Treball:1º

• Desmuntatge del motor

Mòdul: Motors

Grup: 1R - Electromecánica

Alumne/a:

Data de lliurament: _25/11/2021____________

 •Proceso de desmontaje:
1 - Desmontar elementos anexos del
motor-culata:
- Arbol de levas
- Tapa de culata
- Piñon de arrastre de árbol de levas
- Distribuidor
- Colector de escape
- Junta culata
- Colector de admisión

Herramientas utilizadas:

- Llave fijas 10 13 18
- Llave de tubo 10 13 18
- Llave acodada 10 13 18

• Motor tipo
Según el sistema de
distribución utilizado: Combustion interna Otto gasolina 4
tiempos

2 - Desm. sistema de distribución.

Tipo de tensor: Tensor manual
Proceso de desmontaje de la correa
de distribución:
1º Quitar las tapas
2º Destensar el tensor
3º quitar la correa
4º Quitar los engranajes

Herramienta utilizada:
- Llave fijas 10 18
- Llave de tubo 10 18

3 - Desmontar culata.
 • Desmontar tapa de balancines:

Nº de tornillos: 8 - Cabeza: Exagonal

Herramientas utilizadas: Llave de tuvo y fija 10

• Junta tapa balancines.

NO HABIA
Material junta tapa: Estado: inexistente

**** Solo en caso necesario ****

• Desmontar árbol de levas (o eje
balancines).
Nº de apoyos:
Anclaje (tornillo-tuerca):
Herramientas utilizadas:
Proceso y orden de aflojado (dibujo):
((En el proceso de desmontaje de
elementos
del motor siempre vamos del exterior al
interior))

• Desmontar culata.
Material: Aluminio
Nº de tornillos: 10
Tipo de cabeza: de tipo vaso e

Orden de aflojado: ((En el proceso de desmontaje de elemento

motor siempre vamos del exterior al interior ))

Herramientas utilizadas:
- Llave e10
-

Nº de válvulas por cilindro: 2

Nº de válvulas total: 8

5 - Desmontar cárter.
 • “”Comprobar si lleva aceite en el cárter.”” ¿Lleva
aceite el motor?
No lleva nada de aceite.

• Extracción del aceite y filtro de aceite.

+++++ Llave tapón de cárter: no

>>>>> Llave filtro de aceite: no

***** Recipiente utilizado para la recogida:

• Desmontar Carter.
Material: Plastico
Nº de tornillos: 20
Tipo de cabeza: Hexagonal
Material junta de carter: No hay junta en el carter
Estado: Mal tratado

Herramientas utilizadas:
- Llave fija 10
- Llave tuvo 10

6 - Desmontar bomba de engrase.

Accionamiento:
Nº de tornillos: De enganche 3 y 3 mas de desmontage de
bomba
Tipo de cabeza: Hexagonal

Herramientas utilizadas:
- Llave fija 10
- Llave acodada 10

7 - Desmontar conjunto biela-pistón.

Marcas en cabeza de biela.
- ¿Lleva marcas? Si
- nº 1 lado: Izquierda

- Posición marcas ¿lado?: Pie de la biela

• Desmontaje sombrerete y extracción de los conjuntos

biela-pistón.
** (NO DESM. SEMICOJINETES) **
Herramientas utilizadas:
- Llave fija 10

8 - Desmontar volante motor.

Material: Acero
Nº de tornillos: 7
Tipo de cabeza: Hexagonal

Herramientas utilizadas:
- LLave fija y de tubo 18

9 - Desmontar cigüeñal.
Material: Acero
Nº de apoyos: 5
Cabeza de tornillo: Hexagonal

Apoyo nº 1 lado: lado volante de inercia

Marca en tapa bancada lado:

1. Semicoginetes
2. Tornillos
3. Tapa de bancada
4. Semicoginetes
5. Casquillos axiales
6. Biela
7. Casquillos axiales

10 - Desmontar semicojinetes de bancada.

Orden de desmontaje: De extremo a extremo

Lleva semicojinetes axiales: si

Ubicación: Entre la biela y cigüeñal
Estado visual: Bueno

Estado visual semicojinetes: Bueno pero algo gastados y por

engrasar
Apoyo 1 - Apoyo 2 - Apoyo 3 - Apoyo 4 -
Apoyo 5