Service: Instrukcja Obsługi

Alfa 159 cop. LUM SK:Alfa 159 cop.
LUM ITA 9-04-2009 16:17 Pagina 1
POLSKA
INSTRUKCJA OBSŁUGI ALFA

159
SERVICE
Szanowni Państwo
gratulujemy trafnego wyboru Alfa Romeo.
Wasza Alfa 159 została tak zaprojektowana, aby gwarantowała całkowite bezpieczeństwo, wysoki komfort jaz-
dy właściwy dla Alfa Romeo.
Instrukcja pomoże szybko i szczegółowo poznać jej wysokie osiągnięcia i funkcjonowanie.
Na stronach następnych przedstawiono rozwiązania zastosowane w Alfa 159 oraz wszystkie instrukcje konieczne
dla utrzymania stałych standardowych osiągów samochodu, jakości, bezpiecznej jazdy i ochrony środowiska.
W załączonej Książce gwarancyjnej podane są warunki gwarancji oraz usługi, jakie Alfa Romeo oferuje swoim
Klientom.
Sieć serwisowa niezawodna i szybka. To bardzo ważne, ponieważ kupując Alfę Romeo nie kupuje się tylko samochód,
ale otrzymuje się również pełną niezawodną i szybką obsługę gwarantowaną przez sieć serwisową.
A zatem życzymy miłej lektury. Szczęśliwej podróży.
W Instrukcji obsługi opisane są wszystkie wersje Alfy 159, dlatego należy wziąć pod uwagę
tylko te informacje, które odnoszą się do wyposażenia, silnika i wersji przez Państwa nabytej.
KONIECZNIE PRZECZYTAå!
TANKOWANIE PALIWA
Silniki benzynowe: tankować samochód wyłącznie benzyną bezołowiową o liczbie oktanowej (LO) nie
K mniejszej od 95.
Silniki diesel: tankować samochód wyłącznie olejem napędowym odpowiadającym specyfikacji europej-
skiej EN590. Używanie innych produktów lub mieszanek może poważnie uszkodzić silnik i spowodować
utratę gwarancji.
URUCHAMIANIE SILNIKA
Silniki benzynowe: zaciągnąć hamulec ręczny, nacisnąć do oporu pedał sprzęgła nie naciskając pedału
przyspieszenia, ustawić dźwignię zmiany biegów w pozycji luzu, włożyć kluczyk elektroniczny do wyłącznika zapłonu
do oporu; nacisnąć krótko przycisk START/STOP.
Silniki diesel: zaciągnąć hamulec ręczny, wcisnąć do oporu pedał sprzęgła nie naciskając pedału przyspieszenia,
ustawić dźwignię zmiany biegów w pozycji luzu, włożyć kluczyk elektroniczny do wyłącznika zapłonu do oporu. W
zestawie wskaźników zaświeci się lampka sygnalizacyjna m, zaczekać na zgaśnięcie lampki sygnalizacyjnej
m,co nastąpi tym szybciej im cieplejszy jest silnik, nacisnąć krótko przycisk START/STOP natychmiast po
zgaszeniu lampki sygnalizacyjnej.
PARKOWANIE NA ¸ATWOPALNYCH MATERIA¸ACH

Podczas normalnego działania katalizator osiąga bardzo wysokie temperatury. Dlatego nie parkować
samochodu na suchej trawie, liściach, igłach sosen lub na innych materiałach łatwopalnych:
niebezpieczeństwo pożaru.
OCHRONA ÂRODOWISKA
Samochód wyposażony jest w system, który przeprowadza ciągłą diagnostykę komponentów odpowiedzialnych
za emisję zanieczyszczeń gwarantując najlepszą ochronę środowisku.
APARATY ELEKTRYCZNE AKCESORIA
Jeżeli po zakupie samochodu mamy zamiar zainstalować akcesoria dodatkowe, wymagające ciągłego zasilania
쇵 elektrycznego (co może spowodować stopniowe rozładowanie akumulatora), zwrócić się do ASO Alfa Romeo, któ-
ra określi kompletny pobór prądu i zweryfikuje instalację w samochodzie, czy wytrzyma wymagane obciążenie
elektryczne.
KARTA KODOWA (dla wersji rynków, gdzie przewidziano)

Przechowywać ją w bezpiecznym miejscu, nie w samochodzie.
OBS¸UGA OKRESOWA
Prawidłowo przeprowadzana obsługa zapewnia długotrwałe utrzymanie niezmienionych osiągów samochodu i
charakterystyk bezpieczeństwa, gwarantując ochronę środowisku jak i niskie koszty eksploatacji.
W INSTRUKCJI OBS¸UGI SAMOCHODU…

…podane są informacje, zalecenia, ostrzeżenia ważne dla prawidłowej eksploatacji, bezpieczeństwa jazdy i dla
utrzymania w dobrym stanie Waszego samochodu. Szczególnie zwrócić uwagę na symbole " (bezpieczeństwo
osób) # (ochrona środowiska) â (integralność samochodu).
Książka gwarancyjna
Z każdym nowym samochodem przekazywana jest klientowi Książka gwarancyjna, która podaje przepisy obowią-
zujące w ASO Alfa Romeo i warunki gwarancji.
Prawidłowe przeprowadzanie przeglądów okresowych podanych przez producenta jest warunkiem koniecznym dla
zapewnienia przez wiele lat niezmienionych osiągów samochodu, charakterystyk bezpieczeństwa, ochrony środo-
wiska i niskich kosztów eksploatacji, a także warunkiem koniecznym dla zachowania gwarancji.
Przewodnik „Service”
Zawiera wykaz ASO Alfy Romeo. Serwisy można rozpoznać po znakach firmowych, jakimi oznaczone są budynki.
Organizacja ASO Alfa Romeo we Włoszech podana jest także w książkach telefonicznych pod literą “A” Alfa Romeo.
Nie wszystkie modele opisane w tej instrukcji są sprzedawane w różnych krajach. Tylko niektóre wyposażenie opi-
sane w tej instrukcji montowane jest seryjnie w samochodzie. Sprawdzić u Koncesjonariusza listę dostępnych akce-
soriów.
SYMBOLE W TEJ INSTRUKCJI
Symbole przedstawione na tej stronie uwidaczniają w instrukcji fragmenty

przy których trzeba się zatrzymać dłużej niż przy innych z uwagą.
BEZPIECZE¡STWO OCHRONA INTEGRALNOÂå

OSÓB ÂRODOWISKA SAMOCHODU
Uwaga. Nieprzestrzeganie Wskazuje na działania Uwaga. Nieprzestrzeganie tych zaleceń

tych zaleceń może stanowić poważne jakie trzeba podjąć, aby użytkowanie może być przyczyną uszkodzeń
niebezpieczeństwo dla podróżujących samochodu nie powodowało szkód w w samochodzie, a czasami również utraty
osób. środowisku. gwarancji.
Teksty, ilustracje i dane techniczne podane w tej instrukcji odnoszą się do samochodu
w konfiguracji występującej w momencie druku tej instrukcji.
Dążąc do ciągłego unowocześniania i ulepszania swoich produktów, Alfa Romeo może wprowadzić zmiany techniczne w toku
produkcji dotyczące specyfikacji technicznych i wyposażenia bez wcześniejszego powiadamiania o ich wprowadzeniu.
Odnośnie informacji szczegółowych w tym temacie, zalecamy zwrócić się do sieci handlowej fabryki.
I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
D E S K A R O Z D Z I E L C Z A I S T E R O WA N I E
DESKA
DESKA ROZDZIELCZA.......................................... 7 CRUISE CONTROL ............................................. 76

ZESTAW WSKAŹNIKÓW ...................................... 8 LAMPY SUFITOWE ............................................ 78
SYMBOLIKA ..................................................... 9 PRZEŁĄCZNIKI .................................................. 81
SYSTEM ALFA ROMEO CODE ............................... 9 WYPOSAŻENIE WEWNĘTRZNE ............................ 83
DACH OTWIERANY............................................. 93
SYGNALIZACYJNE URUCHOMIENIE
KLUCZYK ELEKTRONICZNY ................................. 11

DRZWI ........................................................... 96
ALARM ............................................................ 17
ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI SZYB ........................ 99
WYŁĄCZNIK ZAPŁONU ........................................ 19
BAGAŻNIK ....................................................... 101
WSKAŹNIKI ...................................................... 21 POKRYWA KOMORY SILNIKA .............................. 105
LAMPKI
WYŚWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY ....................... 25 BAGAŻNIK DACHOWY/NA NARTY ........................ 106

WYŚWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY REFLEKTORY .................................................... 106
REKONFIGUROWANY ......................................... 30 SYSTEM ABS ................................................... 108
W RAZIE
AWARII
SIEDZENIA ...................................................... 45 SYSTEM VDC ................................................... 110

ZAGŁÓWKI ...................................................... 48 SYSTEM EOBD ................................................. 115
KIEROWNICA ................................................... 49 PRZYSTOSOWANIE INSTALACJI
SAMOCHODU
OBSŁUGA
LUSTERKA WSTECZNE ....................................... 50 DO RADIOODTWARZACZA.................................... 116

AKCESORIA ZAKUPIONE PRZEZ UŻYTKOWNIKA ...... 116
KLIMATYZACJA ................................................. 53
INSTALACJA URZĄDZEŃ
KLIMATYZACJA MANUALNA ................................ 55
TECHNICZNE
ELEKTRYCZNYCH/ELEKTRONICZNYCH .................. 117

DANE
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA CZUJNIKI PARKOWANIA ...................................... 118

DWU/TRZYSTREFOWA ...................................... 58 SYSTEM KONTROLI CIŚNIENIA W OPONACH
NAGRZEWNICA DODATKOWA .............................. 69
ALFABETYCZNY
T.P.M.S. ........................................................... 122

SPIS
ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE ..................................... 70 TANKOWANIE SAMOCHODU ............................... 125

CZYSZCZENIE SZYB .......................................... 73 OCHRONA ŚRODOWISKA ................................... 127
6
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
URUCHOMIENIE BEZPIECZEŃSTWO DESKA
SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA
I KOMUNIKATY
LAMPKI
W RAZIE
AWARII
rys. 1
SAMOCHODU
A0E0056m
OBSŁUGA
1. Wyloty powietrza boczne regulowane - 2. Wyloty powietrza dla odparowania/odmrażania szyb bocznych przednich -
3. Dźwignia sterująca światłami zewnętrznymi - 4. Zestaw wskaźników -5. Air bag po stronie kierowcy i sygnał dźwiękowy -
6. Dźwignia sterowania wycieraczkami szyby przedniej - 7. Wylot powietrza górny środkowy - 8. Regulowane środkowe wylo-
TECHNICZNE
ty powietrza - 9. Wskaźnik poziomu paliwa/wskaźnik temperatury płynu chłodzącego silnik/wskaźnik temperatury oleju silni-
DANE
kowego (wersje benzynowe) lub wskaźnik ciśnienia turbosprężarki (wersje diesel) - 10. Air bag lato pasażera - 11. Air bag przed-
ni ochrony kolan po stronie pasażera (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) - 12. Schowek - 13. Radioodtwarzacz (dla wer-
sji/rynków, gdzie przewidziano) - 14. Sterowania klimatyzacji- 15. Przycisk START/STOP dla uruchamiania silnika - 16. Wy-
ALFABETYCZNY
łącznik zapłonu - 17. Air bag przedni ochrony kolan po stronie kierowcy - 18. Sterowanie radioodtwarzaczem w kierownicy (gdzie
SPIS
przewidziano) - 19. Dźwignia sterowania Cruise Control (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) - 20. Dźwignia otwierania po-
krywy komory silnika - 21. Pokrywa skrzynki bezpieczników w desce rozdzielczej - 22. Zespół wyłączników sterowania świa-
tłami zewnętrznymi, zerowaniem okresowego licznika kilometrów i korektorem świateł reflektorów.
7
ROZDZIELCZA
ZESTAW
DESKA
WSKAèNIKÓW
A. Prędkościomierz (wskaźnik pręd-

kości) B. Lampki sygnalizacyjne
C. Obrotomierz -
D. Wyświetlacz wielofunkcyjny
h c m Lampki sygnalizacyj-
ne występujące tylko
w wersjach diesel
LAMPKI
W wersjach diesel zakres skali rys. 2 - Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym

A0E0312m
obrotomierza wynosi do 6000

obrotów.
W RAZIE
AWARII

SAMOCHODU
OBSŁUGA
kości) B. Lampki sygnalizacyjne

C. Obrotomierz
rekonfigurowany
TECHNICZNE
DANE
c m Lampki sygnalizacyjne wy-

stępujące tylko w wersjach
diesel
ALFABETYCZNY
W wersjach diesel zakres skali

SPIS
obrotomierza wynosi do 6000 A0E0422m

rys. 3 - Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym rekonfigurowanym
obrotów.
8
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
kości) - B. Lampki sygnalizacyjne -
C. Obrotomierz
I KOMUNIKATY
LAMPKI
A0E0870m
rys. 3/a - Wersja 1750 TURBO BENZYNA z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
W RAZIE
AWARII
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
kości) - B. Lampki sygnalizacyjne
C. Obrotomierz
ALFABETYCZNY
D. Wyświetlacz wielofunkcyjny rekon-
SPIS
figurowany
A0E0871m
rys. 3/b - Wersja 1750 TURBO BENZYNA z wyświetlaczem wielofunkcyjnym rekonfigurowanym

9
ROZDZIELCZA
SYMBOLIKA SYSTEM
DESKA
ALFA ROMEO CODE

Na niektórych elementach samochodu
lub obok nich umieszczono tabliczki z Jest systemem elektronicznej blokady
kolorowymi znakami, których symbole silnika, który umożliwia zwiększenie
zalecają użytkownikowi zwrócenie ochrony przed usiłowaniem kradzieży
większej uwagi i zachowania szczegól- samochodu. Aktywuje się automatycz-
nej ostrożności, gdy znajduje się w ich
nie z chwilą wyjęcia kluczyka z wy-

pobliżu. łącznika zapłonu.
Pod pokrywą komory silnika znajduje Każdy kluczyk elektroniczny posiada w
się zbiorcza tabliczka rys. 4 z opisem uchwycie elektroniczne urządzenie, któ-
tych znaków. rego funkcją jest modulowanie sygnału
LAMPKI
przesyłanego z anteny wbudowanej w

gniazdo kluczyka elektronicznego znaj-
dujące się w desce rozdzielczej. Sygnał
składa się z „hasła”, zmieniającego się
W RAZIE
A0E0138m
rys. 4
AWARII
zawsze przy każdym uruchomieniu sil-

nika, za pomocą, którego centralka roz-
poznaje kluczyk i umożliwia urucho-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
mienie silnika.
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
10
FUNKCJONOWANIE Zaświecenie się lampki
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
Mocne uderzenia mogą
sygnalizacyjnej Y podczas
DESKA
Przy każdym włożeniu kluczyka elek- uszkodzić kluczyk elek-
jazdy troniczny.
tronicznego do urządzenia wyłącznika
zapłonu, centralka systemu Alfa Romeo Jeżeli lampka sygnalizacyjna Y za-
URUCHOMIENIE BEZPIECZEŃSTWO
CODE przesyła do centralki kontroli sil- świeci się, oznacza, że system prze-
nika kod rozpoznania aby dezaktywo- prowadza autodiagnostykę (na przykład
wać zablokowane funkcje. z powodu spadku napięcia). Jeżeli po upływie 2 se-
kund od włożenia klu-
Wysłanie kodu rozpoznania jest możli- Jeżeli lampka sygnalizacyjnaY pozo- czyka elektronicznego

we tylko wtedy, gdy centralka systemu stanie świecąca się, zwrócić się do ASO do wyłącznika zapłonu, lampka
Alfa Romeo CODE rozpozna kod prze- Alfa Romeo. sygnalizacyjna Y ponownie mi-
syłany z kluczyka elektronicznego. ga (w niektórych wersjach uka-
OSTRZEŻENIE Każdy kluczyk posia-
że się komunikat na wyświe-
I KOMUNIKATY
Jeżeli po włożeniu kluczyka elektro- da swój własny kod, który powinien być
LAMPKI
nicznego do wyłącznika zapłonu i przy zapamiętany w centralce systemu. Aby tlaczu) oznacza, że nie został
następnym uruchomieniu silnika kod nie wprowadzić do pamięci systemu kody zapamiętany kod kluczyka i sa-
zostanie rozpoznany prawidłowo, w ze- nowych kluczyków, maksymalnie osiem mochód nie jest chroniony przez
stawie wskaźników pozostanie zapa- zwrócić się do ASO Alfa Romeo przy- system Alfa Romeo CODE przed
W RAZIE
AWARII
lona lampka sygnalizacyjna Y (w nie- nosząc ze sobą wszystkie posiadane ewentualnymi próbami kradzie-
których wersjach wyświetlony zostanie kluczyki, kartę kodową CODE card, do- ży. W tym przypadku zwrócić
komunikat na wyświetlaczu) (patrz roz- kument tożsamości i dokumenty po- się do ASO Alfa Romeo w celu
SAMOCHODU
zapamiętania kodu kluczyków.
OBSŁUGA
dział „Lampki sygnalizacyjne i komu- twierdzające własność samochodu. Ko-
nikaty”). dy kluczyków nie dostarczonych dla wy-
konania procedury zapamiętania zo-
W tym przypadku zaleca się wyjąć klu-
staną skasowane z pamięci centralki,
TECHNICZNE
czyk elektroniczny z urządzenia wyłącz-
aby ewentualnie zagubione lub skra-
DANE
nika zapłonu i włożyć go ponownie; jeżeli
dzione kluczyki nie mogły być użyte do
zablokowanie występuje nadal spróbować
uruchomienia silnika.
uruchomić silnik pozostałym kluczykiem
ALFABETYCZNY
znajdującymi się na wyposażeniu samo-
SPIS
chodu. Jeżeli i ta próba nie przyniesie re-
zultatu zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
11
ROZDZIELCZA
KLUCZYK
DESKA
ELEKTRONICZNY
KARTA KODOWA -
CODE CARD
(dla wersji rynków,
gdzie przewidziano)
A0E0023m A0E0021m
rys. 5 rys. 6
Razem z kluczykami dostarczana jest
Karta kodowa - CODE card rys. 5, na KLUCZYK ELEKTRONICZNY Przyciskiem Ë uruchamia się otwarcie
której podany jest kod mechaniczny A rys. 6 zamka centralnego drzwi i pokrywę wle-
i elektroniczny B. wu paliwa z wyłączeniem alarmu (dla
LAMPKI
Z samochodem przekazywane są dwa wersji/rynków, gdzie przewidziano).

Numery kodów powinny być przecho- kluczyki elektroniczne z pilotami zdal-
wywane w bezpiecznym miejscu, nie w nego starowania. Przyciskiem ` uruchamia się otwar-
samochodzie. cie bagażnika.
Kluczykiem elektronicznym uruchamia
W RAZIE
AWARII
się wyłącznik zapłonu w samochodzie. Jeżeli po odblokowaniu drzwi za po-

mocą naciśnięcia przycisku Ë, w ciągu
Przyciskiem Á uruchamia się zamknię- 2,5 minuty nie zostaną otwarte jedne
W przypadku zmiany cie zamka centralnego drzwi, bagażni-
SAMOCHODU
właściciela samochodu z drzwi lub pokrywa bagażnika, system

OBSŁUGA
ka i pokrywę wlewu paliwa z włącze- spowoduje automatyczne całkowite za-

niezbędne jest, aby no- niem alarmu (dla wersji/rynków, gdzie
wy właściciel otrzymał wszyst- blokowanie samochodu.
przewidziano).
kie kluczyki oraz kartę kodową
TECHNICZNE
CODE card.
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
12
W kluczyku elektronicznym rys. 7
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
znajduje się ponadto wkładka metalo-
DESKA
wa A, wyjmowana naciśnięciem przy-
cisku B.
Wkładką metalową uruchamia się:
❒ zablokowanie/odblokowanie cen-
tralnego zamka drzwi po obróceniu
w zamku drzwi po stronie kierow-

A0E0022m A0E0021m
rys. 7 rys. 8
cy (przy rozładowanym akumulato-
rze w samochodzie otwierają się tyl- OSTRZEŻENIE Chronić kluczyk elek- Wymiana baterii w kluczyku
ko drzwi po stronie kierowcy); troniczny przed nasłonecznieniem: mo- elektronicznym
I KOMUNIKATY
❒ otwarcie/zamknięcie szyb; że się uszkodzić.
Jeżeli po naciśnięciu jednego z przyci-
LAMPKI
❒ wyłącznik (dla wersji/rynków, gdzie sków Ë, Á, lub `, sterowanie zo-
OSTRZEŻENIE Częstotliwość pilota
przewidziano) dezaktywacji przed- stanie odrzucone lub nie wykonane,
może zostać zakłócona przez nadajniki
niej poduszki powietrznej i ochrony przyczyną może być konieczność wy-
radiowe fale radiowe znajdujące się na
W RAZIE
miany\a baterii na nową tego samego
AWARII
kolan (dla wersji/rynków, gdzie zewnątrz samochodu (np. telefony ko-
przewidziano) po stronie pasażera; typu dostępną w normalnej sprzedaży.
mórkowe, aparaty radioamatorów). W
❒ urządzenie safe-lock (dla wer- takim przypadku mogą wystąpić nie- Aby mieć pewność, że bateria jest do
SAMOCHODU
prawidłowości w funkcjonowaniu pilota. wymiany spróbować nacisnąć przycisk
OBSŁUGA
sji/rynków, gdzie przewidziano);
Ë, Á, lub ` w drugim kluczyku
❒ odblokowanie awaryjne kluczyka elektronicznym.
elektronicznego w wyłączniku za- UWAGA
płonu. Po zamknięciu bagażnika, funkcje kon-
TECHNICZNE
Nie pozostawiać klu-
DANE
trolne zostaną przywrócone i kierun-
czyka elektronicznego kowskazy błysną 1 raz.
bez nadzoru, aby uniknąć że
ktokolwiek, szczególnie dzieci,
ALFABETYCZNY
mogą nim manipulować i naci-
SPIS
snąć niespodziewanie przycisk
B rys. 7.
13
URZÑDZENIE SAFE LOCK
ROZDZIELCZA
(dla wersji/rynków,
DESKA
gdzie przewidziano)
Jest urządzeniem bezpieczeństwa, któ-
re blokuje funkcjonowanie klamek we-
wnętrznych w samochodzie.
Safe lock jest ponadto urządzeniem
rys. 9 A0E0035m
rys. 10 A0E0242m zwiększającym ochronę przed próbami
kradzieży samochodu. Dlatego zaleca się
Aby wymienić baterię rys. 9 wykonać OSTRZEŻENIE Zaleca się nie dotykać je włączać za każdym razem, jeżeli po-
to następująco: styków elektrycznych znajdujących się zostawiamy samochód na parkingu.
wewnątrz kluczyka elektronicznego i nie
❒ wysunąć wkładkę metalową A po
LAMPKI
dopuszczać do przedostania się do jego

naciśnięciu przycisku B;
wnętrza płynów lub kurzu. UWAGA
❒ wysunąć kasetkę B-rys. 10 (ko- Po włączeniu urządze-
loru czerwonego) wkładaną na nia safe lock nie jest
W RAZIE
AWARII
wcisk podważając ją wkładką me- możliwe w żaden sposób

talową A kluczyka elektronicznego Rozładowane baterie są
szkodliwe dla środowi- otwarcie drzwi z wnętrza sa-
w punkcie pokazanym na rysunku; mochodu, dlatego przed jego
ska, dlatego powinny
SAMOCHODU
OBSŁUGA
❒ wysunąć baterię D-rys. 9 z kase- być zbierane w odpowiednich włączeniem upewnić się, czy
ty zapamiętując położenie biegunów pojemnikach zgodnie z obowią- nie pozostały w nim osoby.
(w pozycji pokazanej na rysunku zującymi przepisami, albo mo-
biegun dodatni musi być zwrócony gą być dostarczane do ASO
TECHNICZNE
do dołu);
DANE
Alfa Romeo, która zajmuje się

❒ włożyć do kasetki nową baterię ich złomowaniem.
przestrzegając biegunowości;
ALFABETYCZNY
❒ wsunąć do oporu kasetkę w swoje

SPIS
miejsce i złożyć wkładkę metalową.
14
Włączenie urządzenia sygnalizowane
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
UWAGA
jest 3 błyśnięciami diody znajdującej się
DESKA
W przypadku, gdy ba-
teria w kluczyku elek- w panelu drzwi po stronie kierowcy i tyl-
tronicznym rozładuje się, urzą- ko gdy włączone zostanie naciśnięciem
przycisku Á w kluczyku elektronicznym,
dzenie można wyłączyć jedy-
nie odblokowując drzwi za po- kierunkowskazami.
mocą obrócenia wkładki me- Urządzenie nie włączy się, jeżeli jedne
talowej kluczyka w zamku lub więcej drzwi nie są dokładnie za-

drzwi po stronie kierowcy lub rys. 11 A0E0021m
mknięte: zabezpiecza to przed tym, aby
wkładając kluczyk elektro- osoba która wejdzie do wnętrza samo-
niczny do wyłącznika zapłonu. Włączenie urządzenia chodu i zamknie drzwi nie pozostała w
Urządzenie włącza się automatycznie we nim zamknięta.
I KOMUNIKATY
wszystkich drzwiach w następujących
LAMPKI
przypadkach: Wyłączenie urządzenia
UWAGA ❒ po dwukrotnym obróceniu wkładki Urządzenie wyłącza się automatycznie
W przypadku, gdy aku- metalowej kluczyka elektroniczne- we wszystkich drzwiach w następujących
W RAZIE
AWARII
mulator w samochodzie go w zamku drzwi po stronie kie- przypadkach:
rozładuje się, urządzenie moż- rowcy w pozycję zamknięcia; ❒ po odblokowaniu drzwi;
na wyłączyć jedynie za pomo-
❒ po dwukrotnym naciśnięciu przyci- ❒ po odblokowaniu tylko drzwi po stro-
SAMOCHODU
cą obrócenia wkładki metalowej
OBSŁUGA
sku Á w kluczyku elektronicznym. nie kierowcy (jeżeli możliwe);
kluczyka elektronicznego w
zamku drzwi po stronie kie- ❒ po włożeniu kluczyka elektronicz-
rowcy: w tym przypadku urzą- nego do wyłącznika zapłonu.
TECHNICZNE
dzenie pozostanie włączone w
DANE
drzwiach przednich po stronie
pasażera i w drzwiach tylnych.
ALFABETYCZNY
SPIS
15
Poniżej przedstawiono główne funkcje uaktywniane kluczykiem elektronicznym lub wkładką metalową awaryjną:
ROZDZIELCZA
DESKA
Odblokowanie Zablokowanie Opuszczanie Podnoszenie Safe lock Otwarcie

drzwi, drzwi, szyb i otwarcie szyb i (dla wersji/ bagażnika
bagażnika bagażnika dachu zamknięcie rynków, gdzie
i pokrywy i pokrywy otwieranego dachu przewidziano)
wlewu paliwa wlewu paliwa (dla wersji otwieranego
rynków, gdzie (dla wersji
przewidziano) rynków, gdzie
przewidziano)
Kluczyk Naciśnięcie krótkie Naciśnięcie krótkie Naciśniecie – Podwójne Naciśnięcie

elektroniczny przycisku Ë (*) przycisku Á dłuższe naciśnięcie krótkie
(powyżej 2 sekund) (w ciągu 1 sekundy) przycisku `
przycisku Ë przycisku Á
Wkładka Obrót kluczyka Obrót kluczyka Obrót kluczyka Obrót kluczyka Podwójny obrót
LAMPKI
metalowa elektronicznego w elektronicznego w elektronicznego elektronicznego kluczyka elektronicz- –

awaryjna kierunku zgodnym kierunku przeciw- przez ponad przez ponad nego w ciągu 1 sekun-
z ruchem wskazó- nym do ruchu 2 sekundy w prawo 2 sekundy w lewo dy w kierunku prze-
wek zegara (*) wskazówek zegara ciwnym do ruchu
W RAZIE
AWARII
wskazówek zegara
Miganie 2 mignięcia 1 mignięcie 2 mignięcia 1 mignięcie 3 mignięcia 2 mignięcia
świateł
SAMOCHODU
kierunkowskazów
OBSŁUGA
Dioda w drzwiach Zgaszenie Zaświeci się na Zgaszenie diody Zaświeci się na Dwukrotne –
po stronie diody 3 sekundy i czuwania 3 sekundy i mignięcie i
kierowcy czuwania następnie miga następnie miga następnie miganie
TECHNICZNE
czuwając czuwając diody czuwania

DANE
(*) W niektórych wersjach możliwe jest ustawienie funkcji „Niezależne odblokowanie tylko drzwi po stronie kierowcy” w „Menu Setup” samochodu (patrz
„Wyświetlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany w tym rozdziale). W tym przypadku naciśnięcie przycisku Á i obrót części metalowej kluczyka elektro-
nicznego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara spowoduje odblokowanie tylko drzwi po stronie kierowcy. Aby odblokować wszystkie
ALFABETYCZNY
drzwi konieczne jest naciśnięcie dwukrotne w ciągu 1 sekundy przycisku Ë lub dwukrotnym obrotem wkładki metalowej kluczyka elektronicznego w kie-
SPIS
runku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

OSTRZEŻENIE Manewr opuszczenia szyb i otwarcia dachu otwieranego jest konsekwencją sterowania odblokowania drzwi. Manewr podniesienia szyb i
zamknięcia dachu otwieranego jest konsekwencją sterowania zablokowania drzwi.
16
ALARM W zależności od rynku, interwencja alar-
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
mu może uruchomić syrenę i światła kie-
DESKA
runkowskazów (przez około 26 se-
gdzie przewidziano) kund). Sposób interwencji i ilość cykli
mogą być różne w zależności od rynku.
INTERWENCJA ALARMU Przewidziano przy tym maksymalną
Alarm interweniuje w następujących ilość cykli alarmowania akustyczne-
przypadkach: go/wizualnego. Po zakończeniu cyklu

alarmowania system powraca do nor- rys. 12 A0E0025m
❒ nieuprawnione otwarcie drzwi, po-

malnej funkcji kontroli.
krywy komory silnika i bagażnika W¸ÑCZENIE ALARMU
(zabezpieczenie obwodowe); OSTRZEŻENIE Odblokowanie cen-
tralne drzwi kluczykiem elektronicznym Gdy drzwi i pokrywy są zamknięte, klu-
I KOMUNIKATY
❒ uruchomienie wyłącznika zapłonu czyk elektroniczny wyjęty z urządzenia
LAMPKI
awaryjnym nie steruje wyłączeniem
nie odpowiednim kluczykiem elek- wyłącznika zapłonu, skierować kluczyk
alarmu, tak więc przy alarmie włączo-
tronicznym; elektroniczny w stronę samochodu, a
nym, po kolejnym otwarciu jednych z
❒ przecięcia przewodów akumulatora; drzwi lub pokrywy bagażnika, syrena następnie nacisnąć i zwolnić przycisk Á.
W RAZIE
AWARII
uaktywni się. Aby ją dezaktywować Za wyjątkiem niektórych rynków, wy-
❒ poruszania się osób w kabinie (za-
patrz rozdział „Wyłączenie alarmu”. emitowany zostanie sygnał akustycz-
bezpieczenie objętościowe);
OSTRZEŻENIE Funkcja blokowania ny (“BIP”) i uaktywni się blokada drzwi
❒ podniesienia/pochylenia nieupraw-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
silnika zapewniona jest systemem Alfa Włączenie alarmu poprzedzone jest fa-
nionego samochodu (dla wer-
Romeo CODE, który włącza się auto- zą autodiagnostyki charakteryzującą się
sji/rynków gdzie przewidziano).
matycznie z chwilą wyjęcia kluczyka z inną częstotliwością pulsowania diody
Ochronę objętościową i przed podnie- wyłącznika zapłonu. znajdującej się obok przycisku bloko-
TECHNICZNE
sieniem można wyłączyć naciskając na
DANE
wania/odblokowania drzwi: (patrz
odpowiedni przycisk w przedniej lampie rys. 12): w przypadku uszkodzenia
sufitowej (patrz rozdział “Ochrona ob- system wyemituje następny „BIP” sy-
jętościowa/przed podniesieniem” na
ALFABETYCZNY
gnalizujący.
następnej stronie).
SPIS
17
Czuwanie WY¸ÑCZENIE ALARMU
ROZDZIELCZA
DESKA
Po włączeniu, miganie diody A-rys. Nacisnąć przycisk Ë. Zostanie wykona-

12 wskazuje stan czuwania systemu. ne następujące działanie (z wyjątkiem
Dioda miga przez cały czas, gdy system niektórych rynków):
jest w stanie czuwania.
❒ dwa krótkie mignięcia kierunkow-
OSTRZEŻENIE Funkcjonowanie sys- skazów;
temu alarmowego dostosowane jest do
❒ dwa krótkie sygnały akustyczne
norm różnych krajów.
(“BIP”); rys. 13 A0E0480m
Funkcja autodiagnostyczna ❒ odblokowanie drzwi. OCHRONA OBJ¢TOÂCIOWA/

oraz kontroli drzwi/pokrywy PRZED PODNIESIENIEM
Ponadto możliwe jest wyłączenie alar-
silnika/bagażnika
mu wkładając kluczyk elektroniczny do
LAMPKI
Aby zapewnić prawidłowe funkcjono-

Jeżeli po włączeniu alarmu, zostanie wyłącznika zapłonu. wanie uchronne zaleca się całkowite za-
wyemitowany drugi sygnał akustyczny, mknięcie szyb bocznych i dach otwie-
OSTRZEŻENIE Jeżeli podczas fazy
wyłączyć system naciśnięciem przycisku rany (gdzie przewidziano).
czuwania rozpoznana zostanie próba
Ë, sprawdzić poprawność zamknięcia
W RAZIE
AWARII
włamania, w momencie włożenia klu- W razie konieczności funkcję można wy-

drzwi, pokrywy komory silnika i ba-
czyka elektronicznego do urządzenia łączyć (jeżeli np. pozostawia się w sa-
gażnika, a następnie ponownie uru-
wyłącznika zapłonu, w niektórych wer-
chomić system naciskając przycisk Á. mochodzie zwierzęta) naciskając przy-
sjach wyświetlony zostanie komunikat
SAMOCHODU
cisk A-rys. 13, umieszczony w przed-

OBSŁUGA
W przeciwnym razie drzwi lub pokrywy ostrzeżenia na wyświetlaczu w zesta- niej lampie sufitowej, w ciągu 1 minu-
nieprawidłowo zamknięte wyłączone zo- wie wskaźników. ty od zgaszenia zestawu wskaźników.
staną spod kontroli alarmu. Jeżeli po-
mimo prawidłowego zamknięcia drzwi, Wyłączenie funkcji sygnalizowane jest
TECHNICZNE
DANE
pokrywy komory silnika i bagażnika sy- zaświecenie się diody w tym przycisku.
gnalizacja kontrolna powtórzy się, ozna- Ewentualne wyłączenie ochrony obję-
cza że wystąpiło uszkodzenie w funk- tościowej/przed podniesieniem musi
ALFABETYCZNY
cjonowaniu systemu. W tym przypad- być powtarzane po każdym zgaszeniu

SPIS
ku zwrócić się do ASO Alfa Romeo. zestawu wskaźników.
18
WY¸ÑCZENIE ALARMU WY¸ÑCZNIK
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
DESKA
Aby całkowicie wyłączyć alarm (na przy- ZAP¸ONU
kład w przypadku długiego postoju sa-
mochodu), zamknąć samochód obra-
cając wkładkę metalową (znajdującą się Wyłącznik zapłonu umieszczony jest w
wewnątrz kluczyka elektronicznego) w desce rozdzielczej i składa się z:
zamku drzwi po stronie kierowcy. ❒ czytnika A-rys. 14 kluczyka
elektronicznego (umieszczonego

A0E0219m
HOMOLOGACJA obok kierownicy); rys. 14
MINISTERIALNA ❒ przycisku START/STOP (umiesz-
UWAGA
Respektując przepisy prawne w różnych czonego pod czytnikiem kluczyka
Opuszczając samochód
I KOMUNIKATY
krajach, odnośnie częstotliwości radio- elektronicznego).
wyjąć zawsze kluczyk
LAMPKI
wych, dla rynków gdzie wymagane jest OSTRZEŻENIE Aby uniknąć niepo- elektroniczny, aby uniknąć że
oznaczenie na pilocie, numer homolo- trzebnego rozładowania akumulatora, jakiekolwiek urządzenie nie-
gacji podany jest na komponencie. Dla nie zostawiać kluczyka elektronicznego oczekiwanie zostanie urucho-
niektórych wersji/rynków kod może w wyłączniku zapłonu w samochodzie
W RAZIE
mione. Pamiętać o zaciągnię-
AWARII
być podany także na pilocie i/lub od- z wyłączonym silnikiem. ciu hamulca ręcznego. Jeżeli
biorniku.
samochód stoi na drodze pod
górę włączyć pierwszy bieg,
SAMOCHODU
OBSŁUGA
UWAGA natomiast jeżeli stoi na drodze
W przypadku narusze- z góry włączyć bieg wsteczny.
nia wyłącznika zapłonu Nie pozostawiać nigdy dzieci
w samochodzie bez nadzoru.
TECHNICZNE
(np. przy próbie kradzieży),
DANE
przed rozpoczęciem jazdy
sprawdzić jego funkcjonowa-
nie w ASO Alfa Romeo.
ALFABETYCZNY
SPIS
19
ZAÂWIECENIE OSTRZEŻENIE Jeżeli, po włożeniu
ROZDZIELCZA
ZESTAWU WSKAèNIKÓW kluczyka elektronicznego do wyłączni-
DESKA
ka zapłonu, w zestawie wskaźników za-

Procedura jest następująca:
świeci się lampka sygnalizacyjna Y (w
❒ włożyć kluczyk elektroniczny do wy- niektórych wersjach razem z wyświe-
łącznika zapłonu; tleniem komunikatu na wyświetlaczu)
sprawdzić, czy kluczyk elektroniczny
❒ gdy kluczyk elektroniczny jest już
jest właściwy i spróbować włożyć go po-
włożony, nacisnąć przycisk
A0E0028m nownie do wyłącznika zapłonu. Jeżeli

rys. 15 START/STOP bez naciskania pe-
problem nie ustąpi zwrócić się do ASO
dału sprzęgła lub hamulca.
URUCHAMIANIE SILNIKA Alfa Romeo.
Po opuszczeniu samochodu, pozosta-
Patrz opis „Uruchamianie silnika” w roz- wiając przypadkowo świecący się ze- ZGASZENIE
dziale „Uruchamianie silnika i jazda”.
LAMPKI
stawu wskaźników, urządzenia elek- ZESTAWU WSKAèNIKÓW

tryczne i elektroniczne wyłączą się po
PRZYCISK START/STOP około 1 godzinie aby zapobiec rozła- Przy silniku wyłączonym i zwolnionych
rys. 15 dowaniu akumulatora. pedałach hamulca i sprzęgła nacisnąć
W RAZIE
przycisk START/STOP lub wyjąć klu-

AWARII
Przycisk START/STOP, umieszczony OSTRZEŻENIE Należy pamiętać o czyk elektroniczny z wyłącznika zapło-
jest w desce rozdzielczej, jego zadaniem całkowitym włożeniu kluczyka elektro- nu.
jest sterowanie aktywacją systemów nicznego do wyłącznika zapłonu aż się
SAMOCHODU
elektrycznych w samochodzie i urucho- Po kilku sekundach zgaśnie stopniowo

OBSŁUGA
w nim zablokuje.
mieniem/wyłączeniem silnik. wyświetlacz zestawu wskaźników.
OSTRZEŻENIE W przypadku braku
Przycisk START/STOP wyposażony zaświecenia się zestawu wskaźników OSTRZEŻENIE W przypadku braku
jest w podświetlany pierścień. Gdy świe- koniecznie zwrócić się do ASO Alfa Ro- zgaszenia zestawu wskaźników ko-
TECHNICZNE
niecznie zwrócić się do ASO Alfa Romeo.

DANE
ci się, razem z zestawem wskaźników, meo.

oznacza możliwość uruchomienia silni-
ka.
ALFABETYCZNY
SPIS
20
BLOKADA KIEROWNICY bol na wyświetlaczu razem z komuni- WSKAèNIKI
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
katem). W tym przypadku zwrócić się
DESKA
Włączenie
do ASO Alfa Romeo. OBROTOMIERZ
Blokada kierownicy włączy się po oko-
ło 5 sekundach od wyjęcia kluczyka Obrotomierz wskazuje prędkość obroto-
OSTRZEŻENIE Jeżeli podczas próby
elektronicznego z wyłącznika zapłonu wą silnika. Gdy wskazówka obrotomie-
zaświecenia zestawu wskaźników i/lub
i po rozpoznaniu przez system, nastę- rza znajduje się w sektorze czerwonym
uruchomienia silnika, w zestawie wskaź-
pujących przypadków: w pobliżu końca skali, silnik funkcjonuje
ników zaświeci się (gdzie przewidziano)
przy zbyt wysokich obrotach, szkodliwych
❒ silnik wyłączony; lampka sygnalizacyjna > (lub w alter-

dla integralności poszczególnych zespo-
❒ wyłączony zestaw wskaźników w natywie, w niektórych wersjach, wy-
łów mechanicznych: zaleca się, aby nie
zatrzymanym samochodzie; świetlony zostanie komunikat „Sistema
jechać dalej z wskazówką obrotomierza
protezione veicolo non disponibile” „Sys-
❒ kluczyk elektroniczny wyjęty z wy- w pobliżu tego zakresu.
tem ochrony samochodu niedostępny” na
łącznika zapłonu.
I KOMUNIKATY
wyświetlaczu), poruszać kierownicą, w OSTRZEŻENIE System kontroli wtry-
LAMPKI
Wyłączenie sposób umożliwiający jej odblokowanie. sku elektronicznego blokuje stopniowo
Blokadę kierownicy wyłącza się wkła- Wyświetlanie komunikatu na wyświetla- zasilanie paliwem, gdy silnik jest „poza
dając kluczyk elektroniczny do wyłącz- czu nie przeszkadza w funkcjonowaniu strefą obrotów” (wskazówka obroto-
nika zapłonu. blokady kierownicy. mierza w czerwonej strefie) zmniej-
W RAZIE
AWARII
szając w konsekwencji moc silnika, w
OSTRZEŻENIE Jeżeli silnik zostanie wy- UWAGA
taki sposób, aby przywrócić prędkość
łączony podczas jazdy, blokada kierownicy obrotową poniżej dopuszczalnej bez-
nie włączy się aż do najbliższego wyłącze- Bezwzględnie zabrania piecznej.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
nia silnika w samochodzie zatrzymanym. się wykonywania jakich-
kolwiek przeróbek po nabyciu sa- Obrotomierz, przy silniku na biegu jało-
W tym przypadku w zestawie wskaźników wym, może wskazać stopniowy lub nagły
zaświeci się (gdzie przewidziano) lampka mochodu obejmujących kierowni-
cę lub kolumnę kierownicy (np. wzrost obrotów w zależności od przy-
sygnalizacyjna > (lub w alternatywie, w
TECHNICZNE
padku. Takie zachowanie jest normalne
montaż urządzeń zapobiegają-
DANE
niektórych wersjach, symbol na wyświe- i nie należy się tym niepokoić, może wy-
tlaczu razem z komunikatem). cych przed kradzieżą), ponieważ stąpić na przykład przy włączeniu klima-
mogą spowodować oprócz utra- tyzacji lub elektrowentylatora W tych przy-
OSTRZEŻENIE W razie awarii blo- ty osiągów systemu i gwarancji,
ALFABETYCZNY
kady kierownicy w zestawie wskaźni- padkach zmiana obrotów służy dla utrzy-
poważne problemy bezpieczeń-
SPIS
ków zaświeci się (gdzie przewidziano) mania prawidłowego stanu doładowania
stwa, a także nie odpowiadać ho-
lampka sygnalizacyjna > (lub w alter- akumulatora.
natywie, w niektórych wersjach, sym- mologacji samochodu.
21
WSKAèNIK TEMPERATURY
ROZDZIELCZA
P¸YNU CH¸ODZÑCEGO
DESKA
SILNIK rys. 18
Wskazówka wskazuje temperaturę pły-
nu w układzie chłodzenia silnika i za-
czyna dostarczać wskazań gdy tempe-
ratura płynu przekroczy około 50°C.
rys. 17 A0E00177m
rys. 18 A0E0178m Normalnie wskazówka powinna wska-
zywać środkowe wartości skali. Jeżeli
WSKAèNIK POZIOMU OSTRZEŻENIE W niektórych przypad- wskazówka zbliży się do czerwonego
PALIWA rys. 17 kach (np. na dużym pochyleniu drogi) sektora konieczne jest zmniejszenie wy-
wskazania na wskaźniku mogą być róż- maganych osiągów.
LAMPKI
Wskazówka pokazuje ilość paliwa znaj- ne od rzeczywistej ilości paliwa w zbior-

dującego się w zbiorniku. Zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej
niku i zmiany mogą być sygnalizowane z u (w niektórych wersjach jednocześnie
0 - zbiornik pusty. opóźnieniem. Te wskazania są normal- wyświetli się komunikatem na wyświe-
1 - zbiornik pełny (patrz opis podany w ne i spowodowane logiką funkcjonowa-
W RAZIE
tlaczu) wskazuje nadmierny wzrost

AWARII
rozdziale “Tankowanie samochodu”). nia wskaźnika. temperatury płynu w układzie chłodze-

Lampka w wskaźniku poziomu paliwa za- OSTRZEŻENIE Tankowanie paliwa nia silnika; w tym przypadku wyłączyć
świeci się gdy w zbiorniku pozostanie oko- musi być wykonywane, ze względów silnik i zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
ło 10 litrów paliwa. Jednocześnie gdy za- bezpieczeństwa, przy silniku wyłączo-

sięg samochodu wynosi poniżej 50 km OSTRZEŻENIE Zbliżanie się wska-
nym. Nie przestrzeganie tego ostrze- zówki do sektora czerwonego może
(lub 31 mil), w niektórych wersjach wy- żenia, może spowodować że wskaźnik
świetlany jest komunikat ostrzegający. mieć miejsce w sytuacjach niekorzyst-
poziomu paliwa dostarczał będzie cią-
TECHNICZNE
nych, takich jak jazda z małą prędko-

DANE
gle błędne wskazania. Aby zweryfiko- ścią, pod górę, przy pełnym obciążeniu
wać ten przypadek i przywrócić prawi- lub z przyczepą, w otoczeniu z tempe-
Jeżeli lampka sygnaliza- dłowe wskazania wystarczy wykonać raturą wysoką.
ALFABETYCZNY
cyjna K miga podczas następne tankowanie przy silniku wy-

SPIS
jazdy zwrócić się do ASO łączonym. Jeżeli nie zostaną przywró-

Alfa Romeo. cone prawidłowe wskazania, zwrócić się
do ASO Alfa Romeo.
22
Zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
` podczas jazdy (w niektórych wer-
DESKA
sjach jednocześnie wyświetli się komu-
nikat na wyświetlaczu) wskazuje nad-
mierną temperaturę oleju silnikowego;
w tym przypadku wyłączyć silnik i zwró-
cić się do ASO Alfa Romeo.
OSTRZEŻENIE Zbliżanie się wska-

rys. 19 A0E0179m
zówki do sektora czerwonego może rys. 20 A0E0180m
mieć miejsce w sytuacjach niekorzyst-

WSKAèNIK TEMPERATURY nych, takich jak jazda z małą prędko- WSKAèNIK CIÂNIENIA
OLEJU SILNIKOWEGO ścią, pod górę, przy pełnym obciążeniu TURBOSPR¢˚ARKI
I KOMUNIKATY
(wersje benzynowe z lub z przyczepą, w otoczeniu z tempe- (wersje 1750 TURBO
LAMPKI
wyjàtkiem 1750 TURBO raturą wysoką. BENZYNA i diesel) rys. 20
BENZYNA) rys. 19 Wskazówka wskazuje wartość ciśnienia
Wskazówka wskazuje temperaturę ole- turbodoładowania.
W RAZIE
AWARII
ju silnikowego i zaczyna dostarczać
wskazań, gdy temperatura oleju prze-
kroczy około 70°C.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
Jeżeli wskazówka zbliży się do czer-
wonego sektora konieczne jest zmniej-
szenie wymaganych osiągów.
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
23
REGULACJA MANUALNA REGULACJA
ROZDZIELCZA
PODÂWIETLENIA AUTOMATYCZNA
DESKA
STEROWA¡ PODÂWIETLENIA
STOPNIOWANA STEROWA¡ STOPNIOWANA
Ta funkcja umożliwia regulację (w 8 po- Aby umożliwić maksymalną widoczność
ziomach) intensywności podświetlenia i komfort podczas jazdy w każdych wa-
grafiki/wyświetlacza w zestawie wskaź- runkach (np. jazda w dzień z włączony-
ników, wyświetlacza radioodtwarzacza mi światłami, jazda w tunelu itp), we-
A0E0072m
rys. 21 (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano), wnątrz prędkościomierza znajduje się
wyświetlacza klimatyzacji, wyświetlacza czujnik do regulacji automatycznej, po
ZEROWANIE OKRESOWEGO systemu radionawigacji (dla wer- włożeniu kluczyka elektronicznego do
LICZNIKA KILOMETRÓW sji/rynków, gdzie przewidziano) i grafiki wyłącznika zapłonu i naciśnięciu przyci-
rys. 21 zestawu wskaźników (wskaźnika pozio- skuSTART/STOP intensywności pod-
LAMPKI
Aby wyzerować okresowy licznik kilo- mu paliwa, wskaźnika temperatury ole- świetlenia grafiki/wyświetlacza w ze-
metrów, nacisnąć przez kilka chwil przy- ju silnikowego (wersje benzynowe) lub stawie wskaźników, wyświetlacza ra-
cisk A. wskaźnika ciśnienia turbodoładowania dioodtwarzacza (gdzie przewidziano),
wyświetlacza klimatyzacji, wyświetlacza
W RAZIE
(wersje diesel) i wskaźnika temperatury

AWARII
płynu chłodzenia silnika). systemu radionawigacji (gdzie przewi-

dziano) i grafiki zestawu wskaźników
Aby wykonać regulację naciskać krót- (wskaźnika poziomu paliwa, wskaźnika
SAMOCHODU
ko przycisk + w dźwigni lewej aby

OBSŁUGA
temperatury oleju silnikowego (wersje

zwiększyć podświetlenie lub naciskać benzynowe) lub wskaźnika ciśnienia tur-
przycisk – aby zmniejszyć: na wyświe- bodoładowania (wersje diesel) i wskaź-
tlaczu pojawi się napis i numer wska- nika temperatury płynu chłodzącego sil-
TECHNICZNE
zujący poziom intensywności podświe- nik).

DANE
tlenia aktualnie wybrany. Ekran pozo-

stanie aktywny przez kilka sekund, a
następnie zgaśnie.
ALFABETYCZNY
SPIS
24
WYÂWIETLACZ INFORMACJE
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
PRZEDSTAWIAJÑCE STAN
DESKA
WIELOFUNKCYJNY SAMOCHODU
(dla wersji/rynków, (w zale˝noÊci od
gdzie przewidziano)
przypadku)
❒ Czasokres obsługi okresowej (wy-
“Wyświetlacz wielofunkcyjny” jest w świetlanie symbolu õ D-rys. 22).
stanie wyświetlić informacje użyteczne

i niezbędne podczas jazdy, a w szcze- rys. 22 A0E0060m
❒ Regulacja podświetlenia sterowań
gólności: stopniowana.
❒ Sygnalizacja prawdopodobnego ob-
INFORMACJE lodzenia drogi (wyświetlanie sym-
I KOMUNIKATY
PRZEDSTAWIONE NA bolu √ E-rys. 22).
LAMPKI
EKRANIE STANDARDOWYM
❒ Sygnalizacja przekroczenia dopusz-
❒ Godzinę A-rys. 22; czalnej prędkości.
❒ Temperaturę zewnętrzną B; ❒ Wyświetlanie poziomu oleju silniko-
W RAZIE
AWARII
❒ Kilometry (lub mile) całkowitego lub wego.
A0E0072m
okresowego przebiegu C (gdy wy- rys. 23
SAMOCHODU
świetlane są kilometry całkowitego
OBSŁUGA
przebiegu na wyświetlaczu ukazu- Podczas wyświetlania kilometrów (lub
je się także napis TOT). mil) okresowego przebiegu, aby wyze-
rować te ostatnie, nacisnąć dłużej przy-
Po włożeniu kluczyka elektronicznego cisk A-rys. 23.
TECHNICZNE
do urządzenia wyłącznika zapłonu wy-
DANE
świetlane są kilometry (lub mile) cał-
kowitego przebiegu; aby wyświetlić ki-
lometry (lub mile) okresowego prze-
ALFABETYCZNY
biegu nacisnąć przycisk A-rys. 23.
SPIS
25
“MENU SETUP” Dopuszczalna prędkość
ROZDZIELCZA
(SPEED BEEP)
DESKA
Występuje ponadto “Menu Setup” któ-

re umożliwia wykonanie za pomocą na- Ta funkcja umożliwia ustawienie do-
ciskania przycisków MENU i +/– puszczalnej prędkości samochodu
(patrz rys. 24), regulacji i/lub usta- (km/h lub mph), po przekroczeniu któ-
wień opisanych na stronach następnych. rej kierowca zostanie ostrzeżony sy-
Menu Setup można uaktywnić krótkim gnałem akustycznym i wizualnym oraz
naciśnięciem przycisku MENU. komunikatem wyświetlonym na wy-
rys. 24 A0E0074m
świetlaczu (patrz rozdział „Lampki sy-
W samochodzie zatrzymanym gnalizacyjne i komunikaty”). Po za-
możliwe jest wykonanie PRZYCISKI STERUJÑCE kończeniu cyklu sygnalizacji na wy-
następujących regulacji: (znajdujàce si´ w dêwigni świetlaczu ukaże się ponownie ekran
lewej) rys. 24 standardowy. Komunikat zniknie z wy-
❒ Aktywacja/dezaktywacja dopusz-
LAMPKI
czalnej prędkości i ustalenie warto- świetlacza tylko, gdy prędkość samo-

ści dopuszczalnej prędkości. MENU chodu spadnie o 5km/h (5 mph) po-
Naciśnięcie krótkie przycisku: po- niżej wartości ustawionej lub po po-
❒ Regulacja zegara. nownym krótkim naciśnięciu przycisku
W RAZIE
AWARII
twierdzenie opcji żądanej i/lub przej-

❒ Regulacja głośności sygnalizacji aku- ście do ekranu następnego; MENU. Ta procedura zostanie wyko-
stycznej awarii/ostrzeżeń. nana tylko jeden raz po przekroczeniu
Naciśnięcie długie przycisku: po- dopuszczalnej prędkości i może być po-
SAMOCHODU
❒ Ustawienie jednostki miary “odle- twierdzenie opcji żądanej i powrót do

OBSŁUGA
wtarzana tylko, gdy prędkość samo-

głości”. ekranu standardowego; chodu spadnie przynajmniej o 5km/h
+/– aby przewinąć w górę/w dół od- (5 mph) poniżej wartości ustawionej i
W samochodzie w ruchu następnie wzrośnie i przekroczy po-
powiednie pozycje „Menu setup” lub
TECHNICZNE
możliwe jest wykonanie nownie wartość dopuszczalną.

DANE
następujących regulacji: zmniejszyć/zwiększyć wartość wy-

świetlaną na ekranie.
❒ Aktywacja/dezaktywacja dopusz-
Gdy na wyświetlaczu przedstawiony jest
ALFABETYCZNY
czalnej prędkości i ustalenie warto-

ekran standardowy przyciski +/– uak-
SPIS
ści dopuszczalnej prędkości.

tywniają regulację intensywności pod-
świetlenia zestawu wskaźników.
26
Aby ustawić dopuszczalną prędkość, wy- OSTRZEŻENIE Możliwe ustawienie za- Regulacja głośności
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
konać to następująco: wiera się pomiędzy 30 i 250 km/h (lub sygnalizacji akustycznej
DESKA
❒ naciskać przycisk MENU do wy- pomiędzy 20 i 150 mph); w zależności awarii/ostrzeżeń (BUZZ)
brania pozycji SPEED BEEP: na od poprzednio wybranej jednostki ( patrz
Ta funkcja umożliwia regulację (w 4 po-
rozdział „Ustawienie jednostki miary od-
wyświetlaczu ukaże się napis SPE- ziomach) głośność sygnału akustycz-
ED BEEPi stan ustawienia (ON = ległości” na następnych stronach). Każde
nego (brzęczyka) towarzyszącego wy-
prędkość dopuszczalna aktyw- naciśnięcie przycisków +/– zwięk-
świetlaniu niektórych awarii/ostrzeżeń.
na/OFF= prędkość dopuszczalna sza/zmniejsza wartość o 5 jednostek.
Sygnalizację akustyczną można wyre-
Przytrzymanie naciśniętego przycisku

nieaktywna); gulować i wyłączyć.
+/– powoduje zwiększanie/ zmniej-
❒ nacisnąć ponownie przycisk MENU: Aby wyregulować sygnalizacje aku-
szanie szybkie automatyczne. Gdy zbli-
napis ON (lub OFF) będzie pulso- styczną, wykonać to następująco:
żamy się do wymaganej wartości, do-
wał;
kończyć regulację pojedynczymi naci- ❒ naciskać przycisk MENU do wy-
I KOMUNIKATY
❒ nacisnąć przyciski +/– aby wybrać
LAMPKI
śnięciami. brania pozycji BUZZ: na wyświe-
ON lub OFF; tlaczu ukaże się napis BUZZ i nu-
❒ po wybraniu ON na wyświetlaczu Regulacja zegara (TIME REG) mer wskazujący poziom sygnaliza-
będzie migała ostatnio ustawiona Ta funkcja umożliwia regulację zegara. cji akustycznej;
W RAZIE
AWARII
wartość prędkości; ❒ nacisnąć ponownie przycisk MENU:
❒ nacisnąć przyciski +/– aby wyre- Aby wyregulować zegar wykonać to na-
wskazanie numeryczne będzie mi-
gulować wartość. stępująco:
gać;
SAMOCHODU
❒ naciskać przycisk MENU do wy-
OBSŁUGA
❒ naciskać przyciski +/– aby wyre-
brania pozycji TIME REG;
gulować poziom sygnalizacji aku-
❒ nacisnąć ponownie przycisk MENU: stycznej.
napis TIME i wskazania zegara bę-
Aby wykonać dezaktywację sygnaliza-
TECHNICZNE
dą migały;
DANE
cji akustycznej ustawić za pomocą przy-
❒ nacisnąć przyciski +/– aby wyre- cisków +/–, głośność na poziomie
gulować godzinę. “0”.
ALFABETYCZNY
Zegar zawsze wskazuje w trybie 24h
SPIS
(24 godzinnym).
27
Ustawienie jednostki miary Termin obsługi okresowej WYÂWIETLENIE POZIOMU
ROZDZIELCZA
odległości (UNIT) OLEJU SILNIKOWEGO
DESKA
OSTRZEŻENIE W „Wykazie czyn-

Ta funkcja umożliwia ustawienie jed- Po włożeniu kluczyka elektronicznego do
ności obsługi okresowej” przewidziano wyłącznika zapłonu na wyświetlaczu uka-
nostki miary odległości (km lub mi).
obsługę samochodu co 35.000 km (lub że się na kilka sekund poziom oleju sil-
Aby wyregulować jednostkę miary od- 21.000 mi); to wskazanie ukazuje się nikowego. Podczas tej fazy, aby anulo-
ległości, wykonać to następująco: automatycznie, przy kluczyku elektro- wać wskazanie i przejść do ekranu na-
❒ naciskać przycisk MENU do wy- nicznym włożonym do urządzenia wy- stępnego, nacisnąć przycisk MENU.
łącznika zapłonu, począwszy od 2.000
brania pozycji UNIT: na wyświe- W przypadku niewystarczającego pozio-

tlaczu ukaże się napis UNIT i napis km (lub 1.240 mil) które pozostały do mu oleju silnikowego, na wyświetlaczu
“km” lub “mi”; wykonania obsługi okresowej. Wska- pojawi się komunikat ostrzegający.
zanie będzie w km lub w milach zgod-
❒ nacisnąć ponownie przycisk MENU:
nie z ustawioną jednostką miary. Jeże- OSTRZEŻENIE Aby poznać dokładną
napis “km” (lub “mi”) będzie mi-
LAMPKI
li termin obsługi okresowej (“przegląd”) ilość oleju silnikowego, sprawdzić zawsze

gał; wskazanie na wskaźniku poziomu oleju
zbliża się do przewidzianego po wło-
❒ nacisnąć przyciski +/– aby ustawić żeniu kluczyka elektronicznego do wy- (patrz „Sprawdzenie poziomów” w roz-
wymaganą jednostkę miary odle- łącznika zapłonu, na wyświetlaczu po- dziale „Obsługa samochodu”).
W RAZIE
głości.
AWARII
jawi się komunikat następnie ilości ki-

OSTRZEŻENIE Aby być pewnym pra-
lometrów/mil jakie pozostały do wy- widłowego wskazania poziomu oleju sil-
konania obsługi samochodu. Zwrócić się nikowego wykonać kontrolę w samo-
do ASO Alfa Romeo, która wykona
SAMOCHODU
chodzie stojącym na płaskim terenie.

OBSŁUGA
oprócz operacji obsługowych przewi-

dzianych w Wykazie czynności prze- OSTRZEŻENIE Żeby pomiar poziomu
glądów okresowych lub w Wykazie oleju wykonany został prawidłowo, po
czynności przeglądów rocznych, także włożeniu kluczyka, zaczekać około 2
TECHNICZNE
DANE
wyzerowanie tego wskazania (reset). sekundy przed wykonaniem urucho-

mienia silnika
ALFABETYCZNY
OSTRZEŻENIE Poziom oleju silniko-

wego może się zwiększyć po długim po-
SPIS
stoju samochodu.
28
KOMUNIKATY PRZY PODÂWIETLENIE Po uaktywnieniu funkcję NIGHT PAN
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
URUCHAMIANIU OBROTOMIERZA/WSKAèNI dezaktywuje się w następujący sposób:
DESKA
SAMOCHODU KÓW POK¸ADOWYCH ❒ poprzez naciśnięcie dłuższe przyci-
Po wskazaniu poziomu oleju silnikowe- (NIGHT PAN) sku + (także przy światłach ze-
go na wyświetlaczu ukaże się, przez kil- wnętrznych zgaszonych);
Ta funkcja umożliwia aktywację/ dez-
ka sekund, komunikat awizujący kie- aktywację (ON/OFF) podświetlenia ❒ wyjmując kluczyk elektroniczny z
rowcy procedurę, którą należy wykonać, obrotomierza i wskaźników. wyłącznika zapłonu.
aby uruchomić silnik (PRESS PEDAL Gdy funkcja jest nieaktywna na wy-

AND START: nacisnąć pedał hamul- Funkcję można uaktywnić (tylko przy
włożonym kluczyku elektronicznym do świetlaczu pokazywany jest napis “NI-
ca lub sprzęgła i następnie przycisk GHT PAN OFF”.
START/ STOP aby uruchomić silnik). wyłącznika zapłonu, świecących się
światłach zewnętrznych i czujniku znaj- Napisy “NIGHT PAN ON” lub
I KOMUNIKATY
dującym się w prędkościomierzu w wa- “NIGHT PAN OFF” pozostaną wy-
LAMPKI
runkach słabej widoczności zewnętrz- świetlane na wyświetlaczu przez kilka
nej), po dłuższym naciśnięciu przycisku sekund, a następnie znikną. Aby prze-
–. Gdy funkcja jest aktywna na wy- rwać wcześniej wyświetlanie nacisnąć
świetlaczu ukaże się napis “NIGHT krótko przycisk MENU.
W RAZIE
AWARII
PAN ON”.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
29
WYÂWIETLACZ INFORMACJE
ROZDZIELCZA
PRZEDSTAWIAJÑCE STAN
DESKA
WIELOFUNKCYJNY SAMOCHODU
REKONFIGUROWAN (w zale˝noÊci od
(dla wersji/rynków, przypadku)
gdzie przewidziano) ❒ Czasokres obsługi okresowej;
❒ Informacje komputera pokładowe-
„Wyświetlacz wielofunkcyjny rekonfi-
rys. 24/a A0E0015m

go;
gurowany” pokazuje informacje uży-
teczne i niezbędne podczas jazdy a w ❒ Regulacja podświetlenia sterowań
Strefa środkowa wyświetlacza z datą C
szczególności: stopniowana.
pozostaje aktywna do momentu uak-
tywnienia funkcji, która wymagana jest ❒ Wyświetlanie poziomu oleju silniko-
LAMPKI
INFORMACJE wyświetlenia na ekranie (np. „Regula- wego;

PRZEDSTAWIONE NA cja podświetlenia”) lub innych informacji OSTRZEŻENIE Po otwarciu jednych
EKRANIE STANDARDOWYM o stanie samochodu. z drzwi przednich na wyświetlaczu uka-
W RAZIE
Przy kluczyku wyjętym (po otwarciu że się przez kilka sekund godzina, ki-
AWARII
❒ Zegar A-rys. 24/a;

❒ Temperaturę zewnętrzną B; przynajmniej jednych z drzwi przednich) lometry przebiegu i temperatura ze-
wyświetlacz podświetla się pokazując wnętrzna.
❒ Data C; przez kilka sekund godzinę, kilometry
SAMOCHODU
OBSŁUGA
❒ Kilometry (lub mile) przebiegu okre- (lub mile) przebiegu i temperaturę ze-
sowego D; wnętrzną.
❒ Kilometry (lub mile) przebiegu cał-
kowitego E;
TECHNICZNE
DANE
❒ Sygnalizacja o stanie samochodu F

(np. otwarte drzwi lub ewentualne
oblodzenie drogi, itp.)
ALFABETYCZNY
SPIS
30
PRZYCISKI STERUJÑCE Wybór pozycji z menu
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
głównego bez podmenu:
DESKA
MENU ❒ poprzez naciśniecie krótkie przyci-
Naciśnięcie krótkie przycisku: po- sku MENU można wybrać usta-
twierdzenie opcji żądanej i/lub przej- wienie w menu głównym, które
ście do ekranu następnego; chcemy zmodyfikować;
Naciśnięcie długie przycisku: po- ❒ naciskając na przyciski + lub – (po-
twierdzenie opcji żądanej i powrót do jedynczymi naciśnięciami) można

A0E0074m
ekranu poprzedniego; rys. 25 wybrać nowe ustawienie;
“MENU SETUP” ❒ za pomocą krótkiego naciśnięcia
+/– aby przewinąć w górę/w dół od- przycisku MENU można zapamię-
powiednie pozycje „Menu setup” lub Występuje ponadto “Menu Setup” któ- tać ustawienie i równocześnie po-
I KOMUNIKATY
zmniejszyć/zwiększyć wartość wyre umożliwia wykonanie za pomocą na-
LAMPKI
wrócić do tej samej pozycji w me-
świetlaną na ekranie. ciskania przycisków MENU i +/– nu głównym przed wyborem.
Gdy na wyświetlaczu przedstawiony jest (patrz rys. 25) regulacji i/lub usta-
ekran standardowy przyciski +/– uak- wień opisanych na stronach następnych.
W RAZIE
Menu Setup można uaktywnić krótkim
AWARII
tywniają regulację intensywności pod-
świetlenia zestawu wskaźników. naciśnięciem przycisku MENU.
Menu składa się z szeregu funkcji
SAMOCHODU
dostępnych w “trybie cyklicznym”
OBSŁUGA
rys. 26.
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
31
Wybór pozycji z menu Wybór “Data” i “Zegar”: WYÂWIETLANIE
ROZDZIELCZA
głównego z podmenu: POZIOMU OLEJU
DESKA
❒ poprzez krótkie naciśnięcie przyci-

❒ za pomocą krótkiego naciśnięcia sku MENU można wybrać pierw- SILNIKOWEGO
przycisku MENU można wyświetlić szą daną do modyfikacji (np. go- Po włożeniu kluczyka elektronicznego do
pierwszą pozycję w podmenu; dzinę/minutę lub rok/miesiąc/ wyłącznika zapłonu na wyświetlaczu uka-
❒ naciskając na przyciski + lub – (po- dzień). że się na kilka sekund poziom oleju sil-
jedynczymi naciśnięciami) można ❒ naciskając na przyciski + lub – (po- nikowego. Podczas tej fazy, aby anulo-
przewijać wszystkie pozycje pod- jedynczymi naciśnięciami) można wać wyświetlanie i przejść do ekranu na-
menu; wybrać nowe ustawienie; stępnego nacisnąć przycisk MENU.

❒ za pomocą krótkiego naciśnięcia ❒ krótkimi naciśnięciami przycisku W przypadku niewystarczającego pozio-
przycisk MENU można wybrać wy- MENU można zapamiętać usta- mu oleju silnikowego, na wyświetlaczu
świetlaną pozycję podmenu i wejść wienie i równocześnie przejść do na- pojawi się komunikat ostrzegający.
LAMPKI
do menu ustawień relatywnych; stępnej pozycji menu ustawień, je- OSTRZEŻENIE Aby zmierzyć dokład-
❒ naciskając na przyciski + lub – (po- żeli jest to pozycja ostatnia, powra- nie ilość oleju silnikowego, sprawdzić za-
jedynczymi naciśnięciami) można wy- ca się do tej samej pozycji menu wsze wskazanie na wskaźniku poziomu
brać nowe ustawienie tej pozycji w głównego przed wyborem. oleju (patrz „Sprawdzenie poziomów” w
W RAZIE
AWARII
podmenu; rozdziale „Obsługa samochodu”).

❒ za pomocą krótkiego naciśnięcia OSTRZEŻENIE Aby być pewnym pra-
przycisku MENU można zapamię- widłowego wskazania poziomu oleju sil-
SAMOCHODU
nikowego wykonać kontrolę w samo-

OBSŁUGA
tać ustawienie i równocześnie po-

wrócić do tej samej pozycji w pod- chodzie stojącym na płaskim terenie.
menu przed wyborem. OSTRZEŻENIE Żeby pomiar poziomu
oleju wykonany został prawidłowo, po
TECHNICZNE
włożeniu kluczyka, zaczekać około 2

DANE
sekundy przed wykonaniem urucho-

mienia silnika
ALFABETYCZNY
OSTRZEŻENIE Poziom oleju silniko-

SPIS
wego może się zwiększyć po długim po-

stoju samochodu.
32
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
Na ekranie standardowym, aby uzyskać dostęp do nawigacji nacisnąć przycisk MENU krótko. Aby nawigować wewnątrz menu na-
DESKA
ciskać przyciski + lub –. W samochodzie w ruchu, ze względów bezpieczeństwa możliwy jest dostęp tylko do menu zredukowane-
go (ustawienie “Lim. velocit ” - „Prędkość dopuszczalna”). W samochodzie zatrzymanym możliwy jest dostęp do menu rozsze-
rzonego. W obecności Systemu Radionawigacji możliwe jest ustawienie/regulacja jedynie funkcji: “Limite Velocit ” - „Prędkość do-
puszczalna”, “Regolazione sensibilit sensore crepuscolare” - „Regulacja czułości czujnika zmierzchu” (dla wersji/rynków, gdzie prze-
widziano) i “Riattivazione buzzer per segnalazione S.B.R.” - „Reaktywacja buzzera sygnalizacji S.B.R. (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano). Inne funkcje wyświetlane są na wyświetlaczu Systemu Radionawigacji, które można także regulować/ustawiać.

I KOMUNIKATY
LAMPKI
LIM. - DOP. VELOCIT - AUTOMAT. RESET TRIP B
WYJŚCIE Z MENU PRĘDKOŚĆ ANABB - ŚWIATŁA MIJANIA
OROLOGIO - ZEGAR
W RAZIE
AWARII
SERVICE - OBSŁUGA OKRESOWA
MODO 12/24 - TRYB 12/24
VOL. BEEP - GŁOŚNOŚĆ PRZYCISKÓW DATA
SAMOCHODU
RIPET. - POWTÓRZENIE RADIO
OBSŁUGA
VOL. BEEP - GŁOŚNOŚĆ BEEP - INFORMACJI RADIA
BAULE IND. - NIEZALEŻNE
LINGUA - JĘZYK ODBLOKOWANIE BAGAŻNIA
BLOC. - ZABLOKOWANIE SBLOC P. GUIDA - ODBLOKOWA-
UNIT MISURA - JEDNOSTKA MIARY NIE DRZWI KIEROWCY
TECHNICZNE
PORTE - DRZWI
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
A0E0218i
rys. 26
33
Prędkość dopuszczalna OSTRZEŻENIE Możliwe ustawienie Regulacja czułości
ROZDZIELCZA
(Lim. Velocitą) mieści się w przedziale pomiędzy 30 i Czujnika zmierzchu
DESKA
250 km/h (lub pomiędzy 20 i 150 (Automat. Anabb.)

Ta funkcja umożliwia ustawienie do-
mph); zgodnie z poprzednio ustawioną (dla wersji/rynków,
puszczalnej prędkości samochodu
jednostką (patrz rozdział „Jednostka gdzie przewidziano)
(km/h lub mph), po przekroczeniu któ-
miary” opisana poniżej). Każde naci-
rej kierowca zostanie ostrzeżony sy- Ta funkcja umożliwia regulację (w 3 po-
śnięcie przycisków +/– zwięk-
gnałem akustycznym i wizualnym oraz ziomach) czułości czujnika zmierzchu.
sza/zmniejsza wartość o 5 jednostek.
komunikatem wyświetlonym na wy-
Przytrzymanie naciśniętego przycisku Aby wyregulować, należy:

+/– powoduje zwiększanie / zmniej- ❒ nacisnąć przycisk MENU krótko: na
gnalizacyjne i komunikaty”).
szanie szybkie automatyczne. Po zbli- wyświetlaczu ukaże się poziom czu-
Aby ustawić wymaganą dopuszczalną żeniu się do wartości żądanej, dokoń- łości poprzednio ustawiony;
prędkość, należy: czyć regulacji pojedynczymi naciśnię-
LAMPKI
ciami. ❒ naciskać przycisk + lub – aby wy-

❒ nacisnąć przycisk MENU krótko: na
konać regulację;
wyświetlaczu ukaże się napis OFF; Aby anulować ustawienie:
❒ nacisnąć przycisk MENU krótko,
❒ nacisnąć przycisk +: na wyświetla- ❒ nacisnąć przycisk MENU krótko: na aby powrócić do ekranu menu lub
W RAZIE
AWARII
czu ukaże się napis ON; wyświetlaczu ukaże się napis ON; nacisnąć dłużej przycisk, aby po-
❒ nacisnąć przycisk MENU krótko, a ❒ nacisnąć przycisk –: na wyświetla- wrócić do ekranu standardowego.
następnie za pomocą przycisków czu ukaże się napis OFF;
SAMOCHODU
+/– ustawić żądaną prędkość (pod- Sposób zerowania

OBSŁUGA
❒ nacisnąć przycisk MENU krótko, Trip B (Reset Trip B)

czas ustawiania wartość miga);
aby powrócić do ekranu menu lub
❒ nacisnąć przycisk MENU krótko, nacisnąć dłużej przycisk, aby po- Ta funkcja umożliwia wybór trybu ze-
aby powrócić do ekranu menu lub wrócić do ekranu standardowego. rowania (Automatyczny lub ręczny) w
TECHNICZNE
DANE
nacisnąć dłużej przycisk, aby po- Trip B.

wrócić do ekranu standardowego. Odnośnie szczegółowych informacji
patrz rozdział “komputer pokładowy”.
ALFABETYCZNY
SPIS
34
Regulacja zegara (Orologio) OSTRZEŻENIE Każde naciśnięcie Tryb zegara (Tryb 12/24)
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
przycisku +/– zwiększa/zmniejsza
DESKA
Ta funkcja umożliwia regulację zegara. Ta funkcja umożliwia wyświetlanie ze-
wartości o 1 jednostkę. Przytrzymanie gara w trybie 12h lub 24h.
Aby wyregulować zegar wykonać to na- naciśniętego przycisku +/– powoduje
stępująco: zwiększanie/zmniejszanie szybkie au- Aby wyregulować należy:
❒ nacisnąć przycisk MENU krótko: na tomatyczne. Po zbliżeniu się do warto- ❒ nacisnąć przycisk MENU krótko: na
wyświetlaczu ukaże się “godzina”; ści żądanej, dokończyć regulacji poje- wyświetlaczu ukaże się 12h lub 24h
dynczymi naciśnięciami. (w funkcji poprzedniego ustawie-
❒ naciskać przycisk + lub – aby wy-

konać regulację; ❒ nacisnąć przycisk MENU krótko, nia);
aby powrócić do ekranu menu lub ❒ naciskać przycisk + lub – aby wy-
❒ nacisnąć przycisk MENU krótko: na nacisnąć dłużej przycisk, aby po- konać regulację;
wyświetlaczu ukażą się “minuty”; wrócić do ekranu standardowego.
I KOMUNIKATY
LAMPKI
konać regulację;
nacisnąć dłużej przycisk, aby po-
wrócić do ekranu standardowego.
W RAZIE
AWARII
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
35
Regulacja daty (Data) OSTRZEŻENIE Każde naciśnięcie Aby uaktywnić/dezaktywować (ON/
ROZDZIELCZA
przycisku +/– zwiększa/zmniejsza OFF) wyświetlanie tych informacji wy-
DESKA
Ta funkcja umożliwia wyregulowanie da-

wartości o 1 jednostkę. Przytrzymanie konać to następująco:
ty (rok - miesiąc - dzień).
naciśniętego przycisku +/– powoduje
Aby wyregulować, należy: zwiększanie/zmniejszanie szybkie au-
wyświetlaczu ukaże się napis ON
❒ nacisnąć przycisk MENU krótko: na tomatyczne. Gdy zbliżamy się do wy-
lub OFF(w zależności od poprzed-
wyświetlaczu migać będzie “rok”; maganej wartości, dokończyć regulację
niego ustawienia);
pojedynczymi naciśnięciami.
❒ naciskać przycisk + lub – aby wy- ❒ naciskać przycisk + lub – aby wy-
konać regulację; ❒ nacisnąć przycisk MENU krótko,

konać regulację;
❒ nacisnąć przycisk MENU krótko: na nacisnąć dłużej przycisk, aby po- ❒ nacisnąć przycisk MENU krótko,
wyświetlaczu migać będzie “mie- wrócić do ekranu standardowego. aby powrócić do ekranu menu lub
siąc”; nacisnąć dłużej przycisk, aby po-
LAMPKI
❒ naciskać przycisk + lub – aby wy- Powtórzenie informacji audio wrócić do ekranu standardowego.
konać regulację; (Ripet. Radio
zależności od wybranego źródła dźwię-
❒ nacisnąć przycisk MENU krótko: na ku na wyświetlaczu ukaże się, pod wy-
gdzie przewidziano)
W RAZIE
AWARII
wyświetlaczu migać będzie “dzień”; świetlaną godziną, symbol oznaczający

Ta funkcja umożliwia wyświetlenie na aktywne źródło dźwięku.
❒ naciskać przycisk + lub – aby wy- ekranie informacji odpowiadających ra-
konać regulację; dioodtwarzaczowi.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
❒ Radio: częstotliwość lub komunikat

RDS wybranej stacji radiowej, akty-
wacja wyszukiwania automatycz-
TECHNICZNE
nego lub AutoSTore;

DANE
❒ CD audio, CD MP3: numer wybra-

nego nagrania;
ALFABETYCZNY
❒ CD Changer: numer CD i numer na-

SPIS
grania;
36
Odblokowanie bagażnika Odblokowanie zamka drzwi Zamknięcie centralne
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
niezależne od otwarcia drzwi kierowcy (Sbloc. P. Guida) automatyczne samochodu
DESKA
(Baule Ind.) podczas jazdy (Bloc. Porte)
Ta funkcja umożliwia, po naciśnięciu
Ta funkcja umożliwia odłączenie zamka przycisku Ë w kluczyku elektronicznym Ta funkcja w przypadku gdy zostanie
bagażnika od zamków drzwi. Gdy funk- odblokowanie tylko zamka drzwi kie- wcześniej uaktywniona(ON) umożliwia
cja jest aktywna, bagażnik otworzy się rowcy. automatyczne zablokowanie drzwi,
po naciśnięciu przycisku ` w klu- gdy prędkość samochodu przekroczy 20
Przy funkcji aktywnej (ON) możliwe
czyku elektronicznym, lub po pocią- km/h.
jest odblokowanie zamków innych

gnięciu dźwigni umieszczonej pod sie- Aby uaktywnić/dezaktywować (ON/
drzwi po naciśnięciu przycisku odblo-
dzeniem tylnym po lewej stronie (patrz OFF) funkcję wykonać to następująco:
kowania znajdującego się na tunelu
„Bagażnik” w tym rozdziale).
środkowym. ❒ nacisnąć przycisk MENU krótko: na
Aby odłączyć niezależnie zamek ba-
I KOMUNIKATY
gażnika (ON) lub połączyć go z zam- Aby uaktywnić/dezaktywować (ON/ wyświetlaczu ukaże się napis ON
LAMPKI
kami drzwi (OFF), wykonać to nastę- OFF) funkcję wykonać to następująco: lub OFF(w zależności od poprzed-
pująco: niego ustawienia);
❒ nacisnąć przycisk MENU krótko: na wyświetlaczu ukaże się napis ON ❒ naciskać przycisk + lub – aby wy-
W RAZIE
AWARII
wyświetlaczu ukaże się napis ON lub OFF(w zależności od poprzed- konać regulację;
lub OFF(w zależności od poprzedniego ustawienia); ❒ nacisnąć przycisk MENU krótko,
niego ustawienia); ❒ naciskać przycisk + lub – aby wy- aby powrócić do ekranu menu lub
SAMOCHODU
OBSŁUGA
konać regulację; nacisnąć dłużej przycisk, aby po-
konać regulację; wrócić do ekranu standardowego.
❒ nacisnąć przycisk MENU krótko, aby powrócić do ekranu menu lub Zaświecenie się diody pierścieniowej wo-
aby powrócić do ekranu menu lub nacisnąć dłużej przycisk, aby po- kół przycisku q sygnalizuje uaktyw-
TECHNICZNE
DANE
wrócić do ekranu standardowego. nienie funkcji.
ALFABETYCZNY
SPIS
37
Jednostka miary Zużycie paliwa Temperatura
ROZDZIELCZA
(Unitą Misura)
DESKA
Jeżeli jednostka miary odległości usta- Ta funkcja umożliwia ustawienie jed-

Ta funkcja umożliwia ustawienie jed- wiona jest w km (patrz rozdział po- nostki miary temperatury (°C ;lub °F).
nostki miary odległości (kilometry lub przedni) wyświetlacz umożliwia usta- Aby ustawić wymaganą jednostkę mia-
mi), zużycia paliwa (l/100 km, km/l wienie jednostki miary w (km/l lub ry, należy:
lub mpg) i temperatury (°C lub °F). l/100km) odnoszącej się do ilości zu-
żywanego paliwa. ❒ nacisnąć przycisk MENU krótko: na
Odległość wyświetlaczu ukaże się °C lub °F
Jeżeli jednostka miary odległości usta-
Aby ustawić wymaganą jednostkę mia- (w zależności od poprzedniego usta-

wiona jest w “mi” (patrz rozdział po- wienia);
ry, należy: przedni) wyświetlacz pokaże ilość zu-
❒ nacisnąć przycisk MENU krótko: na żywanego paliwa w “mpg”. ❒ naciskać przycisk + lub – aby wy-
wyświetlaczu ukaże się „km” lub konać regulację;
W tym przypadku opcję „Menu Setup”
LAMPKI
„mi” (w zależności od poprzednie- „Jednostka miary zużycia paliwa” moż- ❒ nacisnąć przycisk MENU krótko,
go ustawienia); na wybrać, ale zablokowaną na wskaza- aby powrócić do ekranu menu lub
❒ naciskać przycisk + lub – aby wy- niu „mpg”. nacisnąć dłużej przycisk, aby po-
W RAZIE
konać regulację;
AWARII
Aby ustawić wymaganą jednostkę mia-

❒ nacisnąć przycisk MENU krótko, ry, należy:
aby powrócić do ekranu menu lub ❒ nacisnąć przycisk MENU krótko: na
SAMOCHODU
nacisnąć dłużej przycisk, aby po- wyświetlaczu ukaże się “km/l” lub
OBSŁUGA
wrócić do ekranu standardowego. “l/100 km” (w zależności od po-

przedniego ustawienia);
TECHNICZNE
DANE
konać regulację;
ALFABETYCZNY

SPIS
38
Wybór języka (Lingua) Regulacja głośności Regulacja głośności
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
sygnalizacji akustycznej przycisków (Vol. Tasti)
DESKA
Informacje wyświetlane na ekranie,
awarii/ostrzeżeń (Vol. Beep)
wcześniej ustawione, mogą być przed- Ta funkcja umożliwia wyregulowanie (w
stawione w następujących językach: Ta funkcja umożliwia wyregulowanie (w 8 poziomach) głośności sygnalizacji aku-
włoskim, angielskim, niemieckim, por- 8 poziomach) głośność sygnału akustycznej towarzyszącej naciskaniu nie-
tugalskim, hiszpańskim, francuskim, ho- stycznego (brzęczyka) towarzyszącego których przycisków znajdujących się w
lenderskim i brazylijskim. ewentualnej sygnalizacji awarii / ostrze- samochodzie.
żeń.
Aby wybrać wymagany język, należy: Aby ustawić wymaganą głośność należy:

Aby ustawić wymaganą głośność należy:
❒ nacisnąć przycisk MENU krótko, na ❒ nacisnąć przycisk MENU krótko, na
wyświetlaczu ukaże się język - „lin- ❒ nacisnąć przycisk MENU krótko, na wyświetlaczu ukaże się “poziom”
gua” poprzednio ustawiony; wyświetlaczu ukaże się “poziom” głośności poprzednio ustawiony;
I KOMUNIKATY
głośności poprzednio ustawiony;
❒ naciskać przycisk + lub – aby wy- ❒ naciskać przycisk + lub – aby wy-
LAMPKI
konać regulację; ❒ naciskać przycisk + lub – aby wy- konać regulację;
konać regulację;
❒ nacisnąć przycisk MENU krótko, ❒ nacisnąć przycisk MENU krótko,
aby powrócić do ekranu menu lub ❒ nacisnąć przycisk MENU krótko, aby powrócić do ekranu menu lub
W RAZIE
AWARII
nacisnąć dłużej przycisk, aby po- aby powrócić do ekranu menu lub nacisnąć dłużej przycisk, aby po-
wrócić do ekranu standardowego. nacisnąć dłużej przycisk, aby po- wrócić do ekranu standardowego.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
39
Obsługa okresowa (Service) zbliża się do przewidzianego po wło- PODÂWIETLENIE
ROZDZIELCZA
żeniu kluczyka elektronicznego do wy- OBROTOMIERZA/WSKAèNI
DESKA
Ta funkcja umożliwia przedstawienie

łącznika zapłonu, na wyświetlaczu po- KÓW POK¸ADOWYCH
wskazań odpowiadających terminowi w
jawi się komunikat następnie ilości ki- (NIGHT PANEL)
kilometrach pozostałych do wykonania
lometrów/mil jakie pozostały do wy-
obsługi okresowej. Ta funkcja umożliwia uaktywnienie / dez-
konania obsługi samochodu. Zwrócić się
Aby uzyskać te wskazania, należy: do ASO Alfa Romeo, która wykona aktywację (ON/OFF) podświetlenia ob-
oprócz operacji obsługowych przewi- rotomierza i wskaźników. Funkcję moż-
❒ nacisnąć przycisk MENU krótko: na na uaktywnić (tylko przy włożonym klu-
wyświetlaczu ukaże się termin ob- dzianych w Wykazie czynności prze-

glądów okresowych lub w Wykazie czyku elektronicznym do wyłącznika za-
sługi w km lub w mi w zależności od płonu, świecących się światłach ze-
wcześniej ustawionej jednostki mia- czynności przeglądów rocznych, także
wyzerowanie tego wskazania (reset). wnętrznych i czujniku znajdującym się w
ry ( patrz rozdział „ Jednostka mia- prędkościomierzu w warunkach słabej wi-
ry”). doczności zewnętrznej), po dłuższym na-
LAMPKI
Ponowna aktywacja
❒ nacisnąć przycisk MENU krótko, brzęczyka dla sygnalizacji ciśnięciu przycisku –. Gdy funkcja jest ak-
aby powrócić do ekranu menu lub S.B.R. tywna na wyświetlaczu ukazuje się ko-
nacisnąć dłużej przycisk, aby po- (Seat Belt Reminder) munikat ostrzegający. Po uaktywnieniu
W RAZIE
funkcję NIGHT PANEL można dezak-

AWARII
wrócić do ekranu standardowego. (Beep Pasów)

(gdzie przewidziano) tywować w następujący sposób:
OSTRZEŻENIE W „Wykazie czyn-
ności obsługi okresowej przewidziano (dla wersji/rynków, ❒ naciśnięciem dłuższym przycisku +
gdzie przewidziano) (także przy światłach zewnętrznych
SAMOCHODU
obsługę samochodu co 35.000 km (lub

OBSŁUGA
21.000 mi); to wskazanie ukazuje się zgaszonych);

Ta funkcja wyświetlana jest na wyświe-
automatycznie, przy kluczyku elektro- tlaczu tylko po wykonaniu dezaktywa- ❒ wyjmując kluczyk elektroniczny z
nicznym włożonym do urządzenia wy- cji systemu w ASO Alfa Romeo. wyłącznika zapłonu.
TECHNICZNE
łącznika zapłonu, począwszy od 2.000 Gdy funkcja jest aktywna na wyświetla-

DANE
km (lub 1.240 mil) które pozostały do Wyjście z Menu czu ukaże się komunikat ostrzegający.
wykonania obsługi okresowej. Wska- Komunikaty pozostaną wyświetlone na
Po wybraniu tej pozycji powraca się do
zanie będzie w km lub w milach zgod-
ALFABETYCZNY
ekranu standardowego. wyświetlaczu przez kilka sekund, a na-

nie z ustawioną jednostką miary. Jeże-
SPIS
stępnie znikną. Aby przerwać wcześniej

li termin obsługi okresowej (“przegląd”) wyświetlanie nacisnąć krótko przycisk
MENU.
40
KOMPUTER POK¸ADOWY
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
DESKA
Opis ogólny
Komputer pokładowy umożliwia przedstawienie na wyświetlaczu, przy kluczyku elektronicznym włożonym do wyłącznika
zapłonu, wielkości dotyczących stanu funkcjonowania samochodu. Funkcja ta składa się z „Trip A” obejmującą monitorowanie
„jazdy kompletnej” samochodu (podróży) i z „Trip B”, monitorującej podróż okresową; ta ostatnia funkcja „zawiera się”
(jak przedstawiono rys. 27) wewnątrz podróży kompletnej.
Obie funkcje można zerować (reset – rozpoczynając nową podróż).

I KOMUNIKATY
Reset TRIP A Reset TRIP A
LAMPKI
Koniec podróży kompletnej Koniec podróży kompletnej
Rozpoczęcie nowej podróży Rozpoczęcie nowej podróży
W RAZIE
AWARII
TRIP A
˙
˙
Reset TRIP B
TRIP B
˙
SAMOCHODU
OBSŁUGA
˙
Reset TRIP B
TRIP B
˙
˙
Reset TRIP B TRIP B
TECHNICZNE
Koniec podróży okresowej
DANE
˙
Rozpoczęcie nowej podróży Koniec podróży
okresowej okresowej
Rozpoczęcie nowej Koniec podróży
ALFABETYCZNY
Reset TRIP B
podróży okresowej okresowej Koniec podróży
SPIS
Rozpoczęcie nowej okresowej
rys. 27 podróży okresowej Rozpoczęcie nowej
podróży okresowej
41
“Trip A” umożliwia wyświetlenie nastę- Wskazywane wielkości Na wyświetlaczu pojawi się wskazanie
ROZDZIELCZA
pujących wielkości: “- - - -” po rozpoznaniu następujących
DESKA
Średnie zużycie paliwa przypadków:

❒ Średnie zużycie paliwa
Przedstawia średnie zużycie paliwa od ❒ wartość zasięgu poniżej 50
❒ Chwilowe zużycie paliwa rozpoczęcia nowej podróży. km (lub 30 mil);
❒ Średnia prędkość
Chwilowe zużycie paliwa ❒ w przypadku postoju samochodu z
❒ Czas podróży uruchomionym silnikiem przez dłuż-
Wyraża zmieniające się zużycie paliwa
szy czas.
❒ Zasięg ciągle uaktualniane. W przypadku po-

stoju samochodu przy silniku urucho- OSTRZEŻENIE Na zmianę wartości
❒ Przejechana odległość
mionym na wyświetlaczu ukaże się zasięgu mogą wpływać różne czynni-
“Trip B” umożliwia wyświetlenie nastę- wskazanie “- - - -”. ki: styl jazdy (patrz opis przedstawio-
ny w “Styl jazdy” w rozdziale “Uru-
LAMPKI
pujących wielkości: Średnia prędkość chomienie silnika i jazda”), typ trasy

❒ Przejechana odległość B Przedstawia wartość średniej prędkości (autostrada, miasto, góry, itd…), wa-
❒ Średnie zużycie paliwa B samochodu w zależności od upływają- runki eksploatacji samochodu (przewo-
cego całkowitego czasu od rozpoczę- żone obciążenie, ciśnienie w oponach,
W RAZIE
AWARII
❒ Średnia prędkość B cia nowej podróży. itd…). Dlatego podczas programo-

❒ Czas podróży B. wania podróży należy wziąć pod uwa-
Czas podróży gę to, co opisano poprzednio.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
Czas upływający od rozpoczęcia nowej Przejechana odległość

podróży (czas jazdy).
Wskazuje przejechaną odległość od roz-
Zasięg poczęcia nowej podróży.
TECHNICZNE
DANE
Wskazuje odległość, którą można jeszcze Przy każdym zamontowaniu akumula-

przejechać na paliwie znajdującym się w tora i po rozpoczęciu nowej podróży (re-
zbiorniku, po hipotetycznym przyjęciu set), wyświetlacz pokazuje wartość
ALFABETYCZNY
utrzymania tego samego stylu jazdy. “0.0”.

SPIS
42
Nowa podróż
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
DESKA
Rozpoczyna się od wykonania wyzero-
wania:
❒ “manualnie” przez użytkownika, za
pomocą dłuższego naciśnięcia przy-
cisku TRIP;
❒ „automatycznie”, gdy odległość

przejechana osiągnie wartość rys. 28 A0E0076m
rys. 29 A0E0052m
9999,9 km (lub mil) lub gdy czas

podróży osiągnie wartość 99:59 Przycisk TRIP umożliwia ponadto ze- OSTRZEŻENIE Zerowanie funkcji
(99 godzin i 59 minut) lub po każ- rowanie funkcji “Trip A” i “Trip B” przy „Trip A” powoduje równocześnie wyze-
I KOMUNIKATY
dym odłączeniu i ponownym pod- rozpoczęciu nowej podróży: rowanie także funkcji „Trip B”, nato-
LAMPKI
łączeniu akumulatora. miast wyzerowanie „Trip B” powoduje
❒ naciśniecie krótkie: aby uzyskać do-
reset tylko wielkości odpowiadających
stęp do wskazań różnych wielkości;
PRZYCISK TRIP tej funkcji.
❒ naciśniecie dłuższe: by wyzerować
W RAZIE
Na każdym ekranie Komputera pokła-
AWARII
Przycisk TRIP rys. 28, umieszczony (reset) i następnie rozpocząć nową
w dźwigni prawej, umożliwia przy klu- dowego są wyświetlane równocześnie
podróż.
czyku elektronicznym włożonym do dwie pozycje Trip aktywnego w tym mo-
urządzenia wyłącznika zapłonu dostęp Aby przejść z jednej pozycji Komputera mencie (Trip A lub Trip B); te pozycje wy-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
do funkcji “Trip A” i “Trip B”. Aby prze- pokładowego do następnej, naciskać świetlane są jedna w górnej części wy-
winąć wartości wskazane wewnątrz przyciski - i . krótko. świetlacza i druga w części dolnej (patrz
każdej funkcji, użyć przycisków znaj- rys. 29).
TECHNICZNE
dujących się obok dźwigni. Na tym samym ekranie nie może być
DANE
wyświetlana równocześnie ta sama po-
zycja w części górnej i w części dolnej.
ALFABETYCZNY
SPIS
43
Dwa tryby Komputera pokładowego Procedura rozpoczęcia Reset Trip B
SICUREZZA I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
można wybrać poprzez naciśnięcie krót- podróży (reset)
DESKA
Dla wielkości odpowiadających Trip B

kie przycisku TRIP; za pomocą przy-
Reset Trip A i Trip B jest niezależny. można wybrać, za pomocą „Menu Se-
cisku - można przesuwać wyświetla-
tup” tryb który musi być wykonany
ne pozycje w części górnej wyświetla-
I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO
Reset Trip A (Manualny lub Automatyczny) (patrz

cza, natomiast za pomocą przycisku .
Gdy kluczyk elektroniczny włożony jest rozdział „Menu Setup” na stronach po-
można przesuwać wyświetlane pozycje
do urządzenia wyłącznika zapłonu, aby przednich):
w części dolnej wyświetlacza.
wykonać zerowanie “Trip A” nacisnąć ❒ reset manualny: następuje po naci-
Aby przejść z informacji w Trip A do in- i przytrzymać naciśnięty przycisk TRIP śnięciu i przytrzymaniu naciśniętego
formacji w Trip B należy nacisnąć przy- dłużej niż 2 sekundy. przycisku TRIP dłużej niż 2 sekun-
cisk TRIP krótko.
OSTRZEŻENIE Wyzerowanie może dy.
nastąpić w sposób automatyczny tylko ❒ reset automatyczny: następuje przy
LAMPKI
w następujących przypadkach: każdym włożeniu kluczyka elektro-

❒ gdy przejechana odległość osiągnie nicznego do wyłącznika zapłonu.
wartość 9999,9 km lub czas po- Gdy Trip B zostanie zresetowany, na wy-
W RAZIE
dróży osiągnie wartość 99:59 (99

AWARII
świetlaczu ukaże się komunikat ostrze-

godzin i 59 minut); gający.
❒ po każdym rozłączeniu i ponownym
OSTRZEŻENIE Reset Trip B nie po-
SAMOCHODU
podłączeniu akumulatora.
OBSŁUGA
woduje wyzerowania wielkości „Zasię-

Gdy Trip A zostanie zresetowany, na wy- gu” i „Chwilowego zużycia paliwa”.
świetlaczu ukaże się komunikat ostrze-
gający.
TECHNICZNE
DANE
OSTRZEŻENIE Reset Trip A nie po-

woduje wyzerowania wielkości „Zasię-
gu” i „Chwilowego zużycia paliwa”.
ALFABETYCZNY
SPIS
44
SIEDZENIA
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
DESKA
SIEDZENIA PRZEDNIE
REGULOWANE R¢CZNIE
rys. 31
UWAGA

A0E0053m
rys. 30 Jakąkolwiek regulację
można wykonać wy-
W wersjach wyposażonych w system łącznie podczas postoju samo-
T.P.M.S. (system kontroli ciśnienia w chodu.
I KOMUNIKATY
oponach) (patrz rozdział “System
LAMPKI
T.P.M.S”), po wskazaniu informacji
Trip A i Trip B, ukazuje się ekran wska-
zujący stan ciśnienia w oponach (patrz Pokrycia z tkaniny w
rys. 30). samochodzie są bardzo
W RAZIE
A0E0020m
rys. 31
AWARII
UWAGA Po uruchomieniu silnika i trwałe przy normalnych
przez krótki okres czasu w przypadku warunkach użytkowania. Tym Regulacja wzdłużna
gdy zażądany zostanie wybór tego wi- niemniej, absolutnie unikać dłu-
SAMOCHODU
Podnieść dźwignię A(po stronie we-
OBSŁUGA
doku poprzez naciśniecie przycisku TRIP, gotrwałego ocierania ubraniem
w miejsce napisu “OK/NO” wyświe- posiadającym sprzączki meta- wnętrznej siedzenia) i przesunąć sie-
tlone zostaną kreski. To zachowanie na- lowe, guziki ozdobne i podob- dzenie do przodu lub do tyłu: podczas
leży uważać za normalne ponieważ sys- ne, które w sposób miejscowy jazdy ręce powinny być lekko zgięte i
TECHNICZNE
i jednostajny powodują prze- trzymać koło kierownicy.
DANE
tem sprawdza wartości ciśnienia w opo-
nach. tarcie włókna i w konsekwen-
cji uszkodzenie pokrycia.
ALFABETYCZNY
SPIS
45
ROZDZIELCZA
UWAGA
DESKA
Po zwolnieniu dźwigni
regulacyjnej, sprawdzić
zawsze czy siedzenie zablo-
kowało się w prowadnicach,
próbując przesunąć je do przo-
du i do tyłu. Brak zablokowa-
nia może spowodować nie-
spodziewanie przesunięcie sie- rys. 32 A0E0024m
dzenia i utratę kontroli nad sa-

mochodem. Regulacja
pochylenia siedzenia
LAMPKI
Regulacja wysokości gdzie przewidziano)
Przesunąć dźwignię B w górę lub w dół Poruszać dźwignią E. Po pociągnięciu

do uzyskania żądanej wysokości. dźwigni w górę siedzenie pochyla się
W RAZIE
A0E0189m
o jeden skok w stronę części tylnej. Po
AWARII
rys. 33
OSTRZEŻENIE Regulację wysokości naciśnięciu dźwigni w dół siedzenie po-
należy wykonać siedząc na siedzeniu chyla się natomiast w przód.
kierowcy. SIEDZENIA PRZEDNIE
SAMOCHODU
REGULOWANE
OBSŁUGA
Regulacja pochylenia oparcia Ogrzewanie siedzenia

(dla wersji/rynków, gdzie ELEKTRYCZNIE rys. 33
Obracać pokrętłem C do momentu uzy- przewidziano)
skania żądanej pozycji.
TECHNICZNE
Gdy kluczyk elektroniczny włożony jest UWAGA

DANE
Regulacja lędźwiowa do urządzenia wyłącznika zapłonu ob- Jakakolwiek regulacja

(dla wersji/rynków, gdzie rócić pokrętło A-rys. 32 dla włącze- może być wykonywana
przewidziano) nia/wyłączenia funkcji. Możliwa jest re- wyłącznie podczas postoju sa-
ALFABETYCZNY
Obracać pokrętłem d do momentu uzy- gulacja ogrzewania w 3 różnych pozio- mochodu.

SPIS
skania żądanej pozycji. mach (0 = ogrzewanie siedzenia wy-

łączone).
46
Sterowaniami dla regulacji Zapamiętywanie położeń
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
siedzeń są: siedzenia kierowcy/lusterek
DESKA
wstecznych zewnętrznych
Sterowanie wielofunkcyjne A:
Przyciski C umożliwiają zapamiętanie i
– regulacja wysokości przedniej sie-
następnie wybranie trzech różnych po-
dzenia;
łożeń siedzenia kierowcy i lusterek
– regulacja wysokości tylnej siedzenia; wstecznych zewnętrznych. Zapamięty-
– przesunięcie pionowe siedzenia; wanie i wybieranie położeń możliwe jest

tylko przy kluczyku elektronicznym wło-
– przesunięcie wzdłużne siedzenia; żonym do urządzenia wyłącznika zapło-
B: Regulacja pochylenia oparcia; nu.
Wybieranie pozycji zapamiętanej moż-
I KOMUNIKATY
C: Przyciski zapamiętania pozycji sie-
LAMPKI
dzenia po stronie kierowcy. liwe jest ponadto przez około 3 minu-
ty po otwarciu drzwi i przez około 1 mi-
D: Regulacja lędźwiowa nutę po wyjęciu kluczyka elektronicz-
nego z urządzenia wyłącznika zapłonu.
W RAZIE
A0E0421m
OSTRZEŻENIE Regulacja elektrycz-
AWARII
rys. 33/a
na jest możliwa, gdy kluczyk elektro- Aby zapamiętać położenie siedzenia,
niczny włożony jest do urządzenia wy- wyregulować go różnymi sterowaniami,
łącznika zapłonu i przez około 1 minu- następnie nacisnąć przez kilka sekund SIEDZENIA PRZEDNIE
SAMOCHODU
OBSŁUGA
tę po jego wyjęciu lub po naciśnięciu przycisk, pod którym chcemy zapamię- SPORTOWE rys. 33/a
przycisku START/STOP. Ponadto tać położenie. (dla wersji/rynków, gdzie
możliwy jest ruch siedzenia przez oko- Aby wybrać pozycję zapamiętaną naci- przewidziano)
ło 3 minuty po otwarciu drzwi lub do snąć krótko odpowiedni przycisk.
TECHNICZNE
W niektórych wersjach przewidziane są
DANE
momentu zamknięcia drzwi. siedzenia przednie o kształcie sporto-
Gdy zapamiętane zostanie nowe poło-
żenie siedzenia skasowane zostanie au- wym posiadające regulacje ręczne lub
tomatycznie położenie poprzednie, za- automatyczne.
ALFABETYCZNY
pamiętane pod tym przyciskiem. Aby wyregulować patrz opis podany w
SPIS
rozdziałach poprzednich.
47
ROZDZIELCZA
ZAG¸ÓWKI
DESKA
PRZEDNIEI
Zagłówki są o regulowanej wysokości i
blokują się automatycznie w żądanej po-
zycji.
Aby wyregulować wysokość procedura rys. 34 A0E0473m

rys. 35 A0E0479m
jest następująca:
❒ regulacja w kierunku do góry: pod- UWAGA TYLNE
nieść zagłówek do momentu usły- Zagłówek powinien Dla siedzeń tylnych przewidziano dwa
szenia dźwięku zablokowania. być tak wyregulowany zagłówki.
LAMPKI
aby głowa, a nie szyja, na nim

❒ regulacja w kierunku do dołu: naci- W niektórych wersjach występuje zagłó-
się opierała. Tylko w takim po-
snąć przycisk A i opuścić zagłówek. wek siedzenia tylnego środkowego o re-
łożeniu zapewniają ochronę.
gulowanej wysokości (dla regulacji patrz
W RAZIE
W przypadku koniecznym możliwe jest Aby zwiększyć działanie

AWARII
wyjęcie zagłówka w następujący spo- ochronne zagłówka, wyregulo- opis w rozdziale poprzednim).
sób: wać oparcie siedzenia w taki W razie konieczności możliwe jest wy-
sposób, aby przy wyprosto- jęcie zagłówka w następujący sposób:
❒ wysunąć zagłówek do maksymalnej
SAMOCHODU
OBSŁUGA
wanych plecach głowa znajdo-

wysokości; ❒ wysunąć zagłówek do maksymalnej
wała się możliwie jak najbliżej
❒ nacisnąć przyciski A i B-rys. 34 wysokości;
zagłówka.
(umieszczone po obu stronach pod- ❒ nacisnąć przyciski A i B-rys. 35
TECHNICZNE
pórek zagłówka) i wyjąć zagłówek (umieszczone po obu stronach pod-

DANE
wysuwając w kierunku do góry. pórek zagłówka) i wyjąć zagłówek

wysuwając w kierunku do góry.
ALFABETYCZNY
SPIS
48
KIEROWNICA
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
UWAGA
DESKA
Regulację należy wy-
Można ją regulować w kierunku piono- konywać tylko w za-
wym i osiowym. trzymanym samochodzie i wy-
łączonym silniku.
Odblokować dźwignię A-rys. 36 prze-
suwając ją w dół i wyregulować kie-
rownicę w odpowiednią pozycję. Na-

stępnie zablokować kierownicę przesu- rys. 36 A0E0136m
wając dźwignię A w górę.

UWAGA
Bezwzględnie zabrania
I KOMUNIKATY
się wykonywania ja-
LAMPKI
kichkolwiek interwencji po za-
kupieniu samochodu obejmują-
cych kierownicę lub kolumnę
W RAZIE
kierownicy (np. montaż urzą-
AWARII
dzeń zapobiegających przed
kradzieżą), ponieważ mogą
spowodować oprócz utraty
SAMOCHODU
OBSŁUGA
osiągów systemu i gwarancji,
poważne problemy bezpieczeń-
stwa, a także brak zgodności
z homologacją samochodu.
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
49
ROZDZIELCZA
LUSTERKA
DESKA
WSTECZNE
LUSTERKO WSTECZNE
WEWN¢TRZNE
Wyposażone jest w mocowanie, które
odłącza je w przypadku gwałtownego rys. 37 A0E0135m

rys. 39 A0E0036m
kontaktu z pasażerem.
Poruszając uchwytem A-rys. 37 moż- Regulacja lusterka
na ustawić lusterko w dwóch różnych Wybrać za pomocą urządzenia
położeniach: przeciwodblaskowym oraz A-rys. 39, żądane lusterko:
LAMPKI
normalnym. ❒ obrócić przełącznik A w pozycję 1:

W niektórych wersjach występuje lu- wybrane zostanie lusterko lewe;
sterko elektrochromatyczne rys. 38. ❒ obrócić przełącznik A w pozycję 2:
W RAZIE
AWARII
W dolnej części lusterka znajduje się wybrane zostanie lusterko prawe;

przycisk ON/OFF do aktywa-
rys. 38 A0E0032m
Aby wyregulować wybrane lusterko, na-
cji/dezaktywacji funkcji elektrochro-
ciskać przycisk B w czterech kierunkach
SAMOCHODU
matycznej. Po włączeniu biegu wstecz-

OBSŁUGA
LUSTERKA WSTECZNE pokazanych strzałkami.

nego lusterko przyjmuje zawsze zabar- ZEWN¢TRZNE
wienie do użycia dziennego. OSTRZEŻENIE Po zakończeniu regu-
Regulacja i składanie lusterek wstecz-
lacji obrócić przełącznik A w pozycję 0
TECHNICZNE
nych zewnętrznych jest możliwe tylko

aby uniknąć przypadkowego przesunię-
DANE
przy kluczyku elektronicznym włożonym

do urządzenia wyłącznika zapłonu. cia.
ALFABETYCZNY
SPIS
50
Składanie elektryczne Zapamiętanie pozycji
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
lusterka (tylko wersje z “parking” lusterka
DESKA
4 podnośnikami wstecznego zewnętrznego
elektrycznymi szyb) po stronie pasażera
(dla wersji/rynków
W wersjach wyposażonych w siedzenia
gdzie przewidziano)
regulowane elektrycznie, podczas włą-
W razie potrzeby (na przykład, gdy lu- czania wstecznego biegu, w celu po-
sterka utrudniają przejazd wąską dro- lepszenia widoczności przy manewrach

rys. 40 A0E0081m
gą) można złożyć lusterka poprzez na- parkowania, można ustawić (i zapa-
ciśnięcie przycisku C-rys. 39. miętać) z miejsca kierowcy położenie
Składanie ręczne lusterka lusterka wstecznego zewnętrznego po
Aby przywrócić lusterka w pozycję jaz-
W razie potrzeby (na przykład, gdy stronie pasażera inne niż normalnie uży-
dy nacisnąć ponownie przycisk C-rys.
I KOMUNIKATY
kształty lusterka utrudniają przejazd wą- wane podczas jazdy
LAMPKI
39.
ską drogą) można złożyć lusterko prze- Aby zapamiętać, należy:
suwając z pozycji A-rys. 40 w pozy-
cję B. ❒ włączyć wsteczny bieg w zatrzy-
Lusterko wsteczne ze- manym samochodzie i kluczyk elek-
W RAZIE
AWARII
wnętrzne po stronie troniczny włożyć do wyłącznika za-
kierowcy jest z krzywi- płonu;
zną, zmieniając nieznacznie pre-
❒ obracając przełącznik A-rys. 39
SAMOCHODU
OBSŁUGA
cyzję odległości.
w pozycję 2 (wybiera się lusterko
po stronie pasażera);
UWAGA
TECHNICZNE
DANE
Podczas jazdy lusterka
muszą być ustawione
w pozycji otwartej.
ALFABETYCZNY
SPIS
51
❒ wyregulować lusterko wsteczne ze- Przywołanie pozycji Przywrócenie automatyczne
ROZDZIELCZA
wnętrzne po stronie pasażera tak, “parking” lusterka pozycji lusterek wstecznych
DESKA
aby uzyskać optymalne położenie wstecznego zewnętrznego po zewnętrznych

przy manewrach parkowania; stronie pasażera
Przy każdym włożeniu kluczyka elek-
❒ przytrzymać naciśnięty przez co naj- Procedura jest następująca: włożyć klu- tronicznego do urządzenia wyłącznika
mniej 3 sekundy jeden z przycisków czyk elektroniczny do wyłącznika zapło- zapłonu, lusterka wsteczne zewnętrzne
C-rys. 33 (patrz rozdział „Sie- nu; włączyć bieg wsteczny;obrócić prze- powracają automatycznie w ostatnio
dzenia”). łącznik A-rys. 39 w pozycję 2 (wy- uzyskane położenie i/lub żądane pod-
bierając lusterko po stronie pasażera). czas poprzedniego wyjęcia kluczyka

Równocześnie z pozycją “parking” lu-
elektronicznego z urządzenia wyłączni-
sterka wstecznego zewnętrznego po Lusterko ustawi się automatycznie w po-
ka zapłonu.
stronie pasażera, zapamiętana jest tak- zycji poprzednio zapamiętanej.
że pozycja siedzenia i lusterka wstecz- Umożliwia to przywrócenie położenia
Jeżeli nie zostało zapamiętane żadne
LAMPKI
nego zewnętrznego po stronie kierow- lusterek wstecznych, jeżeli podczas po-

położenie lusterka po włączeniu wstecz-
cy. Sygnał akustyczny awizuje kierow- stoju zostało przesunięte ręcznie i/lub
nego biegu lusterko wsteczne ze-
cy o zapamiętaniu pozycji lusterka przypadkowo jedno z lusterek wstecz-
wnętrzne po stronie pasażera obniży się
wstecznego zewnętrznego. nych, zewnętrznych.
lekko, aby ułatwić manewr parkowania.
W RAZIE
AWARII
Lusterko powraca automatycznie do po- Odmrażanie/odparowanie

łożenia początkowego po około 10 se-
Lusterka są podgrzewane, które funkcjo-
kundach wyłączeniu biegu wstecznego
SAMOCHODU
nuje gdy uruchomione zostanie ogrze-

OBSŁUGA
lub natychmiast po przekroczeniu pręd-

wanie szyby tylnej (po naciśnięciu przy-
kości 10 km/h podczas jazdy do przo-
cisku ().
du lub po obróceniu przełącznika A-
rys. 39 w pozycję 0. OSTRZEŻENIE Funkcja jest sterowa-
TECHNICZNE
DANE
na czasowo i zostaje dezaktywowana

automatycznie po kilku minutach.
ALFABETYCZNY
SPIS
52
KLIMATYZACJA
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
DESKA
A0E0220m
I KOMUNIKATY
LAMPKI
W RAZIE
AWARII
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
rys. 41
ALFABETYCZNY
1 Górny wylot powietrza - 2 Środkowe regulowane wyloty powietrza - 3 Boczne regulowane wyloty powietrza - 4 Wyloty
SPIS
powietrza na nogi pasażerów siedzeń tylnych - 5 Wyloty regulowane powietrza na miejsca tylne (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano) - 6 Wyloty powietrza na nogi pasażerów siedzeń przednich - 7 Wyloty powietrza dla odmrażania/odparowania
szyby przedniej i szyb przednich bocznych. 53
ROZDZIELCZA
DESKA
A0E0014m A0E0057m A0E0067m

rys. 42 rys. 44 rys. 45
WYLOT GÓRNY rys. 44

Wylot górny wyposażony jest w stero-
wanie otwarciem/zamknięciem.
LAMPKI
O = Całkowicie zamknięty O
I = Całkowicie otwarty OFF

AUTO
W RAZIE
AUTO
AWARII
WYLOTY DLA
A0E0012m A0E0088m
rys. 43 ODMRA˚ANIA/ rys. 46
ODPAROWANIA SZYBY
SAMOCHODU
OBSŁUGA
WYLOTY POWIETRZA PRZEDNIEJ I SZYB WYLOTY POWIETRZA

ÂRODKOWE PRZEDNICH BOCZNYCH TYLNE rys. 46 (dla wersji/
I BOCZNE rys. 42-43 rynków, gdzie przewidziano)
Znajdują się na końcach deski rozdziel-
Znajdują się w desce rozdzielczej. Wy-
TECHNICZNE
czej (A-rys. 45) i w części przedniej Każdy wylot A wyposażony jest w po-
DANE
loty A posiadają pokrętło B które umoż- krętło B które umożliwia regulację na-
B deski rozdzielczej.
liwia regulację nawiewu powietrza i tężenia wylotu powietrza i urządzenie
uchwyt C do ustawienie wylotu powie- C które umożliwia ustawienie wylotu
ALFABETYCZNY
trza w pozycji pionowej lub poziomej. powietrza.

SPIS
O = Całkowicie zamknięty O = Całkowicie zamknięty

I = Całkowicie otwarty I = Całkowicie otwarty
54
KLIMATYZACJA
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
DESKA
MANUALNA
gdzie przewidziano)
STEROWANIE rys. 47

A - pokrętło regulacji temperatury po-
wietrza (mieszanie powietrza ciepłe-
go/zimnego);
B - pokrętło rozdziału powietrza;
I KOMUNIKATY
LAMPKI
C - pokrętło prędkości wentylatora
D - przycisk włączania/wyłączania
ogrzewania szyby tylnej i odmrażania
W RAZIE
AWARII
lusterek wstecznych zewnętrznych; A0E0011m
rys. 47
E - przycisk włączania/ wyłączania
SAMOCHODU
maksymalnego odmrażania/ odparo-
OBSŁUGA
wania szyby przedniej i szyb przednich WYBÓR ROZDZIA¸U Q: wylot powietrza w kierunku strefy
bocznych i lusterek wstecznych ze- POWIETRZA nóg i szyby przedniej;
wnętrznych; O: wylot powietrza w kierunku tułowia ü: wylot powietrza na szybę przed-
TECHNICZNE
kierowcy/pasażera; nią
DANE
F - przycisk włączenia/wyłączenia re-
cyrkulacji powietrza wewnętrznego; M: wylot powietrza na tułów kierow-
cy/pasażera i w strefie nóg;
G - przycisk włączenia/wyłączenia sprę-
ALFABETYCZNY
żarki klimatyzacji. N: wylot powietrza w strefie nóg pa-
SPIS
sażerów miejsc przednich i tylnych;
55
OGRZEWANIE KABINY ODPAROWANIE/ ODPAROWANIE/
ROZDZIELCZA
ODMRO˚ENIE SZYBKIE ODMRA˚ANIE TYLNEJ
DESKA

SZYB PRZEDNICH SZYBY OGRZEWANEJ I
❒ obrócić pokrętło A do uzyskania żą- (funkcja MAX-DEF) LUSTEREK WSTECZNYCH
danej temperatury; ZEWN¢TRZNYCH
Nacisnąć przycisk -: włączenie funk-
❒ obrócić pokrętło C na żądaną pręd- cji sygnalizowane jest zaświeceniem się Nacisnąć przycisk ( aby uaktywnić tę
kość; diod umieszczonych w przyciskach -, funkcję: uaktywnienie funkcji sygnali-
❒ obrócić pokrętło B na żądany roz- √ i (. Aby dezaktywować funkcję na- zowane jest zaświecenie się diody w
dział powietrza: cisnąć ponownie przycisk - sprawdzić tym przycisku.

zgaszenie diody w przycisku. Po odpa-
N: aby ogrzać nogi pasażerów miejsc Uruchamiając tę funkcję uaktywnia się
rowaniu szyb, dezaktywować funkcję
przednich i tylnych; także, w niektórych wersjach, odmra-
aby utrzymać warunki optymalnego
żanie szyby przedniej w strefie piór wy-
komfortu.
LAMPKI
M: aby ogrzać nogi i utrzymać świe- cieraczek.

żość twarzy (funkcja bilevel);
Zapobieganie zaparowaniu Funkcja sterowana jest czasem i dez-
Q: aby ogrzać nogi i równocześnie od- szyb aktywuje się automatycznie po kilku mi-
parować szybę przednią;
W RAZIE
AWARII
Klimatyzacja √ jest bardzo użyteczna nutach, lub po ponownym naciśnięciu

❒ wyłączyć recyrkulację powietrza we- dla przyspieszenia odparowania szyb: przycisku; funkcja wyłącza się ponadto
wnętrznego (jeżeli jest aktywna); dlatego zaleca się jej używać w przy- po wyłączeniu silnika i nie włączy się
ponownie przy następnym uruchomie-
SAMOCHODU
padku dużej wilgotności. Zaleca się wy-

OBSŁUGA
konać następujące operacje, aby zapo- niu.

biec zaparowaniu szyb:
OSTRZEŻENIE Nie naklejać nakle-
❒ wyłączyć recyrkulację powietrza we- jek samoprzylepnych na wewnętrznej
TECHNICZNE
wnętrznego (jeżeli jest aktywna);

DANE
powierzchni szyby tylnej na przewodach

❒ obrócić pokrętło C na 2 prędkość; grzejnych aby uniknąć uszkodzenia.
❒ obrócić pokrętło B na Q.
ALFABETYCZNY
SPIS
56
AKTYWACJA RECYRKULACJI KLIMATYZACJA OBS¸UGA INSTALACJI
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
DESKA
POWIETRZA (ch∏odzenie szybkie) W czasie zimy należy włączać klimaty-
WEWN¢TRZNEGO OSTRZEŻENIE Aktywacja sprężarki zację √ przynajmniej raz w miesiącu na
Nacisnąć przycisk v: uaktywnienie √ jest możliwa tylko jeżeli włączona około 10 minut.
funkcji sygnalizowane jest zaświece- jest wentylacja. Przed rozpoczęciem sezonu letniego
niem się diody w tym przycisku. Procedura jest następująca: sprawdzić klimatyzację w ASO Alfa Ro-
Zaleca się włączać recyrkulację powie- meo.
❒ obrócić pokrętło A całkowicie w le-

trza wewnętrznego, gdy samochód je- wo;
dzie w kolumnie lub w tunelu, aby unik-
nąć dopływu zanieczyszczonego po- ❒ obrócić pokrętło C na maksymalną
prędkość; Po każdym wymonto-
wietrza zewnętrznego. Nie należy jed- waniu/zamontowaniu
I KOMUNIKATY
nak używać tej funkcji przez dłuższy ❒ obrócić pokrętło B w pozycję O; akumulatora zaczekać
LAMPKI
czas, szczególnie gdy w samochodzie przynajmniej 3 minuty przed
znajduje się kilka osób, aby uniknąć ❒ nacisnąć przyciski √ i v (diody
w przyciskach zaświecą się). włożeniem kluczyka elektro-
możliwości zaparowania szyb. nicznego do wyłącznika zapło-
W RAZIE
Nie zaleca się jednak włączać recyrku- nu, aby umożliwić centralce kli-
AWARII
Utrzymanie chłodzenia
lacji powietrza wewnętrznego w zim- matyzacji wyzerowanie pozycji
ne/deszczowe dni, aby uniknąć możli- Procedura jest następująca: siłowników elektrycznych, któ-
wości zaparowania szyb, przede wszyst- ❒ wyłączyć recyrkulację powietrza we- re regulują temperaturę i roz-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
kim, gdy nie jest włączona klimatyza- wnętrznego (jeżeli jest aktywna); dział powietrza.
cja.
❒ obrócić pokrętło A do uzyskania żą-
OSTRZEŻENIE Ta funkcja umożliwia danej temperatury;
TECHNICZNE
na bazie wybranego trybu funkcjono-
DANE
wania („ogrzewanie” lub „chłodzenie”) ❒ obrócić pokrętło C na żądaną pręd-
szybkie osiągnięcie żądanych warun- kość wentylatora.
ków.
ALFABETYCZNY
SPIS
57
ROZDZIELCZA
KLIMATYZACJA Możliwe jest ustawienie/zmodyfikowanie
manualne następujących parametrów/
DESKA
AUTOMATYCZNA funkcji:
DWU/TRZY ❒ wymaganą temperaturę;
STREFOWA ❒ prędkość wentylatora;
(dla wersji/rynków, ❒ rozdział powietrza w 7 różnych po-
gdzie przewidziano) zycjach;
OPIS ❒ włączenie/wyłączenie sprężarki; rys. 48 A0E0091m
Samochód wyposażony jest w klimaty- ❒ odmrożenie/odparowanie szyb;

zację dwu/trzy strefową, która umoż- Czujnik uaktywnia się przy każdym uru-
liwia kontrolę temperatury wewnętrznej ❒ recyrkulację powietrza. chomieniu silnika i gdy użytkownik na-
w dwóch/trzech strefach kabiny ogrze- Układ wyposażony jest w funkcję AQS ciśnie jeden z przycisków AUTO.
LAMPKI
wając lub chłodząc powietrze dla osią- (Air Quality System) (gdzie przewidzia-
gnięcia żądanego komfortu. no) która włącza automatycznie recyr-
Aby uzyskać optymalną kontrolę tempe- kulację powietrza wewnętrznego w przy- Aby zapewnić prawidło-
padku zanieczyszczenia powietrza ze-
W RAZIE
ratury w dwóch/trzech strefach kabiny,

AWARII
we działanie czujnika
system wyposażony jest w czujnik tem- wnętrznego (na przykład podczas jazdy nie naklejać naklejek sa-
peratury zewnętrznej, czujnik tempera- w kolumnie i przejazdach w tunelach). moprzylepnych (ubezpieczeń,
tury w kabinie i czujnik nasłonecznienia Gdzie przewidziano, system zintegrowa- tarcz zegarowych itp.) w stre-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
dwustrefowy. ny jest z czujnikiem zaparowania A-rys. fie kontrolowanej pomiędzy

Klimatyzacja reguluje automatycznie na- 48 umieszczonym za lusterkiem wstecz- czujnikiem i szybą przednią.
stępującymi parametrami/funkcjami: nym wewnętrznym, który kontroluje okre- Konieczne jest także dokładne
❒ temperaturą powietrza z wylotów śloną strefę wewnętrzną szyby przedniej czyszczenie szyby przedniej
TECHNICZNE
DANE
po stronie kierowcy/pasażerów; i jest w stanie interweniować automa- i czujnika, aby zapobiec ewen-
❒ prędkością wentylatora; tycznie, aby zapobiec lub ograniczyć za- tualnemu gromadzeniu się na
❒ rozdziałem powietrza po stronie kie- parowanie szyb wykorzystując odpo- nim kurzu lub innych zanie-
ALFABETYCZNY
rowcy/pasażerów; wiednią strategię. Możliwe jest wyłącze- czyszczeń.

SPIS
❒ włączeniem sprężarki; nie czujnika, zmieniając jakąkolwiek funk-

cje manualnie, gdy strategia funkcjonuje.
❒ recyrkulację powietrza.
58
Sterowanie klimatyzacją
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
DWUSTREFOWĄ rys. 49
DESKA
A - przyciski wyboru rozdziału powie-
trza (po stronie prawej i po stronie le-
wej);
B - pokrętło regulacji temperatury po
stronie lewej;

C - przycisk aktywacji funkcjonowania
automatycznego (AUTO);
D - wyświetlacz informacji klimatyzacji;
I KOMUNIKATY
E - pokrętło regulacji temperatury po
LAMPKI
stronie prawej;
F - przycisk włączenia/wyłączenia
ogrzewania szyby tylnej/lusterek
W RAZIE
AWARII
wstecznych zewnętrznych;
A0E0453m
G - przycisk aktywacji funkcji MAX-DEF rys. 49 - Konfiguracja DWUSTREFOWA
(odmrażanie/odparowanie szybkie
SAMOCHODU
szyb przednich, ogrzewanej szyby tyl-
OBSŁUGA
I - przycisk OFF wyłączania klimatyzacji;
nej/lusterek wstecznych zewnętrz-
nych); L - przycisk włączenia/wyłączenia recyrkulacji powietrza wewnętrznego;
H - przyciski zwiększania/zmniejszania M - przycisk włączenia/wyłączenia sprężarki klimatyzacji;
TECHNICZNE
DANE
prędkości wentylatora; N - czujnik temperatury powietrza wewnętrznego
ALFABETYCZNY
SPIS
59
Sterowanie klimatyzacją
ROZDZIELCZA
TRÓJSTREFOWĄ rys. 50
DESKA
Przednie
A - przyciski wyboru rozdziału powietrza (po
stronie prawej i po stronie lewej);
B - pokrętło regulacji temperatury po stronie
lewej;
C - przycisk aktywacji funkcjonowania auto-
matycznego (AUTO);
D - wyświetlacz informacji klimatyzacji;

E - pokrętło regulacji temperatury po stronie pra-
wej;
F - przycisk włączenia/wyłączenia ogrzewania
szyby tylnej/lusterek wstecznych zewnętrznych
(gdzie przewidziano ogrzewanych);
LAMPKI
G - przycisk aktywacji funkcji MAX-DEF (od-

mrażanie/odparowanie szybkie szyb przednich,
ogrzewania szyby tylnej/lusterek wstecznych
zewnętrznych jeżeli przewidziano ogrzewanie);
W RAZIE
AWARII
H - przyciski zwiększania/zmniejszania pręd-

kości wentylatora;
I - przycisk OFF wyłączania klimatyzacji;
L - przycisk włączenia/wyłączenia recyrkulacji
SAMOCHODU
OBSŁUGA
powietrza wewnętrznego;
M - przycisk włączenia/wyłączenia sprężarki
klimatyzacji;
N - czujnik temperatury powietrza wewnętrz-
TECHNICZNE
nego
DANE
Tylne
P - pokrętło regulacji temperatury tylnej;
Q - przycisk aktywacji funkcjonowania auto-
ALFABETYCZNY
matycznego (FULL AUTO) lub przerwania na- rys. 50 - Konfiguracja TRÓJSTREFOWA - Sterowania przednie i tylne
A0E0454m
SPIS
wiewu powietrza w stronę miejsc tylnych (OFF);

R - przyciski wyboru rozdziału powietrza;
S - wyświetlacz temperatury tylnej.
60
W¸ÑCZANIE KLIMATYZACJI REGULACJA TEMPERATURY Funkcja HI (HIGH)
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
POWIETRZA (maksymalne ogrzewanie)
DESKA
Klimatyzację można uaktywnić naci-
skając jakikolwiek przycisk (za wyjąt- Po obróceniu pierścieni pokręteł (B/ Włącza się po ustawieniu na wyświe-
kiem (, v i OFF); zaleca się jed- E/P), w kierunku zgodnym lub prze- tlaczu temperatury wyższej od 32°C i
nak ustawić na wyświetlaczu żądane ciwnym do ruchu wskazówek zegara, może być uaktywniona niezależnie po
temperatury, a następnie nacisnąć przy- odpowiednio zwiększa się lub zmniej- stronie kierowcy lub pasażerów lub w
cisk sza wymaganą temperaturę w strefie obu strefach; takie ustawienie spowo-
AUTO. przedniej lewej (pokrętło B) lub przed- duje włączenie systemu w tryb jedno-

niej prawej (pokrętło E) lub tylnej (po- strefowy i zostanie wyświetlona na obu
Klimatyzacja umożliwia dostosowanie
krętło P) w kabinie. Ustawione tempe- wyświetlaczach.
osobiste wymaganej temperatury (kie-
rowcy i pasażerów). ratury pojawią się na wyświetlaczach Tę funkcję można włączyć, gdy wyma-
D/S. gane jest ogrzanie w sposób możliwie
I KOMUNIKATY
LAMPKI
Po obróceniu pierścieni pokręteł w kie- jak najszybszy kabiny, przy wykorzy-
runku zgodnym lub przeciwnym do ru- staniu maksymalnego potencjału insta-
chu wskazówek zegara, do ustawienia lacji.
w pozycjach krańcowych HI lub LO, Funkcja wykorzystuje maksymalną tem-
W RAZIE
AWARII
włączone zostają odpowiednio funkcje peraturę płynu chłodzącego, natomiast
maksymalnego ogrzewania lub maksy- rozdział nawiewu powietrza i prędkość
malnego chłodzenia. wentylatora są zarządzane automa-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
tycznie przez system.
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
61
Zaleca się nie włączać tej funkcji Funkcja LO (LOW) Przy włączonej funkcji możliwe są
ROZDZIELCZA
przy silniku zimnym, aby uniknąć (maksymalne chłodzenie) wszystkie ustawienia manualnie. Aby
DESKA
dopływu do kabiny powietrza wyłączyć funkcję wystarczy obrócić pier-

Włącza się ustawiając na wyświetlaczu
niewystarczająco ogrzanego. ścień pokrętła B/E/P ustawiania tem-
temperaturę mniejszą od 16°C; takie
peratury na wartość wyższą od 16°C;
Przy włączonej funkcji możliwe są ustawienie wyświetlane będzie na wy-
na wyświetlaczu przeciwnym i tylnym
wszystkie ustawienia manualnie. Aby świetlaczu. Tę funkcję można włączyć,
(gdzie przewidziano) wyświetlana bę-
wyłączyć tę funkcję wystarczy obrócić gdy wymagane jest ogrzanie w sposób
dzie wartość 16°C.
pokrętło (B lub E/P) ustawiania tem- możliwie jak najszybszy kabiny, przy
peratury na wartość mniejszą od 32°C; wykorzystaniu maksymalnego poten- Po naciśnięciu przycisku AUTO na wy-
na wyświetlaczu przeciwnym i tylnym cjału instalacji. świetlaczu wyświetlana będzie tempe-
(dla wersji/rynków, gdzie przewidzia- ratura 16°C i system wejdzie w tryb
Funkcja wyłącza ogrzewanie powietrza,
no) wyświetlana będzie wartość 32°C. funkcjonowania z regulacją automa-
włącza recyrkulację powietrza we-
tyczną temperatury.
LAMPKI
Po naciśnięciu przycisku AUTO na wy- wnętrznego, (aby zapobiec przedosta-

świetlaczu wyświetlana będzie tempe- nia się do kabiny ciepłego powietrza) i
ratura 32°C i system wejdzie w tryb sprężarkę klimatyzacji, ustawia rozdział
funkcjonowania z regulacją automa- powietrza na ¯/˙ i prędkość wenty-
W RAZIE
AWARII
tyczną temperatury. latora zarządzana będzie automatycz-

nie przez system.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
62
FUNKCJONOWANIE Zgaśnie także, jeżeli systemowi kontroli REGULACJA PR¢DKOÂCI
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
AUTOMATYCZNE (szczególnie gdy sprężarka jest wyłą- WENTYLATORA
DESKA
KLIMATYZACJI czona manualnie) nie uda się osiągnąć
wymaganej temperatury. nacisnąć przyciski +/– aby zwięk-
Po naciśnięciu przycisku AUTO (stero- szyć/zmniejszyć prędkość wentylatora.
wanie przednie i tylne) wyświetlony zo- Wybrane prędkości wskazane zostaną
stanie napis AUTO na wyświetlaczu; sys- podświetlonymi kreskami na wyświe-
tem reguluje automatycznie: UWAGA tlaczu:
Przy niskiej tempera-
❒ prędkość wentylatora;

turze zewnętrznej za- ❒ minimalna prędkość = jedna kreska
❒ rozdział powietrza wewnątrz kabi- leca się nie używać recyrku- podświetlona;
ny; lacji powietrza wewnętrzne- ❒ maksymalna prędkość = 6 kresek
❒ recyrkulację powietrza wewnętrz- go, ponieważ szyby mogą zo- podświetlonych;
I KOMUNIKATY
stać szybko zaparowane.
LAMPKI
nego; W fazie uruchamiania silnika, jeżeli kli-
matyzacja funkcjonowała w trybie au-
❒ sprężarką klimatyzacji;
tomatycznym, prędkość wentylatora zo-
anulując wszystkie poprzednie usta- stanie ustawiona na minimalną do mo-
W RAZIE
AWARII
wienia ręczne. mentu uruchomienia silnika.
Napis AUTO zniknie z wyświetlacza w Przy włączonej sprężarce i silniku uru-
odpowiedniej strefie (po stronie kie- chomionym, prędkość wentylatora nie
SAMOCHODU
OBSŁUGA
rowcy lub pasażera lub w strefie tylnej), może zmniejszyć się poniżej prędkości
gdy zostanie wykonany jakikolwiek ma- minimalnej.
newr za wyjątkiem zmiany wymaganej Wentylator można wyłączyć (żadna kre-
temperatury. ska nie podświetlona) tylko jeżeli sprę-
TECHNICZNE
DANE
żarka klimatyzacji zostanie wyłączona
naciśnięciem przycisku √.
Aby przywrócić sterowanie automa-
ALFABETYCZNY
tyczne prędkością wentylatora, po wy-
SPIS
konaniu regulacji ręcznej, nacisnąć przy-
cisk AUTO.
63
ODPAROWANIE/ Operacjami uaktywnianymi przy ak- OSTRZEŻENIEJeżeli silnik nie jest do-
ROZDZIELCZA
ODMRO˚ENIE SZYBKIE tywnej funkcji MAX-DEF są: statecznie rozgrzany, funkcja nie włą-
DESKA
SZYB PRZEDNICH czy natychmiast wentylatora na wstęp-

❒ wyłączenie panelu tylnego (dla wer-
(funkcja MAX-DEF) nie ustawioną prędkość, aby ograniczyć
sji/rynków, gdzie przewidziano);
wlot do kabiny powietrza nie wystar-
Nacisnąć przycisk - uaktywnić auto- ❒ zwiększenia przepływu powietrza; czająco ciepłego dla odparowania szyb.
matycznie, w trybie czasowym, wszyst-
kie funkcje niezbędne dla szybkiego od- ❒ rozdział powietrza w pozycji DEF; Po ponownym naciśnięciu jednego z
mrożenia/odparowania szyby przed- ❒ zasysanie powietrza zewnętrznego; przycisków; v, √, AUTO lub - sys-
niej, szyb bocznych przednich i w nie- tem wyłącza funkcję MAX-DEF, przy-
których wersjach, odmrażanie elek- ❒ uaktywnienie sprężarki klimatyzacji; wracając warunki funkcjonowania in-
tryczne szyby przedniej w strefie piór ❒ dezaktywacja funkcji AQS (jeżeli stalacji przed aktywacją tej funkcji,
wycieraczek. jest) oprócz aktywacji ostatniej funkcji ewen-
tualnie żądanej.
LAMPKI
Funkcję MAX-DEF można wybrać tak- ❒ uaktywnienie ogrzewania tylnej szy-

że przy silniku wyłączonym. Gdy funk- by. OSTRZEŻENIE Zaleca się nie uak-
cja jest aktywna, wokół przycisku pod- tywniać funkcji MAX-DEF przy silniku wy-
świetla się dioda pierścieniowa. Gdy funkcja MAX-DEF jest włączona, je- łączonym aby nie rozładować akumu-
W RAZIE
AWARII
dynymi interwencjami manualnymi latora.

możliwymi do wykonania są regulacja
prędkości wentylatora i dezaktywacja
ogrzewania szyby tylnej
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
64
ODPAROWANIE/ W¸ÑCZENIE/ Kontrola (sprężarka nieaktywna i tem-
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
ODMRA˚ANIE TYLNEJ WY¸ÑCZENIE SPR¢˚ARKI peratura zewnętrzna wyższa od tem-
DESKA
SZYBY OGRZEWANEJ I KLIMATYZACJI peratury ustawionej) uaktywniana zo-
LUSTEREK WSTECZNYCH staje przy każdym włożeniu kluczyka
Nacisnąć przycisk √ aby włączyć sprę- elektronicznego do urządzenia wyłącz-
ZEWN¢TRZNYCH żarkę klimatyzacji: uaktywnienie funk- nika zapłonu.
Nacisnąć przycisk ( aby uaktywnić tę cji sygnalizowane jest zaświeceniem się
funkcję: uaktywnienie funkcji sygnali- diody pierścieniowej wokół tego przy-
zowane jest zaświeceniem się diody cisku.

pierścieniowej wokół tego przycisku. Aby dezaktywować sprężarkę nacisnąć UWAGA
Aktywując tą funkcję uaktywnia się tak- ponownie przycisk √. Funkcjonowanie sprę-
że, w niektórych wersjach, odmraża- żarki klimatyzacji jest
Przy nieaktywnej sprężarce, system niezbędne w celu ochłodzenia
I KOMUNIKATY
nie szyby przedniej w strefie piór wy- sprawdza czy temperatura zewnętrzna
LAMPKI
cieraczek. powietrza i jego osuszenia;
jest wyższa lub niższa/równa od usta- zaleca się więc utrzymywać tą
Funkcja sterowana jest czasem i dez- wionej: funkcję zawsze aktywną, aby
aktywuje się automatycznie po kilku mi- ❒ jeżeli temperatura zewnętrzna jest uniknąć problemów z zaparo-
W RAZIE
AWARII
nutach, lub po ponownym naciśnięciu niższa od temperatury ustawionej, waniem szyb.
przycisku; funkcja wyłącza się ponadto układ operuje normalnie i jest w sta-
po wyłączeniu silnika i nie włączy się nie osiągnąć temperaturę wymaga-
ponownie przy następnym uruchomie-
SAMOCHODU
ną także bez włączania sprężarki;
OBSŁUGA
niu.
❒ jeżeli temperatura zewnętrzna jest
OSTRZEŻENIE Nie naklejać nalepek wyższa od temperatury ustawionej,
samoprzylepnych lub kalkomanii na we- układ nie jest w stanie uzyskać wy-
TECHNICZNE
wnętrzną część szyby tylnej na prze- maganej temperatury: w tym przy-
DANE
wodach ogrzewania szyby tylnej, aby padku na wyświetlaczu będą pulso-
uniknąć ich uszkodzenia. wać wartości odpowiadające usta-
ALFABETYCZNY
wionym temperaturom.
SPIS
65
WYBÓR ROZDZIA¸U A Rozdział powietrza pomiędzy Konfiguracja sterowań
ROZDZIELCZA
POWIETRZA S wyloty na nogi i wyloty dla odparo- miejsc tylnych Trójstrefowa
DESKA
wania/odmrożenia szyby przedniej

Poprzez sterowania tylne A/S można
Konfiguracja miejsc przednich i szyb przednich bocznych. Ten roz-
wybrać manualnie jeden z 3 możliwych
Dwustrefowa/Trójstrefowa dział powietrza umożliwia dobre
rozdziałów powietrza w strefie tylnej ka-
ogrzanie kabiny zapobiegając moż-
Po naciśnięciu przycisków (sterowania biny:
liwemu zaparowaniu szyb.
przednie) A/S/D można wybrać A Skierowanie powietrza do wylotów
ręcznie 7 możliwych rozdziałów po- A Skierowanie powietrza do wylotów
w tunelu środowym (tułów pasaże-
wietrza do kabiny: na szybę przednią i szyby boczne

rów).
przednie w celu odmrożenia lub od-
D Skierowanie powietrza do wylotów S Strefa nóg pasażerów miejsc tylnych:
parowania szyb.
środkowych/bocznych w desce roz- umożliwia po ustawieniu odpowied-
dzielczej (tułów pasażera). A Rozdział powietrza pomiędzy wy-
D loty środkowe/boczne w desce niej temperatury szybkie ogrzanie ka-
LAMPKI
D Rozdział powietrza pomiędzy wy- rozdzielczej, wyloty tylne i wyloty biny.

S loty na nogi (powietrze bardziej dla odparowania/odmrożenia szy- A Rozdział powietrza pomiędzy wyloty
ciepłe), wyloty środkowe/boczne by przedniej i szyb przednich bocz- S na nogi (powietrze bardziej ciepłe)
w desce rozdzielczej i tylny wylot
W RAZIE
nych. Ten rozdział powietrza umoż-

AWARII
i wyloty tylne (powietrze bardziej

powietrza (powietrze bardziej liwia dobrą wentylację kabiny za- świeże).
świeże). pobiegając możliwemu zaparowa-
niu szyb. Aby przywrócić kontrolę automatyczną
S Skierowanie powietrza do wylotów
SAMOCHODU
rozdziału powietrza po ustawieniu ma-

OBSŁUGA
na nogi pasażerów siedzeń przednich A Rozdział powietrza pomiędzy nualnym, nacisnąć przyciski AUTO (ste-
i tylnych. Ten rozdział powietrza D wszystkie wyloty.
S rowania przednie) lub AUTO (sterowa-
umożliwia uzyskanie w krótkim czania tylne).
sie ogrzania kabiny po ustawieniu od-
TECHNICZNE
DANE
powiedniej temperatury.
ALFABETYCZNY
SPIS
66
W¸ÑCZANIE/WY¸ÑCZANIE OSTRZEŻENIE Recyrkulacja powie-
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
W niektórych warun-
RECYRKULACJI POWIETRZA trza wewnętrznego umożliwia, w za-
DESKA
kach klimatycznych (np.
WEWN¢TRZNEGO leżności od wybranego trybu funkcjo- temperatura zewnętrz-
I UAKTYWNIENIE nowania („ogrzewanie” lub „chłodze- na w pobliżu 0°C) i przy włą-
nie”), bardzo szybkie uzyskanie wy-
FUNKCJI AQS czonej kontroli automatycznej
(Air Quality System) maganych warunków. Nie zaleca się funkcji recyrkulacji powietrza
jednak włączać recyrkulacji powietrza wewnętrznego, może wystąpić
wewnętrznego w zimne/deszczowe zaparowanie szyb. W tym
gdzie przewidziano) dni, aby uniknąć możliwości zaparowa-

przypadku nacisnąć przycisk
nia szyb, przede wszystkim, gdy nie jest v, aby wymusić wyłączenie
Recyrkulacja powietrza wewnętrznego
włączona klimatyzacja. Zaleca się włą- recyrkulacji i ewentualnie naci-
sterowana jest zgodnie z następującą
czać recyrkulację powietrza wewnętrz- snąć przycisk + aby zwiększyć
logiką funkcjonowania:
nego, gdy samochód jedzie w kolumnie
I KOMUNIKATY
❒ kontrola automatyczna, sygnalizo- nawiew powietrza na szybę
LAMPKI
lub w tunelu, aby uniknąć dopływu za- przednią.
wana zaświeceniem się diody „A” nieczyszczonego powietrza zewnętrz-
w tym przycisku; nego. Nie należy jednak włączać recyr-
❒ włączenie wymuszone (recyrkulacja kulacji na długi okres czasu, szczegól-
W RAZIE
AWARII
powietrza wewnętrznego zawsze nie gdy w samochodzie znajduje się kil- Przy temperaturze ze-
włączona), sygnalizowane zaświe- ka osób, aby uniknąć możliwego zapa- wnętrznej poniżej -1°C
ceniem się diody pierścieniowej wo- rowania szyb i zapewnić konieczną wy- sprężarka klimatyzacji
SAMOCHODU
kół przycisku; mianę powietrza. nie może funkcjonować. Dlate-
OBSŁUGA
❒ wyłączenie wymuszone (recyrkula- go zaleca się nie używać funk-
cja powietrza wewnętrznego za- cji recyrkulacji powietrza we-
wsze wyłączona przy zasysaniu po- wnętrznego przy niskiej tem-
TECHNICZNE
wietrza zewnętrznego), sygnalizo- peraturze zewnętrznej, ponie-
DANE
wane zgaszeniem diody pierście- waż szyby mogą zostać szyb-
niowej wokół przycisku. ko zaparowane.
Z A.Q.S. (czujnik jakości powietrza –
ALFABETYCZNY
gdzie przewidziano),logika funkcjono-
SPIS
wania zmienia się sekwencyjnie po na-
ciskaniu przycisku v.
67
Uaktywnienie funkcji AQS FILTR PRZECIWPY¸OWY/
ROZDZIELCZA
Brak wymiany filtra spo-
(Air Quality System) FILTR PRZECIW KURZOWY
DESKA
woduje znaczne zmniej-

(dla wersji/rynków, gdzie Z W¢GLEM AKTYWNYM szenie skuteczności kli-
przewidziano) matyzacji, aż do całkowitego za-
W zależności od wersji samochód mo-
Funkcja AQS uaktywnia automatycznie że być wyposażony w filtr przeciwpyło- tkania przepływu powietrza z
recyrkulację powietrza wewnętrznego wy lub w filtr przeciwpyłowy z węglem kratek wylotu powietrza.
w przypadku zanieczyszczenia powie- aktywnym (gdzie przewidziano). Filtr
trza zewnętrznego (na przykład pod- ma za zadanie zapobiec dopływowi do
czas jazdy w kolumnie, w tunelach). kabiny powietrza zanieczyszczonego i

zawierającego cząsteczki pyłu, kurzu itp.
OSTRZEŻENIE Przy aktywnej funk- Działanie filtra jest aktywne we wszyst-
cji AQS, po wstępnie ustalonym czasie kich przypadkach wlotu powietrza i speł-
przy włączonej recyrkulacji powietrza nia swoje zadanie przy szybach za-
LAMPKI
wewnętrznego, aby umożliwić wymia- mkniętych.

nę powietrza w kabinie, klimatyzacja
uaktywnia na około 1 minutę wlot po- Zaleca się sprawdzać stan filtra w ASO
wietrza zewnętrznego, niezależnie od Alfa Romeo przynajmniej raz w roku,
W RAZIE
AWARII
poziomu zanieczyszczenia powietrza przed rozpoczęciem sezonu zimowego.

zewnętrznego. W przypadku eksploatacji samochodu
w terenie o dużym zapyleniu, zaleca się
SAMOCHODU
OSTRZEŻENIE Funkcja AQS dezak-

OBSŁUGA
wykonywanie kontroli lub ewentualną

tywowana jest przez system przy niskiej wymianę częściej niż wynika to z „Wy-
temperaturze zewnętrznej, aby zapo- kazu czynności obsługi okresowej”
biec zaparowaniu szyb. Możliwe jest na- (patrz rozdział „Obsługa samochodu”).
TECHNICZNE
ciskając na przycisk v, włączenie

DANE
ponowne funkcji, sygnalizowane za-

świeceniem się diody „A” w przycisku
v.
ALFABETYCZNY
SPIS
68
WY¸ÑCZENIE Po naciśnięciu przycisku OFF w stero- NAGRZEWNICA
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
KLIMATYZACJI waniu tylnym nastąpi natomiast wy-
DESKA
świetlenie napisu OFF na wyświetlaczu DODATKOWA
Nacisnąć przycisk OFF. Dioda pierście-
niowa wokół przycisku zaświeci się sy-
tylnym i przerwany zostanie nawiew po- (tylko wersje
wietrza na miejsca tylne.
gnalizując stan dezaktywacji. diesel)
Przy klimatyzacji wyłączonej: (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano)
❒ system zapamiętuje operacje wyko- Po każdym wymonto-

nane; waniu/zamontowaniu
Samochód wyposażony jest w na-
❒ wyświetlacz jest zgaszony; akumulatora zaczekać
grzewnicę dodatkową, która umożliwia
przynajmniej 3 minuty przed
❒ włączona zostaje recyrkulacja po- dodatkowe ogrzanie silnika podczas
włożeniem kluczyka elektro-
I KOMUNIKATY
wietrza wewnętrznego (dioda w okresu chłodnego lub w zimie, aby szyb-
nicznego do wyłącznika zapło-
LAMPKI
przycisku świeci się); ko uzyskać temperaturę komfortu w ka-
nu, aby umożliwić centralce kli-
binie.
❒ dezaktywuje się sprężarka; matyzacji wyzerowanie pozycji
siłowników elektrycznych, któ- Nagrzewnica dodatkowa funkcjonuje
❒ dezaktywuje się wentylacja.
W RAZIE
re regulują temperaturę i roz- przy uruchomionym silniku, gdy tem-
AWARII
Aby włączyć ponownie klimatyzację na- dział powietrza. peratura zewnętrzna jest niższa od
cisnąć przycisk AUTO lub jakikolwiek in- 20°C i silnik nie osiągnął jeszcze nor-
ny przycisk (za wyjątkiem ( i v). malnej temperatury pracy.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
Po ponownym włączeniu klimatyzacji
recyrkulacja powietrza wewnętrznego
będzie ponownie sterowana w trybie au-
tomatycznym.
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
69
ÂWIAT¸A Kierunkowskazy
ROZDZIELCZA
DESKA
ZEWN¢TRZNE Przesunąć dźwignię w położenie (sta-

bilne):
❒ w górę: włącza się prawy kie-
DèWIGNIA LEWA rys. 51 runkowskaz;
Dźwignia lewa steruje większą częścią ❒ w dół: włącza się lewy kie-
świateł zewnętrznych. runkowskaz.
A0E0064m
Światła zewnętrzne można włączyć tyl- rys. 51
W zestawie wskaźników miga lampka
ko gdy kluczyk elektroniczny jest wło- sygnalizacyjna Î lub ¥.
żony do urządzenia wyłącznika zapło- Światła drogowe
nu. Przy pokrętle A w pozycji 2 pociągnąć Kierunkowskazy wyłączają się automa-
dźwignię w stronę kierownicy (2 pozy- tycznie, gdy samochód wraca do jazdy
LAMPKI
Światła zgaszone cja niestabilna). W zestawie wskaźni- na wprost.

Pokrętło obrócone w pozycję O. ków zaświeci się lampka sygnalizacyj- Przy zmianie pasa ruchu, dla którego
na 1. wystarczy minimalny obrót kierownicy,
W RAZIE
AWARII
Światła pozycyjne Aby wyłączyć światła drogowe pocią- przesunąć dźwignię w położenie nie-
gnąć ponownie dźwignię w stronę kie- stabilne. Kierunkowskaz po wybranej
Obrócić pokrętło A w pozycję 6. W ze- stronie błyśnie 3 razy i następnie wyłą-
stawie wskaźników zaświeci się lamp- rownicy (2a pozycja niestabilna).
czy się automatycznie.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
ka sygnalizacyjna 3.
Sygnał świetlny
Światła mijania Pociągnąć dźwignię w stronę kierowni-
Obrócić pokrętło A w pozycję 2. W ze- cy (1a pozycja niestabilna) niezależnie
TECHNICZNE
od pozycji pokrętła A. W zestawie

DANE
stawie wskaźników zaświeci się lamp-

ka sygnalizacyjna 2. wskaźników zaświeci się lampka sy-
gnalizacyjna 1.
ALFABETYCZNY
SPIS
70
URZÑDZENIE CZUJNIK REFLEKTORÓW Wyłączenie
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
“FOLLOW ME HOME” AUTOMATYCZNYCH
DESKA
Po sterowaniu wyłączenia jest przez
(ZAPROWADè MNIE (czujnik zmierzchu) czujnik, najpierw wyłączają się światła
DO DOMU) (dla wersji/rynków, mijania i po kilku sekundach światła po-
Umożliwia oświetlenie przestrzeni przed gdzie przewidziano) zycyjne Czujnik nie jest w stanie roz-
samochodem przez określony czas. Rozpoznaje zmiany intensywności poznać mgły, dlatego w tych warun-
oświetlenia zewnętrznego samochodu kach, włączenie świateł musi być usta-
Aktywacja w zależności od ustawionej czułości wione ręcznie.

Pociągnąć dźwignię w stronę kierowni- światła: im większa jest czułość, tym
mniejsza jest ilość światła zewnętrzne- Sygnalizacje uszkodzeń
cy w ciągu 2 minut po wyłączeniu sil-
nika. go konieczna dla zaświecenia się świa- W przypadku uszkodzenia czujnika
teł zewnętrznych. zmierzchu w niektórych wersjach za-
I KOMUNIKATY
Każde pojedyncze pociągnięcie dźwigni świeci się lampka sygnalizacyjna 1 w
LAMPKI
zwiększa świecenie świateł o 30 sekund W niektórych wersjach czułość czujni-
ka zmierzchu reguluje się za pomocą zestawie wskaźników, natomiast w in-
do maksymalnie 3,5 minut; po upływie nych wersjach wyświetli się komunikat
tego czasu światła wyłączą się auto- „Menu Setup” wyświetlacza (patrz
„Wyświetlacz wielofunkcyjny rekonfi- na wyświetlaczu (patrz rozdział „Lamp-
W RAZIE
matycznie.
AWARII
gurowany” w tym rozdziale). ki sygnalizacyjne i komunikaty”).
Każde pociągnięciu dźwigni powoduje
zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej Aktywacja
SAMOCHODU
3 w zestawie wskaźników, razem
OBSŁUGA
z komunikatem wyświetlanym na wy- Obrócić pokrętło A-rys. 51 w pozycję
świetlaczu (patrz rozdział „Lampki sy- 2 A : w ten sposób uzyskuje się równo-
gnalizacyjne i komunikaty”). czesne automatyczne zaświecenie świa-

teł pozycyjnych i świateł mijania w za-
TECHNICZNE
DANE
Wyłączenie leżności od oświetlenia zewnętrznego.
Przesunąć dźwignię w stronę kierowni- Przy światłach włączonych automa-
cy i przytrzymać przez ponad 2 sekun- tycznie i po wykonaniu ich wyłączenia
ALFABETYCZNY
dy. przez czujnik, wyłączone zostaną naj-
SPIS
pierw światła mijania i po kilku sekun-
dach światła pozycyjne.
71
W zestawie wskaźników zaświeci się
ROZDZIELCZA
lampka sygnalizacyjna 4. Gasną po po-
DESKA
nownym naciśnięciu przycisku, po wy-

łączeniu świateł mijania lub przednich
świateł przeciwmgielnych lub po wyłą-
czeniu silnika.
Światła parkowania
rys. 52 A0E0061m
Zaświecą się przy zgaszonym zestawie rys. 53 A0E0100m
wskaźników po naciśnięciu przycisku C.

PRZYCISKI W DESCE Po naciśnięciu przycisku zostanie wy- Światła awaryjne
ROZDZIELCZEJ rys. 52 emitowany sygnał akustyczny ostrze- Zaświecą się po naciśnięciu wyłącznika
gający i w zestawie wskaźników za- A-rys. 53.
LAMPKI
Poprzednie światła świeci się lampka sygnalizacyjna 3.

przeciwmgielne Przy włączonych światłach, podświetle-
(gdzie przewidziano) Gasną po ponownym naciśnięciu przy- nie wyłącznika miga i jednocześnie w
cisku. zestawie wskaźników lampki sygnali-
W RAZIE
AWARII
Zaświecą się, przy włączonych światłach zacyjne Î i ¥.

pozycyjnych, po naciśnięciu przycisku A. Przy świecących się światłach parko-
W zestawie wskaźników zaświeci się wania, przesuwając dźwignię lewą świa- Aby wyłączyć, nacisnąć ponownie wy-
lampka sygnalizacyjna 5. Zgaśnie po teł zewnętrznych w górę lub w dół moż- łącznik A.
SAMOCHODU
liwe jest wybranie strony (prawej lub le-

OBSŁUGA
ponownym naciśnięciu przycisku lub po

wyłączeniu świateł pozycyjnych. wej), po której światła będą się świecić.
W tym przypadku w zestawie wskaź-
ników gaśnie lampka sygnalizacyjna UWAGA
Tylne światła przeciwmgielne
TECHNICZNE
3. Używanie świateł awa-

DANE
Zaświecą się przy włączonych światłach ryjnych powinno być

mijania lub przednich światłach prze- Przy dźwigni lewej w pozycji środkowej zgodne z przepisami kodeksu
ciwmgielnych, po naciśnięciu przycisku zaświecą się natomiast cztery światła drogowego kraju w którym się
ALFABETYCZNY
B. parkowania i lampy oświetlenia tablicy podróżuje. Przestrzegać prze-

SPIS
rejestracyjnej. pisów.
72
CZYSZCZENIE SZYB
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
Nie używać wycieraczek
DESKA
aby oczyścić szybę przed-
nią z zamarzniętego śnie-
DèWIGNIA PRAWA gu lub lodu. W tych warunkach je-
Dźwignia prawa rys. 54 steruje funk- żeli wycieraczki zostaną nad-
cjonowaniem wycieraczek szyby przed- miernie obciążone, interweniuje
niej i spryskiwaczy szyby przedniej. układ zabezpieczenia silniczka,
który blokuje ich funkcjonowanie

Przy świecących się światłach ze- rys. 54 A0E0066m
nawet na kilka sekund. Jeżeli na-
wnętrznych, sterowanie spryskiwaczy stępnie wycieraczki nie będą funk-
szyby przedniej uaktywnia także, jeże- 2: funkcjonowanie ciągłe wolne cjonowały, zwrócić się ASO Alfa
li są, spryskiwacze reflektorów. Romeo.
3: funkcjonowanie ciągłe szybkie
I KOMUNIKATY
LAMPKI
Wycieraczki 4: funkcjonowanie szybkie czasowe
szyby/spryskiwacz szyby (pozycja niestabilna)
Dźwignia prawa może być ustawiona w Funkcjonowanie w pozycji 4 ograni-
W RAZIE
pięciu różnych położeniach: czone jest czasem przytrzymania dźwi-
AWARII
0: wycieraczki zatrzymane; gni w tym położeniu. Po zwolnieniu
dźwignia wraca w pozycję 0 zatrzy-
1: funkcjonowanie przerywane. mując automatycznie wycieraczki szy-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
Przy dźwigni w pozycji 1, obracając po- by przedniej.
krętłem A można wybrać cztery możli-
we prędkości funkcjonowania w trybie
TECHNICZNE
przerywanym:
DANE
■ = przerywana wolna
■ = przerywana średnia
ALFABETYCZNY
■ = przerywana średnio-szybka
SPIS
■ = przerywana szybka
73
Funkcja “inteligentne Po obróceniu pokrętła A-rys. 54 moż-
ROZDZIELCZA
spryskiwacze szyb” na zwiększyć czułość czujnika deszczu,
DESKA
uzyskując szybszą zmianę od wyciera-

Pociągnięcie dźwigni w stronę kierow-
czek zatrzymanych (żadnego ruchu),
nicy (położenie niestabilne) uruchamia
gdy szyba jest sucha, do wycieraczek
spryskiwacze szyby przedniej.
z pierwszą prędkością ciągłą (funkcjo-
Przytrzymując pociągniętą dźwignię nowanie ciągłe wolne). Zmianę po-
można uaktywnić tylko jeden ruch wy- twierdza pojedynczy ruch wycieraczek
cieraczek szyby przedniej i jeden natrysk szyby przedniej.
A0E0227m
rys. 55
spryskiwaczy; wycieraczki rozpoczną
Po włączeniu spryskiwaczy szyby przed-
jednak automatycznie funkcjonować, CZUJNIK DESZCZU niej przy aktywnym czujniku deszczu
gdy dźwignia zostanie przytrzymana (dla wersji/rynków, gdzie (dźwignia w położeniu 1-rys. 54),
dłużej niż pół sekundy.
przewidziano) realizowany jest normalny cykl spryski-
LAMPKI
Funkcjonowanie wycieraczek szyby wania szyby, po zakończeniu którego

Czujnik deszczu A-rys. 55,umieszczo-
przedniej zakończy się po wykonaniu 3 czujnik deszczu wraca do swojego nor-
ny za lusterkiem wstecznym wewnętrz-
ruchów po zwolnieniu dźwigni; ostatni malnego funkcjonowania automatycz-
nym, jest urządzeniem elektronicznym
„ruch czyszczenia” wycieraczek nastę- nego.
W RAZIE
AWARII
połączonym z wycieraczkami szyby

pujący po około 6 sekundach zakończy
przedniej, który dostosowuje automa- Po wyjęciu kluczyka elektronicznego z
cykl.
tycznie częstotliwość wycierania wycie- urządzenia wyłącznika zapłonu, czujnik
raczek szyby przedniej do intensywności dezaktywuje się i przy następnym uru-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
padającego deszczu. Wszystkie inne funk- chomieniu silnika, nie zostanie uak-
cje sterowane dźwignią prawą pozostają tywniony, nawet jeżeli dźwignia pozo-
niezmienione. Czujnik deszczu uaktyw- stała w pozycji 1-rys. 54. W tym
nia się po ustawieniu dźwigni prawej w przypadku, aby uaktywnić czujnik desz-
TECHNICZNE
DANE
pozycji 1-fig. 54 i jego zakres regula- czu, wystarczy przesunąć dźwignię w

cji zmienia się progresywnie od wyciera- pozycję 0 lub 2 i następnie ponownie
czek wyłączonych (żadnego ruchu), kie- w pozycję 1.
ALFABETYCZNY
dy szyba jest sucha, do wycieraczek pra-

Gdy czujnik deszczu zostanie uaktywnio-
SPIS
cujących z drugą prędkością (funkcjono-

ny, ponownie wycieraczki wykonają je-
wanie ciągłe średnie) gdy opady są in-
den ruch, nawet jeżeli szyba jest sucha.
tensywne.
74
OSTRZEŻENIE W przypadku awarii
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
Nie uaktywniać czujnika
czujnika deszczu funkcjonowanie wy-
DESKA
deszczu podczas mycia
cieraczek szyby przedniej, przy dźwigni samochodu w myjniach
prawej znajdującej się w pozycji 1-fig. automatycznych.
54 zostanie w trybie przerywanym. Je-
żeli awaria czujnika wystąpiła podczas
funkcjonowania automatycznego, sys-
tem utrzyma ostatni stan aktywacji wy- W przypadku wystąpie-
cieraczek szyby przedniej. Po przesu-

nia oblodzenia szyby rys. 56 A0E0046m
nięciu dźwigni w inną pozycję zagwa- przedniej upewnić się,

rantowane jest ich funkcjonowanie. czy urządzenie jest wyłączone. SPRYSKIWACZE
Czujnik deszczu rozpoznaje i dostoso- REFLEKTORÓW (gdzie
I KOMUNIKATY
wuje się automatycznie gdy występują przewidziano) rys. 56
LAMPKI
następujące warunków: Występuje po jednej dyszy spryskiwa-
Strugi wody mogą spo-
❒ wystąpienia zanieczyszczenia na cza dla każdego światła zewnętrznego.
wodować przypadkowe Uruchamiają się automatycznie, gdy
kontrolowanej powierzchni (sól,
uruchomienie wyciera-
W RAZIE
AWARII
brud itp.); włączone zostaną spryskiwacze szyby
czek. przedniej przy świecących się światłach
❒ różnica między dniem i nocą.
zewnętrznych.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
Sygnalizacje uszkodzeń
UWAGA OSTRZEŻENIE Sprawdzać regularnie
W przypadku uszkodzenia czujnika Gdy jest konieczne stan i czystość spryskiwaczy.
deszczu w niektórych wersjach zaświe- czyszczenie szyby-
ci się lampka sygnalizacyjna u w ze-
TECHNICZNE
przedniej sprawdzić zawsze czy
DANE
stawie wskaźników, natomiast w innych urządzenie jest wyłączone.
wersjach ukaże się komunikat na wy-
ALFABETYCZNY
SPIS
75
ROZDZIELCZA
CRUISE ZAPAMI¢TANIE PR¢DKOÂCI
SAMOCHODU
DESKA
CONTROL(regulator
sta∏ej pr´dkoÊci)
(dla wersji/rynków, ❒ obrócić pokrętło A-rys. 57 na Ü
gdzie przewidziano) i nacisnąć pedał przyspieszenia osią-
gając żądaną prędkość samochodu;
OPIS OGÓLNY ❒ przesunąć dźwignię do góry (+) lub
A0E0095m
Regulator stałej prędkości (CRUISE rys. 57 w dół (–), następnie zwolnić ją:
CONTROL), sterowany jest elektro- prędkość samochodu zostanie zapa-
W¸ÑCZENIE URZÑDZENIA miętana i będzie można zwolnić pe-
nicznie, umożliwia jazdę samochodu ze
stałą prędkością, bez naciskania peda- Obrócić pokrętło A-rys. 57 na Ü. dał przyspieszenia.
LAMPKI
łu przyspieszenia. Ponadto zmniejsza Urządzenia nie można włączyć na 1 bie- W razie konieczności (na przykład przy
zmęczenie kierowcy podczas jazdy, gu lub na biegu wstecznym, zalecane jest wyprzedzaniu) można przyspieszyć, na-
szczególnie przy długiej jeździe na au- włączenie na biegu równym lub wyż- ciskając pedał przyspieszenia; po zwol-
tostradzie, ponieważ zapamiętana pręd- szym od 4. Jadąc po pochyłej drodze z nieniu pedału przywrócona zostanie po-
W RAZIE
AWARII
kość jest utrzymywana automatycznie. włączonym urządzeniem jest możliwe że przednio zapamiętana prędkość samo-
OSTRZEŻENIE Urządzenie Cruise prędkość samochodu zwiększy się nie- chodu.
Control można włączyć tylko przy pręd- znacznie w stosunku do zapamiętanej.
SAMOCHODU
kości w przedziale pomiędzy 45 i 180

OBSŁUGA
Sygnalizowana jest zaświeceniem się

km/h, na czwartym, piątym lub szó- lampki sygnalizacyjnej Ü w zestawie
stym biegu. wskaźników (w niektórych wersjach jed-
nocześnie ukaże się komunikat na wy-
TECHNICZNE
świetlaczu) (patrz rozdział „Lampki sy-

DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
76
PRZYWRÓCENIE ZMNIEJSZENIE ❒ po naciśnięciu pedału przyspiesze-
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
ZAPAMI¢TANEJ PR¢DKOÂCI ZAPAMI¢TANEJ PR¢DKOÂCI nia: w tym przypadku urządzenie
DESKA
zostanie wyłączone tylko chwilowo;
Jeżeli urządzenie zostanie wyłączone, na Istnieją dwa sposoby:
po zwolnieniu pedału urządzenie
przykład naciskając pedał hamulca lub ❒ wyłączyć urządzenie i następnie za- włączy się ponownie automatycznie;
sprzęgła, zapamiętaną prędkość można pamiętać sukcesywnie nową pręd-
przywrócić w następujący sposób: kość; ❒ prędkość samochodu spadnie poni-
❒ przyspieszyć stopniowo aż uzyska- żej wartości dopuszczalnej stabilnej
lub (w tym przypadku pozostanie za-
my prędkość zbliżoną do zapamię-

tanej; ❒ przesuwać dźwignię do dołu (–) aż pamiętana ostatnio zapamiętana
uzyskamy nową prędkość, która zo- prędkość, którą można przywrócić
❒ włączyć bieg wybrany w momencie stanie automatycznie zapamiętana. naciśnięciem przycisku RES);
zapamiętywania prędkości (4 lub 5);
Każdemu pociągnięciu dźwigni odpo-
I KOMUNIKATY
❒ nacisnąć przycisk RES (znajdujący wiada zmniejszenie prędkości o około Wyłączenie automatyczne
LAMPKI
się na końcu dźwigni). 1,5 km/h, natomiast przytrzymanie Cruise Control
dźwigni przesuniętej w dół spowoduje Cruise Control zostaje chwilowo wyłą-
ciągłą zmianę prędkości.
ZWI¢KSZENIE czony w przypadku interwencji systemu
W RAZIE
AWARII
ZAPAMI¢TANEJ PR¢DKOÂCI WY¸ÑCZENIE URZÑDZENIA ABS lub VDC (powyżej czasu maksy-
Istnieją dwa sposoby: malnie dopuszczalnego); w tym przy-
Urządzenie zostaje wyłączone w na- padku pozostanie zapamiętana ostatnio
❒ nacisnąć pedał przyspieszenia i na- stępujących przypadkach: ustawiona prędkość, którą można przy-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
stępnie zapamiętać nową uzyskaną ❒ po obróceniu pokrętła A-rys. 57 wrócić poprzez naciśnięcie przycisku
prędkość; na O; RES.
lub ❒ po wyłączeniu silnika lub wyjęciu W przypadku awarii Cruise Control lub
TECHNICZNE
❒ przesuwać dźwignię do góry (+). kluczyka elektronicznego z wyłącz- systemu kontroli silnika, urządzenie zo-
DANE
nika zapłonu; stanie wyłączone do momentu wyjęcia
Każdemu pociągnięciu dźwigni odpo-
wiada wzrost prędkości o około 1,5 ❒ po naciśnięciu pedału hamulca, sprzę- kluczyka elektronicznego z wyłącznika
gła (w tym przypadku pozostanie za- zapłonu. W tym przypadku zwrócić się
ALFABETYCZNY
km/h, natomiast przytrzymanie dźwi- pamiętana ostatnio zapamiętana pręd- do ASO Alfa Romeo.
SPIS
gni przesuniętej w górę spowoduje cią- kość, którą można przywrócić naci-
głą zmianę prędkości. skając przycisk RES);
77
ROZDZIELCZA Urządzenie zostanie ponadto wyłączo- LAMPY SUFITOWE
ne automatycznie w przypadku działa-
DESKA
nia przypadkowego lub błędnego na

dźwignię, pokrętło A lub przycisk RES: LAMPA SUFITOWA
w tym przypadku możliwa jest reakty- PRZEDNIA rys. 58
wacja urządzenia osiągając samocho-
dem żądaną prędkość i przesuwając Nacisnąć przycisk:
dźwignię w górę (+) lub w dół (–). A: aby zaświecić/zgasić lampę punk-
tową po stronie kierowcy; rys. 58 A0E0481m
B: aby zaświecić/gasić lampę środko-

UWAGA OSTRZEŻENIE Należy pamiętać, że
wą;
W razie nieprawidło- przy drzwiach otwartych zgasną auto-
wego działania lub C: aby zaświecić/zgasić lampę punk- matycznie, po kilku minutach, lampy su-
LAMPKI
awarii urządzenia, obrócić po- tową po stronie pasażera. fitowe przednie i lampy w drzwiach. Aby
krętło A-rys.57 w O i zwró- Po dłuższym naciśnięciu przycisku B ga- je zaświecić otworzyć inne drzwi lub za-
cić się do ASO Alfa Romeo po sną wszystkie lampy sufitowe przednie mknąć i otworzyć je ponownie.
sprawdzeniu stanu bezpiecz-
W RAZIE
i lampa sufitowa tylna. Zgaszeniu to-

AWARII
nika. warzyszy sygnalizacja akustyczna. Aby

zaświecić lampy ponownie nacisnąć
krótko przycisk B.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
UWAGA
Podczas jazdy z włą-
czonym urządzeniem
TECHNICZNE
DANE
nie ustawiać dźwigni zmiany

biegów w położeniu luzu.
ALFABETYCZNY
SPIS
78
W tabeli poniżej podsumowano przyczyny powodujące zaświecenie/zgaszenie lampy sufitowej przedniej/tylnej i ich tryb
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
zaświecenia/zgaszenia:
DESKA
Przypadek Tryb zaświecenia/zgaszenia lampy sufitowej
przedniej i tylnej
Otwarcie jednych z drzwi przednich/tylnych Zaświecenie lampy sufitowej przedniej środkowej i lampy sufitowej
tylnej na kilka minut. To świecenie czasowe zostaje uaktywniane

przy każdym otwarciu drzwi
Zamknięcie wszystkich drzwi Przy kluczyku elektronicznym wyjętym z wyłącznika zapłonu:

lampy będą się świecić przez kolejne 10 sekund.
I KOMUNIKATY
To świecenie czasowe zostanie przerwane gdy kluczyk
LAMPKI
elektroniczny zostanie włożony ponownie do gniazda
Uruchamianie silnika: zgaszenie lampy sufitowej przedniej
środkowej i lampy sufitowej tylnej
W RAZIE
AWARII
Wyjęcie kluczyka elektronicznego z wyłącznika zapłonu Świecenie lampy sufitowej przedniej środkowej i lampy sufitowej
tylnej przez około 10 sekund
Blokowanie drzwi Zgaszenie lampy sufitowej przedniej środkowej i lampy sufitowej
SAMOCHODU
OBSŁUGA
tylnej
Odblokowanie drzwi Świecenie lampy sufitowej przedniej środkowej i lampy sufitowej

tylnej przez około 10 sekund
TECHNICZNE
DANE
Interwencja wyłącznika blokującego paliwo Zaświecenie się lampy sufitowej przedniej środkowej i tylnej na
kilka minut. Po uaktywnieniu wyłącznika blokującego paliwo
lampy gasną.
ALFABETYCZNY
SPIS
We wszystkich przypadkach opisanych w tabeli, zaświecenie/gaszenie lamp przednich i tylnych odbywa się stopniowo, w czasie około
2 sekund.
79
LAMPA W DRZWIACH
ROZDZIELCZA
DESKA
Lampa umieszczona w drzwiach za-

świeci się po otwarciu drzwi bez wzglę-
du na pozycję kluczyka elektroniczne-
go. Przy drzwiach otwartych będzie się
świecić przez około 3 minuty, następnie
zgaśnie automatycznie.
A0E0094m A0E0037m
rys. 59 rys. 60
TYLNA LAMPA SUFITOWA OSTRZEŻENIE Należy pamiętać, że

przy drzwiach otwartych lampy zgasną
Wersje bez dachu automatycznie po kilku minutach. Aby
LAMPKI
otwieranego rys. 59 zaświecić otworzyć inne drzwi lub za-

Nacisnąć przycisk: mknąć i otworzyć ponownie otwarte
drzwi.
A: aby zaświecić/zgasić lampę punk-
W RAZIE
Wersja z dachem otwieranym

AWARII
tową po stronie kierowcy;

rys. 60 (dla wersji/rynków, gdzie
B: aby zaświecić/zgasić lampę punk- przewidziano)
tową po stronie pasażera.
SAMOCHODU
Wersje z dachem otwieranym wyposa-

OBSŁUGA
Po zamknięciu drzwi lampy będą się żone są w dwie lampy tylne znajdują-
świecić przez kilka sekund, następnie ce się nad drzwiami tylnymi.
zgasną automatycznie. Lampy gasną
Nacisnąć klosz A-rys. 60 aby za-
TECHNICZNE
zawsze po włożeniu kluczyka elektro-

świecić/zgasić lampę.
DANE
nicznego do wyłącznika zapłonu.

ALFABETYCZNY
SPIS
80
PRZE¸ÑCZNIKI
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
UWAGA UWAGA
DESKA
Jeżeli po zderzeniu, W przypadku, gdy zo-
wyczuwalny jest za- stanie uaktywniony za-
WY¸ÑCZNIK BLOKUJÑCY pach paliwa lub widoczne są mek centralny drzwi z wnętrza
PALIWO I ZASILANIE wycieki z układu zasilania sil- samochodu i w wyniku zderze-
ELEKTRYCZNE nika, nie włączać wyłącznika, nia, wyłącznik blokowania pa-
aby uniknąć ryzyka pożaru. liwa nie będzie mógł uaktywnić
Samochód wyposażony jest w wyłącz-
odblokowania automatycznego
nik bezpieczeństwa, który interweniu-

drzwi, nie będzie możliwy do-
je w przypadku zderzenia, przerywając
stęp do kabiny z zewnątrz sa-
zasilanie paliwem i w konsekwencji po- Odblokowanie drzwi mochodu. Otwarcie drzwi z ze-
wodując wyłączenie silnika. w razie wypadku wnątrz zależy od warunków,
I KOMUNIKATY
W niektórych wersjach występuje po- W razie wypadku z aktywacją wyłącz- w jakich znajdują się po zde-
LAMPKI
nadto inny wyłącznik bezpieczeństwa, nika blokowania paliwa, drzwi odblo- rzeniu: jeżeli drzwi zostaną
który interweniuje w przypadku zde- kują się automatycznie, aby umożliwić zdeformowane, nie będzie moż-
rzenia przerywając zasilanie elektrycz- dostęp do samochodu z zewnątrz i rów- na ich otworzyć. W tym przy-
ne. padku próbować otworzyć inne
W RAZIE
nocześnie zaświecą się lamy sufitowe
AWARII
W ten sposób zapobiega się zapaleniu wewnętrzne. Zawsze możliwe jest drzwi samochodu.
paliwa w wyniku pęknięcia przewodów otwarcie drzwi z wnętrza samochodu
i powstawaniu iskier lub wyładowań poprzez pociągnięcie odpowiednich kla-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
elektrycznych spowodowanych uszko- mek wewnętrznych. Jeżeli po zderze-
dzeniami elementów elektrycznych w niu nie zauważa się wycieków paliwa
samochodzie. lub uszkodzeń urządzeń elektrycznych
w samochodzie (np reflektorów) i sa-
TECHNICZNE
mochód jest w stanie jechać, uaktywnić
DANE
OSTRZEŻENIE Po zderzeniu pamię-
tać zawsze o wyjęciu kluczyka z wy- ponownie wyłącznik blokowania paliwa
łącznika zapłonu, aby uniknąć rozłado- i zasilania elektrycznego (dla wer-
ALFABETYCZNY
wania akumulatora. sji/rynków, gdzie przewidziano) zgod-
nie z instrukcjami podanymi poniżej.
SPIS
81
ROZDZIELCZA
DESKA
A0E0221m A0E0126m A0E0071m

rys. 61 rys. 62 rys. 63
Reaktywacja wyłącznika Reaktywacja wyłącznika Wyłącznik znajduje się wewnątrz

blokującego paliwo blokującego zasilanie skrzynki bezpieczników na biegunie do-
elektryczne (dla wersji/rynków, datnim akumulatora.
LAMPKI
gdzie przewidziano)
UWAGA Aby reaktywować wyłącznik zasilania
Przed reaktywacją elektrycznego, należy:
wyłącznika blokujące- ❒ nacisnąć przycisk A-rys. 61 aby
UWAGA
W RAZIE
AWARII
go paliwo, sprawdzić dokład- reaktywować wyłącznik blokujący

nie, czy nie ma wycieków pa- Przed reaktywacją wy-
łącznika blokującego za- paliwo;
liwa lub uszkodzenia urządzeń
silanie elektryczne sprawdzić ❒ otworzyć pokrywę komory silnika;
SAMOCHODU
elektrycznych w samochodzie
OBSŁUGA
dokładnie, czy nie ma wycie-

(np reflektorów).
ków paliwa lub uszkodzenia ❒ nacisnąć na zaczepy mocujące A-
urządzeń elektrycznych w sa- rys. 62 i wyjąć pokrywę zabez-
mochodzie (np reflektorów). pieczającą B;
TECHNICZNE
Aby reaktywować wyłącznik blokujący ❒ nacisnąć przycisk C-rys. 63 aby

DANE
paliwo nacisnąć przycisk A-rys. 61. reaktywować wyłącznik zasilania

elektrycznego.
ALFABETYCZNY
SPIS
82
WYPOSA˚ENIE
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
DESKA
WEWN¢TRZNE
POD¸OKIETNIK
ÂRODKOWY
Znajduje się pomiędzy siedzeniami

przednimi. Wewnątrz podłokietnika wy- rys. 64 A0E0039m
rys. 65 A0E0141m
stępuje jeden schowek na przedmioty i

jeden schowek na żywność klimatyzo- Komora klimatyzowana
wany (dla wersji/rynków, gdzie prze- na napoje
I KOMUNIKATY
widziano) (patrz rozdziały następne). (dla wersji/rynków,
LAMPKI
Podłokietnik w niektórych wersjach jest gdzie przewidziano)
regulowany w kierunku wzdłużnym Można uzyskać do niej dostęp ze schow-
poprzez działanie na pokrywę B- ka po naciśnięciu zaczepu A-rys. 65.
W RAZIE
rys. 64. Obracając rolką B można wyregulować
AWARII
nawiew powierza do wnętrza komory.
Schowki rys. 66 A0E0139m
OSTRZEŻENIE Funkcją komory jest
SAMOCHODU
Aby uzyskać do niego dostęp nacisnąć utrzymanie temperatury napoju, który
OBSŁUGA
POD¸OKIETNIK TYLNY
przycisk A-rys. 64 i podnieść pokry- został w niej umieszczony, odpowied- (dla wersji/rynków,
wę B. nio chłodzonego lub ogrzanego przed
gdzie przewidziano)
włożeniem do komory.
TECHNICZNE
Aby użyć podłokietnika środkowego A-
DANE
rys. 66 opuścić go jak pokazano na
Nie rozlewać napojów: rysunku, działając w punkcie pokaza-
w komorze znajduje się nym strzałką.
ALFABETYCZNY
otwór odprowadzający
SPIS
na zewnątrz płyny ewentualnie
rozlane.
83
ROZDZIELCZA
DESKA
A0E0142m A0E0146m A0E0199m

rys. 67 rys. 69 rys. 70
POD¸OKIETNIK TYLNY ZE
SCHOWKIEM (dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano)
LAMPKI
Aby użyć podłokietnika środkowego B-

rys. 69 opuścić go trzymając za za-
czep A. Wewnątrz podłokietnika do-
W RAZIE
AWARII
stępny jest schowek rys. 71. Aby uzy-

A0E0143m
skać do niego dostęp nacisnąć przycisk A0E0200m
rys. 68 B-rys. 70 i podnieść pokrywę C- rys. 71
rys. 70.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
Komora do przewożenia nart Komora do przewożenia nart

(dla wersji/rynków, (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano) gdzie przewidziano)
TECHNICZNE
Komora może być używana do prze- Komora może być używana do prze-
DANE
wożenia długich przedmiotów. wożenia długich przedmiotów. Aby uzy-

skać do niej dostęp, opuścić podłokiet-
Aby uzyskać do niej dostęp, opuścić pod-
nik, nacisnąć przycisk A-rys. 72 po-
łokietnik, pociągnąć zaczep A-rys. 67
ALFABETYCZNY
krywy B, następnie opuścić ją na pod-

pokrywy, następnie opuścić ją na pod-
SPIS
łokietnik.
łokietnik rys. 68.
84
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
A0E0147m A0E0149m A0E0031m
rys. 72 rys. 74 rys. 75
SCHOWEK NA PRZEDMIOTY ZAPALNICZKA

Aby otworzyć schowek pociągnąć za
I KOMUNIKATY
Przednia (dla wersji/rynków,
uchwyt A-rys. 74. Po otwarciu schow-
LAMPKI
gdzie przewidziano)
ka, zaświeci się lampa wewnętrzna. Na-
leży pamiętać, że przy schowku otwar- Jest umieszczona na tunelu środkowym
tym lampa zgaśnie automatycznie po kil- w pobliżu dźwigni hamulca ręcznego. Aby
W RAZIE
ku minutach. W pokrywie znajdują się po- uzyskać do niej dostęp podnieść w górę
AWARII
nadto gniazda na włożenie długopisu i pokrywę A-rys. 75 jak pokazuje strzał-
A0E0148m
rys. 73 ołówka. ka.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
Aby otworzyć pokrywę B upewnić się
czy wyłącznik A-rys. 73 (dostępny z
bagażnika) jest obrócony w pozycję pio- Nie podróżować z otwar-
nową (pozycja pozioma Á odpowiada tą pokrywą schowka:
TECHNICZNE
zablokowanej komorze). może zranić pasażera w
DANE
razie wypadku.
ALFABETYCZNY
SPIS
85
ROZDZIELCZA
Nie łączyć z gniazdkiem
DESKA
prądowym odbiorników
I pobierających większy
O prąd od maksymalnego podane-
go powyżej. Dłuższy pobór prą-
OFF
AUTO
AUTO
du może spowodować rozłado-
wanie akumulatora, uniemożli-
wiając uruchomienie silnika.
A0E0152m A0E0068m
rys. 76 rys. 77
Aby włączyć zapalniczkę, nacisnąć przy- Tylna (dla wersji/rynków, OSTRZEŻENIE Aby zapewnić długi
cisk B-rys. 76 przy kluczyku włożo- gdzie przewidziano) czas eksploatacji niektórych urządzeń
nym do wyłącznika zapłonu. wewnętrznych (np. pierścień zapalniczki
Znajduje się na tunelu środkowym po-
LAMPKI
i popielniczki), po włączeniu świateł ze-

między siedzeniami (patrz rys. 77).
OSTRZEŻENIE Sprawdzić zawsze czy wnętrznych te ostatnie są podświetlane
zapalniczka się wyłączyła. w zależności od oświetlenia wnętrza ka-
OSTRZEŻENIENie łączyć z gniazd-
biny: przy wystarczającym oświetleniu
W RAZIE
kiem zapalniczki tylnej odbiorników o

AWARII
OSTRZEŻENIE Zapalniczka osiąga dziennym, te urządzenia nie są pod-

mocy przekraczającej 100W.
wysoką temperaturę. Posługiwać się nią świetlone. Przeciwnie przy niewystar-
ostrożnie i chronić przed dziećmi: nie- czającym oświetleniu podświetlają się.
OSTRZEŻENIE Wtyczki posiadające
SAMOCHODU
bezpieczeństwo pożaru i/lub oparzeń.

OBSŁUGA
większe wymiary mogą uszkodzić za-

czepy gniazda zapalniczki.
OSTRZEŻENIE Nie łączyć z gniazd-
kiem zapalniczki przedniej odbiorników
TECHNICZNE
o mocy przekraczającej 100W.

DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
86
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
A0E0140m A0E0153m A0E0101m
rys. 78 rys. 79 rys. 80
POPIELNICZKA Tylna
(dla wersji/rynków, Znajduje się na tunelu środkowym po-
I KOMUNIKATY
gdzie przewidziano) między siedzeniami. Aby uzyskać do
LAMPKI
niej dostęp otworzyć pokrywę A-
Przednia rys. 79 jak pokazuje strzałka.
Jest umieszczona na tunelu środkowym Popielniczkę można wyjąć: aby ją wy-
W RAZIE
AWARII
w pobliżu dźwigni hamulca ręcznego. jąć nacisnąć na część środkową i pocią-
Aby uzyskać do niej dostęp podnieść gnąć w górę. A0E0156m
rys. 81
osłonę A-rys. 78 następnie otworzyć
SAMOCHODU
pokrywę B. OSTRZEŻENIE Nie używać popiel-
OBSŁUGA
SCHOWEK (dla wersji/rynków,
niczki jako kosza na papier: może za-
Popielniczkę można wyjąć: aby ją wy- gdzie przewidziano)
palić się w kontakcie z palącym się pa-
jąć pociągnąć w górę. pierosem. Umieszczony jest obok przedniej lampy
sufitowej. Aby uzyskać do niej dostęp
TECHNICZNE
DANE
OSTRZEŻENIE Nie używać popiel- PODSTAWA NA podnieść osłonę A-rys. 81.
niczki jako kosza na papier: może za-
KUBKI/BUTELKI rys. 80
palić się w kontakcie z palącym się pa-
Jest umieszczona na tunelu środkowym
ALFABETYCZNY
pierosem.
w pobliżu dźwigni hamulca ręcznego.
SPIS
Aby uzyskać do niej dostęp podnieść osło-
nę A-rys. 75.
87
ROZDZIELCZA
DESKA
A0E0197m A0E0154m A0E0102m

rys. 82 rys. 84 rys. 85
Aby jej użyć, uchwycić zaczep A- DASZKI

rys. 82 pociągnąć go do przodu i za- PRZECIWS¸ONECZNE
mocować zasłonę w odpowiednich
LAMPKI
uchwytach znajdujących się w części gór- Umieszczone są po obu stronach lu-

nej dachu samochodu patrz rys. 83). sterka wstecznego wewnętrznego. Mo-
gą być ustawione czołowo lub bocznie.
SCHOWKI rys. 84 W niektórych wersjach na odwrotnej
W RAZIE
AWARII
(dla wersji/rynków, stronie daszka przeciwsłonecznego znaj-

rys. 83 A0E0198m gdzie przewidziano) duje się lusterko oświetlane lampą, któ-
ra umożliwia użycie lusterka także w
Znajdują się na tunelu środkowym po-
SAMOCHODU
warunkach złej widoczności.

OBSŁUGA
ZAS¸ONA między siedzeniami.

PRZECIWS¸ONECZNA Aby uzyskać dostęp do lusterka otwo-
(dla wersji/rynków, rzyć osłonę A-rys. 85.
gdzie przewidziano)
TECHNICZNE
Lampy zapalają się automatycznie po

DANE
W niektórych wersjach, na półce za sie- podniesieniu osłony i gasną po jej opusz-

dzeniami tylnymi znajduje się zasłona czeniu lub po upływie kilku minut od wy-
przeciwsłoneczna. jęcia kluczyka elektronicznego z wy-
ALFABETYCZNY
łącznika zapłonu.
SPIS
88
HOMELINK Procedura jest następująca:
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
DESKA
(dla wersji/rynków, 1) nacisnąć i przytrzymać naciśnięte
gdzie przewidziano) przyciski zewnętrzne (A i C): po oko-
ło 20 sekundach dioda D zacznie mi-
gać, zwolnić oba przyciski;
OPIS
UWAGA Operacja ta służy do skaso-
HomeLink jest systemem na stałe za- wania kodów standardowych zaprogra-
instalowanym w samochodzie, który po- mowanych przez producenta. Nie na-

A0E0311m
zwala sterować maksymalnie trzema rys. 86
leży powtarzać tej operacji przy na-
różnymi urządzeniami: otwierać bramę stępnych programowaniach przycisków.
garażu lub bramę w ogrodzeniu, włą- PROGRAMOWANIE
czać wyłączać instalację oświetleniową OSTRZEŻENIE Upewnić się, czy pod- 2) nacisnąć i przytrzymać naciśnięty
I KOMUNIKATY
i aktywować / dezaktywować system czas programowania systemu, nie znaj- wybrany przycisk HomeLink A lub B lub
LAMPKI
alarmowy zainstalowany w domu i lub dują się osoby lub rzeczy w pobliżu bra- C. Nie zwalniać przycisku aż gdy nie zo-
biurze. my garażu lub bramy wjazdowej: przestanie zakończona operacja 4;
suwanie się tych ostatnich może spo- 3) gdy dioda D HomeLink zacznie mi-
W RAZIE
wodować obrażenia:
AWARII
gać wolno (po około 20 sekundach)
OSTRZEŻENIE Zaciągnąć hamulec zbliżyć pilota przenośnego (przytrzymać
ręczny, włożyć kluczyk do wyłącznika naciśnięty przycisk, który chcemy za-
programować) na ile możliwie do Ho-
SAMOCHODU
zapłonu i nie uruchamiać silnika.
OBSŁUGA
meLink.
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
89
Wymagana odległość między pilotem U˚YWANIE SYSTEMU DOSTRAJANIE
ROZDZIELCZA
przenośnym i HomeLink zależy od sys- HOMELINK DO KODÓW ZMIENNYCH
DESKA
temu, który ma być zaprogramowany

(typ częstotliwości bramy wjazdowej, Pilot HomeLink uaktywnia funkcjono- Aby sprawdzić czy silnik bramy garażu
bramy garażu lub innego systemu). wanie silnika bramy garażu lub bramy lub bramy wjazdowej posiada kod
wjazdowej analogicznie jak pilot prze- zmienny, należy:
Jeżeli dioda D nie zacznie szybko mi- nośny. Samochód musi znajdować się
gać należy zmienić odległość pomiędzy Ì zapoznać się z instrukcją obsługi pro-
w zasięgu działania silnika bramy i klu- ducenta silnika bramy wjazdowej lub
HomeLink a pilotem przenośnym (od- czyk musi znajdować się w wyłączni-
dalić nieznacznie). Jeżeli po następnych bramy garażu;

ku zapłonu.
20 sekundach dioda kontynuuje miga- Ì pilot przenośny wydaje się zapro-
nie wolno należy ponownie powtórzyć Nacisnąć przycisk programowania (A gramowany dla HomeLink, mimo to
operację modyfikacji odległości Home- lub B lub C). Gdy sygnał zostanie przenie otwiera, ani nie zamyka bramy
Link – Pilot. syłany, dioda D będzie się świecić i usta- garażu lub bramy wjazdowej;
LAMPKI
wiony system (bramy wjazdowej, bra-

4) Dioda D HomeLink miga najpierw my garażu itp.) będzie aktywny. Ì nacisnąć i przytrzymać naciśnięty
wolno i następnie szybko. Gdy dioda za- przycisk programowania (A lub B
cznie migać szybko, zwolnić oba przy- Jeżeli system HomeLink tak ustawiony lub C).
nie funkcjonuje, oznacza że oryginal-
W RAZIE
AWARII
ciski (HomeLink i pilota przenośnego).

ny pilot przenośny jest wyposażony w Z systemem kodem alternatywnym dio-
kod zmienny (patrz rozdział „Dostraja- da D miga szybko przez krótki czas i
nie do kodu zmiennego”). następnie będzie się świecić przez dwie
SAMOCHODU
OBSŁUGA
sekundy. Sekwencja ta będzie się po-

W razie potrzeby istnieje zawsze moż- wtarzać przez 20 sekund.
liwość użycia oryginalnego pilota prze-
nośnego do uaktywnienia odpowied-
TECHNICZNE
niego systemu.
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
90
Aby HomeLink funkcjonował prawidło- Procedura jest następująca: PONOWNE
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
wo konieczne jest aby kod zmienny za- PROGRAMOWANIE
DESKA
Ì zlokalizować przycisk ustawienia na
programowany zsynchronizować z sys- POJEDYNCZEGO
części górnej silnika bramy garażu
temem urządzenia (bramy garażu, bra- PRZYCISKU
lub bramy wjazdowej. Kolor i pozy-
my wjazdowej lub innej).
cja mogą być różne w zależności od Jest możliwość zaprogramowania inne-
OSTRZEŻENIE Upewnić się, czy pod- producenta (zapoznać się z instruk- go pilota przenośnego oryginalnego za
czas synchronizacji systemu, osoby ani cją obsługi silnika); pomocą przycisku HomeLink juz zapro-
rzeczy nie znajdują się w pobliżu bramy gramowanego, anulując poprzednio za-
Ì nacisnąć przycisk ustawiania silni-

garażu lub bramy wjazdowej; w czasie pamiętaną częstotliwość.
ka (aktywuje to zwykle lampkę sy-
przesuwania się ich mogą ulec uszko-
gnalizacyjną „ustawiania”). Wyko- OSTRZEŻENIE Upewnić się, czy pod-
dzeniu.
nać operacje 2 i rozpocząć operacje czas programowania systemu, osoby
OSTRZEŻENIE Samochód musi znaj- 3 w ciągu 30 sekund;
I KOMUNIKATY
czy rzeczy nie znajdują się w pobliżu
LAMPKI
dować się w zasięgu działania silnika bramy garażu lub bramy wjazdowej; te
Ì nacisnąć przycisk programowania
bramy. Zaciągnąć hamulec ręczny, wło- przesuwając się mogą spowodować ob-
(A lub B lub C) i zwolnić go. Naci-
żyć kluczyk do wyłącznika zapłonu i nie rażenia.
snąć drugi raz przycisk programo-
uruchamiać silnika.
wania i zwolnić aby zakończyć ope-
W RAZIE
OSTRZEŻENIE Zaciągnąć hamulec
AWARII
rację. Niektóre silniki prawdopodob- ręczny, włożyć kluczyk do wyłącznika
nie wymagają powtórzenia trzy ra- zapłonu, ale nie uruchamiać silnika.
zy operacji aby zakończyć ustawie-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
nie.
1) Nacisnąć i przytrzymać naciśnięty
Teraz silnik powinien być w stanie roz- wybrany przycisk HomeLink A lub B lub
poznać sygnał przesyłany z HomeLink C. Nie zwalniać przycisku do chwili, aż
TECHNICZNE
a więc otwierać/zamykać bramę gara- nie zostanie zakończona operacja 3;
DANE
żu lub bramę wjazdową.
2) gdy dioda D HomeLink zacznie mi-
gać wolno (po około 20 sekundach)
zbliżyć pilota przenośnego (przytrzymać
ALFABETYCZNY
naciśnięty przycisk, który chcemy za-
SPIS
programować) na ile to możliwe do Ho-
meLink.
91
Wymagana odległość między pilotem KASOWANIE INFORMACJE TECHNICZNE
ROZDZIELCZA
przenośnym i HomeLink zależy od sys- ZAPROGRAMOWANIA DLA SERWISU
DESKA
temu, który ma być zaprogramowany PRZYCISKÓW OBS¸UGOWEGO

(typ częstotliwości bramy wjazdowej,
bramy garażu lub innego systemu). Zaleca się kasować zaprogramowanie Jeżeli po wykonaniu poprzednich in-
HomeLink przed sprzedażą samochodu. strukcji nie jest możliwe ustawienie z suk-
Jeżeli dioda D nie zacznie migać szyb- cesem HomeLink, należy zwrócić się do
ko należy zmienić odległość pomiędzy Programowanie zostanie skasowane we
Serwisu Obsługowego (zielona linia bez-
HomeLink, a pilotem przenośnym (nie- wszystkich trzech przyciskach równo-
płatna Home Link 00800046635465)
znacznie zwiększyć odległość). Jeżeli cześnie.

z następującymi informacjami:
po następnych 20 sekundach dioda kon- Procedura jest następująca:
tynuuje miganie wolno należy powtó- Ì marka i model samochodu wraz z
rzyć operację zmieniając ponownie od- Ì nacisnąć i przytrzymać naciśnięte rokiem jego produkcji i krajem w któ-
ległość HomeLink – Pilot. przyciski zewnętrzne (A i C); po rym został nabyty;
LAMPKI
około 20 sekundach dioda D za-

3) dioda D HomeLink miga, najpierw Ì marka, model i częstotliwość pilota
cznie migać.
wolno i następnie szybko. Gdy dioda za- przenośnego oryginalnego (jeżeli są
cznie migać szybko, zwolnić oba przy- Ì zwolnić oba przyciski. znane).
W RAZIE
AWARII
ciski (HomeLink i pilota przenośnego). OSTRZEŻENIE Niektórzy operatorzy

W ten sposób system poprzednio za- telefoniczni nie umożliwiają użycie nu-
programowanie w HomeLink zostanie meru zielonego, ale konieczne jest
SAMOCHODU
wprowadzenie numeru alternatywnego,

OBSŁUGA
skasowany i nowy system jest gotowy

do użycia. Operacja ta nie wpływa w płatnego, +49 6838 907-277 (wpro-
żaden sposób na inne 2 przyciski Ho- wadzając ten numer nawiązuje się po-
meLink. łączenie międzynarodowe).
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
92
DACH OTWIERANY
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
UWAGA
DESKA
(dla wersji/rynków, Opuszczając samochód,
gdzie przewidziano) wyjąć zawsze kluczyk z
wyłącznika zapłonu, aby unik-
Składa się z panelu ruchomego szkla- nąć niespodziewanego urucho- C
nego, otwieranego uchylnie i przesu- mienia dachu otwieranego, za-

wanego poziomo chowanego. grażającego bezpieczeństwu
osób pozostałych w samocho-
Przeszklenie, gdy jest zamknięty, umoż-

dzie: nieprawidłowe używanie rys. 87 A0E0238m
liwia dopływ światła zewnętrznego i wi- dachu może być niebezpieczne.

doczność na zewnątrz z kabiny, oraz w Przed i podczas działania dachu OSTRZEŻENIE Pozycję optymalnego
fazie otwierania , umożliwia otwarcie upewnić się zawsze, czy pasa- komfortu przy dachu otwartym uzyskuje
dachu dla całej szerokości panelu szkla-
I KOMUNIKATY
żerowie nie będą narażeni na się po obróceniu przełącznika A-rys. 87
LAMPKI
nego. ryzyko poważnych obrażeń w pozycję oznaczoną symbolem “C”.
Dach otwierany wyposażony jest po- spowodowanych bezpośrednio Uruchamiając przełącznik można otwo-
nadto w zasłonę przesuwaną ręcznie poprzez przesuwający się dach, rzyć/ zamknąć dach w jednym z nastę-
siadającą uchwyt i otwory dla przepły- jak i czy osobiste rzeczy nie zo-
W RAZIE
pujących przypadków:
AWARII
wu powietrza. staną wciągnięte lub uderzone
przez dach. Ì po włożeniu kluczyka elektronicz-
Funkcjonowanie dachu otwieranego nego do wyłącznika zapłonu;
możliwe jest tylko przy kluczyku elek-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
tronicznym włożonym do wyłącznika OTWIERANIE DACHU Ì w ciągu 2 minut po wyjęciu kluczy-
zapłonu. ka elektronicznego z wyłącznika za-
Otwieranie z wnętrza płonu lub aż do otwarcia jednych z
samochodu drzwi.
TECHNICZNE
DANE
Obrócić przełącznik A-rys. 87, w kie-
Nie otwierać dachu, gdy runku pokazanym strzałką. Po zwol- Otwieranie z zewnątrz
znajduje się na nim nieniu przełącznika dach zatrzyma się samochodu
ALFABETYCZNY
śnieg lub lód: ryzyko w pozycji, w której się znajduje. Prze- Nacisnąć powyżej 2 sekund przycisk Ë
SPIS
uszkodzenia. suwanie dachu otwieranego można w kluczyku elektronicznym.
przerwać i przywrócić krótkim naciśnię-
ciem przełącznika A.
93
ZAMYKANIE DACHU Przesuwanie się dachu uruchomione na-
ROZDZIELCZA
ciśnięciem przycisku Ë w kluczyku elek-
DESKA
Obrócić przełącznik A-rys. 87 w le-

tronicznym można przerwać naciskając
wo.
na przełącznik A-rys. 87 (zmiana po-
Przesuwanie dachu otwieranego moż- zycji lub naciśnięcie przełącznika).
na przerwać/przywrócić krótkim naci-
Po zmianie pozycji przełącznika dach
śnięciem przełącznika A.
ignoruje naciśnięcie przycisków Ë, do
Wykonując zamknięcie za pomocą prze- momentu osiągnięcia nowej pozycji.
A0E0070m
łącznika A możliwe jest użycie pozycji rys. 88
“Inhibit” (naciśnięcie przełącznika), aby
umożliwić zamknięcie dachu bez za- UWAGA
ZAS¸ONA
bezpieczenia przed zgnieceniem. Otwierać i zamykać PRZECIWS¸ONECZNA
dach otwierany tylko rys. 88
LAMPKI
Jeżeli po wyjęciu kluczyka elektronicz-

nego z wyłącznika zapłonu zostanie w zatrzymanym samochodzie. Umożliwia regulację oświetlenia kabiny.
uaktywnione sterowanie przesuwaniem Zasłona wyposażona jest w uchwyt i
dachu przez naciśnięcie przycisku Ë w otwory dla przepływu powietrza.
W RAZIE
AWARII
kluczyku elektronicznym i jeżeli prze-

suwanie dachu zostanie wykonane ręcz-
nie (naciśnięciem przełącznika) będzie
osiągnięte po zakończeniu przesuwa-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
nia. Aby wykonać kolejne uruchomienie

dachu w sposób automatyczny ko-
nieczne jest ponowne naciśnięcie przy-
cisku Ë.
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
94
URZÑDZENIE PROCEDURA INICJALIZACJI
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
ZAPOBIEGAJÑCE PRZED DACHU OTWIERANEGO
DESKA
ZGNIECENIEM W następstwie ewentualnego odłącze-
System zapobiegający zgnieceniu, znaj- nia akumulatora lub przepalenia się bez-
duje się w profilu przednim zasłony, ak- piecznika konieczna jest ponowna „ini-
tywny jest w fazie zamykania (krawędź cjalizacja” dachu otwieranego, którą na-
przednia) i panelu (krawędź tylna) i in- leży wykonać w następujący sposób:
terweniuje w po rozpoznaniu prze- Ì obrócić przełącznik całkowicie w le-

A0E0187m
szkody (np. palec, ręka itp.) gwaran- rys. 89
wo (przeciwnie do ruchu wskazó-
tując zmienią kierunku przesuwania na wek zegara);
krótkim odcinku. MANEWR AWARYJNY
W razie awarii lub obsługi bez zasilania Ì nacisnąć i przytrzymać naciśnięty
I KOMUNIKATY
Jeżeli rozpoznana zostanie przeszkoda przełącznik do momentu zabloko-
elektrycznego dach otwierany można
LAMPKI
przesuwanie dachu zostaje natychmiast wania mechanicznego dachu;
przerwane i następnie zostaje zmienio- przesuwać ręcznie w następujący spo-
ny kierunek powodując jego powrót do sób: Ì zwolnić przełącznik;
przewidzianej pozycji: Ì Nacisnąć w odpowiednich nacięciach Ì nacisnąć ponownie w ciągu 3 se-
W RAZIE
AWARII
Ì w fazie zamykania jest aktywny na w lampie sufitowej, aby odłączyć za- kund przełącznik i przytrzymać na-
całej długości przesuwania dachu i czepy sprężyste i wyjąć przednią ciśnięty;
po rozpoznaniu przeszkody po stro- lampę sufitową A-rys. 89.
Ì po kilku sekundach dach uruchomi
SAMOCHODU
OBSŁUGA
nie przedniej panelu szklanego, Ì włożyć odpowiedni klucz w gniazdo się automatycznie (podczas tej fazy
zmienia kierunek przesuwania na B sześciokątne wbudowane; przytrzymywać cały czas naciśnię-
długości równej 10 cm od punktu ty przełącznik);
zwrotnego przesuwu; Ì obracać kluczem, aby zamknąć lub
TECHNICZNE
otworzyć (w zależności od kierunku Ì po zatrzymaniu się dachu inicjaliza-
DANE
Ì w fazie zamykania w jest aktywny obrotu) cja jest zakończona. Zwolnić prze-
na całej długości dachu i po rozpo- dach. łącznik.
znaniu przeszkody zmienia kierunek
ALFABETYCZNY
przesuwania.
SPIS
95
DRZWI Jeżeli drzwi są zamknięte, ale pokrywa
ROZDZIELCZA
bagażnika jest otwarta drzwi zablokują
DESKA
się: kierunkowskazy (tylko po wyko-

ZABLOKOWANIE/ODBLOKO naniu zablokowania naciśnięciem, przy-
WANIE CENTRALNE DRZWI cisku Á) i dioda znajdująca się w
drzwiach po stronie kierowcy będą pul-
Zablokowanie drzwi z sowały szybko przez około 3 sekundy
zewnątrz Działając w “Menu Setup” (lub w nie-
Przy drzwiach zamkniętych nacisnąć których wersjach w Systemie Radiona- rys. 90 A0E0025m
przycisk Á w kluczyku elektronicznym wigacji) samochodu możliwe jest uak-

lub włożyć i obrócić wkładkę metalo- tywnienie funkcji, która umożliwi po na- Zablokowanie/odblokowanie
wą (znajdującą się wewnątrz kluczyka) ciśnięciu przycisku Ë w kluczyku elek- drzwi z wnętrza
w zamku drzwi po stronie kierowcy. Za- tronicznym odblokowanie tylko zamka
Nacisnąć przycisk q (rys. 90) aby za-
LAMPKI
blokowanie drzwi zostaje uaktywnio- drzwi po stronie kierowcy (patrz „Wy-

ne tylko. jeżeli wszystkie drzwi są za- blokować/odblokować wszystkie drzwi.
świetlacz wielofunkcyjny rekonfiguro-
mknięte. Jeżeli jedne lub jakieś drzwi wany” w tym rozdziale). Przycisk wyposażony jest w diodę pier-
są otwarte po naciśnięciu przycisku Á w Przy funkcji aktywnej (ON) możliwe ścieniową, która wskazuje stan (drzwi
W RAZIE
AWARII
kluczyku elektronicznym kierunkow- jest odblokowanie zamków innych zablokowane lub odblokowane) samo-
skazy i dioda znajdująca się w drzwiach drzwi, naciśnięciem przycisku q (rys. chodu. Gdy drzwi są zblokowane dio-
po stronie kierowcy będą pulsowały 90) umieszczonego na konsoli środ- da świeci się: w tym przypadku, po po-
SAMOCHODU
szybko przez około 3 sekundy. nownym naciśnięciu przycisku następu-

OBSŁUGA
kowej.
Jeżeli jedne lub jakieś drzwi zostaną naje odblokowanie centralne wszystkich
tomiast otwarte obracając wkładkę me- Odblokowanie drzwi z drzwi i zgaszenie diody. Po wyjęciu klu-
talową kluczyka elektronicznego tylko zewnątrz czyk dioda zgaśnie po około 2 minu-
TECHNICZNE
dioda w drzwiach po stronie kierowcy tach.

DANE
będzie pulsowała szybko przez około 3 Nacisnąć przycisk Ë na kluczyku elek-

tronicznym lub włożyć i obrócić wkład- Gdy drzwi są odblokowane i dioda nie
sekundy. świeci się naciśnięcie przycisku powo-
kę metalową (znajdującą się wewnątrz
ALFABETYCZNY
kluczyka) w zamku drzwi po stronie kie- duje zablokowanie centralne wszystkich

SPIS
rowcy. drzwi. Zablokowanie drzwi zostaje uak-

tywnione tylko gdy wszystkie drzwi są
prawidłowo zamknięte.
96
Działając w „Menu Setup” (lub w nie- OSTRZEŻENIE W poszczególnych
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
których wersjach w Systemie Radiona- drzwiach zamontowane jest oddzielne
DESKA
wigacji) samochodu możliwe jest uak- urządzenie.
tywnienie zablokowania automatycz-
nego drzwi po przekroczeniu prędkości OSTRZEŻENIE Używać zawsze tego
20 km/h (patrz „Wyświetlacz wielo- urządzenia przy przewożeniu dzieci.
funkcyjny rekonfigurowany” w tym roz-
dziale). OSTRZEŻENIE Po uruchomieniu urzą-
dzenia w obu drzwiach tylnych, spraw-

A0E0155m
Przycisk q dezaktywuje się po zablo- rys. 91
dzić jego skuteczność pociągając za
kowaniu drzwi wykonane pilotem, w klamkę wewnętrzną otwarcia drzwi.
zamku drzwi po stronie kierowcy lub URZÑDZENIE
w wyniku zablokowania automatycz- ZABEZPIECZAJÑCE DZIECI
I KOMUNIKATY
nego po około 2,5 minutach i zostaje Drzwi tylne wyposażone są w urządzenie
LAMPKI
uaktywniony ponownie po odblokowa- blokujące rys. 91 które uniemożliwia
niu drzwi przyciskiem Ë w kluczyku, po ich otwarcie z wnętrza samochodu.
obróceniu wkładki metalowej kluczyka
w zamku drzwi po stronie kierowcy lub Urządzenie można włączyć/wyłączyć
W RAZIE
AWARII
po włożeniu kluczyka do wyłącznika za- (za pomocą wkładki metalowej znaj-
płonu. dującej się w kluczyku) tylko przy
drzwiach otwartych:
SAMOCHODU
OSTRZEŻENIE Przy włączonym zam-
OBSŁUGA
ku centralnym, po pociągnięciu we- Ì pozycja 1: urządzenie włączone
wnętrznej klamki otwierania jednych z (drzwi zablokowane);
drzwi nastąpi wyłączenie zamka wszyst- Ì pozycja 2: urządzenie wyłączo-
TECHNICZNE
kich drzwi. W przypadku braku zasilane (można otworzyć drzwi z wnę-
DANE
nia elektrycznego (przepalony bez- trza).
piecznik, odłączony akumulator itp.) za-
wsze można ręcznie zablokować drzwi.
ALFABETYCZNY
SPIS
97
ZABLOKOWANIE DRZWI OSTRZEŻENIE Dla drzwi tylnych, w
ROZDZIELCZA
PRZY ROZ¸ADOWANYM przypadku w którym było włączone za-
DESKA
AKUMULATORZE bezpieczenie dzieci i zamknięto je jak opi-

sano poprzednio, działając na klamkę we-
W przypadku, gdy akumulator w sa- wnętrzną otwarcia, drzwi nie otworzą się,
mochodzie rozładuje się, aby odbloko- ale tylko przywróci się ustawienie przyci-
wać drzwi konieczne jest wykonanie sku w zamku; aby otworzyć drzwi, ko-
czynności opisanych poniżej. nieczne jest pociągnąć za klamkę ze-
wnętrzną. Po włączeniu zamknięcia awa-
A0E0237m
Drzwi przednie po stronie rys. 92
ryjnego nie zostaje uaktywniony przycisk
prawej blokowania/odblokowania centralnego
Wyrównanie działania przycisków zam-
Procedura jest następująca: ków uzyskuje się (tylko gdy akumula- drzwi q.
Ì wyjąć zaślepkę z drzwi; tor zostanie naładowany) w następu- OSTRZEŻENIE W następstwie ewen-
LAMPKI
jący sposób: tualnego odłączenia akumulatora lub

Ì włożyć wkładkę metalową kluczyka przepalenia bezpiecznika zabezpiecza-
elektronicznego w gniazdo A- Ì nacisnąć przycisk Ë w kluczyku elek-
tronicznym; jącego konieczna jest “inicjalizacja” me-
rys. 92; chanizmu otwierania/zamykania drzwi,
W RAZIE
AWARII
Ì obrócić kluczyk w prawo (w lewo Ì nacisnąć przycisk q zablokowa- która należy wykonać w następujący
dla wersji z kierownicą z prawej stro- nia/odblokowania drzwi; sposób:
ny); Ì otworzyć kluczykiem w zamku Ì zamknąć wszystkie drzwi;
SAMOCHODU
OBSŁUGA
Ì wyjąć kluczyk z gniazda A- drzwi przednie;

Ì nacisnąć przycisk Á w pilocie lub
rys. 92 i następnie włożyć za- Ì pociągnąć klamkę wewnętrzną przycisk q na konsoli środkowej;
ślepkę w drzwi. drzwi.
Ì nacisnąć przycisk Ë w pilocie lub
TECHNICZNE
DANE
przycisk q na konsoli środkowej;

ALFABETYCZNY
SPIS
98
ELEKTRYCZNE Ten system bezpieczeństwa jest szcze- Superotwarcie/superamknięci
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
gólnie użyteczny w razie przypadko- e szyb i dachu otwieranego
DESKA
PODNOÂNIKI SZYB wego uruchomienia podnośników szyb (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
szczególnie przez ewentualnie znajdu-
Za pomocą wkładki metalowej kluczyka
jące się się dzieci w samochodzie i
Wersje wyposażone w 2 elektryczne
podnośniki szyb drzwi przednich wypo- umożliwia ponadto superzamknię- We wszystkich wersjach:
sażone są w funkcjonowanie automa- cie/superotwarcie szyb (dla wer- Ì po obróceniu w prawo wkładki me-
tyczne przy podnoszeniu/opuszczaniu sji/rynków, gdzie przewidziano) gdy talowej kluczyka w zamku drzwi po
pozostawia się samochód. stronie kierowcy uzyskuje się supero-

tylko szyby w drzwiach po stronie kie-
rowcy. twarcie: wszystkie szyby i dach otwie-
OSTRZEŻENIE W przypadku uaktyw- rany (dla wersji/rynków, gdzie prze-
Wersje wyposażone w cztery elek- nienia funkcji przed zgnieceniem 5 razy widziano) otwierają się równocześnie.
tryczne podnośniki szyb wyposażone są w ciągu 1 minuty lub w przypadku awa- Ì po obróceniu w lewo wkładki metalo-
I KOMUNIKATY
w funkcjonowanie automatyczne szyb
LAMPKI
rii, system wejdzie automatycznie w stan wej kluczyka w zamku drzwi po stro-
przy podnoszeniu/opuszczaniu we “recovery ” (samozabezpieczenie). Stan
wszystkich drzwiach. Dla wersji/rynków nie kierowcy uzyskuje się superza-
ten wskazywany jest skokowym prze- mknięcie: wszystkie szyby i dach otwie-
gdzie przewidziano podnośnik szyby po suwaniem się szyby w fazie zamykania. rany (dla wersji/rynków, gdzie prze-
W RAZIE
stronie pasażera i tylne podnośniki szyb
AWARII
W tym przypadku należy wykonać pro- widziano) zamkną się równocześnie.
wyposażone są w system bezpieczeń- cedurę przywrócenia systemu w nastę-
stwa z uszczelkami zapobiegającymi Za pomocą pilota
pujący sposób:
przed zgnieceniem, są w stanie rozpo- We wszystkich wersjach, po naciśnięciu
SAMOCHODU
Ì otworzyć szyby;
OBSŁUGA
znać ewentualną przeszkodę podczas dłużej niż 2 sekundy przycisku Ë uzy-
przesuwania się szyby przy zamykaniu, lub skuje się superotwarcie: wszystkie szyby
po rozpoznaniu system przerywa dalsze i dach otwierany (dla wersji/rynków,
przesuwanie szyby i zmienia natych- Ì wyjąć a następnie włożyć kluczyk gdzie przewidziano) otworzą się równo-
TECHNICZNE
miast jej kierunek. elektroniczny do wyłącznika zapłonu.
DANE
cześnie.
Jeżeli nie wystąpią nieprawidłowości, au-
tomatycznie przywrócone zostanie nor- System jest zgodny z nor-
mą 2000/4/CE przewi-
ALFABETYCZNY
malne funkcjonowanie szyby. W przy-
dującą zabezpieczenie pa-
SPIS
padku uszkodzenia patrz rozdział „Lamp-
ki sygnalizacyjne i komunikaty”. sażerów wychylających się przez
szybę z wnętrza samochodu.
99
C - (dla wersji/rynków, gdzie przewi-
ROZDZIELCZA
Nieprawidłowe użycie
dziano) otwarciem/zamknięciem szy-
DESKA
elektrycznych podnośni-
by tylnej lewej; funkcjonowanie „ciągłe ków szyb może być nie-
automatyczne” w fazie otwiera- bezpieczne. Przed i podczas dzia-
nia/zamykania szyby; łania upewnić się zawsze, czy pa-
D - (dla wersji/rynków, gdzie przewi- sażerowie nie będą narażeni na
dziano) otwarciem/zamknięciem szy- ryzyko poważnych obrażeń spo-
by tylnej prawej; funkcjonowanie „cią- wodowanych bezpośrednio przez
A0E0051m
rys. 93 głe automatyczne” w fazie otwiera- przesuwającą się szybę, jak i czy
nia/zamykania szyby; osobiste rzeczy nie zostaną wcią-
PRZE¸ÑCZNIKI gnięte lub uderzone przez nią.
E (dla wersji/rynków, gdzie przewi-
Wysiadając z samochodu, wyjąć
Drzwi po stronie kierowcy dziano) uaktywnieniem/wyłączeniem
zawsze kluczyk z wyłącznika za-
LAMPKI
sterowań podnośników szyb w drzwiach

Na nakładce panelu drzwi po stronie kie- płonu, aby uniknąć niebezpiecz-
tylnych (po wyłączeniu sterowania pod-
rowcy znajdują się przyciski rys. 93 nego dla pasażerów pozostają-
nośników szyb w drzwiach tylnych przy-
które sterują przy kluczyku elektro- cych w samochodzie, niespodzie-
ciskiem E zaświeci się dioda i gaśnie
wanego uruchomienia podnośni-
W RAZIE
nicznym włożonym do wyłącznika za-

AWARII
podświetlenie wyłączonych przyci-

płonu: ków szyb.
sków).
A - otwarcie/zamknięcie szyby przed- Nacisnąć przycisk A, B, C lub D aby
SAMOCHODU
niej lewej; funkcjonowanie “ciągłe au-

OBSŁUGA
otworzyć/zamknąć odpowiednią szybę. Drzwi po stronie pasażera/

tomatyczne” w fazie otwierania / za-
Po krótkim naciśnięciu jednego z dwóch drzwi tylne
mykania szyby;
przycisków uzyskuje się skokowe prze- W drzwiach pasażera i w niektórych wer-
B - otwarciem/zamknięciem szyby suwanie szyby, natomiast przytrzymu-
TECHNICZNE
sjach w drzwiach tylnych występują przy-

przedniej prawej; funkcjonowanie „cią-
DANE
jąc naciśnięty przycisk dłużej uzyskuje ciski, które sterują otwarciem/za-

głe automatyczne” w fazie otwiera- się działanie „ciągłe automatyczne” za- mknięciem odpowiedniej szyby.
nia/zamykania szyby; (tylko w wer- równo przy otwieraniu jak i zamykaniu.
ALFABETYCZNY
sjach z 4 podnośnikami elektrycznymi

szyb); Szyba zatrzyma się w żądanej pozycji
SPIS
po ponownym naciśnięciu przycisku A,

B, C lub D.
100
BAGA˚NIK Otwarcie bagażnika wspomagane jest
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
amortyzatorami bocznymi gazowymi.
DESKA
Zamek pokrywy bagażnika jest elek- Po otwarciu bagażnika zaświeci się lam-
tryczny i dezaktywuje się podczas jaz- pa sufitowa wewnętrzna: oświetlenie
dy samochodu. gaśnie automatycznie po zamknięciu
bagażnika. W przypadku pozostawie-
Działając w „Menu Setup” (lub w nienia bagażnika otwartego oświetlenia ga-
których wersjach Systemu Radionawi- śnie po kilku minutach.

gacji) można ustawić otwieranie po- rys. 94 A0E0498m
krywy bagażnika uaktywniając opcję

„Baule indipendente (Niezależne od- Niedokładne zamknięcie pokrywy ba-
blokowanie pokrywy bagażnika)” gażnika sygnalizowane jest, w niektó-
I KOMUNIKATY
(patrz rozdział „Wyświetlacz wielo- rych wersjach, zaświeceniem się lamp-
LAMPKI
funkcyjny rekonfigurowany”): przy ak- ki sygnalizacyjnej ´ w zestawie wskaź-
tywnej tej funkcji, pokrywę bagażnika ników, natomiast w innych wersjach zo-
można otworzyć tylko po naciśnięciu staje wyświetlony symbol R i ko-
przycisku ` w kluczyku elektro- munikat na wyświetlaczu (patrz rozdział
W RAZIE
AWARII
nicznym. „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty”).
Po odblokowaniu bagażnik można
otworzyć z zewnątrz samochodu naci-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
skając logo elektryczne rys. 94 do
usłyszenia dźwięku odblokowania.
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
101
OSTRZEŻENIE W następstwie ewen- OTWARCIE PILOTEM
ROZDZIELCZA
tualnego odłączenia akumulatora lub ZDALNEGO STEROWANIA
DESKA
przepalenia bezpiecznika zabezpiecza-

jącego konieczna jest “inicjalizacja” me- Nacisnąć przycisk ` w kluczyku
chanizmu otwierania/zamykania po- elektronicznym. Otwarciu pokrywy ba-
krywy bagażnika, która należy wyko- gażnika towarzyszy dwukrotne mi-
nać w następujący sposób: gnięcie kierunkowskazów.
Ì zamknąć wszystkie drzwi i bagaż- Po otwarciu bagażnika przy alarmie (dla

rys. 95 A0E0228m
nik; wersji/rynków, gdzie przewidziano)
włączonym, dezaktywuje się:
AWARYJNE BAGA˚NIKA Z Ì nacisnąć przycisk Á w pilocie lub
przycisk q na konsoli środkowej; Ì zabezpieczenie objętościowe;
WN¢TRZA SAMOCHODU
(przewidziane tylko dla Ì nacisnąć przycisk Ë w pilocie lub Ì zabezpieczenie przed podniesie-
LAMPKI
przycisk q na konsoli środkowej; niem;

wersji berlina 3 bry∏owej)
Ì czujnik kontroli pokrywy bagażnika.
W przypadku odłączenia akumulatora
pokrywę bagażnika można otworzyć Po zamknięciu bagażnika wszystkie te
W RAZIE
AWARII
poprzez pociągnięcie uchwytu A- funkcje zostaną przywrócone i kierun-

rys. 95 znajdującego się pod siedze- kowskazy zapalą się na około 1 se-
niem tylnym po stronie lewej. kundę.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
Po użyciu umieścić uchwyt ponownie

pod poduszką.
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
102
ZAMKNI¢CIE BAGA˚NIKA
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
UWAGA
DESKA
Opuścić pokrywę bagażnika naciskając Używając bagażnik nig-
ja w pobliżu zamka do usłyszenia dy nie przekraczać mak-
dźwięku zablokowania. symalnych dopuszczalnych ob-
ciążeń (patrz rozdział „Dane
OSTRZEŻENIE Jeżeli aktywna jest techniczne”). Ponadto upewnić
opcja „Baule indipendente” (Niezależne się, czy przedmioty znajdujące
odblokowanie pokrywy bagażnika)” się w bagażniku są równo-
przed jej zamknięciem sprawdzić, czy po-

miernie rozmieszczone, aby rys. 96 A0E0085m
siadamy przy sobie kluczyk, ponieważ po- unikną, że podczas gwałtow-

krywa zablokuje się automatycznie. nego hamowania nie przesunę- Ì przesunąć dźwignię A-rys. 96
ły się do raniąc pasażerów. mocowania oparcia i obrócić oparcie
I KOMUNIKATY
Umieszczenie dodatko- do przodu. Po podniesieniu dźwigni
LAMPKI
wych przedmiotów na ukaże się „czerwony znak” B.
tylnej półce lub pokry-
wie bagażnika (głośniki, spoiler POWI¢KSZENIE OSTRZEŻENIE Przed złożeniem opar-
itd.), innych niż przewidział pro- BAGA˚NIKA cia na poduszkę, aby uniknąć zakłoceń
W RAZIE
AWARII
ducent, może spowodować nie- (dla wersji/rynków, upewnić się, czy końcówki pasów bez-
prawidłowe działanie bocznych pieczeństwa umieszczone są w gniazdach
gdzie przewidziano)
amortyzatorów gazowych po- znajdujących się w poduszce.
SAMOCHODU
Aby powiększyć bagażnik wykonać na-
OBSŁUGA
krywy bagażnika.
stępującą procedurę:
Ì wyjąć zagłówki siedzenia tylnego;
UWAGA
TECHNICZNE
Nie podróżować z Ì przesunąć na bok pasy bezpieczeń-
DANE
przedmiotami umiesz- stwa sprawdzając, czy taśmy pasów
czonymi na półce tylnej: mo- są prawidłowo rozciągnięte nie po-
skręcane;
ALFABETYCZNY
gą spowodować obrażenia pa-
sażerów w razie wypadku lub
SPIS
gwałtownego hamowania.
103
USTAWIENIE SIEDZENIA
ROZDZIELCZA
UWAGA
TYLNEGO
DESKA
Jeżeli podróżujemy
Przesunąć na bok pasy bezpieczeństwa przez obszary w któ-
sprawdzając czy taśmy pasów są prawi- rych utrudnione jest tankowa-
dłowo rozciągnięte i nie są poskręcane. nie paliwa, przewożąc w kani-
strach rezerwę paliwa, prze-
Ustawić oparcie przesuwając je do tyłu strzegać odpowiednich przepi-
aż usłyszymy zatrzask zablokowania sów obowiązujących w tym za-
obu mechanizmów zapadkowych, rys. 97 A0E0131m

kresie, używać wyłącznie kani-
sprawdzić wzrokowo, czy schowały się strów homologowanych i mo-
„znaki czerwone” B znajdujące się z MOCOWANIE BAGA˚U cować je prawidłowo w bagaż-
boku dźwigni A. Widoczny ”znak czer- niku. Mimo wszystko zwiększa
wony” B oznacza w rzeczywistości brak Wewnątrz bagażnika umieszczone są 4
zaczepy A-rys. 97 do mocowania li- się ryzyko pożaru w przypad-
LAMPKI
zatrzaśnięcia oparcia. ku kolizji.

nek, które trwale mocują przewożony
OSTRZEŻENIE Pamiętać zawsze o bagaż.
sprawdzeniu prawidłowej pozycji za-
główków.
W RAZIE
AWARII
UWAGA
Ciężki bagaż nie zamo-
UWAGA
SAMOCHODU
cowany prawidłowo,
OBSŁUGA
Upewnić się, czy oparcia w przypadku zderzenia może

zostały prawidłowo za- spowodować poważne obra-
trzaśnięte z obu stron, (“znaki żenia pasażerów.
TECHNICZNE
czerwone” B-rys.96 nie wi-

DANE
doczne), aby uniknąć złożeniu

się oparcia do przodu w przy-
padku gwałtownego hamowa-
ALFABETYCZNY
nia i spowodowania obrażeń

SPIS
pasażerów.
104
POKRYWA KOMORY Niedokładne zamknięcie pokrywy silni-
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
ka sygnalizowane jest (w niektórych wer-
DESKA
SILNIKA sjach) zaświeceniem się lampki sygnali-
zacyjnej ´ (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano) w zestawie wskaźników
OTWARCIE
lub wyświetleniem symbolu S i ko-
Procedura jest następująca: munikatu na wyświetlaczu (patrz rozdział
Ì pociągnąć dźwignię A-rys. 98 do „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty”).

usłyszenia zatrzasku odblokowania; rys. 98 A0E0122m OSTRZEŻENIE Sprawdzić zawsze pra-
Ì przesunąć w górę dźwigienkę widłowe zamknięcie pokrywy silnika, aby
B-rys. 99 urządzenia zabezpie- uniknąć jej otwarcia podczas jazdy.
czającego i podnieść pokrywę ko-
I KOMUNIKATY
mory silnika. UWAGA
LAMPKI
Wykonywać te czyn-
OSTRZEŻENIE Podniesienie pokrywy ności tylko podczas po-
komory silnika ułatwione jest dwoma stoju samochodu.
bocznymi amortyzatorami gazowymi.
W RAZIE
AWARII
Zaleca się nie naruszać amortyzatorów UWAGA
ani nie podtrzymywać pokrywy silnika rys. 99 A0E0470m
Ze względów bezpie-
podczas podnoszenia. czeństwa pokrywa po-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
ZAMKNI¢CIE winna być zawsze dokładnie
OSTRZEŻENIE Przed podniesieniem zamknięta podczas jazdy. Dla-
Obniżyć pokrywę komory silnika do oko-
pokrywy komory silnika sprawdzić, czy tego, sprawdzić zawsze prawi-
ło 20 cm nad komorą silnika i puścić ją
ramiona wycieraczek szyby przedniej dłowe zamknięcie pokrywy
TECHNICZNE
swobodnie; następnie spróbować pod-
nie są odchylone od szyby przedniej i upewniając się czy się zabloko-
DANE
nieść pokrywę, aby sprawdzić, czy jest
czy wycieraczki nie funkcjonują. wała. Jeżeli podczas jazdy za-
dokładnie zamknięta, a nie tylko za-
blokowana mechanizmem zabezpie- uważymy, że pokrywa nie jest
ALFABETYCZNY
czającym. Jeżeli nie jest zamknięta, nie dokładnie zablokowana, za-
trzymać się natychmiast i za-
SPIS
naciskać na pokrywę, ale podnieść ją
ponownie i powtórzyć manewr. mknąć pokrywę prawidłowo.
105
ROZDZIELCZA
BAGA˚NIK REFLEKTORY
DESKA
DACHOWY/
NA NARTY USTAWIENIE
WIÑZKI ÂWIETLNEJ
Samochód przystosowany jest do za- Poprawne ustawienie reflektorów jest
montowania odpowiednich relingów da- bardzo ważne dla komfortu i bezpie-
chowych/na narty. czeństwa kierowcy, jak i również dla in-
A0E0097m
rys. 100 nych użytkowników drogi. Aby zagwa-
Zaczepy przednie przystosowania umiesz- rantować jak najlepsze warunki wi-
czone są w punktach A-rys. 100. OSTRZEŻENIEPo przejechaniu kilku doczności w czasie podróży z włączo-
Zaczepy tylne przystosowania umiesz- kilometrów sprawdzić, czy śruby mo- nymi reflektorami, samochód musi mieć
czone są w punktach B. cujące zaczepy są dobrze dokręcone. poprawnie ustawione reflektory. Odno-
LAMPKI
śnie kontroli i ewentualnej regulacji

OSTRZEŻENIE Nigdy nie przekraczać zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
maksymalnych dopuszczalnych obcią-
żeń (patrz rozdział “Dane techniczne”).
W RAZIE
AWARII
Rozkładać równomiernie KOREKTOR USTAWIANIA

bagaż, biorąc pod uwa- REFLEKTORÓW
gę, że podczas jazdy
zwiększa się czułość samochodu Funkcjonuje przy kluczyku włożonym
SAMOCHODU
OBSŁUGA
na wiatr boczny. do wyłącznika zapłonu i włączonych

światłach mijania.
Gdy samochód jest obciążony, obniża
się z tyłu powodując podniesienie się
TECHNICZNE
DANE
wiązki świetlnej. W tym przypadku ko-

nieczne jest przywrócenie prawidłowe-
go ustawienia.
ALFABETYCZNY
SPIS
106
Sterowanie może być ustawione w czte-
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
rech pozycjach w zależności od obcią-
DESKA
żenia samochodu podanego poniżej:
Ì pozycja 0: jedna lub dwie osoby na
siedzeniach przednich, pełny zbior-
nik paliwa, wyposażenie samocho-
du (samochód gotowy do jazdy);
Ì pozycja 1: pięć osób;

A0E0226m A0E0050m
rys. 101 rys. 102
Ì pozycja 2: pięć osób i obciążony ba-
Konieczne jest w tym przypadku wy- gażnik (około 50 kg.); REGULACJA REFLEKTORÓW
konanie regulacji ustawienia świateł ZA GRANICÑ
Ì pozycja 3: kierowca i około 300 kg.
I KOMUNIKATY
działając na sterowanie A-rys. 101
Światła mijania ustawione są dla ruchu
LAMPKI
znajdujące się na nakładce obok kie- w bagażniku.
rownicy. drogowego zgodnie z przepisami kraju
OSTRZEŻENIE Kontrolować usta- w którym samochód jest sprzedawany.
W przypadku, gdy samochód wyposa- wienie świateł za każdym razem, gdy W krajach gdzie ruch jest odwrotny, aby
W RAZIE
żony jest w reflektory bixenon, kontro-
AWARII
zmienia się ciężar przewożonego ba- nie oślepiać jadących z przeciwka, na-
la ustawienia świateł reflektorów jest gażu. leży wykonać co następuje:
elektroniczna, dlatego sterowanie A nie
występuje. Ì wyjąć pokrywę chroniącą reflektor
USTAWIENIE PRZEDNICH
SAMOCHODU
(patrz „Światła mijania” w rozdziale
OBSŁUGA
ÂWIATE¸ „W razie awarii”);
PRZECIWMGIELNYCH
Ì przesunąć w bok dźwigienkę A-
Odnośnie kontroli i ewentualnej regu- rys. 102;
TECHNICZNE
lacji zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
107
SYSTEM ABS INTERWENCJA SYSTEMU
ROZDZIELCZA
UWAGA
DESKA
ABS wykorzystuje naj-

Interwencja ABS wyczuwalna jest lek- lepszą dysponowaną
Jest systemem zintegrowanym z trady- kim pulsowaniem pedału hamulca i to-
cyjnym układem hamulcowym, który przyczepność, ale jej nie
warzyszącym mu hałasem: wskazuje zwiększa; należy więc zacho-
zapobiega niezależnie od warunków to, że konieczne jest dostosowanie pręd-
drogowych i siły nacisku na pedał ha- wać w każdym przypadku
kości do typu drogi po której się podró- ostrożność na nawierzchniach
mulca, zablokowaniu i w konsekwen- żuje.
cji poślizgowi jednego lub więcej kół, śliskich, bez niepotrzebnego
gwarantując kontrolę nad samochodem ryzyka.

także przy hamowaniu awaryjnym.
UWAGA
W skład układu wchodzi również sys- Jeżeli ABS interweniu-
tem EBD (Electronic Brake Distributor), je, oznacza że została
LAMPKI
który rozdziela siłę hamowania pomię- UWAGA

osiągnięta graniczna przy-
dzy koła przednie i tylne. czepność kół do drogi: zwolnić, Gdy ABS interweniuje
aby dostosować prędkość do następuje pulsowanie
OSTRZEŻENIE Aby uzyskać maksy- pedału hamulca, nie zwalniać
W RAZIE
warunków przyczepności do
AWARII
malną sprawność układu hamulcowego nacisku, ale przytrzymywać pe-

drogi.
należy dla jego ułożenia się przejechać dał naciśnięty do oporu; samo-
samochodem około 500 km: w tym chód zatrzyma się na najmniej-
SAMOCHODU
czasie unikać hamowania gwałtowne- szej możliwej drodze hamowa-

OBSŁUGA
go, częstego i długiego. nia, kompatybilnej z warunka-

mi nawierzchni drogi.
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
108
SYGNALIZACJA Awaria EBD BRAKE ASSIST
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
USZKODZE¡ (wspomaganie hamowania
DESKA
Sygnalizowana jest zaświeceniem się
lampek > + x w zestawie wskaźni- awaryjnego)
Awaria ABS ków (w niektórych wersjach jednocze- System, którego nie można wyłączyć,
Sygnalizowana jest zaświeceniem się śnie ukaże się komunikat na wyświe- rozpoznaje hamowanie awaryjne (na
lampki > w zestawie wskaźników (w tlaczu) (patrz rozdział „Lampki sygna- podstawie prędkości działania na pedał
niektórych wersjach jednocześnie uka- lizacyjne i komunikaty”). hamulca) powodując szybszą inter-
że się komunikat na wyświetlaczu) W tym przypadku, podczas nagłego ha- wencję układu hamulcowego.

(patrz rozdział „Lampki sygnalizacyj- mowania, może nastąpić zablokowanie
ne i komunikaty”). W tym przypadku Brake Assist dezaktywowany zostaje w
kół tylnych samochodu z możliwością samochodach wyposażonych w system
układ hamulcowy utrzymuje odpowied- poślizgu. Jechać bardzo ostrożnie i zwró-
nią sprawność, ale mniejszą niż poten- VDC, w razie awarii tego systemu, sy-
cić się do najbliższej ASO Alfa Romeo, gnalizowanej zapaleniem się lampki á
I KOMUNIKATY
cjalnie oferowaną przez system ABS.
LAMPKI
aby sprawdzić instalację. w zestawie wskaźników (w niektórych
Jechać dalej rozważnie do najbliższej wersjach razem z komunikatem wy-
ASO Alfa Romeo, aby sprawdzić insta- świetlanym na wyświetlaczu).
lację.
W RAZIE
AWARII
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
109
ROZDZIELCZA
SYSTEM VDC W¸ÑCZENIE/WY¸ÑCZENIE
SYSTEMU
DESKA
(Vehicle Dynamics
VDC włącza się automatycznie przy każ-
Control) dym uruchomieniu silnika. Podczas jaz-
(dla wersji/rynków, dy możliwe jest wyłączenie VDC po-
gdzie przewidziano) przez naciśnięcie przez 2 sekundy przy-
cisku ASR/VDC znajdującego się na tu-
Jest systemem kontroli stabilności sa- nelu środkowym rys rys. 103. Wyłą-
mochodu, który pomaga kierowcy utrzy- czenie VDC wpływa także na funkcjo- rys. 103 A0E0026m
mać kontrolę nad kierunkiem jazdy w nowanie ASR. Ponowne włączenie obu
przypadku utraty przyczepności kół do funkcji uzyskuje się naciskając przycisk SYGNALIZACJA
drogi. ASR/VDC. USZKODZE¡
LAMPKI
Interwencja systemu VDC jest szcze- Wyłączenie systemu sygnalizowane W przypadku ewentualnego uszkodze-
gólnie użyteczna w przypadku, gdy jest zapaleniem się lampki á w ze- nia, system VDC wyłącza się automa-
zmieniają się warunki przyczepności kół stawie wskaźników (w niektórych wer- tycznie i w zestawie wskaźników za-
do drogi. sjach razem wyświetlaniem symbolu świeci się lampka sygnalizacyjna á (w
W RAZIE
AWARII
na wyświetlaczu) i diody pierścienio- niektórych wersjach razem z komuni-

wej wokół przycisku ASR/VDC. katem na wyświetlaczu) (patrz rozdział
INTERWENCJA SYSTEMU
„Lampki sygnalizacyjne i komunikaty”).
Sygnalizowana jest pulsowaniem lamp- Po wyłączeniu VDC podczas jazdy, przy W tym przypadku zwrócić się jak naj-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
ki sygnalizacyjnej á w zestawie wskaź- następnym uruchomieniu silnika włączy szybciej do ASO Alfa Romeo.
ników informując kierowcę, że samo- się automatycznie.
chód znajduje się w krytycznych wa-
runkach stabilności i przyczepności kół
TECHNICZNE
DANE
do drogi.
ALFABETYCZNY
SPIS
110
SYSTEM HILL HOLDER
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
UWAGA UWAGA
DESKA
Osiągi systemu VDC Podczas ewentualnego
nie zwalniają kierowcy użycia koła zapasowe- gdzie przewidziano)
z obowiązku zachowania mak- go dojazdowego (dla wer- Jest częścią integralna systemu VDC i
symalnej ostrożności podczas sji/rynków, gdzie przewidzia- ułatwia ruszanie pod górę. Uaktywnia
jazdy. Kierowanie samocho- no) system VDC kontynuuje się automatycznie w następujących
dem powinno być zawsze do- funkcjonowanie. Należy jed- przypadkach:
stosowane do stanu na- nak pamiętać, że dojazdowe
Ì jadąc pod górę: samochód zatrzy-

wierzchni, widoczności i ruchu koło zapasowe posiada oponę
drogowego. Odpowiedzialność o mniejszych wymiarach w many na drodze o pochyleniu więk-
za bezpieczeństwo na drodze stosunku do normalnych opon, szym od 6%, silnik uruchomiony, pe-
spoczywa zawsze i wyłącznie tak więc jego przyczepność dały hamulca i sprzęgła naciśnięte i
I KOMUNIKATY
na kierowcy. jest mniejsza w stosunku in- skrzynia biegów na luzie lub włą-
LAMPKI
nych opon samochodu. czony bieg różny od biegu wstecz-
nego;
Ì jadąc z góry: samochód zatrzyma-
W RAZIE
ny na drodze o pochyleniu więk-
AWARII
UWAGA szym od 6%, silnik uruchomiony, pe-
Aby właściwie funkcjo- dały hamulca i sprzęgła naciśnięte i
nował system VDC nie- włączony bieg wsteczny.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
zbędne jest, aby opony były W fazie ruszania centralka systemu VDC
tej samej marki i tego same- utrzymuje ciśnienie hamowania w ko-
go typu na wszystkich kołach, łach do osiągnięcia przez silnik mo-
TECHNICZNE
w doskonałym stanie a po- mentu koniecznego do ruszenia lub
DANE
nadto typu, marki i wymiarów przez czas około 1 sekundy, umożli-
zalecanych. wiając przesunięcie nogi w prawo z pe-
dału hamulca na pedał przyspieszenia.
ALFABETYCZNY
SPIS
111
Po upływie tego czasu bez wykonania Sygnalizacje uszkodzeń SYSTEM ASR
ROZDZIELCZA
ruszenia system dezaktywuje się auto- (AntiSlip Regulation)
DESKA
Ewentualna uszkodzenie systemu sy-

matycznie obniżając stopniowo ciśnie-
gnalizowane jest zaświeceniem się Jest częścią integralną systemu VDC i
nie w układzie hamulcowym.
lampki * (dla wersji/rynków, gdzie kontroli samochodu interweniuje auto-
Podczas tej fazy możliwe jest usłysze- przewidziano) w zestawie wskaźników matycznie w przypadku poślizgu jed-
nie typowego dźwięku odblokowania (w niektórych wersjach wyświetlony zo- nego lub obu kół napędowych.
mechanicznego hamulców, który sy- stanie komunikat wyświetlaczu) (patrz
gnalizuje konieczność ruszenia samo- rozdział „Lampki sygnalizacyjne i ko- W zależności od warunków poślizgu, zo-
chodem. munikaty”). stają uaktywnione dwa różne systemy

kontroli:
OSTRZEŻENIE System Hill Holder nie Ì jeżeli koła napędowe się ślizgają,
jest hamulcem ręcznym, dlatego nie wy- ASR interweniuje zmniejszając moc
siadać z samochodu bez zaciągnięcia przenoszoną z silnika;
LAMPKI
hamulca ręcznego, wyłączenia silnika i

włączenia pierwszego biegu. Ì jeżeli tylko jedne koło napędowe się
ślizga, ASR interweniuje hamując au-
tomatycznie tylko koło które się śli-
W RAZIE
AWARII
zga.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
112
Działanie systemu ASR jest szczególnie Włączenie/wyłączenie
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
UWAGA
użyteczne w następujących warunkach: systemu
DESKA
Osiągi systemu nie
Ì poślizgu na zakręcie koła we- zwalniają kierowcy z ASR włącza się automatycznie po za-
wnętrznego pod wpływem zmian obowiązku zachowania mak- paleniu zestawu wskaźników.
dynamicznych obciążenia lub nad- symalnej ostrożności podczas
jazdy. Kierowanie samocho- Podczas jazdy można wyłączyć system
miernego przyspieszania;
dem powinno być zawsze do- ASR naciskając krótko przycisk
Ì nadmiernej mocy przenoszonej na stosowane do stanu na- ASR/VDC znajdujący się na tunelu środ-
koła w stosunku do stanu na- kowym.

wierzchni, widoczności i ruchu
wierzchni drogi; drogowego. Odpowiedzialność Wyłączenie systemu sygnalizowane jest
Ì przyspieszania na śliskich drogach, za bezpieczeństwo na drodze zaświeceniem się diody w przycisku
pokrytych śniegiem lub lodem; spoczywa zawsze i wyłącznie ASR/VDC (w niektórych wersjach z
I KOMUNIKATY
na kierowcy. „Wyświetlaczem wielofunkcyjnym re-
Ì utracie przyczepności na mokrej na-
LAMPKI
konfigurowanym” zostaje także wy-
wierzchni (aquaplaning).
świetlony symbol V).
Po wyłączeniu ASR podczas jazdy, przy
W RAZIE
AWARII
następnym uruchomieniu silnika włączy
się on automatycznie.
Podczas jazdy po drodze pokrytej śnie-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
giem, z zamontowanymi łańcuchami
korzystne jest wyłączenie ASR: w tych
warunkach poślizg kół napędowych w
fazie ruszania umożliwia uzyskanie
TECHNICZNE
większego momentu napędowego.
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
113
Sygnalizacje uszkodzeń System MSR
ROZDZIELCZA
UWAGA
(regulacja napędu z silnika)
DESKA
W przypadku ewentualnego uszkodze- Aby system ASR funk-

nia system ASR wyłącza się automa- cjonował prawidłowo Jest systemem, częścią integralną
tycznie i w wersji z „Wyświetlaczem nieodzowne jest aby opony na ASR, który interweniuje w przypadku
wielofunkcyjnym rekonfigurowanym” wszystkich kołach były tej sa- nagłej zmiany biegu podczas redukcji
ukaże się symbol V. w tym przypad- mej marki, typu i wymiarów biegów zwiększając moment obrotowy
ku zwrócić się jak najszybciej do ASO Al- jak w normalnych warunkach silnika zapobiegając w ten sposób po-
fa Romeo. używania i wskazanych war- wstaniu nadmiernego momentu prze-
tościach ciśnienia (patrz „Ko- kazywanemu z kół napędowych, co

ła” w rozdziale „Dane tech- przede wszystkim w warunkach niskiej
niczne”). przyczepności może spowodować utra-
tę stabilności samochodu.
LAMPKI
W RAZIE
AWARII
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
114
SYSTEM EOBD Celem systemu jest:
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
Jeżeli, po włożeniu klu-
DESKA
(dla wersji/rynków, Ì utrzymanie pod kontrolą skutecz- czyka do wyłącznika za-
gdzie przewidziano) ności układu; płonu lampka sygnaliza-
cyjna U nie zaświeci się lub je-
Ì sygnalizowanie zwiększenia emisji za-
System EOBD (European On Board Dia- żeli podczas jazdy zaświeci się
nieczyszczeń z powodu nieprawidło-
gnosis) przeprowadza ciągłą diagno- światłem ciągłym lub migającym
wego funkcjonowania samochodu;
stykę komponentów odpowiedzialnych zwrócić się jak najszybciej do
za emisję zanieczyszczeń znajdujących Ì sygnalizowanie konieczności wy- ASO Alfa Romeo. Funkcjono-

się w samochodzie. miany uszkodzonych komponentów. wanie lampki sygnalizacyjnej
Ponadto system ten dysponuje konek- U może być zweryfikowane
Sygnalizuje ponadto, poprzez zaświe-
przy pomocy specjalnej apara-
cenie się lampki U w zestawie wskaź- torem do podłączenia odpowiedniego
przyrządu, który odczyta kody uszko- tury przez agendy kontroli ru-
ników (w niektórych wersjach razem z
I KOMUNIKATY
chu drogowego. Przestrzegać
LAMPKI
komunikatem wyświetlanym na wy- dzeń zapamiętanych w centralce, wraz
z serią parametrów specyficznych dla przepisów obowiązujących w
świetlaczu) (patrz rozdział „Lampki sy-
diagnostyki i funkcjonowania silnika. To kraju, w którym się podróżuje.
gnalizacyjne i komunikaty”) stan uszko-
dzenia tych komponentów. sprawdzenie mogą przeprowadzić
W RAZIE
AWARII
uprawnione organa kontrolujące ruch
drogowy.
OSTRZEŻENIE Po wyeliminowaniu
SAMOCHODU
OBSŁUGA
uszkodzenia, aby sprawdzić kompletnie
instalację, ASO Alfa Romeo przeprowa-
dzi test na stanowisku próbnym oraz je-
żeli okaże się to konieczne, próbę na
TECHNICZNE
DANE
drodze, która może wymagać nawet
dłuższego przebiegu.
ALFABETYCZNY
SPIS
115
ROZDZIELCZA
INSTALACJA W przypadku chęci zain- AKCESORIA
DESKA
PRZYSTOSOWANA stalowania radioodtwa- ZAKUPIONE PRZEZ

rzacza, po nabyciu sa-
DO ZAMONTOWANIA mochodu, należy najpierw zwró-
U˚YTKOWNIKA
RADIOODTWA- cić się do ASO Alfa Romeo, któ- Jeżeli po zakupie samochodu zamierza się
ra zaproponuje najlepsze roz- zainstalować akcesoria elektryczne wyma-
RZACZA wiązanie, aby zachować trwa- gające zasilania elektrycznego w sposób cią-
(dla wersji/rynków, łość akumulatora. Nadmierny po- gły (alarm, satelitarne zabezpieczenie przed
gdzie przewidziano) bór prądu uszkodzi akumulator kradzieżą itp.) lub obliczenia bilansu elek-
i może spowodować utratę gwa- trycznego, zwrócić się do ASO Alfa Romeo,
Samochód, jeżeli nie został zamówiony rancji na ten akumulator gdzie zostanie zaproponowane najbardziej
z radioodtwarzaczem, wyposażony jest właściwe urządzenie dostępne w Lineac-
w deskę rozdzielczą z podwójnym cessori Alfa Romeo, oraz zweryfikowana
LAMPKI
schowkiem. zostanie instalacja elektryczna samocho-

Układ przystosowania do zamontowa- du czy wytrzyma zwiększone obciążenie
nia radioodtwarzacza składa się z: lub czy nie będzie należało użyć akumula-
tora o większej pojemności.
Ì przewodów zasilających radiood-
W RAZIE
AWARII
twarzacz;
Ì przewodów zasilających głośniki UWAGA
przednie i tylne; Zwracać uwagę przy
SAMOCHODU
montażu dodatkowych
OBSŁUGA
Ì przewodu zasilającego antenę;

spoilerów, obręczy kół ze stopów
Ì miejsca na radioodtwarzacz; lekkich i kołpaków nie montowa-
Ì anteny na dachu samochodu. nych seryjnie: ponieważ mogą
spowodować zmniejszenie chło-
TECHNICZNE
Radioodtwarzacz powinien być zamon-

DANE
towany w odpowiednim gnieździe zaj- dzenia hamulców i w konse-

mowanym przez schowek, który nale- kwencji ich skuteczności, w przy-
ży wyjąć po naciśnięciu na dwa zacze- padkach gwałtownego lub czę-
ALFABETYCZNY
py mocujące znajdujące się w gnieździe stego hamowania lub na długich

zjazdach. Sprawdzić ponadto czy
SPIS
schowka: tam można uzyskać dostęp nie ma przeszkód (np. dywaniki,

do przewodów zasilających. itp.) przy naciskaniu na pedały.
116
INSTALACJA OSTRZEŻENIE Montaż urządzeń, NADAJNIKI
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
które wymagają modyfikacji charakte- RADIOFONICZNE
DESKA
URZÑDZE¡ rystyk samochodu może spowodować I TELEFONY KOMÓRKOWE
ELEKTRYCZNYCH/ wycofanie homologacji przez odpo-
Aparaty radionadawcze (telefony ko-
wiedni urząd i ewentualną utratę gwa-
ELEKTRONICZNYCH rancji z powodu defektów wykonania mórkowe, CB i podobne) nie mogą być
w/w modyfikacji lub pośrednie lub bez- używane wewnątrz samochodu, jeżeli
Urządzenia elektryczne/elektroniczne zanie mają zamontowanej oddzielnej an-
pośrednie jej cofnięcie.
instalowane sukcesywnie po zakupieniu teny na zewnątrz samochodu.

samochodu i w serwisie posprzedażnym FIATS.p.A. nie ponosi odpowiedzialności
muszą posiadać oznaczenie: za uszkodzenia spowodowane instalacją OSTRZEŻENIE Używanie tych urzą-
akcesoriów nie dostarczonych lub nie za- dzeń w samochodzie (bez anteny ze-
rekomendowanych przez FIAT S.p.A. i in- wnętrznej) może spowodować, poza po-
I KOMUNIKATY
stalacją niezgodną z wymaganiami do- tencjalnym zagrożeniem dla zdrowia pa-
LAMPKI
stawcy. sażerów, niewłaściwe funkcjonowanie
systemów elektronicznych znajdujących
się w samochodzie, jak i zagraża bez-
pieczeństwu samochodu.
W RAZIE
AWARII
FIAT S.p.A. autoryzuje montaż apara-
tury nadawczo odbiorczej, w warunkach Ponadto skuteczność nadawania i od-
w których instalacja zostanie przepro- bioru przez te aparaty może być zakłó-
wadzona zgodnie z regułami sztuki, cana efektem ekranowania przez nad-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
przy przestrzeganiu wskazań produ- wozie samochodu.
centa w centrum specjalistycznym. Dlatego odnośnie użycia telefonów ko-
mórkowych (GSM, GPRS, UMTS) po-
TECHNICZNE
siadających oficjalną homologację, zale-
DANE
ca się przeczytać dokładnie instrukcję do-
starczoną przez producenta telefonu ko-
mórkowego.
ALFABETYCZNY
SPIS
117
ROZDZIELCZA
CZUJNIKI Wersje z 8 czujnikami
DESKA
PARKOWANIA Czujniki przednie i tylne uaktywniają się

(dla wersji/rynków, przy kluczyku elektronicznym włożonym
gdzie przewidziano) do wyłącznika zapłonu, gdy włączy się
bieg wsteczny lub gdy naciśnięty zosta-
Czujniki parkowania dostarczają kie- nie przycisk A-rys.104 w przedniej
rowcy informacji o odległości, podczas lampie sufitowej przy prędkości samo-
fazy zbliżania się, do przeszkody znaj- chodu mniejszej od 15 km/h.
A0E0482m
rys. 104 Czujniki dezaktywują się po ponownym
dującej się z tyłu samochodu (wersje z
4 czujnikami tylnymi) lub z tyłu i z przo- naciśnięciu przycisku A-fig.104 (przy
AKTYWACJA
du (wersje z 4 czujnikami tylnymi i 4 prędkości samochodu mniejszej od 15
czujnikami przednimi). km/h) lub po przekroczeniu prędkości
Wersje z 4 czujnikami
18 km/h; gdy system jest nieaktywny
LAMPKI
System stanowi więc pomoc przy ma- Czujniki przednie aktywują się, przy klu- dioda w przycisku jest zgaszona.
newrach parkowania, ponieważ umoż- czyku elektronicznym włożonym do wy-
liwia określenie przeszkód znajdujących Gdy czujniki są aktywne system rozpo-
łącznika zapłonu, przy włączaniu bie- czyna emitować sygnał akustyczny sy-
się poza polem widzenia kierowcy.
W RAZIE
gu wstecznego lub w niektórych wer-

AWARII
gnalizatorów przednich lub tylnych, gdy

Obecność i odległość przeszkody do sa- sjach, gdy naciśnięty zostanie przycisk tylko rozpoznana zostanie przeszkoda,
mochodu sygnalizowana jest kierowcy A-rys.104w przedniej lampie sufito- z częstotliwością wzrastającą przy zbli-
za pomocą sygnałów akustycznych wej przy prędkości samochodu mniej- żaniu się do przeszkody.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
zmiennych, których częstotliwość zale- szej od 15 km/h.

Gdy odległość między samochodem i
ży od odległości od przeszkody (gdy Czujniki dezaktywują się po przekrocze- przeszkodą jest mniejsza od około 30
zmniejsza się odległość wzrasta czę- niu prędkości 18 km/h lub w niektórych cm emitowany dźwięk jest ciągły. Na
stotliwość sygnału akustycznego) i tyl-
TECHNICZNE
wersjach, gdy naciśnięty zostanie po- podstawie pozycji przeszkody (z przo-

DANE
ko w niektórych wersjach, za pomocą nownie przycisk A-rys.104 jeżeli pręd- du lub z tyłu) dźwięk wysyłany zosta-
wskazania obrazu na wyświetlaczu kość jest poniżej 15 km/h. Jeżeli system je z odpowiednich sygnalizatorów aku-
(patrz rozdział „Sygnalizacje na wy- nie jest aktywny, w wersjach, które po- stycznych (przednich lub tylnych). W
ALFABETYCZNY
świetlaczu). siadają przycisk dezaktywacji, dioda w każdym przypadku sygnalizowana jest

SPIS
przycisku jest zgaszona. przeszkoda znajdująca się najbliżej sa-

mochodu.
118
Sygnał ustaje natychmiast, gdy odległość BRZ¢CZYK
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
od przeszkody zwiększy się. Cykl tonu
DESKA
Informacje o obecności i odległości prze-
pozostanie stały, jeżeli odległość mierzo-
szkody od samochodu przekazywane
na przez czujniki środkowe pozostaje nie-
są kierowcy sygnałami akustycznymi
zmieniona., natomiast jeżeli ta sytuacja
wysyłanymi przez buzzer zainstalowa-
zweryfikowana zostanie przez czujniki
ny w kabinie:
boczne, sygnalizacja zostanie przerwana
po około 3 sekundach, aby uniknąć na Ì w wersji z 4 czujnikami tylnymi brzę-
przykłady sygnalizacji w przypadku ma- czyk znajdujący się w strefie tylnej

A0E0231m
rys. 105
newrów wzdłuż muru. awizuje obecność przeszkody z ty-
łu;
Ì w wersji z 8 czujnikami (4 przednie
I KOMUNIKATY
UWAGA i 4 tylne) oprócz brzęczyka tylnego,
LAMPKI
Odpowiedzialność za jest brzęczyk przedni awizujący
parkowanie i inne nie- obecność przeszkody z przodu. Ta
bezpieczne manewry spoczywa charakterystyka umożliwia kierow-
zawsze na kierowca. Podczas cy rozpoznanie kierunku (przód/tył)
W RAZIE
AWARII
wykonywania tych manewrów obecności przeszkody.
sprawdzić zawsze, czy w prze- rys. 106 A0E0232m
strzeni manewrowej nie znajdu-
SAMOCHODU
ją się ani osoby (szczególnie
OBSŁUGA
CZUJNIKI
dzieci) ani zwierzęta. Czujniki
parkowania stanowią tylko po- W systemie, dla rozpoznania odległości
moc dla kierowcy, który zawsze od przeszkody, zastosowano 4 czujni-
TECHNICZNE
powinien zachować szczególną ki umieszczone w zderzaku przednim
DANE
ostrożność podczas wykonywa- (dla wersji/rynków, gdzie przewidzia-
nia potencjalnie niebezpiecznych no) rys. 105 i 4 czujniki umieszczo-
manewrów nawet, gdy wyko- ne w zderzaku tylnym rys. 106.
ALFABETYCZNY
nywane są z małą prędkością.
SPIS
119
ZAKRES DZIA¸ANIA
ROZDZIELCZA
Dla prawidłowego funk-
CZUJNIKÓW
DESKA
cjonowania systemu nie-

zbędne jest, aby czujniki Czujniki umożliwiają systemowi kontrolę
były zawsze czyste, nie zabłoco- części przedniej (wersje z 8 czujnikami)
ne, brudne, pokryte śniegiem lub i tylnej samochodu.
lodem. Podczas czyszczenia czuj-
ników zachować maksymalną Ich położenie umożliwia pokrycie strefy
ostrożność, aby ich nie poryso- środkowej i bocznych przednich i tylnych
rys. 107 A0E0239m

wać lub uszkodzić; nie używać samochodu.
szmatek suchych, szorstkich lub W przypadku przeszkody znajdującej
SYGNALIZACJA NA twardych. Czujniki należy myć się w strefie środkowej, zostanie roz-
WYÂWIETLACZU czystą wodą, ewentualnie z do- poznana gdy odległość będzie mniejsza
(dla wersji/rynków, datkiem szamponu samochodo- od około 0.9 m (z przodu) i 1,40 m
LAMPKI
gdzie przewidziano) wego. W myjniach gdzie stosuje (z tyłu).

się rozpylacze parowe lub pod
W wersji z 8 czujnikami, po aktywacji W przypadku, gdy przeszkoda znajdu-
wysokim ciśnieniem, czyścić
czujników na „Wyświetlaczu wielofunk- je się w strefie bocznej, rozpoznana zo-
szybko czujniki utrzymując roz-
W RAZIE
AWARII
cyjnym rekonfigurowanym” (dla wer- stanie, gdy odległość będzie mniejsza

pylacze w odległości powyżej 10
sji/rynków, gdzie przewidziano) uka- od 0,6 m.
cm.
zuje się ekran pokazany na rys. 107;
informacje o wystąpieniu i odległości od
SAMOCHODU
OBSŁUGA
przeszkody zostaną podane, oprócz W celu wykonania po-

brzęczyka, także za pomocą wskazania prawek lakierniczych
wizualnego na wyświetlaczu w zestawie zderzaka lub ewentual-
TECHNICZNE
wskaźników. nych poprawek lakierniczych w

DANE
Jeżeli występuje więcej przeszkód, sy- strefie czujników zwrócić się do

gnalizowana jest najbliższa zbliżają- ASO Alfa Romeo. Nałożenie nie-
ca się. prawidłowe lakieru może w
ALFABETYCZNY
rzeczywistości spowodować
SPIS
nieprawidłowe działanie czujni-

ków parkowania.
120
HOLOWANIE PRZYCZEPY Awaria czujników sygnalizowana jest za- OSTRZE˚ENIA OGÓLNE
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
świeceniem się lampki sygnalizacyjnej
DESKA
Czujniki tylne uaktywniają się ponow- Podczas manewrów parkowania zwró-
t (dla wersji/rynków, gdzie przewi-
nie automatycznie po wyjęciu złącza cić szczególną uwagę na przeszkody,
dziano) w zestawie wskaźników (w nie-
wiązki przewodów przyczepy. które mogą znaleźć się nad lub pod czuj-
których wersjach zostanie wyświetlony
nikami. Przedmioty znajdujące się w
komunikat na wyświetlaczu) (patrz roz-
bardzo bliskiej odległości, w niektórych
dział „Lampki sygnalizacyjne i komu-
przypadkach mogą nie być rozpozna-
Funkcjonowanie czujni- nikaty”).
ne przez system i uszkodzić samochód
ków tylnych zostaje au-

W przypadku sygnalizacji o awarii, po lub zostać uszkodzone.
tomatycznie dezakty- zatrzymaniu samochodu i wyłączeniu
wuje się po włączeniu wtyczki Sygnały przesyłane przez czujniki mo-
silnika, spróbować oczyścić czujniki i
z wiązką przewodów przycze- gą ponadto zostać zmienione, gdy czuj-
upewnić się czy nie ma w pobliżu ewen-
py do gniazdka zaczepu holow- niki są uszkodzone, zanieczyszczone,
I KOMUNIKATY
tualnych źródeł emisji ultradźwiękowych
LAMPKI
niczego samochodu. pokryte śniegiem lub brudem, albo
(na przykład hamulce pneumatyczne
przez sygnały ultradźwięków (np. ha-
autokarów lub młoty pneumatyczne).
mulce pneumatyczne autobusów lub
Jeżeli zostanie usunięta przyczyna nie-
SYGNALIZACJA AWARII młoty pneumatyczne), znajdujące się w
prawidłowości, system przywróci całko-
W RAZIE
AWARII
pobliżu.
Centralka systemu sprawdza wszystkie wite funkcjonowanie i lampka sygnali-
elementy systemu za każdym razem, zacyjna t i odpowiedni komunikat
gdy włożony zostanie kluczyk do wy- ostrzegawczy zgasną.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
łącznika zapłonu. Czujniki i odpowied- Jeżeli natomiast lampka sygnalizacyjna
nie połączenia elektryczne sprawdzane pozostanie zapalona zwrócić się do ASO
są ciągle podczas funkcjonowania sys- Alfa Romeo, w celu sprawdzenia układu,
temu.
TECHNICZNE
także jeżeli system kontynuuje funkcjo-
DANE
nowanie. Jeżeli awaria rozpoznana nie
zakłóca funkcjonowania systemu, system
kontynuuje działanie, ale uszkodzenie zo-
ALFABETYCZNY
stanie zapamiętane, aby mogło być od-
SPIS
czytana w ASO Alfa Romeo w przypad-
ku sukcesywnego sprawdzania układu.
121
SYSTEM KONTROLI CIÂNIENIA W Ciśnienie musi być sprawdzane w opo-
ROZDZIELCZA
nach zimnych; jeżeli z jakiegokolwiek
DESKA
OPONACH T.P.M.S. (Tyre Pressure powodu kontroluje się ciśnienie w opo-

Monitoring System) (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) nach ciepłych, nie zmniejszać ciśnienia,
nawet jeżeli przekracza ono wartość wy-
maganą, ale powtórzyć kontrolę, gdy
Samochód może być wyposażony w opony ochłodzą się (patrz „Koła” w roz-
UWAGA
system monitorowania ciśnienia w opo- dziale „Dane techniczne”).
Obecność systemu
nach T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring T.P.M.S. nie zwalnia kie- System T.P.M.S. nie jest w stanie zasy-
System), który sygnalizuje kierowcy rowcy od obowiązku regularne- gnalizować nagłego obniżenia ciśnienia
stan napompowania opon za pomocą go sprawdzania ciśnienia w opo- w oponie (na przykład pęknięcie opo-
dwóch różnych wskazań “Sprawdzić ci- nach i w zapasowym kole do- ny). W tym przypadku zatrzymać sa-
śnienie w oponach” i “Niewystarczają- jazdowym, gdzie przewidziano. mochód hamując ostrożnie i bez wyko-
LAMPKI
ce ciśnienie w oponach”. W celu po- nywania nagłych skrętów.

znania szczegółowego opisu tych dwóch
sygnalizacji patrz rozdział „Lampki sy- Zakłócenia o częstotliwości radiowej,
gnalizacyjne i komunikaty”). Ten sys- szczególnie intensywne, mogą wstrzy-
OSTRZE˚ENIA
W RAZIE
AWARII
tem składa się z czujników nadawczych mać prawidłowe funkcjonowanie sys-

o częstotliwości radiowej zamontowa- Sygnalizacje anomalii odpowiadające nie- temu TPMS. Ten przypadek zasygnali-
nych w każdym kole na obręczy we- prawidłowemu funkcjonowaniu jednego zowany zostanie kierowcy poprzez uka-
lub więcej czujników nie zostają zapa- zanie komunikatu na wyświetlaczu. Ta
SAMOCHODU
wnątrz opony, przesyłających do cen-

OBSŁUGA
tralki sterującej informacje odpowiada- miętane i dlatego nie będą wskazane po sygnalizacja ustaje automatycznie gdy
jące ciśnieniu w każdej oponie. wyłączeniu i uruchomieniu silnika. Jeże- tylko zaburzenia o częstotliwości radio-
li przypadki anomalii nie znikną, cen- wej przestaną zakłócać system.
TECHNICZNE
tralka prześle do zestawu wskaźników

DANE
odpowiednią sygnalizację dopiero po krót-

kim okresie jazdy samochodu.
ALFABETYCZNY
SPIS
122
System T.P.M.S. wymaga użycia wypo- W przypadku, gdy w następstwie uży- Jeżeli samochód wyposażony jest w sys-
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
sażenia specyficznego. Zwrócić się z cia zestawu naprawy Fix&Go automa- tem T.P.M.S. operacje zamontowania i
DESKA
ASO Alfa Romeo, aby sprawdzić, czy ak- tic, po przywróceniu warunków począt- wymontowania opon i/lub obręczy wy-
cesoria te są kompatybilne z systemem kowych sygnalizacja przebitej opony w magają przestrzegania szczególnej
(koła, kołpaki kół itp.....). Użycie innych zestawie wskaźników będzie występo- ostrożności; aby uniknąć uszkodzenia
akcesoriów może przeszkadzać w nor- wała nadal; zwrócić się do ASO Alfa lub nieprawidłowego zamontowania
malnym funkcjonowaniu systemu. Z po- Romeo. czujników, wymiana opon i/lub obrę-
wodu specyficznych zaworów, używać czy musi być wykonana jedynie przez
Ciśnienie w oponach może zmieniać się
wyłącznie płynów uszczelniających dla specjalistę. Zwrócić się do ASO Alfa Ro-

w zależności od temperatury ze-
naprawy opon homologowanych przez meo.
wnętrznej. System T.P.M.S. może sy-
ASO Alfa Romeo; zastosowanie innych
gnalizować chwilowo niewystarczające
płynów może zagrozić normalnemu
ciśnienie. W tym przypadku sprawdzić
funkcjonowaniu systemu.
I KOMUNIKATY
ciśnienie w oponach zimnych i jeżeli ko-
LAMPKI
Jeżeli samochód wyposażony jest w sys- nieczne uzupełnić do wartości wyma-
tem T.P.M.S. gdy opona zostanie wy- ganej.
montowana należy wymienić także
uszczelkę gumową zaworu a także pier-
W RAZIE
AWARII
ścień mocujący czujnik. Dla tej operacji
zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
123
W celu prawidłowego użycia systemu odnieść się do poniższej tabeli w przypadku wymiany kół/opon:
ROZDZIELCZA
DESKA
Operacja Obecność czujnika Sygnalizacja Awarii Interwencja Serwisu

Autoryzowanego
– – TAK Zwrócić się do ASO
Alfa Romeo
Wymiana koła NIE TAK Naprawić koło

na dojazdowe koło zapasowe uszkodzone
Wymiana kół NIE TAK Zwrócić się do ASO

na koła z oponami zimowymi Alfa Romeo
LAMPKI
Wymiana koła z TAK NIE –

oponą zimową
W RAZIE
AWARII
Wymiana koła TAK NIE –

na inne o różnych
wymiarach (*)
SAMOCHODU
OBSŁUGA
Zamiana kół TAK NIE –

(przednie/tylne) (**)
TECHNICZNE
(*) Podane jako alternatywne w Instrukcji obsługi dostępne w Lineaccessori Alfa Romeo.
DANE
(**) Nie zamieniać na krzyż (opony muszą pozostać po tej samej stronie).
ALFABETYCZNY
SPIS
124
TANKOWANIE SILNIKI BENZYNOWE SILNIKI NA OLEJ
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
NAP¢DOWY
DESKA
SAMOCHODU Używać wyłącznie benzyny bezołowio-
wej. Aby uniknąć pomyłki przy wlewa- W niskich temperaturach płynność oleju
niu paliwa średnica wlewu zbiornika pa- napędowego może być niewystarczająca,
OSTRZEŻENIE Tankowanie paliwa
liwa jest mniejsza od końcówki dystry- ponieważ tworzą się związki parafiny, po-
musi być wykonywane, ze względów
butora z benzyną ołowiową. Liczba wodując w konsekwencji nieprawidłowe
bezpieczeństwa, przy silniku wyłączo-
oktanowa używanej benzyny (LO) nie zasilanie silnika paliwem.
nym. Nie przestrzeganie tego ostrze-
może być niższa od 95. Aby uniknąć niedogodności w funkcjono-
żenia, może spowodować że wskaźnik

poziomu paliwa dostarczał będzie cią- waniu, w zależności do sezonu, stosować
OSTRZEŻENIE Niesprawny kataliza- oleje napędowe typu zimowego lub let-
gle błędne wskazania. Aby zweryfiko- tor nie neutralizuje zanieczyszczeń znaj-
wać ten przypadek i przywrócić prawi- niego lub arktycznego (strefy gór-
dujących się w spalinach i w konse- skie/zimne).
dłowe wskazania wystarczy wykonać
I KOMUNIKATY
kwencji zanieczyszczane jest środowi-
LAMPKI
następne tankowanie przy silniku wy- sko. W przypadku zatankowania oleju napę-
łączonym. Jeżeli nie zostaną przywró- dowego nie adekwatnego do tempera-
cone prawidłowe wskazania, zwrócić się OSTRZEŻENIE Nigdy nie wlewać do tury używania, zaleca się mieszać olej na-
do ASO Alfa Romeo. zbiornika paliwa, nawet w przypadkach pędowy z dodatkiem TUTELA DIESEL
W RAZIE
AWARII
awaryjnych, choćby niewielkiej ilości ART w proporcjach podanych na opako-
benzyny ołowiowej; katalizator nieod- waniu tego produktu, wlewając do zbior-
wracalnie uszkodzi się. nika najpierw środek zapobiegający za-
SAMOCHODU
marzaniu a następnie olej napędowy.
OBSŁUGA
W przypadku używania/dłuższego po-
stoju samochodu w obszarach gór-
skich/zimnych zaleca się tankować olej
TECHNICZNE
napędowy dostępny lokalnie. W tych sy-
DANE
tuacjach sugeruje się ponadto utrzymy-
wać w zbiorniku ilość paliwa przekracza-
jącą 50% pojemności użytkowej zbiorni-
ALFABETYCZNY
ka.
SPIS
125
KOREK WLEWU PALIWA
ROZDZIELCZA
Dla samochodów na olej
DESKA
napędowy używać tylko Pokrywa wlewu paliwa odblokowuje się

oleju napędowego auto- po wyłączeniu zamka centralnego i blo-
ryzowanego, zgodnego ze spe- kuje się automatycznie po włączeniu
cyfikacją europejską EN590. zamka centralnego.
Używanie innych produktów lub
mieszanek może nieodwracal- Otwarcie
nie uszkodzić silnik z konse-
Otworzyć pokrywę A-rys. 109 naci-
kwencją utraty gwarancji. W A

snąć na część przednią (patrz rysunek),
razie zatankowania przypad-
obrócić korek B w lewo i wyjąć. Korek
kowo innego paliwa nie uru-
posiada linkę C która mocuje go do po-
chamiać silnika, ale opróżnić
krywy chroniąc przed zgubieniem. Pod-
zbiornik paliwa. Gdyby silnik
LAMPKI
czas tankowania umieścić korek na po-

został uruchomiony nawet na
krywie jak pokazano na rysunku.
krótki okres czasu, konieczne C B
jest, poza opróżnieniem zbior- Zamknięcie
nika paliwa, opróżnienie całego A0E0159m
W RAZIE
rys. 109
AWARII
układu zasilania paliwem. Włożyć korek B na swoje miejsce i obró-

cić w lewo, aż usłyszymy jeden lub wię- Podczas tankowania, umieścić korek w
cej zatrzaśnięć, następnie zamknąć po- zaczepie na pokrywie, jak pokazano na
SAMOCHODU
krywę A. rysunku.
OBSŁUGA
SPOSÓB TANKOWANIA
OSTRZEŻENIE Hermetyczne za-
Aby zagwarantować kompletne zatan- mknięcie korka wlewu paliwa może
kowanie zbiornika paliwa, wykonać spowodować lekki wzrost ciśnienia w
TECHNICZNE
dwie operacje dopełniania po pierwszym

DANE
zbiorniku. Ewentualny szum odpowie-

zatrzasku pistoletu dystrybutora. Unikać trzania podczas odkręcania korka jest
dalszych operacji dopełniania, które mo- zjawiskiem normalnym.
gą spowodować nieprawidłowe działa-
ALFABETYCZNY
nie systemu zasilania.

SPIS
126
OCHRONA
I STEROWANIE
ROZDZIELCZA
UWAGA
DESKA
Nie zbliżać się do wle- ÂRODOWISKA
wu paliwa z otwartym
ogniem lub zapalonym papie-
rosem: niebezpieczeństwo po- Zastosowanymi urządzeniami dla
żaru. Nie zbliżać twarzy do zmniejszenia emisji zanieczyszczeń z
wlewu paliwa, aby nie wdy- silników benzynowych są:
chać szkodliwych par paliwa. Ì katalizator trójfunkcyjny;

A0E0130m
rys. 110
Ì sondy Lambda;
OTWARCIE AWARYJNE Ì układ zapobiegający przed ulatnia-
POKRYWY WLEWU PALIWA niem się par paliwa.
I KOMUNIKATY
W przypadku awarii pomimo wszystko
LAMPKI
Nie uruchamiać silnika, nawet dla pró-
można otworzyć pokrywę po pocią- by, przy jednej lub kilku świecach za-
gnięciu linki znajdującej się z prawej płonowych wykręconych.
strony bagażnika rys. 110.
Zastosowanymi urządzeniami dla
W RAZIE
AWARII
zmniejszenia emisji zanieczyszczeń z
silników diesel są:
Ì katalizator utleniający;
SAMOCHODU
OBSŁUGA
Ì układ recyrkulacji spalin (E.G.R.).
Ì filtr cząstek stałych (DPF) (dla wer-
TECHNICZNE
sji/rynków, gdzie przewidziano).
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
127
FILTR CZÑSTEK Ponieważ filtr jest systemem akumulacji
ROZDZIELCZA
UWAGA
STA¸YCH DPF okresowo musi być regenerowany
DESKA
Podczas normalnego
funkcjonowania, kata- (Diesel Particulate Filter) (czyszczony) poprzez spalenie cząste-
lizator i filtr cząstek stałych (dla wersji/rynków, czek węgla. Procedura regeneracji za-
(DPF) (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) rządzana jest automatycznie przez cen-
gdzie przewidziano) osiągają tralkę kontroli silnika w zależności od
Jest filtrem mechanicznym, umieszczo- stanu akumulacji cząsteczek w filtrze i
wysoką temperaturę. W nym w układzie wydechowym, który
związku z tym, nie parkować warunków używania samochodu Pod-
wyłapuje fizycznie cząsteczki węgla czas regeneracji możliwe jest wystąpie-
samochodu na łatwopalnym znajdujące się w spalinach silników die-

podłożu (trawa, suche liście, nie następujących zjawisk: ograniczony
sel. wzrost obrotów biegu jałowego, akty-
igły sosnowe itp.): niebezpie-
czeństwo pożaru. Filtr spełnia funkcję eliminacji prawie cał- wacja elektrowentylatora, ograniczony
kowicie emisji cząsteczek węgla, zgod- wzrost dymienia, wysoka temperatura
LAMPKI
nie z aktualnymi/przyszłymi normami spalin. Te sytuacje nie powinny być in-

legislacyjnymi. terpretowane jako uszkodzenia i nie
wpływają na zachowanie się samocho-
Podczas normalnego używania samo- du i na środowisko.
W RAZIE
AWARII
chodu centralka kontroli silnika rejestruje

szereg danych związanych z użyciem
(okres użycia, typ trasy, osiągnięte tem-
peratury itp.) i oblicza ilość cząsteczek
SAMOCHODU
OBSŁUGA
akumulowanych w filtrze.
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
128
BEZPIECZE¡STWO
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
PASY BEZPIECZEŃSTWA ..................................... 130
SYSTEM S.B.R. ................................................ 131
NAPINACZE PASÓW BEZPIECZEŃSTWA .................. 132
BEZPIECZNE PRZEWOŻENIE DZIECI ...................... 135

PRZYSTOSOWANIE DO MONTAŻU
FOTELIKA “ISOFIX UNIVERSALE” ......................... 140
PRZEDNIE PODUSZKI AIR BAG ............................. 142
I KOMUNIKATY
PODUSZKI POWIETRZNE BOCZNE
LAMPKI
(Side bag - Window bag) .................................. 145
W RAZIE
AWARII
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
129
ROZDZIELCZA I
I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE
PASY
DESKA
BEZPIECZE¡STWA
STOSOWANIE PASÓW
BEZPIECZE¡STWA
Zapiąć pas przy wyprostowanej klatce
piersiowej i plecach przylegających do rys. 1 A0E0083m

rys. 2 A0E0055m
oparcia siedzenia.
Aby zapiąć pas, trzymając przelotkę A- UWAGA Siedzenie tylne wyposażone jest w bez-
fig. 1 wsunąć ją do gniazda zaczepu Nie naciskać przycisku władnościowe pasy bezpieczeństwa, z
B, aż do usłyszenia zatrzasku bloka- C podczas jazdy. trzema punktami mocowania ze zwija-
LAMPKI
dy. czem dla miejsc bocznych i środkowe-

go.
Jeżeli podczas wyciągania pas zablokuje
się, należy puścić taśmę pasa, aby zwi- Pas bezpieczeństwa za pomocą zwija- Pasy na siedzeniach tylnych powinny
W RAZIE
być zapięte zgodnie ze schematem po-

AWARII
nęła się na krótkim odcinku i ponow- cza dopasowuje się automatycznie do

nie ją wyciągnąć unikając gwałtownych ciała pasażera, umożliwiając swobodne kazanym na rys. 2.
ruchów. ruchy.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
Aby odpiąć pas, nacisnąć przycisk C. Podczas jazdy samochodu po dużym

Przytrzymać taśmę pasa podczas zwi- spadku drogi zwijacz może się zablo-
jania, aby uniknąć poskręcania. kować: jest to normalne. Ponadto me-
chanizm zwijacza blokuje taśmę przy
TECHNICZNE
każdym szybkim wyciągnięciu lub w

DANE
przypadku ostrego hamowania, zderze-

nia i jazdy na zakręcie z dużą prędko-
ścią.
ALFABETYCZNY
SPIS
130
UWAGA SYSTEM S.B.R.
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
Przypomina się, że w (Seat Belt Reminder)
razie gwałtownego
zderzenia pasażerowie sie- Samochód wyposażony jest w system
dzeń tylnych, którzy nie zapną nazywany S.B.R (Seat Belt Reminder),
pasów bezpieczeństwa poza składający się z sygnalizatora aku-
tym, że są narażeni na po- stycznego, który razem z miganiem
ważne ryzyko obrażeń stano- lampki < w zestawie wskaźników, ostr-

rys. 3 A0E0085m
wią także zagrożenie dla pa- zega kierowcę o braku zapięcia od-
sażerów na miejscach przed- powiedniego pasa bezpieczeństwa.
OSTRZEŻENIE W niektórych wer- nich.
sjach, prawidłowe zablokowanie opar- Sygnalizator akustyczny można de-
I KOMUNIKATY
cia gwarantowane jest schowaniem się zaktywować czasowo za pomocą na-
LAMPKI
„czerwonej taśmy” A-rys. 3 znaj- stępującej procedury:
dującej się z boku dźwigni B składania ❒ zapiąć pasy bezpieczeństwa przed-
oparcia. Jeżeli jest widoczna ”czerwo- UWAGA nie;
na taśma” oznacza w rzeczywistości Sprawdzić, czy oparcia
❒ włożyć kluczyk elektroniczny do wy-
W RAZIE
AWARII
brak zablokowania oparcia. zostały prawidłowo za-
łącznika zapłonu;
trzaśnięte z obu stron (czer-
OSTRZEŻENIE Przywracając po zło- wone znaki A-rys.3 niewidocz- ❒ rozpiąć jeden z przednich pasów
bezpieczeństwa nie przed 20 se-
SAMOCHODU
żeniu siedzenie tylne w pozycję nor- ne), aby zapobiec w przypadku
OBSŁUGA
malnego używania zwracać uwagę, aby gwałtownego hamowania zło- kundami i nie ponad 1 minutę.
ustawić prawidłowo pasy bezpieczeń- żeniu się do przodu oparcia sie- Ta procedura będzie ważna do następ-
stwa tak, aby były przygotowane do dzenia powodując obrażenia pa- nego uruchomienia silnika.
TECHNICZNE
użycia. sażerów. Aby dezaktywować system na stałe zwró-
DANE
cić się do ASO Alfa Romeo. Możliwa jest
reaktywacja systemu S.B.R. wyłącznie
poprzez menu ustawień na wyświetlaczu
ALFABETYCZNY
(patrz „Wyświetlacz wielofunkcyjny re-
SPIS
konfigurowany” w rozdziale „Deska roz-
dzielcza i sterowanie”).
131
ROZDZIELCZA I
I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE NAPINACZE PASÓW Napinacz pasa nie wymaga żadnej re- Interwencje które po-
gulacji ani smarowania. Jakakolwiek
DESKA
BEZPIECZE¡STWA wodują uderzenia, wi-

modyfikacja oryginalnego mechanizmu bracje lub wzrost tem-
spowoduje utratę sprawności napinacza. peratury w obrębie napinacza
Aby zapewnić skuteczniejsze działanie Jeżeli w wyniku nieprzewidzianych zda- (powyżej 100°C maksymalnie
pasów bezpieczeństwa samochód wy- rzeń (powodzie, sztormy itp.) napinacz przez 6 godzin) mogą spowo-
posażony jest w napinacze przednich pasa zostanie zalany wodą i błotem, na- dować uszkodzenie lub uak-
pasów bezpieczeństwa, które w trakcie leży bezwzględnie go wymienić. tywnienie napinacza; nie mają
gwałtownego zderzenia czołowego co- wpływu takie przypadki jak wi-

fają o kilka centymetrów taśmę pasa bracje spowodowane nierów-
gwarantując dokładne przyleganie ta- UWAGA nością drogi lub pokonywanie
śmy pasa do ciała siedzącego, zanim małych przeszkód, krawężni-
Napinacz jest jednora-
rozpocznie się akcja przytrzymania. ków itp. W razie wątpliwości
zowego użytku. Po
LAMPKI
Uaktywnienie napinaczy przednich pa- uaktywnieniu napinacza zwró- zwrócić się do ASO Alfa Romeo
sów bezpieczeństwa rozpoznawane jest cić się do ASO Alfa Romeo w
poprzez cofnięcie do dołu zaczepu pa- celu jego wymiany. Aby po-
OGRANICZNIKI OBCIÑ˚E¡
W RAZIE
sa. znać datę ważności urządze-

AWARII
nia patrz tabliczka znajdująca DEGRESYWNE

OSTRZEŻENIE Aby działanie napi-
nacza pasa było maksymalnie skutecz- się w schowku: gdy ten okres Aby zwiększyć bezpieczeństwo ofero-
się zbliży zwrócić się do ASO wane pasażerom w przypadku zderze-
SAMOCHODU
ne, taśma pasa bezpieczeństwa po-

OBSŁUGA
winna ściśle przylegać do klatki pier- Alfa Romeo aby wymienić nia, wewnątrz zwijaczy przednich pa-
siowej i do bioder. urządzenie. sów bezpieczeństwa umieszczone są
urządzenia, które umożliwiają odpo-
Napinacze uaktywniają się tylko wtedy,
TECHNICZNE
wiednią regulację siły działającej na klat-

gdy odpowiednie pasy bezpieczeństwa
DANE
kę piersiową i bark jej podczas zatrzy-

są prawidłowo zamocowane w zacze- mania przez pas w przypadku zderze-
pach. nia czołowego.
ALFABETYCZNY
Podczas interwencji napinacza wydziela

SPIS
się niewielka ilość dymu; dym ten nie jest

szkodliwy i nie oznacza pożaru.
132
UWAGA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
Aby ochrona była mak-
symalnie skuteczna,
ustawić oparcie siedzenia w po-
zycji poprawnej, oprzeć się do-
brze o oparcie i zapiąć pas tak
aby przylegał do klatki piersio-
wej i do bioder. Zapinać zawsze

rys. 5 A0E0104m
rys. 6 A0E0103m
pasy bezpieczeństwa zarówno
na siedzeniach przednich jak i
OGÓLNE UWAGI OSTRZEŻENIETaśma pasa nie może tylnych! Podróżowanie bez za-
O U˚YWANIU PASÓW być poskręcana. Górna część pasa po- piętych pasów zwiększa ryzy-
I KOMUNIKATY
BEZPIECZE¡STWA winna przechodzić nad plecami i prze- ko obrażeń lub śmierci w razie
LAMPKI
cinać po przekątnej klatkę piersiową. zderzenia samochodu.
Kierowca (oraz wszyscy pasażerowie w Dolna część pasa powinna przylegać do
samochodzie) powinien respektować bioder rys. 6 , a nie do brzucha pasa-
wszystkie przepisy legislacyjne obo- żera. Nie stosować różnego rodzaju urzą-
W RAZIE
AWARII
wiązujące obligatoryjnie w zakresie uży- dzeń (zaczepów, zapinek itp.), które
cia pasów bezpieczeństwa. mogą spowodować nieprawidłowe przy-
Przed rozpoczęciem jazdy zapiąć za- leganie pasa do ciała.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
wsze pasy bezpieczeństwa.
Używanie pasów bezpieczeństwa jest
konieczne również przez kobiety w cią-
ży: gdyż zarówno dla niej jak i dla dziec-
TECHNICZNE
DANE
ka zagrożenie w przypadku zderzenia
jest znaczenie mniejsze, gdy zapnie pas
bezpieczeństwa. Kobiety w ciąży po-
ALFABETYCZNY
winny ustawić dolną część taśmy pasa
SPIS
dużo niżej, tak aby przechodziła pod
brzuchem rys. 5.
133
ROZDZIELCZA I
UWAGA JAK UTRZYMAå ZAWSZE W
I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE SPRAWNOÂCI PASY
DESKA
Absolutnie zabrania się

demontować lub naru- BEZPIECZE¡STWA
szać komponentów pasów ❒ Używać zawsze pasów z taśmą do-
bezpieczeństwa i napinaczy. brze rozciągniętą, nie poskręcaną;
Jakakolwiek ingerencja może upewnić się czy taśma pasa wysuwa
być wykonywana wyłącznie się swobodnie bez zacinania;
przez autoryzowanego spe-
❒ w wyniku kolizji o określonej ener-
rys. 7 A0E0105m
cjalistę. Zwracać się zawsze
do ASO Alfa Romeo. gii, wymienić pas bezpieczeństwa,
OSTRZEŻENIE Każdy pas bezpie- także jeżeli pozornie wydaje się nie-
czeństwa powinien być używany tylko uszkodzony. Wymienić także pas w
przez jedną osobę: nie przewozić dziec- przypadku aktywacji napinacza pa-
LAMPKI
ka na kolanach pasażera, stosując je- sa bezpieczeństwa;

UWAGA
den pas bezpieczeństwa dla ochrony
Jeżeli pas bezpieczeń- ❒ aby oczyścić pasy, umyć ręcznie wo-
obojga rys. 7. Nie zapinać pasem ja- dą i neutralnym mydłem, wypłukać
stwa został mocna
kiegokolwiek przedmiotu razem z pa- i pozostawić w cieniu do wyschnię-
W RAZIE
przeciążony jak na przykład

AWARII
sażerem. cia. Nie stosować mocnych deter-

w wyniku kolizji, powinien być
całkowicie wymieniony razem gentów wybielających lub barwią-
z mocowaniami, śrubami mo- cych oraz jakichkolwiek substancji
SAMOCHODU
chemicznych, które mogłyby osłabić

OBSŁUGA
cującymi oraz z napinaczem

pasa; w rzeczywistości nawet włókno pasa;
jeżeli pozornie wydaje się nie- ❒ unikać zamoczenia zwijaczy pasów
uszkodzony, ponieważ stracił bezpieczeństwa: ich poprawne dzia-
TECHNICZNE
łanie jest gwarantowane tylko wte-

DANE
swoje własności wytrzymało-

ściowe. dy, gdy są nie dostała się do nich wo-
da;
ALFABETYCZNY
❒ wymienić pas jeżeli posiada oznaki

SPIS
zniszczenia lub przecięcia.
134
BEZPIECZNE W rezultacie poszukiwań nad zwięk- W Lineaccessori Alfa Romeo dostępne
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
szeniem bezpieczeństwa dzieci opraco- są foteliki dla dzieci, przeznaczone dla
DESKA
PRZEWO˚ENIE wano Regulamin Europejski ECE-R44, każdej grupy wagowej. Zaleca się sto-
DZIECI który poza tym że nakłada obowiązek, sować foteliki zaprojektowane, przeba-
dzieli systemy na pięć grup: dane i produkowane specjalnie dla sa-
mochodów Alfa Romeo.
Aby zwiększyć bezpieczeństwo w ra- Grupa 0 - do 10 kg masy
zie zderzenia wszyscy pasażerowie po- Grupa 0 + - do 13 kg masy
winni podróżować w pozycji siedzącej

i stosować odpowiednie systemy ochron- Grupa 1 9-18 kg masy UWAGA
ne. Szczególnie dotyczy to dzieci. Grupa 2 15-25 kg masy W przypadku poduszki
Ten wymóg obowiązuje zgodnie z dy- po stronie pasażera
Grupa 3 22-36 kg masy aktywnej nie umieszczać
rektywą 2003/20/CE, we wszystkich
I KOMUNIKATY
dziecka w foteliku kołysce
LAMPKI
krajach członkowskich Unii Europejskiej. Jak widać jest częściowe nakładanie się
grup na siebie,w rzeczywistości w sprze- zwróconej przeciwnie do kie-
Dzieci w porównaniu do dorosłych, po- daży dostępne są urządzenia, które po- runku jazdy na siedzeniu
siadają głowę proporcjonalnie większą krywają więcej niż jedną grupę wago- przednim. Aktywacja podusz-
i cięższą w stosunku do reszty ciała a
W RAZIE
ki powietrznej w przypadku
AWARII
wą.
struktura mięśni i kości nie jest jeszcze zderzenia może spowodować
całkowicie rozwinięta. Dlatego ko- Wszystkie urządzenia ochronne powin- śmiertelne obrażenia przewo-
nieczne jest, aby dla zwiększenia ich ny posiadać dane homologacyjne i znak żonego dziecka niezależnie od
SAMOCHODU
kontroli na tabliczce przymocowanej na
OBSŁUGA
bezpieczeństwa w przypadku zderze- siły zderzenia. Dlatego zaleca
nia, stosować systemy inne niż pasy stałe do fotelika, której nie wolno ab- się przewozić zawsze dziec-
bezpieczeństwa jak dla dorosłych. solutnie usuwać. ko w odpowiednim foteliku na
Dzieci o wzroście powyżej 1,50 m, z siedzeniu tylnym, gdyż jest to
TECHNICZNE
położenie najbardziej chronio-
DANE
punktu widzenia systemu zabezpieczeń,
można traktować jak osoby dorosłe i ne w przypadku zderzenia.
stosować normalne pasy bezpieczeń-
ALFABETYCZNY
stwa.
SPIS
135
ROZDZIELCZA I
UWAGA
DESKA
POWAŻNE NIEBEZPIE-
CZEŃSTWO W razie
konieczności przewo-
żenia dziecka na sie-
dzeniu przednim po
stronie pasażera, w foteliku
kołysce zwróconym przeciw-
nie do kierunku jazdy; po- rys. 8 A0E0106m

rys. 9 A0E0106m
duszki powietrzne po stronie

pasażera (przednia, ochrony GRUPA 0 i 0+ GRUPA 1
kolan, dla wersji/rynków Dzieci o wadze do 13 kg należy prze- Dzieci o wadze od 9 do 18 kg należy
gdzie przewidziano i boczna wozić w kołysce rys. 8ustawionej ty- przewozić w foteliku ustawionym przo-
LAMPKI
na siedzeniu) muszą być dez- łem do kierunku jazdy, która podczas dem do kierunku jazdy w foteliku wy-
aktywowane przy pomocy gwałtownego hamowania, utrzymuje posażonym w przednią poduszkę rys.
wyłącznika kluczykiem i zwe- głowę dziecka na swoim miejscu nie 9który i powinien być przymocowany
ryfikować ich dezaktywację za
W RAZIE
przeciążając szyi. razem z dzieckiem pasem bezpieczeń-

AWARII
pomocą lampki sygnalizacyjnej stwa samochodu

F umieszczonej w nakładce Kołyska jest przypięta pasem bezpie-
przedniej lampy sufitowej czeństwa samochodu jak pokazano na
SAMOCHODU
(patrz rozdział „Przednia po- rysunku i sama utrzymuje dziecko wła-

OBSŁUGA
snym pasem. UWAGA

duszka powietrzna air bag po
Na rysunku jest wy-
stronie pasażera”). Ponadto
łącznie wskazany mon-
siedzenia pasażera powinno
taż. Montować fotelik zgodnie
TECHNICZNE
być przesunięte jak najdalej do

DANE
z instrukcją obowiązkowo do
tyłu, aby uniknąć ewentualne-
niego załączoną.
go kontaktu fotelika z dziec-
kiem z deską rozdzielczą.
ALFABETYCZNY
SPIS
136
UWAGA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
Istniejące foteliki dla
grupy wagowej 0 i 1
posiadają zaczep tylny i swój
pas, aby przytrzymać dziecko.
Z powodu swojej masy mogą
być niebezpieczne, jeżeli za-
montowane zostaną nieprawi-

dłowo (np jeżeli zapięty pas rys. 10 A0E0108m
rys. 11 A0E0109m
bezpieczeństwa samochodu
przechodzi przez poduszkę). GRUPA 2 GRUPA 3
Przestrzegać bezwzględnie za- Dzieci o wadze od 15 do 25 kg mogą Wielkość klatki piersiowej dziecka o wa-
I KOMUNIKATY
łączonej instrukcji montażu. być przytrzymywane bezpośrednio pa- dze od 22 do 36 kg jest taka, że nie
LAMPKI
sem bezpieczeństwa samochodu. Fote- jest wymagane stosowanie podkładki
lik spełnia tylko funkcję prawidłowego na oparciu. Na rys. 11 pokazano przy-
ustawienia dziecka w stosunku do pa- kładowo poprawne umieszczenie dziec-
W RAZIE
sa, który powinien przebiegać po przeka na tylnym siedzeniu.
AWARII
kątnej przylegając do klatki piersiowej
Dzieci o wzroście powyżej 1,50 m moż-
a nigdy do szyi i przebiegać poziomo
na zapinać pasem bezpieczeństwa jak
przylegając do bioder a nie do brzucha
SAMOCHODU
dorosłych.
OBSŁUGA
dziecka rys. 10.
UWAGA
TECHNICZNE
Na rysunku jest poka-
DANE
zany wyłącznie mon-
taż. Zamontować fotelik zgod-
nie z instrukcją obowiązkowo
ALFABETYCZNY
załączoną do niego.
SPIS
137
ROZDZIELCZA I DOSTOSOWANIE SIEDZE¡ PASA˚ERÓW DO U˚YCIA FOTELIKÓW
DESKA
Samochód jest zgodny z nową Dyrektywą Europejską 2000/3/CE dotyczącą montażu fotelików dla dzieci na różnych
miejscach w samochodzie zgodnie z poniższą tabelą:
Siedzenie przednie i tylne (stałe i dzielone)
SIEDZENIE
Grupa Zakres masy Przednie Tylne

Siedzenie z Siedzenie z Pasażera Pasażera
6 ustawieniami 8 ustawieniami tylne tylne
boczne środkowe
LAMPKI
Grupa 0, 0+ do 13 kg U (*) U (*) U U
Grupa 1 9-18 kg U (*) U (*) U U

W RAZIE
AWARII
Grupa 2 15-25 kg U (*) U (*) U U
Grupa 3 22-36 kg U (*) U (*) U U

SAMOCHODU
OBSŁUGA
Opis oznaczeń:
U = odpowiednie dla systemów zabezpieczeń grupy “Uniwersalna” zgodnie z Regulaminem Europejskim ECE-R44 dla “Grup” wskaza-
TECHNICZNE
nych.
DANE
(*) = w samochodach, w których siedzenie pasażera nie ma regulacji wysokości, konieczne jest utrzymywanie oparcia siedzenia w po-
zycji perfekcyjnie pionowej. W samochodach wyposażonych w siedzenie pasażera z regulowaną wysokością, powinno być pod-
ALFABETYCZNY
niesione możliwie jak najwyżej.

SPIS
138
Poniżej podane są główne nor- ❒ sprawdzić zawsze wysuwanie się ta- UWAGA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
my bezpieczeństwa, których śmy a także zapięcie pasa;
DESKA
W przypadku poduszki
należy przestrzegać przy prze- po stronie pasażera ak-
❒ każdy system ochronny przezna-
wożeniu dzieci: tywnej nie umieszczać dziecka
czony jest dla jednego miejsca, nie
❒ instalować foteliki dla dziecka na sie- przewozić nigdy równocześnie dwo- w foteliku kołysce zwróconej
dzeniu tylnym, ponieważ jest to naj- je dzieci; przeciwnie do kierunku jazdy na
bardziej bezpieczne miejsce w sa- siedzeniu przednim. Aktywacja
❒ sprawdzić zawsze czy taśma pasa poduszki powietrznej w przy-
mochodzie w przypadku zderzenia;
bezpieczeństwa nie uciska szyi

padku zderzenia może spowo-
❒ w przypadku dezaktywacji przedniej dziecka; dować śmiertelne obrażenia
poduszki powietrznej po stronie pa- przewożonego dziecka nieza-
❒ podczas jazdy sprawdzać czy dziec-
sażera sprawdzić zawsze, za po- leżnie od siły zderzenia. Dlate-
ko nie zmieniło położenia lub nie
mocą ciągłego świecenia się lamp-
I KOMUNIKATY
rozpięło pasa; go zaleca się przewozić zawsze
LAMPKI
ki sygnalizacyjnej F w nakładce dziecko w odpowiednim foteli-
przedniej lampy sufitowej jej dez- ❒ nie przewozić nigdy dziecka trzy- ku na siedzeniu tylnym, gdyż
aktywację; mając je ramionach, a także na ko- jest to położenie najbardziej
lanach. W razie zderzenia nikt nie bezpieczne w przypadku zde-
❒ przestrzegać skrupulatnie instrukcji
W RAZIE
AWARII
jest w stanie utrzymać dziecka; rzenia.
dostarczonych z fotelikiem, którą
producent obowiązkowo powinien ❒ w razie kolizji wymienić fotelik na
załączyć. Przechowywać ją w sa- nowy.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
mochodzie wraz z innymi doku-
mentami i instrukcją obsługi samo-
chodu. Nie stosować fotelików nie
posiadających instrukcji użycia;
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
139
ROZDZIELCZA I
PRZYSTOSOWANIE
DESKA
DO MONTA˚U
FOTELIKA “ISOFIX
UNIVERSALE”
Samochód przystosowany jest do mon-
tażu fotelików typu Isofix Universale, no-
A0E0174m
rys. 12
wy zunifikowany system europejski dla
przewożenia dzieci. Tytułem wskazania
na rys. 11/a pokazano przykładowy
fotelik. Fotelik Isofix Universale prze-
LAMPKI
znaczony jest dla grupy wagowej: 1.

Z powodu innego systemu mocowania,
fotelik musi być zamocowany w odpo-
wiednich dolnych pierścieni metalowych
W RAZIE
AWARII
A-rys. 12, umieszczonych pomiędzy

oparciem i poduszką siedzenia tylnego, rys. 11/a
A0E0241m
rys. 13 A0E0190m
a następnie zamocowany paskiem gór-

SAMOCHODU
W Lineaccessori Fiata są dostępne fo- UWAGA

OBSŁUGA
nym (dostępnym razem z fotelikiem)

w odpowiednich zaczepach B-rys. 13 teliki Isofix Universale „Duo Plus”. Montować fotelik tylko
znajdujących się za zagłówkiem. W celu uzyskania dalszych szczegółów podczas postoju samo-
chodu. Fotelik jest poprawnie za-
Możliwy jest montaż mieszany foteli- o instalacji i/lub używaniu fotelika od- mocowany w przystosowanych
TECHNICZNE
nieść się do “Instrukcji użycia” dostar-

DANE
ków tradycyjnych i “Isofix Universali”. obejmach, gdy wyczuwalne będą

Należy pamiętać, że w przypadku fo- czanej razem z fotelikiem. dźwięki zatrzasku, które po-
telików Isofix Universale, mogą być uży- twierdzają prawidłowe zamoco-
wanie. Przestrzegać w każdym
ALFABETYCZNY
te tylko te, które mają homologację z przypadku instrukcji montażu,

SPIS
oznaczeniem ECE R44/03 “Isofix Uni- demontażu i ustawienia, którą

versale”. Konstruktor fotelika zobowiąza-
ny jest do niego załączyć.
140
DOSTOSOWANIE SIEDZE¡ PASA˚ERÓW DO U˚YCIA FOTELIKÓW
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
ISOFIX UNIVERSALI
DESKA
W poniższej tabeli przedstawiono, zgodnie z przepisami europejskimi ECE 16, zalecenia o możliwości instalowania fotelika
dla dziecka Isofix Universali na siedzeniach wyposażonych w zaczepy Isofix.
Grupa masy Ustawienie Klasa Pozycja Isofix
fotelika oznaczenie Isofix tylne boczne

Grupa 0 do 10 kg Tyłem do kierunku jazdy E IL
Tyłem do kierunku jazdy E IL
I KOMUNIKATY
LAMPKI
Grupa 0 do 13 kg Tyłem do kierunku jazdy D IL
Tyłem do kierunku jazdy C IL
Tyłem do kierunku jazdy D IL
W RAZIE
AWARII
Tyłem do kierunku jazdy C IL
Grupa I do 9
Przodem do kierunku jazdy B IUF
SAMOCHODU
OBSŁUGA
do 18 kg
Przodem do kierunku jazdy BI IUF
Przodem do kierunku jazdy A IUF
TECHNICZNE
DANE
IUF: stosowane dla systemów ochronnych dzieci Isofix ustawionych przodem do kierunku jazdy, klasy uniwersalnej (wyposażonych w
trzecie mocowanie górne), homologowanych do użycia w tej grupie wagowej.
ALFABETYCZNY
IL: stosowane dla systemów ochronnych dzieci Typu Isofix specyficznych i homologowanych dla tego typu samochodu. Możliwe jest
SPIS
instalowanie fotelika przesuwając w przód siedzenie przednie.
141
ROZDZIELCZA I PRZEDNIE Przednie poduszki powietrzne (po stro- ❒ iw tych przypadkach nie zapewniają
I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE nie kierowcy i pasażera) i poduszki po- żadnej dodatkowej ochrony wzglę-
DESKA
PODUSZKI AIR BAG wietrzne zabezpieczenia kolan (kie- dem pasów bezpieczeństwa i w kon-
rowcy i pasażera) nie zastępują, ale sekwencji ich aktywacja byłaby nie
Samochód wyposażony jest w przednie uzupełnią użycie pasów bezpieczeń- stosowna. Brak aktywacji poduszek
poduszki powietrzne wielostopniowe- stwa, które zalecamy zawsze zapinać, w tych przypadkach nie oznacza
(“Smart bag”) dla kierowcy i pasaże- jak zresztą przewidują przepisy legisla- uszkodzenia systemu.
ra i poduszkę powietrzną ochrony kolan cyjne w Europie i w większości krajów
kierowcy i pasażera (dla wersji/rynków, poza Europą.
gdzie przewidziano).
W przypadku zderzenia samochodu oso- UWAGA
SYSTEM “SMART BAG” ba, która nie zapięła pasa bezpieczeń- Nie umieszczać żad-
(AIR BAG stwa, może uderzyć o poduszkę jesz- nych przedmiotów na
cze w fazie jej otwierania. W tej sytu-
LAMPKI
WIELOSTOPNIOWE kierownicy, na pokrywie po-

PRZEDNIE) acji ochrona oferowana przez poduszkę duszki powietrznej po stronie
powietrzną jest dużo mniejsza. pasażera lub na boczne po-
Poduszki powietrzne przednie (po stro- szycie dachu. Nie umieszczać
nie kierowcy i pasażera) i poduszki Poduszki powietrzne przednie mogą nie
W RAZIE
AWARII
uaktywnić się w następujących przy- przedmiotów na desce roz-

ochrony kolan (kierowcy i pasażera) dzielczej po stronie pasażera
chronią siedzących na miejscach przed- padkach;
(jak np. telefonów komórko-
nich w przypadku zderzeń czołowych ❒ zderzenia przedniego z przedmio- wych) ponieważ mogą utrud-
SAMOCHODU
o dużej-średniej energii zderzenia, od-

OBSŁUGA
tami łatwo deformowanymi, nie nić prawidłowe rozłożenie się

dzielając poduszką siedzących od kie- obejmujące powierzchni przedniej poduszki powietrznej pasaże-
rownicy i od deski rozdzielczej. samochodu (np. uderzenie błotni- ra i spowodować poważne ob-
W przypadku zderzenia centralka elek- kiem o barierę ochronną); rażenia siedzących w samo-
TECHNICZNE
DANE
troniczna aktywuje, gdy jest to ko- ❒ wjechanie samochodu pod inny po- chodzie.
nieczne, napełnianie poduszek, które jazd lub pod bariery ochronne (np.
wypełniają się natychmiast, oddzielając pod ciężarówki lub pod bariery
ALFABETYCZNY
ciała osób na siedzeniach przednich od ochronne na autostradzie);

SPIS
elementów samochodu, które mogą

spowodować obrażenia. Natychmiast
potem poduszki opróżniają się.
142
UWAGA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
W przypadku samo-
chodu wyposażonego
w wyłącznik poduszek
powietrznych po stro-
nie pasażera (przed-
niej, ochrony kolan, (dla wer-
sji/rynków, gdzie przewi-

rys. 14 A0E0077m
rys. 15 A0E0078m
dziano) i bocznej na siedzeniu)
konieczne jest ich wyłączenie,
PRZEDNIA PODUSZKA UWAGA gdy fotelik dla dziecka zosta-
POWIETRZNA PO STRONIE Jeżeli poduszka ponie umieszczony na siedzeniu
I KOMUNIKATY
KIEROWCY wietrzna przednia po przednim. Ponadto siedzenie
LAMPKI
stronie pasażera jest aktywna, pasażera powinno być prze-
Składa się z poduszki wypełniającej się
nie umieszczać na siedzeniu sunięte całkowicie do tyłu, aby
natychmiast umieszczonej w odpo-
przednim fotelika z dzieckiem uniknąć ewentualnego kon-
wiednim miejscu w środku w kierowni-
taktu fotelika z dzieckiem z
W RAZIE
z kołyską zwróconą przeciwnie
AWARII
cy rys. 14.
do kierunku jazdy. Aktywacja deską rozdzielczą. Nawet, je-
poduszki powietrznej, w przy- żeli nie ma odpowiednich obo-
PRZEDNIA PODUSZKA
padku zderzenia, może spo- wiązujących przepisów, zale-
SAMOCHODU
POWIETRZNA PO STRONIE
OBSŁUGA
wodować śmiertelne obrażenia ca się dla zwiększenia ochro-
PASA˚ERA ny dorosłych, reaktywować
przewożonego dziecka.
Składa się z poduszki wypełniającej się natychmiast poduszkę po-
natychmiast, umieszczonej w odpo- wietrzną, gdy przewożenie
TECHNICZNE
wiednim gnieździe w desce rozdzielczej dziecka nie będzie już ko-
DANE
rys. 15 i posiada objętość większą niż nieczne.
poduszka po stronie kierowcy.
ALFABETYCZNY
SPIS
143
ROZDZIELCZA I
DESKA
A0E0079m A0E0092m A0E0062m

rys. 16 rys. 17 rys. 18
AIR BAG OCHRONY KOLAN DEZAKTYWACJA MANUALNA (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
PO STRONIE KIEROWCY I AIR BAG PRZEDNIEGO PO STRONIEPASA˚ERA, OCHRONY
PASA˚ERA (dla wersji/rynków, KOLAN PO STRONIE PASA˚ERA (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
LAMPKI
gdzie przewidziano) I AIR BAG BOCZNEGO PRZEDNIEGO PO STRONIE PASA˚ERA

Składają się z poduszki wypełniającej Jeżeli jest to absolutnie konieczne prze- OSTRZEŻENIE Użyć wyłącznik tylko
się natychmiast umieszczonej w odpo- wożenia dziecka na siedzeniu przednim, gdy silnik jest wyłączony i kluczyk jest
W RAZIE
AWARII
wiednim gnieździe pod kierownicą po można dezaktywować przednią podusz- wyjęty z wyłącznika zapłonu.
stronie kierowcy fig. 16 i w części dol- kę powietrzną i ochrony kolan (dla wer- Wyłącznik posiada dwie pozycje:
nej deski rozdzielczej po stronie pasa- sji/rynków, gdzie przewidziano) po stro-
nie pasażera i boczną poduszkę po- ❒ przednia poduszka powietrzna,
żera rys. 17. Jest dodatkowym za-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
wietrzną (Side Bag). Dezaktywację/ ak- ochrony kolan (dla wersji/rynków,

bezpieczeniem w przypadku zderzenia
tywację poduszki powietrznej można uru- gdzie przewidziano) i boczna po-
czołowego.
chomić kluczykiem wyjętym z wyłączni- duszka powietrzna po stronie pasa-
ka zapłonu, wkładając go do wyłącznika żera aktywne (pozycja ON P):
TECHNICZNE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) lampka sygnalizacyjna F na na-

DANE
umieszczonym na prawym boku deski kładce przedniej lampy sufitowej

rozdzielczej rys. 18. Wyłącznik jest do- zgaszona; absolutnie zabronione
przewożenie dziecka na siedzeniu
ALFABETYCZNY
stępny tylko przy drzwiach otwartych.

Przy drzwiach otwartych wkładkę meta- przednim;
SPIS
lową kluczyk można włożyć i wyjąć oraz

obrócić w obie pozycje.
144
❒ przednia poduszka powietrzna, ochro- AIR BAG BOCZNE
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
ny kolan (dla wersji/rynków, gdzie
DESKA
przewidziano) i boczna poduszka po- (Side bag -
wietrzna po stronie pasażera dezak- Window bag)
tywne (pozycja OFF F): lampka
sygnalizacyjna Fw nakładce przed- Samochód wyposażony jest w poduszki
niej lampy sufitowej świeci się; moż- powietrzne boczne przednie ochrony tu-
na przewozić dziecko na siedzeniu łowia-miednicy (Side Bag przednie) kie-
przednim zabezpieczone w odpo- rowcy i pasażera, poduszki powietrzne

A0E0093m
rys. 19
wiednim systemie. ochrony głów pasażerów siedzeń przed-
lampka sygnalizacyjna F w nakładce nich i tylnych (Window Bag). Boczne poduszki powietrzne nie zastę-
przedniej lampy sufitowej będzie się Poduszki powietrzne boczne chronią pują, lecz uzupełnią użycie pasów bez-
I KOMUNIKATY
świecić aż do reaktywacji poduszek po- siedzących w przypadku zderzeń bocz- pieczeństwa, które zalecamy zawsze za-
LAMPKI
wietrznych po stronie pasażera. nych o średniej-dużej energii, oddziela- pinać, jak przewidują przepisy w Europie
jąc poduszką siedzących od elementów i w większości krajów poza Europą.
Dezaktywacja poduszek powietrznych
po stronie pasażera nie wstrzymuje konstrukcyjnych bocznych samochodu.
BOCZNE PRZEDNIE
W RAZIE
AWARII
funkcjonowania bocznej kurtyny po- Brak uruchomienia poduszek powietrz- PODUSZKI POWIETRZNE
wietrznej zabezpieczenia głowy (Win- nych bocznych o innym charakterze zde- CHRONIÑCE KLATK¢
dow Bag). rzenia (przednie, tylne, wywrócenie się
PIERSIOWÑ-MIEDNIC¢
SAMOCHODU
samochodu itp.) nie oznacza nieprawi-
OBSŁUGA
dłowego działania systemu. (SIDE BAG)
W przypadku zderzenia bocznego, cen- Składają się z dwóch typów poduszek,

tralka elektroniczna uaktywnia się, gdy wypełniających się natychmiast,
TECHNICZNE
jest to konieczne, powoduje napełnie- umieszczonych w oparciach siedzeń
DANE
nie poduszek, poduszki napełniają się przednich rys. 19 i mają za zadanie
natychmiast, stanowiąc ochronę po- ochronę klatki piersiowej i miednicy sie-
między siedzącymi i elementami sa- dzących w przypadku zderzeń bocz-
ALFABETYCZNY
mochodu, która mogłaby spowodować nych o średnio dużej energii.
SPIS
obrażenia: natychmiast potem podusz-
ki opróżniają się.
145
ROZDZIELCZA I Dlatego zawsze konieczne jest użycie Trwałość przewidziana dla ładunku pi-
I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE pasów bezpieczeństwa, które w razie rotechnicznego i spiralnej wiązki prze-
DESKA
zderzenia bocznego zapewniają prawi- wodów podana jest na odpowiedniej ta-

dłową pozycję siedzącego, zapobiega- bliczce umieszczonej w schowku. Gdy
jąc przesunięciu się w przypadku nawet zbliża się ten termin, zwrócić się do Al-
bardzo silnego zderzenia. fa Romeo aby wymienić urządzenie.
OSTRZEŻENIE Najlepszą ochronę OSTRZEŻENIE Po wypadku podczas
przez system w przypadku zderzenia którego uruchomiły się jakiekolwiek
rys. 20 A0E0185m
bocznego daje prawidłowa pozycja na urządzenia bezpieczeństwa, zwrócić się
siedzeniu, ponieważ umożliwia właści- do ASO Alfa Romeo w celu wymiany
AIR BAG BOCZNE we rozłożenie się window bag. urządzeń uaktywnionych i zweryfiko-
OCHRONY G¸OWY wania integralności instalacji.
(WINDOW BAG) OSTRZEŻENIE Aktywacja poduszek
LAMPKI
powietrznych przednich i/lub bocznych Wszystkie interwencje kontroli, napra-

Składają się z dwóch poduszek typu przednich jest także możliwa, gdy sa- wy lub wymiany dotyczące poduszek
„kurtyny”, umieszczonych za wykła- mochód zostanie mocno uderzony o powietrznych muszą być wykonywane
dziną boczną dachu rys. 20 i złożo- spód nadwozia jak na przykład gwał- w ASO Alfa Romeo. W przypadku zło-
W RAZIE
AWARII
nych w odpowiednich poszyciach. Win- towne uderzenie o schody, chodniki, na- mowania samochodu zwrócić się do
dow bag mają za zadanie ochronę głów sypy ziemi lub wyrwy w drodze. ASO Alfa Romeo , aby dezaktywować
pasażerów siedzących z przodu i z ty- instalację; ponadto w przypadku zmia-
łu w przypadku zderzenia bocznego, OSTRZEŻENIE Uruchomienie po- ny właściciela samochodu, nowy wła-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
dzięki dużej powierzchni poduszek po duszki powietrznej wyzwala niewielką ściciel powinien zapoznać się ze spo-
napełnieniu. W przypadku zderzeń bocz- ilość dymu. Dym ten nie jest szkodliwy sobem działania instalacji poduszek po-
nych o niskiej energii (dla których wy- i nie oznacza początku pożaru; ponad- wietrznych i z wyżej wymienionymi
starczy zabezpieczenie pasami bezpie- to powierzchnia rozłożonej poduszki po- uwagami oraz otrzymać “Instrukcję ob-
TECHNICZNE
wietrznej i wnętrze samochodu mogą

DANE
czeństwa) poduszki powietrzne nie uru- sługi”.

chomią się. zostać pokryte pyłem: pył ten może spo-
wodować podrażnienia oczu i skóry. W
ALFABETYCZNY
tym przypadku należy natychmiast prze-

myć te miejsca neutralnym mydłem i
SPIS
wodą.
146
OSTRZEŻENIE Aktywacja napinaczy UWAGI OGÓLNE UWAGA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
pasów bezpieczeństwa, przednich po-
DESKA
Nie podróżować z
duszek powietrznych, bocznych podu- przedmiotami na kola-
UWAGA
szek powietrznych następuje w różny nach, klatce piersiowej lub z
Jeżeli po włożeniu klu-
sposób, w zależności od typu zderze- fajkami, ołówkami w ustach
czyka do wyłącznika
nia. Dlatego brak uruchomienia jedne- itp. W przypadku zderzenia
zapłonu lampka sygnalizacyj-
go lub kilku urządzeń nie oznacza rozkładająca się poduszka po-
na ¬ nie zaświeci się lub za-
uszkodzenia systemu. wietrzna może spowodować
świeci się podczas jazdy (w

niektórych wersjach jednocze- poważne obrażenia.
śnie wyświetli się komunikat
UWAGA na wyświetlaczu) możliwe
Nie opierać głowy, ra- jest, że wystąpiło uszkodze- UWAGA
I KOMUNIKATY
mion lub łokci o drzwi, nie w systemie bezpieczeń- Podczas jazdy trzymać
LAMPKI
szyby samochodu i w pobliżu stwa; w tym przypadku po- zawsze rękami kie-
poduszek powietrznych bocz- duszki powietrzne lub napina- rownicę tak, aby w przypad-
nych ochrony głowy (Window cze mogą nie uaktywnić się ku rozłożenia się poduszki po-
bag), aby uniknąć ewentual- podczas kolizji lub w ograni- wietrznej mogła napełnić się
W RAZIE
AWARII
nych obrażeń podczas fazy na- czonej ilości przypadków, uak- bez przeszkód. Nie pochylać
pełniania poduszek. tywnić się nieprawidłowo. się nad kierownicą, ale sie-
Przed podróżą zwrócić się z dzieć prosto, opierając plecy o
SAMOCHODU
oparcie siedzenia.
OBSŁUGA
ASO Alfa Romeo aby skontro-
UWAGA lować system.
Nie wystawiać nigdy UWAGA
głowy, ramion i łokci
TECHNICZNE
Jeżeli samochód został
poza szybę.
DANE
UWAGA skradziony lub próbo-
Nie zakładać pokrow- wano się do niego włamać, je-
ców na oparcia siedzeń żeli był narażony na ataki wan-
ALFABETYCZNY
przednich i tylnych, jeżeli nie dali, był zalany lub zatopiony,
SPIS
są przystosowane dla użycia sprawdzić system poduszki po-
z side-bag. wietrznej w ASO Alfa Romeo.
147
ROZDZIELCZA I
UWAGA UWAGA UWAGA
DESKA
Przy kluczyku włożo- Po włożeniu kluczyka Interwencja air bag

nym do wyłącznika za- do wyłącznika zapłonu, przednich przewidzia-
płonu i przy wyłączonym sil- lampka sygnalizacyjna F(przy na jest dla zderzeń o energii
niku poduszki powietrzne mo- wyłączniku przedniej poduszki większej niż dla napinaczy pa-
gą uaktywnić się także w za- powietrznej po stronie pasaże- sów bezpieczeństwa. W przy-
trzymanym samochodzie, gdy ra i bocznej po stronie pasaże- padku zderzenia o energii
mieszczącej się w przedziale
zostanie uderzony przez inny ra ustawionym w położeniu tych wartości progowych, uru-
poruszający się pojazd. Dla- ON) zaświeci się i będzie migać chomią się tylko napinacze pa-
tego nawet w samochodzie przez kilka sekund informując, sów bezpieczeństwa, co nale-
zatrzymanym nie wolno abso- że poduszka powietrzna przed- ży uważać za normalne.
lutnie umieszczać dziecka na nia i ochrony kolan po stronie
siedzeniu przednim. Z drugiej pasażera i poduszki powietrz- UWAGA
LAMPKI
strony należy również pamię- ne boczne uruchomią się w

Nie wieszać sztywnych
tać, że gdy kluczyk nie jest przypadku zderzenia, a na- przedmiotów o zacze-
włożony do wyłącznika zapło- stępnie powinna zgasnąć. py i o uchwyty.
nu żadne urządzenie bezpie-
W RAZIE
AWARII
czeństwa (poduszki powietrz-

ne, napinacze pasów bezpie- UWAGA
czeństwa) nie uaktywnią się UWAGA Poduszka powietrzna nie
SAMOCHODU
w przypadku zderzenia; brak Nie myć siedzeń wodą zastępuje pasów bezpie-
OBSŁUGA
aktywacji w tych przypadkach lub parą pod ciśnieniem czeństwa, ale zwiększa ich sku-
nie oznacza nieprawidłowego (ręcznie lub w myjniach auto- teczność działania. Ponadto, po-
funkcjonowania systemu. matycznych siedzeń). nieważ przednie poduszki po-
wietrzne nie interweniują w
TECHNICZNE
DANE
przypadku zderzeń czołowych

przy niskich prędkościach, zde-
rzeniach bocznych zderzeniach
tylnych lub wywrotkach samo-
ALFABETYCZNY
chodu, w tych przypadkach pa-

SPIS
sażerowie chronieni są tylko pa-

sami bezpieczeństwa, które po-
winny być zawsze zapięte.
148
URUCHOMIENIE SILNIKA I JAZDA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
URUCHAMIANIE SILNIKA .................................... 150
NA POSTOJU ................................................... 155
UŻYWANIE SKRZYNI BIEGÓW.............................. 156
OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA ..................................... 157
HOLOWANIE PRZYCZEPY ................................... 159
I JAZDA
SYGNALIZACYJNE SILNIKA
OPONY ZIMOWE .............................................. 162
ŁAŃCUCHY PRZECIWPOŚLIZGOWE ....................... 163
I KOMUNIKATY
LAMPKI
DŁUGI POSTÓJ SAMOCHODU ............................. 164
W RAZIE
AWARII
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
149
ROZDZIELCZA I
I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE URUCHAMIANIE OSTRZEŻENIE Podczas jazdy samo- Przy wyłączonym silniku
chodu kluczyka elektronicznego nie wol-
DESKA
SILNIKA no wyjmować z wyłącznika zapłonu za

nie zostawiać kluczyka w
wyłączniku zapłonu, aby
wyjątkiem wyjęcia awaryjnego (patrz uniknąć niepotrzebnego poboru
Samochód wyposażony jest w elektro- rozdział „Awaryjne wyjęcie kluczyka prądu i rozładowania akumulato-
niczne urządzenie blokujące silnik: w ra- elektronicznego”), zapewnia to, że blo- ra.
zie braku uruchomienia silnika patrz opis kada kierownicy jest dezaktywna (np.
“System Alfa Romeo CODE“ w rozdzia- podczas holowania samochodu).
URUCHOMIENIE
le „Deska rozdzielcza i sterowania”.

OSTRZEŻENIE Naruszenie urządze- Zaleca się, w pierw- UWAGA

nia wyłącznika zapłonu może spowo- szym okresie użycia, nie Niebezpieczne jest
wymagać od samochodu funkcjonowanie silnika
I KOMUNIKATY
dować przypadkowe zablokowanie kie-

LAMPKI
rownicy maksymalnych osiągów (np. w zamkniętym pomieszczeniu.

gwałtownie przyspieszać, je- Silnik zużywa tlen, a wydzie-
OSTRZEŻENIE Należy pamiętać o cał- chać zbyt długo z maksymalny- la dwutlenek węgla, tlenek
kowitym włożeniu kluczyka elektro- mi obrotami, ostro i intensyw- węgla oraz inne gazy tok-
W RAZIE
AWARII
nicznego do wyłącznika zapłonu aż się nie hamować itp.). syczne.

w nim zablokuje.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
150
PROCEDURA DLA Rozrusznik uruchomiony zostanie auto- PROCEDURA DLA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
WERSJI BENZYNOWYCH matycznie do momentu uruchomienia sil- WERSJI DIESEL
DESKA
nika.
Procedura jest następująca: Procedura jest następująca:
Przy silniku wyłączonym i kluczyku elek-
❒ zaciągnąć hamulec ręczny; ❒ zaciągnąć hamulec ręczny;
tronicznym włożonym do wyłącznika za-
❒ wcisnąć do oporu pedał sprzęgła bez płonu można wykonać automatyczne ❒ wcisnąć do oporu pedał sprzęgła bez
naciskania pedału przyspieszenia; uruchomienie naciskając krótko przycisk naciskania pedału przyspieszenia;
START/STOP i przytrzymując naci-
❒ ustawić dźwignię zmiany biegów na ❒ ustawić dźwignię zmiany biegów na
śnięty pedał sprzęgła.
I JAZDA
luzie; luzie;
OSTRZEŻENIE Możliwe jest urucho-
❒ włożyć do oporu kluczyk elektronicz- ❒ włożyć do oporu kluczyk elektro-
mienie silnika naciskając pedał hamul-
ny do wyłącznika zapłonu; niczny do wyłącznika zapłonu aż się
ca w miejsce pedału sprzęgła. W tym
I KOMUNIKATY
zatrzyma. W zestawie wskaźników
❒ nacisnąć krótko przycisk START/
LAMPKI
przypadku uruchomienie automatyczne
zaświeci się lampka sygnalizacyjna
STOP. nie zostanie uaktywnione. Nacisnąć
m;
więc przycisk START/STOP i zwolnic
go gdy tylko silnik uruchomi się. ❒ zaczekać na zgaśnięcie lampki sy-
W RAZIE
AWARII
gnalizacyjnej m, co nastąpi tym
szybciej im cieplejszy jest silnik;
❒ nacisnąć krótko przycisk START/
SAMOCHODU
OBSŁUGA
STOP natychmiast po zgaśnięciu
lampki sygnalizacyjnej m. Zbyt
długie oczekiwanie na rozruch spra-
wi, że nagrzewanie świec stanie się
TECHNICZNE
bezużyteczne.
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
151
ROZDZIELCZA I Rozrusznik uruchomiony zostanie auto- OSTRZEŻENIA Ewentualne problemy dotyczące urucho-
I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE
matycznie do momentu uruchomienia mienia silnika sygnalizowane są zaświe-
DESKA
Jeżeli w fazie uruchamiania silnik zga-

silnika. ceniem lampki Y w zestawie wskaź-
śnie, aby wykonać ponowne urucho-
ników (w niektórych wersjach wyświe-
Przy silniku wyłączonym i kluczyku elek- mienie wystarczy nacisnąć pedał sprzę-
tlany jest komunikat na wyświetlaczu).
tronicznym włożonym do wyłącznika za- gła lub hamulca i następnie nacisnąć
W tym przypadku zwrócić się do ASO Al-
płonu można wykonać automatyczne przycisk START/STOP.
fa Romeo.
uruchomienie naciskając krótko przycisk
Jeżeli uruchomienie silnika jest utrud-
START/STOP i przytrzymując naci- Jeżeli w wyniku naciśnięcia przycisku
URUCHOMIENIE
nione nie podejmować długich prób, ale

śnięty pedał sprzęgła. START/STOP silnik nie uruchomi się,
zwrócić się do Alfa Romeo.

spróbować powtórzyć procedurę uru-
W przypadku niskiej temperatury zale-
Przy uruchomionym samochodzie klu- chomienia naciskając jakiś pedał (sprzę-
ca się zaczekać zawsze na zgaśnięcie
czyk elektroniczny zostaje zablokowa- gła lub hamulca).
lampki sygnalizacyjnej m przed uru-
I KOMUNIKATY
ny wewnątrz urządzenia wyłącznika za-

LAMPKI
chomieniem rozrusznika.
płonu i jego wyjęcie możliwe będzie tyl-
OSTRZEŻENIE Możliwe jest urucho- ko po wyłączeniu silnika. W samocho-
mienie silnika przytrzymując naciśniety dzie w ruchu z kluczykiem elektronicz-
wyłącznie pedał hamulca. W tym przy- nym zablokowanym, wyjęcie go na si-
W RAZIE
AWARII
padku uruchomienie automatyczne nie łę może spowodować uszkodzenie urzą-

zostanie uaktywnione. Nacisnąć więc dzenia wyłącznika zapłonu.
przycisk START/ STOP i zwolnic go
SAMOCHODU
OBSŁUGA
gdy tylko silnik uruchomi się.

TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
152
Anomalie uruchamiania silnika ROZGRZEWANIE SILNIKA WY¸ÑCZENIE
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
ZARAZ PO URUCHOMIENIU SILNIKA
DESKA
System jest w stanie rozpoznać warun-
ki braku uruchomienia lub wyłączenia (benzynowego i diesel) W samochodzie zatrzymanym nacisnąć
silnika. Procedura jest następująca: przycisk START/STOP. Po wyłączeniu
W tych przypadkach zostanie uaktywnio- silnika będzie możliwe wyjęcie kluczy-
❒ ruszać na biegu powoli, utrzymywać ka elektronicznego z wyłącznika zapło-
ne odblokowanie kluczyka elektroniczne- średnie obroty silnika, bez nagłych
go, aby umożliwić kierowcy wykonanie na- nu.
przyspieszeń;
stępujących manewrów:
❒ unikać przez pierwsze kilometry
I JAZDA
❒ zgasić zestaw wskaźników naci- UWAGA
maksymalnych osiągów. Zaleca się
śnięciem przycisku START/STOP W przypadkach awa-
zaczekać, aż wskazówka na wskaź-
lub przez wyjęcie kluczyka elektro- ryjnych, także ze
niku temperatury płynu układu chło-
I KOMUNIKATY
nicznego z wyłącznika zapłonu; względów bezpieczeństwa,
dzącego silnik zacznie się przesu-
LAMPKI
możliwe jest wyłączenie silnika
❒ uruchomić ponownie silnik przy na- wać.
podczas jazdy samochodu, po-
ciśniętym pedale hamulca/sprzęgła przez kilkakrotne naciśnięcie
i przycisku START/STOP. (trzy razy w ciągu 2 sekund)
W RAZIE
AWARII
OSTRZEŻENIE W przypadku wyłą- lub naciśnięcie i przytrzymanie
czenia silnika podczas jazdy samocho- naciśniętego przez kilka sekund
du, ze względów bezpieczeństwa nie przycisku START/STOP. W tym
SAMOCHODU
przypadku nie będzie możliwe
OBSŁUGA
jest możliwe wyjęcie kluczyka elektro-
nicznego z urządzenia wyłącznika za- użycie układu wspomagania
płonu. Aby go wyjąć nacisnąć przycisk kierownicy.
START/STOP przy zwolnionym pe-
TECHNICZNE
dale hamulca (sprzęgła) i samochodzie
DANE
OSTRZEŻENIE Po długiej podróży,
zatrzymanym.
przed wyłączeniem silnika pozostawić
go na obrotach biegu jałowego, aby
ALFABETYCZNY
umożliwić obniżenie temperatury we-
SPIS
wnątrz komory silnika.
153
ROZDZIELCZA I OSTRZEŻENIE Wyłączenie silnika WYJ¢CIE KLUCZYKA
spowoduje dezaktywację systemów ELEKTRONICZNEGO
DESKA
elektronicznych bezpieczeństwa i zga- W RAZIE AWARII

szenie świateł zewnętrznych.
W przypadku wystąpienia problemów z
OSTRZEŻENIE Po wyłączeniu silnika systemem wyłączania samochodu lub z
podczas jazdy samochodu, ze wzglę- systemem odblokowania kluczyka elek-
dów bezpieczeństwa nie jest możliwe tronicznego, wykonać następujące ope-
racje:
URUCHOMIENIE
wyjęcie kluczyka elektronicznego z urzą- A0E0043m

rys. 1
dzenia wyłącznika zapłonu. Aby go wy- ❒ nacisnąć przycisk odblokowania aby

jąć, zaświecić i zgasić zestaw wskaźni- wyjąć wkładkę metalową (patrz OSTRZEŻENIE Nie wkładać do szcze-
ków poprzez naciśnięcie przycisku „Kluczyk elektroniczny” w rozdzia- liny A-rys.1 przedmiotów innych niż
START/STOP przy pedale hamulca
I KOMUNIKATY
le „Deska rozdzielcza i sterowa- wkładka metalowa B kluczyka elektro-

LAMPKI
(sprzęgła) zwolnionym i samochodzie nie”); nicznego.

zatrzymanym.
❒ włożyć wkładkę metalową B-
rys. 1 kluczyka elektronicznego w OSTRZEŻENIE Zatrzymać samochód
szczelinę A; przed wykonaniem wyjęcia awaryjnego
W RAZIE
AWARII
Naciskanie pedału przy- kluczyka, ponieważ gdy to nastąpi przy

spieszenia przed wyłą- ❒ wyjmując kluczyk elektroniczny z uruchomionym silniku spowoduje to wy-
czeniem silnika nie słu- wyłącznika zapłonu. łączenie silnika z konsekwencją zga-
ży niczemu, powoduje jedynie
SAMOCHODU
szenia zestawu wskaźników i nie zo-

OBSŁUGA
niepotrzebne zużycie paliwa, a stanie włączona blokady kierownicy.

szczególnie dla silników z tur-
bosprężarką jest szkodliwe.
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
154
NA POSTOJU Aby zwolnić hamulec ręczny, wykonać
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
następujące operacje:
DESKA
Procedura jest następująca: ❒ podnieść lekko dźwignię A i naci-
snąć przycisk odblokowania B;
❒ wyłączyć silnik i zaciągnąć hamu-
lec ręczny; ❒ przytrzymując naciśnięty przycisk B
opuścić dźwignię. Lampka sygnali-
❒ włączyć bieg (1 na drodze pod gó- zacyjna x w zestawie wskaźników
rę lub wsteczny z góry) i pozostawić A0E0030m zgaśnie.
koła skręcone. rys. 2
I JAZDA
Aby uniknąć przypadkowego ruszenia
Jeżeli samochód stoi na stromym zjeź- HAMULEC R¢CZNY samochodu, manewr ten zaleca się wy-
dzie, zaleca się podłożyć pod koła kliny konać przy naciśniętym pedale hamul-
Dźwignia hamulca ręcznego A-rys. 2
I KOMUNIKATY
lub kamienie. Przy silniku wyłączonym ca.
znajduje się między siedzeniami przed-
LAMPKI
nie zostawiać kluczyka elektronicznego
w urządzeniu wyłącznika zapłonu, aby nimi. Aby włączyć hamulec ręczny, po-
uniknąć rozładowania akumulatora. ciągnąć dźwignię A w górę do momentu
zablokowania kół samochodu.
W RAZIE
AWARII
Przy kluczyku elektronicznym włożo-
UWAGA nym do wyłącznika zapłonu w zestawie
Nie zostawiać nigdy wskaźników zaświeci się lampka sy-
SAMOCHODU
gnalizacyjna x.
OBSŁUGA
dzieci w niezabezpie-
czonym samochodzie; wysia- OSTRZEŻENIE Samochód zostanie
dając z samochodu zawsze wy- zablokowany po kilku dźwiękach za-
jąć kluczyk elektroniczny z trzasku dźwigni: Jeżeli tak nie jest zwró-
TECHNICZNE
gniazda w desce rozdzielczej i
DANE
cić się do ASO Alfa Romeo, aby go wy-
wziąć go ze sobą. regulować.
ALFABETYCZNY
SPIS
155
ROZDZIELCZA I
I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE U˚YWANIE UWAGA
DESKA
SKRZYNI BIEGÓW Aby poprawnie zmienić

bieg, wcisnąć do oporu
pedał sprzęgła. Tak więc na
Samochód wyposażony jest w mecha- podłodze pod pedałami nie mo-
niczną skrzynię biegów z 6 biegami lub gą znajdować się przeszkody:
z 5 biegami (wersja 1.8 140 KM). Po- upewnić się, czy ewentualne
zycje poszczególnych biegów pokaza- dywaniki są dobrze rozcią-
URUCHOMIENIE
ne są ideogramami na uchwycie dźwi- rys. 3 A0E0397m

gnięte i nie przeszkadzają
gni zmiany biegów. przy naciskaniu na pedały.

Przy zmianie biegów wciskać zawsze do
oporu pedał sprzęgła. Aby włączyć 6
I KOMUNIKATY
bieg przesunąć dźwignię wywierając

LAMPKI
mocny nacisk w prawo, aby uniknąć

Nie jechać z ręką opartą
przypadkowego włączenia 4 biegu.
na dźwigni zmiany bie-
Aby włączyć bieg wsteczny R z poło- gów, ponieważ nawet
W RAZIE
AWARII
żenia luzu przesunąć pierścień A- lekki nacisk przy długiej jeździe

rys. 3 lub A-rys. 4 pod uchwytem A0E0151m może spowodować zużycie we-
rys. 4
dźwigni i jednocześnie przesunąć dźwi- wnętrznych elementów skrzy-
SAMOCHODU
gnię w lewo, a następnie do przodu. Po ni biegów. Używanie pedału

OBSŁUGA
włączeniu biegu wstecznego zwolnić OSTRZEŻENIE Bieg wsteczny moż- sprzęgła musi być ograniczone
pierścień. Aby przejść z biegu wstecz- na włączyć tylko przy całkowicie za- wyłącznie do zmian biegów. Nie
nego na inny bieg nie trzeba podnosić trzymanym samochodzie. Przy pracu- jechać z nogą opartą o pedał
jącym silniku, przed włączeniem wstecz-
TECHNICZNE
pierścienia. sprzęgła, nawet bardzo lekko.

DANE
nego biegu koniecznie odczekać co naj- Dla wersji/rynków gdzie prze-

mniej 3 sekundy z wciśniętym do opo- widziano, elektroniczna kon-
ru pedałem sprzęgła, aby uniknąć trola pedału sprzęgła może in-
ALFABETYCZNY
uszkodzenia kół zębatych i zgrzytu. terweniować interpretując błęd-

SPIS
ny styl jazdy jako uszkodzenie.
156
OSZCZ¢DNOÂå Niepotrzebne przeciążenia Klimatyzacja
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
PALIWA Nie podróżować z przeciążonym ba- Używanie klimatyzacji powoduje zwięk-
gażnikiem. Masa samochodu (przede szenie zużycia paliwa: gdy temperatu-
Poniżej podano kilka użytecznych za- wszystkim podczas jazdy w mieście) i ra zewnętrzna to umożliwia, używać
leceń, których przestrzeganie ograniczy jej rozmieszczenie wpływa na zużycie przede wszystkim wentylacji.
zużycie paliwa i jednocześnie zmniejszy paliwa i stabilność samochodu.
zanieczyszczenie środowiska. Wyposażenie aerodynamiczne
Bagażnik dachowy/na narty
Używanie wyposażenia aerodynamicz-
ZALECENIA OGÓLNE
I JAZDA
Zdjąć bagażnik dachowy lub na narty, nego, nie odpowiedniego może zwięk-
gdy się ich już nie używa. Akcesoria te szyć opór powietrza i zużycie paliwa.
Obsługa samochodu znacznie zmniejszają aerodynamikę sa-
mochodu wpływając negatywnie na zu-
I KOMUNIKATY
Przeprowadzać obsługę samochodu wy-
LAMPKI
konując kontrole i regulacje przewi- życie paliwa. W przypadku przewoże-
dziane w „Wykazie czynności przeglą- nia przedmiotów szczególnie dużych
dów okresowych”. używać przede wszystkim przyczepy.
W RAZIE
AWARII
Opony Odbiorniki elektryczne
Sprawdzać okresowo ciśnienie w opo- Używać urządzeń elektrycznych tylko
nach w odstępach nie przekraczających przez konieczny czas. Ogrzewana szy-
SAMOCHODU
ba tylna, dodatkowe reflektory, wycie-
OBSŁUGA
4 tygodnie. jeżeli ciśnienie jest za niskie
wzrasta zużycie paliwa, ponieważ raczki szyb, elektrowentylator na-
zwiększają się opory toczenia kół. grzewnicy pobierają prąd o dużym na-
tężeniu, powodując w konsekwencji
TECHNICZNE
zwiększone zużycie paliwa (do + 25%
DANE
w cyklu miejskim).
ALFABETYCZNY
SPIS
157
ROZDZIELCZA I STYL JAZDY Wybieranie biegów WARUNKI U˚YTKOWANIA
DESKA
Gdy tylko warunki drogowe i ruch ulicz- Uruchamianie zimnego silnika

Ruszanie
ny to umożliwia, używać jak najwyż-
Nie rozgrzewać silnika przy zatrzyma- szego biegu. Używanie niskich biegów Jazda na krótkich odcinkach drogi i czę-
nym samochodzie, zwiększając obroty dla nagłych przyśpieszeń powoduje ste uruchamianie zimnego silnika po-
biegu jałowego: w tych warunkach sil- zwiększenie zużycia paliwa. Używanie wodują, że nie uzyskuje on optymalnej
nik nagrzewa się wolniej, przy więk- nieprawidłowe wysokich biegów, po- temperatury pracy. W konsekwencji
szym zużyciu paliwa i emisji zanie- woduje zwiększenie zużycia paliwa, wzrasta zarówno zużycie paliwa (od
URUCHOMIENIE
czyszczeń. Zaleca się ruszać natych- emisji zanieczyszczeń i zużycie silnika. +15 do +30% w jeździe miejskiej), jak
miast i powoli, unikając zwiększenia ob- również emisja zanieczyszczeń.

rotów: w ten sposób silnik nagrzeje się Prędkości maksymalne
dużo szybciej. Sytuacje na drodze i warunki
Zużycie paliwa zwiększa się znacznie
I KOMUNIKATY
drogowe
LAMPKI
ze wzrostem prędkości samochodu.

Niepotrzebne manewry Większe zużycie paliwa spowodowane
Utrzymywać możliwie stałą prędkość sa-
Unikać wciskania pedału przyspiesze- mochodu, unikając gwałtownych przy- jest sytuacjami istniejącymi na drodze,
nia, jeżeli stoimy przed światłami lub śpieszeń i hamowań, gdyż jedne i dru- np. jazda w korku z częstym używa-
W RAZIE
AWARII
przed wyłączeniem silnika. Ten ostatni gie powodują zwiększenie zużycia pa- niem niskich przełożeń lub w dużych
manewr podobnie jak “podwójne wy- liwa i emisji zanieczyszczeń. miastach, gdzie występuje duża ilość
sprzęglanie” jest absolutnie bezuży- świateł drogowych. Także jazda po dro-
teczny i powoduje tylko zwiększenie zu- Przyspieszanie gach górskich, nierównych lub krętych
SAMOCHODU
OBSŁUGA
życie paliwa i zanieczyszczenie środo- wpływa negatywnie na zużycie paliwa.

Gwałtowne przyśpieszanie powoduje
wiska.
znaczne zwiększenie zużycia paliwa i Dłuższe postoje w ruchu
emisji zanieczyszczeń: przyspieszać stop- ulicznym
TECHNICZNE
niowo i nie przekraczać obrotów mo-

DANE
mentu maksymalnego. Podczas dłuższego postoju samochodu

(np. przed przejazdami kolejowymi itp.)
zaleca się wyłączyć silnik.
ALFABETYCZNY
SPIS
158
HOLOWANIE Podczas zjazdów włączać niski bieg, za- UWAGA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
miast ciągłego używania hamulca.
DESKA
PRZYCZEPY System ABS, w który
Masa holowanej przyczepy naciskająca wyposażony jest sa-
na hak holowniczy samochodu zmniej- mochód nie kontroluje syste-
OSTRZE˚ENIA sza o tą samą wartość obciążenie sa- mu hamulcowego przyczepy.
mochodu. Aby być pewnym, że nie prze- Dlatego należy zachować
Przy holowaniu przyczepy, kempingo- kroczymy maksymalnej dopuszczalnej szczególną ostrożność na śli-
wej lub innej, samochód musi być wy- masy (podanej w dowodzie rejestracyj- skiej nawierzchni drogi.
posażony w homologowany hak ho- nym) należy uwzględnić ciężar przy-
I JAZDA
lowniczy i odpowiednią instalacje elek- czepy przy pełnym obciążeniu wraz z
tryczną. Montaż haka powinien wyko- wyposażeniem i bagażem osobistym. UWAGA
nać wykwalifikowany specjalista, któ- Absolutnie nie modyfi-
Przestrzegać ograniczeń prędkości w
I KOMUNIKATY
ry jest uprawniony do wystawienia od- kować układu hamulco-
LAMPKI
powiedniej dokumentacji wymaganej każdym kraju dotyczących samochodu
holującego przyczepę. W każdym razie wego samochodu do sterowa-
przez kodeks drogowy. nia hamulcem przyczepy.
prędkość maksymalna nie może prze-
Zamontować ewentualnie specjalne lu- kraczać 100 km/h. Układ hamulcowy przyczepy
musi być całkowicie niezależ-
W RAZIE
sterka wsteczne zewnętrzne i/lub do-
AWARII
datkowe zgodnie z przepisami obowią- ny od układu hydraulicznego
zującego Kodeksu drogowego. samochodu.
SAMOCHODU
Pamiętać, że holowana przyczepa
OBSŁUGA
zmniejsza możliwość pokonywania
wzniesień, wydłuża drogę hamowania
i czas wyprzedzania, w zależności od
TECHNICZNE
masy holowanej przyczepy.
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
159
ROZDZIELCZA I INSTALACJA HAKA Do połączenia elektrycznego użyć złą- Schemat montażu rys. 4
HOLOWNICZEGO cza zunifikowanego, które należy umie-
DESKA
Hak holowniczy musi być zamocowany

ścić na odpowiednim wsporniku, połą-
Hak holowniczy musi być na stałe za- w punktach oznaczonych Ø 2 śrubami
czonym z hakiem holowniczym.
montowany do nadwozia przez specja- M10 i 4 śrubami M12.
listę, zgodnie z poniższymi wskazów- Do połączenia elektrycznego należy
Punkty mocowania (1) muszą być wy-
kami i/lub przy przestrzeganiu ewen- użyć złącza 7 stykowego zasilanego 12
posażone w podkładki dystansowe
tualnych dodatkowych informacji i wska- VDC (norma CUNA/UNI i ISO/DIN), z
25x6 mm.
zówek producenta haka. uwzględnieniem ewentualnych wska-
URUCHOMIENIE
zówek producenta samochodu i/lub Płytki reakcyjne (2) muszą mieć gru-
Hak holowniczy powinien spełniać ak- producenta haka holowniczego. bość minimum 4 mm.
tualne przepisy w odniesieniu do Dy-
rektywy 94/20 CEE z późniejszymi Ewentualny hamulec elektryczny lub in- Płytki reakcyjne (3) muszą mieć gru-
ny (np. wciągarka elektryczna) powin- bość minimum 6 mm.
I KOMUNIKATY
zmianami
LAMPKI
ny być zasilane bezpośrednio z aku- OSTRZEŻENIE Obligatoryjnie zamo-

W każdej wersji samochodu można mulatora przewodem o przekroju nie
montować hak holowniczy odpowiedni cować na tej samej wysokości, co kula
mniejszym niż 2,5 mm2. Poza połą- haka tabliczkę (dobrze widoczną) wy-
dla maksymalnego dopuszczalnego ob- czeniami elektrycznymi z instalacją elek-
ciążenia samochodu holującego przy- konaną z odpowiedniego materiału i o
W RAZIE
AWARII
tryczną samochodu można połączyć tyl- odpowiednich wymiarach z następują-

czepę, w którym hak będzie monto- ko przewód zasilania ewentualnego ha-
wany. cym napisem:
mulca elektrycznego i przewód lampy
oświetlenia wewnętrznego przyczepy o MAX OBCIĄŻENIE KULI HAKA 75 kg
SAMOCHODU
OBSŁUGA
mocy nie większej niż 15W. Po zamontowaniu haka holowniczego,

otwory przelotowe śrub mocujących mu-
szą być uszczelnione, aby zapobiec
TECHNICZNE
przedostawaniu się ewentualnych spa-

DANE
lin do wnętrza samochodu

OSTRZEŻENIE Hak holowniczy na-
ALFABETYCZNY
leży zamocować do nadwozia unikając

SPIS
jakichkolwiek otworów w zderzaku.
160
rys. 4
OŚ TYLNA
Kula znormalizowana
pod obciążeniem
A0E0428m
SPIS DANE OBSŁUGA W RAZIE LAMPKI URUCHOMIENIE BEZPIECZEŃSTWO DESKA

161
ALFABETYCZNY TECHNICZNE SAMOCHODU AWARII SYGNALIZACYJNE SILNIKA ROZDZIELCZA I

I KOMUNIKATY I JAZDA STEROWANIE
ROZDZIELCZA I
I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE OPONY ZIMOWE Specyficzne charakterystyki opon zi- UWAGA
mowych powodują, że w normalnych
DESKA
Maksymalna prędkość
warunkach środowiska lub w przypad- dla opon zimowych ze
Używać opon zimowych o tych samych ku długich przebiegów po autostradzie,
wymiarach jak te z wyposażenia sa- wskaźnikiem “Q” nie może
ich osiągi w rezultacie są mniejsze w przekraczać 160 km/h; z
mochodu. stosunku do opon z normalnego wypo- wskaźnikiem „T” nie może
ASO Alfa Romeo udzieli Wam porad w sażenia. Dlatego ograniczyć ich stoso- przekraczać 190 km/h; z
wyborze opon najbardziej odpowiednich wanie do osiągów przewidzianych w ho- wskaźnikiem H nie może prze-
URUCHOMIENIE
do zamontowania w samochodzie. mologacji. kraczać 210 km/h; należy jed-

Odnośnie typu opon zimowych, ciśnienia nak przestrzegać przepisy Ko-

OSTRZEŻENIE Jeżeli stosuje się opo- deksu drogowego.
w oponach i odpowiednich charaktery- ny zimowe ze wskaźnikiem maksy-
styk opon patrz „Koła” w rozdziale „Da- malnej prędkości, mniejszej od maksy-
I KOMUNIKATY
ne techniczne”.
LAMPKI
malnej prędkości samochodu (powięk-

Charakterystyki opon zimowych znacz- szonej o 5%), umieścić wewnątrz nad-
nie się pogarszają, gdy głębokość bież- wozia informację ostrzegającą kierow-
nika zmniejszy się poniżej 4 mm. W cę, aby nie przekraczał maksymalnej
W RAZIE
AWARII
tym przypadku należy je wymienić na prędkości, dopuszczalnej dla zamonto-

nowe. wanych opon zimowych (jak to prze-
widuje dyrektywa CE).
SAMOCHODU
OBSŁUGA
Montować na wszystkich czterech ko-

łach opony takie same (marki i profilu),
aby zagwarantować większe bezpie-
czeństwo jazdy i hamowania oraz do-
TECHNICZNE
bre manewrowanie samochodem.

DANE
Przypominamy że korzystnie jest nie

zmieniać kierunku obracania się opon.
ALFABETYCZNY
SPIS
162
¸A¡CUCHY OSTRZEŻENIE Na zapasowym kole UWAGA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
dojazdowym (dla wersji/rynków, gdzie
DESKA
PRZECIWPOÂLIZGOWE Z zamontowanymi łań-
przewidziano) nie można montować łań- cuchami przeciwpośli-
cuchów przeciwpoślizgowych. Jeżeli prze- zgowymi utrzymywać
bije się opona koła przedniego (napędo-
Stosowanie łańcuchów zależy od prze- umiarkowaną pręd-
pisów obowiązujących w danym kraju. wego) i konieczne będzie założenie łań- kość, nie przekraczać
cuchów, przełożyć na jego miejsce koło 40 km/h. Unikać dziur w jezd-
Łańcuchy powinny być zakładane tylko normalne z osi tylnej i zamontować do-
na opony kół przednich (koła napędo- ni, nie najeżdżać na krawężni-
jazdowe koło zapasowe w miejsce koła ki lub chodniki i nie przejeż-
we).
I JAZDA
tylnego. W ten sposób, mając z przodu dżać zbyt długich odcinków
Sprawdzić napięcie łańcuchów po prze- koła o normalnych wymiarach, można dróg nie pokrytych śniegiem,
jechaniu kilkudziesięciu metrów. montować na nich łańcuchy przeciwpo- aby nie uszkodzić samochodu
ślizgowe w sytuacji awaryjnej.
I KOMUNIKATY
Stosować łańcuchy przeciwpoślizgowe i nawierzchni drogi.
LAMPKI
o zredukowanych gabarytach: dla opon
205/55 R16” i 215/55 R16” uży-
wać łańcuchów o zredukowanych ga-
barytach z maksymalnym wystawaniem Na oponach typu Z zamontowanymi łań-
W RAZIE
AWARII
9 mm poza profil opony. 225/50 R17” jest cuchami przeciwpoślizgo-
możliwe użycie wyłącz- wymi zaleca się wyłą-
Stosowanie łańcuchów może być obli- nie łańcuchy przeciwpoślizgowe czyć system ASR. Nacisnąć przy-
SAMOCHODU
gatoryjne także dla samochodów z na-
OBSŁUGA
typu „ragno” (promieniowego). cisk ASR/VDC (patrz „System
pędem integralnym. Na oponach typu 235/45 R18” ASR” w rozdziale „Deska roz-
i 235/40 ZR19” nie można dzielcza i sterowania”.
Także w wersji 3.2 JTS używać łańcuchów przeciwpo-
TECHNICZNE
łańcuchy muszą być za- ślizgowych, z powodu ich in-
DANE
montowane na osi terferencji z błotnikiem.
PRZEDNIEJ samochodu.
ALFABETYCZNY
SPIS
163
ROZDZIELCZA I
D¸UGI POSTÓJ ❒ wyczyścić i zabezpieczyć po- ❒ gdy nie odłączy się akumulatora od
wierzchnie lakierowane samochodu instalacji elektrycznej, sprawdzać
DESKA
SAMOCHODU woskiem ochronnym; stan naładowania co trzydzieści dni

i w przypadku wskaźnika optycz-
❒ wyczyścić i zabezpieczyć metalowe
Jeżeli samochód musi stać dłużej niż nego przyjmującego zabarwienie
części błyszczące środkami ochron-
miesiąc przestrzegać poniższych zale- ciemne bez zielonej strefy, dołado-
nymi, dostępnymi na rynku;
ceń: wać go;
❒ posypać talkiem gumowe pióra wy-
❒ umieścić samochód w pomieszcze- ❒ nie opróżniać układu chłodzenia sil-
URUCHOMIENIE
cieraczek szyby przedniej i tylnej i

niu zamkniętym, suchym i możliwie nika.
odchylić je od szyb;
przewiewnym;
❒ uchylić trochę szyby; OSTRZEŻENIE Jeżeli samochód wy-
❒ włączyć bieg; posażony jest w system alarmowy, wy-
❒ przykryć samochód pokrowcem z
I KOMUNIKATY
❒ sprawdzić, czy hamulec ręczny nie łączyć alarm pilotem.

LAMPKI
materiału lub dziurkowanego two-

jest zaciągnięty; rzywa sztucznego. Nie stosować po-
❒ odłączyć zacisk od bieguna ujem- krowców ze spójnego tworzywa
nego akumulatora i sprawdzić stan sztucznego, które nie pozwala na
W RAZIE
AWARII
naładowania akumulatora. Podczas odparowanie wilgoci, znajdującej się

postoju samochodu, kontrola ta mu- we wnętrzu samochodu;
si być powtarzana co trzy miesiące. ❒ napompować opony do ciśnienia
SAMOCHODU
Doładowywać, gdy wskaźnik optycz- +0,5 bar w stosunku do normalnie

OBSŁUGA
ny (gdzie przewidziano) zmieni bar- przewidzianego i okresowo spraw-

wę na ciemną bez zielonej strefy w dzać;
środku (patrz “Akumulator w roz-
TECHNICZNE
dziale “Obsługa samochodu”);

DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
164
L A M P K I S Y G N A L I Z A C Y J N E I K O M U N I K AT Y
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
POZIOM PŁYNU HAMULCOWEGO NIEWYSTARCZAJĄCY/ SYSTEM VDC.................................................... 175
ZACIĄGNIĘTY HAMULEC RĘCZNY .......................... 166 AWARIA HILL HOLDER ........................................ 176
ZUŻYTE KLOCKI HAMULCOWE ............................. 167 SYSTEM ASR (ZAPOBIEGAJĄCY POŚLIZGOWI KÓŁ) ... 176
NIE ZAPIĘTY PAS BEZPIECZEŃSTWA ...................... 167 AWARIA ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH ....................... 176
AWARIA AIR BAG ............................................... 168 AWARIA ŚWIATEŁ STOP ...................................... 177
AIR BAG PRZEDNIE PO STRONIE PASAŻERA WYŁĄCZONE .. 168 TYLNE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE ....................... 177

NADMIERNA TEMPERATURA PŁYNU PRZEDNIE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE .................. 177
CHŁODZĄCEGO SILNIK........................................ 169 ŚWIATŁA POZYCYJNE/FOLLOW ME HOME ............ 177
NADMIERNA TEMPERATURA OLEJU SILNIKOWEGO... 169 ŚWIATŁA MIJANIA.............................................. 177
MINIMALNY POZIOM OLEJU SILNIKOWEGO ........... 170 ŚWIATŁA DROGOWE .......................................... 177
I KOMUNIKATY
NIEWYSTARCZAJĄCE CIŚNIENIE
LAMPKI
KIERUNKOWSKAZ LEWY .................................... 177
OLEJU SILNIKOWEGO/OLEJ ZUŻYTY..................... 170 KIERUNKOWSKAZ PRAWY................................... 177
NIEWYSTARCZAJĄCE DOŁADOWANIE AKUMULATORA.. 170 AWARIA CZUJNIKA ZMIERZCHU ............................... 178
NIE DOKŁADNIE ZAMKNIĘTE DRZWI ...................... 171 AWARIA CZUJNIKA DESZCZU ................................... 178
OTWARTA POKRYWA KOMORY SILNIKA ................. 171
W RAZIE
AWARII
AWARIA CZUJNIKÓW PARKOWANIA....................... 178
OTWARTA POKRYWA BAGAŻNIKA.......................... 171
REZERWA PALIWA – OGRANICZONY ZASIĘG........... 178
AWARIA SYSTEMU WTRYSKU/
CRUISE CONTROL ............................................. 178
AWARIA SYSTEMU EOBD .................................... 171
ZATKANY FILTR CZĄSTEK STAŁYCH ....................... 178
SAMOCHODU
OBSŁUGA
AWARIA SYSTEMU OCHRONY SAMOCHODU/
WSTRZYMANIE BLOKADY KIEROWNICY................. 172 AWARIA SYSTEMU ZAPOBIEGAJĄCEGO
AWARIA ALARMU/PRÓBA WŁAMANIA/ ZGNIECENIU PRZEZ SZYBĘ .................................. 179
KLUCZYK ELEKTRONICZNY NIEROZPOZNANY .......... 172 NIEWYSTARCZAJĄCY POZIOM PŁYNU
TECHNICZNE
MOŻLIWE OBLODZENIE DROGI ............................ 173 SPRYSKIWACZY SZYB ........................................ 179
DANE
ŚWIECE ŻAROWE/AWARIA ŚWIEC ŻAROWYCH....... 173 PRĘDKOŚĆ DOPUSZCZALNA PRZEKROCZONA.......... 179
WODA W FILTRZE OLEJU NAPĘDOWEGO................ 174 AWARIA SYSTEMU T.P.M.S. ................................. 179
INTERWENCJA WYŁĄCZNIKA SPRAWDZENIE CIŚNIENIA W OPONACH................. 179
ALFABETYCZNY
BEZWŁADNOŚCIOWEGO BLOKUJĄCEGO PALIWO .... 174 NIEWYSTARCZAJĄCE CIŚNIENIE W OPONACH ......... 180
SPIS
AWARIA SYSTEMU ABS ...................................... 175 CIŚNIENIE W OPONACH NIE DOSTOSOWANE
AWARIA EBD..................................................... 175 DO PRĘDKOŚCI ................................................. 180
165
ROZDZIELCZA I
I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE LAMPKI Uszkodzenia bardzo ważne POZIOM P¸YNU
x HAMULCOWEGO
DESKA
SYGNALIZACYJNE I Ukazują się na wyświetlaczu przez nie- NIEWYSTARCZAJÑCY

określony czas przerywając jakiekolwiek (czerwona)
KOMUNIKATY wskazania poprzednio prezentowane na
wyświetlaczu. Zostają powtarzane po ZACIÑGNI¢TY HAMULEC
OSTRZE˚ENIA OGÓLNE każdym włożeniu kluczyka do wyłącz- R¢CZNY (czerwona)
nika zapłonu w gniazdo w desce roz-
Sygnalizacje o awarii ukazujące się na dzielczej, aż gdy nie zostanie wyelimi- Po włożeniu kluczyka do wyłącznika za-
wyświetlaczu podzielone są na dwie ka- nowana przyczyna nieprawidłowego płonu lampka sygnalizacyjna zaświeci się,
tegorie: uszkodzenia bardzo ważne i funkcjonowania, która spowodowała ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.
uszkodzenia ważne. uszkodzenie. Możliwe jest przerwanie te-
Wszystkim sygnalizacjom o awarii to- Poziom płynu hamulcowego
go „cyklu” przez naciśnięcie przycisku niewystarczający
warzyszy zaświecenie się odpowiedniej MENU: w tym przypadku symbol okre-
lampki sygnalizacyjnej w zestawie ślający uszkodzenie pozostaje wyświe- Lampka sygnalizacyjna zaświeci się (w
LAMPKI
wskaźników (gdzie przewidziano) i tlany w dolnej prawej części wyświetla- niektórych wersjach razem z komunika-
ewentualnie specyficzny komunikat cza, aż gdy nie zostanie wyeliminowana tem na wyświetlaczu), gdy poziom pły-
ostrzegający. przyczyna nieprawidłowego funkcjono- nu hamulcowego obniży się poniżej po-
W niektórych przypadkach sygnaliza- wania, która spowodowała uszkodzenie. ziomu minimalnego, przyczyną może być
wyciek płynu z układu hamulcowego.
W RAZIE
AWARII
cjom awarii może także towarzyszyć sy-

gnalizacja akustyczna (regulowana). Uszkodzenia ważne Zaciągnięty hamulec ręczny
Sygnalizacje te są podawane w sposób
syntetyczny i ostrzegawczy i ich celem Ukazują się na wyświetlaczu przez oko- Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy
SAMOCHODU
ło 20 sekund i następnie znikają, ale zo- hamulec ręczny jest zaciągnięty.

OBSŁUGA
jest zasugerowanie szybkiego działania,

jakie powinien podjąć kierowca z chwi- stają powtarzane po każdym włożeniu
lą wystąpienia niewłaściwego funkcjo- kluczyka do wyłącznika zapłonu w gniaz- UWAGA
nowania samochodu. Sygnalizacji tych do w desce rozdzielczej. Po zakończeniu
cyklu wyświetlania, przez około 20 se- Jeżeli lampka sygnali-
TECHNICZNE
nie należy uważać za wyczerpujące zacyjna zaświeci się

DANE
i/lub alternatywne do tych opisanych w kund, lub po naciśnięciu przycisku ME-

NU, symbol określający sygnalizowane podczas jazdy sprawdzić czy
niniejszej „Instrukcji obsługi samocho- hamulec ręczny nie jest zacią-
du”, którą zalecamy przeczytać do- uszkodzenie pozostaje wyświetlony w
gnięty. Jeżeli lampka świeci
ALFABETYCZNY
kładnie i uważnie. dolnej prawej części wyświetlacza, aż gdy

nie zostanie wyeliminowana przyczyna się nadal przy zwolnionym ha-
SPIS
W przypadku sygnalizacji o awarii od- nieprawidłowego funkcjonowania, któ- mulcu ręcznym, zatrzymać się
nieść się zawsze do informacji podanych ra spowodowała uszkodzenie. natychmiast i zwrócić do ASO
w tym rozdziale. Alfa Romeo.
166
ZU˚YTE KLOCKI NIE ZAPI¢TY Ostrzeżenie akustyczne można dezak-
<
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
d HAMULCOWE PAS tywować czasowo za pomocą następu-
DESKA
(˝ó∏to- BEZPIECZE¡STWA jącej procedury:
pomaraƒczowa) (czerwona) ❒ zapiąć pasy bezpieczeństwa przed-
Lampka sygnalizacyjna (gdzie przewi- W samochodzie zatrzymanym lampka nie;
dziano) zaświeci się (w niektórych wer- sygnalizacyjna świeci się ciągle gdy: ❒ włożyć kluczyk elektroniczny do wy-
sjach jednocześnie wyświetli się komu- ❒ pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest łącznika zapłonu;
nikat na wyświetlaczu), gdy klocki ha-

prawidłowo zapięty; ❒ rozpiąć jeden z przednich pasów bez-
mulców przednich są zużyte; w tym
przypadku jak najszybciej je wymienić. ❒ pas bezpieczeństwa pasażera nie jest pieczeństwa nie przed 20 sekunda-
prawidłowo zapięty, znajdują się cięż- mi i nie ponad 1 minutę.
OSTRZEŻENIE Ponieważ samochód kie przedmioty na siedzeniu pasaże-
I KOMUNIKATY
wyposażony jest w czujnik zużycia Ta procedura będzie ważna do następ-
LAMPKI
ra; nego uruchomienia silnika.
przednich klocków hamulcowych, przy
okazji ich wymiany, sprawdzić także ❒ pas bezpieczeństwa kierowcy lub pa- Aby dezaktywować na stałe zwrócić się
klocki hamulców tylnych. sażera został rozpięty; do ASO Alfa Romeo. Możliwe jest reak-
tywacja systemu „sygnalizacji zapiętego
W RAZIE
Analogicznie, podczas jazdy samochodu,
AWARII
ta lampka sygnalizacyjna będzie migać, pasa bezpieczeństwa” wyłącznie poprzez
wraz z ostrzeżeniem akustycznym (brzę- „Menu ustawień” na wyświetlaczu
czykiem) przez krótki okres czasu. (patrz „Wyświetlacz wielofunkcyjny re-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
konfigurowany” w rozdziale „Deska roz-
Następnie lampka pozostanie świecąca dzielcza i sterowanie”).
się.
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
167
ROZDZIELCZA I AWARIA AIR BAG UWAGA AIR BAG PRZEDNIE
¬ (czerwona)
F PO STRONIE
DESKA
Awaria lampki ¬ bę-

dzie sygnalizowana mi- PASA˚ERA WY¸ÑCZONE
Po włożeniu kluczyka do wy- ganiem, oprócz normalnego (˝ó∏to-pomaraƒczowa)
łącznika zapłonu lampka sygnalizacyj- przez 4 sekundy, lampki F,
na zaświeci się, ale powinna zgasnąć która sygnalizuje wyłączenie Lampka sygnalizacyjna (umieszczona w na-
po kilku sekundach. przedniej poduszki powietrz- kładce przedniej lampy sufitowej) zaświe-
nej pasażera. W uzupełnieniu ci się, gdy zostaną wyłączone przednia po-
Ciągłe świecenie lampki sygnalizacyjnej duszka powietrzna po stronie pasażera, po-
systemu poduszek powietrz-
(w niektórych wersjach razem z wy- nych przewidziano automa- duszka powietrzna chroniąca kolana po stro-
świetleniem komunikatu na wyświetla- tyczną dezaktywację podu- nie pasażera (gdzie przewidziano) i bocz-
czu) oznacza uszkodzenie w układzie szek powietrznych po stronie na poduszka powietrzna przednia po stro-
Air bag. pasażera (przedniej i bocznej, nie pasażera za pomocą odpowiedniego
dla wersji/rynków, gdzie wyłącznika kluczykiem (dla wersji/rynków,
LAMPKI
przewidziano). W tym przy- gdzie przewidziano). Przy włączonych

UWAGA
padku lampka sygnalizacyjna przednich poduszkach powietrznych po stro-
Jeżeli lampka sygnali- ¬ może nie sygnalizować nie pasażera, po włożeniu kluczyka elek-
zacyjna ¬ nie zaświe- ewentualnych uszkodzeń sys- tronicznego do wyłącznika zapłonu, lamp-
ci się po włożeniu kluczyka do
W RAZIE
AWARII
temów bezpieczeństwa. Przed ka sygnalizacyjna świeci się przez około 4

wyłącznika zapłonu lub za- rozpoczęciem jazdy zwrócić się sekundy, miga przez kolejne 4 sekundy, a
świeci się podczas jazdy (w do ASO Alfa Romeo, aby na- następnie powinna zgasnąć.
niektórych wersjach razem z tychmiast sprawdzić system.
SAMOCHODU
wyświetleniem komunikatu na
OBSŁUGA
UWAGA
wyświetlaczu), prawdopo-
dobnie wystąpiło uszkodzenie; Awaria lampki F sy-
w tym przypadku poduszki gnalizowana jest za-
powietrzne lub napinacze mo- świeceniem się lampki ¬. W
TECHNICZNE
uzupełnieniu systemu poduszek

DANE
gą nie uaktywnić się podczas

kolizji lub w ograniczonej ilo- powietrznych przewidziano au-
ści przypadków, uaktywnić się tomatyczną dezaktywację po-
nieprawidłowo. Przed rozpo- duszek powietrznych po stronie
ALFABETYCZNY
częciem jazdy zwrócić się do pasażera (przedniej i bocznej).

SPIS
ASO Alfa Romeo, aby bez- Przed rozpoczęciem jazdy zwró-

zwłocznie sprawdzić system. cić się do ASO Alfa Romeo, aby
natychmiast sprawdzić system.
168
NADMIERNA sprawdzić wzrokowo, czy nie występu- NADMIERNA
ROZDZIELCZA I
u `
STEROWANIE
TEMPERATURA ją ewentualne wycieki płynu. Jeżeli przy TEMPERATURA
DESKA
P¸YNU następnym uruchomieniu silnika lamp- OLEJU
CH¸ODZÑCEGO ka sygnalizacyjna zaświeci się ponow- SILNIKOWEGO
nie, zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
SILNIK (czerwona) Po włożeniu kluczyka elektronicznego
Po włożeniu kluczyka elektronicznego – W przypadku użycia inten- do wyłącznika zapłonu lampka sygna-
do wyłącznika zapłonu lampka sygna- sywnego samochodu (na przykład lizacyjna (umieszczona w wskaźniku
lizacyjna (umieszczona w wskaźniku holowanie przyczepy pod górę lub sa- temperatury temperatury oleju silniko-

temperatury płynu chłodzącego silnik) mochodem w pełni obciążonym): wego) zaświeci się, ale powinna zga-
zaświeci się, ale powinna zgasnąć po zmniejszyć prędkość i w przypadku gdy snąć po kilku sekundach. Zaświecenie
kilku sekundach. lampka świeci się nadal, zatrzymać sa- się lampki sygnalizacyjnej podczas jaz-
mochód. Zaczekać 2 lub 3 minuty utrzy- dy (w niektórych wersjach jednocześnie
I KOMUNIKATY
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się (w mując włączony silnik i nieznacznie
LAMPKI
wyświetli się komunikat na wyświetla-
niektórych wersjach razem z wyświe- zwiększyć obroty, aby spowodować czu) wskazuje nadmierną temperaturę
tleniem komunikatu na wyświetlaczu) szybsze krążenie płynu chłodzącego, na- oleju silnikowego; w tym przypadku wy-
gdy silnik jest przegrzany. stępnie wyłączyć silnik. łączyć silnik i zwrócić się do ASO Alfa
W RAZIE
Romeo.
AWARII
Jeżeli lampka sygnalizacyjna zaświeci
należy postąpić następująco: OSTRZEŻENIE W przypadku prze-
biegu bardzo intensywnego zaleca się
– w przypadku jazdy normal- utrzymać silnik włączony i lekko przy-
Jeżeli lampka sygnaliza-
SAMOCHODU
nej: zatrzymać samochód, wyłączyć sil-
OBSŁUGA
spieszyć przez kilka minut przed wyłą-
nik i sprawdzić, czy poziom płynu chło- cyjna ` miga podczas
czeniem.
dzącego w zbiorniku wyrównawczym jazdy zwrócić się do ASO
nie jest poniżej znaku MIN. W tym Alfa Romeo.
TECHNICZNE
przypadku zaczekać kilka minut, aby UWAGA
DANE
umożliwić ochłodzenie się silnika, na- Gdy silnik jest gorący,
stępnie odkręcić powoli i ostrożnie ko- nie odkręcać korka
rek, dolać płynu chłodzącego, sprawdzić zbiornika wyrównawczego:
ALFABETYCZNY
czy poziom płynu zawiera się pomiędzy niebezpieczeństwo oparzeń.
SPIS
znakami MIN i MAX znajdującymi się
na zbiorniku wyrównawczym. Ponadto
169
ROZDZIELCZA I MINIMALNY POZIOM UWAGA – jazdy na krótkich odcinkach uniemożli-
k OLEJU SILNIKOWEGO wiających osiągnięcie przez silnik właściwej
DESKA
(czerwona) Jeżeli lampka sygnaliza- temperatury

cyjna v zaświeci się
Po włożeniu kluczyka elektronicz- podczas jazdy (w niektórych wer- – powtarzające się przerywanie procesu re-
nego do wyłącznika zapłonu na wyświetla- sjach jednocześnie ukaże się ko- generacyjnego sygnalizowane włączeniem
czu ukaże się, przez kilka sekund, poziom munikat na wyświetlaczu) na- się kontrolki DPF.
oleju silnikowego. tychmiast wyłączyć silnik i zwró-
cić się do ASO Alfa Romeo. UWAGA
W niektórych wersjach na wyświetlaczu ukaże Po włączeniu się kontrolki,
się komunikat + symbol w przypadku niewy- zużyty olej silnikowy po-
starczającego poziomu oleju silnikowego. W 2. Olej silnikowy zużyty winien być jak najszybciej wymie-
tym przypadku przywrócić prawidłowy poziom (dotyczy tylko wersji Diesel niony nie należy nigdy dopuszczać
oleju silnikowego (patrz “Sprawdzenie pozio- z systemem DPF) do osiągnięcia 500 km od pierw-
mów” w rozdziale “Obsługa samochodu”). Lampka sygnalizacyjna świeci migającym świa- szego włączenia się lampki. Nie-
tłem, a na wyświetlaczu (dla przewidzianych przestrzeganie podanych wyżej
LAMPKI
ŚWIECI STAŁYM ŚWIATŁEM: wersji/rynków) pojawia się stosowny komu- zaleceń może spowodować poważ-
NIEWYSTARCZAJĄCE nikat. W zależności od wersji, lampka może ne uszkodzenie silnika oraz utratę
v CIŚNIENIE OLEJU migać wg następującego trybu: praw gwarancyjnych. Ponadto
SILNIKOWEGO (czerwona) – przez 1 minutę co dwie godziny; przypomina się, że migotanie lamp-
ŚWIECI MAGAJĄCYM ki nie jest związane z ilością oleju w
W RAZIE
– w cyklach 3-minutowych z 5-sekundo-

AWARII
ŚWIATŁEM: wą przerwą do chwili wymiany oleju. silniku; zatem w przypadku migo-

OLE SILNIKOWY tania tejże lampki absolutnie nie na-
Następnie, po pierwszej sygnalizacji, przy leży dolewać innego oleju.
ZUŻYTY każdym uruchomieniu silnika, lampka sy-
(dotyczy tylko wersji Diesel z
SAMOCHODU
gnalizacyjna będzie migać wg opisanego

OBSŁUGA
systemem DPF - czerwona) wyżej trybu, dopóki olej nie zostanie wy- NIEWYSTARZCZAJÑCE
Po włożeniu kluczyka elektronicznego do wy-
łącznika lampka sygnalizacyjna świeci się, ale
mieniony. Na wyświetlaczu ukaże się od-
powiedni komunikat (tylko dla przewidzia- w DO¸ADOWANIA AKU-
MULATORA (czerwona)
powinna zgasnąć zaraz po uruchomieniu sil- nych wersji/rynków). Miganie lampki sy- Lampka sygnalizacyjna (gdzie prze-
TECHNICZNE
nika. gnalizacyjnej nie powinno być uważane za widziano) zaświeci się, ale powinna zgasnąć
DANE
wadę pojazdu, gdyż służy do powiadomie- zaraz po uruchomieniu silnika (przy silniku
1. Niewystarczające ciśnienie nia klienta, iż zwykła eksploatacja pojaz- na biegu jałowym dopuszczalne jest lekkie
oleju silnikowego du doprowadziła do konieczności wymiany opóźnienie zgaszenia).
ALFABETYCZNY
Lampka sygnalizacyjna świeci stałym świa- oleju. Przypomina się, że olej ulega szyb-
szemu zużyciu w następujących warunkach: Jeżeli lampka sygnalizacyjna będzie się świe-
tłem, a na wyświetlaczu pojawia się ko-
SPIS
cić lub migać (lub w alternatywie, w niektó-

munikat (dla przewidzianych wersji/ryn- – przeważającej jazdy miejskiej, która spra- rych wersjach,symbol na wyświetlaczu razem
ków), jeżeli system odczyta niewystarcza- wia, że proces regeneracyjny DPF odbywa z komunikatem), zwrócić się natychmiast do
jące ciśnienie oleju silnikowego. się częściej
170 ASO Alfa Romeo.
NIEDOK¸ADNIE AWARIA SYSTEMU Awaria systemu EOBD
ROZDZIELCZA I
´ U
STEROWANIE
ZAMKNI¢TE DRZWI WTRYSKU (dla wersji/rynków, gdzie
DESKA
(czerwona) (wersje diesel - przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna (gdzie przewi- ˝ó∏to- W normalnych warunkach, po włożeniu
dziano) (lub symbol na wyświetlaczu) pomaraƒczowa) kluczyka elektronicznego do wyłączni-
zaświecą się, gdy jedne lub więcej drzwi AWARIA SYSTEMU EOBD ka zapłonu lampka, sygnalizacyjna za-
lub pokrywa bagażnika lub (gdzie prze- (wersja benzyna - świeci się, ale powinna zgasnąć po uru-
widziano) pokrywa silnika nie są do- ˝ó∏to-pomaraƒczowa chomieniu silnika. Zaświecenie się po-

kładnie zamknięte. (dla wersji/rynków, gdzie czątkowe lampki wskazuje na prawi-
dłowe jej funkcjonowanie.
przewidziano)
OTWARTA POKRYWA Jeżeli lampka sygnalizacyjna pozosta-
S
I KOMUNIKATY
KOMORY SILNIKA Awaria systemu wtrysku nie świecąca się, lub zaświeci się pod-
LAMPKI
(dla wersji/rynków, czas jazdy:
Po włożeniu kluczyka elektronicznego
gdzie przewidziano) do wyłącznika zapłonu lampka sygna- – światłem ciągłym (w niektórych
W niektórych wersjach zostanie wy- lizacyjna zaświeci się, ale powinna zga- wersjach jednocześnie wyświetli się ko-
świetlony komunikat i symbol S (ko- snąć po uruchomieniu silnika. munikat na wyświetlaczu): sygnalizu-
W RAZIE
AWARII
loru czerwonego) na wyświetlaczu, aby je uszkodzenie systemu zasilania/ za-
Jeżeli lampka sygnalizacyjna będzie się
zasygnalizować niedokładne zamknię- płonu, które może spowodować zwięk-
świecić lub zaświeci się podczas jazdy
cie pokrywy silnika. szenie emisji zanieczyszczeń, spadek
samochodu oznacza to nieprawidłowe
SAMOCHODU
OBSŁUGA
mocy silnika i wysokie zużycie paliwa.
OTWARTA funkcjonowanie układu wtrysku z moż-
W tych warunkach można kontynuować
liwością spadku osiągów silnika, złego
R POKRYWA
prowadzenia samochodu i zwiększone-
jazdę unikając nadmiernego przeciąża-
BAGA˚NIKA nia silnika lub znacznych prędkości.
go zużycia paliwa.
TECHNICZNE
Dłuższe używanie samochodu z świe-
DANE
W niektórych wersjach zostanie wy-
świetlony komunikat i symbol R (ko- W tych warunkach można kontynuować cącą się lampką sygnalizacyjną może
loru czerwonego) na wyświetlaczu, aby jazdę unikając nadmiernego przeciąża- spowodować uszkodzenia. Zwrócić się
nia silnika lub znacznych prędkości. na ile to możliwe do ASO Alfa Romeo.
ALFABETYCZNY
zasygnalizować niedokładne zamknię-
Zwrócić się na ile to możliwe do ASO Al-
SPIS
cie bagażnika. Lampka sygnalizacyjna zgaśnie, jeżeli
fa Romeo.
uszkodzenie zniknie, ale system zapa-
mięta tę sygnalizację.
171
– światłem migającym: sygnali- AWARIA SYSTEMU AWARIA ALARMU
>
ROZDZIELCZA I
zuje ewentualne uszkodzenie kataliza- OCHRONY Y (˝ó∏to-
DESKA
tora (patrz „System EOBD“ w rozdzia- SAMOCHODU pomaraƒczowa)

le „Deska rozdzielcza i sterowanie”). (˝ó∏to- (dla wersji/rynków,
W przypadku, gdy lampka sygnaliza- pomaraƒczowa) gdzie przewidziano)
cyjna miga, należy zwolnić pedał przy-
spieszenia, zmniejszyć obroty silnika, WSTRZYMANIE PRÓBA W¸AMANIA
aż lampka przestanie migać; kontynu- BLOKADY KIEROWNICY (˝ó∏to-pomaraƒczowa)
ować jazdę z umiarkowaną prędkością, (˝ó∏to-pomaraƒczowa) KLUCZYK ELEKTRONICZNY

unikając jazdy, która może spowodować NIEROZPOZNANY
ponowne miganie lampki i zwrócić się Awaria systemu ochrony (˝ó∏to-pomaraƒczowa)
na ile to możliwe do ASO Alfa Romeo. samochodu
Zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej
LAMPKI
Awaria alarmu
(gdzie przewidziano) (w niektórych Zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej
wersjach zostanie wyświetlony komu- (gdzie przewidziano) (w niektórych wer-
Jeżeli, po włożeniu klu- nikat na wyświetlaczu) sygnalizuje awa- sjach zostanie wyświetlony komunikat na
czyka do wyłącznika za- rię systemu ochrony samochodu: w tym
W RAZIE
AWARII
wyświetlaczu) sygnalizuje uszkodzenie

płonu lampka sygnaliza- przypadku zwrócić się na ile to możliwe systemu alarmowego. Zwrócić się na ile
cyjna U nie zaświeci się lub je- do ASO Alfa Romeo. to możliwe do ASO Alfa Romeo.
żeli podczas jazdy miga, zwró-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
cić się na ile to możliwe do ASO Wstrzymanie blokady

kierownicy Próba włamania do
Alfa Romeo. Funkcjonowanie
samochodu
lampki sygnalizacyjnej U może Lampka sygnalizacyjna (gdzie przewi-
być zweryfikowane przy pomo- Zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej
dziano) zaświeci się (w niektórych wer-
TECHNICZNE
cy specjalnej aparatury przez (gdzie przewidziano) (w niektórych wer-

DANE
sjach zostanie wyświetlony komunikat sjach zostanie wyświetlony komunikat na

agendy kontroli ruchu drogowe- na wyświetlaczu) po wyjęciu kluczyka
go. Przestrzegać przepisów obo- wyświetlaczu) sygnalizuje próbę włama-
elektronicznego z wyłącznika zapłonu nia do samochodu. Zwrócić się na ile to
ALFABETYCZNY
wiązujących w kraju, w którym w przypadku wyłączenia silnika podczas

się podróżuje. możliwe do ASO Alfa Romeo.
SPIS
jazdy.
172
Kluczyk elektroniczny Ten tryb występuje tylko po rozpozna- ÂWIECE
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
nierozpoznany niu temperatury zewnętrznej poniżej lub m ˚AROWE
DESKA
równej 3°C i może być powtarzany tyl- (wersje diesel -
Lampka sygnalizacyjna (gdzie przewi-
ko gdy temperatura zewnętrzna jest ˝ó∏to-
dziano) (w niektórych wersjach zostanie
większa od 6 °C i następnie ponownie
wyświetlony komunikat na wyświetlaczu) pomaraƒczowa)
mniejsza lub równa 3 °C.
zaświeci się, gdy podczas uruchamiania AWARIA ÂWIEC ˚AROWYCH
silnika kluczyk elektroniczny nie zostanie OSTRZEŻENIE W przypadku awarii
(wersje diesel -
rozpoznany przez system. czujnika temperatury zewnętrznej, na
˝ó∏to-pomaraƒczowa)

wyświetlaczu ukażą się kreski w miej-
sce wartości.
MO˚LIWE OBLODZENIE Świece żarowe
DROGI Po włożeniu kluczyka do wyłącznika za-
I KOMUNIKATY
Gdy temperatura zewnętrzna jest poni- płonu lampka zaświeci się i zgaśnie gdy
LAMPKI
żej lub równa 3°C, na wyświetlaczu świece osiągną przewidzianą tempera-
ukaże się symbol √ i komunikat ostrze- turę. Uruchomić silnik natychmiast po
gający oraz sygnalizacja akustyczna, zgaszeniu lampki sygnalizacyjnej.
aby zawizować kierowcy możliwe ob-
W RAZIE
AWARII
lodzenie drogi. OSTRZEŻENIE Przy średniej lub wy-
sokiej temperaturze zewnętrznej, za-
W niektórych wersjach, po zakończeniu świecenie się lampki może być niezau-
cyklu sygnalizacji lub po krótkim naci-
SAMOCHODU
ważalne.
OBSŁUGA
śnięciu przycisku MENU:
– zniknie komunikat z wyświetlacza i
zostanie przywołany wyświetlacz po-
przednio aktywny;
TECHNICZNE
DANE
– wskazanie temperatury przestanie mi-
gać;
– symbol √ pozostaje wyświetlony na
ALFABETYCZNY
wyświetlaczu u dołu po prawej stronie
SPIS
(do chwili gdy temperatura zewnętrzna
będzie mniejsza lub równa 6°C).
173
Awaria świec żarowych INTERWENCJA
s
ROZDZIELCZA I
I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE Woda w układzie zasi-
WY¸ÑCZNIKA
DESKA
Miganie lampki sygnalizacyjnej (w nie- lania, może spowodo-

których wersjach jednocześnie wyświe- wać poważne uszko- BEZW¸ADNOÂCIOW
tli się komunikat na wyświetlaczu), ozna- dzenie systemu wtrysku i nie- EGO BLOKUJÑCEGO
cza uszkodzenie układu nagrzewania regularne funkcjonowanie silni- PALIWO
świec żarowych. Zwrócić się na ile to ka. W przypadku gdy lampka W niektórych wersjach gdy interweniu-
możliwe do ASO Alfa Romeo, aby wy- sygnalizacyjna c zaświeci się je wyłącznik bezwładnościowy bloku-
eliminować uszkodzenie. w zestawie wskaźników (w jący zasilanie, zostanie wyświetlony ko-
niektórych wersjach jednocze- munikat + symbol (koloru żółto-poma-

śnie wyświetli się komunikat na rańczowego) na wyświetlaczu.
WODA W FILTRZE wyświetlaczu) zwrócić się na ile
c OLEJU to możliwe do ASO Alfa Romeo,
aby spuścić wodę z filtra. Je-
LAMPKI
NAP¢DOWEGO UWAGA
(wersje diesel - żeli ta sygnalizacja wystąpi za- Po zderzeniu, jeżeli
raz po zatankowaniu paliwa, wyczuwalny jest za-
˝ó∏to-
możliwe jest, że do zbiornika pach paliwa lub widoczne są
pomaraƒczowa) paliwa przedostała się woda: w
W RAZIE
AWARII
wycieki z układu zasilania sil-

Lampka sygnalizacyjna zaświeci się cią- tym przypadku wyłączyć na- nika, nie włączać wyłącznika,
gle podczas jazdy (w niektórych wer- tychmiast silnik i skontaktować aby uniknąć ryzyka pożaru.
sjach jednocześnie wyświetli się komu- się z ASO Alfa Romeo.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
nikat na wyświetlaczu), aby zasygnali-

zować wodę w filtrze oleju napędowe-
go.
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
174
AWARIA SYSTEMU AWARIA EBD SYSTEM VDC
á
ROZDZIELCZA I
>
STEROWANIE
ABS (˝ó∏to-
x (czerwona) (˝ó∏to-
DESKA
pomaraƒczowa) (˝ó∏to- pomaraƒczowa)
pomaraƒczowa) (dla wersji/rynków,
>
Po włożeniu kluczyka do wyłącznika za-
płonu lampka sygnalizacyjna zaświeci gdzie przewidziano)
Zaświecenie równoczesne
się, ale powinna zgasnąć po kilku se- lampek sygnalizacyjnych > e Po włożeniu kluczyka do wyłącznika za-
kundach. x (w niektórych wersjach jednocześnie płonu lampka sygnalizacyjna zaświeci
wyświetli się komunikat na wyświetla- się, ale powinna zgasnąć po kilku se-

Lampka zaświeci się (w niektórych wer- kundach.
sjach jednocześnie wyświetli się komu- czu) przy uruchomionym silniku ozna-
nikat na wyświetlaczu) gdy system jest cza uszkodzenie systemu EBD; w tym Lampka sygnalizacyjna miga, podczas
niesprawny. W tym przypadku trady- przypadku podczas gwałtownego ha- interwencji VDC, aby zaawizować kie-
rowcy, że system dostosowuje się do
I KOMUNIKATY
cyjny układ hamulcowy zachowuje swo- mowania mogą zablokować się koła tyl-
LAMPKI
ne z możliwością poślizgu. warunków przyczepności kół do drogi.
ją sprawność, ale bez potencjalnie ofe-
rowanej przez system ABS. Jechać bar- Jechać bardzo ostrożnie i zwrócić się na- Wyłączenie VDC
dzo ostrożnie i zwrócić się na ile to moż- tychmiast do najbliższej ASO Alfa Ro-
liwe do ASO Alfa Romeo. Gdy VDC zostanie wyłączony manual-
meo w celu sprawdzenia układu.
W RAZIE
AWARII
nie (poprzez naciśnięcie przez 2 se-
kundy przycisku ASR/VDC) (patrz „Sys-
tem VDC” w rozdziale ‘Deska rozdziel-
cza i sterowania”) lampka sygnaliza-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
cyjna w zestawie wskaźników zaświe-
ci się (w niektórych wersjach ukaże się
komunikat na wyświetlaczu).
TECHNICZNE
Awaria VDC
DANE
W razie ewentualnego uszkodzenia sys-
temu VDC wyłączy się automatycznie i
w zestawie wskaźników zaświeci lamp-
ALFABETYCZNY
ka sygnalizacyjna á (w niektórych wer-
SPIS
sjach ukaże się komunikat na wyświe-
tlaczu). W tym przypadku zwrócić się
jak najszybciej do ASO Alfa Romeo.
175
AWARIA HILL SYSTEM ASR AWARIA ÂWIATE¸
* á W
ROZDZIELCZA I
HOLDER (PRZECIWPOÂLIZGO ZEWN¢TRZNYCH
DESKA
(˝ó∏to- WY KÓ¸) (˝ó∏to-

pomaraƒczowa) (˝ó∏to- pomaraƒczowa)
(dla wersji/rynków, pomaraƒczowa) Lampka sygnalizacyjna (gdzie przewi-
gdzie przewidziano) Po włożeniu kluczyka do wyłącznika za- dziano) zaświeci się (w niektórych wer-
Po włożeniu kluczyka do wyłącznika za- płonu lampka sygnalizacyjna zaświeci sjach zostanie wyświetlony komunikat
płonu w lampka sygnalizacyjna (gdzie się, ale powinna zgasnąć po kilku se- na wyświetlaczu), gdy rozpoznane zo-
przewidziano) zaświeci się, ale powin- kundach. Lampka miga gdy ASR inter- stanie uszkodzenie jednych z następu-
weniuje, aby zawizować kierowcy, że jących świateł:
na zgasnąć po kilku sekundach. system przystosowuje się do warunków
Jeżeli lampka sygnalizacyjna pozosta- przyczepności panujących na drodze. – świateł pozycyjnych
nie zaświecona (w niektórych wersjach – świateł kierunkowskazów
LAMPKI
Wyłączenie ASR
ukaże się komunikat na wyświetlaczu) – tylnych świateł przeciwmgielnych
oznacza że wystąpiło uszkodzenie sys- Gdy ASR zostanie wyłączony manualnie
temu Hill Holder. W tym przypadku (poprzez naciśnięcie przycisku ASR/ – oświetlania tablicy rejestracyjnej.
zwrócić się do ASO Alfa Romeo. VDC) (patrz „System ASR” w rozdzia- Uszkodzeniem odnoszącym się do tych
W RAZIE
AWARII
le ‘Deska rozdzielcza i sterowania”) dio- żarówek może być: przepalenie jednej

da w przycisku ASR/VDC zaświeci się
(w wersjach z ”Wyświetlaczem wielo- lub kilku żarówek, przepalenie odpo-
funkcyjnym rekonfigurowanym” uka- wiedniego bezpiecznika lub przerwanie
SAMOCHODU
OBSŁUGA
że się także symbol V). połączenia elektrycznego.
Awaria ASR
W przypadku ewentualnego uszkodze-
TECHNICZNE
nia system ASR wyłącza się automa-

DANE
tycznie i w wersji z „Wyświetlaczem

wielofunkcyjnym rekonfigurowanym”
ukaże się symbol V. W tym przypad-
ALFABETYCZNY
ku zwrócić się jak najszybciej do ASO Al-

SPIS
fa Romeo.
176
AWARIA ÂWIATE¸ ÂWIAT¸A ÂWIAT¸A
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
T STOP 3 POZYCYJNE 1 DROGOWE
DESKA
(˝ó∏to- (zielona) (niebieska)
pomaraƒczowa) Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po
FOLLOW ME HOME
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się włączeniu świateł drogowych.
(gdzie przewidziano) (w niektórych wer- (zielona)
sjach zostanie wyświetlony komunikat na Światła pozycyjne
wyświetlaczu), gdy rozpoznane zostanie KIERUNKOWSKAZ

uszkodzenie świateł stop. Uszkodzenie
może być spowodowane przepaleniem
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po
włączeniu świateł pozycyjnych. R LEWY (zielona)
Lampka sygnalizacyjna za-
żarówki, przepaleniem odpowiedniego
Follow me home świeci się, gdy dźwignia pod kierowni-
bezpiecznika lub przerwaniem połącze-
I KOMUNIKATY
cą jest przesunięta w dół lub razem z
LAMPKI
nia elektrycznego. Lampka sygnalizacyjna zaświeci się (ra- lampką sygnalizacyjną prawego kie-
zem z komunikatem na wyświetlaczu), runkowskazu, gdy naciśnięty zostanie
TYLNE ÂWIAT¸A gdy zostanie użyte to urządzenie (patrz przycisk świateł awaryjnych.
4 PRZECIWMGIELNE „Follow me home” w rozdziale „Deska
W RAZIE
AWARII
(˝ó∏to- rozdzielcza i sterowania”).
pomaraƒczowa)
ÂWIAT¸O
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po
ÂWIAT¸A MIJANIA E KIERUNKOWSKAZU
SAMOCHODU
OBSŁUGA
włączeniu tylnych świateł przeciwm-
gielnych. 2 (zielona) PRAWEGO (zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po dźwignia pod kierownicą jest przesu-
PRZEDNIE ÂWIAT¸A
TECHNICZNE
włączeniu świateł mijania. nięta w górę lub razem z lampką sy-
5
DANE
PRZECIWMGIELNE gnalizacyjną lewego kierunkowskazu,
(zielona) gdy naciśnięty zostanie przycisk świateł
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po awaryjnych.
ALFABETYCZNY
włączeniu przednich świateł przeciwm-
SPIS
gielnych.
177
AWARIA CZUJNIKA REZERWA PALIWA – twem procesu regeneracyjnego. Lampka nie
1
ROZDZIELCZA I
I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE ZMIERZCHU
K OGRANICZONYZASI¢G zapala się podczas każdego procesu rege-
DESKA
(˝ó∏to-pomaraƒczowa) (˝ó∏to-pomaraƒczowa) neracji, lecz tylko wówczas, gdy wymaga-

(dla wersji/rynków, gdzie Lampka w wskaźniku poziomu ją tego warunki jazdy. Aby wyłączyć lamp-
przewidziano) paliwa zaświeci się gdy w zbiorniku pozo- kę, należy utrzymać pojazd w ruchu do za-
stanie około 10 litrów paliwa. Jednocześnie kończenia procesu regeneracji. Proces re-
Lampka sygnalizacyjna (lub alternatywnie generacyjny trwa zwykle 15 minut. Opty-
w niektórych wersjach symbol razem z ko- gdy zasięg samochodu wynosi poniżej 50
km (lub 31 mil), w niektórych wersjach wy- malne warunki do zakończenia procesu są
munikatem na wyświetlaczu), zaświeci się osiągane przy jeździe z prędkością 60
w przypadku awarii czujnika zmierzchu. świetlany jest komunikat ostrzegający.
km/h i obrotach silnika powyżej 2000
obr./min. Włączenie się kontrolki nie jest

Jeżeli lampka sygnalizacyj- wadą pojazdu, a zatem nie jest konieczny
AWARIA CZUJNIKA na K miga podczas jazdy przegląd pojazdu w warsztacie. Razem z
u DESZCZU
(˝ó∏to-pomaraƒczowa)
zwrócić się do ASO Alfa
Romeo.
włączeniem się kontrolki pojawia się na wy-
świetlaczu odpowiedni komunikat (tylko dla
(dla wersji/rynków, gdzie przewidzianych wersji/rynków).
LAMPKI
przewidziano) CRUISE CONTROL

Lampka sygnalizacyjna (gdzie przewidzia-
no) zaświeci się (w niektórych wersjach uka- Ü (zielona)
gdzie przewidziano)
UWAGA
Kierowca jadąc powinien
że się komunikat na wyświetlaczu) w przy- zawsze dostosować się
W RAZIE
AWARII
padku awarii czujnika deszczu. Lampka sygnalizacyjna zaświeci się (w nie- do warunków panujących na dro-
których wersjach razem z komunikatem na dze, widoczności, ruchu drogo-
wyświetlaczu), gdy pokrętło regulatora sta- wego i obowiązujących przepi-
łej prędkości obrócone zostanie w pozycję sów kodeksu drogowego. Po-
SAMOCHODU
AWARIA CZUJNIKA Ü.
OBSŁUGA
nadto, powiadamia się, że moż-

t PARKOWANIA
(˝ó∏to-pomaraƒczowa)
na wyłączyć silnik również przy
włączonej kontrolce DPF; jednak
(dla wersji/rynków, gdzie CZYSZCZENIE DPF powtarzające się przerywanie
przewidziano) (FILTRA CZĄSTEK
h procesu regeneracyjnego może
TECHNICZNE
STAŁYCH) W TOKU spowodować przedwczesne zu-

DANE
Lampka sygnalizacyjna (lub alternatywnie (dotyczy tylko wersji Diesel z życie oleju silnikowego. Z tego
w niektórych wersjach symbol razem z ko- systemem DPF - bursztynowa) powodu, zaleca się zawsze po-
munikatem na wyświetlaczu) zaświeci się, czekanie na wyłączenie się kon-
gdy zostanie rozpoznane niewłaściwe funk- Po włożeniu kluczyka elektronicznego do wy-
trolki przed wyłączeniem silnika
ALFABETYCZNY
cjonowanie czujników parkowania. łącznika lampka sygnalizacyjna zapala się,

ale powinna zgasnąć po kilku sekundach. przestrzegając podanych wyżej
SPIS
Lampka świeci stałym światłem sygnalizu- wskazówek. Nie zaleca się koń-
jąc konieczność usunięcia zanieczyszczeń czenia procesu regeneracji DPF
(cząstek stałych) z filtra DPF za pośrednic- przy wyłączonym pojeździe.
178
AWARIA SYSTEMU PR¢DKOÂå SPRAWDZENIE
5 X
ROZDZIELCZA I
n
STEROWANIE
ZAPOBIEGAJÑCEGO DOPUSZCZALNA CIÂNIENIA W
DESKA
ZGNIECENIU PRZEZ PRZEKROCZONA OPONACH
SZYB¢ (˝ó∏to- Gdy samochód przekroczy wartość do- (dla wersji/rynków,
pomaraƒczowa) puszczalnej prędkości ustawionej w gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna (lub alterna- „Menu Setup” (na przykład 120 km/h W niektórych wersjach na wyświetlaczu
tywnie w niektórych wersjach symbol (patrz „Wyświetlacz wielofunkcyjny”
lub „Wyświetlacz wielofunkcyjny re- zostanie wyświetlony komunikat + sym-
razem z komunikatem na wyświetla- bol (koloru żółto-pomarańczowego) aby

czu) zaświeci się, gdy zostanie rozpo- konfigurowany” w rozdziale „Deska
rozdzielcza i sterowanie” na wyświe- zasygnalizować, że ciśnienie w oponie
znane uszkodzenie systemu zapobie- jest mniejsze od wartości wymaganej,
gającego zgnieceniu przez szyby. tlaczu ukaże się komunikat ostrzega-
jący + symbol (koloru czerwonego) i aby zagwarantować trwałość opony i
W tym przypadku zwrócić się do ASO wyemitowany zostanie sygnał aku- optymalne zużycie paliwa i/lub zasy-
I KOMUNIKATY
Alfa Romeo.
LAMPKI
styczny”. gnalizować możliwość wolnego spadku
Przed zwróceniem się do ASO Alfa Romeo ciśnienia.
wykonać procedurę inicjalizacji szyb (patrz
“Elektryczne podnośniki szyb” w roz- AWARIA SYSTEMU W przypadku, gdy dwie lub więcej opon
dziale“Deska rozdzielcza i sterowanie”). n T.P.M.S. są bez powietrza na wyświetlaczu ukażą
W RAZIE
AWARII
Jeżeli problem będzie się powtarzał nadal (dla wersji/rynków, się wskazania odpowiadające każdej opo-
zwrócić się do ASO Alfa Romeo. gdzie przewidziano) nie po kolei. W tym przypadku zaleca się
przywrócić jak najszybciej prawidłową
W niektórych wersjach na wyświetlaczu
SAMOCHODU
NIEWYSTARCZAJÑC wartość ciśnienia (patrz rozdział „Dane
OBSŁUGA
) Y POZIOM P¸YNU
SPRYSKIWACZY
ukaże się komunikat + symbol (kolo-
ru żółto pomarańczowego) gdy zosta-
nie rozpoznane uszkodzenie systemu
Techniczne”).
SZYB (˝ó∏to- monitoringu ciśnienia w oponach
TECHNICZNE
pomaraƒczowa) T.P.M.S: w tym przypadku zwrócić się
DANE
na ile to możliwe do ASO Alfa Romeo.
Lampka sygnalizacyjna (gdzie przewi-
dziano) zaświeci się (w niektórych wer- W przypadku, gdy zostanie zamonto-
ALFABETYCZNY
sjach zostanie wyświetlony komunikat wane jedno lub kilka kół bez czujnika,
SPIS
na wyświetlaczu), gdy poziom płynu na wyświetlaczu pojawi się komunikat
spryskiwaczy szyb spadnie poniżej mi- ostrzegający do momentu przywrócenia
nimalnego przewidzianego. warunków początkowych.
179
ROZDZIELCZA I NIEWYSTARCZAJÑC CIÂNIENIA W OSTRZEŻENIE W przypadku, gdy za-
n n
E CIÂNIENIE W OPONACH NIE mierza się kontynuować jazdę z wysoką
DESKA
OPONACH DOSTOSOWANE prędkością (powyżej 160 km/h) po za-

(dla wersji/rynków, DO PR¢DKOÂCI świeceniu się symbolu na wyświetlaczu
gdzie przewidziano) (dla wersji/rynków, koniecznie zatrzymać się i dostosować
gdzie przewidziano) ciśnienie w oponach (patrz „Ciśnienie w
W niektórych wersjach na wyświetlaczu oponach zimnych” w rozdziale „Dane
ukaże się komunikat + symbol (koloru Jeżeli zamierza się podróżować z pręd- Techniczne”).
czerwonego) (razem z sygnałem aku- kością większą od 160 km/h koniecz-
stycznym) jeżeli ciśnienie w jednej lub ne jest napompowanie opon do ciśnienia

więcej oponach spadnie poniżej wyma- pełnego obciążenia (patrz „Ciśnienie w
ganego. W ten sposób system T.P.M.S. oponach zimnych” w rozdziale „Dane
ostrzega kierowcę sygnalizując wystą- Techniczne”).
LAMPKI
pienie niebezpiecznego spadku ciśnienia

w oponie/oponach, a więc prawdopo- W niektórych wersjach, w przypadku w
dobne przebicie opony. którym system T.P.M.S. rozpozna ciśnie-
nie w jednej lub więcej oponach nie do-
stosowane do prędkości przy której się
W RAZIE
AWARII
OSTRZEŻENIE Nie kontynuować jaz-

dy przy niskim ciśnieniu w jednej lub kil- podróżuje, na wyświetlaczu ukaże się ko-
ku oponach, ponieważ bezpieczeństwo munikat + symbol (koloru żółto poma-
prowadzenia samochodu jest zagrożone. rańczowego), który będzie wskazywany
SAMOCHODU
do momentu aż prędkość samochodu

OBSŁUGA
Zatrzymać się unikając gwałtownego ha-

mowania i skręcania. Wymienić natych- zmniejszy się poniżej wstępnie ustalo-
miast koło na zapasowe koło dojazdowe nego progu.
(dla wersji/rynków, gdzie przewidzia-
TECHNICZNE
OSTRZEŻENIE W tym przypadku

DANE
no) lub naprawić za pomocą odpowied-

niego zestawu (patrz „Wymiana koła” zmniejszyć natychmiast prędkość, ponie-
w rozdziale „W razie awarii”) i zwrócić waż nadmierne rozgrzanie opony może
zagrozić nieodwracalnie osiągom i trwa-
ALFABETYCZNY
się na ile to możliwe do ASO Alfa Romeo.

łości, a również w przypadku granicznym
SPIS
spowodować rozerwanie opony.
180
W R A Z I E AWA R I I
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
W sytuacjach awaryjnych zalecamy telefonować na numer zielony podany w
Książeczce gwarancyjnej. Można również zapoznać się ze stroną internetową
www.alfaromeo.com aby wyszukać najbliższą stację ASO.
URUCHOMIENIE SILNIKA DODATKOWYM

AKUMULATOREM .............................................. 182
WYMIANA KOŁA ............................................... 183
ZESTAW SZYBKIEJ NAPRAWY OPON
I KOMUNIKATY
LAMPKI
FIX&GO automatic ............................................ 190
WYMIANA ŻARÓWKI ......................................... 196
WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH ..... 199
W RAZIE
AWARII
WYMIANA ŻARÓWKI OŚWIETLENIA
WEWNĘTRZNEGO ............................................. 205
WYMIANA BEZPIECZNIKA ................................... 209
SAMOCHODU
OBSŁUGA
DOŁADOWANIE AKUMULATORA ........................... 219
PODNOSZENIE SAMOCHODU .............................. 220
TECHNICZNE
HOLOWANIE SAMOCHODU ................................. 221
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
181
ROZDZIELCZA I
I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE URUCHOMIENIE Unikać absolutnie stoso-
DESKA
SILNIKA wania prostownika do

szybkiego ładowania
PRZY POMOCY akumulatora, aby uruchomić
DODATKOWEGO awaryjnie silnik: spowoduje to
uszkodzenie systemów elektro-
AKUMULATORA nicznych i centralek zapłonu i za-
silania silnika.
Jeżeli akumulator rozładuje się można rys. 1 A0E0201m
uruchomić silnik używając innego aku-

mulatora o pojemności równej lub nie- Jeżeli po kilku próbach silnika nie uru- UWAGA
co większej od akumulatora rozłado- chomi się, nie próbować dalej ale zwró- Tę procedurę urucha-
wanego. cić się do ASO Alfa Romeo. miania powinien wy-
LAMPKI
Aby uruchomić silnik, należy rys. 1: konać specjalista, ponieważ

OSTRZEŻENIE Nie łączyć bezpo- wykonana nieprawidłowo mo-
❒ połączyć bieguny dodatnie (znak + średnio biegunów ujemnych dwóch aku- że spowodować zwarcie elek-
W RAZIE
obok bieguna) obu akumulatorów

AWARII
mulatorów: ewentualne iskry mogą spo- tryczne o dużej intensywności.

przy pomocy odpowiedniego prze- wodować zapalenie i wybuch gazów Ponadto elektrolit w akumu-
wodu; wydostających się z akumulatora. Jeżeli latorze jest trujący i powodu-
❒ połączyć drugim przewodem biegun dodatkowy akumulator zamontowany jący korozję, unikać kontaktu
SAMOCHODU
OBSŁUGA
ujemny (–) dodatkowego akumu- jest w innym samochodzie, należy uwa- ze skórą i z oczami. Nie zbli-
latora z masą E na silniku urucha- żać, aby między nim i samochodem z żać się do akumulatora z
mianego samochodu; rozładowanym akumulatorem nie było otwartym ogniem, zapalony-
części metalowych, które mogłyby spo- mi papierosami i nie powodo-
TECHNICZNE
❒ uruchomić silnik; wodować przypadkowe zetknięcie. wać iskrzenia.

DANE
❒ gdy silnik uruchomi się, odłączyć

przewody w odwrotnej kolejności.
ALFABETYCZNY
SPIS
182
URUCHOMIENIE SILNIKA WYMIANA KO¸A UWAGA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
PRZEZ PCHANIE
DESKA
Zasygnalizować obec-
SAMOCHODU ność zatrzymanego sa-
Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano,
Unikać absolutnie uruchamiania silnika samochód może być wyposażony w mochodu zgodnie z przepisami
poprzez pchanie samochodu, holowa- „Zestaw szybkiej naprawy opon Fix&Go kodeksu drogowego: światła-
nie lub zjazdu z wzniesienia. Manew- automatic”. Dla operacji wymiany koła mi awaryjnymi, trójkątem
ry te spowodują napływ paliwa do ka- patrz odpowiednie instrukcje podane w ostrzegawczym, itp. Wskaza-
talizatora i jego nieodwracalne uszko- następnym rozdziale. ne jest aby pasażerowie opu-

dzenie. ścili samochód szczególnie je-
Alternatywnie do zestawu Fix&Go au- żeli jest bardzo obciążony i za-
tomatic może być dostarczane (na zaczekali na wymianę koła w
UWAGA mówienie) dojazdowe koło zapasowe miejscu nie zagrażającym dla
Do chwili gdy silnik nie
I KOMUNIKATY
lub koło o normalnych wymiarach; ich ruchu na drodze. W przypad-
LAMPKI
jest uruchomiony nie ewentualna wymiana i prawidłowe uży- ku drogi pochyłej lub nierów-
działa wspomaganie hamul- cie podnośnika wymagają przestrzega- nej umieścić pod kołami kliny
ców i wspomaganie kierowni- nia niektórych ostrzeżeń, które zostaną lub inne przedmioty służące do
cy, należy użyć większej siły podane w dalszej części instrukcji
W RAZIE
zablokowania kół samochodu.
AWARII
przy nacisku na pedał hamul- Nie uruchamiać nigdy silnika
ca jak i przy obrocie kierowni- gdy samochód jest podniesio-
cą, większej niż zazwyczaj. ny podnośnikiem. Podróżując
SAMOCHODU
OBSŁUGA
z holowaną przyczepą, odłą-
czyć przyczepę przed podnie-
sieniem samochodu.
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
183
UWAGA UWAGA UWAGA
ROZDZIELCZA I
DESKA
Zapasowe koło dojaz- Charakterystyki pro- Podnośnik służy tylko

dowe w wyposażeniu, wadzenia samochodu do wymiany kół w sa-
(dla wersji/rynków, gdzie podczas jazdy z zamontowa- mochodzie, który jest w niego
przewidziano) jest specyficz- nym kołem zapasowym są wyposażony lub w samocho-
ne dla tego samochodu; nie do- zmienione. Unikać przyspie- dzie tego samego modelu. Jest
stosowywać go do samocho- szeń i nagłych hamowań, absolutnie zabronione używa-
nie niezgodne jak na przykład
dów innych modeli, nie używać gwałtownych skrętów i szyb- podnoszenie samochodu innego
zapasowych kół dojazdowych kich zakrętów. Trwałość cał- modelu. W żadnym wypadku
z innych modeli w tym samo- kowita zapasowego koła do- nie używać go do wykonywa-
chodzie. Koło zapasowe dojazdowego jest przewidziana nia napraw pod samochodem.
jazdowe może być użyte tylna około 3000 km, po tym Nieprawidłowe ustawienie pod-
ko w przypadkach awaryj- przebiegu należy wymienić nośnika może spowodować
LAMPKI
nych. Podczas jazdy z kołem oponę na nową tego samego opadnięcie samochodu. Nie uży-
zapasowym zmniejszyć osiągi typu. Nie montować w żad- wać podnośnika do podnosze-
samochodu do minimum i nie nym przypadku opon trady- nia obciążeń większych niż te,
jakie podane są na tabliczce na
W RAZIE
przekraczać prędkości 80 cyjnych na obręczy przewi-

AWARII
km/h. Na kole zapasowym dzianej dla dojazdowego koła podnośniku. Na zapasowe koło
dojazdowe nie można zakładać
umieszczona jest specjalna na- zapasowego. Naprawić i za- łańcuchów przeciwpoślizgo-
klejka, na której podane są za- montować wymienione koło wych, dlatego, jeżeli przebije
SAMOCHODU
lecenia jak stosować koło za- tak szybko jak to możliwe.

OBSŁUGA
się opona koła przedniego (ko-

pasowe i odpowiednie ograni- Nie jest dopuszczalne stoso- ło napędzające) i trzeba założyć
czenia jego użycia. Naklejki nie wanie jednocześnie dwóch lub łańcuchy, wymontować tylne
wolno absolutnie odklejać lub więcej zapasowych kół dojaz- koło i przełożyć je do przodu,
TECHNICZNE
zasłaniać! Na koło zapasowe dowych. Nie smarować gwin- a koło zapasowe zamontować
DANE
nie wolno zakładać kołpaka. tów śrub: mogą się samo- w miejsce tylnego. W ten spo-
czynnie odkręcić. sób przy dwóch kołach przed-
nich napędzających normalnych,
ALFABETYCZNY
można założyć na te koła łań-

SPIS
cuchy przeciwpoślizgowe w sy-

tuacjach awaryjnych.
184
UWAGA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
Absolutnie nie próbo-
wać naprawiać zawo-
ru opony. Nie umieszczać żad-
nych przedmiotów między ob-
ręczą a oponą. Okresowo
sprawdzać ciśnienie w opo-
nach i dojazdowym kole zapa-

sowym, które powinno być rys. 2 A0E0132m
rys. 3 A0E0133m
zgodne z wartościami poda-

nymi w rozdziale „Dane tech- Należy pamiętać, że: Aby wymienić koło, wykonać podane
niczne”. poniżej operacje:
❒ masa podnośnika wynosi 1,76 kg;
I KOMUNIKATY
❒ zatrzymać samochód w takim miej-
LAMPKI
❒ podnośnik nie wymaga żadnej regu-
scu, aby nie zagrażać bezpieczeń-
lacji;
stwu w ruchu drogowym i wymia-
❒ podnośnik nie jest naprawialny: w na koła była bezpieczna. Teren po-
W RAZIE
AWARII
przypadku uszkodzenia powinien być winien być możliwie płaski i wy-
wymieniony na oryginalny; starczająco twardy;
❒ nie używać żadnych innych narzę- ❒ wyłączyć silnik, zaciągnąć dźwignię
SAMOCHODU
dzi do obracania śrubą podnośnika. hamulca ręcznego i włączyć pierw-
OBSŁUGA
szy bieg lub bieg wsteczny;
❒ za pomocą uchwytu A-rys. 2, od-
chylić wykładzinę sztywną B i za-
TECHNICZNE
DANE
czepić ją jak pokazano na rys. 3;
ALFABETYCZNY
SPIS
185
ROZDZIELCZA I
DESKA
A0E0134m A0E0206m A0E0195m

rys. 4 rys. 5 rys. 7
❒ wyjąć z bagażnika pojemnik z na- ❒ podnośnik powinien być włożony w

rzędziami rys. 4; odległości pokazanej na rys. 7 (dla
wersji wyposażonej w nakładki błot-
❒ używając klucza z wyposażenia A-
LAMPKI
ników przed włożeniem podnośnika

rys. 5 poluzować o około 1 obrót
konieczne jest wyjęcie osłony A-
śruby mocujące; w samochodach z
rys. 8 znajdującej się w nakładce
obręczami kół ze stopu lekkiego po-
błotnika działając jak pokazano na
W RAZIE
AWARII
ruszyć samochodem, aby ułatwić

rysunku);
odłączenie obręczy od piasty koła;
A0E0207m
rys. 6
SAMOCHODU
❒ zdjąć kołpak koła A-rys. 6 (tylko

OBSŁUGA
w wersji z obręczami stalowymi);

TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
186
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
A0E0208m A0E0049m
rys. 8 rys. 9
❒ obracać pokrętłem F-rys. 9 rozło- ❒ ostrzec ewentualne osoby, że sa- ❒ odkręcić całkowicie śruby mocujące,
żyć podnośnik aż część górna pod- mochód będzie podnoszony; aby od- następnie zdjąć koło;
I KOMUNIKATY
nośnika G wprowadzona zostanie sunęli się na bezpieczną odległość i ❒ sprawdzić, czy zapasowe koło do-
LAMPKI
prawidłowo do urządzenia podtrzy- zaczekali na wymianę koła aż sa- jazdowe na powierzchni styku z pia-
mującego H; mochód zostanie opuszczony; stą jest czyste i pozbawione zanie-
❒ włożyć korbkę L-rys. 9 aby umoż- czyszczeń, które mogłyby spowo-
W RAZIE
AWARII
liwić uruchomienie podnośnika i pod- dować poluzowanie śrub mocują-
nieść samochód tak aby koła zna- cych;
lazły się kilka centymetrów nad zie-
mią;
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
187
ROZDZIELCZA I ZAMONTOWANIE
KO¸A O NORMALNYCH
DESKA
WYMIARACH
Postępując zgodnie z opisem podanym
poprzednio podnieść samochód i wy-
montować dojazdowe koło zapasowe.
Wersje z obręczami ze stali

A0E0209m A0E0210m
rys. 10 rys. 11
❒ zamontować dojazdowe koło zapa- ❒ opuścić samochód i wyjąć podno- ❒ sprawdzić czy powierzchnia styku
sowe wkładając w jeden z otworów śnik; koła normalnie używanego z piastą
A-rys. 10 odpowiedni sworzeń jest czysta i pozbawiona zanie-
❒ przy użyciu klucza z wyposażenia,
LAMPKI
ustalający B; czyszczeń które mogłyby następnie

dokręcić do oporu śruby, na prze-
❒ przy użyciu klucza z wyposażenia, mian po przekątnej zgodnie z ko- spowodować poluzowanie się śrub
wkręcić pięć śrub mocujących; lejnością numeryczną pokazaną na mocujących;
W RAZIE
❒ zamontować koło normalnie uży-

AWARII
rys. 11.
wane wkładając znajdujący się w
piaście sworzeń B-rys. 10 w je-
den z otworów A;
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
188
Po zakończeniu operacji:
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
❒ umieścić zapasowe koło dojazdowe
DESKA
w odpowiedniej wnęce w bagażni-
ku;
❒ umieścić w odpowiednim pojemniku
częściowo rozłożony podnośnik wci-
skając go lekko w odpowiednie miej-
sce, aby uniknąć ewentualnych wi-

A0E0236m A0E0211m
rys. 12 rys. 13 bracji podczas jazdy;
❒ umieścić kołpak koła na obręczy ko- Wersje z obręczami ze stopu ❒ zamontować narzędzia w odpo-
ła pokrywając znajdujący się symbol wiednich miejscach w pojemniku;
I KOMUNIKATY
C, wytłoczony wewnątrz kołpaka, z ❒ umieścić pojemnik kompletny z na-
LAMPKI
zaworem do pompowania rys. 12; ❒ wkręcić sworzeń ustalający A- rzędziami w zapasowym kole do-
rys. 13 w jeden z otworów śruby jazdowym;
❒ przy pomocy klucza z wyposażenia,
mocującej znajdujących się w piaście
wkręcić śruby mocujące;
koła; ❒ umieścić poprawnie perforowaną
W RAZIE
AWARII
❒ opuścić samochód i wyjąć podnośnik; sztywną wykładzinę w bagażniku.
❒ włożyć koło na sworzeń i przy po-
❒ przy pomocy klucza z wyposażenia mocy klucza z wyposażenia wkręcić
dokręcić do oporu śruby mocujące cztery dostępne śruby;
SAMOCHODU
OBSŁUGA
zgodnie z kolejnością numeryczną
❒ wykręcić sworzeń ustalający A-
pokazaną na rys. 11;
rys. 13 i wkręcić ostatnią śrubę
mocującą;
TECHNICZNE
❒ opuścić samochód i wyjąć podnośnik,
DANE
a następnie przy pomocy klucza z wy-
posażenia, dokręcić do oporu śruby
ALFABETYCZNY
zgodnie z kolejnością przedstawioną
poprzednio dla zapasowego koła do-
SPIS
jazdowego rys. 11.
189
ROZDZIELCZA I
I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE ZESTAW SZYBKIEJ
DESKA
NAPRAWY OPON
FIX&GO automatic
Samochód wyposażony jest w zestaw
szybkiej naprawy opon o nazwie
FIX&GO automatic, zastępujący narzę-
A0E0114m A0E0048m
dzia i dojazdowe koło zapasowe. rys. 14 rys. 15
Zestaw rys. 14 umieszczony jest w Zestaw szybkiej naprawy zawiera: ❒ folder informacyjny rys. 15, dla
bagażniku. W pojemniku zestawu szyb- prawidłowego użycia zestawu szyb-
kiej naprawy opon znajduje się także ❒ butlę A-rys. 14 z płynnym
kiej naprawy i następnie do przeka-
uszczelniaczem, wyposażoną w:
LAMPKI
śrubokręt i uchwyt do holowania. zania osobie, która będzie napra-

wiała oponę zestawem szybkiej na-
- przewód do napełniania B
prawy opon;
- naklejkę samoprzylepną C z napi-
W RAZIE
AWARII
sem „max. 80 km/h“, którą na- ❒ parę rękawic ochronnych znajdują-

leży umieścić w miejscu dobrze wi- cych się w kieszeni bocznej sprę-
docznym dla kierowcy (na desce żarki;
rozdzielczej) po naprawie opony; ❒ końcówki do pompowania elemen-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
❒ sprężarkę D kompletną z manome- tów różnych.

trem i złączkami;
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
190
UWAGA Należy pamiętać, że: UWAGA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
Przekazać folder oso- Płynny uszczelniacz zestawu szybkiej Pojemnik zawiera gli-
bie, która będzie kleiła naprawy jest skuteczny przy tempera- kol etylenowy. Zawie-
oponę naprawioną zestawem turach zewnętrznych od –20°C do ra mleczko kauczukowe: mo-
szybkiej naprawy opon. +50°C. Płynny uszczelniacz posiada ter- że powodować reakcje aler-
min gwarancji. giczne. Szkodliwe przy prze-
dostaniu się do układu pokar-
mowego. Drażniące oczy. Mo-
W przypadku przebicia UWAGA że powodować uczulenia przy

opony, spowodowane- Nie jest możliwa na- wdychaniu i kontakcie. Unikać
go ciałami obcymi, moż- prawa uszkodzeń na kontaktu z oczami, skórą i
bokach opony. Nie stosować ubraniem. W razie kontaktu
na ją naprawić, jeżeli średnica przemyć natychmiast to miej-
przebicia na bieżniku lub po- zestawu szybkiej naprawy
I KOMUNIKATY
sce dużą ilością wody. W przy-
LAMPKI
wierzchni toczenia wynosi opon, jeżeli opona została padku przedostania się do
maksymalnie do 4 mm. uszkodzona w wyniku jazdy układu pokarmowego, nie pro-
bez powietrza. wokować wymiotów, prze-
płukać usta i wypić dużo wo-
W RAZIE
AWARII
dy, skonsultować się natych-
miast z lekarzem. Przechowy-
wać w miejscu niedostępnym
UWAGA
dla dzieci. Produkt nie może
SAMOCHODU
W przypadku uszko-
OBSŁUGA
być używany przez astmaty-
dzenia obręczy koła ków. Nie wdychać par podczas
(deformacje krawędzi powo- operacji wprowadzania i za-
dujące uchodzenie powietrza) sysania. Jeżeli wystąpią re-
TECHNICZNE
nie jest możliwa naprawa. Nie akcje alergiczne skonsultować
DANE
wyjmować obcych ciał (śruby się natychmiast z lekarzem.
lub nity), które wbite znajdu- Przechowywać pojemnik w
ją się w oponie. odpowiednim miejscu, z dala
ALFABETYCZNY
od źródeł ciepła. Płynny
SPIS
uszczelniacz posiada termin
ważności.
191
UWAGA
ROZDZIELCZA I
DESKA
Nie włączać sprężarki

na czas dłuższy niż na
20 minut. Niebezpieczeństwo
przegrzania. Zestaw szybkiej
naprawy opon nie jest odpo-
wiedni dla ostatecznej napra-
wy, dlatego naprawiona opo-
na powinna być użyta tylko rys. 16 A0E0212m

rys. 17 A0E0116m
tymczasowo.
PROCEDURA POMPOWANIA
LAMPKI
Wymieniać przedawnio- UWAGA

ną butlę zawierającą Nałożyć rękawice
płynny uszczelniacz. Nie ochronne dostarczane
W RAZIE
AWARII
wyrzucać butli i nie zanieczysz- razem z zestawem szybkiej

czać środowiska płynnym naprawy opon. A0E0214m
uszczelniaczem. Utylizować rys. 18
zgodnie z normami międzynaro-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
dowymi i lokalnymi. Procedura jest następująca: ❒ odkręcić kapturek z zaworu opony,

wyjąć przewód elastyczny do na-
❒ ustawić przebite koło z zaworem A-
pełnienia A-rys. 17 i wkręcić na-
rys. 16 zwróconym jak pokaza-
sadkę B-rys. 18 na zawór opony;
TECHNICZNE
no na rysunku następnie zacią-

DANE
gnąć hamulec ręczny, po czym

wyjąć zestaw szybkiej naprawy
opon i umieścić na ziemi w pobliżu
ALFABETYCZNY
koła;
SPIS
192
❒ jeżeli opona zostanie napompowa-
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
na do ciśnienia podanego w „Ci-
DESKA
śnienie w oponach“ w rozdziale
„Dane Techniczne“, ruszyć natych-
miast;
UWAGA
Nakleić naklejkę samo-

A0E0213m A0E0217m
rys. 19 rys. 20 przylepną w miejscu
dobrze widocznym dla kie-
❒ sprawdzić czy przełącznik A-rys. ❒ jeżeli w ciągu 5 minut nie uzyska się rowcy, aby zasygnalizować,
19 sprężarki jest w pozycji 0 (wy- ciśnienia przynajmniej 1,5 bar, odłą- że opona została naprawiona
I KOMUNIKATY
łączony), uruchomić silnik, włożyć czyć sprężarkę od zaworu i gniazd- zestawem szybkiej naprawy.
LAMPKI
wtyczkę A-rys. 20 w gniazdko ka prądowego a następnie przesu- Jechać ostrożnie, szczególnie
prądowe/zapalniczki na tunelu nąć samochód do przodu o około 10 na zakrętach. Nie przekraczać
przednim i uruchomić sprężarkę metrów, aby płynny uszczelniacz 80 km/h. Nie przyspieszać i
ustawiając przełącznik A-rys. 19 rozprowadził się wewnątrz opony i
W RAZIE
AWARII
nie hamować gwałtownie.
w pozycji I (włączony); powtórzyć operację pompowania;
❒ napompować oponę do ciśnienia ❒ jeżeli także w tym przypadku, w cią-
przedstawionego w „Koła” w roz- gu 5 minut od włączenia sprężarki ❒ po około 10 minutach jazdy za-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
dziale „Dane techniczne”. Aby uzy- nie osiągnie się ciśnienia przynajm- trzymać się i ponownie sprawdzić ci-
skać odczyt bardziej precyzyjny za- niej 1,8 bar, nie rozpoczynać jazdy śnienie w oponie, nie zapomnieć za-
leca się, sprawdzić wartość ciśnienia ponieważ opona jest zbyt uszko- ciągnąć hamulca ręcznego;
w oponie na manometrze B- dzona i zestaw szybkiej naprawy nie
TECHNICZNE
DANE
rys. 19 przy wyłączonej sprężarce; jest w stanie zagwarantować pra-
widłowej szczelności, zwrócić się do
ASO Alfa Romeo;
ALFABETYCZNY
SPIS
193
UWAGA
ROZDZIELCZA I
DESKA
Jeżeli ciśnienie spadnie

poniżej 1,8 bara nie
kontynuować jazdy: zestaw
szybkiej naprawy opon
Fix&Go automatic nie jest w
stanie zagwarantować wy-
maganej szczelności, ponieważ
opona jest zbyt uszkodzona. rys. 21 A0E0215m

rys. 22 A0E0216m
Zwrócić się do ASO Alfa Ro-

meo. UWAGA
TYLKO DLA KONTROLI I
Absolutnie poinformo- PRZYWRÓCENIA CIÂNIENIA
wać, że opona była na-
LAMPKI
❒ jeżeli natomiast zmierzone ciśnienie Sprężarka może być używana również do

prawiona zestawem szybkiej przywrócenia ciśnienia w oponach.
wynosi przynajmniej 1,8 bar, przy- naprawy. Przekazać folder
wrócić prawidłowe ciśnienie (przy sil- osobie, która będzie kleiła Rozłączyć szybkozłączkę A-rys. 21 21
niku uruchomionym i zaciągniętym
W RAZIE
i połączyć ją bezpośrednio z zaworem

AWARII
oponę naprawioną zestawem

hamulcu ręcznym) i kontynuować szybkiej naprawy opon. opony do pompowania rys. 22; w ten
jazdę; sposób butla nie będzie połączona ze sprę-
❒ zwrócić się, jadąc zawsze bardzo żarką i nie zostanie wtryśnięty płynny
SAMOCHODU
uszczelniacz.
OBSŁUGA
ostrożnie, do ASO Alfa Romeo.

TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
194
PROCEDURA WYMIANY UWAGA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
BUTLI
DESKA
Bezwzględnie poinfor-
Aby wymienić butlę procedura jest na- mować kogoś kto bę-
stępująca: dzie używał samochodu, że
opona naprawiona została ze-
❒ rozłączyć złącze A-rys. 23 i odłą- stawem szybkiej naprawy.
czyć przewód B; Dostarczyć odpowiednią ta-
❒ obrócić w lewo butlę do wymiany i bliczkę samoprzylepną infor-

rys. 23 A0E0047m
wyjąć ją; macyjną osobie która będzie
wykonywała odpowiednie
❒ włożyć nową butlę i obrócić w pra- operacje naprawcze.
wo;
I KOMUNIKATY
❒ włożyć złącze A lub połączyć prze-
LAMPKI
wód B gnieździe.
W RAZIE
AWARII
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
195
ROZDZIELCZA I
I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE WYMIANA ˚ARÓWKI UWAGA
DESKA
Żarówki halogenowe
ZALECENIA OGÓLNE zawierają sprężony
UWAGA gaz, w przypadku pęknięcia
❒ Gdy żarówka nie świeci się, przed Żarówkę halogenową możliwy jest rozprysk kawał-
wymianą, sprawdzić sprawdzić, czy należy trzymać wy- ków szkła.
odpowiedni bezpiecznik nie jest łącznie za część metalową. Gdy
przepalony: rozmieszczenie bez- część szklana żarówki zosta-
pieczników podane jest w rozdzia-
nie dotknięta dłonią, spowo-

le “Wymiana bezpieczników”; duje to zmniejszenie inten-
sywności światła oraz może UWAGA
❒ przed wymianą żarówki sprawdzić, Z powodu wysokiego
czy odpowiednie styki nie są skoro- zmniejszyć się jej żywotność.
W przypadku niezamierzone- napięcia zasilania,
dowane; ewentualna wymiana żarów-
LAMPKI
go dotknięcia, przetrzeć część

❒ przepalone żarówki należy wymie- szklaną żarówki szmatką zwil- ki o wyładowaniu gazowym
niać na nowe tego samego typu i żoną alkoholem i pozostawić (Bixenon) musi być wykonana
mocy; do wyschnięcia. wyłącznie przez specjalistę:
W RAZIE
AWARII
❒ po wymianie żarówki reflektorów, ze niebezpieczeństwo śmierci!

względów bezpieczeństwa, spraw- Zwrócić się do ASO Alfa Ro-
dzić zawsze ustawienie świateł; meo.
UWAGA
SAMOCHODU
OSTRZEŻENIE Na powierzchni we-

OBSŁUGA
Zmiany lub naprawy

wnętrznej reflektora może wystąpić lek- instalacji elektrycznej
kie zaparowanie: nie oznacza to uszko- (centralki elektroniczne) wy-
dzenia, ale w rzeczywistości jest zjawi- konane niewłaściwie, bez
TECHNICZNE
skiem naturalnym spowodowanym ni- uwzględnienia charakterystyk

DANE
ską temperaturą i wysoką wilgotnością technicznych instalacji, mogą

powietrza; znika zaraz po włączeniu re-
spowodować nieprawidłowe
flektorów. Obecność kropel wewnątrz
ALFABETYCZNY
reflektora oznacza przenikanie wody do funkcjonowanie z ryzykiem

pożaru.
SPIS
jego wnętrza; zwrócić się do ASO Alfa

Romeo.
196
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
rys. 24 A0E0117m
TYPY ˚ARÓWEK rys. 24 B Żarówki z oprawą bagne- D-E Żarówki halogenowe: aby
tową: aby wyjąć żarówkę z od- wyjąć żarówkę, odłączyć spręży-
W samochodzie zamontowane są róż-
I KOMUNIKATY
powiedniej oprawy, nacisnąć bań- ną blokującą z odpowiedniego
ne typy żarówek;
LAMPKI
kę żarówki, obrócić w lewo, na- gniazda.
A Żarówka w całości szklana: stępnie wyjąć.
F Żarówki o wyładowaniu
mocowana jest na wcisk. Aby wy-
C Żarówki cylindryczne: aby gzowym (Bixenon).
jąć należy ją wyciągnąć.
W RAZIE
AWARII
wyjąć, rozłączyć z odpowiednich
styków.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
197
ROZDZIELCZA I ŻARÓWKA RYSUNEK 24 TYP MOC
DESKA
Światła drogowe D H7 55W

Światła mijania D H7 55W
Światła drogowe/światła mijania
(wersje z reflektorami Bixenon) (gdzie przewidziano) F D1S 55W
Światła drogowe dodatkowe (gdzie przewidziano) D H1 55W
Światła pozycyjne przednie (1 na reflektor) A W5WB 5W
Światła pozycyjne tylne (1 w zespole optycznym stałym B P21/5W 5W

– 1 w zespole optycznym ruchomym) B P21/5W 5W
Przednie światła przeciwmgielne E H1 55W
LAMPKI
Kierunkowskazy przednie B PY21W 21W

Kierunkowskazy boczne A W5W 5W
Kierunkowskazy tylne B P21W 21W
W RAZIE
AWARII
Światła stop B P21/5W 21W

Trzecie światło stop A W2,3W 2,3W
Światła cofania B P21W 21W
SAMOCHODU
OBSŁUGA
Tylne światła przeciwmgielne B P21W 21W

Lampy oświetlania tablicy rejestracyjnej A W5W 5W
Przednia lampa sufitowa 2xA+1C 2xW5+10W 5+5+10W
TECHNICZNE
DANE
Lampa oświetlenia bagażnika C 10W 10W

Tylna lampa sufitowa A 2xW5W 5+5W
ALFABETYCZNY
Lamy w daszkach przeciwsłonecznych A 1,5W 1,5W

SPIS
Lampa oświetlenia schowka A W5W 5W

Lampa oświetlająca kałużę/obrysu drzwi A W5W 5W
198
WYMIANA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
˚ARÓWKI ÂWIATE¸
ZEWN¢TRZNYCH
Odnośnie typu żarówki i odpowiedniej mo-
cy patrz rozdział „Wymiana żarówki”.

A0E0540m A0E0191m
ZESPO¸Y OPTYCZNE rys. 25 rys. 25/a
PRZEDNIE
Światła drogowe Także dla wersji wyposażonych w pom-
Przednie lampy zespolone zawierają ża- (żarówki halogenowe) pę podciśnienia serwohamulca, opis po-
rówki świateł drogowych, świateł po-
I KOMUNIKATY
W niektórych wersjach zainstalowana dany jest wyłącznie w celu przykłado-
LAMPKI
zycyjnych, kierunkowskazów i świateł wym; w celu wykonania tej operacji
mijania. jest pompa podciśnienia serwohamulca,
która wymaga wymontowania przy wy- zwracać się wyłącznie do ASO Alfa Ro-
Aby wymienić żarówkę konieczne jest mianie żarówki halogenowej światła meo.
wyjęcie odpowiedniej osłony po obró-
W RAZIE
drogowego lewego. Pompa podciśnie-
AWARII
Aby wymienić żarówkę, należy:
ceniu jej w kierunku przeciwnym do ru- nia umieszczona jest obok wspornika
chu wskazówek zegara. akumulatora (rys. 25). ❒ obrócić w lewo osłonę A-
rys. 25/a;
Rozmieszczenie żarówek w lampie ze-
❒ rozłączyć konektor elektryczny A-
SAMOCHODU
spolonej rys. 25/a jest następujące: UWAGA
OBSŁUGA
Należy pamiętać, że rys. 26;
A Światła drogowe
pompa próżniowa funk- ❒ odłączyć sprężynę mocującą żarów-
B Światła pozycyjne/kierunkowskazy cjonuje w wysokiej temperatu- kę B;
rze: unikać dotykania jej ręka-
TECHNICZNE
C Światła mijania
DANE
mi, niebezpieczeństwo opa-
rzeń! Ewentualne interwencje
UWAGA wykonane niezgodnie z regu-
Po zakończeniu wy-
ALFABETYCZNY
łami sztuki mogą zmniejszyć
miany, zamocować po- sprawność układu hamulcowe-
SPIS
prawnie osłony sprawdzając go, a więc bezpieczeństwo jaz-
ich prawidłowe zablokowanie. dy samochodu.
199
ROZDZIELCZA I
DESKA
A0E0223m A0E0193m A0E0194m

rys. 26 rys. 27 rys. 28
❒ wyjąć żarówkę i wymienić; Światła pozycyjne Kierunkowskazy przednie

❒ zamontować nową żarówkę na- Aby wymienić żarówkę, należy: Aby wymienić żarówkę, należy:
stępnie zaczepić sprężynę mocującą
LAMPKI
żarówkę B-rys. 26; ❒ obrócić w lewo osłonę B-rys. 25; ❒ obrócić w lewo osłonę B-rys. 25;
❒ połączyć konektor elektryczny A; ❒ nacisnąć na zaczep A-rys. 27, wy- ❒ obrócić w lewo oprawę żarówki A-
❒ zamontować prawidłowo osłonę jąć żarówkę i wymienić ją; rys. 28, wyjąć żarówkę i wymienić
W RAZIE
AWARII
ochronną. ją;
❒ włożyć oprawę żarówki sprawdza-
jąc prawidłowe zatrzaśnięcie bloka- ❒ włożyć oprawę żarówki sprawdzając
dy; sprawdzić ponadto prawidłowe prawidłowe zatrzaśnięcie blokady;
SAMOCHODU
ustawienie żarówki patrząc z ze- sprawdzić ponadto prawidłowe usta-

OBSŁUGA
wnętrznej strony reflektora; wienie żarówki patrząc z zewnętrznej

strony reflektora;
❒ zamontować prawidłowo osłonę
ochronną. ❒ zamontować prawidłowo osłonę
TECHNICZNE
ochronną.
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
200
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
A0E0192m A0E0163m A0E0164m
rys. 29 rys. 30 rys. 31
Światła mijania Wiatła mijania/drogowe o Kierunkowskazy boczne

(żarówki halogenowe) wyładowaniu gazowym Aby wymienić żarówkę, należy:
I KOMUNIKATY
(Bixenon)
LAMPKI
(gdzie przewidziano) ❒ nacisnąć ręką klosz kierunkowska-
❒ obrócić w lewo osłonę C-rys. 25; zu w kierunku przeciwnym do jazdy
samochodu, tak aby ścisnąć spręży-
❒ rozłączyć konektor elektryczny A- UWAGA nę mocującą A-rys. 30. Odłączyć
W RAZIE
AWARII
rys. 29; Z powodu wysokiego część przednią i wyjąć zespół;
❒ odłączyć sprężynę mocującą żarówkę napięcia zasilania, ❒ obrócić w lewo oprawę żarówki B-
B; ewentualna wymiana żarów- rys. 31 i wyjąć ją z klosza C.
ki o wyładowaniu gazowym
SAMOCHODU
❒ wyjąć żarówkę D i wymienić ją;
OBSŁUGA
❒ wyjąć żarówkę i wymienić ją; (Bixenon) musi być wykonana
❒ zamontować nową żarówkę następ- wyłącznie przez specjalistę: ❒ włożyć oprawę żarówki B-rys. 31
nie zaczepić sprężynę mocującą ża- niebezpieczeństwo śmierci! do klosza C następnie ustawić ze-
Zwrócić się do ASO Alfa Ro- spół sprawdzając zatrzaśnięcie sprę-
TECHNICZNE
rówkę B-rys. 29; żyny mocującej A-rys. 30.
DANE
meo.
Wykonywać operację
ALFABETYCZNY
ostrożnie, aby nie uszko-
SPIS
dzić nadwozia lub klo-
sza.
201
ROZDZIELCZA I
DESKA
A0E0196m A0E0165m A0E0166m

rys. 32 rys. 33 rys. 34
Poprzednie światła TYLNE LAMPY ZESPOLONE Światła cofania/tylne światła

przeciwmgielne rys. 32 przeciwmgielne
Tylne lampy zespolone zawierają ża-
(gdzie przewidziano)
rówki świateł cofania, tylnych świateł Aby wymienić żarówkę, należy:
LAMPKI
OSTRZEŻENIE Aby wymienić żarówkę przeciwmgielnych, kierunkowskazów,

przednich świateł przeciwmgielnych i wy- ❒ otworzyć bagażnik;
świateł pozycyjnych, oświetlenia tablicy
regulować światła reflektorów zwrócić się rejestracyjnej, świateł stop i światła stop ❒ obrócić zaczep A-rys. 33 tak aby
W RAZIE
do ASO Alfa Romeo

AWARII
dodatkowego (3 stop). otworzyć pokrywę B;

❒ odchylić pokrywę i wyjąć zespół
oprawy żarówek naciskając na za-
SAMOCHODU
czepy mocujące C-rys. 34;

OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
202
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
A0E0167m A0E0229m A0E0170m
rys. 35 rys. 36 rys. 37
❒ wyjąć i wymienić przepaloną ża- Światła pozycyjne w lampie ❒ wyjąć i wymienić przepaloną ża-
rówkę lekko ją wciskając i obracając w pokrywie bagażnika rówkę lekko ją wciskając i obracając
I KOMUNIKATY
w lewo rys. 35: w lewo rys. 36:
LAMPKI
D: żarówka świateł cofania w lampie D: żarówka świateł pozycyjnych w lam-
❒ otworzyć bagażnik;
po stronie pasażera lub po stronie pie lewej/prawej
prawej; ❒ obrócić zaczep A-rys. 33 tak aby
❒ zamontować zespół oprawy żaró-
W RAZIE
AWARII
otworzyć pokrywę B;
D: żarówka tylnych świateł przeciwm- wek mocując go prawidłowo w po-
gielnych w lampie po stronie kie- ❒ odchylić pokrywę i wyjąć zespół zycji za pomocą zaczepów mocują-
rowcy lub po stronie lewej; oprawy żarówek naciskając na za- cych C-rys. 34;
SAMOCHODU
czepy mocujące C-rys. 34;
OBSŁUGA
❒ zamontować zespół oprawy żaró- ❒ zamknąć pokrywę B-rys. 33.
wek mocując go prawidłowo w po-
zycji za pomocą zaczepów mocują-
cych C-rys. 34;
TECHNICZNE
DANE
❒ zamknąć pokrywę B-rys. 33.
ALFABETYCZNY
SPIS
203
ROZDZIELCZA I
DESKA
A0E0040m A0E0041m A0E0168m

rys. 38 rys. 39 rys. 40
Kierunkowskazy/ ❒ wyjąć i wymienić przepaloną ża- Lampy oświetlania tablicy

Światła pozycyjne/Światła rówkę lekko ją wciskając i obracając rejestracyjnej
stop w lewo rys. 39:
LAMPKI
Aby wymienić żarówkę, należy: E żarówka świateł pozycyjnych/stopu;

❒ nacisnąć śrubokrętem z płaską koń-
❒ otworzyć bagażnik; F żarówka świateł kierunkowskazów. cówką zabezpieczoną miękką szmat-
ką na zaczep A-rys. 40 aby wyjąć
W RAZIE
AWARII
❒ odkręcić śrubę A-rys. 37 i wyjąć ❒ zamontować zespół oprawy żaró-

zespół B;
pokrywę ochronną B; wek mocując go w prawidłowej po-
zycji za pomocą zaczepów mocują- ❒ wyjąć oprawę żarówki C-rys. 41 po
❒ wyjąć zespół oprawy żarówek C-
cych D-rys. 38; lekkim jej obróceniu i wymienić ża-
SAMOCHODU
rys. 38 naciskając na zaczepy mo-

OBSŁUGA
rówkę D mocowaną na wcisk.

cujące D. ❒ zamontować pokrywę ochronną B-
rys. 37 i wkręcić śrubę A.
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
204
WYMIANA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
˚ARÓWKI
OÂWIETLENIA
WEWN¢TRZNEGO
Odnośnie typu żarówki i odpowiedniej
mocy patrz rozdział „Wymiana żarów-

A0E0169m A0E0183m
rys. 41 rys. 42
ki”.
Trzecie dodatkowe światło
stop (3° stop) PRZEDNIA LAMPA
SUFITOWA
I KOMUNIKATY
Aby wymienić żarówki 3 światła stop
LAMPKI
zwrócić się do ASO Alfa Romeo. Aby wymienić żarówkę zwrócić się do
ASO Alfa Romeo.
W RAZIE
AWARII
TYLNA LAMPA SUFITOWA
Wersje bez dachu rys. 43 A0E0084m
otwieranego
SAMOCHODU
OBSŁUGA
Aby wymienić żarówkę, należy: ❒ obrócić w lewo dwie oprawy żaró-
❒ wyjąć przednią lampę sufitową na- wek A-rys. 43, wyjąć żarówki i
ciskając w miejscach pokazanych wymienić.
TECHNICZNE
strzałkami (patrz rys. 42);
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
205
ROZDZIELCZA I
DESKA
A0E0098m A0E0099m A0E0118m

rys. 44 rys. 45 rys. 46
Wersje z dachem otwieranym ❒ wymienić żarówkę B-rys. 45 odłą- LAMPA W DASZKU

czając od bocznych styków spraw- PRZECIWS¸ONECZNYM
dzając, czy nowa żarówka jest pra- (gdzie przewidziano)
LAMPKI
❒ wyjąć lampę sufitową A-rys. 44 widłowo zablokowana pomiędzy ty-

nacisnąć w miejscu pokazanym strzał- mi stykami. Aby wymienić żarówkę, należy:
ką; ❒ otworzyć osłonę A-rys. 46 lu-
W RAZIE
sterka;
AWARII
❒ wyjąć lampę sufitową B podważa-

jąc ja w miejscach pokazanych
strzałkami;
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
206
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
A0E0171m A0E0172m A0E0173m
rys. 47 rys. 48 rys. 49
❒ wymienić żarówkę C-rys. 47 LAMPA OÂWIETLENIA ❒ zamknąć osłonę B-rys. 49 na

odłączając od bocznych styków SCHOWKA lampie A-rys. 48;
I KOMUNIKATY
sprawdzając, czy nowa żarówka jest
Aby wymienić żarówkę, należy: ❒ zamontować lampę umieszczając ją
LAMPKI
prawidłowo zablokowana pomiędzy
w prawidłowej pozycji najpierw z
tymi stykami. ❒ otworzyć schowek; jednej strony i następnie nacisnąć
❒ wyjąć lampę A-rys. 48 podwa- drugą stronę aż do usłyszenia za-
W RAZIE
AWARII
żając ją w miejscu pokazanym trzasku zablokowania.
strzałką;
❒ odchylić osłonę B-rys. 49 i wy-
SAMOCHODU
mienić żarówkę mocowaną na
OBSŁUGA
wcisk;
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
207
ROZDZIELCZA I
DESKA
A0E0205m A0E0204m A0E0075m

rys. 50 rys. 51 rys. 52
OÂWIETLENIE BAGA˚NIKA LAMPA W DRZWIACH

Aby wymienić żarówkę, należy: Aby wymienić żarówkę, należy:
LAMPKI
❒ otworzyć bagażnik; ❒ otworzyć drzwi i wyjąć klosz A-

❒ wyjąć lampę A-rys. 50 podwa- rys. 52 podważając go w miejscu
żając ją w miejscu pokazanym pokazanym strzałką;
strzałką;
W RAZIE
AWARII
❒ odchylić osłonę B-rys. 53 i wy-

❒ otworzyć pokrywę ochronną B- mienić żarówkę mocowaną na
rys. 51 i wymienić żarówkę odłą- wcisk; rys. 53 A0E0235m
czając od bocznych styków spraw-

SAMOCHODU
OBSŁUGA
dzając, czy nowa żarówka jest pra- ❒ zamknąć osłonę B-rys. 53 na

widłowo zablokowana pomiędzy ty- lampie A-rys. 52;
mi stykami.
❒ zamontować lampę umieszczając ją
❒ zamknąć pokrywę ochronną B;
TECHNICZNE
w prawidłowej pozycji najpierw z jed-

DANE
❒ zamontować lampę umieszczając ją nej strony i następnie nacisnąć drugą

w prawidłowej pozycji najpierw z stronę aż do usłyszenia zatrzasku za-
jednej strony i następnie nacisnąć blokowania.
ALFABETYCZNY
drugą stronę aż do usłyszenia za-

SPIS
trzasku zablokowania.
208
WYMIANA UWAGA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
BEZPIECZNIKA Jeżeli przepali się bez-
piecznik główny (ME-
GA-FUSE, MAXI-FUSE) zwró-
OPIS OGÓLNY cić się do ASO Alfa Romeo.
Przed przystąpieniem do wy-
Bezpieczniki zabezpieczają instalację miany bezpiecznika należy
elektryczną interweniując w przypad- upewnić się czy kluczyk wyję-

ku awarii lub nieprawidłowego działa- rys. 54 A0E0119m
ty jest z wyłącznika zapłonu
nia tej instalacji. i/lub czy wszystkie odbiorni-
Jeżeli urządzenie elektryczne nie dzia- Nie zastępować nigdy ki elektryczne są wyłączone.
ła, należy najpierw sprawdzić stan od- bezpiecznika drutem lub
I KOMUNIKATY
powiedniego bezpiecznika; element innym materiałem prze-
LAMPKI
przewodzący nie może być przerwany. wodzącym. UWAGA
W przeciwnym razie należy wymienić Jeżeli bezpiecznik prze-
przepalony bezpiecznik na nowy o tej pali się ponownie,
W RAZIE
AWARII
samej wartości prądowej (tego samego zwrócić się do ASO Alfa Ro-
koloru). UWAGA meo.
Nie zamieniać w żad-
A: bezpiecznik nie przepalony nym przypadku bez-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
B: bezpiecznik z elementem przewo- piecznika na inny wyższej UWAGA
dzącym przepalonym. wartości prądowej; niebezpie- Jeżeli bezpiecznik głów-
czeństwo pożaru. ny zabezpieczający sys-
Aby wymienić bezpiecznik użyć szczy-
temy bezpieczeństwa (system
TECHNICZNE
piec C zamocowanych w skrzynce bez-
DANE
pieczników w desce rozdzielczej. air bag, system hamulcowy),
systemy zespołów napędowych
(system silnika, system skrzy-
ALFABETYCZNY
ni biegów) lub system prze-
SPIS
kładni kierowniczej interwe-
niuje, zwrócić się do ASO Alfa
Romeo.
209
ROZDZIELCZA I
DESKA
A0E0157m
rys. 55
DOST¢P DO
BEZPIECZNIKÓW
LAMPKI
Bezpieczniki w samochodzie pogrupo-

wane są w czterech skrzynkach bez-
pieczników, usytuowanych w desce roz-
dzielczej, na biegunie dodatnim aku-
W RAZIE
AWARII
mulatora, obok akumulatora i wewnątrz rys. 56 A0E0124m
bagażnika (po stronie lewej).
Skrzynka bezpieczników w
SAMOCHODU
OBSŁUGA
desce rozdzielczej
Aby uzyskać dostęp do bezpieczników
odkręcić śrubę A-rys. 55 i wyjąć po-
TECHNICZNE
krywę zabezpieczającą B.
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
210
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
A0E0126m
rys. 57
Skrzynka bezpieczników na
biegunie dodatnim
I KOMUNIKATY
akumulatora
LAMPKI
działać na zaczepy mocujące A-
rys. 57 i wyjąć pokrywę zabezpie-
W RAZIE
AWARII
czającą B. rys. 58 A0E0125m
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
211
ROZDZIELCZA I
DESKA
A0E0128m
rys. 59
Skrzynka bezpieczników obok

akumulatora
LAMPKI
odkręcić dwie śruby A-rys. 59 i wy-

jąć pokrywę zabezpieczającą B.
W RAZIE
AWARII
rys. 60 A0E0123m
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
212
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
A0E0129m
rys. 61
Skrzynka bezpieczników w
bagażniku
I KOMUNIKATY
(po stronie lewej)
LAMPKI
otworzyć pokrywę znajdującą się po le-
wej stronie bagażnika, działając w punk-
W RAZIE
AWARII
cie pokazanym strzałką A-rys. 61. rys. 62 A0E0224m
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
213
ROZDZIELCZA I TABELA ZBIORCZA BEZPIECZNIKÓW
DESKA
ŚWIATŁA BEZPIECZNIK AMPER RYSUNEK

Światło drogowe prawe F14 7,5 60
Światło drogowe lewe F15 7,5 60
Światło mijania prawe F12 15 56
Światło mijania lewe F13 15 56
Światło przeciwmgielne przednie F30 15 60

Światło cofania/Światło stop F35 7,5 56
Trzecie światło stop F37 7,5 56
LAMPKI
Lampa sufitowa przednia/tylna F39 10 56

Przednia lampa sufitowa F49 7,5 56
Kierunkowskazy F53 10 56
W RAZIE
AWARII
Światła awaryjne F53 10 56

SAMOCHODU
OBSŁUGA
ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER RYSUNEK

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika F70 (MEGA-FUSE) 150 58
Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej F71 70 58
TECHNICZNE
DANE
Nagrzewnica dodatkowa (nagrzewa płyn w kabinie 600W)

(tylko wersje diesel) F72 50 58
ALFABETYCZNY
Centralka świec żarowych (wersje diesel) F73 60 58

SPIS
Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej F01 (MAXI-FUSE) 60 60
214
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
Elektrowentylator klimatyzacji (wersja 1.8 140 KM) F02 (MAXI-FUSE) 40 60
Elektrowentylator klimatyzacji (wersja 2.2 JTS Selespeed) F02 (MAXI-FUSE) 50 60
Elektryczna blokada kierownicy F03 (MAXI-FUSE) 20 60
Węzeł hamulców (pompa) F04 (MAXI-FUSE) 40 60
Węzeł hamulców (elektrozawory) (wersje z ABS) F05 (MAXI-FUSE) 40 60

Węzeł hamulców (elektrozawory) (wersje z VDC) F05 (MAXI-FUSE) 20 60
Elektrowentylator chłodnicy (niska prędkość)
(wersje 1.8 140 KM, 2.2 JTS Selespeed) F06 (MAXI-FUSE) 40 60
I KOMUNIKATY
LAMPKI
Elektrowentylator chłodnicy (wysoka prędkość) F07 (MAXI-FUSE) 50 60
Zasilanie nagrzewnicy dodatkowej
(nagrzewa płyn w kabinie 300W) (tylko wersje diesel) F08 30 60
W RAZIE
AWARII
Spryskiwacze reflektorów F09 20 60
Sygnały dźwiękowe F10 15 60
SAMOCHODU
OBSŁUGA
Sprężarka klimatyzacji F19 7,5 60
Ogrzewanie szyby tylnej F20 20 60
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
215
ROZDZIELCZA I ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER RYSUNEK
DESKA
Zasilanie pompy paliwa F21 20 60
Zasilanie radioodtwarzacza/Systemu radionawigacji/Blue&Me F23 15 60
Zasilanie + kluczyka dla cewek przekaźników skrzynki

bezpieczników w komorze silnika/ skrzynki bezpieczników
w desce rozdzielczej, Body Komputera F31 7,5 56
Węzeł drzwi kierowcy/węzeł drzwi pasażera/wyłącznik

zapłonu F32 15 56
Podnośnik szyby tylny lewy/Węzeł bagażnika F33 20 56

LAMPKI
Podnośnik szyby tylny prawy/Węzeł bagażnika F34 20 56
Czujnik wody w filtrze oleju napędowego/przepływomierz

W RAZIE
AWARII
powietrza/Wyłącznik świateł stop/zespół sterowań na tunelu

środkowym/Cruise Control/Czujnik AQS F35 7,5 56
Zasilanie węzła w bagażniku/siłowniki zamków F36 20 56

SAMOCHODU
OBSŁUGA
Plus poprzez kluczyk dla świateł stop, trzecie światło stop,

wskaźniki, ustawienie reflektorów F37 7,5 56
TECHNICZNE
Otwarcie bagażnika F38 15 56

DANE
Zasilanie + akumulatora dla klimatyzacji, lamp sufitowych,

alarmu objętościowe, gniazdko diagnostyczne systemu EOBD F39 10 56
ALFABETYCZNY
SPIS
216
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
Tylna szyba ogrzewana F40 30 56
Podgrzewanie lusterek zewnętrznych/cewka przekaźnika
szyby ogrzewanej F41 7,5 56
Wycieraczki szyby/spryskiwacz szyby F43 30 56

Zapalniczka przednia na konsoli środkowej F44 10 56
Zasilanie gniazdka prądowego w bagażniku F45 15 56
Dach otwierany F46 20 56
I KOMUNIKATY
LAMPKI
Zasilanie mocy węzła drzwi kierowcy F47 20 56
Zasilanie mocy węzła drzwi pasażera F48 30 56
W RAZIE
AWARII
+ Kluczyka dla węzła kierownicy/Centralka dachu otwieranego/
Lampa sufitowa przednia i tylna/Cvs/Węzeł Blue&Me/
Czujniki wolumetryczne/Siedzenie lewe i prawe F49 7,5 56
SAMOCHODU
OBSŁUGA
Zasilanie poprzez kluczyk Węzła Info Telematycznego/
Węzeł automatycznej skrzyni biegów/Nagrzewnica dodatkowa/
Zespół sterowań lewy/Przycisk uruchamiania START/STOP,
Centralka czujników parkowania/Lusterko elektrochromatyczne/
Węzeł Blue&Me/Przystosowanie do radioodtwarzacza/AQS/
TECHNICZNE
Cruise Control F51 7,5 56
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
217
ROZDZIELCZA I ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER RYSUNEK
DESKA
Wycieraczka szyby tylnej/Zapalniczka tylna F52 15 56

Węzeł zestawu wskaźników F53 10 56
Wzmacniacz audio Bose F54 30 62
Przesuwanie siedzenia przedniego lewego F56 25 62
Podgrzewanie siedzenia przedniego lewego F57 7,5 62
Przesuwanie siedzenia przedniego prawego F60 25 62

Wzmacniacz audio Bose na półce F61 15 62
Podgrzewanie siedzenia przedniego prawego F67 7,5 62
LAMPKI
Wolny F58 – 62
Wolny F59 – 62
W RAZIE
AWARII
Wolny F62 – 62
Wolny F63 – 62
SAMOCHODU
Wolny F64 – 62
OBSŁUGA
Wolny F66 – 62
Wolny F68 – 62
TECHNICZNE
DANE
Wolny F69 – 62
Wolny F77 – 62
ALFABETYCZNY
Wolny F78 – 62
SPIS
Wolny F79 – 62
Wolny F80 – 62
218
DO¸ADOWANIE Aby doładować akumulator, wykonać UWAGA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
następujące operacje:
DESKA
AKUMULATORA Elektrolit w akumulato-
❒ odłączyć zacisk od bieguna ujem- rze powoduje korozję i
nego (–) akumulatora; jest żrący, unikać kontaktu ze
OSTRZEŻENIE Opisana procedura skórą i oczami. Doładowanie
doładowania akumulatora podana jest ❒ połączyć zaciski biegunów akumu- akumulatora powinno być wy-
wyłącznie w celu informacyjnym. Aby latora z przewodami prostownika, konane w pomieszczeniu wie-
wykonać tą operację zaleca się zwró- przestrzegając biegunowości; trzonym, z dala od otwartego

cić się do ASO Alfa Romeo. ❒ włączyć prostownik; ognia i źródeł iskrzenia, aby
Zaleca się doładowywać akumulator uniknąć niebezpieczeństwa
❒ po zakończeniu doładowywania wy-
wolno, prądem o niskim natężeniu wybuchu i pożaru.
łączyć prostownik przed odłącze-
przez około 24 godziny. Doładowanie niem od akumulatora;
I KOMUNIKATY
akumulatora przez dłuższy czas może
LAMPKI
spowodować jego uszkodzenie. ❒ połączyć zacisk z biegunem ujem-
nym (-) akumulatora. UWAGA
Nie próbować dołado-
wywać akumulatora
W RAZIE
AWARII
zamarzniętego: należy go naj-
pierw odmrozić, aby uniknąć
ryzyka wybuchu. Jeżeli aku-
SAMOCHODU
mulator zamarzł, należy
OBSŁUGA
sprawdzić go przed dołado-
waniem przez specjalistę, aby
zweryfikował czy elementy
TECHNICZNE
wewnętrzne nie są uszkodzo-
DANE
ne i czy obudowa nie jest pęk-
nięta, istnieje ryzyko wypły-
nięcia elektrolitu, który jest
ALFABETYCZNY
żrący i powoduje korozję.
SPIS
219
ROZDZIELCZA I
PODNOSZENIE PODNOÂNIKIEM
SAMOCHODOWYM
DESKA
SAMOCHODU
Patrz opis podany w rozdziale “Wy-
miana koła”.
PODNOÂNIKIEM
RAMIENIOWYM LUB
PODNOÂNIKIEM
WARSZTATOWYM
A0E0195m
rys. 63
Nie podnosić nigdy samochodu z przo-
du, ale wyłącznie z boku, po ustawie-
niu końcówek ramion podnośnika ko-
lumnowego lub uniwersalnego, w miej-
LAMPKI
scach pokazanych na rys. 63. Aby

podnieść samochód zwrócić się do ASO
Alfa Romeo.
W RAZIE
AWARII
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
220
HOLOWANIE
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
SAMOCHODU
Uchwyt do holowania, dostarczony jest
w wyposażeniu samochodu i umiesz-
czony w pojemniku w zestawie Fix&Go
automatic.

A0E0111m A0E0176m
rys. 64 rys. 66
ZALECENIA DLA
HOLOWANIA SAMOCHODU ❒ wyjąć zaślepkę A-rys. 65 moco-
Aby nie uszkodzić elementów przeno- waną na wcisk w zderzaku przednim.
I KOMUNIKATY
szenia napedu zaleca się holować sa- Dla wykonania tej operacji w przy-
LAMPKI
mochód wyłącznie w jednym z ponizej padku użycia śrubokręta znajdujące-
podanych sposobów: go się na wyposażeniu samochodu B-
rys. 64 należy zabezpieczyć koń-
❒ z kołami przednimi podniesionymi cówkę śrubokręta miękką szmatką,
W RAZIE
AWARII
i tylnymi opartymi na odpowiednim aby uniknąć ewentualnego uszko-
wózku; A0E0230m dzenia nadwozia samochodu.
rys. 65
❒ z kołami tylnymi podniesionymi i ❒ wkręcić do oporu uchwyt holowni-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
przednimi opartymi na odpowiednim ZAMONTOWANIE czy w swoje miejsce.
wózku; UCHWYTU DO HOLOWANIA
❒ załadowny na pomost pomocy dro- Tylne
Przednie
TECHNICZNE
gowej ze wszystkimi czterema ko- Uchwyt holowniczy A-rys. 66 w zde-
DANE
łami na podłodze. Procedura jest następująca: rzaku tylnym jest typu stałego.
❒ wyjąć uchwyt A-rys. 64 z po-
jemnika Fix&Go automatic.
ALFABETYCZNY
SPIS
221
UWAGA UWAGA UWAGA
ROZDZIELCZA I
DESKA
Przed wkręceniem Przed rozpoczęciem ho- Uchwyt do holowania

uchwytu oczyścić do- lowania samochodu wy- przedni i tylny powinny
kładnie gwintowane gniazdo. łączyć blokadę kierownicy (patrz być użyte wyłącznie do przesta-
Przed rozpoczęciem holowa- „Wyłącznik zapłonu” w roz- wienia samochodu na płaskiej
nia samochodu sprawdzić dziale „Deska rozdzielcza i ste- drodze. Możliwe jest holowanie
również czy uchwyt został rowanie’). Podczas holowania na krótkim odcinku za pomocą
dokręcony do oporu w odpo- samochodu, należy pamiętać, że odpowiednich urządzeń zgod-
wiednim gnieździe. wspomaganie hamulców oraz nych z kodeksem drogowym

wspomaganie kierownicy nie (drążka), przestawiając samo-
działa i należy użyć dużo więk- chód na płaskie drodze aby przy-
szej siły przy nacisku na pedał gotować holowania lub prze-
UWAGA hamulca lub przy obrocie kołem wiezienia na wózku. Uchwyty
LAMPKI
Podczas holowania sa- kierownicy. Nie używać linek NIE MOGĄ być używane do ho-
mochodu nie urucha- elastycznych do holowania sa- lowania samochodu poza płaską
miać silnika. mochodu, aby uniknąć szarpnięć. drogą lub jeżeli są przeszkody
W RAZIE
Podczas przygotowania do ho-

AWARII
i/lub holowanie za pomocą linek

lowania sprawdzić, czy moco- lub innych urządzeń, które nie są
wanie połączeń samochodów nie sztywne Przestrzegać przypad-
spowoduje uszkodzeń stykają- ki powyższe, holowanie samo-
SAMOCHODU
cych się elementów. Holując sa-

OBSŁUGA
chodów powinno się odbywać

mochód, przestrzegać obowią- (holujący i holowany) na ile to
zujących przepisów ruchu dro- możliwe w tej samej osi syme-
gowego dotyczących zarówno trii.
TECHNICZNE
urządzeń stosowanych do holo-

DANE
wania jak i zachowania się na

drodze.
ALFABETYCZNY
SPIS
222
OBS¸UGA SAMOCHODU
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
OBSŁUGA OKRESOWA ....................................... 224
WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCH ... 225
KONTROLE OKRESOWE ..................................... 228
UŻYWANIE SAMOCHODU W TRUDNYCH

WARUNKACH ................................................... 228
SPRAWDZENIE POZIOMÓW ................................ 229
FILTR POWIETRZA/FILTR PRZECIWPYŁOWY .......... 238
I KOMUNIKATY
AKUMULATOR .................................................. 238
LAMPKI
KOŁA I OPONY ................................................. 241
PRZEWODY GUMOWE ....................................... 242
W RAZIE
AWARII
WYCIERACZKI SZYBY PRZEDNIEJ ......................... 243
NADWOZIE ...................................................... 244
SAMOCHODU
WNĘTRZE ........................................................ 247
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
223
ROZDZIELCZA I
I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE OBS¸UGA Obsługa okresowa nie wyczerpuje jednak OSTRZEŻENIE Zaleca się natychmia-
kompletnie wszystkich wymagań sta- stowe informowanie ASO Alfa Romeo o
DESKA
OKRESOWA wianych samochodowi: także w okresie wystąpieniu nawet niewielkich uszko-

poprzedzającym pierwszy przegląd przy dzeń w funkcjonowaniu, bez czekania do
Właściwie wykonana obsługa samocho- 35.000 kilometrów (lub 21.000 mil) i następnego przeglądu.
du gwarantuje jego długą żywotność w następnymi, pomiędzy nimi jak i innymi,
Jeżeli samochód jest często używany do
optymalnym stanie. należy zawsze zwrócić szczególną uwa-
holowania przyczepy, przeglądy należy
gę jak na przykład: na systematyczną
Z tego względu Alfa Romeo opracowała wykonywać częściej niż przewiduje to
kontrolę z ewentualnym uzupełnieniem
szereg kontroli i interwencji obsługowych „Wykaz czynności przeglądów okreso-

poziomów płynów, ciśnienia w oponach
do wykonania co 35.000 kilometrów wych” i innych.
itd.
(lub 21.000 mil).
OSTRZEŻENIE Przeglądy okresowe
OSTRZEŻENIE Efektywny okres wy- przewidziane są przez producenta. Brak
LAMPKI
miany oleju silnikowego i filtra oleju sil- jej wykonania spowoduje utratę gwa-
nikowego zależy od warunków uzywa- rancji.
nia samochodu i sygnalizowany jest za
pomocą lampki sygnalizacyjnej lub ko- Obsługę okresową wykonują wszystkie
W RAZIE
AWARII
munikatu (gdzie przewidziano) w ze- ASO Alfa Romeo w przewidzianych okre-

stawie wskaźników. sach.
OSTRZEŻENIE Od 2000 km pozo- Jeżeli podczas wykonywania każdej in-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
stałych do wykonania obsługi okresowej terwencji, poza przewidzianymi opera-

na wyświetlaczu ukazuje się komunikat. cjami, wystąpi konieczność różnych wy-
mian lub napraw, mogą być one wyko-
nane tylko za zgodą użytkownika.
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
224
WYKAZ CZYNNOÂCI PRZEGLÑDÓW OKRESOWYCH
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
Tysiące kilometrów 35 70 105 140 175
Miesiąe 24 48 72 96 120
Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualne wyregulować ciśnienie w oponach ● ● ● ● ●
Sprawdzić funkcjonowanie świateł (reflektorów, kierunkowskazów, awaryjnych,
oświetlenia bagażnika, lamp sufitowych, oświetlenia schowka, lampek

sygnalizacyjnych w zestawie wskaźników, itp.) ● ● ● ● ●
Sprawdzić funkcjonowanie wycieraczek przedniej szyby i ewentualnie
wyregulować spryskiwacze ● ● ● ● ●
Sprawdzić ustawienia/zużycie piór wycieraczek szyby przedniej/wycieraczki
I KOMUNIKATY
szyby tylnej ● ● ● ● ●
LAMPKI
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych przednich i
funkcjonowanie sygnalizatora zużycia klocków ● ● ● ● ●
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych tylnych ● ● ● ● ●
W RAZIE
AWARII
Sprawdzić wzrokowo stan i kompletność: zewnętrzny nadwozia, zabezpieczenia
spodu nadwozia, odcinków sztywnych i elastycznych przewodów
(wydechowych, zasilania paliwem, hamulcowych), elementów gumowych
(osłony, tuleje itp.) ● ● ● ● ●
SAMOCHODU
OBSŁUGA
Sprawdzić stan czystości zamków, pokryw silnika i bagażnika, wyczyścić
i nasmarować zespoły dźwigni ● ● ● ● ●
Sprawdzić i ewentualnie uzupełnić poziom płynów (hamulcowego/
sprzęgła hydraulicznego, układu wspomagania kierownicy, spryskiwaczy szyb,
TECHNICZNE
akumulatora, układu chłodzenia silnika itp.) ● ● ● ● ●
DANE
Sprawdzić i ewentualnie wyregulować skok dźwigni hamulca ręcznego ● ● ●
Kontrola stanu naładowania akumulatora i ewentualne doładowanie ● ● ● ● ●
ALFABETYCZNY
Sprawdzić wizualnie stan paska/pasków napędu akcesoriów
(z wyjątkiem wersji 1.8 140 KM) ● ●
SPIS
Sprawdzić wizualnie stan paska napędu akcesoriów (wersje 1.8 140 KM) ●
Sprawdzić wizualnie pasek zębaty napędu rozrządu (wersje 1.8 140 KM) ●
225
ROZDZIELCZA I Tysiące kilometrów 35 70 105 140 175
Miesiące 24 48 72 96 120
DESKA
Sprawdzić i ewentualnie wyregulować luz popychaczy (wersja 1.9 JTDM 8v) ● ● ● ● ●

Sprawdzić i ewentualnie wyregulować luz popychaczy (wersja 1.8 140 KM) ●
Sprawdzić emisje z wydechu (wersje benzynowe) ● ● ● ● ●
Sprawdzić emisje spalin/dymienie (wersje diesel) ● ● ● ● ●
Sprawdzić funkcjonowanie systemów kontroli silnika (za pomocą gniazdka ● ● ● ● ●

diagnostycznego)
Sprawdzić pasek/paski napędu akcesoriów (z wyjątkiem wersji 1.8 140 KM) ●
Sprawdzić pasek/paski napędu akcesoriów (wersje 1.8 140 KM) ●
LAMPKI
Wymienić pasek zębaty napędu rozrządu (wersja 1.8 140 KM) (*) ●
Wymienić pasek zębaty napędu rozrządu (wersja 1750 TURBO BENZYNA) (*) ●
Wymienić pasek zębaty napędu rozrządu (wersje diesel) (*) ●
W RAZIE
AWARII
Wymienić świece zapłonowe (wersje 3.2 JTS i 2.2 JTS Selespeed) ●

Wymienić świece zapłonowe (wersje 1.8 140 KM i 1750 TURBO BENZYNA) ● ●
SAMOCHODU
OBSŁUGA
Wymienić filtr paliwa (wersje diesel) ● ●

Wymienić wkład filtra powietrza ● ●
Wymienić olej przekładni napędowej przedniej (wersje 3.2 JTS 4x4) ●
TECHNICZNE
DANE
(*) Niezależnie od przebiegu w kilometrach pasek napędu rozrządu musi być wymieniany co 4 lata w trudnych warunkach (zimny klimat, jazda miej-
ska z silnikiem pracującym długo na biegu jałowym) lub co 5 lat.
ALFABETYCZNY
SPIS
226
Tysiące kilometrów 35 70 105 140 175
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
Miesiące 24 48 72 96 120
DESKA
Wymienić olej silnikowy i filtr oleju
(wersje benzynowe 1.8 140 KM) (lub co 12 miesięcy) ● ● ● ● ●
(wersje 1750 TURBO BENZYNA) (**) (lub co 12 miesięcy)

(wersje 3.2 JTS i 2.2 JTS Selespeed) (lub co 24 miesiące) ● ● ● ● ●
Wymienić olej silnikowy i filtr oleju (wersjediesel z DPF) (**) (lub co 24 miesiące)
Wymienić olej silnikowy i filtr oleju (wersje diesel bez DPF) (lub co 24 miesiące) ● ● ● ● ●
I KOMUNIKATY
Wymienić płyn hamulcowy (lub co 24 miesiące) ● ●
LAMPKI
Wymienić filtr przeciwpyłowy (lub co 24 miesiące) ● ● ● ● ●
(**) Olej silnikowy i filtr powinny być wymieniane po zaświeceniu się lampki sygnalizacyjnej w zestawie wskaźników (patrz rozdział “Lampki sygna-
W RAZIE
lizacyjne i komunikaty”) lub co 24 miesiące.
AWARII
W przypadku samochodu eksploatowanego głównie w mieście lub w warunkach klimatycznych szczególnie trudnych lub przy niskim rocznym
przebiegu kilometrów konieczna jest wymiana oleju silnikowego i filtra co 12 miesięcy.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
227
ROZDZIELCZA I
KONTROLE U˚YWANIE ❒ sprawdzić stan czystości zamków
I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE pokryw silnika i bagażnika, oczy-
DESKA
OKRESOWE SAMOCHODU W ścić i nasmarować zespoły dźwigni;

TRUDNYCH ❒ sprawdzić wzrokowo stan: silnika,
Co 1.000 km lub przed długą podróżą WARUNKACH skrzyni biegów, napędu, przewodów
sprawdzić i ewentualnie uzupełnić: sztywnych i elastycznych (wyde-
❒ poziom płynu w układzie chłodzenia W przypadku częstego używania sa- chowych, zasilania paliwem, ha-
silnika; mochodu w następujących szczególnie mulcowych) elementów gumowych
trudnych warunkach takich jak: (osłony, tuleje itp.);

❒ poziom płynu hamulcowego;
❒ holowanie przyczepy lub przyczepy ❒ sprawdzić stan naładowania i po-
❒ poziom płynu spryskiwaczy szyb; ziom elektrolitu w akumulatorze;
kempingowej;
❒ ciśnienie i stan opon; ❒ na drogach zakurzonych; ❒ sprawdzić wzrokowo stan pasków
LAMPKI
❒ funkcjonowanie świateł (reflekto- ❒ na krótkich trasach (poniżej 7-8 km) napędów pomocniczych;
rów, kierunkowskazów, awaryjnych, i powtarzanych i przy temperaturze ❒ sprawdzić i ewentualnie wymienić
itp.); zewnętrznej poniżej zera; olej silnikowy i filtr oleju;
W RAZIE
AWARII
❒ funkcjonowanie wycieraczek/ spry- ❒ silniku często pracującym na biegu ❒ sprawdzić i ewentualnie wymienić
skiwaczy szyb i ustawienie/zużycie jałowym lub jazda na długich dy- filtr przeciwpyłowy;
piór wycieraczki szyby przedniej/ stansach z niską prędkością lub w
❒ sprawdzić i ewentualnie wymienić
SAMOCHODU
tylnej; przypadku długiego postoju;

OBSŁUGA
filtr powietrza.
Co 3.000 km sprawdzić i ewentualnie konieczne jest wykonanie poniższych
uzupełnić: poziom oleju silnikowego. kontroli częściej niż podano to w Wy-
kazie czynności przeglądów okreso-
TECHNICZNE
wych:
DANE
❒ sprawdzić stan i zużycie klocków ha-

mulców tarczowych przednich;
ALFABETYCZNY
SPIS
228
SPRAWDZENIE
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
POZIOMÓW
Odnośnie ilości koniecznej dla napeł-
nienia odnieść się do rozdziału Dane
techniczne.
Uwaga, podczas uzupeł-

niania poziomów, nie
mieszać różnych typów
płynów: są wszystkie niekom-
patybilne pomiędzy sobą i mo-
I KOMUNIKATY
LAMPKI
gą spowodować poważne A0E0374m
uszkodzenie samochodu. rys. 1 - Wersja 1.8 140 KM
W RAZIE
AWARII
UWAGA 3
Nie palić nigdy papie- 6 5
rosów podczas czynno- 2
SAMOCHODU
ści w komorze silnika; mogą
OBSŁUGA
tam występować gazy i pary 4
łatwopalne; niebezpieczeń-
stwo pożaru.
TECHNICZNE
DANE
1. Olej silnikowy - 2. Akumulator 1
3. Płyn hamulcowy
ALFABETYCZNY
4. Płyn spryskiwaczy szyb
SPIS
5. Płyn chłodzenia silnika
A0E0854m
6. Płyn wspomagania kierownicy rys. 2 - Wersja 1750 TURBO BENZYNA
229
ROZDZIELCZA I
DESKA
1. Olej silnikowy - 2. Akumulator

3. Płyn hamulcowy
LAMPKI
6. Płyn wspomagania kierownicy

A0E0161m
rys. 3 - Wersja 2.2 JTS Selespeed
W RAZIE
AWARII
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE

3. Płyn hamulcowy
ALFABETYCZNY

SPIS

A0E0038m
rys. 3/a - Wersja 3.2 JTS
230
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
3. Płyn hamulcowy
I KOMUNIKATY
LAMPKI
A0E0162m
rys. 4 - Wersja 1.9 JTDM 8v - 1.9 JTDM 16v
W RAZIE
AWARII
3
6 5
2
SAMOCHODU
4
OBSŁUGA
1
TECHNICZNE
DANE
3. Płyn hamulcowy
ALFABETYCZNY
SPIS
A0E0853m
rys. 5 - Wersja 2.0 JTDM
231
ROZDZIELCZA I
DESKA

3. Płyn hamulcowy
LAMPKI

A0E0203m
6. Płyn wspomagania kierownicy rys. 6 - Wersja 2.4 JTDM
W RAZIE
AWARII
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
232
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
A0E0400m A0E0018m A0E0855m
rys. 7 rys. 8/a rys. 11
I KOMUNIKATY
LAMPKI
W RAZIE
AWARII
A0E0856m A0E0069m A0E0202m
rys. 8 rys. 9 rys. 12
SAMOCHODU
OBSŁUGA
OLEJ SILNIKOWY Sprawdzenie poziomu oleju
silnikowego
Rys. 7: wersja 1.8 140 KM
Sprawdzenie poziomu należy wykonać,
Rys. 8: wersja 1750 TURBO BENZYNA gdy samochód stoi na poziomym pod-
TECHNICZNE
Rys. 8/a: wersja 2.2 JTS Selespeed łożu, kilka minut (około 5) po wyłą-
DANE
Rys. 9: wersja 3.2 JTS czeniu silnika.
Wyjąć wskaźnik A kontrolny i oczyścić,
Rys. 10: wersje 1.9 JTDM 8V - następnie włożyć do oporu, wyjąć i spraw-
ALFABETYCZNY
1.9 JTDM 16V dzić, czy poziom oleju zawiera się mię-
SPIS
A0E0233m
RYS. 11: wersje 2.0 JTDM rys. 10 dzy znakami MIN i MAX na wskaźni-
Rys. 12: wersje 2.4 JTDM ku Przedział między MIN i MAX od-
powiada około 1 litrowi oleju.
233
ROZDZIELCZA I Uzupełnienie poziomu oleju Zużycie oleju silnikowego UWAGA
silnikowego
DESKA
Orientacyjne maksymalne zużycie Przy gorącym silniku,

Jeżeli poziom oleju jest w pobliżu lub oleju silnikowego wynosi 400 gram na zachować dużą ostroż-
poniżej znaku MIN, uzupełnić olej po- 1000 km. ność wewnątrz komory silni-
przez wlew oleju B, aż do osiągnięcia ka: niebezpieczeństwo opa-
W pierwszym okresie użytkowania sa- rzeń. Pamiętać, że przy gorą-
znaku MAX. Poziom oleju nie może
mochodu silnik znajduje się w fazie do- cym silniku elektrowentylator
nigdy przekraczać znaku MAX.
cierania, dlatego zużycie oleju silniko- może się nagle włączyć: nie-
OSTRZEŻENIE Jeżeli podczas prze- wego powinno ustabilizować się po
bezpieczeństwo obrażeń.
prowadzania regularnych kontroli po- przejechaniu pierwszych 5000÷6000 Uważać na szaliki, krawaty i
ziom oleju silnikowego utrzymuje się po- km. zwisające ubranie: mogą zo-
wyżej znaku MAX zwrócić się do ASO stać wciągnięte przez elemen-
OSTRZEŻENIE Zużycie oleju silniko-
Alfa Romeo w celu przywrócenia jego ty silnika będące w ruchu.
wego zależy od stylu jazdy i warunków
LAMPKI
prawidłowego poziomu
eksploatacji samochodu.
OSTRZEŻENIE Po uzupełnieniu lub
wymianie oleju przed sprawdzeniem po- OSTRZEŻENIE Nie dolewać oleju o
ziomu. uruchomić silnik na kilka sekund innych charakterystykach różnych od te-
W RAZIE
Zużyty olej silnikowy i

AWARII
i zaczekać kilka minut po jego wyłą- go oleju który znajduje się w silniku. wymieniony filtr oleju
czeniu. silnikowego zawierają
substancje szkodliwe dla śro-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
dowiska. Aby wymienić olej i

filtr oleju zalecamy zwrócić się
do ASO Alfa Romo.
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
234
W układzie chłodzenia
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
silnika użyto płynu za-
pobiegającego przed za-
marzaniem PARAFLU UP, które-
go używać do ewentualnego
uzupełnienia, nie należy mieszać
go z żadnym innym płynem. Je-
żeli jednak tak się stanie

A0E0017m A0E0029m
rys. 13 sprawdzić ten przypadek uni- rys. 14
kając absolutnie uruchomienia
P¸YN CH¸ODZÑCYSILNIK silnika i zwrócić się do ASO P¸YN DO SPRYSKIWACZY
rys. 13 Alfa Romeo. SZYBY PRZEDNIEJ/
I KOMUNIKATY
Jeżeli poziom płynu jest za niski, wlać REFLEKTORÓW rys. 14
LAMPKI
powoli przez wlew A zbiornika roztwór Aby uzupełnić płyn, odkręcić korek A i
50% wody destylowanej i 50% płynu UWAGA wlać mieszaninę wody i płynu TUTELA
PARAFLU UP. Układ chłodzenia silni- PROFESSIONAL SC 35, w następu-
W RAZIE
AWARII
Mieszanina PARAFLU i 50 % wody
UP
ka jest ciśnieniowy. jących proporcjach:
destylowanej nie zamarza w tempera- Wymieniać ewentualnie korek ❒ 30% TUTELA PROFESSIONAL
turze do –35°C. tylko na inny oryginalny, w SC 35 i 70% wody w lecie.
SAMOCHODU
przeciwnym razie skuteczność
OBSŁUGA
W szczególnie trudnych warunkach kli- ❒ 50% TUTELA PROFESSIONAL
matycznych zaleca się stosować mie- układu może się znacznie
zmniejszyć. SC 35 i 50% wody w zimie.
szaninę 60% PARAFLU UP i 40% wo-
dy destylowanej. W przypadku temperatur niższych od
TECHNICZNE
–20°C stosować TUTELA PROFES-
DANE
SIONAL SC 35 czysty.
UWAGA
Gdy silnik jest gorący,
ALFABETYCZNY
nie odkręcać korka
SPIS
zbiornika wyrównawczego:
niebezpieczeństwo oparzeń.
235
UWAGA
ROZDZIELCZA I
DESKA
Nie podróżować z pu-

stym zbiornikiem płynu
do spryskiwaczy: działanie
spryskiwaczy szyb jest bardzo
ważne ponieważ poprawia
widoczność.
A0E0027m A0E0234m
rys. 15 wersje1.8 140 KM - rys. 16 wersje 3.2 JTS -
1750 TURBO BENZYNA - 1.9 JTDM 8V - 1.9 JTDM 16V - 2.0 JTDM
UWAGA 2.2 JTS Selespeed - 2.4 JTDM
Niektóre dodatki w
sprzedaży są łatwo
palne. W komorze silnika znaj- Sprawdzać, czy poziom płynu odpo- OSTRZEŻENIE Dla wykonania tej ope-
LAMPKI
dują się gorące elementy, któ- wiada odniesieniu MAX widocznym na racji zaleca się zawsze zwrócić do ASO
zbiorniku lub w pobliżu znaku górnego Alfa Romeo.
re w kontakcie z nim mogą się (poziom maksymalny) na wskaźniku
zapalić. kontrolnym połączonym pod korkiem
W RAZIE
AWARII
zbiornika.
UWAGA
Jeżeli poziom płynu w zbiorniku znaj-
duje się poniżej wymaganego, uzupeł- Unikać, aby płynem
P¸YN UK¸ADU układu wspomagania
SAMOCHODU
nić go w następujący sposób:

OBSŁUGA
WSPOMAGANIA kierownicy nie polać gorących

KIEROWNICY ❒ uruchomić silnik i zaczekać aż po- części silnika: jest łatwopalny.
rys. 15-16 ziom płynu w zbiorniku ustabilizuje
się;
TECHNICZNE
Sprawdzać, czy poziom płynu znajduje

❒ przy uruchomionym silniku, obrócić
DANE
się w pobliżu maksimum: tą operację

należy wykonać w samochodzie na po- kilkakrotnie całkowicie kierownicą w
prawo i w lewo;
ziomym podłożu, wyłączonym i ochło-
ALFABETYCZNY
dzonym silniku. ❒ uzupełnić aż poziom płynu odpo-

SPIS
wiadać będzie odniesieniu MAX na-

stępnie wkręcić korek.
236
OSTRZEŻENIE Dla wykonania tej UWAGA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
operacji zaleca się zawsze zwrócić do
DESKA
Płyn hamulcowy jest
ASO Alfa Romeo. trujący i powodujący
Okresowo sprawdzać funkcjonowanie korozję. W razie przypadko-
lampki sygnalizacyjnej x umieszczo- wego kontaktu z nim przemyć
nej w zestawie wskaźników: po naci- natychmiast te miejsca wodą
śnięciu na korek A (przy kluczyku wo- z mydłem neutralnym i dobrze
żonym do wyłącznika zapłonu) lampka spłukać. W przypadku po-

rys. 17 A0E0016m
sygnalizacyjna powinna się zaświecić. łknięcia zwrócić się natych-
miast do lekarza.
P¸YN HAMULCOWY rys. 17 OSTRZEŻENIE Płyn hamulcowy ab-
sorbuje wilgoć, dlatego jeżeli samochód
Sprawdzić czy płyn w zbiorniku znajduje używany jest przeważnie na obszarach
I KOMUNIKATY
się w pobliżu maksymalnego. Jeżeli
LAMPKI
o dużej wilgotności atmosferycznej, płyn
trzeba uzupełnić poziom płynu zaleca musi być wymieniany częściej niż prze-
się stosować płyny hamulcowe podane widuje to w „Wykazie czynności prze- UWAGA
w tabeli “Płyny i smary (patrz rozdział glądów okresowych”. Symbol π, znajdujący
W RAZIE
“Dane techniczne”). się na zbiorniku, ozna-
AWARII
cza płyny hamulcowe typu
UWAGA Oczyścić dokładnie korek
syntetycznego w odróżnieniu
zbiornika A i powierzchnię wokoło kor-
od mineralnych. Użycie płynu
SAMOCHODU
ka. Przy otwieraniu korka zwracać mak- Zwracać uwagę, aby nie
OBSŁUGA
polać elementów lakiero- typu mineralnego spowoduje
symalna uwagę, aby ewentualne za-
wanych płynem hamulco- trwałe uszkodzenie specjal-
nieczyszczenia nie przedostały się do
wym powodującym korozję. Je- nych gumowych uszczelek
zbiornika. Przy uzupełnianiu używać za-
układu hamulcowego.
TECHNICZNE
wsze lejka zintegrowanego z filtrem o żeli tak się stanie przemyć na-
DANE
siatce mniejszej lub równej 0,12 mm. tychmiast to miejsce wodą.
ALFABETYCZNY
SPIS
237
ROZDZIELCZA I
I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE FILTR AKUMULATOR Po każdym wymonto-
DESKA
POWIETRZA/FILTR waniu/zamontowaniu
Akumulator nie wymaga uzupełnienia akumulatora zaczekać
PRZECIWPY¸OWY elektrolitu wodą destylowaną. Spraw- przynajmniej 3 minuty przed
dzać okresowo wymaganą skuteczność włożeniem kluczyka elektro-
W celu wymiany filtra powietrza lub fil- akumulatora, zwracając się do ASO Al- nicznego do wyłącznika zapło-
tra przeciwpyłowego należy się zwrócić fa Romeo. nu, aby umożliwić centralce kli-
do ASO Alfa Romeo. matyzacji wyzerowanie pozycji
OSTRZEŻENIE Zaleca się wykony- siłowników elektrycznych, któ-

wanie kontroli stanu naładowania aku- re regulują temperaturę i roz-
mulatora co rok, na początku sezonu zi- dział powietrza.
mowego, aby uniknąć możliwości za-
marznięcia elektrolitu. Taką kontrolę wy-
LAMPKI
UWAGA
konywać częściej jeżeli samochód uży- Elektrolit w akumula-
wany jest przede wszystkim na krótkich torze jest trujący i po-
trasach, lub jeżeli wyposażony jest w woduje korozję. Unikać kon-
W RAZIE
urządzenia pobierające prąd po wyjęciu

AWARII
taktu elektrolitu ze skórą i

kluczyka, szczególnie jeżeli zostały za- oczami. Nie zbliżać się do aku-
montowanego zakupie samochodu. mulatora z otwartym ogniem
SAMOCHODU
lub źródłem iskrzenia: niebez-

OBSŁUGA
pieczeństwo wybuchu i poża-

ru.
TECHNICZNE
UWAGA
DANE
Funkcjonowanie przy
zbyt niskim poziomie
elektrolitu, uszkodzi nieod-
ALFABETYCZNY
wracalne akumulator oraz mo-

SPIS
że spowodować wybuch.
238
WYMIANA Nieprawidłowe zamon- UWAGA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
AKUMULATORA
DESKA
towanie akcesoriów Jeżeli przewiduje się
W razie konieczności wymienić aku- elektrycznych i elektro- długi postój samochodu
mulator na inny oryginalny posiadają- nicznych może spowodować po- w warunkach szczególnie zim-
cy takie same charakterystyki. ważne uszkodzenie samochodu. nych, wymontować akumula-
Jeżeli po zakupieniu samochodu tor i przenieść w ciepłe miej-
W przypadku wymiany na akumulator zamierzamy zainstalować do- sce; w przeciwnym razie aku-
o innych charakterystykach, tracą waż- datkowe akcesoria (zabezpie- mulator może zamarznąć.
ność okresy obsługowe przewidziane w

czenie przed kradzieżą, radiote-
„Wykazie czynności przeglądów okre- lefon, itp...), zwrócić się do ASO
sowych”. Alfa Romeo, która zasugeruje
najbardziej odpowiednie urzą- UWAGA
Odnośnie obsługi takiego akumulato-
I KOMUNIKATY
ra, należy odnieść się zaleceń dostar- dzenie i ponadto określi także Przy obsłudze akumu-
LAMPKI
czonych przez producenta akumulato- konieczność użycia akumulatora latora lub przebywając
ra. o większej pojemności. w jego pobliżu chronić zawsze
oczy przy pomocy okularów
ochronnych.
W RAZIE
AWARII
Akumulatory zawierają
substancje bardzo szko-
SAMOCHODU
dliwe dla środowiska.
OBSŁUGA
Odnośnie wymiany akumulato-
ra, zwrócić się do ASO Alfa Ro-
meo, która wyposażona jest w
TECHNICZNE
odpowiednie urządzenia dla ich
DANE
złomowania respektując ochro-
nę środowiska i przepisy praw-
ne.
ALFABETYCZNY
SPIS
239
ROZDZIELCZA I U˚YTECZNE ZALECENIA OSTRZEŻENIE Akumulator przetrzy- Absorpcja maksymalna prądu pobiera-
I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE mywany przez dłuższy czas w stanie nego przez wszystkie odbiorniki (mon-
DLA PRZED¸U˚ENIA
DESKA
˚YWOTNOÂCI naładowania poniżej 50% ulega za- towane seryjnie i dodatkowo) nie po-
AKUMULATORA siarczeniu, zmniejsza się pojemność i winna przekroczyć 0,6 mA x Ah (po-
uniemożliwia uruchomienie. jemność akumulatora), tak jak podano
Aby uniknąć szybkiego rozładowania to w tabeli poniżej:
Ponadto w rezultacie większego za-
akumulatora i przedłużyć jego trwałość,
siarczenia jest możliwe zamarznięcie
należy przestrzegać skrupulatnie na-
akumulatora (może to wystąpić już przy
stępujących zaleceń: Akumulator Maksymalny pobór
–10°C). W przypadku dłuższego po-

❒ parkując samochód sprawdzić, czy stoju patrz „Długi postój samochodu” w
prądu przy wyjętym
drzwi, pokrywy i schowki są do- kluczyku z wyłącznika
rozdziale „Uruchomienie i jazda”.
kładnie zamknięte, aby uniknąć że zapłonu
pozostaną świecące się w kabinie, Jeżeli po zakupie samochodu zamierza
się zainstalować akcesoria elektryczne 60 Ah 36 mA
LAMPKI
lampy sufitowe;
wymagające zasilania elektrycznego w 70 Ah 42 mA
❒ wyłączać lampy sufitowe we-
sposób ciągły (alarm, itp.) lub oblicze-
wnętrzne: mimo, że samochód wy- 90 Ah 54 mA
nia bilansu elektrycznego, zwrócić się
posażony jest w system automa-
W RAZIE
do ASO Alfa Romeo gdzie zostanie za-

AWARII
tycznego wyłączania oświetlenia we-

proponowane najbardziej właściwe urzą-
wnętrznego;
dzenia sprzedawane przez Lineaccessori
❒ przy wyłączonym silniku, nie pozo- Alfa Romeo, oraz zweryfikowana in-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
stawiać na dłuższy czas włączonych stalacja elektryczna samochodu czy wy-

urządzeń (jak na przykład radiood- trzyma zwiększone obciążenie lub czy
twarzacza, świateł awaryjnych itp.); nie będzie należało użyć akumulatora o
❒ przed jakimikolwiek czynnościami w większej pojemności.
TECHNICZNE
DANE
instalacji elektrycznej, odłączyć za- Ponadto, niektóre z tych urządzeń cią-

cisk z bieguna ujemnego akumula- gle pobierają energię elektryczną także
tora; przy wyłączonym silniku, powodując
ALFABETYCZNY
❒ dokręcać do oporu zaciski na biegu- stopniowe rozładowanie akumulatora.

SPIS
nach akumulatora.
240
KO¸A I OPONY Unikać jazdy przeciążonym samocho-
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
dem: może to spowodować poważne
DESKA
uszkodzenie kół i opon; jeżeli nastąpi
Sprawdzać, co około cztery tygodnie i przebicie opony, natychmiast zatrzymać
przed długimi podróżami, ciśnienie w samochód i wymienić ją, aby nie uszko-
każdej oponie i w dojazdowym kole za- dzić samej opony, obręczy, zawieszeń
pasowym: to sprawdzenie musi być wy- i układu kierowniczego.
konane w oponie w spoczynku i zimnej.
Opona starzeje się także wtedy, gdy jest

Podczas jazdy samochodu ciśnienie w rys. 18 A0E0120m
mało używana. Pęknięcia gumy na bież-
oponach wzrasta, jest to normalne; pra- niku i bokach są oznaką jej starzenia
widłowe wartości odpowiadające ci- OSTRZE˚ENIA się. W każdym razie, jeżeli opony uży-
śnieniu pompowania opon podane są w wane są dłużej niż 6 lat, konieczna jest
W miarę możliwości, unikać gwałtow-
I KOMUNIKATY
opisie „Koła” w rozdziale „Dane tech- ich kontrola przez specjalistę. Pamiętać
nego hamowania, nagłego ruszania,
LAMPKI
niczne”. także o starannym skontrolowaniu do-
wjeżdżania na chodniki, w dziury na
Nieprawidłowe ciśnienie spowoduje nie- drodze i inne przeszkody. Długa jazda jazdowego koła zapasowego;
normalne zużycie opon rys. 18: po drodze o nierównej nawierzchni mo- W przypadku wymiany, montować za-
W RAZIE
że uszkodzić opony;
AWARII
A ciśnienie normalne: bieżnik równo- wsze nowe opony, unikać opon nie-
miernie zużyty. Sprawdzać okresowo, czy na bokach wiadomego pochodzenia.
B ciśnienie za niskie: bieżnik szczegól- opon nie ma pęknięć, wybrzuszeń lub Jeżeli wymienia się oponę, należy rów-
SAMOCHODU
nieregularnego zużycia bieżnika. W ta-
OBSŁUGA
nie zużyty na brzegach. nież wymienić zawór opony; aby za-
kim przypadku zwrócić się do ASO Alfa pewnić równomierne zużycie opon
C ciśnienie za wysokie: bieżnik szcze- Romeo. przednich i tylnych zaleca się zamianę
gólnie zużyty w środkowej części. opon przednich z tylnymi co 10 - 15 ty-
TECHNICZNE
Opony powinny być wymienione, gdy sięcy kilometrów, z tej samej strony sa-
DANE
wysokość bieżnika zmniejszy się do mochodu, aby nie odwracać kierunku
1,6 mm. W każdym przypadku prze- obrotu opony.
ALFABETYCZNY
strzegać norm obowiązujących w kra-
ju, w którym się podróżuje.
SPIS
241
ROZDZIELCZA I
I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE UWAGA UWAGA PRZEWODY
DESKA
Pamiętać, że przyczep- Nie zamieniać opon po GUMOWE

ność kół samochodu do przekątnej przekłada-
drogi zależy także od prawi- jąc je z lewej strony samocho-
dłowego ciśnienia w oponach. du na prawą i odwrotnie. Przestrzegać terminów kontroli ela-
stycznych przewodów gumowych ukła-
du hamulcowego i układu zasilania po-
danych w „Wykazie czynności przeglą-
dów okresowych” w tym rozdziale.
UWAGA UWAGA
Ozon, wysokie temperatury i długi brak
płynu w układzie mogą spowodować
Zbyt niskie ciśnienie Nie wykonywać lakie-
utwardzenie i pęknięcia przewodów z
spowoduje przegrzanie rowania obręczy kół ze
możliwością wycieku płynu. Konieczne
LAMPKI
opony i poważne jej uszko- stopu lekkiego, które wyma-

jest więc ich okresowe sprawdzanie.
dzenie. ga użycia temperatury powy-
żej 150°C. Charakterystyki
mechaniczne kół mogą się po-
W RAZIE
AWARII
gorszyć.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
242
WYCIERACZKI Instrukcja zamontowania pióra:
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
SZYBY PRZEDNIEJ – włożyć sworzeń C w otwór znajdu-
jący się w części środkowej pióra B;
– ustawić ramię z piórem na szybie
PIÓRA WYCIERACZEK przedniej.
Czyścić okresowo gumową część piór
wycieraczek stosując odpowiednie wy- SPRYSKIWACZE
roby; zaleca się TUTELA PROFES-

A0E0080m
SIONAL SC 35. rys. 19 Jeżeli spryskiwacze nie działają spraw-
dzić przede wszystkim, czy płyn spry-
Wymieniać zawsze pióra wycieraczek, je- UWAGA skiwaczy jest w zbiorniku: (patrz „Spraw-
żeli krawędź gumowa pióra jest zdefor- dzenie poziomów” w tym rozdziale).
mowana lub zużyta. W każdym wypad- Podróżowanie z zuży-
I KOMUNIKATY
tymi piórami wyciera-
LAMPKI
ku zaleca się ich wymianę raz w roku. Następnie sprawdzić drożność otwor-
czek stanowi poważne ryzy- ków dysz spryskiwaczy, ewentualnie
Przestrzeganie kilku prostych poniż- ko, ponieważ ogranicza wi-
szych zaleceń może zapobiec uszko- udrożnić je używając szpilki.
doczność w przypadku złych
dzeniu piór wycieraczek: Strumienie płynu z dysz powinny być
W RAZIE
warunków atmosferycznych.
AWARII
❒ w przypadku temperatury poniżej skierowane na około 1/3 wysokości od
zera sprawdzić, czy gumowa część krawędzi górnej szyby.
pióra nie przymarzła do szyby. Je- Wymiana piór wycieraczek
SAMOCHODU
szyby przedniej rys. 19
OBSŁUGA
żeli konieczne, aby ja odblokować SPRYSKIWACZE
użyć środka przeciwzamarzającego; REFLEKTORÓW
Instrukcja wymontowania pióra:
❒ usuwać śnieg zgromadzony ewen- Kontrolować regularnie stan i czystość
tualnie na szybie; poza ochroną piór – odchylić ramię A wycieraczki od szy-
TECHNICZNE
spryskiwaczy.
wycieraczek unika się przeciążenia by przedniej;
DANE
i przegrzania silniczka elektryczne- Spryskiwacze reflektorów uruchamiają
go wycieraczek; – obrócić pióro B o 90° wokół sworz- się automatycznie przy włączonych
nia C, znajdującego się w części koń- światłach mijania po włączeniu spryski-
ALFABETYCZNY
❒ nie uruchamiać wycieraczek szyby cowej ramienia;
przedniej, gdy szyba jest sucha. waczy szyby przedniej.
SPIS
– odłączyć pióro od sworznia C.
243
ROZDZIELCZA I
NADWOZIE Oto główne z nich: GWARANCJA NA
❒ produkty i systemy lakierowania na- NADWOZIE I SPÓD
DESKA
dają samochodowi szczególną od- NADWOZIA

ZABEZPIECZENIE PRZED porność na korozję i ścieranie; Nadwozie blaszane lakierowane objęte
CZYNNIKAMI ❒ zastosowano blachy ocynkowane jest gwarancją na wady lakiernicze i gwa-
ATMOSFERYCZNYMI (lub wstępnie obrobione) posiada- rancją na perforację blach. Szczegółowe
Głównymi przyczynami zjawiska koro- jące wysoką odporność na korozję; warunki gwarancji podane są w Książce
zji są: ❒ spryskano materiałami plastyczny- gwarancyjnej.
❒ zanieczyszczenie atmosfery; mi, w zależności od ochrony, miej-

sca najbardziej narażone: progi,
❒ zasolenie i wilgotność atmosfery wnętrze błotników, krawędzie itd.;
(strefy nadmorskie lub o bardzo wil-
❒ użyto elementów skrzynkowych
LAMPKI
gotnym klimacie);
„otwartych”, aby uniknąć skrapla-
❒ zmienne warunki atmosferyczne. nia i gromadzenia się wody, która
Nie można także lekceważyć ściernego może ułatwić powstawanie korozji
wewnątrz tych elementów.
W RAZIE
AWARII
działania pyłu atmosferycznego lub pia-

sku unoszonego przez wiatr, błota i ❒ użyto specjalnych folii z funkcją za-
tłucznia kamiennego unoszonego przez bezpieczającą przeciwcierną w punk-
inne czynniki. tach najbardziej narażonych (np.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
błotnik tylny, drzwi tylne itp.).

Alfa Romeo zastosowała w samocho-
dzie najlepsze nowoczesne rozwiązania
technologiczne dotyczące skutecznego
TECHNICZNE
zabezpieczenia nadwozia przed koro-

DANE
zją.
ALFABETYCZNY
SPIS
244
ZALECENIA DLA DOBREJ Aby właściwie umyć samochód, należy: Detergenty zanieczysz-
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
KONSERWACJI NADWOZIA ❒ jeżeli myje się samochód w myjni
DESKA
czają wodę. Dlatego sa-
automatycznej zdjąć antenę z dachu mochód należy myć w
Lakier aby uniknąć jej uszkodzenia; miejscach wyposażonych do
Lakier nie tylko spełnia funkcję este- gromadzenia i oczyszczania pły-
❒ zmoczyć nadwozie strumieniem wo-
tyczną, ale także zabezpiecza blachę. nów stosowanych do mycia.
dy o niskim ciśnieniu;
W przypadku starcia lub pojawienia się ❒ przemyć nadwozie gąbką nasączo-
głębokich rys, zaleca się natychmiast

ną roztworem o małej ilości deter- W celu utrzymania nie-
wykonanie koniecznych zaprawek, aby gentu, płucząc często gąbkę;
uniknąć powstania korozji. Do zaprawek zmienionych charaktery-
lakierniczych używać tylko produkty ory- ❒ spłukać dobrze wodą i wysuszyć styk estetycznych lakie-
ginalne (patrz „Tabliczka identyfikacyj- sprężonym powietrzem lub prze- ru zaleca się nie używać produk-
I KOMUNIKATY
tów ściernych i/lub ściernych
LAMPKI
na lakieru nadwozia” w rozdziale „Da- trzeć irchą.
ne techniczne”). past polerskich dla czyszczenia
Podczas suszenia zwracać szczególna samochodu.
Normalna obsługa lakieru polega na my- uwagę na elementy mniej widoczne jak
ciu, jej częstotliwość zależy od warun- gniazda drzwi, pokrywa silnika, na-
W RAZIE
AWARII
ków i środowiska, w którym samochód kładki reflektorów w których łatwo mo- Zewnętrzne części z tworzywa sztucz-
jest używany. Na przykład, w strefach że pozostać woda. Zaleca się nie wsta- nego powinny być myte w taki sposób,
o dużym zanieczyszczeniu atmosfery, wiać samochodu do zamkniętego po- jak zazwyczaj myje się samochód.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
lub, jeżeli przejeżdża się drogami po- mieszczenia, ale zostawić go na ze-
Unikać parkowania samochodu pod
sypanymi solą przed zamarzaniem jest wnątrz, aby ułatwić odparowanie wody.
drzewami; krople żywicy spadające z
dobrze myć samochód jak najczęściej. Nie myć samochodu stojącego w pełnym drzew mogą spowodować zmatowienie
słońcu lub przy rozgrzanej pokrywie ko- lakieru oraz zwiększają możliwość roz-
TECHNICZNE
DANE
mory silnika: lakier może zmatowieć. poczęcia procesów korozyjnych.
OSTRZEŻENIE Odchody ptaków mu-
ALFABETYCZNY
szą być natychmiast starannie zmywa-
SPIS
ne, ponieważ ich kwasowość jest szcze-
gólnie agresywna dla lakieru.
245
ROZDZIELCZA I Szyby Reflektory przednie Komora silnika
DESKA
Do czyszczenia szyb używać specjalnych Reflektory przednie należy czyścić mięk- Po każdym sezonie zimowych dokładnie
detergentów. Stosować czyste szmatki, ką szmatką, nie suchą nawilżając ją wo- umyć komorę silnika zwracając uwagę,
aby nie porysować szyb lub nie zmienić dą i szamponem dla samochodów. aby nie kierować strumienia wody bez-
ich przejrzystości. pośrednio na centralki elektroniczne. Dla
OSTRZEŻENIE Czyszczenie szkieł re- wykonania tych czynności zwrócić się do
OSTRZEŻENIE Aby nie uszkodzić
flektorów sucha szmatką spowoduje ich wyspecjalizowanego warsztatu.
elektrycznych przewodów oporowych
porysowanie i zmniejszenie ich osiągów.
na wewnętrznej powierzchni szyby tyl-
Użycie rozpuszczalników spowoduje OSTRZEŻENIE Mycie najlepiej wy-

nej, przecierać szybę delikatnie zgodnie
zmatowienie szkieł ze zmniejszeniem konać, gdy silnik jest zimny i kluczyku
z kierunkiem tych przewodów.
ich osiągów. wyjętym z wyłącznika zapłonu. Po umy-
ciu sprawdzić stan różnych osłon i za-
OSTRZEŻENIE W przypadku mycia bezpieczeń (kapturki gumowe i różne
LAMPKI
reflektorów przednich strugą wody osłony), czy nie zostały wyciągnięte lub
utrzymywać dyszę wodna w odległości uszkodzone.
przynajmniej 2 cm od szkieł.
W RAZIE
AWARII
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
246
WN¢TRZE SIEDZENIA ZE SKÓRY Pokrycia z tkaniny w
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
(dla wersji/rynków, gdzie
DESKA
samochodzie są bardzo
przewidziano) trwałe przy normalnych
Okresowo sprawdzać, czy pod dywani-
kami nie zbiera się woda (ociekająca Usunąć suchy brud suchą lub lekko wil- warunkach użytkowania. Tym
z butów, parasoli itp.), która mogłaby gotną szmatką, nie wywierając zbyt du- niemniej, absolutnie unikać dłu-
spowodować korozję blachy. żego nacisku. gotrwałego ocierania ubraniem
posiadającym sprzączki meta-
Usunąć plamy płynów lub tłuszczów su- lowe, guziki ozdobne i podob-

SIEDZENIA I ELEMENTY chą, wchłaniającą szmatką, nie przecie- ne, które w sposób miejscowy
Z TKANINY rając. Następnie przetrzeć wilgotną i jednostajny powodują prze-
szmatką zmoczoną w wodzie z neu- tarcie włókna i w konsekwen-
Usunąć kurz miękką szczotką lub od- tralnym mydłem.
kurzaczem. Aby dobrze oczyścić pokry- cji uszkodzenie pokrycia.
I KOMUNIKATY
cie welurowe, zaleca się zwilżyć szczot- Jeżeli plama nie zostanie usunięta, za-
LAMPKI
kę. stosować specjalne wyroby, przestrze-
gając instrukcji ich użycia.
Przetrzeć siedzenia gąbką zamoczoną
w roztworze wody i neutralnego deter- OSTRZEŻENIE Nie używać nigdy al-
W RAZIE
AWARII
gentu. koholi. Upewnić się, że używane pro-
dukty nie zawierają alkoholu i jego po-
chodnych nawet o niskim stężeniu.
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
ALFABETYCZNY
SPIS
247
ROZDZIELCZA I ELEMENTY WEWN¢TRZNE Z UWAGA KIEROWNICA/UCHWYT
TWORZYWA SZTUCZNEGO DèWIGNI ZMIANY BIEGÓW
DESKA
Nigdy nie stosować

Zaleca się czyścić elementy wewnętrz- produktów łatwopal- POKRYTE SKÓRÑ
ne z tworzywa sztucznego szmatką nych takich jak eter lub rek- (dla wersji/rynków gdzie
zwilżoną roztworem wody i detergen- tyfikowana benzyna, do przewidziano)
tu neutralnego bez środków ściernych. czyszczenie wewnętrznych Czyszczenie tych elementów musi być
Dla usunięcia plam tłustych lub trwałych części samochodu. Ładunki wykonane wyłącznie wodą i mydłem
używać produktów specyficznych dla elektrostatyczne powstające neutralnym. Nie używać nigdy alkoholi
czyszczenia tworzyw sztucznych bez podczas przecierania lub lub produktów na bazie alkoholu.
rozpuszczalników, nie zmieniających czyszczenia mogą spowodo-
wyglądu i koloru elementów. wać pożar. Przed użyciem produktów specyficznych
do czyszczenia wewnątrz, sprawdzić
OSTRZEŻENIE Nie stosować alko- uważnie czytając informacje podane na
LAMPKI
holu lub benzyny do czyszczenia ze- etykiecie produktu, czy nie zawierają al-
stawu wskaźników i innych elementów koholu i/lub produktów na jego bazie.
UWAGA
z tworzywa sztucznego.
Nie trzymać butli aero- Jeżeli podczas czyszczenia szyby przed-
W RAZIE
zolowych w samocho-
AWARII
niej produktami specyficznymi dla szyb,

dzie; niebezpieczeństwo wy- krople tego produktu spadną przypad-
buchu. Butle aerozolowe nie kowo na kierownicę/uchwyt dźwigni
powinny być poddawane dzia- zmiany biegów, konieczne jest ich na-
SAMOCHODU
OBSŁUGA
łaniu temperatury powyżej tychmiastowe usunięcie i następnie prze-

50°C. Wewnątrz samochodu mycie tych miejsc wodą z mydłem neu-
nagrzanego przez słońce tem- tralnym.
peratura może znacznie prze-
TECHNICZNE
kroczyć tą wartość. OSTRZEŻENIE Zaleca się, w przy-

DANE
padku użycia blokady kierownicy, zwró-

cenie maksymalnej uwagi przy jej usta-
wianiu, aby uniknąć odrapania skóry po-
ALFABETYCZNY
szycia.
SPIS
248
DANE TECHNICZNE
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
DANE IDENTYFIKACYJNE .................................... 250
KODY SILNIKÓW – WERSJE NADWOZIA ............... 252
SILNIK ............................................................ 253
ZASILANIE ....................................................... 255

PRZENIESIENIE NAPĘDU .................................... 255
HAMULCE ....................................................... 256
UKŁAD KIEROWNICZY ....................................... 256
I KOMUNIKATY
LAMPKI
ZAWIESZENIA .................................................. 256
KOŁA .............................................................. 257
WYMIARY ....................................................... 261
W RAZIE
AWARII
OSIĄGI ........................................................... 263
MASY ............................................................ 264
ALFABETYCZNY TECHNICZNE SAMOCHODU

OBSŁUGA
POJEMNOŚCI ................................................... 266
MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE ............................. 267
ZUŻYCIE PALIWA .............................................. 269
DANE
EMISJA CO2 .................................................... 270
PILOT O CZĘSTOTLIWOŚCI RADIOWEJ:
HOMOLOGACJA MINISTERIALNA .......................... 271
SPIS
249
ROZDZIELCZA I
I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE DANE
DESKA
IDENTYFIKACYJNE
Zaleca się zwrócić uwagę na oznacze-
nia identyfikacyjne. Dane identyfika-
cyjne wytłoczone są na tabliczkach i
znajdują się w położeniach poniżej po-
kazanych rys. 1: rys. 1 A0A0045m

rys. 2 A0E0013m
1 - Tabliczka zbiorcza danych identyfi-

kacyjnych TABLICZKA ZBIORCZA C. Pole dostępne dla ewentualnych
DANYCH wskazań mas maksymalnych autory-
2 - Oznaczenie nadwozia IDENTYFIKACYJNYCH zowanych przez przepisy różnych kra-
LAMPKI
3 - Tabliczka identyfikacyjna lakieru nad- jów

Znajduje się w komorze silnika, po stro-
wozia nie górnego mocowania prawego amor- D. Pole zarezerwowane dla wskazania
4 - Oznaczenie silnika. tyzatora i przedstawione są na niej na- wersji i ewentualnych wskazań dodat-
W RAZIE
AWARII
stępujące dane: kowych oprócz wymaganych

A. Pole zarezerwowane dla zewnętrz- E. Pole zarezerwowane dla wartości
nych homologacji krajów współczynnika dymienia (tylko wersje
na olej napędowy)
OBSŁUGA
B. Pole dla wybicia numeru progre-

sywnego nadwozia F. Pole zarezerwowane dla wybicia na-
zwy producenta.
SPIS DANE
250
OZNACZENIE SILNIKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
Wytłoczone jest w tylnej lewej części,
po stronie skrzyni biegów.
A0A0175m A0A0222m
rys. 3 rys. 4
OZNACZENIE NADWOZIA TABLICZKA

Wytłoczone jest na podłodze w kabinie, IDENTYFIKACYJNA
I KOMUNIKATY
obok siedzenia przedniego po stronie LAKIERU NADWOZIA
LAMPKI
pasażera. Znajduje się na części wewnętrznej po-
Uzyskuje się do niego dostęp po pod- krywy bagażnika rys. 4 i zawiera na-
niesieniu wykładziny A-rys. 3 i za- stępujące dane:
W RAZIE
AWARII
wiera: A. Producent lakieru.
❒ typ samochodu (ZAR 939000); B. Nazwa koloru.

❒ kolejny numer fabryczny samochodu C. Kod koloru.
OBSŁUGA
(numer nadwozia).
D. Kod koloru do zaprawek lub po-
nownego lakierowania.
SPIS DANE
251
ROZDZIELCZA I
I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE KODY SILNIKÓW – WERSJE NADWOZIA
DESKA
Wersje Kody silników Kody nadwozia

1.8 140 KM 939A4000 939AXL1A 21C / 939BXL1A 22C ()
1750 TURBO BENZYNA (***) 939B1000 939AXN1B 52 (**) / 939BXN1B 53 () (**)
3.2 JTS 4x2 939A000 939AXG1B 44 / 939BXG1B 45 ()
3.2 JTS 4x4 939A000 939AXG2B 09B / 939BXG2B 16B ()
1.9 JTDM 8v 939A1000 939AXE1B 04C
939A7000 (Õ) 939AXH1B 06D (Õ)

939BXE1B 14C ()
939BXH1B 17D ()(Õ)
939AXE1B 04D ()
939BXE1B 14D () ()
LAMPKI
1.9 JTDM 16v 939A2000 939AXC1B 01E ()

939A8000 (Õ) 939BXC1B 12G () ()
939AXC1B 01F ()
939BXC1B 12H () ()
W RAZIE
939AXF1B 05D () (Õ)

AWARII
939BXF1B 15F () () (Õ)

2.0 JTDM (***) 939B1000 939AXP1B 54 (**)
939AXP1B 54B
OBSŁUGA
939BXP1B 55 () (**)

939BXP1B 55B ()
2.0 JTDM (***) (Õ) 844A2000 939AXQ1B 62 () / 939BXQ1B 63 () ()
2.4 JTDM 4x2 939A9000 939AXM1B 39B / 939BXM1B 40B ()
DANE
2.4 JTDM 4x4 939A9000 939AXM2B 35B / 939BXM2B 36B ()
() Wersje Sportwagon (Õ) Dla specyficznych rynków (**) Pack TI (***) Wersje Euro 5 () Wersje ECO
SPIS
252
SILNIK
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
OPIS OGÓLNY 1.8 140 KM 1750 TURBO BENZYNA 2.2 JTS (*) 3.2 JTS
Kod typu 939A4000 939B1000 939A5000 939A000
Cykl Otto Otto Otto Otto
Ilość i układ cylindrów 4 w rzędzie 4 w rzędzie 4 w rzędzie 6 V 60°

Ilość zaworów na cylinder 4 4 4 4
Średnica i skok tłoka mm 80,5 x 88,2 83,0 x 80,5 86 X 94,6 85,6 X 89
I KOMUNIKATY
Pojemność całkowita cm 3
1796 1742 2198 3195
LAMPKI
Moc maksymalna (CEE) kW 103 147 136 191
KM 140 200 185 260
przy obrotach obr/min 6500 5000 6500 6200
W RAZIE
AWARII
Moment maksymalny (CEE) Nm 175 320 230 322
kgm 17,8 32,6 23,4 32,8
przy obrotach obr/min 3800 1400 4500 4500

OBSŁUGA
Świece zapłonowe BOSCH NGK NGKFR5CP BOSCH
FQR8 LEU2 ILKAR7D6G HR7MPP152
Paliwo Benzyna zielona Benzyna zielona Benzyna zielona Benzyna zielona
bezołowiowa bezołowiowa bezołowiowa bezołowiowa
LO 95 LO 95 LO 95
DANE
LO 95
(Specyfikacja (Specyfikacja EN228) (Specyfikacja (Specyfikacja
EN228) EN228) EN228)
(*) Wersje ze skrzynią biegów Selespeed
SPIS
Aby wymienić świece zapłonowe zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
253
ROZDZIELCZA I OPIS OGÓLNY 1.9 1.9 1.9 2.4 JTDM 1.9 2.0 JTDM 2.4 JTDM
I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE JTDM 8v JTDM 16v JTDM 16v 200 CV JTDM 8v 210 KM
DESKA
(*) (*) (**)
Kod typu 939A7000 939A2000 939A8000 939A3000 939A1000 939B3000 939A9000

844A2000 (*)
Cykl Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel
Ilość i układ cylindrów 4 w rzędzie 4 w rzędzie 4 w rzędzie 5 w rzędzie 4 w rzędzie 4 w rzędzie 5 w rzędzie
Ilość zaworów na cylinder 2 4 4 4 2 4 4
Średnica i skok tłoka mm 82 x 90,4 82 x 90,4 82 x 90,4 82 x 90,4 82 x 90,4 83,0 x 90,4 82 x 90,4
Pojemność całkowita cm3 1910 1910 1910 2387 1910 1956 2387
LAMPKI
Moc maksymalna (CEE) kW 85 110 100 147 88 120 (*)/125 154

KM 115 150 136 200 120 163 (*)/170 210
przy obrotach obr/min 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000
W RAZIE
AWARII
Moment maksymalny (CEE) Nm 280 320 305 400 280 360 400
kgm 28,6 32,6 31 40,8 28,6 36,7 40,8
przy obrotach obr/min 2000 2000 2000 2000 2000 1750 1500
OBSŁUGA
Świece zapłonowe – – – – – – –
Paliwo Olej Olej Olej Olej Olej Olej Olej

napędowy napędowy napędowy napędowy napędowy napędowy napędowy
DANE
autoryzowany autoryzowany autoryzowany autoryzowany autoryzowany autoryzowany autoryzowany

(Specyfika- (Specyfika- (Specyfika- (Specyfika- (Specyfika- (Specyfika- (Specyfika-
cja EN590) cja EN590) cja EN590) cja EN590) cja EN590) cja EN590) cja EN590)
(*) Dla specyficznych rynków

SPIS
(**) Wersje ze skrzynią biegów QTronic
254
ZASILANIE
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
1.8 140 KM 1750 TURBO BENZYNA 1.9 JTDM 8V
2.2 JTS - 3.2 JTS 1.9 JTDM 16v - 2.0 JTDM
2.4 JTDM
Zasilanie Multipoint fuel injection Wtrysk bezpośredni Wtrysk bezpośredni Common Rail
Zmiany lub naprawy układu zasilania wykonane niewłaściwie, bez uwzględnienia charak-

terystyk technicznych układu, mogą spowodować uszkodzenia w funkcjonowaniu z ryzykiem
pożaru.
PRZENIESIENIE NAP¢DU
I KOMUNIKATY
LAMPKI
1.8 140 KM 1750 TURBO BENZYNA 2.4 JTDM 210 KM 4x4
3.2 JTS 4x2 - 1.9 JTDM 8V 3.2 JTS 4x4
1.9 JTDM 16v 2.4 JTDM 200 KM
W RAZIE
AWARII
2.0 JTDM - 2.4 JTDM 210 KM
Skrzynia biegów Pięć biegów do przodu Sześć biegów do przodu Sześć biegów do przodu
plus bieg wsteczny plus bieg wsteczny plus bieg wsteczny

OBSŁUGA
z synchronizatorami dla z synchronizatorami z synchronizatorami
włączania biegów w przód dla włączania biegów dla włączania biegów
Sprzęgło Jednotarczowe suche Jednotarczowe suche Jednotarczowe suche

aktywowane aktywowane aktywowane
DANE
sterowaniem hydraulicznym sterowaniem hydraulicznym sterowaniem hydraulicznym
Napęd Przedni Przedni Integralny
OSTRZEŻENIE W przypadku utrudnionego ruszenia, spowodowanego dużą różnicą przyczepności kół pomiędzy osią przed-
SPIS
nią i tylną, nie wykonywać nagłych przyspieszeń: lepiej jest spróbować ruszyć przy nisko średnich obrotach silnika, wykonu-
jąc kilkusekundowe przerwy, gdy okaże się konieczne wykonanie kilku prób.
255
ROZDZIELCZA I
I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE HAMULCE
DESKA
1.8 140 KM- 1750 TURBO BENZYNA - 2.2 JTS 3.2 JTS - 2.4 JTDM
1.9 JTDM 8v - 1.9 JTDM 16v - 2.0 JTDM
Hamulce:
– przednie Tarczowe samoczynnie chłodzone Tarczowe samoczynnie chłodzone

– tylne Tarczowe Tarczowe samoczynnie chłodzone
Hamulec ręczny Sterowany dźwignią ręcznie, działający na hamulce kół tylnych
OSTRZEŻENIE Woda, lód i sól znajdująca się na drodze mogą gromadzić się na tarczach hamulcowych, zmniejszając
skuteczność hamowania przy pierwszym hamowaniu.
LAMPKI
UK¸AD KIEROWNICZY
1.8 140 KM- 1750 TURBO BENZINA - 2.2 JTS - 3.2 JTS
W RAZIE
AWARII
1.9 JTDM 8V - 1.9 JTDM 16v - 2.0 JTDM - 2.4 JTDM
Typ Z zębnikiem i listwą zębatą z wspomaganiem hydraulicznym

OBSŁUGA
Średnica skrętu kół

(pomiędzy krawężnikami) 11,1
ZAWIESZENIA
DANE
1.8 140 KM- 1750 TURBO BENZINA - 2.2 JTS - 3.2 JTS - 1.9 JTDM 8V
1.9 JTDM 16v - 2.0 JTDM - 2.4 JTDM
SPIS
Przednie System czworoboczny wysoki
Tylne System i konstrukcja multi-link

256
KO¸A Wskaźnik obciążenia
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
(przenoszonego)
DESKA
OBR¢CZE I OPONY 60 = 250 kg 84 = 500 kg
61= 257 kg 85 = 515 kg
Obręcze ze stali tłoczonej lub ze stopu
lekkiego. Opony bezdętkowe „Tube- 62 = 265 kg 86 = 530 kg
less” radialne. W „Wyciągu ze świa- 63 = 272 kg 87 = 545 kg
dectwa homologacji” podane są wszyst- 64 = 280 kg 88 = 560 kg

kie opony homologowane. rys. 5 A0E0186m
65 = 290 kg 89 = 580 kg
OSTRZEŻENIE W przypadku ewen- 66 = 300 kg 90 = 600 kg
DOJAZDOWE KO¸O
tualnych rozbieżności pomiędzy dany- 67 = 307 kg 91 = 615 kg
mi w „Instrukcji obsługi” a „Wyciągiem ZAPASOWE
I KOMUNIKATY
ze świadectwa homologacji” należy Obręcz ze stali tłoczonej. Opona bez- 68 = 315 kg 92 = 630 kg
LAMPKI
wziąć pod uwagę wyłącznie te przed- dętkowa Tubeless. 69 = 325 kg 93 = 650 kg
stawione w tym ostatnim. PRAWID¸OWE ODCZYTANIE 70 = 335 kg 94 = 670 kg
W samochodach wyposażonych w na- OZNACZENIA OPON rys. 5 71 = 345 kg 95 = 690 kg
W RAZIE
AWARII
pęd integralny na wszystkich kołach mu- 72 = 355 kg 96 = 710 kg
szą być zamontowane opony tego sa- Przykład 205/55 R 16 91 V
73 = 365 kg 97 = 730 kg
mego typu, o tym samym bieżniku i tej 205 = Szerokość nominalna (S, od-
74 = 375 kg 98 = 750 kg

samej marki, aby nie uszkodzić syste- ległość w mm między boka-
OBSŁUGA
mu napędu integralnego. Sprawność mi). 75 = 387 kg 99 = 775 kg
systemu napędu integralnego nie zo- 55 = Stosunek wysokość/ szero- 76 = 400 kg 100 = 800 kg
staje zakłócona przy użyciu opon po- kość (H/S) w procentach. 77 = 412 kg 101 = 825 kg
siadających różny stopień zużycia.
DANE
R = Opony radialne. 78 = 425 kg 102 = 850 kg
Aby zapewnić bezpieczną jazdę nie- 16 = Średnica obręczy koła w ca- 79 = 437 kg 103 = 875 kg
zbędne jest, aby samochód wyposażo- lach (Į). 80 = 450 kg 104 = 900 kg
ny był w opony tej samej marki i tego
91 = Wskaźnik obciążenia (no- 81 = 462 kg 105 = 925 kg
SPIS
samego typu na wszystkich kołach.
śność). 82 = 475 kg 106 = 950 kg
OSTRZEŻENIE W oponach bezdęt- V = Wskaźnik prędkości maksy-
kowych (Tubeless) nie stosować dętek. 83 = 487 kg
malnej. 257
ROZDZIELCZA I Wskaźnik prędkości PRAWI ¸OWE ODCZYTANIE
I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE maksymalnej OZNACZENIA OBR¢CZY
DESKA
rys. 5
Q= do 160 km/h.
R= do 170 km/h. Przykład 7 J x 16 H2 ET 43
S = do 180 km/h.
7 = szerokość obręczy w calach 1.
T = do 190 km/h.
J = profil krawędzi (występ bocz-
U= do 200 km/h.
ny, na którym powinno opierać
A0E0788m
H= do 210 km/h. rys. 6
się obrzeże opony) 2.
V= do 240 km/h. OPONY RIM PROTECTOR
16 = średnica osadzenia w calach
W= do 270 km/h. (odpowiada średnicy osadzenia rys. 6
Y= do 300 km/h. opony, która ma być monto-
LAMPKI
wana) (3 = Į).
UWAGA
Wskaźnik prędkości H2 = kształt i ilość “wrębów” (wy- W przypadku użycia
maksymalnej stęp na obwodzie, który utrzy- kołpaka koła mocowa-
W RAZIE
AWARII
dla opon zimowych muje w gnieździe obrzeże opo- nego (za pomocą sprężyn) na
Q M + S = do 160 km/h. ny bezdętkowej na obręczy ko- obręczy stalowej oraz oponie
ła). nie montowanej fabrycznie -
T M + S = do 190 km/h. dostępnej w handlu - wypo-
43 = zbieżność koła (odległość po-

OBSŁUGA
H M + S = do 210 km/h. sażonej w ochraniacz obręczy

między płaszczyzną podparcia (patrz rys. 6), NIE montować
tarczy/obręczy i osią symetrii kołpaka koła. Użycie opony i
obręczy koła). kołpaka koła nie odpowied-
niego może spowodować spa-
DANE
dek ciśnienia w oponie.

SPIS
258
OPONY
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
1.8 140 KM 1.9 JTDM 8V ECO 1750 TURBO BENZYNA Wyposażenie
DESKA
1.9 JTDM 8V 1.9 JTDM 8V (**) 3.2 JTS - 2.4 JTDM 200 KM TI
1.9 JTDM 16V 2.0 JTDM ECO 2.4 JTDM 210 KM
2.0 JTDM 2.0 JTDM (**)
obręcz 7Jx16” stalowa 7Jx16” stalowa 7,5Jx17” (*) ze stopu 8Jx19” ze stopu
Wyposażenie seryjne
opona 205/55 R16 91V 205/55 R16 91V 225/50 R17 98W 235/40 ZR19 96Y (▼)
obręcz 7Jx16” stalowa 7Jx16” stalowa

Dla wersji/rynków, opona 215/55 R16 93V 215/55 R16 93V

gdzie przewidziano
obręcz 7Jx16” ze stopu 7Jx16” ze stopu
opona 215/55 R16 93V 215/55 R16 93V
obręcz 7,5Jx17” (*) ze stopu 7,5Jx17” (*) ze stopu
I KOMUNIKATY
opona 225/50 R17 98W 225/50 R17 98W
Wyposażenie
LAMPKI
na zamówienie 8Jx18” ze stopu
obręcz 8Jx18” ze stopu
opona 235/45 R18 98W (▼) 235/45 R18 98W (▼)
Zapasowe koło
W RAZIE
obręcz 4,00B x17"
AWARII
dojazdowe
(dla wersji/rynków opona T125/80 R17
gdzie przewidziano)
(*) Opony na które nie można założyć tradycyjnych łańcuchów. Mogą być użyte tylko łańcuchy typu “promieniowego”.

(**) Dla specyficznych rynków.
OBSŁUGA
OSTRZEŻENIE Zalecane są opony zimowe z kodem prędkości H lub wyższym.
(▼) Opony na które nie można zakładać łańcuchów. W przypadku konieczności użycia opon zimowych używać opon 225/50 R17 98
lub 235/45 R18 98. W samochodach z wyposażeniem TI nie można stosować obręczy kół 16”.
DANE
Także w wersjach 3.2 JTS i 2.4 JTDM 210 KM 4x4 łańcuchy muszą być montowane na
osi PRZEDNIEJ samochodu.
SPIS
Na oponach typu 225/50 R17” można używać wyłącznie łańcuchów typu “promieniowe-
go”. Na oponach typu 235/45 R18” nie można używać łańcuchów przeciwpoślizgowych,
z powodu ich zaczepienia o błotnik. 259
ROZDZIELCZA I CIÂNIENIE POMPOWANIA W ZIMNYCH OPONACH
DESKA
Opony Opony Opony Opony Opony Zapasowe koło

205/55 R16 91V 215/55 R16 93V 225/50 R17 98W 235/45 R18 98W (▼) 235/40 ZR19 96Y (▼) dojazdowe
przednie tylne przednie tylne przednie tylne przednie tylne przednie tylne T125/80 R17
średnie obciążeniebar 2,3 2,3 2,3 2,3 2,5 2,5 2,7 2,5 2,7 2,5
4,2
pełne obciążeniebar 2,6 2,6 2,5 2,5 2,9 2,7 2,9 2,7 3,0 2,8
(▼) Opony na które nie można zakładać łańcuchów przeciwpoślizgowych. W przypadku konieczności użycia opon zimowych używać opon 225/50 R17 98
lub 235/45 R18 98. W samochodach z wyposażeniem TI nie można stosować obręczy kół 16”.
W oponach nagrzanych wartość ciśnienia powinna być większa o + 0,3 bara w stosunku do wymaganej wartości. Sprawdzać wartość ciśnienia w zimnych opo-
nach W oponach zimowych wartość ciśnienia powinna być większa o +0,2 bara w stosunku do wymaganej wartości dla opon z wyposażenia.
Przy jeździe ciągłej z prędkością powyżej 160 km/h napompować opony do wartości dla pełnego obciążenia.
LAMPKI
KÑTY KÓ¸
Wszystkie typy Wersje TI
Wersje 4x2 Wersje 4x4
– zbieżność –35’ 18’ –1° 1’ 18’ –38’ 18’
maksymalna różnica maksymalna różnica maksymalna różnica
W RAZIE
AWARII
prawe/lewe: 24’ prawe/lewe: 24’ prawe/lewe: 24’

Koła – pochylnie 4° 15’ 18’ 4° 15’ 18’ 4° 15’ 18’
przednie maksymalna różnica maksymalna różnica maksymalna różnica
OBSŁUGA
– połowa zbieżności –8’ 4’ –7’ 4’ –7’ 4’

(dla koła) maksymalna różnica maksymalna różnica maksymalna różnica
– zbieżność –40’ 18’ –1° 3’ 18’ –1° 3’ 18’
maksymalna różnica maksymalna różnica maksymalna różnica
DANE
Koła
tylne prawe/lewe: 24’ prawe/lewe: 24’ prawe/lewe: 24’
– połowa zbieżności 13’ 7’ 11’ 7’ 11’ 7’
(dla koła) (zbieżność całkowita: 26’ 7’) (zbieżność całkowita: 22’ 7’) (zbieżność całkowita: 22’ 7’)
USTAWIENIE SAMOCHODU Wersje TI posiadają ustawienie obniżone o około 20 mm w stosunku do innych wersji.
SPIS
Uwaga: samochód z ustawieniem obniżonym, zachować ostrożność przy przejeżdżaniu ramp

lub dróg szczególnie nierównych.
260
WYMIARY
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
Wymiary podane są w mm i
odnoszą się do samochodu
posiadającego opony
z wyposażenia.
Minimalna zmiana
wymiarów po zamontowaniu

opon na zamówienie.
Wysokość odnosi się
do samochodu nieobciążonego.
I KOMUNIKATY
LAMPKI
OBJ¢TOÂå BAGA˚NIKA
Pojemność................. 405 dm3
W RAZIE
AWARII
A0E0044m
OBSŁUGA
A B C D E F G H
DANE
4660 1000 2700 960 1422 1578 1828 1555
1417 (■) 1593 (■) 1573 (■)
(■) Z oponami 215/55 R16”
SPIS
261
ROZDZIELCZA I
DESKA
Wymiary podane są w mm i
odnoszą się do samochodu
posiadającego opony
z wyposażenia.
Minimalna zmiana
wymiarów po zamontowaniu
opon na zamówienie.
Wysokość odnosi się do
samochodu nieobciążonego.
LAMPKI
OBJ¢TOÂå BAGA˚NIKA
Pojemność................. 445 dm3

W RAZIE
AWARII
A0E0307m
OBSŁUGA
A B C D E F G H
DANE
4660 1000 2700 960 1422 1578 1828 1555

1417 (■) 1593 (■) 1573 (■)
SPIS
(■) Z oponami 215/55 R16”

(*) Z relingami dachowymi/na narty (gdzie przewidziano): 1452/1447 (z oponami 215/55 R16”)
262
OSIÑGI
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
WERSJA BERLINA Prędkości maksymalne Przyspieszenie od 0-100 km/h Kilometr od zatrzymania
km/h sek. sek.
1.8 140 KM 208 10,2 31,1
1750 TURBO BENZYNA 235 7,7 28,9
3.2 JTS 4x2 250 7,1 27,0
3.2 JTS 4x4 244 7,0 27,3
1.9 JTDM 8v 193 10,7 32,6

1.9 JTDM 8v ECO 197 10,7 32,8
1.9 JTDM 8v ECO (*) 194 11,0 33,2
1.9 JTDM 16v 212 9,2 30,6
2.0 JTDM/2.0 JTDM ECO 218 8,8 30,2
I KOMUNIKATY
2.0 JTDM ECO (*) 215 9,0 30,5
LAMPKI
2.4 JTDM 4x2 231 8,1 28,7
2.4 JTDM 4x4 227 8,3 29,0
(*) Dla specyficznych rynków
W RAZIE
AWARII
WERSJE SPORTWAGON Prędkości maksymalne Przyspieszenie od 0-100 km/h Kilometr od zatrzymania
km/h sek. sek.
1.8 140 KM 206 10,4 31,3

1750 TURBO BENZYNA 233 7,9 29,2
OBSŁUGA
3.2 JTS 4x2 248 7,2 27,4
3.2 JTS 4X4 242 7,2 27,7
1.9 JTDM 8v 192 10,9 32,9
1.9 JTDM 8v ECO 196 10,9 33,3
DANE
1.9 JTDM 8v ECO (*) 193 11,2 33,7
1.9 JTDM 16v 210 9,4 30,9
2.0 JTDM/2.0 JTDM ECO 216 9,0 30,5
2.0 JTDM ECO (*) 213 9,2 30,8
SPIS
2.4 JTDM 4x2 229 8,3 29,0
2.4 JTDM 4x4 225 8,5 29,3
(*) Dla specyficznych rynków 263
ROZDZIELCZA I
I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE MASY
DESKA
MASY (kg) 1.8 1750 3.2 JTS 3.2 JTS 1.9 1.9 2.4 JTDM 2.4 JTDM
Wersje Berlina 140 CV TURBO 4x2 4x4 JTDM 8v JTDM 16v 4x2 4x4
BENZINA 2.0 JTDM
Masa samochodu nieobciążonego

(z wszystkimi płynami, zbiornik
paliwa napełniony w
90% i bez opcji) 1385 1430 1540 1610 1480 1490 1585 1645
Maksymalne dopuszczalne
obciążenie (*)
– osi przedniej 1100 1100 1220 1220 1150 1130 (Õ)/1150 1220 1220
– osi tylnej 1050 1050 1050 1050 1050 1050 1050 1050
LAMPKI
– całkowite 1935 1980 2090 2160 2030 2040 2135 2195
Nośność użyteczna łącznie

z kierowcą (**) 550 550 550 550 550 550 550 550
W RAZIE
AWARII
Obciążenia holowane 1400 1500 1700 1700 1500 1500 1500 1500
Maksymalne obciążenie
kuli haka: 60 60 70 70 60 60 60 60
OBSŁUGA
Maksymalne obciążenie dachu 50 50 50 50 50 50 50 50
(*) Obciążenia, których nie wolno przekraczać. Użytkownik odpowiedzialny jest za rozłożenie bagażu w bagażniku lub na
DANE
powierzchni ładunkowej zgodnie z maksymalnymi, dopuszczalnymi obciążeniami.

(**) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itp.) masa zwiększa się i
w konsekwencji zmniejsza się obciążenie użytkowe w stosunku do maksymalnych, dopuszczalnych obciążeń.
(Õ) Wersja 2.0 JTDM
SPIS
264
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
MASY (kg) 1.8 1750 3.2 JTS 3.2 JTS 1.9 1.9 2.4 JTDM 2.4 JTDM
Wersje Sportwagon 140 CV TURBO 4x2 4x4 JTDM 8v JTDM 16v 4x2 4x4
BENZYNA 2.0 JTDM
Masa samochodu nieobciążonego
(z wszystkimi płynami, zbiornik
paliwa napełniony w

90% i bez opcji) 1435 1480 1590 1660 1530 1540 1635 1695
Maksymalne dopuszczalne
obciążenie (*)
– osi przedniej 1100 1100 1220 1220 1150 1130 (Õ)/1150 1220 1220
I KOMUNIKATY
– osi tylnej 1050 1050 1050 1100 1050 1050 1050 1100
LAMPKI
– całkowite 1985 2030 2140 2210 2080 2090 2185 2245
Nośność użyteczna łącznie
z kierowcą (**) 550 550 550 550 550 550 550 550
W RAZIE
AWARII
Obciążenia holowane 1400 1500 1800 1800 1500 1500 1500 1500

kuli haka: 60 60 75 75 60 60 60 60
OBSŁUGA
dachu (***) 80 80 80 80 80 80 80 80
DANE
(*) Obciążenia, których nie wolno przekraczać. Użytkownik odpowiedzialny jest za rozłożenie bagażu w bagażniku lub na
powierzchni ładunkowej zgodnie z maksymalnymi, dopuszczalnymi obciążeniami.
(**) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itp.) masa zwiększa się
i w konsekwencji zmniejsza się obciążenie użytkowe w stosunku do maksymalnych, dopuszczalnych obciążeń.
SPIS
(***) Relingi dachowe Lineaccessori Alfa Romeo, nośność maksymalna: 50 kg.
(Õ) Wersja 2.0 JTDM
265
ROZDZIELCZA I
I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE POJEMNOÂCI
DESKA
1.8 1750 3.2 JTS 1.9 JTDM 1.9 JTDM 2.0 JTDM 2.4 JTDM Zalecane paliwa
140 CV TURBO 2.4 JTDM 8v 16v Produkty i smary
BENZINA 210 CV oryginalne
4x4
Zbiornik ● Benzyna Zielona bezołowiowa

paliwa: litry 70 ● 70 ● 70 ● 70 ❍ 70 ❍ 70 ❍ 70 ❍ o LO nie niższej od 95
– zawiera (Specyfikacja EN228)
rezerwę w litrach 10 ● 10 ● 10 ● 10 ❍ 10 ❍ 10 ❍ 10 ❍ ❍ Olej napędowy dla napędu
samochodów (Specyfikacja EN590)
Układ Mieszanina wody i płynu

chłodzenia PARAFLUUP po 50%(▲)
silnika litry 8,0 6,6 10,3 7,5 7,5 6,1 7,35
LAMPKI
Układ smarowania ■ SELENIA StAR

silnika litrach 4,5 ■ 4,6 5,4 ■ 4,6 4,6 4,9 6,4 ❑ SELENIA StAR P.E.
(wersja 1750 TURBO BENZINA)
❑ SELENIA WR
W RAZIE
AWARII
SELENIA WR P.E.
Mechaniczna skrzynia biegów/ TUTELA CAR MATRYX

mechanizm różnicowy litry 1,6 2,0 2,8 (Õ) 2,3 2,3 2,8 (Õ) TUTELA MULTIAXLE
OBSŁUGA
2,8
Zbiornik płynu Mieszanka wody i płynu

spryskiwaczy szyb TUTELA
i reflektorów litrach 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 PROFESSIONAL SC 35
DANE
(▲) Dla warunków klimatycznych szczególnie trudnych, zaleca się mieszaninę 60% PARAFLUUP i 40% wody destylowanej.
SPIS
266
MATERIA¸Y EKSPLOATACYJNE
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
CHARAKTERYSTYKI I PRODUKTY ZALECANE
Przeznaczenie Charakterystyki jakościowe płynów i Płyny Okres
smarów dla prawidłowego funkcjonowania i Smary wymiana
samochodu oryginalne

Oleje do silników Olej na bazie syntetycznej o lepkości SAE 5W-40 SELENIA StAR Zgodnie z Wykazem
benzynowych Kwalifikacja FIAT 9.55535-H2. Contractual Technical czynności
(wersje 1.8 140 KM, Reference Nr F216.D05 przeglądów
2.2 JTS i 3.2 JTS) okresowych
I KOMUNIKATY
LAMPKI
Oleje do Olej na bazie syntetycznej o lepkości SAE 5W-40, SELENIA StAR P.E. Zgodnie z Wykazem
silników benzynowych ACEA C3. Kwalifikacja FIAT 9.55535-S2. Contractual Technical czynności
(wersja 1750 TURBO Reference Nr F603.D08 przeglądów
BENZYNA) okresowych
W RAZIE
AWARII
Oleje dla Olej na bazie syntetycznej o lepkości SAE 5W- 40 SELENIA WR Zgodnie z Wykazem
silniki na olej napędowy Kwalifikacja FIAT 9.55535-N2 Contractual Technical czynności przeglądów

(wersja 2.4 JTDM) Reference Nr F515.D06 okresowych
OBSŁUGA
Oleje do silników Olej na bazie syntetycznej o lepkości SAE 5W- 30. Zgodnie z Wykazem
SELENIA WR P.E.
na olej napędowy Kwalifikacja FIAT 9.55535-S1. czynności
Contractual Technical
(wersje 1.9JTDM 8V, przeglądów
Reference Nr F510.D07
DANE
1.9 JTDM 16V, 2.0 JTDM) Okresowych
Dla silników diesel, w przypadku awaryjnym gdzie nie są dostępne produkty oryginalne, akceptowalne są oleje z osiągami minimalnymi ACEA B4
lub ACEA C2; w tym przypadku nie są gwarantowane optymalne osiągi silnika i jeżeli wystąpią trudności w możliwości wymiany oleju zwrócić się
do ASO Alfa Romeo.
SPIS
Użycie produktów z charakterystykami niższymi od ACEA A3 i ACEA B4może spowodować uszkodzenia silnika z utratą gwarancji.
267
ROZDZIELCZA I Przeznaczenie Charakterystyki jakościowe płynów i smarów Płyny i oleje Przeznaczenie
I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE dla prawidłowego funkcjonowania samochodu oryginalne
DESKA
Olej syntetyczny klasy SAE 75W-85. TUTELA CAR MATRYX Mechaniczne skrzynie
Przewyższa wymagania specyfikacji API GL 4. biegów i mechanizmy
Contractual Technical
Kwalifikacja FIAT 9.55550-MZ1 różnicowe
Reference Nr F108.F02
Olej syntetyczny klasy SAE 75W-85. TUTELA mechanizm różnicowy

Przewyższa wymagania specyfikacji API GL-5, ZF-TE ML 18. MULTIAXLE tylny i zespół przekładni
Kwalifikacja FIAT 9.55550-DA3 Contractual Technical (wersja 3.2 JTS 4x4,
Reference Nr F426.E06 2.4 JTDm 4x4)

Smary
dla przekładni Olej syntetyczny do układów hydraulicznych TUTELA GI/R Wspomaganie
napędowych i elektrohydraulicznych. Kwalifikacja FIAT 9.55550-AG3 Contractual Technical hydrauliczne kierownicy
Reference Nr F428.H04
Smar z dodatkiem dwusiarczku molibdenu, dla wysokich TUTELA ALL STAR Przeguby
temperatur użycia. Konsystencja NLGI 1-2. Contractual Technical homokinetyczne
LAMPKI
Kwalifikacja FIAT 9.55580 Reference N° F702.G07 od strony koła

Smar specyficzny dla przegubów homokinetycznych o niskim TUTELA STAR 700 Przeguby homokinetyczne
współczynniku tarcia. Konsystencja NLGI 0-1. Contractual Technical od strony
Kwalifikacja FIAT 9.55580 Reference N° F701.C07 dyferencjału
W RAZIE
AWARII
Płyn syntetyczny dla układów hamulcowych i sprzęgieł. TUTELA TOP 4 Sterowania hydrauliczne
Płyny hamulcowe Przewyższa specyfikacje: FMVSS n° 116 DOT 4, ISO 4925, Contractual Technical hamulców i sprzęgieł
SAE J 1704. Kwalifikacja FIAT 9.55597 Reference N° F001.A93
Ochronny, o działaniu zapobiegającym zamarzaniu koloru PARAFLUUP (●) Obwody chłodzenia
OBSŁUGA
Zabezpieczające dla czerwonego na bazie glikolu jednoetylenowego, nie korozyjny Contractual Technical procentowe stosowanie:
z związkami organicznymi. Reference N° F101.M01 50% wody destylowanej
chłodnic Przewyższa specyfikację CUNA NC 956-16, ASTM D 3306. 50% PARAFLUUP (❏)
Kwalifikacja FIAT 9.55523
Dodatek do Dodatek do oleju napędowego o działaniu zapobiegającym TUTELA DIESEL ART Do mieszania z olejem
DANE
zamarzaniu i ochronnym do silników Diesel Contractual Technical napędowym (25 cc na

oleju napędowego 10 litrów)
Reference N° F601.L06
Mieszanina alkoholu i środków powierzchniowo czynnych TUTELA Stosować w postaci
Płyn do spryskiwaczy CUNA NC 956-11. Kwalifikacja FIAT 9.55522 PROFESSIONAL SC 35 czystej lub rozcieńczonej
szyb/reflektorów Contractual Technical do układów
spryskiwaczy szyb
SPIS
Reference Nr F201.D02
(●) OSTRZEŻENIE Nie uzupełniać lub mieszać z innymi płynami o charakterystykach różnych od tych przepisanych.
(❏) Dla warunków klimatycznych szczególnie trudnych, zaleca się mieszaninę 60% PARAFLUUP i 40% wody destylowanej.
268
ZU˚YCIE PALIWA – cykl poza miastem: została wy- OSTRZEŻENIE Rodzaj przejazdu,
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
konana jazda, która symulowała użycie sytuacje na drodze, warunki at-
DESKA
Wartości zużycia paliwa podane w po- samochodu w ruchu podmiejskim z czę- mosferyczne, styl jazdy, stan
niższej tabeli zostały określone na pod- stymi przyspieszeniami na wszystkich ogólny samochodu, poziom wy-
stawie prób homologacyjnych zgodnie biegach; z prędkością przebiegu zmie- posażenia/ dodatków/ akceso-
z obowiązującymi wymaganiami Dy- riów, obciążenie samochodu, ba-
rektyw europejskich. Dla określenia zu- niającą się od 0 do 120 km/h;
gażnik dachowy, używanie kli-
życia paliwa zostały wykonane nastę- – zużycie paliwa w cyklu mie- matyzacji, inne sytuacje, które
pujące procedury: szanym: zostało określone z podzia- wpływają na współczynnik ae-
łem na około 37% w cyklu miejskim i

– cykl miejski: rozpoczynający się od rodynamiczny lub opory podczas
uruchomienia zimnego silnika, a następ- około 63% w cyklu poza miastem. jazdy powodują, że wartości zu-
nie wykonana została jazda symulująca życia paliwa mogą być różne od
użycie samochodu w ruchu miejskim; tych uzyskanych.
I KOMUNIKATY
LAMPKI
ZUŻYCIE PALIWA ZGODNIE Z OBOWIĄZUJĄCĄ Miejski Poza miastem Mieszane
DYREKTYWĄ EUROPEJSKĄ (litry/100 km)
1.8 140 KM 10,3 () 6,0 () 7,6 ()
10,7 (Õ) 6,1 (Õ) 7,8 (Õ)
W RAZIE
AWARII
1750 TURBO BENZYNA 11,3 () 5,8 () 7,8 ()
11,5 (Õ) 6,0 (Õ) 8,0 (Õ)
3.2 JTS 4x2 16,4 () 7,9 () 11,0 ()
16,5 (Õ) 7,9 (Õ) 11,0 (Õ)

OBSŁUGA
3.2 JTS 4x4 16,7 () 8,3 () 11,4 ()
17,0 (Õ) 8,3 (Õ) 11,5 (Õ)
1.9 JTDM 8v 7,5 ()/6,6 () () 4,8 ()/4,4 () () 5,9 ()/5,2 () ()
7,9 (Õ)/6,7 (Õ) () 4,9 (Õ)/4,5 (Õ) () 6,0 (Õ)/5,3 (Õ) ()
1.9 JTDM 16v 7,5 () 4,6 () 5,7 ()
DANE
7,6 (Õ) 4,7 (Õ) 5,8 (Õ)
2.0 JTDM 7,1 ()/6,6 ()() 4,4 ()/4,3 ()() 5,4 ()/5,1 ()()
7,2 (Õ)/6,7 (Õ)() 4,5 (Õ)/4,4 (Õ)() 5,5 (Õ)/5,2 (Õ)()
2.4 JTDM 4x2 9,2 () 5,4 () 6,8 ()
9,2 (Õ) 5,5 (Õ) 6,9 (Õ)
SPIS
2.4 JTDM 4x4 9,7 () 5,8 () 7,2 ()
9,9 (Õ) 5,9 (Õ) 7,4 (Õ)
() Wersje berlina (Õ) Wersje Sportwagon () Wersje ECO
269
ROZDZIELCZA I
I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE EMISJE CO2
DESKA
Wartości emisji CO2, podane w poniższej tabeli odnoszą się do zużycia mieszanego.
EMISJE CO2 ZGODNIE Z OBOWIÑZUJÑCÑ DYREKTYWÑ EUROPEJSKÑ (g/km)
Wersje berlina
1.8 1750 3.2 JTS 3.2 JTS 1.9 JTDM 1.9 JTDM 2.0 JTDM 2.4 JTDM 2.4 JTDM
140 KM TURBO BENZINA 4X2 4X4 8v 16v 4X2 4X4
179 182 260 270 157/138 (*) 150 142/136 (*) 179 192
LAMPKI
(*) Wersje ECO

W RAZIE
AWARII
Wersje Sportwagon
1.8 1750 3.2 JTS 3.2 JTS 1.9 JTDM 1.9 JTDM 2.0 JTDM 2.4 JTDM 2.4 JTDM
140 KM TURBO BENZYNA 4X2 4X4 8v 16v 4X2 4X4
OBSŁUGA
183 186 262 272 159/140 (*) 153 145/139 (*) 181 194
(*) Wersje ECO
SPIS DANE
270
PILOT O CZ¢STOTLIWOÂCI RADIOWEJ:
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
Ohomologacja ministerialna
Oznaczenie homologacji
T939 NTR939
Unia europejska i

Kraje które
stosują dyrektywę 0523 0523
I KOMUNIKATY
Argentyna
LAMPKI
Ì Ì
Australia –
W RAZIE
AWARII
N15278
Brazylia

OBSŁUGA
Ì HHHH-AA-FFFF Ì HHHH-AA-FFFF
Bułgaria
DANE
Chiny CMII ID : 2006DJ0352 CMII ID : 2006DJ0351
SPIS
Ì Dane niedostępne w momencie druku.
271
ROZDZIELCZA I Oznaczenie homologacji
DESKA
T939 NTR939
Malezja
AA 000000 E AA 000000 E
Ì Ì
meksyk YYYYXXXX-XXX YYYYXXXX-XXX
Ì Ì
ZGODA DLA MAROKA ZGODA DLA MAROKA
Maroko Numer zgody: MR 2395 ANRT 2006 Numer zgody: MR 2394 ANRT 2006
Data zgody: 13/01/2006 Data zgody: 13/01/2006
LAMPKI
Complies with Complies with

Singapur IDA Standards
DA 104022
IDA Standards
DA 104022
W RAZIE
AWARII
TA-2005/701 TA-2005/702
Południowa Afryka APPROVED APPROVED
OBSŁUGA
Tajwan
DANE
Ì Dane niedostępne w momencie druku.

SPIS
272
SPIS DANE OBSŁUGA W RAZIE LAMPKI URUCHOMIENIE BEZPIECZEŃSTWO DESKA
273
ALFABETYCZNY TECHNICZNE SAMOCHODU AWARII SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA ROZDZIELCZA I

I KOMUNIKATY STEROWANIE
LAMPKI DESKA
SPIS DANE OBSŁUGA W RAZIE SYGNALIZACYJNE URUCHOMIENIE ROZDZIELCZA I
ALFABETYCZNY TECHNICZNE SAMOCHODU AWARII I KOMUNIKATY SILNIKA I JAZDA BEZPIECZEŃSTWO STEROWANIE
274
ROZPORZÑDZENIA DOTYCZÑCE TRAKTOWANIA POJAZDU
PO OKRESIE EKSPLOATACJI
Od wielu lat Alfa Romeo rozwija globalne zaangażowanie w ochronę i poszanowanie środowiska poprzez stałą poprawę
procesów produkcyjnych i tworzenie produktów coraz bardziej ekologicznych. Aby zapewnić swoim Klientom jak najlepsze
usługi, w poszanowaniu zasad ochrony środowiska, i w odpowiedzi na zobowiązania wynikające z Europejskiego rozporządzenia
2000/53/EC na temat pojazdów, które zostały wycofane z eksploatacji, Fiat oferuje swoim klientom możliwość oddania
swojego samochodu* po okresie eksploatacji bez żadnych dodatkowych kosztów.
Rozporządzenie europejskie zakłada, że oddanie pojazdu będzie następowało w taki sposób aby ostatni posiadacz lub
właściciel pojazdu nie ponosił żadnych kosztów, ze względu na zerową lub ujemną wartość rynkową. Prawie we wszystki-
ch krajach Unii europejskiej do stycznia 2007 odbiór po koszcie zerowym odbywa się tylko dla samochodów zarejestrowanych
od lipca 2002 roku, natomiast od 2007 roku, odbiór będzie następował po koszcie zerowym, niezależnie od roku reje-
stracji pod warunkiem, że samochód będzie posiadał swoje podstawowe elementy (przede wszystkim silnik i nadwozie) i
nie będzie w nim dodatkowych odpadów.
Aby oddać swój samochód wycofany z eksploatacji bez dodatkowych opłat zwrócić się albo do naszych Dealerów lub do
jednej ze Stacji demontażu posiadającej autoryzację Alfa Romeo. Stacje te zostały uważnie dobrane, tak aby świadczone
przez nich usługi spełniały standardy jakościowe związane ze zbiórką, obróbką i recyklingiem pojazdów, w poszanowaniu
środowiska.
Informacje o Stacjach demontażu i zbiórce dostępne są w sieci Dealerów Alfa Romeo lub pod zielonym numerem 00800
2532 0000 lub na stronie internetowej Alfa Romeo.
(*) Samochody do przewożenia osób z maksymalnie 9 miejscami siedzącymi, o dopuszczalnej masie całkowitej równej 3,5 t
Oil change? The experts recommend Selenia
The engine of your car is factory filled with Selenia.

This is an engine oil range which satisfies the most advanced
international specifications. Its superior technical characteristics
allow Selenia to guarantee the highest performance
and protection of your engine.
The Selenia range includes a number of technologically advanced products:
SELENIA SPORT SELENIA StAR PURE ENERGY

Fully synthetic lubricant capable of meeting the needs of Synthetic lubricant designed for petrol engines that need
high performance engines. products with a low ash content. It maximises the
Studied to protect the engine also in high thermal stress characteristics of engines with high specific power,
conditions, it prevents deposits on the turbine to achieve protects the parts mostly subjected to stress and helps
the utmost performance in total safety. to keep modern catalysts clean.
SELENIA WR PURE ENERGY SELENIA RACING

Fully synthetic lubricant that can meet the requirements of This lubricant has been developed as a result of Selenia’s
the latest diesel engines. extensive experience in track and rally competitions,
Low ash content to protect the particulate filter from the it maximises engine performance in all kinds of
residual products of combustion. High Fuel Economy competition use.
System that allows considerable fuel saving.
It reduces the danger of dirtying the turbine to ensure the The range also includes K Pure Energy, Selenia Digitech,
protection of increasingly high performance diesel Selenia Multipower, Selenia 20K, Selenia 20K AR.
engines For further information on Selenia products visit the web
site www.selenia.com
strona celowo pozostawiona pusta
A L FA 1 5 9 S P O R T WA G O N
WYCIERACZKA SZYBY TYLNEJ ............................. 280
BAGAŻNIK ....................................................... 281
BAGAŻNIK DACHOWY/NA NARTY ........................ 288
PRZYSTOSOWANIE DO MONTAŻU FOTELIKA
“ISOFIX UNIVERSALE” ...................................... 289
WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH ..... 292
WYMIANA ŻARÓWKI OŚWIETLENIA
WEWNĘTRZNEGO ............................................. 294
ALFA 159 SPORTWAGON

WYMIANA BEZPIECZNIKA ................................... 296
279
WYCIERACZKA
SZYBY TYLNEJ
FUNKCJONOWANIE
Włączenie/wyłączenie
wycieraczki szyby tylnej
Po obróceniu niestabilnego pokrętła A- A0E0264m A0E0267m
rys. 1 rys. 2
rys. 1 w pozycję ' ON/OFF nastę-
puje włączenie wycieraczki szyby tylnej Funkcjonowanie wycieraczki szyby tyl- WYMIANA PIÓRA
w trybie przerywanym. Jej kolejne wy-
łączenie następuje po ponownym obró- nej zakończy się po kilku ruchach po WYCIERACZKI
ALFA 159 SPORTWAGON
ceniu pokrętła w pozycję ' ON/ OFF. zwolnieniu pokrętła; ostatni ruch „czysz-
czenia” nastąpi po około 6 sekundach Procedura jest następująca:
Aktywacja wycieraczki szyby tylnej na- kończąc funkcjonowanie wycieraczki Ì odchylić osłonę A-rys. 2, odkręcić
stępuje także przy funkcjonujących wy- szyby tylnej. nakrętkę B i wyjąć ramię wycie-
cieraczkach szyby przedniej po włącze- raczki C;
niu biegu wstecznego.
Ì ustawić prawidłowo nowe ramię, do-
Spryskiwanie „inteligentne” Nie używać wycieracz- kręcić do oporu nakrętkę B i na-
szyby tylnej ki szyby tylnej, aby
stępnie założyć osłonę A.
oczyścić szybę z zgro-
Po obróceniu pokrętła niestabilnego A- madzonego śniegu lub lodu. W
rys. 1 w pozycję & uruchamia się tych warunkach jeżeli wycie-
spryskiwacz szyby tylnej. Po obróceniu raczki zostaną nadmiernie ob-
pokrętła niestabilnego w pozycję & ciążone, interweniuje układ za-
jest możliwe uruchomienie tylko jedne- bezpieczenia silniczka, który
go natrysku spryskiwacza i jednego wy- blokuje ich funkcjonowanie na-
cierania szyby tylnej; wycieraczka szy- wet na kilka sekund. Jeżeli na-
by tylnej wejdzie w tryb funkcjonowa- stępnie wycieraczki nie będą
nia automatycznego po przytrzymaniu funkcjonowały, zwrócić się ASO
pokrętła niestabilnego w pozycji & dłu- Alfa Romeo.
żej niż pół sekundy.
280
BAGA˚NIK
OTWARCIE AWARYJNE
BAGA˚NIKA Z WN¢TRZA
SAMOCHODU
Aby otworzyć bagażnik z wnętrza sa-
A0E0268m mochodu w przypadku rozładowania się A0E0269m
rys. 3 rys. 4
akumulatora lub w przypadku wystą-
SPRYSKIWACZ pienia awarii zamka elektrycznego po-
krywy bagażnika, procedura jest nastę-
Jeżeli spryskiwacz nie działa, sprawdzić pująca:
ALFA 159 SPORTWAGON

przede wszystkim, czy jest płyn w zbior-
niku spryskiwaczy szyby przed- Ì złożyć całkowicie siedzenia tylne
niej/spryskiwacza szyby tylnej: (patrz (patrz „Powiększanie bagażnika” w
„Sprawdzenie poziomów” w rozdziale rozdziale „Deska rozdzielcza i ste-
„Obsługa samochodu”). rowanie”);
Następnie sprawdzić czy otwory A- Ì wyjąć zagłówki tylne;
A0E0263m
rys. 5
rys. 3 występujące w spryskiwaczu nie Ì wyjąć śrubokręt z pojemnika z na-
są zatkane i ewentualnie oczyścić je rzędziami i w komorze bagażnika
używając szpilki. (na przegrodzie tylnej) wsunąć go
do gniazda A-rys. 4 i następnie
nacisnąć na zaczep B-rys. 5.
281
POWI¢KSZENIE OSTRZEŻENIA
BAGA˚NIKA Ì przed wykonaniem operacji złożenia
Siedzenie tylne dzielone umożliwia po- oparcia upewnić się, czy zagłówki
większenie częściowe (1/3) lub 2/3) tylne znajdują się w pozycji “spo-
lub całkowite bagażnika. czynkowej” (całkowicie opuszczo-
ne). Możliwe jest wyjecie zagłów-
Procedura jest następująca: ków, aby powiększyć komorę ła-
Ì opuścić całkowicie zagłówek sie- dunkową.
A0E0085m
dzenia tylnego; rys. 6 Ì przed złożeniem oparcia upewnić
Ì sprawdzić, czy taśmy pasów bezpie- się, czy podłokietnik tylny nie jest
Powiększenie prawej strony bagażnika
czeństwa są rozciągnięte nie po- opuszczony. W przeciwnym przy-
umożliwia przewożenie dwóch pasaże-
skręcane; padku umieścić go w odpowiednim
ALFA 159 SPORTWAGON
rów na części lewej siedzenia tylnego.

gnieździe patrz opis “Wyposażenie
Ì wysunąć dźwignię A-rys. 6 mo- Powiększenie lewej strony bagażnika
wnętrza” w rozdziale “Deska roz-
cowania oparcia aby odblokować od- umożliwia przewożenie jednego pasa-
dzielcza i sterowania”).
powiednio cześć lewą lub prawą żera na części prawej siedzenia tylne-
oparcia i złożyć oparcie do przodu. go.
Po podniesieniu dźwigni ukaże się
„czerwona taśma” B.
282
Przywrócenie pozycji
siedzenia tylnego
Podnieść oparcia przesuwając je do ty-
łu do usłyszenia zatrzasku zablokowa-
nia obu mechanizmów mocujących.
Ustawić zaczepy pasów bezpieczeństwa
skierowane w górę.
A0E0270m A0E0271m
rys. 8 rys. 9
OSTRZEŻENIE Prawidłowe zamoco-
wanie oparcia gwarantowane jest scho- MOCOWANIE BAGA˚U
waniem się „taśmy czerwonej” B- UWAGA
rys. 6 znajdującej się z boku dźwigni Wewnątrz bagażnika umieszczone są 4 Jeżeli podróżujemy
ALFA 159 SPORTWAGON

zaczepy (patrz rys. 8 i rys. 9) do przez obszary w których
A składania oparcia. Jeżeli jest wi-
mocowania linek, które zabezpieczają utrudnione jest tankowanie pali-
doczna ”czerwona taśma” oznacza w wa, przewożąc w samochodzie
przewożony bagaż.
rzeczywistości brak zablokowania opar- benzynę w kanistrach jako re-
cia. Przy ustawianiu oparć w pozycji uży- Zaczepy służą również do mocowania zerwę, przestrzegać odpowied-
cia, sprawdzić prawidłowość zamoco- siatki przytrzymującej bagaż (dla wer- nich przepisów obowiązujących w
wania poprzez zatrzaśnięcia blokady. sji/rynków, gdzie przewidziano do- tym zakresie, używać wyłącznie
stępna w ASO Alfa Romeo). kanistrów homologowanych i mo-
Upewnić się, czy oparcia zostały prawi- cować je prawidłowo w bagażni-
dłowo zamocowane z obu stron, aby w ku. Pomimo to zwiększa się ry-
przypadku gwałtownego hamowania UWAGA zyko pożaru w razie ewentual-
oparcie nie przesunęło się w przód po- Ciężki bagaż nie zamo- nego wypadku.
wodując obrażenia pasażerów. cowany prawidłowo, w
przypadku zderzenia może spo-
wodować poważne obrażenia pa-
sażerów.
283
A0E0273m A0E0272m A0E0274m
rys. 10 rys. 11 rys. 12
SCHOWKI rys. 10 - 11 GNIAZDKO PRÑDOWE Nie łączyć z gniazdkiem

(dla wersji/rynków, gdzie prądowym odbiorników
W bocznych ścianach bagażnika znaj-
ALFA 159 SPORTWAGON
przewidziano) pobierających większy

dują się dwa zamykane pokrywą schow-
ki. Znajduje się po lewej stronie bagażnika. prąd od maksymalnego podanego
powyżej. Dłuższy pobór prądu mo-
Aby otworzyć pokrywę schowka, naci- Aby użyć gniazdka otworzyć pokrywę że spowodować rozładowanie
snąć przycisk A i obrócić ja w dół A-rys. 12. Gniazdo zasilane jest, przy akumulatora, uniemożliwiając uru-
kluczyku włożonym do wyłącznika za- chomienie silnika.
płonu i może być używane tylko dla od-
biorników prądu pobierających maksy-
malnie prąd o natężeniu 15A (moc
180W).
284
A0E0281m A0E0282m A0E0476m
rys. 13 rys. 14 rys. 15
SIATKI DO MOCOWANIA Używać gniazd B-rys. 17 do moco-

BAGA˚U wania siatki w części tylnej bagażnika.
ALFA 159 SPORTWAGON

(dla wersji/rynków, gdzie Aby zamocować siatkę włożyć zacze-
przewidziano) py A-rys. 18 w gniazda B i nacisnąć
Z prawej i lewej strony bagażnika znaj- w dół.
dują się siatki do mocowania bagażu. Aby odłączyć siatkę pociągnąć ją w gó-
– rys. 13 - wersja z pokrywą boczną rę, trzymając naciśnięty punkt C moco-
(dla wersji/rynków, gdzie wania. A0E0275m
przewidziano) rys. 16
– rys. 14 - wersja bez pokrywy bocznej

– rys. 15 - paski elastyczne moco-
wania
Na zamówienie dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano mogą występować
ponadto dalsze siatki dla mocowania
przedmiotów.
Wykorzystując gniazda A-rys. 16 do-
stępne w przedniej części bagażnika za-
mocować siatkę w pozycji pokazanej na
rys. 19.
285
A0E0308m A0E0278m A0E0279m
rys. 17 rys. 20 rys. 21
ZAS¸ONA RZYKRYWAJÑCA
BAGA˚
ALFA 159 SPORTWAGON
Zasłonę przykrywającą bagaż A-

rys. 20 można zwinąć i wyjąć.
Aby zwinąć zasłonę odłączyć dwa
sworznie tylne B-rys. 21 od odpo-
wiednich gniazd.
A0E0276m A0E0280m
rys. 18 OSTRZEŻENIE Towarzyszyć zasłonie rys. 22
podczas zwijania przytrzymując ją za za
uchwyt C-rys. 20. Aby ponownie zamontować zasłonę,
wykonać następujące operacje:
UWAGA Aby wyjąć zasłonę zwinąć ją
i sprawdzić, czy także siatka oddziela- Ì złożyć zasłonę do odpowiedniego
jąca wnętrze kabiny (dla wersji/ ryn- gniazda z lewej strony (strona bez
ków, gdzie przewidziano) zwinęła się dźwigni);
(patrz rozdział następny), a następnie Ì przytrzymując dźwignię D-rys. 22
podnieść do góry dźwignię D-rys. 22. podniesioną włożyć zasłonę do od-
A0E0277m
Podnieść i wyjąć zasłonę z bagażnika. powiedniego gniazda z prawej strony;
rys. 19
Ì zwolnić dźwignię D.
286
Aby uniknąć uszkodzenia
zasłony nie umieszczać na
niej ciężkich przedmiotów.
UWAGA
W razie wypadku lub
gwałtownego hamowa-
A0E0283m A0E0287m
nia przedmioty znajdujące się na rys. 23 rys. 24
zasłonie mogą przesunąć się w
przód do wnętrza nadwozia i ZAS¸ONA Z SIATKÑ
spowodować obrażenia pasaże- GÓRNÑ ODDZIELAJÑCA
ALFA 159 SPORTWAGON

rów; zaleca się używać siatki od- WN¢TRZE KABINY
dzielającej wnętrze nadwozia
przewidziano)
W niektórych wersjach występuje oprócz
zasłony bagażu, również siatka górna
oddzielająca wnętrze nadwozia od ba- A0E0288m
rys. 25
gażnika rys. 23.
Siatka oddzielająca wnętrze nadwozia Aby rozwinąć siatkę wyjąć ją ze zwija-
od bagażnika znajduje się w specyficz- cza przytrzymując występ A-rys. 24
nym zwijaczu. i zamocować końcówki B-rys. 25 w
dwóch gniazdach C-rys. 26 (po każ-
dej stronie) znajdujących się w dachu
samochodu.
287
A0E0284m A0E0291m A0E0305m
rys. 26 rys. 27 rys. 28
Aby zwinąć siatkę wyjąć końcówki B- Zamontowanie/wymontowan INSTALACJA

rys. 25 z gniazd C-rys. 26 i przy- ie siatki oddzielającej wnętrze RADIOODTWARZACZA
ALFA 159 SPORTWAGON
trzymywać ją podczas zwijania. nadwozia

Aby wymontować siatkę nacisnąć przy- CD Changer
cisk D-rys. 27 działając jak pokaza- (dla wersji/rynków, gdzie
no na rysunku i przesunąć siatkę od- przewidziano)
dzielającą odłączając ją od gniazd za- W niektórych wersjach, pod pokrywą
równo prawej jak i lewej strony. Aby prawą w bagażniku znajduje się maga-
przesunąć siatkę, jak pokazano na ry- zynek CD Changer na 10 płyt (patrz
sunku, wyjąć sworznie z odpowiednich rys. 28).
gniazd.
Wzmacniacz
Aby ponownie zamontować siatkę wy-
konać operacje w kolejności odwrotnej
przewidziano)
do opisanych powyżej.
W niektórych wersjach, wyposażonych
w system audio Hi-Fi Bose pod pokrywą
lewą w bagażniku znajduje się wzmac-
niacz.
288
BAGA˚NIK
DACHOWY/
NA NARTY
przewidziano)
Samochód może być wyposażony w
rys. 29 A0E0285m dwa relingi wzdłużne rys. 30 które rys. 30 A0E0286m
mogą być użyte do mocowania wspor-

OTWARCIE AWARYJNE ników bagażnika dla przewożenia ak-
POKRYWY WLEWU PALIWA cesoriów specyficznych (narty, wind-
surf, itp..).
ALFA 159 SPORTWAGON

W razie awarii, aby otworzyć pokrywę
wlewu paliwa, wykonać następujące OSTRZEŻENIE Nie przekraczać nig-
operacje: dy maksymalnych dopuszczalnych ob-
ciążeń bagażnika podanych w rozdzia-
Ì otworzyć pokrywę A-rys. 29 do- le “Dane techniczne”).
stępu do skrzynki bezpieczników
umieszczonej z prawej strony ba-
gażnika, naciskając w miejscu wska-
zanym strzałką;
Ì pociągnąć za linkę B umieszczoną
z boku tej skrzynki.
289
PRZYSTOSOWANIE
DO MONTA˚U
FOTELIKA “ISOFIX
UNIVERSALE”
Samochód przystosowany jest do mon-
tażu fotelików typu Isofix Universale, rys. 32 A0E0174m
nowy zunifikowany system europejski

dla przewożenia dzieci. Tytułem przy-
kładu na rys. 31 przedstawiono fote-
lik. Fotelik Isofix Universale przezna-
ALFA 159 SPORTWAGON
czony jest dla grupy wagowej: 1.

Ze względu na różne systemy mocowa-
nia, fotelik musi być montowany za po-
mocą odpowiednich pierścieniach me-
talowych A-rys. 32, umieszczonych
wewnątrz szkieletów oparć w pozycji sy- rys. 31 A0E0241m
rys. 33 A0E0477m
gnalizowanych znakami firmowymi iso-

fix (dostępnych po otwarciu zawiasów)
w odpowiednim zaczepie pierścienio-
wym A-rys. 33 znajdującym się za
oparciem siedzenia tylnego w pobliżu fo-
telika.
290
Aby uzyskać dostęp do zaczepu pier- Możliwy jest montaż mieszany foteli- UWAGA
ścieniowegoA-rys. 33 wykonać na- ków tradycyjnych i “Isofix Universali”. Montować fotelik tyl-
stępujące operacje: Należy pamiętać, że w przypadku fo- ko podczas postoju sa-
telików „Isofix Universale“, mogą być
Ì złożyć oparcie siedzenia tylnego mochodu. Fotelik jest popraw-
używane wszystkie foteliki homologo- nie zamocowany w przysto-
(patrz opis podany w rozdziale “Po-
wane z oznaczeniem ECE R44/03 Iso- sowanych obejmach, gdy wy-
większanie bagażnika”);
fix Universale. czuwalne będą dźwięki za-
Ì podnieść do góry zaczep pierście- trzasku, które potwierdzają
W Lineaccessori Alfa Romeo dostępny
niowy A i następnie zamocować do prawidłowe zamocowanie.
jest fotelik dla dziecka “Isofix Univer-
niego pasek.. Przestrzegać w każdym razie
sale” “Duo Plus”.
instrukcji montażu, demonta-
W celu uzyskania dalszych szczegółów żu i ustawienia fotelika, którą
o instalacji i/lub używaniu fotelika od-
ALFA 159 SPORTWAGON

producent zobowiązany jest
nieść się do “Instrukcji użycia” dostar- dołączyć do fotelika.
czanej razem z fotelikiem.
291
WYMIANA
˚ARÓWKI ÂWIATE¸
ZEWN¢TRZNYCH
mocy patrz „Wymiana żarówki” w roz-
dziale “W razie awarii”.
A0E0292m A0E0294m
rys. 35 rys. 37
OSTRZEŻENIE Przed wymianą ża-
rówki zapoznać się z uwagami i ostrze- Ì wyjąć i wymienić przepaloną ża-
żeniami podanymi w rozdziale “W ra- rówkę lekko ją wciskając i obracając
ALFA 159 SPORTWAGON
zie awarii”. w lewo rys. 37:

C: żarówka świateł cofania w lampie po
TYLNE LAMPY ZESPOLONE stronie pasażera lub po stronie pra-
wej;
Światła cofania/tylne światła
przeciwmgielne C: żarówka tylnych świateł przeciwm-
A0E0293m gielnych w lampie po stronie kie-
Aby wymienić żarówkę, należy: rys. 36
rowcy lub po stronie lewej;
Ì otworzyć bagażnik; OSTRZEŻENIE Aby uniknąć możli- Ì zamontować zespół oprawy żaró-
Ì wyjąć pokrywę A-rys. 35 pod- wego porysowania lakieru śrubokrętem, wek mocując go prawidłowo w po-
ważając ją śrubokrętem w punkcie punkt podważania pokrywy inspekcyj- zycji za pomocą zaczepów mocują-
pokazanym strzałką; nej zabezpieczyć tkaniną. cych B-rys. 36;
Ì wyjąć zespół oprawy żarówek naci- Ì zamknąć pokrywę A-rys. 35.
skając na zaczepy mocujące B-
rys. 36;
292
Światła pozycyjne w lampie
w pokrywie bagażnika
Ì otworzyć bagażnik;
Ì wyjąć pokrywę A-rys. 35 pod-
ważając ją w punkcie pokazanym
strzałką;
A0E0295m A0E0296m
rys. 38 rys. 39
Ì wyjąć zespół oprawy żarówek naci-
skając na zaczepy mocujące B- Kierunkowskazy/Światła
rys. 36; pozycyjne/Światła stop
ALFA 159 SPORTWAGON

Ì wyjąć i wymienić przepaloną ża- Aby wymienić żarówkę, należy:
rówkę lekko ją wciskając i obracając
w lewo rys. 37: Ì otworzyć bagażnik;
D: żarówka świateł pozycyjnych w lam- Ì w niektórych wersjach otworzyć po-
pie lewej/prawej krywę boczną;
Ì zamontować zespół oprawy żaró- Ì wyjąć pokrywę ochronną naciskając A0E0297m
rys. 40
wek mocując go prawidłowo w po- na zaczep A-rys. 38;
zycji za pomocą zaczepów mocują- Ì wyjąć zespół oprawy żarówek naci- Ì zamontować zespół oprawy żaró-
cych B-rys. 36; skając na zaczepy mocujące B- wek mocując go prawidłowo w po-
Ì zamknąć pokrywę A-rys. 35. rys. 39; zycji za pomocą zaczepów mocują-
cych B-rys. 39;
Ì wyjąć i wymienić przepaloną ża-
rówkę lekko ją wciskając i obracając Ì zamontować prawidłowo osłonę.
w lewo rys. 40:
E: żarówka świateł pozycyjnych/stopu;
F: żarówka świateł kierunkowskazów;
293
WYMIANA
˚ARÓWKI
OÂWIETLENIA
WEWN¢TRZNEGO
A0E0298m mocy patrz „Wymiana żarówki” w roz- A0E0487m
rys. 41 rys. 42
dziale “W razie awarii”.
LAMPA OÂWIETLENIA
TRZECIE DODATKOWE OSTRZEŻENIE Przed wymianą ża- BAGA˚NIKA
ÂWIAT¸O STOP rówki zapoznać się z uwagami i ostrze-
ALFA 159 SPORTWAGON
żeniami podanymi w rozdziale “W ra- Aby wymienić żarówkę, należy:

Trzecie dodatkowe światło stop składa
się z DIOD świecących i jest integralną zie awarii”. Ì otworzyć bagażnik;
częścią tylnego spojlera rys. 41.
Ì wyjąć lampę A-rys. 42 podwa-
W przypadku uszkodzenia częściowego żając ją w punkcie pokazanym
lub całkowitego trzeciego dodatkowego strzałką;
światła stop zwrócić się do ASO Alfa Ro-
meo.
294
A0E0488m A0E0301m A0E0302m
rys. 43 rys. 44 rys. 45
Ì wymienić żarówkę B-rys. 43 po LAMPA W POKRYWIE Ì wymienić żarówkę B-rys. 43 po

odłączeniu jej od bocznych styków, BAGA˚NIKA odłączeniu jej od bocznych styków,
ALFA 159 SPORTWAGON

sprawdzając, czy nowa żarówka zo- sprawdzając, czy nowa żarówka zo-
stała prawidłowo zablokowana po- Aby wymienić żarówkę, należy: stała prawidłowo zablokowana po-
między tymi stykami; Ì otworzyć bagażnik; między tymi stykami;
Ì zamontować lampę sufitową Ì wyjąć lampę A-rys. 44 naciska- Ì zamontować lampę sufitową
umieszczając ją w prawidłowej po- jąc w kierunku pokazanym strzałką; umieszczając ją w prawidłowej po-
zycji wsuwając najpierw z jednej zycji wsuwając najpierw z jednej
strony, a następnie nacisnąć drugą strony, a następnie nacisnąć drugą
stronę, aż do zablokowania. stronę, aż do zablokowania.
295
WYMIANA
BEZPIECZNIKA
Bezpiecznik specyficzny dla wersji Spor-
twagon znajduje w skrzynce bezpiecz-
ników umieszczonej z prawej strony ba-
gażnika (patrz rozdział „W razie awa-
rii”). rys. 46 A0E0303m
rys. 47 A0E0304m
OSTRZEŻENIE Przed wymianą bez- Aby uzyskać dostęp do skrzynki bez- Ì otworzyć pokrywę C-rys. 47 do-
piecznika, należy zapoznać się z uwa- pieczników, wykonać następujące ope- stępu do skrzynki bezpieczników na-
gami i zaleceniami podanymi w roz-
ALFA 159 SPORTWAGON
racje: ciskając w punkcie wskazanym

dziale „W razie awarii” strzałką.
Ì otworzyć pokrywę boczną prawą
(dla wersji/rynków, gdzie przewi-
dziano) A-rys. 46 naciskając na
zaczep B;
ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER

Gniazdko prądowe F55 15
296
R A D I O O D T WA R Z A C Z
PREZENTACJA ........................................................... 299 Funkcja pamięci źródła audio ...................................... 308
Zalecenia ................................................................. 299 Regulacja głośności ................................................... 308
- Bezpieczeństwo na drodze ....................................... 299 Funkcja Mute/Pausa ................................................. 309
- Warunki odbioru ..................................................... 299 Regulacje Audio ........................................................ 309
- Obsługa i pielęgnacja ............................................... 299 Regulacja tonów ....................................................... 309
- CD ........................................................................ 300
Regulacja balansu ..................................................... 309
Dane techniczne ....................................................... 301
Regulacja Fader ........................................................ 310
System audio HI-FI Bose ............................................ 302
Funkcja Loudness ...................................................... 310
Menu....................................................................... 311
RADIOODTWARZACZ
Przystosowanie do podłączenia telefonu ........................ 317
SZYBKI PRZEWODNIK ................................................ 303 Ochrona przed kradzieżą ............................................ 317
Sterowanie w kierownicy ........................................... 306
Opis ....................................................................... 307
- Sekcja Radia .......................................................... 307 RADIO (Tuner) .......................................................... 318
- Sekcja CD .............................................................. 307 Wstęp ..................................................................... 318
- Sekcja CD MP3 ....................................................... 307 Wybór zakresu częstotliwości ...................................... 318
- Sekcja Audio .......................................................... 307 Przyciski wyboru stacji ............................................... 318
- Sekcja Media Player ................................................. 307 Zapamiętanie ostatnio słuchanej stacji .......................... 318
Dostrajanie automatyczne .......................................... 319
FUNKCJE I REGULACJE ............................................... 308 Dostrajanie ręczne .................................................... 319
Włączanie radioodtwarzacza ...................................... 308 Funkcja AutoSTore .................................................... 319
Wyłączanie radioodtwarzacza ..................................... 308 Odbiór alarmu o zagrożeniu ....................................... 320
Wybór funkcji Radia .................................................. 308 Funkcja EON ............................................................ 320
Wybór funkcji CD/CD Changer ..................................... 308 Stacje nadające w stereo ........................................... 320
297
ODTWARZACZ CD ...................................................... 321 ODTWARZACZ CD CHANGER (CDC) ............................... 325
Wstęp ..................................................................... 321 Wstęp ..................................................................... 325
Wybór odtwarzacza CD .............................................. 321 Wybór CD Changer .................................................... 325
Wkładanie/wysuwanie CD ......................................... 321 Ewentualne komunikaty o błędach .............................. 325
Ewentualne komunikaty o błędach .............................. 322 Wybór CD ................................................................ 325
Wskazania na ekranie ............................................... 322
Wybór utworu .......................................................... 322
Szybkie przewijanie nagrań do przodu/do tyłu .............. 322 DIAGNOSTYKA USTEREK ............................................. 326
Funkcja Pauza .......................................................... 322
ODTWARZACZ CD MP3 ............................................... 323

Wstęp ..................................................................... 323
RADIOODTWARZACZ
Tryb MP3 ................................................................ 323

Wybór sesji MP3 na płytach hybrydowych...................... 324
Wskazania na ekranie ............................................... 324
Wybór poprzedniego/następnego folderu ..................... 324
Struktura folderów ..................................................... 324
298
P R E Z E N TA C J A
Radioodtwarzacz w samochodzie, wyposa- ZALECENIA UWAGA
żony w odtwarzacz CD (radio z odtwarza- Głośność zbyt wysoka
czem CD) lub w odtwarzacz CD MP3 (radio Bezpieczeństwo na drodze może zagrażać bezpie-
z odtwarzaczem CD MP3), odpowiada spe- Przed rozpoczęciem jazdy zalecamy nauczyć czeństwu kierowcy i innym oso-
cyficznemu charakterowi wnętrza kabiny o się użycia różnych funkcji radioodtwarzacza bom które znajdują się na drodze.
spersonalizowanym designie, który zinte- (na przykład zapamiętywanie stacji). Koniecznie wyregulować zawsze
growany jest ze stylem deski rozdzielczej;
jest na stałe zamontowany w samochodzie głośność w taki sposób, aby w
Warunki odbioru wystarczającym stopniu słyszeć
i ze względu na wymiary nie może być uży-
ty w innym pojeździe. Podczas jazdy samochodu warunki odbio- dźwięki z pobliskiego otoczenia
ru ulegają ciągłym zmianom. Odbiór może (np. sygnały dźwiękowe, karetki
Radioodtwarzacz zainstalowany jest w po- być zakłócony przez góry, budynki lub mo- pogotowia, policji, itp.).
RADIOODTWARZACZ
łożeniu ergonomicznym dla kierowcy i pa- sty, szczególnie gdy znajdują się w dużej
sażera; grafika znajdująca się na panelu odległości od słuchanej stacji nadawczej.
przednim umożliwia ponadto szybkie okre-
ślenie sterowań ułatwiając obsługę. OSTRZEŻENIE Podczas odbioru informacji
o ruchu na drogach głośność może się Obsługa i pielęgnacja
W Lineaccessori Alfa Romeo dostępny jest CD zwiększyć w stosunku do normalnego od- Budowa radioodtwarzacza gwarantuje jego
Changer. bioru. długie funkcjonowanie i nie wymaga szcze-
Poniżej przedstawiono instrukcje użytkowa- gólnej obsługi. W przypadku uszkodzenia
nia, zaleca się uważne przeczytanie ich tre- zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
ści. Instrukcje obejmują ponadto tryb stero- Panel przedni czyścić wyłącznie miękką i an-
wania za pomocą radioodtwarzacza CD Chan- tystatyczną szmatką. Produkty detergento-
ger-em (jeżeli występuje). Odnośnie instruk- we i nabłyszczające mogą uszkodzić jego
cji użycia CD Changer patrz specyficzna in- powierzchnię.
strukcja.
299
CD ❒ po zakończeniu odtwarzania włożyć CD Trzymać CD zawsze za krawędź zewnętrz-
do odpowiedniego pudełka, aby uniknąć ną. Nie dotykać nigdy powierzchni.
Przypomina się, że zanieczyszczenia, rysy lub
powstania śladów lub rys które mogą spo-
odkształcenia na CD mogą spowodować Aby usunąć ślady palców lub kurzu używać
wodować przeskakiwanie nagrań;
opuszczanie nagrań podczas odtwarzania i miękkiej szmatki i czyścić od środka CD na
złą jakość dźwięku. Aby zapewnić optymalne ❒ nie wystawiać CD na bezpośrednie nasło- zewnątrz.
warunki odtwarzania przestrzegać poniższych necznienie, wysokie temperatury lub wil-
Nie używać płyt CD mocno porysowanych,
zaleceń: goć przez dłuższy okres, uniknie się wów-
zdeformowanych, pękniętych itp. Użycie ta-
czas ich wykrzywienia;
❒ używać tylko CD, które posiadają znak kich płyt spowoduje nieprawidłowe działa-
firmowy: ❒ nie naklejać na powierzchnię CD etykiet i nie lub uszkodzenie odtwarzacza.
nie pisać na powierzchni nagranej ołów-
Uzyskanie najlepszego odtwarzania audio,
kiem lub piórem.
wymaga użycia nośników CD nagranych ory-
Aby wyjąć CD z pudełka nacisnąć na jej śro- ginalnie. Nie jest gwarantowane prawidło-
dek i podnieść płytę trzymając ją za kra- we funkcjonowanie, gdy zostaną użyte no-
RADIOODTWARZACZ
wędź zewnętrzną. śniki CD-R/RW nieprawidłowo nagrane

i/lub o pojemności maksymalnej większej
od 650 MB.
❒ czyścić dokładnie każdą płytę CD z ewen-
OSTRZEŻENIE Nie używać folii ochronnych
tualnych śladów palców i z kurzu miękką
CD dostępnych na rynku lub płyt wyposa-
szmatką. Trzymać CD za krawędź ze-
żonych w stabilizatory itp., ponieważ mo-
wnętrzną i czyścić od środka w kierunku
gą zablokować się w wewnętrznym me-
na zewnątrz;
chanizmie i uszkodzić płytę.
❒ nie używać nigdy do czyszczenia produk-
tów chemicznych (np. sprayu w butlach
lub środków antystatycznych czy roz-
puszczalników), ponieważ mogą uszko-
dzić powierzchnię CD;
300
OSTRZEŻENIE W przypadku używania CD Ponadto, często CD chronione nie posiadają DANE TECHNICZNE
chronionej przed kopiowaniem może wy- na płycie (lub na odpowiednim pudełku), sym-
stąpić kilkusekundowa przerwa przed roz- bolu identyfikacyjnego płyty audio: Radioodtwarzacz
poczęciem jej odtwarzania. Ponadto z po-
wodu wprowadzanych coraz to nowszych Moc maksymalna: 4x30W
metod ochronnych, nie jest możliwe za-
gwarantowanie, że odtwarzacz CD odtwo- Głośniki
rzy jakąkolwiek płytę chronioną. Ochrona Układ składa się z:
przed kopiowaniem jest często podawana
bardzo małymi literami lub trudnymi do od- – n° 2 głośników tweeter o mocy 30 W
OSTRZEŻENIE Odtwarzacz płyt CD jest w sta-
czytania na pudełku CD i sygnalizowana na- max. każdy, umieszczonych na końcach de-
nie odczytać większość systemów kompre-
pisami, jak na przykład „COPY CONTROL”, ski rozdzielczej;
sji dostępnych aktualnie na rynku (np.:
„COPY PROTECTED”, „THIS CD CANNOT BE LAME, BLADE, XING, FRAUNHOFER), ale w – n° 2 głośników mid-woofer o średnicy
PLAYED ON PC/MAC” lub identyfikowana następstwie ewolucji tych systemów, nie jest 165 mm i mocy 30W max. każdy, umiesz-
symbolami takimi jak, przykładowo: gwarantowane odczytanie wszystkich for- czonych w drzwiach przednich;
RADIOODTWARZACZ
matów kompresji.
– n° 2 głośników tweeter o mocy 30 W
OSTRZEŻENIE W przypadku gdy zostanie max. każdy, umieszczonych w drzwiach tyl-
włożona płyta wielosesyjna, zostanie od- nych;
tworzona jedynie pierwsza sesja.
– n° 2 głośników mid-woofer o średnicy
165 mm i mocy 30W max. każdy, umiesz-
czonych w drzwiach tylnych.
301
SYSTEM AUDIO HI-FI BOSE Informacje techniczne – n° 1 głośnika mid-tweeter (Centerfill)
(dla wersji/rynków, System składa się z: o średnicy 80 mm i mocy 50 W max.,
gdzie przewidziano) umieszczonego w środku deski rozdzielczej;
– n° 2 głośników tweeter o mocy 50 W
System audio HI-FI BOSE zaprojektowany max. każdy, umieszczonych na końcach de- – n° 1 Sub-woofera (wersje Berlina) o
jest w taki sposób, aby uzyskać jak najlep- ski rozdzielczej; średnicy 250 mm i mocy 200 W max.,
sze osiągi akustyczne i wiernie odtwarzać umieszczonego na półce pod szybą tylną;
muzykę jak na koncercie na żywo, w każ- – n° 2 głośników mid-woofer o średnicy
165 mm i mocy 90 W max. każdy, umiesz- – n° 1 Bass-box reflexu (wersje Spor-
dym miejscu w kabinie. twagon) o średnicy 130 mm i mocy 200
czonych w drzwiach przednich; zaprojekto-
Spośród charakterystyk systemu wyróżnia wanych dla lepszego odtwarzania często- W max. umieszczonego w bagażniku;
się wierne i czyste odtwarzanie tonów wy- tliwości średnio-niskich; – Wzmacniacza mocy audio 6 kanałów
sokich oraz pełno brzmiących, bogatych to- niezależnie, umieszczonego na półce pod
nów niskich, dzięki czemu zbyteczna jest – n° 2 głośników tweeter o mocy 50 W
max. każdy, umieszczonych w drzwiach tyl- szybą tylną; dla sterowania wszystkimi gło-
funkcja Loudness. Ponadto, cała gama śnikami samochodu.
dźwięków zostanie wiernie odtworzona w nych;
RADIOODTWARZACZ
kabinie powodując naturalne odczucie peł- – n° 2 głośników mid-woofer o średnicy

nego brzmienia, które występuje przy słu- 165 mm i mocy 90 W max. każdy, umiesz-
chaniu muzyki na żywo czonych w drzwiach tylnych; zaprojekto-
Zastosowane komponenty są opatentowa- wanych dla lepszego odtwarzania często-
ne i wykonane według najnowszej techno- tliwości średnio-niskich;
logii, ale równocześnie są łatwe i proste w
obsłudze, co umożliwia także uzyskanie naj-
lepszych efektów.
302
SZYBKI PRZEWODNIK
RADIOODTWARZACZ
A0F0531m
Przycisku FUNKCJE OGÓLNE Tryb

ON/OFF Włączanie Naciśnięcie krótkie pokrętła
Wyłączanie Naciśnięcie dłuższe pokrętła
Regulacja głośności Obrót w prawo/w lewo pokrętła
303
Przycisku FUNKCJE OGÓLNE Tryb
FMAS Wybór źródła dźwięku radia FM1, FM2, FM Autostore Naciskanie krótkie cykliczne przycisku
AM Wybór źródła radia MW, MW1, MW2 Naciśnięcie krótkie kilkakrotne przycisku
CD Wybór źródła radia CD / CD-Changer / Naciśnięcie krótkie kilkakrotne przycisku
Media Player (tylko z Blue&MeTM)
MUTE Aktywacja/dezaktywacja głośności (MUTE/PAUSA) Naciśnięcie krótkie przycisku
AUDIO Regulacje audio: tony niskie (BASS), tony wysokie (TREBLE), Aktywacja menu: naciśnięcie krótkie przycisku
balans głośniki lewe/prawe (BALANCE), Wybór typu regulacji: naciskanie przycisków N lub O
balans przód/tył (FADER) Regulacja wartości: naciskanie przycisków ÷ lub ˜
MENU Regulacja funkcji zaawansowanych Aktywacja menu: naciśnięcie krótkie przycisku
Wybór typu regulacji: naciskanie przycisków N lub O
Regulacja wartości: naciskanie przycisków ÷ lub ˜
RADIOODTWARZACZ
Przycisku FUNKCJE RADIA Tryb
N Wyszukiwanie stacji radiowych: Wyszukiwanie automatyczne: naciskanie przycisków ÷

• Wyszukiwanie automatyczne lub ˜ (naciśnięcie dłuższe powoduje szybsze przesuwanie)
÷ ˜ Wyszukiwanie ręczne: naciskanie przycisków N lub O
• Wyszukiwanie ręczne
O (naciśnięcie dłuższe powoduje szybsze przesuwanie)
1 2 3 4 5 6 Zapamiętanie aktualnie słuchanej stacji radia Naciśnięcie dłuższe przycisków odpowiednio dla
wybrania/zapamiętania pozycji od 1 do 6
Przywołanie zapamiętanej stacji Naciśnięcie krótkie przycisków odpowiednio dla
wybrania/zapamiętania pozycji od 1 do 6
304
Przycisku FUNKCJE CD Tryb
ı Wysuwanie CD Naciśnięcie krótkie przycisku
Odtwarzanie poprzedniego/następnego utworu Naciśnięcie krótkie przycisków ÷ lub ˜

÷ ˜
Szybkie przewijanie do tyłu/do przodu utworów na CD Naciśnięcie dłuższe przycisków ÷ lub ˜
N Odtwarzanie poprzedniej/następnej płyty Naciśnięcie krótkie przycisków N lub O

(w przypadku zmieniarki CD)
O Odtwarzanie poprzedniego/następnego folderu (na CD-MP3) Naciśnięcie krótkie przycisków N lub O
Wybór poprzedniego/następnego folderu/artysty/rodzaju Naciśnięcie krótkie przycisku
▲▼ muzyki/albumu, w zależności od wybranego aktywnego trybu
÷ ˜ Odtwarzanie poprzedniego/następnego utworu Naciśnięcie krótkie przycisku
RADIOODTWARZACZ
Przycisku FUNKCJE Media Player (tylko z Blue&MeTM) Tryb
▲▼ Wybór poprzedniego/następnego folderu/artysty/rodzaju Naciśnięcie krótkie przycisku

muzyki/albumu, w zależności wybranego aktywnego trybu
÷ ˜ Odtwarzanie poprzedniego/następnego utworu Naciśnięcie krótkie przycisku
305
STEROWANIE W KIEROWNICY
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Przycisk FUNKCJA Tryb
^ Włączanie/wyłączanie AudioMute (tryb Radio) lub

funkcji Pausa (tryb MP3 lub Media Player - tylko z Blue&Me™TM)
Naciśnięcie krótkie przycisku
+ Zwiększanie głośności Naciśnięcie przycisku

RADIOODTWARZACZ
– Zmniejszanie głośności Naciśnięcie przycisku

SRC Wybór zakresu częstotliwości radia (FM1, FM2, FMT, MW1, MW2) i Naciśnięcie przycisku
słuchanych źródeł: Radio - CD - MP3 - CD Changer lub Media Player (tylko z
Blue&MeTM)
N Radio: przywołanie stacji zapamiętanej na przyciskach (od 1 do 6) Naciśnięcie przycisku

MP3: wybór następnego katalogu
CD Changer: wybór następnego CD na zmieniarce płyt
Radio: przywołanie stacji zapamiętanej na przyciskach (od 6 do 1) Naciśnięcie przycisku
O
MP3: wybór poprzedniego katalogu
CD Changer: wybór następnego CD na zmieniarce płyt
÷ Radio: wyszukiwanie automatyczne poprzedniej stacji Naciśnięcie przycisku
Odtwarzacz CD: wyszukanie poprzedniego utworu
CD Changer: wybór poprzedniego nagrania
˜ Radio: wyszukiwanie automatyczne poprzedniej stacji Naciśnięcie przycisku
Odtwarzacz CD: wyszukiwanie poprzedniego utworu
CD Changer: wybór następnego utworu
306
OPIS Sekcja CD Sekcja CD MP3
Urządzenie wyposażone jest w następują- ❒ Bezpośredni wybór płyty; ❒ Funkcja MP3-Info (ID3-TAG);
ce funkcje:
❒ Wybór nagrania (do przodu/do tył); ❒ Wybór (poprzedniego/ następnego) folderu;
Sekcja Radio ❒ Przewijanie szybkie (do przodu/do tyłu) ❒ Wybór utworu (do przodu/do tyłu);
❒ Dostrajanie PLL z zakresem częstotliwo- utworów; ❒ Przewijanie szybkie (do przodu/do tyłu)
utworów;
ści FM/AM/MW; ❒ Funkcja CD Display: wyświetlanie nazwy
płyty/czasu odtwarzania utworu od po- ❒ Funkcja MP3 Display: wyświetlanie na-
❒ RDS (Radio Data System) z funkcją TA
czątku; zwy katalogu, informacji ID3-TAG, cza-
(informacje o ruchu drogowym) - TP (pro-
su odtwarzania utworu od początku, na-
gramy o ruchu drogowym) - EON (En- ❒ Odczyt płyt CD audio, CD-R i CD-RW. zwy pliku
hanced Rother Network) - REG (progra-
my regionalne); ❒ Odczyt płyt CD audio lub danych, CD-R i
CD-RW.
❒ AF: wybór przeszukiwania częstotliwości
RADIOODTWARZACZ
alternatywnych w trybie RDS; Sekcja Audio
❒ przystosowanie do odbioru alarmu o za- Na CD multimedia oprócz
ścieżek audio zarejestro- ❒ Funkcja Mute/Pause;
grożeniach;
wane są także ścieżki z ❒ Funkcja Soft Mute;
❒ automatyczne/ręczne dostrajanie stacji; danymi. Odtwarzanie tych CD mo- ❒ Funkcja Loudness (z wyjątkiem wersji z
❒ FM Multipath detector; że spowodować szumy o głośno- systemem HI-FI Bose);
❒ zapamiętanie manualne 30 stacji: 18 w ści, która może zagrozić bezpie- ❒ Equalizer graficzny 7-zakresowy (z wy-
zakresie FM (6 w FM1, 6 w FM2, 6 w czeństwu na drodze, a także może jątkiem wersji z systemem HI-FI Bose);
FMT), 12 w zakresie MW (6 w MW1, 6 uszkodzić wzmacniacze końcowe ❒ Oddzielna regulacja tonów niskich/wy-
w MW2); i głośniki. sokich;
❒ zapamiętanie automatyczne (funkcja ❒ Balans kanałów prawy/lewy.
AUTOSTORE) 6 stacji w odpowiednim za-
kresie FM; Sekcja Media Player
❒ funkcja SPEED VOLUME (z wyjątkiem (tylko z Blue&MeTM)
wersji z systemem HI-FI Bose): regulacja W celu zapoznania się z funkcjonowaniem
automatyczna głośności w zależności od Media Player, patrz opis w Załączniku
prędkości samochodu; Blue&MeTM.
❒ wybór automatyczny Stereo/Mono.
307
FUNKCJE I REGULACJE
W¸ÑCZANIE WYBÓR FUNKCJI RADIA FUNKCJA PAMI¢CI
RADIOODTWARZACZA Naciskając krótko i kilkakrotnie przycisk èRÓD¸A AUDIO
Radio włącza się po krótkim naciśnięciu FMAS można wybrać cyklicznie następujące Jeżeli podczas słuchania CD zostanie wy-
przycisku/pokrętła ON/OFF. źródła audio: brana inna funkcja (np. radio), odtwarzanie
Po włączeniu radia głośność zostaje zmniej- ❒ TUNER (“FM1”, “FM2”, “FMT”); zostanie przerwane i po przywróceniu try-
szona do wartości 5, jeżeli przy poprzednim bu CD odtwarzanie rozpocznie się od miej-
Naciskając krótko i kilkakrotnie przycisk AM sca, w którym zostało przerwane.
użyciu wyregulowana była na wartość więk- można wybrać cyklicznie następujące źró-
szą. dła dźwięku audio: Jeżeli podczas słuchania radia zostanie wy-
Jeżeli radio pozostanie włączone, po wyję- ❒ TUNER (“MW1”, “MW2”). brana inna funkcja, po przywróceniu trybu
ciu kluczyka z wyłącznika zapłonu, wyłączy Radio dostrojona zostanie ostatnio wybra-
RADIOODTWARZACZ
się automatycznie po około 20 minutach. Po na stacja.

wyłączeniu automatycznym, możliwe jest WYBÓR FUNKCJI
ponowne włączenie radia na kolejne 20 mi- CD/CD CHANGER
REGULACJA G¸OÂNOÂCI
nut po naciśnięciu przycisku/pokrętła Naciskając krótko i kilkakrotnie przycisk CD
ON/OFF. Aby wyregulować głośność obrócić przy-
można wybrać cyklicznie następujące źró-
cisk/pokrętło ON/OFF.
dła audio:
WY¸ÑCZENIE Jeżeli poziom głośności zmieni się podczas
RADIODTWARZACZA ❒ CD (tylko jeżeli jest włożone CD);
nadawania informacji o ruchu na drogach,
Przytrzymać naciśnięty przycisk/pokrętło ❒ CHANGER (CD Changer - tylko jeżeli jest nowe ustawienie będzie utrzymane tylko do
ON/OFF. podłączony CD Changer). zakończenia tych wiadomości.
308
FUNKCJA MUTE/PAUSA Aby zmodyfikować funkcje Audio nacisnąć REGULACJA TONÓW
(zerowanie głośności) krótko przycisk AUDIO. Po pierwszym na- (niskie/wysokie)
ciśnięciu przycisku AUDIO, na ekranie wy-
Aby uaktywnić funkcję Mute nacisnąć krót- świetlona zostanie wartość poziomu tonów Procedura jest następująca:
ko przycisk MUTE. Glośność będzie się stop- niskich dla aktywnego w tym momencie źró- ❒ Wybrać za pomocą przycisku N lub O
niowo zmniejszać i na wyświetlaczu pojawi dła (np. jeżeli znajdujemy się w trybie FM ustawienie “Bass” lub “Treble” w menu
sie napis “RADIO Mute” (w trybie radio) lub na ekranie wyświetlony zostanie napis “FM AUDIO;
“CD Pause” (w trybie CD lub CD-Changer). Bass + 2”).
❒ nacisnąć przycisk ÷ lub ˜ aby
Aby zdezaktywować funkcję Mute, nacisnąć Aby przesuwać funkcje Menu użyć przyci- zwiększyć/zmniejszyć tony niskie lub
ponownie przycisk MUTE. Głośność będzie sków N lub O. Aby zmienić ustawienie wy- wysokie.
zwiększać się stopniowo, ustawiając się na branej funkcji użyć przycisków ÷ lub
wartość poprzednio ustawioną. Krótkie naciśnięcie przycisku spowoduje zmia-
˜. Na wyświetlaczu pojawi się aktualny
stan wybranej funkcji. nę stopniową, skokową. Dłuższe naciśnię-
Gdy zmienia się poziom głośności, posłu-
cie przycisku spowoduje zmianę szybką.
gując się specyficznymi poleceniami, funk- Funkcjami sterowanymi przez Menu są:
RADIOODTWARZACZ
cja Mute dezaktywuje się i głośność regu-
lowana jest do nowo wybranego poziomu. ❒ BASS (regulacja tonów niskich); REGULACJA BALANSU
Przy aktywnej funkcji Mute, po nadejściu ❒ TREBLE (regulacja tonów wysokich); Procedura jest następująca:
informacji o ruchu na drogach (jeżeli ak- ❒ BALANCE (regulacja balansu głośników ❒ Wybrać za pomocą przycisku N lub O
tywna jest funkcja TA), lub gdy ma miejsce prawy/lewy); ustawienie “Balance” w menu AUDIO;
odbiór alarmu o zagrożeniu, funkcja Mute
jest pomijana. Po zakończeniu nadawania ❒ FADER (regulacja balansu głośników ❒ nacisnąć przycisk ÷ aby zwiększyć
wiadomości funkcja jest ponownie akty- przednie/tylne); dźwięk dochodzący z głośników prawych
wowana. lub przycisk ˜ aby zwiększyć dźwięk
❒ LOUDNESS (z wyjątkiem wersji z syste-
dochodzący z głośników lewych.
mem HI-FI Bose) (aktywacja/dezakty-
REGULACJE AUDIO wacja funkcji LOUDNESS); Krótkie naciśnięcie przycisku spowoduje zmia-
nę stopniową, skokową. Dłuższe naciśnię-
Funkcje proponowane w menu audio są róż- ❒ EQUALIZER (z wyjątkiem wersji z syste-
cie przycisku spowoduje zmianę szybką.
ne w zależności od aktywnego źródła: mem HI-FI Bose) (aktywacja i wybór equ-
AM/FM/CD/Media Player (tylko z alizacji fabrycznych); Wybrać wartość “÷ 0 ˜” aby usta-
Blue&MeTM). wić na tą samą wartość wyjścia audio pra-
❒ USER EQUALISER (z wyjątkiem wersji z
we i lewe.
systemem HI-FI Bose) (ustawienie indy-
widualne equalizera).
309
REGULACJA FADER FUNKCJA LOUDNESS Aby uaktywnić equalizer wybrać za pomo-
(z wyjątkiem wersji z systemem cą przycisków ÷ lub ˜ jedną z re-
HI-FI Bose) gulacji:
❒ Wybrać za pomocą przycisku N lub O
Funkcja Loudness polepsza głośność dźwię- ❒ “FM/AM/CD...EQ User” (regulacja 7 za-
ustawienie “Fader” w menu AUDIO;
ku podczas słuchania głośności niskiej, pod- kresów equalizera z możliwością mody-
❒ nacisnąć przycisk ÷ aby zwiększyć bijając tony niskie i wysokie. fikacji ze strony użytkownika);
dźwięk dochodzący z głośników tylnych
Aby uaktywnić/zdezaktywować funkcję wy- ❒ “Classic” (wstępnie zdefiniowana regu-
lub przycisk ˜ aby zwiększyć dźwięk
brać za pomocą przycisku N lub O usta- lacja equalizera dla optymalnego słu-
dochodzący z głośników przednich.
wienie “Loudness” z menu AUDIO. Stan chania muzyki klasycznej);
Krótkie naciśnięcie przycisku spowoduje zmia- funkcji (włączona lub wyłączona), zostanie ❒ “Rock” (regulacja wstępnie określona
nę stopniową, skokową. Dłuższe naciśnię- zasygnalizowany na ekranie, przez kilka se- equalizera dla optymalnego słuchania
cie przycisku spowoduje zmianę szybką. kund, napisem “Loudness On” lub “Loud- muzyki rock i pop);
Wybrać wartość “÷ 0 ˜”, aby usta- ness Off”.
❒ “Jazz” (regulacja wstępnie określona
RADIOODTWARZACZ
wić tą samą wartość na wyjściu audio z gło-

Funkcje PRESET/USER*/ equalizera dla optymalnego słuchania
śników przednich i tylnych.
CLASSIC/ ROCK/JAZZ muzyki jazz).
(aktywacja/dezaktywacja Gdy jedna z regulacji korektora graficznego
equalizera)(z wyjątkiem wersji z jest aktywna na wyświetlaczu pojawia się na-
systemem HI-FI Bose) pis “EQ”.
Zintegrowany korektor graficzny można ak-
tywować/dezaktywować. Gdy funkcja equ-
alizera nie jest aktywna, możliwa jest tyl-
ko modyfikacja ustawień audio przez regu-
lację tonów niskich (“Bass”) i wysokich
(“Treble”), natomiast po aktywacji funkcji
można regulować krzywe akustyczne.
Aby dezaktywować equalizer-wybrać funk-
cję “EQ Preset” za pomocą przycisków ÷
lub ˜.
310
*Funkcja USER EQ SETTINGS MENU Funkcje zarządzane przez Menu są nastę-
(ustawienia equalizera tylko, pujące:
gdy ustawienie USER zostało Funkcje przycisku MENU
❒ AF SWITCHING (ON/OFF)
wybrane) (z wyjątkiem wersji z
Aby uaktywnić funkcję Menu, nacisnąć krót-
systemem HI-FI Bose) ❒ TRAFFIC INFORMATION (ON/OFF)
ko przycisk MENU. Na wyświetlaczu wy-
Aby ustawić regulację indywidualną equali- świetli się pozycja menu regulowanego (AF) ❒ REGIONAL MODE programy regionalne
zera - korektora graficznego, wybrać za po- (napis “AF Switching On” na wyświetlaczu). (ON/OFF);
mocą przycisku N lub N USER i nacisnąć
Aby przesuwać funkcje Menu użyć przyci- ❒ MP3 DISPLAY (ustawienia wyświetlacza
dłużej przycisk O.
sków N lub O. Aby zmienić ustawienie wy- CD MP3);
Na wyświetlaczu pojawi się graficznie 7 branej funkcji użyć przycisków ÷ lub
❒ SPEED VOLUME (z wyjątkiem wersji z
słupków, z których każdy oznacza często- ˜. systemem HI-FI Bose) (kontrola auto-
tliwość. Wybrać słupek do regulacji, uży-
Na wyświetlaczu pojawi się aktualny stan matyczna głośności w zależności od pręd-
wając przycisków ÷ lub ˜; wybra-
wybranej funkcji. kości samochodu);
ny słupek będzie migał i można go regulo-
RADIOODTWARZACZ
wać przy pomocy przycisków N lub O. ❒ RADIO ON VOLUME (aktywacja/dezak-
tywacja dopuszczalnej maksymalnej gło-
Aby zapamiętać ustawienie, nacisnąć po-
śności radia);
nownie przycisk AUDIO. Na ekranie wy-
świetli się źródło aktywne w danym mo- ❒ EXTERNAL AUDIO (regulacja głośności te-
mencie i napis “User”. Jeżeli na przykład lefonu);
znajdujemy się w trybie “FM” na ekranie
wyświetli się napis “FM EQ User”. ❒ RADIO OFF (tryb wyłączania);
❒ SYSTEM RESET
Aby wyjść z funkcji Menu nacisnąć ponow-
nie przycisk MENU.
OSTRZEŻENIE Regulacje AF SWITCHING,
TRAFFIC INFORMATION i REGIONAL MODE
możliwe są tylko w trybie FM.
311
Funkcja AF SWITCHING Po uaktywnieniu funkcji radio dostraja au- Gdy funkcja AF jest nieaktywna, pozostałe
(wyszukiwanie częstotliwości tomatycznie stację o najmocniejszym sy- funkcje RDS, jak wyświetlenie nazwy stacji
alternatywnych) gnale, która nadaje ten sam program. Pod- radiowej, pozostanie ciągle aktywne.
czas podróży będzie można kontynuować
W środowisku systemu RDS radio może Funkcję AF można uaktywnić tylko w za-
słuchanie wybranej stacji, bez konieczności
funkcjonować w dwóch różnych trybach: kresie fal FM.
modyfikacji częstotliwości w przypadku
❒ “AF Switching On” - aktywne wyszuki- zmiany obszaru.
wanie częstotliwości alternatywnych (na
Naturalnie konieczne jest, aby słuchana sta-
ekranie ukaże się napis “AF”);
cja była odbierana w obszarze, przez który
❒ “AF Switching Off”: nieaktywne wyszu- przejeżdżamy.
kiwanie częstotliwości alternatywnych.
Gdy funkcja AF jest aktywna, na wyświe-
Aby aktywować/dezaktywować funkcję, tlaczu podświetla się ikona “AF”.
należy: Jeżeli funkcja AF jest aktywna i radio nie jest
RADIOODTWARZACZ
❒ nacisnąć przycisk MENU i wybrać pozy- w stanie wyszukać stacji radiowych możli-
cję “AF Switching On”; wych do dostrojenia, radio uaktywni wy-
szukiwanie automatyczne podczas które-
❒ nacisnąć przyciski ÷ / ˜ aby uak- go na ekranie wyświetli się napis “FM Se-
tywnić/dezaktywować funkcję. arch” (dla wersji/rynku, gdzie przewidzia-
no).
312
Funkcja TRAFFIC INFORMATION Za pomocą funkcji TA można: Głośność z jaką nadawane są informacje o
(informacje o ruchu na drogach) ruchu na drogach zmienia się w zależności
❒ szukać tylko stacji RDS, które nadają w
od słuchanej głośności:
Niektóre stacje w zakresie fal FM (FM1, zakresie fal FM, uprawnione do nada-
FM2 i FMA) są dostosowane do nadawania wania informacji o ruchu na drogach; ❒ głośność słuchania poniżej wartości 5:
informacji o warunkach ruchu drogowego. głośność informacji o ruchu na drogach
❒ odbierać informacje o ruchu na drogach
W tym przypadku na wyświetlaczu pojawi równa 5 (wartość stała);
także jeżeli funkcjonuje odtwarzacz CD
się napis “TA”.
lub CD Changer; ❒ głośność słuchania powyżej wartości 5:
Aby aktywować/dezaktywować funkcję TA, głośność informacji o ruchu na drogach
❒ odbierać informacje o ruchu na drogach
należy: równa głośności słuchania +1.
z ustawioną głośnością, także gdy gło-
❒ nacisnąć krótko przycisk MENU i wybrać śność radia jest wyzerowana. Jeżeli podczas nadawania informacji o ru-
pozycję “Traffic info”; chu na drogach zmieni się głośność, wartość
OSTRZEŻENIE W niektórych krajach istnie-
nie będzie wyświetlana na ekranie; nowa
❒ nacisnąć przyciski ÷ / ˜ aby uak- ją stacje radiowe, które - pomimo uaktyw-
wartość utrzymywana będzie tylko przy
tywnić/dezaktywować funkcję. nienia funkcji TA (na wyświetlaczu pojawi
RADIOODTWARZACZ
nadawaniu tych informacji.
się napis “TA”) - nie nadaja informacji o ru-
Jeżeli funkcja TA zostanie aktywowana, na
chu na drogach. Podczas odbioru informacji o ruchu na dro-
ekranie podświetli się ikona “TA”.
gach na wyświetlaczu pojawi się napis
Jeżeli radio funkcjonowało w zakresie fal AM,
OSTRZEŻENIE Jeżeli funkcja TA zostanie ak- “TRAFFIC INFORMATION”.
po uaktywnieniu funkcji TA przełączy się na
tywowana przy źródle audio innym niż Tu-
zakres FM1 i na ostatnio słuchaną stację. Funkcja TA zostanie przerwana po naci-
ner (Radio) (CD, MP3, Telefon lub Mu-
śnięciu któregokolwiek z przycisków radia.
te/Pauza), radio może wykonać wyszuki-
wanie automatyczne, a więc możliwa jest
reaktywacja źródła Tuner (Radio), ale do-
strojona częstotliwość będzie inna niż wy-
brana poprzednio.
313
Funkcja REGIONAL MODE Jeżeli przy nieaktywnej funkcji, zostanie do- Funkcja MP3 DISPLAY
(odbiór programów regionalnych) strojona stacja regionalna operująca w okre- (wyświetlanie danych
ślonym obszarze i jeżeli zmieni się obszar, Compact Disc MP3)
Niektóre stacje o zasięgu krajowym nada-
wyszukana zostanie stacja regionalna z no-
ją, w określonych godzinach dnia, progra- Ta funkcja umożliwia wybór informacji
wego obszaru.
my regionalne (różne w zależności od re- przedstawianych na wyświetlaczu, gdy słu-
gionu). Funkcja ta umożliwia dostrojenie się OSTRZEŻENIE Gdy aktywne są równocześnie chamy płyty CD z utworami w formacie
automatyczne do stacji lokalnych (regio- funkcje AF i REG, przekraczając granicą po- MP3.
nalnych) (patrz rozdział “Funkcja EON”). między dwoma regionami możliwe jest, że
Tę funkcję można wybrać tylko, gdy wło-
radio nie przełączy się prawidłowo na jedną
Jeżeli chcemy, aby radio dostroiło się auto- żona jest płyta CD MP3: w tym przypadku
z częstotliwości alternatywnych.
matyczne do regionalnych stacji dostępnych na wyświetlaczu ukaże się napis “MP3 Di-
w wybranej sieci, musimy aktywować tę splay”.
funkcję.
Aby zmienić funkcję użyć przycisków ÷
Aby uaktywnić/dezaktywować funkcję użyć lub ˜.
RADIOODTWARZACZ
przycisków ÷ lub ˜.
Dostępnymi ustawieniami są:
Na ekranie wyświetli sie aktualny stan
❒ “Title” (tytuł nagrania, jeżeli dostępny
funkcji:
jest ID3-TAG)
❒ “Regional Mode: On”: funkcja aktywna.
❒ “Author” (autor utworu, jeżeli dostępny
❒ “Regional Mode; Off”: funkcja nieak- jest ID3-TAG)
tywna.
❒ “Album” (album utworów, jeżeli do-
stępny jest ID3-TAG)
❒ “Folder” name (nazwa nadana foldero-
wi);
❒ “File” name (nazwa nadana plikowi
MP3);
314
Funkcja SPEED VOLUME Funkcja “RADIO ON VOLUME” UWAGI
(zmiana głośności w funkcji (aktywacja/dezaktywacja
❒ Za pomocą Menu można wybrać jedynie
prędkości samochodu) dopuszczalnej maksymalnej
ustawienie aktywacja/dezaktywacja
(z wyjątkiem wersji głośności radia)
funkcji, a nie wartość minimalną lub mak-
z systemem HI-FI Bose)
Ta funkcja umożliwia aktywację/dezakty- symalną głośności.
Funkcja ta umożliwia dostosowanie auto- wację dopuszczalnej maksymalnej głośno-
❒ Jeżeli przy włączaniu radia aktywna jest
matyczne poziomu głośności radia w za- ści w trakcie włączania radioodtwarzacza.
funkcja “TA”, “TEL.”, lub zewnętrzne źró-
leżności od prędkości samochodu, zwięk-
Na wyświetlaczu wyświetlany jest stan dło audio, radio włączy się na głośności
szając ją wraz ze wzrostem prędkości sa-
funkcji: ustawionej dla tych źródeł dźwięku. Po
mochodu, aby utrzymać na stałym pozio-
dezaktywacji zewnętrznego źródła au-
mie głośność w samochodzie. ❒ “On volume limit: on”: po włączeniu ra-
dio, głośność można regulować pomię-
dia poziom głośności będzie:
Aby uaktywnić/dezaktywować funkcję użyć dzy wartością minimalną i maksymalną.
przycisków ÷ lub ˜. Na ekranie wy- – jeżeli poziom głośności jest równy lub
większy od wartości maksymalnej, ❒ W przypadku niewystarczającego nała-
świetli sie aktualny stan funkcji:
RADIOODTWARZACZ
radio włączy się z głośnością maksy- dowania akumulatora nie będzie możli-
❒ Off. funkcja nieaktywna malną; we wyregulowanie głośności pomiędzy
poziomem minimalnym i maksymalnym.
❒ Low: funkcja aktywna – jeżeli poziom głośności zawiera się
(niska czułość) pomiędzy wartością minimalną i mak-
symalną, radio włączy się z głośno-
❒ High: funkcja aktywna
ścią, która ustawiona była przed wy-
(wysoka czułość)
łączeniem;
– jeżeli poziom głośności jest równy lub
mniejszy od wartości minimalnej, ra-
dio włączy się z głośnością minimalną.
❒ “On volume limit: off”: radio włączy się
z poziomem głośności, który ustawiony
był przed jego wyłączeniem. Głośność
może zwierać się pomiędzy 0 i 40.
Aby zmienić ustawienie użyć przycisków
÷ / ˜.
315
Funkcja EXTERNAL AUDIO Funkcja RADIO OFF Funkcja SYSTEM RESET
(regulacja głośności telefonu) (tryb włączania i wyłączania)
Ta funkcja umożliwia przywrócenie wszyst-
Ta funkcja umożliwia wyregulowanie (usta- Ta funkcja umożliwia ustawienie trybu wy- kich ustawień do wartości wstępnie ustalo-
wienie od 1 do 40), poprzez obrót pokrętła łączania radia na dwa różne sposoby. Aby nych fabrycznie. Dostępne opcje są nastę-
ON/OFF lub naciskając przyciski ÷/ uaktywnić funkcję użyć przycisków ÷ pujące:
˜ lub wyłączenie (ustawienie OFF) gło- lub ˜.
❒ NO: brak interwencji przywracania;
śności Telefonu i Blue&MeTM (z wyjątkiem
Na wyświetlaczu ukaże się wybrany tryb:
funkcji Media Player). ❒ YES: przywrócone zostaną parametry fa-
❒ “Radio off: 00 min”: wyłączenie zależy bryczne. Podczas tej operacji wyświetla-
Na wyświetlaczu wyświetlany jest aktualny
od kluczyka w wyłączniku zapłonu; rany jest napis “Resetting”. Po zakończe-
stan funkcji:
dio wyłączy się automatycznie jak tylko niu operacji źródło dźwięku nie zmieni się
❒ “Extern audio: Off” funkcja nieaktywna. kluczyk zostanie wyciągnięty z wyłącz- i będzie wyświetlana sytuacja poprzed-
nika zapłonu; nia.
❒ “Extern volume: 23”: funkcja aktywna
z ustawieniem głośności 23. ❒ “Radio off: 20 min”: wyłączenie nieza-
RADIOODTWARZACZ
leżne od kluczyka w wyłączniku zapło-

nu; radio pozostanie włączone przez
maksymalny czas równy 20 minutom po
wyciągnięciu kluczyka z wyłącznika za-
płonu.
OSTRZEŻENIE W przypadku gdy radio wy-
łączy się automatycznie po wyciągnięciu klu-
czyka z wyłącznika zapłonu (przy wyłą-
czeniu natychmiastowym lub opóźnionym
20 minut), włączy się automatycznie po ko-
lejnym włożeniu kluczyka w wyłącznik za-
płonu. Odwrotnie, w przypadku wyłączenia
radia przyciskiem ON/OFF, po włożeniu klu-
czyka do wyłącznika zapłonu pozostanie
wyłączone.
316
PRZYSTOSOWANIE DO OCHRONA PRZED KRADZIE˚Ñ Jeśli te cztery cyfry nie zostaną wprowa-
POD¸ÑCZENIA TELEFONU dzone w przeciągu 20 sekund, na wyświe-
Radio wyposażone jest w system ochrony
tlaczu pojawi się ponownie napis “Enter co-
Jeżeli w samochodzie zainstalowany jest ze- przed kradzieżą, bazujący na wymianie in-
de - - - ” na 2 sekundy i następnie cztery
staw głośnomówiący, gdy zostanie odebra- formacji pomiędzy radiem i centralką elek-
kreski “- - - -”. Ten przypadek nie jest trak-
ne połączenie telefoniczne, audio radia po- troniczną (Komputera pokładowego), znaj-
towany jako błędne wprowadzenie kodu.
łączone zostaje z wyjściem telefonu. Dźwięk dującą się w samochodzie.
telefonu posiada zawsze głośność stałą, ale Po wprowadzeniu czwartej cyfry (w ciągu 20
Ten system gwarantuje maksymalne bez- sekund), radio zaczyna działać. Jeżeli wpro-
można go regulować podczas konwersacji pieczeństwo i zapobiega przed wprowa-
za pomocą przycisku/pokrętła ON/OFF. wadzony zostanie błędny kod, radio zasy-
dzaniem kodu sekretnego po każdym odłą- gnalizuje to akustycznie i na wyświetlaczu wy-
Głośność stałą audio telefonu można regu- czeniu zasilania radia. świetli się napis “Radio blocked/ wait” - “Ra-
lować za pomocą funkcji External audio w Jeżeli kontrola da wynik pozytywny, radio dio zablokowane/zaczekaj” informując użyt-
Menu. Podczas dezaktywacji audio przy po- rozpoczyna funkcjonowanie, natomiast je- kownika o konieczności wprowadzenia pra-
łączeniu telefonicznym, na wyświetlaczu żeli porównywane kody nie są zgodne lub widłowego kodu. Za każdym razem, kiedy
ukaże się napis “PHONE”.
RADIOODTWARZACZ
jeżeli centralka elektroniczna (Komputera użytkownik wprowadzi błędny kod, czas ocze-
pokładowego) została wymieniona, apa- kiwania zwiększa się (1 min, 2 min, 4 min,
rat zażąda od użytkownika konieczności 8 min, 16 min, 30 min, 1h, 2h, 4h, 8h, 16h,
wprowadzenia kodu sekretnego zgodnie z 24h) aż do osiągnięcia maksimum 24 go-
procedurą opisaną w następnym rozdziale. dzin. Czas oczekiwania sygnalizowany jest na
wyświetlaczu napisem “Radio blocked/wait”.
Wprowadzenie kodu sekretnego Po zniknięciu napisu można rozpocząć po-
nownie procedurę wprowadzenia kodu.
Po włączeniu radia w przypadku żądania
kodu, na wyświetlaczu pojawi się napis “Co- Code Card
de” przez około 2 sekundy, następnie po
nim cztery kreski “- - - -”. Jest to dokument poświadczający posiada-
nie radioodtwarzacza. W Code Card poda-
Kod sekretny składa się z czterech cyfr od ny jest model radia, numer seryjny i kod se-
1 do 6, z których każda odpowiada jednej kretny.
kresce.
OSTRZEŻENIE Chronić Code Card, aby prze-
Aby wprowadzić pierwszą cyfrę kodu, na- kazać odpowiednie dane kompetentnym
cisnąć przycisk odpowiadający stacjom wy- służbom w przypadku kradzieży radiood-
branym wcześniej (od 1 do 6). Wprowadź twarzacza.
w ten sam sposób pozostałe cyfry kodu.
317
RADIO (TUNER)
WST¢P WYBÓR ZAKRESU PRZYCISKI WYBORU STACJI
Po włączeniu radia zostanie słuchana ostat- CZ¢STOTLIWOÂCI Przyciski z symbolami od 1 do 6 umożli-
nia funkcja wybrana przed jego wyłącze- Przy aktywnym trybie Radio, naciskać krót- wiają ustawienie następującego wyboru
niem: Radio, CD, CD Changer lub Media ko i kilkakrotnie przycisk FMAS lub AM, aby stacji:
Player (tylko z Blue&MeTM). wybrać żądany zakres fal. ❒ 18 w zakresie FM (6 w FM1, 6 w FM2,
Aby wybrać funkcję Radio, gdy słuchamy in- Po każdym naciśnięciu przycisku wybrany 6 w FMT lub “FMA” w niektórych wer-
nego źródła audio nacisnąć krótko przyciski zostanie cyklicznie zakres fal: sjach);
FMAS lub AM, w zależności od żądanego za-
❒ Po naciśnięciu przycisku FMAS: “FM1”, ❒ 12 w zakresie MW (6 w MW1, 6 w
kresu fal.
“FM2”, “FMA”; MW2).
Po uaktywnieniu trybu Radio, wyświetlana
RADIOODTWARZACZ
zostanie nazwa (tylko stacje RDS) i czę- ❒ Po naciśnięciu przycisku AM: “MW1” i Aby słuchać daną stację, wybrać wymaga-
“MW2”. ny zakres częstotliwości i nacisnąć krótko
stotliwość wybranej stacji radia, wybrany za-
odpowiedni przycisk wyboru stacji (od 1
kres częstotliwości (np. FM1); i numer przy- Każdy zakres fal sygnalizowany jest odpo- do 6).
cisku wstępnego zapamiętania stacji (np. wiednim napisem na wyświetlaczu.
P1). Naciskając odpowiedni przycisk wyboru sta-
Ostatnio wybrana stacja w wybranym za- cji dłużej niż 2 sekundy, dostrojona stacja
kresie częstotliwości zostanie dostrojona. zostanie zapamiętana na tym przycisku. Fa-
Zakres FM dzieli się na sekcje: FM1, FM2 i za zapamiętania potwierdzona zostaje sy-
FMA; zakres odbioru FMA zarezerwowany jest gnałem akustycznym.
dla stacji zapamiętywanych automatycznie za
pomocą funkcji AutoSTore. ZAPAMI¢TANIE OSTATNIO
S¸UCHANEJ STACJI
Radio zapamiętuje automatycznie ostatnio
słuchaną stację w każdym zakresie fal, do
której dostroi się po ponownym włączeniu
lub po zmianie zakresu częstotliwości.
318
DOSTRAJANIE FUNKCJA AUTOSTORE Na przyciskach numerycznych od 1 do 6 za-
AUTOMATYCZNE (automatyczne zapamiętanie pamiętane zostaną automatycznie stacje,
stacji) które posiadają w danym momencie naj-
Nacisnąć krótko przycisk ÷ lub ˜ aby mocniejszy sygnał w wybranym zakresie fal.
rozpocząć wyszukiwanie automatyczne na- Aby uaktywnić funkcję Autostore przytrzy-
stępnej stacji, którą można wyszukać w wy- mać naciśnięty przycisk FMAS aż do po- Po uaktywnieniu funkcji AutosTore wewnątrz
branym kierunku. twierdzenia za pomocą sygnału akustycz- zakresu fal MW1 lub MW2, wybrany zo-
nego. Przy pomocy tej funkcji radio zapa- stanie automatycznie zakres FMA, we-
Jeżeli przycisk ÷ lub ˜zostanie naci- wnątrz którego wybrana zostanie funkcja.
śnięty dłużej, rozpocznie się wyszukiwanie miętuje automatycznie 6 stacji o najmoc-
szybkie. Gdy zwolnimy przycisk dostrajanie niejszym sygnale w malejącej kolejności w OSTRZEŻENIE Może się zdarzyć, że funk-
zostanie zatrzymane na kolejnej wyszukanej zakresie częstotliwości FMA. cja AutosTore nie wyszuka 6 stacji o wy-
stacji. Podczas procesu zapamiętywania automa- starczająco silnym sygnale. W tym przy-
tycznego na wyświetlaczu pulsuje napis padku na wolnych przyciskach zostaną po-
Jeżeli aktywna jest funkcja TA (informacje o wtórzone stacje o najmocniejszym sygnale.
ruchu na drogach), dostrojone zostaną tylko “Autostore”.
RADIOODTWARZACZ
te stacje, które nadają informacje o ruchu na Aby przerwać funkcje Autostore nacisnąć po- OSTRZEŻENIE Po aktywacji funkcji AutosTo-
drogach. nownie przycisk FMAS: radio wróci do do- re usunięte zostaną stacje zapamiętane po-
strojonej stacji słuchanej przed uaktywnie- przednio w zakresie fal FMA.
DOSTRAJANIE R¢CZNE niem funkcji.
Umożliwia ręczne szukanie stacji w wybra- Po zakończeniu funkcji Autostore radio do-
nym zakresie fal. stroi się automatycznie do pierwszej stacji
wybranej wstępnie w zakresie fal FMA, za-
Wybrać żądany zakres częstotliwości i na- pamiętanej na przycisku wstępnego wybo-
stępnie nacisnąć krótko i kilkakrotnie przycisk ru 1.
N lub O aby rozpocząć wyszukiwanie w wy-
branym kierunku. Jeżeli przycisk N lub O
będzie naciśnięty dłużej uruchomi się szybkie
wyszukiwanie, które zatrzyma się po zwol-
nieniu przycisku.
319
ODBIÓR ALARMU FUNKCJA EON STACJE NADAJÑCE W STEREO
O ZAGRO˚ENIU (Enhanced Other Network) Jeżeli sygnał stacji jest słaby, odbieranie zo-
Radioodtwarzacz przystosowany jest do od- W niektórych krajach istnieją obszary, któ- staje automatycznie przełączane ze Stereo
bioru w trybie RDS wiadomości o zagroże- re stanowią pogrupowanie większej ilości na Mono.
niach, w przypadku wyjątkowych okolicz- stacji nadających informacje o ruchu na dro-
ności lub zdarzeń, które mogą spowodować gach. W tym przypadku program stacji, któ-
niebezpieczeństwo typu ogólnego (trzęsie- rą słuchamy może być chwilowo przerwany
nie ziemi, powódź), gdy nadawane są przez w celu:
dostrojoną stację.
❒ odebrania informacji o ruchu na drogach
Ta funkcja aktywowana jest automatycznie (tylko przy aktywnej funkcji TA);
i nie można jej dezaktywować.
❒ słuchania transmisji regionalnych za każ-
Podczas nadawania wiadomości o zagro- dym razem, gdy te nadawane są przez
żeniu na ekranie ukaże się napis “ALARM”. jedną ze stacji z tego samego obszaru.
RADIOODTWARZACZ
Podczas tych wiadomości głośność radia

zmienia się, analogicznie jak dzieje się to
podczas odbierania informacji o ruchu na
drogach.
320
O D T WA R Z A C Z C D
WST¢P WK¸ADANIE/WYSUWANIE CD Nacisnąć przycisk ˚, przy włączonym ra-
dioodtwarzaczu, aby uruchomić system au-
W tym rozdziale opisane są jedynie warianty Aby włożyć CD, wsunąć ją lekko w szczeli-
tomatycznego wysuwania płyt CD. Po wy-
dotyczące funkcjonowania odtwarzacza CD: nę tak aby aktywował się system napędu
sunięciu płyty włączy się źródło audio słu-
odnośnie funkcji dotyczących działania ra- wsuwania, który umożliwi prawidłowe jej
chane przed odtwarzaniem CD.
dioodtwarzacza, patrz opis w rozdziale ułożenie.
“Funkcje i Regulacje”. Jeżeli płyta CD nie zostanie wyjęta z radio-
Płytę CD można włożyć gdy radioodtwa-
odtwarzacza, to wysunie się automatycznie
rzacz jest wyłączony i kluczyk włożony jest
WYBÓR ODTWARZACZA CD po około 20 sekundach i radio dostroi się
w wyłącznik zapłonu: w tym przypadku ra-
do trybu Tuner (Radio).
Aby aktywować odtwarzacz CD zintegro- dioodtwarzacz pozostanie jednak nadal wy-
wany z aparatem, należy: łączony. Po włączeniu radioodtwarzacza na- Płyty CD nie można wysunąć, gdy radio jest
RADIOODTWARZACZ
stąpi odsłuch ostatniego źródła aktywnego wyłączone.
❒ włożyć CD, gdy radioodtwarzacz jest włą- przed jego wyłączeniem.
czony: rozpocznie się odtwarzanie pierw- Po wsunięciu wysuniętej CD, bez wyjęcia jej
szego utworu; Po włożeniu płyty CD na wyświetlaczu uka- całkowicie ze szczeliny, radioodtwarzacz nie
że się symbol “CD-IN” i napis “CD Reading”. zmieni źródła na CD.
lub Te pozostają wyświetlane przez cały czas
❒ jeżeli płyta CD jest już włożona, włączyć konieczny do odczytania przez radioodtwa-
radio, następnie nacisnąć krótko przycisk rzacz ścieżek znajdujących się na CD. Po tym
CD, aby wybrać tryb funkcjonowania czasie radioodtwarzacz rozpocznie auto-
“CD”: rozpocznie się odtwarzanie ostat- matycznie odtwarzanie pierwszej ścieżki.
niego słuchanego nagrania.
Aby zagwarantować optymalne odtwarza-
nie, należy używać oryginalnych CD. W
przypadku używania CD-R/RW zaleca się
używanie nośników dobrej jakości nagra-
nych z prędkością możliwie najmniejszą.
321
EWENTUALNE KOMUNIKATY WSKAZANIA NA EKRANIE SZYBKIE PRZESUWANIE
O B¸¢DACH Gdy funkcjonuje odtwarzacz CD, na wy- NAGRA¡ DO PRZODU/
Jeżeli włożona CD jest nieczytelna (np. zo- świetlaczu pojawią się następujące wska- DO TY¸U
stała włożona CD-ROM, lub CD włożona od- zania: Przytrzymać naciśnięty przycisk ˜ aby
wrotnie lub błąd odczytu), na wyświetlaczu “CD Track 05”: oznacza numer utworu na przewinąć z większą prędkością wybrany
pojawi się na około 2 sekundy komunikat CD; utwór i przytrzymać naciśnięty przycisk
“CD Disc error”. ÷ aby przewinąć utwór szybko do tyłu.
“03:42”: oznacza czas upływający od po- Szybkie przewijanie nagrań do przodu/do
Następnie CD wysunie się i radioodtwarzacz czątku utworu (jeżeli aktywna jest odpo-
powróci do źródła audio aktywnego przed tyłu przerwane zostaje po zwolnieniu przy-
wiednia funkcja w Menu). cisku.
wybraniem trybu funkcjonowania CD.
Przy aktywnym zewnętrznym źródle audio WYBÓR UTWORU FUNKCJA PAUZA
(“TA”, “ALARM” i “Phone”) CD nieczytel- (do przodu/do tyłu)
na nie zostanie wysunięta aż gdy ta funk- Aby ustawić pauzę podczas odtwarzania CD,
RADIOODTWARZACZ
cja nie zakończy się. Po ich zakończeniu, Nacisnąć krótko przycisk ¯ aby odtworzyć nacisnąć przycisk MUTE. Na wyświetlaczu
przy aktywnym trybie CD, na wyświetlaczu utwór poprzedni na CD i przycisk ˙ aby od- ukaże się napis “CD Pause”.
wyświetli się przez kilka sekund napis “CD tworzyć utwór następny. Wybór utworów
odbywa się w sposób cykliczny: po ostatnim Aby powrócić do słuchania utworu, nacisnąć
Disc error” i następnie CD wysunie się.
utworze wybrany zostaje pierwszy i od- ponownie przycisk MUTE
wrotnie. Po wybraniu innego źródła audio funkcja
Jeżeli odtwarzany utwór trwa dłużej niż 3 pauza zostanie wyłączona.
sekundy, po naciśnięciu przycisku ÷
utwór zostanie odtworzony ponownie od po-
czątku. W tym przypadku, jeżeli chcemy od-
tworzyć poprzedni utwór, nacisnąć dwu-
krotnie kolejno przycisk.
322
O D T WA R Z A C Z C D M P 3
WST¢P TRYB MP3 Właściwości i warunki funkcjonowania od-
twarzania plików MP3 są następujące:
W tym rozdziale opisane są jedynie warianty Oprócz odtwarzania normalnych CD audio,
dotyczące funkcjonowania odtwarzacza CD radio jest w stanie odtwarzać płyty CD-ROM ❒ Używane płyty CD-ROM muszą być na-
MP3: dla tych odnoszących się do funkcjo- na których zarejestrowane są pliki audio grywane zgodnie ze Specyfikacją
nowania radioodtwarzacza, patrz co opisa- skompresowane w formacie MP3. Radio- ISO9660;
no w rozdziale “Funkcje i Regulacje”. odtwarzacz działa zgodnie z trybem opisa-
❒ pliki muzyczne muszą posiadać rozsze-
nym poprzednio (“Odtwarzacz CD”) gdy
UWAGA MPEG Layer-3 audio decoding tech- rzenie “.mp3”: pliki z rozszerzeniem in-
włącza się CD audio.
nology na licencji Fraunhofer IIS and Thom- nym nie zostaną odtworzone;
son multimedia. Aby zagwarantować optymalne odtwarza-
❒ częstotliwości zakresu odtwarzania są na-
nie zaleca się używanie nośników orygi-
stępujące: 44.1 kHz, stereo (od 96 do
RADIOODTWARZACZ
nalnych o dobrej jakości z prędkością moż-
320 kbit/s) - 22.05 kHz, mono lub ste-
liwie jak najmniejszą.
reo (od 32 do 80 kbit/s);
Pliki występujące na CD MP3 pogrupowane
❒ możliwe jest odtwarzanie nagrań ze
są w foldery, tworząc wykazy sekwencyjne
zmiennym bit-ratem.
wszystkich folderów, które zawierają na-
grania MP3 (foldery i pod foldery zostają OSTRZEŻENIE Nazwy utworów nie mogą za-
podane wszystkie na jednym poziomie), fol- wierać następujących znaków: spacji, ‘ (apo-
dery, które nie zawierają utworów MP3 nie strofów), ( e ) (otwartych i zamkniętych na-
można wybrać. wiasów). Podczas nagrywania CD MP3
upewnić się, że nazwy plików nie zawiera-
ją tych znaków; w przeciwnym razie radio
nie będzie w stanie odtworzyć tych utwo-
rów.
323
WYBÓR SESJI MP3 WSKAZANIA NA EKRANIE WYBÓR NAST¢PNEGO/
NA P¸YTACH HYBRYDOWYCH POPRZEDNIEGO KATALOGU
Wyświetlane informacje
W przypadku włożenia płyty hybrydowej ID3-TAG Nacisnąć przycisk N aby wybrać następny
(Mixed Mode, Enhanced, CD-Extra), za- katalog lub nacisnąć przycisk O aby wybrać
wierającej także pliki MP3, radio rozpocz- Radioodtwarzacz jest w stanie zarządzać, poprzedni katalog. Nazwa nowego wybra-
nie automatycznie odtwarzanie sesji audio. poza informacjami odnoszącymi się do upły- nego folderu wyświetlona zostanie na ekra-
Podczas odtwarzania możliwe jest przejście wającego czasu słuchanego utworu, nazwą nie.
do sesji MP3, przytrzymując naciśnięty przy- folderu i nazwą pliku, także informacjami
ID3-TAG odnoszącymi się do Tytułu utwo- Wybór folderu odbywa się w sposób cy-
cisk CD dłużej niż 2 sekundy.
ru, Wykonawcy, Autora. kliczny: po ostatnim folderze, wybrany zo-
OSTRZEŻENIE Przy aktywacji tej funkcji ra- staje pierwszy i odwrotnie.
dio może wymagać odczekania kilku se- Nazwa folderu MP3 wyświetlana na wy-
świetlaczu odpowiada nazwie, jaka została Jeżeli w ciągu kolejnych 2 sekund nie zo-
kund, aby rozpocząć odtwarzanie. Podczas
zapamiętana, folderu na CD i zakończona stanie wybrany żaden inny folder/utwór,
sprawdzania płyty wyświetlacz wskazuje
jest gwiazdką. rozpocznie się odtwarzanie pierwszego
“CD Reading”. Gdy nie zostaną rozpozna-
RADIOODTWARZACZ
utworu znajdującego się w nowym folderze.

ne pliki MP3, radio rozpocznie odtwarzanie
Na przykład nazwa folderu MP3 komplet-
sesji audio od miejsca w którym została Jeżeli odtworzone zostanie ostatnie nagra-
nego: BEST OF *.
przerwana. nie znajdujące się w aktualnie wybranym
Jeżeli wybrane zostanie wyświetlanie jed- katalogu, odtworzony zostanie katalog na-
nej z informacji ID3-TAG (Tytuł, Wykonaw- stępny.
ca, Album) i dla odtwarzanego nagrania nie
zostały zarejestrowane te informacje, wy- STRUKTURA FOLDERÓW
świetlana informacja zastąpiona zostanie in-
formacją odpowiadającą nazwie pliku. Radio z odtwarzaczem MP3:
❒ rozpoznaje tylko foldery, które efektyw-
nie zawierają w swoim wnętrzu pliki for-
matu MP3
❒ jeżeli pliki MP3 CD-ROM są podzielone
strukturalnie na “podfoldery”, następuje
spłaszczenie tej struktury w strukturę po-
jedynczego poziomu, czyli przywracane
zostają “podfoldery” do poziomu folde-
rów głównych.
324
O D T WA R Z A C Z C D C H A N G E R ( C D C )
EWENTUALNE KOMUNIKATY WYBÓR CD
Aby zainstalować CD
Changer z Lineaccessori i O B¸¢DACH Nacisnąć przycisk N aby wybrać następną
wykonać odpowiednie po- Ewentualne komunikaty o błędach wy- CD i przycisk O aby wybrać poprzednią CD.
łączenia zwrócić się wyłącznie do świetlone zostaną w następujących przy- Jeśli w kieszeni nie znajduje się żadna pły-
ASO Alfa Romeo. padkach: ta w wybranym położeniu, na wyświetlaczu
❒ brak CD w CD Changer: na wyświetla- pojawi się krótko napis “NO CD”, a więc bę-
czu pojawi się napis “NO CD” dopóki nie dzie automatycznie odtwarzana następna
WST¢P zostanie zmienione słuchane źródło; płyta.
W tym rozdziale opisane s jedynie warian- ❒ wybrana CD jest nieczytelna (CD nie znaj-
ty dotycz ce funkcjonowania odtwarzacza duje się w wybranej pozycji lub CD jest
RADIOODTWARZACZ
CD Changer (dla wersji/rynku, gdzie prze- włożona nieprawidłowo): na ekranie po-
AUTORADIO
widziano): dla tych odnosz cych si do funk- jawi się, po numerze wybranej CD, napis
cjonowania radioodtwarzacza patrz opis w “CD error”. Zostanie więc wybrane CD
rozdziale “Funkcje i Regulacje”. następne; jeżeli nie ma żadnego CD lub
nie są czytelne, na ekranie wyświetli się
WYBÓR CD CHANGER “NO CD” aż nie zostanie zmienione słu-
chane źródło;
Włączyć radio, a następnie nacisnąć krót-
ko i kilkakrotnie przycisk CD aż wybrana zo- ❒ błąd odczytania CD: na ekranie pojawi
stanie funkcja “CD Changer”. się napis “CD error”. Należy więc wybrać
CD następująco; jeżeli nie ma żadnego
CD w CD Changer (po ostatnim CD wy-
szukiwanie rozpocznie się ponownie od
pierwszej) lub nie są czytelne, na wy-
świetlaczu ukaże się “NO CD” aż nie zo-
stanie zmienione słuchane źródło;
❒ zostanie włożony CD-ROM: będzie wy-
brana CD następnie dostępna.
325
DIAGNOSTYKA USTEREK
OPIS OGÓLNY ODTWARZACZ CD ODTWARZACZ PLIKÓW MP3
Niska głośność dźwięku CD nie jest odtwarzana Przeskakiwanie nagrań podczas

odtwarzania plików MP3
Funkcja Fader musi być wyregulowana tyl- CD jest zabrudzona. Oczyścić CD.
ko na wartości “F” (przednie), aby uniknąć CD jest porysowana. Spróbować użyć innej Płyta CD jest porysowana lub brudna. Oczy-
redukcji mocy wyjściowej radioodtwarzacza CD. ścić nośnik odnosząc się do opisu podane-
i anulowanie głośności w przypadku regu- go w “CD” w rozdziale “Przedstawienie”.
lacji poziomu Fader = R+9. Nie jest możliwe włożenie CD
Czas odtwarzania utworów MP3
Inne CD jest już włożone. Nacisnąć przy-
Nie można wybrać źródła nie jest wyświetlany
cisk ˚ i wyjąć CD.
dźwięku prawidłowo
RADIOODTWARZACZ
Nie jest włożony żaden nośnik. Włożyć CD W niektórych przypadkach (z powodu spo-
lub CD MP3 do słuchania. sobu nagrywania), czas odtwarzania nagrań
MP3 może być wyświetlany błędnie.
326
U WA G I
S P I S A L FA B E T Y C Z N Y
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
ABS (system).......................... 108 Bezpieczeństwo ................. 129 Deska rozdzielcza .................... 7
Air bag ............................. 141-145 Bezpieczne przewożenie dzieci .. 135 Deska rozdzielcza i
Akcesoria nabyte przez sterowanie ....................... 6
Bezpieczniki (wymiana) .... 209-291
użytkownika .......................... 116

Długi postój samochodu ............ 164
Blokada kierownicy .................. 21
Akumulator
Drzwi ..................................... 96
– doładowanie ...................... 219
Cruise Control ......................... 76
I KOMUNIKATY
Dzieci (bezpieczne przewożenie)
LAMPKI
– uruchomienie dodatkowym
akumulatorem ................... 182 Czujnik deszczu ....................... 74 – foteliki do przewożenia
dzieci ............................... 138
– zalecenia dotyczące Czujnik reflektorów
W RAZIE
AWARII
przedłużenia trwałości ......... 241 automatycznych .................... 71 – przystosowanie do montażu
– wymiana ........................... 239 fotelika “Isofix universale” .. 140
Czujniki parkowania ................. 118
SAMOCHODU
OBSŁUGA
Alarm...................................... 17 Czyszczenie szyb ..................... 73 Elektryczne podnośniki szyb ....... 99
Alfa 159 Sportwagon ....... 279
Emisje CO2 ............................. 270
TECHNICZNE
Alfa Romeo CODE ..................... 10 Dach otwierany ....................... 93
DANE
EOBD (system) ....................... 115
ASR (system)........................... 112 Dane identyfikacyjne ................ 250
ALFABETYCZNY
Bagażnik ......................... 101-281 Dane techniczne ................. 249 Filtr powietrza/przeciwpyłowy ... 238
SPIS
Bagażnik dachowy/na narty.. 106-289 Daszki przeciwsłoneczne............ 88 Fix&Go automatic (urządzenie) .. 190
331
ROZDZIELCZA I Follow me home (urządzenie) ... 71 Kierunkowskazy – wymiana żarówek .............. 205
DESKA
Foteliki (przystosowanie – sterowanie ........................ 70 Lampa sufitowa tylna

do użycia) ............................ 138 – sterowanie ........................ 80
– wymiana żarówek... 200-201-203
Klimatyzacja ........................... 53 – wymiana żarówek .............. 205
Hamulce ................................ 256
Klimatyzacja automatyczna Lampa w lusterku daszka
Hamulec ręczny ....................... 155
dwu/trój strefowa ................. 58 – wymiana żarówki .............. 206

Hill Holder (system) ................. 101
Klimatyzacja manualna ............. 55 Lampki sygnalizacyjne
Holowanie przyczepy
i komunikaty .................... 165
Kluczyk elektroniczny .............. 12
– instalowanie haka
LAMPKI
Lampy oświetlania tablicy

do holowania .................... 159 Koła i opony ........................... 241
rejestracyjnej ......................... 204
Holowanie samochodu .............. 221 Koła
Lampy sufitowe
W RAZIE
AWARII
Homelink ............................... 89 – dane techniczne ................. 257

– przednia ........................... 78
Instalacja przystosowania do – wymiana .......................... 183
– tylne ................................ 80
SAMOCHODU
zamontowania radioodtwarzacza.. 116

OBSŁUGA
Komora na narty ...................... 84 Lampy w drzwiach

Instalacja urządzeń elektrycznych/
Komora silnika (mycie) ............. 246 – wymiana żarówki .............. 208
elektronicznych ...................... 117
TECHNICZNE
Korek zbiornika paliwa ............. 126 Lusterka wsteczne ................... 50

DANE
Isofix universale
(typ fotelika) .................. 140-290 Łańcuchy przeciwpoślizgowe ...... 163
Lakier .................................... 246
ALFABETYCZNY
Lampa sufitowa przednia Masy .................................... 264

SPIS
Karta CODE card ..................... 12

Kierownica (regulacja) .............. 49 – sterowanie ........................ 78 MSR (system) ......................... 114
332
Na postoju .............................. 155 Ochrona środowiska ................. 127 Paliwo
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
Nadajniki radiowe i telefony Olej silnikowy – wskaźnik poziomu .............. 22
komórkowe .......................... 117 – charakterystyki techniczne.... 266 – wyłącznik blokujący paliwo .. 81
Nadwozie (czyszczenie) ........... 244 – sprawdzenie poziomu .......... 232 – zużycie ............................. 269
Nagrzewnica dodatkowa ........... 69 – zużycie ............................. 233 Pasy bezpieczeństwa ................ 130

Napinacze pasów ..................... 132 Opony Pilot o częstotliwości radiowej:
Nawiewy powierza do kabiny .... 54 homologacja ministerialna ....... 271
– ciśnienie pompowania ......... 260
I KOMUNIKATY
Płyny i oleje ............................ 267
– na wyposażeniu ................. 259
LAMPKI
Obręcze kół
Podłokietnik
– prawidłowe odczytanie
– prawidłowy odczyt
oznaczenia opony .............. 257 – środkowy .......................... 83
oznaczenia ....................... 258
W RAZIE
AWARII
– wymiana .......................... 183 – tylna ............................. 83-84
Obrotomierz ............................ 21
– zimowe ............................ 162 Podnoszenie samochodu ........... 220
SAMOCHODU
Obsługa samochodu ........... 223
OBSŁUGA
Osiągi .................................... 263 Pojemności ..................... 125 -266
– kontrole okresowe .............. 228
Oszczędność paliwa .................. 157 Pokrywa silnika ....................... 105
– obsługa okresowa ............... 224
TECHNICZNE
DANE
Oświetlenie bagażnika Popielniczka ............................ 87
– używanie samochodu
w trudnych warunkach ........ 228 – wymiana żarówki ............... 208 Przednie światła przeciwmgielne
ALFABETYCZNY
Oświetlenie schowka – sterowanie ........................ 72
SPIS
– wykaz czynności przeglądów
okresowych ....................... 225 – wymiana żarówki ............... 207 – wymiana żarówki ............... 201
333
ROZDZIELCZA I Przeniesienie napędu ................ 255 Schowki ............................ 88 Symbolika .............................. 10
DESKA
Przewody gumowe .................. 242 Schowki na okulary .................. 87 System ABS ............................ 108
Przyciski w desce rozdzielczej .... 72 Siedzenia ............................... 45 System Alfa Romeo CODE ......... 10
Przystosowanie do radia ........... 116 Silnik System ASR ............................ 112

– dane charakterystyczne ....... 253 System EOBD .......................... 115
Radioodtwarzacz ..................... 297 – kod identyfikacyjny ............. 252 System Hill Holder ................... 111
Reflektory ............................... 65 – oznaczenie ........................ 251 System MSR ........................... 114
– korektor ustawienia Skrzynia biegów (użycie) ......... 156 System S.B.R. ......................... 131
LAMPKI
reflektorów ....................... 106

Sprawdzenie poziomów ............ 229 System T.P.M.S. ....................... 122
– regulacja reflektorów
Spryskiwacze inteligentne ......... 74 System VDC ............................ 110
W RAZIE
za granicą ......................... 107

AWARII
Spryskiwacze reflektorów Szyby (czyszczenie) ................ 246

– ustawienie przednich świateł
przeciwmgielnych ............... 107 – poziom płynu ..................... 235 Światła pozycyjne
SAMOCHODU
OBSŁUGA
– ustawienie wiązki świetlnej .. 106 – sterowanie ........................ 75 – sterowanie ........................ 70
Rim Protector .......................... 258 Spryskiwacze szyby przedniej – wymiana żarówek ........ 200-203
TECHNICZNE
DANE
– poziom płynu ..................... 235 Światła awaryjne ..................... 72

Safe lock (urządzenie).............. 14 – sterowanie ........................ 73 Światła drogowe
ALFABETYCZNY
Schowek ................................ 85 Sterowanie ............................. 81 – sterowanie ........................ 70

SPIS
Schowek na szklanki ................ 87 Sygnał świetlny ....................... 70 – wymiana żarówki ............... 199
334
Światła mijania Uruchomienie silnika Wyłącznik zapłonu ................... 19
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DESKA
– sterowanie ........................ 70 i jazda ............................... 149 Wymiana bezpieczników .... 209-296
– wymiana żarówki ............... 200 Urządzenie zabezpieczenia Wymiana koła ......................... 183
Światła parkowania dzieci ................................... 97
Wymiana żarówki
– sterowanie ........................ 72 Ustawienie kół ......................... 260 wewnętrznej .................. 205-294

Światła zewnętrzne ................. 70 Wymiana żarówki
Światło cofania VDC (system) ......................... 110 zewnętrznej .................... 196-292
– wymiana żarówki ............... 202 Wymiary ................................ 261
I KOMUNIKATY
W razie awarii ................... 181
LAMPKI
Wyposażenie wnętrza .............. 83
T.P.M.S. (system) ................... 122 Wnętrze ................................. 247
Wysokie prędkości ................... 263
Tabliczka Wskaźnik poziomu paliwa ......... 22
W RAZIE
AWARII
Wyświetlacz wielofunkcyjny ...... 25
– dane identyfikacyjne ............ 250 Wskaźniki .............................. 21
Wyświetlacz wielofunkcyjny
– lakier nadwozia .................. 251
Wycieraczka szyby tylnej .......... 276
SAMOCHODU
rekonfigurowany .................... 30
OBSŁUGA
Trzecie światło stop .................. 204
Wycieraczki szyby przedniej
Tylne światła przeciwmgielne
– pióra ................................ 242 Zagłówek........................... 48-49
TECHNICZNE
– sterowanie ......................... 72
DANE
– spryskiwacze ..................... 243 Zapalniczka ............................. 85
– wymiana żarówki ............... 202
– sterowanie ........................ 73 Zasilanie.................................. 255
ALFABETYCZNY
Zasłona przeciwsłoneczna ......... 88
SPIS
Układ kierowniczy ................... 256 Wyłącznik blokujący paliwo
Uruchamianie silnika ................. 150 i zasilanie elektryczne ............ 81 Zasłona przykrywająca bagaż .... 286
335
ROZDZIELCZA I Zawieszenia ............................ 256
DESKA
Zestaw szybkiej naprawy opon

Fix&Go automatic .................. 190
Zestaw wskaźników ................. 8
Żarówka (wymiana jednej) ....... 196
– typy żarówek ..................... 197

– zalecenia ogólne ................. 196
LAMPKI
W RAZIE
AWARII
SAMOCHODU
OBSŁUGA
TECHNICZNE
DANE
CUSTOMER SERVICES
TECHNICAL SERVICES - SERVICE ENGINEERING
ALFABETYCZNY
Largo Senatore G. Agnelli, 5 - 10040 Volvera - Torino (Italia)

SPIS
FIAT S.p.A.
Publikacja n. 604.38.276PL - 2 Edycja - 02/2011
Zarezerwowane prawa własności. Reprodukcja nawet częściowa zabroniona
bez autoryzacji pisemnej FIATS.p.A.
336 SERVICE
Alfa 159 cop. LUM SK:Alfa 159 cop. LUM ITA 9-04-2009 16:17 Pagina 1
POLSKA
INSTRUKCJA OBSŁUGI ALFA

159
SERVICE

Service: Instrukcja Obsługi

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Service: Instrukcja Obsługi

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Alfa 159 cop. LUM SK:Alfa 159 cop.

LUM ITA 9-04-2009 16:17 Pagina 1

INSTRUKCJA OBSŁUGI ALFA

gratulujemy trafnego wyboru Alfa Romeo.

Instrukcja pomoże szybko i szczegółowo poznać jej wysokie osiągnięcia i funkcjonowanie.

A zatem życzymy miłej lektury. Szczęśliwej podróży.

PARKOWANIE NA ¸ATWOPALNYCH MATERIA¸ACH

KARTA KODOWA (dla wersji rynków, gdzie przewidziano)

W INSTRUKCJI OBS¸UGI SAMOCHODU…

Symbole przedstawione na tej stronie uwidaczniają w instrukcji fragmenty

BEZPIECZE¡STWO OCHRONA INTEGRALNOÂå

Uwaga. Nieprzestrzeganie Wskazuje na działania Uwaga. Nieprzestrzeganie tych zaleceń

DESKA ROZDZIELCZA.......................................... 7 CRUISE CONTROL ............................................. 76

KLUCZYK ELEKTRONICZNY ................................. 11

WYŚWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY ....................... 25 BAGAŻNIK DACHOWY/NA NARTY ........................ 106

SIEDZENIA ...................................................... 45 SYSTEM VDC ................................................... 110

LUSTERKA WSTECZNE ....................................... 50 DO RADIOODTWARZACZA.................................... 116

ELEKTRYCZNYCH/ELEKTRONICZNYCH .................. 117

KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA CZUJNIKI PARKOWANIA ...................................... 118

T.P.M.S. ........................................................... 122

ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE ..................................... 70 TANKOWANIE SAMOCHODU ............................... 125

A. Prędkościomierz (wskaźnik pręd-

W wersjach diesel zakres skali rys. 2 - Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym

obrotomierza wynosi do 6000

A. Prędkościomierz (wskaźnik pręd-

kości) B. Lampki sygnalizacyjne

c m Lampki sygnalizacyjne wy-

W wersjach diesel zakres skali

obrotomierza wynosi do 6000 A0E0422m

rys. 3/b - Wersja 1750 TURBO BENZYNA z wyświetlaczem wielofunkcyjnym rekonfigurowanym

ALFA ROMEO CODE

nie z chwilą wyjęcia kluczyka z wy-

przesyłanego z anteny wbudowanej w

zawsze przy każdym uruchomieniu sil-

SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA

Z samochodem przekazywane są dwa wersji/rynków, gdzie przewidziano).

się wyłącznik zapłonu w samochodzie. Jeżeli po odblokowaniu drzwi za po-

właściciela samochodu z drzwi lub pokrywa bagażnika, system

ka i pokrywę wlewu paliwa z włącze- spowoduje automatyczne całkowite za-

SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA

dopuszczać do przedostania się do jego

wcisk podważając ją wkładką me- możliwe w żaden sposób

Alfa Romeo, która zajmuje się

❒ wsunąć do oporu kasetkę w swoje

miejsce i złożyć wkładkę metalową.

SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA

Odblokowanie Zablokowanie Opuszczanie Podnoszenie Safe lock Otwarcie

Kluczyk Naciśnięcie krótkie Naciśnięcie krótkie Naciśniecie – Podwójne Naciśnięcie

metalowa elektronicznego w elektronicznego w elektronicznego elektronicznego kluczyka elektronicz- –

czuwając czuwając diody czuwania

runku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA

❒ nieuprawnione otwarcie drzwi, po-

Po włączeniu, miganie diody A-rys. Nacisnąć przycisk Ë. Zostanie wykona-

(“BIP”); rys. 13 A0E0480m

Funkcja autodiagnostyczna ❒ odblokowanie drzwi. OCHRONA OBJ¢TOÂCIOWA/

Aby zapewnić prawidłowe funkcjono-

włamania, w momencie włożenia klu- W razie konieczności funkcję można wy-

cisk A-rys. 13, umieszczony w przed-

cjonowaniu systemu. W tym przypad- być powtarzane po każdym zgaszeniu

ku zwrócić się do ASO Alfa Romeo. zestawu wskaźników.

SYGNALIZACYJNE SILNIKA I JAZDA

ka zapłonu, w zestawie wskaźników za-