Professional Documents
Culture Documents
IDE III 51 - TTL NI Logičko Kolo
IDE III 51 - TTL NI Logičko Kolo
Osnovno kolo familije TTL je logičko NI kolo koje se proizvodi sa jednim, dva, tri, četiri ili
osam ulaza. Shema troulaznog NI TTL logičkog kola je prikazana sljedećom slikom:
Sa slike se vidi da se troulazno NI TTL logičko kolo sastoji od tri dijela i to:
1) Višeemiterskog tranzistora – T1;
2) Pobudnog tranzistora – T2;
3) Aktivne sklopke – T3 i T4.
Višeemiterski tranzistor, koji u slučaju troulaznog NI TTL logičkog kola ima tri emitera, je
ulazni element svih TTL logičkih kola, a po svojoj funkciji obavlja funkciju I kola. Izlazni
signal ovog tranzistora određuje oblast rada pobudnog tranzistora čiji izlazni signali u emiteru
i kolektoru pobuđuju ili koče aktivnu sklopku na izlazu i na taj način određuje nivo izlaznog
signala. Aktivna sklopka se ponaša kao logičko NE kolo, stoga možemo reći da logičko NE
kolo, sačinjeno od tranzistora T3 i T4 predstavlja izlazni krug ili element NI TTL logičkog
kola.
1
4. Diskretna logička kola
TTL logička kola su kola koja se odlikuju relativno velikom brzinom, ali i velikom
potrošnjom. Pregled osnovnih osobina TTL logičkih kola je prikazan tabelom 1.
Tabela 1. Osobine osnovnih TTL logičkih kola
Parametar Vrijednost
Napon napajanja 5V
Naponski nivo logičke nule (0 - 0.8)V
Naponski nivo logičke jedinice (2 - 5)V
74xx: (0 - 70)°C
Temperaturni opseg rada
54xx: (-55 - 125)°C
Faktor granjanja 30
Vrijeme kašnjenja 10 ns
Razina smetnji 8%
Potrošnja 10 mW
2
4. Diskretna logička kola
1° TTL – L (engl. Low Power) - manja potrošnja, ali i manja brzina u odnosu na
standardna TTL logička kola;
2° TTL – S (engl. Schottky) - tri puta veća brzina, ali i veća potrošnja u odnosu na
standardna TTL logička kola;
3° TTL – LS (engl. Low Power Schottky) - kombinacija prethodne dvije podgrupe i
kompromisno rješenje;
4° TTL – H (engl. High Speed) - drastično veća brzina, ali i potrošnja, u odnosu na
standardna TTL logička kola;
5° TTL – AS - dvostruko veća brzina od TTL-S;
6° TTL – ALS - dvostruko veća brzina i smanjena potrošnja u odnosu na TTL-S.