Scribd Logo
Upload

Welcome to Scribd!

  • 77 views

    Buku Pedoman Reparasi Honda REVO 100

    Uploaded by

    Wahyusnkyahoo.com 64939Abimanyu

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content

    You might also like

    Buku Pedoman Reparasi Honda REVO 100

    Uploaded by

    Wahyusnkyahoo.com 64939Abimanyu
    77 views262 pages

    Copyright

    © © All Rights Reserved

    Available Formats

    PDF or read online from Scribd

    Did you find this document useful?

    Is this content inappropriate?

    Report this Document

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    Download as pdf
    77 views262 pages

    Buku Pedoman Reparasi Honda REVO 100

    Uploaded by

    Wahyusnkyahoo.com 64939Abimanyu

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    Download as pdf
    of 262
    i PT. Astra Honda Motor PERPUSTAKAAN. | SMK NEGERI 2 KENDAL I Wa goadaneZSLZ Dap Terre fee ee CARA MENGGUNAKAN BUKU INI 7 ‘Buku pedoman reparasi ini bersi penjelasan mengensi KETERANGAN UMUM | 4] ‘cara menservis sepedamotor HONDA REVO RANGKA/PANEL BODI/KNALPOT Ez ‘kutilah petunjuk-petunjuk peda jadwal perawatan (bab 3) ee Puncak. Sangat panting untuk melaksanekan servis. perawatanpertama yang telah djadvatan padewaktunya. [[Ssvewretuasay SS ‘Servis ini mengadaken penyesusian terhadap keausan aooeee eres [ewer Bab 1 sampai dengan 3 membahas sepede-motor ‘secara keseluruhan, sedangkan bab 4 sampai dengan PENURUNAN/PEMASANGAN MESIN- | 6] 419 membahas bagian-bagian sepeda motor yang dlkclompokkan sesuailokasinye, KEPALA SILINDER/KLEP-KLEP | 7 CCarlah bab yong ikehendakipadahalaman in. Kemudion SILINDERITORAK wb Math cata pada alaan td bb rebut rena ci ena seven |_| ROPLNGIPERALATAN PEMINDAR kerma mencarpeyebebKeskaran untuk bab tersebut. Halamen-halamen berkutnya memberkan posed fepatndyang monde on proseawt ‘ALTERNATORIKOPLING STARTER/ PENEGANG RANTAI MESIN Ja ada beumengetahi uber penyebabesitaren bacalah bab 19, MENCARI PENYEBAB KESUKARAN POROS ENGKOLITRANSMISI/KICK ntcpots pba, ETERS STARTER { arta RODA DEPAN/REM/SUSPENSI/KEMU H RODA BELAKANG/REM/SUSPENS} Ea BATERE/SISTEM PENGISIAN I B ‘SISTEM PENGAPIAN | 15] S S| eA CHASIS data produkteraktir yang tersedia pada waktu x pencetakan. z PT ASTRA HONDA MOTOR berhak untuk & | SISTEM STARTER LISTRIK | 16] membust perubshan setiep waktu tenpa pambertahuan dan tanpaikatan apap, LAMPU-LAMPU/METER-METER SAKLAR-SAKLAR Dilarang mengutip atau mencetak ulang be dari penerbitan ini tanpa jn tertus pene PTASTRAHONDA MOTOR DIAGRAM LISTRIK CARA MENGATASI KESUKARAN. i CATATAN PENTING UNTUK KEAMANAN AWAS! Menunjukkan adanya kemungkinan besar terjadinya luke-uke berat atau kematian pada ‘manusia apetiia petunjuk tidak cikut Menujukan adanya kemungkinan terjadinya PERHATIAN —_luko-luka pada manusia atau kerusakan pada kendaraan atau peralatan apabila petunjuk tidak lik CATATAN Memberikan keterangan pembantu mengenai cara servis yang lebih mudah dan efisien Di dalam buku ini tidak dimuat pembahasan mendetail mengenai prosedur kerja bengkel standard, Prinsip-prinsip keamanan serta ppekerjaan servis standard. Adalah penting untuk mencatat bahwa buku ini hanya memuat beberapa peringatan terhadap cara-cara servis tertentu yang dapat menimbulkan KECELAKAAN kepada mekanik atau dapat merusakan kendaraan atau menyebabkannya tidak aman Lntuk dikendarai. Harap dimengert bahwa peringatan-peringatan ini tidak dapat meliputi semua care-cara pelaksanaan servis, balk yang dianjurkan oleh Honda maupun yang tidak, ataupun akibat-okibat yang mungkin berbahaya yang timbul daripada setiap cara pelaksanaan servis, juga bahwa Honda tidak dapat menyelidiki semua cara-cara ssedemikian, Setiap orang yang menggunakan prosedur kerja ataupun kunci perkakas, baik yang dianjurkan oleh Handa maupun tidak, harus meyakinkan dirinya senditi dengan pasti bahwa keamanan pribadi maupun keamanan kendaraan tak terancam oleh cara pelaksanaan ‘servis ataupun kunci perkakas yang diplh. 1. KETERANGAN UMUM KESELAMATAN KERJA 14 SPESIFIKASI 1-3 PERATURAN SERVIS 14 ‘TORS! PENGENCANGAN 1-6 IDENTIFIKAS! MODEL 1-2 PERLETAKAN KABEL-KABEL 1-9 KESELAMATAN KERJA AWAS ! ‘+ sSka mesin haus dalam keadean hip untuk melakukan sesuatu pekerjaan,pasticanlah bahwa tempat kerja momilld ‘elias’ yang bak. Jangan soka-kali monjalenkan msi tempal yang tetutup. Gas pembuangan mengandung {92s karbon monoksise yang sangat beracun ‘+ Bensin sangat mudeh terbakar dan dapat meledak pada kondistertntu.Jangan merokok atau membiarkan kehadiran ‘api atau porcikan bunga apie tempat kera atau tempat ci mana bensin dsimpen. + Deby pada peralatan rom mungkin mengandung asbes. Serat- serat asbes yang diryp telah terburti dapat ‘menimbutkan penyakt pemapasan dan kanker. Jangan gunkan slang udara beriekanan atau kwas Kein untuk ‘membersikanperalatan rem, Gunn alt penghisapdebu atau caralain untuk mengurang bahaya yang disebabkan seratasbes yang melayang di daa. ‘+ Bateraimengeluarkan gas- gas eksposf,juhkan dar ap, porckan bunga api dan rokok. Hers ada ventiasi yang cukyp ketixa menyetroom bateraVak. Batera bers! asam sua eletrali). Kontak dengan kul tau mata mungkin ‘menimbulkanluka bakar yang parah. Gunakan pakaian pelindung dan pelindung muka tka kit terkena elektro, bes dengan ar = ka mata torkona oletolt bas dengan air selame sekurangnya 15 ment dan panggi dokter + Elektroltberacun jk tela, minumlahsejumiah besar ar atau susu dan lanjutkan dengan susu dari magnesia, atau minyak tanaman den panggi dolter. PERHATIAN ! ‘+ Minyak pelumas bekas dapal menimbuikan kanker kul ka sering terkena kul untuk waktu yang lam. Walaupun ini tidak mungkin tj kocual apabila sesoorang setiap har bekerja dengan minyak pelumas bokas, tetapidianjurkan ‘untuk mencuci tangan Ande dengan sabun dan air sesegera mungkin setelah memindahkan minyak pelumas bokas. PERATURAN SERVIS 41. Gunakan suku cadang dan pelumas Honda asii atau yang dianjurkan oleh Honda, Suku cadang yang tidak memenuhi spesiikasi dessin Honda dapat merusak sepeda motor. 2. Gunakan kunci-kunciperkakas khusus yang didesain untuk produk in asang gasket, cincin-O, pin pengamandan pelat pengunci baru sewaktu perasangan kembal, ‘Sewaktu mengencangkan baut dan mur, mulallah dengan baut berdiameter besar atau baut yang dl tenga lebih dulu, ears > MINA ‘VISKOSITAS OLI 7 vi BAUT PEMBUANGAN OLJ/CINCIN PERAPAT 3-10 PERAWATAN Jsibbak mesin dengan off mesin yang dianjurkan, KAPASITAS OLI MESIN: 0,7 liter pada ponggantian periodik. Pasang kembali tangkai pengukur oli mesin. ‘Hidupkan mesin dan biarkan berputar stasioner selama 23 ment Matikan mesin dan periksa batas permukaan oll mesin pada tangkai pengukur dengan sepeda motor pada possi tegak, Periksa bahwa tidak ada kebocoran ol SARINGAN KASA MINYAK PELUMAS Lepaskan tutup bak mesin kanan (hal 9-3) Keluarkan saringan kasa minyak pelumas dan bersihkan, Pasang Kembali saringan kasa minyak pelumas dan tutup bak mesin kanan (hal 9-22), ‘slah minyak pelumas pada bak mesin kanan dengan ol mesin yang dlanjurkan {that citas). ROTOR SARINGAN MINYAK PELUMAS PEMBERSIHAN ‘Lepaskan tutup bak mesin kanan (hal 9-3). ‘Lepaskan ktiga sekrup pemasangan dan lepaskan tutup rotor saringan minyak pelsmas, Bersihkan tutup rotor saringan dan bagian dalam pelat penggeraknya dengan menggunakan kain yang tidak ‘meninggalkan bulu kain, CCATATAN + Jaga agar lubang saluran ke poros engkol pelumes Tidak dimasuki debu atau kotoran. + dengan gunakan dare bertekanan. PERAWATAN PPastikan bahwa gasket tutup rotor saringan berada dalam kondisi bak gantlah bila perlu, Kemucian pasang tutup rotor saringan minyak pelumas. Pasang keempat sekrup pemasangan dan kencangkan ssesuai dengan torsi yang dtentukan, TORS! : 0,6 kg-m PUTARAN STASIONER MESIN AWAS | + Jika mesin harus dalam keadaan hidup untuk ‘melaksanakan sesualu pokerjaan, pastikan bahwa ‘uangan kerja berventiasi bak, jangan sekal-tal ‘menjalankan mesin didalam ruangan tert, + Gas pembuangan mengandung gas karbon monok- sida beracur yang dapat menghilangkan kesadaran den akhimya menyebabkan kematian. CATATAN + Poriksa dan setel putaran stasioner mesin setelah ‘semua penyetelan mesin Jainnya sesuai dengan spesifixasi. + Mesin hanis dem keadaan panas untuk mendepatkan ‘pemoriksaan dan penyetelan putaran stasioner yang tepat Panaskan mesin sektar 10 menit Hubungkan mesin dengan sebuah tachometer. Setel «dengan memutar sekrup penahan skep sebanyak yang dipertukan untuk memperolehkan putaran stasioner yang sitentukan, PUTARAN STASIONER : 1400 + 100 rpm NRE SB INGAN MIN ‘TUTUP ROTOR SAR! YAK PELUMAS Se EY TTUTUP SARINGAN MINYAK PELUMAS, Gas aa SSEKRUP PENYETEL GAS 3-12 RANTAI RODA PEMERIKSAAN JARAK MAIN BEBAS RANTAI RODA AWASI + Jangan memeriksa atao menyetel rantal roda ‘sementara mesin dalam keadaan Pidup. Putar kunci Kontak ke posisi off dan masukan gigh ‘ransmissike dalam neutral, etakkan sepeda motor ciatas standar utamanya, Perks jarak main bebas rantal rod. JARAK MAIN BEBAS 25-35 mm, CCATATAN, {Jarek main bebas rental roda yang berfebihan dapat "mengakibatkan kerusakan pada bagian rangka sepeda smrotor. PENYETELAN Longgatan mur poras roda belakang ‘Sete! tegangan rantai roda dengan memutar kedua mur Penyetelan. Perhatikan bahwa posisi tanda penyesuaian pada penyetetranta pada skala memberkan penunjukan yang ‘sama untuk kedua sisi dari pada lengan ayun. encangkan mur poros roda belakang sesuai dengan torsi yar citentukan, TORS! : 5,0 kgm. Kencangkan kedua mur-mur penyetelan, Periksa kembali jarak main bebas rantal roda dan kebebasan perputaran roda Periksa jarak main bebas pedal rem belakang dan setel emai bila diperlukan. BAUT POROS RODA ei PERAWATAN 3-13 PERAWATAN Lumasi rantai roda dengan minyak pelumas transmis ‘Seka kelebinan minyak pelumes dari rantairoda. PEMBERSIHAN DAN PELUMASAN sika rantai roda menjadi Kotor sekal,rantai roda harus Ssegera dibuka dan dibersinkan sebelum diumas. ‘Buka penutup bak mesin kr belakeng. Lepaskan Klip pemasangan, mata penyambung rantal Utama dan rantairoda, Bersihkan rantai roda dengan lap yang dibasahi dengan minyak solar atau minyak pembersin lain yang tidak mudah terbakar, Kemudian keringkan, Pastikan bahwa rental roda telah diseka dengan kering sebelum melumasinya dengan minyak pelumas. Lumasi rantai rode dengan minyak pelumas transmisi (SAE 80.99). ‘Seka kelebihan minyak pelumas, Periksa rantairoda terhadap kerusakan atau Keausan. Gantiah rantai roda yang telah mengalam kerusakkan pada penggelinding-penggelindingnya atau yang telah kendor sambungan-sambungannya, ‘kur panjang rantai roda dengan cara memegangnya sehingga semua sambungan J sambungan lurus. UKURAN RANTAIRODA: 428 / 108, 3-14 AINLAP YANG DIASAML ‘SERA KERING. wmst KLIP PEMASANGAN PEMERIKSAAN SPROKET Memasang rantal roda baru pada sproket yang aus ‘akan menyebabkan rantal roda yang baru tersebut akan rmengalami keausan dengan cepat. Periksa rantairoda dan gigi-gigi spoke erhiadap keausan “atau kerusakan, gantilah bila peu, Jangan memasang rantairoda baru pada sproket yang telah aus. ‘Baik rantal roda maupun sproket harus dalam kondisi yang bai, jka tidak maka rantairoda yang baru akan cepat aus. Periksa baut dan mur pemasangan rantai roda dan sproket, Kencangkan bila ada yang longgar. Pasang rantairoda pada sproie, Pasang mata rantai penyambung utama dan lempeng mata ranta, Bagian belakang klip pemasangan yang terbuka harus ‘menunjuk ke arah berlawanan dari pada arah perputaran rental BATERAI AWAS | + Bateraiberisicairan elektro yang mengandung asam suff, indungiiah mata, kult dan pakafan ando. Jka ‘mata terkena cairan elektro, blasiah dengan air dan berobatiah dengan segera keseorang dokter. Lepaskan Sadel /Terpat dud (hal 23) Lepaskan stang pemapasan bateral Lepaskan baut pemasangan pemegang bateraldan taka emegang baterai Keluarkan baterai dari pemegangaya, Lepaskan dulu kabel terminal negatipnya, kemudian seleiah itu lepaskan kabel terminal posttionya, PERAWATAN MATA RANTAI PENYAMBUNG UTAMA PEMEGANG BATERAI _LEMPENG MATA RANTA TERMINAL NEGATIP ‘TERMINAL POSITIP PERAWATAN KEAUSAN SEPATU REM ‘SEPATU REM DEPAN Periksa sepatu rem, apabila keausan mencapa vung dalam celah indkator Keausan, gantish cengan sepaty rem baru Untuk melakukan penggantian sepatu rem, (hal 12-12) ‘SEPATU REM BELAKANG eriksa sepatu rem dan siinder rem jika panah pada pelat indikator bertepatan dengan tanda segitiga pada panel rem ketika rem dipakal Untuk meiakukan penggantian sepatu rem. (hal 13-11) SISTEM PENGEREMAN JARAK MAIN BEBAS PEDAL REM ‘Ukur jarak main bebas pedal rem belakang pada ujung Pedal rem, JARAK MAIN BEBAS : 20-30 mm ska pertu diseteluiang, putar mur penyetel rem belakang ‘sampai iperoleh jarak main bebas yang dtentukan. CATATAN, + Pastikan bahwa potangan pada mur penyetel duduk ‘dengan benar pede pin lengan rem, setelan melakukan penyetelan terakhirjarak main bebas. ANAK PANAH SAKLAR LAMPU REM CATATAN, [7 Sallar lampu rem depan tidak memeriukac penyetelan. ‘Sete saklar lampu rem sedemikian rupa sehingga lampu rem menyala ketika pedal rem ditekan 20 mm dan rem mula bekera, Jka lampu rem tidak menyala, sete! saklamya sehingga iampu rem menyala pada saat yang tepat, Tahan rumah ‘saklar lampu rem dan putar mur penyetelnya, Jangan memutar rumah sakiar lampu rem, ARAH PENYINARAN LAMPU DEPAN AWAS! + Lampu depan yang tidak disete! dengan benar dapat ‘menylaukan pengendara yang datang dan depan, ‘atau kurang _memberikan penerangen jalan yang ‘momadai untuk keamanan, Letakkan sepeda motor dengan menggunakan standar ‘tamanya pada permukaan yang datar. Sete! Iampu depan dalam arah vertikal dengan mengendurkan sekrup penyetel dan gerakkan urittampu

    You might also like