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火灾下盾构隧道衬砌拼接接头力学行为试验研究 郭震
火灾下盾构隧道衬砌拼接接头力学行为试验研究 郭震
3
2 0 2 2 年3月 CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL Mar. 2022
火灾下盾构隧道衬砌拼接接头力学行为试验研究
1,
2 1 1 1 1 1 1,
2
郭 震 宋 隽 刘 毅 王香仁 刘毅波 马 闯 李富民
( 1. 中国矿业大学力学与土木工程学院,江苏徐州 221116;
2. 中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室,江苏徐州 221116)
摘要: 盾构隧道管片接头是隧道结构的薄弱部位,针对盾构隧道管片接头的抗火性能研究显得尤为重要,该文
以存在安装误差的缩尺衬砌结构接头试件进行火灾试验,以管片的表观特征、温度场分布及变形响应等特征,
研究火灾高温作用下盾构隧道衬砌结构接头的力学性能。研究结果表明: 无初始缺陷的衬砌管片爆裂面积大且
深度浅,具有初始缺陷的衬砌管片剥落深度大,其中有错台初始缺陷的衬砌管片剥落深度最大达到 72mm,接头
破损率达 10. 52%; 有初始缺陷的衬砌管片在降温后有较大的残余变形; 有初始缺陷的衬砌管片在火灾作用下弯
矩变化更快,其接头的抗弯、抗剪性能急剧下降,表现为接头张角、张开量的值变大,且接头部分发生进一步
的错台现象; 有初始缺陷的管片接头刚度会比无初始缺陷衰减更快且刚度损失更多,试验结束后其剩余刚度比
无缺陷减少 69. 7%。研究结论可为盾构隧道衬砌拼接接头结构热力耦合研究的进一步发展提供参考。
关键词: 盾构隧道; 管片接头; 初始缺陷; 火灾试验; 火灾损伤
+
中图分类号: TU94 2 文献标识码: A 文章编号: 1000-131X( 2022) 03-0094-11
( 1. School of Mechanics and Civil Engineering,China University of Mining and Technology,Xuzhou 221116,China;
2. Jiangsu Key Laboratory of Environmental Impact and Structural Safety in Engineering,China University of Mining and Technology,Xuzhou 221116,China)
Abstract: Shield tunnel segment joints are the weak parts of the tunnel structure,so it is particularly important to study
its performances,especially fire-resistance performance. The fire-resistance tests were conducted on the lining structure
joints with installation errors. The mechanical properties and damage laws of the joints of the shield tunnel lining structure
under the fire were studied. The apparent characteristics,temperature field distribution, structural properties and
mechanical properties of the post-disaster segment were analyzed. The results show that the lining segment without initial
defects has a large burst area and shallow depth,while the lining segment with initial defects has a large peeling
depth. The maximum peeling depth of lining segments with initial defects is 72 mm,and the joint damage rate is
10. 52%. The lining segment with initial defects has larger residual deformation after cooling. The bending moment of the
lining segment with initial defects changes faster under the action of fire. The bending and shear resistance are mainly
manifested by the increase in the joint opening angle and the amount of expansion,and the joint part has further
misalignment phenomenon. The stiffness of the segment joints with initial defects decays faster and the stiffness loss is
greater than those without initial defects. The remaining stiffness after fire decreases about 69. 7%. The research results
can provide reference for the thermal-mechanical coupling study of shield tunnel lining splicing joint structure.
Keywords: shield tunnel; segment joint; initial defect; fire tests; fire damage
E-mail: z. guo@ cumt. edu. cn
DOI:10.15951/j.tmgcxb.2022.03.008
基金项目: 国 家 自 然 科 学 基 金 ( 51878656 ) 、 江 苏 省 重 点 研 发 计 划
( BE2018636)
作者简介: 郭震,博士,副教授
收稿日期: 2021-05-28
第 55 卷 第3期 郭 震等·火灾下盾构隧道衬砌拼接接头力学行为试验研究 · 95 ·
表 1 混凝土配合比
Table 1 Concrete mix ratio
图5 测点布置图
材料 水泥 石子 沙子 水 减水剂
Fig. 5 Layout of measuring points
材料用量( kg / m3 ) 294. 32 1273. 04 780. 25 129. 5 2. 94
比例 1 4. 33 2. 65 0. 44 0. 010
两侧有张开角的管片在接头附近固定一根垂直
,
杆 位移计 布 置 在 两 根 垂 直 杆 之 间 的 不 同 高 度 处。
测量垂直杆的水平距离的变化并计算管片的张开角 ,
布置如图 5( b) 所示。 基于平面截面的假设, 接头张
角及张开量计算如下:
ΔL 1 = L 1 -L'1 ( 1)
ΔL 2 = L 2 -L'2 ( 2)
-
ΔL 1 ΔL 2
θ = 2arctan ( 3)
2D 1
D2 +h
Δ inside = ( ΔL 1 -ΔL 2 ) -ΔL 2 ( 4)
D1
图3 试验装置图 D2
Δ outside = ( ΔL 1 -ΔL 2 ) -ΔL 2 ( 5)
Fig. 3 Test device diagram D1
第 55 卷 第3期 郭 震等·火灾下盾构隧道衬砌拼接接头力学行为试验研究 · 97 ·
与待测管片表面的距离。 JQ-1-0 37 74 5 0
接缝下边缘
主要爆裂区域 接缝下边缘 接缝下边缘
及手孔四周
爆裂持续时间( min) 8 5 5
图 11 表面裂缝图
Fig. 11 Surface crack map
·100· 土 木 工 程 学 报 2022 年
图 14 JQ-1-1 不同位置温度变化图
图 12 JQ-0-0 不同位置温度变化图
Fig. 14 JQ-1-1 temperature change
Fig. 12 JQ-0-0 temperature change
diagram at different positions
diagram at different positions
图 13 JQ-1-0 不同位置温度变化图
Fig. 13 JQ-1-0 temperature change
diagram at different positions
试件 JQ-1-1 接头处混凝土温度分布
3. 1. 3
由于混凝土保护层爆裂崩落, 距离迎火面 25mm
处最高温度高达 293℃ ( 测点 RDO-2) 。 从深度 25mm
到深度 90mm 温度衰减了 45. 21%; 沿衬砌管片纵截
面方向,未受火焰直接作用的与受火焰直接作用的,
其最大温度相差 15. 23%,如图 14 所示。
3. 2 螺栓温度变化
管片接头螺栓测 点 变 化 如 图 15 所 示 。 结 合 各 图 15 各试件螺栓温度变化图
Fig. 15 Temperature change diagram of each test piece bolt
试件试验 破 坏 特 征 , 有 无 初 始 缺 陷 的 管 片 接 头 并
不会直接 影 响 接 头 螺 栓 的 温 度 分 布 ; 有 初 始 缺 陷
的管片接 头 爆 裂 程 度 更 严 重 , 表 现 为 接 缝 下 边 缘 4 试件变形特征
先破坏 , 随后孔 道 破 坏 , 在 缺 少 混 凝 土 的 保 护 下
接头螺栓直接暴露在火 焰 下 , 使 其 温 度 急 剧 上 升 , 跨中竖向位移
4. 1
所以有无初 始 缺 陷 的 管 片 接 头 间 接 影 响 螺 栓 的 温 试件 JQ-0-0 高 温 热 胀 效 应 仍 旧 占 据 主 导 地 位,
度分布 。 呈现明显的反拱。 与之相反, 仅有错台初始缺陷的
第 55 卷 第3期 郭 震等·火灾下盾构隧道衬砌拼接接头力学行为试验研究 ·101·
图 16 各试件跨中竖向位移随时间的变化
Fig. 16 Variation of vertical displacement in 图 18 各试件接头张角变化
the mid-span of each specimen with time Fig. 18 Change of joint opening angle of each test piece
4. 2 水平位移变化 无初始缺陷的衬砌管片在试验期间张角变化最
试件支座水平位移变化规律与试件跨中竖向位移 小 有错台和张开角的衬砌管片张角变化最大 ; 仅
;
相对应,如图 17 所示。在开始降温时,由于反拱,试 有错台的衬砌管片次之, 且有初始缺陷的衬砌管片
件 JQ-0-0 向内水平位移达到 4. 8mm; 试件 JQ-1-0 向内 具有残 余 变 形, 降 温 结 束 后 其 张 角 值 为 0. 16°。 可
水平位移 0. 2mm; 而试件 JQ-1-1 向外位移 1. 3mm。 见,火灾高温作用下有初始缺陷接头明显变形 , 导
致内侧混凝土严重破坏, 降低其力学性能。 实际工
程中,这一问题将导致接头力学性能降低, 同时大
的接头相对位移变化也会削弱止水性能, 导致接头
漏水等。
5 试件接头力学性能
5. 1 接头弯矩变化
火灾作用下不同管片接头的弯矩变化情况如图
19 所示,三种试件的接头弯矩变化趋势相同, 在升
温阶段持续变大, 并在降温阶段持续降低。 无初始
图 17 各试件支座水平位移随时间的变化 缺陷的 管 片 接 头 弯 矩 增 速 最 慢, 在 66min 内 达 到
Fig. 17 Variation of the horizontal displacement of 8kN·m; 有错台初始缺陷的管片接头弯矩快且最大 ,
each test piece support with time 在 53min 内达到 8. 9kN·m; 有错台和张开量初始缺
陷的管片次之,在 53min 内达到 7. 8kN·m。 无缺陷
4. 3 张开角 的管片接头最终变大 1. 3kN·m; 有错台初始缺陷的
火灾作用下衬砌管片的张角变化情况如图 18 所 管片接头最终变大 2. 4kN·m; 有错台和张开初始缺
示,无初 始 缺 陷 的 衬 砌 管 片 张 角 在 升 温 阶 段 变 大 陷的管片接头最终变大 1. 6kN·m。 有初始缺陷的管
0. 03°,表现为接头部分向下张开, 在降温阶段不发 片接头在火灾后难以恢复其力学状态 。
·102· 土 木 工 程 学 报 2022 年
混凝土爆裂崩落,钢筋应变开始增大。
图 19 接头弯矩变化
Fig. 19 Change of joint bending moment
在升温阶段, 有错台初始缺陷的接头弯矩变化
比无缺陷的快 61. 05%, 但在降温阶段却比无缺陷试
件慢 53. 7%。 当同时存在错台和张开角时, 试件升
温阶段接头弯矩变化比无缺陷的快 25. 26%, 其速率
在降温阶段比无缺陷的慢 59. 26%。
5. 2 接头刚度变化
火灾作用下管片接头的刚度衰减情况如图 20 所
,
示 有初始缺陷的管片接头刚度会比无初始缺陷衰
减更快,且刚度损失更多。 试验结束后其剩余刚度
比无缺陷低 69. 7%, 因此在灾后有缺陷的管片接头
的力学性能会大幅缩减。
图 21 各试件横向钢筋应变测点应变图
图 20 接头刚度衰减变化 Fig. 21 Strain diagram of transverse steel bar
Fig. 20 Attenuation change of joint stiffness strain measuring point of each specimen
火灾作用下, 仅有错台试件的钢筋平均应变是
6 钢筋应力发展 无缺陷的 3. 34 倍。 同时存在错台和张开量两种情况
的衬砌管片, 其钢筋平均应变是无缺陷的 1. 27 倍。
6. 1 横向钢筋应变变化 说明有错台和张开量初始缺陷的衬砌管片更容易在
钢筋应力变化值如图 21 所示, 可以发现同试件 接头下边缘及侧面发生应力集中, 使接头发生深度
横向钢筋应变趋势相同。23min 后, 由于高温作用下 较大的爆裂, 力学性能严重衰退, 影响了衬砌结构
第 55 卷 第3期 郭 震等·火灾下盾构隧道衬砌拼接接头力学行为试验研究 ·103·
的火灾安全性。 无初始缺陷的衬砌管片跨中钢筋应变变化较小 。
6. 2 纵向钢筋应变变化 根据对应温度量测结果可知, 此处应变由衬砌管片
火灾作用下, 无初始缺陷的衬砌管片孔道处钢 跨中弯矩所致。
筋应变较小,如图 22 所示。 有错台缺陷的衬砌管片 可以看出, 火灾作用下, 同时存在错台和张开
纵向钢筋应变最大。 这是由于有错台缺陷的衬砌管 角的衬砌管片接头比仅有错台的衬砌管片具有更大
片较早发生爆裂崩落, 导致接头处和孔道严重受损, 的缝隙, 这 给 高 温 膨 胀 留 出 了 应 力 应 变 释 放 空 间,
钢筋较早程度外部荷载。 滞后了内部钢筋的应力发展。
7 结 论
( 1) 衬砌管片接缝内侧和螺栓孔道部位爆裂崩落
明显。由于缺少热胀变形冗余空间, 无错台和张开
角的衬砌管片在热应力和工作应力共同作用下 , 爆
裂范围较大, 但爆裂深度较小; 有错台的衬砌管片
则表现出较大的爆裂深度。
( 2) 由于有错台和张开角的接头试件爆裂深度较
大,使得接头螺栓丧失混凝土保护层隔热 , 接头螺
栓直接暴露在火焰下,使其温度急剧上升。
( 3) 在火灾作用下,仅有错台的衬砌管片与同时
存在错台和张开角的变形规律一致。 无错台和张开
角的试件位移表现为向内侧下挠, 有错台的衬砌管
片则表现为向外侧拱起, 并且在降温后有较大的残
余变形。
( 4) 无错台和张开角的管片接头弯矩增速最慢,
仅有错台 的 衬 砌 管 片 在 火 灾 作 用 下 弯 矩 变 化 最 快 ,
其接头的抗弯、抗剪性能急剧下降。
( 5) 同时存在错台和张开角的管片接头 ,其刚度
会比无初始缺陷接头衰减更快, 且减幅更多; 剩余
刚度比无错台和张开角的试件减少高达 69. 7%。
参 考 文 献
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郭 震( 1978— ) ,男,博士,副教授。主要从事结构防震减灾研究。
宋 隽( 1995— ) ,男,硕士,工程师。主要从事结构抗震减灾研究。
刘 毅( 1997— ) ,男,硕士研究生。主要从事结构抗火性能研究。
王香仁( 1997— ) ,男,硕士研究生。主要从事结构抗火性能研究。
刘毅波( 1997— ) ,男,硕士研究生。主要从事结构抗震性能研究。
马 闯( 1995— ) ,男,硕士研究生。主要从事结构抗火性能研究。
李富民( 1972— ) ,男,博士,教授。主要从事结构耐久性及减灾研究。