Aprīkojums lietošanai uz

sliežu ceļiem 1260C

LIETOŠANAS ROKASGRĀMATA
Huddig AB
Box 1054
SE-824 12 Hudiksvall
ZVIEDRIJA Oriģinālā lietošanas rokasgrāmata.
( +46 (0)650 375 00 # 800826LV D
www.huddig.se Attiecas uz mašīnām Nr. 4901 –
 Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

Svarīga informācija!

• Obligāti izlasiet lietošanas rokasgrāmatu pirms mašīnas un tās instrumentu izmantošanas

uzsākšanas.

• Lietošanas rokasgrāmata ir jāglabā ērti pieejamā vietā mašīnas kabīnē.

• Jauno lietošanas rokasgrāmatu var pasūtīt no Huddig AB izplatītājiem. Skatiet lietošanas

rokasgrāmatas detaļas numuru pirmajā lappusē.

• Nepareiza šī produkta lietošana un nepareizi veikta apkope vai remonts var izraisīt pārmērīgu
savainojumu vai nāves risku!

• Daudz negadījumi, kas saistīt ar produkta lietošanu, apkopi un remontu, notiek, neievērojot
pamata noteikumus un drošības prasības. Bieži nelaimes gadījumus var novērst, paredzot
iespējamās riska situācijas. Lietotājam ir jāapzinās potenciālie riski. Lietotājam ir jābūt atbilstošai
apmācībai un šādu situāciju risināšanai nepieciešamajam zināšanu līmenim un aprīkojumam.

• Nelietojiet šo produktu un neveiciet nekādus eļļošanas, apkopes vai remonta darbus pirms
iepazīšanās ar visiem norādījumiem par šīm darbībām. Drošības pasākumi un brīdinājumi ir
norādīti šajā lietošanas rokasgrāmatā un uz produkta. Brīdinājumu neievērošana var izraisīt
savainojumus vai nāvi.

• Huddig AB nevar paredzēt visas iespējamās riska situācijas. Līdz ar to brīdinājumi šajā
lietošanas rokasgrāmatā un uz produkta nav visaptveroši. Izmantojot aprīkojumu, darba metodes
vai lietošanas paņēmienus, ko nav skaidri ieteicis Huddig, Jums ir jānodrošina, ka tie nerada
pārmērīgu risku Jums un apkārtējiem. Izvēloties lietošanas, eļļošanas, apkopes vai remonta
metodes, ir jānodrošina, ka produkts netiek bojāts un nav bīstams.

• Visas šajā lietošanas rokasgrāmatā sniegtās informācijas, specifikāciju un ilustrāciju pamatā ir

publicēšanas laikā pieejamā informācija. Specifikācijas, pievilkšanas spēks, spiedieni, izmēri,
regulējumi un citi norādījumi var tikt mainīti jebkurā laikā. Šādas izmaiņas var ietekmēt
produkta apkopi. Pirms darba uzsākšanas pārliecinieties, vai jums ir piekļuve pilnīgai un aktuālai
informācijai. Aktuālā informācija ir pieejama no Huddig servisa pārstāvja/izplatītāja.

00:2
sākums

Saturs

Vispārēja informācija
Ievads 10:1 RCI pacelšanas ierobežotājs 30:10
Ražotāja adrese 10:1 Rāmja šarnīra bloķēšana 30:11
CE marķējums 10:1 Kustības ierobežojums 30:12
Droša lietošanas rokasgrāmatas Pirms uzbraukšanas uz sliedēm 30:12
uzglabāšana 10:2 Instrumenta maiņa 30:12
Vispārējs apraksts 10:3 Mašīnas vilkšana 30:19
Lietošana 10:3 Pirms vilkšanas 30:19
Tehniskie dati 10:4 Stāvbremzes atlaišana 30:20
Svars 10:4 Vilkšanas laikā 30:20
Sliežu platums 10:4 Stāvbremzes atkārtota novilkšana 30:21
Riteņu asis: 10:4 Celšanas punkti 30:21
Riteņu profils 10:4
Maksimālais slīpums 10:4 Apkope un uzturēšana
Asu slodze 10:4 Ikdienas apkope 40:1
Maks. darba slodze 10:4 Tīrīšana: 40:1
Eļļošana: 40:1
Drošības noteikumi Ikdienas pārbaude 40:2
Vispārēja informācija 20:1 Pārbaudiet pirms uzbraukšanas
Lietošana 20:2 uz sliedēm: 40:2
Darba platforma 20:4 Pārbaudiet pirms uzbraukšanas
Apkope 20:4 uz sliedēm: 40:2
Izmaiņas 20:4 Pārbaudiet sliežu tīrītāju: 40:2
Ātruma ierobežojums 20:5 Pārbaudiet zemējuma vadus: 40:3
SIFA funkcija 20:5
Kustības ierobežojums 20:5
RCI pacelšanas ierobežotājs 20:5
Apzīmējumi un marķējumi 20:6

Lietošana
Drošība 30:1
Vadības ierīces 30:1
Ātrā izeja no automātiskā režīma 30:2
Uzbraukšana uz sliedēm 30:3
Pirms uzbraukšanas uz dzelzceļa 30:3
Kalibrēšana pēc vajadzības 30:4
Ikdienas leņķa sensora atiestatīšana 30:5
Automātiskās augstuma regulēšanas
aktivizēšana 30:5
Braukšana/darbs uz sliedēm 30:6
Nobraukšana no sliedēm 30:7
Papildu funkcionalitāte 30:8
Pārbrauktuvju un pārmiju šķērsošana 30:8
Šķēršļu šķērsošana 30:9

00:3
 Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

00:4
Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

Vispārēja informācija

Ievads
Šīs lietošanas rokasgrāmatas mērķis ir sniegt Huddig
1260C kausa ekskavatora operatoram pamatzināšanas par
aprīkojuma konstrukciju un lietošanu, un tā ir uzskatāma tikai
par pamata mašīnas lietošanas rokasgrāmatas papildinājumu!
Lietošanas rokasgrāmata attiecas uz to Huddig Aprīkojums
lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C, kas uzstādīts uz Huddig
kausa ekskavatora ar sērijas numuru, kas norādīts uz
rokasgrāmatas vāka. Pārliecinieties, ka rokasgrāmata atbilst
Jūsu mašīnai.
Rūpīgi izlasiet un ievērojiet šajā sadaļās sniegtos
norādījumus:
– Brīdinājumi par drošību
– Lietošana
– Apkope un uzturēšana
Mēs paturam tiesības veikt grozījumus rokasgrāmatā.
Huddig AB

Ražotāja adrese
Ražotājs: Huddig AB
Adrese: Box 1054
SE-824 12 Hudiksvall
ZVIEDRIJA
Tālrunis: +46 (0)650 375 00
Mājas lapa: www.huddig.se

CE marķējums
Uz Huddig 1260C bāzes mašīnas uzstādīts Huddig
Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C atbilst
EK direktīvām un līdz ar to ir saņēmis CE marķējumu!
CE marķējums atrodas uz mašīnas kreisā kravas toņa.
Produkta atbilstība prasībām ir pārbaudīta neatkarīgā testu
institūtā.
Huddig 1260C pamata mašīnai ir piešķirts “Atbilstības
sertifikāts” saskaņā ar direktīvu 2006/42/EK, pielikumu II A.

10:1
 Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

Droša lietošanas rokasgrāmatas

uzglabāšana
Rokasgrāmatas eksemplārs ir jāglabā ērti pieejamā vietā
standarta mašīnas kabīnē.
Nodrošiniet, ka tas tiek aizsargāts pret mitrumu un saplēšanu.
Lietošanas rokasgrāmatai ir jābūt pilnībā salasāmai.
Ja kāda tās daļa kļūst nesalasāma vai tiek nozaudēta, tā
ir jānomaina pret jaunu kopiju. To var pasūtīt no Huddig
izplatītāja.

10:2
Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

Vispārējs apraksts
Huddig Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C var uzstādīt tikai uz Huddig 1260C kausa
ekskavatora. Uzstādot dzelzceļa riteņus, 1260C var pārvietoties pa dzelzceļa sliedēm, un to var efektīvi
un droši izmantot dzelzceļa darbu veikšanai. Dzelzceļa riteņi nav dzenoši, kas nozīmē, ka kustību un
bremzēšanu nodrošina pamata mašīnas riteņi. Dzelzceļa riteņiem ir hidrauliska vadība, un to stāvokli
pastāvīgi uzrauga mašīnas kontroles sistēma, lai nodrošinātu, ka tiek veidots pareizs atbalsta spiediens
starp dzelzceļa riteņiem un mašīnas riteņiem, kas saskaras ar sliedēm.
Citas šī risinājuma priekšrocības ir tas, ka mašīna nepieciešamības gadījumā var ātri uzbraukt vai
nobraukt no sliedēm un nepastāv mehāniskas sliežu pacelšanas risks, ja rodas negatīva noslodze starp
dzelzceļa riteņiem un sliedēm.

Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C konstrukcijā ietilpst arī kustības ierobežošanas sistēma,
kas ļauj operatoram mazināt nejaušas kustības risku, strādājot uz dubultajām sliedēm vai zem elektrības
vadiem. Šī sistēma ir obligāta braukšanai/darbam zem aktīvām kontaktstrāvas sistēmām.

Lietošana
Huddig aprīkojums Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C ir veidots ar mērķi nodrošināt,
ka darba laikā ar Huddig 1260C vai pārvietojot to pa sliedēm, tas no tām nenobrauc. Aprīkojumu drīkst
izmantot tikai norādītājā veidā!

10:3
 Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

Tehniskie dati
Svars
Pārējos tehniskos datus skatiet pama-
ta mašīnas lietošanas rokasgrāmatā. Maksimālā pilnā masa������������������������������������ 18 000 kg

Sliežu platums
Platums, Alt 1 (standarta)���������������������������������1435 mm
Platums, Alt 2���������������������������������������������������1524 mm

Riteņu asis:
Dzelzceļa riteņu asu skaits�������������������������������������������� 2
Riepu asu skaits������������������������������������������������������������ 2
Attālums starp dzelzceļa riteņu asīm���������������5370 mm

Riteņu profils
Riteņu profils
atbilstoši������������������EN 13715-S 1002/h32/e32,5/6,7%

Maksimālais slīpums
Maksimālais uzbraukšanas un
nobraukšanas leņķis, P‑bremzes������������������������������ 40‰
Maksimālā sliežu augstuma starpība (sānsvere)�� 200 mm

Asu slodze
Asu slodze bez kravas ������� (Skatiet zemāk esošo attēlu)
Ass slodzes pamatā ir mērījums, kas veikts mašīnai ar
standarta aprīkojumu ar aktivizētu automātiskās dzelzceļa
riteņu aprīkojuma kontroles sistēmu uz līdzenām sliedēm.
Mašīnas ar standarta aprīkojumu 14,5 tonnas

0,96 m 2,60 m 1,81 m

3,81 tonnas 1,48 tonnas 3,98 tonnas 5,33 tonnas

Maks. darba slodze

Maksimālā darba slodze priekšējam
kausam ir ��������������������������������������������������������5,0 tonnas

10:4
Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

Drošības noteikumi

Vispārēja informācija
1. Šie brīdinājumi par drošību papildi brīdinājumus par
drošību, kas sniegti pamata mašīnas lietošanas rokas-
grāmatā.
2. Rūpīgi izlasiet visu lietošanas rokasgrāmatu pirms aprī-
BRĪDINĀJUMS!
kojuma uzstādīšanas, lietošanas un apkopes. Nodroši-
niet, ka pilnībā saprotat, kā ierīce darbojas un ir lietoja- Nepietiekamas zināšanas par ierīci
ma. Nepietiekamas zināšanas par ierīci un tā funkcijām un tā funkcijām var izraisīt savaino-
var izraisīt personīgu savainojumus vai nāvi. jumus vai nāvi!
3. Aprīkojumu Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem
1260C drīkst lietot tikai ar Huddig 1260C kausa ekska-
vatoru.
4. Nodrošiniet, ka pilnībā pārzināt likumus un drošības
prasības, kas ir spēkā mašīnas lietošanas vietā, un obli-
gāti tās ievērojiet.
5. Lai drīkstētu lietot Huddig kausa ekskavatoru un tā aprī-
kojumu, ir jāapgūst nepieciešamās zināšanas par mašī- BRĪDINĀJUMS!
nas lietošanu, konstrukciju, funkcionalitāti un riskiem,
Bīstami! Šīs ierīces lietošana var būt
kas saistīti ar darbu ar mašīnu un tās tuvumā.
saistīta ar operatora un/vai citu per-
6. Nodrošiniet, ka Jums ir plāns gadījumam, ja mašīnai vai sonu savainojumu vai nāves risku!
aprīkojumam rodas kļūme, kas neļauj to ātri noņemt no
sliedēm.
7. Braucot/strādājot uz dzelzceļa, nodrošiniet, ka Jums ir
uzticami sakari ar sliežu posma uzņēmuma/pārvaldnie-
ka pārstāvi.
8. Mašīnu nedrīkst novietot uz dzelzceļa vai tā tuvumā bez
dzelzceļa īpašnieka atļaujas.
9. Ar dzelzceļa riteņiem aprīkotas mašīnas nedrīkst
uzbraukt uz sliedēm un pa tām pārvietoties, ja aprīko-
jums nav pilnībā funkcionāls.
10. Nodrošiniet, ka automātiskās kalibrēšanas veikšanas
laikā mašīnas bīstamajā zonā neatrodas nepiederošas
personas.
11. Jumta lūku nedrīkst izmantot kā avārijas izeju, strādā-
jot/braucot zem aktīvām kontaktstrāvas sistēmām. Atro-
doties uz mašīnas jumta, rodas savainojumu vai nāves
risks elektrības trieciena rezultātā. Ja nepieciešams,
izmantojiet kabīnes vējstiklu kā avārijas izeju.
12. Ja tiek sabojāta infrastruktūra, par to ir nekavējoties
jāziņo attiecīgā darba vadītājam.

20:1
 Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C
BRĪDINĀJUMS!
PIEZĪME! Uzbraucot uz sliedēm,
kad blakus ir vēl viens sliežu ceļš,
raugieties, lai riepas nenoslīdētu
no sliedēm blakus esošā sliežu ceļa
pusē, jo tādā veidā mašīna varētu
nonākt pārāk tuvu šim sliežu ceļam.
Brīdinājums par kontaktstrāvas līnijām
Brīdinājums par blakus esošu sliežu ceļu
20:2
Lietošana
1. Iepazīstieties ar mašīnas lietošanu uz sliežu posma bez
satiksmes un aktīvām elektrības līnijām, kamēr gūstat
pietiekamu pārliecību par prasmi izmantot mašīnu un
tās aprīkojumu uz dzelzceļa.
2. Nodrošiniet, ja Jums ir atļauts lietot ar dzelzceļa rite-
ņiem aprīkotas mašīnas uz dzelzceļa.
3. Pirms braukšanas/darba uzsākšanas uz dzelzceļa pār-
liecinieties, ka Jums ir atļauts lietot mašīnu attiecīgajā
sliežu posmā un laikā.
4. Pārliecinieties, ka Jūsu darba devējs ir devis Jums atļau-
ju veikt attiecīgo darbu.
5. Pārliecinieties, ka mašīnas platums atbilst sliežu
platumam.
6. Izvēlieties drošu vietu uzbraukšanai uz sliedēm, ņemot
vērā iespējamo:
• mašīnas sasvēršanos
• satiksmi pa blakus esošajiem sliežu ceļiem
• infrastruktūras bojājumu risku.
7. Pievērsiet uzmanību riskiem, kas saistīti ar darbu zem
aktīvām kontaktstrāvas sistēmām.
8. Pievērsiet uzmanību riskiem, kas saistīti ar satiksmi uz
sliedēm, uz kurām strādājat Jūs, un uz blakus esošajām
sliedēm.
9. Pievērsiet uzmanību riskiem, kas saistīti ar iekāpšanu
kabīnē un izkāpšanu no tās, ja mašīnas kreisajā pusē ir
sliedes ar satiksmi.
10. Vienmēr nodrošiniet, ka instrumenti u. tml. atrodas dro-
šā attālumā no blakus esošo sliežu satiksmes.
11. Atcerieties, ka dzelzceļa riteņi ripo brīvi – tiem nav
bremžu un piedziņas sistēmas. Mašīna nekad nedrīkst
pārvietoties pa sliedēm ar visiem četriem paceltiem rite-
ņiem. Mašīnas riteņiem vienmēr ir jābūt pietiekamai
saskarei ar sliedēm, lai nodrošinātu nepieciešamo pie-
dziņas un bremzēšanas jaudu.
12. Atcerieties, ka uz pārbrauktuvēm un pārmijām ir lielāks
risks nobraukt no sliedēm. Mazāks ātrums pazemina ris-
ku nobraukt no sliedēm.
13. Atcerieties, ka mašīnas iekrāvēja un kausa darba zona
sakrīt ar dzelzceļa riteņu darba zonu. Šīm vajadzībām
mašīnai nav uzstādīts kustības ierobežotājs. Līdz ar to,
lietojot iekrāvēju vai kausu dzelzceļa riteņu aprīkojuma
tuvumā, ir jāievēro piesardzība, lai tie nesadurtos.
Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

14. Iepazīstieties ar mašīnas un aprīkojuma izmēriem, lai

varētu izvairīties no problēmām ar iespējamiem šķēr-
šļiem u.tml.
15. Uzturiet mašīnu atļautajā sliežu telpā, lai uzbraucot
vai nobraucot no sliedēm un braucot/strādājot uz slie-
dēm, neviena tās daļa nevarētu nonākt blakus esošo
sliežu telpā.
16. Pirms braukšanas/darba uz sliedēm uzsākšanas ir jāsa-
ņem informācija no iestādes (uzrauga), kas atbildīga par
drošību darba vietā, par iespējamajiem šķēršļiem ceļā
uz darba vietu, no tās un darba vietā un to apiešanu.
Atcerieties, ka mašīnas riteņu malas tiek spiestas uz leju
un uz āru pāri sliežu malām. Tas nozīmē, ka sliežu tuvu-
mā esošs aprīkojums var nonākt mašīnas riepu ceļā. Tas
var sabojāt sliežu aprīkojumu un/vai mašīnu.
Ņemiet vērā, ka riepas, kas nodilušas, lietojot tās uz Brīdinājums par šķēršļiem
sliedēm, spiežas vēl zemāk zem sliežu augšējās malas!
• Sliežu aprīkojumu, kas novietots pie sliežu malām
un aizšķērso mašīnas priekšējo riteņu (riepu) un aiz-
mugures riteņu (riepu) ceļu, var apbraukt, izmanto-
jot ­Spiediena kontroli, ja pirms tam ar Automātisko
­augstuma regulēšanu ir iestatīts maksimālais augs-
tums. Skatiet virsrakstu "Pārbrauktuvju un pārmiju
šķērsošana" lappusē 30:8. Šāds aprīkojums var būt,
piemēram, dažādas sniega aizsardzības ierīces. Ņemiet
vērā, ka sniega aizsardzības suku šķiedras var būt da-
ļēji sasalušas un, pārbraucot tām pāri ar mašīnas rie- Suku tipa sniega aizsardzība
pām, tās var tikt neatgriezeniski sabojātas. Ievērojiet
īpašu piesardzību, braucot pāri vietām ar sniega aiz-
sardzības ierīcēm, kad temperatūra ir zem nulles vai
sniega aizsardzības ierīces ir pilnas ar sniegu. Dariet to
tikai tad, ja ir redzamas riepas un sniega aizsardzības
ierīces. Ja drošības darbinieks nosaka, ka pastāv risks
sabojāt sniega aizsardzības ierīci, mašīna ir jāpievieno
vilcējam, mašīnas riteņi jāpaceļ virs sliedē un mašīna
jāpārvelk pāri bīstamajai vietai.
• Dzelzceļa aprīkojumu, kas neaizšķērso mašīnas priek-
šējās ass riteņus (riepas) un aizmugures ass riteņus
(riepas), var apbraukt, izmantojot Pagaidu manuālo
regulēšanu. Skatiet virsrakstu "Šķēršļu šķērsošana"
lappusē 30:9. Šāds aprīkojums ir, piemēram: bloki, pār-
miju motori un eļļošanas ierīces. Ņemiet vērā, ka ziemā
aprīkojums, piemēram, bloki, var sasalt virs sliežu līme-
ņa. Skatiet attēlu! Bloks nolaistā stāvoklī

20:3
 Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

Darba platforma
1. Ja mašīna ir aprīkota ar mobilo darba platformu (Huddig
liftu), tai ir jābūt iestatītai transporta režīmā, kad ierīce
uzbrauc vai nobrauc no sliedēm, vai brauc pa tām.
2. Ieteicams novietot liftu transporta režīmā arī tad, kad
pamata mašīna tiek pārvietota nelielā attālumā. Tomēr
pamata mašīnu drīkst pārvietot nelielā attālumā, ievēro-
jot šādus noteikumus:
• Lifta teleskopiskā svira ir pilnībā ievilkta.
• Lifta teleskopiskā svira atrodas horizontālā pozīcijā vai
zemāk.
• Pārvietojot mašīnu, lifta teleskopiskajai svirai un darba
platformai ir jābūt novietotai tā, lai nodrošinātu brīvu
kustību zem apkārtējām konstrukcijām.
3. Kategoriski aizliegts atrasties uz darba platformas
pamata mašīnas pārvietošanas laikā.
4. Kategoriski aizliegts lietot Huddig liftu zem aktīvas
kontaktstrāvas sistēmas.

Apkope
1. Nodrošināt, ka nekas nepārtrauc dzelzceļa riteņu pacel-
šanu. Ja pārtraukums ir neizbēgams, ritenis ir jānodro-
šina tā, lai tas nevarētu nokrist un izraisīt negadījumu!
2. Ievērojiet apkopes norādījumus, lai uzturētu mašīnu
darba kārtībā. Novēlota apkope var izraisīt savainoju-
mus vai nāvi negaidītu darbības pārtraukumu vai trau-
cējumu rezultātā.
3. Atcerieties, ka daži aprīkojuma elementi ir smagi!
Neriskējiet nonākt situācijā, kur iespējams gūt savaino-
jumus, labojot vai nomainot šādas detaļas.

Izmaiņas
1. Aizliegts mainīt aprīkojumu bez rakstiskas ražotāja
atļaujas.
Izmaiņu piemēri:
• Metināšana
• Urbšana
• Griešana
• Detaļas noņemšana
• Detaļas nomaiņa ar neoriģinālo detaļu

20:4
Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

Ātruma ierobežojums
Izmantojot mašīnu uz sliedēm, operatora pienākums ir
aktivizēt mašīnas ātruma ierobežotāju. Ātruma ierobežotājs
ierobežo mašīnas maksimālo ātrumu līdz 20 km/h. Skatiet
punktu “3” lappusē Nr 30:6., lai redzētu, aktivizēt šo funkciju.

SIFA funkcija
Ir spēkā, ja ātruma ierobežotājs nav aktivizēts:
Braucot pa dzelzceļu ar ātrumu, kas pārsniedz 20 km/h, auto­
F27
mātiski tiek aktivizēta SIFA funkcija (avārijas slēdzis), lai
pārliecinātos, ka operators ir pie samaņas. Ierīce darbojas šādi:
• Ierīce tiek aktivizēta automātiski, kad ātrums pārsniedz
20 km/h.
• Pēc 24 sekundēm operatoram ar IQAN-MDL (brīdināju-
ma ziņojumu un signālu) tiek paziņots, ka jāaktivizē avā-
rijas slēdzis (Pavilkt vienu no šarnīra bloķēšanas slēdžiem
F23/F27.).
• Ziņojums tiek atkārtots trīs reizes ar vienas sekundes
intervālu.
• Pēc 30 sekundēm mašīna tiek bremzēta.
Lai izvairītos no brīdinājumiem un iespējamas bremzēša-
nas, avārijas slēdzis (F23/F27) ir jāaktivizē ar 20 sekunžu
intervālu.
F23
Kustības ierobežojums
Huddig kausa ekskavatoru sistēma ar kustības ierobežotājiem
nav uzskatāma par operatora uzmanības aizstājēju, bet tikai
par palīglīdzekli drošākai darba veikšanai sliežu tuvumā.
Ievērojiet arī, ka mašīna ir pacelta augstāk, kad dzelzceļa
riteņi ir nolaisti uz sliedēm. Kad ekrānā ir redzams kāds
kustības ierobežotāja attālums, tam ir tikai informatīvs
raksturs. Faktiskais attālums ir jāpārbauda manuāli,
izmantojot piemērotu instrumentu. Skatiet virsrakstu
"Kustības ierobežojums" lappusē 30:12.

RCI pacelšanas ierobežotājs

Izmantojot ekskavatoru pacelšanai, ir jāaktivizē RCI
pacelšanas ierobežošanas sistēma. Sistēma signalizē un
ierobežo pacelšanas kustību, lai nodrošinātu mašīnas sānu
stabilitāti uz sliedēm u.c. Skatiet virsrakstu "RCI pacelšanas
ierobežotājs" lappusē 30:10.

20:5
 Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

Apzīmējumi un marķējumi
Tīrīšana
Nodrošiniet, ka visi apzīmējumi ir skaidri salasāmi. Notīriet
vai nomainiet apzīmējumus, kas nav salasāmi vai ir neskaidri.
Apzīmējumu tīrīšanai izmantojiet audumu, ūdeni un ziepes.
Nelietojiet šķīdinātāju, benzīnu vai citus spēcīgus ķīmiskos
tīrīšanas līdzekļus apzīmējumu tīrīšanai. Šādas tīrīšanas
līdzekļi var sabojāt apzīmējumu līmi un izraisīt to atlīmēšanos
vai sabojāt virsmu un padarīt to neskaidru.
Nomainiet bojātos/trūkstošos apzīmējumus
Nomainiet apzīmējumus, kas ir bojāti vai nokrituši. Ja tiek
nomainīta detaļa ar apzīmējumu, uzstādiet apzīmējumu uz
jaunās detaļas. Jauni brīdinājuma un instrukciju apzīmējumi
ir pieejami pie visiem Huddig izplatītājiem.
Brīdinājumi par šķēršļiem
Sadursmes risks! Esiet ļoti piesardzīgi, strādājot/braucot pa
sliedēm, kam blakus atrodas šķēršļi/aprīkojums. Var sabojāt
mašīnu un/vai sliežu aprīkojumu. Paturiet prātā, ka riepu
1 kabīnes sānu panelī
malas atrodas zemāk par sliežu augšējo malu.
Brīdinājums par blakus esošajiem sliežu ceļiem!
Sadursmes risks! Esiet ļoti piesardzīgi, strādājot/braucot pa
sliedēm, kam blakus ir vēl viens sliežu ceļš. Esiet ļoti pie-
sardzīgi, arī iekāpjot kabīnē un izkāpjot no tās, ja mašīnas
1 kabīnes sānu panelī
kreisajā pusē atrodas vēl viens sliežu ceļš.
Brīdinājums par aktīvām kontaktstrāvas sistēmām
Ievērojiet īpašu piesardzību, strādājot zem aktīvām kon-
taktstrāvas sistēmām. Aizliegts kāpt uz mašīnas jumta, kad
tā atrodas zem aktīvām kontaktstrāvas sistēmām.
1 uz katras ekskavatora kausa strēles
1 katrā iekrāvēja pusē
1 uz kabīnes jumta lūkas

Sērijas numurs
Aprīkojuma sērijas numurs ir norādīts uz marķējuma
plāksnītes. Ņemiet vērā, ka priekšējam aprīkojumam ir
atšķirīgs sērijas numurs no aizmugurējā. Vienmēr norādiet
aprīkojuma sērijas numuru, pasūtot rezerves daļas.

20:6
Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

Lietošana
BRĪDINĀJUMS!
Drošība
Pārliecinieties, ka jums ir atļauts lie-
Iepazīstieties ar sadaļu “Drošības noteikumi” pirms mašīnas tot šo mašīnu un tās instrumentus!
lietošanas uzsākšanas. Nepietiekamas zināšanas par ierīci
un tā funkcijām var izraisīt savaino-
jumus vai nāvi!
Vadības ierīces
Dzelzceļa riteņu aprīkojumu kontrolē šādi:

E15
Izslēgt

Ieslēgt

Dzelzceļa riteņi ieslēgti/izslēgti

E15 Dzelzceļa riteņu aprīkojums

– ieslēgts/izslēgts
Divu pozīciju slēdzis uz dzelzceļa riteņu kontroles sistēmas.
Nospiediet slēdža apakšējo daļu (simbols), lai aktivizētu
funkciju; aizdedzei ir jābūt ieslēgtai. Nospiediet slēdža
augšējo daļu, lai deaktivizētu funkciju. Kad funkcija tiek
aktivizēta, IQAN ekrānā tiek attēlota dzelzceļa riteņu
aprīkojuma lapa. Tad ar IQAN palīdzību var veikt citas
aprīkojuma izvēles.
IQAN aprīkojumu lappuse

F31
F31,32 Dzelzceļa riteņi – uz augšu/uz leju
Proporcionālā trīs pozīciju slēdzis ar atsperes atgriešanos F32
vidējā stāvoklī. Abi pārslēgšanas slēdži (F31) (F32) attiecīgi
paceļ vai nolaiž priekšējos vai aizmugures dzelzceļa riteņus;
funkcija darbojas apgriezti, ja operatora sēdeklis tiek
pagriezts par 180 grādiem! Tas nozīmē, ka tad, kad sēdeklis
ir vērsts priekšpusi (iekrāvēja režīms), priekšējie dzelzceļa Dzelzceļa riteņi: Priekša – uz augšu/uz leju,
riteņi tiek kontrolēti ar F31 un aizmugures riteņi ar F32. aizmugure – uz augšu/uz leju
(Iekrāvēja režīmā, lai aktivizētu pārslēgšanas slēdžus, ir
F10
jātur arī pogas slēdzis F10.) Ja sēdeklis ir pretēji braukšanas
virzienam (ekskavatora režīms), priekšējie dzelzceļa riteņi
tiek kontrolēti ar F32 un aizmugures riteņi ar F31. (Ja vadības
ierīce Dzelzceļa riteņu aprīkojums (E15) ir Izslēgtā pozīcijā,
ar to kontrolē atbalsta kājas.) F31, F32 aktivizēšana iekrāvēja režīmā

30:1
 Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

Avārijas apstāšanās

Normāla avārijas apstāšanās

Papildus parastajai avārijas apturēšanas pogai sānu panelī
mašīnām ar dzelzceļa riteņu aprīkojumu ir šādas papildu
avārijas apturēšanas pogas: Ņemiet vērā, ka avārijas
apturēšanas izmantošana situācijā, kur kāda iemesla
dēļ mašīnas riteņiem ir nepietiekama saķere ar sliedēm,
neuzlabos saķeri. Šādā gadījumā jāizmanto Ātrās izejas
no automātiskā režīma funkcija jāizmanto, nevis avārijas
apstāšanās funkcija! Skatiet virsrakstu "Ātrā izeja no
automātiskā režīma" lappusē 30:2.

Ārējie avārijas apstāšanās slēdži

Ārējie avārijas apstāšanās slēdži atrodas uz priekšējo pārsegu
aizmugures malām, un tiem ir tāda pati darbība kā parastajiem
avārijas apturēšanas slēdžiem. Papildu informāciju par
funkcionalitāti skatiet mašīnas lietošanas rokasgrāmatā.
Ārējie avārijas apturēšanas slēdži ir novietoti tā, ka tos var
nospiest persona, kas atrodas ārpus mašīnas. Iepazīstieties
ar to pozīcijām un funkcionalitāti.
F31
F10/F26 F32

Ātrā izeja no automātiskā režīma

Ja ir aktivizēta kāda no automātiskās darbības funkcijām un
to nepieciešams ātri deaktivizēt, to var izdarīt šādi:
• Nospiediet un turiet sarkano pogu (F10 vai F26) uz vienas
no divām svirām.
• Vienlaikus pavelciet abus pārslēgšanas slēdžus (F31, F32)
uz labās sviras.
• Mašīna ieslēdzas manuālajā režīmā, un dzelzceļa riteņi
tiek pacelti no sliedēm.
Sistēma atgriežas manuālajā režīmā, un mašīnu var darbināt
manuāli. Vienlaikus IQAN sniedz brīdinājuma signālu un
ekrānā parādās, ka automātiskais režīms ir izslēgts. Lai dzēstu
paziņojumu un izslēgtu brīdinājuma signālu, nospiediet
taustiņu F2 zem teksta OK ziņojuma lodziņā.
Praktizējiet šo procedūru, lai nodrošinātu, ka avārijas situ-
ācijā var ātri ieslēgt dzelzceļa riteņu aprīkojuma manuālo
kontroli.

F2

30:2
Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

Pirms uzbraukšanas uz dzelzceļa

1. Pārbaudiet visu mašīnas sistēmu kopējo ­funkcionalitāti.
(Dažas sistēmas jāpārbauda pēc tam, kad mašīna ir
uz­braukusi uz sliedēm, piemēram, bremzes.)
2. Pārbaudiet katru dienu. Skatiet virsrakstu "Ikdienas
apkope" lappusē 40:1.
3. Nostipriniet atbalsta kājas augšējā pozīcijā, izmantojot
drošības ķēdi.

Uzbraukšana uz sliedēm
1 2 3
1. Izvēlieties piemērotu vietu uzrauga noteiktā posma
ietvaros, kur var droši uzbraukt uz sliedēm.
2. Novietojiet mašīnu paralēli sliedēm. Atpakaļgaitā
uzbrauciet uz sliedēm, raugoties, lai kauss visu laiku
atrastos tām paralēli. Ar aizmugures riteņiem uzbrau- Att. a
ciet uz sliedēm un brauciet pa tām. Kad priekšējie riteņi E15
uzbrauc uz sliedēm, iztaisnojiet mašīnu. Skatiet a attēlu.
3. Aktivizējiet dzelzceļa riteņu funkciju ar E15 slēdzi sānu
panelī.
4. Uzmanīgi nolaidiet aizmugurējos dzelzceļa riteņus, lai tie
saskaras ar sliedēm, nospiežot aizmugures dzelzceļa rite-
ņu pārslēgšanas slēdzi (F31 vai F32) virzienā no sevis. F31
Pārliecinieties, ka riteņi pareizi nostājas uz sliedēm.
F32
5. Turpiniet nolaist aizmugures riteņus, kamēr aizmugures
riepas paceļas no sliedēm.
6. Pārvietojiet mašīnu tā, lai priekšējie riteņi būtu nocen-
trēti uz sliedēm.
7. Uzmanīgi nolaidiet priekšējos dzelzceļa riteņus ar kon-
troles slēdzi (F31/F32), lai tie saskaras ar sliedēm.
8. Paceliet aizmugures dzelzceļa riteņus, kamēr aizmugu-
res riepas saskaras ar sliedēm.
9. Pārliecinieties, ka mašīnas centrālais šarnīrs ir taisns.
Tas tiek attēlots IQAN-MDL ekrānā. (Skatiet att.)
10. Nospiediet pogu Šarnīra bloķētāja pagaidu atlaišana
(F12 uz kreisās sviras), lai nodrošinātu, ka mašīna uz
sliedēm atrodas taisni.
Leņķis starp priekšējo un aizmugures rāmi
11. Aktivizēt rāmja šarnīra stūres bloķētāju. Skatiet virs-
rakstu "Rāmja šarnīra bloķēšana" lappusē 30:11. F12
12. Tagad mašīna ir pareizi novietota un gatava atbalsta
spiediena automātiskas iestatīšanas kalibrēšanai. Ja
mašīna ir kalibrēta, 24 stundu motora darbības laikā tas
nav jāatkārto. Centrālā šarnīra bloķēšanas pagaidu
atbrīvošana

30:3
 Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

Kalibrēšana pēc vajadzības

Lai varētu lietot mašīnu ar pareizu atbalsta spiedienu pret
sliedēm, kad ir aktivizēta Automātiskā augstuma regulēšana,
sistēma dažreiz ir jāpārkalibrē, jo riepu spiediena izmaiņas
un nodilums var mainīt apstākļus. Pārliecinieties, ka ir
pietiekama piedziņas un bremzēšanas spēja, paātrinoties un
bremzējot ar mašīnu uz sliedēm. Ja rezultāts nav pieņemams,
mašīna atkārtoti jākalibrē.
1. Uzbrauciet ar mašīnu uz sliedēm un novietojiet to uz
līdzena, taisna posma, nevis uz pārbrauktuves vai pār-
mijām, skatiet virsrakstu "Uzbraukšana uz sliedēm"
lappusē 30:3. Pārliecinieties, ka dzelzceļa riteņi pareizi
saskaras. Nodrošiniet, ka kalibrēšanas veikšanas laikā
mašīnas bīstamajā zonā neatrodas nepiederošas personas.
2. Paceliet iekrāvēju un kausu, lai nodrošinātu, ka tie netu-
vojas dzelzceļa riteņu aprīkojumam kalibrēšanas laikā.
3. Līdz galam paceliet priekšējos un aizmugures riteņus.
Mašīna tagad stāv ar riepām uz sliedēm.
A
4. Nospiediet IQAN-MDL A  pogu (ATIESTATĪŠANA),
lai atiestatītu leņķa sensorus gala pozīcijā.
Atiestatīšana 5. Nospiediet un turiet IQAN-MDL B pogu (AUTOMĀ-
TISKĀ IESTATĪŠANA), lai uzsāktu kalibrēšanas pro-
cesu. (Tas var ilgt apmēram minūti, un pogai  B šajā
B
laikā ir jābūt nospiestai.) IQAN-MDL parādās teksts
Notiek kalibrēšana.
Automātiskā iestatīšana • Notiek automātiskā kalibrēšana, kas nozīmē, cita
starpā, ka dzelzceļa riteņi tiks automātiski nolaisti uz
sliedēm.
• Kalibrēšanu var pārtraukt jebkurā laikā, atlaižot
IQAN-MDL B pogu.

6. Kad kalibrēšana ir pabeigta, IQAN-MDL teksts Notiek

kalibrēšana pazūd un pogu B var atlaist.
PIEZĪME! Ja kalibrēšanas procesā B poga (AUTOMĀTISKĀ
IESTATĪŠANA) tiek atlaista, process apstājas. Lai sāktu ka-
librēšanu no jauna, atkārtojiet procedūru, sākot ar 3. soli.

30:4
Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

Ikdienas leņķa sensora atiestatīšana

Vispirms jāveic Ikdienas leņķa sensora iestatīšana, lai varētu
strādāt ar Automātisko augstuma regulēšanu. Tā ir spēkā
24 stundas, bet pēc tam Ikdienas leņķa sensora iestatīšana ir
jāveic vēlreiz. (Ikdienas leņķa sensora iestatīšanu var veikt
24 stundu perioda laikā vai pēc tā beigām.)
1. Lai veiktu Ikdienas leņķa sensora iestatīšanu, mašīnai
nav jāatrodas uz sliedēm.
2. Paceliet iekrāvēju un kausu, lai nodrošinātu, ka tie netu-
vojas dzelzceļa riteņu aprīkojumam.
3. Līdz galam paceliet priekšējos un aizmugures riteņus.
A
4. Nospiediet IQAN-MDL A  pogu (ATIESTATĪŠANA),
lai atiestatītu leņķa sensorus gala pozīcijā.
Kad MDL ekrānā parādās šāds teksts: Atlikušais aktīvās Atiestatīšana
kalibrēšanas laiks: 24,0, tas nozīmē, ka leņķa sensori ir
atiestatīti.

Automātiskās augstuma regulēšanas

aktivizēšana
Ir jāaktivizē automātiskā augstuma regulēšana, lai nodrošinātu
pareizu dzelzceļa riteņu saskari. Funkcijas nosaukums ekrānā
kļūst zaļš, norādot, ka funkcija ir aktivizēta.
Automātisko augstuma regulēšanu var aktivizēt, vai nu:
• manuāli iestatot abu dzelzceļa riteņu komplektu augstumu
iepriekšējās kalibrēšanas atļautajā diapazonā un tad akti-
vizējot Automātisko augstuma regulēšanu (poga F2), vai F2
• izmantojot Meklēšanas autopozicionēšanas funkciju
(poga  F1). (Lai aktivizētu Meklēšanas autopozicionēša- Automātiskā augstuma regulēšana
nu, augstums ir jāiestata manuāli, lai nodrošinātu vismaz
70 bāru spiedienu visos četros cilindros.) Turiet pogu no-
spiestu, līdz tiek atļauta Automātiskā augstuma regulē-
šana. Tad aktivizējiet Automātisko augstuma regulēšanu F1
(poga F2).
Autopozicionēšana
Šajā režīmā dzelzceļa riteņu augstums tiek iestatīts automā-
tiski. Kontroles sistēma kompensē svara izmaiņas un hid-
raulikas sistēmas iekšējās noplūdes.
Mazākas atbalsta spiediena izmaiņas var veikt IQAN-MDL C
piecos soļos, lai kompensētu apstākļu izmaiņas, piemē-
ram, slapjas sliedes vai stāvu slīpumu. To dara ar pogu C
(IESTATĪT AUGSTUMU) un izvēles regulatoru. Augstuma regulēšana

30:5
 Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

Braukšana/darbs uz sliedēm
1. Nospiediet IQAN-MDL pogu F2 (Automātiskā augstu-
ma regulēšana), lai nofiksētu dzelzceļa riteņus pēdējās
F2 kalibrēšanas laikā iestatītajā pozīcijā.
Automātiskā augstuma regulēšana 2. Aktivizējiet stūres bloķēšanu (rāmja šarnīra bloķēšanu).
Skatiet virsrakstu "Rāmja šarnīra bloķēšana" lappu-
sē 30:11.
3. Aktivizējiet mašīnas ātruma ierobežotāju ar galveno slē-
dzi bezceļu stūrēšanai (F4) uz kreisās sviras. Aktivizē-
jiet šo funkciju, pavelkot pārslēgšanas slēdzi atpakaļ.
F4 Deaktivizējiet šo funkciju, pavirzot pārslēgšanas slēdzi
uz priekšu.
20 km/h 4. Mašīnas piedziņa un bremzēšana notiek ar parastās sis-
tēmas palīdzību. Pārliecinieties, ka ir pietiekama piedzi-
Ātruma ierobežotājs 20 km/h ņas un bremzēšanas spēja, paātrinoties un bremzējot ar
mašīnu uz sliedēm pirms paredzētā darba uzsākšanas.
Regulāri pārbaudiet šīs funkcijas, braucot/strādājot uz
sliedēm. Veiciet atkārtotu kalibrēšanu pēc vajadzības.
5. Braucot pa sliedēm, regulāri veiciet vizuālas pārbaudes,
lai pārliecinātos, ka dzelzceļa riteņi pienācīgi saskaras
ar sliedēm.
6. Ja kāda iemesla dēļ spiediens dzelzceļa riteņu
hidrauliskajos cilindros nokrītas līdz tādam līmenim,
ka rodas risks nobraukt no sliedēm, IQAN-MDL
parādās brīdinājuma ziņojums un atskan skaņas signāls.
Novērsiet šo problēmu, pirms turpināt braukt pa sliedēm.

30:6
Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

Nobraukšana no sliedēm
1. Izvēlieties piemērotu vietu uzrauga noteiktā posma
ietvaros, kur var droši nobraukt no sliedēm.
2. Deaktivizējiet Automātisko augstuma regulēšanu
IQAN-MDL, lai varētu manuāli iestatīt dzelzceļa rite-
ņus (poga  F2). Deaktivizējot Automātisko augstuma E15
regulēšanu, tiek deaktivizēta arī stūres bloķēšana.
3. Līdz galam paceliet priekšējos un aizmugures dzelzceļa
riteņus.
4. Aktivizējiet dzelzceļa riteņu funkciju ar slēdzi E15.
5. Nodrošiniet, ka mašīnas bīstamajā zonā neatrodas citi
transportlīdzekļi un cilvēki.
6. Brauciet uzmanīgi un ar stūri novirziet mašīnu no slie-
dēm. Visu laiku turiet kausu paralēli sliedēm, lai tas
nenonāktu blakus esošā sliežu ceļa zonā.

30:7
 Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

F3
Spiediena kontrole
Spiediena atmiņa, ieslēgta/izslēgta
Papildu funkcionalitāte
Pārbrauktuvju un pārmiju šķērsošana
Spiediena kontrole – Spiediena kontroles funkcija
(poga F3) tiek iedarbināta, aktivizējot Automātisko augstuma
regulēšanu. Šī funkcija tiek izmantota, lai, cita starpā,
nodrošinātu drošu pārbrauktuvju šķērsošanu. Funkciju
ieslēdz un izslēdz ar pogu F3. Aktivizācija tiek apzīmēta ar
zaļu tekstu.
Spiediena kontrolei var būt divi režīmi - Spiediena atmiņa
IZSLĒGTA un Spiediena atmiņa IESLĒGTA. Pašreizējo re-
žīmu norāda zaļš teksts. Režīmus secīgi pārslēdz ar pogu ←.
• Spiediena atmiņa IZSLĒGTA
Ja, pēdējo reizi izejot no Spiediena kontroles, bija aktīvs
režīms Spiediena atmiņa IZSLĒGTA, šis režīms būs aktīvs,
nākošo reizi aktivizējot Spiediena kontroli.
Spiediena kontrole režīmā Spiediena atmiņa IZSLĒGTA
nozīmē, ka sistēma cenšas uzturēt spiedienu, kas pastāv starp
dzelzceļa riteņiem un sliedēm funkcijas aktivizēšanas laikā.
Mašīna iestata spiedienu, kas tai bija pirms Automātiskās
augstuma kontroles ieslēgšanas. Šis režīms ir piemērots,
piemēram, šķērsojot dzelzceļa pārbrauktuves.
• Spiediena atmiņa IESLĒGTA
Ja, pēdējo reizi izejot no Spiediena kontroles, bija aktīvs
režīms Spiediena atmiņa IESLĒGTA, šis režīms būs aktīvs,
nākošo reizi aktivizējot Spiediena kontroli.
Spiediena kontrole režīmā Spiediena atmiņa IESLĒGTA
nozīmē, ka sistēma cenšas uzturēt spiedienu, kas pastāvēja
starp dzelzceļa riteņiem, kad pēdējo reizi tika aktivizēta
funkcija Spiediena atmiņa IESLĒGTA. (Pārslēdzot režīmu
uz Spiediena atmiņa IZSLĒGTA, režīma Spiediena atmiņa
IESLĒGTA atmiņa tiek dzēsta.)
Šo režīmu ir izdevīgi izmantot, kad nepieciešams strādāt
Spiediena kontroles režīmā un tad ātri jāiestata spiediens
starp dzelzceļa riteņiem un sliedēm, kas pastāvēja Spiediena
kontroles pēdējā izmantošanas reizē. Piemēram, strādājot
posmos, kur mašīnas riepas ir pārmērīga saskarē ar zemi,
nevis sliedēm un bieži ir nepieciešams uzbraukt un nobraukt
no sliedēm.

30:8
Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

Šķēršļu šķērsošana
Pagaidu manuālā regulēšana – Pagaidu manuālās regu-
lēšanas funkcija (poga F4) tiek ieslēgta, kad tiek aktivizēta
Spiediena kontrole. Šo funkciju var izmantot, lai paaugsti-
nātu mašīnas parastos riteņus, ļaujot tiem šķērsot blakus
sliedēm esošos šķēršļus.

Lai šķērsotu mašīnai priekšā esošu šķērsli:

1. Aktivizējiet Pagaidu manuālo regulēšanu (poga F4).
2. Pārvietojiet pārslēgšanas slēdzi (F32) pret sevi, lai
paceltu mašīnas priekšējo dzenošo asi.
F4
3. Uzmanīgi pabrauciet uz priekšu, līdz šķērslis atrodas
starp priekšējo un aizmugures dzenošo asi. Pagaidu manuāla regulēšana
4. Pārvietojiet pārslēgšanas slēdzi vidējā stāvoklī, lai
iztaisnotu mašīnu.
5. Pārvietojiet pārslēgšanas slēdzi virzienā no sevis, lai
paceltu mašīnas aizmugures dzenošo asi.
6. Uzmanīgi pabrauciet uz priekšu, līdz šķērslis paliek F32
aizmugurē.
7. Deaktivizējiet Pagaidu manuālo regulēšanu (poga F4).

Dzelzceļa riteņi:
Uz sevi – priekša uz augšu
No sevis – aizmugure uz augšu

30:9
 Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C
BRĪDINĀJUMS!
Savainojumu vai nāves risks! Ievērojiet
īpašu piesardzību, ar mašīnu ceļot
piekārtas kravas! Pārliecinieties, ka
Jums atļauts izmantot ekskavatoru
celšanai. Pārliecinieties, ka Jums ir
arī darba devēja atļauja.
30:10
RCI pacelšanas ierobežotājs
Vispārēja informācija
Kad ierīces kauss tiek izmantots pacelšanai uz sliedēm, ir
jāaktivizē pacelšanas ierobežošanas sistēma RCI, lai brīdi-
nātu par kausa kustību un ierobežotu to, ja mašīna tuvojas
maksimālajai celtspējai un/vai rodas apgāšanās risks. Tas ir
īpaši svarīgi, ja krava ir novietota ārpus sliežu platuma.
Aktivizēšana/deaktivizēšana
RCI aktivizē ar IQAN MDL lappusē REGULĒŠANAS
LAPPUSE – DAŽĀDI, kur parametrs PĀRSLODZES
BRĪDINĀJUMS ir iestatīts uz RCI. Lai deaktivizētu šo
funkciju, parametru iestata IZSLĒGTS. PIEZĪME! Iestatot
parametru uz IESLĒGTS, tiek aktivizēta tikai pamata funk-
cija PĀRSLODZES BRĪDINĀJUMS, kas ir atšķirīga no pil-
nīgākās RCI funkcijas, kas ir nepieciešama kravu celšanai
uz dzelzceļa.
Rādījums/funkcija
Kad tiek sasniegti 90% no pieļaujamās celtspējas, tiek samazināts
kausa ātrums un IQAN brīdina ar paziņojumu ekrānā un īsiem
atkārtoties skaņas signāliem (pip-----pip-----pip-----u.tml.).
Ja apgāšanās risks turpina pieaugt, signāli sāk atkārtoties bie-
žāk (pip-----pip---pip-pip-u.tml.). Sasniedzot 105% no pie-
ļaujamās celtspējas, brīdinājuma signāls kļūst nepārtraukts,
un kausa ātrums tiek samazināts līdz minimumam. Strēles
pagriešanas funkcija darbojas normālā ātrumā virzienā prom
no iespējamā līdzsvara zuduma virziena.
Atcerieties
Ja kauss tiek pārvietots pozīcijā, kas samazina tā darbības
ātrumu: – Aizbrauciet ar ierīci kopā ar kravu atpakaļ drošā
zonā, kur ir iespējams normāls visu hidraulisko funkciju
darbības ātrums, lai nodrošinātu pieļaujamu apgāšanās riska
līmeni.
Ja ar kausu pacelta krava sāk šūpoties un var rasties pārmē-
rīgs apgāšanās risks: – Uzmanīgi paceliet kravu un samazi-
niet šūpošanās leņķi.
Izmantot tikai labā kārtībā esošu un apstiprinātu celšanas
aprīkojumu.
Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

Rāmja šarnīra bloķēšana

Lai novērstu netīšu rāmja šarnīra stūrēšanu, braucot pa slie-
dēm, mašīna ir aprīkota ar elektriski vadāmiem izolācijas
vārstiem, kas aktivizētā stāvoklī bloķē hidrauliskās eļļas
plūsmu starp stūres cilindriem. Termins stūres bloķēšana
tiek izmantots, arī lai apzīmētu rāmja šarnīra bloķēšanas
funkciju. Līdz ar to, kad ir aktivizēta stūres bloķēšana, ma-
BRĪDINĀJUMS!
šīnu nevar stūrēt.
Atcerieties, ka ar aktivizētu stūres
bloķēšanu mašīnu nevar stūrēt.

Aktivizēšanas nosacījumi
Lai varētu nobloķēt rāmja šarnīru, jāievēro šādi nosacījumi:
• Ir jābūt aktivizētai Automātiskajai augstuma kontrolei.
• Šarnīram ir jābūt vērstam taisni uz priekšu (± 1°).
• Mašīnai ir jābūt nekustīgai.
• IQAN MDL ir jāattēlo Aprīkojums lietošanai uz dzelzceļa.
Ja iepriekš minētie nosacījumi ir izpildīti, IQAN MDL par “Stūres bloķēšanas” simbols norāda,
to informē ar atslēgtas piekaramās slēdzenes simbolu blakus ka stūre ir atbloķēta, bet to var nobloķēt.
A un B pogām zaļā krāsā (aktīva funkcija).

Aktivizēšana
– Aktivizējiet stūres bloķēšanu, vienlaicīgi nospiežot IQAN-
MDL pogas A un B.
Par aktivizētu stūres bloķēšanu informē zaļā krāsā izgaismots
atslēgtas piekaramās slēdzenes simbols IQAN-MDL pie A un
B pogām (aktīva funkcija) un liels piekaramās atslēgas sim-
bols sarkanā krāsā ekrāna centrā virs stūres leņķa indikatora.
Šis “Stūres bloķēšanas” simbols norāda,
ka stūre ir bloķēta, bet to var atbloķēt.
Deaktivizēšana
– Deaktivizējiet stūres bloķēšanu, vienlaicīgi nospiežot
IQAN-MDL pogas A un B.
Stūres bloķēšanas tiek automātiski deaktivizēta, deaktivizējot A
funkciju Automātiskā augstuma kontrole.
Stūres bloķēšana tiek deaktivizēta arī tad, kad tiek aktivizēta B
“Ātrā izeja no automātiskā režīma”. Skatiet virsrakstu "Ātrā
izeja no automātiskā režīma" lappusē 30:2.

Kad ekrānā ir redzams “Stūres bloķēšanas”

simbols, stūri var nobloķēt un atbloķēt,
vienlaicīgi nospiežot IQAN-MDL pogas A
un B.

30:11
 Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C
E17
E19
E16
E18
E20
Atslēgas slēdzis labās puses sānu panelī
E16 LIFTS ieslēgts/izslēgts
E17 Iekrāvēja sviras pacelšana
E18 Ekskavatora kausa pacelšana
E19 Strēles pagriešana pa labi/labā atbalsta
kāja uz leju
E20 Strēles pagriešana pa kreisi/kreisā atbalsta
kāja uz leju
L3 L4
Atslēgas slēdzis uz lifta vadības ierīces
(LIFTA iespēja)
L3 Lifta pagriešana pa kreisi
L4 Lifta pagriešana pa labi
BRĪDINĀJUMS!
Visi ekrānā redzamie attālumi ir tikai
informatīvi. Katras funkcijas kustī-
bas ierobežojumi ir jāpārbauda dabā,
izmantojot piemērotu instrumentu.
30:12
Kustības ierobežojums
Dažu funkciju kontroli var atslēgt pilnībā ar atslēgas slē-
džiem, bet citām funkcijām var ierobežot maksimālo kustības
diapazonu; šo funkciju arī aktivizē ar atslēgas slēdžiem.
Attiecīgās bloķēšanas atslēgu var izņemt gan normālā, gan
aktivizētā stāvoklī.
Šie atslēgas slēdži atrodas labās puses panelī (operatoram
sēžot uz priekšu) un uz lifta vadības ierīcēm (operatoram
sēžot uz aizmuguri, ja mašīna ir aprīkota ar LIFTU).
Ja atslēgas slēdzis atrodas vertikālā stāvoklī (pagriezts pretēji
pulksteņrādītāja virzienam), attiecīgā funkcija netiek ietek-
mēta; “Normāla kustība”.
Ja atslēgas slēdzis atrodas horizontālā stāvoklī (pagriezts
pulksteņrādītāja virzienā), attiecīgā funkcija ir ierobežota;
“Ierobežota kustība”.
Dažādi kustības ierobežojumi palīdz neļaut operatoram
pietuvināt kādu mašīnas kustīgo detaļu pārāk tuvu, piemēram,
blakus esošam sliežu ceļam vai kontaktstrāvas līnijai.
Aktivizējiet kustības ierobežojumus, kā to prasa apstākļi.
Kad ekrānā ir redzams kāds kustības ierobežotāja attālums,
tam ir tikai informatīvs raksturs. Faktisko attālumu jāpār-
bauda manuāli ar piemērotu instrumentu, kad mašīna stāv
uz sliedēm.
Pirms uzbraukšanas uz sliedēm
Pirms uzbraukšanas uz sliedēm pārbaudiet visas kustības
ierobežošanas funkcijas. Informāciju par to pārbaudi ska-
tiet katras funkcijas apraksta sadaļu “Pirms uzbraukšanas
uz sliedēm”. Pilnībā iepazīstieties ar sistēmas lietošanu un
regulēšanu.
Instrumenta maiņa
Mainot ierīces instrumentu, ir jāatiestata regulējamais
kustības ierobežotājs. Tas attiecas arī uz gadījumu, kad ir
uzstādīts Rototilt. Paturiet prātā, ka līdz ar Rototilt uzstādīšanu
mainās instrumentu ģeometrija un aizsniedzamais attālums.
Regulēšanas/kontroles mērījumu laikā pārvietojiet attiecīgās
detaļas ierobežotajā virzienā, cik vien tālu iespējams. Tas
ietver ekskavatora elegant funkciju, kam nav kustības
ierobežojumu.
Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

E16 LIFTS ieslēgts/izslēgts

Vispārēja informācija
LIFTA iespējas funkcijas var bloķēt pilnībā,
un tās ir jābloķē, strādājot zem aktīvām kon-
taktstrāvas sistēmām. Aktivizējot LIFTU,
tiek bloķēta manuālās riteņu sliežu nolaiša-
nas funkcija.
Aktivizēšana
Kustības ierobežojums tiek aktivizēts ar atslēgas slēdzi (E16)
labās pusē panelī. Izslēgt

Pirms uzbraukšanas uz sliedēm Ieslēgt

• Novietojiet mašīnu taisni šarnīra savienojuma punktā un
uz līdzenas virsmas. E16
• Aktivizējiet funkcijas kustības ierobežotāju.
• Pamēģiniet darbināt LIFTA funkciju, lai pārliecinātos, ka
kustības ierobežošanas sistēma to neļauj.

E17 Iekrāvēja sviras pacelšana

Vispārēja informācija
Sistēma izmanto regulējamu induktīvo sen-
soru, kas uzmontēts uz kreisās iekrāvēja
sviras. Maksimālo augstumu nosaka, fiziski
pārvietojot sensoru.
Aktivizēšana E17
Kustības ierobežojums tiek aktivizēts ar atslēgas slēdzi (E17)
Izslēgt
labās pusē panelī.
Pirms uzbraukšanas uz sliedēm Ieslēgt
• Novietojiet mašīnu taisni šarnīra savienojuma punktā un
uz līdzenas virsmas.
• Aktivizējiet funkcijas kustības ierobežotāju.
• Paceliet iekrāvēju un pārliecinieties, ka kustības ierobe-
žošanas sistēma aptur funkciju.
• Līdz galam paceliet kausu un pārliecinieties, ka iekrāvēja
augstākais punkts ir zem maksimāli pieļaujamā augstuma.
Maksimālā augstuma regulēšana
• Novietojiet mašīnu taisni šarnīra savienojuma punktā un
uz līdzenas virsmas.
• Pārliecinieties, ka ierobežojuma funkcijas atslēgas slēdzis
nav aktivizēts.
• Izmēriet un atzīmējiet, piemēram, uz stieņa maksimālo Diode
iekrāvēja kustības augstumu.
• Paceliet iekrāvēju ar tā kausu visaugstākajā stāvoklī tik
augstu, cik iespējams, kamēr neviena detaļa nepārsniedz
atzīmi uz mērstieņa.
• Aktivizējiet atslēgas slēdzi Iekrāvēja svira uz augšu.
• Noregulējiet iekrāvēja sviras pozīcijas sensoru, lai sensora
aizmugurē esošā diode tikai izgaismotos.
• Tagad veiciet pārbaudi, vispirms nedaudz nolaižot iekrā- Iekrāvēja sviras pacelšanas induktīvais sensors
vēja sviru un pēc tam paceļot to līdz jaunajam noteiktajam

30:13
 Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

ārējam stāvoklim. Pārliecinieties, ka tad, kad iekrāvēja

svira apstājas, neviena iekrāvēja detaļa nepārsniedz atzī-
mi uz mērstieņa!
• Ja nepieciešams, atkārtojiet minētās darbības, kamēr ie-
krāvējs nepārsniedz atzīmi.

E18 
Ekskavatora kausa pacelšana
Vispārēja informācija
Sistēma izmanto divus leņķa sensorus.
Viens ir uzstādīts uz strēles cilindra gultņa
un otrs uz ekskavatora kausa sviras gultņa.
Ierobežojumu var regulēt. Funkcijas akti-
vizēšana un pareiza noregulēšana samazina
risku, ka ekskavatora kauss var pietuvoties pārāk tuvu virs
tā esošiem priekšmetiem.
Aktivizēšana
Kustības ierobežojums tiek aktivizēts ar atslēgas slēdzi (E18)
Izslēgt labās pusē panelī.
Pirms uzbraukšanas uz sliedēm
Ieslēgt
• Novietojiet mašīnu taisni šarnīra savienojuma punktā un
E18 uz līdzenas virsmas.
• Aktivizējiet funkcijas kustības ierobežotāju.
• Paceliet ekskavatora kausu un pārliecinieties, ka kustības
ierobežošanas sistēma aptur funkciju. (Darbiniet gan ek-
skavatora strēli, gan ekskavatora sviru.)
• Līdz galam paceliet ekskavatora kausu un pārliecinieties, ka
augstākais punkts ir zem maksimāli pieļaujamā augstuma.
E15 Maksimālā augstuma regulēšana
• Novietojiet mašīnu taisni šarnīra savienojuma punktā un
uz līdzenas virsmas.
• Aktivizējiet dzelzceļa riteņu funkciju ar E15 slēdzi labās
puses panelī.
• Iestatiet atslēgas slēdzi (E18) Ekskavatora kausa pacel-
šanai deaktivizētā stāvoklī (atslēga pagriezta pretēji pulk-
steņrādītāja virzienam).
• Aktivizējiet Kustības ierobežojuma regulēšanu ar IQAN-
MDL pogu F5.
• No attēlotā saraksta izvēlieties esošo ierobežojumu.
F5 • Iestatiet maksimālo augstumu ar IQAN-MDL izvēles re-
gulatoru un apstipriniet ar pogu regulatora centrā.
Kustības ierobežojuma regulēšana
PIEZĪME! Izmantot maksimālo augstumu un ekrānā attēlo-
to pašreizējo augstumu kā informatīvas vērtības. Iestatītais
maksimālais augstums ir jāpārbauda dabā.
• Aktivizējiet atslēgas slēdzi Ekskavatora kauss uz augšu.
• Līdz galam paceliet ekskavatora kausu (strēli un sviru).
• Pārbaudiet attālumu no zemes līdz ekskavatora kausa aug-
stākajam punktam, lai pārliecinātos, ka tas ir zem maksi-
māli pieļaujamā augstuma.

30:14
Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

E19 Strēles pagriešana pa labi/labā atbalsta

kāja uz leju
Vispārēja informācija
Sistēma izmanto leņķa sensoru, kas uzmon-
tēts uz ekskavatora kausa pagrieziena ass.
Ierobežojumu var regulēt. Šīs funkcijas ak-
tivizēšana un pareiza regulēšana samazina
risku, ka kāda mašīnas daļa var nonākt la-
bajā pusē esošā sliežu ceļa zonā. Sistēma arī nobloķē labās
atbalsta kājas nolaišanas funkciju.
E19
Aktivizēšana
Kustības ierobežojums tiek aktivizēts ar atslēgas slēdzi (E19) Izslēgt

labās pusē panelī.

Ieslēgt
Pirms uzbraukšanas uz sliedēm
• Novietojiet mašīnu taisni šarnīra savienojuma punktā un
uz līdzenas virsmas.
• Aktivizējiet funkcijas kustības ierobežotāju.
• Pārvietojiet ekskavatora kausa pagriezēju pa labi un pārlie-
cinieties, ka kustības ierobežošanas sistēma aptur funkciju.
• Pārvietojiet ekskavatora kausu līdz galam pa labi un pār-
liecinieties, ka sasniegtā pozīcija ir maksimāli pieļaujamās
izneses ietvaros.
• Pamēģiniet aktivizēt Labās atbalsta kājas nolaišanas
funkciju, lai pārliecinātos, ka kustības ierobežojuma sis-
tēma to nepieļauj.
Regulēšana E15
• Novietojiet mašīnu taisni šarnīra savienojuma punktā un
uz līdzenas virsmas.
• Aktivizējiet dzelzceļa riteņu funkciju ar E15 slēdzi labās
puses panelī.
• Iestatiet atslēgas slēdzi (E19) Strēles pagriešana pa labi
deaktivizētā režīmā (atslēga pagriezta pretēji pulksteņrā-
dītāja virzienam).
• Aktivizējiet Kustības ierobežojuma regulēšanu ar IQAN-
MDL pogu F5.
• No attēlotā saraksta izvēlieties esošo ierobežojumu. F5
• Iestatiet maksimālo leņķi ar IQAN-MDL izvēles regula-
toru un apstipriniet ar pogu regulatora centrā. Kustības ierobežojuma regulēšana

PIEZĪME! Izmantojiet ekrānā attēloto maksimālo leņķi tikai

informatīvā nolūkā. Iestatītais maksimālais leņķis ir jāpār-
BRĪDINĀJUMS!
bauda dabā.
Regulēšanas laikā ņemiet vērā, ka
• Aktivizējiet atslēgas slēdzi Strēles pagriešana pa labi.
sānu iznese ir atkarīga arī no tajā
• Pārvietojiet ekskavatora kausu pa labi, cik tālu vien ie-
brīdi piestiprinātā instrumenta.
spējams.
Regulējot kustības ierobežojumu,
• Izmēriet attālumu līdz ekskavatora kausa, ieskaitot
iestatiet elegant funkciju visneizde-
instrumentu, ārējam punktam, lai pārliecinātos, ka tas ir
vīgākajā pozīcijā.
maksimāli pieļaujamās izneses ietvaros.

30:15
 Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

E20 Strēles pagriešana pa kreisi/kreisā atbalsta

kāja uz leju
Vispārēja informācija
Sistēma izmanto leņķa sensoru, kas uzmon-
tēts uz ekskavatora kausa pagrieziena ass.
Ierobežojumu var regulēt. Šīs funkcijas ak-
tivizēšana un pareiza regulēšana samazina
risku, ka kāda mašīnas daļa var nonākt krei-
sajā pusē esošā sliežu ceļa zonā. Sistēma arī nobloķē kreisās
atbalsta kājas nolaišanas funkciju.
Aktivizēšana
Izslēgt Kustības ierobežojums tiek aktivizēts ar atslēgas slēdzi (E20)
labās pusē panelī.
Ieslēgt
Pirms uzbraukšanas uz sliedēm
E20 • Novietojiet mašīnu taisni šarnīra savienojuma punktā un
uz līdzenas virsmas.
• Aktivizējiet funkcijas kustības ierobežotāju.
• Pārvietojiet ekskavatora kausa pagriezēju pa kreisi un
pārliecinieties, ka kustības ierobežošanas sistēma aptur
funkciju.
• Pārvietojiet ekskavatora kausu līdz galam pa kreisi un
pārliecinieties, ka sasniegtā pozīcija ir maksimāli pieļau-
jamās izneses ietvaros.
• Pamēģiniet aktivizēt Kreisās atbalsta kājas nolaišanas
funkciju, lai pārliecinātos, ka kustības ierobežojuma sis-
tēma to nepieļauj.
E15 Regulēšana
• Novietojiet mašīnu taisni šarnīra savienojuma punktā un
uz līdzenas virsmas.
• Aktivizējiet dzelzceļa riteņu funkciju ar E15 slēdzi labās
puses panelī.
• Iestatiet atslēgas slēdzi (E20) Strēles pagriešana pa kreisi
deaktivizētā režīmā (atslēga pagriezta pretēji pulksteņrā-
dītāja virzienam).
• Aktivizējiet Kustības ierobežojuma regulēšanu ar IQAN-
MDL pogu F5.
F5 • No attēlotā saraksta izvēlieties esošo ierobežojumu.
• Iestatiet maksimālo leņķi ar IQAN-MDL izvēles regula-
Kustības ierobežojuma regulēšana toru un apstipriniet ar pogu regulatora centrā.
PIEZĪME! Izmantojiet ekrānā attēloto maksimālo leņķi tikai
informatīvā nolūkā. Iestatītais maksimālais leņķis ir jāpār-
BRĪDINĀJUMS!
bauda dabā.
Regulēšanas laikā ņemiet vērā, ka
• Aktivizējiet atslēgas slēdzi Strēles pagriešana pa labi.
sānu iznese ir atkarīga arī no tajā
• Pārvietojiet ekskavatora kausu pa kreisi, cik tālu vien ie-
brīdi piestiprinātā instrumenta.
spējams.
Regulējot kustības ierobežojumu,
• Izmēriet attālumu līdz ekskavatora kausa, ieskaitot
iestatiet elegant funkciju visneizde-
instrumentu, ārējam punktam, lai pārliecinātos, ka tas ir
vīgākajā pozīcijā.
maksimāli pieļaujamās izneses ietvaros.

30:16
Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

L3 Lifta pagriešana pa kreisi

Vispārēja informācija
Sistēma izmanto regulējamu induktīvo
sensoru, kas uzmontēts uz lifta kājas.
Maksimālo leņķi nosaka, fiziski pārvietojot
sensoru.
Aktivizēšana
Kustības ierobežojums tiek aktivizēts ar atslēgas slēdzi (6)
labās pusē panelī. Izslēgt

Pirms uzbraukšanas uz sliedēm Ieslēgt

• Novietojiet mašīnu taisni šarnīra savienojuma punktā un L3
uz līdzenas virsmas.
• Pārliecinieties, ka lifts ir vērsts uz aizmuguri un nedaudz
pa kreisi no mašīnas.
• Aktivizējiet funkcijas kustības ierobežotāju.
• Pārvietojiet liftu pa kreisi (pretēji pulksteņrādītāja virzie-
nam) un pārliecinieties, ka kustības ierobežošanas sistē-
ma aptur funkciju.
• Pārvietojiet liftu līdz galam pa kreisi (pretēji pulksteņrā-
dītāja virzienam) un pārliecinieties, ka sasniegtā pozīcija
ir maksimāli pieļaujamās izneses ietvaros.
Maksimālā leņķa regulēšana
• Novietojiet mašīnu taisni šarnīra savienojuma punktā un
uz līdzenas virsmas.
• Pārliecinieties, ka ierobežojuma funkcijas atslēgas slēdzis
nav aktivizēts.
• Izmēriet un atzīmējiet uz zemes, cik tālu lifts var pārvie-
toties līdz galam uz sāniem.
• Pilnībā izbīdiet lifta pagarinājumu un pagrieziet liftu uz
to pusi, kuru vēlaties noregulēt, pēc iespējas tālāk tā, lai
neviena detaļa nepārsniegtu atzīmi.
• Aktivizējiet ierobežojuma funkciju ar atslēgas slēdzi.
• Noņemiet sensoru aizsargus un noregulējiet sviru, kas ak-
tivizē sensoru tā, lai diode sensora aizmugurē tikai izgais-
motos.
• Tagad pārbaudiet iestatījumu, vispirms pagriežot liftu
atpakaļ uz mašīnas centru un pēc tam atpakaļ uz nupat
iestatīto ārējo stāvokli. Pārliecinieties, ka lifts nepārsniedz
atzīmi!
• Ja nepieciešams, atkārtojiet minētās darbības, kamēr lifts
nepārsniedz atzīmi.

30:17
 Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

L4 Lifta pagriešana pa labi

Vispārēja informācija
Sistēma izmanto regulējamu induktīvo
sensoru, kas uzmontēts uz lifta kājas.
Maksimālo leņķi nosaka, fiziski pārvietojot
sensoru.
Aktivizēšana
Kustības ierobežojums tiek aktivizēts ar atslēgas slēdzi (7)
Izslēgt
labās pusē panelī.
Ieslēgt Pirms uzbraukšanas uz sliedēm
L4
• Novietojiet mašīnu taisni šarnīra savienojuma punktā un
uz līdzenas virsmas.
• Pārliecinieties, ka lifts ir vērsts uz aizmuguri un nedaudz
pa labi no mašīnas.
• Aktivizējiet funkcijas kustības ierobežotāju.
• Pārvietojiet liftu pa labi (pulksteņrādītāja virzienā) un
pārliecinieties, ka kustības ierobežošanas sistēma aptur
funkciju.
• Pārvietojiet liftu līdz galam pa labi (pulksteņrādītāja vir-
zienā) un pārliecinieties, ka sasniegtā pozīcija ir maksi-
māli pieļaujamās izneses ietvaros.
Maksimālā leņķa regulēšana
• Novietojiet mašīnu taisni šarnīra savienojuma punktā un
uz līdzenas virsmas.
• Pārliecinieties, ka ierobežojuma funkcijas atslēgas slēdzis
nav aktivizēts.
• Izmēriet un atzīmējiet uz zemes, cik tālu lifts var pārvie-
toties līdz galam uz sāniem.
• Pilnībā izbīdiet lifta pagarinājumu un pagrieziet liftu uz
to pusi, kuru vēlaties noregulēt, pēc iespējas tālāk tā, lai
neviena detaļa nepārsniegtu atzīmi.
• Aktivizējiet ierobežojuma funkciju ar atslēgas slēdzi.
• Noņemiet sensoru aizsargus un noregulējiet sviru, kas ak-
tivizē sensoru tā, lai diode sensora aizmugurē tikai izgais-
motos.
• Tagad pārbaudiet iestatījumu, vispirms pagriežot liftu
atpakaļ uz mašīnas centru un pēc tam atpakaļ uz nupat
iestatīto ārējo stāvokli. Pārliecinieties, ka lifts nepārsniedz
atzīmi!
• Ja nepieciešams, atkārtojiet minētās darbības, kamēr lifts
nepārsniedz atzīmi.

30:18
Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

Mašīnas vilkšana
Ja mašīnai rodas darbības traucējums, kura rezultātā tā
nevar pati nobraukt no sliedēm, tā ir jāaizvelk līdz tuvākajai
pārbrauktuvei vai citai vietai, kur to var droši noņemt. Lai
drīkstētu vilkt mašīnu pa dzelzceļu, ir jāizmanto apstiprināta
tipa sakabes ierīce.
• Maksimālais pieļaujamais vilkšanas ātrums ir 10 km/h.
Pirms vilkšanas
1. Pievienojiet sakabes ierīci sakabes āķim mašīnas priekšā
vai aizmugurē un piemērotam stiprinājumam uz vilcēja.
a. Piestipriniet sakabes ierīci vilcējam.
b. Atlaidiet teleskopiskā pagarinājumu ekscentra fik-
satoru un izvelciet sakabes ierīci. Nofiksējiet teles-
kopisko pagarinājumu izstieptā stāvoklī, izmantojot
skrūves (M16 12,9), starplikas un uzgriežņus.
c. Piestipriniet sakabes ierīci mašīnai, kas jāvelk.
• Pievienojot sakabes ierīci mašīnas aizmugures sa-
kabes āķim, vispirms ir jāpārvieto uz sāniem ek-
skavatora kauss, lai tas netraucētu sakabes ierīcei.
• Pievienojot sakabes ierīci mašīnas priekšējam
sakabes āķim, vispirms ir jāpaceļ iekrāvēja sviras
un jānolaiž instruments, lai tie netraucētu sakabes
ierīcei.
2. Ja iespējams: Aktivizējiet dzelzceļa aprīkojumu un
paceliet mašīnu, nolaižot dzelzceļa riteņus, lai riepas
paceltos no sliedēm. Skatiet virsrakstu Vilkšanas laikā.
Ja nav iespējams mašīnu pacelt šādā veidā, atlaidiet stāv-
bremzi, kā aprakstīts zemāk.
Ja dzinējs neiedarbojas un ierīces nevar novietot vilkša-
nas pozīcijā, rīkojieties šādi: Darbiniet startera motoru un
vienlaicīgi aktivizējiet nepieciešamo hidraulisko funkciju.
Jāpatur prātā, ka startera motors ātri sakarst un ātri izlādējas
akumulatori.

30:19
 Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C
BRĪDINĀJUMS!
Apzināties risku, kas pastāv, atlaižot
stāvbremzi! Mašīna var sākt ripot.
Pirms stāvbremzes atlaišanas vienmēr
izmantojiet ķīļus vai piestipriniet
sakabes ierīci starp velkošo un
velkamo transportlīdzekli.
A
30:20
Stāvbremzes atlaišana
Ierīce manuālai stāvbremzes atlaišanai atrodas centrālā
šarnīra labajā pusē uz priekšējā rāmja netālu no piedziņas
vārpstas.
1. Izslēdziet dīzeļa dzinēju un izņemiet iedarbināšanas
atslēgu.
2. Iestatiet stāvbremzi IESLĒGTA (aktivizētā) stāvoklī.
3. Noņemiet pārsegu, lai būtu redzams smērvielu uzgalis (A).
4. Pievienojiet rokas eļļošanas pistoli smērvielu uzgalim (A).
5. Iesmidziniet smērvielu (uz molibdēna sulfīda bāzes,
tips HDX 2), piespiediet 35–40 reizes.
6. Uzlieciet smērvielu uzgaļa pārsegu (A).
7. Stāvbremze ir atlaista!
Vilkšanas laikā
1. Pirms vilkšanas pārliecinieties, ka dzelzceļa riteņu aprī-
kojums darbojas kā pienākas.
2. Uzmanīgi sāciet vilkšanu.
3. Aizvelciet mašīnu drošā vietā, kur to var salabot vai
nocelt no sliedēm.
Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

Stāvbremzes atkārtota novilkšana

1. Noņemiet notecināšanas adaptera (B) pārsegu un novie-
tojiet zem tā piemērotu trauku smērvielas savākšanai.
B
2. Iestatiet slēdzi priekšas/neitrālo/aizmugures slēdzi
NEITRĀLAJĀ stāvoklī (vidējā pozīcijā).
3. Iestatiet augsts/zems slēdzi AUGSTS stāvoklī.
4. Iestatiet stāvbremzes slēdzi IZSLĒGTĀ stāvoklī.
5. Iedarbiniet dīzeļdzinēju un ļaujiet tam darboties tukš-
gaitā aptuveni 5 minūtes.
6. Tad vairākas reizes pārslēdzieties starp augsto un zemo
režīmu.
7. Stāvbremze ir atiestatīta, kad no notecināšanas adapte-
ra (B) vairs neplūst smērviela.
8. Uzstādiet notecināšanas adaptera (B) pārsegu.

Celšanas punkti
Mašīna ir aprīkota ar vairākiem celšanas punktiem, kas
apzīmēti ar uzlīmēm, rezerves daļas Nr. 98276.
Pirms mašīnas celšanas ir jāuzstāda šarnīra fiksēšanas
balsts.
Mašīnu drīkst celt tikai ar celšanas stieni, kas novietots
starp priekšējiem celšanas punktiem.

30:21
 Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

30:22
Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

Apkope un uzturēšana

Ikdienas apkope
Pirms darba uzsākšanas vai pārvietošanas pa dzelzceļu ir
jāveic ikdienas apkope.

Tīrīšana:
• Mazgājiet aprīkojumu pēc vajadzības.Aprīkojuma vaja-
dzības mazgāt.

Eļļošana:
• Priekšā ������������������������������������������������������� 2 x 3 uzgaļi
• Aizmugurē ������������������������������������������������� 2 x 3 uzgaļi

40:1
 Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

Ikdienas pārbaude
Pirms darba vai pārvietošanas pa dzelzceļu uzsākšanas ir
jāpārbauda visu ierīces sistēmu darba kārtība.

Pārbaudiet pirms uzbraukšanas uz sliedēm:

• Vizuāli pārbaudiet, vai aprīkojumam nav plaisu un
bojājumu. Konstatētie bojājumi ir jānovērš vai bojātā
rezerves daļa jānomaina pirms darba ar mašīnu
turpināšanas.
• Vizuāli pārbaudiet, vai aprīkojumam nav hidrauliskās
sistēmas noplūžu; visas noplūdes ir jānovērš pirms dar-
ba turpināšanas.
• Vizuāli pārbaudiet, vai aprīkojumam nav bojāti vadi.
Konstatētie bojājumi ir jānovērš vai bojātā rezerves daļa
jānomaina pirms darba ar mašīnu turpināšanas.

Pārbaudiet pirms uzbraukšanas uz sliedēm:

• Apmierinoša transporta bremžu darbība ar aktivizētu
Automātisko augstuma kontroli. Veiciet mašīnas brem-
zēšanas izmēģinājumu no salīdzinoši liela ātruma abos
braukšanas virzienos. Pārliecinieties, ka mašīna apstājas
kā pienākas. Ja tā nav, pirms darba turpināšanas uz dzelz-
ceļa tas ir jānovērš.
• Pārbaudiet, vai pienācīgi darbojas Ātrās iziešanas no
automātiskā režīma funkcija, kad ir aktivizēta Automātiskā
augstuma kontrole. Skatiet virsrakstu "Ātrā izeja no
automātiskā režīma" lappusē 30:2. Aktivizējiet funkciju
un pārbaudiet pāreju uz manuālo režīmu. Ja tā nav, pirms
darba turpināšanas uz dzelzceļa tas ir jānovērš.

Pārbaudiet sliežu tīrītāju:

Pārbaudiet, vai visu četru sliežu tīrītāju attālums līdz sliedēm
ir 15–30 mm. Noregulējiet augstumu, ja nepieciešams. Lai
noregulētu sliežu tīrītāja augstumu: Nedaudz atskrūvējiet
četras trases tīrītāju turēšanas skrūves; iestatiet pēc vajadzī-
bas un pievelciet skrūves.
Ja sliežu tīrītājs vai tā stiprinājums ir bojāts, ka nedarbojas
15–30 mm pareizi, pirms mašīnas lietošanas uz sliedēm bojājums ir
jānovērš.

40:2
Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

Pārbaudiet zemējuma vadus:

Pārbaudiet, vai zemējuma vadi (deviņi) nav bojāti un vaļīgi.
Ja zemējuma vadiem tiek konstatēti kādi bojājumi, pirms
mašīnas lietošanas turpināšanas tiek ir jāsalabo vai jānomaina.
Vaļīgie savienojumi ir jāpievelk pirms mašīnas lietošanas
turpināšanas.

Huddig zemējuma vadi

40:3
 Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

Papildaprīkojums
Ja mašīna ir aprīkota ar Huddig LIFTU, ir jāpārbauda arī
šīs ierīces zemējuma vadu (divu) stāvoklis un stingrība.
Ja zemējuma vadiem tiek konstatēti kādi bojājumi, pirms
mašīnas lietošanas turpināšanas tiek ir jāsalabo vai jānomaina.
Vaļīgie savienojumi ir jāpievelk pirms mašīnas lietošanas
turpināšanas. PIEZĪME! Zemējuma vadu pārbaude neattiecas
uz Huddig LIFTU 20X2, kas ir izolēta tipa.

40:4
Aprīkojums lietošanai uz sliežu ceļiem 1260C

40:5