8.

9 CỐNG

Cống là công trình thủy lực cung cấp dòng chảy từ bên này của đường bộ, đường cao
tốc hoặc kè đường sắt sang bờ bên kia. Họ đi vào một loạt các kích cỡ, hình dạng (ví dụ,
tròn, hộp, vòm), và các tài liệu; bê tông và kim loại sóng là những vật liệu phổ biến
nhất. Thông thường, mục tiêu thiết kế chính là xác định cống tiết kiệm nhất có thể thực hiện
lưu lượng thiết kế mà không vượt quá cao trình thượng lưu cho phép.
Các thành phần chính của một cống bao gồm các đầu vào, các thùng ống, ổ cắm, và
một lối thoát năng lượng dissipater, nếu cần thiết. Các công trình đầu vào bảo vệ kè khỏi xói
mòn và cải thiện hiệu suất thủy lực của cống. Các kết cấu cửa xả được thiết kế để bảo vệ các
đầu ra của cống không bị cọ rửa.
Các cống dường như có cấu trúc đơn giản, hệ thống thủy lực có thể phức tạp và liên
quan đến các nguyên tắc của dòng chảy ống áp lực, dòng chảy miệng và dòng chảy kênh
hở. Hoạt động thủy lực của cống có thể được nhóm lại thành bốn phân loại dòng chảy (Hình
8.16 ) đại diện cho các điều kiện thiết kế phổ biến nhất.
(a) đầu vào chìm và đầu ra chìm tạo ra dòng ống (áp suất),     
(b) đầu vào ngập nước với dòng chảy đầy đủ của ống nhưng đầu ra không ngập nước
(xả tự do),     
(c) đầu vào ngập nước với dòng chảy ống hoàn toàn (kênh hở) một phần , và     
(d) đầu vào và đầu ra không ngập nước tạo ra dòng chảy kênh hở xuyên suốt.
 Các nguyên tắc thủy lực được sử dụng để phân tích bốn cách phân loại này của dòng
chảy cống được mô tả trong các đoạn sau.
(a) Sự ngập nước của các cửa cống [Hình 8.16 (a)] có thể là kết quả của việc thoát nước
không đủ ở hạ lưu hoặc dòng lũ lớn ở kênh hạ lưu. Trong trường hợp này, lưu lượng
của cống chủ yếu bị ảnh hưởng bởi cao trình nước thải (TW) và tổn thất đầu của
dòng chảy qua cống, bất kể độ dốc của cống. Dòng chảy của cống có thể được coi
như một đường ống áp lực, và tổn thất đầu (h  L  ) là su m của tổn thất lối vào (he),
tổn thất ma sát (hf) và tổn thất đường ra (hd)

h  L  = h  e  + hf + hd (8.17a)

Thay thế các phương trình 3,34, 3,28 (trong đó S = hf / L) và 3,37, chúng ta có đơn vị SI,
 Theo đơn vị BG

Các giá trị gần đúng cho hệ số lối vào là k  e  = 0,5 đối với lối vào hình vuông
và k  e  = 0,2 đối với lối vào hình tròn. Các giá trị phổ biến cho hệ số nhám Manning
là n = 0,013 đối với ống bê tông và n = 0,024 đối với ống kim loại dạng
sóng. Các nguyên tắc năng lượng đầu vào chi phối, tổn thất đầu nguồn có thể được
thêm vào độ cao TW để có được độ cao nước đầu nguồn (HW) như thể hiện trong
Hình 8.16 (a), hoặc
HW = TW + h  L

Trong tình huống thiết kế thực sự, cống phải có kích thước để chuyển tải một lưu
lượng nhất định (lưu lượng thiết kế) mà không vượt quá cao trình đầu nguồn quy
định. Trong trường hợp này, phương trình 8.17b được sắp xếp lại để diễn tả một
mối quan hệ trực tiếp giữa việc xả và mờ ensions cống cho một sự khác biệt cao
cho (h  L  'f giữa tailwater và headwa - . Ter Đối với một cống tròn (trong đơn vị SI)

Trong đó Q là lưu lượng, D là đường kính và R  h  là bán kính thủy lực của thùng
cống. Bán kính c hydrauli là D / 4 đối với đường ống chảy đầy. Đối với cống có
mặt cắt ngang không hình tròn, tổn thất đầu cống có thể được tính theo Công thức
8.17b với bán kính thủy lực tương ứng được tính bằng cách chia diện tích mặt cắt
ngang (A) cho chu vi thấm ướt (P) .
(b) Nếu tốc độ dòng chảy do cống có độ sâu thông thường lớn hơn chiều cao thùng thì
cống sẽ chảy đầy ngay cả khi mực nước đuôi giảm xuống dưới miệng cống [Hình
8.16 (b)]. Việc xả được điều khiển bởi sự tổn thất cột áp và cao độ HW. Các
nguyên tắc thủy lực giống như đã thảo luận ở trên đối với điều kiện (a) - nghĩa là
phương trình năng lượng phù hợp và tổn thất phần cột áp được tìm thấy bằng cách
sử dụng các biểu thức tương tự. Tuy nhiên, trong điều kiện (a), sự tổn thất cột áp
được thêm vào đuôi cao nước để có được độ cao đầu nguồn. Trong trường hợp này,
tổn hao cột áp được thêm vào độ cao của đỉnh đầu ra. Dựa trên các nghiên cứu mô
hình và quy mô đầy đủ được thực hiện bởi Cục Quản lý Đường cao tốc Liên bang
(FHWA), dòng chảy thực sự thoát ra khỏi thùng ống ở giữa đỉnh và độ sâu tới
hạn. Đối với mục đích của chúng tôi, vương miện đầu ra sẽ được sử dụng và thể
hiện một ước tính thận trọng.     
(c) Nếu độ sâu bình thường nhỏ hơn chiều cao thùng, với đầu vào ngập nước và xả tự
do ở đầu ra, thì thông thường sẽ dẫn đến tình trạng dòng chảy đầy một phần
của ống, như minh họa trong Hình 8.16 (c). Lưu lượng của cống được khống chế
bởi các điều kiện đầu vào (đầu nguồn, diện tích thùng và điều kiện cạnh). Việc xả
có thể tính bằng phương trình
 Trong đó h là cột áp thủy tĩnh trên tâm của ống mở (miệng) và A là diện tích mặt cắt
ngang. C  d  là hệ số lưu lượng; các giá trị phổ biến được sử dụng trong thực tế
là C  d  = 0,60 đối với lối vào hình vuông và C  d  = 0,95 đối với lối vào hình tròn.

(d) Khi đầu thủy tĩnh ở cửa vào nhỏ hơn 1,2D, không khí sẽ lọt vào thùng và cống sẽ
không chảy dưới áp suất nữa. Trong trường hợp này, độ dốc cống và ma sát thành
thùng quy định độ sâu flo w như chúng ở chế độ dòng chảy kênh hở. Mặc dù một số
tình huống dòng chảy có thể xảy ra, hai tình huống là phổ biến nhất. Nếu mái cống
lớn, dòng chảy đi qua độ sâu tới hạn tại lối vào và nhanh chóng đạt được độ
sâu bình thường (siêu tới hạn) trong thùng cống. Nếu độ dốc cống nhẹ, thì độ sâu
dòng chảy sẽ tiếp cận độ sâu bình thường (dưới tới hạn) trong thùng cống và đi qua
độ sâu tới hạn ở cuối thùng nếu nước đuôi ở mức thấp. Nếu nước đuôi cao hơn độ
sâu tới hạn, thì độ sâu dòng chảy có thể được tính toán bằng cách áp dụng các quy
trình về đặc điểm bề mặt nước được phát triển cho các kênh hở trong Chương 6.     
FHWA * phân loại các chế độ dòng chảy khác nhau của cống thành hai loại khống chế
dòng chảy: khống chế đầu vào và đầu ra cont rol. Về cơ bản đã nêu, nếu thùng cống có thể
vượt qua lưu lượng nhiều hơn lượng lối vào cho phép vào cống, thì nó được coi là khống
chế đầu vào. Nếu lối vào của cống cho phép nhiều dòng chảy vào thùng hơn nó có thể
chuyển tải, thì nó được coi là khống chế lối ra. Phân loại dòng (a) và (b) trên đây khống chế
đầu ra, và dòng chảy phân loại (c) là khống chế đầu vào. Lưu ý rằng phương trình dung tích
cống trong phân loại dòng chảy (c) không bị ảnh hưởng bởi chiều dài thùng, độ nhám, hoặc
độ sâu nước thải vì chỉ có điều kiện đầu vào mới giới hạn dung tích. Phân loại dòng chảy (d)
có thể là khống chế đầu vào (độ dốc lớn) hoặc khống chế đầu ra (độ dốc nhẹ). FHWA Thiết
kế thủy lực Series 5 có chứa nguyên tắc cống thủy lực, phương trình, đồ thị, và máy tính
thuật toán (được bao gồm trong nhiều gói phần mềm độc quyền và không độc quyền) để
tính cống thiết kế đường bộ. Mặc dù có sự đa dạng về hình dạng và vật liệu cống cũng như
sự phức tạp và đa dạng của các tình huống dòng chảy, các nguyên tắc cơ bản của thủy lực
cống đã được đề cập trong phần thảo luận trước.

Ví dụ 8.5
Lưu lượng thiết kế cho một cống thép gấp nếp được đề xuất là 5,25 m 3 / giây. Mực nước
đầu nguồn hiện có tối đa (fl) là 3,2 m trên cống (đáy bên trong) như thể hiện trong Hình
8.17. Cống dài 40 m, lối vào vuông vắn, độ dốc 0,003. Ổ cắm không ngập nước (xả tự
do). Xác định đường kính cần thiết.
Giải pháp
Không thể phân loại dòng chảy (a) vì đầu ra không bị ngập nước. Không thể phân loại dòng
chảy (d) vì lối vào có khả năng bị ngập nước. Do đó, đường ống sẽ được định kích thước để
phân loại dòng chảy (b) và (c).
Giả sử dòng ống đầy đủ hoặc chảy phân loại (b), sự cân bằng năng lượng cho cống này
(Hình 8.17) có thể được thể hiện một s

* JM Normann, RJ Houghtalen, và w. J. Johnston, Thiết kế thủy lực của cống rãnh trên
đường cao tốc, ấn bản thứ 2, loạt bài thiết kế thủy lực số 5. Washington, DC: Bộ Giao
thông vận tải Hoa Kỳ, Cơ quan quản lý đường cao tốc liên bang (tháng 5 năm 2005).
 H + S0 L = D + hL
h  L  = H + S0 L  - D
h  L  = 3,2 + 0,003 (40) - D
h  L  = 3,32 - D

trong đó độ sâu nước đuôi được giả định bằng D, đường kính của cống. Ngoài ra, từ công
thức 8.18, chúng ta có

Cân bằng hai phương trình tổn thất cột áp từ trên cho kết quả là

Phương trình ẩn này được giải, thu được D = 1,41 m.

Giả sử dòng chảy đầy đủ một phần hoặc phân loại dòng chảy (c), việc xả chỉ được
khống chế bởi điều kiện đầu vào. Trong trường hợp này, phần đầu (A) được đo phía trên
đường tâm của ống và chúng ta có
h + D/2 = 3,2
hoặc
h = 3,2 – D/2
Bây giờ chúng ta có thể thay thế biểu thức này cho phần đầu thành Công thức 8.19 cho dòng
chảy của miệng:
Biểu thức này thu được D = 1,25 m.
 Chúng tôi đã thu được hai đường kính ống khác nhau, nhưng cái nào đại diện cho kích
thước yêu cầu? Giả sử dòng chảy đầy đủ của đường ống, chúng tôi đã xác định rằng cần
phải có một đường ống dài 1,41 m để vượt qua lưu lượng thiết kế qua thùng (tức là khống
chế đầu ra). Giả sử dòng chảy đầy ống một phần, chúng tôi đã xác định rằng cần phải có
một đường ống dài 1,25 m để có được dòng thiết kế vào thùng (tức là khống chế đầu
vào). Do đó, đường kính yêu cầu là 1,41 m và cống sẽ hoạt động dưới sự khống chế của cửa
xả theo phân loại dòng chảy (b). Các thùng cống có kích thước tiêu chuẩn, vì vậy có khả
năng sẽ sử dụng đường kính 1,5 m.