ANALISIS PERBANDINGAN DATA BATIMETRI HASIL PENGUKURAN

MULTIBEAM ECHOSOUNDER DAN DATA BATIMETRI NASIONAL

DI PERAIRAN BALI

(COMPARATIVE ANALYSIS BATIMETRY DATA OF MULTIBEAM

ECHOSOUNDER MEASUREMENT AND NATIONAL BATIMETRY DATA
IN BALI WATERS

Risky Ade Tia Hendri1, Muhammad Zainuddin Lubis2, Satria Bayu Aji3
2
Program Studi Teknik Geomatika Jurusan Teknik Informatika, Politeknik Negeri Batam
Jalan Ahmad Yani, Batam Centre, Batam 29461, Indonesia
Corresponden Author: zainuddinlubis@polibatam.ac.id, Phone: +62 81342578087

ABSTRACT

A bathymetric map is a map that displays the shape of the underwater surface in the form of
water depth and contour shapes, making a bathymetric map is very important to know how the
topography is which later can be used to carry out other studies or developments. This research
was conducted in the waters of Bali, where Bali has a high water potential for various activities,
economy, tourism and others.The purpose of this study was to analyze the bathymetry data using
the results of the data using multibeam echosounder and bathymetry data using the National
Bathymetry data (BATNAS) in Bali waters. To produce data that will be analyzed, the bathymetry
data results are corrected with the MSL value obtained from the tidal observation data that has
been processed using the admiralty method. After correcting the data, the results of the
announcement will be compared with the BATNAS data by comparing with the F test, which is
later divided into 5 transects. The results of this study present a bathymetric map of the results of
processing data from multibeam echosounder and bathymetry maps from national bathymetry
data, and also display the results of comparisons using the F test. MSL 1.31 meters.

Keywords: Comparative Analysis, Multibeam Echosounder, Batimetri Nasional,Perairan Bali


1. Pendahuluan
Pemetaan laut, khususnya pemetaan
batimetri merupakan keperluan mendasar
dalam penyediaan informasi spasial untuk ,
perencanaan dan pengambilan keputusan
yang berkaitan dengan informasi di bidang
kelautan (soeprapto, 2001).
Kegiatan yang biasa nya di lakukan
untuk pemetaan laut adalah survey
batimetri .Survey batimetri sendiri secara
umum merupakan pekerjaan pengukuran
kedalaman air danau atau dasar lautan.
Dalam mendapatkan datanya, survey
batimetri menggunakan metode
pemeruman yaitu penggunaan
gelombang akustik untuk pengukuran
bawah air dengan menggunakan alat
echosounder. Alat tersebut mempunyai
prinsip memancarkan bunyi dan kemudian
2
gema dari bunyi tersebut ditangkap
kembali untuk mengetahui keberadaan
benda-benda di bawah air. Dengan
berkembangnya ilmu pengetahuan dan
teknologi, echosounder berkembang dari
yang menggunakan singlebeamhingga
sekarang menggunakan multibeam dalam
akusisinya. (Saputra, 2012)
penelitian ini dilakaukan untuk
mengetahui perbedaan ketelitian dan
menganalisis perbedaan data batimetri dari
hasil pengukuran langsung di lapangan
pemeruman menggunakan multibeam
echosounder dengan data hasil download
dari situs BIG (Badan Informasi
Geospasial) yang berupa data BATNAS
(Batimetri Nasional) dengan menguji
membandingkan dengan data lokasi
penelitian yang sama yaitu di perairan bali
di sebelah barat bandara ngurah rai.

Data batimetri dilakukan lah survey
hidrografi dengan proses pemeruman
menggunakan alat multibeam echosounder ,
pengamatan pasut selama 30 hari dan data
batimetri perbandingannya berupa data BATNAS
(Batimetri Nasional) yang di dapat dari
mengunduh dari situs BIG (Badan Informasi
Geospasial). multibeam echosounder merupakan
alat yang digunakan dalam survei hidrografi.
Pemeruman (sounding) adalah proses dan
aktivitas yang ditujukan untuk memperoleh
gambaran (model) bentuk permukaan (topografi)
dasar perairan (seabed surface). Sedangkan
survey hidrografi proses penggambaran dasar
perairan tersebut,sejak pengukuran,
pengolahan ,hingga visualisasinya
(Poerbandono dan Djuanarsah, 2005).
Berdasarkan hal tersebut, sehingga
diperlukan penelitian batimetri di perairan bali
menggunakan multibeam echosounder untuk
melakukan pemetaan kedalaman dasar laut
(batimetri) , kondisi dasar laut , serta dapat
mengetahui manfaat multibeam echosounder
dalam aplikasi pemetaan dasar laut.
2. Lokasi Penelitian
Kegiatan Penelitian dilaksanakan pada bulan
November hingga Desember 2018.Kegiatan
pengambilan data dilaksanakan di Perairan Bali
di sebelah barat Bandara Ngurah Rai, koordinat
lokasi Penelitian 8° 44′ 53″ S, 115° 10′ 3″ E,
waktu penelitian di lakukan selama 15 hari
tanggal (19 november-03 desember 2018).
Gambar Peta penelitian dapat dilihat pada
Gambar 1.
3
Gambar 1. Peta Lokasi penelitian
2.1 Pengolahan Data Multibeam
. Echosounder
Data yang di dapat dari proses pemeruman
menggunakan multibeam echosounder data yang
berformat data .raw. kemudian di olah di
software ms.excel untuk di koreksi dengan nilai
MSL yang didapat dari pengolhan data pasut dan
juga di koreksi dengan data tinggi transduser
yang telah di ukur di lapangan.
Data kedalaman yang telah di koreksi dari
pengolahan kemudian di olah lagi di software
argis untuk menampilkan kedalaman, bentuk
kontur , dan peta batimetri. Lalu pengolahan 3D
model pengolahannya menggunakan software
surfer untuk menampilkan bentuk 3D Peta
batimetri hasil dari poses pemeruman
menggunakan multibeam echosounder.
2.2 Pengolahan Data Pasang Surut
Data pasang surut yang di peroleh di
hitung dengan menggunakan metode Admiralty,
Metode admiralty adalah perhitungan skematik
untuk mencari nilai amplitudo (A) dan beda fase
(g0) dari data pengamatan selama 29 piantan dan
mean sea level (S0) yang sudah terkoreksi.
Melalui metode admiralty dapat diperoleh tinggi
dan rendahnya pasang surut yaitu,
MSL = S0
HWS = So + (M2+S2+K1+O1)
LWS = So – Zo
Keterangan :
MSL = Muka air laut rerata (mean sealevel),
adalah muka air rerata antara muka
air tinggi rerata dan muka air rendah
rerata. Elevasi ini digunakan sebagai
referensi untuk elevasi di daratan.
HWS = Elevasi rata-rata muka air tertinggi (high

water spring)
LWS = Muka air surutan terendah (low water
spring)
Dalam menentukan tipe pasang surut yang
terjadi di area dermaga bisa menggunakan rumus
Bilangan Formzahl (Mahatmawati, 2009) yang
dirumuskan:
Keterangan:
F = Formzahl
AK1 = Amplitudo anak gelombang pasang
surut harian tunggal rata-rata dipengaruhi
oleh deklinasi bulan dan matahari
AO1 = Amplitudo anak gelombang pasang
surut harian tunggal dipengaruhi oleh
deklinasi bulan
AM2 = Amplitudo anak gelombang pasang
surut harian ganda rata-rata dipengaruhi
oleh bulan
AS2 = Amplitudo anak gelombang pasang
surut harian ganda rata-rata dipengaruhi
oleh matahari
Nilai F berada antara (Oktavia, 2011):
F ≤ 0.25 = Pasang surut harian ganda
(semi diurnal
tide)
F ≥ 3.00 = Pasang surut harian tunggal (diurnal
tide)
0.25 < F < 1.50 = Pasang surut campuran
condong
harian ganda
1.50 < F < 3.00 = Pasang surut campuran
condong harian tunggal
Koreksi nilai dari reduksi yang
sesuai dengan kedudukan permukaan laut
saat dilakukan pemeruman.
𝒓𝒕 = (𝑻𝑾𝑳𝒕 − (MSL + Zo))
Keterangan:
rt = Reduksi (koreksi) padawaktu t
TWLt = True water level pada waktu t
2.3 Uji Perbandingan
Dalam menentukan sampel untuk
melakukan perbandingan data Multibeam
Echosounder dengan data Batimetri Nasional, di
4
gunakan lah metode Slovin . dengan tingkat
kesalahan 10%.
Metode Slovin dengan rumus:
n = ukuran sampel
e = nilai batas kelonggaran ketidak telitian
karena kesalahan pengambilan sample
N = Ukuran data
Analisis yang di gunakanpada penelitian
ini adalah Uji F yaitu untuk mengetahui pengaruh
variabel independen secara serentak terhadap
variabel dependen, apakah pengaruhnya
Menentukan hipotesis nol (Ho) dan hipotesis
alternatif (Ha)
Ho : β1 = β 2 = β 3= 0
Artinya variabel X1 dan X2 secara
serentak tidak berbeda nyata terhadap variabel Y
Ha : β1 ≠ β 2 ≠ β 3 ≠ 0
Artinya variabel X1 dan X2 secara
serentak berbeda nyata terhadap variabel Y
Uji perbanding yang di pakai dalam
penelitian ini adalah Uji F ,Uji F adalah
pengujian terhadap koefisien regresi secara
simultan. Pengujian ini dilakukan untuk
mengetahui pengaruh semua variabel
independen, X1 adalah data kedalaman MBES
(m), X2 adalah koordinat (m), dan Y keadalaman
BATNAS. (Lubis, 2016)
Menurut Sugiyono (2010) rumus pengujian
adalah:
Keterangan :
R²= Koefisien determinasi
k = Jumlah variabel independen
n = Jumlah data atau kasusF hasil perhitungan ini
dibandingkan dengan Ftabel yang diperoleh
dengan menggunakan tingkat resiko atau
signifikan level 5% atau dengan degree freedom=
n – k – 1 dengan kriteria yaitu Ho ditolak jika
Fhitung > F tabel, Ho diterima jika Fhitung <
Ftabel
3. Hasil dan Pembahasan
 5

3.1 Pasang Surut 3.2 Batimetri Mengunakan Data Multibeam

Table 1. Hasil analisa pasang surut Echosounder
menggunakan metode admiralty

HASIL TERAKHIR PERHITUNGAN 9 KONSTANTA HARMONIK PASANG SURUT

S0 M2 S2 N2 K1 O1 M4 MS4 K2 P1
A (Cm) 131 51 27 31 23 7 2 2 7 7
Derajat 21 325 280 284 2 197 121 325 284

Table 1. menjelaskan tentang komponen

harmonic pasang surut yang terjadi di daerah
yang di teliti di perairan bali. Hasil perhitungan
bilangan formzhal diketahui nilai besaran
Formzhal adalah 0,4 sehingga tipe pasut pada
sekitar daerah yang di teliti adalah tipe campuran
condong ganda (Mixed mainly diurnal tides)
Gambar 3. Peta Batimetri menggunakan MBES

Hasil yang diperoleh dengan menggunakan

Gambar 2. Grafik ketinggian pasang surut
tanggal 01 – 30 November 2018
pengukuran menggunakan instrumen multibeam
echosounder (MBES) terlihat pada gambar diatas
nilai range kedalaman dibawah permukaan laut
yang dihasilkan setelah dilakukannya koreksi
yaitu -2,2 meter (nilai kedalaman minimum) dan
-39,29 meter (nilai kedalaman maksimum). Hasil
ini dapat terlihat jelas pada gambar peta yang
dihasilkan diatas dengan legenda warna yang
terdapat didalam peta dari perairan dangkal
hingga perairan dalam di perairan Bali,
Indonesia.

Menampilkan grafik tipe pasang surut

hasil pengolahan data pasang surut. Dari hasil
pengolahan pengamatan pasang surut
menggunakan metode admiralty menghasilkan
komponen harmonik pasang surut. Dari nilai-
nilai komponen pasang surut di dapatkan nilai
muka air rata-rata (Mean Sea Level) sebesar 1,31
meter.

Gambar 4. Peta 3D Batimetri Menggunakan

MBES

Hasil gambar 3D yang diperolah dari

penelitian di perairan bali diatas menunjukkan
hasil relief kedalaman perairan Bali cenderung
tidak landai, dikarenakan nilai kedalaman di
daerah tersebut tidak mengalami perubahan nilai
kedalaman dibawah permukaan laut (dpl) yang
tidak signifikan. Range kedalaman pada peta 3D
yaitu sama dengan data peta 2D yang dimana
hasil ini diperoleh dengan pemeruman
menggunakan instrument multibeam echosounder

(MBES) yaitu -2,2 meter (nilai kedalaman
minimum) dan -39,29 meter (nilai kedalaman
maksimum), dengan ditunjukkan perbedaan
warna biru merupakan nilai kedalaman minimum
dan warna hijau merupakan nilai kedalaman
maksimum.
3.3 Batimetri Mengunakan Data Batimetri
Nasional (BATNAS)
Gambar 5. Peta Batimetri Menggunakan Data
BATNAS
Hasil yang diperoleh dengan
menggunakan data kedalaman yang diperoleh
dari BATNAS (Batimetri Nasional) terlihat pada
gambar diatas nilai range kedalaman dibawah
permukaan laut yang dihasilkan setelah
dilakukannya koreksi yaitu -1,89 meter (nilai
kedalaman minimum) dan -38,04 meter (nilai
kedalaman maksimum). Hasil ini dapat terlihat
jelas pada gambar peta yang dihasilkan diatas
dengan legenda warna yang terdapat didalam
peta dari perairan dangkal hingga perairan dalam
di perairan Bali, Indonesia.
6
Gambar 6. Peta 3D Batimetri Menggunakan Data
BATNAS
Hasil gambar 3D yang diperolah dari
penelitian di perairan bali diatas menunjukkan
hasil relief kedalaman perairan Bali cenderung
tidak landai, dikarenakan nilai kedalaman di
daerah tersebut tidak mengalami perubahan nilai
kedalaman dibawah permukaan laut (dpl) yang
tidak signifikan. Range kedalaman pada peta 3D
yaitu sama dengan data peta 2D yang dimana
hasil ini diperoleh dengan pemeruman
menggunakan instrument multibeam echosounder
(MBES) yaitu -1,89 meter (nilai kedalaman
minimum) dan -38,04 meter (nilai kedalaman
maksimum), dengan ditunjukkan perbedaan
warna biru merupakan nilai kedalaman minimum
dan warna hijau merupakan nilai kedalaman
maksimum.
3.4 Kontur perbandingan data MBES dan
data BATNAS
Gambar 7. Peta perbandingan kontur data
Multibeam Echosounder dan data Batimetri
Nasional
Hasil yang di peroleh setelah
membandingkan Kontur Multibeam dan kontur
batimetri Nasinal terlihat ada garis kontur yang
saling bersinggung dan memiliki pola yang sama
3.5 Analisis Perbandingan
Table 2. Hasil metode slovin
Slovin n = N/ (1+N e²)
354/(1+354*0.0025)
187,7984085
Dari hasil perhitungan menggunakan
metode slovin untuk mencari jumlah sample
untuk mewakili data yang di olah di dapatkalah
 7

hasil 187 sample untuk di gunakan sebagai uji Berdasarkan dari table ANOVA transek 1 di
perbandingan data menggunakan Uji F sehingga peroleh nilai sig. 0.00. maka Ho di terima karna
mewakili data yang di olah. nilai Sig 0,00 < 0,05 maka variable X¹
(kedalaman MBES) berpengaruh signifikan
terhadap variable terikat Y (kedalaman
BATNAS).

Table 5 Tabel Transek 2

TRANSEK 2

Gambar 8. Peta Tansek perbandingan data R Square : 0,890447394

kedalaman Multibeam dan BATNAS n Batnas : 39
n Multibeam : 39

Persamaan Regresi
Peta transek perbandingan nilai
kedalaman Multibeam echosounder dan nilai Y = -0,6052 + 0,9916045 X
kedalaman BATNAS di bagi menjadi 5 transek
agar data terwakilkan Table 5. menjelaskan hasil dari
perbandinag data BATNAS dan Multibeam di
Table 3. Tabel transek 1 Transek 2 dengan jumlah titik kedalaman yang
sama yang masing masing berjumlah 39 titik, dan
di hasilkan lah nilai R Square yaitu 0,890 dan
menghasilkan Persamaan regresi
TRANSEK 1
Tabel 6. Tabel Hasil Anova Transek 2
ANOVA
df SS MS F Significance F
Regression 1 364,13065234 364,1306523 300,7373 0,00%
R Square : 0,842381805 Residual 37 44,79934700 1,210793162
n Batnas : 40 Total 38 408,92999934
n Multibeam : 40

Persamaan Regresi Berdasarkan dari table 6 hasil ANOVA

Y = -1,3855 + 0,957627 X transek 2 di peroleh nilai sig. 0.00. maka Ho di
terima karna nilai Sig 0,00 < 0,05 maka variable
X¹ (kedalaman MBES) berpengaruh signifikan
terhadap variable terikat Y (kedalaman
Table 3. menjelaskan hasil dari BATNAS).
perbandinag data BATNAS dan Multibeam di
Transek 1 dengan jumlah titik kedalaman yang Table 7. Tabel Transek 3
sama yang masing masing berjumlah 40 titik, dan
di hasilkan lah nilai R Square yaitu 0,842 dan
menghasilkan Persamaan regresi

Tabel 4. Tabel Hasil Anova Transek 1

ANOVA
df SS MS F Significance F
Regression 1 358,26682313 358,2668231 203,0889 0,00%
Residual 38 67,03536300 1,7640885
Total 39 425,30218612
 8

di hasilkan lah nilai R Square yaitu 0,848 dan

menghasilkan Persamaan regresi
TRANSEK 3
Tabel 10. Tabel Hasil Anova Transek 4
ANOVA
df SS MS F Significance F
Regression 1 361,44020280 361,4402028 196,5614 0,00%
R Square : 0,86235981 Residual 35 64,35853737 1,838815353
n Batnas : 39 Total 36 425,79874017
n Multibeam : 39

Persamaan Regresi Berdasarkan dari table 10 hasil ANOVA transek

Y = 3.0152 + 1.1025048 X 4 di peroleh nilai sig. 0.00. maka Ho di terima
karna nilai Sig 0,00 < 0,05 maka variable X¹
Table 7. menjelaskan hasil dari (kedalaman MBES) berpengaruh signifikan
perbandinag data BATNAS dan Multibeam di terhadap variable terikat Y (kedalaman
Transek 3 dengan jumlah titik kedalaman yang BATNAS)
sama yang masing masing berjumlah 39 titik, dan
di hasilkan lah nilai R Square yaitu 0,862 dan Table 11. Tabel Transek 5
menghasilkan Persamaan regresi

Tabel 8. Tabel Hasil Anova Transek 3

ANOVA TRANSEK 5
df SS MS F Significance F
Regression 1 1197,10852004 1197,10852 225,5515 0,00%
Residual 36 191,06901998 5,307472777
Total 37 1388,17754001

R Square : 0,953874228
n Batnas : 32
n Multibeam : 32

Persamaan Regresi
Berdasarkan dari table 8 hasil ANOVA transek 3
Y = -0.0024 + 1.1570546 X
di peroleh nilai sig. 0.00. maka Ho di terima
karna nilai Sig 0,00 < 0,05 maka variable X¹
Table 11. menjelaskan hasil dari
(kedalaman MBES) berpengaruh signifikan
perbandingan data BATNAS dan Multibeam di
terhadap variable terikat Y (kedalaman
Transek 5 dengan jumlah titik kedalaman yang
BATNAS)
sama yang masing masing berjumlah 32 titik, dan
Table 9. Tabel Transek 4 di hasilkan lah nilai R Square yaitu 0,953 dan
menghasilkan Persamaan regresi

Tabel 12. Tabel Hasil Anova Transek 5

ANOVA
TRANSEK 4 df SS MS F Significance F
Regression 1 365,54254679 365,5425468 620,3956 0,00%
Residual 30 17,67626356 0,589208785
Total 31 383,21881035

R Square : 0,848852213 Berdasarkan dari table 12 hasil ANOVA

n Batnas : 37 transek 5 di peroleh nilai sig. 0.00. maka Ho di
n Multibeam : 37
terima karna nilai Sig 0,00 < 0,05 maka variable
X¹ (kedalaman MBES) berpengaruh signifikan
Persamaan Regresi
terhadap variable terikat Y (kedalaman
Y = 1.7411 + 1.1732824 X
BATNAS)
Table 9. menjelaskan hasil dari Tabel 13. Tabel Nilai Kedalaman MBES
perbandingan data BATNAS dan Multibeam di maksimum,minimum, rata-rata pertransek
Transek 4 dengan jumlah titik kedalaman yang
sama yang masing masing berjumlah 40 titik, dan
 9

MBES indonesia, Cisarua Bogor (Doctoral

Kedalaman dissertation, Tesis, Program Pascasarjana,
No. Transek
Maksimal Minimum Rata-Rata
Institut Pertanian Bogor. Bogor).
1 -35,9 -21,7 -28,6275 1
2 -18,1 -4,7 -12,8897 2
3 -31 -12,7 -21,6368 3 Mahatmawati, A.D., Efendy, M. and Siswanto,
4 -31,3 -20,3 -24,4649 4 A.D., (2009). Perbandingan fluktuasi muka
5 -17,4 -6,5 -11,35 5 air laut rerata (mlr) di perairan pantai utara
Jawa Timur dengan perairan Pantai Selatan
Tabel 14. Tabel Nilai Kedalaman MBES Jawa Timur. Jurnal Kelautan: Indonesian
maksimum,minimum, rata-rata pertransek Journal of Marine Science and
Technology, 2(1), pp.31-39.
BATNAS
Kedalaman
No. Transek Poerbandono, D.E. and Djunarsjah, E., (2005).
Maksimal Minimum Rata-Rata
1 -35,0216 -21,657036 -28,8000047 1 Survei Hidrografi. Refika Aditama.
2 -19,7325 -7,058467 -13,38676385 2 Bandung.
3 -26,3293 -12,005999 -20,83948603 3
4 -31,9577 -22,678078 -26,96308295 4 Saputra, L.R., Awaluddin, M. and Sabri, L.M.,
5 -20,2329 -6,321233 -13,13498653 5 (2012). Identifikasi Nilai Amplitudo
Sedimen Dasar Laut pada Perairan
Table 13 dan table 14 menampilkan kedalaman Dangkal Menggunakan Multibeam
maksimum ,kedalaman minimum dan rata-rata Echosounder. Jurnal Geodesi Undip, 1(1).
dari nilai kedalaman data MBES dan BATNAS .
Soeprapto, (2001), Survey Hidrografi, Buku Ajar,
4. Kesimpulan Jurusan Teknik Geodesi UGM,
Yogyakarta
Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa
perbandingan data batnas dengan data mbes
Sugiyono. (2010). Metodologi Penelitian
memiliki nilai linearitas yang tinggi. Data nilai
Kuantitatif Kualitatif dan R&D. Bandung :
kedalaman berdasarkan model yang diperoleh
CV. Alfabeta.
dari BATNAS memiliki nilai error yang sangat
kecil dibandingkan dengan pegukuran langsung
dilapangan, Dengan perbedaan resolusi yang
dinyatakan dengan titik perolehan data , tetapi
nilai minimum, maksimum dan rata-rata
kedalaman tidak memiliki perbedaan yg jauh.
jadi data batnas masih dapat di gunakan dalam
menganalisis bentuk dasar laut.

Ucapan Terima Kasih

Penulis mengucapkan kepada kedua Orang
Tua saya, dosen pembimbing Muhammad
Zainuddin Lubis, S.Ik., M.Si teman-teman
seperjuangan Geomatika yang telah membantu
penulis, pengolahan data dan interpretasi
hasilnya.

Daftar Pustaka

Lubis, M.Z., (2016). Identifikasi karakteristik

whistle dan tingkah laku lumba-lumba
(Tursiops aduncus) di taman safari
10
 11

ANALISIS PERUBAHAN GARIS PANTAI DI KOTA BALIKPAPAN

MENGGUNAKAN METODE
DIGITAL SHORELINE ANALYSIS SYSTEM (DSAS)
Analysis of Changes in the Coastline of Melawai Using Method
Digital Shoreline Analysis System (DSAS)

Iya’ Setyasih, Yaskinul Anwar, Maudy Kenya Alivia Paramitha

Pendidikan Geografi FKIP Universitas Mulawarman

Email: iyasetyssih@gmail.com

ABSTRACT
The Balikpapan City coastline is dynamic, which is vulnerable to changes as a reaction to natural
processes and human activities. This study aims to determine the dynamics of shoreline changes using
remote sensing methods and Geographical Information Systems (GIS), especially the use of remote
sensing satellite technology, in a multitemporal manner in the form of Landsat imagery for the last 10
years and predict the trend (trend) of changes in the coastline in the past 5 years. front. The method
used in this research is by conducting field surveys and collecting oceanographic data (tides, currents,
waves and sediments). Data analysis in this study using the Digital Shoreline Analysis System (DSAS)
in Arcgis 10.3. The results of this study indicate the value of shoreline changes in the data of Net
Shoreline Movement (NSM), End Point Rate (EPR), Linear Regression Rate (LRR) and Shoreline
Change Movement (SCE). The value of these changes determines the level of abrasion and accretion of
Balikpapan city coast, with a maximum abrasion value of -419.55 meters / year. When viewed from the
value of Shoreline Change Movement (SCE), the changes in the coastline on the Balikpapan city coast
have a change value ranging from 92.19 meters to 149.99 meters over a period of 10 years.

Keywords: Shoreline Change, DSAS, Balikpapan City


1. PENDAHULUAN
Indonesia termasuk negara kepulauan
yang terletak antara Benua Australia dan
Benua Asia serta membatasi Samudera
Pasifik dan Samudera Hindia. Kepulauan
Indonesia merupakan untaian pulau-pulau,
terdiri dari 17.805 buah pulau yang
memiliki garis pantai terpanjang kedua di
dunia setelah Kanada, yaitu sepanjang
81.000 km. Kepulauan terbentuk oleh
berbagai proses geologi yang berpengaruh
kuat pada pembentukan morfologi pantai,
sementara letaknya di kawasan iklim tropis
memberi banyak ragam bentang rupa pantai
dengan banyak ragam pula biotanya. Salah
satu pulau di Indonesia yang memiliki garis
pantai yang panjang adalah Pulau
Kalimantan Timur khususnya Kota
Balikpapan (Arief dkk, 2012).
Kota Balikpapan merupakan kota
yang terletak di pesisir timur wilayah
Kalimantan Timur. Luas wilayah laut yang
menjadi kewenangan Kota Balikpapan
sekitar 4 mil laut atau 337,805 km² dan
Balikpapan memiliki panjang pantai 45,6
km dengan luas wilayah darat  sekitar
503,30 km², bila dibandingkan luas wilayah
darat  dengan luas wilayah laut  pembuatan tanggul dan kanal serta
berdasarkan data diatas maka luas wilayah
laut  sekitar  67 % dari luas wilayah daratan
(Razi, F. 2012). Kondisi garis pantai ini
selalu mengalami perubahan yang
dipengaruhi oleh beberapa faktor.
Penyebab terjadinya perubahan garis
pantai adalah karena kawasan pantai
bersifat dinamis, artinya ruang pantai
(bentuk dan lokasi) berubah dengan cepat
sebagai reaksi terhadap proses alam dan
aktivitas manusia (Yulius dan Ramdhan
2013). Selain itu perubahan garis pantai
terjadi karena dipengaruhi oleh beberapa
faktor alami diantaranya gelombang, arus,
abrasi, akresi, sedimentasi, pasang surut
dan transport sedimen dari daratan. Abrasi
dibeberapa bagian pantai juga
mengkhawatirkan terutama pantai–pantai
yang dimanfaatkan untuk kawasan wisata
seperti di Pantai Kota Balikpapan.
Antisipasi dan prediksi abrasi kawasan
pesisir belum pernah dilakukan sehingga
kawasan wisata di sepanjang pantai yang
rawan abrasi belum memperoleh
pencegahan dan penanganan untuk saat ini
maupun di masa yang akan datang.
12
Perubahan pantai terutama diakibatkan
oleh gerakan angin yang membangkitkan
gelombang sehingga dapat menyebabkan
terjadinya perubahan garis pantai.
Perubahan garis pantai merupakan satu
proses secara terus menerus melalui
berbagai proses baik pengikisan (abrasi)
maupun penambahan (akresi) pantai yang
diakibatkan oleh pergerakan sedimen,
longshore current, dan gelombang.
Aktivitas seperti penebangan hutan
mangrove, penambangan pasir, serta
fenomena tingginya gelombang, dan
pasang surut air laut menimbulkan dampak
terjadinya abrasi atau erosi pantai
(Cahyono dkk, 2017).
Perubahan garis pantai terjadi pada
skala detik sampai jutaan tahun. Perubahan
garis pantai sangat bervariasi antara satu
tempat dengan tempat lainnya dan
dipengaruhi oleh beberapa faktor. Menurut
Hanafi (2005) garis pantai pada umumnya
mengalami perubahan dari waktu ke waktu
sejalan dengan perubahan alam seperti
adanya aktivitas dari gelombang, angin,
pasang surut, arus dan sedimentasi.
Perubahan garis pantai juga terjadi akibat
gangguan ekosistem pantai seperti
bangunan-bangunan yang ada di sekitar
pantai (Cahyono dkk, 2017).
Berdasarkan kenyataan yang kita
lihat, hampir seluruh wilayah pantai di
Kota Balikpapan dijadikan sebagai tempat
wisata alam, sehingga perlu diadakan
pengelolaan dan pemantauan tingkat
kerentanan perubahan pantai yang
berkelanjutan. Pemantauan tingkat
kerentanan perubahan garis pantai di
wilayah pesisir sangat penting untuk
dilakukan, khususnya terhadap wilayah
dengan aktivitas penduduk yang cukup
tinggi dan berpengaruh kepada perubahan
penggunaan lahan dan kerentanan wilayah
pesisir. Hal ini untuk mengontrol dan
meminimalisir kerusakan daerah pesisir
pantai.
Menurut Doukakis (2005), telah
terestimasi bahwa 60% dari masyarakat
dunia hidup dekat dengan pantai dan
banyak masalah yang telah dialami karena
pengembangan dan pemanfaatan wilayah
pantai yang salah. Kekhawatiran terhadap
masalah ini juga ditambah dengan adanya
dampak yang mungkin disebabkan oleh

perubahan iklim pada wilayah pantai.
Akibat yang memungkinkan seperti
kenaikan tinggi muka laut, perubahan
frekuensi, intensitas dan pola dari badai,
dan juga banjir memicu berkurangnya
daratan sehingga lebih rentan terhadap
erosi. Penggunaan lahan pada wilayah
pesisir membutuhkan lahan dengan
dinamika perubahan rendah. Dinamika
pesisir memberikan dampak tekanan sosial
politik. Pemanfaatan wilayah pantai dengan
dinamika perubahan yang tinggi
menandakan pembangunan dilakukan tanpa
memahami dinamika pantai dan hal ini
berdampak propagansi atau peningkatan
masalah sosial politik (Sugiarta, 2018).
Analisis perubahan garis pantai ini
diharapkan dapat menunjukkan perubahan
penggunaan lahan dan garis pantai di
wilayah Pantai Kota Balikpapan tahun
2009–2019 dengan menggunakan hasil
pemotretan penginderaan jauh berkala
(times series) dan survey lapangan serta
menganalisis dampak perubahan garis
pantai tersebut terhadap kehidupan sosial
masyarakat. Analisis perubahan
penggunaan lahan dan garis pantai
menggunakan Sistem Informasi Geografis
(SIG). Aplikasi SIG untuk pengelolaan
wilayah pesisir dan laut telah banyak
digunakan seperti monitoring dan
manajemen garis pantai (Li,1998), analisis
kesesuaian lahan pesisir (Muryani, 2010).
Ketepatan pemilihan metode, jenis citra,
resolusi (spasial dan temporal), waktu
akuisisi citra dan kesesuaian tujuan
penelitian sangat diperlukan untuk
menghindari kesalahan interpretasi atau
analisis (Mardhiani,2015).
Penelitian pengukuran perubahan garis
pantai di pesisir Kota Balikpapan ini
dilakukan dengan menggunakan Sistem
Informasi Geografis (GIS) serta
penggunaan metode Digital Shoreline
Analysis System (DSAS) yang ada pada
ArcGIS. Penggunaan metode ini diharapkan
13
dapat menghasilkan data-data akurat dalam
menentukan faktor dan dampak perubahan
garis pantai yang ada di pesisir Kota
Balikpapan. Sehingga dapat ditentukan
pengelolaan yang tepat dalam pemnafaatan
kawasan pesisir di Kota Balikpapan yang
lebih efektif dan efisien. Penerapan metode
Digital Shoreline Analysis System (DSAS)
yang ada pada ArcGIS ini sendiri
diharapkan dapat mempermudah
pengolahan data dalam bentuk tabel
menjadi bentuk grafik yang dapat diamati
dengan mudah dan lebih akurat. Tingkat
keakuratan data inilah yang nantinya akan
mempengaruhi hasil dalam penelitian. Oleh
karena itu, penelitian ini menggunakan
konsep pemetaan dengan memanfaatkan
citra landsat, dalam hal ini landsat
dipergunakan sebagai acuan dasar dalam
memantau perubahan garis pantai dari
tahun ke tahun.
2. METODE
Penelitian ini dilakukan di Pantai
Kota Balikpapan, Kalimantan Timur. Jenis
data yang akan dikumpulkan oleh peneliti,
yaitu data primer dan data sekunder.
Pengumpulan data primer menggunakan
teknik observasi, wawancara mendalam
dengan mencatat dan merekan seluruh
informasi yang dibutuhkan dalam
penelitian ini. Sedangkan data skunder
dikumpulkan dengan cara melakukan
kajian studi pustaka, meminta data
sekunder kepada lembaga pemerintahan,
dan juga lembaga terkait dengan kebutuhan
data dalam penelitian ini. Analisis data
penelitian mengenai perubahan garis Pantai
Kota Balikpapan dilakukan dengan cara
sebagai berikut:

Gambar 1. Lokasi Penelitian
2.1 Koreksi Atmosferik
Keberhasilan koreksi atmosferik ini
dapat diidentifikasi menggunakan tools
identify untuk mengetahui nilai atau value
dari pixel yang di pilih, dimana nilainya
harus diantara 0-1.
Gambar 2. Bagan Koreksi Atmosferik
2.2 Pembuatan Layer Dasar
Pembuatan layer dasar baseline dan
shoreline dilengkapi dengan data atributte
table sebagai keterangan dalam layer
geodatabase yang akan dianalisis. Berikut
14
Sumber : Pushidros, 2013
adalah data atributte table yang dibuat
untuk melengkapi pembuatan layer dasar
baseline dan shoreline :
Tabel 1. Tabel Data Atributte Table pada
Layer Geodatabase
2.3 Digitasi
Proses selanjutnya adalah digitized
on-screen pada citra Landsat 7 ETM tahun
2009-2013 dan pada citra Landsat OLI 8
tahun 2013-2019. Digitasi on-screen ini

dilakukan karena lebih mudah untuk
dikoreksi apabila terjadi kesalahan. Digitasi
perubahan garis pantai ini dilakukan pada
setiap citra untuk memperoleh data
perubahan garis Pantai di Kota Balikpapan
dari tahun 2009-2019. Proses digitasi citra
Landsat 7 ETM dan Landsat OLI 8 ini
menggunakan image analysis agar dapat
menampilkan data raster dan data vektor
secara bersamaan.
2.4 Overlay
Proses overlay membutuhkan hasil
digitasi citra Landsat 7 ETM dan citra
Landsat OLI 8 dalam bentuk polygon/line
untuk menghitung jarak dan luas area
perubahan garis pantai disepanjang Pantai
Kota Balikpapan dalam kurun waktu
perolehan citra yaitu dari tahun 2009-2019.
Jarak dan luas area dihitung berdasarkan
jumlah piksel yang terklasifikasi sebagai
objek di kalikan dengan tingkat ketelitian.
Hasil perhitungan jarak dan luas perubahan
garis pantai ini akan muncul di atributte
table pada layer dasar shoreline.
2.5 Buffer dan Merger
Pembuatan buffer dilakukan untuk
memudahkan dalam penghitungan luas
daerah perubahan garis pantai disepanjang
Pantai Kota Balikpapan. Buffer yang telah
dibuat pada setiap hasil digitasi perubahan
garis pantai citra Landsat 7 ETM dan citra
citra Landsat OLI 8 tersebut kemudian di
merger. Merger merupakan penggabungan
hasil digitasi perubahan garis pantai citra
Landsat 7 ETM dan citra Landsat OLI 8
yang ada pada layer dasar shoreline.
2.6 Transect
Hasil merger dari data perubahan
garis pantai citra Landsat 7 ETM dan citra
Landsat OLI 8 disepanjang Pantai Kota
Balikpapan tersebut kemudian dibuat
dalam bentuk transect dalam layer baru.
Transect yang ada selanjutnya akan
dianalisis dengan metode DSAS pada
ArcGis 10.3, sehingga perubahan garis
pantai disepanjang Pantai Muara
Sembilang sampai Pantai Melawai tersebut
akan muncul dalam atribut table pada layer
shoreline.
15
2.7 Metode Digital Shoreline Analysis
System (DSAS)
Penelitian pengukuran perubahan
garis pantai disepanjang Pantai Muara
Sembilang sampai Pantai Melawai ini
dilakukan dengan menggunakan Sistem
Informasi Geografis (GIS) serta
penggunaan metode Digital Shoreline
Analysis System (DSAS) yang ada pada
ArcGIS 10.3 dengan tahapan seperti pada
gambar 3.
2.8 Validasi Perubahan Garis Pantai
Proses validasi ini dilakukan dengan
membandingkan data citra tahun 2009-
2019 dengan data citra peta RBI sebagai
acuan. Pemilihan rentan waktu dan data
acuan ini didasari oleh terbatasnya waktu
observasi pengamatan proses perubahan
garis pantai yang terjadi dalam kurun
waktu yang lama dan mencakup daerah
yang luas. Kondisi riil lapangan saat ini
juga digunakan sebagai data tambahan
untuk menganalisis faktor-faktor fisik dan
non-fisik yang mempengaruhi perubahn
garis pantai di sepanjang Pantai Kota
Balikpapan.
Gambar 3. Bagan alur analisis DSAS
3. HASIL DAN PEMBAHASAN
3.1 Peta Perubahan Garis Pantai
Kota Balikpapan
Pemetaan perubahan garis pantai di
sepanjang Pantai Kota Balikpapan
dilakukan dengan menggunakan Sistem
Informasi Geografi (SIG) khususnya
metode Digital Shoreline Analysis System
(DSAS) yang diolah pada aplikasi ArcGis
10.3. Hasil interpretasi citra menunjukkan
adanya perubahan garis pantai dalam
bentuk luasan di sepanjang Pantai Kota
Balikpapan.
3.2 Hasil Analisis Perubahan Garis
Pantai Dengan Metode Digital
 16

Shoreline Analysis System (DSAS) NILAI NSM

(meter)
RATA-RATA KETERANGAN

di Pantai Kota Balikpapan NO GRID

Berdasarkan hasil deteksi dan analisa NILAI NILAI
+ -
perubahan garis pantai menggunakan MAK MIN

Digital Shoreline Analysis System (DSAS)

62.5
pesisir di kawasan Pantai Muara Sembilang 1 Grid 1 144.27 -149.99 1 Grid 1

sampai Pantai Melawai telah mengalami 2 Grid 2 119.53 -149.45 26.8 2 Grid 2
perubahan garis pantai pada beberapa area
tertentu selama kurun waktu 10 tahun yaitu 3 Grid 3 31.24 -47.07 18.0 3 Grid 3

dari tahun 2009 hingga 2019, serta hasil 4 Grid 4 140.64 -115.96 19.4 4 Grid 4

survei lapangan tahun 2019 dapat dilihat

bahwa hampir setiap pantai dijadikan lokasi 5 Grid 5 29.83 -15.47
18.2
5 Grid 5

dalam input data memiliki perubahan Grid 6

pantai yang normal hingga paling 6 141.16 -149.42 31.2 6 Grid 6

signifikan. Hasil perhitungan DSAS yang 7 Grid 7 71.95 -149.78

30.1
7 Grid 7
digunakan sebagai acuan dalam penelitian
perubahan garis pantai selama 10 tahun ini 8 Grid 8 44.81 -147.8
14.8
8 Grid 8

menggunakan 4 data statistik, yaitu :

Peta pada gambar berikut menunjukkan

hasil perubahan garis pantai di Pantai
Kota Balikpapan yang ditinjau dari nilai
Net Shoreline Movement (NSM) pada
DSAS. Peta tersebut menunjukkan
perbedaan warna transect sesuai dengan
tingkat abrasi dan akresi pada garis
pantai di sepanjang pantai di Pantai Kota
Balikpapan.

Gambar 4. Peta Perubahan Garis Pantai

Kota Balikpapan
3.2.1 Net Shoreline Movement (NSM)
Data hasil penghitungan statistik
pada running Digital Shoreline Analysis
System (DSAS) ini digunakan untuk
menghitung jarak garis pantai terlama yaitu
tahun 2009 dengan garis pantai terbaru
yaitu tahun 2019 di Pantai Kota
Balikpapan, dimana jarak yang bernilai
positif (+) menandakan adanya kemajuan
garis pantai dan data yang bernilai negatif Gambar 5. Peta Perubahan NSM Grid 1 dan
(-) menandakan adanya kemunduran garis 8 di Pantai Kota Balikpapan
pantai. Perubahan nilai Net Shoreline
Movement (NSM) pada perubahan garis 3.2.2 End Point Rate (EPR)
pantai di Pantai Muara Sembilang sampai Data hasil penghitungan statistik
Pantai Melawai dapat dilihat pada tabel pada running Digital Shoreline Analysis
berikut : System (DSAS) ini yang digunakan
untuk menghitung laju perubahan garis
Tabel 2. Tabel Nilai Net Shoreline Movement (NSM) pantai tiap tahunnya selama 10 tahun di
Pantai Kota Balikpapan, dimana data
yang bernilai positif (+) menandakan
pantai tersebut mengalami akresi dan
 17

data yang bernilai positif (-)

menandakan pantai tersebut mengalami
abrasi. Perubahan nilai End Point Rate
(EPR) pada perubahan garis pantai di
Pantai Muara Sembilang sampai Pantai
Melawai dapat dilihat pada tabel
berikut:

Tabel 3. Tabel Nilai End Point Rate

(EPR) Gambar 6. Peta Perubahan Garis Pantai
NILAI EPR
End Point Rate (EPR) Pada Pantai Kota
(m/tahun)
Rata-Rata Keterangan
Balikpapan
NO GRID

NILAI NILAI
+ -
MAK MIN
3.2.3 Linear Regression Rate (LRR)
1 Grid 1 82.43 -26.54
10.1 -7.5
Low Accretion
Data hasil penghitungan statistik
pada running Digital Shoreline Analysis
2 Grid 2 16.49 -18.51 3.05 -4.2 Low Abration System (DSAS) ini yang digunakan
Low Abration
untuk menghitung laju perubahan garis
3 Grid 3 4.31 -6.49 2.49 -2.7
pantai tiap tahunnya selama 10 tahun di
4 Grid 4 45.23 -20.76 3.04 -3.2 Low Abration Pantai Kota Balikpapan, dimana data
yang bernilai positif (+) menandakan
pantai tersebut mengalami sedimentasi
Low Accretion
5 Grid 5 4.11 -2.13 2.50 -0.9

6 Grid 6 22.46 -22.96 4.74 -3.4 Low Accretion

dan data yang bernilai positif (-)
menandakan pantai tersebut mengalami
7
Grid 7
9.92 -20.7 4.16
-2.5
Low Accretion abrasi. Perubahan nilai Linear
Regression Rate (LRR) pada perubahan
-
8 Grid 8 24.88 -419.5 3.36 13.9 Low Abration garis pantai di Pantai Kota Balikpapan
dapat dilihat pada tabel 4 :
Perubahan garis pantai berdasarkan nilai
Peta perubahan garis pantai LRR di Pantai Kota Balikpapan dibuat
berdasarkan nilai laju perubahan EPR di dalam 3 klasifikasi yaitu, abration,
Pantai Kota Balikpapan dibuat dalam 5 normal dan yang terakhir accretion.
klasifikasi yaitu, high abration, low
abration, normal, low accretion dan Tabel 4. Tabel Nilai Linear Regression
yang terakhir high accretion. Klasifikasi Rate (LRR)
ini di ditandai dengan perbedaan warna
transect yang beragam. Berikut ini peta Nilai LRR (m/tahun) Rata-Rata Ket.

laju perubahan garis pantai berupa nilai NO GRID

End Point Rate (EPR) di Pantai Kota Nilai Nilai
+ -
Mak Min
Balikpapan.
1 Grid 1 22.35 -23.27 9.2 -5.2 Accretion

2 Grid 2 10.41 -14.99 3.1 -2.8 Accretion

3 Grid 3 5.45 -10.76 2.6 -3.7 Abration

4 Grid 4 22.95 -10.77 4.1 -2.4 Accretion

5 Grid 5 2.75 -5.11 1.9 -2.4 Abration

 18

6 Grid 6 22.06 -17.61 3.2 -3.1 Accretion 6 Grid 6 149.42 0 61.20

Grid 7 -5.95 7 Grid 7 149.78 0 61.54

7 14.95 6.4 -1.3 Accretion

8 Grid 8 149.84 0 51.00

8 Grid 8 31.17 -52.38 4.2 -3.8 Accretion

Peta nilai perubahan SCE ini dibagi

3.2.4 Shoreline Change Envelope (SCE)
menjadi beberapa Grid untuk
Shoreline Change Envelope (SCE)
mempermudah penghitungan nilai
adalah data statistik mengukur total
minimum, maksimum, rata-rata nilai
perubahan garis pantai
SCE serta menentukan kawasa tersebut
mempertimbangkan semua posisi garis
merupakan kawasa abrasi atau akresi
pantai yang tersedia dan melaporkan
berdasarkan nilai yang ada. Klasifikasi
jaraknya, tanpa mengacu pada tanggal
nilai SCE ini di ditandai dengan
tertentu. Perubahan nilai Shoreline
perbedaan warna transect yang beragam.
Change Envelope (SCE) pada perubahan
garis pantai di Pantai Kota Balikpapan
dapat dilihat pada tabel berikut :

Tabel 5. Tabel Nilai Shoreline Change

Envelope (SCE)

Nilai SCE (m)

No Grid Rata-Rata
Nilai
Nilai Mak Min

1 Grid 1 149.99 0 93.84

Gambar 7. Peta Perubahan Garis Pantai
2 Grid 2 149.45 18.75 64.77 Shoreline Change Envelope (SCE)
3 Grid 3 113.12 19.89 47.01
di Pantai Kota Balikpapan

4 Grid 4 149.51 0 67.10

5 Grid 5 92.19 14.8 35.11

Faktor-faktor yang mempengaruhi

3.3 Perubahan Garis Pantai di Pantai
Kota Balikpapan
Perubahan garis panai di Pantai Balikpapan
Kota adalah mundur karena adanya abrasi.
Gambar 8. Abrasi pada Pantai Benua Patra
perubahan garis Pantai Kota Balikpapan
terdiri dari faktor fisik berupa gelombang,
angin, pasang surut air laut dan transport
sedimen. Selain faktor fisik terdapat pula
faktor nonfisik yang memepengaruhi
perubahan garis pantai di Kota Balikpapan
berupa aktivitas manusia di sepanjang
pesisir pantai yang padat serta terjadi
secara terus menerus. Adanya faktor fisik
dan nonfisik ini dapat dijadikan acuan
dasar dalam pengelolaan daerah pesisir
dimasa yang akan datang sehingga dapat
ditentukan penanggulangan untuk
mencegah perubahan garis pantai di Pantai
Kota Balikpapan berdasarkan faktor yang
mempengaruhi.
Sesuai penelitian Sugiarto (2018),
perubahan garis pantai dipengaruhi

beberapa faktor yaitu faktor lingkungan
yang sangat mempengaruhi bentuk pantai
adalah energi gelombang, karakteristik
sedimen, dan formasinya. Proses perubahan
garis pantai paling sering terjadi di pantai
berpasir. Hal ini disebabkan oleh interaksi
antara gaya dari gelombang dan resistensi
dari partikel untuk berpindah. Pantai
dengan material penyusun berupa pasir dan
kerikil memiliki resistansi yang rendah,
sehingga pantai berpasir merupakan fitur
yang paling dinamis dan mudah untuk
berubah. Hasil penelitian tersebut
menunjukkan adanya keseuaian dengan
penelitian ini, dimana faktor utama yang
mempengaruhi perubahan garis pantai di
kawasan Pantai Kota Balikpapan adalah
faktor fisik berupa gelombang, arus, pasang
surut air laut, angin, transport sedimen dan
faktor non fisik berupa aktivitas manusia di
sepanjang kawasan Pantai Kota
Balikpapan.
Menurut Sinaga (2007) perubahan
garis pantai memiliki beberapa pola yaitu
pergerakan menuju darat atau menjauhi
darat. Pergerakan garis pantai maju dikenal
sebagai akresi dan pergerakan pantai
mundur atau semakin ke arah darat disebut
sebagai abrasi. Hasil penelitian tersebut
memiliki kesesuaian hasil dengan
penelitian ini, yaitu ada dua jenis
perubahan garis pantai berupa abrasi yang
menyebabkan garis pantai mundur dan
akresi yang menyebabkan garis pantai
maju.
Hasil penelitian lain yang diperoleh
berkaitan dengan laju perubahan garis
pantai menggunakan nilai Shoreline
Change Envelope (SCE) pada analisis
Digital Shoreline Analysis System (DSAS)
dilakukan oleh Suhana (2016), menyatakan
bahwa prinsip kerja analisis perubahan
garis pantai menggunakan perangkat lunak
DSAS dengan data SCE adalah menghitung
panjang transek yang bersinggungan antara
dua garis pantai atau lebih dimana jarak
dari panjang transek tersebut adalah jarak
pergeseran/perubahan garis pantai dalam
kurun waktu tertentu. Apabila posisi garis
pantai pembanding berada di belakang
garis pantai awal maka disimpulkan pantai
tersebut mengalami pengikisan (abrasi) dan
apabila posisi garis pantai pembanding
berada di depan garis pantai awal maka
disimpulkan pantai tersebut mengalami
19
sedimentasi. Hasil penelitian tersebut
menunjukkan adanya kesesuaian antara
teori dan penelitain ini, dimana laju
perubahan garis pantai di sepanjang
kawasan Pantai Kota Balikpapan memiliki
nilai SCE positif sehingga hampir seluruh
wilayah pantai ini pantainya menggalami
kemajuan.
Apabila ditinjau dari teori yang
dikemukakan oleh Shepard mengenai tipe
pantai, wilayah pantai dibagi menjadi 2 tipe
berdasarkan bentuk tipologi pantainya yaitu
pantai primer dan pantai sekunder. Teori ini
sesuai dengan hasil penelitian, dimana tipe
pantai di Kota Balikpapan merupakan tipe
pantai primer. Menurut Johnson dalam
Rumbaru (2014) tipe garis pantai
dibedakan menjadi 5 macam, yaitu garis
pantai tenggelam, garis pantai terangkat,
garis pantai lurus, garis pantai netral dan
garis pantai majemuk. Teori ini sesuai
dengan hasil penelitian tentang perubahan
garis pantai dimana tipe garis pantai yang
ada di Kota Balikpapan didominasi oleh
tipe garis pantai.
4. KESIMPULAN
Analisis perubahan garis pantai di Pantai
Kota Balikpapan dengan penerapan metode
Digital Shoreline Analysis System (DSAS)
menunjukkan perubahan garis pantai dalam
bentuk nilai perubahan statistik Net
Shoreline Movement (NSM), End Point
Rate (EPR), Linear Regression Rate
(LRR), dan Shoreline Change Envelope
(SCE). Perubahan garis pantai berupa
mundurnya garis pantai akibat abrasi pantai
musiman karena adanya perubahan arah
angin muson. Faktor yang mempengaruhi
yaitu faktor fisik berupa gelombang, arus,
pasang surut air laut, angin, transport
sedimen, sedangkan faktor non-fisik berupa
aktivitas manusia disepanjang wilayah
pesisir yang dijadikan lokasi wisata
maupun wilayah yang padat aktivitas
nelayan dan industri.
DAFTAR PUSTAKA
Arief,Muchlisin dkk. (2012). Kajian
Perubahan Garis Pantai Menggunakan
Data Satelit Lansat di Kabupaten
Kendal. Jurnal Penginderaan Jauh
Volume 8.
 20

Aryastana,Putu. (2016). Perubahan Garis Barat. Bogor : Institut Pertanian

Pantai dengan Citra Satelite di Bogor.
Kabupaten Gianyar.Bali : Universitas
Suryabrata,Sumandi. (2004). Metode
Udayana.
Penelitian. Jakarta: PT
Badan Pusat Statistik Kota Balikpapan.
(2012). Balikpapan Dalam Angka
2012. Balikpapan: Bappeda
Balikpapan, hal. 2.
Cahyono,Hendrik dkk. (2017). Analisis
Perubahan Garis Pantai dengan
Menggunakan Data Citra Landsat di
Pesisir Kabupaten Kulonprogo. Bogor
: Badan Informasi Geospasial.
Fahrur Razi, SST, M.Pi . (2012). Potensi
Perikanan Kota Balikpapan.
http://komunitaspenyuluhperikanan.bl
ogspot.com/2012/06/potensi-
perikanan-kota-balikpapan.html
Halim. (2016). Studi Perubahan Garis
Pantai Dengan Pendekatan
Penginderaan Jauh di Wilayah Pesisir
Kecamatan Soropia.Kendari:
Universitas Halu Oleo.
Mahyuzar, M. (2009). Administrasi,
Transportasi, dan Pusat Perdagangan:
SDA dan Sosial Budaya Kota
Balikpapan, Provinsi Kalimantan
Timur.Semarang: Penerbit Aneka
Ilmu , hal. 10.
Mardhiani, Chiquita A.P. (2015).
Perubahan Garis Pantai Pulau
Lancang Kepulauan Seribu, DKI
Jakarta Menggunakan Citra Satelit.
Bogor : Institut Pertanian Bogor.
Moleong, Lexy J. (2002). Metodologi
Penelitian Kualitatif. Bandung: PT
Romaja Rosdakarya.
Penerbit Buku Kompas. (2003). Profil
Daerah Kabupaten dan Kota.Jakarta:
Kompas, 2003, hal. 448.
Riyanti, Aulia Huda dkk. (2017). Dinamika
Perubahan Garis Pantai di Pesisir
Desa Surodadi Kecamatan Sayung
Dengan Menggunkan Citra Satelit.
Semarang : Universitas Diponegoro.
Sugiarta, Eko. (2018). Analisis Perubahan
Garis Pantai Menggunakan Citra
Satelit di Pulau Lemukutan,
Kabupaten Bengkayang, Kalimantan
 PEMODELAN SIRKULASI ARUS PASANG SURUT
DI PERAIRAN TELUK BALIKPAPAN PROVINSI KALIMANTAN TIMUR
MENGGUNAKAN MIKE 21 FLOW MODEL FM
Hilyatun Nahdliyah, 1)Baharuddin, 2)Gentio Harsono
1)

1)
Marine Science Departement, Faculty of Fisheries University of Lambung Mangkurat
2) Strategy Kampanye Militer Universitas Pertahanan

e-mail: hilyatun04@gmail.com

ABSTRAK
Perairan Teluk Balikpapan dipengaruhi oleh Selat Makassar sebagai pintu masuk utama Arus
Lintas Indonesia (Arlindo), angin musim, pengaruh debit sungai, pelabuhan dan alur pelayaran
yang cukup padat. Selain itu bentuk topografi dan kedalaman yang beragam serta adanya pulau-
pulau kecil sangat mempengaruhi dinamika pola arus pada perairan tersebut. Pada penelitian
simulasi hidrodinamika arus ini dilakukan dengan menggunakan model numerik MIKE 21 Flow
Model FM, untuk menganalisis sirkulasi hidrodinamika arus di perairan Teluk Balikpapan
dengan gaya pembangkit angin dan pasang surut. Kemudian, hasil keluaran dari model tersebut
diverifikasi sesuai dengan data pengukuran lapangan yang telah dilakukan. Verifikasi antara
hasil pengukuran lapangan dengan simulasi yang ditunjukkan dengan nilai RMSE memiliki
kesesuaian data yang baik, yaitu untuk pasut memiliki nilai sebesar 0,06917 dan arus memiliki
nilai komponen U sebesar 0,00277 dan komponen V sebesar 0,00824.
Kata kunci: pemodelan, Teluk Balikpapan, arus pasut, MIKE 21 Flow model FM

ABSTRACT
Balikpapan Bay are influenced by the Makassar strait as the one of the Indonesia Throughflow
(Arlindo), monsoons, the input of river discharges, port area and fairly shipping route. Besides,
various forms of topography and depth and also the presence of small islands influence the
dynamics of current patterns in these waters. In this current hydrodynamic simulation research
conducted using the MIKE 21 Flow Model FM numerical model software, to analyze the current
hydrodynamic circulation of Balikpapan Bay with wind and tidal forces. Then, the output of the
model is verified according to the field measurement data that has been done. Verification
between the results of field measurements with simulations indicated by the RMSE value has a
good data suitability, for tides it has a value equal to 0,06917 and current has a component U
equal to 0,00277 and component V equal to 0,00824.
Keywords: modelling, Balikpapan Bay, tidal current, MIKE 21 Flow model FM
1. PENDAHULUAN
Pergerakan arus merupakan
fenomena yang selalu bergerak dinamis.
Secara umum faktor utama yang
memberikan pengaruh kuat pergerakan arus
terhadap sebagian besar perairan adalah
pasut dan stress angin.
Pada wilayah perairan yang sempit
dan semi-tertutup seperti teluk lebih
dominan dipengaruhi oleh fenomena
pasang surut. Fenomena tersebut
membangkitkan arus yang disebut dengan
arus pasang surut, ketika arus pasut
memasuki wilayah perairan pantai maka
akan terjadi pasang dan begitu sebaliknya,
ketika arus pasut mengalir menjauhi
wilayah pantai akan terjadi surut.
Kecepatan arus yang digerakkan pasut
tersebut berubah-ubah setiap saat atau
bersifat harian akibat gerakan pasut,
sedangkan angin yang membangkitkan arus
bersifat musiman yaitu terjadi perubahan
arah arus mengikuti arah angin setiap
musimnya.
Teluk Balikpapan memiliki
karakteristik perairan semi-tertutup yang
mendapat pengaruh langsung dari Selat
Makassar. Menurut Fleuy, et al., 1996
dalam Safitri, dkk. 2012 Selat Makassar
merupakan salah satu pintu masuk utama
Arus Lintas Indonesia (Arlindo) yang
membawa massa air Samudera Pasifik pada
jalur barat, yaitu masuk melalui Laut
Sulawesi lalu ke Selat Makassar, Laut
Flores dan Laut Banda. Selain itu, adanya
pengaruh tiupan angin antar musim yang
berhembus pada permukaan perairan dapat
membangkitkan kecepatan arus dengan
arah dan kecepatan yang berbeda pada
setiap musimnya.
Perairan Teluk Balikpapan ini,
memiliki luas perairan 16.000 hektar
dengan luas (DAS) ± 211.456 hektar,
kemudian terdapat beberapa DAS dan Sub-
DAS yang mengalir dan bermuara ke teluk,
serta terdapat beberapa pulau-pulau kecil
yang terletak di wilayah atas teluk. Pada
sepanjang wilayah perairan sungai dan
teluk tersebut terdapat aktivitas yang
dimanfaatkan sebagai kawasan pelabuhan,
industri pengolahan migas, batubara,
PLTU, perikanan, pariwisata dan
pemukiman. Wilayah teluk tersebut
memiliki kedalaman yang bervariasi
dengan nilai 1,5 meter hingga mencapai
kedalaman 56 meter.
Oleh sebab itu, kondisi
hidrodinamika pada wilayah perairan Teluk
Balikpapan khususnya arus memiliki arah
dan kecepatan yang bervariatif, akibat
dipengaruhi oleh beberapa faktor tersebut,
antara lain run off sungai, morfologi pantai
dan kedalaman perairan serta stress angin
pada permukaan laut.
Berbagai macam metode dapat
dilakukan untuk penelitian sirkulasi arus
pada wilayah perairan, salah satunya
menggunakan model numerik dan empiris
MIKE 21, modul yang digunakan pada
pemodelan hidrodinamika arus ini adalah
Flow Model FM. MIKE 21 Flow Model FM
merupakan sistem pemodelan yang
didasarkan pada pendekatan flexibel mesh.
Pemodelan ini dikembangkan oleh DHI
Water and Environtment untuk
diaplikasikan pada lingkungan oseanografi
seperti muara, teluk, pantai dan laut.
Berdasarkan hal tersebut, sehingga untuk
mengetahui hidrodinamika arus pasang
surut di perairan Teluk Balikpapan dapat
dilakukan dengan menggunakan model
MIKE 21 Flow Model FM.
2. METODOLOGI PENELITIAN
2.1 Waktu dan Tempat
Penelitian ini dilaksanakan pada
bulan Maret 2018 – Desember 2019 di
Perairan Teluk Balikpapan, Provinsi
Kalimantan Timur meliputi sepanjang ±33
km dan ±22 km sejajar garis pantai, yang
ditampilkan pada (Gambar 1).
 Gambar 1. Peta Lokasi Penelitian

2.2 Peralatan dan Bahan

Peralatan dan bahan yang akan
digunakan selama penelitian adalah sebagai
berikut:
Tabel 1. Alat dan Bahan yang Digunakan
Dalam Penelitian
Alat: Global Positioning System (GPS),
Alat, tulis menulis, Tide Gauge, Kompas,
Camera, drague drifter, Stopwatch,
Software: Global Mapper, ArcGis 10.5,
Mike 21, Ms. Excel, Ms. Word, Surfer 13,
WRPLOT View, ODV dan Hardware:
laptop
Bahan: Peta BIG (2018), Peta Laut
Pushidrosal (2015), Data Pasut, Angin

Gambar 2. Area Kajian Simulasi

2.3 Skenario Model
Skenario model ditunjukkan pada Pembagian desain model pada area
(Gambar 2) berikut ini: kajian ditampilkan pada (Gambar 2), yaitu:
pada garis 1 – 2 syarat batas timur laut
sedangkan garis 2 – 3 merupakan syarat
batas selatan dan 4 – 5 syarat batas utara.
Pembagian tersebut berdasarkan syarat
batas yang diperlukan dengan tujuan untuk
mengetahui antara model yang dibangun
menunjukkan kesesuaian atau
ketidaksesuaian dengan kondisi di lapangan
Kemudian simulasi model tersebut
dijalankan selama 3 hari, yaitu pada tanggal
21 – 24 maret 2018 disesuaikan dengan
pengukuran lapangan dari data arus dan
pasang surut.
Pengolahan skema model sirkulasi arus
dapat dilihat pada (Gambar 3):
Pengumpulan dan Pengolahan
Data
dimana, Xobs merupakan data hasil
pengukuran lapangan, Xmodel merupakan
data hasil simulasi model dan n merupakan
jumlah data. Jika nilai RMSE mendekati 0
dan ≤ 1, maka hasil pemodelan valid.
3. HASIL DAN PEMBAHASAN

Input Data Model 3.1 Verifikasi Model

3.1.1 Verifikasi Pasang Surut
Garis Verifikasi antara elevasi pasut
Batimetri
pantai (Gambar 4) pada pengukuran lapangan dan
prediksi pasut menggunakan MIKE 21
Toolbox secara keseluruhan memiliki fase
Pembentukan
Boundary condition yang sama.

Pembuatan mesh

Masukan
Masukan Data Angin
Data Pasut Tidak

Running model
(MIKE 21 Flow Model FM)
Output Model

(MIKE 21
Flow Model
FM)

Verifikasi Gambar 4. Verifikasi Elevasi Pasut

Ya
Peta Sirkulasi Arus
Gambar 3. Diagram Alir
Lapangan dan Simulasi
Perhitungan nilai RMSE yang dilakukan
sebagai verifikasi pasang surut antara data
pengukuran lapangan dan simulasi
didapatkan nilai sebesar:

2.4 Verifikasi Data

Verifikasi data ini dilakukan untuk
mengetahui kesesuaian antara hasil
simulasi model dengan data pengukuran
lapangan, jika validasi memiliki margin
error yang kecil, maka hasil pemodelan
dikatakan berhasil. Data yang divalidasi ini
berupa data pasang surut dan arus, dengan
menghitung nilai Root Mean Square Error
(RMSE), sebagaimana dinyatakan pada
persamaan berikut ini:
Nilai RMSE yang didapatkan dari
perhitungan tersebut, yaitu 0,06917.
Sehingga dapat dikatakan bahwa hasil
pemodelan valid karena, memiliki nilai
RMSE ≤ 1 dan mendekati 0.
3.1.2 Verifikasi Arus
Verifikasi arus yang didapatkan dari
hasil pengolahan arah dan kecepatan arus
antara pengukuran data lapangan dan hasil
simulasi dihasilkan nilai komponen arus U
dan V, yang divisualisasikan dalam bentuk
scatterplot arus (Gambar 5) menunjukkan
bahwa komponen arus U dan V dominan
bergerak ke arah tenggara dan barat laut.
3.2
Gambar 5. Scatterplot Komponen Arus U
V kedalaman 2,5 meter hingga mencapai
Hasil perhitungan verifikasi arus
komponen U dan V dengan menghitung
RMSE, didapatkan hasil sebagai berikut:
Komponen U 
Komponen V 
Sehingga, dari perhitungan RMSE
yang telah dilakukan tersebut yaitu dengan
nilai komponen U sebesar 0,00277 dan
nilai komponen V sebesar 0,00824.
Sehingga, dapat dikatakan bahwa
komponen arus U dan V memiliki nilai
yang baik atau valid.
Gambar 6. Grafik Elevasi Pasut dan
Vektor Plot Arus Pasut
Pada Gambar 6. menunjukkan bahwa
pergerakan arus yang ditunjukkan dalam
bentuk vector plot mengikuti pola
sinusoidal pasang surut.
Batimetri
Peta batimetri pada wilayah Teluk
Balikpapan ditampilkan pada (Gambar 7).
Batimetri pada wilayah atas teluk memiliki
kedalaman secara gradual dari 4 meter
hingga mencapai 56 meter, disepanjang
wilayah atas teluk tersebut merupakan
Kawasan Industri Kariangau (KIK).
Kemudian, pada wilayah tengah teluk
memiliki nilai dengan kisaran 1,5 meter
hingga 22,5 meter dan pada wilayah mulut
teluk sampai wilayah terluarnya memiliki
kedalaman 35 meter.
Kondisi batimetri yang bervariatif
tersebut akan mempengaruhi terhadap
dinamika pola arus, dimana arah dan
kecepatan arus tersebut selalu berhubungan
dengan kedalaman. Sebagaimana menurut
hasil penelitian Roem (2016) yang
menyatakan bahwa kedalaman berpengaruh
terhadap variasi nilai kecepatan arus.
Berdasarkan hasil penelitian Hidayat
(2016) bahwa model batimetri 3D di
perairan Teluk Balikpapan menunjukkan
bahwa morfologi permukaan dasar laut
(seabed surface) dominan berbentuk
gelombang banyak ditemukan di wilayah
muara sungai hingga tepi pantai dengan
kisaran kedalaman 0 hingga 6 meter dan
terdapat palung laut atau cekungan yang
menjorok dengan kedalaman maksimal
yang mencapai 45 meter.
Menurut Sulardi (2016) Teluk
Balikpapan memiliki beberapa pulau kecil,
yang umumnya terletak di dekat dengan
kepala teluk, seperti: Pulau Benawa, Pulau
Balang, Pulau Kwangan, Pulau Kedumpit.
Terdapat DAS dan sub-DAS, yaitu: Sungai
Wain, Sungai Riko, Sungai Semoi, Sungai
Somber, Sungai Baruangin, Sungai
Seloang, Sungai Baru, Sungai Getah,
Sungai Maridan.
 Gambar 7. Peta Batimetri
3.3 Hasil Model Arus dan Elevasi di
Perairan Teluk Balikpapan
3.3.1Arus Pada Saat Pasang Menuju
Surut
Pada saat pasang menuju surut
purnama yang divisualisasikan dalam
Gambar 8.a memperlihatkan bahwa elevasi
muka air dari mulut teluk hingga wilayah
atas teluk semakin meningkat dengan
rentang nilai 0,65 m hingga 0,85 m pada
wilayah atas dan wilayah tengah teluk
dengan nilai elevasi 0,45 m hingga 0,60 m
sedangkan pada wilayah mulut teluk hingga
terluar teluk menuju perairan Selat
Makassar memiliki nilai yang lebih rendah
dengan nilai elevasi antara 0,25 m hingga
0,40 m.
Hal tersebut diperkuat oleh pendapat
Hadi dan Radjawane (2009), dimana
pergerakan arus pasut yang memasuki
wilayah teluk, terjadi ketika elevasi
memiliki nilai yang lebih tinggi pada
wilayah perairan terluar teluk daripada
wilayah terdalam teluk, sedangkan arus
yang bergerak keluar menjauhi wilayah
teluk, terjadi ketika elevasi memiliki nilai
yang lebih tinggi pada wilayah terdalam
teluk dibandingkan wilayah terluar teluk.
Perbedaan nilai elevasi tersebut, akan
berpengaruh terhadap pergerakan massa air
(Gambar 8 b) dimana, pada saat menuju
surut ini vektor arus bergerak keluar teluk
ke arah Selatan kemudian berbelok ke arah
Tenggara saat surut mengikuti morfologi
teluk tersebut, dengan nilai kecepatan arus
tercepat pada wilayah atas teluk yaitu
sebesar 4,4 m/s hingga 6 m/s, sedangkan
pada wilayah tengah teluk, mulut teluk
hingga wilayah terluar teluk memiliki
kecepatan arus 0,4 m/s hingga 1,6 m/s.
3.3.2 Arus Pada Saat Surut Terendah
Berbeda halnya pada saat surut
terendah (Gambar 9 b) tersebut akan terjadi
pengurangan nilai kecepatan arus dengan
nilai mendekati 0, yakni dengan besaran
nilai kecepatan arus antara 0,05 m/s hingga
0,75 m/s. Pada wilayah perairan tengah
teluk, mulut teluk hingga terluar teluk
memiliki kecepatan arus yang cenderung
lebih tenang dengan kisaran 0,20 m/s
hingga 0,25 m/s, sedangkan pada wilayah
atas teluk memiliki nilai kecepatan arus
tercepat mencapai 0,75 m/s dengan rentang
nilai 0,30 m/s hingga 0,75 m/s. Nilai
elevasi muka air (Gambar 9 a) memiliki
nilai elevasi yang berfluktuatif, pada
wilayah mulut hingga terluar teluk dengan
nilai sebesar -1,110 m hingga -1,065 m,
pada wilayah tengah teluk memiliki elevasi
sebesar -1,155 m hingga -1,110 m dan pada
wilayah atas teluk memiliki elevasi dengan
rentang nilai -1,170 m hingga -1,095 m.
Pada saat surut terendah akan terjadi
dimana elevasi mencapai titik minimum
sehingga menyebabkan penurunan laju
kecepatan arus yang relatif 0. Sebagaimana
hal tersebut diperkuat oleh Poerbandono
dan Djunasjah (2005) bahwa slack waters
terjadi ketika elevasi muka air mencapai
titik tertinggi (HW/High Waterlevel) dan
air terendah (LW/Low Waterlevel)
sehingga kecepatan arus pasut memiliki
nilai efektif 0, dimana pada saat tersebut
akan terjadi perubahan arah dan kecepatan
arus maksimum pada saat kondisi pasang
tertinggi dan kecepatan arus minimum pada elevasi muka air mencapai puncak
saat surut terendah. tertinggi, maka akan terjadi kecepatan arus
minimum atau relatif Nol.
3.3.3 Arus Pada Saat Surut Menuju
Kecepatan arus (Gambar 11 b) pada
Pasang
wilayah atas teluk memiliki kecepatan arus
Elevasi muka air pada saat surut
tercepat dengan rentang nilai 0,32 m/s
menuju pasang (Gambar 10 a)
hingga 0,48 m/s, pada wilayah tengah
memperlihatkan bahwa elevasi tertinggi
teluk, mulut teluk hingga terluarnya
terjadi pada wilayah terluar perairan teluk
memiliki kondisi arus yang cukup tenang
dengan kisaran nilai -0,40 m hingga -0,32
dengan kecepatan arus yang mendekati 0
m dibandingkan pada wilayah di dalam
yaitu 0,04 m/s hingga 0,20 m/s. Arah
teluk yang memiliki elevasi lebih rendah
vektor arus tersebut bergerak keluar ke arah
dengan kisaran nilai antara -0,60 m hingga
selatan kemudian berbelok menuju
-0,42 m. Kemudian, hal itu diikuti juga
tenggara dan sebagian terjadi pembelokan
oleh pergerakan vektor arus yang bergerak
arah arus yang bergerak ke arah barat daya
masuk kearah Tenggara menuju Utara
memasuki wilayah perairan teluk. Hal
kemudian berbelok ke Barat Laut
tersebut diperkuat oleh Permadi et al
mengikuti morfologi teluk dengan
(2015) dalam Sarmada (2018) bahwa
kecepatan arus tercepat (Gambar 10 b)
terjadi pembelokan arah arus pada setiap
berada pada wilayah perairan atas teluk
kondisi tersebut setelah arus pasut
dengan nilai sebesar 0,88 m/s hingga 1,20
mencapai minimum ataupun maksimum.
m/s, kemudian pada wilayah tengah teluk,
Pada sebagian wilayah teluk tersebut
mulut teluk hingga wilayah terluarnya
terdapat kontur yang membentuk lingkaran
memiliki kecepatan arus yang lebih tenang
dengan nilai kecepatan arus 0,12 m/s
dengan kisaran nilai 0,08 m/s hingga 0,32
hingga 0,28 m/s, kontur yang membentuk
m/s.
lingkaran tersebut merupakan pusaran arus
Hal tersebut sesuai dengan hasil
yang terbentuk pada wilayah atas teluk,
penelitian Yanthi, dkk (2016) bahwa
yang diakibatkan perubahan nilai
simulasi model hidrodinamika arus
kedalaman yang cukup signifikan, dari
menunjukkan bahwa, pada saat pasang arah
kedalaman belasan meter hingga mencapai
arus bergerak dari Selatan menuju Utara
kedalaman puluhan meter yaitu sekitar 56
kemudian berbelok ke arah Barat Laut.
meter.
Kemudian, saat surut bergerak dari arah
Berikut disajikan tabulasi kecepatan
Utara menuju ke arah Selatan kemudian
arus model pada perwakilan masing-
berbelok ke arah Tenggara mendekati
masing wilayah perairan (Tabel 2).
pantai.
Tabel 2. Kecepatan Arus pada Masing-
Hasil penelitian Kim, et all (2016)
masing Wilayah Perairan
simulasi arus pasang surut di Teluk Gomso
di Seoul, South Korea bahwa selama terjadi Kecepatan
Wilayah Perairan
pasang, air mencapai bagian dalam teluk Arus (m/s)
terlebih dahulu melalui aliran yang dalam Maksimum 12,085
dan kemudian mengisi daerah yang dangkal Atas
Minimum 0,070
dengan menggeser arah aliran ke selatan teluk
Rata-rata 2,.950
yang dangkal. Sedangkan saat surut, Maksimum 0,547
pergerakan air di wilayah dalam bergerak Tengah
Minimum 0,046
ke laut dan aliran air akan mengalir ke teluk
Rata-rata 0,147
wilayah perairan yang dangkal. Maksimum 0,380
Mulut
3.3.4 Arus Pada Saat Pasang Tertinggi Minimum 0,004
teluk
Pada saat pasang tertinggi, elevasi Rata-rata 0,115
muka air (Gambar 11 a) mencapai puncak Maksimum 0,328
Luar
tertingginya, pada wilayah atas memiliki Minimum 0,019
teluk
nilai dengan rentang sebesar 1,248 m Rata-rata 0,165
hingga 1,280 m, pada wilayah mulut
sampai terluarnya memiliki nilai dengan Kecepatan arus pada wilayah
rentang 1,168 m hingga 1,240 m. Pada saat perairan atas teluk memiliki besaran nilai
0,070 m/s hingga mencapai 12,085 m/s dan
kecepatan rata-rata sebesar 2,950 m/s.
kecepatan arus pada wilayah tersebut
memiliki nilai tercepat disebabkan karena
terjadinya penyempitan pada penampang
yang di lewati arus pada wilayah atas teluk
perairan Teluk Balikpapan, sehingga dalam
hal ini berlaku Persamaan Kontinuitas,
dimana kecepatan berkurang ketika
melewati penampang yang lebar dan akan
terjadi penguatan nilai kecepatan arus
melewati penampang yang sempit karena
pengaruh penyempitan.
Hal tersebut diperkuat oleh hasil
penelitian Budiman (2014) yang
menyatakan bahwa, pada jalur teluk yang
sempit memiliki kecepatan arus yang relatif
besar hal tersebut diakibatkan karena sifat
kontinuitas massa air, dimana perubahan
massa dari fluida antara debit air yang
keluar-masuk melewati suatu ruang pada
jalur teluk, dikeluarkan dalam jumlah yang
sama dengan kecepatan yang relatif lebih
tinggi untuk menjaga keseimbangannya.
Hasil penelitian Kumar, et all (2017)
mengenai pemodelan 3D di sepanjang
Teluk Khambhat, India menggunakan
persamaan Navier-Stokes dalam aliran 3D
dengan asumsi air dangkal dan teori
tegangan Boussinesq, menunjukkan bahwa
Teluk Khambhat memiliki pola pergerakan
arus yang kuat dan beragam, terutama pada
wilayah utara karena batimetri yang
kompleks. Kecepatan arus pasut maksimum
ditemukan pada sepanjang wilayah utara
teluk yang memiliki bagian teluk
menyempit dengan nilai sebesar 2,6 m/s
dan 1,5 m/s selama siklus pasang dan surut.
Kemudian, pada wilayah perairan
tengah teluk memiliki nilai kecepatan arus
sebesar 0,046 m/s hingga 0,547 m/s dengan
kecepatan rata-ratanya 0,147 m/s. Pada
wilayah mulut teluk memiliki kecepatan
arus minimum sebesar 0,004 m/s dan
kecepatan maksimum 0,380 m/s dengan
rata-rata kecepatan arus sebesar 0,115 m/s.
Selanjutnya, pada wilayah luar teluk
memiliki kecepatan arus dengan rata-rata
sebesar 0,165 m/s, serta memiliki rentang
nilai kecepatan arus antara 0,019 m/s
hingga 0,328 m/s.
Nilai kecepatan arus pada perairan
tersebut memiliki kecepatan yang
bervariatif, diakibatkan oleh perubahan
batimetri, morfologi teluk, dan perubahan
elevasi muka air laut sehingga berpengaruh
terhadap pergerakan massa air. Sebagimana
diperkuat hasil penelitian Kim, et all (2016)
bahwa simulasi arus pasang surut di Teluk
Gomso di Seoul, South Korea sangat
bergantung pada kedalaman. Kecepatan
arus maksimum saat pasang dan surut
memiliki nilai sekitar 1 m/s -1 yang terdapat
di sepanjang wilayah yang dalam. Namun
arus di daerah dangkal relatif lemah dan
mengalir melintasi teluk. Selain itu, arus
pasang surut sangat tergantung pada
gesekan dasar di laut dangkal. Efek rata-
rata gesekan dasar perairan lebih kecil di
wilayah dalam daripada di daerah gosong
atau beting (timbunan pasir atau lumpur
yang panjang di muara sungai atau di tepi
laut) yang dangkal.
 a. b.
Gambar 8. Hasil Simulasi Elevasi dan Arus Pada Saat Menuju Surut

a. b.
Gambar 9. Hasil Simulasi Elevasi dan Arus Pada Saat Surut Terendah
 a. b.
Gambar 10. Hasil Simulasi Elevasi dan Arus Pada Saat Surut Menuju Pasang

a. b.
Gambar 6. Hasil Simulasi Elevasi dan Arus Pada Saat Pasang Tertinggi
4 KESIMPULAN Safitri., dkk. (2012). Variasi Arus Arlindo dan
Parameter Oseanografi di Laut Timur
Verifikasi antara hasil pengukuran sebagai Indikasi Kejadian ENSO. Jurnal
lapangan dengan simulasi yang ditunjukkan Ilmu dan Teknologi Kelautan Tropis, Vol.
dengan nilai RMSE memiliki kesesuaian data 4, No. 2, Hlm. 369-377
yang baik, yaitu untuk pasut memiliki nilai
Sarmada, I.F., dkk. (2018). Pemodelan Pola
sebesar 0,06917. Kemudian, arus memiliki nilai
Arus di Kawasan Pesisir Pantai Kawal
komponen U sebesar 0,00277 dan komponen V
Kabupaten Bintan. Studi Ilmu Kelautan,
sebesar 0,00824. Perbedaan elevasi dan
Universitas Maritim Raja Ali Haji,
kecepatan arus antara wilayah terdalam dan
Tanjungpinang.
terluar teluk diakibatkan karena morfologi teluk
yang berperan dalam proses perambatan energi Sulardi, Anom. (2016). Karakteristik Massa Air
pasut dan disamping itu karena perubahan Bersalinitas Rendah di Perairan Teluk
batimetri. Kecepatan arus pada perairan Teluk Balikpapan. Departemen Ilmu dan
Balikpapan lebih dominan dipengaruhi oleh Teknologi Kelautan. FPIK. IPB. Bogor
energi pasut, pada saat pasang bergerak masuk
Yanthi.S., dkk. (2016). Pemodelan Sebaran
ke arah Tenggara kemudian berbelok ke Barat
Tumpahan Minyak di Perairan Teluk
Laut mengikuti morfologi teluk dan saat surut
Balikpapan, Kalimantan Timur. Jurnal
bergerak keluar teluk ke arah Selatan kemudian
oseanografi. Vol. 5, No. 2, Th 2016, Hal.
berbelok ke arah Tenggara.
270 – 276
DAFTAR PUSTAKA
Budiman, Koropitan dan Nurjaya. (2014).
Pemodelan Hidrodinamika Arus Pasang
Surut Teluk Mayalibit Kabupaten Raja
Ampat Provinsi Papua Barat. Sekolah
Pascasarjana Program Studi Ilmu
Kelautan, FPIK, IPB. Bogor. Depik, 3(2):
146-156 Agustus 2014 ISSN 2089-7790
Hadi, S., dan I. M. Radjawane. (2009). Arus
Laut. ITB
Hidayat, Alvin., dkk. (2016). Pemetaan
Batimetri dan Sedimen Dasar di
Perairan Teluk Balikpapan, Kalimantan
Timur. Jurnal oseanografi. Vol.5, No.2,
Tahun 2016, Hal. 191-201
Poerbandono dan E. Djunasjah, (2005). Survei
Hidrografi. PT. Refika Aditama. Bandung
Rampengan, M. Royke. (2013). Tunggang Air
Pasang Surut dan Muka Laut Rata-Rata
Di Perairan Sekitar Kota Bitung, Sulawesi
Utara. FPIK. Universitas Sam Ratulangi
Roem, Muhamad., dkk. (2016). Studi Parameter
Oseanografi Fisik Perairan Pulau
Derawan. FPIK. Universitas Borneo
Tarakan. Jurnal Harpodon Borneo Vol.9.
No.2.

31
 ANALISIS TRANSFORMASI GELOMBANG
MENGGUNAKAN MODUL CMS WAVE
DI PERAIRAN PULAU KARAJAAN KABUPATEN KOTABARU
WAVE TRANSFORMATION ANALYSIS USING CMS WAVE MODUL
IN THE WATERS OF KARAJAAN ISLAND, KOTABARU REGENCY

1
Bondan Wahyu Kuncoro 1Baharuddin 1Ira Puspita Dewi
) Program S1 Studi Ilmu Kelautan Fakultas Perikanan dan Kelautan
1)

Universitas Lambung Mangkurat

e-mail: bondanwk@gmail.com

ABSTRAK
Pulau Karajaan atau Pulau Kerayaan merupakan bagian dari gugusan pulau yang terletak di sisi tenggara
Pulau Laut Kabupaten Kotabaru. Kondisi ini menjadikan gelombang dapat terbentuk dari semua arah.
Gelombang yang merambat menuju tepi pantai akan mengalami proses transformasi. Bentuk pantai di
Pulau Karajaan berupa tanjung dan teluk mengakibatkan perbedaan posisi dan transformasi di tiap sisi
pulau. Berdasarkan hal tersebut, penelitian ini dilakukan untuk memodelkan transformasi gelombang
menggunakan modul CMS Wave di Perairan Pulau Karajaan. Hasil analisis menunjukan bahwa gelombang
dari selatan, tenggara dan barat daya mengalami proses transformasi yang cukup beragam. Proses
konvergensi terjadi pada pantai dengan tipe tanjung seperti Tanjung Batu Laso dan divergensi pada pantai
dengan tipe teluk seperti Teluk Soreang dan Teluk Bodi. Tinggi gelombang di wilayah Tanjung Batu laso
yang tegak lurus dengan arah datang gelombang dari selatan berkisar antara 1 – 2 m, sedangkan gelombang
yang mengalami divergensi pada daerah Teluk Bodi dan Soreang memiliki ketinggian <1 m. Hal ini
dikarenakan pengaruh kontur kedalaman yang menjadikan tinggi gelombang di berbagai wilayah menjadi
berbeda.

Kata Kunci: CMS Wave, Pemodelan, Transformasi Gelombang

ABSTRACT
Karajaan (Kerayaan) Island is part of a cluster of islands located on the southeast side of Pulau Laut,
Kotabaru Regency. This condition allows waves to form from all directions. The waves that propagate
towards the shore will undergo a transformation process. The shape of the coast on Karajaan Island is in the
form of headlands and bays resulting in different positions and transformations on each side of the island.
Based on this, this research was conducted to model wave transformations using the CMS Wave module in
Karajaan Island waters. The results of the analysis show that the waves from the south, southeast and
southwest underwent quite a variety of transformation processes. The convergence process occurs on the
coast with headland types such as Tanjung Batu Laso and divergence on beaches with bay types such as
Teluk Soreang and Teluk Bodi. The wave height in the Tanjung Batu laso area which is perpendicular to
the direction of arrival of the waves from the south ranges from 1 - 2 m, while the waves that experience
divergence in the Teluk Bodi and Soreang areas have a height of <1 m. This is due to the influence of the
depth contour which makes the wave heights in various regions different.

Keywords: CMS Wave, Modelling, Wave Transformation

32
1. PENDAHULUAN
Gelombang laut merupakan proses naik
turunnya air laut akibat pengaruh transfer
energi oleh angin ke permukaan air. Terdapat
tiga faktor yang menentukan karakteristik
gelombang yang dibangkitkan oleh angin yaitu
lamanya angin bertiup (durasi angin),
kecepatan angin, dan jarak yang ditempuh oleh
angin dari daerah pembangkit gelombang
(fetch).
Gelombang yang merambat menuju tepi
pantai akan mengalami beberapa proses
perubahan ketinggian gelombang sebagai
akibat dari proses pendangkalan (wave
shoaling), refraksi, difraksi atau proses refleksi
sebelum akhirnya gelombang tersebut pecah
(wave breaking). Perubahan transformasi
gelombang akan berbeda di setiap wilayah
tergantung kedalaman, bentuk pantai
(tanjung / teluk), pulau, maupun bangunan
pantai.
Pulau Karajaan atau Pulau Kerayaan
termasuk dalam gugusan pulau yang terdapat
di sisi tenggara Pulau Laut Kabupaten
Kotabaru yang dikelilingi oleh pulau-pulau
kecil seperti Pulau Kerumputan dan Kerasian
di bagian utara dan Pulau Tepian Mataja di
bagian barat. Selain itu, Pulau Karajaan diapit
oleh dua selat yaitu Selat Tepian Mataja di
bagian barat dan Selat Makassar di bagian
timur. Kondisi ini mengakibatkan perbedaan
kondisi topografi dasar perairan di tiap sisi
pulau dan karakteristik penjalaran gelombang
di wilayah perairan Pulau Karajaan termasuk
dampak abrasi di wilayah tersebut.
Kondisi geografis Pulau Karajaan
tersebut menyebabkan gelombang dapat
bangkit dari semua arah. Bentuk pantai di
Pulau Karajaan berupa tanjung dan teluk,
selain itu juga memiliki gosong terumbu yang
cukup luas. Kondisi ini menyebabkan posisi
dan transformasi gelombang akan berbeda di
setiap sisi pulau.
Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan
untuk memodelkan transformasi gelombang
menggunakan modul CMS-Wave di perairan
Pulau Karajaan dengan melihat faktor
pengaruh tipe pantai agar dapat memberikan
informasi kepada masyarakat maupun instansi
berwenang.
33
2. METODE PENELITIAN
Penelitian ini dilaksanakan pada bulan
April 2019 – Januari 2020 meliputi studi
literatur, persiapan, pengambilan dan analisis
data, serta penyusunan laporan akhir.
Penelitian dilaksanakan di perairan Pulau
Karajaan, Kabupaten Kotabaru, Provinsi
Kalimantan Selatan sebagaimana disajikan
pada peta (Gambar 1). Data-data yang
dikumpulkan meliputi pasang surut, batimetri,
dan angin.
Gambar 1. Peta Lokasi Penelitian
Alat yang digunakan pada penelitian ini
adalah, tiang skala, kapal, GPS Mapsounder
585, dan batu duga. Bahan yang digunakan
yaitu data angin 10 tahun dan data kedalaman
dari peta laut lembar 122.
Pengamatan pasang surut (pasut)
dilakukan menggunakan tiang skala dengan
waktu tolok GMT (Greenwich Mean Time)
+08:00. Pengukuran pasang surut dilakukan
untuk mendapatkan chart datum yang
digunakan sebagai koreksi kedalaman.
Penelitian ini menggunakan referensi HAT
untuk koreksi kedalaman. Nilai HAT
diperoleh dari analisis Admiralty.
Pengukuran kedalaman yang dilakukan
yaitu dengan menggunakan GPS Map Sounder
yang dipasang pada kapal. Setelah peralatan
siap kapal berjalan sesuai jalur yang telah
ditentukan dan secara otomatis GPS Map
Sounder merekam kedalaman yang di lalui
kapal tersebut. Data kedalaman di perairan
yang lebih dalam diperoleh dari peta laut
Pushidrosal Lembar 122 (2015).
Kedalaman yang diperoleh di lapangan
diplotkan ke dalam peta digital berdasarkan
posisi GPS untuk membuat peta kontur
kedalaman. Kedalaman yang diplotkan
terlebih dahulu dikoreksi terhadap HAT
(Highest Astronomical Tide) sebagai titik
referensi dengan menggunakan persamaan
berikut (Baharuddin dan Amri, 2016):
Kedalaman HAT
Δd = dt – (ht – HAT)
dimana:
Δd = Kedalaman suatu titik pada dasar
perairan;
dt = Kedalaman suatu titik pada dasar laut
pada pukul t;
ht = Ketinggian permukaan air pasut pada
pukul t;
HAT= Highest Astronomical Tide
Analisis parameter gelombang laut
dalam menggunakan metode SMB (Sverdrup
Munk Bretschneider) (CHL 2006). Metode ini
dikenalkan oleh Sverdrup dan Munk (1947)
dan dilanjutkan oleh Bretschneider (1958),
yang dibangun berdasarkan pertumbuhan
energi gelombang. Kecepatan angin yang
digunakan adalah kecepatan angin maksimum
harian yang dapat membangkitkan gelombang,
yakni kecepatan 10 knot dari semua arah.
Data angin diperoleh dari situs
www.ecmwf.int.
Parameter gelombang perairan dalam
dari metode SMB adalah:
Tinggi gelombang:
1
3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Berdasarkan bentuk pantai di perairan
Pulau Karajaan, maka model transformasi
gelombang disesuaikan dengan kondisi
tersebut dimana pada pantai bagian selatan,
tipe pantai lebih beragam. Hasil model
menggunakan modul CMS Wave lalu
ditampilkan menjadi gambar yang menyajikan
arah dan tinggi gelombang.
Tipe pantai selatan terdiri dari tanjung
dan teluk yakni Tanjung Batu Laso dan Teluk
Soreang. Hasil model CMS Wave menunjukan
proses transformasi gelombang seperti refraksi
dan shoaling. Pola transformasi gelombang
dari arah selatan, barat daya, dan tenggara
menunjukan adanya peristiwa konvergensi
(penguncupan) dan divergensi (penyebaran).
Bentuk pantai di wilayah selatan Pulau
Karajaan yang beragam menjadikan proses
transformasi di wilayah ini beragam.

2  gX 
2
gHmo
 4,13 10  2
U *2  U* 

Periode gelombang:
1
gTp  gX  3
 0, 651 2 
u*  u* 
gHmo Gambar 2. Pola Transformasi Gelombang dari
2
 2,115 10 2 dan
U* Arah Barat Daya (H = 2 m; T = 6)
gTp
 2,398 102
u*
;untuk gelombang yang berkembang secara
penuh (full)
Untuk menghasilkan model gelombang,
maka diperlukan data masukan berupa data
kedalaman yang telah dikoreksi berdasarkan
referensi HAT.

34
Gambar 3. Pola Transformasi Gelombang dari
Arah Selatan (H = 2 m; T = 6)
Gambar 4. Pola Transformasi Gelombang dari
Arah Tenggara (H = 2 m; T = 6)
Gelombang dari arah selatan mengalami
transformasi ketika gelombang mendekati
wilayah Tanjung Batu Laso. Gelombang yang
semula bergerak dari arah selatan menuju
utara berbelok dan menyesuaikan dengan
orientasi pantai di wilayah selatan Pulau
Karajaan. Pada pantai dengan tipe tanjung,
gelombang masih dapat menjangkau garis
pantai sedangkan pada pantai dengan tipe
teluk, gelombang cenderung sudah pecah
sebelum mendekati pantai.
Gambar 5. Konvergensi dan Divergensi di
Pantai Bagian Selatan Pulau Karajaan
Hal ini sesuai dengan teori dari
Triatmodjo (2008) dimana pergerakan
gelombang yang mendekati pantai akan
mengalami pembiasan dan akan memusat jika
mendekati semenanjung dan akan mengalami
penyebaran jika mendekati cekungan. Hal ini
karena keadaan gelombang sangat dipengaruhi
oleh keadaan topografi dari dasar laut,
kelengkungan garis pantai dan tonjolan dasar
laut.
35
Tabel 1. Perbandingan tinggi gelombang pada
tipe pantai yang berbeda
Tinggi
Kedalaman Gelombang (m)
Lokasi
(m)
S TG BD
Tanjung 1,6 1,7
-3,75 1,94
Batu Laso 2 4
Teluk 0,7 0,6
-1,07 0,76
Soreang 8 9
Teluk 0,0 0,0
-0,15 0,09
Bodi 9 9
Sumber: Hasil Analisis (2019)
Berdasarkan hasil analisis, diperoleh
hasil bahwa tinggi gelombang di daerah
Tanjung Batu Laso yang berhadapan langsung
dengan gelombang dari arah selatan, barat
daya, dan tenggara berkisar antara 1,62 – 1,94
m pada kedalaman 3,75 m. Berbeda dengan
wilayah teluk seperti Teluk Bodi dan Soreang
yang memiliki kedalaman lebih dangkal yakni
0,15 m dan 1,07 m, tinggi gelombang hanya
<1 m. Oleh karena itu, gelombang pada
wilayah teluk cenderung lebih tenang
dibanding wilayah tanjung. Menurut
Triatmodjo (2008), daerah dengan kedalaman
air lebih besar dari setengah panjang
gelombang maka gelombangnya menjalar
tanpa dipengaruhi oleh dasar laut. Pada daerah
transisi dan dangkal, penjalaran gelombang
dipengaruhi oleh kedalaman perairan.
4. KESIMPULAN
Hasil analisis menunjukan bahwa
gelombang dari selatan, barat daya, dan
tenggara mengalami proses transformasi yang
cukup beragam. Proses konvergensi terjadi
pada pantai dengan tipe tanjung seperti
Tanjung Batu Laso dan divergensi pada pantai
dengan tipe teluk seperti Teluk Soreang dan
Teluk Bodi.
Tinggi gelombang di wilayah Tanjung
Batu laso dari selatan, barat daya, dan tenggara
berkisar antara 1,5 – 2 m, sedangkan
gelombang yang mengalami divergensi pada
daerah Teluk Bodi dan Soreang memiliki
ketinggian <1 m. Hal ini dikarenakan
pengaruh kontur kedalaman yang menjadikan
tinggi gelombang di berbagai wilayah menjadi
berbeda.

DAFTAR PUSTAKA
Baharuddin, Pariwono, dan Nurjaya, (2009).
Pola Transformasi Gelombang dengan
Menggunakan Model RCPWave pada
Pantai Bau-Bau Provinsi Sulawesi
Tenggara. E-Jurnal Ilmu dan Teknlogi
Kelautan Tropis, Vol 1, No. 2, Hal 60 –
71.
Baharuddin, Amri, U., (2016). Bahan Ajar
Pemetaan Sumberdaya Hayati Laut.
Universitas Lambung Mangkurat.
Banjarbaru.
[CERC] Coastal Engineering Research Center,
(1984). Shore Protection Manual Volume
I, Fourth Edition. Washington: U.S.
36
Army Coastal Engineering Research
Center.
[CHL] Coastal Hydraulic Laboratory, (2002).
Coastal Engineering Manual, Part I VI.
Washington DC: Department of the
Army. U.S. Army Corp of Engineers.
Dinas Kelautan dan Perikanan Provinsi
Kalimantan Selatan, (2015). Laporan
Perencanaan Pengembangan Pulau-Pulau
Kecil Berbasis Gugus Pulau Kabupaten
Kotabaru. Provinsi Kalimantan Selatan.
Svedrup HU, MW Johnson, dan RH. Fleming
(1942). The Oceans, Their Physics,
Chemestry and General Biology. New
Jersey: Prentice Hall. Inc.
Triatmodjo B., (2008). Teknik Pantai. Beta
Offset. Yogyakarta.
 KONDISI OSEANOGRAFI DAN HASIL TANGKAPAN RAJUNGAN
DENGAN BUBU DI PERAIRAN KARANGANTU KOTA SERANG
PROVINSI BANTEN
(The Oceanographic Condition and Catch of Swimming Crab by Trap in Karangantu
Waters Serang City, Province Banten)

Cleovanya M. Putri1, Noir P. Purba2, Izza Mahdiana3, Alexander M.A. Khan3

1
Laboratorium Teknologi dan Manajemen Perikanan Tangkap, Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan,
Universitas Padjadjaran
2
Marine Research Laboratory (MEAL), Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan Universitas Padjadjaran
Jalan Raya Bandung - Sumedang km 21 Jatinangor 40600 Sumedang Jawa Barat

E-mail: alexander.khan@unpad.ac.id

ABSTRACT
Karangantu waters is one of the areas of catch and distribution area of crabs located in Serang City, Banten
Province. The amount of crab catch by trap can be influence by type of baits and also by the environmental
factors that is oceanography factors which includes temperature, salinity and depth. This research is held at
The Archipelagic Fishing Port of Karangantu on January to April 2017. The purpose of this research was to
analyze the effect of oceanographic factors on the catch of crabs with traps. This research used experimental
fishing method using a collapsible trap with size of length x width x depth: 47 cm x 30 cm x 18 cm. The
parameters observed in this study were the type of catch, the number and weight of the crab catch and
oceanographic parameters including temperature, salinity, depth and tidal analyzed by descriptive analysis. 26
crabs were caught during the fishing operation with 16 of males and 10 of females. The results showed that the
temperature had an effect on the number of catch and salinity had an effect on the sex of the crab catch, while
the depth and tidal did not have effect to the crab catch.

Keyword : Swimming crab, Collapsible trap, Oceanographic condition, Karangantu

37
1. PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Rajungan adalah salah satu anggota filum
crustacea yang memiliki tubuh beruas-ruas.
Ketersediaan rajungan sampai saat ini masih
mengandalkan dari hasil tangkapan nelayan
ditambah lagi banyaknya pengumpul rajungan
sehingga kegiatan penangkapan rajungan masih
dilakukan terus-menerus. Menurut KKP (2015),
nilai ekspor rajungan atau kepiting pada tahun
2015 menempati urutan ketiga setelah udang dan
ikan tuna dengan jumlah sebesar 23.628 ton.
Perairan Karangantu merupakan salah satu
daerah penangkapan dan pendistribusian
rajungan yang terletak di Serang Banten. Hal ini
ditunjang oleh kondisi dasar perairan tersebut
yang berpasir dan berlumpur yang sesuai dengan
habitat hidup rajungan. Dari hasil tangkapan
tahun 2016 di PPN Karangantu, rajungan
menempati urutan ke-enam dengan nilai sebesar
5,80%. Penggunaan bubu sebagai alat tangkap
rajungan oleh nelayan setempat diperairan ini
dikarenakan bubu mudah dioperasikan, bahan
yang diperlukan untuk membuat bubu tidak
mahal dan mudah didapatkan serta hasil
tangkapan yang didapatkan dalam keadaan segar
sehingga harga jualnya relatif tinggi.
Dalam penangkapan rajungan dengan
menggunakan bubu selain pengaruh jenis umpan,
ada faktor lain yang mempengaruhi hasil
tangkapan rajungan yaitu faktor osenaografi.
Keberadaan rajungan di perairan dapat dilihat
dari beberapa faktor lingkungan tempat mereka
hidup seperti suhu, salinitas dan kedalaman.
Tinggi atau rendahnya hasil tangkapan yang
didapat dengan menggunakan bubu dipengaruhi
oleh beberapa faktor diantaranya adalah lama
operasi (trip), kedalaman, arus permukaan dan
fase bulan (Mahulette 2004). Perubahan kondisi
parameter oseanografi yang terjadi di laut dapat
menyebabkan perubahan pada adaptasi dan
tingkah laku rajungan yang nantinya akan
mempengaruhi aktivitas ikan dalam mencari
makan, memijah dan migrasi sehingga
berdampak pada kegiatan penangkapan rajungan.
Untuk itu perlu dilakukan penelitian ini, karena
pemanfaatan parameter oseoanografi dapat
digunakan dalam usaha penangkapan rajungan
guna mengetahui sebaran dan distribusi rajungan
agar kegiatan penangkapan rajungan menjadi
lebih efisien.
2. METODE PENELITIAN
Penelitian ini dilaksanakan pada Bulan
Januari-April 2017. Penelitian lapang dilakukan
pada tanggal 12-21 Maret 2017 di PPN
Karangantu, Kota Serang, Provinsi Banten. Alat
yang digunakan dalam penelitian ini bubu lipat
berukuran panjang x lebar x tinggi: 47cm x 30cm
x 18 cm, timbangan, termometer, GPS,
refraktometer dan batu duga. Bahan-bahan yang
digunakan dalam penelitian ini adalah ikan
tembang, kurisi dan pepetek sebagai umpan
rajungan. Metode yang digunakan dalam
penelitian ini adalah eksperimental fishing
dengan 3 perlakuan dan 6 kali ulangan (trip)
dengan bubu yang digunakan sebanyak 9 unit.
Pengopersian bubu lipat dilakukan satu kali
pemasangan (setting) dan pengangkatan
(hauling) dalam setiap tripnya. Pengukuran
parameter oseanografi yang meliputi suhu,
salinitas dan kedalaman dilakukan setiap trip
pada saat kegiatan penangkapan rajungan
(setting). Data hasil tangkapan rajungan
ditabulasi dalam tabel kemudian dianalisis secara
deskriptif. Data hasil parameter suhu, salinitas
dan kedalaman hasil penelitian ditampilkan
dalam bentuk peta menggunakan aplikasi Ocean
Data View (ODV) dan dianalisis secara
deskriptif. Data pasang surut perairan
ditampilkan dalam bentuk grafik yang diperoleh
dari Tidal Model Driver (TMD) dan dianalisis
secara deskriptif.
3. HASIL DAN PEMBAHASAN
3.1 Kegiatan Penangkapan Rajungan di
PPN Karangantu
Pada saat kegiatan penangkapan, nelayan
bubu rajungan rata-rata menggunakan 600-700
unit bubu dalam satu kali setting yang dipasang
dengan sistem rawai. Kapal yang digunakan
merupakan kapal motor yang memiliki ukuran 1-
2 GT dengan mesin jandong 22 pk. Dalam satu
kapal terdiri dari 4-5 orang ABK yang bertugas
untuk memasang umpan, melempar bubu atau
menarik bubu serta menjalankan kapal.
Penggunaan umpan pada kegiatan penangkapan
bubu rajungan ini menggunakan umpan ikan-ikan
campur hasil tangkapan dari nelayan bagan yang
didapat dari TPI yaitu ikan kurisi, pepetek dan
tembang.
Nelayan bubu rajungan umumnya
melakukan kegiatan penangkapan dengan sistem
one day one trip dengan jarak tempuh ke daerah
penangkapan yaitu setengah jam sampai satu jam
perjalanan. Nelayan berangkat melaut pukul
06.00 WIB dan kembali pulang pada pukul 17.00
WIB. Lokasi penangkapan rajungan di
Karangantu berada pada perairan Teluk Banten
yaitu sekitar Pulau Empat dan Pulau Lima.
Perendaman bubu dilakukan selama 6 jam
dengan jarak 5m antar bubu. Hasil tangkapan
rajungan yang didapat oleh nelayan tidak
didaratkan ke TPI melainkan ke industri
pengolahan ekspor rajungan untuk diolah
langsung sebab ini sudah menjadi kebiasaan
nelayan disana dan nilai jualnya pun lebih tinggi
dibandingkan dijual di TPI.
3.2 Jenis Hasil Tangkapan
Hasil tangkapan yang didapat selama
penelitian terdiri dari hasil tangkapan utama dan
hasil tangkapan sampingan (Tabel 1). Jenis hasil
tangkapan rajungan yang ada di perairan
Karangantu didominasi oleh jenis Portunus
pelagicus namun ada juga jenis rajungan lain
yaitu rajungan karang (Charibdys feriatus).
Tabel 1. Jenis Hasil Tangkapan yang didapat
Selama Penelitian
Jenis Hasil Tangkapan Jumlah
Utama Rajungan 26
Sampingan Kepiting 2
Ikan Kerapu 1 yang terjadi di perairan ini pada akhir tahun 2016
Ikan Baji-baji 1 hingga saat ini dan adanya musim rajungan.
Gurita 1 Agustus dimana keberadaan rajungan diperairan
Udang Ronggeng 1 tangkapan rajungan. Menurut Yusfiandayani dan
Keong Macan 2
Keong Murex 2
Berdasarkan penelitian yang telah
dilakukan selama 6 kali trip, jenis rajungan yang
didapat hanya satu jenis saja yaitu Portunus
pelagicus. Hal ini disebabkan oleh pemilihan
lokasi pengoperasian bubu serta kelimpahan
rajungan di perairan yang rendah yang
mengakibatkan pada jenis rajungan yang
ditangkap. Menurut Genisa (2003) tinggi
rendahnya keanekaragaman jenis hasil tangkapan
dipengaruhi oleh banyak faktor salah satunya
adalah faktor lingkungan.
Selain hasil tangkapan utama, didapat juga
beberapa hasil tangkapan sampingan. Adapun
hasil tangkapan sampingan yang didapatkan
selama penelitian adalah kepiting kecil, ikan baji-
baji, ikan kerapu, gurita dan keong-keongan.
Hasil tangkapan sampingan yang didapat
umumnya akan dikembalikan atau dibuang
kembali ke laut baik dalam kondisi hidup
maupun mati namun terkadang ada beberapa
hasil tangkapan sampingan yang dibawa pulang
untuk dikonsumsi oleh nelayan.
3.3 Hasil Tangkapan Rajungan
Jumlah total hasil tangkapan rajungan yang
didapat selama penelitian sebanyak 26 ekor
dengan jumlah jantan sebanyak 16 ekor dan
betina 10 ekor. Hasil tangkapan rajungan yang
didapat selama penelitian termasuk sedikit, hal
ini disebabkan oleh adanya gelombang besar
yang menyebabkan menurunnya hasil tangkapan
Kegiatan penangkapan ini dilakukan pada saat
musim panceklik yaitu pada bulan Maret sampai
hanya sedikit sehingga mempengaruhi hasil
Sobari (2011) musim puncak rajungan terjadi
pada bulan Januari sampai dengan Februari.
Tabel 2. Jumlah dan Bobot Rajungan yang Tertangkap Selama Penelitian.
Trip Jumlah Bobot (gr)
1 6 710
2 5 660
3 0 0
 4 6 800
5 4 520
6 5 650
Total 26 3340
 Berdasarkan penelitian yang telah
dilakukan, hasil tangkapan tertinggi didapatkan
pada trip pertama dan trip keempat yaitu
sebanyak 6 ekor dan hasil tangkapan terendah
yaitu pada trip ketiga dimana tidak didapatkan
hasil tangkapan sama sekali dengan rata-rata
hasil tangkapan sebanyak 4 ekor dalam setiap
trip. Hal ini disebabkan oleh beberapa faktor
yaitu pemilihan daerah penangkapan rajungan
dan kondisi lingkungan dimana pada trip
pertama dan ketiga cuaca pada saat
penangkapan cukup cerah dan arus laut yang
tidak terlalu kencang sedangkan pada trip
ketiga cuaca sedang tidak mendukung karena
adanya hujan yang berlangsung cukup lama
sehingga menyebabkan gelombang air tinggi
dan suhu perairan menjadi rendah sehingga
tidak adanya rajungan yang tertangkap.
Menurut Sunarto (2012) suhu merupakan faktor
penting dalam distribusi, aktifitas dan
pergerakan rajungan.
Sedangkan untuk bobot hasil tangkapan,
bobot total hasil tangkapan tertinggi sebesar
800 gram yaitu pada trip keempat dan bobot
total hasil tangkapan rajungan terendah adalah
550 gram yaitu pada trip keenam dengan rata-
rata bobot hasil tangkapan rajungan sebesar 540
gram dalam setiap trip. Hal ini dipengaruhi oleh
banyaknya jumlah rajungan yang ditangkap dan
tingkah laku rajungan saat mencari makan.
Sunarto et al. (2010) menyatakan bahwa bobot
rajungan berkaitan dengan tingkah laku makan
dan panjang karapsnya, semakin panjang
karapas rajungan maka semakin berat bobot
tubuhnya.
3.4 Faktor Oseanografi Terhadap Hasil
Tangkapan Rajungan
Pengukuran parameter oseanografi
selama penelitian dilakukan pada saat sebelum
melakukan setting bubu. Parameter yang diukur
meliputi parameter fisika perairan yaitu suhu,
salinitas kedalaman perairan dan pasang surut.
Pengukuran suhu dilakukan dengan
menggunakan termometer, pengukuran salinitas
dengan menggunakan reftraktometer,
pengukuran kedalaman menggunakan batu
duga dan pasang surut berdasarkan prediksi.
Pada stasiun 1 dan 2 lokasi penangkapan
berada di perairan sekitar Pulau Lima,
sedangkan pada stasiun 3 sampai stasiun 6
berada di perairan sekitar Pulau Empat. Berikut
ini adalah hasil pengukuran parameter
oseanografi di perairan Karangantu selama
penelitian:

Tabel 3. Hasil Parameter Pendukung Penelitian di Perairan karangantu

Stasiun
Parameter Satuan
1 2 3 4 5 6
Suhu °C 30 28 28 29 29 30
Salinitas ppt 30 30 31 31 30 31
Kedalaman meter 6.7 7 8.2 8.2 8 8.1

3.4.1 Suhu
Berdasarkan hasil pengukuran selama
penelitian, suhu di perairan Karangantu
berkisar antara 28-30°C. Suhu tertinggi berada
pada stasiun 1 yaitu 30°C dan suhu terendah
berada pada stasiun 2 dan 3 yaitu
sebesar 28°C (Gambar 1). Kisaran suhu
tersebut masih berada pada batas kisaran suhu
yang layak untuk kehidupan organisme
terutama rajungan. Juwana (1998) menyatakan
bahwa suhu optimum untuk megalopa rajungan
adalah 28-34oC. Hasil ini juga didapat dalam
penelitian yang dilakukan Simanjorang et al.
(2018).
 Gambar 1. Peta Suhu Lokasi Penangkapan

Suhu merupakan salah satu faktor
penting dalam distribusi, aktifitas dan
pergerakan rajungan (Sunarto 2012). Hal ini
terlihat pada saat trip ketiga tidak
didapatkannya hasil tangkapan, ini disebabkan
karena pada saat itu cuaca tidak mendukung
karena hujan yang berlangsung lama yang
menyebabkan suhu perairan menjadi dingin dan
gelombang tinggi. Hal ini mengakibatkan
rajungan tidak mau beraktifitas untuk mencari
makan. Menurut Kangas (2000) pada saat
musim penghujan saat suhu perairan turun,
rajungan akan berada pada kondisi tidak aktif,
rajungan akan banyak menghabiskan waktu
mengubur diri didalam pasir untuk menjaga
suhu tubuh agar tetap stabil.
3.4.2 Salinitas
Salinitas perairan selama penelitian pada
setiap stasiun tidak terlalu berbeda jauh dimana
salinitasnya berkisar antara 30-31 ppt (Gambar
2). Pada stasiun 1, 2 dan 5 salinitas perairannya
sebesar 30 ppt dan pada stasiun 3, 4 dan 6
salinitas perairannya sebesar 31 ppt. Menurut
Putri (2012) salinitas di perairan Teluk Banten
berkisar 30,9- 32,3 ppt.

Gambar 2. Peta Salinitas Lokasi Penangkapan

Rajungan merupakan organisme yang mempengaruhi aktifitas dan penyebaran

memiliki kisaran toleransi yang tinggi terhadap rajungan jantan dan betina di alam. Selama
perubahan salinitas. Salinitas perairan akan penelitian, hasil tangkapan rajungan yang
didapat didominasi oleh rajungan jantan
sebanyak 16 ekor sedangkan betina didapatkan
sebanyak 10 ekor. Menurut penelitian dari
Adam et al. (2005) dalam Adlina et al. (2014),
rajungan jantan lebih banyak tertangkap dengan
perbandingan yang cukup besar (66,79 %)
terhadap rajungan betina (34,21 %). Rajungan
jantan menyenangi perairan dengan salinitas
rendah sehingga penyebarannya di sekitar
perairan pantai yang relatif dangkal, sedangkan
rajungan betina menyenangi salinitas tinggi
terutama untuk melakukan pemijahan, sehingga
penyebarannya pada perairan yang lebih dalam.
3.4.3 Kedalaman
Gambar 3. Peta Kedalaman Lokasi Penangkapan
Berdasarkan penelitian yang telah
dilakukan, faktor kedalaman perairan tidak
memberikan pengaruh yang signifikan terhadap
hasil tangkapan rajungan. Dalam setiap lokasi
penangkapan, umumnya hasil tangkapan
rajungan yang didapat tidak terlalu jauh
berbeda. Hal ini disebabkan karena lokasi
penangkapan masih dalam daerah yang
berdekatan dan kedalaman perairannya pun
tidak terlalu jauh berbeda.
3.4.4 Pasang Surut
Data pasang surut lokasi penangkapan
diperoleh dari Tidal Models Driver (TMD)
yang dilakukan selama 6 hari yaitu pada
Kedalaman di perairan Karangantu
berkisar antara 6,7-8,2 m (Gambar 3).
Kedalaman tertinggi berada pada stasiun 3 dan
5 yaitu 8,2 m sedangkan kedalaman terendah
berada pada stasiun 1 yaitu 6,7 m. Hal ini
disebabkan karena pada stasiun 1 lokasi
penangkapannya tidak terlalu jauh dari daratan
sedangkan pada stasiun 3 dan 4 lokasi
penangkapannya berada agak jauh dari daratan.
Secara umum, perairan Teluk Banten memiliki
kedalaman yang relatif dangkal (Purbani et al.
2010) dengan rata-rata kedalaman 7 m
(Lindeboom et al.2001 dalam Afdal dan
Riyono 2007)
tanggal 16-21 Maret 2017. Berdasarkan gambar
dibawah (Gambar 4), dapat terlihat pasang
surut lokasi penangkapan memiliki tipe mixed
tide prevailing semidiurnal, terlihat dengan
adanya dua kali pasang dan surut yang terjadi
dalam satu hari dengan tinggi dan waktu yang
berbeda. Pasang surut diperairan Teluk Banten
yang merupakan bagian dari laut jawa memiliki
tipe pasang surut campuran cenderung diurnal
(mixed tide prevailing semidiurnal) (Irawan
2015). Pasang tertinggi selama penelitian
terjadi pada tanggal 19 Maret 2017 pukul 00.00
WIB dan surut terendah terjadi pada tanggal 16
Maret 2017 pukul 16.00 WIB.
 Gambar 4. Grafik Pasang Surut Lokasi Penangkapan
Terlihat pada gambar diatas bahwa pada
lokasi penangkapan pertama, ke-tiga, ke-
empat, ke-lima dan ke-enam kegiatan
penelitian dilakukan pada saat pasang,
sedangkan pada lokasi penangkapan ke-dua
kegiatan penelitian dilakukan pada saat surut.
Berdasarkan penelitian yang telah dilakukan,
pasang surut yang terjadi pada setiap lokasi
penangkapan tidak terlalu berpengaruh secara
signifikan terhadap hasil tangkapan rajungan,
sebab hasil tangkapan rajungan yang didapat
selama penelitian cenderung seragam pada
setiap lokasi penangkapan.
3.5 Aspek Pengelolaan Rajungan
Dalam rangka menjaga keberadaan dan
ketersediaan populasi sumber daya Rajungan
(Portunus spp.) di perairan, Menteri Kelautan
Dan Perikanan Republik Indonesia
mengeluarkan peraturan guna mengatur
kembali penangkapan Rajungan di Indonesia.
Berdasarkan Peraturan Menteri Kelautan Dan
Perikanan Republik Indonesia Nomor
56/Permen-Kp/2016 Tentang Larangan
Penangkapan dan/atau Pengeluaran Lobster
(Panulirus Spp.), Kepiting (Scylla Spp.), dan
Rajungan (Portunus Spp.) Dari Wilayah
Negara Republik Indonesia, penangkapan
dan/atau pengeluaran Rajungan, dengan
Harmonized System Code 0306.29.10.00 dari
wilayah Negara Republik Indonesia hanya
dapat dilakukan dalam kondisi tidak bertelur
dan ukuran lebar karapas diatas 10 cm atau
berat diatas gram per ekor.
Rajungan yang tertangkap selama
penelitian merupakan rajungan dewasa yang
memiliki lebar karapas 10-14,5 cm dan berat
sebesar 90-190 gr. Hal ini menunjukkan
bahwa rajungan yang tertangkap di perairan
Karangantu sudah layak tangkap karena
memenuhi ketentuan ukuran penangkapan
rajungan berdasarkan Peraturan Menteri
Kelautan Dan Perikanan Republik Indonesia
Nomor 56/Permen-Kp/2016. Penangkapan
yang dilakukan pada rajungan yang sudah
berukuran lebih besar dan sudah dewasa atau
matang gonad akan memberi kesempatan bagi
setiap individu rajungan untuk melakukan
proses reproduksi sehingga kelestarian
sumberdaya rajungan yang ada di alam dapat
terjaga dengan baik.
4. KESIMPULAN
Berdasarkan pembahasan dan hasil
penelitian serta berpedoman pada tujuan
penelitian maka dapat ditarik kesimpulan
bahwa suhu dan salinitas memberikan
pengaruh terhadap hasil tangkapan rajungan
sedangkan kedalaman dan pasang surut tidak
memberikan pengaruh terhadap hasil tangkan
rajungan.
SARAN
Berdasarkan penelitian yang sudah
dilakukan, dapat disarankan untuk melakukan
penelitian lebih lanjut mengenai fase bulan
dan pengukuran pH perairan.
UCAPAN TERIMA KASIH
Penulis mengucapkan terimakasih
kepada para nelayan bubu rajungan PPN
Karangantu yang telah membantu dalam
penelitian di lapangan. Penulis juga
mengucapkan terima kasih kepada reviewer
yang telah memberikan masukan membangun
dalam artikel ini.
DAFTAR PUSTAKA
Adlina, N., Purnama, A.D., dan Yulianto, T.
(2014). Perbedaan Umpan dan
Kedalaman Peraira Pada Bubu Lipat
Terhadap Hasil Tangkapan Rajungan
(Portunus Pelagicus) Di Perairan
Betahwalang, Demak. Journal of
Fisheries Resources Utilization
Management and Technology: 19-27.
Afdal, dan Riyono, S.H. (2007). Kualitas
Perairan Teluk Banten Pada Musim
Timur Ditinjau Dari Konsentrasi
Klorofil-a Dan Indeks Autotropik. Jurnal
Oseanologi dan Limnologi di Indonesia,
(33): 339-354.
Genisa A.S. (2003). Sebaran dan Struktur
Komunitas Ikan di Sekitar Estuaria
Digul, Irian Jaya. Jurnal Ilmu Kelautan
dan Perikanan, 13 (1): 1-9.
Irawan, H. (2015). Studi Pengaruh Siklus
Bulan Terhadap Hasil Tangkapan
Rajungan (Portunus pelagicus) di
Perairan Teluk Banten Serang. Tesis.
Universitas Terbuka, Jakarta. 162 hlm.
Juwana, S. (1998). Pengamatan Salinitas, Suhu
Dan Diet Untuk Pemeliharaan Burayak
Rajungan (Portunus pelagicus).
Prosiding. Seminar Bioteknologi
Kelautan Indonesia I. Jakarta. 257- 272.
Kangas, M. I. (2000). Synopsis of Biology and
Exploitation of The Blue Swimming
Crab, Portunus pelagicus Linnaeus, in
Western Australia. Fisheries Research
Report No. 121.
http://www.fish.wa.gov.au.
Kementerian Kelautan dan Perikanan. (2015).
Analisis Data Pokok Kelautan Dan
Perikanan 2015. Jakarta: Pusat Data
Statistik dan Informasi. 170 hlm.
Kementerian Kelautan dan Perikanan. (2016).
Peraturan Menteri Kelautan dan
Perikanan Republik Indonesia Nomor
56/Permen-Kp/2016 Tentang Larangan
Penangkapan dan/atau Pengeluaran
Lobster (Panulirus Spp.), Kepiting
(Scylla Spp.) dan Rajungan (Portunus
Spp.) dari Wilayah Negara Republik
Indonesia. Jakarta: KKP.
Mahulette, R.T. 2004. Perbandingan
Teknologi Alat Tangkap Bubu Dasar
Untuk Mengetahui Efektivitas
Penangkapan Ikan Demersal Ekonomis
Penting Di Klungkung Bali. Seminar
Nasional Hari Pangan Sedunia XXVII.
Jakarta: Pusat Riset Perikanan Tangkap.
Pelabuhan Perikanan Nusantara Karangantu.
2016. Laporan Tahunan Pelabuhan
Perikanan Nusantara Karangantu Tahun
2016. Serang: PPN Karangantu. 66 hlm.
Purbani, D., Sukresno, B., Mustikasari, E.,
Kusumah, G., Solihuddin, T. 2010.
Optimalisasi Data Fisik Perairan untuk
Kajian Kelimpahan dan Jenis Ikan di
Teluk Banten. Laporan Akhir. Pusat
Riset Wilayah Laut dan Sumberdaya
Nonhayati-BRKP. Jakarta. 122 hlm.
Putri, A. N. (2012). Sebaran Spasial Logam
Berat Pb Di Perairan Teluk Banten.
Skripsi. Program Studi Ilmu dan
Teknologi Kelautan. Fakultas Perikanan
dan Ilmu Kelutan. Institut Pertanian
Bogor, Bogor.
Simanjorang, J.E., Pranowo, W. S., Sari, L. P.,
Purba, N. P., & Syamsuddin, M. L.
(2018). Building up the database of the
Level-2 Java Sea Ecoregion based on
physical oceanographic parameters.
In IOP Conf. Series: Earth and
Environmental Science, 176, p.
012009).
Sunarto. (2012). Karakteristik Bioekologi
Rajungan (Portunus pelagicus) di
Perairan Laut Kabupaten Brebes.
Disertasi. Sekolah Pascasarjana Institut
Pertanian Bogor, Bogor. 175 hlm.
Sunarto, Soedharma, D., Riani, E., dan
Martasuganda, S. (2010). Performa
Pertumbuhan dan Reproduksi Rajungan
(Portunus pelagicus) di Perairan Pantai
Kabupaten Brebes. Omni-Akuatika, (9):
75-82.
Yusfiandayani, R., dan Sobari, M.P. (2011).
Aspek Bioteknik dalam Pemanfaatan
Sumberdaya Rajungan di Perairan Teluk
Banten. Jurnal Teknologi Perikanan dan
Kelautan, 1 (2): 71-80.
APLIKASI DATA LANDSAT UNTUK DETEKSI PERUBAHAN PENGGUNAAN LAHAN DI
WILAYAH PESISIR KABUPATEN BREBES

Annisa Kurnia Sari1, Miftakhul Munir2, Riza Yuliratno Setiawan1*

1
Departemen Perikanan, Fakultas Pertanian, Universitas Gadjah Mada
2
Departemen Sains Informasi Geografi, Fakultas Geografi, Universitas Gadjah Mada

*corresponding author: riza.y.setiawan@ugm.ac.id

ABSTRACT
The coastal area of Brebes Regency has ecologically and economically role for the surrounding
community. The present study aims to determine land changes and factors that affect land changes
on the coast of Brebes Regency, Central Java. This study employs Landsat 5 TM, Landsat 7
ETM+, and Landsat 8 OLI imagery data from 1989 to 2019 (30 years). Imagery data were
processed and classified into seven land use classes, i.e. settlements, paddy fields, non-mangrove
vegetation, mangroves, ponds, and deltas using supervised classification with maximum likelihood
method. The result shows that the coastal area of Brebes Regency has experienced a land increase
for settlements, non-mangrove vegetation, ponds, and deltas of about 1,674 ha (50.42%), 2,339 ha
(263.34%), 910 ha (10.36%), and 133 ha (7.93%), respectively. The land that has experienced a
reduction is rice field and mangrove by 3,929 ha (37.25%) dan 386 ha (46.65%). The factors
causing the change are thought to be topographic conditions that prone to abrasion and accretion,
high population growth, and land accessibility that caused a land transformation.

Keywords: coastal, land changes, Landsat, abrasion, Brebes Regency

 49

1. PENDAHULUAN bencana alam yang terjadi dapat

mempengaruhi perubahan lahan pesisir.
Kabupaten Brebes merupakan salah
Analisis perubahan penggunaan
satu kabupaten di Provinsi Jawa Tengah
lahan dapat dilakukan menggunakan
yang terletak di pantai utara, memiliki
metode penginderaan jauh. Penginderaan
pesisir dan berbatasan dengan provinsi
jauh merupakan seni atau ilmu yang
Jawa Barat. Pada tahun 2018, jumlah
digunakan untuk memperoleh informasi
penduduknya mencapai 1.802.829 jiwa.
dari suatu objek di muka bumi tanpa harus
Secara astronomis, kabupaten tersebut
melakukan kontak
terletak pada koordinat 6º44’˗ 7º21’ LS;
langsung. Metode penginderaan jauh
108º41’-109º11’ BT dan memiliki luas
memiliki banyak manfaat seperti, hemat
wilayah 1.769,63 km2. Kabupaten Brebes
waktu dan tenaga karena peneliti tidak
berbatasan dengan Banyumas di bagian
perlu mendatangi lokasi atau objek yang
selatan, Kota Tegal dan Kabupaten Tegal di
akan dikaji secara langsung. Selain itu,
sebelah timur, dan Provinsi Jawa Barat di
penelitian menggunakan metode
bagian barat (Badan Pusat Statistik
penginderaan jauh dapat dikatakan hemat
Kabupaten Brebes, 2019).
biaya karena dapat memperoleh data secara
Kawasan pesisir merupakan daerah
gratis dengan mengunduhnya.
peralihan antara ekosistem darat dan laut
Penelitian-penelitian mengenai
yang dipengaruhi oleh perubahan di darat
perubahan lahan di kawasan pesisir telah
dan di laut (Undang-Undang No. 27 Tahun
banyak dilakukan. As-Syakur (2011),
2007). Wilayah pesisir memiliki beberapa
meneliti perubahan penggunaan lahan di
manfaat yang terbagi menjadi tiga, yaitu
Provinsi Bali dengan menggunakan data
manfaat ekologis, manfaat ekonomi, dan
cita Landsat ETM+ tahun 2003 dan citra
manfaat sosial. Secara ekologis wilayah
ALOS/AVNIS-2 tahun 2008. Hasil
pesisir memiliki manfaat sebagai penyedia
penelitiannya menunjukkan bahwa lahan
sumber daya alam secara berkelanjutan.
yang paling banyak mengalami perubahan
Secara ekonomi bermanfaat memberikan
adalah lahan permukiman dan lahan sawah.
produktivitas bagi berbagai aktivitas
Faktor yang mempengaruhi perubahan
perekonomian masyarakat. Secara sosial
lahan tersebut adalah penambahan
bermanfaat karena tersedianya sumber
penduduk yang tinggi di Provinsi Bali.
mata pencaharian bagi masyarakat pesisir.
Shofiana et al. (2013) menganalisis Data
Kawasan pesisir Kabupaten Brebes
Landsat 7 ETM+ tahun 1999-2012 untuk
berperan penting bagi masyarakat di
melihat perubahan penggunaan lahan di
sekitarnya karena selain menjadi lahan
wilayah pesisir Kota Pekalongan. Hasil
untuk tempat tinggal, pesisir Kabupaten
peneltian menunjukkan lahan yang
Brebes juga merupakan kawasan yang
mengalami banyak penambahan luas
dimanfaatkan menjadi lahan tambak
adalah genangan dengan perubahan luas
maupun lahan pertanian bagi warga. Hutan
sebesar 334,92ha dan lahan yang
mangrove juga dapat ditemukan di kawasan
mengalami pengurangan luas adalah lahan
pesisir Brebes.
kosong dengan perubahan luas sebesar
Perubahan lahan merupakan sebuah
792,86 ha. Faktor yang mempengaruhi
bentuk peralihan penggunaan lahan
perubahan lahan di Kota Pekalongan adalah
sebelumnya ke penggunaan lahan yang
penambahan penduduk dan pengaruh alam
baru dimana luas lahan dapat mengalami
seperti banjir rob. Rondonuwu et al. (2020)
perubahan (Shofiana et al., 2013).
juga meneliti perubahan penggunaan lahan
Perubahan lahan terjadi di berbagai
di kawasan pesisir Kota Manado. Hasil
kawasan termasuk di kawasan pesisir.
penelitian mereka menunjukkan terjadi
Kawasan pesisir menjadi salah satu wilayah
perubahan lahan yang signifikan di pesisir
dengan sumberdaya alam melimpah.
Kota Manado, yaitu lahan kosong menjadi
Sebagai kawasan dengan tingkat
lahan pertokoan dengan perubahan seluas
pemanfaatan tinggi, kawasan pesisir
34,6 ha, yang disebabkan oleh faktor
mengalami dampak negatif dari aktivitas
demografi (kepadatan penduduk) dan
manusia maupun bencana alam.
faktor ekonomi (kenaikan harga lahan).
Pertumbuhan dan aktivitas penduduk serta

Kabupaten Brebes merupakan lokasi
yang menarik untuk penelitian perubahan
lahan di wilayah pesisir. Penelitian
terdahulu terkait transpor sedimen
menunjukkan wilayah pesisir di Kabupaten
Brebes sangat dinamis. Penelitian yang
dilakukan Gemilang et al. (2017)
menunjukkan arus merupakan faktor utama
penyebab abrasi di daerah tersebut. Terkait
penelitian perubahan lahan di wilayah
pesisir, hanya Annisa et al. (2019) yang
pernah meneliti perubahan luas hutan
mangrove di Kabupaten Brebes
menggunakan citra Landsat tahun 2008,
2013, dan 2018. Minimnya penelitian
tentang perubahan penggunaan lahan
pesisir di Kabupaten Brebes yang
mendasari dilakukannya penelitian ini.
Penelitian ini menganalisis data citra
Landsat selama 30 tahun (1989-2019)
untuk melihat perubahan penggunaan lahan
pesisir di Kabupaten Brebes. Hasil
penelitian ini diharapkan dapat menjadi
landasan ilmiah untuk penelitian-penelitian
berikutnya.
2. METODE PENELITIAN
Data yang digunakan pada penelitian
ini adalah data citra satelit Landsat 5
Thematic Mapper (TM), Landsat 7
Enhanced Thematic Mapper Plus (ETM+),
dan Landsat 8 Operasional Land Imager
(OLI) dari tahun 1989 sampai 2019 (30
tahun). Secara spesifik, data yang dianalisis
pada penelitian ini adalah data citra
Landsat 5 TM perekaman 3 Oktober 1989
dan 26 Mei 1994, citra Landsat 7 ETM+
perekaman 5 September 1999, citra
Landsat 8 OLI perekaman 5 Agustus 2014
dan 2 Juli 2019.Data tersebut dapat
diunduh melalui tautan
www.earthexplorer.usgs.gov.
Tahap pertama dalam pengolahan data
citra adalah koreksi geometrik dan koreksi
radiometrik. Citra Landsat 8 OLI tidak
memerlukan koreksi geometrik karena
sudah memiliki koordinat yang sesuai
dengan posisi geografi. Selanjutnya,
dilakukan koreksi radiometrik yang
bertujuan untuk memperbaiki kualitas
visual dari citra. Koreksi radiometrik
dilakukan pada citra landsat 5 TM, Landsat
7 ETM+, dan Landsat 8 OLI.
50
Gambar 1. Peta lokasi penelitian di
Kabupaten Brebes, Jawa Tengah.
Citra kemudian dipotong
berdasarkan lokasi penelitian (Kabupaten
Brebes). Lokasi penelitian meliputi daerah
pesisir dengan jarak 5 km ke darat dari
garis pantai. Setelah dilakukan pemotongan
citra, proses berikutnya adalah klasifikasi
citra. Sebelum dilakukan pembuatan area
contoh untuk proses klasifikasi, perlu
dilakukan pembuatan citra komposit
menggunakan kombinasi kanal tiga warna
merah, hijau, dan biru. Kombinasi kanal
RGB dilakukan untuk mengamati objek
pada citra dan membantu dalam
menentukan training area. Klasifikasi yang
digunakan adalah klasifikasi tembiring
(supervised classification) dengan
menggunakan metode maximum likelihood.
Klasifikasi tembiring merupakan klasifikasi
digital dengan terlebih dahulu membuat
area contoh untuk proses klasifikasi.
Pengolahan data dengan menggunakan
metode maximum likelihood dapat
berpotensi salah khususnya pada proses
klasifikasi kelas penggunaan lahan. Misal,
dalam klasifikasi terdapat kelas hutan yang
diambil dalam training data, piksel hutan
tidak akan salah menjadi kelas hutan, tetapi
karena kelas hutan memiliki kemiripan
lebih besar dibandingkan kelas lain, maka
kemungkinan piksel bukan kelas hutan
akan menjadi kelas hutan (Kushardono,
2017). Kesalahan pada hasil klasifikasi
juga dapat terjadi pada saat pembuatan
training area. Pembuatan ruang yang
semakin banyak pada proses training area
disinyalir dapat menghasilkan peta
klasifikasi yang lebih akurat.

Pada penelitian ini tidak dilakukan
pengecekan lapangan karena adanya
pandemi Covid-19. Berikut adalah diagram
alir penelitian ini:
Gambar 2. Diagram alir penelitian.
3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Hasil analisis citra Landsat 5 TM,
Landsat 7 ETM+, dan Landsat 8 OLI
selama 30 tahun terakhir (1989, 1994,
1999, 2014, dan 2019) menunjukkan
Kabupaten Brebes mengalami perubahan
penggunaan lahan pesisir yang signifikan.
Lahan pesisi yang dikaji dalam penelitian
ini diklasifikasi menjadi 6 kelas, yaitu
permukiman, sawah, vegetasi bukan
mangrove, mangrove, tambak, dan delta.
Luas penggunaan lahan pesisir di
Kabupaten Brebes periode 1989-2019
ditunjukkan pada Tabel 1. Sedangkan peta
klasifikasi lahan pesisir di Kabupaten
Brebes tahun 1989, 1994, 1999, 2014, dan
2019 disajikan pada Gambar 3-7.
Tabel 1. Luas penggunaan lahan pesisir di
Kabupaten Brebes.
51
Gambar 3. Peta klasifikasi lahan pesisir
Kabupaten Brebes tahun 1989.
Pada tahun 1989 sawah dan tambak
mendominasi daerah pesisir Kabupaten
Brebes. Mangrove hanya ditemukan di
wilayah pesisir bagian timur. Vegetasi
bukan mangrove dapat ditemukan di
wilayah pesisir bagian barat dan di area
dekat permukiman. Lahan permukiman
terdeteksi cukup banyak dan permukiman
padat terdeteksi berada di sebelah timur.
Delta terlihat di wilayah pesisir bagian
timur (Sungai Pemali) dan barat (Sungai
Cisanggarung).
Gambar 4. Peta klasifikasi lahan pesisir
Kabupaten Brebes tahun 1994.
Lahan tambak masih mendominasi
area pesisir di Kabupaten Brebes pada
tahun 1994. Lahan sawah tampak
berkurang jika dibandingkan dengan
kondisi tahun 1989. Luas mangrove dan
vegetasi bukan mangrove bertambah pada
tahun ini. Luas permukiman juga
bertambah dan daerah permukiman bagian
timur terlihat lebih padat dibandingkan
permukiman daerah lain. Delta di wilayah
pesisir bagian timur (Sungai Pemali) dan
barat (Sungai Cisanggarung) bertambah
luas dibandingkan tahun 1989.

Gambar 5. Peta klasifikasi lahan pesisir
Kabupaten Brebes tahun 1999.
Terlihat jelas pada periode 1999
wilayah pesisir Kabupaten Brebes
didominasi lahan tambak. Lahan sawah
juga terlihat luas walaupun tidak lebih luas
dari lahan tambak. Mangrove yang berada
wilayah pesisir bagian timur (Sungai
Pemali) mulai terlihat banyak. Luas
vegetasi bukan mangrove banyak
berkurang pada tahun ini jika dibandingkan
tahun 1994 dan persawahan menjadi
pengganti lahan vegetasi bukan mangrove.
Distribusi lahan permukiman masih tetap
sama dengan tahun 1994. Terlihat adanya
penambahan daratan di muara Sungai
Pemali yang diikuti dengan penambahan
luas mangrove. Penambahan daratan juga
terjadi di muara Sungai Cisanggarung pada
tahun 1999.
Gambar 6. Peta klasifikasi lahan pesisir
Kabupaten Brebes tahun 2014.
Lahan tambak dan sawah di wilayah
pesisir Kabupaten Brebes mengalami
perubahan signifikan pada tahun 2014.
Luas lahan permukiman semakin
mendominasi sedangkan luas lahan sawah
semakin berkurang. Lahan permukiman
yang terletak di wilayah pesisir sebelah
timur mengalami perubahan mencolok
karena bertambah padat. Lahan vegetasi
bukan mangrove mengalami penambahan
luas pada tahun ini jika dibandingkan
dengan periode sebelumnya. Delta di
wilayah pesisir bagian timur (Sungai
Pemali) dan bagian barat (Sungai
52
Cisanggarung) mengalami penambahan
luas dan perubahan bentuk secara
signifikan. Area mangrove juga bertambah
luas pada tahun 2014.
Gambar 6. Peta klasifikasi lahan pesisir
Kabupaten Brebes tahun 2019.
Pada tahun 2019, lahan sawah di
Kabupaten Brebes mengalami banyak
pengurangan dan digantikan oleh
permukiman. Lahan permukiman terlihat
mendominasi di daerah pesisir sebelah
timur. Lahan vegetasi bukan mangrove
menunjukkan penambahan luas pada
periode ini. Delta di wilayah pesisir bagian
timur (Sungai Pemali) dan bagian barat
(Sungai Cisanggarung) mengalami
perubahan bentuk dan luas.
Pada periode 1989-1994 dan periode
1994-1999, lahan permukiman di daerah
pesisir Kabupaten Brebes berkurang
sebesar 2 ha dan 712 ha. Pada periode
1999-2014 dan periode 2014-2019 terjadi
penambahan luas lahan permukiman
sebesar 160 ha dan 2.228 ha. Kemungkinan
penyebab terjadinya penambahan luas
lahan permukiman di wilayah pesisir
Kabupaten Brebes adalah bertambahnya
jumlah penduduk di wilayah tersebut.
Bertambahnya jumlah penduduk ini
menyebabkan peningkatan pembangunan
perumahan dan alih fungsi lahan yang
semula lahan sawah berganti menjadi lahan
permukiman. Peningkatan lahan
permukiman banyak terjadi di Kecamatan
Bulakamba, Kecamatan Wanasari, dan
Kecamatan Brebes. Tiga kecamatan
tersebut merupakan kecamatan dengan
jumlah penduduk paling banyak di
Kabupaten Brebes pada tahun 2018, yaitu
Kecamatan Bulakamba dengan jumlah
penduduk 171.493 jiwa (9,51%),
Kecamatan Brebes 160.603 jiwa (8,91%),

dan Kecamatan Wanasari 152.334 jiwa
(8,91%) (Badan Pusat Statistik Kabupaten
Brebes, 2019).
Menurut As-Syakur (2011),
peningkatan jumlah penduduk dan
pendapatan penduduk menyebabkan usaha
konversi lahan dari lahan bukan
permukiman menjadi lahan permukiman
semakin tinggi. Kondisi ini menyebabkan
luas lahan bukan permukiman menjadi
semakin berkurang. Faktor yang
menyebabkan lahan sawah banyak dialih
fungsikan menjadi lahan permukiman
adalah lahan sawah biasanya merupakan
lahan datar dan memiliki kapasitas air
tanah dan air permukaan yang baik, serta
memiliki akses yang baik. Hasil analisis
perubahan luas lahan sawah di wilayah
pesisir Kabupaten Brebes menunjukkan
pada periode 1989-1994 terjadi
pengurangan luas sebesar 3.531 ha. Pada
periode 1994-1999 luas lahan sawah
bertambah luas sebesar 2.575 ha. Periode
19992014 dan 2014-2019 terjadi penurunan
luas lahan sawah di daerah pesisir
Kabupaten Brebes sebesar 569 ha dan
2.405 ha.
Vegetasi bukan mangrove di
kawasan pesisir Kabupaten Brebes
mengalami fluktuasi luas lahan selama
periode 1989-2019. Penambahan luas lahan
vegetasi bukan mangrove sebesar 1.702 ha
terjadi pada periode 1989-1994. Lahan ini
kemudian mengalami pengurangan luas
sebesar 1.804 ha pada periode 1994-1999.
Pada periode 1999-2014, luas vegetasi
bukan mangrove bertambah sebesar 3.040
ha, namun mengalami penurunan luas
sebesar 599 ha pada periode 2014-2019.
Berkurangnya lahan vegetasi bukan
mangrove dapat terjadi karena adanya
perubahan tata guna lahan seperti konversi
lahan vegetasi bukan mangrove menjadi
permukiman. Luas lahan vegetasi bukan
mangrove yang bertambah dapat terjadi
karena kondisi tanah yang cocok dan juga
kondisi air tanah yang baik (Latuamury et
al., 2012). Keberadaan lahan vegetasi
bukan mangrove dapat menjaga kesuburan
tanah. Akar vegetasi bukan mangrove
mampu membuat tanah menjadi lebih
gembur dan memperbesar pori-pori tanah
(Latuamury et al., 2012).
Lahan mangrove tersebut mengalami
peningkatan luas sebesar 1.383 ha pada
53
periode 1989-1994. Kemudian mengalami
pengurangan luas sebesar 1.718 ha pada
periode 1994-1999. Luas lahan mangrove
kembali bertambah luas sebesar 34 ha pada
periode 1999-2014. Namun pada periode
2014-2019 luas lahan mangrove mengalami
penurunan sebesar 85 ha. Penambahan luas
lahan mangrove di kawasan pesisir
Kabupaten Brebes dapat dipengaruhi oleh
beberapa faktor seperti pertumbuhan baru
dan reboisasi mangrove. Sedangkan
pengurangan luas lahan mangrove dapat
disebabkan oleh abrasi pantai atau alih
fungsi lahan dari lahan mangrove menjadi
lahan tambak.
Hasil analisis citra satelit
menunjukkan bahwa mangrove yang ada di
wilayah pesisir Kabupaten Brebes tersebar
di lima kecamatan, yaitu di Kecamatan
Losari, Tanjung, Bulakamba, Wanasari,
dan Brebes. Lahan mangrove yang terdapat
di Kecamatan Brebes merupakan yang
paling luas dibandingkan dengan
kecamatan-kecamatan lain karena selalu
mengalami penambahan luas tiap tahunnya.
Fakta ini didukung oleh hasil penelitian
Suyono et al. (2015) yang menyatakan
mangrove di Kecamatan Brebes merupakan
mangrove yang terluas dan mengalami
penambahan setiap tahunnya. Menurut
Annisa et al. (2019), mangrove yang
terdapat di Desa Kaliwlingi Kecamatan
Brebes
mengalami penambahan signifikan jika
dibandingkan dengan mangrove yang
terdapat di Desa Sawojajar Kecamatan
Wanasari. Mangrove di Desa Kaliwlingi
merupakan mangrove hasil rehabilitasi
yang telah dilakukan sejak tahun 2005.
Keberhasilan rehabilitasi mangrove yang
ada di Desa Kaliwlingi berkisar 75% - 90%
di tahun 2008 dan 2013. Kegiatan
rehabilitasi yang terdapat di Desa
Kaliwlingi dianggap lebih berhasil jika
dibandingkan dengan Desa Sawojajar
karena peran dan kepedulian stakeholder
bukan pemerintah dalam kegiatan tersebut.
Pada periode 1989-1994 dan 1994-
1999, luas tambak di daerah penelitian
mengalami penambahan sebesar 1.652 ha
dan 1.686 ha. Pada periode 1999-2014
lahan tambak tampak mengalami
pengurangan luas yang cukup signifikan
sebesar 3.022 ha. Periode 2014-2019 luas
tambak kembali mengalami penambahan

luas sebesar 595 ha. Badan Pusat Statistik
Kabupaten Brebes (2016) menyatakan
bahwa Kecamatan Brebes memiliki lahan
tambak terluas sebesar 2.900 ha dan
Kecamatan Tanjung memiliki luas lahan
tambak terkecil sebesar 1.823 ha.
Berdasarkan data BPS Kabupaten Brebes
tahun 2019, jumlah rumah tangga yang
memiliki usaha tambak tertinggi di
Kabupaten Brebes adalah Kecamatan
Brebes, yaitu sebesar 1.094. Sedangkan
yang paling rendah ada di Kecamatan
Wanasari
dengan jumlah 390.
Tambak merupakan salah satu
media yang dapat digunakan untuk
budidaya perikanan. Beberapa contoh
komoditas yang dapat dibudidayakan di
lahan tambak adalah ikan bandeng, udang,
dan garam. Komoditas budidaya tambak
yang ada di Kabupaten Brebes pada
umumnya adalah bandeng dan udang
(Suhaimi et al., 2013). Tahun 1990 usaha
tambak bandeng dan udang merupakan
primadona bagi masyarakat pesisir
Kabupaten Brebes (Suhaimi et al., 2013).
Berdasarkan data dari Kementerian
Kelautan dan Perikanan (2018), Kabupaten
Brebes memproduksi 81.189,49ton dari
hasil budidaya pada tahun 2017.
Kabupaten Brebes memiliki
karakteristik geomorfologi pantai alluvial
akibat aktivitas sungai besar dan kecil yang
bermuara di pantai (Suyono et al., 2015).
Wilayah pantai Kabupaten Brebes terbagi
menjadi tiga sedimen sel. Sedimen sel I
adalah Pantai Randusanga hingga Tanjung
(Delta Pemali). Transpor sedimen pada
jalur ini bergerak dari barat ke timur.
Sedimen sel II adalah Tanjung Brebes
hingga Teluk Bangsri dengan transpor
sedimen dari arah timur ke barat. Sedimen
sel III adalah Teluk Bangsri hingga
Tanjung Losari (Delta Cisanggarung)
dengan transpor sedimen dari arah barat ke
timur (Gemilang et al., 2017). Pada periode
1989-1994 delta di daerah penelitian
mengalami penambahan luas sebesar 628
ha. Pada periode 1994-1999 luas delta
tampak berkurang sebesar 139 ha dan
untuk periode 1999-2014 luas delta
kembali mengalami penambahan luas
sebesar 1.055 ha. Luas delta terlihat
berkurang sebesar 1.412 ha pada periode
2014-2019. Daerah yang terdeteksi
54
mengalami penambahan delta tiap
tahunnya adalah muara Sungai Pemali yang
berada di Kecamatan Brebes dan muara
Sungai Cisanggarung yang terletak di
perbatasan Jawa Tengah dengan Jawa
Barat. Delta yang terdapat di muara Sungai
Pemali menyebabkan munculnya gosong
pasir yang dapat digunakan sebagai media
tumbuh bagi mangrove. Terbukti di daerah
tersebut lahan mangrove selalu mengalami
penambahan luas tiap tahunnya. Delta di
muara Sungai Cisanggarung juga
mengalami penambahan yang cukup
signifikan tiap tahunnya.
4. KESIMPULAN
Penelitian ini menunjukkan bahwa
citra Landsat secara akurat merekam
perubahan penggunaan lahan pesisir di
Kabupaten Brebes. Dalam kurun waktu 30
tahun terakhir (1989-2019), wilayah pesisir
Kabupaten Brebes mengalami perubahan
penggunaan lahan yang fluktuatif. Selama
periode 1989-2019, lahan permukiman,
vegetasi bukan mangrove, tambak dan delta
mengalami penambahan luas sebesar 1.674
ha (50,42%), 2.339 ha (263,34%), 910 ha
(10,36%), dan 133 ha (7,93%). Sedangkan
lahan yang mengalami pengurangan luas
adalah sawah dan mangrove sebesar 3.929
ha (37,25%) dan 386 ha (46,65%).
UCAPAN TERIMAKASIH
Penelitian ini didanai oleh
Kementerian Riset dan Teknologi/Badan
Riset dan Inovasi Nasional (No. Kontrak:
1519/UN1/DITLIT/DIT-LIT/PT/2020).
DAFTAR PUSTAKA
Annisa, A.Y.N., Pribadi, R., & I. Pratikto.
(2019). Analisis Perubahan Luasan
Hutan
Mangrove di Kecamatan Brebes dan
Wanasari, Kabupaten Brebes
Menggunakan
Citra Satelit Landsat Tahun 2008,
2013, dan 2018. Journal of Marine
Research, 8(1), 27-35.
As-Syakur, A.R. (2011). Perubahan
Penggunaan Lahan di Provinsi Bali.
 55

Ecotrophic, 6(1), Perencanaan Wilayah dan Kota,

1-7. 7(1), 134-143.
Badan Pusat Statistik Kabupaten Brebes. Shofiana, R., Subardjo, P., & Pratikto, I.
(2016). Kabupaten Brebes dalam (2013). Analisis Perubahan
Angka 2016. Penggunaan Lahan
Badan Pusat Statistik Kabupaten Brebes. di Wilayah Pesisir Kota Pekalongan
(2019). Kabupaten Brebes dalam Menggunakan Data Landsat 7
Angka 2019. ETM+. Journal of Marine Research,
Gemilang, W.A., Kusumah, G., Wisha, 2(3), 35-43.
U.J., & Arman, A. (2017). Laju Suhaimi, R.A., Hasnawi, & Ratnawati, E.
Sedimentasi di (2013). Kesesuaian Lahan untuk
Perairan Brebes, Jawa Tengah Budidaya
Menggunakan Metode Isotop 210Pb. Udang Windu (Penaeus monodon) di
Jurnal Geologi Tambak Kabupaten Brebes, Jawa
Kelautan, 15(1), 11-22. Tengah.
Kementerian Kelautan dan Perikanan. Jurnal Riset Akuakultur, 8(3), 465-
(2018). Satu Data Produksi Kelautan 477.
dan Perikanan Suyono., Supriharyono, Hendrarto, B., &
Tahun 2017. Radjasa, O.K. (2015). Pemetaan
Kushardono, D. (2017). Klasifikasi Digital Degradasi
pada Penginderaan Jauh. Bogor: IPB Ekosistem Mangrove dan Abrasi
Press (p. 88). Pantai Berbasis Geographic
Information System
di Kabupaten Brebes-Jawa Tengah.
Oseatek, 9(1), 90-102.
Latuamury, B., Gunawan, T., & Suprayogi, Undang-Undang Republik Indonesia
S. (2012). Pengaruh Kerapatan Nomor 27 Tahun 2007 Tentang
Vegetasi Pengelolaan
Penutup Lahan Terhadap Wilayah dan Pulau-Pulau Kecil.
Karakteristik Resesi Hidrograf pada
Beberapa Subdas di
Provinsi Jawa Tengah dan Provinsi
DIY. Majalah Geografi Indonesia,
26(2), 98-
118.
Rondonuwu, C.V., Tarore, R.C., &
Mastutie, F. (2020). Kajian
Perubahan Penggunaan
Lahan di Kawasan Pesisir Kota
Manado (Studi Kasus: Kecamatan
Malalayang,
Sario, dan Wenang). Jurnal
56