© Pytanie1 (Waga 2%)

Zademonstrowano poprawne własności samolotu podczas startu i lądowania przy wietrze bocznym o sile do:
(x) 11,7 kts <— Poprawna odpowiedź
(111,0 kts
(110,3 kts
( )13,0 kts

Ocena: 100,00% | Ocena z testu: 100,00% x 2 = 2,00%

© Pytanie 2 (Waga 2%)

'W trakcie czyszczenia szyby w samolocie AT-3 R100:
| jnależy ją myć acetonem
(x) nie należy jej wycierać na sucho =— Poprawna odpowiedź
( | należy ją myć benzenem
( | nie należy je myć wodą z mydłem

Ocena: 100,00% | Ocena z testu: 100,00% x 2 = 2,00%

© Pytanie 3 (Waga 2%)

Śmigło Elprop 3-1-1P posiada:
( | możliwość przestawienia na ciąg wsteczny
(x) prawy kierunek obrotów <— Poprawna odpowiedź
| | zmienny kerunek obrotów
| lewy kierunek obrotów

Ocena: 100,00% | Ocena z testu: 100,00% x 2 = 2,00%

© Pytanie4 (Waga 2%)

Startowa prędkość obrotowa wału korbowego silnika w samolocie AT-3 R100 to:
(15500 obr./min.
(12500 obr./min.
(x) 5800 obr./min. <— Poprawna odpowiedź
(12750 obr./min.

(4) Pytanie 5 (Waga 2%)

Smigło Elprop 3-1-1P posiada:
( )skok regulowany automatycznie
(x) skok nastawny na ziemi <— Poprawna odpowiedź
( )stały skok
( | skok zmienny w locie

Ocena: 100,00% | Qcena z testu: 100,00% x 2 = 2,00%

(7) Pytanie6 (Waga 2%)

Klapka na usterzeniu poziomym w samolocie AT-3 R100 jest napędzana
za pomocą:
( jlinek
( )|lineki popychaczy
(x)popychacza <— Poprawna odpowiedź
( ) cięgna Bowedna

Ocena: 100,00% | Ocena z testu: 100,00% = 2 = 2,00%

© Pytanie 7 (Waga 2%)

Paliwow samolocie AT-3 R100 znajduje
się w:
( zbiornikach w kańcówkach skrzydeł
( | zbiornikach skrzydłowych w nasadzie skrzydeł
( | zbiorniku za kabiną
(x)w noskowej, przykadłubowej części skrzydeł <— Poprawna odpowiedź
(7) Pytanie 8 (Waga 2%)

Żyroskopowy wskażnik kursu w samolocie AT-3 R100. Element nr 2 to:

(x) Flaga ostrzegawcza wyłączenia urządzenia <— Poprawna odpowiedź
[| Wskaźnik kierunku wiatru
[| Znacznik kierunku zakrętu
[. | Symbol zadanego kursu

Ocena: 100,00% | Ocena z testu: 100,00% + 2 = 2,00%

© Pytanie 9 (Waga 2%)

Sinik samolotu AT-3 R100 jest chłodzony:
[ | cieczą
(x) powietrzem i cieczą <— Poprawna odpowiedź
(| powietrzem lub cieczą
[ | powietrzem

© Pytanie 10 (Waga 2%)

Lewa część tablicy przyrządów w samolocie AT-3 R100. Element nr 8 to:

( ) Lampka ostrzegawcza "WYSOKIE NAPIĘCIE”
(x) Lampka sygnalizacji "LIMUZYNA OTWARTA” <— Poprawna odpowiedź
( ) Lampka sygnalizacji ROZRUSZNIK WŁĄCZONY”
( ) Lampka sygnalizacji przeciągnięcia
 © Pytanie 11 (Waga 2%)
Po nieudanym rozruchu silnika w samolocie AT-3 R100 należy odczekać
co najmniej:
[ 11 minutę
[ 13 minuty
(x)2 minuty =— Poprawna odpowiedź
[ 130 sekund

Ocena: 100,00% | Ocena z testu: 100,00% + 2 = 2,00%

© Pytanie 12 (Waga 2%)

Samolot AT-3 został skonstruowany w oparciu o konstrukcję samolotu:
( )KP-2 Sowa
( ) Zenair CH7O1
(x) Pottier P.2205 Koala -— Poprawna odpowiedź
( 1REH-101 Delfin

Ocena: 100,00% | Ocena z testu: 100,00% 2 = 2,00%

© Pytanie 13 (Waga 2%)

Ciepłe powietrze do ogrzewania kabiny samolotu AT-3 R100 jest ogrzewane
[ |od karteru silnika
[ jod cewki wykonanej z drutu oporowego
[| w nagrzewnicy elektrycznej
(x) nagrzewnicy umieszczonej pod tłumikiem wydechu <— Poprawna odpowiedź

Ocena: 100,00% | Ocena z testu: 100,00% x 2 = 2,00%

Q Pytanie 14 (Waga 2%)

Prędkość startu na wysokości 15 m w samolocie AT-3 R100 (klapy 15 stopni) wynosi:
( 160 KIAS
[x)65 KIA5 <— Błędna odpowiedź
( 155 KIAS
( 170KIAS

© Pytanie 15 (Waga 2%)

Zakres maksymalnych współczynników przeciążenia dla samolotu AT-3 R100 bez klap wynosi:
[ 1+1,5 -0
0 )+6 -3
(x)+3,8 -1,5 «— Poprawna odpowiedź
(0:2-0

Ocena: 100,00% | Ocena z testu: 100,00% x 2 = 2,00%

Q Pytanie 16 (Waga 2%)

Maksymalna statyczna prędkość obrotowa wału korbowego w silniku samolotu AT-3 R100 ze śmigłem Elprop 3-1-1P wynosi:
(x) 5500 obr./min. <— Błędna odpowiedź
(15550 obr./min.
[15050 obr./min.
(15300 obr./min.

Ocena: 0,00% | Ocena

z testu: 0,00%
x 2 = 0,00%

(7) Pytanie 17 (Waga 2%)

Silnik samolotu AT-3 R100 pracuje w cyklu:
(| dwusuwowym
[ | kombinowanym
[ | mieszanym
(x) czterosuwowym -<— Poprawna odpowiedź

Ocena: 100,00% | Ocena z testu: 100,00% x 2 = 2,00%

© Pytanie 18 _ (Waga 2%)

AT-3 R100 to samolot o konstrukcji:
[ | metalowej, skorupowej
[ | kompozytowej, półskorupowej
(x) metalowej, półskorupowej <— Poprawna odpowiedź
[ | kompozytowej, skorupowej
 © Pytanie 19 (Waga 2%)
Samolot AT-3 jest produkowany przez firmę:
(xjAero <— Poprawna odpowiedź
( ISTA
( 1 CU.P.
| |Robin

Ocena: 100,00% | Ocena z testu: 100,00% x 2 = 2,00%

© Pytanie 20 (Waga 2%)

llość paliwa użytecznego
wynosi:
(x)żx501l <— Poprawna odpowiedź
()2x521
()2x51l
()2x551

© Pytanie 21 (Waga 2%)

Prawa strona tablicy przyrządów samolotu AT-3 R100. Element nr 36 to:

(x) Przełącznik żyroskopowego wskaźnika kursu <— Poprawna odpowiedź
( ) Przełącznik sztucznego horyzontu
( )Przełącznik światła antykolizyjnego
( )Przełącznik zakrętomierza

(7) Pytanie 22 (Waga 2%)

Prędkość manewrowa Va dla samolotu AT-3 R100 wynosi:
(x) 112 KIA5 «— Poprawna odpowiedź
( 1150 KIAS
( 1127 KIAS
( 185 KIA5

Ocena: 100,00% | Ocena z testu: 100,00% » 2 = 2,00%

(7) Pytanie 23 (Waga 2%)

Sztuczny horyzont samolotu AT-3 R100. Element nr 2 to:

(. ) Cięgno blokowania przyrządu
[ ) Pokrętło regulacji sylwetki samolotu
(x) Flaga ostrzegawcza wyłączenia przyrządu -<— Poprawna odpowiedź
[ | Znacznik przechylenia samolotu
© Pytanie 24 (Waga 2%)

Lewa część tablicy przyrządów w samolocie AT-3 R100. Element nr 17 to:

( )Sztuczny horyzont
(x) Koordynator zakrętu <— Poprawna odpowiedź
( ) Żyroskopowy wskaźnik kursu
( ) Zakrętomierz z chyłomierzem poprzecznym

© Pytanie 25 (Waga 2%)

Niaksymalne współczynniki obciążeń samolotu AT-3 R100 na klapach wynoszą:
( 1+6 -3
(x]+2-0 -— Poprawna odpowiedź
( 143,8 -1,5
( 1+1,5 -0

Ocena: 100,00% | Ocena z testu: 100,00% x 2 = 2,00%

Q Pytanie 26 (Waga 2%)

Po przeprowadzonym rozruchu silnika w samolocie AT-3 R100 należy:
( |wyłączyć "ssanie
( |włączyć elektryczną pompę paliwową
| |wyłączyć odbiorniki elektryczne
(x) utrzymywać obroty silnika około 1500 obr./min. =— Błędna odpowiedź

© Pytanie 27 (Waga 2%)

Lewa część tablicy przyrządów w samolocie AT-3 R100. Element nr 2 to:

( )Licznik motogodzin
( ) Wakuometr
(x) Zegar czasowy <— Poprawna odpowiedź
( ) Termometr temperatury paliwa
 GQ Pytanie 28 (Waga 2%)
Moc startowa
silnika w samolocie AT-3 R100 wynosi:
(1639 KM
4 132,5 KM
(173,5 KM
(x)100KM -— Błędna odpowiedź <_— 4

Ocena: 0,00% | Ocena z testu: 0,00% x 2 = 0,00%

© Pytanie 29 (Waga 2%)

Sterowanie położeniem klap skrzydłowych w samolocie AT-3 R100 jest możliwe:
(x) po wciśnięciu przycisku przycisku zwalniającego <— Poprawna odpowiedź
( | w pełnym zakresie kątów pomiędzy 0 stopni i 40 stopni
( |po obróceniu rękojeści dźwigni klap
( | w pełnym zakresie kątów pomiędzy 0 stopni i 30 stopni

© Pytanie 30 (Waga 2%)

Prawa strona tablicy przyrządów samolotu AT-3 R100. Element nr 41 to:

( )Przełącznik reflektora lądowania
(x) Przełącznik świateł nawigacyjnych — Poprawna odpowiedź
( )Przełącznik reflektora kołowania
( ) Przełącznik światła antykolizyjnego

© Pytanie 31 (Waga 2%)

Maksymalna ilość oleju silnikowego w silniku samolotu AT-3 R100 wynosi:
( 14 kwarty
( 12,5 litra
(x)3,5 litra «— Poprawna odpowiedź
( 13,5 kwarty

Ocena: 100,00% | Ocena z testu: 100,00% x 2 = 2,00%

© Pytanie 32 (Waga 2%)

Samolot AT-3 jest certyfikowany według przepisów
( ) JAR-23
(x) JAR-VLA -— Poprawna odpowiedź
( ) JAR-25
( ) CSV-VLA
(7) Pytanie 33 (Waga 2%)

Prawa strona tablicy przyrządów samolotu AT-3 R100. Element nr 31 to:

( ) Pokrętło oświetlenia przyrządów pilotażowych
( ) Pokrętło oświetlenia wyposażenia radiowego
(x) Pokrętło oświeltenia przyrządów kontroli pracy silnika — Poprawna odpowiedź
( ) Pokrętło oświetlenia kabiny

Ocena: 100,00% | Ocena z testu: 100,00% x 2 = 2,00%

© Pytanie 34 (Waga 2%)

Maksymalna prędkość przelotowa Vno dla samolotu AT-3 R100 wynosi:
( )127 KIAS
(x) 112 KIAS — Poprawna odpowiedź
( 385 KIAS
( 198 KIAS

© Pytanie 35 (Waga 2%)

Silnik w samolocie AT-3 R100 jest wyposażony w:
( ) cztery iskrowniki
( ) jeden iskrownik
(x) dwa gaźniki —— Poprawna odpowiedź
( ) jeden gaźnik

Ocena: 100,00% | Ocena z testu: 100,00% x 2 = 2,00%

© Pytanie 36 (Waga 2%)

Lewa część tablicy przyrządów w samolocie AT-3 R100. Element nr 9 to:

( ) Lampka ostrzegawcza "WYSOKIE NAPIĘCIE”
(_ ) Lampka ostrzegawcza "NISKIE NAPIĘCIE”
(- ) Lampka sygnalizacji "LIMUZYNA OTWARTA”
(x) Lampka sygnalizacji "REZERWA PALIWA” <— Poprawna odpowiedź
© Pytanie 37 (Waga 2%)
Głowice cylindrów silnika w samolocie AT-3 R100 są chłodzone:
( | ciekłym azotem
( | ciekłym sodem
(x) cieczą <— Poprawna odpowiedź
( | powietrzem

Ocena: 100,00% | Ocena z testu: 100,00 x 2 = 2,00%

© Pytanie 38 (Waga 2%)

Sztuczny horyzont samolotu AT-3 R100. Element nr 5 to:

(| Flaga ostrzegawcza wyłączenia przyrządu
(=) Gięgno blokowania przyrządu -— Poprawna odpowiedź
( | Znacznik przechylenia samolotu
( Pokrętło regulacji sylwetki samolotu

GQ Pytanie 39 (Waga 2%)

Środkowy panel tablicy przyrządów w samolocie AT-3 R100. Element nr 44 to:

(x) Przełącznik alternatora —— Błędna odpowiedź
( )Przełącznik rezerwy paliwa
( ) Przełącznik akumulatora
( ) Przełącznik prądnicy
 © Pytanie 40 (Waga 2%)
Osłona kabiny samolotu AT-3 R100
( rjest odchylana do tyłu
( Jjest odsuwana do boku
(x) jest odchylana
do przodu +— Poprawna odpowiedź
( żadna z powyższych

Ocena: 100,00% | Ocena

z testu: 100,00%
x 2 = 2,00%

© Pytanie 41 (Waga 2%)

Klapy w samolocie AT-3 R100 posiadają konstrukcję:
( | kompozytową, nitowaną
(x) metalową, nitowaną -<— Poprawna odpowiedź
| | kompozytową, klejoną
( | metalową, klejoną

Ocena: 100,00% | Ocena

z testu: 100,00%
x 2 = 2,00%

© Pytanie 42 (Waga 2%)

Lotki w samolocie AT-3 R100 są zamocowane do skrzydeł za pomocą:
( | polimerowej taśmy elastycznej
(| przepon gumowch
(x) zawiasów taśmowych <— Poprawna odpowiedź
( | zawiasów węglowych

Ocena: 100,00% | Ocena z testu: 100,00:

« 2 = 2,00%

© Pytanie 43 (Waga 2%)

Klapy w samolocie AT-3 R100 są napędzane:
(x) mechanicznie «<— Poprawna odpowiedź
( | hydraulicznie
( | elektrycznie
(| pneumatycznie

© Pytanie 44 (Waga 2%)

Instalacja paliwowa w samolocie AT-3 R100 posiada:
( ) przewody samouszczelniające się
(x) mechaniczny zawór odcinający <— Poprawna odpowiedź
| |zbiornik samouszczelniający się
( | ciśnieniowy zawór nadmiarowy

Ocena: 100,00% | Ocena z testu: 100,00% x 2 = 2,00%

© Pytanie 45 (Waga 2%)

Obroty startowe silnika możliwe max przez5 minut wynoszą:
1 15600 obr/min
(x) 5800 obr/min <— Poprawna odpowiedź
(16000 obr/min
(15900 obr/min

Ocena: 100,00% | Ocena z testu: 100,00% x 2 = 2,00%

GQ Pytanie 46 (Waga 2%)

W samolocie AT-3 R100 prędkościomierz jest zasilany:
| | ciśnieniem statycznym i dynamicznym
( | ciśnieniem całkowitym
(x) ciśnieniem dynamicznym +— Błędna odpowiedź
(|) ciśnieniem statycznym i całkowitym

Ocena: (0,00% | Ocena z testu: 0,00% x 2 = 0,00%

© Pytanie 47 (Waga 2%)

Obroty silnika ciągłe wynoszą:
(16000 obr/min
(15600 obr/min
(15200 obr/min
(x) 5500 obr/min <-— Poprawna odpowiedź
© Pytanie 48 (Waga 2%)

Środkowy panel tablicy przyrządów w samolocie AT-3 R100. Element nr 48 to:

(x) Podgrzew gaźnika <— Poprawna odpowiedź
( ) Urządzenie rozruchowe "SSANIE"
( ) Zawór paliwa
( ) Ogrzewanie kabiny

© Pytanie 49 (Waga 2%)

Prawa strona tablicy przyrządów samolotu AT-3 R100. Element nr 23 to:

( ) Odbiornik radiolatarni VOR
(x) Odbiornik GPS — Poprawna odpowiedź
( ) odbiornik radiolatarni NDB
( ) Glass cockpit - wczesna wersja
© Pytanie 50 (Waga 2%)

Środkowy panel tablicy przyrządów w samolocie AT-3 R100. Element nr 47 to:

( ) Ogrzewanie kabiny
( ) Zawór paliwa
( ) Podgrzew gaźnika
(x) Urządzenie rozruchowe "SSANIE" <— Poprawna odpowiedź