Ruch drogowy w Polsce i w Niemczech - czym się

różnią przepisy?
Praca opiekunki osób starszych to nie lada wyzwanie! Nawet jeśli jesteśmy bardzo
ekstrawertyczni i uwielbiamy kontakt z ludźmi, to nie obejdzie się bez trudnych dni i
niekomfortowych sytuacji. Wiele ofert pracy dla osób w tym zawodzie wymaga nie tylko
wieloletniego doświadczenia w pracy z podopiecznymi i znajomości drugiego języka na
poziomie komunikatywnym, czasem prawo jazdy i własny samochód okazują się bardzo
ważnym atutem. Z pewnością każdy dobry polski kierowca zna na pamięć podstawowe
zasady kodeksu drogowego, jak wygląda sprawa za granicą na przykład w Niemczech? Czy
przepisy w obu krajach bardzo różnią się od siebie i aby móc poruszać się na co dzień
samochodem w Niemczech trzeba odbyć specjalny kurs doszkalający?

Zdecydowane różnice między Polskim a Niemieckim

kodeksem drogowym
Pierwszą i być może nieco zaskakującą różnicą jest użyteczność świateł mijania. W
Niemczech wolno ich używać tylko i wyłącznie w sytuacjach, w których sytuacja drogowa
wymusza na nas ich użycie. Jakie to są sytuacje? Właściwie nie jest ich zbyt wiele, są tylko
dwie sytuacje wymagające użycia tych właśnie świateł: w tunelu oraz w nocy. Dla osób od
zawsze jeżdżących jako kierowca w Polsce przestawienie się na taki zwyczaj może być
naprawdę trudne, jak wszyscy wiemy – wyuczonych nawyków jest najtrudniej się pozbyć.
Kolejna ważna zmiana dotyczy dozwolonych prędkości w poszczególnych obszarach. W
Polsce w strefie zamieszkania dozwolona maksymalna prędkość to 20 km/h, w Niemczech
natomiast w tym samym obszarze nie wolno przekraczać 7 km/h! Nie da się ukryć, że to
niezwykle diametralna różnica – nic więc dziwnego w tym, że na Niemieckich drogach
ginie coraz mniej osób. Zaskakujące natomiast może być to co dzieje się na
autostradach. Na autostradach w Polsce nie istnieje przepis regulujący minimalną
prędkość, w Niemczech natomiast jest to aż 80 km/h. Dzięki temu pojazdy nie utrudniają
sobie przejazdu i można uniknąć zbędnych manewrów wyprzedzania.

Sfery ekologiczne i jazda po alkoholu – rygor czy

samowolka?
Jedną z ciekawszych różnic między prawami drogowymi obu krajów jest na przykład
istnienie stref ekologicznych. Strefy ekologiczne mają określone wymagania, na przykład
do niektórych nie wolno wjeżdżać, jeżeli emisja spalin naszego pojazdu przekracza
określoną normę. W jaki sposób sprawdza się emisję spalin każdego pojazdu na granicy
stref? To bardzo proste, każdy samochód poruszający się na terenie tego kraju jest
zobowiązany posiadać specjalną plakietkę oznajmującą o ilości emisji spalin. Dzięki
takiemu rozwiązaniu w prosty sposób można uniknąć zbędnego zanieczyszczenia powietrza
bez ingerencji w środowisko naturalne. Wracając do tematu bezpieczeństwa na drodze –
jak w Niemczech wygląda tolerancja alkoholu na drogach? Cóż w tej kwestii nasi sąsiedzi są
mniej rygorystyczni, w Polsce nie wolno przekroczyć 0,2 promila alkoholu w wydychanym
powietrzu – w Niemczech granicą jest aż 0,5 promila! Może się to wydawać całkowicie
niebezpieczne i pozbawione sensu, jednakże nie oceniajmy tak szybko. Aby ten przepis
obowiązywał, kierujący musi skończyć 21 lat i mieć prawo jazdy od 2 lat.