'ils figurent dans le prtsent document,
cornportent tous les amendements apportes a la Convention qui
Ctaient en vigueur le I" janvier 2000, et qui concemaient:
a) I'article 3 bis (non-utilisation d'armes contre des
adronefs civils en vol);
b) I'article 45 (siege permanent de I'Organisation);
c) I'article 48 a) (Wuence des sessionsde 1' Assernblde);
d) I'article 49 e) (pouvoirs de l'Assembl6een matiere
de budgets annuels);
e) I'article 50 a) (composition et 6lection du Conseil);
jl I'article 56 (membres de la Commissionde naviga-
tion adrienne);
g;) I'article 61 (budget et rkpartition des ddpenses);
h) I'article 83 bis (transfert de certaines fonctions et
obligations en cas de location, d'afiktement ou de banali-
sation d'a6ronefi);
i) I'article 93 bis (exclusion d'un tat de 170rgani-
sation de I'aviation civile internationale ou suspension de sa
qualit6 de membre de I'Organisation);
j) le dernier paragraphe (ajout du russe aux textes
authentiques de la Convention).
 El presente documento contiene el texto del Convenio
sobre Aviaci6n Civil Intemacional, firmado en Chicago el 7 de
diciembre de 1944 (mencionado en adelante como el
"Convenio"), en 10s idiomas espaiiol, francks, inglis y ruso.
Cada una de Ias versiones es igualmente autkntica. El texto
inglks es el que fue adoptado y firmado en Chicago el 7 de
diciembre de 1944, y que se ha enmendado como se indica
mis abajo. Los textos espaiiol y francis son 10s que fueron
adoptados mediante el Protocolo sobre el texto autkntico
trilingue del Convenio, firmado en Buenos Aires el 24 de
septiembre de 1968 (mencionado en adelante como el
"Protocolo de Buenos Aires"), a1 que se adjuntan y que se han
PeCCKHM I~POTOKO~OM'~), B KOTOPble BHeCeHbI HUXieyKX3WHble
enmendado como se indica mis abajo. El texto del Protocolo
n0np~KU.T~KCT ~ ~ ~ H o c - A ~ ~ npOT0KOna
~ ~ c c K oIIPw
HBOAUTCII
de Buenos Aires se reproduce en el presente documento en las B HaCTORUeM AOKYMeHTe Ha CTpaHHUaX45--47. T~KCT Ha pyG
piginas 45 a 47. El texto ruso es el que fue adoptado mediante CKOM R3bIKe - 3TO TeKCT, llpHHRTblfi CO~naCHOH ~ ' I P W I O X ~ H H ~ I ~ ~
el Protocolo sobre el texto autkntico cuadrilingue del K ~POTOKOJI)' 06 aYTeHTINHOM 9eTblpeX%II3bWHOMT e K C l X KO&
Convenio, firmado en Montreal el 30 de septiembre de 1977 BeHWH, llOAllHCaHHOMy B Monpeme 30 c ~ H T I I ~ ~ 1977 II rona
(mencionado en adelante como el "Protocolo sobre el texto (B~ a n b ~ e f i r nHMeHyeMoMy
e~ ' ' ~ ~ ~ O T O06K ayTemuqHoM
O~OM
autkntico cuadrilingiie"), que se adjunta a1 Protocolo. ~ s t e qeTblpeX%II3MqHOMTeKCTe"). %OT ~ ~ O T O K OBCTyllUjl
JI B CWly
entr6 en vigor el 16 de septielnbre de 1999 y su texto se 16 ce~'rx6pn 1999 rona. T ~ K ClTl p m ~ o n a06 ayTemrHoM
reproduce en el presente documento en las piginas 48 a 5 1. '4eTbIpeX%II3bMHOM T e K C l E npHB0AUTCR B HaCTORUeM AOKY-
MeHTe Ha c r p m e ~ a x48-5 1.

En 10s mencionados textos del Convenio en 10s idiomas B O C H O B H ~ Iqama

~ BbIllieynowHyTaDt ~er@rosK O H B ~ H ~ H
espaiiol, francks, inglks y ruso, que figuran en el presente Ha PYCCKOM, ~ ~ H ~ C HKC ~O W CM
K O ,M H @PSLHU~XKOMI I ~ M K ~ X ,
documento, se han incluido todas las enmiendas a1 Convenio npHsomMbm B HacroxqeM RoKyMeHTe, BKJIIoqeHH Bce non-
que estaban en vigor a1 1 de enero de 2000, relativas a 10s p a w K K o ~ ~ e ~ uHMeBmHe
ue, CW Ha 1 flHBapX 2000 ron& a
artlculos siguientes: HMeHHo noIIpaBw B m o ~ e ~ e u :

a) Articulo 3 bis (abstenci6n del uso de m a s en a) C m u 3 bis ( ~ e n p e u e ~ e ~opyxwrr

ue npms
contra de aeronaves civiles en vuelo); ~ I XB none~e);
r p w m c w x B O ~ A ~ ~ HCYAOB
b) Articulo 45 (Sede permanente de la Organizaci6n); b) C m u 45 (~OCTOIIHHO~ ~ecronpe6~sa~ Opra-
ue
HH~~I~HN);
c) Articulo 48 a ) (frecuencia de 10s periodos de c) Cmmw 48 a) ( n e p u o ~ m ~ o cceccak
~6 Acca~6-
sesiones de la Asamblea); nee);
d) Articulo 49 e) (poderes de la Asamblea respecto a d) C m ~ b n49 e) (npma Accm6neu, Kacaroqnecn ro-
10s presupuestos anuales); nosbrx 6 1 o m e ~ o ~ ) ;
e) Articulo 50 a ) (composici6n y elecci6n del e) C T ~ T50 ~U a) (coC'I~BH sbr6opbr C o r n ) ;
Consejo);
f) Articulo 56 (miembros de la Comisidn de Aero- CmTbH 56 (coC'I~BA ~ ~ O H ~ B U ~ KOMHC-
~~OHHO#
navegacibn); cue);
g) Articulo 61 (presupuestoy distribuci6n de gastos); g) C ~ T6 1~(610me-r
H H pacnpeAeneHue pacxonos);

h) Articulo 83 bis (transferenciade ciertas funciones h) C T ~ T83 ~ bis

H (nepe~aqaOnpIpeAeJreHHbIX @ Y H K W ~ ~
y obligaciones en 10s casos de arrendamiento, fletamento o H 0 6 1 1 3 a ~ ~ o ~B ~cnyqae
e f i apemr, @pax~o~mrur BO~A~W-
intercambio de aeronaves); HUX CYAOB m u 0 6 u e ~ a HUH);
i ) Articulo 93 bis (expulsi6n de la Organizaci6n de i) C ~ T93~ bis H (HcKrnoqe~Heu3 ~ ~ H ~ ~ o A H
Aviaci6n Civil Intemacional o suspensidn de miembros de opmemuue rpaxaa~c~ofi asuauue m e n p e m o a n e a e e
la Organizaci6n); y YJIeHCTBa B Hek); U
j) pwafo final que aiiade el ruso a 10s textos j) 3 ~ K J I I o ~ ~ ~ITYHK'I2b H O (BKrnoqe~He
~ T e K C T a Ha
autCnticos del Convenio. PYCCKOM X3blKe B qHCnO ayTeKnrrHbK TeKCTOB K O H B ~ H ~ M ) .
(ii)
 Attention is invited to the footnotes to the above-mentioned
amendments.
Further amendments to the Convention have been adopted
but have not been incorporated in this document as they have
not yet entered into force, namely in respect o f
a) Article 56 (increase ofAir Navigation Commission
from 15 to 19 members), adopted by the 27th Session of the
Assembly;
b) Article 50 a) (increase of Council from 33 to 36
members), adopted by the 28th Session of the Assembly;
c) the final paragraph of the Convention, adding
Arabic to the authentic texts ofthe Convention, adopted by
the 31st Session of the Assembly; and
d) the final paragraph of the Convention, adding
Chinese to the authentic texts ofthe Convention, adopted by
the 32nd Session of the Assembly.
On voudra bien se reporter aux notes de bas de page
relatives aux amendements prCcitts.
D'autres amendements de la Convention ont ete adoptes
mais n'ont pas t t t incorporis au prtsent document du fait
qu'ils ne sont pas encore entrts en vigueur. I1 s'agit:
a) d'un amendement de I'article 56 (augmentation de
15 a 19 du nombre des membres de la Commission de
navigation atrienne) qui a t t t adoptt par 1'Assemblte 31 sa
27e session;
b) d'un amendement de I'article 50 a) (augmentation
de 33 36 du nombre des membres du Conseil) qui a t t t
adopte par 1'Assemblee A sa 28' session;
c) d'un amendement du dernier paragraphe de la
Convention qui ajoute l'arabe aux textes authentiques de
la Convention et qui a t t t adoptt par I'Assemblte a sa
3 1' session;
4 d'un amendement du demier paragraphe de la
Convention qui ajoute le chinois aux textes authentiques
de la Convention et qui a t t t adoptt par I'Assemblte a
sa 32" session.
 Se seiialan a la atencibn del lector las notas a pie de pigina
relativas a las mencionadas enmiendas.

Se han adoptado otras enmiendas del Convenio que no B ~acronqui3RoKyMem He BKmOqeHbr npunxnre Aonon-
figuran en el presente documento porque airn no han entrado en HWWIbHbIe nOnpaBKH K KOHB~HUUH,
nOCKOnbKY OHH ewe He
vigor; se trata de las siguientes: BCIynHJIU B CWI)', a HMeHHO:

a) Articulo 56 (aumento en el nirmero de miembros a) nonpaBKa K C ~ a ~ 56 b e (pacrrlqe~ue comBa

de la ComisiBn de AeronavegaciBn de 15 a 19), adoptada O H H O ~C 15 A 0 19 WEHOB),npH-
A ~ P O H ~ B H ~ H KOMHCCHH
por el 27"periodo de sesiones de la Asamblea; a27-8 cecceeI3 AccahlGnee;

6 ) Articulo 50 a) (aumento en el numero de miem-

bros del Consejo de 33 a 36), adoptada por el 28"periodo de
sesiones de la Asamblea;
c) p k a f o final del Convenio, que aiiade el irabe a
10s textos autknticos del Convenio, adoptada por el
31" periodo de sesiones de la Asarnblea; y

d ) p h a f o final del Convenio, que aiiade el chino a

10s textos autknticos del Convenio, adoptada por el
32" periodo de sesiones de la Asamblea.

(iii)
 TABLE OF CONTENTS TABLE DES MATIERES

CONVENTION ON INTERNATIONAL CONVENTION RELATIVE A L'AVIATION CIVILE

CIVIL AVIATION (Chicago. 7 December 1944) ..... I INTERNATIONALE (Chicago. le 7 dCcembre 1944) . . 1

........................ 2
PART I .-AIRNAVIGATION PREMIERE PARTIE.- NAVIGATION
AERIENNE .......... 2

CHAPTERI. -- General principles and application CHAPITRE ..I Principes gCnCraux et application
of the Convention .............................. 2 de la Convention ............................... 2

CHAPTERI1. -- Flight over territory of CHAPITRE 11.- VOI au-dessus du territoire

contracting States . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 des tats contractants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

CHAPTER111. -Nationality of aircraft ............. 9 CHAPITRE111.- Nationalit6 des aCronefs . . . . . . . . . . . 9

CHAPTERIV . - Measures to facilitate air navigation . . 10 CHAPITRE 1V.- Mesures destinies a faciliter
la navigation aCrienne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

CHAPTER V . - Conditions to be fulfilled with respect CHAPITRE V.- Conditions a remplir en ce qui
to aircraft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 concerne les aCronefs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

CHAPTER VI . - International standards and CHAPITREV1.- Normes et pratiques

recommended practices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 recommandees internationales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

PART11.-THE INTERNATIONAL CIVILAVIATION DEUXIEME PARTIE.- L'ORGANISATION DE L'AVIATION

ORGANIZATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 CIVILE INTERNATIONALE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

CHAPTER
VII . - The Organization . . . . . . . . . . . . . . . . 20 CHAPITRE VI1.- L'Organisation .................. 20

CHAPTERVIII . -The Assembly . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 CHAPITREVII1.- L' AssernblCe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

IX.-- The Council

CHAPTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 CHAPITRE
IX. Le Conseil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

X.-- The Air Navigation Commission . . . . . 28

CHAPTER CHAPITREX.- La Commission de navigation
aCrienne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

XI . - Personnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CHAPTER 29 CHAPITRE XI.- Personnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

XI1.-Finance
CHAPTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 CHAPITREXI1.- Finances . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

XI11. - Other international arrangements . . . 31

CHAPTER CHAPITRE XII1.- Autres arrangements
internationaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

PART111.-- INTERNATIONAL
AIRTRANSPORT. . . . . . . . . 32 TROISIEME
PARTIE.- TRANSPORT AERIEN
INTERNATIONAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

XIV .-- Information and reports . . . . . . . . . . 32

CHAPTER CHAPITRE
XIV.- Renseignements et rapports . . . . . . . 32

(iv>
CONVENIO SOBRE A V I A C I ~ NCIVIL INTER- KOHBEH~MRo MEWYHAPOAHO~~
NACIONAL (Chicago. 7 de diciembre de 1944) ..... 1 TPAIKAAHCKQ~~ ABMAuMM (4w~aro.
R r0na) ....................................................... 1
7 ~ e ~ a 6 p1944

CAP~TUU) I .-- Principios generales y aplicacidn ~ J I A B AI . OGuue n p u ~ ~ e nub npuMeHeHue

l
delconvenio ................................. 2 ...................................................................
KOHB~HUUH 2

CAP~TUU) 11.-Vuelo sobre territorio .

I1 An o n a HW ~ e p p m p u e #Aorosapesa-
~J~AB
de Estados contratantes ......................... 4 I O ~ U X C HrocyAapcTB ........................................................ 4

I11.- Nacionalidad de las aeronaves

CAP~TUU) ..... 9 B .AH a w o ~ a n b ~ o cBr bO ~ ~ I L I H WCYAOB
~ ~ A 111 X ............. 9

CAP~~UU) IV .-Medidas para facilitar

la navegacidn aBrea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CAP~TUU) V .. Condiciones que deben cumplirse

con respecto a las aeronaves ....................

CAP~TUU) VI.. Normas y mktodos recomendados

internacionales ..............................

VII.-- La Organizacidn
CAP~TULO ............... 20 ~ J I A B AVII . Opm~u3aqm............................................... 20

VIII . -La Asarnblea

CAP~TULO ................. 22 ~ J I A B AVIII . Acca~6nex................................................... 22

IX.- El Consejo
CAP~TULO .................... 24 ~ J I A B AIX . C O B ~...............
T . .
.................................... 24

X..
CAP~TUU) La Comisidn de Aeronavegacibn ... 28 ~ J I A B AX. Aspo~asurauno~~arr
KOMHCCUR ...................... 28

XI.-- Personal
CAP~TULO ...................... 29 ~ J I A B AXI . nepco~an
.................................................... 29

C A P h m XI1.-- Finanzas ...................... 30 rnABA XI1. (Du~a~cbr

....................................................... 30

XI11.-- Ouos arreglos internacionales .... 31

CAP~TUUI rJIABA XI11. Apy rue Memy HaponHbre cornameaun........ 31

XIV .-- Datos e informes

CAP~TULO .............. 32 FJIABAXIV . M H @ O ~ M ~ H~ OTYeTbl
UR ............................... 32

(iv)
 CHAPTER XV. - Airports and other air navigation CHAPITRE XV.- Atroports et autres installations
facilities.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 et services de navigation atrienne . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

CHAPTER XVI. - Joint operating organizations and CHAPITREXV1.- Organisations d'exploitation

pooled services . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 en commun et services en pool . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
PARTIV. -FINALPROVISIONS QUATRIEME FINALES . . . . . . . . . 36
PARTIE.- DISPOSITIONS

CHAPTERXVII. - Other aeronautical agreements and CHAPITRE XVI1.- Autres accords

arrangements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 et arrangements atronautiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

XVIII. - Disputes and default

CHAPTER ............ 38 CHAPITRE
XVII1.- Difftrends et manquements . . . . . . 38

CHAPTERXIX. - War . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 CHAPITRE

XIX.- Guerre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

CHAPTERXX. - Annexes ....................... 40 CHAPITRE

XX.- Annexes ....................... 40
CHAPTERXXI. - Ratifications, adherences, CHAPITREXX1.- Ratifications, adhtsions,
amendments, and denunciations ................... 40 amendements et denonciations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

XXII. - Definitions
CHAPTER .................... 43 CHAPITRE
XXI1.- DCfinitions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

PROTOCOL ON THE AUTHENTIC PROTOCOLE CONCERNANT

TRILINGUAL TEXT OF THE CONVENTION LE TEXTE AUTHENTIQUE TRILINGUE
ON INTERNATIONAL CIVIL AVIATION DE LA CONVENTION RELATIVE A
(Buenos Aires, 24 September 1968) . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 L'AVIATION CIVILE INTERNATIONALE
(Buenos Aires, le 24 septembre 1968) . . . . . . . . . . . . . . . 45

PROTOCOL ON THE AUTHENTIC PROTOCOLE CONCERNANT

QUADRILINGUAL TEXT OF THE CONVENTION LE TEXTE AUTHENTIQUE QUADRILINGUE
ON INTERNATIONAL CIVIL AVIATION DE LA CONVENTION RELATIVE A
(Montreal, 30 September 1977) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 L'AVIATION CIVILE INTERNATIONALE
(Montrtai, le 30 septembre 1977) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
 C A P W XV . . Aeropuertos y otras instalaciones
y servicios para la navegaci6n akrea ...............

CAP~TUL~ XVI . -Organizaciones de explotacidn

conjunta y servicios mancomunados ..............

CAP~UU) XVII . -Otros acuerdos y arreglos ~ J I A B AXVII .Apyrne cornmeam no BonpocaM

aeronsiuticos ................................. ~~POH~BTHKU ..................................................................... 36

CAP~TUU) XVIII. . Controversias e ~ W B AXVIII . Cnopbr n nesbrnon~e~ne .... 38

o6H3a~enbc~~
incumpli miento .............................

XIX.-- Guerra
CAP~TUU) ......................
XX .-- Anexos
CAP~TUW ......................
CAP~TUW XXI .. Ratificaciones. adhesiones. r n ~ B . 4XXI . P ~ T U ~ H K ~npucoenuHeHue.
UUII.
enmiendas y denuncias ......................... n0npaBKU U AeHOHCaUCiR .................................................. 40

XXII.-- Definiciones
CAP~TULO ................. XXII . Onpenene~m............................................. 43
rnm~

PROTOCOLO RELATIVO AL TEXTO AU"I%NTICO llPOTOKOn 0 6 AYTEHTMrIHOM TPEX'bR3bIrIHOM

T R I L I N G ~DEL CONVENIO SOBRE TEKCTE KOHBEHUMMo MEWYHAPOAHO~~
AVIACI~NCIVIL INTERNACIONAL TPA>KAAHCK~@ ABMAQMM
(Buenos Aires. 24 de septiembre de 1968) . . . . . . . . . . . (6ys~oc.Aiipec. 24 C ~ H T R ~ P R1968 r0na) ........................... 45

PROTOCOLO RELATIVO AL TEXTO AUT~~NTICO llPOTOKOJlO6 AYTEHTMrIHOM rIETbIPEX'b-

C U A D R I L I N G DEL
~ ~ CONVENIO SOBRE R3bIrIHOM TEKCTE KOHBEHUMM 0 MEWY-
AVIACI~NCIVIL INTERNACIONAL HAPOAHO~ TPAX&IHCKO~~ ABCIAUMM
(Montreal. 30 de septiembre de 1977) . . . . . . . . . . . . . . (Monpeanb. 30 cemn6pn 1977 rona) ................................ 48
 CONVENTION'
ON INTERNATIONAL
CIVIL AVIATION
Signed a t Chicago,
on 7 December 1944
PREAMBLE
WHEREASthe future development of international civil
aviation can greatly help to create and preserve friendship and
understanding among the nations and peoples ofthe world, yet
its abuse can become a threat to the general security; and
WHEREASit is desirable to avoid friction and to promote
that cooperation between nations and peoples upon which the
peace of the world depends;
THEREFORE, the undersigned governments having agreed on
certain principles and arrangements in order that international
civil aviation may be developed in a safe and orderly manner
and that international air transport services may be established
on the basis of equality of opportunity and operated soundly
and economically;
Have accordingly concluded this Convention to that end.
1. Came into force on 4 April 1947, the thirtieth day after deposit with
the Government of the United States of America of the twenty-sixth
instrument of ratification thereof or notificationof adherence thereto,
in accordance with Article 91 b).
CONVENTIONI
RELATIVE A L'AVIATION
CIVILE INTERNATIONALE
Signie B Chicago,
le 7 dicembre 1944
PFU~AMBULE
CONSID~RANT que le dkveloppementfuturde l'aviation civile
internationale peut grandement aider A crter et 2 preserver entre
les nations et les peuples du monde I'amitie et la comprkhension,
alors que tout abus qui en serait fait peut devenir une menace
pour la skcuriti gtntrale,
CONSIDGRANT qu'il est desirable d'kviter toute mCsentente
entre les nations et les peuples et de promouvoir entre eux la
cooptration dont dtpend la paix du monde,
EN CONS~QUENCE, les Gouvernements soussignts Ctant
convenus de certains principes et arrangements, afin que
l'aviation civile internationale puisse se dkvelopper d'une
manihe sQreet ordonnie et que les services internationaux de
transport atrien puissent etre itablis sur la base de I'kgalitk des
chances et exploitCs d'une manikre saine et Cconomique,
Ont conclu la prksente Convention h ces fins.
1. Entrke en vigueur le 4 avri1 1947, trentitme jour aprts le dkpBt
auprks du Gouvernement des ~ t a t s - u n i sd3Amkrique du vingt-
sixikme instrument de ratification ou notification d'adhesion,
conformkment B I'article 91 b).
 SOBRE AVIACI~N
CIVIL INTERNACIONAL

Firmado en Chicago,
el 7 de diciembre de 1944

CONSIDERANDO que el desarrollo futuro de la aviacibn I ~ P ~ BO A BHMMAHHE,

I I YTO 6ynyuee pa3smne ex-
civil intemacional puede contribuir poderosarnente a crear y a ~ y ~ a p o n ~rpamqa~c~oti
oti asnaquu M0xe-r B 3 n a ~ m b ~ o t i
preservar la amistad y el entendimiento entre las naciones y 10s crenetfn C ~ O C O ~ C T B O ycraHomeHuro
B~T~ n nowepxatfnro
pueblos del mundo, mientras que el abuso de la misma puede npyx6b1 n B ~ ~ ~ M O ~ O H M e w~ HHaqnaMn
~ M ~ R n Hapoarnu
Hegar a constituir una amenaza a la seguridad general; Mupa, Torna KaK 3noyno~pe6ne~ue em MoxeT c03na~bywo3y
~ceo6r.qeti6e30nac~ocrn;

CONSIDERANDO que es deseable evitar toda disensibn entre IIPWAII BO B H M M A Hm H E ,XenaTeJIbHo ns6era~b
las naciones y 10s pueblos y promover entre ellos la -rpe~niin c o n e t i c r ~ o ~ aTaKoMy
~b co-rpy~Hn~ecTBy Mewy
cooperaci6n de que depende la paz del mundo; HaunaMn n HaponaMn, OT KoTOpOro ~ ~ B U C H MUP T BO BceM
Mupe;

PORCONSIGUIENTE, 10s Gobiemos que suscriben, habiendo no3~oMY~nxenowncaemnecrn p a ~ m n a c r ~na o, m r -

convenido en ciertos principios y arreglos, a fin de que la
aviaci6n civil intemacional pueda desarrollarse de manera
segura y ordenada y de que 10s servicios internacionales de
transporte akreo puedan establecerse sobre una base de igual-
dad de oportunidades y realizarse de mod0 sano y econbmico;
H ~ BCornacnr OTHOCHT~JI~HOOnpeneJIeHHblx npnHqnnoB n
Mep c TeM, wo6b1 MewynaponHan rpaxnaHcKan aenaqna
Morna pa3snsa-M.cn 6e3onac~b1~n ynopanoqeHHblM 0 6 ~ x 3 0 ~
n Y~06bl MexqyHaponHbIe B O ~ A ~ I I I H C~ OI ~O ~ L ~ ~ H UMornu
II
ycraHaennaaTbca Ha ocHose paeeHcrsa B O ~ M O X H O C T ~11
~~
OCYWeCTBNITbCB PaUUOHaJlbHO U BKOHOMUYHO;

Han concluido a estos fines el presente Convenio. s a ~ n l o ~ mB nTUX qemx H ~ C T O I I ~ Y I K

O OHB~H~UK).

1. Entr6 en vigor el 4 de abril de 1947, el trigksimo dia despuCs del
dep6sito del vig&simosexto instrumento de ratificacidn o notifi-
caci6n de adhesi6n a1 Gobierno de 10s Estados Unidos de America
de acuerdo con el At'tfculo 91 6).
1. Bc-rynurra B cmy 4 anpenn 1947 roaa ~a ~ p w a ~ b~~ fe inocne
~ b
cflasu Ha xpwesue rrpasuTenbcTBy C O ~ ] U ~ H ~ HUT~TOBH~IX
Anreputcu AsmaTb Uecroro AoKyMeHTa 0 P~TU~$HK~IIHH
K O H B ~ H WIN
~ ~ H YBeAOMJIeHEUl 0 IIpKCOeLUcHeHlW K HH~R B
COOTBeTCTBNN CO CTaTbeR 91 6).
 AIR NAVIGATION NAVIGATION AERIENNE

GENERALPRINCIPLES PRINCIPES GEN~RAUX

AND APPLICATION
OF THE CONVENTION ET APPLICATION DE LA CONVENTION

Article 1 Article premier

Sovereignty Souverainete'

The contracting States recognize that every State has Les Btats contractants reconnaissent que chaque tat a
complete and exclusive sovereignty over the airspace above its la souverainet6 complbe et exclusive sur l'espace abien au-
territory. dessus de son territoire.

Article 2 Article 2

Territory Territoire

For the purposes of this Convention the territory of a State Aux fins de la pr6sente Convention, il faut entendre par
shall be deemed to be the land areas and territorial waters territoire d'un Btat les rkgions terrestres et les eaux tem-
adjacent thereto under the sovereignty, suzerainty, protection toriales y adjacentes qui se trouvent sous la souverainetk, la
or mandate of such State. suzerainetk, la protection ou le mandat dudit fitat.

Article 3 Article 3

Civil and state aircraft Ae'ronefs civils et ae'ronefs d'gtat

a ) This Convention shall be applicable only to civil a ) La pr6sente Convention s'applique uniquement aux
aircraft, and shall not be applicable to state aircraft. adronefs civils et ne s'applique pas aux a6ronefs d'fitat.

b ) Aircraft used in military, customs and police services b) Les dronefs utilis6s dans des services militaires, de
shall be deemed to be state aircraft. douane ou de police sont considir6s comme aironefs d98tat.

c ) No state aircraft of a contracting State shall fly over the c) Aucun akronef d'8tat d'un tat contractant ne peut
territory of another State or land thereon without authorization survoler le temtoire d'un autre &at ou y atterrir, sauf autorisa-
by special agreement or otherwise, and in accordance with the tion donnee par voie d'accord sp6cial ou de toute autre manibre
terms thereof. et conform6ment aux conditions de cette autorisation.
 PRINCIPIOS
GENERALES
DEL CONVENIO
Y APLICACI~N

Articulo 1

Soberania

Los Estados contratantes reconocen que todo Estado tiene

soberania plena y exclusiva en el espacio akreo situado sobre
su territorio.

Articulo 2

Territorio

A 10s fines del presente Convenio se consideran como B q m x nac~orruefiK o n ~ e ~ q nnon

temtorio de un Estado las Areas terrestres y las aguas territo-
riales adyacentes a ellas que se encuentren bajo la soberania,
dominib, protecci6n o mandato de dicho Estado.
u ~eppmpuetim y -
napcma I I O H U M ~ RCyxonyTHble Teppmpnn n npmera-
IoUUe K HUM TePPHTOPUaJIbHble BOnbl, HaXO.lMUHeCr nOn Cy-
BepeHmM, CIo3epeHUETOM, npOTempaToM UJIU MaWaTOM
namon, rocynapmaa.

Articulo 3

Aeronaves civiles y de Estado r p a x d a ~ c ~ u tocydapcmse~~ble

e so3dyur~wecyda

a ) El presente Convenio se aplica solarnente a las aero-

naves civiles y no a las aeronaves de Estado.

b) Se consideran aeronaves de Estado las utilizadas en b) Bo3nym~blecyna, ncnonbsye~b~e Ha BO~HHOB, TaMo-

servicios militares, de aduanas o de policia. X ~ H H O Bkl n o m q e ~ c ~ oc~ryx6ax,
fi PaCCMaTpUBaKXCB KaK m-
cy.qapcTseHHaleB O ~ A ~ I U Hcyna.~I~

c) Ninguna aeronave de Estado de un Estado contratante c) H u ~ a ~ o

podrfi volar sobre el territorio de otro Estado o atemzar en el
mismo sin haber obtenido autorizaci6n para ello, por acuerdo
especial o de otro modo, y de conformidad con las condiciones
de la autorizaci6n.
rocynapcTseHHoe
e ~ o s p y l u ~ ocey n ~ oAoroaa-
pn~mruerocrrocynapma He n p o n 3 ~ o nnoJreTa~ ~ nan Teppu-
~opuefinpyrom rocynapma n He cosepuIaeT Ha neii nocaqm,
KpoMe K ~ Kc pmpemeHm, npenocTaanReMoro cnequanb~bl~
CornaLUenneM m u U H ~ I Mo6pa30~,u B C~OTB~TCTBUHc ero
YCJIOBWRMU.
 d) The contracting States undertake, when issuing
regulations for their state aircraft, that they will have due
regard for the safety of navigation of civil aircraft.
Article 3 bis*
a ) The contracting States recognize that every State must
refrain from resorting to the use of weapons against civil
aircraft in flight and that, in case of interception, the lives of
persons on board and the safety of aircraft must not be
endangered. This provision shall not be interpreted as modify-
ing in any way the rights and obligations of States set forth in
the Charter of the United Nations.
b) Thecontracting States recognize that every State, in the
exercise of its sovereignty, is entitled to require the landing at
some designated airport of a civil aircraft flying above its
territory without authority or if there are reasonable grounds to
conclude that it is being used for any purpose inconsistent with
the aims of this Convention; it may also give such aircraft any
other instructions to put an end to such violations. For this
purpose, the contracting States may resort to any appropriate
means consistent with relevant rules of international law,
including the relevant provisions of this Convention, specifi-
cally paragraph a ) of this Article. Each contracting State agrees
to publish its regulations in force regarding the interception of
civil aircraft.
c) Every civil aircraft shall comply with an order given in
conformity with paragraph b) of this Article. To this end each
contracting State shall establish all necessary provisions in its
national laws or regulations to make such compliance
mandatory for any civil aircraft registered in that State or
operated by an operator who has his principal place of business
or permanent residence in that State. Each contracting State
shall make any violation of such applicable laws or regulations
punishable by severe penalties and shall submit the case to its
competent authorities in accordance with its laws or
regulations.
* On 10 May 1984 the Assembly amended the Convention by adopting
the Protocol introducing Article 3 bis. Under Article 94 a) of the
Convention, the amendment came into force on 1 October 1998 in
respect of States which have ratified it.
d) Les h a t s contractants s'engagent ?I tenir diiment
compte de la sCcuritC de la navigation des akronefs civils
lorsqu'ils etablissent des rkglements pour leurs aeronefs d'ktat.
Article 3 bis*
a ) Les tats contractants reconnaissent que chaque tat
doit s'abstenir de recourir 21 l'emploi des armes contre les
aCronefs civils en vol et qu'en cas d'interception, la vie des
personnes se trouvant B bord des akronefs et la stcurit6 des
atronefs ne doivent pas &tremises en danger. Cette disposition
ne saurait &tre interprktte comme modifiant de quelque
manikre que ce soit les droits et obligations des tats en vertu
de la Charte des Nations Unies.
b) Les ktats contractants reconnaissent que chaque tat,
dans l'exercice de sa souverainete, est en droit d'exiger l'atter-
rissage, Bun akroport dtsignt, d'un atronef civil qui, sans titre,
survole son territoire ou s'il y a des motifs raisonnables de
conclure qu'il est utilise B des fins incompatibles avec les buts
de la prtsente Convention; il peut aussi donner B cet atronef
toutes autres instructions pour mettre fin B ces violations. A cet
effet, les tats contractants peuvent recourir h tous moyens
appropriks compatibles avec les rkgles pertinentes du droit
international, y compris les dispositions pertinentes de la
prksente Convention, spkcifiquement l'alinka a ) du present
article. Chaque tat contractant convient de publier ses rkgle-
ments en vigueur pour I'interception des aCronefs civils.
c) Tout atronef civil doit respecter un ordre donnt
conformkment B 1'alinCa b) du prksent article. A cette fin,
ihaque tat contractant prend toutes les mesures ntcessaires
dans ses lois ou rkglements nationaux pour faire obligation A
tout aeronef immatricule dans ledit fitat ou utilist par un
exploitant qui a le si2ge principal de son exploitation ou sa
rtsidence permanente dans ledit tat de se conformer B cet
ordre. Chaque tat contractant rend toute violation de ces lois
ou rkglements applicables passible de sanctions stvkres et
soumet l'affaire B ses autoritks compktentes conformkment B
son droit interne.
* Le 10 mai 1984, I'Assemblde a amend6 la Convention en adoptant
le Protocole concernant I'article 3 bis. En vertu de I'article 94 a) de
la Convention, I'amendement est en& en vigueur le 1" octobre 1998
rt I'Cgard des tats qui I'ont ratifit.
 d) Los Estados contratantes se comprometen a tener debi-
darnente en cuenta la seguridad de la navegaci6n de las
aeronaves civiles, cuando establezcan reglarnentos aplicables
a sus aeronaves de Estado.
4 A o r o ~ a p u ~ w u u e crocynapcrsa
r npu y m o s n e s n n
npaBWl JlJIR CBOKX rOCyflapCMteHHblX BO3AyIIlHblX CynOB 0 6 ~ -
3YlQTCR 06pa1qam AOJDKHOe BHUMaHHe Ha ~ € ! ~ o ~ ~ c HaBU- HocT~
W H U rpaXCAaHCKUX B03A)'IIlHbIX CyaOB.

Articulo 3 bis*

a) Los Estados contratantes reconocen que todo Estado a) A O I - O B ~ ~ U B Wrocynapma

~U~CR QU~H~K m Y,TKW-
,
debe abstenerse de recurrir a1 uso de las armas en contra de las aOe IDCynapCTBO noJDKHo BO3flepXUBiWbCR OT Torn, Y T O ~ L I
aeronaves civiles en vuelo y que, en caso de interceptacidn, no npn6eram K npnMeHeHuI0 o p y m npoTHB rpamaHcKux 803-
debe ponerse en peligro la vida de 10s ocupantes de las A ~ I I I H ~ I CYAOB
X B nonme, u sn, B cnyqae nepexsaTa He nomsa
aeronaves ni la seguridad de Was. La presente disposici6n no Cl2BUTbCB IIOn yP03y W 3 H b HaXOARWUXCR Ha 6 0 nUU,
~ U
se interpretari en el sentido de que modifica en mod0 alguno 6e3onac~om~ o s ~ y m ~ cynsa. o r o 3ro nononceHue He n m n -
10s derechos y las obligaciones de 10s Estados estipulados en KOBblBaeTCR KaK U3MeHIIIoW K ~ M M - J I U ~06pa.30~
O Qma U
la Carta de las Naciones Unidas. o6~3a~enbcr~a I'OCyAm, U3JIOXeHHbIe B YCTaBe OpmB-
3 W U 0 6 ' 5 e ~ H e ~ I iHamti.
bl~

b) Los Estados contratantes reconocen que todo Estado b) ~0ro~apu~WLqUecn rocynapma ~ ~ U ~ Hm ~,IKZUK-
QT,
tiene derecho, en el ejercicio de su soberania, a exigir el noe rocynapmo npu ocyuecmeHuu cBoem cysepemrma
aterrizaje en un aeropuerto designado de una aeronave civil que HMeeT npaB0 ~pe60BaTbIlOCWKH B K~KOM-nu60 YKa3aHHOM
sobrevuele su temtorio sin estar facultada para ello, o si tiene mponopry r p w a ~ c m r o~osny~usoro cynsa, ecnn OHO cosep-
motivos razonables para llegar a la conclusidn de que se utiliza maw nonm HW em ~ e p p m p u e t 6e3 i pa3pemeHm m u ecnu
para propdsitos incompatibles con 10s fines del presente UMeHVrCR pa3)'MHbIe OCHOBaHWII nOnaraTb, YTO OH0 UClIOJlb-
Convenio; asimismo puede dar a dicha aeronave toda otra 3YeTCR B ~ a ~ m - n u L
6(W
0 MX, HeCOBMt2CTUMbIX C Q W M U HEiCTO-
instruccidn necesaria para poner fin a este act0 de violaci6n. KOHB~HWH, WIU MOTm aaBaTb TaKOMJ' B03QIIIHOMY

A tales efectos, 10s Estados contratantes podrdn recurrir a todos CynHy mo6ble Apyrue YKa3aHlUl, m 6 b 1 nOJlOXUTb KOHeq
TaKEiM HaPyUleHWIIM. C 3~08 URTIbK) ~ O T O B ~ P U B ~ ~~OCy-
~O~U~CP
10s medios apropiados compatibles con 10s preceptos perti-
nentes del derecho intemacional, comprendidas las disposi- ,lKtpCTBa MOrYT llp~&rirraK J I W ~ ~ I COOTBfXWBYIOU[UM
M cpen-
C'l%aM, COBMeCTUMblM C HCWIeXamMU HOPMaMU M W H a -
ciones pertinentes del presente Convenio y, especificamente,
pomoro npasa, ~wno~am Hasnemauue nononcesun ~ a m m q e i i
con el phrafo a) del presente Articulo. CadaEstado contratante
KOHB~HUUU, KOHKPeTHO wHKTa) A ~ H H OCTZM~. ~ K w e
conviene en publicar sus reglamentos vigentes en materia de
)Joro~apu~miqeecrrocynapmo cornaruaeTcx ony6nu~o-
interceptaci6n de aeronaves civiles. BbIsaTb CBOU npaema, n e ~ m y r o ~ Bu oTHoueHuu
e nepexBaTa
W a H C K H X B03AyUIHblX CYnOB.

C) Toda aeronave civil acatard una orden dada de confor- C) K w o e rpwaHCKOe BO3AyluHOe CynHO BbInOJ'lHXm
midad con el prlrrafo b) del presente Articulo. A este fin, cada npUKa3,0~naBae~b1fi B COOTBelXXBUU C IIJ'HKlQM b) HaCTORiqe#
Estado contratante incorporarh en su legislaci6n o reglamen- &aTb~. C Jron UeJTbK) KWOe ~ o ~ O B ~ ~ U Brag- W ~ ~ C P
taci6n todas las disposiciones necesarias para que toda napCTB0 IIpUHUMaeT BCe H ~ O ~ X O ~ UIIOJIOXeHWl
M ~ I ~ B CBOMX
aeronave civil matriculada en 61 o explotada por un explotador HaUUOHaJlbHbIX 3aKOHaX UJIU llpaBWIaX C TeM, 'IT0661 CnWIaTb
cuya oficina principal o residencia permanente se encuentre en BbInOJIHeHHe 06113aTWIbHbl~AJJH m 6 o m TpaXAaHCKOI-0
su temtorio, tenga la obligaci6n de acatar dicha orden. Cada ~03nyur~oro cyn~a,3aperuc~pwpo~a~~oro B TOM rocynapme
Estado contratante tomarii las disposiciones necesarias para que W l H 3KCIlJlJ'ilTHp)'eMOKl 3KCnJIyaTaWlQM, OCHOBHOe MeCTO
toda violaci6n de esas leyes o reglarnentos aplicables se n e m n b s o m KOTOpOIX3 WIU nOCrOIHHOe ~eXOnpe6blBaH~e
castigue con sanciones severas, y someterfi el caso a sus auto- KOTOpOKl HaXO-R B J r o M MCYna&KTBe. Kamn~e)JoroBa-

ridades competentes de conformidad con las leyes nacionales. p n ~ ~ u e er omc y n a p ~ ~npenycMaTpnBaeT

~o cyposble naKa3a-
HWI 3a m 6 o e HapyUIeHUe T am npUMeHUMblX 3aKOHOB I i n U
npmm B nepenam neno CBOUM KoMnmembIM o p m m B
COOTB~TCTBUU co CBOUMU ~ ~ K O H ~m MuBnpaemmu.

* El 10 de mayo de 1984 la Asamblea enrnend6 el Convenio rnediante
la adopci6n del Protocolo que introducia el Articulo 3 bis. De
acuerdo con el Articulo 94 a ) del Convenio, la enmienda entr6 en
vigor el 1 de octubre de 1998 por lo que se refiere a 10s Estados que
la han ratificado.
* 10 M ~ J I 1984 mna Acca~6nerBHecna nonpamy B Kome~urno,
n p m ~IIpom~on, s s o ~ u p d i C m ~ b m 3biS. Cornac~o Cm-
natman n o n p a ~ ~s aq m a B curry 1 o m 6 p n
be 94 a) K o m e m y ~
1998 roaa B o~norne~urc r o c y ~ a p mpa~~~uuripoeasrnm
, ee.
 d ) Each contracting State shall take appropriate measures
to prohibit the deliberate use of any civil aircraft registered in
that State or operated by an operator who has his principal
place of business or permanent residence in that State for any
purpose inconsistent with the aims of this Convention. This
provision shall not affect paragraph a ) or derogate from
paragraphs b) and c) of this Article.
Article 4
Misuse of civil aviation
Each contracting State agrees not to use civil aviation for
any purpose inconsistent with the aims of this Convention.
FLIGHT OVER TERRITORY
OF
CONTRACTING STATES
Article 5
Right of non-scheduledflight
Each contracting State agrees that all aircraft of the other
contracting States, being aircraft not engaged in scheduled
international air services shall have the right, subject to the
observance of the terms of this Convention, to make flights
into or in transit non-stop across its territory and to make stops
for non-traffic purposes without the necessity of obtaining prior
permission, and subject to the right of the State flown over to
require landing. Each contracting State nevertheless reserves
the right, for reasons of safety of flight, to require aircraft
desiring to proceed over regions which are inaccessible or
without adequate air navigation facilities to follow prescribed
routes, or to obtain special permission for such flights.
Such aircraft, if engaged in the caniage of passengers,
cargo, or mail for remuneration or hire on other than scheduled
international air services, shall also, subject to the provisions
of Article 7, have the privilege of taking on or discharging
passengers, cargo, or mail, subject to the right of any State
where such embarkation or discharge takes place to impose
such regulations, conditions or limitations as it may consider
desirable.
4
d ) Chaque tat contractant prendra des mesures appro-
priks pour interdire I'emploi dklib6rC de tout atronef civil
immatriculk dans ledit tat ou utilisk par un exploitant qui a le
si?ge principal de son exploitation ou sarksidence permanente
dans ledit tat des fins incompatibles avec les buts de la
prksente Convention. Cette disposition ne porte pas atteinte B
l'alinta a ) et ne dkroge pas aux alinkas b) et c) du prksent
article.
Article 4
Usage indu de I'aviation civile
Chaque tat contractant convient de ne pas employer
l'aviation civile 2 des fins incompatibles avec les buts de la
prdsente Convention.
VOLAU-DESSUS DU TERRKOIRE
DES TATS CONTRACTANTS
Article 5
Droits des atronefs n 'assurantpas de service regulier
Chaque tat contractant convient que tous les atronefs des
autres tats contractants qui n'assurent pas de services aeriens
internationaux reguliers ont le droit, a condition que soient
respect& les termes de la prisente Convention, de penetrer sur
son territoire, de le traverser en transit sans escale et d'y faire
des escales non commerciales sans avoir h obtenir une auto-
risation prealable, sous reserve du droit pour 1 ' ~ t a tsurvolt
d'exiger I'atterrissage. Ntanmoins, pour des raisons de stcurite
de vol, chaque tat contractant se reserve le droit d'exiger que
les aeronefs qui desirent survoler des regions inaccessibles ou
depourvues d'ins.tallations et services de navigation atrienne
addquats suivent les itineraires prescrits ou obtiennent une
autorisation speciale.
Si lesdits akronefs assurent le transport de passagers, de
marchandises ou de courrier contre rkmunkration ou en vertu
d'un contrat de location en dehors des services akriens inter-
nationaux rkguliers, ils auront aussi le privilkge, sous reserve
des dispositions de l'article 7, d'embarquer ou de dCbarquer
des passagers, des marchandises ou du courrier, sous reserve du
droit pour 17Etatoh a lieu l'embarquement ou le dkbarquement
d'imposer telles rkglementations, conditions ou restrictions
qu'il pourra juger souhaitables.
 d) Cada Estado contratante tomara medidas apropiadas
para prohibir el uso deliberado de aeronaves civiles matricu-
ladas en dicho Estado o explotadas porun explotador que tenga
su oficina principal o su residencia permanente en dicho
Estado, para cualquier prop6sito incompatible con 10s fines del
presente Convenio. Esta disposici6n no afectarai a1 p k a f o a )
ni derogarai 10s phnafos b ) y c ) del presente Articulo.
Articulo 4
Us0 indebido de la aviacidn civil
CadaEstado contratanteconviene en no emplear laaviaci6n
civil para prop6sitos incompatibles con 10s fines del presente
Convenio.
VUELO SOBRE TERRITORIO
DE ESTADOS
CONTRATANTES
Articulo 5
Derecho de vuelo en servicios no regulares
Cada Estado contratante conviene en que todas las aero-
naves de 10s demais Estados contratantes que no se utilicen en
sewicios internacionalesregulares tendrkn derecho, de acuerdo
con lo estipulado en el presente Convenio, a penetrar sobre su
territorio o sobrevolarlo sin escalas, y a hacer escalas en 61 con
fines no comerciales, sin necesidad de obtener permiso previo,
y a reserva del derecho del Estado sobrevolado de exigir
aterrizaje. Sin embargo, cada Estado contratante se reserva,
por razones de seguridad de vuelo, el derecho de exigir que
las aeronaves que deseen volar sobre regiones inaccesibles o
que no cuenten con instalaciones y servicios adecuados para
la navegaci6n aerea, sigan las rutas prescritas u obtengan
permisos especiales para tales vuelos.
Si dichas aeronaves se utilizan en servicios distintos de 10s
abreos internacionales regulares, en el uansporte de pasajeros.
correo o carga por remuneraci6n o alquiler, tendrkn tambiCn el
privilegio, con sujeci6n a las disposiciones del Articulo 7, de
embarcaro desembarcar pasajeros, carga o correo, sin perjuicio
del derecho del Estado donde tenga lugar el embarque o
desembarque a imponer las reglarnentaciones, condiciones o
restricciones que considere convenientes.
d) K w o e A o ~ B E ~ ~ u B ~ ~rocynapmo
O W ~ ~ C RnpUHUMaeT
~ w e x a u u eMepbr nnr sanpeue~mnpemaMepeHHom HC-
nOnb30BaHur! nIo6bm VwaHCKUX B03A)'UIHblX CynOB, 3ape-
~CTpUpOBaHHblXB 3TOM roCynapCT'Be UJIU 3KCIlJlyaTIlpyeMblX
3KCnJlyaTaIFMM, OCHOBHOe MeCTO n~KWlbHOCTUKOTOpOlQW U
nomrHHoe ~ e m n p e 6 b r ~ a ~~uoe~ o p o rHaxonms
o B r n ~
rocynapcrse, B ~a~uix-nu60 uemx, H ~ ~ O B M ~ M c UJIRMU
~ I X
~aCTO~4efiKoHB~HIJUU. h n0nOXeHUe He BnmeT Ha
YHKT a) u He 3a~parusae-r T u
~ ~ H K b) I ~ a m a ~ ~
~ C) CeTf~iT ~ U .
Kancnoe ~0roBapUBaI€)4eeC mcynapmo cornmama He
~ c n o n b s o ~ a~n~ W ~ H C K Y I OaBuwm B ~ m - n u 6 ouemx,
HeCOBMeCTUMbIX C U W M U H ~ C T O R UKOHBCHUUU.
~~~
K w o e )Jorosapu~aroueecr rocynapcrBo cornmamx,
TI% BCe B03wUIHble Cyna n p y m n~r~Bap~BaI€)ullx~R mCy-
.4apCTB, He RBJlHIouUeCX B03mUIHblMU CynaMU, 3aWlTbIMU B
PevnRpHbIX MmHapOAHbIX BO3mUIHbIX C O O ~ ~ ~ HHM We- I X ,
m npaeo, npu ycnosuu co6monesm nonoxe~u8~ m R u e f i
KoHse~quu,o c y u e m w m noneTb1 Ha em ~ e p p m p munu
T ~ ~ H ~ H 6ecnoca,40~~ble
T H ~ I ~ nonerb~yepes en, ~ e p p m p mu
COBepUIaTb noca,qKIi C HeKOMMePYeCKUMU qWMU 6e3 H ~ O ~ X O -
WMOCTU nOJIY9eHWII npeABapKTWIbHOR3 pa3peUIeHUR U npU
ycnosun, wo rocynapmBo, an. ~eppmpuefi~ o ~ o p o rocy- o
u m m e r c a noneT, uMeeT npaeo ~ p e 6 o s a ncosepuenua no-
c m . T ~ M He MeHee K w o e ~0m~apusatOrueecRmcy-
napmo COxpaHIeT 3a co608 ttpa~ono C O O ~ ~ W ~ H ~6e30- R M
nacHOCTU nOJIeTOB ~ p e 6 o s a ~CYTb B03JQ'UIHbIX CyAOB, KOM)PbIe
HaMepeaalOTca cnenosm HW pai4o~a~u, R B J D I I O ~ ~ M U CHeno-
~
CT)'nHblMU W U He UMeIomllMU HWeXauluX a3pOHaeUra-
WOHHblX Cpenm, CJIenOBaTb no npeWlUCaHHblM MapUIpyTaM
m u nonysan cnequanbHoe pa3perue~ueHa -came none-ml.
Tame B O ~ W U I H ~cyna,
I~ ecm OHU 13- B nepe~o3~e nac-
caxuipo~,rpysa m u n o m l 3a ~ o s ~ a r p w e m
~ u eno H-y,
HO He B PeI'J'JWpHbIX MeXAyHapOAHbIX B03QUIHbIX c0061qe-
HwRX, nOnb3YHYICR W e , C YYeTOM ~ O ~ O X ~c~aTbU7, HU#
npuswrerueii npuHuMaTa Ha 6 o p ~WIU Bblrpyman nacca-
XUiPOB, vY3 W U nOWY nPU YCnOBUU, '-IT0 nro6oe IOCynapCTBO,
r e npou3~0nmuT ~ K Unorpys~am u ~b1rpy3~a, uMem npaBo
ymHarmuem Tawre npaema, ycnosm m u orpmmesm,
KaKUe OH0 MOXeT CYeCTb XenmJlbHblMU.
 Article 6
Scheduled air services
No scheduled international air service may be operated over
or into the territory of a contracting State, except with the
special permission or other authorization of that State, and in
accordance with the terms of such permission or authorization.
Article 7
Cabotage
Each contracting State shall have the right to refuse
permission to the aircraft of other contracting States to take on
in its territory passengers, mail and cargo carried for remuner-
ation or hire and destined for another point within its territory.
Each contracting State undertakes not to enter into any arrange-
ments which specifically grant any such privilege on an
exclusive basis to any other State or an airline of any other
State, and not to obtain any such exclusive privilege from any
other State.
Article 8
Pilotless aircraft
No aircraft capable of being flown without a pilot shall be
flown without a pilot over the territory of a contracting State
without special authorization by that State and in accordance
with the terms of such authorization. Each contracting State
undertakes to insure that the flight of such aircraft without a
pilot in regions open to civil aircraft shall be so controlled as
to obviate danger to civil aircraft.
Article 9
Prohibited areas
a ) Each contracting State may, for reasons of military
necessity or public safety, restrict or prohibit uniformly the
aircraft of other States from flying over certain areas of its
territory, provided that no distinction in this respect is made
between the aircraft of the State whose territory is involved,
engaged in international scheduled airline services, and the
aircraft of the other contracting States likewise engaged. Such
Article 6
Services ae'riens rkguliers
Aucun service akrien international rkgulier ne peut Ctre
exploit6 au-dessus ou B l'intkrieur du territoire d'un tat
contractant, sauf permission spCciale ou toute autre autorisation .
dudit h a t et conformkment aux conditions de cette permission
ou autorisation.
Article 7
Cabotage
Chaque Btat contractant a le droit de refuser aux adronefs
d'autres Btats contractants la permission d'embarquer sur son
territoire des passagers, du courrier ou des marchandises pour
les transporter, contre rkmundration ou en vertu d'un contrat
de location, i destination d'un autre point de son territoire.
Chaque Btat contractant s'engage B ne conclure aucun arrange-
ment qui accorde expressdment un tel privilbge, & titre exclusif,
B un autre Btat ou B une entreprise de transport adrien d'un
autre Btat, et B ne passe faire octroyer un tel priviEge exclusif
par un autre Gtat.
Article 8
Ae'ronefs sans pilote
Aucun adronef pouvant voler sans pilote ne peut survoler
sans pilote le temtoire d'un Btat contractant, sauf autorisation
sp6ciale dudit Btat et conformkment aux conditions de celle-ci.
Chaque Btat contractant s'engage B faire en sorte que le vol
d'un tel adronef sans pilote dans des rkgions ouvertes aux akro-
nefs civils soit soumis B un contrdle qui permette d'kviter tout
danger pour les akronefs civils.
Article 9
Zones interdites
a) Chaque fitat contractant peut, pour des raisons de
nCcessitC militaire ou de sdcurit6 publique, restreindre ou
interdire uniformkment le vol au-dessus de certaines zones de
son territoire par les akronefs d'autres hats, pourvu qu'il ne
soit fait aucune distinction B cet 6gard entre les adronefs dudit
d tat qui assurent des services adriens internationaux rdguliers
et les akronefs des autres Btats contractants qui assurent des
 Articulo 6 C T ~ T6~ R

Servicios abreos regulares P e t y ~ ~ p ~~03dyur~b1e

ble c006qen~1

Ningdn servicio akreo intemacional regular podrfi explotarse H u ~ a m eperymp~bre~ e ~ n a p o m ~b 0~3e~ y m ~ coo6-
bre
en el territorio o sobre el temtorio de un Estado contratante, wesun He ~ o r ocyaecmmmcn
y ~ HW TeppmpneB m u Ha
except0 con el permiso especial u otra autorizacibn de dicho *PP-Prm, A o ~ ~ a p ~ r n r u emcYAaPm
~cfl KPoMe KaK no
Estado y de conformidad con las condiciones de dicho permiso cnema"bHOMYPa3PemeHm c uHofiH- -ro mcY-
o autorizaci6n. napcr~au B C O O T B ~ U Uc ~CJIOBWMN m o m paq~emenun
UJIU CakiKUHU.

Articulo 7 C T ~ T7~ R

Cabotaje Ka6omm

Cada Estado contratante tiene derecho a negar a las
aeronaves de 10s demds Estados contratantes el permiso de
embarcar en su territorio pasajeros, correo o carga para trans-
portarlos, mediante remuneraci6n o alquiler, con destino a otro
punto situado en su temtorio. Cada Estado contratante se
compromete a no celebrar acuerdos que especificamente
concedan tal privilegio a base de exclusividad a cualquier otro
Estado o linea akreade cualquier otro Estado, y ano obtener tal
privilegio exclusive de otro Estado.
K W 0 e P(0mBapUBLltO~eec~ KlCyAapCTBO UMeeT npaB0 OT-
WbIBaTb B03AyIUHbIM CynaM npyrUX AoroBapu~m~nxcn W
cynapm B pmpeurennn n p n n m a ~ bHa 6 0 p Ha em ~eppu-
TOPUU ~XCXXUPOB,nOYTJ' U vy3, IIepeBO3UMblX 3a B03HaT-
pamnenue WH no nai4h.y u uMeIowux .qpyro# ~ H K tT a ~ a -
g e m B npenenax en, ~ e p p m p s u .K m o e J(orosapnsa-
Iorueecn rocyaapc~~o 06r3ye~crHe s n y n m nu B Kame cor-
na.LUeHUR, KOTopble CneUUIbHO I I P e n O C r m ~ a ~ 0 h . y - J I U 6 0
npyro~y rocynapmy m u m u a n p e n n p m ~ a ~ o m - n u 6 0
~ p y r o mrocynapcma nm5yIo TaKyIo npuamerrm, Ha u c m
ma so# ocsoee, n He n0Jryqa-n n d o 8 TWO# uclcmo-
~ m b s o npuswreruu
# OT m 6 0 m q y m m rocyaapmta.

Articulo 8 C T ~ T8~ R

Aeronaves sin piloto Eecnunomnwe eo3dyurn~e@a

Ninguna aeronave capaz de volw sin piloto volard sin 61
sobre el territorio de un Estado contratante, a menos que se
cuente con autorizacidn especial de tal Estado y de confor-
midad con los t6rminos de dicha autorizaci6n. Cada Estado
contratante se compromete a asegurar que 10s vuelos de tales
aeronaves sin piloto en las regiones abiertas a la navegaci6n de
las aeronaves civiles sean controlados de forma que se evite
todo peligro a las aeronaves civiles.
H u ~ m o eBoqJmHoe CYAHO, c n d n o e mBepmm nonew
6e3 mtno?.a, He npomeom none-ra 6e3 n m m HW Teppu-
mpuefi P ( o ~ B ~ ~mcynapcrsa, u B ~ ~KpoMe ~ ~K ~ xKno cne-
W~JI~HOM p a~ ~ p e r u e ~mm m rocynapcTsa u B c c x r r a e ~ ~ ~ ~ a a
c ycnosmMu m o m p a p e m e m . K ~ o flomsapwsa- e
mweecn rocyaapmo o6n3ymn npu none% m o m BO~IYLU-
HOW CyAHa 6e3 M O T a B P & O H ~ ~ ,OTKpblTbIX W ma-
CKUX BO~A)'LUH~IXCYAOB, o 6 e c n e ~ mm0fi KOHlpOJlb mn,
none'ra, KOM)P~I# n 0 3 ~ W6b1 H C W I I O ' I m OnXHOCTb JUUI
m a H C K U X BOWmHbIX CYAOB.

Articulo 9 C T ~ T9~ R

Zonas prohibidas

a) Cada Estado contratante puede, por razones de nece-

sidad militar o de seguridad pdblica, restringir o prohibir
uniformemente 10s vuelos de las aeronaves de otros Estados
sobre ciertas zonas de su territorio, siempre que no se esta-
blezcan distinciones a este respecto entre las aeronaves del
Estado de cuyo territorio se trate, que se empleen en servicios
&rms internacionales regulares, y las aeronaves de 10s otros
-
prohibited areas shall be of reasonable extent and location so
as not to interfere unnecessarily with air navigation. Descrip-
tions of such prohibited areas in the territory of a contracting
State, as well as any subsequent alterations therein, shall be
communicated as soon as possible to the other contracting
States and to the International Civil Aviation Organization.
b ) Each contracting State reserves also the right, in
exceptional circumstances or during a period of emergency, or
in the interest of public safety, and with immediate effect,
temporarily to restrict or prohibit flying over the whole or any
part of its territory, on condition that such restriction or prohib-
ition shall be applicable without distinction of nationality to
aircraft of all other States.
C) Each contracting State,under such regulations as it may
prescribe, may require any aircraft entering the areas contem-
plated in subparagraphs a ) or b ) above to effect a landing as
soon as practicable thereafterat somedesignatedairport within
its territory.
Article 10
Landing at customs airport
Except in a case where, under the terms of this Convention
or a special authorization, aircraft are permitted to cross the
territory of a contracting State without landing, every aircraft
which enters the temtory of a contracting State shall, if the
regulations of that State so require, land at an airport desig-
nated by that State for the purpose of customs and other
examination. On departure from the territory of a contracting
State, such aircraft shall depart from a similarly designated
customs airport. Particulars of all designated customs airports
shall be published by the State and transmitted to the Inter-
national Civil Aviation Organization established under Part I1
of this Convention for communication to all other contracting
States.
Article 11
Applicability of air regulations
Subject to the provisions of this Convention, the laws and
regulations of a contracting State relating to the admission to
services similaires. Ces zones interdites doivent avoir une
ktendue et un emplacement raisonnables afin de ne pas gtner
sans nkcessitk la navigation akrienne. La definition desdites
zones interdites sur le territoire d'un tat contractant et toute
modification ultkrieure seront communiqu&s d b que possible
aux autres Btats contractants et 21 llOrganisation de l'aviation
civile internationale.
b ) Chaque Btat contractant se rkserve kgalement le droit,
dans des circonstances exceptionnelles,en @node de crise ou
dans I'intkrCt de la stcuritk publique, de restreindre ou d'inter-
dire temporairement et avec effet immkdiat les vols au-dessus
de tout ou partie de son territoire, B condition que cette restric-
tion ou interdiction s'applique, sans distinction de nationalitt,
aux akronefs de tous les autres Btats.
c ) Chaque tat contractant peut, selon des rkglements
qu'il a la facult6 d'kdicter, exiger que tout akronef qui pknbtre
dans les zones vistes aux alintas a ) et b ) ci-dessus, attemsse
d$s que possible sur un akroport dksigne 21 l'intkrieur de son
territoire.
Article 10
Atrerrissage sur un ae'roport douanier
Sauf dans le cas oii, aux termes de la prdsente Convention
ou d'une autorisation spkciale, il est permis B des akronefs de
traverser le territoire d'un Btat contractant sans y atterrir, tout
a6ronef qui #n&tre sur le territoire d'un Btat contractant doit,
si les rkglements dudit Btat l'exigent, attemr sur un a6roport
design6 par cet fitat aux fins d'inspections douanitre et autres.
En quittant le territoire d'un Btat contractant, ledit akronef
doit partir d'un akroport douanier design6 aux mCmes fins.
Les caractdristiques de tous les akroports douaniers dtsign6s
doivent &trepublikes par 1 ' ~ t a ett transmises B I'Organisa-
tion de I'aviation civile internationale, instituke en vertu de la
deuxi2me partie de la pr6sente Convention, pour communi-
cation B tous les autres Btats contractants.
Article 11
Application des rGglements de l'air
Sous dserve des dispositions de laprksente Convention, les
lois et ri?glements d'un fitat contractant relatifs B l'entrke et B
Estados contratantes que se empleen en servicios similares.
Dichas zonas prohibidas deberh ser de extensidn y situacidn
razonables, a fin de no estorbar innecesariamente a la navega-
ci6n aerea. Ladescripcidn de tales zonas prohibidas situadas en
el temtoriode un Estado contratante y todas las modificaciones
ulteriores deberain comunicarse lo antes posible a 10s demds
Estados contratantes y a la Organizaci6n de Aviacidn Civil
Intemacional.

b) Cada Estado contratante se reserva igualmente el b) K m o e Aoroaapusiuorueecr rocynapc~~o Tame co-

derecho, en circunstancias excepcionales, durante un period0 XPWm 3a cdofi V a o HeMeWeHHo We ~ C ~ q ~ b H

de emergencia o en inter& de la seguridad pdblica, a restringir o6c'ombmm, B nePHoA ~ e 3 ~ b ~ nonoXeHm,

a ~ o m
o prohibir temporalmente y con efecto inmediato 10s vuelos lurH urnPC= druemeHHofi 6 ~ 3 0 n a c HBFMeHHo
~~
sobre todo su temtorio o parte del mismo, a condicidn de que O W m m lure 3qmnoneTbl Ha Bcefi cBOefi
esta restricci6n o prohibicidn se aplique, sin distincidn de pmpuefi lure Kmotne60 ee qacrbm VHycnoBHH~ m, TaKoe

nacionalidad, a las aeronaves de todos 10s demAs Estados. orpmmeeee m a sanpewe~uenpmemexx K B O ~ A ~ U I H ~ I M

CyAaM BCeX @yrHX KlCynapcTB, HC3aBHCHMO OT HX HamO-
HUIbHOCTH.

C ) Cada Estado contratante puede exigir, de acuerdo con c) K m ~ Aom~apu~iuo~eecx

las reglamentaciones que establezca, que toda aeronave que
penetre en las zonas indicadas en 10s p h a f o s a) y b)
anteriores, atemce tan pronto como le sea posible en un aero-
puerto designado dentro de su territorio.
e r o c y n a p ~ ~Ha~ ooceoea-
HUH npaslur, Kmpbre OHO M O X ~ Tycraeoem, M O X ~ T n q e -
6 o ~ m0~ nMoro Bo3DYmHom C)'AH%Bxorurruero B 30Hb1,
VeDYcMWHHbIe Bbme B noLlnyHm a) HJIH b), VoH3Bem
n o c ~ ~B yBO~MOXHO ~p~~uaZfrrrufi
c p o ~B K ~ K O M - ~ H yKa-
~O
WHOM a3pnop-y B npenenax ero ~ e p p m p a e .

Articulo 10 C T ~ T10
~R

Aterrizaje en aeropuellos aduaneros n o c a d ~ sa r n m o x e ~ ~ oa3ponopmy

ai

Excepto en el caso en que, de acuerdo con lo dispuesto en 3a ucKnmseHueM a y a e a , Korna no ycnoamM ~amonwei4
el presenteconvenio o en unaautorizacidn especial, se permita KoHB~H~HH I i n U CIle~aJIbHOIDpE3peUIeHHSl BO3pyUIHblM CY-
alas aeronaves cruzar el territorio de un Estado contratante sin n a pmpemaerca
~ n e p e c e m Teppmpem A o r o s a p ~ ~ i u o ~ e
aterrizar, toda aeronave que penetre en el temtorio de un mcx rocynapma 6e3 n o c w , nm6oe ~03nyrn~oe cyneo, KO-
Estado contratante deberd, si 10s reglamentos de tal Estado asi ~ o p o es x o m Ha ~ e p p m p mAoroeapusiuowemcx rocy-
lo requieren, atemzar en un aeropuerto designado por tal napma, coaepmaer, ecAu om ~pe6yro~ npasuna m m mcy-
Estado para fines de inspeccidn de aduanas y otras forma- AapCTBZi, IIOGkQKy B a3POllOW, YKa3aHHOM 3TUM r0Cynap-
lidades. A1 salir del territorio de un Estado contratante, tales CTBOM, C UeJlbW lPOXOXCAeHUR TaMOXeHHOTO H HHOm KOHT-
POJIR. ~ P H (YT6blTUH C TeppUTOPHH ~ O T O B ~ P H B ~ ~ TO- ~ ~ ~ ~ O C
aeronaves deberdn partir de un aeropuerto aduanero designado
de igual manera. Las caracteristicas de todos 10s aeropuertos CyAapCTEa T a K E B03JJJWHOeCYAHO db1BaeT U 3 YKa3aHHOrO
aduaneros deberh ser publicadas por el Estado y transmitidas Ilon06HblM Xe o6pa30~TaMOXeHHOI3 XjpOnOpTa. CBeneHHX 0
a la Organizacidn de Aviacidn Civil Intemacional, creada en BCeX YKa3aHHbIX TaMOXeHHbIX a3POnOF r r y 6 n ~ ~ y ~ rO- n-c~
CynapCTBOM H HiXIpaBJUHITCX M ~ W H ~ P O A H OpraHU3a-
O~~
virtud de lo dispuesto en la Segunda Parte del presente
m a rpamsmc~ofiaeeaqea, OCHOB~HHO# B COOTB~TCTBMR c
Convenio, a fin de que Sean comunicadas a todos 10s demds
Estados contratantes.
Yacrbm I1 ~amoaweiiK O H B ~ H ~ arur
UU nepenaqu
, BceM ApyruM
~ O ~ > B ~ ~ U B ~ I Orocynapcrsahl.
~ H M C X

Articulo 11 C T ~ T11
~R

Aplicacidn de las reglamentaciones akreas n p m e ~ e n u ne p a m o 6 0 3 d y l ~ ~ bnepedsuxe~wrx

lx

A reserva de lo dispuesto en el presente Convenio, las leyes llpe ycno~uuc d m n e ~ mnonoxe~ufi~ a c ~ o ~ wKOH-
eii
y reglarnentos de un Estado contratante relativos a la entrada y BeHmH 3z1KOHbl H npaBwa Aoro~ap~~suowerocn rocynapcrsa,
or departure from its territory of aircraft engaged in inter-
national air navigation, or to the operation and navigation of
such aircraft while within its territory, shall be applied to the
aircraft of all contracting States without distinction as to
nationality, and shall be complied with by such aircraft upon
entering or departing from or while within the territory of that
State.
Article 12
Rules of the air
Each contracting State undertakes to adopt measures to
insure that every aircraft flying over or maneuvering within its
territory and that every aircraft carrying its nationality mark,
wherever such aircraft may be, shall comply with the rules and
regulations relating to the flight and maneuver of aircraft there
in force. Each contracting State undertakes to keep its own
regulations in these respects uniform, to the greatest possible
extent, with those established from time to time under this
Convention. Over the high seas, the rules in force shall be those
established under this Convention. Each contracting State
undertakes to insure the prosecution of all persons violating the
regulations appficable.
Article 13
Entry and clearance regulations
The laws and regulations of a contracting State as to the
admission to or departure from its territory of passengers, crew
or cargo of aircraft, such as regulations relating to entry,
clearance, immigration, passports, customs, and quarantine
shall be complied with by or on behalf of such passengers,
crew or cargo upon entrance into or departure from, or while
within the territory of that State.
Article 14
Prevention of spread of disease
Each contracting State agrees to take effective measures to
prevent the spread by means of air navigation of cholera,
typhus (epidemic), smallpox, yellow fever, plague, and such
other communicable diseases as the contracting States shall
la sortie de son territoire des akronefs employts B la navigation
atrienne internationale, ou relatifs a I'exploitation et B la navi-
gation desdits akronefs B l'inttrieur de son territoire, s'appli-
quent, sans distinction de nationalitt, aux adronefs de tous les
Btats contractants et lesdits akronefs doivent s'y conformer B
l'entrte, B la sortie et B 17int6rieurdu territoire de cet fitat.
Article 12
Chaque h a t contractant s'engage B adopter des mesures afin
d'assurer que tout akronef survolant son territoire ou y
manaeuvrant, ainsi que tout akronef portant la marque de sa
nationalitd, en quelque lieu qu'il se trouve, se conforment aux
rkgles et rkglements en vigueur en ce lieu pour le vol et la
manaeuvre des atronefs. Chaque fitat contractant s'engage a
maintenir ses rkglements dans ce domaine conformes, dans
toute la mesure possible, B ceux qui pourraient Ctre ttablis en
vertu de laprksente Convention. Au-dessus de la haute mer, les
rkgles en vigueur sont les rkgles ttablies en vertu de la pr6ente
Convention. Chaque Btat contractant s'engage B poursuivre
toute personne contrevenant aux rkglements applicables.
Article 13
Rkglements d'entrtfe et de conge'
Les lois et rkglements d'un fitat contractant concernant
l'entrte ou la sortie de son territoire des passagers, tquipages
ou marchandises des aeronefs, tels que les r2gfements relatifs
i l'entrte, au congt, B l'immigration, aux passeports, h la
douane et h la santt, doivent Cue observts B l'entrte, B la sortie
ou B l'intkrieur du territoire de cet fitat, par lesdits passagers ou
kquipages, ou en leur nom, et pour les marchandises.
Article 14
Prkvention de la propagation des maladies
Chaque tat contractant convient de prendre des mesures
efficaces pour prevenir la propagation, par la navigation
akrienne, du choltra, du typhus (epidemique), de la variole, de
la fi2vre jaune, de la peste, ainsi que de toute autre maladie
salida de su territorio de las aeronaves empleadas en la
navegaci6n akrea international o a la operacih y navegacibn
de dichas aeronaves, mientras se encuentren en su territorio, se
aplicarh sin distincidn de nacionalidad a las aeronaves de
todos 10s Estados contratantes y dichas aeronaves deberin
cumplir tales leyes y reglamentos a la entrada, a la salida y
mientras se encuentren dentro del territorio de ese Estado.
Articulo 12
Reglas del aire
Cada Estado contratante se compromete a adoptar medidas
que aseguren que todas las aeronaves que vuelen sobre su
territorio o maniobren en 61, asi como todas las aeronaves que
lleven la marca de su nacionalidad, dondequiera que se
encuentren, observen las reglas y reglamentos en vigor
relativos a 10s vuelos y maniobras de las aeronaves en tal lugar.
CadaEstado contratante se compromete a mantener sus propios
reglamentos sobre esteparticular conformes en todo loposible,
con 10s que oportunamente se establezcan en aplicacidn del
presenteconvenio. Sobre alta mar, las reglas en vigor s e r h las
que se establezcan de acuerdo con el presente Convenio. Cada
Estado contratante se compromete a asegurar que se procederi
contra todas las personas que infrinjan 10s reglamentos
aplicables.
Disposiciones sobre entrada y despacho
Las leyes y reglamentos de un Estado contratante relativos
a la admisidn o salida de su territorio de pasajeros, tripulacidn
o carga transportados por aeronaves, tales como 10s relativos a
entrada, despacho, inmigracidn, pasaportes, aduanas y sanidad
serh cumplidos por o por cuenta de dichos pasajeros, tripu-
laciones y carga, ya sea a la entrada, a la salida o mientras se
encuentren dentro del territorio de ese Estado.
Articulo 14
Prevencidn contra la propagacidn de enfermedades
Cada Estado contratante conviene en tomar medidas
efectivas para impedir la propagacidn por medio de la nave-
gacidn akrea, del cdlera, tifus (epidkmico), viruela, fiebre
amarilla, peste y cualesquiera otras enfermedades contagiosas
~acmruuecxnonyclca Ha em ~ e p p m p w om a y6mm c em
'WppHTOpHu BO3nyIlIHbIX Cyno~,3 a W T b l X B ~ e x a y ~ a p o n ~ o l
zupoHaBmw~nu60 3KcnnYaTaqNH H ~ a s u m ~aruzx u 803-
WmHbrx CYAoB Bo BPem Hx npe6br~mm B nPenenax era
EPPmPHH, nPmemmCfl K BO3AYmHbIM C Y A m Bcex AomBa-
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CYAHO, HeCym b r f i rAe 6br TaKOe
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M a b H O B03MOXHOe em~oo6pa3ue C B O w C O ~ C T B ~ H H ~npaBWl
IX
B 3 ~ ~0~ J ~ w QaBm, yCTaHWHBaeMbIX BpeMX OT
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npaeuna o m e d e u g ~ n y c ~ e
3 a ~ o ~ bHr npasma Aoro~ape~mwerocxrocynapc~~a,
omocxwecx K nonyc~yHa em ~ e p p m p m oune ompm-
neHm c em ~ e p p m p u unacc;urcnpoB, 3 m n m m u rpysa
BO3ZlYmHbIX CynOB, m e , KaK npasrura, ~ a c m r u ~ e c~'be3na,
x
BbW'cW HMMHVSUIHH, n=nOPOm H WOxeHHOm KOm-
P H UPaWHa, co6JnoA-a ~ ~ naCCa)KZIPmH
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a m n a x e ~m u OT HX H M ~ HaHm, m e B OTHOUI~HHHrpy3a npu
npe6brren, y6bmu ILnH BO BpeMX HaxOX,LpHK!lHa TeppHTOpHH
m m rocynapmsa.
C T ~ T14
~R
Upedomspayenue pacnpocmpanenm 6one3neli
K m o e ~omaapuamrueecx mcynapmo cornaruaexa
npuHuMaTb ~ @ @ ~ K T H B H EMepar
,~~ B q m x npenoTBpweHm
pacl'lpOcTpaHeHHI nocpenmBoM zupoHaBnrauuu xonepbr, ~ n @ a
snuneMuuecKoro, ocnbr, xmfi nexopwm, r y ~ b iH wx
from time to time decide to designate, and to that end
contracting States will keep in close consultation with the
agencies concerned with international regulations relating to
sanitary measures applicable to aircraft. Such consultation shall
be without prejudice to the application of any existing inter-
national convention on this subject to which the contracting
States may be parties.
Article 15
Airport and similar charges
Every airport in a contracting State which is open to public
use by its national aircraft shall likewise, subject to the
provisions of Article 68, be open under uniform conditions to
the aircraft of all the other contracting States. The like uniform
conditions shall apply to the use, by aircraft of every
contracting State, of all air navigation facilities, including radio
and meteorological services, which may be provided for public
use for the safety and expedition of air navigation.
Any charges that may be imposed or permitted to be
imposed by a contracting State for the use of such airports and
air navigation facilities by the aircraft of any other contracting
State shall not be higher,
a ) As to aircraft not engaged in scheduled
international air services, than those that would be paid by
its national aircraft of the same class engaged in similar
operations, and
b ) As to aircraft engaged in scheduled international
air services, than those that would be paid by its national
aircraft engaged in similar international air services.
All such charges shall be published and communicated to the
International Civil Aviation Organization, provided that, upon
representation by an interested contracting State, the charges
imposed for the use of airports and other facilities shall be
subject to review by the Council, which shall report and make
recommendations thereon for the consideration of the State or
States concerned. No fees, dues or other charges shall be
contagieuse que les tats contractants dicident de designer le
cas 6chBant et, A cette fin, les c tats contractants se tiendront
en etroite consultation avec les institutions chargees des
r2glements intemationaux relatifs aux mesures sanitaires
applicables aux aeronefs. Une telle consultation ne prdjuge en
rien l'application detoute convention internationaleexistant en
Ia matihre et A laquelle Ies tats contractants seraient parties.
Article 15
Redevances d'akroport er droits similaires
out aCroport situk dans un Btat contractant et ouvert aux
aCronefs de cet Btat aux fins d'usage public est aussi, sous
reserve des dispositions de l'article 68, ouvert dans des
conditions uniformes aux abronefs de tous les autres tats
contractants. De mCme, des conditions uniformes s'appliquent
2 l'utilisation, par les aCronefs de chaque Btat contractant, de
toutes installations et tous services de navigation airienne, y
compris les services radiodlectriques et mCttorologiques, mis
en place aux fins d'usage public pour la securiti et la rapiditd
de la navigation adrienne.
Les redevances qu'un fitat contractant peut imposer ou
permettre d'imposer pour l'utilisation desdits adroports et
installations et services de navigation abrienne par les adronefs
de tout autre fitat contractant ne doivent pas:
a ) pour les aeronefs qui n'assurent pas de services
atriens internationaux reguliers, Stre superieures aux rede-
vances qui seraient paydes par ses aCronefs nationaux de
m&meclasse assurant des services similaires;
b ) pour les aCronefs qui assurent des services aeriens
internationauxreguliers,Ctre sup6rieuresaux redevances qui
seraient pay& par ses adronefs nationaux assurant des
services internationaux similaires.
Toutes ces redevances sont publiCes et communiqudes 2
l'organisation de l'aviation civile internationale, ttant entendu
que, sur reprdsentation d'un Btat contractant intdressi, les
redevances imposCes pour l'utilisation des akroports et autres
installations et services sont soumises 21 l'examen du Conseil,
qui fait rapport et formule des recommandations 2 ce sujet
h l'attention de 198tatou des h a t s inttressds. Aucun Btat
que 10s Estados contratantes decidan designar oportunamente.
A este fin, 10s Estados contratantes mantendran estrecha
consulta con 10s organismos encargados de 10s reglamentos
internacionales relativos a las medidas sanitarias aplicables a
las aeronaves. Tales consultas se h a r h sin perjuicio de la
ApyrHX H H @ ~ ~ H O H H6one3~efi,
~M KOTOpbIe BPeMII OT BpeMeHH
onpenesvrmcr A o ~ > B ~ ~ u B ~ ~rocynapcmmu,
~ ~ u M u c XH c m t i
uenblo Aoroeapeeiuowuecr rocyAapma 6 y w nornepwuramb
HenOCpeACTBeHHble KOHCynbTWH C flpCXAeHmMH, BeAa-
IOU(NMN BOnpOCaMN MeXA)'HapOAHOrO per)'J7HpOBaHm B

aplicacidn de cualquier convenio intemacional existente sobre
la materia en el que sean partes 10s Estados contratantes.
o6name caemapebrx Mep, npuMemereMbrx K B O ~ ~ L U H M M
cynm. Tame KoHcynbTarola o c y w m a n n m r 6e3 ywep6a pju
npeMeHeHm m6oii ne#mymwe# no m ~ Bonpocy y
M~XCQ'H~POAHO# KOHBeHqHH, flnIaCTHHKaMH K O T O ~M#O T
r m b c r Aoroaapnsiuomuecx rocynapma.

Articulo 15

Derechos aeroportuarios y otros similares

Todo aeropuerto de un Estado contratante que est6 abierto Kamnart aponop-r B Aoro~ape~iuorue~cr rocynapmae,
a sus aeronaves nacionales para fines de uso pdblico estari OTKPblTba pju O ~ ~ ~ C T B ~ H H OIlOnb30BaHKH
TO el-0 HWHO-
igualmente abierto, en condiciones uniformes y a reserva de lo HaJ'IbHbIMH B O 3 ~ I l I H b I M H CYnaMH, OTKPblT m e , C YreTOM
previsto en el Articulo 68, a las aeronaves de todos 10s demis IIoJIox~Hu#C T ~ T ~68, W Ha en~~006pa3~b1x yCnOBmx JJJU
Estados contratantes.Tales condiciones uniformes se aplicaran BO3ilyUIHbIX CYHOB BCeX APYITiX AOIQB~PHBIUO~NXCII mCY-
por lo que respecta a1 uso, por parte de las aeronaves de cada napm. Tame me ene~oo6pa3~bre ycnosm rrpnMemmzn npe
uno de 10s Estados contratantes, de todas las instalaciones y IlOJ'tb30BaHHH BO3mUIHbIMH CYAaMH Aoro~a-
servicios para la navegacidn aerea, incluso 10s servicios de PHBiuoweroCR n>CynapCTBa BCeMH a3POHaBW~HOHHbIMH
radio y de meteorologia, que se provean para uso pdblico para cpenmmu, B K J I ~ ~ paquo- ~ ~ R H MereoponorwecKoe o6ec-
nereeee, Kcrropbre MOVT 6bl~bnpenocraBnem1 AJUI 06wec~-
la seguridad y rapidez de la navegacidn aerea.
BeHHOID IlOnb30BaHHX B UeJZIIX 06ecnerem ~ ~ ~ O ~ ~ C H HO C T H
OnepaTUBHOCTH a3pOHaBHK3l@lH.

Los derechos que un Estado contratante imponga o permita

que se impongan por el uso de tales aeropuertos e instalaciones
y servicios para la navegaci6n adrea por las aeronaves de
cualquier otro Estado contratante, no deberain ser mis elevados:

a ) respecto a las aeronaves que no se empleen en

servicios adreos internacionales regulares, que 10s derechos
que pagan'an sus aeronaves nacionales de la misma clase
dedicadas a servicios similares;

b) respecto a las aeronaves que se empleen en b) B OTHOIlleHHH B03mLUHblX CYAOB, 3WMTbM B

servicios adreos internacionalesregulares, que 10s derechos PeVnXpHbIX MeXAJ'HapOAHbIX BO3JlyLUHbrXw O ~ ~ ~ ~ H-~ U I X ,
que pagm'an sus aeronaves nacionales dedicadas a servicios C ~ O ~ KOToPbIe
OB, B3HMaJIHCb 6b1 CO CBOUX H m O H a J I b H b l X
a6reos internacionales similares. BO3AyLUHbIX CyAOB, X 3- B aHaJIOlTWHbIX Mem9yHa-
poAHbIX B O ~ A ~ ~ Hc006we~mx.
H X

Todos estos derechos serzin publicados y comunicados a la
Organizaci6n de Aviaci6n Civil International, entendikndose
que, si un Estado contratante interesado hace una reclamacibn,
10s derechos impuestos por el uso de aeropuertos y otras
instalaciones y servicios s e r h objeto de examen por el
Consejo, que hara un informe y formuIard recomendaciones a1
respecto para consideraci6n del Estado o Estados interesados.
M ~ @ o p ~ a r wor Bcex T ~ K H X c6opax rry6nmyercx H
coo6waen:~ hfeXCQ'Hapo~~o#Op~MU3aL[NN ~ ~ W ~ H C K O #
aBHWHH, IlpH W O M n0 3aRBneHUK) 3aHHlZ~COBtiHHOIW
Aoro~apu~suowerocnrocynapma ~60pb1, B3HMaeMble 38
nonb30~a~ue a3ponopTaMu H npyreMu cpenmaMu, nop,memm
paccMcvrpeem C O B ~ MKOTOP~~#
, npeAcramer no HnM
noman H nam PeKoMewWnu p j u ~ PaccMoTpeHm m m p e -
imposed by any contracting State in respect solely of the right contractant ne doit imposer de droits, taxes ou autres rede-
of transit over or entry into or exit from its territory of any vances uniquement pour le droit de transit, d'entrie ou de
aircraft of a contracting State or persons or property thereon. sortie de son territoire de tout aeronef d'un fitat contractant, ou
de personnes ou biens se trouvant B bord.

Article 16 Article 16

Search of aircrafr Wsite des akronefs

The appropriate authorities of each of the contracting States
shall have the right, without unreasonable delay, to search
aircraft of the other contracting States on landing or departure,
and to inspect the certificates and other documents prescribed
by this Convention.
Les autoritds compitentes de chacun des Btats contractants
ont le droit de visiter, B l'atterrissage et au depart, sans causer
de retard deraisonnable, les aeronefs des autres Btats contrac-
tants et d'examiner les certificats et autres documents prescrits
par la presente Convention.

NATIONALITBDES GRONEFS

Article 17 Article 17

Nationality of aircrafr Nationalite' des akronefs

Aircraft have the nationality of the State in which they are Les aeronefs ont la nationalitd de ]'fitat dans lequel ils sont i

registered. immatriculds. !

Article 18 Article 18

Dual registration Double immatriculation

An aircraft cannot be validly registered in more than one Un adronef ne peut Ctre valablement immatricule dans plus !
State, but its registration may be changed from one State to d'un Btat, mais son immatriculation peut Ctre transfkrde d'un
another. Btat A un autre.

Article 19 Article 19

National laws governing registration Lois nationales r&gissant l'immatriculation

. .

The registration or transfer of registration of aircraft in any L'immatriculation ou le transfert d'immatriculation d'adro-
contracting State shall be made in accordance with its laws and nefs dans un tat contractant s'effectue conformkment A ses
regulations. lois et rkglements.
Ningh Estado contratante impondri derechos, impuestos u
otros gravdmenes por el mero derecho de trhsito, entrada o
salida de su territorio de cualquier aeronave de un Estado
contratante o de las personas o bienes que se encuentren a
bordo.
COBiUiHbIM IQCYAaPCTBOM W H rOCYnapCTBaMH. H M K ~ K O ~
Aoroeapussuoweecx rocynapcreo He B ~ H M ~ K~KMX-nu60 ~ T
IIOLUJIUH, HCiJlOIQB I u r U ApyrHX C ~ O ~ OTO
BnbKO JlHIUb 3a ITpaBO
~ p a ~ 3 sepe3
m em Teppmpwo, m u a n m Ha em
Teppmpwo, we s b m m c ero Teppmpee mo6om
BO3mIUHOTO CyAHa ~omsapesamwemcx MCyAapCTBa
HaXOrUrrUHXCfl Ha HeM nUII UJIH HMYweCTBa.

Articulo 16

Inspeccidn de aeronaves

Las autoridades competentes de cada uno de 10s Estados Ko~nel'eMT~bleMaCl'U -Or0 ~ o ~ o B ~ ~ u B ~r0-~ ~ w ~ ~
contratantes tendrh derecho a inspeccionar sin causar demoras cynapma uMem npaso 6e3 ~ e o 6 o c ~ o ~ a ~ w ~eopf im
innecesarias, las aeronaves de 10s demis Estados contratantes, npOkf3BO~AOCMOTP BO3AJ'UIHbIX CYAOB APYrHX AOTY)B~-
a la llegada o a la salida, y a examinar 10s certificados y otros p e ~ a ~ ~ r u e xrocy~apcm
cx npe kix npu6bme w e y6bme u
documentos prescritos por el presente Convenio. npoBepxTb YAOCTOBepeHUH U ApyrUe AOK)MeHTbI, npellJ'-
CMoTpeHHbIe H ~ C T O R I UK~ ~O~ H B ~ H W ~ ~

NACIONALIDAD
DE L4S AERONAVES

Articulo 17

Nacionalidad de las aeronaves

Las aeronaves tienen la nacionalidad del Estado en el que T1~-0 mcy-

Bo3nym~bre cyna HMem H ~ L W O H ~ J I ~ H O C1'0
est6n matriculadas. A F a ,B KOTOPOM OHM 3aPelWCTPHpOBaHbI.

Articulo 18

Matnculacidn doble

Ninguna aeronave puede estar vilidamente matriculada en

mih de un Estado, per0 su matricula podrA cambiarse de un
Estado a otro.

Articulo 19

Leves nacionales sobre matriculacidn

La matriculaci6n o transferencia de matricula de aeronaves

en un Estado contratante se efectuara de acuerdo con sus leyes
y reglamentos.
 Article 20
Display of marks
Every aircraft engaged in international air navigation shall
bear its appropriate nationality and registration marks.
Article 21
Report of registrations
Each contracting State undertakes to supply to any other
contracting State or to the International Civil Aviation Organiz-
ation, on demand, information concerning the registration and
ownership of any particular aircraft registered in that State. In
addition, each contracting State shall furnish reports to the
International Civil Aviation Organization, under such regu-
lations as the latter may prescribe, giving such pertinent data as
can be made available concerning the ownership and control of
aircraft registered in that State and habitually engaged in
international air navigation. The data thus obtained by the
International Civil Aviation Organization shall be made
available by it on request to the other contracting States.
Article 22
Facilitation of formalities
Each contracting State agrees to adopt all practicable
measures, through the issuance of special regulations or
otherwise, to facilitate and expedite navigation by aircraft
between the territories of contracting States, and to prevent
unnecessary delays to aircraft, crews, passengers and cargo,
especially in the administration of the laws relating to
immigration, quarantine, customs and clearance.
Article 23
Customs and immigration procedures
Each contracting State undertakes, so far as it may find
practicable, to establish customs and immigration procedures
Article 20
Port des marques
Tout atronef employ6 It la navigation atrienne interna-
tionale porte les marques de nationalitd et d'immatriculation
qui lui sont propres.
Article 21
Rapports d'immatriculation
Chaque fitat contractant s'engage B fournir, sur demande, ?I
tout autre fitat contractant ou B I'Organisation de l'aviation
civile internationale, des renseignements sur l'immatriculation
et la propridtd de tout adronef immatriculd dans ledit Btat. De
plus, chaque Btat contractant fournit h liOrganisation de
l'aviation civile internationale, selon les rbglements que cette
dernibre peut Cdicter, des rapports donnant les renseignements
pertinents qui peuvent Ctre rendus disponibles sur la proprittt
et le contrble des atronefs immatriculCs dans cet fitat et habi-
tuellement employts B la navigation adrienne internationale.
Sur demande, l'organisation de l'aviation civile internationale
met les renseignements ainsi obtenus h ladisposition des autres
fitats contractants.
MESURESDESTINEES A FACILITER
LA NAVIGATION AERIENNE
Article 22
Simplification des formalit6s
Chaque Btat contractant convient d'adopter, par la promul-
gation de rbglements sp6ciaux ou de toute autre manibre, toutes
mesures en son pouvoir pour faciliter et accdltrer la navigation
par atronef entre les territoires des fitats contractants et tviter
de retarder sans ntcessitC les atronefs, tquipages, passagers et
cargaisons, particulibrement dans l'application des lois rela-
tives h l'immigration, B la santt, ? laidouane et au conge.
Article 23
Fonnalitks de douane et d'immigration
Chaque tat contractant s'engage, dans la mesure oC il
le juge rkalisable, B ttablir des r&glements de douane et
 Articulo 20

I Ostentacidn de las marcas Hanuvue 3HaK08

1- Toda aeronave empleada en la navegaci6n adrea inter- K m o e ~o3nyur~oe q m o , ~WX'KX B ~ e ~ a p O r n 0 ~

nacional deberh llevar las correspondientes rnarcas de nacio- a3poHaBsra4iu, m a cOOTBmrsylaI4ic HawOHanbHbIe k i
/ nalidad y matricula. PemcTpaLWionubre 3 u m .

I
I Articulo 21 C T ~ T21
~R

i Informes sobre mutn'culas Y e e d m e ~ u oe pezucmpayuu

Cada Estado contratante se compromete a suministrar, a

petici6n de cualquier otro Estado contratante o de la
Organizacibn de Aviacidn Civil Intemacional, informacicin
relativa a la matricula y propiedad de cualquier aeronave
matriculada en dicho Estado. Adern&, todo Estado contratante
proporcionari a la OrganizaciBn de Aviaci6n Civil Inter-
national, de acuerdo con las disposiciones que tsta dicte,
informes con 10s datos pertinentes que puedan facilitarse sobre
la propiedad y control de las aeronaves matriculadas en el
Estado que se empleen habitualmente en la navegaci6n a6rea
international. Previa solicitud, la Organizaci6n de Aviacibn
Civil Intemacionalpondri 10s datos asiobtenidos a disposici6n
de 10s demds Estados contratantes.

MEDIDAS PARA FACILITAR

LA NAVEGACI~N&REA

Articulo 22

Simplificacidn de formulidades Ynpoyenue @opnranb~ocmeii

Cada Estado contratante conviene en adoptar, mediante la K m o e Aoroaapusiuorr~eecx rucynapcr~o cornmama

promulgaci6n de reglamentos especiales o de otro rnodo, todas
las medidas posibles para facilitar y acelerar la navegaci6n de
las aeronaves entre 10s territories de 10s Estados contratantes y
para evitar todo retardo innecesario a las aeronaves, tripula-
ciones, pasajeros y carga, especialmente en la aplicacidn de las
leyes sobre inmigracibn, sanidad, aduana y despacho.
rryTeM U3AaHNII CllewaSIbHblX npaBUJ'l UJIU HHbIM o6pa30~
fIpHHHM?lTb BCe B03MOXHble Mepbl no ~0JIefimWOU YCKO-
peHWO H a B H p H BO3AJ'LUHbIX CYAOB M a y TePPHTOpURMH
~ o r o ~ a p u ~ i u o ~ aMx c) xc y ~ a pH ~no npenOTBpweHWO He
Bb13BWHbIX H&XO~HMOCT~H) 3wepXeK B03)JyUIHblX CYAOB,
3tulnamefi, naccamupoe H rpy3a, B OCOG~HHOCTH npe npe-
MeHeHHH 3aKOHOB, KaCiuoI4HXCX H M M H ~ a L I E f U , KaPaHTHHa,
TaMOXeHHOrO KOHTpOJlX H BbIllyCKI.

Articulo 23

Fonnulidades de aduana y de inmigracidn

Cada Estado contratante se compromete, en Ia medida en K m o e A o r o ~ a p e ~ ~ ~ rocynapc~~o

eecr &x3ymx, Ha-
que lo juzgue factible, a establecer disposiciones de aduana y CKOnbKO OH0 C O W BO3MOXHbIM, YcTaHaLUIHBaTb TaMOXeHHbIe
affecting international air navigation in accordance with the
practices which may be established or recommended from time
to time, pursuant to this Convention. Nothing in this Conven-
tion shall be construed as preventing the establishment of
customs-free airports.
Article 24
Customs duty
a) Aircraft on a flight to, from, or across the territory of
another contracting State shall be admitted temporarily free of
duty, subject to the customs regulations of the State. Fuel,
lubricating oils, spare parts, regular equipment and aircraft
stores on board an aircraft of a contracting State, on arrival in
the temtory of another contracting State and retained on board
on leaving the temtory of that State shall be exempt from
customs duty, inspection fees or similar national or local duties
and charges. This exemption shall not apply to any quantities
or articles unloaded, except in accordance with the customs
regulations of the State, which may require that they shall be
kept under customs supervision.
b) Spare parts and equipment imported into the territory
of a contracting State for incorporation in or use on an aircraft
of another contracting State engaged in international air navi-
gation shall be admitted free of customs duty, subject to
compliance with the regulations of the State concerned, which
may provide that the articles shall be kept under customs
supervision and control.
Article 25
Aircraji in distress
Each contracting State undertakes to provide such measures
of assistance to aircraft in distress in its territory as it may find
practicable, and to permit, subject to control by its own
authorities, the owners of the aircraft or authorities of the State
in which the aircraft is registered to provide such measures of
assistance as may be necessitated by the circumstances. Each
contracting State, when undertaking search for missing aircraft,
will collaborate in coordinated measures which may be
recommended from time to time pursuant to this Convention.
d'immigration inttressant lanavigation atrienne internationale,
conformtment aux pratiques qui pourraient &tre ttablies ou
recommandtes en vertu de la prtsente Convention. Aucune
disposition de la prtsente Convention ne doit Ctre interprttte
comme empechant la crtation d'atroports francs.
Article 24
Droits de douane
a) Au cours d'un vol h destination ou en provenance du
territoire d'un autre fitat contractant ou transitant par ce
temtoire, tout akronef est temporairement admis en franchise
de droits, sous rtserve des rkglements douaniers de cet fitat.
Le carburant, les huiles lubrifiantes, les pitces de rechange,
l'dquipement habitue1 et les provisions de bord se trouvant
dans un akronef d'un &at contractant B son arrivte sur le
territoire d'un autre Btat contractant et s'y trouvant encore lors
de son dtpart de ce territoire, sont exempts des droits de
douane, frais de visite ou autres droits et redevances similaires
imposCs par 1'6tat ou les autoritts locales. Cette exemption ne
s'applique pas aux quantitts ou aux objets dtchargts, h moins
que ne l'admettent les rtglements douaniers de 178tat,qui
peuvent exiger que ces quantitts ou objets soient placCs sous
la surveillance de la douane.
b) Les pitces de rechange et le mattriel importts dans le
territoired'un Btat contractant pour&treinstallts ou utilis6 sur
un atronef d'un autre tat contractant employt B la navigation
atrienne internationale sont admis en franchise de droits de
douane, sous rtserve de l'observation des rkglements de 1 ' ~ t a t
intkresst, qui peuvent disposer que ces objets sont placts sous
la surveillance et le contr6le de la douane.
Article 25
A h n e f s en ditresse
Chaque Btat contractant s'engage h prendre les mesures
qu'il jugera realisables afin de porter assistance aux atronefs
en dttresse sur son temtoire et, sous rkserve du contr6le parses
propres autoritds, h permettre aux proprittaires de l'atronef ou
aux autorites de l'fitat dans Iequel l'atronef est immatricult de
prendre les mesures d'assistance ntcessittes par les circons-
tances. Chaque 6tat contractant entreprenant la recherche
d'atronefs disparus collaborera aux mesures coordonntes
qui pourraient Etre recommandtes en vertu de la prtsente
Convention.
de inmigracidn relativas a lanavegacidn aCrea intemacional, de
acuerdo con 10s mCtodos que puedan establecerse o recomen-
darse oportunamente en aplicacidn del presente Convenio.
Ninguna disposicidn del presente Convenio se interpretard en
el sentido de que impide el establecimiento de aeropuertos
francos.
Articulo 24
Derechos de aduana
a ) Las aeronaves en vuelo hacia, desde o a travCs del
temtorio de otro Estado contratante, s e r h admitidas temporal-
mente libres de derechos, con sujeci6n a las reglamentaciones
de aduana de tal Estado. El combustible, aceites lubricantes,
piezas de repuesto, equipo corriente y provisiones de a bordo
que se lleven en una aeronave de un Estado contratante cuando
llegue a1 tenitorio de otro Estado contratante y que se
encuentren abn a bordo cuando tsta salga de dicho Estado,
estarh exentos de derechos de aduana, derechos de inspecci6n
u otros derechos o impuestos similares, ya sean nacionales o
locales. Esta exenci6n no se aplicard a las cantidades u objetos
descargados, salvo disposici6n en contrario de conformidad
con las reglamentaciones de aduana del Estado, que pueden
exigir que dichas cantidades u objetos queden bajo vigilancia
aduanera.
b) Las piezas de repuesto y el equipo que se importen a1
territorio de un Estado contratante para su instalaci6n o uso en
una aeronave de otro Estado contratante empleada en la
navegacidn d r e a intemacional, serain admitidos libres de
derechos de aduana, con sujeci6n a1 cumplimiento de las
reglamentaciones del Estado interesado, que pueden establecer
que dichos efectos queden bajo vigilancia y control aduaneros.
Articulo 25
Aeronaves en peligro
Cada Estado contratante se compromete a proporcionar 10s
medios de asistencia que considere factibles alas aeronaves en
peligro en su territorio y a permitir, con sujeci6n a1 control de
sus propias autoridades, que 10s propietarios de las aeronaves
o las autoridades del Estado en que e s t h matriculadas
proporcionen 10s medios de asistencia que las circunstancias
exijan. Cada Estado contratante, a1 emprender la bbsqueda de
aeronaves perdidas, colaborard en las medidas coordinadas
que oportunamente puedan recomendarse en aplicaci6n del
presente Convenio.
11
a) l7pu noneTax Ha Teppnmpm, c Teppnmpun m a qepes
TePPUTOPIM) @JTOlW A o ~ o B ~ ~ H B ~ ~.TYH:YnapCTBa
) ~ ~ T Y H B03-
:x
nyumre cyna BpeMeHHo n o n y c m a 6e3 ynnam nomuH c
y q a o ~TmoxeHHbIx npaBm m r o rocynapma. Tonnn~o,
CMWqHbIe MaCna, 3maCHbIe .IacTU, KOMIUleKTHOe 060pyn0-
smue u sanacbr, naxommuecrr Ha 6op~y~ 0 3 n y u ~ o cynHa ro
Borosapaaammeroca rocynapcna no npu6bmn Ha Teppmo-
p m npyroro Aoroaapuaamureroca rocynapma u o m -
mmueca Ha 60p~y npu y6bmu c ~ e p p m p u u 3~oro
lWCynapCTBa, ocao60mpa~yrca OT TaMOXeHHblX IIOILUIUH,
nOCMOTpOBbIX C ~ O P O B H n 0 ~ 0 6 ~ b rOCYJJaPCTBeHHbIX
l~ UJIU
MeCTHbIX nOLUnUH U C~OPOB. & 0 ~ ~ 0 6 0 m q e ~Huee npU-
MeHIleI'CX K m6bm BblPYXeHHbIM Py3aM, He3aBUCUMO OT UX
KonuqemBa u HaMMeHoBmm, 3a ncKm04eHueM V a e B ,
npeAyCMOTpeHHbIX TaMOXeHHbIMU npaBtinaMU AtlHHOTO roc)'-
HapCTBZi, KcYropbIe M O T ~ p e 6 0 ~ a~~0b6, 6 OHU
1 COAepX&iIUCb
nOn TaMOXeHHbIM HW30POM.
b) 3anacnbre qamu u o60pyno~a~ue,BBmuMbIe Ha
Teppnmpm Aoroaapusammeroca rocynapma m y c r a ~ o ~ w i
WIU UCnOnb30BliHWR Ha B03AYIL[HOM CynHe ApyrOrO
Aorosapu~ammeroca rocynapcna, m m o r o B Mexgyna-
P O A H O ~ ~X3pOHaBUrWUU, 0 ~ ~ 0 6 0 ~ a K y r cOT
X TaMOXeHHbIX
nomuH npu ycnoBau co6moneann npaBm nliHHoro rocy-
HapCTBZi, KOTOPbIe M O T IIpeAyCMaTpUBaTb, ~ 0 6 AaHHbIe ~ 1
npeAMeTb1 COnepX&iIUCb nOn TaMOXeHHblM Ha930POM U
KoqoneM.
Bo3dp~biecyda, mepmque 6edcmaue
K w o e Aorosapaaammeeca rocynapmo 06~3ye~cx npu-
HUMaTb Tame MePbl no OKa3aHUEO nOMOLl(UB03AYIUHbIM CyAaM,
TepnrrmuM 6encr~ueHa em Teppmopuu, Kame OH0 C O ~ m
B03MOXHbIMU, U, npU YCnOBUU OCyIIl~CTBJleHwR KOHTPOM CO
CroPOHbI CBOUX BJIaCTeB, pa3peIUaTb C O ~ C T B ~ H H U K3TUX~M
BO3DJILIHbIX CYHOB mU BJlaCTXM roC)'napCIBa, B KOTOpOM 3TH
BO3AyILIHbIe C)'na 3aperUCTPUpOBliHb1, OKa3bIBaTb Tame MePbl
noMomu, KWe ~ 0 r - yA ~Z I K T O B ~ CA~~ H H ~ I M U06c~oa~enb-
C T B ~ M U . K w o e Aoroeapu~ammeecarocynapcTBo npa opra-
~u3a1.w~ noucKa nponasurero ~ 0 3 n y u ~ o rcyAHa
o 6ynm co-
TpJ'nHmaTb B 0C)'meCTBneHUUCOrnaCOBliHHbIX Mep, KOToPbIe
BpeMR OT BpeMeHU M O T PeKOMe~OBaTbCaB COOTBeTCTBUli C
H ~ c M ) Konse~queB.
x~~#
 Article 26
Investigation of accidents
In the event of an accident to an aircraft of a contracting
State occurring in the temtory of another contracting State, and
involving death or serious injury, or indicating serious tech-
nical defect in the aircraft or air navigation facilities, the State
in which the accident occurs will institute an inquiry into the
circumstances of the accident, in accordance, so far as its laws
permit, with the procedure which may be recommended by the
International Civil Aviation Organization. The State in which
the aircraft is registered shall be given the opportunity to
appoint observers to be present at the inquiry and the State
holding the inquiry shall communicate the report and findings
in the matter to that State.
Article 27
Exemption from seizure on patent claims
a ) While engaged in international air navigation, any
authorized entry of aircraft of a contracting State into the
tenitory of another contracting State or authorized transit
across the temtory of such State with or without landings shall
not entail any seizure or detention of the aircraft or any claim
against the owner or operator thereof or any other interference
therewith by or on behalf of such State or any person therein,
on the ground that the construction, mechanism, parts, access-
ories or operation of the aircraft is an infringement of any
patent, design, or model duly granted or registered in the State
whose territory is entered by the aircraft, it being agreed that no
deposit of security in connection with the foregoing exemption
from seizure or detention of the aircraft shall in any case be
required in the State entered by such aircraft.
b) The provisions of paragraph a ) of this Article shall also
be applicable to the storage of spare parts and spare equipment
for the aircraft and the right to use and install the same in the
repair of an aircraft of a contracting State in the territory of any
other contracting State, provided that any patented part or
equipment so stored shall not be sold or distributed internally
Article 26
EnquPte sur les accidents
En cas d'accident sumenu B un atronef d'un fitat contractant
sur le tenitoire d'un autre tat contractant et ayant entrain6
mort ou Itsion grave ou rtvtlt de graves dtfectuosith techni-
ques de l'aeronef ou des installations et services de navigation
atrienne, l'fitat dans lequel l'accident s'est produit ouvrira une
enquCte sur les circonstances de I'accident, en se conformant,
dans la mesure oh ses lois le permettent, B la procedure qui
pourraCtre recommandte par 1' Organisation de I'aviation civile
internationale. I1 est donnt B l'fitat dans lequel l'atronef est
immatricult la possibilitt de nommer des obse~ateurspour
assister B I'enquCte et 1 ' ~ t aproctdant
t B l'enqdte lui commu-
nique le rapport et les constatations en la matiere.
Article 27
Exemption de saisie en cas de contestation
sur 1es brevets d'invention
a ) Lorsqu'un atronef d'un tat contractant est employ6 B
la navigation atrienne internationale, l'entrte autorisee sur Ie
territoire d'un autre tat contractant ou le transit autorist B
travers le temtoire dudit &at, avec ou sans attemssage, ne
donne lieu ni B saisie ou rttention de I'akronef, ni hrtclamation
B l'encontre de son proprittaire ou exploitant, ni B toute autre
intervention de la part ou au nom de cet fitat ou de toute
personne qui s'y trouve, du fait que la construction, le
mtcanisme, les pieces, les accessoires ou l'exploitation de
l'atronef porteraient atteinte aux droits affkrents B tout brevet,
dessin ou modble dDment dClivr6 ou dCposC dans l98tatsur le
territoire duquel a ptnttrt l'atronef, ttant convenu que, dans
cet fitat, il n'est exigt en aucun cas un dCpSt de garantie en
raison de l'exemption de saisie ou de retention de l'atronef
viste ci-dessus.
b ) Les dispositions du paragraphe a) du present article
s'appliquent aussi B l'entreposage des pi&ceset du mattriel de
rechange pour les akronefs, ainsi qu'au droit d'utiliser et de
monter ces pi2ces et mattriel lors de la rtparation d'un atronef
d'un tat contractant sur le territoire d'un autre tat
contractant, aucune pi2ce ni aucun mattriel brevet6 ainsi
 Articulo 26 C T ~ T26
~R

Investigacidn de accidentes

En el caso de que una aeronave de un Estado contratante
sufra en el territorio de otro Estado contratante un accidente
que ocasione muerte o lesidn grave, o que indique graves
defectos tknicos en la aeronave o en las instalaciones y
servicios para la navegaci6n akrea, el Estado en donde ocurra
el accidente abrir6 una encuesta sobre las circunstancias del
B CJl)Tae npoUCUIeCIB~C BO3AyIIIHbIM CYnHOM OAHOl-0
Aoroaapuamurerocx rocynapcrna, uMeaurero Memo Ha
~ e p p m p u w npyroro ~ o r o ~ a p ~ m e r Q rocynapcma
ca u
noaneluuero cMepTb m u cepbe3abre Tenecubre noBpemqem
nu60 CBUAeTWIbClByIol4elV 0 Cepbe3HOM TeXHINeCKOM Ae-
4e~1.eso3nyrrraoro cywa m u ~ ~ ~ ~ O H ~ B U ~cpenm, O H H ~ I X

mismo, ajustajldose, en la medida que lo permitan sus leyes, a rocynapm~o, Ha ~ e p p m p a u~ m p o r onpou3o11.1~10 npouc-
10s procedimientos que pueda recomendar la Organizaci6n de uremue, Ha3Ha.rae-r paccnenoamue O ~ C T O ~ ~ C npouc- T B

Aviaci6n Civil Intemacional. Se permitirl a1Estado donde estk u r e m m B C O O T B ~ U Hc npoqepypo#, ~ m p a mM O ~ 66136 ~ T

matriculada la aeronave que designe o b s e ~ a d o r e spara estar pelcoMeyqoBma M ~ ~ H ~ ~ o 0pI2~~3aWieB

A H o B rpwa~c~oii
lU3UarIUH, HacKOnbKO 3T0 HOllYCKaeT em, 3aKOHOnaTeJIbCTBO.
presentes en la encuesta y el Estado que la realice comunicar6
rocynapmsy, B K(YM)POM 3 a p e r u c ~ p u p o ~ Ba ~O o~ A ~ I L I HCYAHO,
O~
al otro Estado el informe y las conclusiones a1 respecto.
npenomaaruIeTca B O ~ M O X H O C T na3na.rm-b
~ ~a6mona~eneB m
npucyTmem npu paccnenoBmuu, a r o c y n a p o , npoaonxmee
paccnenoamue, sanpas~ure~m ~ rocynapmy y me^ u
s a ~ m o l ~ e o~ paccnenoBasuu.
ue

Articulo 27

Exencidn de embargo por reclamaciones Ocso6oxde~ueom apecma

sobre patentes no nameumHbm u c ~ m

a) Mientras una aeronave de un Estado contratante estt a) Ilpu ocyurecraneHuu ~ e x v y n a p o n ~ oit3po~aaurawu

empleada en la navegacidn a6rea intemacional, la entrada
autorizada en el territorio de otro Estado contratante o el
trhsito autorizado a travks de dicho tenitorio, con o sin
aterrizaje, no darain lugar a embargo o detenci6n de la aeronave
ni a reclamaci6n alguna contra su propietario u operador ni a
ingerencia alguna por parte o en nombre de este Estado o de
cualquier persona que en 61 se halle, basindose en que la
construcci6n, el mecanismo, las piezas, 10s accesorios o la
operaci6n de la aeronave infringen 10s derechos de alguna
patente, diseiio o modelo debidamente concedidos o regis-
trados en el Estado en cuyo temtorio haya penetrado la
aeronave, entenditndose que en dicho Estado no se exigirai en
ningijn caso un dep6sito de garantia por la exencidn anterior-
mente mencionada de embargo o detencidn de la aeronave.
B
m 6 o # pX3pe~eHHb1#BneT B O 3 A y I L I H O ~CynHa OAHOlW A o D
sapuamueroca rocynapma Ha w p p m p m npyroro Aorosa-
pUB2UOlQerOCX roC)'napcTBa KilU pa3pe~eH~bI# TP~I-I~UTH~I#
nonm 11epe3 ~ e p p m o p mTaKoro rocynapma c n o c w m u
m u 6e3 nocaaoK He ane.reT Hanoxesua apema Ha 31-0
~o3nyrrr~oe cyn~m o u ero swepxmrur, npemsanenrur KaKoro-
nu60 UCKa C O ~ C I B ~ H H U K Y 3KCMymaHT)' nocneAHero
~ a ~ o ~ n Hu H6 O0 BMeurmnbma
~ co C T O ~ H m~ I u OT uMeHu
m r o rocynapmaa m u nlo6oro Haxommeroca Ha ero
Teppmopuu nuqa Ha mM o c ~ o s a ~ u uTO, ~ o ~ c r p y ~ w ,
MeXEWH3Mb1, y3JIb1, BCnOMOI2TenbHOe 060pynosa~ueB03AyILI-
son, cynHa m u ero sKcnnyaTaqm a a m m a HapyureHueM
K ~ K U X - J I H ~ OVaB Ha naTeHT, ~ ~ o M ~ ~ I I . I J Io6pa3eq
~ H H ~ Im# U
Monenb, ~OJDKHMM o 6 p m o ~ B ~ U ~ H ~ ImXu 3aperuqu-
p o ~ m ~ b Bi xrocynapmae, Ha w p p m o p m K O T O ~ Onpu6bmo ~
31-0 B03AyUIHOe C Y ~ H O npu
; r r o ~nonpa3y~e~ae~ca, qm B
rocynapmse, Ha T e p p m p m ~ m p o r onpu6bmo TaKoe B03-
PyIUHOe C Y ~ HHU O , npu m ~ u x0 6 m o m n ~ a He x ~pe6ye~ca
3ZLilOT B CBX3U C BblUIeHa3BaHHbIM O C B ~ ~ O W ~ H UOT ~ MHiMO-
xeHua apema m u sa,qepxmwrr ~o3nyrrr~oro cynHa.

b) Las disposiciones de1 p h a f o a ) del presente articulo b) l l o n o x e s ~n y s m a) namoaqeP C T ~ T pacnpom-

~U
se aplicarfin tambiCn a1 almacenamiento de piezas y equipo p m m c a Tame Ha xpmesue 3anac~b1xqacreB u 3anac~oro
de repuesto para aeronaves, asi como a1 derecho de usarlos e O~O~YLIOB~W R B03AyUIHbIX CynOB H Ha npaBo ux
AJlR
instalarlos en la reparaci6n de una aeronave de un Estado u c n o n b 3 o ~ a ~U ~YCTaHoBKU
a npu peMom Bo3DpHoM cynna
contratante en el territorio de cualquier otro Estado contratante, A o r o ~ a ~ u ~ ~ ~ rocYAaPma
eroca Ha TePPmoPUU m0601-0
siempre que las piezas o el equipo patentados, asi almacenados, HpYrom A o m ~ a ~ u ~ m ~ eNcYnaPmBa
roca nPH YcnoBuu, ~0
no se vendan ni distribuyan intemamente ni se exporten con
fines comerciales desde el Estado contratante en el que haya
penetrado la aeronave.
c ) Los beneficios de este articulo se aplicarh s610 a 10s
Estados, partes en el presente Convenio, que 1) Sean partes en
laConvenci6n Intemacional para laProtecci6n de la Propiedad
Industrial y sus enmiendas, o 2) hayan promulgado leyes sobre
patentes que reconozcan y protejan debidamente las inven-
ciones de 10s nacionales de 10s demAs Estados que Sean partes
en el presente Convenio.
Articulo 28
Instalaciones y servicios y sisternas
nonnalizados para la navegacidn adrea
Cada Estado contratante se compromete, en la medida en
que lo juzgue factible a:
a ) Proveer en su territorio aeropuertos, servicios de
radio, servicios meteorol6gicos y otras instalaciones y
servicios para la navegaci6n akrea a fin de facilitar la
navegaci6n atrea intemacional, de acuerdo con las normas
y mktodos recomendados o establecidos oportunamente en
aplicaci6n del presente Convenio.
b) Adoptar y aplicar 10s sistemas normalizados
apropiados sobre procedimientos de comunicaciones, c6di-
gos, balizamiento, seiiales, iluminaci6n y demas mttodos y
reglas de operaci6n que se recomienden o establezcan
oportunamente en aplicaci6n del presente Convenio.
c ) Colaborar en las medidas intemacionales tomadas
para asegurar la publicacidn de mapas y cartas aeronau-
ticas, de confonnidad con las normas que se recomienden
o establezcan oportunamente, en aplicacidn del presente
Convenio.
CONDICIONE~QUE DEBEN CUMPLIRSE
CON RESPECT0 A LAS AERONAVES
Articulo 29
Documentos que deben llevar las aeronaves
Toda aeronave de un Estado contratante que se emplee en
la navegaci6n intemacional llevara 10s siguientes documentos,
~ a nnn 06opynoaa~ne,x p m -
mo6a 3 a n a ~ e m a a ~n€mJ'Ib
mneca TamM 06pa30~,He 6ynyr nponaBaTba m n pacnpocr-
P W C X B W H CTpaI-IbI mki 3KCnOPTUPOBaTbCX B KOMMeP
secwx q m x n3 AorO~apn~amwerOca m y n a p m a , Ha Teppn-
TOpm KOTOporO npn6bmo ?TO BO3PJUlHOeCynHO.
C) npn~mernki,IlpeJlyCMOTpeHHbIeH~CCOXW~# C~a~befi,
pacnpocTpmmTca nnwb Ha Tame rocynapma - ysacrnnm
~ac~oawefiKOHB~HUNN, KoTopble nu60 1 ) a m m a yqacr-
HUKaMU Mexpy~apomoii KOHBeHqHH no OXpaHe npOMbIIU-
neHnoB CO~CTB~HHOCTH n n1o6b1x nonpaBoK K HeB, nn60
2) rrpnwn n m m o e 3 a ~ o ~ o n m n b mnpn3~mmee
0, n306-
PelXHWI paXAaH WYlTiX rOCYnapCTB-Y4aCTHUKOB HaCTO-
ameB K O H B ~ H W
n ~06ecnesn~ruomee ax Hamexcarup
m.
K w o e Aorosapnsamweeca rocynapmo 06a3yerc11, Ha-
CKOJlbKO O H 0 C O W 3T0 B03MOXHbIM:
C ) COlpYAHUqaTb B MeWHaPOJJHblXMePOIIpWlTEWX
no 06ecne.1emm n 3 n a ~ ma 3 p o ~ a ~ u r a u n o ~ ~Kapr
b1x n
CXeM B COOTB€XClBNN CO mapTaMki, KOlQpbIe BpeMX OT
BpeMeHn ~ o r y peKoMeyqoaanca
r nnn ymaanneaT6ca B
coommmnn c ~acToameBKoHBewneB.
Kwoe ~os~yw~ c yone~ oAoroaapnaammeroca rocynap
m a , 3alMRX B ~ e ~ ~ q y ~ aHaBlllXWR,
p ~ n ~ ~B fm i H W C
in conformity with the conditions prescribed in this
Convention:
a) Its certificate of registration;
b) Its certificate of airworthiness;
c) The appropriate licenses for each member of the
crew;
4 Its journey log book;
e) If it is equipped with radio apparatus, the aircraft
radio station license;
f) If it carries passengers, a list of their names and
places of embarkation and destination;
g) If it carries cargo, a manifest and detailed
declarations of the cargo.
Article 30
Aircraft radio equipment
a) Aircraft of each contracting State may, in or over the
territory of other contracting States, cany radio transmitting
apparatus only if a license to install and operate such apparatus
has been issued by the appropriate authorities of the State in
which the aircraft is registered. The use of radio transmitting
apparatus in the territory of the contracting State whose
territory is flown over shall be in accordance with the
regulations prescribed by that State.
b) Radio transmitting apparatus may be used only by
members of the flight crew who are provided with a special
license for the purpose, issued by the appropriate authorities of
the State in which the aircraft is registered.
Article 31
Certificates of airworthiness
Every aircraft engaged in international navigation shall be
provided with a certificate of airworthiness issued or rendered
valid by the State in which it is registered.
prescrites par la prksente Convention, avoir B bord les documents
suivants:
a ) son certificat d'immatriculation;
b) son certificat de navigabilitC;
c ) les licences appropriCes pour chaque membre de i
1'Cquipage;
d ) son carnet de route;
e) s'il est muni d'appareils radidlectriques, la 1
licence de la station radio de I'aCronef; 1I
f) s'il transporte des passagers, la liste de leurs noms (
et lieux d'embarquement et de destination; I
I
g) s'il transporte du fret, un manifeste et des dtcla-
rations detaillees de ce fret.
Article 30
~ ~ u i ~ e r nradio
e n t des aironefs
a ) Les akronefs de chaque &at contractant ne peuvent,
lorsqu'ils se trouvent B I'intCrieur ou au-dessus du territoire
d'autres $!tats contractants,avoir B bord des appareils Cmetteurs
que si les autorites compttentes de l'gtat dans lequel l'akronef
est immatriculC ont dClivrt une licence d'installation et
d'utilisation de ces appareils. Les appareils tmetteurs sont
utilids Q l'inttrieur du temtoire de l'gtat contractant survolt
conformCment aux r2glements Cdictks par cet &at.
b) Les appareils kmetteurs ne peuvent etre utilisEs que par
les membres de l'tquipage navigant munis B cet effet d'une
licence spkciale, dClivrCe par les autoritCs compCtentes de
1'6tat dans lequel I'aCronef est imrnatricul6.
Article 31
Certificats de navigabiliti
Tout atronef employ6 B lanavigation internationaledoit etre
muni d'un certificat de navigabiliti dClivrt ou valid6 par l'gtat
dans lequel il est immatriculk.
de conformidad con las condiciones prescritas en el presente
Convenio:
a) certificado de matricula;
b) certificado de aeronavegabilidad;
c) las licencias apropiadas para cada miernbro de la
tripulaci6n;
d) diario de a bordo;
e) si esth provista de aparatos de radio, la licencia de
la estaci6n de radio de la aeronave;
fl si lleva pasajeros, una lista de sus nombres y
lugares de embarco y destino;
g) si transports carga, un manifiesto y declaraciones
detalladas de la carga.
Articulo 30
Equipo de radio de las aeronaves
a) Las aeronaves de cada Estado contratante, cuando se
encuentren en o sobre el territorio de otros Estados contra-
tantes, solarnente pueden llevar a bordo radiotransmisores si
las autoridades competentes del Estado en el que est6 matricu-
lada la aeronave han expedido una licencia para instalar y
utilizar dichos aparatos. El uso de radiotransmisores en el
territorio del Estado contratante sobre el que vuele la aeronave
se efectuari de acuerdo con 10s reglamentos prescritos por
dicho Estado.
b) S610 pueden usar 10s radiotransmisores 10s miembros
de la tripulaci6n de vuelo provistos de una licencia especial
expedida a1 efecto por las autoridades competentes del Estado
en el que est6 matriculada la aeronave.
Articulo 31
Certificados de aeronavegabilidad
Toda aeronave que se emplee en lanavegaci6n intemacional
estarB provista de un certificado de aeronavegabilidad expedido
o convalidado por el Estado en el que est6 matriculada.
a ) canneTenbcTBo o ero perupaqun;
b) ynomoaepeHue o ero ronHomu K nonmaM;
e) ecnu OHO 060pyno~a~opawioannapqofi -
pa3perrreHue Ha 6 0 p ~ y 1 po w o c r a ~ s m ;
f) ecnn OHO nepe~03mnaccaxupoa - cnucoK ux
@ a M ~ n aC yKXUHneM lTj'HlrroB OTlTpaRIIeHWR U Ha3Ha-
4eHWR;
g) ecnn OHO nepe~03mrpy3 - ~ a n n @ e m
n nonpo6-
Hbre neuapauuu Ha rpy3.
a) Bmnyrrrme cyna ~ w o r )Jorosapueamrqeroca
o rocy-
napma, Haxommneca Ha Teppmopuu m u HW xppmpuefi
npyrux ~oro~apn~ammnxcn rocynapmB, MOW nMmb
pwonepenammym annaprrrypy mmKo B TOM csryqae, ecnn
KOMn~eHTHbIMU BnaCTIIMH rOCYnapCTBa, B KOTOPOM 3apelM-
c r p q ~ o ~ Bmnyrrrnoe
a~o cynao, B ~ W H O paperrreme Ha y m -
H O B K ~n ucnonmoamue ~ a ~ oannapaTypb1.
fi kfcnom3o~a~ne
pwonepenammeB annapirrypbr Ha x p p m p u n Aoroaapnaa-
Iomeroca rocynapmaa, HW ~ompofin p o u 3 ~ o ~nonerr, a
ocymemmmca B C O O T B ~ H Uc npaemaMu, ywoBnes-
HbIMU Hal-IHbIM rOCyJ&3PCTBOM.
b) Pamionepenammarr annapaTypa M O X ~ucnmb3o~m-
CII TOJIbKOWeHaMU JIeTHOrO 3KUlliIXi3, UMeIo~UMN Ha TO
cnewanbHoe pa3perrre~ne,BbrAaHHoe Kohine-rembIMn mac-
TIIMU TOCYHaPCTBa, B KOMPOM 3aPerUCTPnpOBaHO B O ~ J I ~ U I H O ~
cynso.
K w o e B03AYILIHOe CYHHO, 3e- B M ~ W H ~ ~ ~ H O R
nasnwuu, 0 6 e c n e ~ u ~ a e ~ynocrosepeHueM
ca o ron~ocrnK
nonmM, Kompoe ~ b m a ~mo n K O T O ~ M ~npnnma cuna
rocynapcraoru, rne m B O ~ A ~ I L I HcOy~n ~ saperncrpq~o~a~o.
o
 Article 32
Licenses of personnel
a ) The pilot of every aircraft and the other members of the
operating crew of every aircraft engaged in international navi-
gation shall be provided with certificates of competency and
licenses issued or rendered valid by the State in which the
aircraft is registered.
b) Each contracting State reserves the right to refuse to
recognize, for the purpose of flight above its own territory,
certificates of competency and licenses granted to any of its
nationals by another contracting State.
Article 33
Recognition of certificates and licenses
Certificates of airworthiness and certificates of competency
and licenses issued or rendered valid by the contracting State
in which the aircraft is registered, shall be recognized as valid
by the other contracting States, provided that the requirements
under which such certificates or licences were issued or
rendered valid are equal to or above the minimum standards
which may be established from time to time pursuant to this
Convention.
Article 34
?oumey log books
There shall be maintained in respect of every aircraft
engaged in international navigation a journey log book in
which shall be entered particulars of the aircraft, its crew and
of each journey, in such form as may be prescribed from time
to time pursuant to this Convention.
Article 35
Cargo restrictions
a ) No munitions of war or implements of war may be
carried in or above the territory of a State in aircraft engaged in
international navigation, except by permission of such State.
Each State shall determine by regulations what constitutes
Article 32
Licences du personnel
a ) Le pilote de tout aCronef et les autres membres de
l'equipage de conduite de tout aCronef employe B lanavigation
internationale doivent Ctre munis de brevets d'aptitude et de
licences dtlivrt5s ou validis par for tat dans lequel I'atronef est
immatriculi.
b) Chaque tat contractant se reserve le droit de ne pas
reconnaitre, pour le survol de son propre temtoire, Ies brevets
d'aptitude et les licences accordCs B I'un de ses ressortissants
par un autre &at contractant.
Article 33
Reconnaissance des certificats et licences
Les certificats de navigabiliti, ainsi que les brevets
d'aptitude et les licences dtlivres ou valides par l'fitat
contractant dans lequel l'atronef est immatricult, seront
reconnus valables par les autres tats contractants si les
conditions qui ont regi la dClivrance ou la validation de ces
certificats, brevets ou licences sont Cquivalentes ou sup&
rieures aux normes minimales qui pourraient Ctre etablies
conformCment B la prCsente Convention.
Article 34
Camets de route
Pour chaque aeronef employe h la navigation internationale,
il est tenu un carnet de route sur lequel sont p o d s les rensei-
gnements relatifs B I'aCronef, B I'equipage et h chaque voyage,
sous la forme qui pourrait &treprescrite en vertu de la prisente
Convention.
Article 35
Restrictions relatives ii la cargaison
a ) Les munitions de guerre et le materiel de guerre ne
peuvent &tretransportCs B l'intirieur ou au-dessus du temtoire
d'un &at B bord d'ahonefs employis 5 la navigation inter-
nationale, sauf permission dudit Btat. Chaque tat determine
 Articul0 32 C T ~ T32~ R

Licencias del personal

a) El piloto y 10s demis miembros de la tripulaci6n a ) nlrn0T KWOrO B03AyILIHOr0 CynHa H APYrHe 4JleHbl
operativa de toda aeronave que se emplee en la navegaci6n nmsoro cocraBa swnaxa ~ w o ~ mo 3 ~ y u r ~CoY AmH ~ , 3am-
intemacional estarin provistos de certificados de aptitud y de ~oro B ~ e ~ ~ a p oHaBnmnn,
~ ~ o f 06ecne'1n~amrc~1
i YAOCTO-
licencias expedidos o convalidados por el Estado en el que la BepeHWMH 0 K B L U I H @ H K ~kt~ ~CBr2qeTeJIbcTBaM11, KOTOpbIe
aeronave estC matriculada. B ~ U Im ~ n~ KOTOP~IM
I npmma cma rocynapcrBoM, rne 3m
BO3WILIHOe CYHHO 3aPelXCTpUPOBaHO.

b) Cada Estado contratante se reserva el derecho de no b ) K w o e ,Qoro~apn~ammeeca rocynapcTBo coxpmm

reconocer, por lo que respecta a 10s vuelos sobre su propio 3a co6ofi npaBo m m a n c a npn3~araarur uenefi BbInonHeHm
territorio, 10s certificados de aptitud y licencias ortogados a noneTa HW ero C O ~ C T B ~ H H~eppmopneii
O~~ yHocToaepeHwR o
cualquiera de sus slibditos por otro Estado contratante. mann@n~awinn C B K ~ ~ T ~BbmmHbIe ~ ~ C T mo6ohly
B ~ , n3 em
r p w a H npyrnM Aoro~apnamwn~ca rocynapcTBoM.

Articulo 33

Reconocimiento de certificados y licencias ITpu3~arrueydocmotieperrufi u csudemenbcms

Los certificados de aeronavegabilidad, 10s certificados de YnoCT~~epeH~ur 0 r0nHOCTH K nOJI€XN U YHOcTOBepeHWl 0

aptitud y las licencias expedidos o convalidados por el Estado K B ~ ~ @ H Ka~Tame H H ,CBmeTenbcTBa, KOTOPbIe BbIAaHbI WIN
contratante en el que estt matriculada la aeronave, se reco- KOTS)P~IM n p m a cma A o r o ~ a p n ~ m q n ~ mcynapcTBoM,
ca
nocerh como vdlidos por 10s d e m k Estados contratantes, r e 3 a p e r u ~ ~ p n p o ~ aBmAyurHoe
~o cyn~o, n p n 3 ~ m c a
siempre que 10s requisitos de acuerdo con 10s cuales se hayan Hefi~~~EiTeJIb~b1~ki npyrHMki ~ o r o ~ a p n ~ a m q n ~rocynap
nca
expedido o convalidado dichos certificados o licencias Sean CTBaMH IIpH YCnOBHH, W O T ~ & O B ~ H W RB, COOTBeTCTBUU C

iguales o superiores a las normas minimas que oportunarnente
se establezcan en aplicaci6n del presente Convenio.
KoTOPbIMU TaKUe YHOCTOBePeHUII mU CBr2qeTeJIbcTBa B b W H b I
Nnll KOTOPbIM IJpIWlWa Cma, COOTBeTcTByIoT MRHUMaJlbHblM
LTaWapTaM, KoTOpbIe BpeMIl OT BpeMeHN M O T YCXiHaB-
nnaanca B cmBeTCTBnn c ~acroameiiK o ~ ~ e ~ w emf in,
IIpeBblWtUOT UX.

Articulo 34

Diario de a bordo 6opmosbre xyprrmbr

Por cada aeronave que se emplee en la navegaci6n inter- Ha KWOM BO~AYIUHOMcywe, =OM B ~e-apOn~ofi
nacional se Ilevarh un diario de a bordo, en el que se asentar& HaBnmNn, B e n a g ~ O P T O B OWHan,
~~ B KOTOP~IZ~ ~HOCIITCX
10s datos relativos a la aeronave, a su tripulaci6n y a cada viaje HMHble 0 B03WWHOM cyme, ero 3Kllnaxe n M O M noneTe B
en la forma que oportunarnente se prescriba en aplicaci6n del ~ m o f i@opMe, Kmm MOxm BPeMa 0~ BPeMeHn Y m m n -
presente Convenio. BaTaca B COOTB~TCTBUH c ~ a ~ ~ qKoH~eHunefi.
e f i

Articulo 35 C T ~ T35
~R

Restricciones sobre la carga Ozparruveuu s omuouceuuu zpy3oe

a) Las aeronaves que se empleen en la navegaci6n a ) H n ~ m o eBoeHHoe cHapxxeHne m n BoeHHbre ~ a x -

intemacional no podrhn transportar municiones de guerra o pnanb~ He MOT nepeemmbca Ha x p p m p n m m n HW
material de guerra en o sobre el territorio de un Estado, except0 ~eppmpnefirocyHapcTBa Ha BO3AyILIHbIX cynax, 3amb1x B
con el consentimiento de tal Estado. Cada Estado determinari, Me~cgy~apon~ofi HaBHmunn, KPoMe KaK c pa3peUeHna T ~ K O I - 0
munitions of war or implements of war for the purposes of this
Article, giving due consideration, for the purposes of uni-
formity, to such recommendations as the International Civil
Aviation Organization may from time to time make.
b ) Each contracting State reserves the right, for reasons of
public order and safety, to regulate or prohibit the carriage in
or above its territory of articles other than those enumerated in
paragraph a): provided that no distinction is made in this
respect between its national aircraft engaged in international
navigation and the aircraft of the other States so engaged; and
provided further that no restriction shall be imposed which may
interfere with the carriage and use on aircraft of apparatus
necessary for the operation or navigation of the aircraft or the
safety of the personnel or passengers.
Article 36
Photographic apparatus
Each contracting State may prohibit or regulate the use of
photographic apparatus in aircraft over its territory.
Article 37
Adoption of international standards
and procedures
Each contracting State undertakes to collaborate in securing
the highest practicable degree of uniformity in regulations,
standards, procedures, and organization in relation to aircraft,
personnel, airways and auxiliary services in all matters in
which such uniformity will facilitate and improve air
navigation.
To this end the International Civil Aviation Organization
shall adopt and amend from time to time, as may be necessary,
par voie de r5glement ce qu'il faut entendre par munitions de
guerre ou mattriel de guerre aux fins du prisent article, en
tenant dtiment compte, dans un souci d'uniformitt, des recom-
mandations que I'Organisation de I'aviation civile intema-
tionale pourrait formuler le cas kchiant.
b) Chaque tat contractant se reserve le droit, pour des
raisons d'ordre public et de stcurite, de rkglementer ou
d'interdire le transport, a l'intkrieur ou au-dessus de son
territoire, d w i c l e s autres que ceux qui sont mentionnCs au
paragraphe a), A condition qu'il ne soit fait aucune distinction
ii cet Cgard entre ses aeronefs nationaux employes a la navi-
gation internationale et les aCronefs des autres tats employes
aux mdmes fins, et ii condition aussi qu'il ne soit imposC
aucune restriction pouvant gi3ner le transport et I'usage, a bord
des akronefs, des appareils ntcessaires 21 I'exploitation ou 21 la
navigation desdits aeronefs, ou a la sicuritk du personnel ou
des passagers.
Article 36
Appareils photographiques
Tout tat contractant peut interdire ou rtglementer I'usage
d'appareils photographiques ?I bord des akronefs survolant son
territoire.
NORMESET PRATIQUES RECOMMANDEES
INTERNATIONALES
Article 37
Adoption de normes et procMures
internationales
Chaque &at contractant s'engage A pri3ter son concours pour
atteindre le plus haut degrt rCalisable d'uniformitk dans les
r5glements. les normes, les procCdures et I'organisation relatifs
aux aeronefs, au personnel, aux voies atriennes et aux services
auxiliaires, dans toutes les matikres pour lesquelles une telle
uniformit6 facilite et amtliore la navigation atrienne.
A cette fin, I'Organisation de I'aviation civile internationale
adopte et amende, selon les nCcessitts, les normes, pratiques
mediante reglamentaciones, lo que consituye municiones de rocynapc-rsa. K m o e rocynapmo B CBONX npaamax onpe-
guerra o material de guerra a 10s fines del presente articulo, nennm, sn, nanrrmcn B O ~ H H ~ I cHapmeHueM
M m u BOeHHbIMU
teniendo debidamente en cuenta, a 10s efectos de uniformidad, MaTepuanaMu npuMeHmenbH0 K ~acronurefiCTa~be,AOJ~)KH~IM
las recomendaciones que la Organizaci6n de Aviaci6n Civil 06pa30~P N T b l B U B UWX em~oo6pa3mTame peK0~eH-
International haga oportunamente. n a u u , KaKlle MoxeT BpeMa OT BpeMeHu nasan M e m y ~ a -
pomm OpWu3aLWl rpiC~KJ(aHc~ok ZlBUiWuu.

b) Cada Estado contratante se reserva el derecho, por b) K m o e Aorosapusmureeca rocynapmo B umepecax

razones de orden piiblico y de seguridad, de reglamentar o
prohibir el transporte en o sobre su territorio de otros articulos
que no sean 10s especificados en el piurafo a),siempre que no
haga ninguna distinci6n a este respecto entre sus aeronaves
nacionales que se empleen en la navegaci6n intemacional y las
aeronaves de otros Estados que se empleen para 10s mismos
fines y siempre que, ademb, no imponga resuicci6n alguna
que pueda obstaculizar el transporte y uso en las aeronaves de
10saparatosnecesarios para la operacihn, o navegaci6n de tstas
o para la seguridad del personal o de 10s pasajeros.
co6mone~un 0 6 u r e m e ~ ~ o r onopnnKa A 6e30nac~om
c o x p a ~ ~ 3a
m co602i npaBo perynuposan m u sanpeurmb
nepe~o3~y Ha C B O ~~ e p p m p mm u HW caoeti ~ e p p m p u e l
UHMX npemmB, KpoMe EX, KmopMe nepequcneHbr B
nyHKre a), npe ~CJIOBAA, wo B 3TOM OTHOIUeHUU He ~ Y A ~ T
IIpOBOAUTbCX pammu8 M e w em HaWOHEUIbHblMU B03AYILI-
HbIMU CyAaMU, 3aHXTbIMU B M ~ H S ~ ~ H ~ ~ OHmUrWUU,
A H O ~ ~ U
BO3AYIUHbIMU CyAaMU APYrUX rOCYAapCTB, 3aHXTblMN no-
AO~H~Ix M e 06pa30~,a TaKHce npU YCJlOBUN, rTO He ~ Y A ~ T
YCTaHaBJIUBaTbCX HUKaKNe OrpaHWeHWI, KOTOpbIe M O W
IIpeTUITtXBOBaTb nepeBO3Ke U UCnOJlb3OBaHUIO Ha B O 3 ~ I U H b I X
cynax annapavpbr, ~ e o 6 x o m ~ o fwlrr
i ~ ~ c n r r y ~803- uu
nyru~brx c y n o ~ m u ~ m u r a w u nu60 06ecnese~us
6e30nac~oc~n qneHoB ~ m n a x m
a u naccaxupo8.

Articulo 36 C T ~ T36~ R

Aparatos fotograficos ~ o m o z p a ~ u u e c annapamypa

~aa

CadaEstado contratante puede prohibir o reglamentar el uso K m o e florosapusam~eecarocynapcr~oM O X ~sanpe-

de aparatos fotogriificos en las aeronaves que vuelen sobre su u ~ m bm u pernaMetmipoBm ucnonb3o~a~ue @mrp@me-
temtorio. C K O ~annapa~ypMHa 6opry B O ~ ~ ~ I U H cL y~ nXo ~HW caoefi
Teppmpuefi.

NORMASY M~%ODOSRECOMENDADOS
INTERNACIONALES

Articulo 37

Adopcibn de n o m s y procedimientos npun~muenrexdylrapodnblx

internacionales cmalrdapmos u npoyedyp

CadaEstado contratante se compromete a colaborar, afin de K m o e ~oro~apu~amureecn rocynapmo o6n3ye~cn co-

lograr el m h alto grado de uniformidad posible en las regla- rpyn~usarbB 06ecnese~uu~ a ~ c u ~ a ,qo~runui~o#
nb~o CX-
mentaciones, normas, procedimientos y organizaci6n relativos neHu enu~oo6pa3mnpmm, mawap-roB, npouenp u opra-
a las aeronaves, personal, aerovias y servicios auxiliares, en HU3arIUU, KaCato~UXCsBO3AYIUHbIX CYAOB, IIepCOHEUICi, 803-
todas las cuestiones en que tal uniformidad facilite y mejore la AJUIHblX TpaCC U BCITOMOraTeJlbHblX cnyx6, no BCeM BOnpOCaM,
navegaci6n a6rea. B KOTOPblX TaKOe enu~oo6pa3ue6ynm C O ~ ~ ~ C T B O =PO-
B ~ T ~ ~
~ m u r a ~ u coseplueHmosam
u ee.

A este fin, la Organizaci6n de Aviaci6n Civil Intemacional

adoptad y enmendari, en su oportunidad, segiin sea necesario,
international standards and recommended practices and
procedures dealing with:
a ) Communications systems and air navigation aids,
including ground marking;
b ) Characteristics of airports and landing areas;
c ) Rules of the air and air traffic control practices;
d ) Licensing of operating and mechanical personnel;
e) Airworthiness of aircraft;
f) Registration and identification of aircraft;
g) Collection and exchange of meteorological
information;
h) Log books;
i) Aeronautical maps and charts;
j) Customs and immigration procedures;
k) Aircraft in distress and investigation of accidents;
and such other matters concerned with the safety, regularity,
and efficiency of air navigation as may from time to time
appear appropriate.
Article 38
Departures from international standards
and procedures
Any State which finds it impracticable to comply in all
respects with any such international standard or procedure, or
to bring its own regulations or practices into full accord with
any international standard or procedure after amendment of the
latter, or which deems it necessary to adopt regulations or
practices differing in any particular respect from those
established by an international standard, shall give immediate
notification to the International Civil Aviation Organization of
the differences between its own practice and that established by
the international standard. In the case of amendments to
international standards, any State which does not make the
appropriate amendments to its own regulations or practices
shall give notice to the Council within sixty days of the
adoption of the amendment to the international standard, or
recommandkes et prockdures internationales traitant des sujets
suivants:
a ) systkmes de communications et aides B la navi-
gation akrienne, y compris le balisage au sol;
b ) caractkristiques des akroports et des aires d'atter-
rissage;
c ) rkgles de l'air et pratiques de contr6le de la circula-
tion akrienne;
d ) licences et brevets du personnel technique d'exploi-
tation et d'entretien;
e) navigabilite des atronefs;
f) immatriculation et identification des akronefs;
g) collecte et kchange de renseignements mCt6oro-
logiques;
h) livres de bord;
i) cartes et plans akronautiques;
j) formalitks de douane et d'immigration;
k ) akronefs en dktresse et enquCtes sur les accidents;
et, lorsqu'il parait approprik de le faire, de tout autre sujet
intkressant la sCcuritk, la regularit6 et l'efficacitk de la navi-
gation akrienne.
Article 38
Dkrogation aux normes et aux procidures
internationales
i out tat qui estime ne pouvoir se conformer en tous points
B l'une quelconque de ces normes ou prockdures interna-
tionales, ou mettre ses propres rkglements ou pratiques en
complet accord avec une norme ou prockdure internationale
amendke, ou qui juge nkcessaire d'adopter des rbgles ou des
pratiques differant sur un point quelconque de celles qui sont
Ctablies par une norme internationale, notifie immkdiatement
B l'organisation de l'aviation civile internationale les diffk-
rences entre ses propres pratiques et celles qui sont ktablies
par la norme internationale. Dans le cas d'amendements B
des normes internationales, tout tat qui n'apporte pas A ses
propres rkglements ou pratiques les amendements appropriks
en avise le Conseil dans les soixante jours A compter de
l'adoption de l'amendement B la norme internationale ou
las normas, mttodos recomendados y procedimientos inter- BpeMeHU U3MeHneT MemgyHapOAHbIe CxiHaapTbI, PeKOMeH-
nacionales que traten de: nye~ymn p a m v n npouenypbr, ~acatouinecn:

a ) sistemas de comunicaciones y ayudas para la a ) Cuc~eM csn3u u a!3poHaBUWOHHbIX CpenCTB,

navegaci6n atrea, incluida la seiializaci6n terrestre; s~mosasr~ a 3 e ~ ~M;IPKHPOB~;
yro

b ) caracten'sticas de 10s aeropuertos y heas de b) x a p m p u m r c mponopro~u nocWogHblx mo-

aterrizaje; UWOK;

c ) reglas del aire y mttodos de control del trhsito c) npaem n o n e ~ ou~ n p m m ynpaaneam ~03-
atreo; n y l r r ~ bDmeHueM;
l~

d ) otorgamiento de licencias del personal operativo d) IIpncBoeH~ ~ ~ a n u @ u ~ anmoMy

wu u ~ex~n-
y mechico; gecKoMy nepmHaJIy;

e ) aeronavegabilidad de las aeronaves; e) ronHocTu ~osnylrr~brx

cynoB K noneTaM;

fl matricula e identificacibn de las aeronaves;

g) compilaci6n e intercarnbio de informaci6n meteo- ; g) c6opa bte~eoponomec~ot U H @ O ~ M W ~ n

rol6gica; o 6 ~ e em;
~a

h) diarios de a bordo; h) 6opab1x wcypaanoa;

i) mapas y cartas aeronhticos; i) a ! 3 p o ~ ~ n r a s n o ~KapT

~ b r xu cxeM;

j) formalidades de aduana e inmigracibn; j) TaMoxeHHarx n nMMurparlnoHHbIx npouenyp;

k) aeronaves en peligro e investigacibn de accidentes; k) BO3wIJIHbIX C ~ A O~Be, p m q u x6enmne, u p x -

cnenosmm npoucluemufi;

yde otras cuestiones relacionadas con la seguridad, regularidad a mmce Tamx npyrux ~ o n p o c o Kacatomuxca
~, 6e30nac~ocrn,
y eficiencia de la navegaci6n atrea que en su oportunidad PeVJMpHOCTH u ~ @ @ ~ K T ~ B H o CaT!U3 p o ~ a e u r ~KaKue
~ u , BpeMs
puedan considerarse apropiadas. OT BpeMeHU MOrYT OKa3i3TbCR ~ ~ J I ~ C O O ~ ~ ~ ~ H ~ I M H .

Desviaciones respecto de las normas Omwronenm om nrexdynapodnbu:

y procedimientos internacionales cmandapmos u npoyedyp

Cualquier Estado que considere impracticable cumplir, en
todos sus aspectos, con cualesquiera de tales normas o
procedimientos intemacionales, o concordar totalmente sus
reglamentaciones o metodos con alguna norma o proce-
dimiento intemacionales, desputs de enmendados estos
iltimos, o que considere necesario adoptar reglamentaciones
o mdtodos que difieran en cualquier aspect0 particular de lo
establecido por una norma intemacional, notificarzi inmedia-
tamente a la Organizacibn de Aviaci6n Civil Intemacional las
diferencias entre sus propios mttodos y lo establecido por la
norma intemacional. En el caso de enmiendas a las normas
intemacionales, todo Estado que no haga las enmiendas ade-
cuadas en sus reglamentaciones o mCtodos lo comunicarzi a1
Consejo dentro de sesenta dias a partir de la adopci6n de la
JIm6oe rocynapmo, Kompoe c o r n n p m e c m 3a~pyn-
HHTeJlbHblM IIPHAepXkiBaTbCII BO BCeX OTHOIUeHUIIX KaKUX-
nn6o MemgyHapOAHbIX CxiHaapTOB I t n U IIpOUenyp nu60
npHBOAUTb CBOU c 0 6 m e ~ ~ b lnpaema
e I u r U npaP3UKy B
IIOJlHOe C00TBeM;rBUeC ~ a ~ ~ u - n MeXJlJ'HaPO~MMU
e60 CIilH-
~ H I I ~ o ~ ~ ~ ~ ~ u I I o c ~ ~ U ~ M ~ H ~ H U ~ I
KOTOpOe COgTeT H ~ O ~ X O H I I M ~ ~IIPHlHTb
M npaBItna IurH
npamu~y,uMemurue ~a~oe-nu60 oco6oe oTnmue OT ex
IIpaBm, KoToPbIe YCTaHOBneHbl MeHSqyH;IPOwblMC'lTUWaPTOM,
He3aMemWlZnbHO YBeAOMJMeT Mexay~apon~ymOpMH-
mnm rpzu~cnmc~otaenaunu o pa~nmnax Memy ero
c o 6 m e ~ ~ onf pi a m ~ o ut ~ofi,~crroparrymoaneHa Mexay-
HapOAHbIM CTaWalYrOM. B CJIy'4ae U3MeHeHWR MeHSqyHqOAHbIX
CxiHaafYKlB m 6 o e IUCynapCrBO, KOTOpOe He BHeCeT
indicate the action which it proposes to take. In any such case,
the Council shall make immediate notification to all other
states of the difference which exists between one or more
features of an international standard and the corresponding
national practice of that State.
Article 39
Endorsement of certificates and licenses
a ) Any aircraft or part thereof with respect to which there
exists an international standard of airworthiness or perform-
ance, and which failed in any respect to satisfy that standard at I performance et qui n'a pas satisfait sur un point quelconque B
the time of its certification, shall have endorsed on or attached . cette norme lors de l'ktablissement de son certificat de
to its airworthiness certificate a complete enumeration of the
details in respect of which it so failed.
b) Any person holding a license who does not satisfy in
full the conditions laid down in the international standard
relating to the class of license or certificate which he holds
shall have endorsed on or attached to his license a complete
enumeration of the particulars in which he does not satisfy such
conditions.
Article 40
Validity of endorsed certificates and licenses
No aircraft or personnel having certificates or licenses so
endorsed shall participate in international navigation, except
with the permission of the State or States whose territory is
entered. The registration or use of any such aircraft, or of any
certificated aircraft part, in any State other than that in which
it was originally certificated shall be at the discretion of the
State into which the aircraft or part is imported.
Article 41
Recognition of existing standards
of airworthiness
The provisions of this Chapter shall not apply to aircraft and
aircraft equipment of types of which the prototype is submitted
indique les mesures qu'il se propose de prendre. En pareil
cas, le Conseil notifie immkdiatement B tous les autres tats
la difference existant entre un ou plusieurs points de la norme
internationale et la pratique nationale correspondante de ~ ' k t a t
en question.
I Article 39
Annotation des certificats et licences
a ) Tout akronef ou Clement d'atronef au sujet duquel
,
il existe une norme internationale de navigabilitk ou de
'
navigabilitk, doit avoir sous forme d'annotation sur son
certificat de navigabilitk, ou en annexe B celui-ci, I'tnumC-
ration complkte des details sur lesquels l'aeronef ou l'element
d'akronef s'kcartait de cette norme.
b ) Tout titulaire d'une licence qui ne satisfait pas
entikrement aux conditions impostes par la norme intema-
tionale relative B la classe de la licence ou du brevet qu'il
dktient doit avoir sous forme d'annotation sur sa licence, ou en
annexe B celle-ci, 1'Cnumkration complbte des points sur
lesquels il ne satisfait pas auxdites conditions.
Article 40
Validite' des certificats et des licences annotks
Aucun akronef ou membre du personnel dont le certificat ou
la licence a ete ainsi annote ne peut participer B la navigation
internationale si ce n'est avec la permission de l'ktat ou des
tats sur le territoire desquels il ptnktre. L'immatriculation ou
l'emploi d'un tel akronef ou d'un klkment certifit d'akronef
dans un tat autre que celui oi3 il a CtC certifik i l'origine, est
laissk B la discrktion de i'ktat dans lequel cet aeronef ou
ClCment est importe.
Article 41
Reconnaissance des normes
de navigabilite' existantes
Les dispositions du present chapitre ne s'appliquent ni aux
i aeronefs ni au materiel d7aCronefsdes types dont le prototype
18
enmienda a la norma intemacional o indicari las medidas que
se proponga adoptar. En tales casos, el Consejo notificarh
inmediatamente a todos 10s demh Estados las diferencias que
existan entre uno o varios puntos de una norma intemacional
ye1 mktodo nacional correspondiente del Estado en cuesti6n.
Articulo 39
Anotaciones en 10s certificados y licencias
a) Toda aeronave o pieza de Csta, respecto a la cual exista
una norma intemacional de aeronavegabilidad o de compor-
tarniento de vuelo y que deje de satisfacer en algdn aspect0
dicha norma en el momento de su certificaci6n, debe llevar
anotada en el certificado de aeronavegabilidad, o agregada a
bste, una enumeraci6n completa de 10s detalles respecto a 10s
cuales deje de satisfacer dicha norma.
b) Todo titular de una licencia que no redna por completo
las condiciones prescritas por la norma intemacional relativa
a la clase de licencia o certificado que posea, debe llevar
anotada en su licencia o agregada a tsta una enumeraci6n
completa de 10s aspectos en que deje de cumplir con dichas
condiciones.
Articulo 40
Validez de 10s certificados y licencias con anotaciones
Ninguna aeronave ni personal cuyos certificados o licencias
estt5n asi anotados podrh participar en la navegaci6n inter-
national, sin permiso del Estado o Estados en cuyo territorio
entren. La matriculaci6n o empleo de tales aeronaves, o de
cualquier pieza certificada de aeronave, en un Estado que no
sea aquCl en el que se certificaron originariamente, quedari a
discreci6n del Estado en el que se importen las aeronaves o la
pieza.
Articulo 41
Reconocimiento de las n o r m s
de aer~nave~abilidad existentes
Las disposiciones del presente Capitulo no se aplicarin alas
aeronaves ni a1 equipo de aeronaves de 10s tipos cuyo prototipo
18
c o o ~ s e r c r ~ y k o u~ 3m~ e ~ e ~Bu cf ~i o u~06CTBeHHblenpasma
m u npamuKy, YBeAOWeT 06 OM C O B ~ T B TeseHue
me~UAecfln n ~ e f inocne n p u m m n0nPa.w K Menay-
HaPoAHoMY GTaHAaIrry YKmbIBaeT MePbl, KmPbIe 01-10
nPennona*fl nPumm. B m 6 0 ~-OM Wac C o ~ a
He3aMeJlJKEJlbHO YBenOhCWeT BCe npyrue mCynapCTBa 0
pa3nWlU5IX, KOTOpbIe CyUpZCTByHyr MeHsqy O m H M mntW
HeCKOnbKUMH nOJlOXeHWIMH MeXQ'HapOAHOm CEWJ(apra U
coommykourefi ~ a u o ~ a n b ~ no pt im u ~ o t i n o m mcy-
napma.
a) B ynomsepeHue o r o m o m K n o n m nm6oro
BO3Q'UHON CyAHa UJIU er0 Yam, B OTHOUeHUU KOTOpbIX
CyUeCTByfl ~ e ~ a p ~ ~CTaHgaPT ~ b l IY)AI-lOCTH
f i K IIOneTaM
mH neTHbIX XapaKEpUCT'UK H KOTOpble B K~KOM-nu60
OTHOrUeHUB He C O O T B m J W X 3TOMY B MOMeHT
C~~@HKW H,
BHOCUTCR W l H ~ p m a l " d ~Kf fHeMY ~ T o J I H M ~ ~
nepeseHb n m e t i , no KOTOP~IM B O ~ A ~ ~C H~ AOH ~Om u em
saCTb He COOTBeTCTByeT TaKOMJ' C T a H A m -
b) B c ~ m m b c r a om601-o n e w He ynoanemopx-
muem nonHomm y c n o ~ m yc-raHoaneHHbrM
~, MenayHapon-
H ~ I McrawaproM O T H O C ~ ~ HKnacca
O cBn+qeTenma m u
ynomsepeHm, anasenbueM ~ m p o mm nuuo sme-rca,
B H O C ~ Rm e npmarae-rca K HeMy non~brtinepeseHb Bcex
A ~ H ~no IX ,
KOTOP~IM31-0nuuo He onieqam TamM Y C J I O B ~ M .
I'Ionoxce~m~acrosurelirnasbl ~e n p u ~ e m m Ks ~03~y1.u-
H ~ I Mcynm N aBuawoHHoMy O ~ O P ~ A O B ~ H I WTamx T U ~ O B ,
to the appropriate national authorities for certification prior to
a date three years after the date of adoption of an international
standard of airworthiness for such equipment.
Article 42
Recognition of existing standards
of competency of personnel
The provisions of this Chapter shall not apply to personnel
whose licenses are originally issued prior to a date one year
after initial adoption of an international standard of qualifi-
cation for such personnel; but they shall in any case apply to all
personnel whose licenses remain valid five years after the date
of adoption of such standard.
a kt6 soumis aux autoritks nationales compktentes pour homo-
logation avant l'expiration des uois annkes qui suivent la date
d'adoption d'une norme internationale de navigabilitk pour
ce matkriel.
Article 42
Reconnaissance des names existantes
de compktence du personnel
Les dispositions du prbsent chapitre ne s'appliquent pas au
personnel dont les licences ont kt&dtlivrees i l'origine avant
l'expiration de l'annte qui suit la date de l'adoption initiale
d'une norme internationale d'aptitude pour ce personnel; mais
elles s'appliquent dans tous les cas 2 tout le personnel dont les
licences demeurent valides cinq ans aprks ladate d'adoption de
cette norme.
se someta a las autoridades nacionales competentes para su
certificacibn antes de expirar 10s tres aiios siguientes a la fecha
de adopci6n de una norma intemacional de aeronavegabilidad
para tal equipo.
Articulo 42
Reconocimiento de las normas existentes
sobre cornpetencia del personal
Las disposiciones del presente Capitulo ne se aplicarzin a1
personal cuyas licencias se expidan originariamente antes de
cumplirse un aiio a partir de la fecha de adopci6n inicial de una
norma intemacional de calificaci6n de tal personal; pero, en
cualquier caso, se aplicarh a todo el personal cuyas licencias
sigan siendo vilidas cinco aiios despuks de la fecha de
adopci6n de dicha norma.
n p m m n KOTOP~XXnpeAcraBneH KOMmZTeHTHbIM HauuoHanb-
H ~ I MopratxaM ~ l r C no ncreseHm Tpex neT co
r ~~U@UKWUH
Dm n P n m m MeWHaPOmOrO W A a P roAHomu K none-
T ~m Mn m ~ o r 0
o60pyno~a~~.
llonome~meacroaurefi I k ~ . ~ bHer npuMeHsmTca K nep-
COHW, KOTopOMY nepBOHa'iWbH0 BbIAi3HbI CBHAeTenbCTBa DO
ucrereem o a ~ o r o rona nocne nepeoro npnmna Mem-
nyHaponHoro cTaHnapm o ~ ~ a n u @ n ~ axsiu~ uo r onepcoeana;
OAHaKO OHM B n m 6 0 ~ CJlpae npHMeHIlfOTCs KO BCeMy
IIepCOHany, CBWeTenbCIBa KOTopOro 0CTatol.Cjl A ~ ~ C T B U -
T ~ J I L H ~ I M UB TeseHue ~UITU neT c AaTbI n p u w s m ~ o r o
mamap.
 THE INTERNATIONAL CIVIL L' ORGANISATION DE L'AVIATION
AVIATION ORGANIZATION CIVILE INTERNATIONALE

VII
CHAPTER VII
CHAPITRE

Article 43 Article 43

Name and composition Nom et composition

An organization to be named the International Civil I1 est instituk par la presente Convention une organisation
Aviation Organization is formed by the Convention. It is made qui portera le nom d'organisation de l'aviation civile inter-
up of an Assembly, a Council, and such other bodies as may be nationale. Elle se compose d'une Assemblke, d'un Conseil
necessary. et de tous autres organes qui pourraient Ctre nkcessaires.

Article 44 Article 44

Objectives Objectifs

The aims and objectives of the Organization are to develop L'Organisation a pour buts et objectifs d'klaborer les
the principles and techniques of international air navigation principes et les techniques de la navigation akrienne inter-
and to foster the planning and development of international air nationale et de promouvoir laplanification et le dkveloppement
transport so as to: du transport aCrien international de manikre 9:

a) Insure the safe and orderly growth of international a) assurer le dkveloppement ordonnt et sQr de
civil aviation throughout the world; l'aviation civile internationale dans le monde entier;

b) Encourage the arts of aircraft design and operation b) encourager les techniques de conception et
for peaceful purposes; d'exploitation des aeronefs A des fins pacifiques;

c ) Encourage the development of airways, airports, c ) encourager le dCveloppement des voies akriennes,
and air navigation facilities for international civil aviation; des akroports et des installations et services de navigation
aCrienne pour I'aviation civile internationale;

d ) Meet the needs of the peoples of the world for d ) rkpondre aux besoins des peuples du monde en
safe, regular, efficient and economical air transport; matihe de transport akrien sQr, rCgulier, efficace et
konomique;

e) Prevent economic waste caused by unreasonable e) prkvenir le gaspillage kconomique rksultant d'une
competition; concurrence dkraisonnable;

f) Insure that the rights of contracting States are fully fl assurer le respect integral des droits des etats
respected and that every contracting State has a fair contractants et une possibilitk equitable pour chaque tat
opportunity to operate international airlines; contractant d'exploiter des entreprises de transport akrien
international;
 LA ORGANIZACION DE AVIACION
CIVIL INTERNACIONAL

~ J I A B AVII

OPTAHM~AJ~

Articulo 43

Nombre y cornposicidn Harrsanue u cmpy~mypa

Por el presente Convenio se crea un organism0 que se Hamaweti K o ~ s e ~ s u eyt iq p e ~ a e ~ copraau-

n non
denominarh Organizaci6n de Aviaci6n Civil International. Se Ha3BaHHeM "Mewy~apomasr OpIXHu3arIHn r p ~ a H c ~ 0 2 i
compone de una Asamblea, un Consejo y demis 6rganos que aeewnn". OH^ c o w m n3 Accm6nen, C o s m u T a m
se estimen necesarios. npymx o p r a ~ o~~ a, m ~0ry-r
e 6bm H ~ O ~ X O ~ U M ~ I .

Articulo 44 C T ~ T44
~R

Objetivos Uenu

Los fines y objetivos de la Organizaci6n son desarrollar 10s U~~IXM n H3wa~h4uOprmn3wn I I B N I ~ C I I pa3pa6o~~a
principios y tCcnicas de la navegaci6n atrea intemacional y npnHsunoB n M ~ T O ~ O BM ~ H Z ~ Y H ~ P O A HmpoHaenwnn
O~~ H
fomentar la organizaci6n y el desenvolvimiento del transporte coneficrsne nnaHnp0BaHm n pa3~mum MewHaponHoro
aereo international, para: B O ~ ~ ~ I I I H O ~pmcnopra
IV c TeM, m6b1:

a ) lograr el desarrollo seguro y ordenado de la a) 06ecnesusan 6e30nac~oeu y n o p m o s e ~ ~ opa3-

e
aviaci6n civil intemacional en todo el mundo; s m e MeHsgy~apon~ofi
~ w a w c ~ o asaarIae
fi BO BceM
Mupe;

b) fomentar las tCcnicas de diseiio y manejo de b) noourpm BCK~CCTBO K O H C T ~ ~ ~ ~ RO 3B~ c

~ nH- ~
aeronaves para fines pacificos; nymarluu ~ o s ~ y r u ~cayrnxo ~B MHPHLIX st31~x;

c ) estimular el desarrollo de aerovias, aeropuertos e c) noourpnTb pa3sme B O B ~ I U H M X Vacc, mpo-

instalaciones y servicios de navegaci6n aerea para la n o p ~A m p o ~ a e u r a ~ n o ~ ~cpencr~
bm wlrr ~ e x q y ~ a -
aviaci6n civil intemacional; pon~ofir p w a ~ c ~ oaeuaquu;
fi

d) satisfacer l a necesidades de 10s pueblos del d) y n o a n e ~ ~ o p nI~I bO T ~ ~ ~ H O CHaponoB

T~ Mupa B
mundo respecto a un transporte akreo seguro, regular, eficaz 6e30nac~o~, perympaohi, ~ @ @ ~ ~ U B H nO ~MK O H O M ~ H O M
y econ6mico; B 0 3 m I U H O M TpaHcnopTe;

e ) evitarel despilfarro econ6mico producido por una e) npenoTspwaTa ~ K O H O M U ~ ~ Cnmepu,

KK~ B ~ I ~ B ~ H -
competencia excesiva; HbIe Hepa3yMHofi ~ o ~ ~ y p e ~ u u e f i ;

f) asegurar que se respeten plenamente 10s derechos fl 06ecnesn~a~bnonaoe ysaxe~uen p a ~Aorosa-

de 10s Estados contratantes y que cada Estado contratante pu~atouruxcarocynapm u cnpaeemusbre ms ~amqoro
tenga oportunidad equitativa de explotar empresas de ~ o r o ~ a p u ~ a m w e r orocynapcraa
cs BO~MOXHOCTM ncnonb-

transporte aereo intemacional; sosarb asuanpennpnmus, 3a~mbteB MeXAyHaponHoM 803-

JJplHOM C O O ~ ~ ~ H U H ;
 g) Avoid discrimination between contracting States;
h ) Promote safety of flight in international air
navigation;
i ) Promote generally the development of all aspects
of international civil aeronautics.
Article 45*
Permanent seat
The permanent seat of the Organization shall be at such
place as shall be determined at the final meeting of the Interim
Assembly of the Provisional International Civil Aviation
Organization set up by the Interim Agreement on International
Civil Aviation signed at Chicago on December 7, 1944. The
seat may be temporarily transferred elsewhere by decision of
the Council, and otherwise than temporarily by decision of the
Assembly, such decision to be taken by the number of votes
specified by the Assembly. The number of votes so specified
will not be less than three-fifths of the total number of
contracting States.
Article 46 .
First meeting of Assembly
The first meeting of the Assembly shall be summoned by
the Interim Council of the above-mentioned Provisional
Organization as soon as the Convention has come into force, to
meet at a time and place to be decided by the Interim Council.
* This is the text of the Article as amended by the Eighth Session of
the Assembly on 14June 1954; it entered into force on 16 May 1958.
Under Article 94 a) of the Convention, the amended text is in force
in respect of those States which have ratified the amendment. In
respect of the States which have not ratified the amendment, the
original text is still in force and, therefore, that text is reproduced
below:
"The permanent seat of the Organization shall be at such place as
shall be determined at the final meeting of the Interim Assembly of
the Provisional International Civil Aviation Organization set up by
the Interim Agreement on International Civil Aviation signed at
Chicago on December 7, 1944. The seat may be temporarily
transferred elsewhere by decision of the Council."
g) tviter la discrimination entre tats contractants;
h ) promouvoir la stcuritt de vol dans la navigation
atrienne internationale;
i ) promouvoir, en gtntral, le dCveloppement de
1' aeronautique civile internationale sous tous ses aspects.
Article 45*
L'Organisation aura son siege permanent au lieu que fixera,
au cours de sa dernibre session, 1'Assemblte inttrimaire de
I'Organisation provisoire de I'aviation civile internationale,
ktablie par 1'Accord intkrimaire sur I'aviation civile interna-
tionale sign6 B Chicago le 7 dCcembre 1944. Ce siege pourra
Ctre transfer6 provisoirement en tout autre lieu par dtcision du
Conseil, et autrement que de f a ~ o nprovisoire par dtcision de
I'AssemblCe, cette decision devant recueillir le nombre des
suffrages fix6 par 1'AssemblCe.Le nombre des suffrages ainsi
fix6 ne sera pas inftrieur aux trois cinquibmes du nombre total
des 6tats contractants.
Article 46
Premitre session de l'Assembl&e
La premiere session de 1'AssemblCe sera convoquCe par le
Conseil inttrimaire de l'organisation provisoire prtcitte d6s
1'entrCe en vigueur de la prtsente Convention et se tiendra B la
date et au lieu que fixera le Conseil inttrimaire.
* Ce texte est celui de l'article modifiC lors de la 8' session de
1' AssemblCe, le 14juin 1954; il est entrC en vigueur le 16 mai 1958.
ConformCment h I'article 94 a) de la Convention, le texte ainsi
modifik est entrk en vigueur B I'tgard des tats qui ont ratifit!
I'amendement. A 1'Cgard des tats qui n'ont pas ratifi6 I'amen-
dement, le texte original reste en vigueur et ce texte est en
consCquence reproduit ci-aprts:
ctL'Organisation aura son sitge permanent au lieu que fixera,
au cours de sa dernikre session, I'AssemblCe intkrimaire de
I'Organisation provisoire de I'aviation civile internationale, Ctablie
par 1'Accord intkrimaire sur I'aviation civile internationale sign6 B
Chicago le 7 dLcembre 1944. Ce sitge pourra Ctre transfer6 provi-
soirement en tout autre lieu par dkcision du Consei1.r
 g) evitar discriminaci6n entre Estados contratantes;

h) promover la seguridad de vuelo en la navegaci6n

a6rea internacional;

i) promover, en general, el desarrollo de la aero-

nlutica civil internacional en todos sus aspectos.

Articulo 45*

Sede pemzanente

La Organizaci6n tendrl su sede permanente en el lugar que I'Iocros~~oe ~ e c r o n p e 6 ~ ~ Opra~usaquu

a~ue ~ a x o ~ m Bc s
determine en su reuni6n final la Asamblea Interina de la T~KOM Meme, KaKoe onpeaemexx Ha s a w r ~ o s m n b ~ o ~
Organizaci6n Provisional de Aviaci6n Civil Internacional, sacena~uu Bpe~eHHofi accm6neu B ~ ~ M ~ MewHa- H H o ~
creada por el Convenio Provisional de AviaciBn Civil p 0 ~ ~ 0 OpraHU3-H
fi ~ ~ X I K A ~ H CklBUaIlHU,
KO~ ~ Y ~ W ~ H H O ~

Internacional, firmado en Chicago el 7 de diciembre de 1944. BP~M~HH CO~naLUeHHeM

~IM 0 M ~ ~ H ~ I~~ ~o~ X~, L & H ~H o C~K O ~

La sede podrl trasladarse temporalmente a otro lugar por aBUaUU, IIOAnHCaHHblM B ~ U K W O 7 ne~a6px 1944 rona.
Mec~onpe6baa~ue MOXm 661~6 BpeMeHHO nepeHeCeH0 no
decisi6n del Consejo, y no siendo con carlcter provisional por
pemeHm C o ~ e ~ B a
m 6 o e npyroe Mecro, a no-uaohly, seM
decisi6n de la Asarnblea.Para tomar tal decisi6n serl necesario
BpeMeHHo, - no pemeHuIo Acca~Gneu,npmeM v r o e pellreHue
el nlimero de votos que determine la Asarnblea. El nlimero de nOJEUH0 6bITb nPUHRM) YUCJlOM TOJIOCOB, YCTaHOBJIeHHbIM
votos asi detenninado no podrl ser inferior a las tres quintas Acca~6neek.YCT~HOBJ~~HHO~ TaKUM 06pa30~WiCJlO rOnOCOB
partes del total de 10s Estados contratantes. 6y~e-rc o m a n m He MeHee Tpex m m x OT 06qero wcna
~ o r o ~ a p ~ ~ m qrocynapm.
sxcn

Articulo 46

Pnmera reunidn de la Asamblea

La primera reuni6n de la Asamblea sera convocada por el nep~UlCeCCWl Acca~6neuCO3bIBaWX B P ~ M ~ HCOBe- H~~M
Consejo Interino de la Organizaci6n Provisional precitada, tan TOM B ~ ~ L ~ ~ ~ Y ~ ~ o M I ~ H B
J ' T~o ~~
M ~OPTaHU3alJUM
H H o ~ HeMeAneHHO
pronto como entre en vigor el presente Convenio, para no BClYIlJIeHHM B CU.ilY H ~ C T O KOHB~HUU
P ~ ~ ~ B TaKOe BPeMA U
celebrarse en la fecha y lugar que designe el Consejo Interino. B TaKOM MeCTe, KaK 3T0 OllpeRenUT BpeMeH~blt COBeT.

* Este es el texto del artfculo modificado en el 8" period0 de sesiones * T e ~ c rC ~ a n u ,u s ~ e H e ~ m8-#

# ceccueft Accm6neu 1 4 w m
de la Asamblea, el 14 de junio de 1954; entr6 en vigor el 16 de mayo 1954rwa; ~ c r y m B cmy 1 6 ~ a n 1958ro~a. Cornac~o
de 1958. De acuerdo con el Articulo 94 a) del Convenio, el texto C~a'I'be9 4 ~ )K o m e m ~3MeHeHHblfi 'RKCT UMeeT CUJly B
modificado entr6 en vigor por lo que se refiere a 10s Estados que han
ratificado la enmienda. Por lo que se refiere a 10s Estados que no la
han ratificado, continlia en vigor el texto original y, por consiguiente, nepso~asana~blil EKCT ocraexr B cme, u n o ~ o ~TOT
y WKCT
tste se reproduce a continuaci6n: n p m o ~ x HluKe:
r

"La Organizacidn tendri su sede permanente en el lugar que

determine en su reuni6n final la Asamblea Interina de la Orga-
nizacidn Provisional de Aviacidn Civil Internacional, creada por el
Convenio Provisional de Aviacidn Civil Internacional, firmado en
Chicago el 7 de diciembre de 1944. La sede podrL trasladarse
temporalmente a otro lugar por decisi6n del Consejo."
 Article 47
Legal capacity
The Organization shall enjoy in the territory of each
contracting State such legal capacity as may be necessary for
the performance of its functions. Full juridical personality shall
be granted wherever compatible with the constitution and laws
of the State concerned.
VIII
CHAPTER
THEASSEMBLY
Article 48
Meetings of Assembly and voting
a ) The Assembly shall meet not less than once in three
years and shall be convened by the Council at a suitable time
and place. An extraordinary meeting of the Assembly may be
held at any time upon the call of the Council or at the request
of not less than one-fifth of the total number of contracting
States addressed to the Secretary General.*
b) All contracting States shall have an equal right to be
represented at the meetings of the Assembly and each
* This is the text of the Article as amended by the 14th Session of the
Assembly on 14 September 1962; it entered into force on
1l September 1975. Under Article 94 a) of the Convention, the
amended text is in force in respect of those States which have ratified
the amendment. The previous text of this Article as amended by the
8th Session of the Assembly on 14June 1954 and which entered into
force on 12 December 1956 read as follows:
"a) The Assembly shall meet not less than once in three years
and shall be convened by the Council at a suitable time and place.
Extraordinary meetings of the Assembly may be held at any time
upon the call of the Council or at the request of any ten contracting
States addressed to the Secretary General."
The original unamended text of the Convention read as follows:
"a) The Assembly shall meet annually and shall be convenedby
the Council at a suitable time and place. Extraordinary meetings of
the Assembly may be held at any time upon the call of the Council
or at the request of any ten contracting States addressed to the
Secretary General."
Article 47
CapacitC juridique
Sur le territoire de chaque tat contractant, I'Organisation
jouit de la capacitt juridique nCcessaire A l'exercice de ses
fonctions. La pleine personnalitk juridique lui est accordCe
partout oh elle est compatible avec la constitution et les lois de
1'8tat intbess~.
VIII
CHAPITRE
L'ASSEMB~E
Article 48
Sessions de I'Assembl~eet vote
a ) L'AssemblCe se rCunit au moins une fois tous les trois
ans et est convoquCe par le Conseil en temps et lieu utiles. Elle
peut tenir une session extraordinaire B tout moment sur convo-
cation du Conseil ou sur requete adressCe au Secrktaire gCnCral
parun nombred9~tats contractants Cgal au cinquicme au moins
du nombre total de ces ~ t a t s * .
b ) Tous les tats contractants ont un droit tgal d9&tre
represent& aux sessions de 1'AssemblCe et chaque tat
* Ce texte est celui de l'article modifit lors de la 14' session de
I'AssembMe, le 14 septembre 1962; il est entrt en vigueur le
11 septembre 1975. Conform6ment B I'article 94 a) de la Conven-
tion, le texte ainsi modifit est entrt en vigueur B l'tgard des tats qui
ont ratifit I'amendement. Le texte prtctdent de cet article ttabli par
la 8' session de I'Assemblte le 14 juin 1954 et qui est entrt en
vigueur le 12 ddcembre 1956 se lisait ainsi:
ua) L'Assemblte se rtunit au moins une fois tous les trois ans
et est convoquiepar le Conseil en temps et lieu utiles. Elle peut tenir
des sessions extraordinaires B tout moment sur convocatio? du
Conseil ou sur requCte adresste au Secrttaire gtntral par dix Etats
contractants.,
Le texte initial de cet article se lisait ainsi:
*a) L'Assemblte se rtunit chaque annte et est convoqute par
le Conseil en temps et lieu utiles. Elle peut tenir des sessions
extraordinaires B tout moment sur convocation du Conseil ou sur
requtte adresste au SecrCtaire gtntral par dix tats c0ntractants.a
 Articulo 47

Capacidad juridica ~paeocnoco6nocmb

La Organizacidn gozarl en el territorio de todo Estado Opra~usauusnonb3ye~cs~a ~ e p p m o p u u~ a m n o r oAorosa-

contratante de la capacidad juridica necesaria para el ejercicio paBamqerocn rocynapcrsa T ~ K O Znpa~ocnoco6~oc~b1o,
~ KaKW
de sus funciones. Se le conceder6 plena personalidad juridica M O X ~6b1-r~H ~ O ~ X O A UDJUI
M ~ BblnonHeHuR ee a y ~ ~ u a fEfi
i.
en cualquier lugar en que ello sea compatible con la cons- npenocramRms nonHW n p a ~ o c y 6 . b e ~ ~ ~ onoBcIoAy,
crb rae
tituci6n y ]as ]eyes del Estado de qUe se trate. 3TO COBMeCTUMO C K O H C T U T J ' U U ~ ~ ~U 3aKOHOnaTenbCTBOM
COOTB€TCrByIo~ero rOCynapCTBa.

~ J I A B AVIII

Articulo 48

Reuniones de la Asamblea y votaciones Ceccuu Accm6neu u zmocoeanue

a) La Asamblea se reunirl por lo menos una vez cada tres a) A c c a ~ 6 n e sco6upam11 He pexe omoro paxi B ~ p u
aiios y sera convocada por el Consejo en la fecha y lugar rOna U CO3blBaeTCX COB~TOM B y n o 6 ~ o eBpeMR U B nOm0-
apropiados. La Asamblea podr6 celebrar reuniones extra- AXweM MeCTe. qpe3Bbl~i&HbleCeCCUU AccmGnea MOrYT np0-
ordinarias en todo momento por convocatoria del Consejo o a BOWCR B n1o6oe BpeMs no T ~ ~ ~ O B ~ H C N oH~) e r am u no
petici6n de no menos d e la quinta parte del nhmero total de npocb6e He MeHee o a ~ o f inmoii OT o6qero sucna noroea-
Estados contratantes dirigida a1 Secretario General.* p u e m q u x c s rocyaapcre, ~anpaBne~Hofi r e ~ e p a n b ~ oceK-
~y
perapIo.*

b) Todos 10s Estados contratantes tendrln igual derecho b) Bce norosapuemmuecs rocynapcrBa UMem paBHOe
a estar representados en las reuniones d e la Asarnblea y cada IIpaBO 6bITb IIpeP.CTaBJleHHb1MU Ha CeCCURX AccmGneu U

* Este es el texto del articulo modificado en el 14"periodo de sesiones * T e ~ Ca T ~ T ~mU~,e ~ e n n 6 14-8

1 8 ceccue8 Acca~6neu14cem6pn
de la Asamblea, el 14 de septiembre de 1962;entr6 en vigor el 11 de 1962 m ~ a ;~ m y mB cmy 11 cem6pn 1975 mna. Cornac~o
septiembre de 1975. De acuerdo con el Articulo 94 a) del Convenio, C m m 94 a) K o m e w u3~enen~b18 R K meeT
~ cuny B OTHO-
el texto modificado enu6 en vigor por lo que se refiere a 10s Estados memu RX mcympm, Kowpble pam@uwipo~anunonpmry.
que han ratificado la enmienda. El texto anterior de este articulo, npeAbIAyIUM R K C T 3mfi CK3TbU C Il~lTpaElK~fi,B H ~ C ~ H H O ~
modificado en el 8" periodo de sesiones de la Asamblea el 14 de 8-8 ceccue8 Accm6neu 14 mom 1954 mna, ~ m y m u r u t iB cmy
junio de 1954y que entr6 en vigor el 12 de diciembre de 1956, decia 12 nem6pr 1956 rona, rnacm cnemmee:
lo siguiente:

"a) La Asamblea se reunirh por lo menos una vez cada tres aiios
y serl convocada por el Consejo en la fecha y lugar apropiados.
La Asamblea podrh celebrar reuniones extraordinarias en todo
momentopor convocatoria del Consejo o a petici6n de diez Estados
contratantes dirigida a1 Secretario General."
Accm6nen co6npae~crHe peme owom p a B ~ p mna
"a) u n
W3blBaeTcIIC o s e w ~B yno6aoe spew u B no)nommeM Mew.
'Ipes~brsatkb~ececcm Acca~6neuMOVT ~ ~ ~ B O ~ ~ T EB . m6oe
CII
spem no ~ p e 6 o s mCose~am u no npocb6e m 6 ~ AecnTu x
Aoroeapusarorrurxcn rocynapm, anp pa me moil r e ~ e p a n a ~ o ~ y
ceqmapm".

El texto original del Convenio previo a la enmienda, decia lo rIepso~aranbmfi~ e u s ~ e ~ eRKCT

~ ~ bK~ofmi e m rnacm cne-
siguiente: nyxowee:

"a) La Asamblea se reuniri anualmente y sera convocada por "a) Acca~6nenco6kipae~cnexeromo u co3tdsae~nCOB~TOM
el Consejo en la fecha y lugar apropiados. La Asamblea podrl B yn06~oeB ~ ~ Mu RB nomommeM Mew. 'Ipessblrahme ceccuu
celebrar reuniones extraordinariasen todo momento por convocatoria
del Consejo o a peticibn de diez Estados contratantes dirigida a1
Secretario General."
contracting State shall be entitled to one vote. Delegates rep-
resenting contracting States may be assisted by technical
advisers who may participate in the meetings but shall have no
vote.
c ) A majority of the contracting States is required to
constitute a quorum for the meetings of the Assembly. Unless
otherwise provided in this Convention, decisions of the
Assembly shall be taken by a majority of the votes cast.
Article 49
Powers and duties of Assembly
The powers and duties of the Assembly shall be to:
a ) Elect at each meeting its President and other
officers;
b ) Elect the contracting States to be represented on
the Council, in accordance with the provisions of
Chapter IX;
c ) Examine and take appropriate action on the reports
of the Council and decide on any matter referred to it by the
Council;
d ) Determine its own rules of procedure and establish
such subsidiary commissions as it may consider to be
necessary or desirable;
e ) Vote annual budgets and determine the financial
arrangements of the Organization, in accordance with the
provisions of Chapter XII;*
f ) Review expenditures and approve the accounts of
the Organization;
g) Refer, at its discretion, to the Council, to
subsidiary commissions, or to any other body any matter
within its sphere of action;
* This is the text of the Article as amended by the Eighth Session of
the Assembly on 14 June 1954;it entered into force on 12 December
1956. Under Article 94 a) of the Convention, the amended text is in
force in respect of those States which have ratified the amendment.
In respect of the States which have not ratified the amendment, the
original text is still in force and, therefore, that text is reproduced
below:
"e) Vote an annual budget and determine the financial
arrangements of the Organization,in accordance with the provisions
of Chapter Xll;".
contractant a droit i une voix. Les dClCguCs reprCsentant les
tats contractants peuvent Ctre assist6s de conseillers techni-
ques, qui peuvent participer aux sCances mais n'ont pas droit
de vote.
c ) La majorit6 des tats contractants est requise pour
constituer le quorum lors des rCunions de I'AssemblCe. Sauf
dispositions contraires de la prCsente Convention, les decisions
de 1'AssemblCe sont prises i la majorit6 des votes Cmis.
Article 49
Pouvoirs et obligations de llAssemble'e
Les pouvoirs et obligations de 1'Assemblte sont les
suivants:
a ) klire i chaque session son Prtsident et les autres
membres du bureau:
b ) d i r e les tats contractants qui seront reprCsent6s
au Conseil, conformCment aux dispositions du Chapitre IX;
c ) examiner les rapports du Conseil, leur donner la
suite qui convient et statuer sur toute question dont elle est
saisie par le Conseil;
d ) ktablir son propre r8glement intkrieur et instituer
les commissions subsidiaires qu'elle pourra juger ntces-
saires ou souhaitables;
e) voter des budgets annuels et dtteminer le rkgime
financier de 1' Organisation, conformkment aux dispositions
du Chapitre XII*;
f ) examiner les dkpenses et approuver les comptes de
I'Organisation;
g) renvoyer, A sa discrktion, au Conseil, aux commis-
sions subsidiaires ou A tout autre organe, toute question de
sa compttence;
* Ce texte est celui de I'article modifi6 lors de la 8' session de
l'Assembl6e, le 14juin 1954: il est entrt en vigueur le 12 dtcembre
1956.Confom6ment B l'article 94a) de la Convention,le texte ainsi
modifit? est entr6 en vigueur B 1'6gard des tats qui ont ratifit
I'amendement. A I'kgard des 6tats qui n'ont pas ratifit I'amende-
ment, le texte original reste en vigueur et ce texte est en consiquence
reproduit ci-aprbs:
ue) voter un budget annuel et determiner le rtgime financier de
I'Organisation, conformiment aux dispositions du Chapitre XII;,.
I
i Estado contratante tendrj. dcrecho a un voto. Los delcgados que i c w o e ~ o r o ~ a p u ~ m u e erocynapcreo
cn nMem npaeo Ha
representen a 10s Estados contratantes podrdn ser asistidos por OAUH ronoc. A e n e r a ~ o ~npencrammuux
, ~oro~apn~arouu-
asesores tCcnicos, quienes podrdn participar en 1% reuniones, ecn rocyaapcrBa, MOVT conpoBox,naTb TexHLiqecicne coser-
pero sin derecho a voto. HUKU, KOTOPbIe M O V T YYaCTBOBaTb B 3aCenaHWX, HO He l.iMeH)T
npaBa ronoca.

c ) En las reuniones de la Asamblea, seri necesaria la c) Ha sacena~usxA c c a ~ 6 n e ams nonyreHHn KBopyMa

mayoria de 10s Estados contratantes para constituir qu6rum. ~ p e 6 y e ~ c n6 0 n b m u ~ c r ~~oo r o ~ a p u s a m u l u x c rocynapcrB.
n
Salvo disposici6n en contrario del presente Convenio, las Ecnn UHOe He IIpeAyCMOTpeHO ~a~T0flllrehK O H E ~ H U U ~ ~ ,
decisiones de la Asarnblea se tomarin por mayoria de votos PeUeHIW Accm6nen nPAHNMah3TCII ~ O J ~ L U I H H C T B O nOnaHHblX M
emitidos. TOJ'IOCOB.

Articulo 49

Facultades y deberes de la Asamblea

S e r h facultades y deberes de la Asamblea:

a ) elegir en cada reunion a su Presidente y otros a) u36upa~bHa ~ w o i ceccuu

i ee JIpencena~ennu
dignatarios; apyrux , a o m o m ~ nx w ;

b ) elegir 10s Estados contratantes que e s t a r h repre- bj u36npa~bnorosapu~mmuecn rocynapcrBa m n

sentados en el Consejo, de acuerdo con las disposiciones npencrasmenbma B C O B ~ BT C~O O T B ~ ~ C T B M Hc nonoxe-
del Capitulo IX; HIWMU rnaBb1 IX;

C) examinar 10s informes del Consejo y actuar segin

convenga y decidir en cualquier asunto que Cste someta a su
consideracion;

d ) establecer su propio reglamento interno y crearlas

comisiones auxiliares que jutgue necesario y conveniente;

e) aprobar presupuestos anuales y detenninar el

rCgimen financiero de la Organizaci6n de acuerdo con l o
dispuesto en el Capitulo XU;*

f) examinar 10s gastos y aprobar las cuentas de la

Organizaci6n;

g) a su discreci6n referir a1 Consejo, alas comisiones

auxiliares o a cualquier otro organ0 toda cuesti6n que estC
dentro de su esfera de acci6n;

* Este es el texto del articulo modificado en el 8" period0 de sesiones * T ~ K CCT~TLU.

T W M ~ H ~ H 8-k
W #ceccue# Acca~6neu 1 4 ~ 1 ~ 1
de la Asamblea, el 14 de junio de 1954; entr6 en vigor el 12 de 1954 rona; Bcqnm B cmy 12 ne~a6pr 1956 rona. Cornac~~o
diciembre de 1956. De acuerdo con el Articulo 94 a) del Convenio. C~a'W294a) KOHB~HWU E I ~ M ~ H ~ HTH
eKC
~TI ~ nMeW
~ CIUy a
el texto modificado entr6 en vigor por lo que se refiere a 10s Estados
que han ratificado Is enmienda. Por lo que se refiere a 10s Estados
que no la han ratificado, continua en vigor el rexto original y, por
consiguiente, Cste se reproduce a continuaci6n:

"e) aprobar un presupuesto anual y detcrminar el rCgimcn "e) y7sepmaTb nywM ronocosmnn ronoeo# 6mme1- n
financiero de la Organizaci6n de acuerdo con lo dispuesto en el onpenennm ~ u ~ m c o e a MeponpHnTm
ie Opra~maulz~
tc COOTB~T-
Capitulo XII:". C T ~ I ~ cU 110JIOXeHUIIMU r : ~ a ~;XI
t , ~I;".
 h) Delegate to the Council the powers and authority
necessary or desirable for the discharge of the duties of the
Organization and revoke or modify the delegations of
authority at any time;
i) Carry out the appropriate provisions of
Chapter XIII;
j) Consider proposals for the modification or
amendment of the provisions of this Convention and, if it
approves of the proposals, recommend them to the
contracting States in accordance with the provisions of
Chapter XXI;
k) Deal with any matter within the sphere of action of
the Organization not specifically assigned to the Council.
Article 50
Composition and election of Council
a ) The Council shall be a permanent body responsible to
the Assembly. It shall be composed of thirty-three contracting
States elected by the Assembly. An election shall beheld at the
f i s t meeting of the Assembly and thereafter every three years,
and the members of the Council so elected shall hold office
until the next following election.*
b ) In electing the members of the Council, the Assembly
shall give adequate representation to 1) the States of chief
importance in air transport; 2) the States not otherwise included
which make the largest contribution to the provision of
facilities for international civil air navigation; and 3) the States
not otherwise included whose designation will insure that all
* This is the text of the Article as amended by the 2 1st Session of the
Assembly on 14 October 1974; it entered into force on 15 February
1980. The original text of the Convention provided for twenty-one
Members of the Council. The text was subsequently amended at the
13th (Extraordinary)Session of the Assembly on 19 June 1961; that
amendment entered into force on 17 July 1962 and provided for
twenty-seven Members of the Council; a further amendment was
approved by the 17th(A)(Extraordinary)Session of the Assembly on
12 March 197 1 providing for thirty Members of the Council; this
amendment entered into force on 16 January 1973.
h) dtltguer au Conseil les pouvoirs et l'autoritt
ntcessaires ou souhaitables pour I'exercice des fonctions
de I'Organisation et rkvoquer ou modifier it tout moment
ces dtltgations de pouvoirs;
i ) donner effet aux dispositions approprikes du
Chapitre XIII;
j ) examiner les propositions tendant it modifier ou A
amender les dispositions de la prisente Convention et, si
elle les approuve, les recommander aux fitats contractants
conformtment aux dispositions du Chapitre XXI;
k) traiter de toute question relevant de lacompttence
de I'Organisation et dont le Conseil n'est pas expresskment
chargt.
Article 50
Composition et Llection du Conseil
a ) Le Conseil est un organe permanent responsable devant
19AssemblCe.I1 se compose de trente-trois h a t s contractants
tlus par 1'Assemblke. I1 est procCdk it une Clection lors de la
premibre session d e I'Assemblte et ensuite tous les trois ans;
les membres du Conseil ainsi klus restent en fonction jusqu'k
I'klection suivante* .
b) En Clisant les membres du Conseil, 1'Assemblke donne
une reprksentation adtquate: 1) aux tats d'importance ma-
jeure dans le transport akrien; 2) aux fitats, non inclus it un
autre titre, qui contribuent le plus A fournir des installations et
services pour la navigation atrienne civile internationale;
3) aux fitats, non inclus A un autre titre, dont la dksignation
* Ce texte est celui de l'article modifid lors de la 21" session
de llAssemblCe, le 14 octobre 1974; il est entre en vigueur le
15 fkvrier 1980. Le texte initial de la Convention prkvoyait 21 sitges
au Conseil. I1 a 6tC modifit lors de la 13' session (extraordinaire)de
1' AssemblCe, le 19 juin 1961;cet amendement est entrk en vigueur
le 17 juillet 1962 et prevoyait 27 sieges au Conseil. Un nouvel
amendement,approuvt lors de la 17' session (A) (extraordinaire)de
I'Assemblte, le 12 mars 1971,prkvoyait 30 sitges au Conseil et est
entrk en vigueur le 16janvier 1973.
 h) delegar en el Consejo las facultades y autoridad h) HMensTb C O B ~IIpaBmH T U IIOnHOMOYIUIMH, He-
necesarias o convenientes para el desempefio de las O~XOAUM~~M
UJIH
H Xe.ilaTeJIbHb1MH m BbUIOJlHeHUA 06s-
funciones de la Organizaci6n y revocar o modificar en 3ilHH0CTefi O ~ I X H U ~ ~UWB U m,6 o e BpeMM OTMeHsTb ItnH
cualquier momento tal delegacidn de autoridad; U ~ M ~ H I I T JTame
, AenempoBaHHble nonaoMosus;

i) llevar a efecto las disposiciones apropiadas del i) BbInOnHsTb COOTB€7TCTByEOQHeIIOIIOHceHWl ma-

Capitulo XIII; Bbl XIII;

j) considerar las propuestas de modificaci6n o J) PaCCMaTpUBaTb npeJ@lO?KeHWl06 63MeHeHUsX no-

enmienda de las disposiciones del presente Convenio y, si noxeeuti ~ a m a q e t KoHseHyuu
i u nonpmrtax K HUM u, B
las aprueba, recomendarlas a 10s Estados contratantes de cnysae npuwrm em 3 m npemoxe~u8,pexoMewosm
acuerdo con las disposiciones del Capitulo XXI; ux ~ o r o s a p u s a m q u ~ crocynapmm
s B c o o ~ ~ m c u u
nonoxeHurMn XXI;

k) entender en toda cuesti6n que estC dentro de la

esfera de accidn de la Organizaci6n, no asignada expre-
samente a1 Consejo.

Articulo 50 C T ~ T ~50
SI

Composicidn y eleccidn del Consejo Cocmae u eb160pbl Coeema

a ) El Consejo sera un 6rgano permanente, responsable a) C O B ~s~rvr€TC.rcs

T ~ O C T O ~ H H ~ opraeo~,
IM oTsmcrBeH-
ante la Asamblea. Se compondr6 de treinta y tres Estados H ~ I Mnepen Acca~6neeZi.OH COCTOHT n3 TpmaTu Tpex no-
contratantes, elegidos por la Asamblea. s e efectuar6 una roBapuBamquxcs rocynapcrB, u36paHHblx Acca~6neeB.Bbl-
elecci6n en la primera reuni6n de la Asamblea Y, despuks, cads 6opb1 npo~OmX% Ha nep~oficeccuu Acca~6neuH B nmb-
tres aiios. LOS miembros del Consejo asi elegidos perma- HefillreM- Wpe3 K W l e Tpu rona; u36paH~bleTaKUM 06pa30~
necerh en funciones hasta la elecci6n siguiente.* weHbl C O B ~uTc n~ o n m ~ oCBOU~ O ~ X ~ ~ H H O C TnoH cnenymuux
OYepemblX B ~ I ~ O ~ O B * .

b) A1 elegir 10s miembros del Consejo, la Asamblea dar6 b) ~ P sb160pax

representaci6n adecuada: 1) a 10s Estados de mayor impor-
tancia en el transporte akreo; 2) a 10s Estados, no incluidos de
oua manera, que contribuyan en mayor medida al suministro de
instalaciones y servicios para la navegaci6n d r e a civil
international; y 3) a 10s Estados, no incluidos de otra manera,
H mneeo~Cosma Accm6nen 06ecne~u-
saeT Hmexawee npencraBmenbcrBo I ) rocynapmsm, urpa-
IoluuM BeWUyIo POnb B BO3WruHOM TpaHCnopTe; 2) rocy-
AaPmaM, He B K J I ~ Y ~ H H ~ IHMa MHOM OCHOBaHHu, KOTOPble
BHOCflT ~ ~ ~ 6 0 n BM ba A~ B~nPeAOCmBfieHue
f i CPeAmB 06cny-
x"BaHU" M ~ W H ~ P O A H O ~r ~ ~ ~ a ~ cmPOHmUrarIuU;
~ o f i

- -

* Este es el texto del articulo modificado en el 21" periodo de sesiones
de la Asamblea, el 14 de octubre de 1974; entr6 en vigor el IS de
febrero de 1980. El texto inicial del Conveniopreveia que el Consejo
estaria integrado por veintilin miembros. Ese texto fue posterior-
mente modificado por el 13" periodo de sesiones (extraordinario) de
la Asamblea el 19 de junio de 1961; dicha enmienda entr6 en vigor
el 17 de julio de 1962 y disponia que el Consejo estaria integrado
por veintisiete miembros; una nueva enmienda fue adoptada por el
17" (A) periodo de sesiones (extraordinario) de la Asamblea el
12 de marzo de 1971, en la cual se dispuso que el Consejo se
compondria de treinta miembros; esta liltima enmienda entr6 en
vigor el 16 de enero de 1973.
* T e ~ c Cr T ~ T ~l Ui 3, ~ e ~ e ~ ~2 Ib-fil fceccuefi
i Acca~6neu14om6pn
1 974 rona; B w n m B cmy 15 @spann 1980 rona. nepaoaa-
rana~bifi~ e ~ Kc Or H B ~ H WnpenycMaTpuBau C o s e ~B w m e
D m a T u omoro wresa. B TeKcr Bnocnencmuu 6brna BneceHa
nonpaBKa H a 13-34 (vpeseamaEhrok) ceccuu A c c d n e n 19 mom
1961 rona; ma nonpaBKa, ~mynusruanB cmy 17 rwnn 1962 rona,
npeaycMaTpmana C o s e ~B c o m e Damrani ceMn weaos;
nocnenymman IIOnpaBKa, yTsepmeHHan 17-ti (A) (vpesea~aT1Hoii)
ceccuefi Acca~6neu12 MapTa 197 1 rona, n p e n y c ~ a ~ p u ~ aCnoas e ~
B CocraBe q m m a n i W ~ H O B ; m nonpaBKa sclynma B cuny
16 smapr 1973 rona.
the major geographic areas of the world are represented on the
Council. Any vacancy on the Council shall be filled by the
Assembly as soon as possible; any contracting State so elected
to the Council shall hold office for the unexpired portion of its
predecessor's term of office.
c ) No representative of a contracting State on the Council
shall be actively associated with the operation of an inter-
national air service or financially interested in such a service.
Article 51
President of Council
The Council shall elect its President for a term of three
years. He may be reelected. He shall have no vote. The Council
shall elect from among its members one or more Vice
Presidents who shall retain their right to vote when serving as
acting President. The President need not be selected from
among the representatives of the members of the Council but,
if a representative is elected, his seat shall be deemed vacant
and it shall be filled by the State which he represented. The
duties of the President shall be to:
a ) Convene meetings of the Council, the Air
Transport Committee, and the Air Navigation Commission;
b ) Serve as representative of the Council; and
C) Carry out on behalf of the Council the functions
which the Council assigns to him.
Article 52
Voting in Council
Decisions by the Council shall require approval by a
majority of its members. The Council may delegate authority
with respect to any particular matter to a committee of its
members. Decisions of any committee of the Council may be
appealed to the Council by any interested contracting State.
Article 53
Participation without a vote
Any contracting State may participate, without a vote, in the
consideration by the Council and by its committees and
commissions of any question which especially affects its
assure la reprksentation au Conseil de toutes les grandes
regions gtographiques du monde. L'AssemblCe pourvoit
aussit6t que possible B toute vacance au Conseil; tout Gtat
contractant ainsi Clu au Conseil reste en fonction jusqu'i
I'expiration du mandat de son pr6dCcesseur.
c ) Aucun reprksentant d'un tat contractant au ~ o n s e ine
l
peut Ctre activement associt Bl'exploitation d'un serviceatrien
international ou avoir des intCrCts financiers dans un tel
service.
Article 51
Prisident du Conseil
Le Conseil tlit son Prksident pour une ptriode de trois ans.
Celui-ci est rCkligible. I1 n'a pas droit de vote. Le Conseil Clit
parmi ses membres un ou plusieurs Vice-Prtsidents, qui
conservent leur droit de vote lorsqu'ils remplissent les
fonctions de President. Le President n'est pas nkcessairernent
choisi parmi les representants des membres du Conseil mais,
si un reprksentant est Clu, son sibge est repute vacant et 1 ' ~ t a t
qu'il reprksentair pourvoi t B la vacance. Les fonctions du
PrCsident s m t les suivantes:
a) convoquer le Conseil, le ComitC du transport
akrien et la Commission de navigation atrienne;
b ) agir comme reprtsentant du Conseil;
c ) exercer au nom du Conseil les fonctions que
celui-ci lui assigne.
Article 52
Vote au Conseil
Les dtcisions du Conseil sont prises i la majorit6 de ses
membres. Le Conseil peut d8kguer ses pouvoirs, pour tout
sujet dttermink, B un comitC compost5 de membres du Conseil.
Les dtcisions de tout comitt du Conseil peuvent Ctre porttes en
appel devant le Conseil par tout fitat contractant intCress.5.
Article 53
Participation sans droit de vote
Tout tat contractant peut participer, sans droit de vote, 2
I'examen par le Conseil ainsi que par ses comit6s et commis-
sions de toute question qui toucheparticulikrement ses int6rEts.
cuya designacidn asegure la representaci6n en el Consejo de M 3)rOCyAaPCTBaM, He BKJlIOYeHHbIM Ha HHOM OCHOBBHMU,
todas las principales regiones geogrilficas del mundo. Toda Ha3HaYeHUe KOTOPbIX 06ecnesm IIpeACTaBUTeJlbCTBO B C O B ~ T ~
vacante en el Consejo serl cubierta por la Asamblea lo antes BCex OCHOBHbIX R O ~ ~ ~ @ I I Y ~ C K M ~ ~ O HMUpa.
~ X O B n106i31 Ba-
posible; el Estado contratante asi elegido para el Consejo KaHCMX B C O B ~3anOnHlleTCII
T~ Acca~6neekB B03MOXHO KpaT-
perrnaneceri en funciones hasta la expiraci6n del mandato de saBmuB c p o ~ nm6oe
; ~orosapasamrueecnrocynapcmo, u36-
su predecesor. patftfoe T ~ K M M06pa30~B COB~T, McnonHaeT c ~ o u06n3a~~ocru
no limeHun cpoKa n o n ~ o ~ o s cBoero
ak npenurecmeHHuua.

c ) Ningdn representante de un Estado contratante en el c) Hu o ~ npeacrasmenb

u ~ ,II,oro~apasam~eroc~ rocy-
Consejo podrl estar activamente vinculado con la explotaci6n AapCTBa B C0BeTe He 6 y ~ aKTHBH0 e ~ CBI13aH C ~ K c K I J I ~ ~ T ~ I ~ I
de un servicio akreo international, o estar financieramente MeKAyHapOAHblX B03AymUbIX coo6uea~kMnU UM€Tb (PRHW-
interesado en tal servicio. C O B Y ~ ~ M H T ~ ~ ~ C O B ~ BHTamx
HOCC T ~O O ~ U ~ H K H X .

Articulo 51

Presidenre del Consejo 17pe3udewm Coeema

El Consejo elegiri su Presidente por un period0 de tres Cosm us6upae~csoero npeswema CPOKOM Ha ~ p u rona.
aiios. Puede ser reelegido. No tendri derecho a voto. El OH M O X ~6bm nepeu36patf. OH He IiMeeT npaBa ronoca.
Consejo elegirl entre sus miembros uno a mls vicepresi- C O B ~m6upae~
T 113 Yucna CBOUX YneHOB OAHOm I u I U Hec-
dentes, quienes conservarrin su derecho a voto cuando actlien KOJlbUiX BMUe-llpe3WeHTOB, KOTOPble COXPaHRIOT 3a c060k
como Presidente. No se requiere que el Presidente sea elegido npaso ronoca BO BpeMn ncnonHenm 06a3a~~ocreFi npe3u-
entre 10s representantes de 10s miembros del Consejo per0 si se AeHTa. n p e 3 m e ~He~06~3a~enbHo us6qae~cx113 Yucna VeA-
elige a un representante su puesto se considerara vacante y sera CTaBUTenek YneHOB C O B ~ THO ~ , eCnM T ~ K O BIIpeAcTaBuTenb
cubierto por el Estado que representaba. Las funciones del u36pa~Ha IIOCT n p e 3 1 ~ e ~er0
~ aMemo
, CYUTamn BaKaHTHbIM
H 3aHMMaeTCII rOCyAapcTBOM, KOTOpOe OH IIpenCTaBJlJIJl. 06a-
Presidente serln:
~ ~ H H O C T Hpesmema
U cocros~B TOM, ~0661:

a ) convocar las reuniones del Consejo, del ComitC de

Transporte ACreo y de la Comisidn de Aeronavegaci6n;

b) actuar como representante del Consejo; y

c ) desempeiiar en nombre del Consejo las funciones C) BbInOnURTb OT MMeHH C O B ~TeT @

~ ~ H K U KOTO-
UU,
que Cste le asigne. pble ~ o m a r a H
ea~Hero Coser.

Articulo 52

Votaciones en el Consejo

Las decisiones del Consejo deberain ser aprobadas por

mayoria de sus miembros. El Consejo podrl delegar su auto-
ridad, respecto a detenninada cuestidn, en un comitk elegido
entre sus miembros. Todo Estado contratante interesado
podrl apelar ante el Consejo de las decisiones tomadas por
cualquiera de 10s comitCs del Consejo.

Articulo 53

Participacidn sin derecho a voto Yvacmue 6e3 npaea zonoca

Todo Estado contratante puede participar, sin derecho a JIm6oe A o r o ~ a p n ~ m ~ e erocynapcrso

cx M O ysacr-
~
voto, en la consideraci6n por el Consejo y por sus comitCs y BOB^ 6e3 npma ronoca B paccMOTpeHuu COB~TOM H em
comisiones de toda cuestidn que afecte especialmente a sus KoMMTeTahiH H K O M M C C ~ Mm60ro
~ B O ~ O oc060
C ~ , 3a~paru-
-.
interests. No member of the Council shall vote in the
consideration by the Council of a dispute to which it is a party.
Article 54
Mandatory functions of Council
The Council shall:
a ) Submit annual reports to the Assembly;
b) Carry out the directions of the Assembly and
discharge the duties and obligations which are laid on it by
this Convention;
c) Determine its organization and rules of procedure;
d ) Appoint and define the duties of an Air Transport
Committee, which shall be chosen from among the
representatives of the members of the Council, and which
shall be responsible to it;
e) Establish an Air Navigation Commission, in
accordance with the provisions of Chapter X;
f) Administer the finances of the Organization in
accordance with the provisions of Chapters XI1 and XV;
g) Determine the emoluments of the President of the
Council;
h) Appoint a chief executive officer who shall be
called the Secretary General, and make provision for the
appointment of such other personnel as may be necessary,
in accordance with the provisions of Chapter XI;
i ) Request, collect, examine and publish information
relating to the advancement of air navigation and the oper-
ation of international air services, including information
about the costs of operation and particulars of subsidies
paid to airlines from public funds;
j ) Report to contracting States any infraction of
this Convention, as well as any failure to carry out
recommendations or determinations of the Council;
k) Report to the Assembly any infraction of this
Convention where a contracting State has failed to take
appropriate action within a reasonable time after notice of
the infraction;
1) Adopt, in accordance with the provisions of
Chapter VI of this Convention, international standards and
26
Aucun membre du Conseil ne peut voter lors de I'examen par
le Conseil d'un diffkrend auquel il est partie.
Article 54
Fonctions obligatoires du Conseil
Le Conseil doit:
a ) soumettre des rapports annuels 8 I'Assemblke;
b) exkcuter les instructions de 1'AssemblCe et
s'acquitter des fonctions et obligations que lui assigne la
prksente Convention;
C) arrCter son organisation et son rkglement intCrieur;
d ) nommer un ComitC du transport akrien dont les
membres sont choisis parmi les reprksentants des membres
du Conseil et qui est responsable devant celui-ci et dCfinir
les fonctions de ce Comiti;
e) instituer une Commission de navigation aCrienne,
confonnkment aux dispositions du Chapitre X;
f ) gkrer les finances de I'Organisation confonnCment
aux dispositions des Chapitres XI1 et XV;
g) fixer les Cmoluments du President du Conseil;
h) nommer un agent exCcutif principal, qui porte le
titre de SecrCtaire gknkral, et prendre des dispositions pour
la nomination de tout autre personnel nkcessaire, confor-
mkment aux dispositions du Chapitre XI;
i) demander, rkunir, examiner et publier des rensei-
gnements relatifs au progrks de la navigation akrienne et i
I'exploitation des services akriens internationaux, y compris
des renseignements sur les coGts d'exploitation et sur le
dktail des subventions versCes aux entreprises de transport
aCrien et provenant de fonds publics;
j ) signaler aux h a t s contractants toute infraction 8 la
prksente Convention, ainsi que tout cas de non-application
de recommandations ou dkcisions du Conseil;
k) rendre compte 2 1'AssembMe de toute infraction il
la prdsente Convention, lorsqu'un tat contractant n'a pas
pris les mesures appropriCes dans un dClai raisonnable aprks
notification de I'infraction;
1) adopter, confonnkment aux dispositions du
Chapitre VI de la prksente Convention, des normes et des
intereses. Ningdn miembro del Consejo podra votar en la ~ato~ueroem nmpecbl. H n m n3 weHoB COBW He ysa-
consideracidn por el Consejo de una controversia en la que CTBym B TDJXOCOBaHIIN nPH PaCCMOTpeHNll COB~TOM
CnOpa,
aqutl sea parte. CTOp0~0fiKcYropOIO OH IIBJIReTCli.

Articulo 54

Funciones obligatorias del Consejo 06mamenb~ble~ ~ ~ H K YCoeema

U U

El Consejo debe:

a ) someter informes anuales a la Asamblea;

b) ejecutar las instrucciones de la Asamblea y cumplir

con 10s deberes y obligaciones que le asigna el presente
Convenio;

C) determinar su organizaci6n y reglamento interno; c) onpenemm CBOW o p r a ~ n 3 a r l n o ~c r~pyy~q p y u

ceon npasuna npouenypH;
d ) nombrar y definir las funciones de un ComitC de d) Ha3HaqaeT A B n a ~ p a ~ c n o ~ bKOMUTeT'
lfi ,K O T O P ~ I ~ ~
Transporte ACreo, que serA elegido entre 10s representantes 4 o p ~ n p y e ~ cn3
x sncna n p e ~ m m e n e f snesoB
i Cosm u
de 10s miembros del Consejo y ante el cual sera responsable oTBeTCTBeHeH IlepeA HRM, II OlIpeARlUleT em 0 6 r 3 a ~ ~ o m n ;
el ComitC;
e ) establecer una Comisi6n de Aeronavegacihn, de
acuerdo con las disposiciones del Capitulo X;

fl administrar 10s fondos de la OrganizaciBn, de j pacnopmamcx @n~aHcmn

Opmnsaqun B COOT-
acuerdo con las disposiciones de 10s Capitulos XI1 y XV, c nonoxeHunMu rnas XI1 R XV;

g) fijar 10s emolumentos del Presidente del Consejo; g) onpenenxm xanoBaHbe n p e 3 m e ~ Co~eTa;
~a

h ) nombrar un funcionario ejecutivo principal, que se

denominara Secretario General, y adoptar medidas para el
nombramiento del personal necesario, de acuerdo con las
disposiciones del Capitulo XI;

i ) solicitar, compilar, exarninar y publicar infor-

maci6n relativa a1 progreso de la navegaci6n adrea y a la
operaci6n de 10s servicios aCreos internacionales, inclu-
yendo informacidn sobre 10s costos de explotaci6n y datos
sobre subvenciones pagadas por el erario pdblico a las
lineas aereas;

j ) comunicar a 10s Estados contratantes toda infrac-

ci6n del presente Convenio, asi como toda inobservancia
de las recomendaciones o decisiones del Consejo;

k) comunicar a la Asamblea toda infracci6n del k) AOKJIWblBXT Accm6nee 0 m 6 o ~HapyUIeHHu

presente Convenio, cuando un Estado contratante no haya ~ a m q e i 3K o ~ s e ~ q n Korna
n, Aoro~apn~aloueeca
rocy-
tomado las medidas pertinentes en un lapso razonable, napcrBo He npnHRno n w e x a q n x Mep B Tesenne p m y ~ -
despuCs de notificada la infraccibn; H O cpom
~ nocne yBenoMneHnx ero o HapyrueHnu;

1) adoptar, normas y mCtodos recomendados interna-

cionales, de acuerdo con las disposiciones del Capitulo VI
 recommended practices; for convenience, designate them as
Annexes to this Convention; and notify a11 contracting
States of the action taken;
m) Consider recommendations of the Air Navigation
Commission for amendment of the Annexes and take action
in accordance with the provisions of Chapter XX;
n) Consider any matter relating to the Convention
which any contracting State refers to it.
Article 55
Permissive functions of Council
The Council may:
a) Where appropriate and as experience may show to
be desirable, create subordinate air transport commissions
on a regional or other basis and define groups of states or
airlines with or through which it may deal to facilitate the
carrying out of the aims of this Convention;
b) Delegate to the Air Navigation Commission duties
additional to those set forth in the Convention and revoke or
modify such delegations of authority at any time;
C) Conduct research into all aspects of air transport
and air navigation which are of international importance,
communicate the results of its research to the contracting
States, and facilitate the exchange of information between
contracting States on air transport and air navigation
matters;
d ) Study any matters affecting the organization and
operation of international air transport, including the inter-
national ownership and operation of international air
services on trunk routes, and submit to the Assembly plans
in relation thereto;
e ) Investigate, at the request of any contracting State,
any situation which may appear to present avoidable
obstacles to the development of international air navigation;
and, after such investigation, issue such reports as may
appear to it desirable.
pratiques recommandees internationales; pour des raisons
de commodit6, les dCsigner comme Annexes i la prtsente
Convention et notifier i tous les tats contractants 1es
dispositions prises;
m) examiner les recommandations de la Commission
de navigation atrienne tendant B amender les Annexes
et prendre toutes mesures utiles conformkment aux
dispositions du Chapitre XX;
n) examiner toute question relative li la Convention
dont il est saisi par un tat contractant.
Article 55
Fonctions fucultutives du Conseil
Le Conseil peut:
a ) s'il y a lieu et lorsque cela se rCvble souhaitable li
I'expCrience, crCer, sur une base regionale ou autre, des
commissions de transport aCrien subordonnCes et dkfinir
des groupes d'Etats ou d'entreprises de transport aCrien
avec lesquels ou par I'intermtdiaire desquels il pourra
s'employer B faciliter la rkalisation des fins de la prtsente
Convention;
b) dklCguer des fonctions B la Commission de navi-
gation aCrienne en sus de ceIles que prCvoit la Convention
et rkvoquer ou modifier ii tout moment ces dCICgations de
pouvoirs ;
C) mener des recherches sur tous les aspects du
transport aCrien et de la navigation aCrienne qui sont
d'importance internationale, communiquer les resultats de
ses recherches aux 6tats contractants et faciliter I'Cchange,
entre tats contractants, de renseignements sur des ques-
tions de transport aCrien et de navigation akrienne;
d ) Ctudier toutes questions touchant I'organisation et
l'exploitation du transport aCrien international, y compris Ia
proprittk et I'exploitation internationales de services atriens
internationaux sur les routes principales, et soumettre B
1' AssemblCe des propositions s'y rapportant;
e) enquCter, ii la demande d'un tat contractant, sur
toute situation qui paraitrait comporter, pour le dCveloppe-
ment de la navigation aCrienne internationale, des obstacles
qui peuvent Ctre CvitCs et, aprbs enquCte, publier les rapports
qui lui semblent indiquCs.
 del presente Convenio, designhdolos, por razones de con-
veniencia, como Anexos a1 presente Convenio, y notificar
a todos 10s Estados contratantes las medidas adoptadas;
m) considerar las recomendaciones de la Comisibn
de Aeronavegaci6n para enmendar 10s Anexos y tomar
medidas de acuerdo con las disposiciones del Capitulo XX;
n ) examinar todo asunto relativo a1 Convenio que le
someta a su consideracidn un Estado contratante.
Articulo 55
Funciones facultativas del Consejo
El Consejo puede:
a) cuando sea conveniente y lo aconseje la expe-
riencia, crear comisiones subordinadas de transporte aCreo
sobre base regional o de otro mod0 y designar grupos de
Estados o lineas aCreas con 10s cuales, o por su conducto,
pueda tratar para facilitar la realizaci6n de 10s fines del
presente Convenio;
b ) delegar en la Comisibn de Aeronavegacidn otras
funciones, ademis de las previstas en el presente Convenio,
y revocar o modificar en cualquier momento tal delegacibn;
c ) reaIizar investigaciones en todos 10s aspectos del
transporte atreo y de la navegaci6n aCrea que sean de
importancia intemacional, comunicar 10s resultados de sus
investigaciones a 10s Estados contratantes y facilitar entre
Cstos el intercambio de informaci6n sobre asuntos de
transporte aCreo y navegaci6n aCrea;
d ) estudiar todos 10s asuntos relacionados con la
organizacidn y explotacidn del transporte aCreo inter-
national, incluso la propiedad y explotacidn intemacionales
de servicios atreos intemacionales en las rutas troncales, y
presentar a la Asamblea proyectos sobre tales cuestiones;
e ) investigar, a peticidn de cualquier Estado con-
tratante, toda situacidn que pueda presentar obsticulos
evitables a1 desarrollo de la navegacidn atrea intemacional
y, despuks de tal investigaci6~1,emitir 10s informes que
considere convenientes.
napm H peKoMemyeMym npamrcy; ~ r u ryno6crsa uMe-
HyeT HX npUJl0~ce~k-W~~
K ~acr011ueii K O H B ~ H ~HHYBe-
H;
noMnreT Bce Aoro~apnsatounecarocynapcma o npnHRTbIx
Mepax;
n) paccMaTpusaeT m60fi Bonpoc, o ~ ~ o c a ~ q u fKi c r
KOHBCH~IIU,K O T O P ~ Inepenafl
~~ eMy m 6 o e AolDBap~Ba-
mueecr rocynapmo.
a) Korna 3T0 uenecoo6pa.3~0U, KaK MOHCeT nOKa3aTb
OnbIT, HCeJlaTWbHO, C03HaBaTb Ha P e r ~ ~ ~ t l l I b W
HI ~H fAi H O ~ ~
OCHOBe non*He~Hble eMy aBHaTpaHCnOpTHbIe KOMHCCHH H
onpenenmb rpynnb1 rocynapcrB m u a~nanpennpmnir,c
noMowbm m n sepe3 nocpenmo rcmpbnr C O B ~Moxa T
c n o c o 6 c r ~ o ~ aocylrrecrmesm
~b uenei3 ~amxlrrefiKOH-
BeHI@iH;
b) nepenaBaTb A ~ ~ o H ~ B H ~ ~ IKOMHCCHH
@~oHH 0611-
o~~
3WHOCTH B nOnOJlHeHHe K TeM, KOTOPbIe A3JIOHCeHbI B
KOHB~H~IIA, H B mo6oe BpeMR CWeHHTb UJlH II3MeHIITb
TaKue ,IEJ'lerHpOBaI-IHbIenOnHOM0'3H11;
c) npoBomb HccnenoBaHm no BceM acnenm sos-
AywHoro Tpiwcnopra n a3ponaBnraI@iH, nMemqnM Mex-
wnapomoe s~aqenne,c o o 6 ~ a ~p be y n b ~ a ~csolnxb ~ vrc-
c n e ~ o ~ ~ 1A1O8 ~ O B ~ ~ H B ~rocynapcmw
~ ~ ~ H M C nX cno-
co6moeirra o6~elryns4op~awefiM e V A o m ~ a p n ~ a -
l 0 4 U M H C I I IWCYnapCTBaMH nO BOnpOCaM BO3jJylUHOrO TpaI-I-
C n O P 11 a 3 p O H a B ~ ~ ~ ~ U ;
d) H3yqaTb m6b1e BOIlPOCb1, mmmqne Ha opra-
HH3Wm H 3KCIUI)GtTaLIIIIO MeWIyHapOAHOIQB03AJ'UIHOrO
TpaHCnOpTa, BK.lIK)qiUl BOnpOCbl M ~ X Q Y H ~ ~ O A Hco6cr-
O~
BeHHOCTII H 3KCIlJlyaTawH M~yHapOnHbIXB03AJ'UIHbIX
coo6lrre~~iino OCHOBHbIM MapUIPYTaM, A npeACTaBnflTb
Acca~6neenpemoxesnr no ~ T U MBonpocaM;
e) paccnenoBaTb no npocb6e m601-0 Aoro~apusa-
mmeroca rocynapmsa m 6 y w cmyau~m,nps K O T O P O ~
MOYT B03HHKaTb YCTpWHMbIe IlpelDITCTBHR M R Pa.3BUTHR
~ e w y ~ a p o n ~mpoHasnrawn,
oii n nocne x o r o paccsreno-
BaHII11 BbInyCKaTb Tame OTYeTbI, KOTOpbIe OH MOHCeT CqeCTb
XWaTeJlbHbIMH.
 THEAIR NAVIGATION
COMMISSION
Article 56
Nomination and appointment of Commission
The Air Navigation Commission shall be composed of
fifteen members appointed by the Council from among persons
nominated by contracting States. These persons shall have
suitable qualifications and experience in the science and
practice of aeronautics. The Council shall request all
contracting States to submit nominations. The President of the
Air Navigation Commission shall be appointed by the
Council.*
Article 57
Duties of Commission
The Air Navigation Commission shall:
a ) Consider, and recommend to the Council for
adoption, modifications of the Annexes to this Convention;
b) Establish technical subcommissions on which any
contracting State may be represented, if it so desires;
C) Advise the Council concerning the collection and
communication to the contracting States of all information
which it considers necessary and useful for the advancement
of air navigation.
* This is the text of the Article as amended at the 18th Session of the
Assembly on 7 July 197 1; it entered into force on 19 December
1974. The original text of the Convention provided for twelve
members of the Air Navigation Commission.
DE NAVIGATION AERIENNE
LA COMMISSION
Article 56
Nomination de la Commission
La Commission de navigation akrienne se compose de
quinze membres nommCs par le Conseil parmi des personnes
proposCes par des h a t s contractants. Ces personnes doivent
possCder les titres et qualitCs, ainsi que I'expCrience voulus en
matikre de science et d e pratique de I'aCronautique. Le Conseil
invite tous les 6tats contractants I? soumettre des candidatures.
Le PrCsident de la Commission de navigation aCrienne est
nommC par le Conseil*.
Article 57
Fonctions de la Commission
La Commission de navigation aCrienne doit:
a ) examiner et recommander au Conseil, pour
adoption, des modifications aux Annexes ?la
i prksente
Convention;
b) instituer des sous-commissions techniques, aux-
quelles tout tat contractant peut &tre reprksend, s'il le
desire;
C) donner des avis au Conseil sur la collecte et la
communication aux tats contractants de tous les rensci-
gnements qu'elle juge nkcessaires et utiIes au progres de
la navigation akrienne.
* Ce texte est celui de I'article modifii lors de la 18' session de
1' Assemblke, le 7 juillet 197 1;il est entrk en vigueur le 19 dtcembre
1974. Le texte initial de la Convention prkvoyait 12 sieges h la
Commission de navigation akrienne.
 Articulo 56 C T ~ T56
~R

Nombramiento de la Comisidn Bb~buxe~u~

e r n ~ a v ew
~ue ~e o Ko~uccuu
6

La Comisidn de Aeronavegacibn se compondrd de quince

miembros, nombrados por el Consejo entre las personas
propuestas por 10s Estados contratantes. Dichas personas
deberh poseer las calificaciones y experiencia apropiadas en
la ciencia y prdctica aeronhticas. El Consejo invitard a todos
10s Estados contratantes a que presenten candidaturas. El
Presidente de la Comisidn de Aeronavegacibn serd nombrado
por el Consejo.*

Articulo 57

Obligaciones de la Comisidn

La Comisidn de Aeronavegacidn debe:

a ) considerar y recomendar a1 Consejo, a efectos de

adopcidn, modificaciones a 10s Anexos del presente
Convenio;

b ) establecer subcomisiones tCcnicas en las que podrs b) yspemaaeT TexHwecme nonKoMnccnn, B KOTO-
estar representado todo Estado contratante, si asi lo desea; psm ~ o x a6 b ~ bnpencraBneHo nro6oe floI-~BapuBa-
muieeca rocynapmo, ecnn OHO om noxenaa;

C) asesorar a1 Consejo sobre la compilacidn y comu- c) KOHCYnbTWPYeT COB~T o T H o c u ~ ~ c6opa

~ b ~ on ne-
nicacidn a 10s Estados contratantes de toda informacidn que penayu f l o r o ~ a p u ~ a m u u r~occny n a p m a ~Bcex csenmuti,
considere necesaria y titi1 para el progreso de la navegacidn KOTOPble OHa COYTIT H ~ X O W M H M N U llOJIe3HbIMA
a6rea. pX3BHTUH a3pOHaBEi-U.

* Texto resultante de la modificaci6n realizada por el 18" period0 de * T e ~ mC T ~ ~A A Z aI 1 8 4 Ceccm A c c a ~ 6 n e7~IIK)m

~ M,~ H ~ H H ~ I H
sesiones de la Asarnblea el 7 de julio de 1971, que entrd en vigor el 1971 mna; B q n m B curry 19ne~a6prr1974 rona. IIepeo~aqam-
19 de diciembre de 1974. El texto inicial del Convenio disponia ~ b ~ WKCT
ii K O H B ~IIpeAycMaTprnan
~ ~ U A~~OH~BUTWOH
que la Comisi6n de Aeronavegacidn estaria integrada por doce KOMUCCIIK) B wmme ~ e e ~ m m a em~ o e .
miembros.
 Article 58
Appointment of personnel
Subject to any rules laid down by the Assembly and to the
provisions of this Convention, the Council shall determine the
method of appointment and of termination of appointment, the
training, and the salaries, allowances, and conditions of service
of the Secretary General and other personnel of the Organiz-
ation, and may employ or make use of the services of nationals
of any contracting State.
Article 59
International character of personnel
The President of the Council, the Secretary General, and
other personnel shall not seek or receive instructions in regard
to the discharge of their responsibilities from any authority
external to the Organization. Each contracting State undertakes
fully to respect the international character of the responsi-
bilities of the personnel and not to seek to influence any of its
nationals in the discharge of their responsibilities.
Article 60
Immunities and privileges of personnel
Each contracting State undertakes, so far as possible under
its constitutional procedure, to accord to the President of the
Council, the Secretary General, and the other personnel of the
Organization, the immunities and privileges which are
accorded to corresponding personnel of other public inter-
national organizations. If a general international agreement on
the immunities and privileges of international civil servants is
arrived at, the immunities and privileges accorded to the
President, the Secretary General, and the other personnel of the
Organization shall be the immunities and privileges accorded
under that general international agreement.
Article 58
Nomination du personnel
Sous rtserve des rtgles ttablies par I'Assemblte et des
dispositions de la prksente Convention, le Conseil dttermine
le mode de nomination et de cessation d'emploi, la formation
et les traitements, indemnitts et conditions de service du
Secrttaire gtntral et des autres membres du personnel de
I'Organisation et peut employer des ressortissants de tout tat
contractant ou utiliser leurs services.
Article 59
Caracttre international du personnel
Le Prtsident du Conseil, le Secrktaire gtntral et les autres
membres du personnel ne doivent ni solliciter ni accepter
d'instructions, dans I'extcution de Ieur dche, d'aucune autoritC
exttrieure A I'Organisation. Chaque tat contractant s'engage
2 respecter pleinement le caractere international des fonctions
du personnel et 6 ne chercher A influencer aucun de ses
ressortissants dans I'extcution de sa tsche.
Article 60
Immunitks et priviltges du personnel
Chaque tat contractant s'engage, dans la mesure oh son
rkgime constitutionnel le permet, A accorder au Prksident du
Conseil, au Secrktaire gkniral et aux autres membres du
personnel de I'Organisation les immunitks et priviKges
accordis au personnel correspondant d'autres organisations
internationales publiques. Si un accord international gdntral
sur les immunitis et privilkges des fonctionnaires interna-
tionaux intervient, les immunitks et privileges accordts au
Prksident du Conseil, au Secrktaire gCnkral et aux autres
membres du personnel de l'organisation seront les immunitds
et privilkges accordks aux termes de cet accord international
gknkral.
 Articulo 58

Nombramiento del personal

Con sujecidn a 10s reglamentos establecidos por la C YYeTOM npasun, yC'IllHOBJIeHHblX Acca~6ne&, A no-
Asamblea y a las disposiciones del presente Convenio, el noxe~n2t~acrorqeZtKOHB~HWU COB~TonpenmeT noprnoK
Consejo determinari el mttodo de nombramiento y cese en el HmHarIeHWl U O C B O ~ O W ~ H WOT
~ nONKHOCTH, IIOATOTOBKY, OK-
servicio, la formacidn profesional, 10s sueldos, bonificaciones nab], noco6m A YCnOBm C J I Y X ~ HreHepWIbH0m ceKpeTapR EI
y condiciones de empleo del Secretario General y demis npyrom nepcoHana O p r a ~ u m u i uA M O HamMan ~ Ha pa-
personal de la Organizacidn, pudiendo emplear o utilizar 10s 6 o ~ yr p m a s mo6oro ~orosapu~atoqerocr rocynapcrBa uns
servicios de s6bditos de cualquier Estado contratante. nonb30sa~acsHX ycnyraMs.

Articulo 59

Caracter internacional del personal Mexdynapodnblii xapaKmep nepconana

En el desempeiio de sus funciones, el Presidente del n p e 3 w n e ~C~ o ~ e ~ ar e, n e p a n b ~ ~ fcie q a a p b a npyroZt

Consejo, el Secretario General y demds personal no deberin nepcoHan He AONKHH 3anpaurusm unu nonysmb H H ~ ~ Y K W I I
solicitar ni recibir instrucciones de ninguna autoridad externa OT K ~ K O ~ ~ - J I HBJ'
~ lO
aCTH, ~oCTOPOHH~~~O P T ~ H A ~B ~ ~ A
a la Organizacibn. Cada Estado contratante se compromete OTHOrUeHUA IICllOJIHeHm CBOUX O ~ H ~ W H KO mC
0 eM
A0ro-
.
plenamente a respetar el caricter internacional de las funciones ~apusatoqeecrrocynapmo 06r3ye~crr nonsomro yeaxma
del personal y a no tratar de ejercer influencia sobre sus ~ ~ H a p o n H b XapaKTep
~fi 06r3a~~ocrei9 nepCOHWIa A He
sdbditos en el desempeiio de sus funciones. nbFTaTbCR BnHHTb Ha KOI-O-IIU~O U 3 CBOUX r p m W B OTHO-
IIIeHAU HCIlOJXHeHm UMA CBOUX 06113a~~oc~eji.

Articulo 60

Inmunidades y privilegios del personal Nhuy~umembru npueunezuu nepconana

Cada Estado contratante se compromete, en la medida que K m o e ,4om~apAsatoqeecrrocynapcTao 06n3ye~cr,Hac-

lo permita su sistema constitutional, a conceder a1 Presidente KOnbKO 3T0 n03BOmeT em K O H ~ ~ O IIOPIIAOK, H H ~ IIpenO- ~ ~ ~
del Consejo, a1 Secretario General y demis personal de la npe3UAe~~y C O B ~ TreHepWIbH0My
~, CeKpeTilpIO A
Organizacibn las inmunidades y privilegios que se concedan a1 n p y r o ~ y nepconany Opram-u U M M ~ H U T ~ T ~nI npnBn-
personal correspondiente de otros organismos internacionales nemu, npenoammeMble cooTsercrByroqeMy nepcoHany npy-
pdblicos. Si se llegase a un acuerdo internacional general sobre I X X Me~HapOAHblX MCiUVCyDqCT'BeHHblX 0plXHA3~~2t.

las inmunidades y privilegios de 10s funcionarios civiles Ecnu 6ynm ~ a ~ m o s ed ~ q eo e ~emsyHapomoecornamenue

internacionales, 1% inrnunidades y privilegios concedidos a1 06 UMMYHUfeTaX U npUBU.IleIWlX M~HZlpO~HblX rprutc-
Presidente, a1 Secretario General y demis personal de la n a ~ c w xc n y x a ~ ~ uTO
x , U M M ~ H ~ Zu ~npuBlinerm,
~ I npeno-
CTXUMeMbIe npe3WWTQ', reHepWIbH0~yCeKpeTilPIO U npy-
Organizaci6n, s e r h 10s otorgados de conformidad con dicho
mMy IIepCOHaJIy OPIXHU~~UUIU, JlONKHbl COOTBeTCIgOBaTb
acuerdo intemacional general.
UMMyHIf'ElWd U IIpUBUJlerWlM, npenOCTaBJlXeMMM TaKAM
06quM ~ ~ H ~ O ~ CornamenueM.
L I M
 Article 61*
Budget and apportionment of expenses
The Council shall submit to the Assembly annual budgets,
annual statements of accounts and estimates of all receipts and
expenditures. The Assembly shall vote the budgets with
whatever modification it sees fit to prescribe, and, with the
exception of assessments under Chapter XV to States
consenting thereto, shall apportion the expenses of the Organ-
ization among the contracting States on the basis which it shall
from time to time determine.
Article 62
Suspension of voting power
The Assembly may suspend the voting power in the
Assembly and in the Council of any contracting State that fails
to discharge within a reasonable period its financial obligations
to the Organization.
Article 63
Expenses of delegations and other representatives
Each contracting State shall bear the expenses of its own
delegation to the Assembly and the remuneration, travel, and
other expenses of any person whom it appoints to serve on the
Council, and of its nominees or representatives on any
subsidiary committees or commissions of the Organization.
* This is the text of the Article as amended by the Eighth Session of
the Assembly on 14 June 1954; it entered into force on 12 December
1956. Under Article 94 a) of the Convention, the amended text is in
force in respect of those States which have ratified the amendment.
In respect of the States which have not ratified the amendment, the
original text is still in force and, therefore, that text is reproduced
below:
"The Council shall submit to the Assembly an annual budget,
annual statements of accounts and estimates of all receipts and
expenditures. The Assembly shall vote the budget with whatever
modification it sees fit to prescribe, and, with the exception of
assessments under Chapter XV to States consenting thereto, shall
apportion the expenses of the Organization among the contracting
States on the basis which it shall from time to time determine."
Article 61*
Budget et re'partition des de'penses
Le Conseil soumet h 1' AssemblCe des budgets annuels, ainsi
que des Ctats de comptes et des pkvisions de recettes et de
dtpenses annuelles. L'AssemblCe vote Ies budgets en y appor-
tant les modifications qu'elle juge h propos et, exception faite
des contributions fixtes en vertu du Chapitre XV A I'Cgard des
tats qui y consentent, rkpartit les depenses de I'Organisation
entre les ktats contractants sur la base qu'elle dCtermine en tant
que de besoin.
Article 62
Suspension du droit de vote
L' AssemblCe peut suspendre le droit de vote ii 1'AssemblCe
et au Conseil de tout fitat contractant qui ne s'acquitte pas,
dans un dClai raisonnable, de ses obligations financigres envers
I'Organisation.
Article 63
Dbpenses des de'le'gations
et des autres reprksentants
Chaque tat contractant prend A sa charge les dCpenses
de sa propre dClCgation ii 1'AssemblCe ainsi que la rCmunC-
ration, les frais de dCplacement et autres dCpenses de toute
personne qu'il nomme pour siCger au Conseil, et des personnes
qu'il propose comme membres ou dCsigne comme reprt-
sentants dans tous comitks ou commissions subsidiaires de
l 'Organisation.
* Ce texte est celui de I'article modifit5 lors de la 8' session de
I'Assemblbe, le 14 juin 1954; il est entrt en vigueur le 12 decembre
1956. ConformCment & l'article 94 a) de Ia Convention, le texte ainsi
modifiC est entrC en vigueur & IYCgarddes B a t s qui ont ratifi6
I'amendernent. A I'Cgard des tats qui n'ont pas ratifie I'amende-
ment, le texte original resteen vigueur et ce texte est en consequence
reproduit ci-aprks:
ctLe Conseil soumet & I'AssemblCe un budget annuel, des Ctats
de comptes annuels et des prkvisions annuelles de toutes recettes
et depenses. L'Assemblbe vote le budget en y apportant les modifi-
cations qu'elle juge ?I propos et, exception faite des contributions
fixCes en vertu du Chapitre XV & I'bgard des 6tats qui y consentent,
repartit les dCpenses de I'Organisation entre les Btats contractants
sur la base qu'elle determine en tant que de besoin.,
 Articulo 61* CTaTbSI 61*

Presupuesto y distribucidn de gastos E o d c e m u pacnpedene~uepacxodos

El Consejo someteri a la Asambleapresupuestos, estados de COB~T npencraBnrrm Acca~6neeMnOBble 6mme~b1,rO-

cuentas y cilculos de todos 10s ingresos y egresos por periodos
anuales. La Asamblea aprobara 10s presupuestos con Ias
modificaciones que considere conveniente introducir y, a
excepci6n del prorrateo de contribuciones que se haga de
noBHe om era^ o C ~ C ~ ~ R H CH H~ ~ uO npemonoxenm
B no BceM
nocTynneHmM n pacxonm. Accm6nea r r y ~ eronocosanm ~
npHHHMWT ~IOAXIZTM CO BCeMA U3MeHeHmMH, KaKHe OHa
COTlYT H ~ O ~ X O W M11, ~ I3aMIICKmOqeHHeM
A, B3HOCOB B COOT-

acuerdo con el Capitulo XV entre 10s Estados que consientan B ~ B H Ac Tna~oiiXV rn rocynapm, ~ a t o q n x Ha TO

en ello, distribuiri 10s gastos de la Organizacidn entre 10s cornacne, pacnpenenam pacxonbl Opra~nsawnMemy Aoro-
Estados contratantes en la forma que oportunamente determine. BapHBalOlrrAMACR IDCynapCTBmEi Ha T ~ K OOCHOBe,
~ KaKyIO OHa
OnpeAemt3 BpeMR OT BpeMeHH.

Articulo 62

Suspensidn del derecho de voro IIpuocma~oene~ue

npasa zonoca

La Asamblea puede suspender el derecho de voto en la A c c a ~ 6 n e ~M O X ~ T n p u m o ~ mn p a ~ o ronoca B

Asamblea y en el Consejo a todo Estado contratante que, en u n Acca~6neen B CoseTe nm6om ~ o r o ~ a p ~ ~ a t o l l r e rrocy-
oca
periodo razonable, no cumpla sus obligaciones financieras para napma, ~ o ~ o p H oee BslnonmeT B npenenax p a 3 y ~ ~ ocpom
m
con la Organizacibn. c ~ o n x@HHWCOB~IX0 6 ~ 3 a ~ e n nepen
b c ~ ~Opra~nsauneii.

Articulo 63 C T ~ T63
~R

Gastos de las delegaciones y orros representantes Pacxodbz denezayuti u dpyzux npedcmmmeneu

Cada Estado contratante sufragari 10s gastos de su propia K w o e ~ o r o ~ a p u ~ a t o q e erocynapmo

cs npnHnMam Ha
delegacidn en la Asamblea y la remuneracidn, gastos de viaje ce6~ pacxom c~oeiin e n e m n Ha Accm6nee, a Tame conep-
y otros de toda persona que nombre para actuar en el Consejo, xanne, nyTeBble H npyrne pacxonbl nm6om nnua, ~ m p o OHO e
asi como de las que representen o actlien por designacidn de Ha3HaqaeT aruI pa60~61B Co~eTe,n Ha3HaZIeHHbIX HM W E H O B
tal Estado en cualquier comitC o comisidn subsidiaria de la I-UIn n p e ~ c ' a ~ m n eBn~ ~ 0 6 BcnoMoraTenbHbIx
61~ KOhfm'eTaX
Organizacibn. I-UIH KOMHCCHRX O ~ I X H E I ~ ~ W H .

* Este es el text0 del artfculo modificado en el 8" period0 de sesiones * T ~ K CC T ~ a m u ,~ 3 ~ e ~ e 8-fi

~ mceccuefi
f i Acca~6neu I 4 m m
de la Asamblea, el 14 de junio de 1954; entr6 en vigor el 12 de 1954 mna; sqnurr B c m y 1 2 n e m 6 p ~1956 rona. Cornac~o
diciembre de 1956. De acuerdo con el Articulo 94 a) del Convenio, C ~ a ~ 94
b ea) K o ~ s e m u 3 ~ e ~ e ~ ~T ~bKlCfTmeeT
i CHJIY B OTHO-
el texto modificado entr6 en vigor por lo que se refiere a 10s Estados m e m ex rocynapm, ~ o ~ o p b pl ea m $ w s a m n o n p a ~ ~ B y.
que han ratificado la enrnienda. Por lo que se refiere a 10s Estados o ~ ~ o m erocynapm,
m ~e p a m $ ~ s a s m u xn o n p a ~ ~ nep-
y,
que no la han ratificado, continda en vigor el texto original y, por ~ d f iomaeTCR B cme, u n o 3 ~ o ~XOT
~ o ~ a r a n b ~EKCT y TeKcT npn-
consiguiente, Cste se reproduce a continuacidn: s o m x r Huxe:

"El Consejo someteri a la Asamblea un presupuesto anual,
estados de cuentas y cilculos anuales de todos 10s ingresos y egresos.
La Asamblea votari el presupuesto con las modificaciones que
considere conveniente introducir y, a excepci6n del prorrateo de
contribuciones que se haga de acuerdo con el Capitulo XV entre 10s
Estados que consientan en ello, distribuira 10s gastos de la
Organizacidn entre 10s Estados contratantes en la forma que
oportunamente determine."
"COB~T npencTaBmeT Acca~6nee~ O A O B O6~1~ 0 ~ x e rOAOBble
~,
OWeTbI 0 COCTOIlHHH C'leTOB H lIPeAIIOJIOXeHW1 IIO BCeM n06vn-
JIeHHXM li paCXOnaM. A c c a ~ 6 n e rllyWM rOJIOCOBaHHX UpHHHMaeT
610me~ CO BCeMIi H3MeHeHmMH, Kame OHa COYWT ~ e o 6 x o m -
H ,3a IicmgeHueM B~HOCOBB CoomeTcmmi c rnaBoiiXV
M ~ I M H,
nnrr rocynapcm, A~IOIUHX Ha TO cornacue, pacnpenemeT pacxow
Oprmusarruu M e w floroaapusaIO~~lu~ucrr mcynapcmaMI1 Ha
~ m o ioceoae,
i KaKym oHa onpenemeT s p e w OT ~ p e ~ e m ' !
 OTHERINTERNATIONAL
ARRANGEMENTS
Article 64
Security arrangements
The Organization may, with respect to air matters within its
competence directly affecting world security, by vote of the
Assembly enter into appropriate arrangements with any general
organization set up by the nations of the world to preserve
peace.
Article 65
Arrangements with other international bodies
The Council, on behalf of the Organization, may enter into
agreements with other international bodies for the maintenance
of common services and for common arrangements concerning
personnel and, with the approval of the Assembly, may enter
into such other arrangements as may facilitate the work of the
Organization.
Article 66
Functions relating to other agreements
a ) The Organization shall also carry out the functions
placed upon it by the International Air Services Transit Agree-
ment and by the International Air Transport Agreement drawn
up at Chicago on December 7, 1944, in accordance with the
terms and conditions therein set forth.
b) Members of the Assembly and the Council who have
not accepted the International Air Services Transit Agreement
of the International Air Transport Agreement drawn up at
Chicago on December 7,1944 shall not have the right to vote
on any questions referred to the Assembly or Council under the
provisions of the relevant Agreement.
AUTRESARRANGEMENTS INTERNATIONAUX
Article 64
Arrangements en matitre de skurite'
Pour les questions aCriennes de sa compktence qui concer-
nent directement la stcurit6 mondiale, 1'Organisation peut, par
un vote de l'Assembl6e, conclure des arrangements approprids
avec toute organisation gCn6rale Ctablie par Ies nations du
monde pour prkserver la paix.
Article 65
Arrangements avec d'autres organismes
intemationaux
Le Conseil peut, au nom de I'Organisation, conclure avec
d'autres organismes internationaux des accords en vue d'entre-
tenir des services communs et d'Ctablir des arrangements
cornmuns au sujet du personnel et peut, avec I'approbation de
l'AssemblCe, conclure tous autres arrangements de nature h
faciliter le travail de I'Organisation.
Article 66
Fonctions relatives ci d'autres accords
a ) L'Organisation exerce kgalement les fonctions que lui
conRrent ]'Accord relatif au transit des services aCriens inter-
nationaux et 1'Accord relatif au transport aCrien international,
Ctablis A Chicago le 7 dCcembre 1944, conformCment aux dis-
positions desdits accords.
b) Les membres de I'AssemblCe et du Conseil qui n'ont
pas accept6]'Accord relatif au transit des services a6iens inter-
nationaux ou I'Accord relatif au transport atrien international
Ctablis B Chicago le 7 dkcembre 1944, n'ont pas droit de vote
sur les questions soumises i 1'AssemblCe ou au Conseil en
vertu des dispositions de 1'Accord en cause.
 C)TROS ARREGLOS INTERNAClONALES

Articulo 64

Arreglos sobre seguridad

La Organizacidn puede, por voto de la Asamblea, en lo que
respecta a cuestiones atreas de su competencia que afecten
directamente a la seguridad mundial, concluir arregIos apro-
piados con toda organizacidn general que establezcan las
naciones del mundo para preservar la paz.
B OTHOIIIeHUU BOnpoCOB, KaC2LH)qUXCX aBUaWU, BXO&RUUX
B KOMIleTeHUm OpI'i3~~3~uEi U HenOCpeACTseHHO BJIllrrloaHX
Ha MemyHaponHyto 6e30nac~ocrb,O p r a ~ u m m~ o x e r ,c
0 ~ 0 6 p eAcca~6neu
~~i KlJ'TeM IW~OCOBatl~, BCTylTlvrb B C O W -
Ben;I.syloaue cornarueHux c m 6 o # ~ c w 6 a e toprmu3auneii,
i
yspeXAe~H0fiHapOAaMU MUpa ,LlJlX COXPilHeHm MUpa.

Articulo 65

Arreglos con orros organismos internacionales

El Consejo, en nombre de la Organizacibn, podri concluir COBWOT UMeHU O P I ~ H U ~M ~OU

XeT
A BCTyIlaTb B COUIa-
acuerdos con otros organismos internacionales para el IJIeHNIl C APYrUMN MeX.Q'HapOAHbIMU Y4PeWeHWlMU CO-
mantenimiento de servicios comunes y para arreglos comunes nepxmm o6aux cnyx6 u anx npuHmm 0 6 ~ u xnpasm B
concernientes a1 personal y, con la aprobacidn de la Asamblea, omoureHuu nepcoHana A c o ~ o 6 p e ~ Acca~6neu
m ~oxer
podrh participar en todos aquellos arreglos susceptibles de BnynaTb B -came Apyrue cornmeem, Kame MOIYT coneti-
facilitar la labor de la Organizacibn. CTBOBaTb pa6o~eOpratlU3a~U.

Articulo 66

Funciones relativas a otros acuerdos

a ) La Organizacibn, asimismo, desempeiiarh Ias fun- a) ~ I ~ H U ~ WTame H I I BblnOnHIiW @YHK~HU, BO3JIOXeH-

ciones, asignadas por el Acuerdo de Trhsito de 10s Servicios HbIe Ha H e C O ~ J I ~ I J I ~0HT
Up
Z~H
tM
3m B MeXAyHapOAHblX B03-
Aireos Internacionales y por el Acuerdo de Transporte Aireo ~ ~ U I H coo6qe~wtx
~ I X u Cornarue~ne~ o ueHc4ywaponHou 803-
Internacional, redactados en Chicago el 7 de diciembre de WUIHOM TpZtHClTOp, B ~ I P ~ ~ O T S W H ~ I BM UqEi~ilr07 Ae~a6pn
1944, seglin 10s timinos y condiciones establecidos en ellos. 1944 B COOTBeTCTsUU C yCTaHOBJleHHbIMU B HUX yCn0-
B W M H U nOJIOXeH~MU.

b) Los miembros de la Asamblea y del Consejo, que no

hayan aceptado el Acuerdo de Trhnsito de 10s Servicios Atreos
Internacionales o el Acuerdo de Transporte Aireo Inter-
national, redactados en Chicago el 7 de diciembre de 1944,no
tendrh derecho a votar sobre ninguna cuestidn referida a la
Asamblea o a1 Consejo de conformidad con las disposiciones
deI Acuerdo de que se trate.
 PART111

INTERNATIONAL AIR TRANSPORT

XIV
CHAPTER XIV
CHAPITRE

INFORMATION AND REPORTS RENSEIGNEMENTS

ET RAPPORTS

Article 67 Article 67

File reports with Council Communication de rapports au Conseil

Each contracting State undertakes that its international
airlines shall, in accordance with requirements laid down by
the Council, file with the Council traffic reports, cost statistics
and financial statements showing among other things all
receipts and the sources thereof.
Chaque tat contractant s'engage 2 ce que ses entreprises
de transport airien international communiquent au Conseil,
conformiment aux rsgles itablies par celui-ci, des rapports sur
leur trafic, des statistiques sur leur prix de revient et des ttats
financiers indiquant, notamrnent, le montant et la source de
tous leurs revenus.

CHAPTER
XV

AIRPORTSAND OTHER AIR NAVIGATION

FACILITIES MROPORTS ET AUTRES INSTALLATIONS
ET SERVICES DE NAVIGATION &RENNE

Article 68 Article 68

Designation of routes and airports De'signation des itinelraires et des ae'roports

Each contracting State may, subject to the provisions of this Chaque 6tat contractant peut, sous reserve des dispositions
Convention, designate the route to be followed within its de la prisente Convention, disigner I'itintraire que doit suivre
territory by any international air service and the airports which tout service a&ien international 2 I'intirieur de son temtoire,
any such service may use. ainsi que les aeroports que ce service peut utiliser.

Article 69 Article 69

Improvement of air navigation facilities Amdioration des installations et services

de navigation airienne

If the Council is of the opinion that the airports or other air
navigation facilities, including radio and meteorological
services, of a contracting State are not reasonably adequate for
the safe, regular, efficient, and economical operation of
international air services, present or contemplated, the Council
shall consult with the State directly concerned, and other States
Si le Conseil estime que les airoports ou autres installations
et services de navigation atrienne d'un tat contractant, y
compris ses services radioilectriques et mitiorologiques, ne
suffisent pas A assurer I'exploitation sQre,reguliere, efficace et
tconomique des services atriens internationaux existants ou
projetis, il consulte 1'8tat directement en cause et les autres
 TRANSPORTE AEREO
INTERNACIONAL

CAP~TULO
XIV r m B A XIV

DATOSE INFORMES M H W P M A ~ M~ O T ~ ~ I

Articulo 67

Transmzsidn de informes al Consejo Upedcmatme~ueomvemoe s Coeem

Cada Estado contratante se compromete a que sus lineas K m o e ~ o m s a p u s a w ~ e e crocynapmo

x o6x3yemr, s m
a6reas internacionales comuniquen a1 Consejo, segdn las em asuanpennpnmx, ~ a m a B~~erm[y e ~ a p o m ~o o~ 3 n y m o ~
prescripciones establecidas por el mismo, informes sobre COO~~~HUU B , C O O T B ~ B U U C T ~ ~ ~ O B ~ ~ WycTaHaE%-
M U ,
trSco, estadisticas de costos y estados financieros que nUBaeMbIMU Cosero~,6 y n y ~I'IpenCXWUITb B COB^ OTWTbI 0
muestren. entre otras cosas, todos los ingresos y las fuentes de nepe~o3~ax,cramcrulcy no pacxonm a @mancosa~e naneaIe c
su procedencia. ytcmueM B sncne nposero Bcex noc~yrtnenuti u ux uc-
TOSHUKOB.

Articulo 68

Designacidn de rutas y aeropuertos

Cada Estado contratante puede, con sujecidn a las dispo- K m o e Aorosapusawweecx rocynapmo c y s m nono- ~
siciones del presente Convenio, designar la ruta que debera C T O X UK
H~ ~
H C ~ H N ~ ~O~H B ~ HM
UO~XU
eT YcTaHaBJlUBaTb MaplIl-
seguir en su tenitorio cualquier servicio atreo internacional p y ~ ,no ~ o - r o p o ~By npenenax em Teppmpuu ocywecm-
asi como los aeropuertos que podrd utilizar. nxmx m 6 o e Mewynaponnoe ~03nymnoecoo6~qe~ue, a T~K-
Xe X3pOnOpTb1, KOTOpbIe MOIYT UCnOnb30BaTbCX npU nlo6ou
TWOM C O O ~ U ~ H H U .

Articulo 69

Mejora de las instalaciones y

servicios para la navegacidn ae'rea

Si el Consejo estima que 10s aeropuertos u otras instala-

ciones y servicios para la navegacidn atrea de un Estado
contratante,incluso los servicios de radio y meteoroldgicos,no
son razonablemente adecuados para el funcionamiento seguro,
regular, eficaz y econdmico de 10s servicios atreos inter-
nacionales, existentes o en proyecto, el Consejo consultar6 con
affected, with a view to finding means by which the situation
may be remedied, and may make recommendations for that
purpose. No contracting State shall be guilty of an infraction of
this Convention if it fails to cany out these recommendations.
Article 70
Financing of air navigation facilities
A contracting State, in the circumstances arising under the
provisions of Article 69, may conclude an arrangement with the
Council for giving effect to such recommendations. The State
may elect to bear all of the costs involved in any such arrange-
ment. If the State does not so elect, the Council may agree, at
the request of the State, to provide for all or a portion of the
costs.
Article 71
Provision and maintenance of facilities
by Council
If a contracting State so requests, the Council may agree to
provide, man, maintain, and administer any or all of the
airports and other air navigation facilities including radio and
meteorological services, required in its territory for the safe,
regular, efficient and economical operation of the international
air services of the other contracting States, and may specify just
and reasonable charges for the use of the facilities provided.
Article 72
Acquisition or use of land
Where land is needed for facilities financed in whole or in
part by the Council at the request of a contracting State, that
State shall either provide the land itself, retaining title if it
wishes, or facilitate the use of the land by the Council on just
and reasonable terms and in accordance with the laws of the
State concerned.
tats inttressts afin de trouver le moyen de remtdier ?i la
situation et il peut formuler des recommandations ?i cet effet.
~ u c u ntat contractantn'est coupable d'infraction ?ilaprtsente
Convention s'il omet de donner suite 2 ces recommandations.
Article 70
Financement des installations et services
de navigation ae'rienne
Un tat contractant peut, dans les circonstances envisagtes
h l'article 69, conclure un arrangement avec le Conseil afin de
donner effet h de teIles recommandations. ta tat peut choisir
de prendre 2 sa charge tous les frais resultant dudit arran-
gement; dans le cas contraire, le Conseil peut accepter, ?i la
demande de ]'stat, de pourvoir ?i la totalitt ou h une partie des
frais.
Article 71
Fourniture et entretien d'installations
et services par le Conseil
Si un tat contractant le demande, Ie Conseil peut accepter
de fournir, pourvoir en personnel, entretenir et administrer
en totalitt ou en partie les akroports et autres installations
et services de navigation atrienne, y compris les services radio-
Clectriques et mtttorologiques requis sur le territoire dudit d tat
pour I'exploitation d r e , rtgulikre, efficace et tconomique des
services atriens internationaux des autres tats contractants et
peut fixer des redevances justes et raisonnables pour I'utili-
sation des installations et services fournis.
Article 72
Acquisition ou utilisation de terrain
Lorsqu'un terrain est nicessaire pour des installations et
services financts en totalitt ou en partie par le Conseil ?i la
demande d'un tat contractant, cet fitat doit, soit fournir lui-
mCme ce terrain, dont il conservera la proprittt s7ille dtsire,
soit en faciliter I'utilisation par le Conseil ?
des
i conditions
justes et raisonnables et conformtment 2 ses lois.
el Estado en cuestidn y con otros Estados afectados, con miras
a encontrar 10s medios por 10s cuales la situacidn pueda
remediarse y podra hacer recomendaciones a tal efecto. Ningun
Estado contratante serai culpable de infraccidn del presente
Convenio si no pone en prdctica tales recomendaciones.
Articulo 70
Financiacidn de las instalaciones
y servicios para la navegacidn atrea
Un Estado contratante, en las circunstancias resultantes de
las disposiciones del ArticuIo 69, puede concluir un arreglo
con el Consejo para dar efecto a tales recomendaciones. El
Estado podrai optar por hacerse cargo de todos 10s gastos que
implique tal arreglo; en caso contrario el Consejo puede
convenir, a peticidn del Estado, en sufragar la totalidad o parte
de 10s gastos.
Articulo 71
Provisidn y manrenimienro de insrafaciones
y servicios por el Consejo
Si un Estado contratante asi lo solicita, el Consejo puede
convenir en proveer, dotar de personal, mantener y administrar
en su totalidad o en parte 10s aeropuertos y otras instalaciones
y servicios para la navegacidn akrea, incluso 10s servicios de
radio y meteoroI6gicos requeridos en su territorio para el
funcionarniento seguro, regular, eficaz y econdmico de 10s
servicios aireos internacionales de 10s demh Estados contra-
tantes y podrd fijar derechos justos y razonables por el uso de
las instalaciones y servicios proporcionados.
Articulo 72
Adquisicidn o uso de terrenos
Cuando se necesiten terrenos para instalaciones y servicios
financiados en su totalidad o en parte por el Consejo a peticidn
de un Estado contratante, tal Estado deberai proveerlos,
conservando su titulo si lo desea, o bien facilitar a1 Consejo su
uso en condiciones justas y razonables y de acuerdo con las
leyes de dicho Estado.
uemymuux, TaK u nnaHupyehtbIx, TO Cosm ~ o ~ c y n b ~ u p y -
mCX c ~ T U M HenOCpeAmeHHO 3aMHIXPeCOBaHHbIM rocyAap-
m O M U Apy rHMH rocYA~pCrBrnH,UmPecM KOTOPbIX 3a?pWu-
Bmcx, c q~06b1 u3bICKaTb CpeAmBa, C nOMOUbm KOTOPbIX
~ a ~ nonoxe~ue
o e M O X ~ T 6bm ucnpaaneeo, u c TO# qenbm
M O X e T AaBaTb PeKOMeHAWUU. HU OAHO A O T D B ~ P A B ~ ~ ~ O W ~ ~ C X
rocynapmso He cswramcx B U H O B H ~ I M B HapyweHuu HacTo-
xueB K o ~ s e ~ q uecnu
u , OHO He BbInonmm ~ T H peKoMewawu.
fi~a~cuposa~ue
a3poHasuzaquoHnbur cpedcme
Aorosapusmueecx TDCyAaPCTBO IlPU B03HUKHOBeHUU 06-
CrORTenbCTB, llpeAyCMOTpeHHbIX I'IOJIOXeHWIMUC T ~69, U MO-
x m BcrynaTa B cornweetie c C O B ~ Oc M qenbm ocyuem-
neHUX TaKUX pe~0hie~AWUfi. r 0 c y A a ~ 0MOHCeT nPUHIITb
PeUIeHUe B3XTb Ha ce6x BCe PaCXOAbI, CBX3WHbIe C n ~ 6 b 1 ~
TWM CornweHNeM. Ecnu rocynapmo He npumMam ~ m o r o
peueem, Cosm ~ o x m no npoca6e ~ ~ o rocynapma
ro AaTb
COrnaCUe nOKPbmb BCe UIIU 9aCTb 3TNX PaCXOAOB.
Ilpedocmaane~ueu c o d e p x a ~ u e
cpedcms C o e e m o ~
Ecnu ~ p e 6 y m x3eMWbHbIe ysaClXl4 nOA CpeACTBa, n0n-
HOCl%K, UIIUsaClWIH0 ~U~ZtH~Upyehtb~e COB~TOM no npocb6e
~a~oro-nu60 Aorosapusamuerocx r o c y n a p a , TO 3m rocy-
napmo nu60 npenocrasmm crnu 3e~enb~a1e ysacrm, cox-
PmX IIO CBOeMy XenaHuK>WaBO CO~CTB~HHOCTH, nu60 ~0Aefi-
CTByeT UCnOnb3OBaHkno 3 T U X 3eMenbHbIX Y'IaCTKOB C O B ~ O
HaM
CnpaBe~HBbIX U Pa3)'MHbIX YCJIOBWIX U B COOTBfXCTBUU C
3aKOHOAaTenbCTBOM 3TOTO TOCYAaPCTBa.
 Article 73
Expenditure and assessment of funds
Within the limit of the funds which may be made available
to it by the Assembly under Chapter XII, the Council may
make current expenditures for the purposes of this Chapter
from the general funds of the Organization. The Council shall
assess the capital funds required for the purposes of this
Chapter in previously agreed proportions over a reasonable
period of time to the contracting States consenting thereto
whose airlines use the facilities. The Council may also assess
to States that consent any working funds that are required.
Article 74
Technical assistance and utilization of revenues
When the Council, at the request of a contracting State,
advances funds or provides airports or other facilities in whole
or in part, the arrangement may provide, with the consent of
that State, for technical assistance in the supervision and
operation of the airports and other facilities, and for the
payment, from the revenues derived from the operation of the
airports and other facilities, of the operating expenses of the
airports and the otherfacilities, and of interest and amortization
charges.
Article 75
Taking over of facilities from Council
A contracting State may at any time discharge any
obligation into which it has entered under Article 70, and take
over airports and other facilities which the Council has
provided in its territory pursuant to the provisions of Articles
71 and 72, by paying to the Council an amount which in the
opinion of the Council is reasonable in the circumstances. If
the State considers that the amount fixed by the Council is
unreasonable it may appeal to the Assembly against the
decision of the Council and the Assembly may confirm or
amend the decision of the Council.
Article 73
Dkpenses et rkpartition des fonds
Dans la limite des fonds qui peuvent ttre mis B sa dispo-
sition par 1'Assemblte en vertu du Chapitre XII, le Conseil
peut pourvoir aux dtpenses courantes aux fins du present
chapitre en prtlevant sur les fonds gtntraux de I7Organisation.
Le Conseil fixe les contributions au capital requis aux fins du
present chapitre, selon des proportions prtalablement conve-
nues pour une ptriode de temps raisonnable, entre les tats
contractants qui y consentent et dont les entreprises de trans-
port atrien utilisent les installations et services en cause. Le
Conseil peut egalement fixer les contributions des h a t s qui y
consentent a tous fonds de roulement ntcessaires.
Article 74
Assistance technique et utilisation des revenus
h r s q u e le Conseil, la demande d'un tat contractant,
avance des fonds ou fournit des atroports ou d'autres installa-
tions et services en totalitt ou en partie, I'arrangement peut
privoir, avec le consentement de cet &at, une assistance
technique dans la direction et I'exploitation des atroports et
autres installations et services, ainsi que le paiement, parprt1B
vement sur les revenus d'exploitation de ces atroports et autres
installations et services, des frais d'exploitation desdits atro-
ports et autres installations et services et des charges d'intQtt
et d'arnortissement.
Article 75
Reprise des installations et services
fournis par le Conseil
Un $tat contractant peut tout moment se dtgager de toute
obligation contractte par lui en vertu de I'article 70 et prendre
en charge les atroports et autres installations et services ttablis
par le Conseil sur son territoire en vertu des dispositions des
articles 71 et 72, en versant au Conseil une somme qui, de
I'avis du Conseil, est raisonnable en I'occurrence. Si 178tat
estime que la somme fixte par le Conseil n'est pas raisonnable,
il peut appeler de la decision du Conseil I'Assemblte et
I'AssembEe peut confirmer ou modifier la dtcision du Conseil.
 Articulo 73
Gastos y prorrateo de fondos
El Consejo, dentro deI limite de 10s fondos que ponga a su
disposicidn la Asamblea de acuerdo con el Capitulo XII, puede
efectuar 10s gastos ordinarios para 10s fines del presente
Capitulo, con 10s fondos generales de la Organizacidn. A 10s
fines deI presente Capitulo, el Consejo fijar8, en la proporcidn
previarnente acordada y por un plazo razonable, las apor-
taciones a1 capital necesario entre 10s Estados contratantes
que consienta en ello y cuyas lineas aireas utilicen las
instalacionesy servicios. El Consejo puede tambiin prorratear,
entre 10sEstados que lo consientan, cualquier capital circulante
requerido.
Articulo 74
Ayuda tkcnica y destino de 10s ingresos
Cuando, a peticidn de un Estado contratante, el Consejo
adelante fondos, o proporcione aeropuertos u otras instala-
ciones y servicios en su totalidad o en parte, el acuerdo puede
prever, si tal Estado consiente en ello, asistencia ticnica en la
supervisidn y funcionamiento de tales aeropuertos y otras
instalaciones y servicios y el pago, por medio de 10s ingresos
derivados de la explotacidn de 10s aeropuertos y de Ias
instalaciones y servicios, de 10s gastos de funcionamiento de
dichos aeropuertos e instalaciones y servicios, asi como de 10s
intereses y de la amortizacidn.
Articulo 75
Adquisicidn de las instalaciones y servicios
suministradospor el Consejo
Un Estado contratante puede en cuaIquier momento libe-
rarse de toda obligacidn contraida en virtud del Articulo 70
y hacerse cargo de 10s aeropuertos y otras instalaciones y
servicios provistos por el Consejo en su territorio segdn las
disposiciones de 10s Articulos 71 y 72, mediante pago a1
Consejo de una suma que, en opinidn de iste, sea razonable en
tales circunstancias. Si el Estado considera que la suma fijada
por el Consejo es irrazonable, puede apelar de la decisi6n del
Consejo ante la Asamblea, la que podri confirmar o enmendar
tal decisidn.
B npeAWIZiX ~ O W O B , KOTOpble MOrYT 6bn-b nPeAOCTaBneHbl
eMy Accm6neeZi B comercrsuu c rnasoti XII, C o ~ e M r OX~
n p o m ~ o n mTeKywue pacxom1 mx ueneti ~amoxqefirnaeb~
113 O ~ U U X~ O H A O BOpra~n3wuu. C O B ~pacnpenenxm
T noqxl-
THe OCHOBHbIX PaCXOAOB, ~pe6ye~blX &lH ~WIefi~aCT0xwefi
rJIab1, B npeABapuTenbH0 CO~JlaCOBarlHbIX IlpOnOp~MXX Ha
p w ~ ~ b l fnepUOA
i BpeMeHIi M e w ~ O ~ O B ~ ~ U B ~ ~ U M U
rocynapcrsmn, KoTopbIe nanu Ha TO cornacue u asuanpen-
~ F W T M XKOTOpbIX nOJlb3ylOTCl BbIIIIeyKa3aHHbIMU ~ P 0 H a B U ~ -
UUOHH~IMU cpenmmn. C O B ~M T O X ~Tarotte pacnpenemb
M e w mCYAaPCTBaMU, AaEUIUMU Ha TO COr3IIIaCUe, nOKpblTUe
nlo6arx H W ~ X O ~ M ~O I~ OX P O T H ~ I X@OHAOB.
Korna Coser no np0cb6e ~omsapnssuouerocxrocynap-
m a asaHcupyeT 4oyqa1 m u npenocrameT noneomlo m u
s a c m n o mponop.1 m u npyrne cpencrsa, cornaweme MO-
XeT npenyCMaTpUBaTb C COrllaCWl 3TOm n>CyAapCR?a TeXHU-
qeCK)'m IIOMOUb B ylTPaBJIeHUH AeXlXXbHOcTblO Ei B 3KCWIJ'-
aTWUU 3TUX a3POnOpTOB U APYrUX CpeACTB U OllJIaT)' TeKywUX
pacxonos no sKcnnyaTarUin x u x a3ponopToB u npyrux
cpenm u npoueHTHbIe n mop~u3auuo~~b1e omucneHm 3a
C q e T AOXOAOB OT 3KCWIJ'aTalJUU
a3POIlOPTOB U APYrUX CPeACTB.
Ii'epedalra cpedcms
t~ sederrm Coeema
~ o ~ o B ~ ~ E ~ B rOCynapCTB0
~ ~ u ~ ~ c xMOXm B J'Ih360e BpeMX
OTKa3aTbCX OT 06~3aTenbCTB,npUHXTblX UM B COOTBeTCTBUA CO
C ~ a ~ a e 70,
f i n B~IITL B cBoe seneme mponopm n npyrue
CpeACTBa, npeAOCTaBJIeHHbIe C O B ~ OHM a em TePpHlVPHU B
COoTseTCTBUU C nOJIOXeHWlMEiC ~ a ~ e71 f i U 72, BbIlUlaTEiB CO-
BeTy CYMMY, KOTOPU, no MHeHm COB- XmeTCX P ~ M H O ~ ~
npn AarlHbIX o ~ C T O I I T ~ ~ ~ C T BEZ ~CX~. mCynapcTB0
U COW,
Ha3HaqeHHU C O B ~ OCyM MMa BbIXO,4HT 3a Pa3YMHbIe IlpeAWbI,
OHO M O X ~0 6 x a n o ~ mpeweHue C o s m nepen AccmGneeti,
U Acca~6nex MOXeT YTBepAHTb l z n U U3MeHm pelzleHUe
Cosera.
 Article 76
Return of funds
Funds obtained by the Council through reimbursement
under Article 75 and from receipts of interest and amortization
payments under Article 74 shall, in the case of advances
originally financed by States under Article 73, be returned to
the States which were originally assessed in the proportion of
their assessments, as determined by the Council.
XVI
CHAPTER
JOINTOPERATING
ORGANIZATIONS
AND POOLED
SERVICES
Article 77
Joint operating organizarions permitted
Nothing in this Convention shall prevent two or more
contracting States from constituting joint air transport oper-
ating organizations or international operating agencies and
from pooling their air services on any routes or in any regions,
but such organizations or agencies and such pooled services
shall be subject to all the provisions of this Convention,
including those relating to the registration of agreements with
the Council. The Council shall determine in what manner the
provisions of this Convention relating to nationality of aircraft
shall apply to aircraft operated by international operating
agencies.
Article 78
Function of Council
The Council may suggest to contracting States concerned
that they form joint organizations to operate air services on any
routes or in any regions.
Article 79
Participation in operating organizations
A State may participate in joint operating organizations or
in pooling arrangements, either through its government or
through an airline company or companies designated by its
government. The companies may, at the sole discretion of the
State concerned, be state-owned or partly state-owned or
privately owned.
Article 76
Restitution de fonds
Les fonds riunis par le Conseil par voie de remboursement
effectui en vertu de I'article 75 et provenant de paiements
d'intirCt et d'amortissement en vertu de I'article 74 sont, dans
le cas des avances financies i3 I'origine par des h a t s en vertu
de I'article 73, restituts aux fitats pour lesquels des contri-
butions ont kt15 fixkes ?i I'origine, proportionnellement B leurs
contributions, selon la decision du Conseil.
XVI
CHAPITRE
ORGANISATIONS D'EXPLOITATION EN COMMUN
ET SERVICES EN POOL
Article 77
Organisations d'exploitation en commun autoriskes
Aucune disposition de la prtsente Convention n'empCche
deux ou plusieurs fitats contractants de constituer, pour les
transports airiens, des organisations d'exploitation en commun
ou des organismes internationaux d'exploitation, ni de mettre
en pool leurs services airiens sur toute route ou dans toute
rigion. Toutefois, ces organisations ou organismes et ces
services en pool sont soumis ? toutes
i les dispositions de la
prksente Convention, y compris celles qui ont trait ?i I'enre-
gistrement des accords au Conseil. Le Conseil determine
ler. modalitks d'application des dispositions de la prisente
Convention concernant lanationalitt des aironefs aux aironefs
exploitks par des organismes internationaux d'exploitation.
Article 78
RBle du Conseil
Le ConseiI peut suggirer aux tats contractants intiressis
de former des organisations conjointes pour exploiter des
services atriens sur toute route ou dans toute region.
Article 79
Participation aux organisations d'exploitation
Un fitat participer i d e s organisations d'exploitation en
commun ou i des arrangements de pool par l'intermidiaire soit
de son gouvernement, soit d'une ou de plusieurs compagnies
de transport aerien disigntes par son gouvernement. Ces com-
pagnies peuvent, i la discrition exclusive de 1'8tat intiressi,
&treproprittt d78tat,en tout ou partie, ou proprittk privte.
 Articulo 76

Restitucibn de fondos

Los fondos obtenidos por el Consejo, por reembolsos en
virtud del Articulo 75 y por ingresos de intereses y arnorti-
zaciones seglin el Articulo 74 serfin, en el caso de adelantos
financiados originariamente por 10s Estados de acuerdo con el
Articulo 73, restituidos a 10s Estados entre 10s cuales se
prorratearon originariamente en proporci6n a sus conuibu-
ciones, segmin lo determinado por el Consejo.
Q0HAb1, n0nyseHHbIe C o ~ e r oB~ nOpuKe BO3MeueHWl
cornacHo C ~ a m e75, a m a c e 3a csm npouemB u ahtopti-
3wHOHHbIX OTWi~ne~kifi COi7IaCHO C~aTbe74, B cnysae, anti
B3HOCbI nepBOHaWJIbH0 BHeCeHbI mCyAapCTBaMU COrJIaCHO
CTa~be73, B03Bpm-X E M rOCyAaPCTBaM, JIJIX KOTOPbIX
nepBOHaWJIbH0 OnpeAeJIeHbI B3HOCb1, IIpOnOPWOHaJbHO pa3-
MepaM UX B3HOCOB, YCXlHOBJIeHHbIM COB~TOM.

~ J I A B AXVI

ORGAN~ZAC~ONES DE EXPLOTACI~N
CONJUNTA Y SERVICIOS MANCOMUNADOS

Articulo 77

Organizaciones de expbtacidn conjunta autorizadas

Ninguna disposicibn del presente Convenio impide que dos HWTO B H ~ C T O I IKOHB~HUUU
W~# He npenIITCTByeT ABYM
o m k Estados contratantes constituyan organizaciones de m u 6onee ~ O ~ B ~ ~ U B ~ myAapCTBaM~ U M C % YqpeMaTb
explotaci6n conjunta del transporte aireo ni organismos inter- asuaTpaHcnopTHbIe opra~ti3wuuC O B M ~ C T H O ~~ K C I U I ~ ~ T ~ U A U
nacionales de explotacibn, ni que mancomunen sus servicios m u MeXJQ'HapOAHbIe 3KCnsIyaTWUOHHbIe LtRHTCTBa U 0 h e -
aireos en cualquier ruta o regibn, per0 tales organizaciones u AUHXTb B IIJ'JI UX B03AYUIHbIe c 0 0 6 u e ~ mHa J I I O ~ ~ IMapur-
X
organismos y tales servicios mancomunados estarin sujetos pyTU U B nm6b1x ~ & o H ~OmaKo
x, Ha Tame O ~ I T M H ~ W AUJIU
~I

a todas las disposiciones del presente Convenio, incluso las Wl%TCTBit, a IIJ'nbHbIe c o o 6 ~ e ~PaCnpOcrpWX~CX
m
relativas a1 registro de acuerdos en el Consejo. ~ s t determi-
e Bce nonoHceHux ~acronule#KOHB~HUUA, B TOM wcne E, KOTO-

nari la forma en que las disposiciones del presente Convenio
sobre nacionalidad de aeronaves se aplicarin a las utilizadas
por organismos internacionales de explotaci6n.
pbIe mHocxTca K p e r u q w u u cornaue~utiB Co~ere.C o ~ m
onpenesurm noprlqorc npuMeHeHm nonoxe~nfi ~acroxueii
KOHE~HUUU, KaCWLtlUXCX HaUHOHaUbHOCTM B03AyWHbIX CYAOB,
K B03AYUIHbIM CYASLM, 3KCnJlyaTUPYeMbIM MemqYHaPOAHblMU
3KCnsIyaTauOHHbIMH aIZHTCTBaMH.

Articulo 78

Funcidn del Consejo

El Consejo podrd sugerir a 10s Estados contratantes intere-

sados la formacibn de organizaciones conjuntas para efectuar
servicios aireos en cualesquiera rutas o regiones.

Articulo 79

Participacibn en organizaciones de explotacibn

Un Estado podrd participar en organizaciones de explo-

taci6n conjunta o en arreglos de mancommin por conduct0 de su
gobierno o de una o varias compaiiias de transporte aireo
designadas por bste. Las compaiiias, a discrecidn exclusiva del
Estado interesado, podrin ser estatales, parcialmente estatales
o de propiedad privada.
 FINAL PROVISIONS
XVII
CHAPTER
OTHERAERONAUTICAL
AGREEMENTS
AND ARRANGEMENTS
Article 80
Paris and Habana Conventions
Each contracting State undertakes, immediately upon the
coming into force of this Convention, to give notice of
denunciation of the Convention relating to the Regulation of
Aerial Navigation signed at Paris on October 13, 1919 or the
Convention on Commercial Aviation signed at Habana on
February 20, 1928, if it is a party to either. As between
contracting States, this Convention supersedes theconventions
of Paris and Habana previously referred to.
Article 81
Registration of existing agreements
All aeronautical agreements which are in existence on the
coming into force of this Convention, and which are between
a contracting State and any other Stateor between an airline of
a contracting State and any other State or the airline of any
other State, shall be forthwith registered with the Council.
Article 82
Abrogation of inconsistent arrangements
Thecontracting States accept this Convention as abrogating
all obligations and understandings between them which are
inconsistent with its terms, and undertake not to enter into any
such obligations and understandings. A contracting State
which, before becoming a member of the Organization has
undertaken any obligations toward a non-contracting State or
a national of a contracting State or of a non-contracting State
inconsistent with the terms of this Convention, shall take
immediate steps to procure its release from the obligations. If
an airline of any contracting State has entered into any such
inconsistent obligations, the State of which it is anational shall
36
DISPOSITIONS FINALES
XVII
CHAPITRE
Article 80
Conventions de Paris et de La Havane
Chaque tat contractant s'engage 2 dinoncer, d h I'entrke
en vigueur de la presente Convention, la Convention portant
riglementation de la navigation akrienne, signte 2 Paris le
13 octobre 1919, ou la Convention relative 2 I'aviation com-
merciale, signie 2 La Havane le 20 fivrier 1928, s'il est partie
2 17uneou I'autre de ces Conventions. Entre e tats contractants,
Iaprisente Convention remplace les Conventions de Paris et de
La Havane ci-dessus mentionnies.
Article 81
Erregistrement des accords existants
Tous les accords aironautiques existant au moment de
I'entrie en vigueur de la prisente Convention entre un &at
contractant et tout autre tat, ou entre une entreprise de
transport airien d'un tat contractant et tout autre tat ou une
entreprise de transport airien de tout autre tat, doivent etre
enregistris immidiatement au Conseil.
Article 82
Abrogation d'arrangernents incompatibles
Les tats contractants reconnaissent que la prtsente
Convention abroge toutes les obligations et ententes entre eux
qui sont incompatibles avec ses dispositions et s'engagent a
ne pas contracter de telles obligations ni conclure de telles
ententes. Un tat contractant qui, avant de devenir membre de
~ ' ~ r g a n i s a t i oan contracti
, envers un Btat non contractant ou
un ressortissant d'un fitat contractant ou d'un tat non
contractant des obligations incompatibles avec les dispositions
de la prisente Convention, doit prendre sans dilai des mesures
pour se libirer desdites obligations. Si une entreprise de trans-
port aCrien d'un tat contractant a assumi de telles obligations
 DISPOSICIONES FINALES

XVII
CAPITULO ~ J I A B AXVII

OTROS ACUERDOS Y ARREGLOS ~ T U COTJlAlIIEHUR

E no BOWOCAM A3POHABTHKH
AERONAUTICOS

Articulo 80

Convenciones de Paris y de La Habana

Cada Estado contratante se compromete, tan pronto como K w o e ~0ro~apuaaIoueeca n>CyAapCTBO O ~ R ~ Y ~ T He-
CR
entre en vigor el presente Convenio, a notificar la denuncia de MepreHHO nOCJle B ~ n J l e HB ~CUJly HaCTOauea KOHB~HWH
la Convencidn sobre la ReglamentaciBn de la NavegaciBn CAeJraTb 3mBIleHUe 0 AeHOHCawU K O H B ~ H0 ~PeI' U ynU-
Atrea, suscrita en Paris el 13 de octubre de 1919, o de la p o ~ m u uB O ~ A ~ I U H ~Oa~~
~ urauue nomucm~oii
, B napme
Convencidn sobre AviaciBn Comercial, suscrita en La Habana 13 OKTR~PR 1919 KIA& WlU KOHB~HUUU 0KOMM~~.I~CK aBUa-
O~
el 20 de febrero de 1928, si es parte de una u otra. El presente w e , nonnucm~ofiB rasme 20 t$espan~1928 rona, ecnu OHO
Convenio reemplaza, entre 10s Estados contratantes, las Con- RBJIXIXCR Y X S T H U K O M m 6 o # U 3 HUX. B OTHOIUeHUIlX M e w
venciones de Paris y de La Habana anteriormentemencionadas. ~ O ~ > B ~ ~ U B ~ I OrOCyAZtpClBaMB
~HMUCH HEiC'lDRIUaR K O H B ~ H U ~
3aMeHReT BbIIUeynOMffHyTble nZtp~sitc~yIO U raBaHcwIO KOH-
BeHwU.

Articulo 81

Regisrro de acuerdos existentes

Todos 10s acuerdos aeronauticos que existan a1 entrar en Bce cornmesnn no oonpoca~~DPOH~BTHKU, cyuecrsy-
vigor el presente Convenio, entre un Estado contratante y IoLuBe Ha AaTy BWMeHUX B CUIIY HaiX~~Ulefi KOHB~HWH H
cualquier otro Estado o entre una linea atrea de un Estado 3W4eHHbIe MeXJJy ~ o I - ~ B ~ ~ u B Z U O ~ UrOCyAapL7BOM
MC~ U
contratante y cualquier otro Estado o linea Area de otro nw6b1~npyruhi rocyAapmoM nu60 ~ w aseanpempua- y
Estado, se registrarhn inmediatarnente en el Consejo. TUeM ~orosapusaIOueroc~ n>CyAapCTBa ti m 6 b 1 ~WyrUM
mCJ'AapCTBOM W l U aBUalIpeAIlPUXTlieM m601-0 ApylWm ro-
cynapcr~a,noanemaT ~ e ~ e m e perucrpaquu
~ ~ o # B Cose-re.

Articulo 82

Abrogacidn de arregios incompatibles

Los Estados contratantes acuerdan que el presente Convenio ~ ~ n > ~ ~ p U ~ aIVCynapCTBa

abroga todas las obligaciones y entendimientos mutuos que
Sean incompatibles con sus disposiciones y se comprometen a
no contraer tales obligaciones o entendimientos. Un Estado
contratante que antes de ser miembro de la Organizacidn haya
contrafdo con un Estado no contratante o un slibdito de un
Estado contratante o no, obligaciones incompatibles con las
disposiciones del presente Convenio, tomarfi medidas inme-
diatas para liberarse de dichas obligaciones. Si una linea d r e a
de un Estado contratante ha contraido tales obligaciones
incompatibles, el Estado del cuaI sea nacional hari cuanto
I o ~ ~ e ~IIpU3Hat<rr,
ff .IT0 HltCTOR-
IUaR KOHB~HUW~ OTMeHReT BCe 06~3a~eJlbCTBa U COI-fla.UeHWI
M W y HUMU, HeCOBMeCTWMble C ee nOnOXeHUXMU, H 06x3~-
IOTCR He IIpUHUMaTb Ha ce6a n106b1e TaKUe o 6 ~ 3 a ~ e n b mH aHe
BCTynaTb B n0~06~blf2 CO~.fialUeHBH.A O I - ~ B ~ ~ U B ~rOCY-K)U~~CR
napcrso, KoTopoe no BcrynneHm B O p r m u s a m npuHmo Ha
c e 6 ~K~KU~-nu6006ff3Ei~WlbCTBano OTHOUeHKIO K HeAOrOBa-
PHBZUOLUeMyCff r0CyAapCTBy W l U IPWaHUHy aoro~aptisa-
IOWelDCR rOCyAapCTBa ne60 HeAOIVBapUBZUOWerOCff I'OCyAap-
CTBa, HeCOBMeCTHMble C nOJIOXeH~MU HZ~CTORU~~# KOHB~H-
UHU, HeMerneHHO IIpUMeT Mepbl K TOMY, ~ ~ 0 6 6O C1B O ~ O A U T ~ C I !
pueda para conseguir su rescisi6n inmediata y, en todo caso,
har6 que se rescindan tan pronto como sea legalmente posible
despuCs de la entrada en vigor del presente Convenio.

Articulo 83

Registro de nuevos arreglos

Con sujecidn a lo dispuesto en el artfculo precedente, todo

Estado contratante puede concertar arregIos que no Sean
incompatibles con las disposiciones del presente Convenio.
Todo arreglo de estanaturaleza se registrara inmediatamente en
el Consejo, el cual lo hara pliblico a la mayor brevedad posible.

Articulo 83 bis*

Transferencia de ciertas funciones y obligaciones

a ) No obstante lo dispuesto en 10s Articulos 12, 30,31 y a) H~CMOTPR Ha nOnOXeHWl C ~ a ~ e12, k 30, 3 1 H 32 a), B
32 a), cuando una aeronave matriculada en un Estado con- TOM CJIj'sae, KOrAa B03AyIllHOe Cj'AHO, 3apelXCTpHpOBaHHOe B
tratante sea explotada de conformidad con un contrato de A o r o s a p e s m u e ~ crocynapme,
~ s ~ c n n y a ~ s p y e nB ; corn-
~
arrendamiento, fletamento o intercambio de aeronaves, o B ~ ~ C T B U Bc A O ~ B O P O M a p e m i , I$pax~o~mrur me B ~ ~ W M H O ~
cualquier arreglo similar, por un explotador que tenga su 06~eHaB03AyLUHbIMU CyAaMH UJlH B COOTsercTsHH C JllO6b1~
oficina principal o, de no tener tal oficina, su residencia I ~ O A O ~ H ~ IAOM)BOPOM
M 3 K C I ~ ~ O MCHO, BHOe M e w AeR-
permanente en otro Estado contratante, el Estado de matricula, ~ e n b ~ o KOTOPOM)
rn me, ecne OH He m e w T~KOM) Mecra
mediante acuerdo con ese otro Estado, podr6 transferirle todas AeHTWbHOCTH, IlOiXOffHHOe MeGT0~e6bIBaHlieKOTOpOrU Ha-
o parte de sus funciones y obligaciones como Estado de X O m X B WyrOM AOM)%~PUB~~H~U~MCR rocynape, m y -
matricula con respecto a dicha aeronave, seglin 10s Articulos n a p m o pemcrpauuu MoxeT no ComameHm c mam q ~ y r u ~
12,30,31 y 32 a). El Estado de matricula quedarh relevado de m c y n a p m o ~nepenaTb eMy Bce me sacra csoex I$YHKLM~ e
su responsabilidad con respecto a las funciones y obligaciones 0 6 f f 3 a H ~ 0 ~ ~KaKe k M)CyAapma perHcrpwH B oTHOIlleHUH
transferidas. 3TOm BO3AyLUHOM) CyAHa, npeAyCMOTpeHHblX C ~ R M12,30, H
3 1 u 32 a). rocynapmso p e m c r p w e oc~o6omnaen;xrn OT-
BerCTBeHHOrn B OTHOUIeHBB I l e p ~ H b I X@ Y H K U U ~U 0 6 ~ -
3aH~0CTek.

b ) La transferencia no producirai efectos con respecto a 10s b) flepe~a'IaHe 6yAe~UMeTb A ~ ~ C T B WB ROTHOUIeHUB ApY-
d e m b Estados contratantes antes de que el acuerdo entre m x ~ o m ~ a p u ~ a m u urocynapm
xc~ no ex nop, noKa corna-
Estados sobre la transferencia se haya registrado ante el rueme Memy mcynapmmn, B KOTOPOM nepenasa npeny-

* El 6 de octubre de 1980, la Asamblea decidi6 modificar el Convenio * 4 0 ~ 6 p a1980 roAa Acc~1~6~1efl

n p m m PemeHHe 0 BHewHm
de Chicago, incluyendo el Articulo 83 bis. De acuerdo con el nonpasm B Y u K a r c ~ p KOHBeHIWO n y ~ e h i BseneHwr C T ~ -
Articulo 94 a) del Convenio, la enmienda entr6 en vigor el 20 de s ea) K o m e m man nonpas~a
n u 83 bis. Cornac~oC ~ a ~94
junio de 1997 por lo que se refiere a 10s Estados que la ratificaron. s a y m a B c m y 20mw 1997 r o ~ aB monremm rocy~apcm,
pam~u~~asm
ee.u x
and made public pursuant to Article 83 or the existence and
scope of the agreement have been directlycommunicated to the
authorities of the other contracting State or States concerned by
a State party to the agreement.
c ) The provisions of paragraphs a ) and b ) above shall aIso
be applicable to cases covered by Article 77.
XVIII
CHAPTER
DISPUTES
AND DEFAULT
Article 84
Settlement of disputes
If any disagreement between two or more contracting States
relating to the interpretation or application of this Convention
and its Annexes cannot be settled by negotiation, it shall, on
the application of any State concerned in the disagreement, be
decided by the Council. No member of the Council shall vote
in the consideration by the Council of any dispute to which it
is a party. Any contracting State may, subject to Article 85,
appeal from the decision of the Council to an ad hoc arbitral
tribunal agreed upon with the other parties to the dispute or to
the Permanent Court of International Justice. Any such appeal
shall be notified to the Council within sixty days of receipt of
notification of the decision of the Council.
Article 85
Arbitration procedure
If any contracting State party to a dispute in which the
decision of the Council is under appeal has not accepted the
Statute of the Permanent Court of International Justice and the
contracting States parties to the dispute cannot agree on the
choice of the arbitral tribunal, each of the contracting States
parties to the dispute shall name a single arbitrator who shaII
name an umpire. If either contracting State party to the dispute
fails to name an arbitrator within a period of three months from
the date of the appeal, an arbitrator shall be named on behalf of
that State by the President of the Council from a list of
qualified and available persons maintained by the Council. If,
within thirty days, the arbitrators cannot agree on an umpire,
the President of the Council shall designate an umpire from the
list previously referred to. The arbitrators and the umpire shall
then jointly constitute an arbitral tribunal. Any arbitral triburial
38
I'article 83 ou que I'existence et la portke de I'accord aient kt6
notifiees directement aux autoritCs de 1 ' ~ t aou
t des autres 6tats
contractants intCressts par un fitat partie B I'accord.
c ) Les dispositions des alineas a ) et b ) ci-dessus sont
egalement applicables dans les cas envisages B I'article 77.
XVIII
CHAPITRE
Dl-NDS ET MANQUEMENTS
Article 84
R2glement des diprends
Si un desaccord entre deux ou plusieurs Gtats contractants
B propos de l'interprttation ou de I'application de la prksente
Convention et de ses Annexes ne peut etre 16glC par voie de
negotiation, le Conseil statue B la requete de tout fitat impIiqu6
dans ce dhaccord. Aucun membre du Conseil ne peut voter
lors de I'examen par le Conseil d'un differend auquel il est
partie. Tout Btat contractant peut, sous reserve de I'article 85,
appeler de la decision du Conseil B un tribunal d'arbitrage
ad hoc etabli en accord avec les autres parties au differend ou
B la Cour permanente de Justice internationale. Un tel appel
dvit etre notifit au Conseil dans les soixante jours Bcompterde
la rkception de la notification de la dtcision du Conseil.
Article 85
ProcPdure d'arbitrage
Si un tat contractant, partie B un differend dans lequel la
dtcision du Conseil est en instance d'appel, n'a pas accept6 le
Statut de la Cour permanente de Justice internationale et si les
Btats contractants parties B ce differend ne peuvent se mettre
d'accord sur le choix du tribunal d'arbitrage, chacun des 6tats
contractants parties au differend dCsigne un arbitre et ces arbitres
dtsignent un surarbitre. Si I'un des h a t s contractants parties au
difftrend n'a pas dCsignC d'arbitre dans Ies trois mois a compter
de la date de I'appel, un arbitre sera choisi au nom de cet fitat par
le President du ConseiI sur une liste de personnes qualifiks et
disponibles tenue par le Conseil. Si, dans les trente jours, les
arbitres ne peuvent se mettre d'accord sur un surarbitre, le
Prdsident du Conseil dtsigne un surarbitre choisi sur la liste
susmentionnt5e.Les arbitres et le surarbitre se constituent alors en
tribunal d'arbitrage. Tout tribunal d'arbitrage Ctabli en vertu du
Consejo y hecho public0 de conforrnidad con el Articulo 83 o
de que un Estado parte en dicho acuerdo haya comunicado
directamente la existencia y alcance del acuerdo a 10s demhs
Estados contratantes interesados.
c ) Las disposiciones de 10s pthafos a ) y b) anteriores
tambitn seran aplicables en 10s casos previstos por el
Articulo 77.
CONTROVERSIAS
E INCUMPLIMIENTO
Articulo 84
Solucidn de controversias
Si surge un desacuerdo entre dos o mas Estados contratantes
sobre la interpretacidn o la aplicacidn del presente Convenio y
de sus Anexos que no pueda ser solucionado mediante nego-
ciaciones, sera decidido por el Consejo, a peticidn de cualquier
Estado interesado en el desacuerdo. Ninglin miembro del
Consejo votara cuando Cste trate de una controversia en la que
dicho miembro sea parte. Todo Estado contratante podrh, con
sujecidn a1 Articulo 85, apelar de la decisidn del Conseio ante
ui tribunal de arbitraje ad hoc aceptado por las otras p&es en
la controversia, o ante la Corte Perrnanente Intemacional de
Justicia. Tal apelacidn se notificarh a1 Consejo dentro de 10s
sesenta dias de recibida la notificacidn de la decisidn deI
Consejo.
Articulo 85
Procedimiento de arbitraje
Si un Estado contratante, parte en una controversia en que
se ha apelado de la decisidn del Consejo, no ha aceptado el
Estatuto de la Corte Pennanente Intemacional de Justicia y
si 10s Estados contratantes partes en la controversia no pue-
den concordar en la eleccidn del tribunal de arbitraje, cada
uno de 10s Estados contratantes partes en la controversia desig-
nara un 6rbitro y Cstos nombrarhn un tercero. Si cualquier
Estado contratante parte en la controversia no nombra un
hrbitro dentro de tres meses desde la fecha de apelacidn, el
Presidente del Consejo designarh portal Estado un 6rbitr0, de
una Iista de personas calificadas y disponibles que lleve el
Consejo. Si dentro de treinta dias 10s kbitros no pueden
convenir en el tercero, el Presidente del Consejo lo designarh
de la lista antedicha. Los irbitros y el tercero se constituiran
entonces en tribunal de arbitraje. Todo tribunal de arbitraje
cMaTpusamcx, He 6ynm sapemcrpepo~a~o B Cosm u oq6-
nuKoeaHo B c o o ~ s e n r r ~ ucou C m e f i 83 m u no wro, KaK o
cyuec~Bosmau u npemme cornmesm He 6ynm Heno-
cpencTBeHHo coo6weso BnacrRM npymm 3 a u m p e c o ~ a ~ ~ o r o
Aorosapusmwerocff rocynapma m u rocynapcre rocynap-
OM - cmpo~ofi CommeHm.
c) nonoxesWi ITYHKIY)B a) B b), ynoMRyTblx BbIuIe, TaK-
Xe npuMeHIlHvrcffK CnysaXM, npeAycMoTpeHHblM CTa'rbefi77.
Pmpeute~uecnopoe
Emu K ~ K O ~ - J I U ~pamornacne
O M e w ABYMR m u 6onee
~ o ~ B ~ ~ u B ~ I . U UFOCynapCTBaMU,
M U C ~ ~ KaCMUfXCff TOnKOBa-
HUR WJlU IlpNMeHeHwIl Ha~T~ffUIefi KOHB~HU U ~ee
U flpUJI0-
xe~ui4,He ~ o m m6brrb yperynupoBaHo nyTeM neperoaopos,
OH0 no npocb6e nlo601-u n>CynapCTBa, BOWeWHHO~B 3To p a -
Hornacue, pa3peruaeTca COB~TOM. He O ~ qneH H Co~ma,xmx-
l o ~ ~ f i c cf f~ D ~ o HB oK~KOM-nu60
~~ CnOF, He YqaCTByeT B mn0-
C O B ~ H U Bnpu PaccMoTpeHuu COB~TOM x o r o cnopa. nlo60e Ao-
mB*UBMweecff mcyA*clgO quycnoBuU co6m-
neHm nonoxe~ufiC m u 85 06Xa.~toBarbperueHue COB^
~ ~ p e ~ e f i ccyn ~ u fad
i ~ O C06pa30BaHHblfi
, no CornacoBaHulo
c n p y m ~ uCMPOH~MW B cnope, m u B flocroasqw l-lma-ry
Memr~y~apomoro n p r l ~ o c y ~ m0. m 6 o TaKOM
~ 06xmo~a-
HUB COB^ yseaomercx B TeqeHue mecmqecm ~ ~ enocne i4
npoyedypa mpemeiic~ozocyda
Ecnu ~ a ~ o e - n u 6Aomsapusamnleecff
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npU3HaeT CTZI'YT~~ o C T O R H H OflEfJta~b1
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f l p r l B 0 c y ~U~ fXJIU AoroBapB~M~Necff mC)'AapCTBa - ClU-
POHbl B C H O P He MOWT ~TPIPU- K COUlaLUeHHK) 0 sbl6ope
Tpe~eficKoIQCyAa, TO KWOe U 3 fl~n>BapliBMwN~~ff mcy-
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pa B TereHue TpexMecxqHom nepuona co AM O ~ X ~ J I O B ~ H U I I
perrresm, TO ap6mp OT uMeHu x o r o rocynapma Ha3HaqaeTcR
l l p e 3 m e m ~Cosera u3 BeAywemcs COB~TOM crmcKa K B ~ U -
(PUIMPOBBHH~IX nuu, KOTOP~IMU COB^ M O X ~pacnonaraTb.
E c n ~B TeqeHMe T p I Z P U m AH& a p 6 q b 1 He CMOrYT DOI-uBO-
p m c o~ cynepap6qe, flpe3wueH-r C o s m Ha3Haqam e m n3
established under this or the preceding Article shall settle its
own procedure and give its decisions by majority vote,
provided that the Council may determine procedural questions
in the event of any delay which in the opinion of the Council is
excessive.
Article 86
Appeals
Unless the Council decides otherwise any decision by the
Council on whether an international airline is operating in
conformity with the provisions of this Convention shall remain
in effect unless reversed on appeal. On any other matter,
decisions of the Council shall, if appealed from, be suspended
until the appeal is decided. The decisions of the Permanent
Court of International Justice and of an arbitral tribunal shall
be final and binding.
Article 87
Penalry for non-conformiry of airline
Each contracting State undertakes not to allow the operation
of an airline of a contracting State through the airspace above
its territory if the Council has decided that the airline
concerned is not conforming to a final decision rendered in
accordance with the previous Article.
Article 88
Penalty for non-conformity by State
The Assembly shall suspend the voting power in the
Assembly and in the Council of any contracting State that is
found in default under the provisions of this Chapter.
pdsent article ou de l'article pdcCdent determine ses r5gles de
procedure et rend ses decisions B la majorit6 des voix, &ant
entendu que le Conseil peut decider des questions de procedure
dans le cas d'un retard qu'il estimerait excessif.
Article 86
Appels
A moins que le Conseil n'en decide autrement, toute
decision du Conseil sur la question de savoir si I'exploitation
d'une entreprise de transport aerien international est conforme
aux dispositions de la presente Convention conserve son effet,
tant qu'elle n'a pas kt6 infirmke en appel. Sur toute autre
question, les decisions du Conseil sont suspendues en cas
d'appel, jusqu'i ce qu'il soit statue sur l'appel. Les decisions
de la Cour permanente de Justice internationale et celles d'un
tribunal d'arbitrage sont dtfinitives et obligatoires.
Article 87
Sanctions ri l'encontre d'une entreprise
de transport airien qui ne se conforme
pas aux dispositions prkvues
Chaque Btat contractant s'engage B ne pas pennettre, dans
I'espace aerien au-dessus de son temtoire, l'exploitation d'une
entreprise de transport akrien d'un tat contractant, si le
Conseil a decide que cette entreprise ne se conforme pas B une
decision definitive rendue conformkment aux dispositions de
l'article prectdent.
Article 88
Sanctions a l'encontre d'un tat qui ne
se conforme pas aux dispositions prkvues
L'AssemblCe suspend le droit de vote B 1'AssemblCe et au
Conseil de tout fitat contractant trouvk en infraction au regard
des dispositions du present chapitre.
establecido segdn el presente articulo o el anterior adoptari su
propio procedimiento y pronunciari sus decisiones por mayoria
de votos, entendiendose que el Consejo podr6 decidir
cuestiones de procedimiento en caso de dilaciones que, en su
opinidn fuesen excesivas.
sblrueyaa3mHoro cnuclta. nocne m r o ~ip6urpb1u cynepap-
6 q COBMeCI'HO o6pa3ym ~pe~eZicwlfi cyn. n~060fi~ p m Z i -
CKUR CYA, ~ Y p ~ r n A e ~ ~COrnaCHO
blfi ~ a m f f U e f i nPWb1-
AyUefi C m e , YmaaBnuBam CBoW c o 6 m e nPoUeAyPY ~ ~ ~ ~
n B~IHOCHT CBOU peuIeHwIl 6 0 n b ~ u ~ m o M ronocos r~pu
ycno~uu,m C O B ~MTO X ~ T p e u a n npoueAypHble ~ o n p o c bB~
CJIysae lta~ofi-nu603a9epXKH, KOTOpm, no MHeHHH) Cosera,
ffsmercff spe3Mep~ofi.

Articulo 86

Apelaciones

Salvo que el Consejo decidaotra cosa, toda decisidn de este Ecnu Cosm He pellrm usaye, m o h e pellreHue C o s e ~ ao
sobre si una linea airea intemacional funciona de acuerdo con TOM, 3KCIUIJ%TIlfPyeT nU aBWanpeAnpmUe MqHapOAHble
las disposiciones del presente Convenio continuara en vigor a aBBaI@iOHHbleJlUHUU B COOTBeTCCBHH C ~OnOXeHWRMUHam-
menos que searevocada en apelacidn. Sobre todaotracuestidn, ~ W , B CW'le, IlpU yCnOBUU, W O OH0 He
ffwefi K O H B ~ HOCTaeTCR
las decisiones del Consejo, si se apelan, se suspenderh hasta meHeHo B nopRnKe O ~ X ~ J I O B ~ H WPR e. r u e ~ mC o s e ~ ano mo-
que se falle la apelaci6n. Las decisiones de la Corte Perma- 6 o ~ y~ p y r o ~~onpocy
y B w ~ a ux e 0 6 x a n o ~ m mnpuocra-
nente Intemacional de Justicia o de un tribunal de arbitraje H~BJIUB~IOTCRno npururrwrr perueHm no 0 6 ~ a n o s a ~ n lPerue-o.
HWR ~ O C T O R H H OnaJIa~bl
~ M e x g y ~ a p o ~ ~ onpaB0cy~WR
ro U
s e r h firmes y obligatorias.
T ~ ~ T ~ ~ ~ C KCyAa
O K I RarrrnoTca OKOWaTWbHbtMU U 06ff3mnb-
HbIMU.

Articulo 87

Sanciones en caso de incumplimiento

por las lineas ae'reas

Todo Estado contratante se compromete a no permitir 10s K w o e Aorosapusaioueecx rocynapmo 0 6 ~ 3 y mHe~

vuelos de una linea Area de un Estado contratante en el espa-
cio akreo situado sobre su territorio si el Consejo ha decidido
que la linea atrea en cuestidn no cumple con una decisidn
firme pronunciada segdn el articulo precedente.
pa3peruaTb n e m n b H o m aBuanpenrrpmff ~ a ~ o m - n n 6Ao-
o
roBapuBaIoIIIeroca rocynapma 3 B O ~ A ~ I ~ I H OnpocrpaHme
M
Han c~oefi~ e p p m p u e f t ecJlU
, C o ~ mnpumn PerueHue, wo
nmsoe aBuanpewrpme He sblnonmm oltoliqaTenbHoro pe-
IUeHHX, BbIHeCeHHOIW B C0OTBen;TBUli C rIpeAbmIIp2fi C ~ a ~ b e f i .

Articulo 88 C T ~ T88
~R

Sanciones a 10s Estados en caso de incumplimienro C a ~ ~ y 6u om~oure~uu

u zocydapcmsa,
He sb~nan~~royezo o6uamenbcms

La Asamblea suspender6 el derecho de voto en la Asamblea Acca~6neffn p n o m a ~ n n ~ npmo

a e ~ ronoca B Acca~6nee
y en el Consejo a todo Estado contratante que se encuentre en n B COB- nlo6oro ~oro~apu3aIoUerocff rocynapma, KO-
falta con respecto a las disposiciones del presente Capitulo. poe onpenene~oK ~ K~e s b l n o n ~ l o u e e06~3a~enbcrs,
npe-
WCMOTpeHHblX IlOJlOXeHwIlMU ~aGTOffUefirJTaBb1.
 XIX
CHAPTER
Article 89
War and emergency conditions
In case of war, the provisions of this Convention shall not
affect the freedom of action of any of the contracting States
affected, whether as belligerents or as neutrals. The same
principle shall apply in the case of any contracting State which
declares a state of national emergency and notifies the fact to
the Council.
Article 90
Adoption and amendment of Annexes
a ) The adoption by the Council of the Annexes described
in Article 54, subparagraph I), shall require the vote of two-
thirds of the Council at a meeting called for that purpose and
shall then be submitted by the Council to each contracting
State. Any such Annex or any amendment of an Annex shall
become effective within three months after its submission to
the contracting States or at the end of such longer period of
time as the Council may prescribe, unless in the meantime a
majority of the contracting States register their disapproval
with the Council.
b ) The Council shall immediately notify all contracting
States of the coming into force of any Annex or amendment
thereto.
XXI
CHAPTER
RATIFICATIONS,
ADHERENCES,
AMENDMENTS,
AND DENUNCIATIONS
Article 91
Ratification of Convention
a ) This Convention shall be subject to ratification by the
signatory States. The instruments of ratification shall be
deposited in the archives of the Government of the United
XIX
CHAPITRE
Article 89
Guerre et &tatde crise
En cas de guerre, les dispositions de la pr6sente Convention
ne portent atteinte B la liberti d'action d'aucun des tats
contractants concernCs, qu'ils soient belligdrants ou neutres.
Le m&meprincipe s'applique dans le cas de tout fitat contrac-
tant qui proclame l'ttat de crise nationale et notifie ce fait au
Conseil.
Article 90
Adoption et amendement des Annexes
a ) L'adoption par le Conseil des Annexes visCes B
l'alinia I ) de I'article 54 requiert les voix des deux tiers du
Conseil lors d'une rkunion convoquCe B cette fin et lesdites
Annexes sont ensuite soumises par le Conseil B chaque tat
contractant. Toute Annexe ou tout amendement B une Annexe
prend effet dans les trois mois qui suivent sa communication
aux Btats contractants ou B la fin d'une ptriode plus longue
fixke par le Conseil, B moins qu'entre-temps la majorit6 des
tats contractants n'ait fait connaitre sa dksapprobation au
Conseil.
b) Le Conseil notifie immkdiatement a tous les tats
contractants l'entke en vigueur de toute Annexe ou de tout
amendement B une Annexe.
XXI
CHAPITRE
Article 91
Ratification de la Convention
a) La prksente Convention est soumise B la ratification
des c tats signataires. Les instruments de ratification sont
dCposCs dans les archives du Gouvernement des h a t s - ~ n i s
 C A P ~ U LXIX
O ~ J I A B AXIX

A&CU~O
89 C T ~ T89
~H

Estado de guerra y situaciones de emergencia Boii~au 1rpe36wltaf~oe

nonoxe~ue

En caso de guerra, las disposiciones del presente Convenio B crrysae B O ~ H ~n Io n o x e ~ mH ~ C T O R WKOHB~HUWH

~~ ~e
no afectarin la libertad de acci6n de 10s Estados contratantes 3 a ~ p a r a s mceo6ona1nekmnft m o h m ~ ~ T ~ O H YB OT ZO~ H~O ~ ~
afectados, ya sean beiigerantes o neutrales. El mismo principio A o m ~ W i ~ m W e m c mcYAaPm%
x K ~ KBomfOllrem, TaK
se aplicarai cuando un Estado contratante declare estado de ~effrpanb~om- T a ~ o f tx e V e H w n T n M e w a f l B W q a e ,
emergencia nacional y lo cornunique a1 Consejo. Korna nm6oe Aorosapusmnleeca r o c y ~ a p c ~o~hoa w m y
ce6x Ype3Bb~afi~oe nonoxeHee n YBenOMNlm 06 X O M COBW.

A ~ ~ ~ c u90I o C T ~ T90~ R

Adopcidn y enmienda de 10s Anexos llpurr~muel7punoxe~uuu nonpaeo~K HUM

a) La adopci6n por el Consejo de 10s Anexos previstos en a) n p e ~ x n i eC O B ~ Ollpmoxe~wk,

M ynomHyTm B noA-
el ptirrafo I ) del Articulo 54, requerir6 el voto de dos tercios del IIyHKTe '1" C T ~ T 54, ~ W~pe6ye'rJ.@e TpeTU ~nOCOBCOB^^ Ha
Consejo en sesidn convocada a ese fin; luego serin sometidos CO3BZlHHOM W 3 ~ 0 kllWU 3aCeAZlHHU, nOCJle Yew OHA HWaB-
por el Consejo a cada Estado contratante. Todo Anexo o J U I ~ RCOB~TOM ~ a m a o ~Aoroeapesmllre~ycx
y rocynap-
enmienda a uno de ellos, surtirl efecto a 10s tres meses de ser m y . fl~36oeTaKoe ~ p m o m e ~ ame e mo6m nonpmKa K
transmitido a 10s Estados contratantes o a la expiraci6n de un l l p m o x e ~ es~n)y n a m B cwny B TeseHse Tpex MecxueB nocne
p e h d o mayor que prescriba el Consejo, a menos que en el HanpasneHm ax Q o r o ~ a p e a m ~ m cmcynapcrem
x ne6o no
interin la mayoria de 10s Estados contratantes registren en el ACTTYeHUH TaKOID 6onee ~ K l W l b H O n >nGpHOna BpeMeHli, Ka-
Consejo su desaprobacibn. ~ o M k O X ~Y ~ L I O BCOB^ ~ npe ycnoaea, rn B TeseHue
3TOm BpeMeHB 6 0 n b m e ~ m A o o ~ B ~ ~ H B EmCynapCTB
~ ~ ~ H x c ~
He YBenOMHT Cosm 0 C B N M HeCOrJTaCUH.

b) El Consejo notificara inmediatamente a todos 10s b) Cosm HeMemeHHo n 3 a e ~ a ~e ~c Aorosapu~mnluec~

e
Estados contratantes la entrada en vigor de todo Anexo o rocynapcTBa o BnyMeHsu B cwny nI060m npmoxenm n n ~
enmienda a Cste. nonprlswl K HeMy.

C A P ~ U LXXI
O

RAT~CACIONES,ADHESIONES,
ENMIENDAS Y DENUNCIAS

Articulo 91 C T ~ T91~ R

Ratificacidn del Convenio Pamu@u~aym

Ko~senyuu

a) El presente Convenio debera ser ratificado por 10s a) Hacroawm K O H B ~ Hn oUw~l e m p a ~ n @ a ~ a u non-
uu
Estados signatarios. Los instmmentos de ratificaci6n se depo- necmuaMe ee mcYAapmBahla. P ~ T W @ W K U WrPiWOTbJ OHH~~~
sitaran en 10s archivos del Gobierno de 10s Estados Unidos de C A m T C R Ha XPmeHue B aPXuBb1 n p m m e n b m ~ C
a ~emi~e~~b
States of America, which shall give notice of the date of the
deposit to each of the signatory and adhering States.
b ) As soon as this Convention has been ratified or adhered
to by twenty-six States it shall come into force between them
on the thirtieth day afterdeposit of the twenty-sixth instrument.
It shall come into force for each State ratifying thereafter on the
thirtieth day after the deposit of its instrument of ratification.
c ) It shall be the duty of the Government of the United
States of America to notify the government of each of the
signatory and adhering States of the date on which this
Convention comes into force.
Article 92
Adherence to Convention
a ) This Convention shall be open for adherence by
members of the United Nations and States associated with
them, and States which remained neutral during the present
world conflict.
b ) Adherence shall be effected by anotification addressed
to the Government of the United States of America and shall
take effect as from the thirtieth day from the receipt of the
notification by the Government of the United States of
America, which shall notify all the contracting States.
Article 93
Admission of other States
States other than those provided for in Articles 91 and 92 a )
may, subject to approval by any general international organ-
ization set up by the nations of the world to preserve peace, be
admitted to participation in this Convention by means of a
four-fifths vote of the Assembly and on such conditions as the
Assembly may prescribe: provided that in each case the assent
of any State invaded or attacked during the present war by the
State seeking admission shall be necessary.
d9AmCrique, qui notifie la date du depbt B chacun des tats
signataires et adherents.
b ) Des que la prksente Convention aura reuni les ratifi-
cations ou adhesions de vingt-six ~ t a t selle
, entrera en vigueur
entre ces tats Ie trentieme jour ap&s le dkp6t du vingt-sixieme
instrument. Elle entrera en vigueur, B l'egard de chaque Btat
qui la ratifiera par la suite, le trentisme jour a p r h le d6p6t de
son instrument de ratification.
c ) I1 incombe au Gouvernement des ~ t a t s - ~ nd',4rnerique
is
de notifier au Gouvernement de chacun des tats signataires et
adhkrents ladate d'entrke en vigueur de laprksente Convention.
Article 92
AdhLsion a la Convention
a ) La prksente Convention est ouverte B I'adhBion des
tats membres des Nations Unies, des tats associks B ceux-ci et
des tats demeurks neutres pendant Ie present conflit mondial.
b ) L'adhtsion s'effectue par une notification adressee au
Gouvernement des ~ t a t s - ~ n d9Am6rique
is et prend effet le
trentihme jour qui suit la rkception de la notification par le
Gouvernement des Btats-unis d 9 ~ m e n q u lequel
e, en avise tous
les Btats contractants.
Article 93
Admission d'autres tats
~ e Btats
s autres que ceux auxquels s'appliquent les
articles 91 et 92 a ) peuvent, sous reserve de l'approbation de
toute organisation internationale generale cr&e par les nations
du monde pour prkserver la paix, Ctre admis B participer B la
prksente Convention par un vote des quatre cinquitmes de
1'Assemblke dans les conditions que lYAssemblCepourra
prescrire, Ctant entendu que dans chaque cas l'assentiment de
tout fitat envahi ou attaquk au cours de la presente guerre par
i - ~ t aqui
t demande son admission sera nkcessaire.
AmCrica, el cual notificarh la fecha de dep6sito a cada uno de
10s Estados signatarios y adherentes.

b) Tan pronto como veintisEis Estados hayan ratificado o b) K ~ KTOnbKO ABWUSYTb UleCTb r0CYAaPCTB P ~ T U @ U U H -
se hayan adherido a1 presente Convenio, Cste entrarh en vigor PyIOT HaCTORWyIO KOHB~HUUM~ U J I M ~PUCOeAMHRTCRK ~ e #O
,Ha
entre ellos a1 trigtsimo dia despuks del dep6sito del vigCsimo BCTyIlNT DJIR HUX B CU.lly Ha TpU.4uSYTb1ii AeHb IlOCne CAaqU Ha
sexto instrumento. EntrarA en vigor para cada Estado que lo Xpal-leHUeABmUaTb IIIeCTOm AOKyMetrra. B ~aJlbHe#IIleMOHa
ratifique posteriormente, a1 trigksimo dia despds del dep6sito s n y n a a B cmy DJIR mom pm@uwpoaaaurero ee rocy-
del correspondiente instrumento de ratificacibn. napma Ha ~ p w a r a ~AeHb i i nocne cnaw Ha xpaHeHue em
~ ~ T ~ @ H K ~ L @ I o H rPaMOTbI.
Ho~~

C) S e d obligaci6n del Gobierno de 10s Estados Unidos de

Amtrica notificar a1 Gobierno de cada uno de 10s Estados
signatarios y adherentes la fecha de entrada en vigor del
presente Convenio.

Articulo 92

Adhesi6n a1 Convenio

a ) El presente Convenio quedarh abierto a la adhesi6n de a) HaCTo~uarrK O H B ~ H OTKpbbrra

U~ JWl ITpIPRCOeAUHeHm
10s miembros de las Naciones Unidas, de 10s Estados asociados WeHOB 06.be~UHeHHblxHauuft U npUCOenUHHBluUXCR K HUM
a ellos y de 10s Estados que permanecieron neutrales durante el rOCynapCTB U mCyAapCTB, KOTOPble OCTaBSUIWCb HehPaJlbHbl~U
presente conflict0 mundial. B TeqeHue Hamomqero M U P O B O ~K O H @ ~ H ~ ~ .

b ) La adhesidn se efectuarfi por notificaci6n dirigida a1

Gobierno de 10s Estados Unidos de Amtrica y surtirh efecto a1
trig6imo dia de la fecha de recibo de la notificacibn por el
Gobierno de 10s Estados Unidos de Amtrica, el cual notificarfi
a todos 10s Estados contratantes.

Articulo 93

Admisidn de otros Estados

Los Estados no previstos en 10s Articulos 91 y 92 a), con el ~ O M U M OI'OCyAapCTB, YnOMIlHYTbIX B C T ~ T ~91 RX
U 92a), K
voto de 10s cuatro quintos de la Asarnblea y en las condiciones Y~aCTUKIB HaCT~JiuefiK O H B ~ HnpU ~ UYCJIOBHM
, OAO~P~HHR
que Csta fije, podran participar en el presente Convenio, previo K ~ K o ~ S - ~ ~ceo6ueii
U~O ~ e m s y ~ a p o m oopra~u3auueii,
ii yr-
consentimiento del organism0 intemacional general que peXCAeHH0fi HapORaMM MMpa JWl COXpaHeHUR MUpa, MOrYT
para preservar la paz establezcan las naciones del mundo; 6am AOvueHbl ApJ'rUe rOCyAapCTBa WTbIpbMR l7XTbIMH
entendiendose queen cada caso ser6 necesario el asentimiento ronocoB Acca~6neuu Ha Tamx ycnoamx, Kawe Moxa y m -
de todo Estado invadido o atacado durante la guerra actual por H O B U T ~A c c a ~ 6 n e ~
npu
; TOM B KWOM O T A ~ ~ H O cnysae M
el Estado que solicite su ingreso. H ~ O ~ X O A U M cornacne
O ~ w o m rocynapma, nonaeprruerocn
BTOpXeHUKl UJIU HanmeHUKI BO BPeMR HaCTORqefi B0fiHbl CO
CTOpOHbI rOCyAapCTBFl, ~06usa10qeroc~ AOvCKa.
 Article 93 bis*
a) Notwithstanding the provisions of Articles 91,92 and
93 above:
1) A State whose government the General Assembly
of the United Nations has recommended be debarred from
membership in international agencies established by or
brought into relationship with the United Nations shall
automatically cease to be a member of the International
Civil Aviation Organization;
2) A State which has been expelled from membership
in the United Nations shall automatically cease to be a
member of the International Civil Aviation Organization
unless the General Assembly of the United Nations attaches
to its act of expulsion a recommendation to the contrary.
b) A State which ceases to be a member of the
International Civil Aviation Organization as a result of the
provisions of paragraph a) above may, after approval by the
General Assembly of the United Nations, be readmitted to the
International Civil Aviation Organization upon application and
upon approval by a majority of the Council.
C ) Members of the Organization which are suspended
from the exercise of the rights and privileges of membership in
the United Nations shall, upon the request of the latter, be
suspended from the rights and privileges of membership in this
Organization.
Article 94
Amendment of Convention
a) Any proposed amendment to this Convention must be
approved by a two-thirds vote of the Assembly and shall then
come into force in respect of States which have ratified such
amendment when ratified by tne number of contracting States
specified by the Assembly. The number so specified shall not
be less than two-thirds of the total number of contracting
States.
* On 27 May 1947 the Assembly decided to amend the Chicago
Convention by introducing Article 93 bis. Under Article 94 a ) of the
Convention the amendment came into force on 20 March 1961 in
respect of States which ratified it.
Article 93 bis*
a) Nonobstant les dispositions des articles 91, 92 et 93
ci-dessus,
1) Tout fitat dont le gouvernement fait l'objet de la
part de l'Assembl6e gin6rale de l'organisation des Nations
Unies d'une recommandation tendant it le priver de sa
qualit6 de membre d'institutions internationales, Ctablies
par l'organisation des Nations Unies ou relites B celle-ci,
cesse automatiquement d'Ctre membre de l'organisation de
l'aviation civile internationale;
2) Tout tat qui est exclu de l'organisation des
Nations Unies cesse automatiquement d'hre mernbre de
I'Organisation de l'aviation civile internationale B moins
que I'Assemblie g6nCrale de l'organisation des Nations
Unies joigne B son acte d'exclusion une recommandation
contraire.
b ) Tout tat qui cesse d'ttre membre de l'organisation de
l'aviation civile internationale, en application des dispositions
du paragraphe a ) ci-dessus, peut, avec l'accord de 1'AssemblCe
gCnCrale de l'organisation des Nations Unies, Ctre admis B
nouveau dans l'organisation de l'aviation civile internationale
sur sa demande, et avec l'approbation du Conseil votCe B la
majoriti.
c ) Les membres de I'Organisation qui sont suspendus de
l'exercice des droits et privilkges inhirents 8 la quaiitt de
membre de I'Organisation des Nations Unies, sont, I? 1arequCte
de cette dernihre, suspendus des droits et privileges inhtrents
B la qualit6 de membre de la prtsente Organisation.
Article 94
Amendement de la Convention
a ) Toute proposition d'amendement B lapresente Conven-
tion doit Ctre approuvCe par les deux tiers de 1'AssemblCe et
entre alors en vigueur ?I 1'6gard des tats qui ont ratifiC cet
amendement, apr6s sa ratification par le nombre d ' ~ t a t s
contractants fixe par 1'AssemblCe. Le nombre ainsi fix6 ne doit
pas Ctre infirieur aux deux tiers du nombre total des tats
contractants.
* Le 27 mai 1947,l'AssemblCe a dCcidk d'amender la Convention de
Chicago en ajoutant I'article 93 bis. Conformkment B l'article 94 a)
de la Convention, cet amendement est entre en vigueur le
20 mars 1961 2 I'igard des tats qui I'ont ratifiC.
 Articulo 93 bis* CT'aT'bSl93bis*

a ) A pesar de las disposiciones de 10s Articulos 91,92 y

93, que anteceden,

1 ) un Estado cuyo gobierno la Asamblea General de 1) rocynapmso, npaamnbcrBo ~ m o p o r oreeepanb-

las Naciones Unidas ha recomendado que sea excluido de H U Acca~6nexOprme3auuu 065en~HeHHbl~ Haw# pe-
10s organismos internacionales, establecidos por las KOMeHAOBElna JlUUkiTb npaBa WIeHCTBa B MeXC)JyHaPOnHbIX
Naciones Unidas o vinculados con ellas, dejarii automh- yrpeXC4eHURX, CO3naHHbIX O p ~ ~ 3 a m e065emHeHHblx
fi
ticamente de ser miembro de la OrganizaciBn de AviaciBn H U U W~I U BC'IynMBUUX C Hefi B OTHOUleHkU, aBTOMaTU-
W C K U IIepeCTaeT 6blTb WIeHOM M ~ H S L [ Y H ~ OpIY1Hki
P O ~ H- O ~ ~
Civil Internacional;
3CtUUM T~w~HcKo#aBUmU;

2) un Estado que haya sido expulsado de las

Naciones Unidas dejarzi automziticamentede ser miembro de
la OrganizaciBn de AviaciBn Civil Internacional, a no ser
que la Asamblea General de las Naciones Unidas incluya
en su acta de expulsidn una recomendacidn en sentido
contrario.

b ) Un Estado que deje de ser miembro de la OrganizaciBn b) ~ o C ~ ~ ~ ~ CKOTOpOe T B O , nepeCraeT 6 b n llJIeHOM Mex-
de AviaciBn Civil Intemacional como resultado de lo dispuesto p y ~ a p o n ~ oopra~u3amn
fi rpmmcrcoti a a e m u B cmy no-
en el p h a f o a ) que antecede, puede, previa aprobacidn de la noxeuuii sauueyKc.a3mHoro rryHma a), M O X ~ T nocne ono6pe-
Asamblea General de las Naciones Unidas, ser readmitido en HUR resepanbsofi Acca~6nee#O p r a H n 3 a ~065en~HeHHbix
~
la OrganizaciBn de AviaciBn Civil Internacional mediante HUH# 6brrb B H O B ~nonyqeHo B MeXC)JyHapon~yloopraeu-
solicitud y con la aprobacidn de la mayorfa del Consejo. 3UIiK, rpmaHcK0fi aBUaUUU no e m npocb6e U C O A O ~ ~ ~ H U R
~ O J I ~ U I ~ H CCT O
B ~B ~ T ~ .

c ) Los miembros de laOrganizaci6n que Sean suspendidos c) Ecne ocyqemsneHue rneHaMu n m ~ o t Opmu3auuui
en el ejercicio de sus derechos y privilegios como miembros de npm u npn~nneruii,n p n s w e x a u n x UM KaK ueHaM Opra-
las Naciones Unidas, seriin, si lo piden las Naciones Unidas, HU3aUM O ~ % ~ A U H ~Hawti,
H H ~ ~HOc?.aHOBJIeHO,
IX TO, no Tpe-
suspendidos en sus derechos y privilegios como miembros de 6 0 ~ m mnocnen~eti, n p n o m a a n n s a a c x ocyqemneHue
esta OrganizaciBn. MMR npm u npu~uneruii,sbrre~amwnxu3 U e H m a B n m ~ o f i
O ~ ~ H U ~ ~ U .

Articulo 94

Enmiendas del Convenio

a ) Toda enmienda que se proponga a1 presente Convenio a) n m 6 ~ npemoxeHHaR nonpama K ~ m x q e f KOH- i

deberi ser aprobada por voto de dos tercios de la Asamblea y
entrarzi en vigor con respecto a 10s Estados que la hayan
ratificado, cuando la ratifique el ndmero de Estados contra-
tantes fijado por la Asamblea. Este ndmero no serzi inferior a
10s dos tercios del total de Estados contratantes.
BeHUUH nOJDKHa 6bmb ono6pe~anByMR TptXXMH rOJlOCOB
Acca~6neuU 3aTeM B n y n a a B C V B OTHOUreHRU n>Cy-
n a p m , p a m @ u u e p o ~ m ~Tn~xK Y KnonpasKy,
I nocne ~ o r oK, ~ K
ee pare@uuupye~ymmoaneHHoe Acca~6neeErucno Aoro-
aapwBamqexcx rocynapm. Y m o a n e ~ ~ oTWM e o6pa30~
rucno c o c m m a He MeHee nByx q m f i 06qero rucna Aoro-
BapUBaIO~UXCHroCyAapCTB.

* El 27 de mayo de 1947, la Asamblea decidid modificar el Convenio * 27 MW I947 rona Acca~6nen q m a pememe o BHeceHuu
de Chicago, incluyendo el Articulo 93 bis. De acuerdo con el nonpasm B Y H K ~ ~ C K ~KH )O H B n ~ y~ ~ em~e n e m c ~ a -
Artfculo 94 a) del Convenio, la enmienda entr6 en vigor el 20 de U bk. C O ~ J I ~ CCH~Oa ~94
T ~ 93 b ea) K o m e m n m a n n o n p a ~ ~ a
marzo de 1961 por lo que se refiere a 10s Estados que la ratificaron. ~ c ~ y n r r nB acurry 2 0 ~ a p ~1961
a rona B m o m e m rocynapm,
p a ~ u ~ u w p o ~ a s ee.
mm
 b ) If in its opinion the amendment is of such a nature as to
justify this course, the Assembly in its resolution recommend-
ing adoption may provide that any State which has not ratified
within a specified period after the amendment has come into
force shall thereupon cease to be a member of the Organization
and a party to the Convention.
Article 95
Denunciation of Convention
a) Any contracting State may give notice of denunciation
of this Convention three years after its coming into effect by
notification addressed to the Government of the United States
of America, which shall at once inform each of the contracting
States.
b ) Denunciation shall take effect one year from the date of
the receipt of the notification and shall operate only as regards
the State effecting the denunciation.
XXII
CHAPTER
Article 96
For the purpose of this Convention the expression:
a ) "Air service" means any scheduled air service
performed by aircraft for the public transport of passengers,
mail or cargo.
b ) "International air service" means an air service
which passes through the air space over the territory of more
than one State.
C) "Airline" means any air transport enterprise
offering or operating an international air service.
d ) "Stop for non-traffic purposes" means a landing
for any purpose other than taking on or discharging
passengers, cargo or mail.
b ) Si B son avis l'amendement est de nature B justifier
cette mesure, 1'Assemblte peut, dans sa rksolution qui en
recommande I'adoption, stipuler que tout tat qui n'aura pas
ratifik ledit amendement dans un dtlai dttermink aprks que cet
amendement sera entr6 en vigueur cessera alors d'ttre membre
de l'organisation et partie B la Convention.
Article 95
Dknonciation de la Convention
a ) Tout Btat contractant peut dCnoncer la prksente
Convention trois ans a p d s son entrke en vigueur au moyen
d'une notification adressie au Gouvernement des Btats-~nis
d7AmCrique,qui en informe irnmkdiatement chacun des tats
contractants.
b) La dknonciation prend effet un an aprks la date de
reception de la notification et ne vaut qu'i l'kgard de l'fitat qui
a effectui la dtnonciation.
XXII
CHAPITRE
Article 96
Aux fins de la prksente Convention:
a ) <<Service airien,, signifie tout service airien rigulier
assure par a i o n e f pour le transport public de passagers, de
courier ou de marchandises;
b) <<Serviceakrien international>>signifie un service
aCrien qui traverse l'espace akrien au-dessus du territoire de
deux ou plusieurs ~ t a t s ;
C) eEntreprise de transport akrienn signifie toute
entreprise de transport aCrien offrant ou exploitant un
service a6rien international;
d) ccEscale non commerciale,> signifie un atterrissage
ayant un but autre que l'embarquement ou le dkbarquement
de passagers, de marchandises ou de courrier,
 b) Si la Asamblea opina que la enmienda es de naturaleza b) Ecne, no M H ~ H Acca~Gnee,
R ~ xapamep n o n p a ~ on-
~e
tal que justifique esta medida, puede disponer, en laresoluci6n p m n b a a a 317 Mepy, TO A c c a ~ 6 n eB~c~oefipe30nmmu, pe-
que recomiende su adopcibn, que todo Estado que no la haya ~ 0 ~ e H n y m u enpeHHTHe
R nonpaKe, MomeT npenycMoqab,
ratificado dentro de determinado period0 despuCs de que Csta qTO ~ ~ 0 6 rOCYAaPaB0,
0e KOTOPOe He P ~ T M @ H W P Y ~nOnPaBV
T
entre en vigor, cese ipso facto de ser miembro de la Orga- B TweHHe YmaHoBneHHoro nePuoAa nocne B V ~ e H ee e ~B
nizaci6n y parte en el Convenio. u e n e p e c ~ a e6~b m Z ~ ~ ~ H M
cwry, ~ c n e n c ~ ~3~01-o O eMx p y ~ a -
p0nH0fi OpraHU3aUUU ~ ~ w ~ I - I c K oaBUal&fU
~~ U YqaCTHIlKOM
KOHB~H~RH.

Articulo 95

Denuncia del Convenio

a) Todo Estado contratante puede comunicar la denuncia a) JIm6oe A o r o ~ a p e ~ a m u e erocynapmo

c~ ~ o m me3-
del presente Convenio tres aiios despuCs de su entradaen vigor, BeCTHTb 0 AeHOHCaLlZlW H ~ c T o R L ~ @ ~ ~ K O H B ~ HWpe3
~ H WV U r0na
por notificacidn dirigida a1 Gobiemo de 10s Estados Unidos de nocne ee Bcrynneem B cmy nocpenmoM yaenoMneHex,
AmCrica, quien inmediatamente lo informar6 a cada uno de 10s HalTpaBJL%MOI'Onpa~KXnbCT'ByC O ~ ~ U H ~U[T~TOB HH~IX AM^-
Estados contratantes. PHKU, KOTOpOe He3aMe&IlIITenbHOc006qae~06 3TOM KWOMy
A O ~ O BBWueMyCH
~ ~ U rOCynapCTBy.
b) La denuncia surtiri efecto un aiio despuis de la fecha b) ~ e ~ o ~ c a uBnynaeT
eH B cnny repes ron co nm no-
de recibo de la notificaci6n y ~ 6 1 0se aplicari a1 Estado que JlyqeHW yBeJU3MneHMIl U A ~ R C T B Y ~TOnbKO
T B OTHOLUeHHH rO-
haya hecho tal denuncia. CyAapCTBZl, AeHOHCUpOBaBLllerO KoHseHl&fm.

XXII
CAP~TULO ~ J I A B AXXII

Articulo 96

A 10s fines del presente Convenio se entiende por:

a) "Servicio aCreoW,todo servicio aCreo regular reali- a) "Bo3nym~oecoo6~qesee"o 3 ~ a ~ m a a6 o e pery-

zado por aeronaves de transporte pliblico de pasajeros, mpsoe ~ o 3 n y u ~ coo6~qe~ee,
oe ocymemmeMoe ~ 0 3 n y u -
correo o carga. HbIMM CYnaMW C UeJIbH) 06ueCTBeHHbIX nepeBO3OK lXICCa-
WOB, n o q ~ bm~u rpy3a.

b) "Servicio aCreo internacional", el servicio akreo

que pasa por el espacio akreo sobre el territorio de m8s de
un Estado.

C) "Linea aCrea", toda empresa de transporte aCreo

que ofrezca o explote un servicio aCreo intemacional.

d ) "Escala para fines no comerciales", el aterrizaje d) "OCR~HOBK~ C HeKOMMepqeCKRMH U ~ J I R M U "03Ha-

para fines ajenos a1 embarque o desembarque de pasajeros, ram nocanKy c nm6ofi uenbm, u~ofi,qeM npeHmue Ha
carga o correo. OPT W l U BbIVY3Ka naCCaXHpOB, rPY3a HnH nOWbI.
 SIGNATURE OF CONVENTION
IN WITNESS WHEREOF, the undersigned plenipotentiaries,
having been duly authorized, sign this Convention on behalf of
their respective governments on the dates appearing opposite
their signatures.
DONEat Chicago the seventh day of December 1944 in the
English language. The texts of this Convention drawn up in the
English, French, Russian and Spanish languages are of equal
authenticity. These texts shall be deposited in the archives of
the Government of the United States of America, and certified
copies shall be transmitted by that Government to the
Governments of all the States which may sign or adhere to this
Convention. This Convention shall be open for signature at
Washington, D.C.*
* This is the text of the final paragraph as amended by the 22nd
Session of the Assembly on 30 September 1977; it entered into force
on 17 August 1999. Under Article 94 a) of the Convention, the
amended text is in force in respect of those States which have ratified
the amendment. In respect of the States which have not ratified the
amendment, the original text is still in force and, therefore, that text
is reproduced below:
"DONE at Chicago the seventh day of December 1944, in the
English language. A text drawn up in the English, French and
Spanishlanguages, each ofwhich shall be of equal authenticity, shall
be open for signature at Washington, D.C. Both texts shall be
deposited in the archives of the Government of the United States of
America, and certified copies shall be transmitted by that
Government to the governments of all the States which may sign or
adhere to this Convention."
SIGNATURE DE LA CONVENTION
EN FOI DE QUOI, les pl6nipotentiaires soussignCs, dcment
autorisCs, signent la prtsente Convention au nom de leurs
Gouvernements respectifs aux dates figurant en regard de leurs
signatures.
FAIT& Chicago, le septi2me jourdu mois de dtcembre 1944,
en langue anglaise. Les textes de la prksente Convention ridi-
gts dans les langues franqaise, anglaise, espagnole et russe
font Cgalement foi. Ces textes seront dkposts aux archives du
Gouvernement des ~ t a t s - ~ nd7Arntrique
is et des copies certi-
fiCes conformes seront transmises par ce Gouvernement aux
Gouvernements de tous les tats qui signeront la prksente
Convention ou y adhtreront. La prtsente Convention sera
ouverte B la signature B Washington (D.C.)*.
* Ce texte est celui du dernier paragraphe amend6 par 1' AssemblCe B
sa 22" session, le 30 septembre 1977; il est entrC en vigueur le
17 aoct 1999. ConformEment B l'article 94 a) de la Convention, le
texte amend6 est entr6 en vigueur B I'kgard des tats qui ont ratifii
I'amendement. A I'tgard des tats qui n'ont pas ratifik I'amen-
dement, le texte originai reste en vigueur et en conskquence il est
reproduit ci-aprks:
<<FAITB Chicago, le septibme jour du mois de dCcembre 1944,
en langue anglaise. Un texte rkdigk dans les langues franqaise,
anglaise et espagnoie, chacune faisant Cgalement foi, sera ouvert
B la signature B Washington (D.C.). Les deux textes seront dkpos6s
aux archives du Gouvernement des ~ t a t s - ~ nd7Amkrique
is et des
copies certifites conformes seront t~ansrnisespar ce Gouvernement
aux Gouvernements de tous les Etats qui signeront la prksente
Convention ou y adhkreront.~
 FIRMA DEL CONVENIO

EN FE DE U) CUAL, 10s plenipotenciarios que suscriben, B YAOCTOBEPEW 9ETO HI9KenOAllHCaBLUHeCB IIOJIHOMOY-

debidamente autorizados, firman el presente Convenio en HbIe npe~craBmmH, AOJDKHblM o6pa30~YnOJIHOMOWHHble,
nombre de sus Gobiernos respectivos en las fechas que IIOnnMCaJlH HaCTORuYKl KOHB~HUHH) OT MMeHH CBOHX COOTBeT-
aparecen frente a sus firmas. CTBYMWIIX ~ P ~ B K I W I ~ CBT Ami,
B yKiI3aHHbIe llpOTUB U X n0A-
necefi.

HECHO en Chicago, el dia siete de diciembre de 1944, en el COBEP~UEHO B Y U K ~CenbMON

~O nHR n e ~ a 6 p1944
~ rona Ha
idioma inglCs. Los textos del presente Convenio, redactados en ~ H ~ U ~ ~ CR3bIKe.
K O MT e ~ c ~ H
b l~ C T O R WK~ O
~ ~H B ~ HW~m
MB, -
10s idiomas espaiiol, franc&, inglks y ruso, tendrh igual JleHHbIe Ha PYCCKOM, ~HUIU~~CKOM, HCnaHCKOM M $ P ~ H ~ ~ C K O M
autenticidad. Dichos textos serin depositados en 10s archivos R3biKaX, IIBJUIIOTCR PaSHO ZlyTeHTWIHbIMM. %M TeKCTbI C A W T C R
del Gobierno de 10s Estados Unidos de Amkrica, el cual Ha XpaHeHMe B apXWBb1 npaBl.rrenbCTBa C O ~ A H H ~ H ~ TH ~~ TI X
O B

transmitirh copias certificadas a 10s Gobiernos de todos 10s A~epetui,a 3aBepeHHbie KOllHH HanprlsmKYTCR y r U M npaBri-
Estados que firmen o se adhieran a 61. El presente Convenio TeJIbCTBOM llpaBNTeJlbCTBaM BCeX l%CynapCTB, KOTOPbIe MOrYT
quedarfi abierto para la firma en Washington, D.C.* nOnnMCaTb HaCTORUylO KOHB~HUM~O rtnR IIpMCOeAIiHI1TbCII K
HeE. Hac~oBuanK O H B ~oTKpbIBa~TCR
H ~ JIJM nonnecaHm B
B X I I U H ~ OKpyr
H ~ , Konyu6d.

* e el texto del p h a f o final enmendado por el 22" period0 de

~ s t es
sesiones de la Asamblea el 30 de septiembre de 1977; entr6 en vigor
el 17 de agosto de 1999. De acuerdo con el Articulo 94 a) del
Convenio, el texto modificado entr6 en vigor por lo que se refiere
a 10s Estados que han ratificado la enmienda. Por lo que se refiere a
10s Estados que no la han ratificado, continlia en vigor el texto
original y, por consiguiente, tste se reproduce a continuacibn:
* T ~ K C T3~Kmo3llTenbHOrO IIyHKTa C IIotIPi3EiK08, B H ~ C ~ H H O #
22-8 ceccueii Acca~6neu30 ce~m6pn1977 rona; ~ c r y m B c q
17 mrycra 1999 rona. Cornac~oC ~ a ~ b e 9 4 aK) o ~ ~ e H u uuas ~ e -
HeH~blfiX K C T MMeeT CWlY B OTHOUieHNU ' E X rOCynapCTB, KOTOPbIe
pa~u~uwipoearru nonpmrcy. B o m o m e m rocynapm, He paw-
r@qupoeasrnux nonpmrcy, nepeoHa~anbmr8 XKCT OcTaeTm B
cune, a nomMy TOT XKCT qmomTcn Hme:

"HECHO en Chicago, el dia siete de diciembre de mil "COBEPLLEHO B %are cemMoro JDUI neaa6pr 1944 rona Ha
& H ~ & C K O M 113blKe. T~KCT,
COCT~BJI~HH
Ha~ WJI&CKOM,
I~~ HCIIaH-
novecientos cuarenta y cuatro, en el idioma ingles. Un texto
CKOM U $ ~ ~ ~ H I ~ J ~ c R3bIKaX,
KoM K-IGU3 KOTOPUX RBIUIWCII PaBHO
redactado en 10s idiomas espaiiol, frances e ingles, cada uno de 10s
aYTeHTWIHblM, OTKPbIBaeTCIl aTIIl IIOflUCitltKH B B m u w w ~ e OK-,
cuales tendra igual autenticidad, quedara abierto para la firma en
pyr Kony~6m.06a XKCTa CAaEOTCH Ha xpmeme B apXUBb1 npa-
Washington, D.C. Ambos textos serin depositados en 10s archivos
H H ~ I AM~PUKU,
BUTenbCTBa C O ~ @ ~ H ~NT~TOB X a 3i3EiepeHHbIe KOIIUH
del Gobierno de 10s Estados Unidos de America, el cual transmitiri HanpmmIoTcr m n p a a n ~ e n b m ofipa~aTenacTsa~
~ Bcex ro-
copias certificadas a 10s Gobiernos de todos 10s Estados que firmen CyJ&3pCTB,KOTOPbIe MOlYT IIOAIXUCaTb HaCTORIlIYIo K o H B ~ H I ~ DMJIM
O
o se adhieran al presente Convenio."
 PROTOCOL'
ON THE AUTHENTIC TRILINGUAL TEXT OF
THE CONVENTION ON
INTERNATIONAL CIVIL AVIATION
(CHICAGO, 1944)
Signed at Buenos Aires on 24 September 1968
THEUNDERSIGNED GOVERNMENTS
CONSIDERING that the last paragraph of the Convention on
International Civil Aviation, hereinafter called "the Conven-
tion", provides that a text of the Convention, drawn up in the
English, French and Spanish languages, each of which shall be
of equal authenticity, shall be open for signature;
CONSIDERINGthat the Convention was opened for signature,
at Chicago, on the seventh day of December, 1944, in a text in
the English language;
CONSIDERING, accordingly, that it is appropriate to make the
necessary provision for the text to exist in three languages as
contemplated in the Convention;
CONSIDERING that in making such provision, it should be
taken into account that there exist amendments to the Conven-
tion in the English, French and Spanish languages, and that the
text of the Convention in the French and Spanish languages
should not incorporate those amendments because, in
accordance with Article 94 a ) of the Convention, each such
amendment can come into force only in respect of any State
which has ratified it;
HAVEAGREED as follows:
Article 12
The text of the Convention in the French and Spanish
languages annexed to this Protocol, together with the text of
the Convention in the English language, constitutes the text
equally authentic in the three languages as specifically referred
to in the last paragraph of the Convention.
1. Came into force on 24 October 1968.
2. The text of the Convention in the French and Spanish languages
mentioned in this Article will be found in the second and third
columns at pages 1 to 44 of this document, subject to what is stated
in the second paragraph of the Foreword at page (ii),
PROTOCOLE'
CONCERNANT LE TEXTE AUTHENTIQUE
TRILINGUE DE LA CONVENTION RELATIVE
A L'AVIATION CIVILE INTERNATIONALE
(CHICAGO, 1944)
Sign6 A Buenos Aires le 24 septembre 1968
CONSIDERANT que le dernier paragraphe de la Convention
relative B l'aviation civile internationale, appel6e ci-aprks
<<laConventionu, stipule qu'un texte de la Convention, rtdigt
en langues franqaise, anglaise et espagnole, chacune faisant
Cgalement foi, sera ouvert B la signature;
que la Convention aCti ouverte A la signature
CONSIDERANT
I? Chicago, le sept d6cembre mil neuf cent quarante-quatre,
dans un texte en langue anglaise;
CONSIDERANT, en cons6quence, qu'il convient de prendre les
dispositions necessaires pour qu'existe le texte en trois langues
tel que prtvu dans la Convention;
CONSIDERANT qu'il devrait ttre tenu compte, en prenant ces
dispositions, de ce que des arnendements B la Convention
existent en langues franqaise, anglaise et espagnole, et de ce
que le texte de la Convention en langues franqaise et espagnole
ne devrait pas comporter ces amendements, car chacun desdi ts
amendernents n'entre en vigueur, conformtment aux dispo-
sitions de l'article 94 a) de la Convention, qu'i 1'Cgard de tout
tat qui l'a ratifiC;
SONTCONVENUS de ce qui suit:
Article Ier
Le texte en langues frangaise et espagnole de la Convention
annex6 au prisent Protocole constitue, conjointement avec
le texte en langue anglaise de la Convention, le texte faisant
egalement foi dans les trois langues, tel que pr6vu expres-
sCment au dernier paragraphe de la Convention.
1. Entrt en vigueur le 24 octobre 1968.
2. Le texte en langues frangaise et espagnole de la Convention, vise au
present article, figure dans les deuxi6me et troisikme colonnes du
prtsent document, pages 1 ti 44, sous kserve de ce qui est dit au
deuxikme paragraphe de 1' Avant-propos, page (ii).
 RELATIVO AL T E X T 0 AUTENTICO OI; AYTEHTWYHOM TPEXhH3bIYHOM TEKCTE
T R I L I N G ~DEL CONVENIO SOBRE KoHBEHqIlIl
AVIACION CIVIL INTERNACIONAL 0 MEWYHAPOAHOBTP~UICAAHCKO~~ ABIlWHW
(CHICAGO, 1944) (WMCATO, 1944 TOP)

Firmado en Buenos Aires l l o n n e c a ~B Eys~oc-Afipece24 c e ~ ~ s 6 1968

p s rona
el 24 de septiembre d e 1968

LOS GOBIERNOS FIRMANTES H m n o m c ~ s r u k f ~ c17fPA

l B-TBA,

CONSIDERANDO que el p k a f o final del Convenio sobre I~PFIHHMAR BO BHIIMAHIIE, YTO nocnen~ufi~ I ~ H I CKOHB~H-
I.
Aviaci6n Civil Intemacional, en adelante llamado "el m u o Mexcny~apomo# ~.X~X~EU+CKO# muauuu, ~Me~yeMofi
Convenio", dispone que un texto del Convenio, redactado en Hme " K o H B ~ H ~npenycMaTpuBaeT,
~R", -0 T e K C T KOHB~HUHH,
10s idiomas espafiol, francCs o inglCs, cada uno de 10s cuales COc~mneHHbln Ha a ~ r n ~ f i c McnaHcKoM
~o~, M C~P~HUY~CKOM
tendrh igual autenticidad, quedarfi abierto a la firma; R ~ ~ I K ~K
XW, ~ I #u3 KOTOP~IX R B ~ R ~ C pR m ~ oayTeHTllqHbIM,
OTKPbIBWCR AJ'IR nOnnHCaHNII;

CONSIDERANDO que el Convenio fue abierto a la firma en I~PFIHHMAR BO BHH~WHIIE, TO KOHB~HUHR

6 b ~ Oa T K P ~ ~ T ~
Chicago el siete de diciembre de mil novecientos cuarenta y NIXnonnecaHm B B u ~ a r ocenbMoro AHR n e ~ a 6 p1944
~ roAa B
cuatro, en un texto en idioma inglis; Bune TeKma Ha ~ I - I ~ H ~ ~ C ~K 3O bM1 ~ e ;

CONSIDERANDO que, por lo tanto, conviene adoptar las I~P- BO BHI~MAHI~E C O O T B ~ B ~ H H OYTO
, uenecoo6-
disposiciones necesarias para que exista el texto en tres Pa3Ho nPenYcMoTpem ~ e o 6 x o n u ~ b lnOnoxeHm e 0 CYUen-

idiomas, tal como se prevC en el Convenio; B O B ~ H M UTeKcra Ha v e x R ~ L I K ~ XK

,aK TO npeAycMavusamn B
Ko~se~quu;

CONSIDERANDO que, a1 adoptar tales disposiciones, se ~TPMHMMAIIBO B H H M A H K TOE npu

, n p e m ~ u u~ a m xnono-
debena tener en cuenta que existen enmiendas a1 Convenio en x e ~ e fcnenya
i yqmbxBaTb, wo CyuecTBymT nonpmm K KOH-
10s idiomas espaiiol, franc& e ingl6, y que el texto del BeHUeR Ha a ~ r n e f i c ~HoC~~,~ H C K O HM $ ~ ~ H U ~ ~ C KR ~OE M
. I K ~ XH
Convenio en 10s idiomas espafiol y francis no deberia incluir YTO TeKCT KOHB~HUUR Ha HCnaI-ICKOM u @ ~ ~ H U ~ ~ C ~K3ObM1 ~ a x
dichas enmiendas, ya que, de acuerdo con el Articulo 94 a) del He nOmeH BKnloraTb ~ T HnonpaBKM, nocKonbKy B cooram-
Convenio, cada una de tales enmiendas solamente entra en n B M H CO Cmnefi 94a) K ~ H B ~ H UK I IW
Mm TaKm nonpaBKa
vigor para 10s Estados que las hayan ratificado; ~ o m san y n m b B crny ~ o n b ~B oOTHoLueHuu rocyAapmBa,
pa~u$uuupo~mutero ee;

HANACORDADO lo siguiente:

Articulo 12

El texto en 10s idiomas espaiiol y francks del Convenio Te~cK r OHB~H Ha~ecnaHcKoM
R R~~IK~X
II $ ~ E U + U ~ J C K O M
adjunto a1 presente Protocolo constituye, con el texto en el npmorne~eb~fi K HacroRueMy npo~oaony,BMem c TeKmoM
idioma inglks del Convenio, el texto igualmente autkntico en Ko~seHuenHa a ~ m n f i c ~~ o3 ~b 1 ~ e
COCTIIBSLRfX TeKn p m ~ o
tres idiomas, tal como se prevC expresamente en el p h a f o a y ~ e ~ ~ l l qHa~mux
b ~ dTpex R ~ ~ I K
K ~~ KXTO, KOHKP~THO yKa-
final del Conveni0. 3bIBaaCR B nOCJlenHeM llJ'HKR K O H B ~ H ~ R H .

1. Entrd en vigor el 24 de octubre de 1968. 1. Bc~ynnnB cnny 24 0 m 6 p n 1968 rona.

2. VCase el texto del Convenio en 10s idiomas franc& y espahol a que 2. T ~ K CKT o m e m Ha ~ P ~ H I J ~ ~ C KnOncnmKOM M R3blKaX, ynoMR-
se hace referencia en este articulo en las columnas segunda y tercera ~ y m i Bi A ~ H CTaTbe,
O ~ ~ H B O L U I T C R BO B T O ~ On~ ~pabefiKO-
de las piginas 1 a 44 de este documento, seglin lo previsto en el n o ~ ~ Haa xc . r p m a x 1-44 HacToxuero AoKyMeHTa c yeToM om-
segundo p h a f o del hdlogo en la pigina (ii). ~opm BO BTOPOM a63aue npewcnosm ~a q m e (ii).
 Article I1
If a State party to this Protocol has ratified or in the future
ratifies any amendment made to the Convention in accordance
with Article 94 a) thereof, then the text of such amendment in
the English, French and Spanish languages shall be deemed to
refer to the text, equally authentic in the three languages, which
results from this Protocol.
Article 111
1 ) The States members of the International Civil Aviation
Organization may become parties to this Protocol either by:
a) signature without reservation as to acceptance, or
b) signature with reservation as to acceptance
followed by acceptance, or
c) acceptance.
2) This Protocol shall remain open for signature at Buenos
Aires until the twenty-seventh day of September 1968 and
thereafter at Washington, D.C.
3) Acceptance shall be effected by the deposit of an
instrument of acceptance with the Government of the United
States of America.
4) Adherence to or ratification or approval of this Protocol
shall be deemed to be acceptance thereof.
Article IV
1) This Protocol shall come into force on the thirtieth day
after twelve States shall, in accordance with the provisions of
Article 111, have signed it without reservation as to acceptance
or accepted it.
2) As regards any State which shall subsequently become
a party to this Protocol, in accordance with Article 111, the
Protocol shall come into force on the date of its signature
without reservation as to acceptance or of its acceptance.
Article I1
Lorsqu'un tat partie au prCsent Protocole a ratifi6 ou ratifie
ultkrieurement un amendement apportC A la Convention,
conformCment aux dispositions de l'article 94 a ) de celle-ci,
le texte en langues fran~aise,anglaise et espagnole de cet
amendement est rt5putC se rtft5rer au texte faisant egalement foi
dans les trois langues qui rCsulte du present Protocole.
Article I11
1) Les tats membres de I'Organisation de I'aviation civile
internationale peuvent devenir parties au present Protocole:
a) soit en le signant, sans r6erve d'acceptation,
b) soit en le signant, sous riserve d'acceptation, suivie
d'acceptation,
c) soit en I'acceptant.
2) Le prdsent Protocole restera ouvert B la signature B
Buenos Aires jusqu'au 27 septembre 1968 et aprzs cette date
B Washington (D.C.).
3) L'acceptation est effectuke par le dCp6t d'un instru-
ment d'acceptation auprhs du Gouvernement des ~ t a t s - ~ n i s
d' AmCrique.
4) L'adhCsion au present Protocole, sa ratification ou son
approbation est consid6rCe cornrne acceptation du Protocole.
Article IV
1) Le present Protocole entrera en vigueur le trentizme
jour apr&s que douze Btats I'auront sign6 sans reserve
d'acceptation ou acceptd, conformCment aux dispositions de
I'article 111.
2) En ce qui concerne tout &at qui deviendra ult6-
rieurement partie au present Protocole, conformtment aux
dispositions de I'article 111, le Protocole entrera en vigueur 2
la date de sa signature sans reserve ou de son acceptation.
 Articulo I1

Si un Estado parte en el presente Protocolo ha ratificado Ecnu rocynapcmo - mpoHa ~ a c ~ o n q enpmo~onaro paTu-
o en el futuro ratifica cualquier enmienda hecha a1 Convenio $uuuposano unu B 6 y n y q e ~pmu$uuupye~m6ym nonpae-
de acuerdo con el Articulo 94 a ) del rnismo, se considerarh KY, CnenaHHyH, K KOHB~HUUM B COOTBeTCTBUH CO CTaTbefi94 a)
que el texto en 10s idiornas espaiiol, franc6 e inglCs de tal K O H B ~ HTO ~ UTeUKC,T T ~ K O Rn0npaBKM Ha W ~ ~ M ~ ~ CMCnaH-
KOM,
enmienda se refiere a1 texto de igual autenticidad en 10s tres CKOM H $ P ~ H ~ Y ~ C K O MKaX YAW CYUTaTbCX O T H O C R ~ U M C RK
R3bl
idiomas que resulta del presente Protocolo. TeKCTY, PaBHO ayTeHTUYHOMy Ha TpeX R3blKaX, IIpeflyCMOTpeH-
HOMY HaCTORqMM ~~OTOKOJIOM.

Articulo I11

1) Los Estados miembros de la Organizaci6n de

Aviacidn Civil Internacional pueden ser partes en el presente
Protocolo ya sea mediante:

a ) la firma, sin reserva de aceptacibn,

b) la firma, bajo reserva de aceptaci6n, seguida de

aceptaci6n,

2) El presente Protocolo quedar6 abierto a la firrna en 2) HacronquZi ~ ~ O T O KOcrrllreTCX

O ~ OTKPbrrbiM W nOA-
Buenos Aires hasta el veintisiete de septiembre de 1968 y HUCWkiS B E;Y~HOC-AGpece no DaWaTb CeAbMOrO mn CeH-
despuks de esta fecha en Washington, D.C. 1968 mna u nocne m r o - B Baruu~rro~e,
~116~51 oKpyr Ko-
iry~6m.

3) La aceptaci6n se llevarii a cabo mediante el dep6sito 3) n p u m u e ocyqemsmwca rry-reM cnaru Ha xpaHeHue

de un instrumento de aceptacidn ante el Gobierno de 10s AOKyMeHTa 0 nPUHXTHH npaBw~enbCTByC O ~ ~ H H ~U ?HTH~ ~- ~ X
Estados Unidos de America. TOB A ~ e p u ~ u .

4) La adhesi6n a1 presente Protocolo o su ratificaci6n o

aprobaci6n se considerariin como aceptacion del mismo.

Articulo N

1) El presente Protocolo entrartien vigor el trigQimo dia 1) Hacro~quBnpoT0~0nBclynHT B CmY Ha TpkinUaTblfi

despuCs de que doce Estados, de acuerdo con las dispo- AeHb nOCne MrO, KSLK ABeHWLIaTb IQCYAaPCTsB COOTBen;TBHU
siciones del Articulo 111, lo hayan firmado sin reserva de c nonoxeHmMu C T ~ T111 ~MnonnuuryT em 6e3 oroaoptol B m-
aceptaci6n o lo hayan aceptado. HOLUeHHM npMHXTW4 UJIU IIPUMYT WO.

2) Por lo que se refiere a cualquier Estado que sea 2) B mouetiuu nm60m mcynapma, Kmopoe enocnen-
posteriormente parte en el presente Protocolo, de acuerdo con m u u craaoemn C~opo~oZi Hamonqero npmo~onaB COOT-
las disposiciones del Articulo 111, el Protocolo entrar6 en BeTCTBUU CO C~a~befi111, ~ ~ O T O KBCTynHT
O ~ B C W Ha

vigor en la fecha de la firrna sin reserva de aceptaci6n o de la em nonnucaHuR 6e3 omsopw B oTHoureHuu n p u m m m u Ha
aceptaci6n. AaTy er0 IIPMHRTMR.
 Article V
Any future adherence of a State to the Convention shall be
deemed to be acceptance of this Protocol.
Article VI
As soon as this Protocol comes into force, it shall be
registered with the United Nations and with the International
Civil Aviation Organization by the Government of the United
States of America.
Article VII
1) This Protocol shall remain in force so long as the
Convention is in force.
2) This Protocol shall cease to be in force for a State only
when that State ceases to be a party to the Convention.
Article VIII
The Government of the United States of America shall give
notice to all States members of the International Civil Aviation
Organization and to the Organization itself:
a) of any signature of this Protocol and the date
thereof, with an indication whether the signature is with or
without reservation as to acceptance;
b ) of the deposit of any instrument of acceptance and
the date thereof;
C) of the date on which this Protocol comes into force
in accordance with the provisions of Article IV,
paragraph 1).
Article IX
This Protocol, drawn up in the English, French and Spanish
languages, each text being equally authentic, shall be deposited
in the archives of the Government of the United States of
America, which shall transmit duly certified copies thereof to
the Government of the States members of the International
Civil Aviation Organization.
IN WITNESS WHEREOF, the undersigned Plenipotentiaries,
duly authorized, have signed this Protocol.
DONE at Buenos Aires this twenty-fourth day of
September, one thousand nine hundred and sixty-eight.
Article V
L'adh6ion future d'un tat A la Convention vaut accepta-
tion du present Protocole.
Article VI
DCs son entree en vigueur, le prtsent Protocole sera
enregistrC par le Gouvernement des h a t s - ~ n i sd'Amtrique
auprbs de I'Organisation des Nations Unies et auprbs de
l'organisation de l'aviation civile internationale.
Article VII
1) Le present Protocole reste en vigueur aussi longtemps
que la Convention est en vigueur.
2) Le prtsent Protocole cesse d'etre en vigueur B I'tgard
d'un tat, seulement lorsque cet tat cesse d'itre partie 5 la
Convention.
Article VIII
Le Gouvernement des ~ t a t s - ~ nd'Amtrique
is notifie 5 tous
les tats membres de I'Organisation de I'aviation civile
internationale et A I'Organisation elle-mime:
a ) toute signature du present Protocole et la date de
cette signature, en indiquant si la signature a t t t apposCe
sans ou sous r6erve d'acceptation;
b ) le dtp6t de tout instrument d'acceptation et la date
de ce dCp6t;
c) la date A IaquelIe le present Protocole est entrt en
vigueur, conformement aux dispositions de son article IV,
paragraphe 1.
Article IX
Le pr6ent Protocole, redig6 dans les langues frangaise,
anglaise et espagnole, chaque texte faisant Cgalement foi,
sera dtpost aux archives du Gouvernement des ~ t a t s - ~ n i s
d' AmCrique qui en transmettrades copies certifites conformes
aux Gouvernements des tats membres de I'Organisation de
I'aviation civile internationale.
EN FOI DE QUOI, les Pltnipotentiaires soussignts, dOment
autorisk, ont appose leur signature au prtsent Protocole.
FAIT A Buenos Aires le vingt-quatre septembre mil neuf
cent soixante-huit.
 Articulo V

La futura adhesidn de un Estado a1 Convenio serfi

considerada como aceptacion del presente Protocolo.

Articulo VI

Tan pronto como el presente Protocolo entre en vigor, sera

registrado en las Naciones Unidas y en la Organizacidn de
Aviaci6n Civil Internacional por el Gobierno de 10s Estados
Unidos de Amkrica.

Articulo VII

1) El presente Protocolo permanecerd en vigor rnientras 1) H ~ ~ c T o R~~~u OZ ~T O K6ynm

O ~ OCTaBaTbCR B CUJIe no T e X
lo estk el Convenio. nop, noKa 6 y n e ~HUODJiTbCR B CUJIe KOHB~HWR.

2) El presente Protocolo cesarsi de estar en vigor con U T m rocynapmBa

2) HaCTORquZi llpmoeon Y T ~ ~ cwry
respecto a un Estado solarnente cuando dicho Estado cese de TonbKo B TOM cnysae, ecne mo rocynapmo nepecraHeT 6b1~b
ser Parte en el Convenio. C~opo~ofi KOHB~HUUN.

Articulo VIII

El Gobierno de 10s Estados Unidos de America comu-

nicarfi a todos 10s Estados miembros de la Organizacion de
Aviacidn Civil Internacional y a la Organizaci6n misrna:

a) Toda firma del presente Protocolo y la fecha de

la misma, indicando si la firma se hace sin reserva o bajo
reserva de aceptacidn;

b) El deposit0 de cualquier instrumento de acepta- b) cnase Ha xpmeave q o r o noKyMeHTa o npu-

ci6n y la fecha del rnismo; IUITUM M n a ~ em;
e

c) La fecha en que el presente Protocolo entre en c) ~ a scryrmeam

~ e B cmy Hacroxlrlero n p o ~ o ~ o n a
vigor de acuerdo con el Articulo IV, p k a f o 1. B COOTB~TCTBU~c nonoxeHmMu rry~ma1 C T ~ TIV.~H

Articulo IX

El presente Protocolo, redactado en 10s idiomas espafiol, Hac~o~qwZi ~ ~ O T O COCTaBJIeHHblZi

KO~, Ha ~HITIU~~CKOM,
UC-
francks e inglCs, teniendo cada texto igual autenticidad, serh IlaHCKOM U (PPPHL[Y~CKOMR3bIKU, IIpMYeM ~aXJb1fiTeKCT RB-
depositado en 10s archivos del Gobierno de 10s Estados JISIeTCR paBH0 ayTeHTFIHbIM, CnaeTCR Ha XptiHeHUe B aPXUBb1
Unidos de Amkrica, el cual transmitirsi copias debidamente npaBHTenbCTBa C O ~ ~ U H ~ H H ~~ TI XOAM~PUKU,
~ T B KOTOPOe
certificadas del rnismo a 10s Gobiernos de 10s Estados HiiIIpaBUT nOJDKHb1M 0 6 p m 0 ~3aBepeHHble KOlIUU er0 npaBU-
miembros de la Organizacidn de Aviaci6n Civil Inter- TenamaM rocynapcrs - qnesos M e ~ ~ a p o n ~ oopraausa-
Zi
national. qUH ~P~wc~~?WCKO# aBHaUM.
EN TESTIMONIODE LO CUAL, 10s Plenipotenciarios abajo
firrnantes, debidamente autorizados, han firmado el presente
Protocolo.

HECHOen Buenos Aires, el veinticuatro de septiembre de

mil novecientos sesenta y ocho.
 PROTOCOL'
ON THE AUTHENTIC QUADRILINGUAL TEXT OF
THE CONVENTION ON
INTERNATIONAL CIVIL AVIATION
(CHICAGO, 1944)
Signed at Montreal on 30 September 1977
THEUNDERSIGNED GOVERNMENTS
CONSIDERING that the 21st Session of the Assembly of the
International Civil Aviation Organization requested the
Council of this Organization "to undertake the necessary
measures for the preparation of the authentic text of the
Convention on International Civil Aviation in the Russian
language, with the aim of having it approved not later than the
year 1977";
CONSIDERING that the English text of the Convention on
International Civil Aviation was opened for signature at
Chicago on 7 December 1944;
CONSIDERINGthat, pursuant to the Protocol signed at
Buenos Aires on 24 September 1968 on the authentic trilingual
text of the Convention on International Civil Aviation done at
Chicago, 7 December 1944, the text of the Convention on
International Civil Aviation (hereinafter called the Convention)
was adopted in the French and Spanish languages and, together
with the text of the Convention in the English language,
constitutes the text equally authentic in the three languages as
provided for in the final clause of the Convention;
CONSIDERING accordingly, that it is appropriate to make the
necessary provision for the text of the Convention to exist in
the Russian language;
CONSIDERING that in making such provision account must
be taken of the existing amendments to the Convention in the
English, French and Spanish languages, the texts of which are
equally authentic and that, according to Article 94 a ) of the
Convention, any amendment can come into force only in
respect of any State which has ratified it;
1. Came into force on 16 September 1999.
48
PROTOCOLE'
CONCERNANT LE TEXTE AUTHENTIQUE
QUADRILINGUE DE LA CONVENTION RELATIVE
A L'AVIATION CIVILE INTERNATIONALE
(CHICAGO, 1944)
Sign6 B Montkal le 30 septembre 1977
CONSIDERANTque l'Assembl6e de I'Organisation de
I'aviation civile internationale, B sa vingt et unieme session, a
demand6 au Conseil de cette Organisation ccde prendre les
mesures necessaires pour que soit tlabort le texte authentique
de la Convention relative h I'aviation civile internationale en
langue russe, en vue de le faire approuver d'ici 5 1977 au plus
tard,,;
CONSIDERANT que la Convention relative 5 I'aviation civile
internationale a kt6 ouverte 5 la signature 5 Chicago, le sept
d6cembre mil neuf cent quarante-quaue, dans un texte en
langue anglaise;
CONSIDERANT que, en vertu du Protocole sign6 5 Buenos
Aires le vingt-quatre septembre mil neuf cent soixante-huit
concernant le texte authentique trilingue de la Convention
relative B l'aviation civile internationale, conclue B Chicago le
sept dCcembre mil neuf cent quarante-quatre, le texte de cette
Convention (nommCe ci-aprgs ctla Convention>>),a Ct6 adopt6
en langues frangaise et espagnole et constitue, conjointement
avec le texte en langue anglaise de la Convention, le texte
faisant egalement foi dans ces trois langues tel qu'il est pr6vu
dans les dispositions protocolaires de la Convention;
CONSIDERANT en cons6quence qu'il convient de prendre les
dispositions nicessaires pour qu'existe un texte de la
Convention en langue russe;
ESTIMANT que lors de I'adoption desdites dispositions il est
nkcessaire de tenir compte de I'existence d'amendements 5 la
Convention en langues frangaise, anglaise et espagnole, ces
textes faisant Cgalement foi et chacun de ces amendements ne
pouvant, en vertu de I'article 94 a ) de la Convention, entrer en
vigueur qu'h 1'6gard des tats qui I'ont ratifiC;
1. EntrC en vigueur le 16 septembre 1999.
 RELATIVO AL T E X T 0 AUTENTICO OE AYTEHTHUHOM ZEETbIPEX'bII3bI9HOM
CUADRILINGUE DEL CONVENIO SOBRE TEKCTE KOHBEHqEIH
AVIACION CIVIL INTERNACIONAL 0 M E X ~ Y H A P O ~ HTO P~ ~~ A H C K O
ABEINEIII
~ ~
(CHICAGO, 1944) (WIKATO, 1944 TO,&

Firmado en Montreal n o n n u c a ~B M o ~ p e a n 30
e c e ~ ~ ~ 61977
p mrona
el 30 d e septiembre d e 1977

LOSGOBIERNOS FIRMANTES, H~~O~CABUM

IlPABMTETIbCTBA,
ECR

CONSIDERANDO que la Asamblea de la Organizaci6n de l7~mmwaBO BHMMAHME, TO 21-51 C ~ C C W Acca~6neu

Aviaci6n Civil Internacional, en su 21" period0 de sesiones M e w y ~ a p o n ~ oOPI-aHM3arIMH
fi rpam9mcKofi aBuaquM npen-
solicit6 del Consejo de dicha Organizacidn "que tome las noxma COBW Wofi O P ~ H M "~~ W P o~ B~H~ ~CO ~~X O A M M ~ I ~
medidas necesarias para preparar el texto authtico del MePonPmm no noarmBKe aYTemmHom T e K m I ~ H B ~ H -
Convenio sobre Aviacidn Civil Internacional en idioma ruso, W" 0 ~ q ~ a ~ o nT;ulC4mc~ofi~ o f i aBuaUuM Ha PYCCKoM
de tal manera que pueda ser aprobado en el aiio 1977 a m8s R3bIKe C Uenbm nPUwTm er0 He n03AHee 1977 rona";
tardar";

CONSIDERANDO que el Convenio sobre Aviacidn Civil RPHHHMAJI BO BHMMAHME, YTO T ~ K C T K O H B ~ Ho ~Mex-
M
Intemacional fue abierto a la firma en Chicago el 7 de n y ~ a p o n ~ orf ip w a ~ c ~ oasuarIuu
B 6bm ompbrr m nonnu-
diciembre de 1944, en un texto en idioma inglks; C~~HUB I I YHKXO 7 n e ~ a 6 p1944
~ rona Ha a ~ r n u f i c 513bi~e;
~o~

CONSIDERANDO que, de conformidad con el Protocolo npHHHh4.U BO BHk&lAHME,YTfl B COOTBelKTBUU C nOnnU-

firmado en Buenos Aires, el 24 de septiembre de 1968, sobre CaHHbIM 24 C ~ H T R ~ P R1968 l%na B E;~~Hoc-AZipece ~~(MOKO-
el texto autkntico trilingiie del Convenio sobre Aviacidn Civil SIOM 06 aYTeHTMYHOM TpeX'bR3bWHOM T e K m KOHB~HL(MH 0
Internacional, hecho en Chicago el 7 de diciembre de 1944, se ~ e ~ y ~ a p o n~ ~~ oW fWi C K O aBUWUU,
~ ~ Yu-
C O B ~ ~ L U ~ H BH O ~~
adopt6 el texto del Convenio sobre Aviacidn Civil KarO 7 ne~a6p511944 rona, 6b~nIlpUHXT TeKCT KOHB~HL(HM 0
Internacional (en adelante Hamado "el Convenio") en 10s Me~HaponHofirpam9aHcKofi aBUarlUU ( u M ~ H ) ' ~ MHu>lce o~~
idiomas espaiiol y franc&, 10s que, junto con el texto del "KoHB~H~ ) CnaHCKOM M ~ P ~ H ~ ~ C R3bIKaX,
Ha" M K O M KOTO-
Convenio en idioma inglQ, tienen igual autenticidad tal como pb1B BMeCTe C TeKCTOM KOHB~HUZ~H Ha aHrJlUfiCKOM R3blKe CO-
se estipula en la disposici6n final del Convenio; CTaBlvreT TeKCT, paBH0 ay~eHTKY~blfi Ha 3THX TpeX R3blKaX, KaK
m npeaycMo-rpeHo B ~ ~ K J I ~ Y H T ~ ~nonoxeHuu ~ H O M KOH
BeHlJ-iU;

CONSIDERANDO que, por lo tanto, conviene adoptar las R P ~ M M MBO

~ SBHMMAHME C O ~ T B ~ B ~mH Hqenecoo6-
O,
disposiciones necesarias para que exista el texto del Convenio pmso npenycMoTpm ~ e o 6 x o m ~ b nonoxeHuR
re o cyuemo-
en idioma ~ U S O ; BtlHHU TeKCTa K O H B ~ H
Ha~PYM
CCKOM R3bIKe;

CONSIDERANDO que, a1 adoptar tales disposiciones, debe ~ P ~ M M M ABOR BH~IMAHME, sn, npu n p u m u u T ~ W Xno-
tenerse en cuenta que existen enmiendas a1 Convenio en 10s n 0 x e ~ ~~feio 6 x o f l u ~
YYmlBaTb
o C Y u l e ~ o B nonPmoK
~~e K
idiomas espaiiol, franc& e inglb, cuyos textos son igualmente KOHB~HUAH Ha a ~ r n ~ f iM~CnW ~ CoKO~M? $ P ~ H W ~ C K O M R3b1-
autknticos y que, de acuerdo con el Articulo 94 a) del Kax, *Kcmi KOTOPbmRmR-x PaBHOaYTemHyHblMU
M3 KOTOPblX COoTB-MM C0 CTmbefi94 a) KOH-
Convenio, toda enrnienda solamente enward en vigor con
respecto a 10s Estados que la hayan ratificado; BeHUMM M O X e T BCTYnUTb B CWIy n>nbKO B OTHOUreHHM roc)'-
napema, p a ~ u ~ u q u p o e a ~ u ree;
ero

1. Entr6 en vigor el 16 de septiembre de 1999. 1. BcTynwr B c m y 16 ceem6pa 1999 rona

48
 HAVEAGREED as follows:
Article 12
The text of the Convention and of the amendments thereto
in the Russian language annexed to this Protocol, together with
the text of the Convention and of the amendments thereto in
the English, French and Spanish languages, constitutes the text
equally authentic in the four languages.
Article I1
If a State party to this Protocol has ratified or in the future
ratifies any amendment made to the Convention in accordance
with Article 94 a) thereof, then the text of such amendment in
the Russian, English, French and Spanish languages shall be
deemed to refer to the text equally authentic in the four
languages, which results from this Protocol.
Article I11
1 ) The States members of the International Civil Aviation
Organization may become parties to this Protocol either by:
a ) signature without reservation as to acceptance, or
b) signature with reservation as to acceptance
followed by acceptance, or
c ) acceptance.
2) This Protocol shall remain open for signature at
Montreal until the 5th of October 1977 and thereafter at
Washington, D.C.
3) Acceptance shall be effected by the deposit of an
instrument of acceptance with the Government of the United
States of America.
4) Adherence to or ratification or approval of this Protocol
shall be deemed to be acceptance thereof.
2. The text ofthe Convention in theRussian language mentionedin this
Article will be found in the fourth column at pages 1 to 44 of this
document, subject to what is stated in the second paragraph of the
Foreword at page (ii).
SONTCONVENUS de ce qui suit:
Article I"
Le texte en langue russe de la Convention et des amen-
dements annex6 au prCsent Protocole, constitue, conjointement
avec le texte en langues franpise, anglaise et espagnole de la
Convention et des amendements a cette Convention, un texte
faisant Cgalement foi dans les quatre langues.
Article I1
Lorsqu'un tat partie au prCsent Protocole aratifiE ou ratifie
ultkrieurement un amendement apportt 5 la Convention,
conformtment aux dispositions de I'article 94 a) de celle-ci, le
texte en langues franpise, anglaise, espagnole et russe de cet
amendement est reput6 se rCf6rer au texte faisant Cgalement foi
dans les quawe langues qui rCsulte du present Protocole.
Article I11
1) Les Eats membres de I'Organisation de I'aviation civile
internationale peuvent devenir parties au pr6ent Protocole:
a ) soit en le signant, sans reserve d'acceptation,
b) soit en le signant, sous rEserve d'acceptation, suivie
d'acceptation,
c) soit en l'acceptant.
2) Le prksent Protocole restera ouvert h la signature
2 Monwtal jusqu'au 5 octobre 1977 et aprbs cette date a
Washington (D.C.).
3) L'acceptation est effectuCe par le dCpGt d'un instru-
ment d'acceptation auprts du Gouvernement des fitats-~nis
d' Amtrique.
4) L'adhtsion au prQent Protocole, sa ratification ou son
approbation est considErke comme acceptation du Protocole.
2. Le texte en langue russe de la Convention, visC au present article,
figure dans la quatritme colonne du present document, pages 1 44,
sous reserve de ce qui est dit au deuxikme paragraphe de !'Avant-
propos, page (ii).
 HAN ACORDADO lo siguiente: CormcmMCb o ~uxecnenymure~:

Articulo I2 C T ~ TI'~ R

El texto en idioma ruso del Convenio y de las enmiendas a1 T e ~ c KOHB~HWU

r u TeKCTbl norrpasoK K ~eZiHa PYCCKOM
mismo adjunto a1 presente Protocolo constituye, con el texto R3bIKe, npwrOXeHHb1e K HaCTORqeMy lTpcrro~ony,eMecre c
del Convenio y de las enmiendas a1 mismo en 10s idiomas TeKcraMU K O H B ~ H ~u UnOnpaBOK
M K Hen Ha a ~ m u g c ~ o ~ ,
espaiiol, francis e inglts, un texto igualmente autkntico en 10s UC~~HCKOM u ~ P ~ H U Y ~ C K OR M~ ~ I KC O~ ~X~ B J I R H Y I . PaBHO
cuatro idiomas. ayTeHTWIuk Ha 3 ~ m 'Wrblpex R ~ ~ I K ~ X .

Articulo 11 C T ~ T11
~R

Si un Estado Parte en el presente Protocolo ha ratificado o Ecnu rocynapmo - mpotia Hacroaqem npcrro~onapmu-
en el futuro ratifica cualquier enmienda hecha a1 Convenio de 4uuupo~anom u B 6ynyweu p a ~ u $ u ~ u p yme 6~y m nonpae-
acuerdo con el Articulo 94 a) del mismo, se considerari que el KY, CnenaHHYIO K KOHB~HUUU B COOTB~KTBUU CO C ~ a ~ b e
94f ia)
texto en 10s idiomas espaiiol, franc&, i n g l 6 y ruso de tal KOHB~HUUM, TO TeKCT T ~ O BnonPaBm Ha PYCCKOM, m - ~ ~ f i -
enmienda se refiere a1 texto de igual autenticidad en 10s cuatro CKOM, HCnaHCKOM El ~ P ~ H W ~ C K OR3bIKaX
M ~ Y A ~CwimTbCR
T
idiomas que resulta del presente Protocolo. OTHOCRLUMMCR K T ~ K C TpYm , ~ oayTemuyHoMy Ha qeTHpex
R3bIKaX, npenyCMOTpeHHOMy HaCTOlnUUM ~ ~ O T O K O ~ O M .

Articulo 111 C T ~ T1~

11R

1) Los Estados miembros de la Organizacidn de Aviacidn 1) rocynapCTBa - YneHbr Memny~apon~ofi opra~u3uuu

Civil Intemacional podran ser Partes en el presente Protocolo r p ~ a ~ c ~amaquu o i i MoryT c r a b yyamuKaMu Hammuem
mediante: ~ ~ ~ o T o K oIIyTeM:
JI~

a ) la firma, sin reserva de aceptacibn,

b ) la firma, bajo reserva de aceptacibn, seguida de b) nomucaHua c orosop~02iB mHoUreHuM npuHxT1.ur

aceptacibn, o c nocnenytoulu~n p u m u e ~m
, u

c) la aceptacibn. c) IIPUHRTUR.

2) El presente Protocolo quedari abierto a la firma en 2) Hacro~urufin p m o ~ o nO ~ ~ ~ OT T CK ~R~ I T ~m

I M non-
Montreal hasta el 5 de octubre de 1977 y despuks de esta fecha nucmum B MoHpeaJIe no 5 0 ~ ~ x 6 1977
~ 5 1rona u nocne 3 ~ o r o-
en Washington, D.C. e B~uuHIToH~,
OKpyr K o n y ~ 6 ~ .

3) La aceptacibn se llevarfi a cabo mediante el depbsito de 3) ~ P M H R T MOcyqecTBmeTCx

~ nyTeM cnayu Ha xpaHeHue
un instrumento de aceptacidn en poder del Gobierno de 10s noKyMema o n p u m u u n p m m e n b m y Coenu~en~blx LLITa-
Estados Unidos de America. TOB A ~ e p u m .

4) La adhesi6n a1 presente Protocolo o su ratificacidn o 4) n p u c o e n u ~ e ~ uK eHacroflqeMy llpmo~ony,unu pmu-

aprobacibn se consideraran como aceptacidn del mismo. I$UK~~U mRu ,y ~ ~ e p w e ~ aucer o ~ q enr po o ~ o ~ o np a c c ~ m -
PUB~IOTCR m~ em npumTue.

2. V6ase el text0 del Convenio en el idioma ruso a que se hace 2. T ~ K CKOHB~HWH

T Ha PYCCKOM 113b1~e,ynOMR~ynli2B n a ~ ~ oma-
t4
referencia en este articulo en la cuarta columna de las paginas 1 a 44 n e , nptmomxa B ~ m e p m j KonoHKe
i Ha c ~ p m a 1-44
x Hacm-
de este documento, segdn lo previsto en el segundo pirrafo del aqen, AoKyMeHTa c y s e m ~ONBOPKU BO BTQPOM a63a~1enpem-
Pr6logo en la pkgina (ii). cnoem ~a q m w e (ii).
 Article IV
1) This Protocol shaH come into force on the thirtieth day
after twelve States shall, in accordance with the provisions of
Article 111, have signed it without reservation as to acceptance
or accepted it and after entry into force of the amendment to the
final clause of the Convention, which provides that the text of
the convention in the Russian language is of equal
authenticity.
2) As regards any State which shall subsequently become
a party to this Protocol in accordance with Article 111, the
Protocol shall come into force on the date of its signature
without reservation as to acceptance or of its acceptance.
Article V
Any adherence of a State to the Convention after this
Protocol has entered into force shall be deemed to be
acceptance of this Protocol.
Article VI
Acceptance by a State of this Protocol shall not be regarded
as ratification by it of any amendment to the Convention.
Article VII
As soon as this Protocol comes into force, it shall be
registered with the United Nations and with the International
Civil Aviation Organization by the Government of the United
States of America.
Article VIII
1) This Protocol shall remain in force so long as the
Convention is in force.
2) This Protocol shall cease to be in force for a State only
a
when that State ceases to be party to the Convention.
Article IX
The Government of the United States of America shall give
notice to all States members of the International Civil Aviation
Organization and to the Organization itself:
a) of any signature of this Protocol and the date
thereof, with an indication whether the signature is with or
without reservation as to acceptance;
Article IV
1) Le present Protocole entrera en vigueur le trentibme
jour aprbs que douze tats l'auront sign6 sans rCserve
d'acceptation ou acceptC, conformCment aux dispositions de
I'article 111, et apr&sque I'amendement ii la disposition finale
de la Convention, selon lequel le texte de la Convention en
langue russe fait Cgalement foi, sera entrt en vigueur.
2) En ce qui concerne tout tat qui deviendra ultC-
rieurement partie au prCsent Protocole, conformtment aux
dispositions de l'article 111, le Protocole entreraen vigueur 5 la
date de sa signature sans rkserve ou de son acceptation.
Article V
L'adhCsion d'un tat 2 la Convention aprts I'entrEe en
vigueur du prbent Protocole vaut acceptation du pr6ent
Protocole.
Article VI
L'acceptation du prCsent Protocole par un Gtat n'est pas
consider& cornme ratification par cet tat d'un amendement
quelconque i la Convention.
Article VII
D b son entrtk en vigueur, le prksent Protocole sera
enregistre par le Gouvernement des ~ t a t s - ~ nd9Amerique
is
auprbs de I'Organisation des Nations Unies et auprbs de
I'Organisation de I'aviation civile internationale.
Article VIII
1) Le prksent Protocole reste en vigueur aussi longtemps
que la Convention est en vigueur.
2) Le prCsent Protocole cesse d'etre en vigueur 5 l'egard
d'un h a t , seulement lorsque cet tat cesse d'Ctre partie 5 la
Convention.
Article IX
Le Gouvernement des Gtats-~nisd' Amkrique notifie ii tous
les tats membres de I'Organisation de I'aviation civile inter-
nationale et B l'organisation elle-meme:
a) toute signature du pr6sent Protocole et la date de
cette signature, en indiquant si la signature a ttC apposCe
sans ou sous rkserve d'acceptation;
 Articulo IV C T ~ TIV
~R

1) El presente Protocolo entrari en vigor el trigCsimo dia 1) Hacro~quiS~ ~ O T O K OBCTYnUT

despuCs de que doce Estados, de acuerdo con las disposiciones
del ArticuIo 111, lo hayan firmado sin reserva de aceptacidn o
lo hayan aceptado y despuks de que haya entrado en vigor la
enmienda a la disposici6n final del Convenio que dispone que
el texto del Convenio en idioma ruso se considerari igualmente
authtico.
J~ B C U V Ha ~ p ~ n u a ~ b l #
AeHb n0Cne TOTO, KaK nBeHwL(aT6 rOCYAaPCTB B COOTBeTCTBAA
c nonoxeHuaMn C T ~ T 111~ UnonnuuryT e m 6e3 oroeoplcu B
OTHOLIJeHMH IIPMHRTUR MnH npUMYT er0, U n0Cne 'TOID, KaK
B q n m B CWIY nonpasm K s a ~ n m q m n b ~ ononoaeHuto
~y
KOHB~HL(MM, npenYCMaTpUBiLH)Wi3X, YTO TeKCT KOHB~HUHM Ha
PYCCKOM R3bIKe RBNIeTCR PaBHO aYTeHTU9Hb1M.

2) Por lo que se refiere a cualquier Estado que sea 2) B OTHOUreHUM nm6oro NlCJ'AaPCTBa, KO'TOPOe BnOCJlen-
posteriormente Parte en el presente Protocolo, de acuerdo con las m u u C T ~ H O B ~CTOPOHOZ~
R HamRqero n p o ~ o ~ o nB acow-
disposiciones del Artfculo III,el Protocolo e n m i en vigor en la B ~ C T B M Hco C~aneZi
111, l l p o ~ o ~ oBcrynm
n B cmy Ha naTy
fecha de la firma sin reserva de aceptaci6n o de la aceptaci6n. ero nonnucaHuR 6e3 o r o s o p a B OTHoureHuU ~ P M H X T U R m u Ha
AaT)' e m nPMHXTMR.

Articulo V

La adhesi6n de un Estado a1 Convenio desputs de que el JIm6oe npucoenuHeHue rocynapcrsa K KOHB~HUMU nocne
presente Protocolo haya entrado en vigor sera considerada BCTyIlJIeHMR B C M Y HaCTORUeTO ~ ~ O T O K6 yOn ~a PaCCMaTpU-
~
como aceptaci6n de1 mismo. BaTbcR K ~ nK p u m u e HacTOxqero npommna.

Articulo VI

La aceptaci6n del presente Protocolo por un Estado no se

considerari como ratificacidn de ninguna enmienda del
Convenio.

Articulo VII

Tan pronto como el presente Protocolo entre en vigor, sera

registrado en las Naciones Unidas y en la Organizaci6n de
Aviacidn Civil Intemacional por el Gobierno de 10s Estados
Unidos de Amkrica.

Articulo VIII

1) El presente Protocolo perrnanecerien vigor mientras lo

estk el Convenio.

2) El presente Protocolo cesari de estar en vigor con 2) HacrosquZi n p o ~ o ~ oyTpaTm

n cmy ~ Nrocynapcna
I
respecto a un Estado solarnente cuando dicho Estado cese de o cnyqae, ecnu m rocynapmo nepecraHm 661~6
~ o n b B~ TOM
ser Parte en el Convenio. Cmpo~oZiKOHB~HL(UU.

Articulo IX

El Gobierno de 10s Estados Unidos de America comunicari

a todos 10s Estados miembros de la Organizaci6n de Aviaci6n
Civil Intemacional y a la Organizacion misma:

a) Toda firma del presente Protocolo y la fecha de la

misma, indicando si la firma se hizo sin reserva o bajo
reserva de aceptaci6n;
 b) of the deposit of any instrument of acceptance and
the date thereof;
c ) of the date on which this Protocol comes into force
in accordance with the provisions of Article IV,
paragraph 1.
Article X
This Protocol, drawn up in the English, French, Russian
and Spanish languages, each text being equally authentic, shall
be deposited in the archives of the Government of the United
States of America, which shall transmit duly certified copies
thereof to the Governments of the States members of the
International Civil Aviation Organization.
IN WITNESS WHEREOF, the undersigned Plenipotentiaries,
duly authorized, have signed this Protocol.
DONE at Montreal this thirtieth day of September, one
thousand nine hundred and seventy-seven.
-END -
b ) le dep6t de tout instrument d'acceptation et la date
de ce dCpBt;
c ) la date 5 laquelle le prCsent Protocole est entrC en
vigueur, conformCment aux dispositions de son Article IV,
paragraphe 1.
Article X
Le prtsent Protocole, r6dige dans les langues frangaise,
anglaise, espagnole et russe, chaque texte faisantegalement foi,
sera dCpos6 aux archives du Gouvernement des Gtats-~nis
d' AmCrique qui en transmettra des copies certifites conformes
aux Gouvernements des tats membres de I'Organisation de
I'aviation civile internationale.
EN FOI DE QUOI, les Plenipotentiaires soussign6, dQment
autorists, ont appost leur signature au prtsent Protocole.
FA~T B Montreal, le trente septembre mil neuf cent soixante-
dix-sept.
-FIN -
 b ) el dep6sito de cualquier instrumento de acep- b) c n a ~ ena x p m e ~ u e~ w o r Ao O K ~ M ~ Ho TnpuHn-
~
tacidn y la fecha del mismo; TUU u ~ a ero;
~ e

c) lafecha en que el presente Protocolo entre en vigor c) n a ~ esnynne~wrrB c q ~acronmen,Qmo~ona

B COOTBeTCTBUH C IlOJlOXeHHXMH tIyHKlTl1 C
T ~ TIV.
~A
de acuerdo con el Articulo IV, p k a f o 1.

Articulo X C T ~ TX~ R

El presente Protocolo, redactado en 10s idiomas espaiiol, Hacronu&i I l p o ~ o ncocraane~~b~il

, na PYCCKOM,
;1~rnu#-
franc&, inglis y mso, cada text0 con igual autenticidad, sera CKOM, UC~~HCKOM u @ P ~ H ~ ~ C K 113blKaX,
O M npweM ~ w b r #
depositado en 10s archivos del Gobierno de 10s Estados Unidos TeKcr HBmeTCm paBHO ayTeHTmHblM, C A ~ ~ T CHIa~ XpaHeHue B
de AmCrica, el cual transmitiri copias debidamente certificadas apXUBb1 npmmenbm~aC ~ e ~ u ~ e~~T ~~ bT lOAxB~ e p u m KO- ,
del mismo a 10s Gobiernos de 10s Estados miembros de la TOpOe HmpaBm AOsDKHblM 06pa30~3aBepeHHble KOnAH em
Organizacidn de Aviaci6n Civil International. n p a s m b c r e a ~rocyAapCTB - meHoB Memsy~apomo#opra-
~u3aquui-paxcnmc~oiimuawu.

EN TESTIMONIO DE LO CUAL, 10s Plenipotenciarios abajo B Y A O C T O B E P E ~'IETO H ~ ~ ~ O W I H C ~ B U I U~~OC~ IHIO M O Y -

firmantes, debidamente autorizados, han firmado el presente Hble npeAcrasmeJIu, noJUKHblM 06pa30~ynOnHOMOYeHHble,
Protocolo. noJl,rlucanu~aCrosuufin p o ~ o ~ o n .

HECHOen Montreal, el treinta de septiembre de mil COBEPLLIEHO B Mo~peane~ p w w m r o cemn6p o n ~ a

novecientos setenta y siete. Tbtcnsa AeBnTbcoT ceMbAecm CeAbMorO Wait.

-FIN - - KOHEU -