Be) aera aca MOTOR DIESEL BRASOV ROMANIA Functionarea motorului (Ordinea de injectie in cilindril: 1-2-3 Motoarele cu 3 cil aspiratie ratural8. C Wietoarcle cu 3 cilindri_ se construiese in mai multe varionte. eee Peametri se incadreara intre urmBtoarate limite: es fea nominal: 28kW (BCP) — 41,2 KW (56 CP! tig nominal: 2200, 2400 sau 2600 rot/min itul motor mimiaturatin 13,6 kgf la. 1600 rot/min — 18.82 kgf la 1400 rot/min ileus 95/110 mm 102/110 mm 402/118 mm “Giinareea 2340 cm? — 2820 om? Diagrama_distributivi Pistonul 1 se va afla in PMSycind linia marcata pe valant cu PMS; este adusa in dreptu! indicatorulu. Marcajele “INJ CAV" de pe volant corespund avansuiui la injectie a cilindrulul 1A204 T98T 02.10.1992, 3 iz 40 (wl 3 CILINDRIUZINA TRACTORU" BRASOV Bom og mo og0co. 3. Corpul superior (eu supape) ~ 4, Filrul si garnicura ~ 8. Capac — 8. Surub de fixare — 7. Corpul inferior — 8. Pirghie de comand’ — 9. Arc cantral — 10. Membrane cu 11/8 de actionare. Pompa aste actionaté de un arbore cu excentric, antrenat de arboreie de comands al pompei de injectie. La verificares aompei, se Controleazs cs cele dous supane si filtrul nu fie astunete, sau membranele rupte, Debitul minim at ompel de alimemtare «ec... 2 Vmin. Presiunea de refulare la twratia arborelui cu excentilc 61600 rovmin....ese0+e 0,5 bar. FILTRELE DE MOTORINA SISTEMUL DE Seria de tractoare Universal Pompa de alimentare (2) aspir3 motorind din rezervorul ( ompa de injectie (5). De la pompa de injectle, motorina 5 intermediul injectoarelor (6). Surplusul de motoring de la po Uunor conduete de retur. Aerul necessr arderii este aspirat in cilindrii motorulul einer motorului la temperaturi sofzute ale mediului ambiant, se util Termostarterul este alimentat cu motoring din ezervorul (7) 1, Orificiu pentru eliminares aerului — 2. Suru central — 3. Capac — 4 GarniturS ~ 5. Cartus filtrant — 6 si 7. Tiid — 8 Pahar decantor — 9. Pehar — 10. Surub cu cap plat Motorina refulaté de pompa de alimentare pa- trunde in primul filru de motorind (A), care realizeaxd o fltrare grotoland si apot in cel de-al doilea filtru (8), pentru o filtrare find In primul filtry se separd apa si impuritarile solide prin sedimentare le sint vizibile datorita paharului de nsparent gi se elimind prin stdbirea surubulut (10)26 — 64 CP $i 0 refuleszd prin filtrele de motoring (3) si (4) legate in serie, spre 1B presiune inaitd este trimisB in camerele de ardere ale metorului prin pa de injectie 5 dela injectoare se intoarce in rezervor prin intermediut 1 Filtra de ser (9) cu baie de ulel si prfiltru centrifugal. Pentru pornires [2eazs termostarterul (8), montat in galeria de acmisie. ‘TERMOSTARTERUL supapei - 2 Corpul supapei - 3. Bila supapei — 4. Surub ~ 5: {3 — 6. Rezistema de apringere ~ 7. Tub de protectie ~ 8 Corpul eri terul este alimentat dinteun rezervor suplimentar, @1 _motorina din surplusul de la injectoare. La stebiliea circuiilui electric, 3 {5} ‘incdlzeste corpul termosterterulul, indepdrteazd bila (3) de pe permite moterine! #8 pitrunda in corpul supape’. Vaporii de motoring joe la ezistenta incandescents (6) OE LIMENTARE |@l|" FILTRUL DE AER 1. Carcata filtrului ~ 2. Element filtrant ~ 3. Conduct® de aer — 4. Element filtrant ~ 5. Incl de fixere — 6. Baia de ulei — 7. Garniturd de etansare — 8. Supepd de seurgere ~ 9. Prefitru centrifugal Datorité depresiunii din galeria de admisie, serul pBtrunde in prefitrul centrifugal (9), nde impurittile solide se acumuleezs in Supapa de scurgere (8). Impuritatile mici din gerul aspirat sint reqinute in uleiut din beia {G). ieainte de a strabate elementele fitrante si) INJECTORUL 1. Surubul racordului_ de surplus ~ 2. Canacul corpului ~ 3. Surub de reglare 3 presiunii de injectie ~ 4. Aro ~ 5. T1)0 —6, ulverigatorului — 7. Pulverizarorul ~ Pulverizstarului — 9. Corpul injec: 10, Garniturd — 11. Garniturd de 12, Filtru — 13. Racord — 14 Prasiunea de injectie se reglearé modiicind tensiunea din arcul (4), cx ajutorul surubului a.injectie CAV-DPAM — 115, D-116, D-121,D124, D427005 fulstor mecanic si dispozitiv de reglare automat avansul inject KY — drum pq erupere rapide a injetverre D-A1t; D115; D1 15 — Pompa de injectie MOTOR D-11t, D-115,D-116, Pompa rotativa, cu regulator mecanic sid a avansului ta inject — sans fix . ha ea ea de injectie Bmpei de injectie — 2,Candcul regulatorului — 3.Aotorul — 4.Palatela pornpel de_transfer Sransfer — 6Ri 2 11., 13, 28., 31 = 'Biinelul supapei de ul = 10.Bucsa supapei de reglare — tonul supapel ‘transfer — 14.Rotor de distributie — 15 Pistonase 97 \nelul cucarre —18.Papucul ralei — 19.Capul hidraulic de dozaj — 21.Placa de.antrenare ~ 22,Placa de reglare 24.Mansonul requiatorului ~ 25.Greutatea eguiatorului — ‘20.Pirghia da oprire — 33,Tija de oprire — de comand’ ghidaj — 36.Surub de reglaj dispozitivului de evans — 38.Surubul inelulu Stiv manual de blocare 2 avansului — 40, Barcului ‘Supapa de reglare a presiunii de transfer ame ~ ort = supapei de reylare: Regleazé presiunea combustibilului raportul stabilit initial Tntre presiunes de nple pompa cu cambustibil in cazul amorsarii a — Repaus; 6 — Amorsare; c — Realare. Sq — Canalul de admisie combustibil; Se — Cenalul de evacuare combustibil R — Orificiu de reglare. transfer si @ A. ADMISIA. Schema araté depla timpul procesului de admisie. Co dozare Cp care comunic’ cu canalul 8. INJECTIA. ‘Sub actiunea roleto| deplaseaza in spre interior fortind distributie Cp care comurgenase sv SISTEMUL MOTOARE CU 3 CILINDRI- Sisternul de ungere al motorului este mixt -sub presiune si prin stropire, Presiunea si debitul de ulei sint pompa cu roti dingate, antrenaté de arborele cu came. Filtrarea uleiului se realizeaza intr-un filtru eu elem| hirtie, Presiunea in canalizatia de ungere (Ia turatia nominalé a motorului si temperatura uleiului 95° C) bar. Presiunea uleiului la turatia minima de mers in gol >0,36 bar. Capacitatea sisternului de ungere este de 7 1. Filtrul de ulei - 2. Tijé de nivel - 3. Pompa de ulei cu royi dintate - 4. Sorbul de ulei - 5. Busoni gurii de umplere-cu ulei - 6. Manocontactul.DE UNGERE (08) =] [+ [= Fo 115. 2302 SI VARIANTE te de 3.45 POMPA DE ULE 1. Corpul pompei de ulei - 2. © Flange sorbului - 3, Roata dintata de antrenare @ pompei - 4. Axul pinionului conducdtor - §. Pinion conducdtor - 6, Pinion condus ~ 7. Axul pinionului condus - 8. Supapa de limitare a presiunii uleiului (pres. de deschidere 4,9 bar) - 9. Arc - 10. Corpul supapei. o FILTRUL DE ULE! 1. Element de filtrare - 2. Corpul filtrului - 3. Carcasa interioar’ - 4. Carcasa aq exterioara - 5. Supapa de fh ‘ocolire (se deschide lao diferentS de presiune de 1 - 1,3 bar) - 6. Garnituri - 7. Capac suport. A - De la pompa de ulei (ulei efiltrat),0,043... 04090 in cylinder block or nalf-bearing shells 80.587...80.607 Mcter diemeter of 12-bdea: Selis (0.250 minimum clearence, free state) 80.607+ Tresorul Works Bray Reman Feickness of half-bearing shell Sell for dianeter: = standard oversizec* repair ed repair Sth repair Gestral jouraal length: & standara ES oversized by 0.254 “Geenkshefr end-play Besex diencter of connecting rod beating shells: standard sndersized (RO)* half-bearing shells seit play HBeceeen half-bearing shells and TE the diameters of crankshaft journals a shaft must be marked by "P", respect the main bearing shells end the connec marking aust be fitted.Brasov + Tractonut Works Gray Romania diameter of connecting rod small to bush aress-fiting) dieneter of connecting rod bu: Sree state) ference ibesh it between connecting rod , between small end Body axis (at 125 m fer 1 axis of cone: ible weight ting rod small end v1 ng tod big end rr x3 to the part 35.861. ..35-699 36.017 0.080... 0.156 101.798. --101.810 0.162 ... 0.194 0.170 ... 0.202 itted in the piston, whereas -§ to the part fitted onto the crankshaft.———L Sisondel op zg ~=—~*~*~«S ONES rei lcnenn ent ‘obueyoor ep seed — sted exeds iia A a ak 8 PEA a page = __quryps op osaid iF pA OL BLOCUL CILINDRILOR - CYLTNOER BLOCK - BLOC-FYL INDRES. 3 ZYUINDERBLOCK - BLOCK DE CILINDRIS 4 115.01.904 4 AOL - 296, 297 2 15.01.65 ¢ Bioowl cilindrilor, —tyiinder block - Bloc-oylindres = yrinderviack — Bleck de cilindros - ~themise de cylindre —— T1501. 250 @imaga cilindrului - Cylinder Liner - jer lauibu 115.01. 106 crew - Vis = m5. Douitie T1501. 105 115. 01.111 115.01 |Capac, 25. “awe Mange ta_0420@siiL2.-nil de ule, a3. Casing - Cart Te - Ueckel = Tapa jadi Dichtung Eng ung = knoe = TUBS ~ au badur: ‘a hut o 3 - Bush = e dentee = Tahnrad — Rueda dentada = Helder = Sun = Holder - Support = sh - Doville - Buchse Indicator de_ Eiltru de aerisire - Filter Manguito Support - Halter - Soporte Teavs Tuyou - Roly ~ 7 Dop KM 20x1,5 — P Bouchon - Stopfen - Tapon Suport, as. - Holder = Si 1 Soporte — Robinet de golire - Tap — Re D Mongat Ik GE Jains — Dichtung = Gapaquetadura———— Supart filtru = Ht port’ Walter - Soporte sckenweLle ede Camas.arene reer BLOCUL CTLINORILOR - CYLINDER BLOCK - BLOC-CYLINDRES ou ZYLINDERBLOCK - BLOCK DE CTLINDROS 115,01.904 ADL = 296, 297 Arbors cu came - Camshaft — Arbre s canes - Nockerwelle - Eje de camas dingata 7 = 80 - Gi tee = Zahnrad - Rueda dentada - bridal AA aa5 01.908 “S01 ~ferid’ = Flange = r115.01.062 _|Racord = Union —R Boquils Set cuzine{i - Bearing shell ~ Cousin schaler poster over - Couvercle - Decke ift - Pin - Goupille - “Stitt rd = Unio ord ‘Inpingator — P Tite tmpinggtorulu Suport_- Holder Roata dintat’ 7 Shaft = Arbr ta oa ndicatos br Capac - de vizi ezon_- Stud Goujon - Stil Ring - Bague Gasket _- Joint Dichtung - et = Joint - Dichti u Somigarniturs sty. 5 iran. ~ 6 Gasket — Apag. 3/4 man A°O1 — BLOCUL CTLINDRTLOR - CYLINDER BLOCK - BLOC-CYLINDRES - 3 ZYLINDERBLOCK = BLUCK DE CILINDROS a 115.01.904 s A OL ~ 296, 297 a 61{ 115.01. 207 Gasket = Jeint - Tichtung ~ Seite 7 T = Bello Sello Surub. “post rio) basket, sm_an pb — Mecanismo de impulsion 6 60 = Cover = Couveneie NUT-PN 59 HUT-PN 4s [Stil in_- Goupt ie Stl Goupille - Sti Plug = Be ~ Washer - Rondeile - 5 ~ Boushon - Stopten Rondelle ~ Seheibe - * “Arandela = Rondelle - Scheibe ~ _Arandela Stopfen = Tapon, tschraube - Clavija /Prezor Lt - Goujon aube - Clavisa nea. ui @x20_- s Screw, Claviia = Stud b Q Stiftschraube - Clavija Stud bolt Stiftschraube ~ Clavija sheibe - Arandela randela ondela 8/15 Rondel s 10/70 = Washer - Ron E a = Washer - Rondelle = de. AUTEN = hashes = fongelle kel = Tana 4 ine aa Oe A Proigette st Executarn 0 I HAGE Hoe ence Chanting ontoAol BLOCUL CILINDRILOR - CYLINDER BLOCK - BLOC-CYLINDRES - ZYLINDERBLOCK - BLOCK DE CILINOROS 115.01,904 “STAS STAS NUT-PN 155 Tapas #16 - Cover - Couvercle - Deckel - Tapa Pan’ disc 5x9 - Key - Clav Splint 4x20 - Cotter pin PLL Piulitg M 8-— Nut - Eerou = Mutter — | 1012-77 _| 1_- Chaveta _ due - Splint = Claviia AON TAAL NTR Heeb] 115.01.904 Surub M ax30 — 5 — ‘4272-80 [Surub M 8x35 - 5 — STAS 427 Surub _M8x50_= 99 | “STAS AZT urub MW 6x65 = TOO! _STAS_477 Surub M 8x70 = 5 TOI] STAS 4272-80 _|Surub M 8x85 = Schraube - Tornilio [to2| STAs “42 Surub_ aubs = Ternillo 103|“STAS_4272-80 chraube ~ forailto T0a|STAS_4272-60 Torni S|STAS 4272-80 ros] STAs 4045. fro 7} STAS 4845-80] a STAS 4045-00 ros] STAS 4p4! pM 10x1,25x20 = Sorew_ iio} Stas 4045-90 [Surub M 10x), 25x30 - Screw = Vis = Schra ron STAG 4849 80_|Surub HW Lisl, 5x55 w= Vis ra 1666 her = Rondel re Se tesa san RondeLie_ TRAC TUMUL hones dra ‘Gumrating Boainentation DogarSe) lee Iss 3 oe Q fo >)- sienna page 1/2 A 02 CHIULASA - CYLINDER HEAD - CULASSE - ZYL INDERKOPF = we CULATA 8 115.02.003 a A 02-2385239 | me Chiulasd, as. - Cylinder head - Culasse - Zylinderkopf - Culata. 1 Tis: chid Guide = Filrung = Cuia 3 ALS.02.114 ine. ‘Ring - Bague - Ring - Anillo & 115.02.143 Deflector - Deflector plate - Déflecteur — Ablekblech - Deflector 3 [_115.02.185 tift - Pin - Goupille - Stift — Pasador a] 115.02.197 Ghid = Guide - Guide - Fuhrung = Guia [3 ibutor, as. - Rocker arm > Culbuteur — Kipi hhebel - Columpic 6 ‘Bucs’ - Bush - Douille - Buchse - Manguitc 6 “| Colector - Manifold ~ Collecteur ~ Sammelrohr - Colector i ‘Supapé - Valve - Soupape - Ventil - Valvula 3 Garnitura - Gasket _- Joint - Dichtung - Sello i Garniturd - Gasket - Joint ~ Dichtung = Sello 3 Bugon_- Plug - Boushon = Stopfen - Tapon 1 115.02.023 Ax = Bolt = Boulon - Bolzen - Bulén 1 7115.02. 104 Colector — Nanifold - Collecteu jamelrohr - Colector — L 127.02.105 ‘Supapa - Valve - Soupape - Ventil - Valvula _ 3 y45.02.217 Farfurié - Spring plate - Plateau - Federtellex — Soporte eo! 4115.02.110 Farfurie - Spring plate - Plateau - Federteller - Soporte 3 115.02.111 Farfurie - Spring plate - Plateau - Federteller - Soporte 3 115.02.112 Semicon = Cotter = Demi-cdne - Kegelstiick - Semicono 2 45.02.113 PSlirie - Cap - Chapeau - Kappe - apa & 15.02.1149 wt = Holder - Support - Halter - Soporte. 3 115.02.120 re - Spring ~ Regsort - Feder - Muelle 2 115.02.122 Surub - Screw - Vis - Schraut Tornillo 6 115.02.123 Piulita - Nut - Ecrou - Mutter - Tuerea — 6 —115.02.124 Stift - Pin - Goupille - Stift - Pasador _ = 115.02.128 Tnel - Ring - Bague - Ring - Anillo 6 GA 115.02.1 "Canas = Cover - Couvercle = Deckel = Tapa i ~P115.02.133 Garnitura - Gasket - Joint = Dichtung - Sello 1 Te TRACTOR Bons = Arline Noisrore st Exel Deranntaile do Exptoatore SERACTORUL Works Brasoy — Operming Uoesinanttion OupartrentCHIULASA - CYLINDER HEAD - CULASSE - ZYLINDERKOPF ~ CULATA 115.02.003 115.02.003 A 02-238. T15.02.136 Ganiturd ~ Gasket - Joint - Dichtung - Selo 115.02.137 Garnituri — Gasket - Joint - Dichtung = Sello Surub = Screw - Vis - Schraube - Tornillo 115.02.139) Ro Rondelle = Scheibe - Arandela Garni tur = ~~ Joint = Dichtung = Sella Girlig - Hook - Crochet. ~ Hacken = Gancho = Res = Feder - Muelle - Rondel 8,2/17_- Washer = Rondelle - Scheibe — Arandela. Top UckY I6xL,5 - Plug = Bouchon = Stopfen — Tapon Erezon M 8x50 - Stud bolt - Goujon - Stiftschraube - Clavija Treson WBx00 = Stud bolt - Goujon - stiftschraube - Clavija Peezon HSx30 = Stud bolt - Goujon - Stiftschraube — Clavija Rondel 8/15 = Washer ~ Rondelle — Scheibe = Arandela Capac $25 - Cover - Couvercle = Deckel = Tapa | Capac Gouvercle ~ Deckel = ‘Tapa Capac r ~ Couvercle — Decke: Capag Cowercle = Decke Piulita M § = Nut = Tuerca ‘Surub 8x30 - Screw hraube - Tornille Sucub ¥ 8x65 — Screw STAS 4845 xl = Serew STAS 484! cu M 8x20 = Screw = TAS 4845 Surub M8x25 - Screw Piuliga M8 = Noe - THRE TIPACTORULT Geer o Aisi Gy Nai tam af Exeswlare Dorumenteti se Fxobeiore SRRACTOAUL” Works Brats — Operating Documentation QepartmantEEE pag. 1/1 ARBORE MOTOR, AMBIELAI ST VOLANT - CRANKSHAFT, CRANK ASSEMBLY ANO FLYWHEEL - VILEBREQUIN, EMBIELLAGE ET VOLANT MOTEUR — KURBELWELLE, KURBELIRTEB UND SCHMUNGRAD ~ EJE CIGUENAL, N03 BIELAS Y VOLANTE MOTOR 115.03.003 115 .03..003 ‘Acbore motor ~ Urankshalt 115.03.040 y_- Clavebte - Biela cu piston, as. Plevelstangs mit Kolben ‘onnec ting e1ng_she. leuelstange - Set. casquill Buchse = Manguite— = aol 8 mraube: - Tornillo_ 6 Jeu, segmer ca 3h 15.03.03. 205.090 cngrad = Volante mator folant moteur — Si Tahniceanz Coren dentada ring - Couronne Volant. Coroand Piston ston Bolt = Balt fon - Bolzen = Bulon. - [nel Siouranii - Ring = Bague = Ring — Anitlo— “Riemenscheibe ~ Pol Fulie - Pulley - Poulie 115.05.102 115.03,103 Flangi - Flange — Flasque - Flansch - Brida 15.03.1048 Tnel = Ring — Bague — Ring — Anil. 115.03.106 [Tabl asiqurare - Plate 115.05.108 Surub M 12x1,25 — 115.05,109 Piulié — Nut = Eor Rulment 6503-2-RSCL7x4 7x 12555 n= Goupilie ~ Stitt jasher - Rondelle - Scheibe - Arandela STAS 3041-80 TEM SIRAGIONUC” Grmsow = Avalon Ha Moeare ah Execute Drcumentatte de Exnkotare UERACTORUL Works Brasov — Operating Docimontation Qparent