Professional Documents
Culture Documents
Bảng dữ liệu an toàn vật liệu -LYA3
Bảng dữ liệu an toàn vật liệu -LYA3
0]
Phân loại: N / A.
Việc phân loại được thực hiện theo phiên bản mới nhất của Hệ thống phân loại và ghi nhãn hóa chất được hài hòa trên
toàn cầu (GHS).
Các mối nguy hiểm đặc biệt:
Đặc tính nguy hiểm của sản phẩm này được coi là có giới hạn.
Các tuyến phơi nhiễm:
Hít phải, Nuốt phải, Da
Không cháy.
Các biện pháp phòng ngừa an toàn liên quan đến con người:
Mặc áo khoác phòng thí nghiệm, găng tay bảo hộ và kính bảo hộ.
Các biện pháp làm sạch / thu gom:
Ngâm sản phẩm bằng sản phẩm hấp thụ (cát, axit trung hòa, chất kết dính đa năng, mùn cưa).
Thông tin bổ sung:
Không có vật liệu nguy hiểm nào được phát hành.
7. Xử lý và bảo quản:
Sự điều khiển:
Thông tin về bảo vệ chống cháy nổ:
Không yêu cầu các biện pháp đặc biệt.
Các biện pháp kỹ thuật:
Không có xác định.
Biện pháp phòng ngừa:
Các biện pháp phòng ngừa thông thường trong phòng thí nghiệm cần được tuân thủ.
Xử lý các khuyến nghị:
Mang găng tay trong trường hợp xử lý lâu.
Nhiệt độ:
Sử dụng nó ở mức 15 ℃ -30 ℃.
Kho:
Các yêu cầu phải đáp ứng đối với kho hàng và container:
Không có những đòi hỏi đặc biệt.
Thông tin về lưu trữ trong một cơ sở lưu trữ chung:
Không yêu cầu.
Điều kiện bảo quản:
Lưu trữ ở 2-30 ℃.
Vật liệu không tương thích:
Không xác định.
Vật liệu đóng gói:
Không xác định.
Kính an toàn.
Bảo vệ khác:
Tránh tiếp xúc trực tiếp với thuốc thử.
Sản phẩm không bị phân loại theo ấn bản mới nhất của Hệ thống phân loại và ghi nhãn hóa chất hài hòa trên toàn cầu
(GHS): Khi được sử dụng theo đặc điểm kỹ thuật của sản phẩm, không có bất kỳ tác hại nào theo kinh nghiệm của chúng
tôi và thông tin được cung cấp cho chúng tôi.
Sản phẩm:
Số lượ ng nhỏ hơn có thể được xử lý với rác sinh hoạt.
Thặng dư hoặc chất thải (chất cặn bã):
Vứt bỏ chất thải hoặc thặng dư theo quy định xử lý của địa phương.
Bao bì bị ô nhiễm:
Vứt bỏ thùng chứa và bao bì bị ô nhiễm theo các quy định tiêu hủy của địa phương.
Chất này không nguy hiểm theo các quy định hiện hành của bộ luật Vận chuyển hàng hóa nguy hiểm quốc tế bằng đường
bộ (ADR) và đường sắt (RID), của Bộ luật hàng hóa nguy hiểm hàng hải quốc tế (ấn bản IMDG 2020) và của Hiệp hội
vận tải hàng không quốc tế ( IATA DGR phiên bản 63) quy định.