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燃油系统

28
ATA
1 概述

2 系统原理

3 控制和指示
燃油系统 概述 供油 燃油再循环 加油放油 控制与指示

系统描述:

 - 在油箱内贮存燃油。

- 加油时,向燃油油箱提供正确的燃油量。
 - 向发动机和APU供油。
 - 冷却IDG。
 - 控制从中央油箱到内侧油箱的燃油传输。
 -保持外侧机翼有一定储量的燃油,以减轻机翼弯曲和颤振。

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燃油系统 概述 供油 燃油再循环 加油放油 控制与指示

19004千克

6474
 总共可用燃油大约
5573 5573 19000公斤(标准密度)
691 691
 起飞最大不平衡是2000
公斤

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燃油系统 概述 供油 燃油再循环 加油放油 控制与指示

油箱惰化系统

无氧
发动机引气 油箱惰化系统 气体  注意:不需要操作。
只要发动机起动,系
统自动独立工作,直
到发动机停车

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燃油系统 概述 供油 燃油再循环 加油放油 控制与指示

释压顺序活门 释压顺序活门
燃油泵

 飞行过程中,所有机翼油
箱的燃油泵都保持接通;
传输活门 传输活门
 在所有燃油泵都工作时
中央燃油泵优先供油;

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燃油系统 概述 供油 燃油再循环 加油放油 控制与指示

发动机燃油低压活门
APU

传输活门

 燃油供油压力低时,
APU油泵供油 抽吸活门

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燃油系统 概述 供油 燃油再循环 加油放油 控制与指示

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燃油系统 概述 供油 燃油再循环 加油放油 控制与指示

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燃油系统 概述 供油 燃油再循环 加油放油 控制与指示

 供给每台发动机的部分燃油从该

台发动机内的高压燃油管引出,

通过综合驱动发电机(IDG)热

交换器(在此吸。收热量),至

燃油回流活门,再到外侧燃油箱。

 该操作确保了当滑油温度高或发

动机功率低时IDG的冷却

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燃油系统 概述 供油 燃油再循环 加油放油 控制与指示

 ‐每侧机翼下有1(2)个加油孔,
从右侧或左侧 都能对飞机进行
加油。
 ‐加油面板位于右机翼下方的机
身上,或者在右或左机翼下靠近
加油口处

 加油时间:
- 机翼油箱17分钟
-所有油箱20分钟

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燃油系统 概述 供油 燃油再循环 加油放油 控制与指示

 自动加油从外侧油箱开始。
 当油箱达到预选油量或探测器探
测到高油面时,加油活门自动关

 只有电瓶电源时 ,对机翼油箱进
行重力加油

 供油系统和加油通道之间的传输活门允许:
 ‐油箱燃油泵将燃油从一个油箱传输到另
一油箱。
 ‐通过加油接口放油。
通气油箱

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燃油系统 概述 供油 燃油再循环 加油放油 控制与指示

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燃油系统 概述 供油 燃油再循环 加油放油 控制与指示

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燃油系统 概述 供油 燃油再循环 加油放油 控制与指示

交输活门 燃油低压活门

燃油泵

传输活门 交输活门

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燃油系统 概述 供油 燃油再循环 加油放油 控制与指示

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燃油系统 概述 供油 燃油再循环 加油放油 控制与指示

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燃油系统 概述 供油 燃油再循环 加油放油 控制与指示

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燃油系统 概述 供油 燃油再循环 加油放油 控制与指示

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燃油系统 概述 供油 燃油再循环 加油放油 控制与指示

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燃油系统 概述 供油 燃油再循环 加油放油 控制与指示

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本课结束
END

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液压系统

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ATA
1 概述 4 RAT

2 油箱增压 5 控制与指示

3 PTU

1
液压系统 概述 油箱增压 PTU RAT 控制与指示

液压系统动 液压系统
PTU
力的产生 工作

液压油箱
RAT
增压

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液压系统 概述 油箱增压 PTU RAT 控制与指示

绿液压 蓝液压 黄液压

3000 PSI 3000 PSI 3000 PSI

货舱门

储压器
冲压涡轮 手摇泵
RAT 电动泵
液压泵

火警关断活门
电动泵

液压
油箱

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液压系统 概述 油箱增压 PTU RAT 控制与指示

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液压系统 概述 油箱增压 PTU RAT 控制与指示

正常情况下液压油箱由1 号发动机
的高压引气自动增压。如果引气
绿油箱蓝油箱黄油箱
压力太低,系统从交叉供气管道
得到引气压力。

此系统保证有足够高的压力以避 过滤器 过滤器


免泵产生气穴。

中压 高压

1号 减压活门 交叉 交叉供气
发动机 供气活门管道

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液压系统 概述 油箱增压 PTU RAT 控制与指示

通过双向动力转换组件,黄 黄系统液压泵关
系统可给绿系统增压,反之 PTU按钮开关在自动位 且
亦然。 操作货舱门(*)
绿/黄系统压差>500psi

起落架减振器
绿系统和黄系统压差大于 PTU

500PSI时,动力转换组件自 两个发动机主控电门在关位 工作
动开始工作。 或
两个发动机主控电门在开位

停留刹车关
PTU 在 AUTO 但没有使用 且
前轮转弯不在牵引位置
PTU 提供动力

PTU OFF
(*)PTU功能保持抑制到货舱门工作停止后40秒

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液压系统 概述 油箱增压 PTU RAT 控制与指示

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液压系统 概述 油箱增压 PTU RAT 控制与指示

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液压系统 概述 油箱增压 PTU RAT 控制与指示

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液压系统 概述 油箱增压 PTU RAT 控制与指示

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液压系统 概述 油箱增压 PTU RAT 控制与指示

RAT收藏
RAT伸出
RAT故障

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液压系统 概述 油箱增压 PTU RAT 控制与指示

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ADIRS 1>100kts 冲压空气涡轮 2 应急电源
人工打开
人工打开 或
1号交流汇流条OFF 和

电磁线圈1
2号交流汇流条OFF
RAT自动放出:
应急电源 AC1+AC2故障
2
人工打开
空速>100kts RAT 电动泵




或 GCU
测试 1

应急 液压
到主交流汇流条和主变压整流器 发电机 马达

恒速马达/发电机

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液压系统 概述 油箱增压 PTU RAT 控制与指示

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液压系统 概述 油箱增压 PTU RAT 控制与指示

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液压系统 概述 油箱增压 PTU RAT 控制与指示

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本课结束
END

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