TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ- ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG

KHOA QUẢN TRỊ MARETING

-----****----

BÁO CÁO MARKETING PLAN

HONDA VIỆT NAM

Giảng viên hướng dẫn : Nguyễn Cao Liên Phước

Sinh viên thực hiện : Nhóm 7

1. Lê Thị Thùy Dương

2. Trương Thị Hồng Quỳnh

3. Đinh Thị Trúc

4. Mai Thị Thơm

Lớp : 46K12.2
 Đà Nẵng, 2021

MỤC LỤC

LỜI MỞ ĐẦU 1

PHẦN 1: PHÂN TÍCH HIỆN TRẠNG MARETING 2

1.1 Giới thiệu tổng quan về Honda Việt Nam 2

1.1.1 Lịch sử hình thành 2

1.1.2 Tôn chỉ hoạt động 3

1.1.3 Chiến lược kinh doanh 3

1.2 Giới thiệu tổng quan về sản phẩm của Honda Việt Nam 5

1.2.1 Xe máy 5

1.2.2 Xe côn hoặc xe dùng cần số 6

1.2.3 Xe số tự động (xe tay ga) 7

1.2.4 Ô tô Honda 7

PHẦN 2: PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG MARETING 9

2.1 Phân tích bối cảnh kinh doanh 9

2.2 Phân tích môi trường Marketing 14

2.3 Phân tích cạnh tranh 16

PHẦN 3: CHIẾN LƯỢC MARETING 20

3.1 Nhận định vấn đề, mô tả ý tưởng và mục tiêu chiến lược MAR 20

3.1.1 Mô tả ý tưởng sản phẩm mới 20

3.1.2 Lý do đề xuất sản phẩm mới cho doanh nghiệp 21

3.1.3 Mục tiêu đề xuất sản phẩm mới 22

3.2 Thị trường mục tiêu và định vị 23

3.2.1 Thị trường mục tiêu 23

3.2.2 Định vị 23

PHẦN 4: CHIẾN LƯỢC MARETING MIX 23

4.1 Product – Sản phẩm 23

4.2 Price - Giá 26

4.2.1 Xác định mục tiêu 26

4.2.2 Phân tích nhu cầu 27

4.2.3. Ước lượng chi phí 28

4.2.4 Đối thủ cạnh tranh 29

4.2.5 Lựa chọn phương án định giá 30

4.2.6 Lựa chọn mức giá 31

4.3 Place – Phân phối 32

4.3.1 Nhu cầu khách hàng 32

4.3.2 Xác lập mục tiêu 33

4.3.3 Xác định phương án kênh và đánh giá phương án kênh 33

4.4 Promotion – Truyền thông 35

PHẦN 5: NGÂN SÁCH MARKETING TRUYỀN THÔNG 37

KẾT LUẬN 40
 LỜI MỞ ĐẦU

Từ xuất phát điểm với 1 nhà máy sản xuất xe máy đặt trụ sở tại Vĩnh Phúc, sau 25
năm, Honda Việt Nam đã mở rộng kinh doanh nhằm đáp ứng kỳ vọng cho vị thế là nhà
sản xuất ô tô xe máy khi vận hành đồng thời 3 nhà máy xe máy, 1 nhà máy ô tô cùng 1
Trung tâm Đào tạo Lái xe an toàn hiện đại nhất Việt Nam.

Ở lĩnh vực xe máy, thị phần của Honda Việt Nam không chỉ dẫn đầu toàn thị
trường với khoảng 80% mà còn dẫn đầu trong 3 phân khúc xe số, xe tay ga và xe côn tay
cỡ nhỏ.

Ở mảng kinh doanh xe ô tô, tính đến thời điểm hiện tại, Honda Việt Nam đang
phân phối 6 mẫu xe, trong đó 2 mẫu xe sản xuất trong nước là City và CR-V, bên cạnh 4
mẫu xe nhập khẩu là Brio, Civic, HR-V, Accord, phục vụ nhu cầu đa dạng của khách hàng.

Tuy nhiên, ở lĩnh vực xe điện, Honda vẫn chưa thực sự thành công và tạo được
tiếng vang lớn. Hiện nay, trên thị trường xe điện Việt Nam có rất nhiều đối thủ cạnh
tranh như Vinfast, Dibao, Vespa, JVC… Honda cần đưa ra những cải tiến đột phá hơn để
có thành công trong thị phần xe điện ở Việt Nam.

Bên cạnh đó, ô nhiễm không khí đang ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe con
người. Một giải pháp giảm thiểu đáng kể tình trạng này đó chính là “xanh hóa” phương
tiện giao thông. Xu hướng xe điện đang bùng nổ trên thế giới và là hướng đi chủ đạo của
tương lai. Đây chính là cơ hội tốt để Honda phát triển thị phần trong lĩnh vực sản xuất xe
điện.

Vì những lí do trên, nhóm em xin đưa ra một ý tưởng sản phẩm mới trong lĩnh vực
xe điện của Honda Việt Nam. Đó chính xe mẫu xe điện gấp gọn mang tên Honda
Comebik, giải pháp cho những người yêu thích sự nhỏ gọn, tiện lợi và thân thiện với môi
trường.

1
 PHẦN 1: PHÂN TÍCH HIỆN TRẠNG MARKETING

1.1 Giới thiệu tổng quan về Honda Việt Nam

1.1.1 Lịch sử hình thành

Được thành lập vào năm 1996, công ty Honda Việt Nam là liên doanh giữa Công ty
Honda Motor (Nhật Bản), Công ty Asian Honda Motor (Thái Lan) và Tổng Công ty Máy
Động Lực và Máy Nông nghiệp Việt Nam với 2 ngành sản phẩm chính: xe máy và xe ô tô.

Với 25 năm có mặt tại Việt Nam, Honda Việt Nam đã không ngừng phát triển và trở
thành một trong những công ty dẫn đầu trong lĩnh vực sản xuất xe gắn máy và nhà sản
xuất ô tô uy tín tại thị trường Việt Nam.

Những mốc lịch sử quan trọng của Honda Việt Nam qua 25 năm:

● 1996 – 2000: Xuất xưởng chiếc xe Super Dream vào 12/1997, khánh thành nhà
máy Honda Việt Nam năm 1998. Năm 1999, khánh thành Trung tâm Lái xe An
toàn.
● 2001 – 2005: Wave Alpha được giới thiệu vào năm 2002. Vào tháng 6 năm 2005,
Honda Việt Nam khởi công xây dựng nhà máy Ô tô.
● 2006 – 2010: Trong năm 2006, khánh thành nhà máy Ô tô và đưa chiếc xe Civic
do Honda Việt Nam lắp ráp lần đầu giới thiệu ra thị trường. Năm 2007 chứng kiến
sự ra đời của dòng xe Air Blade - chiếc xe tay ga đầu tiên do Honda Việt Nam lắp
ráp và giới thiệu ra thị trường. Trong năm 2008, khánh thành nhà máy xe máy thứ
hai và chiếc xe Ô tô CR-V lắp ráp lần đầu tiên được giới thiệu ra thị trường.
● 2011 – 2015: Năm 2011, Honda Việt Nam bắt đầu xây dựng nhà máy xe máy thứ
3 tại tỉnh Hà Nam. Năm 2013, nhà máy Ô tô tiếp tục lắp ráp mẫu xe City và giới
thiệu ra thị trường. Cũng trong năm này, Honda Việt Nam kỷ niệm chiếc xe máy
thứ 10 triệu xuất xưởng và nhà máy bánh răng được đưa vào hoạt động. Đến năm
2014, công ty đã đạt mục tiêu 15 triệu xe và đưa nhà máy Piston đầu tiên ở Việt
Nam đi vào hoạt động. Trong năm 2014, khánh thành nhà máy xe máy thứ ba.

2
 ● 2016 – nay: Năm 2017, công ty đã hoàn thành và đưa vào hoạt động Trung tâm lái
xe an toàn mới. Đến tháng 2/2018, chính thức giới thiệu mẫu xe Rebel 300 tại Việt
Nam, đánh dấu bước phát triển trong lĩnh vực kinh doanh xe máy khi nhập khẩu
và phân phối nhiều mẫu xe phân khối lớn mang hiệu Honda tại thị trường Việt
Nam. Tháng 10/2020, chào mừng xuất xưởng chiếc xe máy thứ 30 triệu. Ngày 26
tháng 1 năm 2021, Honda Việt Nam chào mừng xuất xưởng chiếc ô tô thứ 100.000

1.1.2 Tôn chỉ hoạt động

❖ Tầm nhìn của Honda: “Trở thành tập đoàn sản xuất ô tô, xe máy và các sản phẩm
công nghệ hàng đầu thế giới.”
❖ Viễn cảnh: “Chúng tôi cố gắng trở thành một công ty mà xã hội muốn tồn tại bằng
cách liên tục biến giấc mơ thành hiện thực. Những giấc mơ truyền cảm hứng cho
chúng tôi để tạo ra sản phẩm sáng tạo nhằm nâng cao tính di động của con người
và lợi ích xã hội.”
❖ Sứ mệnh: “Duy trì quan điểm toàn cầu, chúng tôi nỗ lực hết mình cung cấp các
sản phẩm có chất lượng tốt nhất, với giá cả hợp lý nhằm thỏa mãn khách hàng trên
toàn thế giới.”
❖ Slogan: “The power of dream”: Mỗi người đều có một giấc mơ, một mục tiêu hoạt
động làm cho cuộc sống của chúng ta thêm sâu sắc và có ý nghĩa hơn. Khi chúng
tôi theo đuổi ước mơ, chúng tôi cảm thấy được sức mạnh.

1.1.3 Chiến lược kinh doanh

⮚ Xây dựng hệ thống nhận diện thương hiệu

Tên gọi:  HONDA – vừa mạnh mẽ, vừa độc đáo, font chữ được thiết kế chữ in hoa
màu đỏ thể hiện sự mạnh mẽ và sáng tạo.

Logo: Nhìn vào logo này tất cả mọi người đều biết đây là logo của hãng xe Honda
Việt Nam. Logo cánh chim quen thuộc này đã để lại dấu ấn rất sâu sắc trong tâm trí
người dân Việt.

3
⮚ Chiến lược phát triển thương hiệu
▪ Chiến lược chi phí thấp:
- Mục tiêu của Honda là tạo lợi thế cạnh tranh bằng cách tạo ra sản phẩm với
chi phí thấp nhất. Honda đã tập trung phát triển nhà máy sản xuất tại Việt
Nam để tận dụng được ưu thế về tính kinh tế theo địa điểm của Việt Nam.
- Chiến lược cạnh tranh chi phí thấp này đã giúp Honda chiếm lĩnh được thị
trường nông thôn 70% dân số Việt Nam.
▪ Chiến lược khác biệt hoá:
- Sản phẩm của Honda được biết đến bền, đẹp, động cơ khỏe và tiết kiệm nhiên
liệu. Với bất kì dòng sản phẩm nào, Honda luôn cách tân kiểu dáng, kĩ thuật để
phù hợp với người tiêu dùng.
- Honda đưa ra mô ̣t tiêu chí khác biệt hóa rất thuyết phục để khách hàng mua
sản phẩm là “tiết kiê ̣m nhiên liê ̣u”. Với viê ̣c đưa ra thị trường công nghê ̣ FI,
phun xăng điê ̣n tử, Honda Việt Nam đã đánh trúng tâm lý khách hàng khi mà
giá xăng tăng liên tục, góp phần tăng nhanh thị phần.
- Sản phẩm của Honda luôn cải tiến về mẫu mã, màu sắc bắt mắt để bắt kịp sự
phát triển của xã hội.
- Ngoài dòng sản phẩm xe số, Honda còn đưa ra 1 số dòng sản phẩm phù hợp
với khách hàng là nữ như tính tiện dụng và thời trang như xe ga với thiết kế
phong phú, độc đáo, sang trọng, phù hợp với cá tính của lớp trẻ, đặc biệt phụ
nữ.

4
 ⮚ Chiến lược truyền thông quảng bá thương hiệu
Honda là một thương hiệu rất mạnh tay trong việc truyền thông quảng cáo.
Trên những đoạn đường giao thông chúng ta có thể bắt gặp những quảng cáo
của Honda, những quảng cáo rầm rộ cho những dòng sản phẩm mới của mình,
hay chỉ là lời tuyên truyền về an toàn giao thông.
Hơn thế nữa, quảng cáo truyền hình là thế mạnh của Honda với những TVC
quảng cáo dày đặc và được hãng chăm chút đánh vào sức sống trẻ của Việt
Nam.
Honda hợp tác với đài truyền hình Việt Nam cho ra mắt serie chương trình
“Tôi yêu Việt Nam” nhằm mục đích gia tăng độ hiểu biết an toàn giao thông
tới Việt Nam đã tạo được thiện cảm với khách hàng, làm gia tăng được độ tin
cậy và “ghim” vào trong tiềm thức về một thương hiệu sạch, gia tăng được
mức độ nhận diện.
Bên cạnh truyền thông trên các phương tiện báo đài và pano quảng cáo, thì
những chương trình khuyến mãi cũng là một điểm mạnh của Honda khi liên
tục đưa ra những chương trình khuyến mãi với giá ưu đãi. Các chiến lược này
rất được lòng khách hàng và nó tạo ra những phản hồi tích cực từ dư luận.

1.2 Giới thiệu tổng quan về sản phẩm của Honda Việt Nam

Được thành lập năm 1996. Honda Việt Nam được biết đến là công ty dẫn đầu
trong lĩnh vực sản xuất xe gắn máy và nhà sản xuất ô tô uy tín tại thị trường Việt Nam

1.2.1 Xe máy

Từ những chiếc xe máy đầu tiên đã để lại ẩn tượng tốt đẹp về một sản phẩm có
chất lượng tốt, bền và đặc biệt phù hợp với địa hình Việt Nam và thể chất của con người
Việt Nam. Mã Các sản phẩm của Honda Việt Nam rất đa dạng và phong phú về chủng
loại, kiểu dáng, màu sắc, nhãn mác xe, mức giá, có thể đáp ứng được phần lớn nhu cầu
của người tiêu dùng Việt Nam.. Honda Việt Nam đưa ra thị trường các dòng xe như xe
con , xe dùng cần số, xe tay ga.... tiết kiệm năng lượng, thân thiện với môi trường. Từ khi
có mặt tại Việt Nam, honda đã giới thiệu rất nhiều mẫu mã xe máy mới, cải tiến các mẫu
xe cũ và luôn đi đầu trong doanh số tiêu thụ về mặt hàng này tại thị trường Việt Nam.

5
1.2.2 Xe côn hoặc xe dùng cần số

● Honda Dream
● Honda Wave (Alpha, S, RSX,...)
● Honda Blade
● Honda CD
● Honda Unicorn
● Honda Shine
● Honda SP
● Honda Super Cub và Super Cub C125
● Honda Future
● Honda CT
● Honda Winner và Winner X
● Honda Monkey
● Honda MSX
● Honda Hornet
● Honda XBlade
● Honda Livo
● Honda Grom
● Honda Gold Wing
● Honda Rebel
● Honda CRF Africa Twin
● Honda Cota
● Honda Montesa
● Honda CMX
● Honda CB (CB150R, CB500F, CB500X,...)
● Honda RC và RC-S
● Honda CBR (CBR650R, CBR650, CBR1000RR,...)

1.2.3 Xe số tự động (xe tay ga)

6
 ● Honda Dylan
● Honda Scoopy
● Honda Giorno
● Honda Zoomer và Zoomer X
● Honda PS
● Honda Vision
● Honda Grazia
● Honda Activa
● Honda Dio
● Honda Click
● Honda Air Blade
● Honda Lead
● Honda ADV và X-ADV
● Honda PCX
● Honda Forza
● Honda SH và SH Mode

1.2.4 Ô tô Honda

Tháng 3 năm 2005, Honda Việt Nam chính thức nhận được giấy phép của Bộ Kế
hoạch và Đầu tư cho phép sản xuất lắp ráp ô tô tại Việt Nam – đánh dấu mốc lịch sử
quan trọng trong sự phát triển của Công ty

Bắt đầu hoạt động kinh doanh ô tô từ năm 2006, chỉ sau hơn 1 năm, Honda Việt
Nam đã xây dựng thành công nhà máy, mạng lưới đại lý, các chương trình đào tạo bán
hàng, dịch vụ, lái xe an toàn cho nhân viên các đại lý và ra mắt mẫu xe đầu tiên là Honda
Civic vào tháng 8 năm 2006. Không ngừng nỗ lực để đa dạng hóa sản phẩm, mẫu xe
Honda CR-V tiếp tục được Công ty giới thiệu vào tháng 12 năm 2008 và Honda City vào
tháng 6 năm 2013. Ngoài những dòng xe sản xuất trong nước, Honda Việt Nam còn
nhập khẩu thêm các mẫu xe sedan và mẫu xe đa dụng cao cấp lần lượt là Honda Accord
và Honda Odyssey nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng. Năm 2016,
Honda Việt Nam chuyển sang nhập khẩu mẫu xe Honda Civic thay vì sản xuất trong
nước. Tính đến nay, Honda Việt Nam đã cung cấp cho thị trường ô tô Việt Nam 3 dòng
xe phục vụ cho các nhu cầu sử dụng đa dạng của khách hàng: dòng sedan (cỡ lớn, cỡ
vừa và cỡ nhỏ), dòng SUV và MPV.
7
 Với những nỗ lực không ngừng, Honda Việt Nam không chỉ được biết đến là nhà
sản xuất xe máy danh tiếng mà còn là nhà sản xuất ô tô uy tín tại thị trường Việt
Nam.Nhận được đánh giá cao ở khá năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, ngoài ra thương
hiệu Nhật Bản này còn được người tiêu dùng nhận xét là có chất lượng tốt, độ bền cao
và là thương hiệu tin dùng khi phải lựa chọn bên cạnh nhiều thương hiệu khác, bên cạnh
đó thương hiệu còn được nhận xét là độ an toàn cao và tạo cảm giác an toàn cho người
dùng.

Nhưng bên cạnh đó, Ô tô honda cũng còn một số hạn chế như kiểu dáng xe chưa
đẹp và khá giống nhau giữa các dòng xe , gây nhàm chán, dịch vụ bảo hành , bảo dưỡng
chưa tốt và xe cách âm kém

Các dòng xe ô tô của honda như:

● Honda T360 (Xe tải, mẫu ô tô đầu tiên của Honda, ra mắt năm 1963)
● Honda S (Xe du lịch, mẫu đầu tiên ra mắt năm 1963 với tên gọi S500, sau đó là
S600)
● Honda Civic (ra mắt lần đầu năm 1972)
● Honda Accord (ra mắt lần đầu năm 1976)
● Honda Prelude (ra mắt lần đầu năm 1978)
● Honda City (City Turbo)
● Honda Insight
● Honda Legend
● Honda Integra (ra mắt lần đầu năm 1986)
● Honda Fit/Jazz
● Honda CR-V
● Honda HR-V (tại Nhật Bản gọi là Vezel)
● Honda EV và EV Plus (xe điện đầu tiên của Honda, ra mắt lần đầu năm 1997)
● Honda FCX V1 và V2 (xe điện, ra mắt 1999)
● Honda Clarity
● Honda NSX và NSX-R (xe thể thao hạng sang, ra mắt lần đầu năm 1990)
● Honda e Prototype (xe điện, ra mắt lần đầu năm 2019)

8
 PHẦN 2: PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG MARETING

2.1 Phân tích bối cảnh kinh doanh

● Theo nguồn Cafef (17/10/2021 - 09:31)

- Asean là khu vực có vai trò quan trọng với thị trường xe máy toàn cầu, đứng thứ
3 thế giới, sau Ấn Độ và Trung Quốc. Trong khu vực này, Indonesia, Thái Lan và
Việt Nam là 3 quốc gia đứng đầu, tổng doanh số hơn 13,7 triệu chiếc. Đến 2019,
tổng số xe máy đăng ký là 106 triệu chiếc tại Indonesia, 62 triệu chiếc tại Việt
Nam và 21 triệu chiếc tại Thái Lan.

- Thị trường xe máy trong nước đang ở giai đoạn bão hòa, mức tăng trưởng sẽ ổn
định và không có đột biến trong thập kỷ tới, theo ABeam Consulting (ABeam Việt
Nam), công ty tư vấn chiến lược Nhật Bản trong báo cáo mới nhất.

- Năm 2020, do ảnh hưởng từ đại dịch Covid-19, doanh số bán xe máy giảm từ 3,25
triệu chiếc còn 2,84 triệu chiếc tức là giảm 12,6% so với năm 2019. Ngược lại,
Việt Nam vẫn là quốc gia có doanh số bán hàng duy trì ở mức ổn định trong suốt
thập kỷ qua với khoảng 3 triệu chiếc được bán ra hằng năm.

- Dù vậy, từ năm 2010, tỷ lệ giữa số lượng xe máy và ô tô đăng ký tại Việt Nam từ
mức 55,9 xe máy/ô tô liên tục giảm xuống tỷ lệ 26,7 vào năm 2020. Trong khi đó,
GDP bình quân đầu người tăng liên tục và đạt 2.785 USD vào năm 2020, tăng
đáng kể so với 1.317 USD năm 2010 (CAGR là 7,8%) (World Bank). Không chỉ điều
kiện tài chính cải thiện giúp người Việt Nam có thể mua những mặt hàng đắt tiền
hơn như ô tô thay vì xe máy, mà cơ sở hạ tầng ở Việt Nam cũng đang được cải
thiện với tốc độ nhanh chóng

- Hiện, xe máy vẫn được coi là phương tiện giao thông chính ở Việt Nam, khi với
tổng dân số 98 triệu người đã có hơn 65 triệu xe máy được đăng ký, có nghĩa là
cứ 3 người thì có 2 người sở hữu một chiếc xe máy vào năm 2020. Song, ABeam
cho rằng thị trường xe máy tại Việt Nam đang bắt đầu bước sang giai đoạn bão
hòa khi số lượng ô tô có xu hướng tăng nhanh. Từ đó cho thấy, với các yếu tố đã
đề cập trước đây thì thị trường xe máy sẽ phát triển bền vững hơn với những con
số ổn định trong tương lai nhưng sẽ không có sự tăng trưởng đáng kể nào trong
thập kỷ tới.

- Hiện, thị trường xe máy Việt Nam được thống trị bởi 5 nhà sản xuất lớn Honda,
Yamaha, Suzuki, SYM và Piaggio, trong đó Honda và Yamaha chiếm gần 90% tổng
số lượng xe máy tiêu thụ tại Việt Nam trong nửa đầu năm 2021.

9
- Trong đó, Asean là khu vực có vai trò quan trọng với thị trường xe máy toàn cầu,
đứng thứ 3 thế giới, sau Ấn Độ và Trung Quốc. Trong khu vực này, Indonesia, Thái
Lan và Việt Nam là 3 quốc gia đứng đầu, tổng doanh số hơn 13,7 triệu chiếc. Đến
2019, tổng số xe máy đăng ký là 106 triệu chiếc tại Indonesia, 62 triệu chiếc tại
Việt Nam và 21 triệu chiếc tại Thái Lan.

● Theo nguồn BNews (13/07/2021- 17:29)

- Thị trường xe máy Việt Nam dù đã được Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt
Nam (VAMM) cho là đã bước vào giai đoạn bão hòa, nhưng doanh số bán xe vẫn
tăng gần 29% trong quý II/2021.

- Cụ thể, chiều 13/7, Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho biết,
doanh số bán hàng của 5 đơn vị thành viên trong quý II/2021 đạt 667.360 xe các
loại, tăng 28,61% so với cùng kỳ năm 2020. Như vậy, bình quân mỗi tháng các
doanh nghiệp này tiêu thụ trên 222.450 xe máy các loại, tương đương với mỗi
ngày tiêu thụ hơn 7.415 xe trên khắp cả nước.

- Hiện tại, 5 thành viên VAMM gồm Công ty Honda Việt Nam (hiện đang sản xuất
và phân phối 29 sản phẩm), Yamaha Motor Việt Nam (19 sản phẩm), SYM Việt
Nam (19 sản phẩm), Suzuki Việt Nam (17 sản phẩm) và Công ty Piaggio Việt Nam
(10 sản phẩm).

- Các đơn vị này đang sản xuất và phân phối sản phẩm nhập khẩu ra thị trường với
gần 100 mẫu xe máy các loại, từ xe bình dân đến xe hạng sang, bao gồm xe số, xe
tay ga, xe tay côn và xe thể thao... với giá bán từ mười mấy triệu đến hơn một tỷ
đồng cho mỗi chiếc.

- Trong các thương hiệu thành viên VAMM, Honda Việt Nam đang chiếm giữ
khoảng 80% thị phần xe máy với dải sản phẩm phong phú nhất, từ sản xuất trong
nước đến nhập khẩu nguyên chiếc về phân phối, bao gồm các dòng xe số, xe tay
ga, xe côn tay và xe phân khối lớn. Các thương hiệu còn lại chung nhau khoảng
20% thị phần.

- Mặc dù vậy, theo nhận định của giới chuyên môn, doanh số bán hàng trên vẫn
chưa phản ánh hết toàn cảnh của thị trường xe máy Việt Nam bởi còn có sự góp
mặt của các thương hiệu khác như Kymco, Ducati, Kawasaki, BMW, Benelli,
Harley Davidson, Triumph, Royal Enfield, Motorrad, Yadea… và mới đây là
Peugeot, VinFast và Pega Việt Nam.

- Theo đánh giá của giới chuyên môn, mặc dù ảnh hưởng không nhỏ từ đại dịch
COVID-19, nhưng sức tiêu thụ các phương tiện đi lại tại Việt Nam, cụ thể là mặt
10
 hàng ô tô tăng 40% trong 6 tháng đầu năm và xe máy cũng tăng gần 29% trong
quý II/2021 so với cùng kỳ năm ngoái, điều này cho thấy các mặt hàng này vẫn có
sức hút trên thị trường.

- Giới chuyên môn cũng cho rằng, do đặc thù đô thị Việt Nam có nhiều ngõ, ngách
sâu, công trình giao thông công cộng mới chỉ đáp ứng được một phần nên xe máy
vẫn là phương tiện thiết yếu của người dân bởi tính kinh tế, linh hoạt nên thị
trường xe máy vẫn còn rất nhiều tiềm năng.

- Đặc biệt, khi thu nhập của người dân ngày càng tăng và nhu cầu sử dụng xe tay ga
còn nhiều tiềm năng không chỉ ở thành phố mà còn ở các vùng nông thôn. Do
vậy, một số doanh nghiệp vẫn tập trung khai thác vào những thị trường này
không chỉ xe tay ga cho các đô thị mà còn cả xe số phù hợp với điều kiện đường
sá ở vùng nông thôn, miền núi.

- Trước đó, VAMM dự báo, thị trường xe máy Việt Nam đã bước vào giai đoạn bão
hòa và đang dịch chuyển từ dòng xe số sang sử dụng dòng xe tay ga. Hiện nay,
dòng xe tay ga chiếm hơn 45% thị phần và sẽ là phân khúc tăng trưởng mạnh
trong thời gian tới khi thu nhập bình quân đầu người tăng lên.

- Đánh giá về thị trường xe máy Việt Nam, ông Gianluca Fiume, Phó Chủ tịch Tập
đoàn phụ trách khu vực châu Á – Thái Bình Dương kiêm Tổng Giám đốc Piaggio
Việt Nam cho rằng, thị trường xe máy Việt Nam đang phân cực rõ ràng trong
phân khúc xe bình dân và xe cao cấp. Đây đang là xu hướng và nhu cầu của người
tiêu dùng Việt Nam, họ không chỉ xem chiếc xe là phương tiện đi lại mà còn thể
hiện giá trị, đẳng cấp của chiếc xe cũng như người sở hữu.

- Ông Gianluca Fiume cũng đánh giá, kinh tế Việt Nam ngày càng phát triển, thu
nhập của người dân ngày càng được nâng cao, kéo theo đó là xu hướng sử dụng
xe tay ga cao cấp tăng hơn. Trong tương lai, phân khúc xe tay ga cao cấp sẽ tăng
trưởng cao hơn so với mức tăng trưởng chung của toàn thị trường xe máy.

● Theo nguồn Tiền phong (14-07-2021/ 12:44)

- TPO - Với mức tăng 9,5%, thị trường xe máy xăng cho thấy sự phục hồi mạnh
trong nửa đầu năm 2021, nhưng Honda đã bị giảm nhẹ thị phần.

- Theo công bố từ Hiệp hội các Nhà sản xuất Xe máy Việt nam (VAMM), doanh số
của 5 hãng xe lớn nhất (gồm Honda, Yamaha, Suzuki, SYM và Piaggio) đạt 667.360
chiếc trong quý II/2021, giảm 4,9% so với quý trước đó, nhưng tăng mạnh tới
28,61% so với cùng kỳ năm 2020.

11
- Mới đây, Honda Việt Nam (HVN) cũng vừa công bố doanh số xe máy hãng bán
được trong tháng 6 vừa qua với 149.853 chiếc, giảm 16,9% so với tháng trước và
giảm 14,2% so với cùng kỳ năm ngoái.

- Trong đó, Wave Alpha vẫn là dòng xe số chiếm thị phần cao nhất với số lượng
32.578 chiếc bán ra, chiếm 21,7% tổng doanh số bán xe máy của HVN trong tháng
6/2021. Đối với dòng xe tay ga, Vision cũng thể hiện sức hút với 38.542 chiếc,
chiếm 25,7%.

- Điều này đã giúp doanh số xe máy Honda đạt 521.533 chiếc trong quý II/2021,
giảm 2,1% so với quý trước đó nhưng tăng trưởng 25% so với cùng kỳ năm 2020.

- Tính trong nửa đầu năm 2021, HVN đã bán được tổng cộng 1.054.079 chiếc xe
máy, tăng trưởng 7,3%. Tuy nhiên, thị phần của hãng, sau khi so sánh với số liệu
từ VAMA, chỉ còn 77% trong khi năm 2020 HVN vẫn chiếm tới 79% "miếng bánh"
xe máy truyền thống tại Việt Nam.

2.2 Phân tích môi trường Marketing

12
13
 2.3 Phân tích cạnh tranh

HONDA YAMAHA SYM SUZUKI

Đặc điểm - Là một hãng xe - Yamaha được - Là hãng xe Đài - Suzuki là một hãng
máy lớn đến từ đánh giá là đối thủ Loan. xe lớn của Nhật Bản
Nhật Bản đã có cạnh tranh số 1 của
mặt trên thị trường Honda. - Sản phẩm mang - Với khẩu hiệu xe
Việt Nam từ rất lâu thương hiệu SYM máy Suzuki “Ride the
- Sản phẩm của có hai dòng chính: winds of change”,
- Những mẫu xe hãng được nhiều xe Cub (xe số bình Suzuki chấp nhận
của hãng này được người ưa thích đặc thường) và xe thách thức trong việc
nhiều người dùng biệt là giới trẻ. Scooter (xe tay ga). cải tiến công nghệ
Việt Nam chọn Yamaha tung ra thị nhằm đem lại những
mua và sử dụng có trường với nhiều - Tại thị trường sản phẩm xe máy tinh
thể kể đến như: loại xe từ xe số, xe Việt Nam, hai mẫu tế đem lại cảm xúc
Super Cup, Dream, phanh đĩa, xe ga xe được yêu thích hoàn toàn mới cho
Air Blade, Vision, với kiểu dáng màu nhất của SYM người sử dụng,
SH,.... sắc rất trẻ trung và chính là Attila
đa dạng Victoria và Attila - Hiện nay Suzuki đi
Elizabeth. thiên về xe côn tay
như Raider, GSX.

Điểm - Tiết kiệm nhiên - Yamaha lại có lợi - Giá thành rẻ - Xe vận hành êm và
mạnh liệu. thế hơn Honda bền, tiết kiệm nhiên
Việt Nam về kiểu - Người dùng có liệu
- Phụ tùng của xe dáng rất phong thể dễ dàng lựa
Honda giá rẻ và dễ phú và đa dạng, rấtchọn xe máy SYM - Chính sách chăm
dàng tìm mua. hợp thời trang. với đầy đủ các sóc khách hàng tốt,
chủng loại xe ở tất
- Độ bền cao - Về cùng một công cả các phân khúc. - Dễ sửa chữa
suất, Yamaha cho (Đặc biệt là phái
- Có nhiều dòng xe cảm giác bốc và nữ) - Nhỏ gọn về mặt kích
và mức giá cả. mạnh mẽ hơn thước.
Honda.Thích hợp - Động cơ êm ái, dễ
- Các sản phẩm đa đi đường dài vận hành
dạng và phù hợp

14
 với nhiều đối - Có loại xe 50cc
tượng khách hàng. dành cho học sinh,
sinh viên.

Điểm yếu - Phụ tùng có nhiều - Không thể cạnh - Độ bền kém - Thiếu linh hoạt
hàng nhái tranh với Honda trong chính sách điều
(Honda Việt Nam) - Về khối lượng, hành, truyền thông
Các kiểu dáng đơn về chất lượng: độ các dòng xe máy và marketing
giản, ít phá cách. bền.., tiết kiệm SYM hầu như tất cả
nhiên liệu đều khá là nặng - Các sản phẩm có
Chất lượng xe còn kiểu dáng, màu sắc
nhiều thiếu sót Phụ tùng khó có - Tốc độ không đa số không phù hợp
thể thay thế. được đánh giá cao. với người tiêu dùng
Việt Nam.
- Không tiết kiệm
nhiên liệu

Chiến - Chiến lược chi phí - Có chiến lược - Chiếm lĩnh thị - Các chiến dịch hậu
lược thấp: Mục tiêu của quảng cáo, tiếp thị trường bằng mãi với tên gọi
Honda là tạo lợi rộng rãi, có hình những dòng xe cổ “Suzuki chăm sóc
thế cạnh tranh thức “mua trả góp” điển và giá cả khá khách hàng” được tổ
bằng cách tạo ra với lãi suất hợp lý cạnh tranh chức hàng năm hỗ
sản phẩm với chi nhằm thu hút trợ những dịch vụ
phí thấp nhất khách hàng - SYM sử dụng hậu mãi
kênh phân phối
- Chiến lược khác - Sử dụng hệ thống qua các đại lý trên - Suzuki cũng trở
biệt hoá: Với bất kì đại lý và chăm sóc toàn quốc, khuyến thành nhà tài trợ
dòng sản phẩm khách hàng rất tốt mại tặng mũ bảo chính cho chương
nào, Honda luôn bao gồm Yamaha hiểm cho khách trình game show
cách tân kiểu dáng, Town, đại lý 3S, đại hàng và tổ chức sự “Đưa em về nhà” của
kĩ thuật để phù lý 2S. kiện “10 năm kênh truyền hình
hợp với người tiêu thành lập SYM” HTV2.
dùng - Áp dụng chiến
lược “không ngừng - Chương trình
- Chiến lược trọng đổi mới sản khuyến mãi “Trao tay
tâm: Honda còn phẩm”. trước bạ – Rước xe
đưa ra 1 số dòng về nhà” áp dụng cho

15
sản phẩm phù hợp - Chiến lược giá cả những dòng xe: GSX
với khách hàng là hớt váng S150, GSX150 Bandit,
nữ như tính tiện GSX R150 và Impulse
dụng và thời trang - Chiến lược truyền 125 FI.
trong khi giá thành thông và sự kiện
chỉ ở mức trung
bình.

- Truyền thông
quảng bá thương
hiệu:

+ Honda hợp tác

với đài truyền hình
Việt Nam cho ra
mắt serie chương
trình “Tôi yêu Việt
Nam” nhằm mục
đích gia tăng độ
hiểu biết an toàn
giao thông tới Việt
Nam

+ Chương trình
giảm giá ưu đãi.

+ Honda còn tổ
chức một loạt sự
kiện như: “Honda –
trọn niềm tin”,
“BeU+ with
Honda”,… nhằm tri
ân khách hàng đã
gắn bó với Honda
Việt Nam.

16
 PHẦN 3: CHIẾN LƯỢC MARETING

3.1 Nhận định vấn đề, mô tả ý tưởng và mục tiêu chiến lược MAR

3.1.1 Mô tả ý tưởng sản phẩm mới

Xe điện mini thông minh có thể gấp gọn

Với thiết kế độc đáo, chiếc xe chỉ vận chuyển được một người. Sự nhỏ gọn đảm
bảo cho chiếc xe có thế di chuyển thoải mái trong điều kiện thành phố đông đúc, chật
chội.

Điểm nổi bật nhất trong thiết kế của xe điện này chính là khả năng có thể gập gọn
gàng và trọng lượng nhỏ chị tầm 20kg. Điều này cho phép chủ xe có thể thao tác gập và
cất chiếc xe gọn gàng khi không sử dụng và cất vào trong nhà mà chỉ chiếm một phần
không gian nhỏ hoặc cho vào cốp ô tô để phục vụ cho những chuyến đi. 

Xe có trang bị màn hình LCD lớn thông minh, độ nét cao hiển thị các thông số về
tốc độ, mức độ pin, hệ thống định vị GPS, dẫn đường và nhiều thông số khác. Có thể kết
nối bluetooth để phát nhạc. Xe còn tích hợp cổng sạc USB 2A để sạc điện thoại. Các bạn
trẻ thoải mái di chuyển suốt cả ngày mà không lo điện thoại hết điện.

Xe sử dụng chìa khóa Smartkey tiện lợi. Giúp khóa mở xe, tìm xe từ xa và kích hoạt
hệ thống báo động chống trộm tiện lợi nhất.

Xe có trang bị khả năng chống nước hiện đại nhất hiện nay IPX8, khả năng chống
thấm nước lên đến 1 giờ ở độ sâu hơn 1m. 

Xe được bao ngoài bởi dàn áo làm từ chất liệu nhựa ABS tăng tính chống chịu
ngoại lực cho xe. Nhờ đó mà độ bền của con xe này cũng được gia tăng. 

Xe sử dụng pin Lithium-ion mang lại hiệu suất hoạt động trên 90%, cho tốc độ sạc
nhanh và giảm tải cho bộ phận nạp điện của thiết bị điện khi sử dụng. Độ bền của pin
Lithium có thể kéo dài đến 4 - 5 năm.

3.1.2 Lý do đề xuất sản phẩm mới cho doanh nghiệp

Honda là một hãng xe nổi tiếng, được nhiều người biết đến và tin tưởng lựa chọn
những sản phẩm để sử dụng. Tuy nhiên xe điện chưa phải là thế mạnh của Honda. Các
dòng xe điện của Honda khá ít và chưa được nhiều người tiêu dùng lựa chọn sử dụng. 

17
 Honda chưa từng cho ra mắt các dòng xe điện có thể gấp gọn.

Những chiếc xe điện của Honda đặc biệt là dòng xe máy điện đều có trọng lượng
xe khá nặng (trên 100kg) và chiếm một phần diện tích rất lớn khi cất vào trong nhà. 

Quy mô thị trường xe điện toàn cầu dự kiến sẽ tăng từ 4.093 nghìn chiếc vào năm
2021 và tăng 34.756 nghìn chiếc vào năm 2030, với TỐC ĐỘ CAGR là 26,8%. Các yếu tố
như nhu cầu ngày càng tăng đối với việc di chuyển phương tiện phát thải thấp và các
chính sách từ chính phủ hỗ trợ các phương tiện không phát thải thông qua trợ cấp &
giảm thuế. Đây là cơ hội tốt để Honda đẩy mạnh tiến độ để sản xuất xe điện và tạo ra
những sản phẩm phù hợp với nhu cầu người tiêu dùng.

Quy mô thị trường xe điện toàn cầu trong năm 2021 và dự kiến năm 2030 (Nguồn:
Markets and Markets)

3.1.3 Mục tiêu đề xuất sản phẩm mới

- Thỏa mãn nhu cầu của người tiêu dùng: Người tiêu dùng mong muốn những chiếc
xe nhỏ gọn, tiện lợi và trang thiết bị hiện đại

- Mở rộng thị trường kinh doanh của doanh nghiệp: doanh nghiệp mở rộng dòng sản
phẩm cho những cơ hội kinh doanh mới.

18
 - Tăng doanh thu và lợi nhuận

3.2 Thị trường mục tiêu và định vị

3.2.1 Thị trường mục tiêu

Sản phẩm này hướng đến giới trẻ, bộ phận dân cư chiếm tỷ trọng lớn trong tổng dân
số. Những người yêu thích sự tiện nghi, nhỏ gọn và đặc biệt là sự hiện đại, mới mẻ. 

3.2.2 Định vị

Xe điện này được trang bị khả năng chống nước hiện đại nhất hiện nay IPX8, chưa
dòng xe điện nào trên thị trường được trang bị khả năng này.

Sản phẩm này được chạy bằng pin Lithium-ion thay vì acquy như đa số các dòng xe
trên thị trường hiện nay. Lựa chọn thay thế cho ắc quy chì này giúp đảm bảo môi trường
và nâng cao tính an toàn khi sử dụng do hạn chế sử dụng dung dịch điện ly chứa axit
phát thải kim loại nặng. Trong khi pin LIB vẫn đảm bảo lượng điện thế tương đương với
ắc quy. 

Xe được thiết kế nhỏ gọn, tiện lợi. Chỉ cần nhấc nhẹ, người lái đã có thể di chuyển
cả chiếc xe và mang đến những nơi mình muốn một cách dễ dàng.

Xe được trang bị màn hình LCD, ngoài những tính năng như những chiếc xe điện
bình thường (hiển thị tốc độ, tình trạng pin), xe điện này còn có hệ thống định vị GPS,
dẫn đường. Với tính năng định vị GPS giúp bạn có thể dễ dàng tìm được vị trí xe của
mình thông qua chiếc điện thoại thông minh. Ngoài ra còn có tích hợp bluetooth để phát
nhạc và cổng sạc USB 2A để sạc điện thoại.

PHẦN 4: CHIẾN LƯỢC MARKETING MIX

4.1 Product – Sản phẩm

Sản phẩm cụ thể: Xe điện Comebik - xe điện mini thông minh có thể gấp gọn.

19
 Cùng với sự phát triển kinh tế đất nước, đời sống người dân được nâng cao, số
lượng phương tiện tham gia giao thông cũng không ngừng tăng trong những năm gần
đây. Hiện có khoảng 1,5 triệu xe ô tô và 40 triệu xe máy đang lưu hành tại Việt Nam. Chỉ
tính riêng ở Hà Nội đã có 6 triệu xe máy tham gia lưu thông trên tổng số 7,2 triệu dân
đăng ký hộ khẩu chính thức tại Thủ đô. Con số đó đã nói lên mật độ dày đặc của các
phương tiện tham gia giao thông, đặc biệt trong giờ cao điểm khi người dân đều đổ ra
đường.

Trước tình trạng ùn tắc giao thông vô cùng nghiêm trọng vào giờ cao điểm hiện
nay, rất cần một phương tiện phù hợp, tốc độ phải thật hợp lý, gọn nhẹ nhằm để giảm
thiểu tình trạng này. Một trong số những phương án thay thế mà người tham gia giao
thông nên phải nghĩ tới đó là một xe điện nhỏ gọn. Với kích thước nhỏ gọn, xe điện sẽ
giúp mọi người tham gia giao thông một cách dễ dàng và an toàn hơn vào giờ cao điểm
tránh tình trạng tắt đường và tai nạn đáng tiếc.

Lối sống xanh đang trở thành xu hướng của thời đại góp phần mang đến những lợi
ích dài lâu. Việc sở hữu một chiếc xe điện cũng là cách khiến bạn sống xanh thường
xuyên mà không làm mất đi các tiện ích của cuộc sống hiện đại, đồng thời còn giúp
người dùng tiết kiệm chi phí vận hành.

Theo nghiên cứu của Bộ Năng lượng Mỹ cho biết, xe điện hoàn toàn không tạo ra
các khí thải trực tiếp trong quá trình vận hành. Trong khi các xe sử dụng động cơ đốt
trong dùng nguyên liệu xăng dầu gây ra lượng khí thải carbon dioxide trực tiếp, ảnh
hưởng tới sức khỏe và gây gia tăng hiệu ứng nhà kính. Vì thế, giới trẻ hiện nay đã
chuyển sang lựa chọn xe điện làm phương tiện đi lại cá nhân, vừa phù hợp lối sống năng
động, vừa góp phần giảm tải ô nhiễm không khí môi trường. Xe điện chính là “tài sản
xanh” bền vững và lâu dài.

Xe điện cũng góp giảm thiểu ô nhiễm tiếng ồn - một trong những vấn đề môi
trường mà chúng ta chưa thực sự quan tâm nhưng ảnh hưởng rất lớn đến sức khỏe.
Theo Tổ chức Y tế thế giới, tiếng ồn từ giao thông đường bộ là tác nhân gây ra stress
nghiêm trọng lớn thứ 2 chỉ sau ô nhiễm không khí. Tại Việt Nam, ô nhiễm tiếng ồn do số
lượng xe khổng lồ, chủ yếu là các xe cơ giới động cơ đốt trong gây tiếng ồn lớn trong
quá trình vận hành. Vì thế, hướng tới sử dụng xe máy điện - với đặc thù không gây tiếng
ồn chính là biện pháp hữu hiệu, góp phần mang đến không gian đô thị yên tĩnh, thoải
mái hơn.

Điểm nổi bật nhất trong thiết kế của chiếc xe điện này chính là khả năng có thể gập
gọn gàng và trọng lượng chỉ khoảng 20 kg. Điều này cho phép chủ xe có thể thao tác gấp
và cất chiếc xe gọn gàng khi không sử dụng hoặc cho vào cốp ô tô để phục vụ cho những
chuyến đi. Đây chính là điều gây ấn tượng nhất đối với người dùng Việt Nam.

20
 Bên cạnh đó xe cũng được trang bị những rất nhiều công nghệ tiên tiến hiện đại.
Màn hình LCD lớn thông minh, độ nét cao hiển thị các thông số về tốc độ, mức độ pin,
hệ thống định vị GPS, dẫn đường và nhiều thông số khác.

Xe sử dụng chìa khóa Smartkey tiện lợi. Giúp khóa mở xe, tìm xe từ xa và kích hoạt
hệ thống báo động chống trộm tiện lợi nhất. Với việc sử dụng Smartkey người tiêu dùng
có thể yên tâm về khả năng chống trộm của chiếc xe này. Không dùng chìa khóa thông
thường phòng ngừa tối đa những can thiệp bằng ngoại lực vào lỗ khóa. Có tích hợp chức
năng báo động khi xe bị di chuyển (không cần khởi động động cơ).

Xe có trang bị khả năng chống nước hiện đại nhất hiện nay IPX8, khả năng chống
thấm nước lên đến 1 giờ ở độ sâu hơn 1m. Với khả năng chống nước đạt tiêu chuẩn
IPX8, xe có thể thoải mái đi mưa, lội nước, đi qua vùng ngập nước trong một thời gian
mà vẫn hoạt động tốt.

Xe được bao ngoài bởi dàn áo làm từ chất liệu nhựa ABS tăng tính chống chịu
ngoại lực cho xe. Nhờ đó mà độ bền của con xe này cũng được gia tăng. Với những đặc
tính về độ bền, độ an toàn, khả năng chịu lực, chịu nhiệt cao nhựa ABS là một lựa chọn
hoàn hảo trong quá trình sản xuất vỏ xe. Không những vậy, đặc tính chống thấm nước,
cách điện và sự bền bỉ dẻo dai của ABS còn rất phù hợp với điều kiện thời tiết tại Việt
Nam.

Xe sử dụng pin Lithium-ion mang lại hiệu suất hoạt động trên 90%, cho tốc độ sạc
nhanh và giảm tải cho bộ phận nạp điện của thiết bị điện khi sử dụng. Độ bền của pin
Lithium có thể kéo dài đến 4 - 5 năm.

Cũng giống như những dòng sản phẩm khác của Honda, tên nhãn hiệu của dòng xe
điện này vẫn sẽ được đặt theo cách tên của thương hiệu Honda trước và tiếp theo là tên
của nhãn hiệu. Do đó, dòng xe này sẽ được đặt tên là Honda Comebik là viết tắt của từ
Compact Electric Bike - Xe điện nhỏ gọn. Khi nhắc đến tên của xe điện này mọi người sẽ
dễ dàng liên tưởng đến sự nhỏ gọn, tiện lợi của nó. Ngoài ra, Honda là một thương hiệu.
đã rất quen thuộc và nhận được nhiều sự tin tưởng của mọi người dân Việt Nam nên khi
tên nhãn hiệu có xuất hiện tên của thương hiệu Honda sẽ giúp tăng độ tin cậy cho sản
phẩm nhờ những thành công mà Honda đã làm được ở những phân khúc khác.

Khi mua xe dòng xe này của thương hiệu Honda, nếu có bất cứ thắc mắc hay sự cố
nào khách hàng có thể gọi trực tiếp cho tổng đài chăm sóc khách hàng: 1800 8001. Bạn
sẽ được nhân viên tư vấn nhiệt tình và hỗ trợ bất kỳ thắc nào liên quan đến xe cũng như
các chương trình bảo hành hay bảo trì xe định kỳ.

Với xe mới khách hàng sẽ được bảo hành, thay thế phụ tùng theo chính sách của
hãng nếu còn thời hạn bảo hành. Thời gian bảo hành tiêu chuẩn cho các dòng xe điện là
21
36 tháng kể từ ngày bán lẻ tới khách hàng hoặc 42 tháng kể từ kể từ ngày ghi trên hóa
đơn bán buôn của Honda tới đại lý ủy quyền tùy vào thời hạn nào đến trước. Riêng với
các loại bình điện thời gian bảo hành là khoảng 1 năm và không hạn chế kilomet.

4.2 Price - Giá

TIẾN TRÌNH ĐỊNH GIÁ

4.2.1 Xác định mục tiêu

Công ty Honda Việt Nam luôn theo đuổi mục tiêu: “Cung cấp các sản phẩm và dịch
vụ vượt trên cả sự mong đợi của khách hàng”, “kinh doanh gắn với an toàn xã hội”,
“phấn đấu trở thành một công ty được xã hội mong đợi”.

Tăng doanh thu và lợi nhuận: Trong nền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn
đề không thể tránh khỏi đối với bất kỳ một doanh nghiệp nào và Honda cũng không
ngoại lệ. Để không bị thụt lùi ở phía sau, Honda cần phải nỗ lực tăng doanh thu và lợi
nhuận của mình.

Tối đa hóa thị phần: hiện tại, honda đang chiếm hữu vị trí đứng đầu là khoảng 80%
thị phần tại Việt Nam. Trong đó có chiến lược không ngừng đổi mới và nâng cấp sản
phẩm giúp cho thị trường của Honda luôn được giữ vững.

4.2.2 Phân tích nhu cầu

Quy mô thị trường xe điện toàn cầu dự kiến sẽ tăng từ 4.093 nghìn chiếc vào năm
2021 và tăng 34.756 nghìn chiếc vào năm 2030, với TỐC ĐỘ CAGR là 26,8%. Các yếu tố
như nhu cầu ngày càng tăng đối với việc di chuyển phương tiện phát thải thấp và các
chính sách từ chính phủ hỗ trợ các phương tiện không phát thải thông qua trợ cấp &
giảm thuế.

22
 Quy mô thị trường xe điện toàn cầu trong năm 2021 và dự kiến năm 2030

(Nguồn: Markets and Markets)

Nhu cầu sử dụng xe điện hai bánh nói chung ngày càng gia tăng trong lứa tuổi học
sinh, sinh viên do đa dạng về kiểu dáng và màu sắc, mức giá phù hợp cũng như sự thuận
tiện và tính cơ động. Đặc biệt tại các đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng. Thay vì
trước đây, xu hướng xe máy điện thường chỉ được học sinh sử dụng. Thì hiện nay, đối
tượng người sử dụng trở nên đa dạng hơn. Xe máy điện đang dần tiếp cận được nhóm
đối tượng khách hàng là nhân viên, cán bộ, sinh viên, công chức… vốn được coi là nhóm
khách hàng truyền thống của xe máy xăng.

Nhận thức về an toàn giao thông trong giới trẻ khi sử dụng xe điện đã được nâng
cao, đồng thời nhận thức về sức khỏe, tính linh hoạt và cơ động của xe thông qua yếu tố
kích thước nhỏ gọn ngày càng được chú trọng. Sự thuận tiện trong tiếp nhiên liệu và
chạy êm được đánh giá cao hơn về tính thời trang và tốc độ.

4.2.3. Ước lượng chi phí

Chi phí cố định: không đổi dù công ty sản xuất nhiều như thế nào

● Các chi phí khấu hao tài sản cố định

● Tiền thuê mặt bằng nhà máy sản xuất
● Tiền lương cố định
● Bảo hiểm cho nhân viên
● Các khoản thanh toán lãi suất

23
 ● Chi phí đào tạo, nghiên cứu: Chi phí nghiên cứu và hướng dẫn đào tạo các
công nhân để sản xuất ra chiếc xe điện

Chi phí biến đổi: thay đổi theo số lượng đầu ra được sản xuất

● Tiền mua nguyên vật liệu, phụ tùng sản xuất: Phụ tùng chính hiệu Honda
đảm bảo chất lượng và tiêu chuẩn Honda với tính đồng bộ giữa các linh kiện
cho sự lắp ráp đạt độ chính xác cao nhất. Được chế tạo từ vật liệu chất lượng
cao bằng công nghệ tiên tiến nhất, phụ tùng chính hiệu Honda dù được nhập
khẩu từ Nhật Bản, Thái Lan, Trung Quốc hay cung cấp bởi các nhà sản xuất
trong nước đều luôn đảm bảo các yêu cầu tính năng kỹ thuật, đồng thời thỏa
mãn nghiêm ngặt tiêu chuẩn chất lượng của Nhật như Jis, Hes, Jama... và cả
các tiêu chuẩn Việt Nam (TCVN). Mọi phụ tùng do Honda Việt Nam cung
cấp đều luôn đạt yêu cầu về chất lượng ngang bằng với chất lượng sản xuất
tại Nhật Bản.
● Chi phí sửa chữa máy móc
● Chi phí điện, nước
● Tiền thưởng cho nhân viên: dành cho những nhân viên hoàn thành tốt công
việc

4.2.4 Đối thủ cạnh tranh

Giá Ưu điểm Nhược điểm

YAMAHA 13-20 - Thiết kế sang trọng, thời trang, - Thời gian sạc khá dài
triệu đồng thanh lịch. (khoảng 8 tiếng).
- Đa dạng mẫu mã, đặc biệt phù - Nhu cầu về tốc độ, sức
hợp với các bạn nữ. mạnh thì xe đạp điện
- Xe vận hành êm ái bền bỉ. Yamaha còn chưa đáp
- Sử dụng pin lithium trong việc ứng được.

24
 cấp nguồn nên sự tích điện của
các dòng xe đạp điện Yamaha
khá tốt và an toàn.

- Công suất xe lớn, vận hành tối - Trạm sạc chưa đáp ứng
đa lên tới 70- 120 km cho mỗi được nhu cầu của người
lần sạc. sử dụng.

- Có khả năng chống trộm, định - Tay ga nhẹ và nhạy sẽ

vị xe trên smartphone. gây khó khăn cho người
13-40 mới sử dụng.
VINFAST - Kiểu dáng bắt mắt, sang trọng,
triệu đồng
mang đậm chất châu Âu, phù - Giá thành khá cao.
hợp mọi lứa tuổi.
- Khó tìm được linh kiện
- Trang bị công nghệ hiện đại, thay thế.
màu sắc đa dạng.

- Chống nước vượt trội

- Xe có nhiều mẫu mã, nhiều - Trọng lượng xe khá

kiểu dáng và màu sắc. nặng.

- Giá thành rẻ. - Thời gian sạc dài từ 8-10

13-17
SYM tiếng.
triệu đồng - Động cơ mạnh mẽ, thiết kế cá
tính.

- Khả năng chở vật nặng cao.

25
 4.2.5 Lựa chọn phương án định giá

- Định giá dựa trên giá trị khách hàng:

+ Honda là một nhãn hiệu đã có mặt ở thị trường Việt Nam từ rất lâu và khá
quen thuộc. khi nhắc đến Honda người tiêu dùng sẽ có những ấn tượng tốt
về dòng xe bền, đẹp và chất lượng trộn lẫn sự khác biệt. Qua đó, khi sản
phẩm này được ra đời, khách hàng cũng sẽ có lòng tin như những sản phẩm
trước của thương hiệu này. Khách hàng mục tiêu có thể sẵn sàng và có khả
năng chi trả để sở hữu cho mình dòng xe điện cao cấp, cùng với đó là nhu
cầu của khách hàng, họ cần một chiếc xe nhỏ gọn để đi lại (ở các thành phố
lớn không gian đường xá và chỗ ở thường chật hẹp, nhu cầu này rất thực
tiễn), mẫu mã và chất lượng phải đẹp phải bền, để chi phí họ bỏ ra là xứng
đáng.
+ Đúng như suy nghĩ của khách hàng, sản phẩm xe điện nhỏ gọn có độ bền
cao, cung cấp các tính năng tiên tiến, chống nước, đặc biệt là có thể gấp
gọn vừa đáp ứng cả nhu cầu đi lại vừa có thể di chuyển dễ dàng nhanh
chóng trong lòng thành phố đông đúc, mang lại cho người sử dụng cảm
giác thoải mái trẻ trung và không kém phần sang trọng, phù hợp với mọi
lứa tuổi > đáp ứng hầu như những mong đợi từ khách hàng.

4.2.6 Lựa chọn mức giá

Chiếc xe điện nhỏ gọn này sẽ được ra mắt với giá 14.590.000đ.

CHIẾN LƯỢC GIÁ

● Định giá cho sản phẩm mới

Lựa chọn chiến lược định giá thâm nhập thị trường:

- Việc lựa chọn giá thâm nhập sẽ có tác động mạnh mẽ đến tâm lý người tiêu
dùng bởi chất lượng cao cấp, đáp ứng nhu cầu sử dụng xe điện của khách
hàng, cùng với một thương hiệu nổi tiếng lâu đời.

26
 - Giúp doanh nghiệp thâm nhập vào thị trường nhanh chóng sâu rộng.
- Thành công của Honda trong việc chiếm lĩnh thị trường không chỉ dựa trên
mẫu mã, chất lượng sản phẩm mà điều quan trọng không kém, đó là kỹ
thuật định giá của công ty Honda. Các sản phẩm của Honda luôn được định
giá nhằm phù hợp với khách hàng mục tiêu của họ, từ những sản phẩm bình
dân cho đến những sản phẩm cao cấp để đáp ứng nhu cầu sử dụng xe khác
nhau của người tiêu dùng.
- Chúng ta thấy rõ họ luôn hướng vào tập khách hàng mục tiêu mà đó chính
là giới trẻ những người bắt kịp xu thế và thích ứng nhanh với công nghệ.
Với sản phẩm mới này cũng được định giá hướng đến những khách hàng
này.
- “Giá cả đi đôi với chất lượng”, khách hàng sẽ nghĩ nếu giá cả cao tương
đương với chất lượng cao. Điều đó không thể bàn cải, nhưng chất lượng
cao đi đôi với giá cả phải chăng thì đó là một kết hợp hoàn hảo, không gì có
thể thay thế.
● Chiến lược điều chỉnh giá
- Định giá động: điều chỉnh giá liên tục để đáp ứng các đặc điểm và nhu cầu
của từng KH và từng tình huống.
- Định giá khuyến mãi: sử dụng các chương trình khuyến mãi mà Honda vẫn
thường sử dụng để hướng đến người tiêu dùng như những dịp tri ân khách
hàng, ưu đãi cuối năm…

4.3 Place – Phân phối

Đối với sản phẩm xe điện mini gấp gọn thì kênh phân phối sẽ tập trung phân tích
các quyết định và thiết kế hệ thống phân phối dựa trên những nền tảng giá trị đã có sẵn
của Honda.

4.3.1 Nhu cầu khách hàng

Dựa trên kênh phân phối hiện tại của Honda, sản phẩm sẽ được phân phối từ công
ty Honda tới các cửa hàng ủy nhiệm rồi tới khách hàng:

27
 Khách hàng mong muốn sản phẩm sẽ không chỉ tập trung ở các trung tâm của
thành phố lớn như Hà Nội và Tp Hồ Chí Minh mà còn tại các tỉnh, huyện, thị trấn nơi tập
trung đông dân cư. Để mọi người dễ dàng tìm kiếm được sản phẩm mà không mất quá
nhiều thời gian hay trở ngại trong việc mua hàng.

Vì kênh phân phối của honda trải dài trên 63 tỉnh thành cả nước nên khách hàng sẽ
yên tâm và cảm thấy thuận tiện với các dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa xe tại cửa hàng
nơi gần khu vực mình sinh sống.

4.3.2 Xác lập mục tiêu

Xác lập mục tiêu:

- Đối với cửa hàng ủy nhiệm, thì công ty sẽ dễ quản lý hơn, hàng tháng đặt ra tiêu
chỉ bán hàng cho từng HEAD và mỗi HEAD phải đều cố gắng đạt được chỉ tiêu
đó. Còn các cửa hàng bán lẻ thì dễ dàng tiếp cận khách hàng và cung cấp cho họ
các dịch vụ cần thiết đi kèm, phân phối sản phẩm rộng hơn, giúp công ty mở rộng
thị trường.
- Vì cửa hàng ủy nhiệm trực thuộc là một bộ phận của công ty nên công ty dễ quản
lý cách làm việc của từng bộ phận và nhân viên trong từng HEAD nhằm đảm bảo
chất lượng và sản phẩm được bán đúng giá theo quy định của hãng đến tay người
tiêu dùng. Đồng thời các HEAD có vị trí gần với kho hàng và trụ sở của công ty
nên việc giao hàng sẽ thuận tiện và đỡ tốn chi phí, việc đáp ứng đơn hàng tới
khách hàng sẽ diễn ra nhanh hơn.

Khó khăn:

Không thể quản lý chặt chẽ được các HEAD do công ty ủy nhiệm sẽ dẫn tới nhiều
rủi ro như không kiểm soát được giá của sản phẩm, và không hiểu rõ về thị hiếu của
khách hàng.

4.3.3 Xác định phương án kênh và đánh giá phương án kênh

Cấp độ phân phối:

28
 Kênh phân phối của sản phẩm này sẽ là kênh phân phối gián tiếp: phân phối từ
Honda Việt Nam tới các cửa hàng ủy nhiệm (HEAD) sau đó tới khách hàng cá nhân, tổ
chức:

Độ bao phủ kênh:

- Sản phẩm sẽ được phân phối rộng rãi: Với hình thức phân phối rộng rãi,
Honda sẽ tìm nhiều địa điểm bán hàng tạo thuận lợi cho khách hàng dễ dàng
tìm kiếm sản phẩm.
- Vào năm 2020, Honda Việt Nam mở mới 2 cửa hàng bán xe và dịch vụ do
Honda ủy nhiệm (HEADs), nâng tổng số HEADs lên 801 HEADs trên cả
nước tính đến hết tháng 12/2020. Do vậy sản phẩm xe máy điện có thể được
bán tại các HEAD này cùng các dòng xe máy và xe ô tô.
- Các điểm bán hàng, đại lý phân phối của honda đều được đặt ở khu vực trung
tâm các tỉnh - thành phố, nơi đông dân cư, ở các mặt đường lớn hoặc nơi các
trung tâm điều này tạo thuận lợi cho khách hàng dễ dàng mua hàng hơn.

Điều khoản, trách nhiệm của các thành viên trong kênh:

Đại lý phân phối được Honda chấp nhận trở thành đại lý phân phối chính thức (còn
gọi là HEAD)
29
 - Có vị trí địa điểm thích hợp
- Có đăng ký với Honda Việt Nam
- Xây cửa hàng, khu bảo dưỡng hay kho đều cần đảm bảo đúng theo tiêu
chuẩn mà Honda đưa ra.
- Bắt buộc mua các thiết bị hay phụ tùng sửa chữa sản phẩm từ Honda.
- Cho các cán bộ, nhân viên tại đại lý đi học các lớp học đào tạo của Honda.
- Chính sách giá: Các đại lý tiến hành bán xe cho người tiêu dùng, đảm bảo
xuất hoá đơn đúng với giá niêm yết được đưa ra. Nếu sai sẽ phải chấp nhận
một số mức phạt theo quy định

4.4 Promotion – Truyền thông

Honda là một thương hiệu được biết đến với chất lượng và sự đổi mới. Honda
không bao giờ có các hoạt động khuyến mại rầm rộ nhưng công ty luôn cố gắng duy trì
chất lượng và tạo dựng hình ảnh thương hiệu bằng cách cung cấp dịch vụ khách hàng
tốt nhất.

✔ Xác định công chúng mục tiêu

Các hoạt động trong chiến lược truyền thông hướng đến nhóm khách hàng mục
tiêu là giới trẻ, bộ phận dân cư chiếm tỷ trọng lớn trong tổng dân số. Những người yêu
thích sự tiện nghi, nhỏ gọn và đặc biệt là sự hiện đại, mới mẻ, đồng thời thích nghi
nhanh với các sản phẩm mới.

✔ Xác định mục tiêu truyền thông

Tạo sự nhận biết và sự quan tâm của khách hàng đối với sản phẩm mới. Mục tiêu
của truyền thông quảng bá là làm sao thúc đẩy khách hàng hãy sử dụng thử sản phẩm
để từ đó tăng doanh thu và khẳng định vị thế của doanh nghiệp trong tâm trí của khách
hàng.

✔ Thiết kế truyền thông

Thông điệp truyền thông của sản phẩm liên quan đến sự nhỏ gọn, tiện lợi của sản
phẩm với thông điệp được xây dựng bởi ngôn từ hợp lý, màu sắc đẹp bắt mắt.

✔ Lựa chọn kênh

30
 Trước khi tung một loại sản phẩm nào ra thị trường, Honda luôn tổ chức các
chương trình xúc tiến bán hàng và các hoạt động yểm trợ để đảm bảo sự thành công
của sản phẩm đó. Honda sẽ tổ chức lễ ra mắt sản phẩm mới “Xe điện Comebik - Xe điện
mini thông minh có thể gấp gọn” bằng hình thức online (Vì diễn biến phức tạp của dịch
bệnh).

Quảng cáo

Xem xét quảng cáo, Honda đã rất cẩn thận và chính xác trong các quảng cáo của
mình. Honda luôn hướng tới hình ảnh của mình là thương hiệu đáng tin cậy nhất, công
nghệ tiên tiến, xe thân thiện với môi trường. Khi quảng cáo trên truyền hình sản phẩm
“Xe điện mini có thể gấp gọn”, quảng cáo sẽ tập trung nhiều hơn vào những tiến bộ
công nghệ của công ty, tính nhỏ gọn, tiện lợi của sản phẩm và hình ảnh thân thiện với
môi trường, điều này giúp Honda khác biệt với các đối thủ cạnh tranh.

Với sản phẩm mới là “xe điện mini có thể gấp gọn”, khi ra mắt sản phẩm, công ty
sẽ tập trung đánh mạnh vào Social Media, tăng lượng Seeding trên các diễn đàn trên
Facebook, Instagram và một số trang báo lớn.

Vì định vị xe máy điện nhắm vào tầng lớp trẻ tuổi nên Mạng xã hội là mặt trận
không thể nào phù hợp hơn để truyền thông ra bên ngoài, chính bởi sự thông minh này
mà lượng trao đổi trên các diễn đàn mạnh mẽ hơn bao giờ hết và hầu hết đến từ những
người ở độ tuổi từ 16-45 tuổi. Đồng thời Honda sẽ quảng bá sản phẩm mới trên phần
lớn các phương tiện truyền thông báo in (Phần lớn các quảng cáo xuất hiện trên tạp chí
và các tờ báo quốc gia).

Tăng độ nhận diện của sản phẩm mới

Bằng cách tài trợ cho các sự kiện, chương trình như: bóng đá (Bóng đá là môn thể
thao vua không chỉ ở Việt Nam mà còn trên thế giới, mức độ yêu thích của công chúng
với một đội bóng thành công mang lại nhận biết thương hiệu lớn cho nhà tài trợ), các
hoạt động vì cộng đồng (chiếm được thiện cảm từ khách hàng), … giúp công ty có thể dễ
dàng giới thiệu, lan tỏa sản phẩm mới đến với khách hàng.

Từ nhiều năm qua, Honda Việt Nam đã tổ chức chương trình “Tôi yêu Việt Nam”
và chương trình hướng dẫn lái xe an toàn. Honda tổ chức sản xuất và tài trợ cho bản tin
an toàn giao thông, chương trình “Tôi yêu Việt Nam” trên VTV và VOV. Các bản tin an
toàn giao thông và “Tôi yêu Việt Nam” luôn được phát sóng vào giờ vàng trên đài truyền
hình, do đó, số lượng người được biết về Honda, các sản phẩm của Honda sẽ là tối đa.

31
Đối với sản phẩm xe điện mini lần này cũng vậy công ty sẽ tiếp tục tổ chức chương trình
và giới thiệu sản phẩm mới đến khách hàng

PHẦN 5: NGÂN SÁCH MARKETING TRUYỀN THÔNG

Lễ ra mắt sản phẩm mới của Honda Việt Nam

Xe điện Comebik - Xe điện mini thông minh có thể gấp gọn

Trước ngày ra mắt buổi lễ khoảng 1 tuần, chương trình sẽ được quảng cáo trên TV,
Facebook, Youtube với thời lượng khoảng 15s.

Vì tình hình dịch bệnh nên buổi lễ ra mắt sẽ được tổ chức theo hình thức trực
tuyến. Quá trình buổi lễ sẽ được phát sóng trên kênh youtube của Honda Việt Nam và
fanpage chính thức của Honda Việt Nam.

Buổi lễ ra mắt sẽ gồm những phần:

- Mở đầu buổi lễ sẽ là phần giới thiệu của MC Phí Linh.

- Phần phát biểu của ông Daiki Mihara - Tổng Giám đốc của Công ty Honda Việt
Nam về buổi lễ ra mắt xe điện Comebik.
- Phần giải trí của ca sĩ … với ca khúc nói về xe điện Comebik. Ca khúc này sẽ
được thu âm, ghi hình trước và sẽ được chiếu trong buổi lễ.
- Phát video giới thiệu những hình ảnh ấn tượng nhất về sản phẩm xe điện Comebik.
- Phần giới thiệu chi tiết về xe điện Comebik của chuyên gia
- Phần giải trí trao quà cho những khán giả may mắn. Có 50 phần quà, mỗi phần quà
bao gồm: 1 mũ bảo hiểm Honda, 1 áo mưa Honda, 1 bình nước Honda và một
voucher trị giá 200.000 VNĐ.
- Cuối cùng là phần công bố giá của Giám đốc kinh doanh

Ngân sách

- Chi phí thiết kế quảng cáo: 20.000.000 VNĐ

- Chi phí chạy quảng cáo trước sự kiện:
+ Quảng cáo trên TV, mỗi ngày 2 lần: 110.000.000 VNĐ

32
 (Khoảng 15 triệu/ngày/2 lần)
+ Quảng cáo trên Facebook: 2.000.000 VNĐ
(Khoảng $11/ngày)
+ Quảng cáo trên Youtube: 5.000.000 VNĐ
(Khoảng $30/15000 lượt/ngày)
- Tiền thuê MC: 30.000.000 VNĐ
- Tiền thuê ca sĩ và mua ca khúc quảng bá sản phẩm: 150.000.000 VNĐ
- Quà tặng cho khán giả xem buổi lễ: 20.000.000 VNĐ
(Một phần quà trị giá 400.000VNĐ)
- Tiền thuê ekip ghi hình:
+ Ghi hình quảng cáo: 20.000.000 VNĐ
+ Ghi hình trực tiếp: 50.000.000 VNĐ
- Tiền thuê trường quay: 10.000.000 VNĐ
- Chi phí phát sinh: 50.000.000 VNĐ
→ Tổng chi phí: 467.000.000 VNĐ

33
 KẾT LUẬN

Trong vài năm trở lại đây, xe đạp điện, xe máy điện đang trở thành xu thế trong
giới người tiêu dùng, đặc biệt là giới trẻ và người cao tuổi. Với những ưu điểm nổi bật
như chi phí mua và bảo dưỡng không nhiều, không cần giấy phéo lái xe, dễ dàng cho
việc đi lại, tiết kiệm, chỉ với việc sạc pin mà có thể đi được quãng đường từ 50km –
100km, là một phụ kiện thời trang hữu hiệu với giới trẻ và đặc biệt nhất là xe điện làm
giảm ô nhiễm môi trường thì trong thời gian tới thị trường xe đạp điện, xe máy điện sẽ
phát triển nhanh và rất sôi động.

Với những tính năng, cải tiến mới phù hợp với xu hướng người dùng, xe điện này
sẽ giúp người tiêu dùng di chuyển thuận lợi, an toàn hơn khi tham gia giao thông. Honda
Comebik chính là lựa chọn tối ưu cho những ai vừa muốn “sống xanh” nhưng cũng
muốn trải nghiệm những cải tiến mới nhất của công nghệ hiện đại.

Hy vọng đây sẽ là một sản phẩm thành công để giúp Honda Việt Nam có thể phát
triển hơn trong lĩnh vực xe điện.

34