f= ‘ima MANUAL DE INSTRUCCIONES {09DD-MI-TT) { JULIO 1993) ‘CEDAZO VIBRATORIO. SERIE FIMA Nt ESPECIFICACIONES == (CUENTETMPORTANTE LA GARANTIA DE ESTE EQUIPO™.ESTA CONDICTONADA A’LA CORRECTA.OPERACION DEL MISMO, SEGUN LAS INSTRUCCIONES PROPORCIONADAS’EN ESTE MANUAL.° >) EL espactaniento entre las barras de soporte longitudinal Gepende de la abertura de 1a malla. Mallas finas con Glanbres de dimetro pequeno, requieren un menor Gspaciamiente, mientras que mallas gruesas con diametro de Glanbre geusso permiten mayores espaciamientos. Los jebes protectores de barras, se colocan en forma Tongitudinal ‘sobre las barras soportes para prevenir el desgaste y proteger la mala La malla propiamente dicha cuando la provee FIMA, incluye Ganchos Iateraies o con los bordes debidamente reforzados Bara adaptarse @ las barras de sujeccion que sirven para templar lamella entre las planchas laterales. Este templado transversal de la malla y con la disposicién Gurvada de las Barras soportes longitudinales, consiguen Gue la malla se ajuste sobre las barras evitando ast 1a vibracion y que la malla se pueda romper al doblarse. IPOS DE SUSPENSION a) El cedazo FIMA-DEMVER puede ser fabricado para ser Suspendido ‘por cables desde une estructura en 12 parte alta. b) Suspendido desde una estructura apoyada en el suelo ¢) Rpoyado en el suelo. En este caso se suele proveer con un bastidor soporte fakricado de perfiles de Esta disposicion si ilustra en el plano 5-250 figs. 2y3. Log amarres entre el cuerpo del cedazo y 1a parte inferior de los cables, se ilustran también en el En este sistema de suspension existe un soporte colgante que emperna a las planchas laterales del cuerpo del cedazo. Los temminalcs del cable son guiados hasta el manguito soporte, que contiene a la faza del resorte. £1 manguito soporte es quiado = través. del soporte colgante trabajando con una arandela de jebe que le da libertad de movimiento a la ver que elimina el ruido y e desgaste. ‘TRANSMISTON EL cedazo vibratorio FIMA-DENVER esté dispuesto para ser operads por un motor estander. La transmisién es por fajas en’ "V" desde el motor @ wna polea en el eea funda del mecanismo no rota y tiene un movimiento Circular, cuyo radio equivale a le excentricidad del ele. El cuerpo del cedazo, que es soportado por resortes y s¢ mueve Lipremente en. cualquier diveccién, es por lo tanto también novice s lo largo de todo el "circulo flotante” como 1a funda, consecuentemente cada punto del cuerpo del Cedazo se mieve dentro de un circulo flotante sobre Fesortes. CONSTRUCCTON DEL CUERPO Y SOPORTES DE MALLAS EL cuerpo del cedazo y los soportes de las mallas, estén constituides por las planchas laterales, — plancha posterior, parrilla o parrillee pera soportar 1a nalla o Rallas talizadoras; barras de sujeccin de las mallas todos’ los denas elementos de sujecci6n formando un elemento rigido. Este conjunto s¢ ilustra en el plano anexo uy Las planchas laterales son de acero reforzadas en 1a parte de ujeccién con le funda del mecanisno y provistas de bridas con sus pernos para una adeciada sujeccion. La funda puede ser de una sola pieza de fierro 0 acero fundido 0 constar de ‘un tubo de scero con sus bocamasas Soldadas segun el tipo y tamafio de cedazo fabricado. Los Soportes de las mellas adenas de servir como tales, estan Sujetos y ammados entre las planchas laterales y actéan cone espactadores y templadores de estas planchas. El detalle del soporte se ilustra en el plano N* s Bate soporte es un conjunto que consiste en Sngulos que estan remachados a las planchas laterales; las barras transversales estan tanbign remachadas entre las planchas Gpucetae; las barear longitusineles de soparres. qn estan empernadas a las barras transversales. Las barras de soporte tienen diferentes alturas y son Gispuestas de tal manera que la maila esta ligeranente mis falta on el centro y mas baja en los extrenos laterales En cedazcs muy anchos estos accescrios se disponen de tal forma que 1a malla tenga dos puntos altos. En estos casos la barra soporte central ge provee con un soporte de barra central. Para cedazos mis pequefios se usa un soporte fotslmente soldado para is malla. Este soporte es renachado entre las. planchas laterales y sirve para Sujerar y espaciar dichas planchas, adenas de soportar le superficie de tamizado.» 2 a MANUAL DE INSTRUCCTONES PARA CEDAZO VIBRATORIO "FIMA-DENVER" INSPECCION DE_RECEPCION Tan pronto cono se reciba el equipo, debe revisarse cuidadosamente el contenido de los. diversos bultos, confrontandolos con 1a Guia de Remisién que se adjunta con el enbarque. En 1a eventualidad que se encuentre cualquier averia o sustraccion de alguna(s) parte(s!, se debe proceder a reclanar al transportista que entregé el equipo © informar inmediatamente y por escrito a FINA. DESCRIPCION GENERAL EL cedazo vibratorio FIMA-DENVER tiene el cuerpo principal Soportade por rescctes y el movimiento vibratorio es trensmitide al cuerpo mediante a rotacién de un eje excéntrico. MECANTSMO_VIBRATORIO EL mecanisno vibratorio consiste de un eje, volantes y la funda del eje que lo protege, el cual esté montado a io ancho del ‘cuerpo del" cedazs aproximadamente en el centro de gravedad del mismo. £1 mecanismo para este cedazo se ilustra en los. planos f / se shove 1 conrespondiente al equips provits que mucatya un Shsemble “corte tvansversal del montaje del mecanieno ‘bratorio. EL ee y las volantes con contrapesos adecuados gira Librenente sobre su verdadero centro. cerca de us extrenos el eje es maquinado de forna que produce un movimiento excentrico. El eje gira dentro de una funda (chumacera) montada sobre rodajes antifriccién que estan en la parte excéntrica del eje- La funda se fija a las planches laterles del cuezps principal del codazo por medio de pernos. En operecién, el eje, las volantes y las excéntricas rotan libremente alrededor de le verdadera Lines de centro del ee.principal del mecanisno vibratoric y las diversas formas de nontajes se ilustran en el plano B-2250. Para la suspensién esténdar con cables cortos mostrados en la figura 1; el motor es preferible gue sea_ montado encima, pero puede -hacerse también en el suelo a uno de os lados cono se Llustre en lineas punteadas. Para el montaje estandar apoyado en el suelo; el motor es colocado en el suelo, @ Uno de los lados del eje ya Gualquier lado del cedazo, como se ilustra en 1a figura 2 Es nas reconendable user motores totalmente cerrados para Prevenir que la acumulacion del pelvo ocasione problenas. El motor debe nontarse siempre sobre una base pivotante. Es recomendable que le base adecuada para el motor sea Suninietrada por nosotros junto con el cedazo. ACoESORIOS Algunos de los accesorios del cedazo vibratorio FIMA- DENVER pueden ser modificados para permitir que se adapten a cualquier canbio de operacion y esto pusde ser realizado despues de su instalacién (pero es preferible hacer la seleccién adecuada’ al ordenarse la fabricacion del cedazo) « Cuando “se hacen dichos cambios deben revisarse los contrapesos en la volante debido a los cambios en los pesos yen los efectos reeultantes en la vibracién. (ver Cuadro de REM, carreras, etc. de 1a pagina 13) Algunos de los accesorios que se pueden mencionar son: 1] Un soporte do malia adielonal, puede cor colocade encima 0 debajo del cuerpo principal del cedazo. 2] Una tolveta de descarga que se instala en 1a parte inferior del cuerpo principal del cedazo. 3] Una placa de cobertura y un sistema de descarga a prueba de polvo. Esta clase de accesorios se muestran en los planos anexos. Los soportes son regularmente provistos con todos los cedazos excepto cuando éstos son totalmente cerrados, de fal manera que el usuario pueda empernar una tolveta de alimentacion, en cuyo caso. disha tolveta debe ser totalmente independiente del cedazo vibratorio.3) INSTALACTON DEL cEDAZO como se ha mencionado anterlormente, el cedazo FIMA-DENVER se fabrica con tres alternativas de montaje: a) Suspendido sin la estructura soporte, pero si con sus tirantes y resortes para su mentaje on un marco # ser Broviste por el usuario. b) Suspendido con su estructura soporte apoyada en el suelo. ©) Rpoyado para su montaje sobre el suelo. Los factores que determinan 1a seleccién son funcién exclusiva de las condiciones de operacién, ya gue el Gedazo trabajarh igualnente sien con cualguiera de estas aleornativas. En general el tipo de cedazo suspendido es preferibie chando va a ser montado a una considerable elevacién encima del piso. o donde hay otros equipos 0 Raquinarias debajo del” cedazo. Esta clase de Suspension supone 1a existencla de estructuras adecuadas para soportar el cecazo. EL montaje en el piso es preferible cuando el cedazo es instalads cerca al suelo o en la parte superior de Une tolva, © donde no hay estructuras adecuadas que 10 soporten. Es de suponer que el cliente ha determinade el método Ge montaje més adecuado para eu instalacién, de no ser asi; nosotros podenos recenendérselo. A) PLANEAMTENTO DE INSTALACTON Para planificar 1a instalacién debe tenerse en cuenta 1o siguiente: A.1) La inclinacién del cedazo y la posibilidad de Canbiarla ya que por condiciones de trabajo pudiere Fequerirse una variacién posterior de la misma, diferente a la que se le diera en el momento de su instalacion. A.2) La interconexign de chutes de carga y descarga.A.1) INCLINACION DEL CEDAZO.- La inclinacién del _cedazo depende de la naturaleza de los materiales que estan Siendo manipilados. Bn el cernido de material seco, GL cedazo. normalmente operara con una inclinacién hacia abajo. desde le alimertacién a la descarga, deeds 15. 25 grados. En el cernido de materiales himedos o cuando se quiere desaguar material, el cedazo usualmente opera mejor con tna inclinacién hacia abajo de 5 a 15 Geados; pero algunas veces opera horizontalmente © {igeramente hacia arriba. Para mejor aclaracion de la influencia de inclinacién en el cernido, ver 1a seccion 4A de estas instrucciones. A.2) INTERCONEXION DE _CHUTES.- Después que el. chute de alimentacion que, cone se indicé antes, debe estar independiente del cedazo; esté colocado en la parte Superior del cuerpo del cedaze y el chute de descarga Gebajo, del labio de descarga, calcule la maxima Pendiente para el montaje del cedazo. De esta manera es posible reducir 1a inclinacion del cedazo bajando el “ade de alimentacién y levantando el ldo de descarga sin necesidad de hacer ningin cambio en 10s chutes de carga o descarga. PESO DE 10s ceDazos ue estructura soporte del cedazo, 0 el marco rectangular desde donde es suspendido, debe ser rigido y capaz de soportar 1a carga maxima que tenga el cedazo. Chendo el cedazo est arrancando 0 parando, hay una cierta velocidad critica. que es aproximadamente 1/4. de. 1a Velocidad noemal de operacion se) cedazo.” Luanas se pasa a traves d= esta velocidad critica, el movimiento vertical Gel cedazo es 3 6 4 veces mayor que su vibracion normal Guando esta operando normalmente. Esta tendencia del cedazo no es un problema ya que dara solamente por 1 6 2 segundos, Sin embargo, cuando cl cedazo esta en este movimiento, la carga en cada uno de los 4 soportes es Considerablenente mayor que su peso normal y los soportes Seben ser disehados 10 suficientenente rigidos para que soporten tal condicién. Después que el cedazo haya estads trabajando un tiempo considerable cebe la posibilidad que uno de los cables Soportes pede falar o se rompa algin resorte, en cuyocaso 1a mitad del peso del cedazo soré cargado al otro soporte. En consecuencia, pare estas condiciones es recomendable: a) eviter paradas intempestivas comasiado largas. b) Que cada uno de los 4 soportes sean diseftades para Soportar 1a mitad del peso normal del cedazo mas el Gel material que este eiendo soportado per cl mismo. La siguiente tabla indica los pesos de los cedazos de varios tamafios, 1a carga normal gue debe esperarse del material y 1a carga con que cada soporte debe disefarse. a B oc oe Y 24 1x3 4 28012537595 1x4 4 286 «143,430 190218 1.1/2 x3 @ 262 1a 423,107,214 12 x4 a 341-170 S11—130 259 Li/2K6 334117011130 259 2x4 3 414-207, 620.155 309 2x6 3 623 3,934 234468 rik 6 3 932 4661398 «350-700 3x8 3 909 455 136434282 3x10 3 14e2 ser 1773443886 ake 4 exe © ale 24556361227 4x10 3 1868 7842352, 5911182 axi 3 Ieed 932-2795 «7001400 5x 10 @ 2985 1477 4432 11092218 5x12 3 2727 1364 4030 1023 2045 Sx 14 3 3182 15014773, 1193 2386 ex 12 3 3273 1636 49091227 2455 ex la 3 3618 1909 £727 1432 2864 au te 2 anes Dine eRes 636 9273 A ~ Tamanio det cedazo. B- Maxine nimero de malas. C= Peso del cedazo con el maxino almero de malas (Kg3-1 D- Carga normal del material sobre todas las mallas (os) - E ~ Peso total del cedazo y material [Kgs-) F = Carga normal en cada una de las 4 suspensiones (Kgs~| G- Carga con que deben ser disefiadas las suspensiones (kos) - Los varios métodos de suspender un cedazo, se muestran en el plano 8-225, elles satisfacen la mayoria de las Condiciones que se encuentran en el campo. Para las° dimensiones ver les planos de ensanble general que se Proves con cada cedazo. Estos varios tipos de suspensién son descritos sunarienente = continuacién. UNIDADES susPENDIDAS La suspension estindar se mestra en la figura i del plano 2250. Dos vigat de acero o madsra de tamafo apropiado Para soportar 1s carga son emperaadas en las vigas del edificio del usuario oa cualquier otro soporte. Estas vigas deben instalarse paralelanente @ 1a longitud del cedazo y espaciarse pare recibir los elementos de Suspension (doz a cada lado del cedazo). Estos elementos de suspension tienen sus extrenos roscedos. La tranenisién del motor es colocada en una base pivotente que preferiblenente debe ontarse en 1a parte inferior de fas vigas. De esta manere la transnision 0s aproximadamente vertical del motor a1 cedazo como se Hustra on la figura 1 Esta disposicién es simple, compacta y conveniente. EL cedazo es soportade de tal manera que deja libre los extrenoe para las instalaciones de los chutes de Slinentacién y descarga, el fondo 1ibre para una tolveta de recepcién de fines y los lados -ibres para dar servicio al cedazo. $i posteriormente se requiere cambiar 1a fhelinacion del Gedazo esto puede hacerse faciimente alargando los tirantes en el -ado de alimentacién o acortandoles en el de descarga sir cambiar la transmision Sel engamble de los chutes. Un ensemble my especial se mostra on la figura 4. Esta disposicion es identica a 12 mostrada en la figura 1, excepto que las vigas soporte del aarco, en lugar do ostar enpernadas a 1 estructura superior, estén suspendidas por En este método de suspension las vigas en "A" ostdn debidamente espaciadas por 108 micnbros transversales B,C Yb, formando de esta manera un varco rectangular rigido Gel’ cusl son suependidos el motor y el cedazo. Este marco es soportado por cables desde arriba por medio de las Yigas- Estos cables que soportan el marco deben ser Gispuestos para sostener el marco y tener en una posicién fije que no permita que se balances contra los chutes.>) 2) UNIDADES APOYADAS EN EL SUELO os cedazos de montaje esténdar apoyados en el suelo se muestran on le figura 2. Para este montaje se provee una estructura soporte (0 Subestructura) de perfiles de acero similar a la que se Ruestra en 1a figure 3. Este soporte puede montarse directanente ‘en el. suelo, sobre concrete, 0 en una estructura construida para este fin. El’ motor debe montarse en uno de los lados de tal manera que las fajas de transmisién tengan una inclinacién de aproxinadanente 45 grades con le horizontal. (ver Figura 2 del plano 5-250) Este método de montaje es simple, robusto y muy conveniente. Los extrenoe del cedazo deben estar libres para instalar los chutes de alimentacion y descarga que Puedan estar soportados en la estructura soporte. La parte baja del cedazo entre los lados de la. estructura Soporte debe estar libre, de tal manera. que pueda instalarse una tolveta de recepein de fines Los lados y la parte superior del cedazo también deben estar preparados pare permitir inspecciones Rantenimiento del mismo. (CHUTES DE_ALIMENTACION ¥ DESCARGA una sugerencia de disposicion de chutes de alimentacién y descarga se muestra en la figura 5, plano B-2250; 0 Soporte de la tolveta de alimentacion puede proveerse con cada cedazo a las que el cliente dobe agregar placa de Proteccién. Esta placa de proteccién debe adaptarse Gentro del cedazoy ademas permitir una luz de por 10 menos una pulgeda cuando ee cots corniende material fino y en cualquier caso dejar un espacio libre minino igual al Glsnetro de la particula més grardo del material que se ests alimentando. Fl chute de alimentacién debe permitir la caide det material deslizandose cobre 1a malla de cornido. £1 chute de alinentacion no debe tocar ni formar parte, ni_ ser soportade por ninguna de las partes_de! cedazo. Asinismo debe tener una suficiente luz de for lo menos una pulgada con la placa posterior, y una luz adecuada con la placa de impacto que deje pasar al material. Con esta disposicién del chute de aiimentacion, cl material ce desilza hacia abajo. y cae suavenente sobre la malla. Esta disposicién previens el desgaste y la destruccién del cedazo, quepuede ocurrir si es que el material cae directanente Verticalmente sobre 1a malla El chute de descarga puede ser dispuesto de tal manera que Siempre quede debajo del labio de cescarga del cedazo. El Chute de descarge no debs estar unido o soportado por el cedazo y debe tenef una luz de por lo menos 1 pulgada por Sebajo del Isic y de ? pulgadas del cuerpo del cedazo. Los finos que pasan a través de le Gitima malla caen directanente debajo del cedazo. $i el cedazo es montado Sobre una tolva, de finos, no se requiere tolveta de descarga o chute, ya que los fires caeran directamente dentro de la tolva. Cuando los finos deben ser Tecuperadss, e@¢ usual construir un recibidor debajo del cedazo. Tal tolveta no debe tocar y mucho menos ser Soportada por el _cedazg. Sil cedato es soportado por Une estructura soporte como se muestra en la figura 3 del Plano B-2250, la tolveta de finos puede ser construida o anevada a dicha estructura. Si el cedazo es suspendido de la parte superior, 1a tolveta de finos puede ser construida en una estructura Independiente debajo det cedazo. INSPECCTON DE LA INSTALACION bespués que el cedazo ha sido instalado y antes de ponerlo en operacién, reviee culdadosanente los siguientes aspectos: 1) Compruebe que todas las herraniontas, materiales de construccién” y otros misceléneos hayan sido petsradas. 2) Compruebe que el cedazo cuelga 1ibremente como un pendalo que se desplaza sin sbstaculos en todas las Sirecciones y que puede moverse libremente sobre sus resortes hacia arriba o hacia abajo. 3) Verifique que el cedazo tenga una luz apropiada respecto. a los chutes, tolvetas 0 miembros estructurales del edificio. 4) Cercsérese que les reso-tes estén colocados adecundamente. 5) Verifique que los cables o barras de suspensicn cuelguen vertical y perperdicularmente al piso. Revise esto con una plomada-6 n 8) 3) 10) ay 12) 13) ay 35) Compruebe que el peso del cedazo sea igualmente Sividide entre los 4 cables o barres de suspension. Cuando €1 peso esté bien distribuide los resortes en {os cuatro puntos tendran la misma compresion. Si algun cable © barra no tiene la parte proporcional de Garge, debs ser ajustado. Asegrese que los soportes colgantes que estén empernados @ los ledos del cedazo estén ajustados en GL angulo corrects de tal manera qu las barras 0 Gables de suspension pasen por la parte central a través del hueco grande de 1a parte superior de estos soportes carciérese que todes los pernos, tuercas y tornillos esten ajustados. Verifique que la malla ests debidamente templada contra todas las barres longitudinales: Lubrique el cedazo y el motor. Ver instrucciones al respecto. (parrafo 4-8). Rote 1a volante con la mano y comprushe que trabaje Libremente. Ajuste los resortes de 1a base del motor y revise que las fajas en "VW" esten debidamente alineadas y kempladas, ‘para que pueda errancar sin mayor deslizamienta, Se permite un pequeho desiizansento de las fajas en 61 momento del arrangue. Arrangue el motor y compruebe que el cedazo trabaje libre y ‘silenciosanente. Cualquier sonido raro Lndicard Gna parte suelta an el cedazo 9 en la estructura del soporte, o que el cedazo esté chocando contra algun chute, tolveta © soporte. Si_el cedazo es soportado por cables, ajuste los pesos terminales que estan fijos a los cables de tal Ranera que no vibre apreciablemente. Coloque 10 contrapesos en las volantes en forma adecuada. Este ajuste es hecho normalmente en la Tébrica antes de despachar cl cedazo pero debe ser revisado en el momento” dela puesta. en marcha. Cuando las Volantes son debidanente balanceadas girah concéntricas. Marque con una tiza las caras de las wolantes ei estan trabajando adecuadamente esta» 5) marca se extenderé conpletanente alrededor de la 16) Asegbrese que e1_cedazo__esté _ trabajando adecuadamente. Esto puede observarse mirando” los puntos de la luz que reflejan las esquinas de los pernos 6 las tuercas del lado exterior del cedazo. Estos puntos de reflejo se veran como circulos de luz cuando el cedazo esté trabarando; si es que estos Feflejos tienen forma irregulér, ello indicara que su Gesplazanienta no es Libre, que la carga no. esté Siendo distribuida entre los 4 soportes 0 que los Gontrapesos en una de las volantes es mayor gue en ia otra. cuando todos los puntos arriba indicados hayan sido debidanente inspeccicnades y todos los ajustes hecesarios hechos y revisados; el cedazo estaré listo para ser puesto en servicio NOTAS_DE_OPERACION as siguientes notas son de aspec:o general y es posible que algunos problenss muy especiales no estén cubiertos totalmente: ALIMENTACION La alimentacién al cedazo debera tener un flujo uniforme © invariable. Si la. alimentacion se realiza desde tna” tolva, debe instelarse un alimentador adecuado para ‘dar una carga uniforme. Cuando el cedazo Bijcc une Ghaneadara, meline J otra méquina de Proceso que da un flujo uniforne de material, no se Fequiere alimentador. EL chute de alimentacién debe ser ancho y estar dispuesto de tal manera que el material sea dispersado a todo lo ancho del cedazo, El material ate pasa por el chute de Zlinentacién debs caer deslizéndose sobre le malla a fin de reducir el desgaste on la misma, VELOCIDAD Y CARRERA La carrera o circulo de movimiento del cedazo para las mejores condicionse de operacion depende de 1a malla delcedazo. En general un cedazo con malla gruesa debe fener una carrera més grende. Cuando estan debidamente Dalanceadas, las" volantes giren sobre su verdadero centro, 1a, oscilacién del cedazo. ser exactanente igual a la excentricidad cel eje. Es posible aunentar o disminuir ligeramente los contrapesos para Gunentar © disninuir “dentro de ciertos rangos 1a amplitud ‘de 1a vibracién, resultendo. una rotacion UfGeranente excéntrica de las volantes. (Ver cuadro de la pagina 13) Para comprobar la excentricidad de su cedazo pegue el cuadro de corrobsracion de excen-ricidad (anexo a este manual) a la parte lateral de su cedazo FIMA-DENVER; ponga 2 funcicnar el micno y observe detenidanente este cuadro; fen el permanecer como un punto fijo sélo la parte centra Sel circulo cuyo dimetro coincide con la excentricidad de su cedazo. Si_se aumentan contrapesos en las volantes debe Gisminuir “1a velocidad del cedsz0 para no sobrecargar {os rodajes. cualquier variacion de la excentricidad, debe hacerse mediante el uso de estos contrapesos. Cuando se recibe 1a informacién completa de la operacién Junto con la orden de compra de un cedazo; se disena el ae con 1a excentricidad adeclads para dar ls carrera necegaria. Cuando 1a informacién no es completa la fébrica proveera Ios cedazos con la excentricidad que da las siguientes Cedazos de 12" a 18" de ancho: 1/8" de carrera codazoe mac grandse 3/26" de carcere La siguiente tabla muestra la carrera que se considera adecuaia para varioe tanajios Je malla. Para cedazos Ya—de~ Ia halle que tiene el volunen mAs grande de material te tabla también muestra ia maxina Velocidad que el cedazo debe tener para las diferentes 13° Maxima carrera optima Carrera Minima Carrera Maxima Maxima Maxima MALLA Carrera Velocidad Carrera Velocidad carrera Velocidad Pulg. R.P-M. PUlg. RPM. Pulg. RAP. Me 3 aya 900 aa 9003/16 1040 jane aye 900 ans 1001/8 1280 tows 3/36 1040 ays 1280 1/16 1400 35 aye 1280 ae 1400/16 1400 EL cedazo puede trabajar més despacio que las velocidades indicadas en la tabla, pero no debe trabajar mas rapido INCLINACION ¥ DIRECCION DE ROTACTOH La direccién de rotacién de las volantes tiene un efecto definids en le operacién del cedaso y la mejor direccién debe ser determinada para cada condicién de operacién. Lo tisno se aplica para la selecclén de 1a inclinacién adecuada. Cuando 1a volante rote hacia adelante, de tal manera que la parte ‘superior se mueve facia la descarga, ol uovinienta del cedazo tiende a aumentar 1a velocidad de Gesplazaniento del material que se encuentra sobre la mala. Cuando el desplazemiento es en esta direccién, 01 cedazo debe tener tn angulo menor de inclinacién qué cuando se Sesplaza en sentido opueto. Cuando 1a yolante rota hacia atris, © sea que la parte fupersar se minye hacia el lado de alimentacién, cl movimiento del cedazo tiende a disminulr el despiazaniento del material sobre el mismo. Esto da lugar a que la Snclinacion del cesazo deba ser increnentada. con el cedazo operand a una inclinacién mayor, se tiende a disminuir el monto del material que debe pasar a través Geuna malla, ya que la velocidad de desplazamiento del Baterial sobre él cedazo se increnenta y el material puede pasar sobre la malla y ser descarcado antes que los finos hayan pasado a través de la misma. Sin embargo, cuando 1a Inclinacion es muy pronunciada, hay menos tendencia del material a quederse trabado en las aberturas de la malla y cbsteuirla. 14> Cuando 21 cedazo trabaja relativemente horizontal, 1a Seleccién a través de 1a malla es mas edecuada y eficiente con respecto al tamafio de la malla. La velecidad de Gesplazaniento sobre la malla sez ienta. Le cana de materiel en este cedazo sera alta y puede Scurrir que loo finos no. Lleguen a pasar a través de esta cana alta de material. También cuando se trabaja relativamente horizontal, hay una tendencia a trebar las aberturas de la malla de! Cedazo. Es conveniente hacer une serie de pruebas experimentales Para obtener la inclinacion optina y el sentido de Fotacion para un caso dado de cernido. Las mejores Condiciones de operacién se obtienen cuando para el Eonelaje requerido de alinentacion se cumple 10 siguiente: No se obstruye la malla del cedazo. 7 los finos caen a través de toda el area del cedazo; pero hay muy poco o nada de finos gue quedarcn con las particulas de mayor tamafio. La abertura de 1a cama del material sobre 1a malla es 1o més reducida posible. Usualmente cuando estan _determinadas las mejores Gondiciones de operacion, se oncuentra que_las_volantes Sorren hacia atras para materiales secos y hacia delente en los_casod de materiales hinedos o de eliminacion de agua MANTENIMIENTO DEL CEDAZO malla tenga la tensién adecuada y que no tenga huecos Sebido al desgaste. ue malla se fija firmenente por medio de las grampas Jaterales de sujeccién y de sus pernos. Cuando se usa la barra del soporte central asegirese que los pernos de esta barra estén bien ajustados Lua malla debe templarse ajustando los pernos de las geanpas de sujeccsén uniformenente a ambos lados y en toda Ti'Yongitud del cedaza. la malla debe quedar presionada Hirmenente a todo lo largo de todas las barras soporte. Sin embargo, cuidese de no templar demasiado la malla cuando es muy fina para no Fomperis por un ajuste desigua de los pernos. as8) Al cembiar 1a malla de uno de los pisos inferiores es Teconendable sacar las mallas de los pitos superiores @ Hin de que el trabajo sea hecho y revisado adecuadamente. Cuando se canbia una malla, los jebes protectores de Barras deben revicarse cuidadosamente y reemplazar los que estén defectuosos. LUBRICACION Los cedazos vibratorios FIMA-DENVER, segin el tipo de Recanieno vibratorio, liviano, estindar’ 0 pesado, se Tapelean por grasa para ics"2'prineros Yy por aceite’ pare Para los mecanismos que se lubrican por grasa, (ver plano y"asta debe ser del tipo detergente de’ cal o boda, ISEFe_de acidoe y aditivos, (como taico, etc.) EL punto de fusign debe ‘ser por lo. menos S0°C y no. endorecerse 11.5°C. La grasa se llena a través Ge la Siberia con grasera @ presién. Usa conexién de purga se encuentra en ia parte inferior de 1a bocamasa de la funda del mecanieno para drenaje y limpleza. No debe agregarse exceciva cantidad porque ello causa calentaniento de los Fodajes. La conexién de descarga debe sacarse cuando la Grasa esta siendo cargada por 1a parte superior, de esta manera 1a grasa usada 0 sucia es climinada. Debe dejarse Ge agregar grasa cuando ésta salga limpla. Al culminar de engrasar, debe asegurarse que los tapones de drenaje estén colocados. El cedazo debe lubricarse cada semana (cuando Erabaja 24 hre/dia) © una vez al nes (cuando trabaja 8 a 10 hrs/dia) . Para los mecanismos que se lubrican por aceite (ver plane peso" ougsors cl tipo MOBIL VACTAN EXTRA HEAVY. Fl aceite se agrega a través ds las tuberias que se encuentran en le parte posterior de 1a volante, a ambos lados del cedazo. Antes. de. echar el aceite, debe asegurarse que el cedazo este debidamente nivelado. se Saca el tapsn de la tuberia de llenado al iguel gue el tapén de la tuberia de rebose de aceite. Se lena con aceite hasta que éste comience @ rebalsar en la tuberia gue tiene para tal fin. Colocar tuevanente loa Eapones el cedazo esta listo para operar. Para eliminar © drenar el aceite cel mecanismo, sacar los tapones de le linea de rebose y del tapsn de drenaje a ambos lados del mecanisno. 165) ° Para la frecuencia de lubricacién, aplicar los misnos conceptos que para la lubricacién por grasa. REPUESTOS RECOMENDADOS FIMA, recomienda que el usuario mastenga en su almacén las siguientes partes, lae cuales estas sujetas a desgaste; de esta manera avitaré pérdidas de tiempo por servicios de mantenimiento. 1 Mallas, La duracién de ls malla depende de le abertura y del didmetro del atanbre, asi cono tanbién de la abrasién y de la corvosién del material que esta siendo manipulado. Resortes. ta vida probable es de seis meses a un ano 2.- Avandelas de jebe. La vida probable es de sels neses un ano. 4.- Rodajes. La vida probable es de seis meses a dos anos. Selios de grasa. Deben instalarse nuevos sellos de grasa siempre que se cambien rodajes. Jebe protector de barras, ta vida probable es de uno a dos. anos. 7. Barra de sujeccién. La vida es de uno a dos aftos. La vida probab‘e es de seis meses a un SERVICIO DE_REPUESTOS Para un _adecuado servicio de_—repuestos, es indispensable que al momento de hacer su pedido’ nos indique: = Tamafio y descripcion total del equipo 2 mumero de serie = Mumero de parte (con indicacién del Mimero del Plano de Lista de Partes) ~ Nombre del vepuesto a» CONSULTA Pare cualquier problema que usted tenga en su operacion en particular, no dude en consultarnos.. FIMA cuenta con un equipo de Ingenieros Especialistas dispuestes a resolver Su problema.NOT2I0UISNI 30 TON Wein wd TOT 2v039 120 gyar91¥iNs01a ¥7_N99 3019H109 C¥L3NIG OAD OTRO¥ID 72 OTOS LANE Nn choo ve3S3KiGn3d YBANEO OZWO3) nS 30 TWERLYT Oauvd WT 34ROS YOLZY¥O ¥IS3 BOOT TW voroTINGax3 30 woravwoRoHOD 30 oLaHTD‘unbo PIGA REPUESTOS ESPECIFIOUE | TaPOW OE PURER. z si 325 [LAMA SUE TADORE CE RODAMERTE [2 32t_JewPAOvETADURA PUPA RODIO, | # 522 |sVe1a008 og TUBER — 20_JostaNe1a008. ea ars oo Fook De MEBANE Et Pana conn SUSPENSION YER PLAMO 13.-DEW S PARTES OF CEDAZO VERPLANO Me [——Y 1) -ESTERLANO REEMPLAZA 4 LOS FLANGE. Nb HKB-A HEB YAP IBES | ime = HSTA 08 PARSE —= fn SUSPENSION sPovs