Download as pdf
Download as pdf
You are on page 1of 16
‘cugmsAU 2020 Raporal anal al LN4."Repia tanspot lectc® pentru nul 2019 este concep in back prevederilor Lepi n.246 din 22.12.2017 eu privie la intreprinderen de sat i fteprinderea ‘municipal, Captll Vi, ar. 18 "~Dezvaice informa, Infomafile naneireprezetat in codrul sestuia sunt exrase din situaile fnaciare ln dete de 31 decembie 2019, in conformitat cassie normative si leisltiv, Report caprinde © prezentae detalists rial incor economico-finnciar frei pen perioada de timp sti omparsiv cu date consemnate peru ani precede. Ast s€ cea ovine de progres sau regres, care permite elaboraree uni deat verde, transparente i eficace privind contimuitates avi nepeindri ‘Activitatea 1.M."Regia Transport Electric” este reglementaté de Legea nr.246 din 25.112017 eu priv nveprindres de sta neprndees municipal, Lega e845 din 3 fannie 1992 ow prvite In anteprenriat 5 fnteprndei, Lesea combi n.287 din 15.12.2017, tatu inreprinderi, Codal Muncitnr.S4 din 28.03.2003, alte legis acte normative, Report anual EMRegia transport clectic™ este raporul de actvite onducri, care preznts poi finan gi peformana enti pentru ani 2017-209. Prin perfoman se sbinjlege un rezutat osbi bint in domenio management economic ce implich o combinae opin Inte efcené fiat. Totoda, financiae, comers performanjareprezint diferena ttre veniturile objinute si cheluilileefectuate de intreprindere pe parcursulexercifiluifinanciar. Atel, pentru snul 2019 performanta reprezini beneficiul, care sa mgjort de 6,5 oxi comparativ cu anal 2018, Totodats, in anal 2019, LM"Regia transport electric" a tins biectvee sale prestabilt In planul anual de actvitae, Rezultaulrespetiv implied o concluzie {erma cu privire la sistemul inten de management al intrepinderi, care se caracterizeaz prin parametrii de functionare practci i bine planificat ‘Componenta si structura .M."Kesia transport electric” Rogia Transport Electric — inteprindere monicipala, a fost foregistats la Camera fnrepistrarit de Stat de pe Hinga Ministerl de Juste a RM la data de 05.01.2005 eu mumarul de ‘dentificare 1003600048486, cu sediul fn or. Chigingu, st, Mitopolitul Dosoftel, 146 gi practic actvitatea de transportare a pasagerior cu troleibuze fn raza mun. Chisindu i suburbile acestuia in baza licenei seria AMMII nr. OF8458 din data de 12.05.2011 valabila pind la 11.05.2024, cliberatt de Camera de Liceniere a Republiii Moldova, Intrprinderea are in componenja st 3 parcuri de toleibue, atelier de repraie si ssamblare, 12 dispeerte, centr medical 4 profilactoriu Calston, baa de odihnd Vedi Vou cu unefetiv de cia 2500 de ana cate exercth peste 90 de profes complexe. La balanja Regie se eld 392 troleibuze din care: .SCODA-14Tpm” (Cehia); .ZIU- 682"; ,Z1U-683" (Rusia ,JOM3-T1", ,JOM3-T2" (Uersina); ,AKCM-32102", AKCM-213° (Getorusa), ,AKCM-321” (Belorusia), VZTM-5298 (Vologodsk) , ,AKCM-420MI” Dupa vars pd la Sani - 115 un + de aS la 10 ani - 153 un de a 10a 15 an - 32 un, - mai mult de 1S ani - 92 un. 20 Dupé provenienja: —- vechi~128 un = procurate in 2011 - 102 un. ssamblate in 2012-2019 - 165 un {n anu! 2019 parcursul troleibuzelo aconsttuit 21 mln.km, find transports 145,6 min, pasageri inclusiv eu inlesnii -15,9 mln, pasageri. Este de menjionat‘ptul 8, ta an 2019, 8 fost majoratparcursultroleibuzelor cu crea 0,8 mln. Kr, find deschis ete noi: (© Rutanr 35- traseu mun, Chisin-Duslegt- 5 woleibuze cu mers autonom; (© Ruta nr 36- taseu mun, Chisinsu-laloven 5 troleibuze eu mers autonom; © Ruta nr. 37- traseu mun, Chisintu-Bubuiec 3 troleibuze eu mers autonom; Re pareursul_anului 2019 in cadrul stelieruui de reparstic mecanics RTE au fost ssamblate: 15 toleibuze cu sistem autonom (proiect 2018 dotate eu sstem de aer conditonst, sisteme supraveghere video, prize usb) 15 troleibuze in conformitate cu bugetulalocat 2019 (10 elasie gi S cu propulsie ‘autonoma toate acestea dotate eu sistem de acr condiona,siseme supraveghere video, prize usb), Zilnic se emit a raseu 311 toleibuze,eoieficentul de emitere 0,85. Durata medie de Iueru# toleibuzelor la taseu constitu 11 ore TL, Mentenanta retelei de contact este 0 actvtate iminents pentru intreprindere. Pe parcursul anului 2019 au fost indepinite Iuerisi de cuslae gi vopsire a pilonilor refelei de contact pe arterele principale ( circa 1500 piloni) cu ulteroara prelucrare a suprafeelor cu ‘materiale hidrofobice in scopul protec lor de publicitte neautoriza Din surse propel sa procurat 2000 m de cablu de tensiune fat pentru Hnlocuirea ‘conexiuni existente dine substi de tractiune gi reelete de contact 1H Resursc umane priortate pentru intreprindereo consttue imbundtitirea continu a conditillor de ‘muned a angajatior. A fost lansatproiectul de racordare la agentultermie eu modemizarea reelelortermice in halle de producere i de asamblare a Regei Pe parcursul luni august toi conducitori de roleibuze si conductori au fost echipati cu uniforme noi = Au fost ajustate salarile angajailor din sectoral tinar si cel de producere, la prevederile Hott de Guvern nr. 396 din 25.06.2018 Salariul medi Nr. oe Salariul media | Salariul media Devieri ao tit aanul2018,lei | anul 2019, lei 37> % T | Conductor de troleibue [a 2 | Conductori de woleibuz 6166 7479 aia | 48 3 | muncitor 64 7635 169 [415 4 | specialist, funciona 7549 740 | 5 | Peintreprindere 7995 gers | Hels | +7 “conductor de roleibice eonductort | apecialis 9 fimetionari 2a? 330 731 708 73a | 2 a5 ‘Productivitatea mune pe un salariat in unitilvalorice Indicivani | 2017” me “Nr med sriptc pe trireprindare (persone) | 2422 386 2555 ‘Cifra de afacer (mil lei) BAS | wR? Productivitatea muncii pu o persoana mitlei | 14877 | 16431 | 178.4 Berlei nance eer eunne Welton In cada Regi Transport Elstre pons angsiai sunt cree conti de muncs de ‘oil 9 de watanent Inteprinderea este structural in tei parcuri, activtatea ediora este pust In sarcina rma see pes ao] ii [i Rss atom ancirewebue a Teinwe 07.0) | 087 oe Fond amen Te eT Tans IF Rai ean aioeror ws oT ls Rai soba gna 19 Toa “ — (Erate chide aT "| intermediare 104 rats lchidedt totale ® rata autonomiel ®] finaneiare aa j 24 . rata solvabiestt zu on ‘Se remarci o incadrare in limitele admisibile a atelor de lichiditate, care ne indica cf, lichiditayit totale Snrepistreazs o lichiditate total Fnivele optime, deoarece reflect posi sactivelor curente de cate dispune Regia de a se transforma intr-un fermen lung in lichidiayi tea este capabils sii onoreze obigaiunile curente,datoile petermen seurt. La fel, rata te. necesare pentru a satsface obligate de plat exible Rata datarilorglobale rats securtsteafinanciarta Regie este sail, Rata recuperabilitiiactivelor la fl esigut o actvtateeficient de product Rata utiliasi ativelor materiale pe termen lung si rata ‘gradul de utlizare poztv a actvelor materiale pe termen lung g patsparea lo producti ivi capitalul de Yueru rat procesul de volutia profitului net [Nici ofnteprindere nu poste fi consderat ficients dacd nu realizeazA profit, care este tu indicator proprsnai de efcasitac, ali exp desta de fdel modul in cae a fost alocate 4 uilizate resusele gi dactinteprinderea este viabild sau nu, Pentru perioada analizaté 2017- 2019, LM."Regia Transport Electric” ainregistrat rezultate financiare progresive, dela -19115,1 ri Jel fn 2017 pin la 2665,4 mi lei tn 2019. Prin urmare, ani 2017-2019 se caracterizeez prin

You might also like